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Selbsttiitig naehspannende Riemenverbindung.
Die unvermeidlichen Dehnungen der im Betriebe befindlichen Treibriemen od. dgl. verursachen infolge ihres Gleitens auf den Riemenscheiben oft empfindliche Betriebsstörungen. Die bisher zur Behebung solcher Gleitungen angewendeten Massnahmen, wie wiederholtes Kurzen des Riemens oder Einschaltung von Spannrollen, verhindern solche Betriebsstörungen nicht. Man hat auch bereits Riemenverbinder mit Federn derart ausgestattet, dass eine stete Nachspannung des Riemens erfolgt.
Diese Einrichtungen konnten aber nur so lange befriedigend wirken, als ihre Elastizität nicht nachliess. Bei Lahmwerden der Federn versagten sie jedoch. Gemäss der Erfindung wird nun das Nach- spannen dadurch erreicht, dass Zugorgane, die die Riemenenden oder deren Armierung verbinden, durch eine Spreize miteinander verbunden sind, die durch einen drehbaren Teil, der beim Laufen über die Riemenscheiben infolge der bei gleitendem Riemen zwischen diesem und den Riemenscheiben eintretenden Relativbewegung verdreht wird, so betätigt wird, dass die Zugorgane durch seitliches Ausbiegen verkürzt
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zur Folge hat.
Die die Zugorgane verbindende Spreize wird zweckmässig durch eine Spannschraube, am einfachsten durch eine Reehts- und Linksschraube, gebildet, deren drehbarer Teil (die Mutter) die Länge der Spannschraube verändert, wodurch die Zugorgane unmittelbar seitlich ausgebogen und dadurch
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Die Wirkungsweise ist folgende :
Bei gedehntem Riemen gleitet dieser auf den Riemenscheiben. Durch diese Relativbewegung wird die Mutter 10 beim Übergang über die Riemenscheiben gedreht, wodurch die Rechts-und Linksschrauben 8, 9 aus der Mutter 10 ausgeschraubt (oder hineingesehraubt) werden. Dies hat ein seitliches Ausbiegen (oder Einbiegen) der Zugorgane 6, 7 und damit eine Verkürzung der Gesamtlänge des Riemens zur Folge (s. strichpunktierte Stellung der Zugorgane).
Hört das Gleiten des Riemens infolge seiner Nachspannung auf, dann findet eine Relativbewegung
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und zur Vergrösserung der Reibung, um die Drehung der Mutter zu sichern.
Die Schraubenbolzen 8, 9 tragen an ihrer Verbindungsstelle mit den Drahtseilen 6, 7 rinnenartige Bogen 81, 9', um ein starkes Knicken der Seile bei deren Ausbiegen zu vermeiden.
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Self-tensioning belt connection.
The unavoidable stretching of the drive belts or the like in operation often cause sensitive operational problems as a result of their sliding on the pulleys. The measures previously used to correct such slippage, such as repeated shortening of the belt or switching on tension pulleys, do not prevent such malfunctions. Belt connectors have also been equipped with springs in such a way that the belt is continuously re-tensioned.
These facilities could only work satisfactorily as long as their elasticity did not decrease. However, if the feathers became lame, they failed. According to the invention, the re-tensioning is achieved in that tension members, which connect the belt ends or their reinforcement, are connected to one another by a spreader, which is supported by a rotatable part which, when running over the belt pulleys due to the sliding belt between this and the pulleys occurring relative movement is rotated, is actuated so that the tension members shortened by bending sideways
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has the consequence.
The spreader connecting the tension members is expediently formed by a tensioning screw, most simply by means of a right and left screw, the rotatable part (the nut) of which changes the length of the tensioning screw, whereby the tension members are bent laterally and thereby
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The mode of action is as follows:
When the belt is stretched, it slides on the pulleys. As a result of this relative movement, the nut 10 is rotated during the transition over the pulleys, as a result of which the right-hand and left-hand screws 8, 9 are unscrewed (or screwed into) the nut 10. This results in the pulling elements 6, 7 bending out to the side (or bending in) and thus shortening the overall length of the belt (see position of the pulling elements in dash-dotted lines).
If the belt stops sliding as a result of its retensioning, a relative movement takes place
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and to increase the friction to secure the rotation of the nut.
The screw bolts 8, 9 carry channel-like arches 81, 9 'at their connection point with the wire ropes 6, 7, in order to avoid severe kinking of the ropes when they are bent.
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