AT104683B - Lock for railroad car doors u. like - Google Patents

Lock for railroad car doors u. like

Info

Publication number
AT104683B
AT104683B AT104683DA AT104683B AT 104683 B AT104683 B AT 104683B AT 104683D A AT104683D A AT 104683DA AT 104683 B AT104683 B AT 104683B
Authority
AT
Austria
Prior art keywords
lock
railroad car
car doors
bolt
castle
Prior art date
Application number
Other languages
German (de)
Inventor
Friedrich Wilhelm Kiekert
Original Assignee
Friedrich Wilhelm Kiekert
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Friedrich Wilhelm Kiekert filed Critical Friedrich Wilhelm Kiekert
Application granted granted Critical
Publication of AT104683B publication Critical patent/AT104683B/en

Links

Landscapes

  • Burglar Alarm Systems (AREA)

Description

  

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Schloss für   Eisenbahmvagenttiren   u. dgl. 



   Gegenstand der Erfindung ist ein Schloss für Eisenbahnwagentüren u. dgl. mit schmalem Rahmen aus Metall oder sonstigem Material, das sich durch seine neuartige Anordnung für den Einbau in Türen mit dünnem Rahmen, also namentlich Metalltüre, besonders gut eignet. 



   Auf der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform des Schlosses dargestellt, u.   zw.   ist   Fig. 1   eine äussere, Fig. 2 eine innere Ansicht, Fig. 3 ein wagrechter Schnitt des Schlosses nach Linie   -N   der Fig. 1. 



   Die das Schloss aufnehmenden Hohlrahmen der Tür sind stets so schmal, dass es praktisch unmöglich ist, die   Schliessfeder   des Riegels 1, der fallenartig wirkt und gleitend im oberen Teil des Schlossgehäuses geführt ist, noch hinter dem Riegel anzuordnen. Gemäss der Erfindung und der Ausbildung 
 EMI1.1 
 gehäuse angeordnet. Das Ende 29 der Feder 27 legt sich gegen einen seitlich aus dem   Schlossgehäuse   herausragenden Arm 30 des Riegels 1. Die übrige Anordnung des Schlosses gleicht der bekannten Anordnung solcher selbsttätig schliessenden Sehlösser. 

**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.



   <Desc / Clms Page number 1>
 



  Castle for Eisenbahmvagenttiren u. like



   The invention relates to a lock for railroad car doors and. Like. With a narrow frame made of metal or other material, which is particularly well suited due to its novel arrangement for installation in doors with a thin frame, namely metal doors.



   In the drawing, an example embodiment of the lock is shown, u. Between FIG. 1 is an external view, FIG. 2 is an internal view, FIG. 3 is a horizontal section of the lock along line -N of FIG. 1.



   The hollow frame of the door accommodating the lock is always so narrow that it is practically impossible to arrange the closing spring of the bolt 1, which acts like a latch and is slidably guided in the upper part of the lock housing, behind the bolt. According to the invention and the training
 EMI1.1
 housing arranged. The end 29 of the spring 27 rests against an arm 30 of the bolt 1 protruding laterally out of the lock housing. The rest of the arrangement of the lock is similar to the known arrangement of such automatically closing locks.

** WARNING ** End of DESC field may overlap beginning of CLMS **.

 

Claims (1)

PATENT-ANSPRUCH : Selbsttätig schliessendes Schloss für Eisenbahnwagentüren mit schmalem Rahmen aus Metall oder sonstigem Material, bei welchem eine den Riegel durch einen flügelartigen Ansatz steuernde Nuss von einer auf einem mit ihr verbundenen Bolzen steckenden Schraubenfeder beeinflusst wird, dadurch gekennzeichnet, dass die Schliessfeder für den Riegel zweeks Einbaues des Schlosses auf dem Schloss- EMI1.2 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**. PATENT CLAIM: Automatically closing lock for railroad car doors with a narrow frame made of metal or other material, in which a nut controlling the bolt by a wing-like approach is influenced by a helical spring attached to a bolt connected to it, characterized in that the closing spring for the bolt is for the purpose of installing the Castle on the castle EMI1.2 ** WARNING ** End of CLMS field may overlap beginning of DESC **.
AT104683D 1924-10-09 1924-10-09 Lock for railroad car doors u. like AT104683B (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT104683T 1924-10-09

Publications (1)

Publication Number Publication Date
AT104683B true AT104683B (en) 1926-11-10

Family

ID=3622536

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
AT104683D AT104683B (en) 1924-10-09 1924-10-09 Lock for railroad car doors u. like

Country Status (1)

Country Link
AT (1) AT104683B (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
AT104683B (en) Lock for railroad car doors u. like
AT61425B (en) Window lock.
AT96783B (en) Eccentric lock for shoot bolt.
AT51766B (en) Sliding door lock.
AT86459B (en) Double fireplace door.
AT28126B (en) Closure for windows, doors, etc. like
AT97248B (en) Grid lock for double doors.
AT97886B (en) Edge locking device.
AT46173B (en) Sealing frame for sliding windows of railroad cars u. like
AT64105B (en) Device for detecting rotatable window sashes, blinds or the like.
DE525898C (en) Push bar lock
AT133855B (en) Automatically closing lock for vehicle (railway wagon) doors.
AT86604B (en) Padlock.
AT56635B (en) Lock for doors that can be opened on the right or left.
AT89071B (en) Door lock for double doors.
AT94651B (en) Spring-loaded keyhole cover.
AT22000B (en) Lock.
AT86276B (en) Edge locking device.
AT43960B (en) Window stay.
AT48049B (en) Closure for cuff heads and the like.
AT105508B (en) Sliding button lock nut part.
AT54571B (en) Door lock with lockable latch.
AT40745B (en) Device for pulling on and off, as well as for locking shutter.
AT112580B (en) Deadbolt lock.
AT101070B (en) Coffin lock.