AT18890B - Durch das Öffnen und Schließen der Wagentür auf und ab klappbarer Wagenauftritt. - Google Patents
Durch das Öffnen und Schließen der Wagentür auf und ab klappbarer Wagenauftritt.Info
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Description
<Desc/Clms Page number 1> Durch das Öffnen und Schliessen der Wagentür auf und ab klappbarer Wagenauftritt. Vorliegende Erfindung betrifft einen sich beim Öffnen der Wagentüre selbsttätig herab-und bei deren Schliessen selbsttätig zusammenklappenden Auftritt, welcher im zusammengeklappten Zustande sich an die Unterseite des Wagenbodens anlegt. Hiedurch bleibt der Auftritt während der Fahrt vor sseschmutzung und Benässung geschützt, so dass er stets ohne Gefahr des Abgleitens benützt werden kann und ausserdem noch das unschöne Aussehen des Wagens infolge der abstehenden starren Auftritte vermieden wird. Weiters ist auch das erfahrungsgemäss sehr häufig vorkommende Anfahren mit den Auftritten und damit verbundene Beschädigung des Wagens unmöglich gemacht. Diese Vorrichtung kann an jedem beliebigen mit Türen versehenen Wagen auch nachträglich angebracht werden. In der Zeichnung zeigt : Fig. 1 eine Draufsicht, Fig. 2 eine Ansicht und Fig. 3 eine Seitenansicht. An der Unterseite des Wagenbodens 1 ist ein zweiteiliger Rahmen 2, 3 angebracht, der ungefähr unter der Mitte der Türöffnung 4 liegt. Die beiden Rahmenteile 2 und 3 werden derart eingestellt und mittels der Schraubenbolzen 5 aneinander befestigt, dass ihre Schmalseiten mit den seitlichen Rändern des Bodens 1 abschneiden. In der Nähe der Schmalseiten sind an den Rahmenteilen die mit den Auftritten 7 gelenkig verbundenen Tragschionon ss angelenkt. Ausserdem sind noch in den Rahmenteilen weiter nach einwärts die SchwingwcHen mit je zwei Ilebearmen 9, welch letztere mit den inneren Enden der Auftritte golenkig verbunden sind, drehbar gelagert. An der den Türangeln zugekehrten Seite sind die Wollen 8 tiber die Rahmenteile hinaus verlängert und tragen an ihren Enden je eine Kurbel 10, welche mittelst der Glieder 11 mit den Unterarmen der an den Trägern 12 am Rahmen. 2, 3 gelagerten Hebel 13 gelenkig verbunden ist. Die Träger 12 und die Oberarme der Hebel 13 ragen durch Schlitze 14 in das Wageninnere. Am Ober- ende der Hebel 13 ist je eine Verbindungsstange 15 in jedem Sinne drehbar angelenkt, welche mit ihrem zweiten Ende mit einem in der Nähe der Scharnierkante der Türe an deren Innenseite angebrachten Anschlag 16 mittelst eines in jedem Sinne drehbaren Ge- lenkes verbunden ist. Durch diese Anordnung wird beim Öffnen der Wagentüre die Stange 15 mittelst des Anschlages 1 (; nach aussen gezogen, der Hebel 13 schwingt mit seinem Oberendo ehenfatts nach aussen, wodurch mittelst des Hebelunterarmes und des Gliedes 11 die Kurbel 10 einwärts und hiedurch die Hebearme 9 nach abwärts gedreht werden, so dass sich der von den Schienen 6 und Hebearmen 9 getragene Auftritt 7 senkt und gebrauchsfertig ist. Beim Schliessen der Wagentüre ist der Vorgang ein umgekehrter, so dass sich der Auftritt zusammenklappt und gegen den Rahmen 2,3 legt. An der Unterseite ist der Auftritt 7 zweckmässig mit einem Schutzblech 17 von der Breite des Rahmens 2, 3 versehen. **WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- PATENT-ANSPRUCH : Ein durch das Öffnen und Schliessen der Wagentüre auf und ab klappbarer Wagen- auftritt, dadurch gekennzeichnet, dass beim Öffnen der Wagentüre eine an dieselbe an- gelenkte Stange (15) einen Hebel (13) mit dem Oberarme nach aussen zieht, wodurch mittelst des nach einwärts schwingenden unteren Hebelarmes, des Verbindungsgliedes (JJ <Desc/Clms Page number 2> und einer Kurbel (10) die in einem verstellbaren Rahmenwerk (2, 3) gelagerte Welle (8) gedreht und die mit derselben starr verbundenen Hebearme (9) nach abwärts geschwenkt werden, so dass sich der Auftritt (7), welcher an den am Rahmen (2, 3) drehbaren Tragschienen (6) und den Hebearmen (9) angelenkt ist,senkt und so lange die Wagentüre geöffnet bleibt, in der gesenkten Lage bleibt, während beim Schiessen der Wagentüre der Vorgang ein umgekehrter ist und der Auftritt (7) gegen den Rahmen (2, 3) aufgeklappt wird. EMI2.1
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT18890T | 1903-02-12 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT18890B true AT18890B (de) | 1905-01-10 |
Family
ID=3523196
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT18890D AT18890B (de) | 1903-02-12 | 1903-02-12 | Durch das Öffnen und Schließen der Wagentür auf und ab klappbarer Wagenauftritt. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT18890B (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE970022C (de) * | 1951-11-13 | 1958-08-14 | Carl Alfred Simon | Heizofen mit grossraeumigem Rauchheizkoerper |
-
1903
- 1903-02-12 AT AT18890D patent/AT18890B/de active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE970022C (de) * | 1951-11-13 | 1958-08-14 | Carl Alfred Simon | Heizofen mit grossraeumigem Rauchheizkoerper |
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