WO2024165367A1 - Verkleidungsteil, verfahren zum homogenisieren einer lichtintensität von wenigstens zwei lichtleitern sowie fahrzeug - Google Patents

Verkleidungsteil, verfahren zum homogenisieren einer lichtintensität von wenigstens zwei lichtleitern sowie fahrzeug Download PDF

Info

Publication number
WO2024165367A1
WO2024165367A1 PCT/EP2024/052117 EP2024052117W WO2024165367A1 WO 2024165367 A1 WO2024165367 A1 WO 2024165367A1 EP 2024052117 W EP2024052117 W EP 2024052117W WO 2024165367 A1 WO2024165367 A1 WO 2024165367A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
light
light exit
guides
decorative layer
exit regions
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
PCT/EP2024/052117
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Fredrik Svedberg
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Bayerische Motoren Werke AG
Original Assignee
Bayerische Motoren Werke AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bayerische Motoren Werke AG filed Critical Bayerische Motoren Werke AG
Priority to CN202480006131.2A priority Critical patent/CN120500599A/zh
Publication of WO2024165367A1 publication Critical patent/WO2024165367A1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Ceased legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G02—OPTICS
    • G02B—OPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
    • G02B6/00—Light guides; Structural details of arrangements comprising light guides and other optical elements, e.g. couplings
    • G02B6/0001—Light guides; Structural details of arrangements comprising light guides and other optical elements, e.g. couplings specially adapted for lighting devices or systems
    • G02B6/0005—Light guides; Structural details of arrangements comprising light guides and other optical elements, e.g. couplings specially adapted for lighting devices or systems the light guides being of the fibre type
    • G02B6/001—Light guides; Structural details of arrangements comprising light guides and other optical elements, e.g. couplings specially adapted for lighting devices or systems the light guides being of the fibre type the light being emitted along at least a portion of the lateral surface of the fibre
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q3/00—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors
    • B60Q3/20—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors for lighting specific fittings of passenger or driving compartments; mounted on specific fittings of passenger or driving compartments
    • B60Q3/217—Doors, e.g. door sills; Steps
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q3/00—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors
    • B60Q3/50—Mounting arrangements
    • B60Q3/54—Lighting devices embedded in interior trim, e.g. in roof liners
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q3/00—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors
    • B60Q3/60—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors characterised by optical aspects
    • B60Q3/62—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors characterised by optical aspects using light guides
    • B60Q3/64—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors characterised by optical aspects using light guides for a single lighting device

Definitions

  • Panelling part method for homogenising a light intensity of at least two light guides and vehicle
  • the present invention relates to a trim part, in particular for a vehicle, which has at least one decorative layer with at least two light guides into which light can be coupled, wherein each light guide has n first light exit areas in a visible area of the decorative layer for the exit of the coupled light. Furthermore, the invention relates to a method for homogenizing a light intensity of at least two light guides that can be incorporated in a decorative layer of such a trim part, as well as a vehicle with at least one such trim part.
  • trim parts made of textile with light guides are increasingly being used.
  • the light guides illuminate the textile, creating an additional optical effect in the interior.
  • the light guides are woven into the textile, bundled and connected to a light source, for example an LED module.
  • the light source brings light into each individual light guide and the light runs axially inside the light guide, as with glass fibers.
  • the light visible in the textile emerges radially from the light guides.
  • the light can emerge from the light guide in two different ways. In the first variant, the light is emitted along the entire length of the fiber in a radial direction.
  • Such light guides are called "side emitting fibers”.
  • the luminous textile consists of at least one layer of warp and weft threads, with at least one light source coupling light into the front of the luminous textile, and the light being emitted from the luminous textile at an angle to the longitudinal extension of the light-guiding element, for example the thread, with a light coupling structure for more targeted reflection of the light from distributed reflector elements which are adhesively connected to the light-guiding elements, for example the threads, of the luminous textile on at least one side of the surface of the luminous textile.
  • the light guide has an opaque coating, known as "cladding", which prevents light from escaping along the entire length of the light guide, but only where the coating has been removed.
  • the removal of the coating is called activation and is usually carried out by mechanical processing, for example sandblasting, or by thermal processing, for example using a laser.
  • DE 102016 207 693 A1 discloses a method for producing a trim part for a vehicle.
  • a large number of light guides are woven into a fibrous decorative layer.
  • material from the fibrous decorative layer is then removed from the surface.
  • Fibers of the fibrous decorative layer are removed from the surface and light guides are slightly and intentionally damaged, so that edge-emitting sections are created on them. Light coupled into the light guides can then emerge from the edge-emitting sections and thus cause the luminous decoration to glow.
  • the light intensity during activation depends on the number of activated light points per light guide, i.e. on the number of activated or removed surfaces. This means that a pattern in the textile that is not the same everywhere results in a different number of light exit points and thus shows an inhomogeneous light image. As a result, some light points shine more brightly than others.
  • the present invention is based on the object of creating a trim part, a method and a vehicle which have a homogeneous light image.
  • a trim part with the features of claim 1 a method with the features of claim 8 and a vehicle with the features of claim 10 are proposed.
  • a trim part in particular for a vehicle, has at least one decorative layer with at least two light guides into which light can be coupled, wherein each light guide has n first light exit areas in a visible area of the decorative layer for the exit of the coupled light and n second light exit areas in a non-visible area of the decorative layer for the exit of the coupled light, wherein the number of first and second light exit areas of one light guide is equal to the number of first and second light exit areas of the other light guide, or wherein the number of first and second light exit areas of one light guide is slightly smaller or larger than the number of first and second light exit areas of the other light guide.
  • the invention is based on the idea that no light exit areas or activation points can be added in the visible area of the decorative layer, since otherwise the desired pattern would be changed or eliminated.
  • further light exit areas are added in the non-visible area of the decorative layer.
  • the number of first and second light exit areas of each light guide is the same or the number of first and second light exit areas of one light guide is only slightly larger or smaller than the number of first and second light exit areas of the other light guide.
  • both light guides have a homogeneous light intensity despite the different number of first light exit areas. This creates a trim part with a homogeneous light image.
  • one of the light guides has first light exit areas in the visible area of the decorative layer 30 and the other light guide has first light exit areas in the visible area two first light exit areas
  • 28 second light exit areas in a non-visible area of the decorative layer are added to the light guide that has two first light exit areas in the visible area. This brings the light intensity of the two light exit areas in the visible area to the same intensity level as the light guide with 30 first light exit areas in the visible area.
  • a visible area is understood to be the area or side or surface of the decorative layer that is visible when the trim part is installed.
  • the visible area can also be referred to as the A area, visible side or visible surface.
  • a non-visible area of the decorative layer is understood to be the area or side or surface of the decorative layer that is not visible when the trim part is installed.
  • the non-visible area can also be referred to as the B area, non-visible side or non-visible surface.
  • a bent edge area or edge section of the decorative layer that is not visible when the decorative layer is installed and/or a protrusion can form the non-visible area of the decorative layer.
  • An underside of the light guide that faces away from an interior of the vehicle when the trim part is installed and is therefore not visible can also form a non-visible area.
  • slightly smaller or larger means that the sum of the first and second light exit areas of one light guide is not greater than five, in particular not greater than three, than the sum of the first and second light exit areas of the other light guide.
  • n stands for a whole number starting from 0 to infinity.
  • the light exit area can also be referred to as a light point, light exit point or activated area of a light guide.
  • the light guide can also be referred to as a light fiber.
  • the trim part can be used for an interior of a vehicle or for an exterior of a vehicle.
  • the The trim part can be used to cover an interior part, such as a vehicle door, an instrument panel or a center console, and/or an exterior part, such as a bumper or an outside mirror.
  • the trim part can also be used for a clothing part or to cover a piece of furniture.
  • the number of first light exit areas of the light guides is different, and/or the number of second light exit areas of the light guides is different.
  • an inhomogeneity in the light intensity between the light guides is equalized by providing second light exit areas in a non-visible area of the decorative layer.
  • the number of first light exit areas and second light exit areas corresponds to the sum of the first light exit areas and the second light exit areas of a light guide. Consequently, the sum of the first light exit areas and the second light exit areas of a light guide is equal to or slightly smaller or larger than the sum of the first light exit areas and the second light exit areas of the other light guide.
  • the decorative layer has a plurality of light guides, wherein the number of first and second light exit areas of each light guide is the same, or wherein the number of first and second light exit areas of the light guide differs slightly.
  • all light guides have the same light intensity and a homogeneous light image is generated in the visible area of the decorative layer.
  • slightly different means that the sums resulting from the first and second light exit areas of each light guide differ slightly from one another, i.e. by no more than 5, in particular by no more than three.
  • the light guides are coated with an opaque layer, wherein the first and second light exit areas are created by removing and/or damaging the opaque layer in certain areas.
  • removing the opaque layer in certain areas Activated surfaces are created from which the light can emerge from the light guide, particularly diffusely and/or radially.
  • the partial removal and/or damage of the opaque layer can be carried out by means of sandblasting and/or laser.
  • the decorative layer is designed as a textile layer, with the light guides being woven into the textile layer.
  • the textile layer is advantageously formed from warp and weft threads.
  • the light guides are also advantageously woven into the textile layer in such a way that the first light exit areas are arranged in a visible area of the decorative layer designed as a textile layer and the second light exit areas are arranged in a non-visible area of the decorative layer designed as a textile layer.
  • the light guides are woven into the textile layer as warp threads and/or weft threads.
  • the first light exit areas and/or the second light exit areas are the same or different sizes.
  • the light intensity of a light guide can also be adjusted via the size of the light exit areas.
  • the bundled light guides can be surrounded by a tube, which is referred to as a tentacle.
  • the bundled light guides can be provided at the end with an optical coupling point, which is referred to as a ferrule, via which the light source is connected and via which light is coupled into the light guides.
  • the ferrule can be closed at its free end with an adhesive.
  • the light source can be a light module, in particular an LED light module.
  • a method for homogenizing a light intensity of at least two light guides that can be incorporated into a decorative layer of a trim part according to the invention is proposed.
  • the light guides are first provided.
  • n first light exit areas are introduced into each light guide in such a way that the first light exit regions are arranged in a visible region of the decorative layer, in particular to produce a light image.
  • n second light exit regions are introduced into at least one of the light guides in such a way that the second light exit regions are arranged in a non-visible region of the decorative layer and that the number of first and second light exit regions of the light guide corresponds at least to the number of first light exit regions of the other light guide, or that the number of first and second light exit regions of one light guide is slightly smaller or larger than the number of first and second light exit regions of the other light guide.
  • second light exit regions can be introduced into all light guides in order to homogenize the light intensity of the light guides, wherein the sum of the first and second light exit regions of each light guide is the same, or wherein the sums resulting from the first and second light exit regions of each light guide differ slightly from one another.
  • the first light exit areas and/or the second light exit areas are created by removing and/or damaging a layer covering the light guide in certain areas.
  • the covering layer is an opaque layer.
  • the covering layer can be removed by means of laser and/or sand blasting.
  • the light coupled into the light guide exits the light exit areas diffusely and/or radially.
  • a vehicle which has at least one trim part according to the invention.
  • Fig. 1 shows a vehicle having a vehicle door with a trim part
  • Fig. 2 is an enlarged front view of the trim part with a decorative layer designed as a textile layer, with light guides woven into the textile layer;
  • Fig. 3 is an enlarged cross-section through the textile layer with at least one woven light guide according to a first embodiment of Fig. 2;
  • Fig. 4 is an enlarged cross-section through the light guide of Fig. 3 with light exit areas;
  • Fig. 5 is a perspective view of two light guides of the textile layer of Fig. 2 with first and second light exit regions;
  • Fig. 6 is a schematic front view of a decorative layer with the light guides of Fig. 5, which is bent at the edge for installation in the trim part;
  • Fig. 7 is an enlarged cross-section through a light guide according to a second embodiment.
  • Fig. 1 shows a vehicle 10 with a vehicle door 12.
  • the vehicle 10 has a drive machine designed as an internal combustion engine and/or as an electric motor.
  • the vehicle door 12 has a trim part 14 shown in Fig. 2 with a decorative layer 16.
  • the decorative layer 16 has a visible area 32 which, when the trim part 14 is installed, faces an interior of the vehicle 10, and a non-visible area 34 which, when the trim part 14 is installed, faces away from the interior.
  • the non-visible area 32 of the decorative layer 16 is an edge section of the decorative layer 16 which is bent over for installation in the trim part 14 and is therefore not visible when installed, as shown schematically in Fig. 6.
  • the decorative layer 16 is a textile layer 18 which is formed from interwoven warp threads 20 and weft threads 22, as can be seen from a synopsis of the figures. gures 3 and 5. Furthermore, light guides 24 are woven into the textile layer 18 as weft threads 22, which produce a light image in the textile layer 18. It is also conceivable that the light guides 24 are woven into the textile layer as warp threads 20 or as warp threads 20 and as weft threads 22.
  • Each light guide 24 has a light channel 26, into which light is coupled at the end via a light source (not shown), as shown by an arrow in Fig. 4.
  • the light channel 26 is surrounded by an opaque layer 28 which encases the light channel 26 and is referred to as cladding.
  • first and second light exit areas 30a, 30b which can also be referred to as activated areas, are created.
  • the light coupled into the light channel 26 exits diffusely from the light guide 24, as is shown schematically in Fig. 4 by the arrows.
  • the light guides 24 in the visible area 32 of the decorative layer 16 have a different number of first light exit areas 30a in order to generate the light image in the textile layer 18. Since the light source couples the same amount of light into each light guide 24, a light guide 24 with few first light exit areas 30 has a higher light intensity per first light exit area 30a than the first light exit areas 30a of a light guide 24 with many first light exit areas 30a. As a result, some first light exit areas 30 shine more brightly than other first light exit areas 30a.
  • first light exit areas 30a In order to equalize the inhomogeneity of the light intensity between the light guides 24 with different numbers of first light exit areas 30a, it is necessary to equalize the number of light exit areas. Since no further first light exit areas 30a can be added in the visible area 32 of the decorative layer 16, since otherwise the desired light image is changed or eliminated, second light exit areas 30b are added in the non-visible area 32 of the decorative layer 16, as can be seen in Figures 5 and 6. As shown by way of example in Figures 5 and 6, one of the light guides 24 has two first light exit regions 30a in the visible region 32 and the other light guide 24 has six first light exit regions 30a in the visible region 32. To homogenize the light intensity of the two light guides 24, four second light exit regions 30b are added in the non-visible region 32, as can be seen in Fig. 6. As a result, each light guide 24 has the same number of light exit regions 30a, 30b.
  • a second embodiment of the light guide 24 is shown, which differs from the first embodiment in that, in order to homogenize the intensity of the light guide 24, the second light exit regions 30a are introduced into a bottom side 36 of the light guide 24 and thus into the non-visible region 32 of the decorative layer 16.
  • the covering part 14 is characterized in that the light intensity between the light guides 24 is homogenized by adding second light exit areas 30b in a non-visible area 32 of the decorative layer 16 in order to adjust the intensity level of the light guides 24.
  • Light channel opaque layer a first light exit area b second light exit area visible area

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Optics & Photonics (AREA)
  • Arrangements Of Lighting Devices For Vehicle Interiors, Mounting And Supporting Thereof, Circuits Therefore (AREA)
  • Light Guides In General And Applications Therefor (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Verkleidungsteil, insbesondere für ein Fahrzeug, aufweisend wenigstens eine Dekorlage (16) mit wenigstens zwei Lichtleiter (24), in die Licht einkoppelbar ist, wobei jeder Lichtleiter (24) in einem Sichtbereich (30) der Dekorlage n erste Lichtaustrittsbereiche (30a) zum Austritt des eingekoppelten Lichtes und in einem Nicht-Sichtbereich (32) der Dekorlage n zweite Lichtaustrittsbereiche (30b) zum Austritt des eingekoppelten Lichtes aufweist, wobei die Anzahl an ersten und zweiten Lichtaustrittsbereichen (30a, 30b) eines Lichtleiters (24) gleich der Anzahl an ersten und zweiten Lichtaustrittsbereichen (20a, 30b) des anderen Lichtleiter (24) ist, oder die Anzahl an ersten und zweiten Lichtaustrittsbereichen (30a, 30b) eines Lichtleiters (24) ist geringfügig kleiner oder größer als die Anzahl an ersten und zweiten Lichtaustrittsbereichen (30a, 30b) des anderen Lichtleiters (24) ist. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Homogenisieren einer Lichtintensität von wenigstens zwei Lichtleiter (24), die in einer Dekorlage (16) eines derartigen Verkleidungsteils einarbeitbar sind sowie ein Fahrzeug mit wenigstens einem derartigen Verkleidungsteil.

Description

Verkleidungsteil, Verfahren zum Homogenisieren einer Lichtintensität von wenigstens zwei Lichtleitern sowie Fahrzeug
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verkleidungsteil, insbesondere für ein Fahrzeug, das wenigstens eine Dekorlage mit wenigstens zwei Lichtleitern, in die Licht einkoppelbar ist, aufweist, wobei jeder Lichtleiter in einem Sichtbereich der Dekorlage n erste Lichtaustrittsbereiche zum Austritt des eingekoppelten Lichtes aufweist. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Homogenisieren einer Lichtintensität von wenigstens zwei Lichtleitern, die in einer Dekorlage eines derartigen Verkleidungsteils einarbeitbar sind sowie ein Fahrzeug mit wenigstens einem derartigen Verkleidungsteil.
Aus ästhetischen Gründen wird ein Innenraum eines Fahrzeuges mit Verkleidungsteilen versehen. Hierzu werden zunehmend Verkleidungsteile aus einem Textil eingesetzt, die Lichtleiter aufweisen. Die Lichtleiter beleuchten das Textil, wodurch ein zusätzlicher optischer Effekt im Innenraum erzielt wird. Die Lichtleiter werden in das Textil eingewoben, gebündelt und an eine Lichtquelle, beispielsweise einem LED-Modul, angeschlossen.
Die Lichtquelle bringt Licht in jeden einzelnen Lichtleiter und das Licht läuft, wie bei Glasfasern, axial im Inneren des Lichtleiters. Dabei tritt das im Textil sichtbare Licht radial aus den Lichtleitern aus. Das Licht kann auf zwei unterschiedliche Weisen aus dem Lichtleiter austreten. Bei einer ersten Variante wird das Licht entlang der ganzen Faserlänge in radialer Richtung abgegeben. Derartige Lichtleiter werden als „side emitting fibres“ bezeichnet.
Ein Beispiel für ein Leuchttextil mit „side emitting fibres“ ist in DE 10 2013 202 715 A1 offenbart. Das Leuchttextil besteht aus mindestens einer Lage aus Kett- und Schussfäden, wobei mindestens eine Lichtquelle Licht stirnseitig in das Leuchttextil einkoppelt, und das Licht in einem Winkel zur Längserstreckung des lichtführenden Elementes, zum Beispiel des Fadens, aus dem Leuchttextil abgestrahlt wird, wobei eine Lichtauskoppelstruktur zur gezielteren Reflexion des Lichtes aus verteilt angeordneten Reflektorelementen besteht, die an mindestens einer Seite der Oberfläche des Leuchttextils haftend mit den lichtführenden Elementen, zum Beispiel den Fäden, des Leuchttextiles verbunden sind.
Bei einer zweiten Variante weist der Lichtleiter eine lichtundurchlässige Beschichtung, die als „cladding“ bezeichnet wird, auf, die verhindert, dass das Licht entlang der ganzen Länge des Lichtleiters austritt, sondern nur dort, wo die Beschichtung entfernt wurde. Das Entfernen der Beschichtung wird Aktivierung genannt und wird üblicherweise mittels mechanischer Bearbeitung, beispielsweise Sandstrahlen, oder mittels thermischer Bearbeitung, beispielsweise mittels Laser, durchgeführt.
DE 102016 207 693 A1 offenbart ein Verfahren zur Herstellung eines Verkleidungsteils für ein Fahrzeug. Bei der Herstellung des Verkleidungsteils werden eine Vielzahl Lichtleiter in eine faserige Dekorschicht eingewoben. In bestimmten Dekorbereichen wird dann oberflächlich Material der faserigen Dekorschicht abgetragen. Fasern der faserigen Dekorschicht werden dabei oberflächlich entfernt und Lichtleiter geringfügig und gewollt beschädigt, so dass sich an ihnen kantenemittierende Abschnitte ergeben. In die Lichtleiter eingekoppeltes Licht kann dann aus den kantenemittierenden Abschnitten austreten und so das Leuchtdekor zum Leuchten bringen.
Da die Lichtquelle in jeden Lichtleiter gleich viel Licht einkoppelt, ist bei der Aktivierung die Lichtintensität abhängig von der Anzahl der aktivierten Lichtpunkte pro Lichtleiter, das heißt von der Anzahl der aktivierten beziehungsweise entfernten Flächen. Das bedeutet, dass ein Muster im Textil, das nicht überall gleich ist, eine unterschiedliche Anzahl an Lichtaustrittspunkten ergibt und somit ein inhomogenes Lichtbild zeigt. Infolgedessen leuchten manche Lichtpunkte stärker als andere.
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde ein Verkleidungsteil, ein Verfahren sowie ein Fahrzeug zu schaffen, die ein homogenes Lichtbild aufweisen. Zur Lösung der Aufgabe wird ein Verkleidungsteil mit den Merkmalen des Anspruchs 1 , ein Verfahren mit den Merkmalen des Anspruchs 8 und ein Fahrzeug mit den Merkmalen des Anspruchs 10 vorgeschlagen.
Vorteilhafte Ausgestaltungen des Verkleidungsteils und des Verfahrens sind Gegenstand der jeweils abhängigen Ansprüche.
Gemäß einem ersten Aspekt der Erfindung wird ein Verkleidungsteil, insbesondere für ein Fahrzeug, vorgeschlagen. Das Verkleidungsteil weist wenigstens eine Dekorlage mit wenigstens zwei Lichtleiter, in die Licht einkoppelbar ist, auf, wobei jeder Lichtleiter in einem Sichtbereich der Dekorlage n erste Lichtaustrittsbereiche zum Austritt des eingekoppelten Lichtes und in einem Nicht-Sichtbereich der De- korlage n zweite Lichtaustrittsbereiche zum Austritt des einkoppelnden Lichts aufweist, wobei die Anzahl an ersten und zweiten Lichtaustrittsbereichen eines Lichtleiters gleich der Anzahl an ersten und zweiten Lichtaustrittsbereichen des anderen Lichtleiters ist, oder wobei die Anzahl an ersten und zweiten Lichtaustrittsbereichen eines Lichtleiters geringfügig kleiner oder größer als die Anzahl an ersten und zweiten Lichtaustrittsbereichen des anderen Lichtleiters ist.
Die Erfindung beruht auf der Idee, dass im Sichtbereich der Dekorlage keine Lichtaustrittsbereiche beziehungsweise Aktivierungspunkte hinzugefügt werden können, da ansonsten das gewollte Muster geändert beziehungsweise eliminiert wird. Um die Inhomogenität der Lichtintensität der Lichtleiter mit einer unterschiedlichen Anzahl an ersten Lichtaustrittsbereichen im Sichtbereich der Dekorlage auszugleichen, werden im Nicht-Sichtbereich der Dekorlage weitere Lichtaustrittsbereiche hinzufügt. Dadurch ist die Anzahl der ersten und zweiten Lichtaustrittsbereiche eines jeden Lichtleiters gleich oder die Anzahl an ersten und zweiten Lichtaustrittsbereichen eines Lichtleiters ist nur geringfügig größer oder kleiner als die Anzahl an ersten und zweiten Lichtaustrittsbereichen des anderen Lichtleiters. Infolgedessen weisen beide Lichtleiter trotz unterschiedlicher Anzahl an ersten Lichtaustrittsbereichen eine homogene Lichtintensität auf. Somit wird ein Verkleidungsteil mit einem homogenen Lichtbild geschaffen.
Beispielsweise wenn einer der Lichtleiter im Sichtbereich der Dekorlage 30 erste Lichtaustrittsbereiche aufweist und der andere Lichtleiter weist im Sichtbereich zwei erste Lichtaustrittsbereiche auf, dann werden zur Homogenisierung der Lichtintensität der Lichtleiter zu demjenigen Lichtleiter, der zwei erste Lichtaustrittsbereiche im Sichtbereich aufweist, 28 zweite Lichtaustrittsbereiche in einem Nicht-Sichtbereich der Dekorlage hinzugefügt. Dadurch wird die Lichtintensität der zwei Lichtaustrittsbereiche im Sichtbereich auf das gleiche Intensitätsniveau wie bei dem Lichtleiter mit 30 ersten Lichtaustrittsbereichen im Sichtbereich gebracht.
Unter einem Sichtbereich wird vorliegend derjenige Bereich beziehungsweise diejenige Seite beziehungsweise diejenige Fläche der Dekorlage verstanden, der/die im eingebauten Zustand des Verkleidungsteils sichtbar ist. Der Sichtbereich kann vorliegend auch als A-Fläche, Sichtseite oder Sichtfläche bezeichnet werden. Unter einem Nicht-Sichtbereich der Dekorlage wird vorliegend derjenige Bereich beziehungsweise diejenige Seite beziehungsweise diejenige Fläche der Dekorlage verstanden, der/die im eingebauten Zustand des Verkleidungsteils nicht sichtbar ist. Der Nicht-Sichtbereich kann vorliegend auch als B-Fläche, Nicht-Sichtseite oder Nicht-Sichtfläche bezeichnet werden. So kann beispielsweise ein umgebogener Randbereich beziehungsweise Randabschnitt der Dekorlage, welcher im eingebauten Zustand der Dekorlage nicht sichtbar ist, und/oder ein Überstand den Nicht-Sichtbereich der Dekorlage bilden. Eine Unterseite des Lichtleiters, welche im verbauten Zustand des Verkleidungsteils von einem Innenraum des Fahrzeugs abgewandt ist und somit nicht sichtbar ist, kann ebenfalls einen Nicht-Sichtbereich bilden.
Unter geringfügig kleiner oder größer wird im Sinne der Erfindung verstanden, dass die Summe aus ersten und zweiten Lichtaustrittsbereichen eines Lichtleiters nicht größer als fünf, insbesondere nicht größer als drei, als die Summe aus ersten und zweiten Lichtaustrittsbereichen des anderen Lichtleiters ist.
Im Sinne der Erfindung steht n für eine ganze Zahl beginnend von 0 bis unendlich. Im Sinne der Erfindung kann der Lichtaustrittsbereich auch als Lichtpunkt, Lichtaustrittspunkt oder aktivierte Fläche eines Lichtleiters bezeichnet werden. Im Sinne der Erfindung kann der Lichtleiter auch als Lichtfaser bezeichnet werden.
Das Verkleidungsteil kann für einen Innenraum eines Fahrzeugs oder für einen Außenbereich eines Fahrzeuges verwendet werden. Beispielsweise kann das Verkleidungsteil zur Verkleidung eines Interieurteils, wie beispielsweise eine Fahrzeugtür, eine Instrumententafel oder eine Mittelkonsole, und/oder eines Exterieru- teils, wie beispielsweise ein Stoßfänger oder ein Außenspiegel, verwendet werden. Ferner kann das Verkleidungsteil für ein Bekleidungsteil oder zur Verkleidung eines Möbelteils verwendet werden.
In einer vorteilhaften Ausgestaltung ist die Anzahl der ersten Lichtaustrittsbereiche der Lichtleiter unterschiedlich, und/oder die Anzahl der zweiten Lichtaustrittsbereiche der Lichtleiter ist unterschiedlich. Somit wird bei einer unterschiedlichen Anzahl von ersten Lichtaustrittsbereichen im Sichtbereich der Dekorlage durch das Vorsehen von zweiten Lichtaustrittsbereichen in einem Nicht-Sichtbereich der De- korlage eine Inhomogenität der Lichtintensität zwischen den Lichtleitern angeglichen.
Vorteilhaft entspricht die Anzahl an ersten Lichtaustrittsbereichen und zweiten Lichtaustrittsbereichen der Summe aus ersten Lichtaustrittsbereichen und zweiten Lichtaustrittsbereichen eines Lichtleiters. Folglich ist die Summe aus ersten Lichtaustrittsbereichen und zweiten Lichtaustrittsbereichen eines Lichtleiters gleich o- der geringfügig kleiner oder größer als die Summe aus den ersten Lichtaustrittsbereichen und den zweiten Lichtaustrittsbereichen des anderen Lichtleiters.
In einer vorteilhaften Ausgestaltung weist die Dekorlage eine Vielzahl an Lichtleitern auf, wobei die Anzahl an ersten und zweiten Lichtaustrittsbereichen eines jeden Lichtleiters gleich ist, oder wobei sich die Anzahl an ersten und zweiten Lichtaustrittsbereichen der Lichtleiters geringfügig unterscheiden. Dadurch weisen alle Lichtleiter dieselbe Lichtintensität auf und im Sichtbereich der Dekorlage wird ein homogenes Lichtbild erzeugt. Unter geringfügig unterscheiden wird im Sinne der Erfindung verstanden, dass die sich aus den ersten und zweiten Lichtaustrittsbereichen eines jeden Lichtleiters ergebenden Summen geringfügig, das heißt um nicht mehr als 5, insbesondere um nicht mehr als drei, voneinander abweichen.
In einer vorteilhaften Ausgestaltung sind die Lichtleiter mit einer lichtundurchlässigen Schicht ummantelt, wobei die ersten und zweiten Lichtaustrittsbereiche durch bereichsweises Entfernen und/oder Beschädigen der lichtundurchlässigen Schicht erzeugt sind. Durch das bereichsweise Entfernen der lichtundurchlässigen Schicht werden aktivierte Flächen erzeugt, aus denen das Licht aus dem Lichtleiter austreten, insbesondere diffus und/oder radial austreten kann. Das bereichsweise Entfernen und/oder Beschädigen der lichtundurchlässigen Schicht kann mittels Sandstrahlen und/oder Laser durchgeführt werden.
In einer vorteilhaften Ausgestaltung ist die Dekorlage als eine Textillage ausgebildet, wobei die Lichtleiter in die Textillage eingewoben sind. Vorteilhaft ist die Textillage aus Kett- und Schussfäden gebildet. Weiterhin vorteilhaft werden die Lichtleiter derart in die Textillage eingewoben, dass die ersten Lichtaustrittsbereiche in einem Sichtbereich der als Textillage ausgebildeten Dekorlage angeordnet sind und die zweiten Lichtaustrittsbereiche sind in einem Nicht-Sichtbereich der als Textillage ausgebildeten Dekorlage angeordnet.
In einer vorteilhaften Ausgestaltung sind die Lichtleiter als Kettfäden und/oder Schussfäden in die Textillage eingewoben.
In einer vorteilhaften Ausgestaltung sind die ersten Lichtaustrittsbereiche und/oder die zweiten Lichtaustrittsbereiche gleich oder unterschiedlich groß. Über die Größe der Lichtaustrittsbereiche kann ebenfalls die Lichtintensität eines Lichtleiters eingestellt werden.
In einer vorteilhaften Ausgestaltung sind mehrere Lichtleiter zu einem Bündel zusammengefasst und an eine Lichtquelle angeschlossen. Die gebündelten Lichtleiter können von einem Schlauch, welcher als Tentakel bezeichnet wird, umgeben sein. Die gebündelten Lichtleiter können endseitig mit einer optischen Einkoppelstelle, die als Ferrule bezeichnet wird, versehen sein, über die die Lichtquelle angeschlossen wird und über die Licht in die Lichtleiter eingekoppelt wird. Die Ferrule kann an ihrem freien Ende mit einem Klebstoff verschlossen sein. Die Lichtquelle kann ein Lichtmodul, insbesondere ein LED-Lichtmodul, sein.
Gemäß einem weiteren Aspekt der Erfindung wird ein Verfahren zum Homogenisieren einer Lichtintensität von wenigstens zwei Lichtleitern, die in einer Dekorlage eines erfindungsgemäßen Verkleidungsteils einarbeitbar sind, vorgeschlagen. Bei dem Verfahren werden zunächst die Lichtleiter bereitgestellt. Anschließend werden n erste Lichtaustrittsbereiche in jeden Lichtleiter derart eingebracht, dass die ersten Lichtaustrittsbereiche in einem Sichtbereich der Dekorlage angeordnet sind, um insbesondere ein Lichtbild zu erzeugen. Anschließend werden n zweite Lichtaustrittsbereiche in wenigstens einem der Lichtleiter derart eingebracht, dass die zweiten Lichtaustrittsbereiche in einem Nicht-Sichtbereich der Dekorlage angeordnet sind und dass die Anzahl an ersten und zweiten Lichtaustrittsbereichen des Lichtleiters zumindest der Anzahl an ersten Lichtaustrittsbereichen des anderen Lichtleiters entspricht, oder dass die Anzahl an ersten und zweiten Lichtaustrittsbereichen eines Lichtleiters geringfügig kleiner oder größer als die Anzahl an ersten und zweiten Lichtaustrittsbereichen des anderen Lichtleiters ist.
In einer vorteilhaften Ausgestaltung können zur Homogenisierung der Lichtintensität der Lichtleiter in alle Lichtleiter n zweite Lichtaustrittsbereiche eingebracht werden, wobei die Summe aus ersten und zweiten Lichtaustrittsbereichen eines jeden Lichtleiters gleich ist, oder wobei sich die aus den ersten und zweiten Lichtaustrittsbereichen eines jeden Lichtleiters ergebenden Summen geringfügig voneinander abweichen beziehungsweise unterscheiden.
In einer vorteilhaften Ausgestaltung werden die ersten Lichtaustrittsbereiche und/oder die zweiten Lichtaustrittsbereiche durch bereichsweises Entfernen und/oder Beschädigen einer die Lichtleiter ummantelnden Schicht erzeugt. Die ummantelnde Schicht ist eine lichtundurchlässige Schicht. Die ummantelnde Schicht kann mittels Laser- und/oder Sandstrahlen entfernt werden. Das in den Lichtleiter eingekoppelte Licht tritt diffus und/oder radial aus den Lichtaustrittsbereichen aus.
Gemäß einem weiteren Aspekt der Erfindung wird ein Fahrzeug vorgeschlagen, das wenigstens ein erfindungsgemäßes Verkleidungsteil aufweist.
Nachfolgend werden ein Fahrzeug, ein Verkleidungsteil, ein Verfahren zum Homogenisieren einer Lichtintensität von Lichtleitern sowie weitere Merkmale und Vorteile anhand von Ausführungsbeispielen näher erläutert, die in den Figuren schematisch dargestellt sind. Hierbei zeigen:
Fig. 1 ein Fahrzeug aufweisend eine Fahrzeugtür mit einem Verkleidungsteil; Fig. 2 eine vergrößerte Vorderansicht des Verkleidungsteils mit einer als Textillage ausgebildeten Dekorlage, wobei in die Textillage Lichtleiter eingewoben sind;
Fig. 3 einen vergrößerten Querschnitt durch die Textillage mit wenigstens einem eingewobenen Lichtleiter gemäß einer ersten Ausführungsform von Fig. 2;
Fig. 4 eine vergrößerten Querschnitt durch den Lichtleiter von Fig. 3 mit Lichtaustrittsbereichen;
Fig. 5 eine perspektivische Darstellung zweier Lichtleiter der Textillage von Fig. 2 mit ersten und zweiten Lichtaustrittsbereichen;
Fig. 6 eine schematische Vorderansicht einer Dekorlage mit den Lichtleitern von Fig. 5, die zum Einbau in das Verkleidungsteil randseitig umgebogen ist; und
Fig. 7 einen vergrößerten Querschnitt durch einen Lichtleiter gemäß einer zweiten Ausführungsform.
In Fig. 1 ist ein Fahrzeug 10 mit einer Fahrzeugtür 12 gezeigt. Das Fahrzeug 10 weist eine als Verbrennungsmotor und/oder als Elektromotor ausgebildete Antriebsmaschine auf.
Die Fahrzeugtür 12 weist ein in Fig. 2 dargestelltes Verkleidungsteil 14 mit einer Dekorlage 16 auf. Die Dekorlage 16 weist einen Sichtbereich 32, der in Einbaulage des Verkleidungsteils 14 einem Innenraum des Fahrzeuges 10 zugewandt ist, und einen Nicht-Sichtbereich 34, der in Einbaulage des Verkleidungsteils 14 dem Innenraum abgewandt ist, auf. Der Nicht-Sichtbereich 32 der Dekorlage 16 ist vorliegend ein Randabschnitt der Dekorlage 16, welcher zum Einbau in das Verkleidungsteils 14 umgebogen und somit im eingebauten Zustand nicht sichtbar ist, wie dies schematisch in Fig. 6 dargestellt ist.
Die Dekorlage 16 ist eine Textillage 18, die aus miteinander verwobenen Kettfäden 20 und Schussfäden 22 gebildet ist, wie durch eine Zusammenschau der Fi- guren 3 und 5 ersichtlich ist. Des Weiteren sind in die Textillage 18 als Schussfäden 22 Lichtleiter 24 eingewoben, die ein Lichtbild in der Textillage 18 erzeugen. Auch ist es denkbar, dass die Lichtleiter 24 als Kettfäden 20 oder als Kettfäden 20 und als Schussfäden 22 in die Textillage eingewoben sind.
Jeder Lichtleiter 24 weist einen Lichtkanal 26 auf, in welchem endseitig Licht über eine nicht dargestellte Lichtquelle eingekoppelt wird, wie dies in Fig. 4 durch einen Pfeil dargestellt ist.
Der Lichtkanal 26 ist von einer den Lichtkanal 26 ummantelnden lichtundurchlässigen Schicht 28 umgeben, die als cladding bezeichnet wird. Durch bereichsweises Entfernen und/oder Beschädigen der lichtundurchlässigen Schicht 28 beispielsweise mittels Laser- und/oder Sandstrahlen, werden erste und zweite Lichtaustrittsbereiche 30a, 30b, die auch als aktivierte Fläche bezeichnet werden können, erzeugt. Im Bereich der ersten und zweiten Lichtaustrittsbereiche 30a, 30b tritt das in den Lichtkanal 26 eingekoppelte Licht diffus aus dem Lichtleiter 24 aus, wie dies schematisch in Fig. 4 durch die Pfeile dargestellt ist.
Wie in Fig. 5 ersichtlich ist, weisen die Lichtleiter 24 in dem Sichtbereich 32 der Dekorlage 16 eine unterschiedliche Anzahl an ersten Lichtaustrittsbereichen 30a auf, um das Lichtbild in der Textillage 18 zu erzeugen. Da die Lichtquelle in jeden Lichtleiter 24 gleich viel Licht einkoppelt, weist ein Lichtleiter 24 mit wenigen erst en Lichtaustrittsbereichen 30 eine höhere Lichtintensität pro ersten Lichtaustrittsbereich 30a auf, als die ersten Lichtaustrittsbereiche 30a eines Lichtleiters 24 mit vielen ersten Lichtaustrittsbereichen 30a. Dadurch leuchten manche erste Lichtaustrittsbereiche 30 stärker als andere erste Lichtaustrittsbereiche 30a.
Um die Inhomogenität der Lichtintensität zwischen den Lichtleitern 24 mit unterschiedlicher Anzahl an ersten Lichtaustrittsbereichen 30a anzugleichen, ist es erforderlich, die Anzahl der Lichtaustrittsbereiche anzugleichen. Da in dem Sichtbereich 32 der Dekorlage 16 keine weiteren ersten Lichtaustrittsbereiche 30a hinzugefügt werden können, da ansonsten das gewollte Lichtbild verändert beziehungsweise eliminiert wird, werden in dem Nicht-Sichtbereich 32 der Dekorlage 16 zweite Lichtaustrittsbereiche 30b hinzugefügt, wie dies in den Figuren 5 und 6 ersichtlich ist. Wie in Figuren 5 und 6 beispielhaft gezeigt ist, weist einer der Lichtleiter 24 im Sichtbereich 32 zwei erste Lichtaustrittsbereiche 30a auf und der andere Lichtleiter 24 weist im Sichtbereich 32 sechs erste Lichtaustrittsbereiche 30a auf. Zur Homogenisierung der Lichtintensität der beiden Lichtleiter 24, werden im Nicht- Sichtbereich 32 vier zweite Lichtaustrittsbereiche 30b hinzugefügt, wie dies in Fig. 6 ersichtlich ist. Dadurch weist jeder Lichtleiter 24 dieselbe Anzahl an Lichtaustrittsbereichen 30a, 30b auf.
In Fig. 7 ist eine zweite Ausführungsform des Lichtleiters 24 gezeigt, der sich von der ersten Ausführungsform dadurch unterscheidet, dass zur Homogenisierung der Intensität der Lichtleiter 24 die zweiten Lichtaustrittsbereiche 30a in eine Unterseite 36 des Lichtleiters 24 und damit in den Nicht-Sichtbereich 32 der Dekorla- ge 16 eingebracht sind.
Das Verkleidungsteil 14 zeichnet sich dadurch aus, dass die Lichtintensität zwischen den Lichtleitern 24 homogenisiert ist, indem zweite Lichtaustrittsbereiche 30b in einem Nicht-Sichtbereich 32 der Dekorlage 16 hinzugefügt werden, um das Intensitätsniveau der Lichtleiter 24 anzugleichen.
Bezugszeichenliste
Fahrzeug Fahrzeugtür Verkleidungsteil Dekorlage Texti Hage Kettfaden Schussfaden Lichtleiter
Lichtkanal lichtundurchlässige Schicht a erster Lichtaustrittsbereich b zweiter Lichtaustrittsbereich Sichtbereich
Nicht-Sichtbereich Unterseite

Claims

Ansprüche
1. Verkleidungsteil (14), insbesondere für ein Fahrzeug (10), aufweisend wenigstens eine Dekorlage (16) mit wenigstens zwei Lichtleiter (24), in die Licht einkoppelbar ist, wobei jeder Lichtleiter (24) in einem Sichtbereich (32) der Dekorlage (16) n erste Lichtaustrittsbereiche (30a) zum Austritt des eingekoppelten Lichtes und in einem Nicht-Sichtbereich (34) der Dekorlage (16) n zweite Lichtaustrittsbereiche (30b) zum Austritt des eingekoppelten Lichtes aufweist, wobei die Anzahl an ersten und zweiten Lichtaustrittsbereichen (30a, 30b) eines Lichtleiters (24) gleich der Anzahl an ersten und zweiten Lichtaustrittsbereichen (30a, 30b) des anderen Lichtleiter (24) ist, oder wobei die Anzahl an ersten und zweiten Lichtaustrittsbereichen (30a, 30b) eines Lichtleiters (24) geringfügig kleiner oder größer als die Anzahl an ersten und zweiten Lichtaustrittsbereichen (30a, 30b) des anderen Lichtleiters (24) ist.
2. Verkleidungsteil (14) nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Anzahl der ersten Lichtaustrittsbereiche (30a) der Lichtleiter (24) unterschiedlich ist und/oder dass die Anzahl der zweiten Lichtaustrittsbereiche (30b) der Lichtleiter (24) unterschiedlich ist.
3. Verkleidungsteil (14) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Dekorlage (16) eine Vielzahl an Lichtleiter (24) aufweist, wobei die Anzahl an ersten und zweiten Lichtaustrittsbereichen (30a, 30b) eines jeden Lichtleiters (24) gleich ist oder wobei sich die Anzahl an ersten und zweiten Lichtaustrittsbereichen (30a, 30b) der Lichtleiters (24) geringfügig unterscheiden.
4. Verkleidungsteil (14) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Lichtleiter (24) mit einer lichtundurchlässigen Schicht (28) ummantelt sind, wobei die ersten und zweiten Lichtaustrittsbereiche (30a, 30b) durch bereichsweises Entfernen und/oder Beschädigen der lichtundurchlässigen Schicht (28) erzeugt sind.
5. Verkleidungsteil (14) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Dekorlage (16) als eine Textillage (18) ausgebildet ist, wobei die Lichtleiter (24) in die Textillage (18) eingewoben sind.
6. Verkleidungsteil nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Lichtleiter (24) als Kettfäden und/oder Schussfäden in die Textillage (18) eingewoben sind.
7. Verkleidungsteil (14) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass mehrere Lichtleiter (24) zu einem Bündel zusammengefasst und an eine Lichtquelle angeschlossen sind.
8. Verfahren zum Homogenisieren einer Lichtintensität von wenigstens zwei Lichtleiter (24), die in einer Dekorlage (16) eines Verkleidungsteils (14) nach einem der Ansprüche 1 bis 7 einarbeitbar sind, das folgende Schritte aufweist: a. Bereitstellen der Lichtleiter (24); b. Einbringen von n ersten Lichtaustrittsbereichen (30a) in jeden Lichtleiter (24) derart, dass die ersten Lichtaustrittsbereiche (30a) in einem Sichtbereich (33) der Dekorlage (16) angeordnet sind; und c. Einbringen von n zweiten Lichtaustrittsbereichen (30b) in wenigstens einen der Lichtleiter (24) derart, dass die zweiten Lichtaustrittsbereiche (30b) in einem Nicht-Sichtbereich (34) der Dekorlage (16) angeordnet sind und dass die Anzahl an ersten und zweiten Lichtaustrittsbereichen (30a, 30b) des Lichtleiters (24) zumindest der Anzahl an ersten Lichtaustrittsbereichen (30a) des anderen Lichtleiters (24) entspricht, der dass die die Anzahl an ersten und zweiten Lichtaustrittsbereichen (30a, 30b) eines Lichtleiters (24) geringfügig kleiner oder größer als die Anzahl an ersten und zweiten Lichtaustrittsbereichen (30a, 30b) des anderen Lichtleiters (24) ist.
9. Verfahren nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die ersten Lichtaustrittsbereiche und/oder die zweiten Lichtaustrittsbereiche (30a, 30b) durch bereichsweises Entfernen und/oder Beschädigen einer die Lichtleiter (24) ummantelnden Schicht (28) erzeugt werden.
10. Fahrzeug (10) aufweisend wenigstens ein Verkleidungsteil (14) nach einem der Ansprüche 1 bis 7.
PCT/EP2024/052117 2023-02-09 2024-01-30 Verkleidungsteil, verfahren zum homogenisieren einer lichtintensität von wenigstens zwei lichtleitern sowie fahrzeug Ceased WO2024165367A1 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202480006131.2A CN120500599A (zh) 2023-02-09 2024-01-30 覆盖部件、用于均化至少两个光导体的光强的方法以及车辆

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102023103107.4 2023-02-09
DE102023103107.4A DE102023103107A1 (de) 2023-02-09 2023-02-09 Verkleidungsteil, Verfahren zum Homogenisieren einer Lichtintensität von wenigstens zwei Lichtleitern sowie Fahrzeug

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2024165367A1 true WO2024165367A1 (de) 2024-08-15

Family

ID=89771623

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/EP2024/052117 Ceased WO2024165367A1 (de) 2023-02-09 2024-01-30 Verkleidungsteil, verfahren zum homogenisieren einer lichtintensität von wenigstens zwei lichtleitern sowie fahrzeug

Country Status (3)

Country Link
CN (1) CN120500599A (de)
DE (1) DE102023103107A1 (de)
WO (1) WO2024165367A1 (de)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20170095043A1 (en) * 2014-05-30 2017-04-06 Apple Inc. Woven display
US20170217366A1 (en) * 2014-10-16 2017-08-03 Shanghai Yanfeng Jinqiao Automotive Trim Systems Co., Ltd. Component for a vehicle interior
DE102016207693A1 (de) 2016-05-04 2017-11-09 Volkswagen Aktiengesellschaft Formhimmel mit Leuchtdekor
JP2019108647A (ja) * 2017-12-19 2019-07-04 大喜株式会社 織物

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4234907A (en) * 1979-01-29 1980-11-18 Maurice Daniel Light emitting fabric
DE102012215165B4 (de) * 2012-08-27 2020-12-03 Lisa Dräxlmaier GmbH Dekorverbund mit dynamischen Lichtstrukturen
DE102017100754A1 (de) * 2017-01-16 2018-07-19 Automotive Lighting Reutlingen Gmbh Beleuchtungseinrichtung für ein Kraftfahrzeug
EP3878693B1 (de) * 2020-03-13 2023-05-24 Grupo Antolin-Ingenieria, S.A. Hinterleuchtete innenverkleidung für den fahrzeuginnenraum

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20170095043A1 (en) * 2014-05-30 2017-04-06 Apple Inc. Woven display
US20170217366A1 (en) * 2014-10-16 2017-08-03 Shanghai Yanfeng Jinqiao Automotive Trim Systems Co., Ltd. Component for a vehicle interior
DE102016207693A1 (de) 2016-05-04 2017-11-09 Volkswagen Aktiengesellschaft Formhimmel mit Leuchtdekor
JP2019108647A (ja) * 2017-12-19 2019-07-04 大喜株式会社 織物

Also Published As

Publication number Publication date
DE102023103107A1 (de) 2024-08-14
CN120500599A (zh) 2025-08-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102007054348B4 (de) Hinterleuchtete perforierte Verbundschicht
DE102013020715B4 (de) Gleichmäßig leuchtendes Textilgewebe
WO2021151711A1 (de) Beleuchtungsvorrichtung für ein fahrzeug, insbesondere scheinwerfer
DE102016207693A1 (de) Formhimmel mit Leuchtdekor
DE102014221080A1 (de) Innenausstattungsteil für kraftfahrzeuge
AT520400A1 (de) Beleuchtungs- und/oder signalisierungsvorrichtung für ein kraftfahrzeug
DE10110329A1 (de) Textilien
DE102012006712A1 (de) Selbstleuchtendes Gewebe zur Fahrzeuginnenraumbeleuchtung
DE102013015907B4 (de) Lichtleiter im entkoppelten Vergussstrang und Verfahren zur Herstellung eines solchen
DE102012107082A1 (de) Anordnung zur Erzeugung von Lichteffekten und Kraftfahrzeugleuchte
WO2013030042A1 (de) Formteil zur bildung eines fahrzeugbauteils
DE102023103107A1 (de) Verkleidungsteil, Verfahren zum Homogenisieren einer Lichtintensität von wenigstens zwei Lichtleitern sowie Fahrzeug
DE102015006426B4 (de) Beleuchtungseinrichtung zum Erzeugen eines schmalen Lichtstreifens in einem Innenraum eines Kraftfahrzeugs sowie Kraftfahrzeug
DE102005011715A1 (de) Innenleuchte für Fahrzeuge
DE102016218326A1 (de) Beleuchtungsvorrichtung, insbesondere für ein Kraftfahrzeug
DE202018102409U1 (de) Formteil
DE102008054563B4 (de) Perforierte Reflektorschiene zur Verbindung mit Dekormaterialien
DE102020108869A1 (de) Lichtleiterverbund, Fahrzeug mit Lichtleiterverbund und Verfahren zum Herstellen eines Lichtleiterverbunds
DE102021104380A1 (de) Paspol-lichtleiter und verfahren zur herstellung eines paspol-lichtleiters
DE102023000245B3 (de) Lautsprecherinnenbeleuchtung, Lautsprecher mit derselben sowie Kraftfahrzeug mit einem solchen Lautsprecher
DE102023110715A1 (de) Verfahren zum Aktivieren eines Lichttextils für ein Verkleidungsteil eines Fahrzeugs
DE102023129420A1 (de) Verfahren zur Aktivierung eines Lichttextils, Lichttextil sowie Fahrzeug
EP3450253A1 (de) Beleuchtungs- und/oder signalisierungsvorrichtung für ein kraftfahrzeug
DE10341739A1 (de) Innenleuchte für ein Kraftfahrzeug
DE102024110679B3 (de) Lichtleitkörper für ein Lichtmodul

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 24702744

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 202480006131.2

Country of ref document: CN

WWP Wipo information: published in national office

Ref document number: 202480006131.2

Country of ref document: CN

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE

122 Ep: pct application non-entry in european phase

Ref document number: 24702744

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1