AT111640B

AT111640B - Process for cleaning trains from heating systems.

Info

Publication number: AT111640B
Authority: AT
Inventors: Gottfried Wied
Original assignee: Gottfried Wied
Priority date: 1926-08-14
Filing date: 1927-07-09
Publication date: 1928-12-10

Description

  

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  Verfahren zur Reinigung der ZUge von Heizungsanlagen. 



   Es ist bekannt, die Feuerrohre von Wasseranlagen mittels eines   Dampf gebläses von   den abgesetzten Russ- und Flugascherückstäuden zu befreien. Der dafür erforderliche Dampf steht aber z. B. bei kleineren Heizungsanlagen, wie insbesondere Backofen. Zentralheizungen und grossen Wirtschaftsherden nicht zur   Verfugung,   so dass man bisher gezwungen war, die Züge solcher Anlagen   mÜhsam   durch Auskratzen und Ausfegen zu reinigen. Diese   Reinigungsart   ist sehr mühsam und zeitraubend und verschmutzt die ganze Umgebung der Anlagen. Ausserdem führt diese Reinigung meistens doch nicht zum Ziel, weil die senkrecht zu den mit Russauszug versehenen Kanälen verlaufenden Züge mit der   Krücke   nicht erreicht und daher auch nicht von Russ und Flugasche befreit werden können. 



   Die Erfindung bezweckt   nun,   dem Besitzer solcher Anlagen ein einfaches   Mittel zur sicheren   Reinigung der Züge und   Flugasehenkanäle   seiner Heizungsanlage in die Hand zu geben. Das Verfahren. das den Gegenstand der Erfindung bildet, besteht darin, dass in den zu reinigenden Zügen eine Treibladung zur Entzündung gebracht wird. die bei langsamem Abbrennen eine starke Gasentwicklung besitzt. Durch die erzeugten Gase werden die an den Wandungen und am Boden der Züge abgesetzten Rückstände. wie   Russ-und Flugasche, mitgerissen   und durch den Kamin der Heizungsanlage ausgetrieben. Der Treibsatz, der z.

   B. aus Schwefel, Salpeter und Kohle besteht, wird zweckmässig in eine Kartusche gefüllt, die entweder in einem der Züge oder im Feuerraum aufgestellt oder mit der Hand hineingehalten und abgebrannt wird. 

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  Process for cleaning the drafts of heating systems.



   It is known to free the fire pipes of water systems by means of a steam blower from the settled soot and fly ash residues. The steam required for this is available for. B. in smaller heating systems, such as in particular oven. Central heating and large commercial stoves are not available, so that up to now one was forced to laboriously clean the trains of such systems by scraping and sweeping them out. This type of cleaning is very laborious and time-consuming and contaminates the entire area around the systems. In addition, this cleaning usually does not lead to the goal, because the trains running perpendicular to the channels provided with soot extraction cannot be reached with the crutch and therefore cannot be freed from soot and fly ash.



   The aim of the invention is to provide the owner of such systems with a simple means of safely cleaning the trains and flight eye canals of his heating system. The procedure. which forms the subject of the invention consists in the fact that a propellant charge is caused to ignite in the trains to be cleaned. which has a strong gas evolution when burned slowly. The residues deposited on the walls and bottom of the trains are removed by the gases generated. like soot and fly ash, carried away and driven out through the chimney of the heating system. The propellant that z.

   B. consists of sulfur, saltpeter and coal, is expediently filled into a cartridge that is either placed in one of the trains or in the furnace or held in by hand and burned.

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Claims

PATENT CLAIM: Process for cleaning the trains of heating systems, characterized in that a propellant charge is ignited in one of the trains or the furnace of the heater, the combustion gases of which drive the soot and fly ash residues deposited in the trains into the chimney of the heating system. ** WARNING ** End of CLMS field may overlap beginning of DESC **.