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Bremsschuh.
Der Gegenstand der Erfindung ist ein Bremsschuh mit einer in den Schuh eingegossenen, eine Hochkröpfung aufweisenden Rüekenverstärkungsplatte, wobei das Gusseisen die Ränder der Verstärkungsplatte umgibt. Die Erfindung besteht darin, dass die Verstärkungsplatte, insbesondere im Bereich der Hochkröpfung, zwecks Erhöhung des Widerstandsmomentes vornehmlich an den Biegungsstellen mit Einbeulungen versehen ist.
Die Erfindung ist in der Zeichnung in einer beispielsweisen Ausführungsform dargestellt. Fig. 1 zeigt eine Rückenverstärktmgsplatte in noch ebenem Zustande, welche durch Pressung in die in Fig. 2,3 und 7 in Seitenansicht abgebildete Form gedrückt wird. Fig. 4 veranschaulicht eine mit einer E nbeulung
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der Fig. 2 und 3 dar, hingegen Fig. 6 den Bremsschuh in Seitenansicht zeigt.
Das Gusseisen füllt die Hochkröpfung der Verstärkungsplatte bis auf den Durchgang für ein oder mehrere zur Verbindung des Bremsschuhes mit dem Bremsschuhträger dienende Vorstecker bzw.
Befestigungskeile aus und umgibt, wie Fig. 6 zeigt, die Ränder der Verstärkungsplatte f im Bereich der Hochkröpfung und umschliesst die schwalbenschwanzförmigen Enden der Verstärkungsplatte.
Um zu verhindern, dass die Verstärkungsplatte f, sobald sie in die in den Fig. 2 und 3 dargestellte fertige Form gepresst ist, durch Verlagerung, Druck auf dem Transport usw. Formveränderungen erleidet, wird sie durch Querschnittsveränderung versteift bzw. verstärkt, so dass das Widerstandsmoment der Platte entsprechend erhöht wird. Zu diesem Zweck wird der Rand der Hochkröpfung a, wie Fig. 1 und 3 zeigen, umgebogen. Ausserdem werden die Biegungsstellen der Verstärkungsplatte zweckmässig mit Einbeulungen b, d, e, wie ersichtlich ist, durch Pressung versehen.
Um den innigen Zusammenhang des Randes der Hochkröpfung mit dem Gusseisen zu gewährleisten, wird ein Teil des Randes c der Hoch- kröpfung schwalbenschwanzförmig eingeschnitten und umgebogen, wie in den Fig. 1, 2,5 und 6 veranschaulicht ist.
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Brake shoe.
The subject matter of the invention is a brake shoe with a back reinforcement plate which is cast into the shoe and which has a cranking, the cast iron surrounding the edges of the reinforcement plate. The invention consists in that the reinforcement plate, especially in the area of the cranking, is provided with indentations primarily at the bending points in order to increase the moment of resistance.
The invention is shown in the drawing in an exemplary embodiment. Fig. 1 shows a back reinforcement plate in a still flat state, which is pressed by pressing into the shape shown in Fig. 2, 3 and 7 in side view. 4 illustrates one with a dent
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2 and 3, whereas FIG. 6 shows the brake shoe in side view.
The cast iron fills the cranking of the reinforcement plate except for the passage for one or more linch pins or linch pins that connect the brake shoe to the brake shoe carrier.
Fastening wedges and, as FIG. 6 shows, surrounds the edges of the reinforcement plate f in the region of the crank and surrounds the dovetail-shaped ends of the reinforcement plate.
In order to prevent the reinforcement plate f, as soon as it is pressed into the finished shape shown in FIGS. 2 and 3, from suffering changes in shape due to displacement, pressure during transport, etc. Moment of resistance of the plate is increased accordingly. For this purpose, the edge of the crank a, as shown in FIGS. 1 and 3, is bent. In addition, the bending points of the reinforcement plate are expediently provided with indentations b, d, e, as can be seen, by pressing.
In order to ensure the intimate connection between the edge of the crank and the cast iron, part of the edge c of the crank is cut in a dovetail shape and bent, as illustrated in FIGS. 1, 2, 5 and 6.
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