AT11541U1 - HINGE - Google Patents

HINGE Download PDF

Info

Publication number
AT11541U1
AT11541U1 AT0803208U AT80322008U AT11541U1 AT 11541 U1 AT11541 U1 AT 11541U1 AT 0803208 U AT0803208 U AT 0803208U AT 80322008 U AT80322008 U AT 80322008U AT 11541 U1 AT11541 U1 AT 11541U1
Authority
AT
Austria
Prior art keywords
hinge
damper
actuating element
damping
hinge according
Prior art date
Application number
AT0803208U
Other languages
German (de)
Original Assignee
Blum Gmbh Julius
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Blum Gmbh Julius filed Critical Blum Gmbh Julius
Priority to AT0803208U priority Critical patent/AT11541U1/en
Publication of AT11541U1 publication Critical patent/AT11541U1/en

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05DHINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D3/00Hinges with pins
    • E05D3/06Hinges with pins with two or more pins
    • E05D3/14Hinges with pins with two or more pins with four parallel pins and two arms
    • E05D3/142Hinges with pins with two or more pins with four parallel pins and two arms with at least one of the hinge parts having a cup-shaped fixing part, e.g. for attachment to cabinets or furniture
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05FDEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F5/00Braking devices, e.g. checks; Stops; Buffers
    • E05F5/006Braking devices, e.g. checks; Stops; Buffers for hinges having a cup-shaped fixing part, e.g. for attachment to cabinets or furniture
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2201/00Constructional elements; Accessories therefor
    • E05Y2201/20Brakes; Disengaging means; Holders; Stops; Valves; Accessories therefor
    • E05Y2201/21Brakes
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2201/00Constructional elements; Accessories therefor
    • E05Y2201/20Brakes; Disengaging means; Holders; Stops; Valves; Accessories therefor
    • E05Y2201/252Type of friction
    • E05Y2201/254Fluid or viscous friction
    • E05Y2201/256Fluid or viscous friction with pistons or vanes
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2201/00Constructional elements; Accessories therefor
    • E05Y2201/20Brakes; Disengaging means; Holders; Stops; Valves; Accessories therefor
    • E05Y2201/262Type of motion, e.g. braking
    • E05Y2201/266Type of motion, e.g. braking rotary
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2600/00Mounting or coupling arrangements for elements provided for in this subclass
    • E05Y2600/40Mounting location; Visibility of the elements
    • E05Y2600/46Mounting location; Visibility of the elements in or on the wing
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/20Application of doors, windows, wings or fittings thereof for furniture, e.g. cabinets

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Hinges (AREA)

Abstract

Scharnier (1), insbesondere für bewegbare Möbelteile, mit wenigstens zwei gelenkig verbundenen Anschlagteilen (2, 3) zur Befestigung an Möbelteilen und mit einem Dämpfer (7) zur Dämpfung einer Öffnungs- und/oder Schließbewegung des Scharniers (1), wobei ein von der Scharnierbewegung antreibbarer Rückstellmechanismus mit einem drehbar gelagerten Rückstellelement (8) vorgesehen ist, über das ein Betätigungselement (6) des Dämpfers (7) nach erfolgter Dämpfung in eine Ausgangsposition für den nächsten Dämpfungshub zurückbewegbar ist, wobei das Rückstellelement einen, vorzugsweise als Steuernocke (8) ausgebildeten, Arretierteil aufweist, durch den das Betätigungselement (6) des Dämpfers (7) in der Ausgangsposition für den nächsten Dämpfungshub arretierbar ist.Hinge (1), in particular for movable furniture parts, with at least two articulated stop members (2, 3) for attachment to furniture parts and with a damper (7) for damping an opening and / or closing movement of the hinge (1), one of the hinge movement drivable return mechanism with a rotatably mounted return element (8) is provided, via which an actuating element (6) of the damper (7) after damping is moved back into a starting position for the next damping stroke, wherein the return element a, preferably as a control cam (8 ) formed, locking part, by which the actuating element (6) of the damper (7) in the starting position for the next damping stroke can be locked.

Description

österreichisches Patentamt AT 11 541 U1 2010-12-15Austrian Patent Office AT 11 541 U1 2010-12-15

Beschreibung [0001] Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Scharnier, insbesondere für bewegbare Möbelteile, mit wenigstens zwei gelenkig verbundenen Anschlagteilen zur Befestigung an Möbelteilen und mit einem Dämpfer zur Dämpfung einer Öffnungs- und/oder Schließbewegung des Scharniers, wobei ein von der Scharnierbewegung antreibbarer Rückstellmechanismus mit einem drehbar gelagerten Rückstellelement vorgesehen ist, über das ein Betätigungselement des Dämpfers nach erfolgter Dämpfung in eine Ausgangsposition für den nächsten Dämpfungshub zurückbewegbar ist.Description: The present invention relates to a hinge, in particular for movable furniture parts, with at least two articulated stop members for attachment to furniture parts and with a damper for damping an opening and / or closing movement of the hinge, wherein one of the hinge movement drivable Return mechanism is provided with a rotatably mounted restoring element, via which an actuating element of the damper after damping is moved back into an initial position for the next damping stroke.

[0002] Beim Stand der Technik ist es bekannt, bei Möbeldämpfern - insbesondere bei Flügelzellendämpfern - relativ aufwendige Ventilkonstruktionen zu realisieren, um am Ende des Dämpfungshubes einen Rückstellhub zu ermöglichen, an dessen Ende das Betätigungselement bzw. der Dämpfer und seine Dämpfungsbauteile wieder die Ausgangsposition für den nächsten Dämpfungshub eingenommen haben. Diese ventilartigen Konstruktionen erlauben ein Rückströmen des Dämpfungsmediums und damit ein Rücksteilen der Dämpfungsbauteile. In der Regel sind diese ventilartigen Konstruktionen aber sehr aufwendig in Konstruktion und Fertigung und erlauben nur sehr geringe Toleranzen. Ein Beispiel für eine solche Dämpfereinrichtung für bewegbare Möbelteile ist zum Beispiel aus der WO 03/087512 A1 der Anmelderin bekannt. Diese Schrift zeigt Flügelzellendämpfer, bei denen zwischen Dämpfungsflügel und Dämpfergehäuseinnenwand ein sich in Richtung des Dämpfungshubes verengender Spalt als Überströmöffnung frei bleibt.In the prior art, it is known in furniture dampers - especially in Flügelzellendämpfern - to realize relatively complex valve designs to allow at the end of Dämpfungshubes a return stroke, at the end of the actuator or the damper and its damping components again the starting position have taken the next damping stroke. These valve-like constructions allow a return flow of the damping medium and thus a return part of the damping components. In general, however, these valve-like constructions are very complex in construction and production and allow only very small tolerances. An example of such a damper device for movable furniture parts is known for example from WO 03/087512 A1 of the applicant. This document shows winged cell damper, in which a gap narrowing in the direction of the damping stroke remains free as an overflow opening between the damping wing and the damper housing inner wall.

[0003] Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine Möglichkeit für einen Rückstellhub zu schaffen, bei dem auf eine aufwändige Konstruktion verzichtet werden kann.The object of the invention is therefore to provide a way for a return stroke, which can be dispensed with a complex construction.

[0004] Dies wird erfindungsgemäß in einer vorteilhaften Ausgestaltung dadurch erreicht, dass das Rückstellelement einen, vorzugsweise als Steuernocke ausgebildeten, Arretierteil aufweist, durch den das Betätigungselement des Dämpfers in der Ausgangsposition für den nächsten Dämpfungshub arretierbar ist.This is inventively achieved in an advantageous embodiment in that the restoring element has a, preferably designed as a control cam, locking part, by which the actuating element of the damper in the starting position for the next damping stroke can be locked.

[0005] Hierdurch wird erreicht, dass das Betätigungselement am Ende des Rückstellhubes eine Ausgangsposition für den Dämpfungshub erreichen kann, ohne dass die Dämpfungsbauteile und das Dämpfungsmedium über aufwändige Ventilkonstruktionen ein Rückströmen- bzw. eine Rückstellung ermöglichen müssen. Der Rückstellhub für das Betätigungselement erfolgt gemäß einem vorteilhaften Ausführungsbeispiel durch eine vom Dämpfungshub entgegengesetzte Bewegungsrichtung des Scharniers. Die Scharnierbewegung wird dabei manuell beim Öffnen und/oder Schließen des Scharniers herbeigeführt, wobei eine Bewegungskupplung zwischen Scharnierbewegung und Rückstellbewegung für das Betätigungselement des Dämpfers vorgesehen ist. Auch kann dabei auf aufwändige Federkonstruktionen zur Rückstellung des Dämpfers verzichtet werden, wodurch eine besonders einfache und damit kostengünstige Bauart des Dämpfers mit wenigen und vergleichsweise einfachen Bauteilen realisierbar ist. Durch die vorgesehene Arretierung des Betätigungselementes in der Ausgangsposition kann dieses nicht missbräuchlich in den Scharniertopf eingedrückt werden.This ensures that the actuator at the end of Rückstellhubes can reach a starting position for the damping stroke, without the damping components and the damping medium via complex valve designs must allow a Rückströmen- or a provision. The return stroke for the actuating element takes place, according to an advantageous embodiment, by a direction of movement of the hinge which is opposite to that of the damping stroke. The hinge movement is thereby manually brought about when opening and / or closing the hinge, wherein a movement coupling between the hinge movement and return movement is provided for the actuating element of the damper. Also can be dispensed with elaborate spring structures for returning the damper, whereby a particularly simple and therefore cost-effective design of the damper with a few and comparatively simple components can be realized. Due to the intended locking of the actuating element in the starting position, this can not be pressed into the hinging cup abusively.

[0006] Es kann hierbei vorgesehen werden, dass die Arretierung in Abhängigkeit von der Relativstellung der beiden Anschlagteile verstellbar ist. In diesem Zusammenhang kann es günstig sein, wenn am Ende der Öffnungsbewegung der Arretierteil das Betätigungselement automatisch arretiert. Zweckmäßigerweise entarretiert am Beginn der Schließbewegung der Arretierteil das Betätigungselement des Dämpfers, sodass eine Relativbewegung zwischen Betätigungselement und Dämpfer stattfinden kann.It can be provided here that the lock in dependence on the relative position of the two stop parts is adjustable. In this context, it may be advantageous if at the end of the opening movement of the locking member automatically locks the actuator. Appropriately, unlocked at the beginning of the closing movement of the locking member, the actuating element of the damper, so that a relative movement between the actuator and damper can take place.

[0007] Besonders günstig ist die Erfindung in Dämpfern umsetzbar, bei denen das Betätigungselement so gelagert ist, dass es während des Dämpfungshubes und/oder während des Rückstellhubes, vorzugsweise ausschließlich, eine Rotationsbewegung ausführt. Solche Dämpfer werden häufig als Rotationsdämpfer bezeichnet. Im Sinne einer besonders einfachen Konstruktion kann dann vorgesehen sein, dass das Betätigungselement und vorzugsweise alle Dämpfungsbauteile um eine gemeinsame Rotationsachse drehbar gelagert sind und/oder dass 1/11 österreichisches Patentamt AT 11 541 U1 2010-12-15 das Betätigungselement und die Dämpfungsbauteile eine während des Betriebs des Dämpfers untrennbare Baueinheit bilden, wobei diese Baueinheit zur Montage an nur einem der relativ zueinander bewegbaren Anschlagteile vorgesehen ist.Particularly favorable, the invention can be implemented in dampers, in which the actuating element is mounted so that it performs during the damping stroke and / or during the Rückstellhubes, preferably exclusively, a rotational movement. Such dampers are often referred to as rotary dampers. In terms of a particularly simple construction can then be provided that the actuating element and preferably all the damping components are rotatably mounted about a common axis of rotation and / or that the actuating element and the damping components during a form the unit of operation of the damper inseparable unit, this unit is provided for mounting on only one of the relatively movable stop members.

[0008] Gemäß einem vorteilhaften Ausführungsbeispiel der Erfindung kann vorgesehen sein, dass das Rückstellelement des Rückstellmechanismus wenigstens eine drehbare Steuernocke aufweist, die an einer die Anschlagteile gelenkig verbindenden Gelenkachse angeordnet ist. In diesem Zusammenhang kann es vorteilhaft sein, wenn die besagte Steuernocke eine Steuerkurve aufweist, die wenigstens beim Rücksteilen des Betätigungselementes in dessen Ausgangsposition mit einer am Betätigungselement angeordneten oder ausgebildeten Stellkontur zusammenwirkt. Gemäß einer zweckmäßigen Ausgestaltung der Erfindung kann diese so getroffen sein, dass die Steuerkurve der Steuernocke wenigstens eine Anschlagfläche umfasst, mit der das Betätigungselement in Richtung seiner Bereitschaftsposition für den Dämpfungsvorgang bewegbar ist.According to an advantageous embodiment of the invention can be provided that the restoring element of the return mechanism has at least one rotatable control cam, which is arranged on a hingedly connecting the stop members hinge axis. In this context, it may be advantageous if the said control cam has a control cam which, at least when the actuating element is divided back into its starting position, cooperates with a control contour arranged or formed on the actuating element. According to an expedient embodiment of the invention, this may be such that the control cam of the control cam comprises at least one stop surface with which the actuating element is movable in the direction of its standby position for the damping process.

[0009] Gemäß einem bevorzugten Ausführungsbeispiel der Erfindung kann vorgesehen sein, dass die beiden Anschlagteile über mindestens einen Gelenkhebel gelenkig miteinander verbunden sind, wobei das drehbar gelagerte Rückstellelement für den Dämpfer drehfest mit dem bzw. einem der Gelenkhebel verbunden ist. Eine bevorzugte Ausgestaltung der Erfindung sieht dabei vor, dass ein Gehäuse des Dämpfers an einem ersten Anschlagteil, vorzugsweise einem Scharniertopf des Scharniers, angeordnet ist und dass das Betätigungselement von einem zweiten Anschlagteil des Scharniers oder einem zwischen erstem und zweitem Anschlagteil angeordneten Gelenkhebel des Scharniers beaufschlagbar ist. Dabei kann es zweckmäßig sein, wenn das Betätigungselement durch den Gelenkhebel ab einer vorgegebenen Winkelstellung des Scharniers beaufschlagbar ist.According to a preferred embodiment of the invention can be provided that the two stop members are hinged together via at least one hinge lever, wherein the rotatably mounted return member for the damper rotatably connected to the or one of the hinge lever. A preferred embodiment of the invention provides that a housing of the damper on a first stop member, preferably a hinge cup of the hinge, is arranged and that the actuating element can be acted upon by a second stop member of the hinge or an arranged between the first and second stop member hinge lever of the hinge , It may be expedient if the actuating element can be acted upon by the hinge lever from a predetermined angular position of the hinge.

[0010] Weitere Einzelheiten und Vorteile der vorliegenden Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Figurenbeschreibung. Dabei zeigt bzw. zeigen: [0011] Fig. 1a bis 1c verschiedene Ansichten eines möglichen Ausführungsbeispieles eines erfindungsgemäßen Scharniers, [0012] Fig. 2a bis 2g eine zeitliche Abfolge der Schließbewegung des Scharniers, [0013] Fig. 3a bis 3j eine zeitliche Abfolge der Öffnungsbewegung des Scharniers mit vergrö ßerten Detailansichten, wobei der Rückstellmechanismus wirksam ist, [0014] Fig. 4 eine Explosionsdarstellung des Scharniertopfes mit den relevanten Details des Rückstellmechanismus, und [0015] Fig. 5a, 5b eine schematische Darstellung des Scharniers mit einem beispielhaftenFurther details and advantages of the present invention will become apparent from the following description of the figures. 1 a to 1 c show various views of a possible exemplary embodiment of a hinge according to the invention, FIGS. 2 a to 2 g show a time sequence of the closing movement of the hinge, FIGS. 3 a to 3 j show a chronological sequence Fig. 4 is an exploded view of the hinge cup with the relevant details of the return mechanism; and Figs. 5a, 5b is a schematic illustration of the hinge with an exemplary one

Flügelzellendämpfer in einem Vertikalschnitt.Vane damper in a vertical section.

[0016] Fig. 1 zeigt das erfindungsgemäße Scharnier 1 in verschiedenen Ansichten. Fig. 1a zeigt das Scharnier 1 in einer perspektivischen Ansicht von vorne, Fig. 1b eine perspektivische Ansicht von unten sowie Fig. 1c eine Seitenansicht des Scharniers in teilweise geschnittener Ansicht.Fig. 1 shows the hinge 1 according to the invention in different views. Fig. 1a shows the hinge 1 in a perspective view from the front, Fig. 1b is a perspective view from below and Fig. 1c is a side view of the hinge in a partially sectioned view.

[0017] Fig. 1a zeigt - wie an sich bekannt - ein Scharnier 1 mit wenigstens zwei gelenkig verbundenen Anschlagteilen 2 und 3 in Form eines Scharnierarmes 2a und eines Scharniertopfes 3a, welche über zwei Gelenkhebel 5 miteinander schwenkbar verbunden sind. Der Scharniertopf 3a ist zur Befestigung an einem bewegbaren Möbelteil ausgebildet und weist einen Befestigungsflansch 4 auf. Im Inneren des Scharniertopfes 3a ist ein schwenkbar gelagertes, bügelförmiges Betätigungselement 6 erkennbar, das beim Dämpfungshub - vorzugsweise bei der Schließbewegung des Scharniers 1 - vom Gelenkhebel 5 in den Scharniertopf 3a eindrückbar ist, wobei durch die Wirkverbindung zwischen Betätigungselement 6 und dem an der Unterseite des Befestigungsflansches 4 angeordneten Dämpfers 7 (bzw. Dämpfern) die Bewegung des Scharniers 1 gegen Ende des Schließvorganges bis hin zur vollständigen Schließstellung gedämpftwird.Fig. 1a shows - as is known - a hinge 1 with at least two hinged stop members 2 and 3 in the form of a hinge arm 2a and a hinge cup 3a, which are pivotally connected to each other via two hinge levers 5. The hinge cup 3a is designed for attachment to a movable furniture part and has a mounting flange 4. In the interior of the hinge cup 3a, a pivotally mounted, bow-shaped actuating element 6 can be seen, which can be pressed into the hinge cup 3a during the damping stroke-preferably during the closing movement of the hinge 1 -by the operative connection between the actuating element 6 and the underside of the hinge Mounting flange 4 arranged damper 7 (or dampers), the movement of the hinge 1 is attenuated towards the end of the closing operation to the full closed position.

[0018] Fig. 1b zeigt in einer perspektivischen Unteransicht eine bevorzugte Montageart des 2/11 österreichisches Patentamt AT 11 541 U1 2010-12-15 Dämpfers 7 am Scharnier 1. Dieser sitzt in Montagestellung unterhalb des Befestigungsflansches 4 an dessen seitlicher Außenwand. In der gezeigten Figur ist aus Gründen der Übersichtlichkeit lediglich ein Dämpfer 7 dargestellt, für eine effektivere Dämpfwirkung sind jedoch vorzugsweise zwei Dämpfer 7 vorgesehen, die jeweils zu beiden Seiten der seitlichen Außenwandung des Scharniertopfes 3a angeordnet werden können. Zu erkennen ist auch ein Ende des bügelförmigen Betätigungselementes 6, das mit dem Dämpfer 7 - zumindest zeitweise - in Wirkverbindung steht.Fig. 1b shows in a perspective bottom view of a preferred mounting method of the damper 7 on the hinge 1. This sits in the mounting position below the mounting flange 4 at the lateral outer wall. In the figure shown, only a damper 7 is shown for reasons of clarity, for a more effective damping effect, however, two dampers 7 are preferably provided, which can be arranged on both sides of the lateral outer wall of the hinge cup 3a. Evident is also an end of the bow-shaped actuating element 6, which is - at least temporarily - in operative connection with the damper 7.

[0019] Fig. 1c zeigt eine Seitenansicht des Scharniers 1 in teilweise geschnittener Ansicht des Scharniertopfes 3a, sodass der Rückstellmechanismus erkennbar wird, mit dem das Betätigungselement 6 nach erfolgter Dämpfung in eine Ausgangsposition für den nächsten Dämpfungshub zurückbewegbar ist. Der Rückstellmechanismus umfasst ein drehbar gelagertes Rückstellelement in Form einer Steuernocke 8, die koaxial und drehfest an der Gelenkachse A' des äußeren Gelenkhebels 5 angeordnet ist. Der äußere Gelenkhebel 5 ist am Scharnierarm 2a um die Achse A schwenkbar gelagert. Zudem ist wenigstens ein weiterer innerer Gelenkhebel 5' vorgesehen, der zwischen den Gelenkachsen B und B' schwenkbar gelagert ist, der aber aufgrund seiner gekröpften Form hinter dem äußeren Gelenkhebel 5 liegt und deshalb in dieser Darstellung nicht ersichtlich ist. In der gezeigten Figur befindet sich das Scharnier 1 in der Offenstellung, wobei der Dämpfvorgang beim Auftreffen des äußeren Gelenkhebels 5 auf das Betätigungselement 6 ausgelöst wird. Bei der Schließbewegung des Scharniers 1 ist der Rückstellmechanismus vorzugsweise nicht aktiv, bei der Schließbewegung des Scharniers 1 rollt die Steuernocke 8 an einer Stellkontur des Betätigungselementes 6 ab, bis das Scharnier 1 seine vollständige Schließstellung erreicht hat. Der Rückstellmechanismus wird vorzugsweise erst dann aktiviert, wenn das Scharnier 1 - ausgehend von der vollständigen Schließstellung - in Richtung Offenstellung bewegt wird.Fig. 1c shows a side view of the hinge 1 in a partially sectioned view of the hinge cup 3a, so that the return mechanism can be seen, with which the actuator 6 is moved back after damping in an initial position for the next damping stroke. The return mechanism comprises a rotatably mounted restoring element in the form of a control cam 8, which is arranged coaxially and rotationally fixed on the hinge axis A 'of the outer articulated lever 5. The outer articulated lever 5 is pivotally mounted on the hinge arm 2a about the axis A. In addition, at least one further inner joint lever 5 'is provided, which is pivotally mounted between the joint axes B and B', but due to its bent shape lies behind the outer joint lever 5 and therefore is not apparent in this illustration. In the figure shown, the hinge 1 is in the open position, wherein the damping process is triggered upon impact of the outer articulated lever 5 on the actuating element 6. During the closing movement of the hinge 1, the return mechanism is preferably not active, during the closing movement of the hinge 1, the control cam 8 rolls on a setting contour of the actuating element 6 until the hinge 1 has reached its full closed position. The return mechanism is preferably activated only when the hinge 1 - starting from the full closed position - is moved in the direction of the open position.

[0020] Fig. 2a bis 2f zeigen eine zeitliche Abfolge der Schließbewegung des Scharniers 1, ausgehend von der vollständigen Offenstellung gemäß Fig. 2a. In dieser Figur befindet sich das Betätigungselement 6 bereits in der für den Dämpfvorgang vorgesehenen Bereitschaftsstellung, weshalb der Rückstellmechanismus für das Betätigungselement 6 bei der Schließbewegung des Scharniers 1 nicht aktiviert ist. Der äußere Gelenkhebel 5 ist um die Gelenkachsen A und A' schwenkbar gelagert. Bei einer Bewegung des Gelenkhebels 5 um die Gelenkachse A' wird auch die koaxial dazu angeordnete Steuernocke 8 mitgedreht.2a to 2f show a temporal sequence of the closing movement of the hinge 1, starting from the complete open position shown in FIG. 2a. In this figure, the actuating element 6 is already in the standby position provided for the damping operation, for which reason the return mechanism for the actuating element 6 is not activated during the closing movement of the hinge 1. The outer joint lever 5 is pivotally mounted about the hinge axes A and A '. During a movement of the articulated lever 5 about the hinge axis A 'and the coaxially arranged control cam 8 is also rotated.

[0021] Fig. 2b zeigt eine vergrößerte Detailansicht des in Fig. 2a eingekreisten Bereiches. Dieser Ausschnitt zeigt die drehfest mit der Gelenkachse A' verbundene Steuernocke 8, die an ihrer Außenumfangsfläche eine Steuerkurve 9 mit variierendem radialen Abstand zur Gelenkachse A' aufweist. Das Betätigungselement 6 für den Dämpfer 7 ist um die Schwenkachse R drehbar gelagert, wobei die Schwenkachse R die gemeinsame koaxiale Rotationsachse des Dämpfers 7 ist. Das Betätigungselement 6 weist eine Stellkontur 10 auf, die bei der Schwenkbewegung des Gelenkhebels 5 (und damit der Steuernocke 8) mit der Steuerkurve 9 zusammenwirkt.2b shows an enlarged detail view of the area circled in FIG. 2a. This section shows the rotatably connected to the hinge axis A 'control cam 8, which has on its outer peripheral surface a control cam 9 with varying radial distance from the hinge axis A'. The actuator 6 for the damper 7 is rotatably supported about the pivot axis R, wherein the pivot axis R is the common coaxial axis of rotation of the damper 7. The actuating element 6 has a control contour 10, which cooperates with the control cam 9 during the pivotal movement of the articulated lever 5 (and thus the control cam 8).

[0022] Fig. 2c zeigt eine Darstellung des Scharniers 1, wobei der Scharniertopf 3a gegenüber der Fig. 2a weiter in Richtung Schließstellung verschwenkt wurde. Aus dieser Darstellung geht auch der zweite Gelenkhebel 5' hervor, der eine gekröpfte Form aufweist und der an den Gelenkachsen B und B' angeordnet ist. Fig. 2d zeigt wieder eine vergrößerte Detailansicht des in Fig. 2c eingekreisten Bereiches.Fig. 2c shows a representation of the hinge 1, wherein the hinge cup 3a was pivoted against the Fig. 2a further in the closed position. From this illustration, the second articulated lever 5 'is also apparent, which has a cranked shape and which is arranged on the joint axes B and B'. FIG. 2d again shows an enlarged detail view of the area circled in FIG. 2c.

[0023] Fig. 2e zeigt die Stellung des Scharniers 1, in der die Dämpfwirkung eingeleitet wird. Zur besseren Übersichtlichkeit ist die Steuernocke 8 nicht mehr dargestellt, sodass der auf dem Betätigungselement 6 auftreffende Gelenkhebel 5 ersichtlich ist, was den Beginn des Dämpfungshubes bedeutet. Fig. 2f zeigt das Scharnier 1 in einer noch weiter fortgeschrittenen Schließstellung während des Dämpfungshubes, der eine gedämpfte Bewegung des Scharniertopfes 3a relativ zum Scharnierarm 2a bewirkt. In Fig. 2g ist die vollständige Schließstellung des Scharniers 1 gezeigt, wobei der Dämpfungshub abgeschlossen ist. In den gezeigten Figuren befindet sich der innere Gelenkhebel 5' in einer für den Dämpfvorgang passiven Funktion. 3/11 österreichisches Patentamt AT 11 541 U1 2010-12-15Fig. 2e shows the position of the hinge 1, in which the damping effect is initiated. For better clarity, the control cam 8 is no longer shown, so that the impact on the actuating element 6 articulated lever 5 is visible, which means the beginning of the damping stroke. Fig. 2f shows the hinge 1 in an even more advanced closed position during the damping stroke, which causes a damped movement of the hinge cup 3a relative to the hinge arm 2a. In Fig. 2g, the complete closed position of the hinge 1 is shown, wherein the damping stroke is completed. In the figures shown, the inner articulated lever 5 'is in a passive function for the damping process. 3/11 Austrian Patent Office AT 11 541 U1 2010-12-15

Selbstverständlich ist es auch möglich, das Rückstellelement in Form der Steuernocke 8 an einer der in Fig. 2c gezeigten Gelenkachsen A, A', B, B' anzuordnen.Of course, it is also possible to arrange the return element in the form of the control cam 8 on one of the joint axes A, A ', B, B' shown in Fig. 2c.

[0024] Fig. 3a bis 3j zeigen einen chronologischen Ablauf der Öffnungsbewegung des Scharniers 1 mit jeweils vergrößerten Detailansichten der jeweiligen Stellung des Rückstellmechanismus, der für die Rückstellbewegung des Betätigungselementes 6 des Dämpfers 7 zur Erlangung der Bereitschaftsstellung für den nächsten Dämpfungshub vorgesehen ist. In Fig. 3a ist die vollständige Schließstellung des Scharniers 1 gezeigt, wobei sich das Betätigungselement 6 in der hintersten Totpunktlage befindet. In Fig. 3b ist der in Fig. 3a eingezeichnete Bereich in einer vergrößerten Darstellung gezeigt. Daraus ist die mit dem Gelenkhebel 5 bewegungsgekoppelte Steuernocke 8 mit ihrer Steuerkurve 9 erkennbar, die eine Anschlagfläche 9' zum Ausstößen des um die Schwenkachse R drehbaren Betätigungselementes 6 umfasst. Am Betätigungselement 6 ist eine Stellkontur 10 angeordnet oder ausgebildet, die mit der Steuerkurve 9 bzw. deren Anschlagfläche 9' zusammenwirkt.Fig. 3a to 3j show a chronological sequence of the opening movement of the hinge 1, each with enlarged detail views of the respective position of the return mechanism, which is provided for the return movement of the actuating element 6 of the damper 7 to obtain the ready position for the next damping stroke. In Fig. 3a, the complete closed position of the hinge 1 is shown, wherein the actuating element 6 is in the rearmost dead center. In Fig. 3b the area shown in Fig. 3a is shown in an enlarged view. From this, the control cam 8, which is coupled in a motion-coupled manner with the articulated lever 5, can be seen with its control cam 9, which comprises a stop surface 9 'for ejecting the actuating element 6 rotatable about the pivot axis R. On the actuating element 6 is a control contour 10 is arranged or formed, which cooperates with the control cam 9 and the stop surface 9 '.

[0025] Fig. 3c zeigt das Scharnier in einer nunmehr leicht geöffneten Stellung, was den Beginn der Rückstellung des Betätigungselementes 6 auslöst. Zu erkennen ist, dass durch die von der Öffnungsbewegung des Scharniers 1 herbeigeführte Drehung der Steuernocke 8 die Anschlagfläche 9' der Steuernocke 8 am Betätigungshebel 6 anliegt, wodurch der Ausstoßvorgang des Betätigungselementes 6 eingeleitet wird.Fig. 3c shows the hinge in a now slightly open position, which triggers the beginning of the return of the actuating element 6. It can be seen that by the caused by the opening movement of the hinge 1 rotation of the control cam 8, the stop surface 9 'of the control cam 8 abuts on the actuating lever 6, whereby the ejection operation of the actuating element 6 is initiated.

[0026] Bei einer weiteren Bewegung des Scharniertopfes 3a in Richtung Offenstellung - wie in Fig. 3e und in der vergrößerten Detailansicht 3f dargestellt - wird das Betätigungselement 6 durch das Zusammenwirken der Steuerkurve 9 mit der Stellkontur 10 weiter in Richtung seiner Bereitschaftsposition gedrückt. In Fig. 3g gelangt nun der kreisförmige Abschnitt der Steuerkurve 9 in einen muldenförmigen Bereich der Stellkontur 10 des Betätigungselementes 6. Wenn die Steuernocke 8 gemäß der Fig. 3i und der Fig. 3j in die muldenförmige Ausnehmung der Stellkontur 10 des Betätigungselementes 6 gelangt, so ist der Betätigungshebel 6 in seiner Ausgangsposition für den nächsten Dämpfungshub zurückgekehrt und wird in dieser Stellung arretiert. Das hat zur Folge, dass der Öffnungsvorgang des Scharniers 1 ausgehend von der in der Fig. 3i bzw. Fig. 3j gezeigten Stellung fortgesetzt werden kann, ohne dass dabei der Betätigungshebel 6 - beispielsweise durch Fremdeinwirkung - manuell in den Scharniertopf 3a eingedrückt werden kann oder anderweitig manipulierbar ist.In a further movement of the hinge cup 3a in the open position - as shown in Fig. 3e and in the enlarged detail view 3f - the actuator 6 is pressed by the interaction of the control cam 9 with the control contour 10 in the direction of its standby position. In Fig. 3g now enters the circular portion of the control cam 9 in a trough-shaped region of the control contour 10 of the actuating element 6. When the control cam 8 passes according to the Fig. 3i and Fig. 3j in the trough-shaped recess of the actuating contour 10 of the actuating element 6, so the operating lever 6 has returned to its initial position for the next damping stroke and is locked in this position. This has the consequence that the opening operation of the hinge 1 can be continued from the position shown in FIG. 3i or FIG. 3j without the actuating lever 6 being able to be pressed manually into the hinge cup 3a, for example due to external influences otherwise manipulated.

[0027] Fig. 4 zeigt eine Explosionsdarstellung des Scharniertopfes 3a mit den relevanten Details des Rückstellmechanismus. Der Scharniertopf 3a weist einen Befestigungsflansch 4 auf, wobei an dessen Unterseite wenigstens ein Dämpfer 7, insbesondere ein Flügelzellendämpfer angeordnet ist. Der äußere Gelenkhebel 5 weist Gelenkachsen A und A' auf, wobei die Achse A' an der am Scharniertopf 3a eingezeichneten Achse A' angeordnet wird. Die beiden inneren Gelenkhebel 5' werden in Montagelage mit ihrer Gelenkachse B' koaxial zur eingezeichneten Achse B' des Scharniertopfes 3a gelagert. Das Rückstellelement wird im beschriebenen Ausführungsbeispiel von zwei Steuernocken 8 gebildet, die drehfest mit dem Gelenkhebel 5 verbunden sind. Das Betätigungselement 6 ist im Wesentlichen bügeiförmig ausgebildet, wobei die seitlich abstehenden Zapfen die gemeinsame Schwenkachse R mit dem Dämpfer 7 bilden.Fig. 4 shows an exploded view of the hinge cup 3a with the relevant details of the return mechanism. The hinge cup 3a has a mounting flange 4, wherein on the underside at least one damper 7, in particular a vane cell damper is arranged. The outer articulated lever 5 has joint axes A and A ', wherein the axis A' is arranged on the axis A 'drawn on the hinge cup 3a. The two inner articulated levers 5 'are mounted in the assembly position with their joint axis B' coaxial with the marked axis B 'of the hinge cup 3a. The return element is formed in the described embodiment of two control cam 8, which are rotatably connected to the articulated lever 5. The actuating element 6 is formed substantially bow-shaped, wherein the laterally projecting pins form the common pivot axis R with the damper 7.

[0028] Fig. 5a und Fig. 5b zeigen das Scharnier 1 mit einer beispielhaften Ausführungsform eines Flügelzellendämpfers 7, für den die vorliegende Erfindung vorteilhaft Anwendung findet. Fig. 5b zeigt eine Draufsicht auf das Scharnier 1 mit den gelenkig verbundenen Scharnierarm 2a und dem Scharniertopf 3a. An beiden seitlichen Außenwandungen und unter dem Befestigungsflansch 4 des Scharniertopfes 3a sind zwei Flügelzellendämpfer 7 angeordnet. Fig. 5a zeigt einen Vertikalschnitt entlang der Achse D-D gemäß Fig. 5b. Aus Fig. 5a geht der Befestigungsflansch 4 des Scharniertopfes 3a und das Dämpfergehäuse 11 hervor. Das Dämpfergehäuse 11 ist mit Fluid 14 - beispielsweise einem (Silikon-)ÖI oder einem hochviskosen Fett -befüllt. Im Inneren des Dämpfergehäuses 11 ist ein Dämpfungsflügel 12 um die Schwenkachse R drehbar gelagert. Am Dämpfungsflügel 12 ist eine Dichtlippe 15 angeordnet. An der Innenwand des Dämpfergehäuses 11 ist eine Überströmöffnung 13 vorgesehen, die als ein sich in Richtung des Dämpfungshubes verengender Spalt ausgebildet ist. Fig. 5a zeigt den Dämp- 4/115a and 5b show the hinge 1 with an exemplary embodiment of a vane cell damper 7, to which the present invention advantageously applies. Fig. 5b shows a plan view of the hinge 1 with the hinged hinge arm 2a and the hinge cup 3a. At both lateral outer walls and below the mounting flange 4 of the hinge cup 3a, two vane 7 are arranged. FIG. 5a shows a vertical section along the axis D-D according to FIG. 5b. From Fig. 5a, the mounting flange 4 of the hinge cup 3a and the damper housing 11 is shown. The damper housing 11 is filled with fluid 14 - for example, a (silicone) oil or a high-viscosity grease. Inside the damper housing 11, a damper blade 12 is rotatably mounted about the pivot axis R. At the damping wing 12, a sealing lip 15 is arranged. On the inner wall of the damper housing 11, an overflow opening 13 is provided, which is formed as a narrowing in the direction of the damping stroke gap. Fig. 5a shows the Dämp- 4/11

Claims (17)

österreichisches Patentamt AT 11 541 U1 2010-12-15 fungsflügel 12 in der Ausgangsposition für den Dämpfungshub. Wird das hier nicht ersichtliche Betätigungselement 6 ab einer bestimmten Winkelstellung des Scharniers 1 betätigt, so wird auch der Dämpfungsflügel 12 im Uhrzeigersinn gedreht, wobei das Fluid 14 durch die sich in Richtung des Dämpfungshubes verengende Überströmöffnung 13 hindurchströmen kann. Hat der Dämpfungsflügel 12 seine hintere Totpunktlage eingenommen, so kann dieser durch den beschriebenen Rückstellmechanismus wieder in die in Fig. 5a gezeigte Ausgangstellung für den nächsten Dämpfungshub zurückbewegt werden. [0029] Die gegenständliche Erfindung beschränkt sich nicht auf das gezeigte Ausführungsbeispiel, sondern umfasst bzw. erstreckt sich auf alle Varianten und technischen Äquivalente, welche in die Reichweite der nachfolgenden Ansprüche fallen können. Auch sind die in der Beschreibung gewählten Lageangaben, wie z.B. oben, unten, seitlich, usw. auf die übliche Einbaulage des Scharniers 1 bzw. auf die unmittelbar beschriebene sowie dargestellte Figur bezogen und sind bei einer Lageänderung sinngemäß auf die neue Lage zu übertragen. Ansprüche 1. Scharnier, insbesondere für bewegbare Möbelteile, mit wenigstens zwei gelenkig verbundenen Anschlagteilen zur Befestigung an Möbelteilen und mit einem Dämpfer zur Dämpfung einer Öffnungs- und/oder Schließbewegung des Scharniers, wobei ein von der Scharnierbewegung antreibbarer Rückstellmechanismus mit einem drehbar gelagerten Rückstellelement vorgesehen ist, über das ein Betätigungselement des Dämpfers nach erfolgter Dämpfung in eine Ausgangsposition für den nächsten Dämpfungshub zurückbewegbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Rückstellelement einen, vorzugsweise als Steuernocke (8) ausgebildeten, Arretierteil aufweist, durch den das Betätigungselement (6) des Dämpfers (7) in der Ausgangsposition für den nächsten Dämpfungshub arretierbar ist.Austrian Patent Office AT 11 541 U1 2010-12-15 12 in the starting position for the damping stroke. If the actuating element 6, which is not visible here, is actuated from a certain angular position of the hinge 1, the damping wing 12 is also rotated in the clockwise direction, wherein the fluid 14 can flow through the overflow opening 13 narrowing in the direction of the damping stroke. If the damping wing 12 has assumed its rear dead center position, then this can be moved back into the initial position for the next damping stroke shown in FIG. 5a by the described return mechanism. The subject invention is not limited to the embodiment shown, but includes or extends to all variants and technical equivalents, which may fall within the scope of the following claims. Also, the location information chosen in the description, such as top, bottom, side, etc. related to the usual installation position of the hinge 1 and on the immediately described and illustrated figure and are to be transferred to a new position analogously to a new position. Claims 1. Hinge, in particular for movable furniture parts, with at least two hinged stop members for attachment to furniture parts and with a damper for damping an opening and / or closing movement of the hinge, wherein a driven by the hinge movement return mechanism is provided with a rotatably mounted return element in which an actuating element of the damper can be moved back into a starting position for the next damping stroke after damping has taken place, characterized in that the restoring element has a locking part, preferably as a control cam (8), through which the actuating element (6) of the damper (7 ) is lockable in the starting position for the next damping stroke. 2. Scharnier nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Arretierung in Abhängigkeit von der Relativstellung der beiden Anschlagteile (2, 3) verstellbar ist.2. Hinge according to claim 1, characterized in that the lock in dependence on the relative position of the two stop members (2, 3) is adjustable. 3. Scharnier nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass am Ende der Öffnungsbewegung der Arretierteil das Betätigungselement (6) automatisch arretiert.3. Hinge according to claim 2, characterized in that at the end of the opening movement of the locking member, the actuating element (6) automatically locked. 4. Scharnier nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass am Beginn der Schließbewegung der Arretierteil das Betätigungselement (6) des Dämpfers (7) entarretiert, sodass eine Relativbewegung zwischen Betätigungselement (6) und Dämpfer (7) stattfinden kann.4. Hinge according to claim 2 or 3, characterized in that at the beginning of the closing movement of the locking member, the actuating element (6) of the damper (7) unlocked, so that a relative movement between the actuating element (6) and damper (7) can take place. 5. Scharnier nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Betätigungselement (6) so gelagert ist, dass es während des Dämpfungshubes und/oder während des Rückstellhubes, vorzugsweise ausschließlich, eine Rotationsbewegung ausführt.5. Hinge according to one of claims 1 to 4, characterized in that the actuating element (6) is mounted so that it performs during the Dämpfungshubes and / or during the Rückstellhubes, preferably exclusively, a rotational movement. 6. Scharnier nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Anschlagteile (2, 3) über mindestens eine Gelenkachse (A), vorzugsweise über vier Gelenkachsen (A, Ä, B, B'), drehbar miteinander verbunden sind.6. Hinge according to one of claims 1 to 5, characterized in that the stop members (2, 3) via at least one hinge axis (A), preferably via four hinge axes (A, Ä, B, B '), are rotatably connected to each other. 7. Scharnier nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuernocke (8) drehbar an der Gelenkachse (Ä) angeordnet ist.7. Hinge according to claim 6, characterized in that the control cam (8) is rotatably arranged on the hinge axis (Ä). 8. Scharnier nach einem, der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuernocke (8) eine Steuerkurve (9) aufweist, die wenigstens beim Rückstellen des Betätigungselementes (6) in dessen Ausgangsposition mit einer am Betätigungselement (6) angeordneten oder ausgebildeten Stellkontur (10) zusammenwirkt.8. Hinge according to one of the claims 1 to 7, characterized in that the control cam (8) has a control cam (9) arranged at least upon return of the actuating element (6) in its initial position with a on the actuating element (6) or formed Actuating contour (10) cooperates. 9. Scharnier nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuerkurve (9) der Steuernocke (8) eine Anschlagfläche (9') umfasst, mit der das Betätigungselement (6) in Richtung seiner Ausgangsposition für den Dämpfungsvorgang bewegbar ist. 5/11 österreichisches Patentamt AT 11 541 U1 2010-12-159. Hinge according to claim 8, characterized in that the control cam (9) of the control cam (8) comprises a stop surface (9 '), with which the actuating element (6) is movable in the direction of its initial position for the damping process. 5/11 Austrian Patent Office AT 11 541 U1 2010-12-15 10. Scharnier nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuerkurve (9) einen im Wesentlichen kreisförmigen Abschnitt aufweist, der in einem korrespondierenden Abschnitt der Stellkontur (10) des Betätigungselementes (6) in dessen Ausgangsposition für den Dämpfungshub eingreift, wobei das Betätigungselement in dieser Ausgangsposition arretierbar ist.10. Hinge according to claim 8 or 9, characterized in that the control cam (9) has a substantially circular portion which engages in a corresponding portion of the adjusting contour (10) of the actuating element (6) in its initial position for the damping stroke, wherein the Actuator can be locked in this position. 11. Scharnier nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Anschlagteile (2, 3) über mindestens einen Gelenkhebel (5, 5') gelenkig miteinander verbunden sind, wobei das drehbar gelagerte Rückstellelement (8) für den Dämpfer (7) drehfest mit dem bzw. einem der Gelenkhebel (5, 5') verbunden ist.11. Hinge according to one of claims 1 to 10, characterized in that the two stop parts (2, 3) via at least one articulated lever (5, 5 ') are hinged together, wherein the rotatably mounted return element (8) for the damper ( 7) rotatably connected to the or one of the hinge lever (5, 5 ') is connected. 12. Scharnier nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass ein Gehäuse des Dämpfers (7) an einem ersten Anschlagteil (3), vorzugsweise einem Scharniertopf (3a) des Scharniers (1), angeordnet ist und dass das Betätigungselement (6) von einem zweiten Anschlagteil (2) des Scharniers (1) oder einem zwischen erstem und zweitem Anschlagteil (2, 3) angeordneten Gelenkhebel (5, 5') des Scharniers (1) beaufschlagbar ist.12. Hinge according to one of claims 1 to 11, characterized in that a housing of the damper (7) on a first stop member (3), preferably a hinge cup (3a) of the hinge (1), is arranged and that the actuating element (6 ) by a second stop part (2) of the hinge (1) or between the first and second stop member (2, 3) arranged articulated lever (5, 5 ') of the hinge (1) can be acted upon. 13. Scharnier nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse des Dämpfers (7) außen am Scharniertopf (3a), vorzugsweise an dessen in Montagestellung seitlicher Außenwand und/oder in Montagestellung unterhalb eines Befestigungsflansches (4) des Scharniertopfes (3a) angeordnet ist.13. Hinge according to claim 12, characterized in that the housing of the damper (7) on the outside of the hinge cup (3a), preferably at its mounting position in the outer side wall and / or in the mounting position below a mounting flange (4) of the hinge cup (3a) is arranged , 14. Scharnier nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass der Dämpfer (7) ein Rotationsdämpfer, insbesondere ein Flügelzellendämpfer ist.14. Hinge according to one of claims 1 to 13, characterized in that the damper (7) is a rotary damper, in particular a vane damper. 15. Scharnier nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass der Dämpfer (7) zumindest einen in einem mit Fluid gefüllten Dämpfergehäuse (11) gelagerten Dämpfungsflügel (12) aufweist, wobei der Dämpfungsflügel (12) und das Dämpfergehäuse (11) so gelagert ist, dass sie bei einem Dämpfungshub eine Dreh- bzw. Schwenkbewegung relativ zueinander ausführen.15. Hinge according to one of claims 1 to 14, characterized in that the damper (7) has at least one in a fluid-filled damper housing (11) mounted damping vanes (12), wherein the damping wing (12) and the damper housing (11) is mounted so that they perform a rotational or pivotal movement relative to each other in a damping stroke. 16. Scharnier nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, dass das Dämpfergehäuse (11) und der Dämpfungsflügel (12) eine gemeinsame Schwenkachse (R) aufweisen, wobei diese Schwenkachse (R) mit dem Betätigungselement (6) verbunden ist.16. Hinge according to claim 15, characterized in that the damper housing (11) and the damping wing (12) have a common pivot axis (R), said pivot axis (R) with the actuating element (6) is connected. 17. Scharnier nach Anspruch 15 oder 16, dadurch gekennzeichnet, dass der Dämpfer (7) eine Überströmöffnung (13) aufweist, durch die Fluid (14) während des Dämpfungshubes hindurchströmen kann. Hierzu 5 Blatt Zeichnungen 6/1117. Hinge according to claim 15 or 16, characterized in that the damper (7) has an overflow opening (13) through which fluid (14) can flow during the damping stroke. For this 5 sheets drawings 6/11
AT0803208U 2007-04-25 2008-04-15 HINGE AT11541U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT0803208U AT11541U1 (en) 2007-04-25 2008-04-15 HINGE

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT6452007 2007-04-25
AT0803208U AT11541U1 (en) 2007-04-25 2008-04-15 HINGE

Publications (1)

Publication Number Publication Date
AT11541U1 true AT11541U1 (en) 2010-12-15

Family

ID=39598042

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
AT0803208U AT11541U1 (en) 2007-04-25 2008-04-15 HINGE

Country Status (3)

Country Link
AT (1) AT11541U1 (en)
DE (1) DE202008005004U1 (en)
IT (1) ITMI20080151U1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105358784A (en) * 2013-07-01 2016-02-24 尤利乌斯·布卢姆有限公司 Damping device for moveable furniture parts and method for the production thereof
CN105840021A (en) * 2016-05-10 2016-08-10 吴腾庆 Thick door plate buffering hinge

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
ITMI20112035A1 (en) * 2011-11-09 2013-05-10 Salice Arturo Spa HINGE WITH DECELERATION DEVICE FOR FURNITURE
CN103243993B (en) * 2013-05-09 2015-06-03 伍志勇 Control device of furniture hinge damping force
DE202015105233U1 (en) * 2015-10-05 2017-01-09 Grass Gmbh & Co. Kg Hinge for a movable furniture part attached to a body of a piece of furniture
GB2553742A (en) * 2016-04-20 2018-03-21 Titus D O O Dekani Improvements in hinge assemblies

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE20205905U1 (en) 2002-04-16 2002-07-11 Julius Blum Ges.m.b.H., Höchst fluid damper

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105358784A (en) * 2013-07-01 2016-02-24 尤利乌斯·布卢姆有限公司 Damping device for moveable furniture parts and method for the production thereof
CN105358784B (en) * 2013-07-01 2017-07-14 优利思百隆有限公司 Method for the buffer unit of movable furniture parts and for manufacturing the buffer unit
CN105840021A (en) * 2016-05-10 2016-08-10 吴腾庆 Thick door plate buffering hinge

Also Published As

Publication number Publication date
ITMI20080151U1 (en) 2008-10-26
DE202008005004U1 (en) 2008-07-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2245253B1 (en) Hinge having a damping device
EP2411612B1 (en) Furniture hinge
EP2260166B1 (en) Damping device for damping an opening and/or closing motion of a furniture fitting
AT518253B1 (en) Actuator for furniture parts
EP2796650B1 (en) Furniture hinge
AT502611B1 (en) HINGE
EP2347076B1 (en) Actuator for movable furniture parts
EP1238893B1 (en) Front bonnet for a vehicle
AT11541U1 (en) HINGE
EP2264268B2 (en) Drive bar lock
EP2094924B1 (en) Door lock for doors of aircraft, especially of helicopters
WO2014195463A1 (en) Door closer for a leaf of a door or a window
WO2017005630A1 (en) Spring kinematics for damping the noise during closing of a tank flap
EP3358989B1 (en) Movement device for drawers
DE102005021840A1 (en) Door lock has opener housing cover and drop lock guide are fabricated as a single component
EP1719845B1 (en) Flush valve for a flushing cistern
EP2388379B1 (en) Actuation device for a cistern
EP3450659B1 (en) Locking device
DE69800295T2 (en) Espagnolette fitting or espagnolette lock for door, window or the like.
DE3324162A1 (en) Grip fitting, especially for motor-vehicle doors
DE19926635A1 (en) Sliding door lock for motor vehicle to prevent door from striking against tank flap during refuelling has pivoting gear for operating assembly connected to hinge arm on one side and to door lock stop component on other side
DE202004007910U1 (en) Door lock has opener housing cover and drop lock guide are fabricated as a single component
DE2936049A1 (en) FLAP FOR VEHICLES
EP1959076B1 (en) Automatic closing system for a door or window leaf
EP2732113B1 (en) Closure for closing a door, in particular an appliance door

Legal Events

Date Code Title Description
MK07 Expiry

Effective date: 20170430