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Verfahren und Vorrichtung zum Biegen von Bewehrungsbügeln für Eisenbeton- träger u. dgl.
Zur Herstellung der Bewehrungsbügel, wie sie beispielsweise in Eisenbetontr1igern zur Verbindung der Eiseneinlagen, insbesondere des unteren Zugeisens mit dem oberen Druckeisen, dienen, wurden bisher Drähte um das Druckeisen und Zugeisen geschlungen, und durch eine Verwindung auf den Innenseiten beider Eisen wurde der Abstand derselben bestimmt. Die Güte der Ausführung hängt dabei lediglich von der Geschicklichkeit und Genauigkeit des Arbeiters ah. Gemäss der Erfindung werden solche Bewehrungsbügel mechanisch, u. zw. derart hergestellt, dass in den Draht vor seiner Verbindung mit den Eiseneinlagen im Abstande der beiden Eiseneinlagen voneinander entfernte Augen geschlungen werden, wobei die Biegearbeit mit dem einen Druckgurtschenkel begonnen und mit dem andern Druck- gurtschenkel beendet wird.
Die Ausformung des Bewehrungsdrahtes erfolgt mittels einer drehbaren Scheibe, auf der die erwähnten Dorne befestigt sind.
Die nach der Erfindung hergestellten Bewehrungsbügel werden einfach über die Druckund Zugeinlagen von einem Ende aufgeschoben und das so entstehende Bewehrungssystelll wird darauf in die Schalung hineingehängt. Die statische Höhe, d. h. der Abstand des Zugeisens von der oberen Kante des Trägers, ist unbedingt genau festgelegt und bleibt durch den ganzen Träger hindurch unverändert.
In der Zeichnung zeigt Fig. 1 einen Eisenbetonträger mit einer beispielsweisen Ausführungsform von Bewehrungsbügeln im Querschnitt und Fig. 2 eine schaubildliehe Seiten- ansicht, die Fig. 3 und 4 veranschaulichen in Seiten-und Vorderansicht eine Vorrichtung zum Biegen der Bügel.
In dem Träger a ist der Bewehrungsbügel b so angeordnet, dass er sich mit den Schenkeln ÚI und Ú2 in den Druckgurt erstreckt, während der Zuggurt des Trägers unbewehrt bleibt. Der Bewehrungsdraht umfängt das Druckeisen c und das Zugeisen cl mit einer oder mehreren vollen Windungen und liegt zwischen Zug-und Druckeisen völlig gestreckt. Statt dass die Bügelteile b zwischen Druck-und Zugeisen parallel liegen (Fig. 1 und 2), können sie sich auch kreuzen (Fig. 4). Diese Bewehrungsbügel werden um Dorne gewunden, die im Abstande des Druckeisens vom Zugeisen voneinander angeordnet sind und mindestens den Durchmesser dieser Eisen besitzen.
Dabei wird der Erfindung gemäss die Biegearbeit mit dem Schenkel bu begonnen und mit dem Schenkel b2 beende !. Diese mechanisch hergestellten Bügel werden über die Eiseneinlagen geschoben und in die bestimmten Abstände voneinander gebracht, worauf die ganze Armierung in die Stampfform gehängt wird.
Die Vorrichtung zur mechanischen Herstellung der Bügel besteht nach den Fig. 3 und 4 aus einer im Lager y mittels eines Motors oder einer Handkurbel 1 drelibaren Scheibe f, an welcher Dorne < und Z ; im Abstand des Druckeisens und Zugeisens sitzen. Die Durchmesser dieser Dorne sind mindestens gleich den Durchmessern der betreffenden Bewehrungseisen.
Der Anfang b1 des Bewehrungsdrahtes b wird in einer Klemme l festgeklemmt und die Scheibe f in Drehung gesetzt, wobei der Draht sich bei entsprechender Führung zunächst um den Dorn i, dann um den Dorn 7 legt, darauf zum Dorn i zurückgeht und im wagrechten Schenkel Ú2 endet.
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Für die Ausformung von Bewehrungsschenkeln auch im Zuggurte sind unterhalb des Zugeisenzapfens k zu beiden Seiten desselben noch die Dorne m ! und m2 angeordnet, um die der Draht b nacheinander gewunden wird Jjnd Bewehrungsschenkel im Zuggurt des Trägers bildet.
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1. Verfahren zum Biegen von Bewehrungsbügeln für Eisenbetonträger u. dgl., dadurch gekennzeichnet, dass in den Draht vor seiner Verbindung mit den Eiseneinlagen im Abstande der beiden-Eiseneinlagen voneinander entfernte Augen geschlungen werden, wobei die Biegearbeit mit dem einen Druckgurtschenkel begonnen und mit dem ändern Druckgurtschenkel beendet wird.
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Method and device for bending reinforcement stirrups for reinforced concrete girders u. like
To produce the reinforcement stirrups, such as those used in reinforced concrete girders to connect the iron inlays, especially the lower pulling iron with the upper pressure iron, wires were previously looped around the pressure iron and the pulling iron, and the distance between the two irons was determined by twisting the inside of the two irons . The quality of the execution depends only on the skill and accuracy of the worker ah. According to the invention, such reinforcement stirrups are mechanical, u. zw. Manufactured in such a way that eyes spaced apart from each other are looped into the wire before it is connected to the iron inserts at a distance between the two iron inserts, the bending work being started with one compression belt leg and finished with the other compression belt leg.
The reinforcement wire is formed by means of a rotatable disc on which the mandrels mentioned are attached.
The reinforcement stirrups produced according to the invention are simply pushed over the pressure and tension inserts from one end and the resulting reinforcement system is then hung into the formwork. The static height, i.e. H. the distance between the pull bar and the upper edge of the girder is strictly defined and remains unchanged through the entire girder.
In the drawing, FIG. 1 shows a reinforced concrete beam with an exemplary embodiment of reinforcement stirrups in cross section and FIG. 2 shows a diagrammatic side view, FIGS. 3 and 4 illustrate a device for bending the stirrups in side and front views.
In the girder a, the reinforcement stirrup b is arranged in such a way that it extends with the legs ÚI and Ú2 into the compression chord, while the tension chord of the girder remains unreinforced. The reinforcing wire surrounds the pressure iron c and the pull iron cl with one or more full turns and lies completely stretched between the pull and pressure iron. Instead of the bracket parts b lying parallel between the pressure and pull bars (FIGS. 1 and 2), they can also intersect (FIG. 4). These reinforcement stirrups are wound around mandrels which are arranged at a distance between the pressure iron and the pulling iron and which have at least the diameter of these iron.
According to the invention, the bending work is started with leg bu and ended with leg b2! These mechanically produced brackets are pushed over the iron inlays and brought into the specific distances from each other, whereupon the entire reinforcement is hung in the rammed form.
According to FIGS. 3 and 4, the device for the mechanical production of the bracket consists of a disk f which can be drilled in the bearing y by means of a motor or a hand crank 1, on which mandrels <and Z; sit at a distance from the pressure iron and pull bar. The diameters of these mandrels are at least equal to the diameters of the reinforcing iron in question.
The beginning b1 of the reinforcing wire b is clamped in a clamp l and the disk f is set in rotation, whereby the wire is first around the mandrel i, then around the mandrel 7, then goes back to the mandrel i and in the horizontal leg Ú2 ends.
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For the formation of reinforcement legs also in the tension chords, the mandrels m are below the tension iron pin k on both sides of the same. and m2, around which the wire b is wound one after the other Jjnd reinforcement legs in the tension chord of the girder.
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1. Method for bending reinforcement stirrups for reinforced concrete girders u. The like., characterized in that eyes spaced apart from each other are looped into the wire before it is connected to the iron inserts at a distance between the two iron inserts, the bending work being started with one pressure belt leg and finished with the other pressure belt leg.