DE433468C

DE433468C - Coupling device for remote, especially electrically operated barriers

Info

Publication number: DE433468C
Application number: DED49512D
Authority: DE
Original assignee: EISENBAHNSIGNALWERKE AKT GES V; Zimmermann & Buchloh
Current assignee: EISENBAHNSIGNALWERKE AKT GES V; Zimmermann & Buchloh
Priority date: 1925-12-30
Filing date: 1925-12-30
Publication date: 1926-09-01

Description

Die auf größere Entfernung bedienten Schranken müssen bekanntlich so eingerichtet werden, daß sie in geschlossener Lage hochgeworfen werden können, um Fahrzeugen 5 oder Personen ein Verlassen des Bahnüberganges zu ermöglichen, falls sie beim Schließen der Schranken eingeschlossen wurden (sogenannte Zugschranken). Im Gegensatz hierzu sind die nahbedienten Schranken in geschlossener Lage verriegelt, d. h. nicht aufwerf bar (sogenannte Schlagschranken). Die Erfüllung der Zugschrankenbedienung macht bei Verwendung motorischen Antriebes gewisse Schwierigkeiten. Wollte man die bei handbedienten Schranken übliche Anordnung, d. h. Zurückdrehen der Schrankenantriebsvorrichtung, des Drahtzuges und der Winde von der Schranke aus beim Hochwerfen des geschlossenen Raumes übernehmen, so würde durch diese Bewegung in der elektrischen Winde die für die Schließbewegung bestimmte Kontakteinrichtung wieder eingeschaltet werden, hierdurch erhielte die Winde Strom und würde der Aufwerfbewegung entgegenwirken.It is well known that the barriers operated at greater distances must be set up in this way that they can be thrown up in a closed position to prevent vehicles 5 or people from leaving the level crossing if they were locked in when the barriers were closed (so-called pull barriers). In contrast for this purpose, the barriers operated close by are locked in the closed position, i.e. H. don't raise bar (so-called impact barriers). The fulfillment of the pull barrier operation makes certain when using a motor drive Trouble. If you wanted the usual arrangement for manually operated barriers, i. H. Turning back the barrier drive device, of the wire pull and the winch from the barrier when throwing up the closed space, so would through this movement in the electric winch the one intended for the closing movement Contact device are switched on again, this would give the winch power and would counteract the raising movement.

Es muß also eine andere Einrichtung getroffen werden. Zunächst käme in Frage, der Schranke selbst eine besondere Bauart zu geben, welche so einzurichten wäre, daß beim Aufwerfen die Schranke sich von der Antriebsvorrichtung loskuppelt. Eine derartige Bauart ist z. B. in der Patentschrift 368225 beschrieben. Da sie eine Sonderbauart darstellt, ist diese Ausführungsart unerwünscht.So another arrangement must be made. First of all, that would come into question To give barrier itself a special type of construction, which would have to be set up in such a way that the Throwing the barrier disengages from the drive device. Such a one Type is z. B. in the patent 368225 described. Since it is a special design, this embodiment is undesirable.

Deshalb bezweckt die nachstehend beschriebene Erfindung, auch für diesen Fall normale, fernbediente Schranken mit normalen Antriebsvorrichtungen sowie normale Schlagschrankenwinden zu verwenden. Sie erreicht dies durch Zwischenschaltung einer von der Schrankenwinde angetriebenen, besonders gelagerten Kupplungseinrichtung zwischen Schrankenwinde und Schrankenantriebsvorrichtung. Therefore, the invention described below aims, also for this case, normal, remote-controlled barriers with normal drive devices as well as normal swing barrier winches to use. It achieves this by interposing one of the Barrier winch driven, specially mounted coupling device between Barrier winch and barrier drive device.

Die Kupplungseinrichtung kann direkt an der Schrankenwinde gelagert sein, von wo aus die Schranken auf weitere Entfernung hin durch Doppeldrahtzug angetrieben werden können. Die Lagerung der Einrichtung an der Schrankenwinde hat den Vorteil, daß die Überwachungskontakte, welche die Lage der Schranken anzeigen, unmittelbar an der Kupplungseinrichtung angebracht werdenThe coupling device can be mounted directly on the barrier winch, from where the barriers are driven by a double-wire pull at a further distance can. The storage of the device on the barrier winch has the advantage that the Monitoring contacts, which indicate the position of the barriers, directly on the Coupling device are attached

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können, wodurch die Länge des erforderlichen Zuleitungskabels beschränkt werden kann. Die Kupplungseinrichtung löst bei Überschreitung einer bestimmten, in ihr wirksam werdenden Kuppelkraft die Verbindung zwischen Schrankenwinde und Schrankenantriebsvorrichtung. Sie könnte z. B. als federbelastete Keilkupplung ausgebildet werden. Würde nun diese Kupplung so eingerichtet ίο sein, daß sie in jeder Lage der Schranken lösbar wäre, so könnte die bei Beginn der Baumbewegung der Schließbewegung der Winde entgegenwirkende Massenträgheit des Schrankenbaumes eine Entkupplung der Einrichtung herbeiführen, die ein Schließen des Schrankenbaumes verhindern würde. Die Kupplung ist erfindungsgemäß daher so ausgebildet, daß eine Entkupplungsmöglichkeit erst auftritt, nachdem der Schrankenbaum ao sich um einen bestimmten Winkelweg (etwa 2o°) aus seiner senkrechten Lage herausgedreht hat und somit seine normale Schließgeschwindigkeit annähernd erreicht hat. Eine Lösung der Kupplung während dieses für die Beschleunigung erforderlichen Weges kann nicht eintreten.can, whereby the length of the required supply cable can be limited. The coupling device triggers when a certain value is exceeded in it effectively the connection between the barrier winch and the barrier drive device. You could e.g. B. be designed as a spring-loaded wedge clutch. Would this clutch now be set up like this? ίο be that it would be solvable in every position of the barriers, so that at the beginning of the Tree movement of the closing movement of the winch counteracting inertia of the barrier boom a decoupling of the device cause that would prevent the barrier boom from closing. According to the invention, the coupling is therefore designed in such a way that that a decoupling option only occurs after the barrier boom ao has rotated a certain angular path (about 2o °) out of its vertical position and thus its normal closing speed has almost reached. The clutch can be released during this path required for acceleration do not enter.

Die Anordnung der Einrichtung ist in Abb. ι und 2 schematisch dargestellt.The arrangement of the device is shown in Fig. Ι and 2 schematically.

Auf der am Windengestell starr befestigten Achse 2 ist eine Zahnradscheibe 3 und eine Seilscheibe 5 lose drehbar gelagert. Der Antrieb der Scheibe 3 erfolgt, durch das Ritzel 4 von der Schrankenwinde her.On the axis 2 rigidly attached to the winch frame is a gear disk 3 and a Rope pulley 5 loosely rotatably mounted. The disk 3 is driven by the pinion 4 from the barrier winch.

An Scheibe 5 ist drehbar auf Achse 6 der zweiarmige Hebel 7 gelagert. Der kürzere Hebelarm trägt eine Rolle 8, welche in eine Rast 10 (s. Abb. 2) an der Scheibe 3 einfällt. Die Tiefe, mit der diese Rolle in die Rast 10 einfällt, ergibt die Unterschiede in der Art der Kupplung. In Abb. 1 sieht man Schranke und Winde unlösbar gekuppelt. Die Rolle 8 ist in die Rast 10 durch den Federzug der Feder 12 tief hineingezogen, so daß eine Lösung der Kupplung nicht stattfinden kann. Während der Weiterbewegung der Seilscheibenpaare wandert das am anderen Hebelende des Hebels 7 befindliche Röllchen 9 auf einer auf Achse 2 starr befestigten Nockenscheibe 11 vorwärts, spannt nach einer gewissen Zeit die Feder 12 an und drückt die Rolle 8 zur Hälfte aus ihrer Rast 10 heraus (s. Abb. 2). Jetzt ist es möglich, durch Festhalten des Schrankenbaumes und Überwindung einer gewissen Kraft die beiden Scheiben 3 und 5 voneinander zu entkuppeln und die Winde in ihre Endlage laufen zu lassen, während die Schranke in aufgeworfener Lage stehenbleibt. ^! On disk 5, the two-armed lever 7 is rotatably mounted on axis 6. The shorter lever arm carries a roller 8 which falls into a detent 10 (see Fig. 2) on the disk 3. The depth with which this role falls into the detent 10 results in the differences in the type of coupling. In Fig. 1 you can see the barrier and winch permanently coupled. The roller 8 is deeply drawn into the detent 10 by the tension of the spring 12, so that the coupling cannot be released. During the further movement of the pulley pairs, the roller 9 located at the other lever end of the lever 7 moves forward on a cam disk 11 rigidly attached to the axis 2, after a certain time tensions the spring 12 and pushes the roller 8 halfway out of its detent 10 (see Fig . Fig. 2). Now it is possible to uncouple the two disks 3 and 5 from each other by holding the barrier boom and overcoming a certain force and to let the winch run into its end position while the barrier remains in the raised position. ^!

Die Rückmeldung, die durch einen Kontakt an der Schrankenbaumachse erfolgt, gibt dem Wärter das Zeichen, daß die Schranke infolge eines Hindernisses nicht geschlossen werden konnte. Er läßt die Winde in diesem Falle nochmals rückwärts laufen, bis das Röllchen 8 wieder in die Rast 10 eingefallen ist, und bringt die Schranke nach Zurücklegen des Steuerhebels in ihre geschlossene Endlage. Um beim Einfangen der Schranken ein Überschnappen der Rolle 8 über die Rast 10 hinaus zu verhindern, stößt der am Rade 3 befindliche Ansatz 13 gegen die Achse 6 und nimmt bei dieser Drehrichtung die Schranke zwangsweise mit.The feedback, which occurs through a contact on the boom axis, gives the Guard the sign that the barrier will not be closed due to an obstacle could. In this case he lets the winch run backwards again until the roller 8 has fallen back into the rest 10, and brings the barrier after covering the Control lever in its closed end position. In order to snap over when the barriers are caught To prevent the roller 8 beyond the detent 10, the one located on the wheel 3 hits Approach 13 against the axis 6 and takes the barrier in this direction of rotation compulsorily with.

Claims

Patent Claims:

1. Device for remote, in particular electrically operated barriers with a detachable coupling between the barrier winch and barrier boom, characterized in that this coupling device is between the winch and the drive device of the barrier boom.

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the coupling device is attached directly to the winch.

3. Apparatus according to claim 1, characterized in that the coupling device made of specially mounted, releasably coupled transmission disks (3 and 5) between the winch (1) and the barrier drive device (14) are switched.

4. Apparatus according to claim 1 and 3, characterized in that the coupling only becomes solvable after the barrier boom has covered the angular path required for its acceleration Has.

5. Apparatus according to claim 1 and 4, characterized in that after covering this angular path a coupling element (z. B. lever 7) through a guide (z. B. a cam or link plate 11 j the coupling member (8) so far a detent (10) lifts out that when overcoming a by a spring

(12) sized dome against the stand Coupling is releasable.

6. Apparatus according to claim 1 and 4, characterized in that a stop

(13) uncoupling the discs (3 and 5) prevented during the opening movement of the winch.

1 sheet of drawings.