AT162080B - Reißschienenführung mit zwangsläufiger Geradführung. - Google Patents

Description

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    Reissschienenführung   mit zwangsläufiger Geradführung. 
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 welche die Reissschiene ständig im Parallelzustande hält und ausserdem bei schräg gestelltem Reissbrette am Herabfallen hindert. 



   Es sind bereits Führungen zu solchem Zwecke bekannt geworden, doch haben diese zunächst den Nachteil, dass die Reissschiene länger als das Reissbrett sein muss, was gewöhnlich nicht der Fall ist. Überdies wird die Oberkante der Reissschiene nicht durchgehend freigegeben, was beim Zeichnen mit Reissschiene und Dreieck sehr störend wirkt, da das Dreieck im Bereich der rechten Reissbretthälfte an die Führung anstösst. 



  Ausserdem erfolgt die Befestigung der Reissschiene durch Schrauben, was durch die erforderliche Druckplatte sowie durch den Schraubenkopf eine unerwünschte Höhe ergibt. 



   Diese Nachteile werden bei der erfindungsgemässen Bauart dadurch vermieden, dass die Führung innerhalb des Reissbrettes liegt und daher keine abnormal Reissschienenlänge erfordert, sowie dass zur Befestigung an jede beliebige Reissschiene eine federnde Klemmlasche vorgesehen ist, deren Höhe nur sehr wenig über der Reissschiene liegt. Durch die Aufklemmung fällt auch die Befestigungsschraube weg. Die einseitige Klemmlasche gibt die Reissschienenoberkante in ihrer gesamten Länge frei. 



   Die Zeichnung stellt die   Reissschienenfuhrung   gemäss der Erfindung dar. Fig. 1 zeigt eine Vorderansicht, Fig. 2 eine Seitenansicht und Fig. 3 eine Aufsicht der Führung. Fig. 4 zeigt eine Gesamtansicht des   Reissbrettes'mit   Reissschiene und Führung. 



   In den Figuren ist   1   die Reissschiene, 2 ein Winkel, der auf dem waagrechten Schenkel die Klemmlasche 6 und am senkrechten die Feder 3 mit den Rollenbügeln 4 und den Rollen 5 aufnimmt. Mit 7 ist eine Anfassleiste des Reissbrettes bezeichnet. 

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Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH : Reissschienenführung mit zwangsläufiger Geradführung der Reissschiene durch Anpressrollen, dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigung der Führung an der Reissschiene durch eine einseitige, federnde Lasche (6) erfolgt, welche die Reissschienenoberkante über die ganze Länge freigibt, und unmittelbar über der Anfassleiste (7) des Reissbrettes angeordnet ist. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.