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Österreichische PATENTSCHRIFT N"18263.
GEBR. KIMMICH, FRANKFURTER ROLLÄDEN-, JALOUSIEN-UND WELLBLECHFABRIK IN FRANKFURT A. M.
Selbsttätige Gurtrolle für Rolladen und Jalousien.
Die Erfindung bildet eine weitere Ausbildung der durch das Patent Nr. 16760 geschützen Feststellvorrichtung. Durch die neue Anordnung soll ebenfalls der Gurt selbsttätig in jeder beliebigen Höhenlage der Jalousie festgestellt werden. Während jedoch bei dem Gegenstande des Patentes Nr. 16760 der hiezu dienende doppelarmige Hebel an einer besonderen Welle drehbar gelagert war, ist er gemäss dem vorliegenden Zusatz-Patente mit der Hal1ptwelle verbunden. Hiedurch wird nicht nur die ganze Vorrichtung einfacher, sondern arbeitet auch sicherer und genauer.
Die Vorteile des geraden Hebels gegenüber dem Winkelhebel nach Patent Nr. 16760 bestehen darin, dass die Ausschwingung desselben von der Achse aus sicherer erfolgt, auf welche er genau aufgepasst werden kann. Der Winkelhebel hat eine auf die genaue Führung ungünstig wirkende freie Bewegung, die ein sicheres Arbeiten des Bremsbandes nicht in gleich vollkommener Weise gewährleistet. Aus diesem Grunde ist die Bremswirkung gegen- über dem Patente Nr. 16760 eine wesentlich bessere.
In der Zeichnung veranschaulicht Fig. 1 eine Vorderansicht und Fig. 2 eine Seitenansicht. Fig. 3 ist ein Schnitt nach dz B der Fig. 1.
Zwischen einem Rahmen a, welcher am Fensterrahmen befestigt wird, ist eine Wolle c fest angeordnet, auf welcher lose ein Gehäuse d (Fig. 3) sitzt, in dessen Inneren eine Feder e, einerseits befestigt am Gehäuse d, andererseits an der Welle c, angeordnet ist. Ferner sitzt lose drehbar auf der Welle c ein gerader, zweiarmiger Hebel, t ; dessen eines Ende fl eine Nase 1 besitzt, gegen welche ein am Rahmen b befestigter Stift m stösst. Wie aus Fig. 3 ersichtlich, ist gleichzeitig an das Gehäuse deine Bremsscheibe h angegossen oder sonstwie befestigt, um welche sich das Bremsband schlingt ; dasselbe ist
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aber mittels Zapfens k mit dem Hebel f, f1 verbunden.
Am Umfange des Gehäuses d ist an einer beliebigen Stelle der Gurt n befestigt und um dasselbe derart-geschlungen, dass das freie mit dem Rolladen verbundene Ende in Führungen o des Hebels f gleitet.
Die Wirkungsweise ist nun folgende : In der Stellung, wie sie Fig. 1 veranschaulicht, hat das Bremsband 9 die Brcmsscheibe h froigegeben ; weiter nach links kann sich der
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auf oder ab gezogen werden, die Feder e wird dabei das Gehäuse d drehen und den Gurt selbsttätig aufrollen. Lässt man den Gurt, wenn er beliebig weit auf oder ab gewickelt, los, so wird infolge des Rolladengewichtes einerseits und infolge der Federkraft andererseits der Gurt 11 straff angezogen, so dass der Hebel f in Pfeilrichtung der Fig. 1 ausschwingt, das Bremsband also sich fest um die Bremsscheibe legt und die ganze Vorrichtung bremst
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Austrian PATENT WRITING N "18263.
GEBR. KIMMICH, FRANKFURT ROLLER SHUTTERS, JALOUSIA AND CORRUGATED METAL FACTORY IN FRANKFURT A. M.
Automatic belt roll for shutters and blinds.
The invention forms a further development of the locking device protected by patent no. With the new arrangement, the strap should also be automatically locked at any height of the blind. However, while in the subject matter of patent no. 16760 the double-armed lever to be used was rotatably mounted on a special shaft, according to the present additional patent it is connected to the halter shaft. This not only makes the entire device simpler, but also works more safely and more accurately.
The advantages of the straight lever over the angle lever according to patent no. 16760 are that the oscillation of the same takes place more reliably from the axis, on which it can be precisely watched. The angle lever has a free movement which has an unfavorable effect on the precise guidance and which does not ensure safe working of the brake band in the same perfect manner. For this reason, the braking effect compared to patent no. 16760 is much better.
In the drawing, FIG. 1 illustrates a front view and FIG. 2 illustrates a side view. FIG. 3 is a section according to dz B of FIG. 1.
Between a frame a, which is fastened to the window frame, a wool c is firmly arranged, on which a housing d (Fig. 3) sits loosely, inside which a spring e, fastened on the one hand to the housing d and on the other hand to the shaft c, is arranged. Furthermore, a straight, two-armed lever sits loosely rotatable on the shaft c, t; one end of which fl has a nose 1 against which a pin m attached to the frame b abuts. As can be seen from Figure 3, your brake disk h is simultaneously cast or otherwise attached to the housing, around which the brake band loops; is the same
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but connected to the lever f, f1 by means of pin k.
On the circumference of the housing d, the belt n is fastened at any point and looped around it in such a way that the free end connected to the roller shutter slides in guides o of the lever f.
The mode of operation is now as follows: In the position as illustrated in FIG. 1, the brake band 9 has released the brake disk h; further to the left the
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be pulled up or down, the spring e will rotate the housing d and roll up the belt automatically. If you let go of the belt, if it is wound up or down as far as you want, the belt 11 is tightened due to the weight of the roller shutter on the one hand and the spring force on the other, so that the lever f swings out in the direction of the arrow in FIG. 1, i.e. the brake band itself firmly around the brake disc and brakes the entire device