<Desc/Clms Page number 1>
Einspuriges Fahrzeug zur Beförderung kleiner Lasten, wie Einkaufstaschen u. dgl.
Die Erfindung betrifft ein einspuriges Fahrzeug zur Beförderung kleiner Lasten, wie Einkaufstaschen u. dgL, mit einer Tragsäule und an dieser angeordnete Aufhängehaken.
Es hat sich in der Praxis als zweckmässig erwiesen, Gepackstücke so tief wie möglich aufzuhängen, um einen kraftsparenden Transport durchführen zu können. Auch wurde es als wesentlich erkannt, dass
Gepäckstücke nicht nur aufgehängt, sondern auch gleichzeitig unterstützt werden sollen, um sie sicherer befördern zu können.
Diesen Forderungen werden die bekanntenFahrzeuge nicht gerecht. und die Erfindung bezweckt, dem bestehenden Mangel abzuhelfen. Wesentlich für das erfindungsgemässe Fahrzeug ist, dass an der Tragsäule die Aufhängehaken, ein Tragarm od. dgl. z. B. mittels eines Ringes oder einer Hülse der Höhe nach verschiebbar und feststellbar angeordnet sind, wobei unterhalb der Aufhängehaken an der vorderen Seite des Fahrgestelles eine an sich bekannte winkelverstellbare bzw. umklappbare Plattform und unterhalb des nach rückwärts ragenden Tragarmes eine Plattform mit zwei umlegbaren Seitenwänden am Fahrgestell starr angeordnet sind, auf welchen Gepackstücke, z.
B. ein Seesack, eine Einkauftasche od. dgl., eine Auflage finden. 1m Rahmen der Erfindung ist ferner vorgesehen, dass in der Tragsäule in an sich bekannter Weise eine Lenksäule gelagert ist, an deren oberem Ende ein gleichfalls an sich bekannter, sichelförmig gebogener Lenker und an deren unterem Ende eine Gabel für das lenkbare Vorderrad angeordnet sind.
Es können mit dem erfindungsgemässen Fahrzeug also Gepackstücke hängend bzw. stehend transportiert und insbesondere stehende Gepäckstücke durch Anhängen vor dem Umfallen gesichert werden. Das Aufhängen kann bei tief liegendem Schwerpunkt erfolgen, so dass das Fahren erleichtert ist. Ein müheloses Fahren wird auch durch die erfindungsgemässe Lenkung ermöglicht.
Eine beispielsweise Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes ist in der Zeichnung schaubildlich dargestellt.
Die Tragsäule ist mit 1 bezeichnet, die auf dieser Säule angeordneten Aufhängehaken mit 13 und ein Tragarm mit Haken zur Aufhängung eines Gepäckstückes, z. B. einer Einkaufstasche, mit 7. Diese Einkaufstasche findet eine Auflage auf der Plattform 6, die auf dem Trägerrahmen 2 aufruht und zwei umklappbare Seitenwände 12 besitzt, während an der Vorderseite des Fahrzeuges an der Tragsäule 1 eine aufklappbare Plattform 8 angeordnet ist, die als Auflage für einen Seesack od. dgl. dient, der gleichzeitig auf einem der Haken 13 aufgehängt wird.
Das. Fahrzeug ist zweckmässig einspurig und zweirädrig a'lebi1det. Das obere Ende der Lenksäule 10 trägt eine sichelförmig gebogenen Lenker 11. Die beidenRäder sind mit 3 bzw. 5 bezeichnet, und das vordere Rad wird durch eine Gabel 4 gehalten.
Die Haken 13 sind auf einem Ring 9 befestigt, welcher auf der Tragsäule 1 der Höhe nach verschiebbar und mit einer Klemmschraube od. dgl. feststellbar angeordnet ist. Auch der nach hinten ragende Tragarm 7 mit einem Aufhängehaken ist auf der Tragsäule 1 der Höhe nach mittels einer Hülse 14 verschieb- bar und feststellbar angeordnet, so dass die Entfernung des Aufhängehakens 13 bzw. des Tragarmes 7 von den Plattformen 6, 8 der Grösse der Gepäckstücke angepasst werden kann.
**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
<Desc / Clms Page number 1>
Single-track vehicle for transporting small loads, such as shopping bags, etc. like
The invention relates to a single-track vehicle for transporting small loads, such as shopping bags and. dgL, with a support column and hanging hooks arranged on this.
In practice it has proven to be useful to hang items of luggage as low as possible in order to be able to carry out energy-saving transport. It was also recognized as essential that
Luggage should not only be hung up, but should also be supported at the same time so that it can be transported more safely.
The known vehicles do not meet these requirements. and the invention aims to remedy the existing deficiency. It is essential for the vehicle according to the invention that the suspension hooks, a support arm or the like on the support column. B. by means of a ring or a sleeve are arranged vertically displaceable and lockable, with a known angle adjustable or foldable platform below the suspension hook on the front side of the chassis and a platform with two foldable side walls below the rearwardly protruding support arm Chassis are rigidly arranged on which pieces of luggage, z.
B. od a duffel bag, a shopping bag. Like. Find an edition. In the context of the invention it is further provided that a steering column is mounted in the support column in a manner known per se, at the upper end of which a likewise known, sickle-shaped bent handlebar is arranged and at the lower end a fork for the steerable front wheel is arranged.
With the vehicle according to the invention, items of luggage can thus be transported hanging or standing and, in particular, standing items of luggage can be secured against falling over by being attached. The hanging can be done with a low center of gravity, so that driving is easier. Effortless driving is also made possible by the steering according to the invention.
An example embodiment of the subject matter of the invention is shown diagrammatically in the drawing.
The support column is denoted by 1, the suspension hooks arranged on this column with 13 and a support arm with hooks for hanging a piece of luggage, e.g. B. a shopping bag with 7. This shopping bag finds a support on the platform 6, which rests on the support frame 2 and has two foldable side walls 12, while at the front of the vehicle on the support column 1, a hinged platform 8 is arranged as Support for a duffel bag or the like, which is hung on one of the hooks 13 at the same time.
The. Vehicle is expediently single-track and two-wheeled a'lebi1det. The upper end of the steering column 10 carries a crescent-shaped bent handlebar 11. The two wheels are indicated by 3 and 5, respectively, and the front wheel is supported by a fork 4.
The hooks 13 are attached to a ring 9 which is arranged on the support column 1 so that it can be moved vertically and can be locked with a clamping screw or the like. The rearwardly projecting support arm 7 with a suspension hook is also arranged on the support column 1 vertically by means of a sleeve 14 so that it can be moved and locked, so that the distance between the suspension hook 13 and the support arm 7 from the platforms 6, 8 corresponds to the size of the Luggage can be customized.
** WARNING ** End of DESC field may overlap beginning of CLMS **.