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Un sistema de control del proceso de escape y barrido para los motores de pistón de dos tiempos, con barrido por carter y alimentados por mezcla de aire-combustible, el cual dispone de una válvula rotativa adyacente a la/s lumbrera/s de escape del cilindro, que gira en sincronismo con el cigüenal permitiendo controlar la descarga de los gases de escape cuando comienza el proceso de escape y cerrando la/s lumbrera/s de escape antes que el pistón en su carrera hacia el punto muerto superior cubra dicha/s lumbrera/s, evitando así la salida de mezcla aire-combustible hacia el sistema de escape, mejorando las prestaciones del motor y reduciendo las emisiones de CO y HC y el consumo de combustible y aceite.
ARP0201025892002-07-112002-07-11Sistema de control de escape y barrido para motores de dos tiempos
AR036139A1
(es)
método para aprimorar o desempenho de um motor de combustão interna a dois tempos, com ignição por compressão, sobrealimentando, com virabrequim bipartido e pistão com biela dupla, e, motor de combustão interna a dois tempos, com ignição por compressão, virabrequim bipartido e pistão com biela dupla.