WO2024034955A1 - 브라켓, 전자장치 및 자동차 - Google Patents

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WO2024034955A1
WO2024034955A1 PCT/KR2023/011166 KR2023011166W WO2024034955A1 WO 2024034955 A1 WO2024034955 A1 WO 2024034955A1 KR 2023011166 W KR2023011166 W KR 2023011166W WO 2024034955 A1 WO2024034955 A1 WO 2024034955A1
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WO
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support
base
hole
bracket
area
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Application number
PCT/KR2023/011166
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English (en)
French (fr)
Inventor
황가희
송건용
Original Assignee
엘지이노텍 주식회사
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/023—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for transmission of signals between vehicle parts or subsystems
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/62—Means for facilitating engagement or disengagement of coupling parts or for holding them in engagement
    • H01R13/621—Bolt, set screw or screw clamp
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/648—Protective earth or shield arrangements on coupling devices, e.g. anti-static shielding  
    • H01R13/652—Protective earth or shield arrangements on coupling devices, e.g. anti-static shielding   with earth pin, blade or socket
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05K—PRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
    • H05K5/00—Casings, cabinets or drawers for electric apparatus
    • H05K5/02—Details

Definitions

  • This embodiment relates to brackets, electronic devices, and automobiles.
  • a plurality of electronic devices are provided in a vehicle.
  • a plurality of electronic devices are coupled to each other through brackets.
  • the bracket includes a plurality of plates corresponding to the coupling direction of each of the plurality of electronic devices.
  • the bracket may include a first plate coupled to the first electronic device and a second plate coupled to the second electronic device. In this case, the first plate and the second plate can be joined to each other by welding.
  • the purpose of this embodiment is to provide a bracket and an electronic device that can improve the structure, reduce the manufacturing cost by reducing the number of parts, and improve production efficiency.
  • the goal is to provide an electronic device that can more easily implement a grounding structure in the electrical connection area.
  • the bracket according to this embodiment includes a base; and a first support portion having a shape that protrudes upward with respect to the base, wherein the base includes a first hole penetrating from an upper surface to a lower surface, and the first support portion is connected to an inner peripheral surface of the first hole.
  • the cross-sectional shape of the first support portion may correspond to the cross-sectional shape of the first hole.
  • the base and the first support portion may be formed as one body.
  • the first support portion includes one side facing the first hole and the other side opposing the one side, and includes a support coupling portion whose one end is in contact with the base and the other end is in contact with the first support portion. can do.
  • the base includes a second hole whose inner peripheral surface is connected to one end of the support coupler, and the cross-sectional shape of the second hole may correspond to the cross-sectional shape of the support coupler.
  • the support coupling portion may be welded to one side of the first support portion.
  • the support coupler may be welded to the upper surface of the base.
  • the support couplers may be provided in plurality, and a plurality of holes each having a shape corresponding to the cross-sectional shape of the plurality of support couplers may be formed in the base.
  • the support coupler may include a plurality of regions that are bent at least once and arranged perpendicularly to each other.
  • the electronic device includes a bracket; A first module disposed on one side of the bracket; and a second module disposed on the other surface of the bracket, wherein the bracket includes: a base disposed between the first module and the second module; and a first support part that has a shape that protrudes upward with respect to the base and supports a side surface of the second module, wherein the base includes a first hole penetrating from an upper surface to a lower surface, and the first support part It is connected to the inner peripheral surface of the first hole.
  • the joining area of multiple modules is formed through a single metal plate, so the manufacturing cost is lowered by reducing the number of parts for forming the bracket, and the production efficiency is improved by omitting the joining process between multiple plates. There is.
  • ground terminal integrally with the plastic housing, there is an advantage that the grounding structure of the connector module can be easily implemented while reducing the weight.
  • FIG. 1 is a plan view showing a side of an electronic device according to a first embodiment of the present invention.
  • Figure 2 is a perspective view showing the top surface of the bracket according to the first embodiment of the present invention.
  • Figure 3 is a perspective view showing the lower surface of the bracket according to the first embodiment of the present invention.
  • Figure 4 is a perspective view showing the top surface of a bracket according to a second embodiment of the present invention.
  • Figure 5 is a perspective view showing the top surface of a bracket according to a third embodiment of the present invention.
  • Figure 6 is an enlarged view of a portion of Figure 5.
  • Figure 7 is a perspective view showing the appearance of an electronic device according to a fourth embodiment of the present invention.
  • FIG. 8 is an exploded view showing the housing and cover in FIG. 7.
  • FIG. 9 is an exploded view showing the housing, connector module, and printed circuit board in FIG. 8.
  • Figure 10 is an exploded perspective view of an electronic device according to a fourth embodiment of the present invention.
  • Figure 11 is a perspective view of a housing according to a fourth embodiment of the present invention.
  • Figure 12 is a perspective view of a connector module according to a fourth embodiment of the present invention.
  • Figure 13 is a diagram showing the grounding structure of the housing and connector module according to the fourth embodiment of the present invention.
  • Figure 14 is a diagram for explaining the arrangement structure of the ground terminal in the housing according to the fourth embodiment of the present invention.
  • the technical idea of the present invention is not limited to some of the described embodiments, but may be implemented in various different forms, and as long as it is within the scope of the technical idea of the present invention, one or more of the components may be optionally used between the embodiments. It can be used by combining and replacing.
  • the terms used in the embodiments of the present invention are for describing the embodiments and are not intended to limit the present invention.
  • the singular may also include the plural unless specifically stated in the phrase, and when described as “at least one (or more than one) of A, B, and C”, it is combined with A, B, and C. It can contain one or more of all possible combinations.
  • first, second, A, B, (a), and (b) may be used.
  • a component when a component is described as being 'connected', 'coupled' or 'connected' to another component, the component is not only directly connected, coupled or connected to the other component, but also the component. It may also include cases of being 'connected', 'combined', or 'connected' due to another component between and that other component.
  • top or bottom refers not only to cases where the two components are in direct contact with each other, but also to the top or bottom of each component. It also includes cases where one or more other components are formed or disposed between two components. Additionally, when expressed as “top (above) or bottom (bottom),” it can include the meaning of not only the upward direction but also the downward direction based on one component.
  • the electronic device is provided in a vehicle (car) and may include an electronic control unit (ECU) such as a converter, pump, motor, and controller.
  • ECU electronice control unit
  • the electronic device may include various devices including at least one electronic component disposed within a housing.
  • FIG. 1 is a plan view showing the side of an electronic device according to a first embodiment of the present invention
  • FIG. 2 is a perspective view showing the top surface of a bracket according to a first embodiment of the present invention
  • FIG. 3 is a second embodiment of the present invention. This is a perspective view showing the lower surface of the bracket according to one embodiment.
  • a plurality of modules may be coupled to each other through a bracket 100.
  • the plurality of modules may be arranged above and below the bracket 100, respectively.
  • the plurality of modules may include a first module 12 disposed on the lower surface of the bracket 100 and a second module disposed on the upper surface of the bracket 100.
  • the first module 12 and the second module 14 may be screwed to the upper and lower surfaces of the bracket 100, respectively.
  • the first module 12 may include an electronic control unit (ECU).
  • ECU electronice control unit
  • the first module 12 is connected to a motor and can control the operation of the motor.
  • the second module 14 may be another electronic device electrically connected to the first module 12.
  • the second module 14 may be a control module that controls the first module 12.
  • the second module 14 may be a power module that provides power to the first module 12 and the motor.
  • the electronic device 10 may be placed within a vehicle.
  • the bracket 100 can be formed by processing a single metal plate (plate material).
  • the bracket 100 may include a base 110 and a plurality of support parts disposed perpendicular to the base 110.
  • the base 110, the plurality of support parts, and the support coupling part 160, which will be described later, may be formed as one body.
  • the base 110 may be formed in a plate shape.
  • the second module 14 may be placed on the upper surface of the base 110, and the first module 12 may be placed on the lower surface of the base 110.
  • the base 110 may have a rectangular cross-sectional shape.
  • the base 110 may include a first screw hole 112.
  • the first screw hole 112 may be shaped to penetrate from the upper surface to the lower surface of the base 110.
  • a screw is coupled to the first screw hole 112, and the second module 14 may include a screw hole facing the first screw hole 112. Accordingly, the second module 14 can be screwed to the first screw hole 112 through the screw.
  • the first screw holes 112 are provided in plurality, and each may be arranged in a corner area of the base 110.
  • the base 110 may include a protrusion 114.
  • the protrusion 114 may have a shape that protrudes upward from other areas on the upper surface of the base 110.
  • a groove 114a may be formed in a lower surface of the base 110 that corresponds to the area where the protrusion 114 is formed.
  • the protrusions 114 may be provided in plural and arranged to be spaced apart from each other.
  • the plurality of protrusions 114 may be arranged to face each other with respect to the first support portion 120, which will be described later.
  • the strength of the base 110 can be reinforced through the protrusion 114.
  • the plurality of support parts may have a shape that protrudes upward from the upper surface of the base 110.
  • Each of the plurality of support parts may be arranged perpendicular to the base 110.
  • the plurality of support parts may be coupled to the side of the second module 140. Alternatively, some of the plurality of supports may be coupled to the side of the second module 140, and other parts may be coupled to the installation area of the electronic device 10 in the vehicle.
  • the plurality of support parts may be formed by bending the remaining area of a single metal plate, excluding the formation area of the base 110, with respect to the base 110.
  • the plurality of supports may include a first support part 120, a second support part 130, and a third support part 140.
  • the first support portion 120 may be formed by cutting a portion of the single metal plate and bending the cut area with respect to the base 110.
  • the first support portion 120 may be disposed approximately at the center of the base 110.
  • the first support portion 120 may be arranged perpendicular to the base 110.
  • the length from the top surface of the base 110 to the top of the first support part 120 is the length from the top surface of the base 110 to the top of the second support part 130 or the third support part 140. It can be longer.
  • the first support portion 120 may support the side surface of the second module 14.
  • the first support portion 120 may include a coupling hole penetrating from one side to the other side.
  • the coupling hole may include a first coupling hole 123 and a second coupling hole 122.
  • the first coupling hole 123 may be disposed adjacent to the lower end of the first support portion 120.
  • the first coupling hole 123 may have a circular cross-sectional shape.
  • At least a portion of the second module 14 may be coupled to the first coupling hole 123, or a portion of the outer surface of the second module 14 may be exposed to another area through the first coupling hole 123. there is.
  • the second coupling hole 122 may be disposed adjacent to the top of the first support portion 120.
  • the second coupling hole 122 may have a circular cross-sectional shape.
  • a screw is coupled to the second coupling hole 122, and the second module 14 can be screwed to the first support portion 120 through the screw.
  • the first support portion 120 may be formed by cutting a portion of the metal plate. Accordingly, a first hole 181 having a shape penetrating from the upper surface to the lower surface may be formed in the base 110. One end of the first support portion 120 may be disposed on the inner peripheral surface of the first hole 181.
  • the cross-sectional shape of the first hole 181 may be formed to correspond to the cross-sectional shape of the first support portion 120.
  • the cross-sectional shape of the first hole 181 and the first support portion 120 may be approximately trapezoidal.
  • the first hole 181 may be arranged perpendicular to the first support portion 120.
  • a first groove 127 may be formed in an area of the inner surface of the first hole 181 where one end of the first support portion 120 is connected.
  • the first groove 127 may be partially formed on one side of the first support portion 120, and the remaining portion may be formed on the lower surface of the base 110.
  • a rib 128 that protrudes outward may be formed in an area where the first support part 120 and the base 110 are connected, and in an area corresponding to the area where the first groove 127 is formed.
  • the rib 128 may be partially formed on the other side of the first support portion 120, and the remaining portion may be formed on the upper surface of the base 110.
  • the strength of the connection area between the first support part 120 and the base 110 can be strengthened through the ribs 128.
  • the ribs 128 may be provided in plural and arranged to be spaced apart from each other.
  • connection area between the first support portion 120 and the base 110 may be called a bent portion
  • the first groove 127 is formed on the inner surface of the bent portion
  • the rib 128 is formed at the bent portion. It can be understood as being formed on the outer surface of wealth.
  • the second support portion 130 may have a shape that protrudes upward from the edge of the base 110.
  • the second support portion 130 may be coupled to the side of the second module 14.
  • a side of the second module 14 coupled to the second support 130 may face a side of the second module 14 coupled to the first support 120.
  • the second support portion 130 may be arranged perpendicular to the base 110.
  • the second support portion 130 may also be formed by bending a portion of a single metal plate with respect to the base 110.
  • the second support portion 130 may include a screw hole 132 for screw connection with the second module 14.
  • the third support portion 140 may have a shape that protrudes upward from the edge of the base 110.
  • the third support portion 140 may be coupled to the side of the second module 14.
  • the side of the second module 14 coupled to the fourth support 140 is coupled to the side of the second module 14 coupled to the first support 120 or the second support 130. It may be adjacent to the side of the second module 14.
  • the third support portion 140 may be arranged perpendicular to the base 110.
  • the third support portion 140 may also be formed by bending a portion of a single metal plate with respect to the base 110.
  • the third support portion 140 may include a screw hole 142 for screw connection with the second module 14.
  • the third support portion 140 may have an area that is bent at least once.
  • the third support portion 140 may have a cross-section of approximately “L” shape.
  • the bracket 100 may include an additional support part 150 in addition to the first to third support parts 120, 130, and 140, and the additional support part 150 is also bent upward from the edge of the base 110. It can be placed perpendicular to the base 110.
  • the additional support portion 150 may support the side of the second module 14.
  • the bracket 100 may include a support coupling portion 160 that supports the first support portion 120.
  • the support coupling portion 160 may support one side of the first support portion 120.
  • the side surface of the first support part 120 facing the first hole 181 may face the side surface of the first support part 120 to which the support coupling part 160 is coupled.
  • the support coupling portion 160 may be formed by cutting a portion of the metal plate.
  • a second hole 183 may be formed in the base 110, penetrating from the upper surface to the lower surface.
  • One end of the support coupler 160 may be disposed on the inner peripheral surface of the second hole 183.
  • the cross-sectional shape of the support coupling portion 160 may be formed to correspond to the cross-sectional shape of the second hole 183.
  • the second hole 183 and the base 110 may be arranged perpendicular to the support coupling portion 160.
  • One end of the support coupler 160 may be connected to the base 110 and the other end may be connected to the side of the first support part 120 .
  • the other end of the support coupling portion 160 may be coupled to the side of the first support portion 120 by welding.
  • the support coupling portion 160 includes a first region 162 extending upward from the upper surface of the base 110, and a horizontal direction parallel to the base 110 from the top of the first region 162. It may include an extended second region 164 and a third region 166 that is bent from the extended end of the second region 164 and coupled to the side of the first support portion 120.
  • the first area 162 may be arranged perpendicular to the base 110, the second area 164, and the third area 166.
  • the second area 164 may be arranged perpendicular to the third area 166.
  • One side of the third region 166 may be welded to one side of the first support portion 120.
  • the joining area of multiple modules is formed through a single metal plate, thus lowering the manufacturing cost by reducing the number of parts for forming the bracket, and improving production efficiency by omitting the joining process between multiple plates. There is an advantage to this.
  • Figure 4 is a perspective view showing the top surface of a bracket according to a second embodiment of the present invention.
  • This embodiment is the same as the first embodiment in other respects, except that a plurality of support coupling parts are provided. Accordingly, the same reference numerals are assigned to the same components as the first embodiment, and hereinafter, only the characteristic parts of this embodiment will be described, and the description of the first embodiment will be used for the remaining parts.
  • the support coupler 160 of the above-described first embodiment may be called the first support coupler 160, and another support coupler among the plurality of support couplers may be called the second support coupler 170. there is.
  • the second support coupler 170 may support one side of the first support part 120.
  • One side of the first support part 120 may be supported by the first support coupler 160 and the second support coupler 170.
  • the second support coupling portion 170 may be formed by cutting a portion of the metal plate.
  • a third hole 185 may be formed in the base 110, penetrating from the upper surface to the lower surface.
  • One end of the second support coupler 170 may be disposed on the inner peripheral surface of the third hole 185.
  • the cross-sectional shape of the second support coupling portion 170 may be formed to correspond to the cross-sectional shape of the third hole 185.
  • the third hole 185 and the base 110 may be arranged perpendicular to the second support coupling portion 170.
  • the second support coupler 170 may be arranged to overlap the first support coupler 160 in the horizontal direction. With respect to the first support part 120, the first support coupling part 160 and the second support coupling part 170 may be arranged symmetrically.
  • One end of the second support coupler 170 may be connected to the base 110 and the other end may be connected to the side of the first support part 120 .
  • the other end of the second support coupling portion 170 may be coupled to the side of the first support portion 120 by welding.
  • the second support coupling portion 170 includes a first region 172 extending upward from the upper surface of the base 110 and a horizontal plane parallel to the base 110 from the top of the first region 172. It may include a second region 174 extending in the direction and a third region 176 bent from the extended end of the second region 174 and coupled to the side of the first support portion 120.
  • the first area 172 may be arranged perpendicular to the base 110, the second area 174, and the third area 176.
  • the second area 174 may be arranged perpendicular to the third area 176.
  • One side of the third region 176 may be welded to one side of the first support portion 120.
  • one side of the first support part can be supported more firmly than in the first embodiment.
  • Figure 5 is a perspective view showing the top surface of a bracket according to a third embodiment of the present invention
  • Figure 6 is an enlarged view of a portion of Figure 5.
  • This embodiment is the same as the first embodiment in other respects, except that the support coupling portion extends from the first support portion. Accordingly, the same reference numerals are assigned to the same components as the first embodiment, and hereinafter, only the characteristic parts of this embodiment will be described, and the description of the first embodiment will be used for the remaining parts.
  • the bracket 300 may include a support coupling portion 310.
  • the support coupling portion 310 may extend outward from the first support portion 120 rather than the base 110. Accordingly, the second hole 183 (see FIG. 2) may not be formed according to the formation of the support coupling portion 160 (see FIG. 2) described in the first embodiment.
  • first holes 181a and 181b formed in the base 110 may also have a cross-sectional shape corresponding to the sum of the cross-sectional shapes of the support coupling portion 310 and the first support portion 120.
  • the first holes (181a, 181b) are a 1-1 hole (181a) corresponding to the cross-sectional shape of the first support portion 120, and a first hole (181a) corresponding to the cross-sectional shape of the support coupling portion 310. It may include 1-2 holes (181a).
  • the 1-1 hole 181a and the first support portion 120 may have a rectangular cross-sectional shape.
  • the 1-1 hole 181a and the 1-2 hole 181b may be connected to each other.
  • One end of the support coupling part 310 extends from the edge of the first support part 120, and the other end may be coupled to the upper surface of the base 110.
  • the other end of the support coupling portion 310 may be coupled to the upper surface of the base 110 by welding.
  • the support coupling portion 310 includes a first region 312 extending from one side of the base 120, a second region 314 whose end is connected to the first region 312 and extending downward, and , It may include a third region 316 that is bent from the other end of the second region 314 and coupled to the upper surface of the base 110.
  • the second area 314 may be arranged perpendicular to the first area 312, the third area 316, and the base 110, and may be arranged parallel to the first support part 120.
  • the lower surface of the third area 316 may be welded to the upper surface of the base 110.
  • one side of the first support part 120 may be supported with respect to the base 110 through the support coupling part 310.
  • FIG. 7 is a perspective view showing the appearance of an electronic device according to a fourth embodiment of the present invention
  • FIG. 8 is an exploded view of the housing and cover in FIG. 7
  • FIG. 9 is a view showing the housing, connector module and It is a drawing showing an exploded printed circuit board
  • FIG. 10 is an exploded perspective view of an electronic device according to a fourth embodiment of the present invention
  • FIG. 11 is a perspective view of a housing according to a fourth embodiment of the present invention
  • FIG. 12 is a perspective view of a housing according to a fourth embodiment of the present invention.
  • FIG. 13 is a diagram showing the grounding structure of the housing and the connector module according to the fourth embodiment of the present invention
  • Figure 14 is the fourth embodiment of the present invention. This is a drawing to explain the arrangement structure of the ground terminal within the housing according to .
  • the electronic device is provided in a vehicle and may include a converter, a pump, and an electronic control unit (ECU).
  • ECU electronice control unit
  • the electronic device may include at least one electronic component disposed in a housing and various devices electrically connected through an external terminal and a connector.
  • the electronic device 20 may include a housing 1100, a connector module 1200, a cover 1300, and a printed circuit board 1400.
  • the housing 1100 may form the external shape of the electronic device 20.
  • a space 1102 may be formed inside the housing 1100 to accommodate at least one component for operating the electronic device 20.
  • the housing 1100 may be formed in a box shape with an upper surface opening upward. 7 to 10 show a portion of the housing 1100 cut away to explain the grounding structure of the connector module 1200.
  • the cross-section of the housing 1100 may be rectangular.
  • the housing 1100 may form a lower plate and a side plate that is bent from an edge of the lower plate and extends upward.
  • the bottom plate may form the bottom of the electronic device 20.
  • the side plate may form a side surface of the electronic device 20.
  • the space 1102 may be formed by the upper surface of the lower plate and the inner surface of the side plate.
  • the upper surface of the lower plate which is the bottom surface of the space 1102, may include a plurality of step areas with different heights.
  • a support portion 1180 may be formed on the upper surface of the lower plate to protrude upward from other areas and support the lower surface of the printed circuit board 1400.
  • a hole 1182 into which a screw (not shown) is coupled may be formed on the upper surface of the support portion 1180.
  • a first coupling groove 1112 may be formed in a shape that is more recessed than other areas on the upper surface of the housing 1100.
  • the side plate 1320 of the cover 1300 may be coupled to the first coupling groove 1112.
  • the first coupling groove 1112 may be formed along the perimeter of the upper surface of the housing 1100.
  • a hole 1120 into which the connector module 1200 is coupled may be formed in the housing 1100.
  • the hole 1120 may be formed to penetrate from the outer surface of the housing 1100 to the inner surface.
  • the hole 1120 may be formed on a side of the housing 1100. When the housing 1100 is viewed from the top, the hole 1120 may have a groove shape that is stepped downward from other areas.
  • the inner surface of the hole 1120 may be arranged to be stepped lower than the upper surface of the housing 1100.
  • the hole 1120 may be called a connector coupling groove.
  • a second coupling groove 122 may be formed on the inner surface of the hole 1120 in a shape that is more depressed than other areas.
  • the second coupling groove 1122 may be formed on the bottom surface of the connector coupling groove.
  • the second coupling groove 1122 may be formed on the inner peripheral surface of the hole 1120. As shown in FIG. 11, the second coupling groove 1122 may be connected to the first coupling groove 1122.
  • the first coupling groove 1112 and the second coupling groove 1122 may each have a square cross-sectional shape.
  • a vehicle body coupling portion 1190 may be disposed on the outer surface of the housing 1100.
  • the vehicle body coupling portion 1190 may have a shape that protrudes outward from the outer surface of the housing 1100.
  • the vehicle body coupling portion 1190 may be provided in plural and disposed at each corner area of the housing 1100.
  • a first screw hole 1192 into which a screw (not shown) is coupled may be formed on the upper surface of the vehicle body coupling portion 1190.
  • the electronic device 20 can be coupled to a car body that forms the frame of a car, such as a chassis, through the car body coupling part 1190. In this case, the screws may be respectively screwed to the car body and the car body coupling portion 1190.
  • the housing 1100 may be made of plastic material. Accordingly, compared to those made of metal, the electronic device 20 can be lightweight.
  • the cover 1300 may be placed on top of the housing 1100.
  • the cover 1300 may be coupled to cover the upper surface of the space 1102.
  • the cover 1300 may include a side plate 320.
  • the side plate 1320 is bent and extended downward from the edge of the central area, and may form a side surface of the cover 1300.
  • the lower end of the side plate 1320 may be coupled to the first coupling groove 1112.
  • a portion of the lower end of the side plate 1320 may be coupled to the third coupling groove 1252 of the connector module 1200, which will be described later.
  • a groove 1310 whose bottom surface is stepped downward from other areas may be formed on the upper surface of the cover 1300 to increase the cross-sectional area.
  • the printed circuit board 1400 may be placed in the space 1102 within the housing 1100.
  • the printed circuit board 1400 is formed in a plate shape, and at least one electronic component for driving the electronic device 20 may be disposed on at least one of the upper and lower surfaces.
  • the printed circuit board 1400 may be coupled to the pin 1270 of the connector module 1200, which will be described later.
  • the printed circuit board 1400 may include a pinhole 1410 to which the pin 1270 is coupled, and the pin 1270 may be mounted in the pinhole 1410.
  • the lower surface of the printed circuit board 1400 may be in contact with the upper surface of the support part 1180.
  • the upper surface of the support part 1180 may support the lower surface of the printed circuit board 1400.
  • the printed circuit board 1400 includes a hole facing the hole 1182 formed on the support part 1180, and a screw penetrates the hole of the printed circuit board 1400 to penetrate the hole (1182) of the support part 1180. 1182) can be screwed together.
  • At least a portion of the lower surface of the printed circuit board 1400 may be in contact with the upper surface of the second area 1250 of the connector module 1200.
  • the connector module 1200 may be arranged to penetrate the side of the housing 1100.
  • the connector module 1200 may be arranged to penetrate the hole 1120.
  • the connector module 1200 may be coupled to the hole 1120.
  • the connector module 1200 may be placed in a connector coupling groove.
  • the connector module 1200 is coupled to an external terminal, and thus power can be provided to the electronic device 20, or control signals related to driving the electronic device 20 can be transmitted and received.
  • the connector module 1200 may include one end disposed in the space 1102 within the housing 1100 and the other end disposed outside the housing 1100.
  • the external shape of the connector module 1200 may be formed by a connector housing.
  • the material of the connector housing may be plastic.
  • a pin 1270 may be disposed on one end of the connector housing disposed in the space 1102 within the housing 1100.
  • the pin 1270 protruding from one end of the connector housing may have a region that is bent at least once to be coupled to the printed circuit board 1400.
  • the connector module 1200 may include a first area 1210, a second area 1250, and a guide 1230.
  • the first area 1210 may be disposed outside the housing 1100.
  • An external terminal may be coupled to the first area 1210. Accordingly, the first area 1210 may be called a connector lead-out portion.
  • the first area 1210 may have a shape that protrudes outward from the housing 1100 .
  • the second area 1250 may be disposed within the housing 1100. At least a portion of the second region 1250 may be coupled to the hole 1120.
  • the pin 1270 may be disposed at an end of the second area 1250. The pin 1270 is disposed along the space within the first area 1210, the guide 1230, and the second area 1250, one end is coupled to the external terminal, and the other end is connected to the printed circuit board ( 1400). Accordingly, the electronic device 20 and the external terminal can be electrically connected.
  • a rib 1275 (see FIG. 12) that protrudes upward from other areas may be formed in an area of the upper surface of the second area 1250 that overlaps the printed circuit board 1400 in the vertical direction.
  • the ribs 1275 may be provided in plural and disposed on both sides of the pin 1270, respectively.
  • the printed circuit board 1400 may include a coupling hole 1470 to which the ribs 1275 are coupled. Accordingly, the connector module 1200 and the printed circuit board 1400 can be more firmly coupled.
  • the rib 1275 may penetrate the coupling hole 1470 and at least a portion of the rib 1275 may be disposed on the printed circuit board 1400.
  • the upper end 1277 of the rib 1275 disposed on the printed circuit board 1400 may have a larger cross-sectional area than other areas.
  • a third coupling groove 1252 may be formed on the upper surface of the second region 1250 to be more recessed than other regions.
  • the third coupling groove 1252 may be arranged to overlap the side plate of the housing 1100.
  • the third coupling groove 1252 may be connected to the first coupling groove 1112.
  • the third coupling groove 1252 may be arranged to correspond to the hole 1120 formation area. Therefore, when the cover 1300 is coupled to the housing 1100, a portion of the lower end of the cover 1300 is coupled to the first coupling groove 1112, and the remaining portion is coupled to the third coupling groove 1252. can be combined with
  • a protrusion 1290 that protrudes downward from other regions may be formed on the lower surface of the second region 1250.
  • the protrusion 1290 may be coupled to the second coupling groove 1122.
  • the cross-sectional shape of the protrusion 1290 may be formed to correspond to the cross-sectional shape of the second coupling groove 1122.
  • the protrusion 1290 may be coupled to the inner surface of the hole 1120.
  • the guide 1230 may be disposed between the first area 1210 and the second area 1250.
  • the guide 1230 may have a larger cross-sectional area than the first area 1210 and the second area 1250.
  • the guide 1230 may be coupled to the side of the housing 1100.
  • the inner surface of the guide 1230 may be in contact with the outer surface of the housing 1100. As shown in FIG. 11, the side of the housing 1100 where the guide 1230 is in contact may protrude outward from other areas.
  • the connector module 1200 may include a ground pin 1280.
  • the ground pin 1280 may be disposed within the connector housing. One end of the ground pin 1280 may be disposed to protrude outward from the lower surface of the second area 1250. One end of the ground pin 1280 has a region that is bent at least once, and its cross-section may be formed in an approximately “U” shape.
  • the ground pins 1280 may be provided in plural numbers and arranged to be spaced apart from each other.
  • the ground pin 1280 may have a ground power source.
  • a ground terminal 1150 may be disposed on an area of the inner surface of the hole 1120 facing the battery pin 1280. At least a portion of the ground terminal 1150 may protrude from the inner surface of the hole 1120 and come into contact with the ground pin 1280. The area of the ground terminal protruding from the inner surface of the hole 1120 may be called a contact area 1152.
  • the ground terminal 1150 is made of a metal material and may have a ground power source. By combining the ground terminal 1150 and the ground pin 1180, electric shock due to electric leakage can be prevented in the area where a plurality of terminals are electrically connected, and a reference potential of 0 can be set. there is.
  • the ground terminal 1150 may be formed integrally with the housing 1100, which is made of plastic, by insert injection.
  • the ground terminal 1150 may include a plurality of areas arranged perpendicular to each other.
  • the ground terminal 1150 is disposed perpendicular to the first terminal area 1151 where the contact area 1152 is formed, and at least a portion of the ground terminal 1150 is disposed perpendicular to the first terminal area 1151 where the contact area 1152 is formed.
  • It may include a second terminal area 1156 accommodated in the vehicle body coupling portion 1190.
  • the first terminal area 1151 and the second terminal area 1156 may be formed as one body.
  • the first terminal area 1151 may be disposed on one side of the housing 1100, and at least a portion of the second terminal area 1156 may be placed on the other side adjacent to one side of the housing 1100. there is.
  • the first terminal area 1151 may be disposed within the side plate of the housing 1100.
  • the first terminal area 1151 is disposed between the inner surface and the outer surface of the side plate of the housing 1100, and at least a portion may be arranged to protrude from the inner surface of the hole 1120 through the contact area 1152. .
  • At least a portion of the second terminal area 1156 may be disposed within the vehicle body coupling portion 1190.
  • the end of the second terminal area 1156 may include a second screw hole 1157 disposed to overlap the first screw hole 1192 of the vehicle body coupling portion 1190. Therefore, when screws are screwed into the first screw hole 1192 and the second screw hole 1157, the ground terminal 1150 can be electrically connected to the vehicle body. Accordingly, a grounding structure connecting from the connector module 1200 to the vehicle body can be implemented.
  • the ground terminal is formed integrally with the plastic housing, which has the advantage of reducing the weight and easily implementing the grounding structure of the connector module.

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Abstract

브라켓은, 베이스; 및 상기 베이스에 대하여 상방으로 돌출되는 형상을 가지는 제1지지부를 포함하고, 상기 베이스는 상면으로부터 하면을 관통하는 제1홀을 포함하고, 상기 제1지지부는 상기 제1홀의 내주면과 연결된다.

Description

브라켓, 전자장치 및 자동차
본 실시예는 브라켓, 전자장치 및 자동차에 관한 것이다.
자동차의 전자장치로는 엔진전기장치(시동장치, 점화장치, 충전장치)와 등화장치가 일반적이나, 최근에는 차량이 보다 전자제어화 됨으로써 샤시 전기장치를 포함한 대부분의 시스템들이 전기전자화 되고 있는 추세이다.
자동차에 설치되는 램프, 오디오, 히터, 에어컨 등의 각종 전자장치들은 자동차 정지시에는 배터리로부터 전원을 공급받고, 주행시에는 발전기로부터 전원을 공급받도록 되어 있는데, 이때 통상의 전원 전압으로 14V계 전원 시스템의 발전용량이 사용되고 있다.
최근 들어 정보기술 산업의 발달과 더불어 자동차의 편의성 증대를 목적으로 하는 다양한 신기술(모터식 파워 스티어링, 인터넷 등)들이 차량에 접목되고 있으며, 앞으로도 현 자동차 시스템을 최대한 이용할 수 있는 신기술의 개발이 계속될 전망이다.
자동차 내에는 복수의 전자장치가 구비된다. 복수의 전자장치는 브라켓을 통하여 상호 결합된다. 브라켓은 복수의 전자장치들 각각의 결합 방향에 대응하여, 복수의 판재를 포함하게 된다. 예를 들어, 브라켓은 제1전자장치와 결합되는 제1판재와, 제2전자장치와 결합되는 제2판재를 포함할 수 있다. 이 경우, 제1판재와 제2판재는 용접에 의해 상호 결합될 수 있다.
상술한 구조에 따르면, 전자장치의 배치 영역 및 개수에 대응하여 서로 다른 판재 간 결합이 요구되므로, 부품 수 및 조립 공수 증가에 따라 생산 효율이 떨어지는 문제점이 있다.
본 실시예는 구조를 개선하여 부품 수 감소에 따라 제조 단가를 낮출 수 있고, 생산 효율을 향상시킬 수 있는 브라켓 및 전자장치를 제공하는 것에 있다.
또한, 전기적 연결 영역에서 보다 간편하게 접지 구조가 구현될 수 있는 전자장치를 제공하는 것에 있다.
본 실시예에 따른 브라켓은, 베이스; 및 상기 베이스에 대하여 상방으로 돌출되는 형상을 가지는 제1지지부를 포함하고, 상기 베이스는 상면으로부터 하면을 관통하는 제1홀을 포함하고, 상기 제1지지부는 상기 제1홀의 내주면과 연결된다.
상기 제1지지부의 단면 형상은 상기 제1홀의 단면 형상에 대응될 수 있다.
상기 베이스와 상기 제1지지부는 한몸으로 형성될 수 있다.
상기 제1지지부는 상기 제1홀과 마주하는 일 측면과, 상기 일 측면에 대향하는 타 측면을 포함하고, 상기 일단이 상기 베이스와 접촉되고, 타단이 상기 제1지지부와 접촉되는 지지 결합부를 포함할 수 있다.
상기 베이스는 내주면이 상기 지지 결합부의 일단과 연결되는 제2홀을 포함하고, 상기 제2홀의 단면 형상은 상기 지지 결합부의 단면 형상에 대응될 수 있다.
상기 지지 결합부는 상기 제1지지부의 일 측면에 용접될 수 있다.
상기 지지 결합부는 상기 베이스의 상면에 용접될 수 있다.
상기 지지 결합부는 복수로 구비되고, 상기 베이스에는 상기 복수의 지지 결합부의 단면 형상과 대응되는 형상의 복수의 홀이 각각 형성될 수 있다.
상기 지지 결합부는 적어도 1회 이상 절곡되어, 상호 수직하게 배치되는 복수의 영역을 포함할 수 있다.
본 실시예에 따른 전자장치는, 브라켓; 상기 브라켓의 일면에 배치되는 제1모듈; 및 상기 브라켓의 타면에 배치되는 제2모듈을 포함하고, 상기 브라켓은, 상기 제1모듈과 상기 제2모듈의 사이에 배치되는 베이스; 및 상기 베이스에 대하여 상방으로 돌출되는 형상을 가지며, 상기 제2모듈의 측면을 지지하는 제1지지부를 포함하고, 상기 베이스는 상면으로부터 하면을 관통하는 제1홀을 포함하고, 상기 제1지지부는 상기 제1홀의 내주면과 연결된다.
본 실시예를 통해 단일의 금속 플레이트를 통하여 복수 모듈의 결합 영역이 형성되므로, 브라켓 형성을 위한 부품 수 감소에 의해 제조 단가가 낮아지고, 복수의 판재 간 결합 공정 생략에 의해 생산 효율이 향상되는 장점이 있다.
또한, 플라스틱 재질인 하우징에 접지 터미널을 일체로 형성하여, 경량화와 동시에 커넥터 모듈의 접지 구조가 간편하게 구현될 수 있는 장점이 있다.
또한, 하우징과 커넥터 모듈의 조립과 함께 연결되는 접지 구조를 통하여, 조립성 및 생산 효율이 향상될 수 있는 장점이 있다.
도 1은 본 발명의 제1실시예에 따른 전자장치의 측면을 도시한 평면도.
도 2는 본 발명의 제1실시예에 따른 브라켓의 상면을 도시한 사시도.
도 3은 본 발명의 제1실시예에 따른 브라켓의 하면을 도시한 사시도.
도 4는 본 발명의 제2실시예에 따른 브라켓의 상면을 도시한 사시도.
도 5는 본 발명의 제3실시예에 따른 브라켓의 상면을 도시한 사시도.
도 6은 도 5의 일부를 확대한 도면.
도 7은 본 발명의 제4실시예에 따른 전자장치의 외관을 도시한 사시도.
도 8는 도 7에서 하우징과 커버를 분해하고 도시한 도면.
도 9는 도 8에서 하우징과 커넥터 모듈 및 인쇄회로기판을 분해하고 도시한 도면.
도 10는 본 발명의 제4실시예에 따른 전자장치의 분해 사시도.
도 11은 본 발명의 제4실시예에 따른 하우징의 사시도.
도 12는 본 발명의 제4실시예에 따른 커넥터 모듈의 사시도.
도 13은 본 발명의 제4실시예에 따른 하우징과 커넥터 모듈의 접지 구조를 도시한 도면.
도 14는 본 발명의 제4실시예에 따른 하우징 내 접지 단자의 배치 구조를 설명하기 위한 도면.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.
다만, 본 발명의 기술 사상은 설명되는 일부 실시 예에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있고, 본 발명의 기술 사상 범위 내에서라면, 실시 예들간 그 구성 요소들 중 하나 이상을 선택적으로 결합, 치환하여 사용할 수 있다.
또한, 본 발명의 실시예에서 사용되는 용어(기술 및 과학적 용어를 포함)는, 명백하게 특별히 정의되어 기술되지 않는 한, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 일반적으로 이해될 수 있는 의미로 해석될 수 있으며, 사전에 정의된 용어와 같이 일반적으로 사용되는 용어들은 관련 기술의 문맥상의 의미를 고려하여 그 의미를 해석할 수 있을 것이다.
또한, 본 발명의 실시예에서 사용된 용어는 실시예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함할 수 있고, “A 및(와) B, C중 적어도 하나(또는 한 개 이상)”로 기재되는 경우 A,B,C로 조합할 수 있는 모든 조합 중 하나이상을 포함할 수 있다.
또한, 본 발명의 실시 예의 구성 요소를 설명하는 데 있어서, 제1, 제2, A, B, (a), (b) 등의 용어를 사용할 수 있다.
이러한 용어는 그 구성 요소를 다른 구성 요소와 구별하기 위한 것일 뿐, 그 용어에 의해 해당 구성 요소의 본질이나 차례 또는 순서 등으로 한정되지 않는다.
그리고, 어떤 구성 요소가 다른 구성요소에 '연결', '결합' 또는 '접속'된다고 기재된 경우, 그 구성 요소는 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결, 결합 또는 접속되는 경우뿐 만 아니라, 그 구성 요소와 그 다른 구성요소 사이에 있는 또 다른 구성 요소로 인해 '연결', '결합' 또는 '접속＇되는 경우도 포함할 수 있다.
또한, 각 구성 요소의 "상(위) 또는 하(아래)"에 형성 또는 배치되는 것으로 기재되는 경우, 상(위) 또는 하(아래)는 두개의 구성 요소들이 서로 직접 접촉되는 경우뿐 만 아니라 하나 이상의 또 다른 구성 요소가 두 개의 구성 요소들 사이에 형성 또는 배치되는 경우도 포함한다. 또한 “상(위) 또는 하(아래)”으로 표현되는 경우 하나의 구성 요소를 기준으로 위쪽 방향뿐만 아니라 아래쪽 방향의 의미도 포함할 수 있다.
본 제1실시예에 따른 전자장치는 차량(자동차) 내 구비되는 것으로서, 컨버터, 펌프, 모터 및 제어기와 같은 전자제어유닛(ECU) 등을 포함할 수 있다. 그러나, 이는 예시적인 것이며, 전자장치는 하우징 내 배치되는 적어도 하나 이상의 전자부품을 포함하는 다양한 장치를 포함할 수 있다.
도 1은 본 발명의 제1실시예에 따른 전자장치의 측면을 도시한 평면도이고, 도 2는 본 발명의 제1실시예에 따른 브라켓의 상면을 도시한 사시도이며, 도 3은 본 발명의 제1실시예에 따른 브라켓의 하면을 도시한 사시도이다.
도 1을 참조하면, 본 발명의 제1실시예에 따른 전자장치(10)는, 복수의 모듈이 브라켓(100)을 통하여 상호 결합될 수 있다. 상기 복수의 모듈은 상기 브라켓(100)을 기준으로, 상, 하부에 각각 배치될 수 있다. 상기 복수의 모듈은, 상기 브라켓(100)의 하면에 배치되는 제1모듈(12)과, 상기 브라켓(100)의 상면에 배치되는 제2모듈을 포함할 수 있다. 상기 제1모듈(12)과 상기 제2모듈(14)은 각각 상기 브라켓(100)의 상, 하면에 나사 결합될 수 있다.
상기 제1모듈(12)은 전자제어유닛(ECU)을 포함할 수 있다. 제1모듈(12)는 모터와 연결되어, 모터의 동작을 제어할 수 있다.
상기 제2모듈(14)은 상기 제1모듈(12)과 전기적으로 연결되는 다른 전자장치일 수 있다. 상기 제2모듈(14)은 상기 제1모듈(12)을 제어하는 제어 모듈일 수 있다. 이와 달리, 상기 제2모듈(14)은 상기 제1모듈(12) 및 모터로 전원을 제공하는 전원 모듈일 수 있다.
상기 전자장치(10)는 차량 내 배치될 수 있다.
도 2 및 도 3을 참조하면, 본 발명의 제1실시예에 따른 브라켓(100)은 단일의 금속 플레이트(판재)를 가공하여 형성될 수 있다. 상기 브라켓(100)은 베이스(110)와, 상기 베이스(110)에 대하여 수직하게 배치되는 복수의 지지부를 포함할 수 있다. 상기 베이스(110)와 상기 복수의 지지부 및 후술할 지지 결합부(160)는 한몸으로 형성될 수 있다.
상기 베이스(110)는 플레이트 형상으로 형성될 수 있다. 상기 베이스(110)의 상면에는 상기 제2모듈(14)이 배치되고, 상기 베이스(110)의 하면에는 상기 제1모듈(12)이 배치될 수 있다. 상기 베이스(110)는 장방형의 단면 형상을 가질 수 있다.
상기 베이스(110)는 제1나사홀(112)을 포함할 수 있다. 상기 제1나사홀(112)은 상기 베이스(110)의 상면으로부터 하면을 관통하는 형상일 수 있다. 상기 제1나사홀(112)에는 스크류가 결합되며, 상기 제2모듈(14)은 상기 제1나사홀(112)과 마주하는 나사홀을 포함할 수 있다. 이에 따라, 상기 제2모듈(14)이 상기 제1나사홀(112)에 상기 스크류를 통하여 나사 결합될 수 있다. 상기 제1나사홀(112)은 복수로 구비되며, 상기 베이스(110)의 코너 영역에 각각 배치될 수 있다.
상기 베이스(110)는 돌출부(114)를 포함할 수 있다. 상기 돌출부(114)는 상기 베이스(110)의 상면에서 타 영역보다 상방으로 돌출되는 형상일 수 있다. 상기 베이스(110)의 하면 중 상기 돌출부(114)의 형성 영역과 대응되는 영역에는 타 영역보다 상방으로 함몰되는 형상의 홈(114a)이 형성될 수 있다. 상기 돌출부(114)는 복수로 구비되어 상호 이격되게 배치될 수 있다. 상기 복수의 돌출부(114)는 후술할 제1지지부(120)를 기준으로 상호 대향하게 배치될 수 있다. 상기 돌출부(114)를 통하여 상기 베이스(110)의 강도가 보강될 수 있다.
상기 복수의 지지부는 상기 베이스(110)의 상면으로부터 상방으로 돌출되는 형상을 가질 수 있다. 상기 복수의 지지부는 각각 상기 베이스(110)에 대하여 수직하게 배치될 수 있다. 상기 복수의 지지부는 상기 제2모듈(140)의 측면과 결합될 수 있다. 이와 달리, 상기 복수의 지지부 중 일부는 상기 제2모듈(140)의 측면과 결합되고, 나머지 일부는 차량 내 상기 전자장치(10)의 설치 영역과 결합될 수 있다. 상기 복수의 지지부는, 단일의 금속 플레이트에서 상기 베이스(110)의 형성 영역을 제외한 나머지 영역을 상기 베이스(110)에 대하여 절곡하여 형성될 수 있다.
상기 복수의 지지부는 제1지지부(120), 제2지지부(130) 및 제3지지부(140)를 포함할 수 있다. 상기 제1지지부(120)는 상기 단일의 금속 플레이트의 일부를 절단하고, 절단된 영역을 상기 베이스(110)에 대하여 절곡하여 형성될 수 있다. 상기 제1지지부(120)는 대략 상기 베이스(110)의 중앙에 배치될 수 있다. 상기 제1지지부(120)는 상기 베이스(110)에 대하여 수직하게 배치될 수 있다. 상기 베이스(110)의 상면으로부터 상기 제1지지부(120)의 상단까지의 길이는, 상기 베이스(110)의 상면으로부터 상기 제2지지부(130) 또는 상기 제3지지부(140)의 상단까지의 길이 보다 길 수 있다.
상기 제1지지부(120)는 상기 제2모듈(14)의 측면을 지지할 수 있다. 상기 제1지지부(120)는 일면으로부터 타면을 관통하는 결합홀을 포함할 수 있다. 상기 결합홀은 제1결합홀(123)과, 제2결합홀(122)을 포함할 수 있다. 상기 제1결합홀(123)은 상기 제1지지부(120)의 하단에 인접하게 배치될 수 있다. 상기 제1결합홀(123)은 원형의 단면 형상을 가질 수 있다. 상기 제1결합홀(123)에는 상기 제2모듈(14)의 적어도 일부가 결합되거나, 상기 제1결합홀(123)을 통하여 상기 제2모듈(14)의 외면 일부가 타 영역으로 노출될 수 있다. 상기 제2결합홀(122)은 상기 제1지지부(120)의 상단에 인접하게 배치될 수 있다. 상기 제2결합홀(122)은 원형의 단면 형상을 가질 수 있다. 상기 제2결합홀(122)에는 스크류가 결합되며, 상기 스크류를 통하여 상기 제2모듈(14)은 상기 제1지지부(120)에 나사 결합될 수 있다.
전술한 바와 같이, 상기 제1지지부(120)는 상기 금속 플레이트의 일부를 절단하여 형성될 수 있다. 이에 따라, 상기 베이스(110)에는 상면으로부터 하면을 관통하는 형상의 제1홀(181)이 형성될 수 있다. 상기 제1지지부(120)는 상기 제1홀(181)의 내주면에 일단이 배치될 수 있다. 상기 제1홀(181)의 단면 형상은 상기 제1지지부(120)의 단면 형상에 대응되게 형성될 수 있다. 일 예로, 상기 제1홀(181) 및 상기 제1지지부(120)의 단면 형상은 대략 사다리꼴일 수 있다. 상기 제1홀(181)은 상기 제1지지부(120)와 수직하게 배치될 수 있다.
상기 제1홀(181)의 내면 중 상기 제1지지부(120)의 일단이 연결되는 영역에는 제1홈(127)이 형성될 수 있다. 상기 제1홈(127)은 일부가 상기 제1지지부(120)의 일 측면에 형성되고, 나머지 일부가 상기 베이스(110)의 하면에 형성될 수 있다. 상기 제1지지부(120)와 상기 베이스(110)가 연결되는 영역 중 상기 제1홈(127)의 형성 영역과 대응되는 영역에는 외측으로 돌출되는 형상의 리브(128)가 형성될 수 있다. 상기 리브(128)는 일부가 상기 제1지지부(120)의 타 측면에 형성되고, 나머지 일부가 상기 베이스(110)의 상면에 형성될 수 있다. 상기 리브(128)를 통하여 상기 제1지지부(120)와 상기 베이스(110)의 연결 영역의 강도가 보강될 수 있다. 상기 리브(128)는 복수로 구비되어, 상호 이격되게 배치될 수 있다.
한편, 상기 제1지지부(120)와 상기 베이스(110)의 연결 영역은 절곡부로 이름할 수 있으며, 상기 제1홈(127)은 상기 절곡부의 내면에 형성되고, 상기 리브(128)는 상기 절곡부의 외면에 형성되는 것으로 이해될 수 있다.
상기 제2지지부(130)는 상기 베이스(110)의 가장자리로부터 상방으로 돌출되는 형상을 가질 수 있다. 상기 제2지지부(130)는 상기 제2모듈(14)의 측면과 결합될 수 있다. 상기 제2지지부(130)와 결합되는 상기 제2모듈(14)의 측면은, 상기 제1지지부(120)와 결합되는 상기 제2모듈(14)의 측면과 대향할 수 있다. 상기 제2지지부(130)는 상기 베이스(110)에 대하여 수직하게 배치될 수 있다. 상기 제2지지부(130) 또한 단일의 금속 플레이트 중 일부를 상기 베이스(110)에 대하여 절곡하여 형성될 수 있다. 상기 제2지지부(130)는 상기 제2모듈(14)과의 나사 결합을 위한 나사홀(132)을 포함할 수 있다.
상기 제3지지부(140)는 상기 베이스(110)의 가장자리로부터 상방으로 돌출되는 형상을 가질 수 있다. 상기 제3지지부(140)는 상기 제2모듈(14)의 측면과 결합될 수 있다. 상기 제4지지부(140)와 결합되는 상기 제2모듈(14)의 측면은, 상기 제1지지부(120)와 결합되는 상기 제2모듈(14)의 측면 또는 상기 제2지지부(130)와 결합되는 상기 제2모듈(14)의 측면과 이웃할 수 있다. 상기 제3지지부(140)는 상기 베이스(110)에 대하여 수직하게 배치될 수 있다. 상기 제3지지부(140) 또한 단일의 금속 플레이트 중 일부를 상기 베이스(110)에 대하여 절곡하여 형성될 수 있다. 상기 제3지지부(140)는 상기 제2모듈(14)과의 나사 결합을 위한 나사홀(142)을 포함할 수 있다. 상기 제3지지부(140)는 적어도 1회 이상 절곡된 영역을 가질 수 있다. 상기 제3지지부(140)는 단면이 대략 “ㄱ”자 형상으로 형성될 수 있다.
상기 브라켓(100)은 상기 제1 내지 제3지지부(120, 130, 140) 외 추가지지부(150)를 포함할 수 있으며, 상기 추가지지부(150) 또한 상기 베이스(110)의 가장자리로부터 상방으로 절곡되어 상기 베이스(110)와 수직하게 배치될 수 있다. 상기 추가지지부(150)는 상기 제2모듈(14)의 측면을 지지할 수 있다.
상기 브라켓(100)은 상기 제1지지부(120)를 지지하는 지지 결합부(160)를 포함할 수 있다. 상기 지지 결합부(160)는 상기 제1지지부(120)의 일 측면을 지지할 수 있다. 상기 제1홀(181)과 마주하는 상기 제1지지부(120)의 측면은, 상기 지지 결합부(160)가 결합되는 상기 제1지지부(120)의 측면과 상호 대향할 수 있다.
상기 지지 결합부(160)는 상기 금속 플레이트의 일부를 절단하여 형성될 수 있다. 상기 베이스(110)에는 상면으로부터 하면을 관통하는 형상의 제2홀(183)이 형성될 수 있다. 상기 지지 결합부(160)는 상기 제2홀(183)의 내주면에 일단이 배치될 수 있다. 상기 지지 결합부(160)의 단면 형상은 상기 제2홀(183)의 단면 형상에 대응되게 형성될 수 있다. 상기 제2홀(183) 및 상기 베이스(110)는 상기 지지 결합부(160)와 수직하게 배치될 수 있다.
상기 지지 결합부(160)는 일단이 상기 베이스(110)와 연결되고, 타단이 상기 제1지지부(120)의 측면에 결합될 수 있다. 상기 지지 결합부(160)의 타단은 상기 제1지지부(120)의 측면에 용접에 의해 결합될 수 있다.
상기 지지 결합부(160)는 상기 베이스(110)의 상면으로부터 상방으로 연장되는 제1영역(162)과, 상기 제1영역(162)의 상단으로부터 상기 베이스(110)에 대해 평행한 수평 방향으로 연장되는 제2영역(164)과, 상기 제2영역(164)의 연장된 단부로부터 절곡되며 상기 제1지지부(120)의 측면에 결합되는 제3영역(166)을 포함할 수 있다. 상기 제1영역(162)은 상기 베이스(110), 상기 제2영역(164), 상기 제3영역(166)과 수직하게 배치될 수 있다. 상기 제2영역(164)은 상기 제3영역(166) 수직하게 배치될 수 있다. 상기 제3영역(166)의 일 측면은 상기 제1지지부(120)의 일 측면에 용접될 수 있다.
상기와 같은 구조에 따르면, 단일의 금속 플레이트를 통하여 복수 모듈의 결합 영역이 형성되므로, 브라켓 형성을 위한 부품 수 감소에 의해 제조 단가가 낮아지고, 복수의 판재 간 결합 공정 생략에 의해 생산 효율이 향상되는 장점이 있다.
도 4는 본 발명의 제2실시예에 따른 브라켓의 상면을 도시한 사시도이다.
본 실시예에서는 다른 부분에 있어서는 제1실시예와 동일하고, 다만 지지 결합부가 복수로 구비되는 점의 차이가 있다. 따라서, 제1실시예와 동일한 구성에 대해서는 동일한 도면 부호를 부여하여, 이하에서는 본 실시예의 특징적인 부분에 대해서만 설명을 하고 나머지 부분에 있어서는 제1실시예에 대한 설명을 원용하기로 한다.
도 4를 참조하면, 본 실시예에서는 지지 결합부가 복수로 구비된다. 이 경우, 전술한 제1실시예의 지지 결합부(160)를 제1지지 결합부(160)로 이름하고, 복수의 지지 결합부 중 다른 지지 결합부를 제2지지 결합부(170)로 이름할 수 있다.
제2지지 결합부(170)는 상기 제1지지부(120)의 일 측면을 지지할 수 있다. 상기 제1지지부(120)의 일 측면은 상기 제1지지 결합부(160)와 상기 제2지지 결합부(170)에 의해 지지될 수 있다.
상기 제2지지 결합부(170)는 상기 금속 플레이트의 일부를 절단하여 형성될 수 있다. 상기 베이스(110)에는 상면으로부터 하면을 관통하는 형상의 제3홀(185)이 형성될 수 있다. 상기 제2지지 결합부(170)는 상기 제3홀(185)의 내주면에 일단이 배치될 수 있다. 상기 제2지지 결합부(170)의 단면 형상은 상기 제3홀(185)의 단면 형상에 대응되게 형성될 수 있다. 상기 제3홀(185) 및 상기 베이스(110)는 상기 제2지지 결합부(170)와 수직하게 배치될 수 있다. 상기 제2지지 결합부(170)는 상기 제1지지 결합부(160)와 수평 방향으로 오버랩되게 배치될 수 있다. 상기 제1지지부(120)를 기준으로, 상기 제1지지 결합부(160)와 상기 제2지지 결합부(170)는 대칭하게 배치될 수 있다.
상기 제2지지 결합부(170)는 일단이 상기 베이스(110)와 연결되고, 타단이 상기 제1지지부(120)의 측면에 결합될 수 있다. 상기 제2지지 결합부(170)의 타단은 상기 제1지지부(120)의 측면에 용접에 의해 결합될 수 있다.
상기 제2지지 결합부(170)는 상기 베이스(110)의 상면으로부터 상방으로 연장되는 제1영역(172)과, 상기 제1영역(172)의 상단으로부터 상기 베이스(110)에 대해 평행한 수평 방향으로 연장되는 제2영역(174)과, 상기 제2영역(174)의 연장된 단부로부터 절곡되며 상기 제1지지부(120)의 측면에 결합되는 제3영역(176)을 포함할 수 있다. 상기 제1영역(172)은 상기 베이스(110), 상기 제2영역(174), 상기 제3영역(176)과 수직하게 배치될 수 있다. 상기 제2영역(174)은 상기 제3영역(176) 수직하게 배치될 수 있다. 상기 제3영역(176)의 일 측면은 상기 제1지지부(120)의 일 측면에 용접될 수 있다.
본 실시예에서는 지지 결합부를 복수로 형성하여 제1실시예 대비 보다 견고하게 제1지지부의 일 측면을 지지할 수 있다.
도 5는 본 발명의 제3실시예에 따른 브라켓의 상면을 도시한 사시도이고, 도 6은 도 5의 일부를 확대한 도면이다.
본 실시예에서는 다른 부분에 있어서는 제1실시예와 동일하고, 다만 지지 결합부가 제1지지부로부터 연장되는 점의 차이가 있다. 따라서, 제1실시예와 동일한 구성에 대해서는 동일한 도면 부호를 부여하여, 이하에서는 본 실시예의 특징적인 부분에 대해서만 설명을 하고 나머지 부분에 있어서는 제1실시예에 대한 설명을 원용하기로 한다.
도 5 및 도 6을 참조하면, 본 실시예에서는 브라켓(300)이 지지 결합부(310)를 포함할 수 있다. 이 경우, 제1실시예와 달리 지지 결합부(310)는 베이스(110)가 아닌 제1지지부(120)로부터 외측으로 연장될 수 있다. 이에 따라 제1실시예에서 설명한 지지 결합부(160, 도 2 참조)의 형성에 따른 제2홀(183, 도 2 참조)이 형성되지 않을 수 있다.
또한, 상기 베이스(110)에 형성되는 제1홀(181a, 181b) 또한 단면 형상이 상기 지지 결합부(310) 및 상기 제1지지부(120)의 단면 형상의 합에 대응하도록 형성될 수 있다. 이에 따라, 상기 제1홀(181a, 181b)은 상기 제1지지부(120)의 단면 형상에 대응되는 제1-1홀(181a)과, 상기 지지 결합부(310)의 단면 형상에 대응되는 제1-2홀(181a)을 포함할 수 있다. 상기 제1-1홀(181a)과 상기 제1지지부(120)는 장방형의 단면 형상을 가질 수 있다. 상기 제1-1홀(181a)과 상기 제1-2홀(181b)은 상호 연통될 수 있다.
상기 지지 결합부(310)는 일단이 상기 제1지지부(120)의 가장자리로부터 연장되고, 타단이 상기 베이스(110)의 상면에 결합될 수 있다. 상기 지지 결합부(310)의 타단은 상기 베이스(110)의 상면에 용접에 의해 결합될 수 있다.
상기 지지 결합부(310)는 상기 베이스(120)의 일 변으로부터 연장되는 제1영역(312)과, 일단이 상기 제1영역(312)과 연결되며 하방으로 연장되는 제2영역(314)과, 상기 제2영역(314)의 타단으로부터 절곡되며 상기 베이스(110)의 상면에 결합되는 제3영역(316)을 포함할 수 있다. 상기 제2영역(314)은 상기 제1영역(312), 상기 제3영역(316), 상기 베이스(110)와 수직하게 배치되고, 상기 제1지지부(120)와 평행하게 배치될 수 있다. 상기 제3영역(316)의 하면은 상기 베이스(110)의 상면에 용접될 수 있다.
본 실시에에서는 상기 지지 결합부(310)를 통하여 상기 제1지지부(120)의 일 측면이 상기 베이스(110)에 대하여 지지될 수 있다.
도 7은 본 발명의 제4실시예에 따른 전자장치의 외관을 도시한 사시도 이고, 도 8는 도 7에서 하우징과 커버를 분해하고 도시한 도면 이며, 도 9는 도 7에서 하우징과 커넥터 모듈 및 인쇄회로기판을 분해하고 도시한 도면 이고, 도 10는 본 발명의 제4실시예에 따른 전자장치의 분해 사시도 이며, 도 11은 본 발명의 제4실시예에 따른 하우징의 사시도 이고, 도 12는 본 발명의 제4실시예에 따른 커넥터 모듈의 사시도 이며, 도 13은 본 발명의 제4실시예에 따른 하우징과 커넥터 모듈의 접지 구조를 도시한 도면 이고, 도 14는 본 발명의 제4실시예에 따른 하우징 내 접지 단자의 배치 구조를 설명하기 위한 도면 이다.
본 실시예에 따른 전자장치는 차량 내 구비되는 것으로서, 컨버터, 펌프 및 전자제어유닛(ECU) 등을 포함할 수 있다. 그러나, 이는 예시적인 것이며, 전자장치는 하우징 내 배치되는 적어도 하나 이상의 전자부품을 포함하여, 외부 단자와 커넥터를 통해 전기적으로 연결되는 다양한 장치를 포함할 수 있다.
도 7 내지 도 14를 참조하면, 본 실시예에 따른 전자장치(20)는, 하우징(1100), 커넥터 모듈(1200), 커버(1300) 및 인쇄회로기판(1400)을 포함할 수 있다.
상기 하우징(1100)은 상기 전자장치(20)의 외형을 형성할 수 있다. 상기 하우징(1100)의 내부에는 상기 전자장치(20)의 동작을 위한 적어도 하나 이상의 부품이 배치되도록 공간(1102)이 형성될 수 있다. 상기 하우징(1100)은 상면이 상방으로 개구된 박스(box) 형상으로 형성될 수 있다. 도 7 내지 도 10는, 상기 커넥터 모듈(1200)의 접지 구조를 설명하기 위해 상기 하우징(1100)의 일부를 절개하여 도시한 것으로, 상기 하우징(1100)의 단면은 장방형으로 형성될 수 있다.
상기 하우징(1100)은 하면판과, 상기 하면판의 가장자리로부터 절곡되어 상방으로 연장되는 측면판을 형성할 수 있다. 상기 하면판은 상기 전자장치(20)의 하면을 형성할 수 있다. 상기 측면판은 상기 전자장치(20)의 측면을 형성할 수 있다. 상기 공간(1102)은 상기 하면판의 상면, 상기 측면판의 내면에 의해 형성될 수 있다.
상기 공간(1102)의 바닥면인 상기 하면판의 상면은 높이가 상이한 복수의 단차 영역을 포함할 수 있다.
상기 하면판의 상면에는 타 영역보다 상방으로 돌출되어 상기 인쇄회로기판(1400)의 하면을 지지하는 지지부(1180)가 형성될 수 있다. 상기 지지부(1180)의 상면에는 스크류(미도시)가 결합되는 홀(1182)이 형성될 수 있다.
상기 하우징(1100)의 상면에는 타 영역보다 함몰되는 형상의 제1결합홈(1112)이 형성될 수 있다. 상기 제1결합홈(1112)에는 상기 커버(1300)의 측면판(1320)이 결합될 수 있다. 상기 제1결합홈(1112)은 상기 하우징(1100) 상면의 둘레를 따라 형성될 수 있다.
상기 하우징(1100)에는 상기 커넥터 모듈(1200)이 결합되는 홀(1120)이 형성될 수 있다. 상기 홀(1120)은 상기 하우징(1100)의 외면으로부터 내면을 관통하도록 형성될 수 있다. 상기 홀(1120)은 상기 하우징(1100)의 측면에 형성될 수 있다. 상기 하우징(1100)을 상부에서 바라보았을 때, 상기 홀(1120)은 타 영역보다 하방으로 단차지게 형성되는 홈 형상일 수 있다. 상기 홀(1120)의 내면은 상기 하우징(1100)의 상면 보다 하측으로 단차지게 배치될 수 있다. 상기 홀(1120)은 커넥터 결합홈으로 이름할 수 있다.
상기 홀(1120)의 내면에는 타 영역보다 함몰되는 형상의 제2결합홈(122)이 형성될 수 있다. 상기 제2결합홈(1122)은 상기 커넥터 결합홈의 바닥면에 형성될 수 있다. 상기 제2결합홈(1122)은 상기 홀(1120)의 내주면에 형성될 수 있다. 도 11에 도시된 바와 같이, 상기 제2결합홈(1122)은 상기 제1결합홈(1122)과 연결될 수 있다. 상기 제1결합홈(1112)과 상기 제2결합홈(1122)은 각각 사각형의 단면 형상을 가질 수 있다.
상기 하우징(1100)의 외면에는 차체 결합부(1190)가 배치될 수 있다. 상기 차체 결합부(1190)는 상기 하우징(1100)의 외면으로부터 외부로 돌출되는 형상일 수 있다. 상기 차체 결합부(1190)는 복수로 구비되어, 상기 하우징(1100)의 각 코너 영역에 배치될 수 있다. 상기 차체 결합부(1190)의 상면에는 나사(미도시)가 결합되는 제1나사홀(1192)이 형성될 수 있다. 상기 차체 결합부(1190)를 통하여 상기 전자장치(20)는 샤시와 같이 자동차의 프레임을 형성하는 차체에 결합될 수 있다. 이 경우, 나사는 차체 및 차체 결합부(1190)에 각각 나사 결합될 수 있다.
상기 하우징(1100)은 플라스틱 재질로 형성될 수 있다. 이에 따라, 금속 재질인 것과 대비할 때, 상기 전자장치(20)는 경량화될 수 있다.
상기 커버(1300)는 상기 하우징(1100)의 상부에 배치될 수 있다. 상기 커버(1300)는 상기 공간(1102)의 상면을 커버하도록 결합될 수 있다. 상기 커버(1300)는 측면판(320)을 포함할 수 있다. 상기 측면판(1320)은 중앙 영역의 가장자리로부터 하방으로 절곡되어 연장되게 형성되며, 상기 커버(1300)의 측면을 형성할 수 있다. 상기 측면판(1320)의 하단은 상기 제1결합홈(1112)에 결합될 수 있다. 상기 측면판(1320)의 하단 중 일부는 후술할 커넥터 모듈(1200)의 제3결합홈(1252)에 결합될 수 있다.
상기 커버(1300)의 상면에는 단면적 증가를 위해, 바닥면이 타 영역보다 하방으로 단차지게 형성되는 홈(1310)이 형성될 수 있다.
상기 인쇄회로기판(1400)은 상기 하우징(1100) 내 공간(1102)에 배치될 수 있다. 상기 인쇄회로기판(1400)은 플레이트 형상으로 형성되며, 상면 또는 하면 중 적어도 하나의 표면에 상기 전자장치(20)의 구동을 위한 적어도 하나 이상의 전자부품이 배치될 수 있다. 상기 인쇄회로기판(1400)은 후술할 상기 커넥터 모듈(1200)의 핀(1270)과 결합될 수 있다. 상기 인쇄회로기판(1400)은 상기 핀(1270)이 결합되도록 핀홀(1410)을 포함할 수 있으며, 상기 핀(1270)은 상기 핀홀(1410)에 실장될 수 있다.
상기 인쇄회로기판(1400)의 하면은 지지부(1180)의 상면에 접촉될 수 있다. 상기 지지부(1180)의 상면은 상기 인쇄회로기판(1400)의 하면을 지지할 수 있다. 상기 인쇄회로기판(1400)은 상기 지지부(1180) 상에 형성된 홀(1182)과 마주하는 홀을 포함하며, 스크류가 상기 인쇄회로기판(1400)의 홀을 관통하여 상기 지지부(1180)의 홀(1182) 내 나사 결합될 수 있다.
상기 인쇄회로기판(1400)의 하면은 적어도 일부가 상기 커넥터 모듈(1200)의 제2영역(1250)의 상면과 접촉될 수 있다.
상기 커넥터 모듈(1200)은 상기 하우징(1100)의 측면을 관통하도록 배치될 수 있다. 상기 커넥터 모듈(1200)은 상기 홀(1120)을 관통하도록 배치될 수 있다. 상기 커넥터 모듈(1200)은 상기 홀(1120)에 결합될 수 있다. 상기 커넥터 모듈(1200)은 커넥터 결합홈 내 배치될 수 있다.
상기 커넥터 모듈(1200)은 외부 단자와 결합되며, 이에 따라 상기 전자장치(20)로 전원이 제공되거나, 상기 전자장치(20)의 구동과 관련된 제어 신호가 송, 수신될 수 있다.
상기 커넥터 모듈(1200)은 상기 하우징(1100) 내 공간(1102)에 배치되는 일단과, 상기 하우징(1100)의 외측에 배치되는 타단을 포함할 수 있다.
도 12에 도시된 바와 같이, 상기 커넥터 모듈(1200)은 커넥터 하우징에 의해 외형이 형성될 수 있다. 상기 커넥터 하우징의 재질은 플라스틱일 수 있다. 상기 하우징(1100) 내 공간(1102)에 배치되는 상기 커넥터 하우징의 일단에는 핀(1270)이 배치될 수 있다. 상기 커넥터 하우징의 일단으로부터 돌출되는 상기 핀(1270)은, 상기 인쇄회로기판(1400)과 결합되도록 적어도 1회 이상 절곡된 영역을 가질 수 있다.
상세히, 상기 커넥터 모듈(1200)은, 제1영역(1210), 제2영역(1250) 및 가이드(1230)를 포함할 수 있다.
상기 제1영역(1210)은 상기 하우징(1100)의 외측에 배치될 수 있다. 상기 제1영역(1210)에는 외부 단자가 결합될 수 있다. 이에 따라, 상기 제1영역(1210)은 커넥터 인출부로 이름할 수 있다. 상기 제1영역(1210)은 상기 하우징(1100)의 외측으로 돌출되는 형상을 가질 수 있다.
상기 제2영역(1250)은 상기 하우징(1100) 내 배치될 수 있다. 상기 제2영역(1250)의 적어도 일부는 상기 홀(1120)에 결합될 수 있다. 상기 제2영역(1250)의 단부에는 상기 핀(1270)이 배치될 수 있다. 상기 핀(1270)은 상기 제1영역(1210), 상기 가이드(1230) 및 상기 제2영역(1250) 내 공간을 따라 배치되며, 일단이 상기 외부 단자와 결합되고, 타단이 상기 인쇄회로기판(1400)에 결합될 수 있다. 이에 따라, 상기 전자장치(20)와 상기 외부 단자가 전기적으로 연결될 수 있다.
상기 제2영역(1250)의 상면 중 상기 인쇄회로기판(1400)과 상하 방향으로 오버랩되는 영역에는 타 영역보다 상방으로 돌출되는 리브(1275, 도 12 참조)가 형성될 수 있다. 상기 리브(1275)는 복수로 구비되어, 상기 핀(1270)의 양측에 각각 배치될 수 있다. 상기 인쇄회로기판(1400)은 상기 리브(1275)가 결합되도록 결합홀(1470)을 포함할 수 있다. 이에 따라, 상기 커넥터 모듈(1200)과 상기 인쇄회로기판(1400)이 보다 견고하게 결합될 수 있다. 상기 리브(1275)는 상기 결합홀(1470)을 관통하여, 적어도 일부가 상기 인쇄회로기판(1400)의 상부에 배치될 수 있다. 상기 인쇄회로기판(1400)의 상부에 배치되는 상기 리브(1275)의 상단(1277)은 타 영역보다 단면적이 크게 형성될 수 있다.
상기 제2영역(1250)의 상면에는 타 영역보다 함몰되게 형성되는 제3결합홈(1252)이 형성될 수 있다. 상기 제3결합홈(1252)은 상기 하우징(1100)의 측면판과 오버랩되게 배치될 수 있다. 상기 제3결합홈(1252)은 상기 제1결합홈(1112)과 연결될 수 있다. 상기 제3결합홈(1252)은 상기 홀(1120) 형성 영역과 대응하도록 배치될 수 있다. 따라서, 상기 커버(1300)가 상기 하우징(1100)에 결합 시, 상기 커버(1300)의 하단 중 일부는 상기 제1결합홈(1112)에 결합되고, 나머지 일부는 상기 제3결합홈(1252)에 결합될 수 있다.
상기 제2영역(1250)의 하면에는 타 영역보다 하방으로 돌출되는 돌출부(1290)가 형성될 수 있다. 상기 돌출부(1290)는 상기 제2결합홈(1122)에 결합될 수 있다. 상기 돌출부(1290)의 단면 형상은 상기 제2결합홈(1122)의 단면 형상에 대응되게 형성될 수 있다. 상기 돌출부(1290)는 상기 홀(1120)의 내면에 결합될 수 있다.
상기 가이드(1230)는 상기 제1영역(1210)과 상기 제2영역(1250) 사이에 배치될 수 있다. 상기 가이드(1230)는 상기 제1영역(1210) 및 상기 제2영역(1250) 보다 단면적이 크게 형성될 수 있다. 상기 가이드(1230)는 상기 하우징(1100)의 측면에 결합될 수 있다. 상기 가이드(1230)의 내면은 상기 하우징(1100)의 외면에 접촉될 수 있다. 도 11에 도시된 바와 같이, 상기 가이드(1230)가 접촉되는 상기 하우징(1100)의 측면은 타 영역보다 외측으로 돌출될 수 있다.
상기 커넥터 모듈(1200)은 접지핀(1280)을 포함할 수 있다. 상기 접지핀(1280)은 상기 커넥터 하우징 내 배치될 수 있다. 상기 접지핀(1280)이 일단은 상기 제2영역(1250)의 하면으로부터 외측으로 돌출되게 배치될 수 있다. 상기 접지핀(1280)의 일단은 적어도 1회 이상 절곡된 영역을 가지며, 단면이 대략 “U”자 형상으로 형성될 수 있다. 상기 접지핀(1280)은 복수로 구비되어 상호 이격되게 배치될 수 있다. 상기 접지핀(1280)은 그라운드(Ground) 전원을 가질 수 있다.
상기 홀(1120)의 내면 중 상기 전지핀(1280)과 마주하는 영역에는 접지 터미널(1150)이 배치될 수 있다. 상기 접지 터미널(1150)의 적어도 일부는 상기 홀(1120)의 내면으로부터 돌출되어 상기 접지핀(1280)과 접촉될 수 있다. 상기 홀(1120)의 내면으로부터 돌출되는 상기 접지 터미널의 영역을 컨택 영역(1152)으로 이름할 수 있다.
상기 접지 터미널(1150)은 금속 재질로 형성되며, 그라운드(Ground) 전원을 가질 수 있다. 상기 접지 터미널(1150)과 상기 접지핀(1180)의 결합에 의해, 복수의 단자가 전기적으로 연결되는 영역에서, 누전에 의한 감전사고가 예방될 수 있고, 전위가 0인 기준 전위가 설정될 수 있다.
상기 접지 터미널(1150)은 플라스틱 재질인 상기 하우징(1100)과 인서트 사출에 의해 일체로 형성될 수 있다.
상세히, 상기 접지 터미널(1150)은 상호 수직하게 배치되는 복수의 영역을 포함할 수 있다. 예를 들어, 도 14에서와 같이 상기 접지 터미널(1150)은 상기 컨택 영역(1152)이 형성되는 제1터미널 영역(1151)과, 상기 제1터미널 영역(1151)과 수직하게 배치되며 적어도 일부가 상기 차체 결합부(1190) 내 수용되는 제2터미널 영역(1156)을 포함할 수 있다. 상기 제1터미널 영역(1151)과 상기 제2터미널 영역(1156)은 한몸으로 형성될 수 있다.
상기 제1터미널 영역(1151)은 상기 하우징(1100)의 일 측면 내 배치되고, 상기 제2터미널 영역(1156)은 적어도 일부가 상기 하우징(1100)의 일 측면과 이웃한 타 측면 내 배치될 수 있다.
상기 제1터미널 영역(1151)은 상기 하우징(1100)의 측면판 내 배치될 수 있다. 상기 제1터미널 영역(1151)은 상기 하우징(1100) 측면판의 내면과 외면 사이에 배치되며, 적어도 일부가 상기 컨택 영역(1152)을 통하여 상기 홀(1120)의 내면으로부터 돌출되게 배치될 수 있다.
상기 제2터미널 영역(1156)은 적어도 일부가 상기 차체 결합부(1190) 내 배치될 수 있다. 상기 제2터미널 영역(1156)의 단부에는 상기 차체 결합부(1190)의 제1나사홀(1192)과 오버랩되게 배치되는 제2나사홀(1157)을 포함할 수 있다. 따라서, 나사가 상기 제1나사홀(1192)과 상기 제2나사홀(1157)에 나사 결합 시, 상기 접지 터미널(1150)은 상기 차체와 전기적으로 연결될 수 있다. 이에 따라, 상기 커넥터 모듈(1200)로부터 상기 차체로 이어지는 접지 구조가 구현될 수 있다.
상기와 같은 구조에 따르면, 플라스틱 재질인 하우징에 접지 터미널을 일체로 형성하여, 경량화와 동시에 커넥터 모듈의 접지 구조가 간편하게 구현될 수 있는 장점이 있다.
또한, 하우징과 커넥터 모듈의 조립과 함께 연결되는 접지 구조를 통하여, 조립성 및 생산 효율이 향상될 수 있는 장점이 있다.
이상에서, 본 발명의 실시 예를 구성하는 모든 구성 요소들이 하나로 결합하거나 결합하여 동작하는 것으로 설명되었다고 해서, 본 발명이 반드시 이러한 실시 예에 한정되는 것은 아니다. 즉, 본 발명의 목적 범위 안에서라면, 그 모든 구성 요소들이 하나 이상으로 선택적으로 결합하여 동작할 수도 있다. 또한, 이상에서 기재된 '포함하다', '구성하다' 또는 '가지다' 등의 용어는, 특별히 반대되는 기재가 없는 한, 해당 구성 요소가 내재할 수 있음을 의미하는 것이므로, 다른 구성 요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성 요소를 더 포함할 수 있는 것으로 해석되어야 한다. 기술적이거나 과학적인 용어를 포함한 모든 용어들은, 다르게 정의되지 않는 한, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미가 있다. 사전에 정의된 용어와 같이 일반적으로 사용되는 용어들은 관련 기술의 문맥상의 의미와 일치하는 것으로 해석되어야 하며, 본 발명에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.
이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시 예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시 예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

Claims (10)

  1. 베이스; 및
    상기 베이스에 대하여 상방으로 돌출되는 형상을 가지는 제1지지부를 포함하고,
    상기 베이스는 상면으로부터 하면을 관통하는 제1홀을 포함하고,
    상기 제1지지부는 상기 제1홀의 내주면과 연결되는 브라켓.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 제1지지부의 단면 형상은 상기 제1홀의 단면 형상에 대응되는 브라켓.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 베이스와 상기 제1지지부는 한몸으로 형성되는 브라켓.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 제1지지부는 상기 제1홀과 마주하는 일 측면과, 상기 일 측면에 대향하는 타 측면을 포함하고,
    상기 일단이 상기 베이스와 접촉되고, 타단이 상기 제1지지부와 접촉되는 지지 결합부를 포함하는 브라켓.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 베이스는 내주면이 상기 지지 결합부의 일단과 연결되는 제2홀을 포함하고,
    상기 제2홀의 단면 형상은 상기 지지 결합부의 단면 형상에 대응되는 브라켓.
  6. 제4항에 있어서,
    상기 지지 결합부는 상기 제1지지부의 일 측면에 용접되는 브라켓.
  7. 제4항에 있어서,
    상기 지지 결합부는 상기 베이스의 상면에 용접되는 브라켓.
  8. 제4항에 있어서,
    상기 지지 결합부는 복수로 구비되고,
    상기 베이스에는 상기 복수의 지지 결합부의 단면 형상과 대응되는 형상의 복수의 홀이 각각 형성되는 브라켓.
  9. 제4항에 있어서,
    상기 지지 결합부는 적어도 1회 이상 절곡되어, 상호 수직하게 배치되는 복수의 영역을 포함하는 브라켓.
  10. 브라켓;
    상기 브라켓의 일면에 배치되는 제1모듈; 및
    상기 브라켓의 타면에 배치되는 제2모듈을 포함하고,
    상기 브라켓은,
    상기 제1모듈과 상기 제2모듈의 사이에 배치되는 베이스; 및
    상기 베이스에 대하여 상방으로 돌출되는 형상을 가지며, 상기 제2모듈의 측면을 지지하는 제1지지부를 포함하고,
    상기 베이스는 상면으로부터 하면을 관통하는 제1홀을 포함하고,
    상기 제1지지부는 상기 제1홀의 내주면과 연결되는 전자장치.
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