AT118930B - Druckausgleicher für Lokomotiven. - Google Patents

Druckausgleicher für Lokomotiven.

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AT118930B
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AT
Austria
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locomotives
flaps
pressure equalizers
pressure
pressure equalizer
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August Meister
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August Meister
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    Druckausgleicher   für Lokomotiven. 
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 EMI2.1 
 bauen. Auf diese Weise wird in Verbindung mit dem vollkommen freien Durchgang ohne wesentliche   Richtungsänderung   der Widerstand,, den die bin-und herströmende Luft findet, auf ein Minimum herab- gedrückt. Die Verwendung eines besonders widerstandsfähigen Materiales, wie nicht rostenden Stahl,
Nickelbronze u. dgl., als   Dichtungsfläche   für die Klappen bietet vollkommene Sicherheit gegen Anfressungen und vorzeitigen Verschleiss, so dass die Betriebssicherheit   hiedureh   wesentlich erhöht wird. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Druckausgleicher für Lokomotiven, dadurch gekennzeichnet, dass als   Abschlussorgane   Klappen zur Anwendung kommen, die zum Zwecke des sicheren Anliegens auf ihren Sitzen von den sie steuernden
Hebeln in geringen Grenzen beweglich gehalten werden und beim Öffnen ausserhalb des   Durchfluss-   stromes zu liegen kommen.

Claims (1)

  1. 2. Druckausgleicher für Lokomotiven nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Drehpunkte der die Klappen steuernden Hebel etwa in der Dichtungsebene der Klappensitze über diesen liegen und das Gehäuse so ausgespart ist, dass bei geöffnetem Druckausgleicher die Klappen bündig in den Wandungen des Durchflusskanales liegen. EMI2.2
AT118930D 1929-04-18 1929-04-18 Druckausgleicher für Lokomotiven. AT118930B (de)

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