WO2023286649A1 - バス線路 - Google Patents

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真規 乾
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株式会社村田製作所
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    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
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    • G06F3/00—Input arrangements for transferring data to be processed into a form capable of being handled by the computer; Output arrangements for transferring data from processing unit to output unit, e.g. interface arrangements
    • H—ELECTRICITY
    • H03—ELECTRONIC CIRCUITRY
    • H03H—IMPEDANCE NETWORKS, e.g. RESONANT CIRCUITS; RESONATORS
    • H03H7/00—Multiple-port networks comprising only passive electrical elements as network components
    • H03H7/01—Frequency selective two-port networks
    • H03H7/09—Filters comprising mutual inductance

Definitions

  • This disclosure relates to bus lines.
  • Patent Documents 1 and 2 describe bus connection circuits.
  • a bus connection circuit is also called a multi-drop connection circuit.
  • a plurality of common mode choke coils are inserted into the main line and the main line is divided into a plurality of segments.
  • a plurality of branch lines are provided in one segment.
  • a plurality of nodes are respectively connected to the plurality of branch lines without inserting a common mode choke coil. Therefore, when one node in one segment communicates with another node, there will be no common mode choke coil in the signal path. Therefore, unnecessary radiation is generated.
  • the present disclosure has been made in view of the above, and aims to suppress unnecessary radiation.
  • a bus line includes a main line including a pair of signal lines, a plurality of first common mode choke coils inserted into the main line, and adjacent two of the plurality of first common mode choke coils. one or more segments whose ends are divided by the first common mode choke coils; and one or more branch lines each including a pair of signal lines branched from the one or more segments. ,including. At least one of the one or more segments does not have multiple branch lines and has one branch line.
  • FIG. 1 is a diagram showing the configuration of a bus connection circuit of a first comparative example.
  • FIG. 2 is a diagram showing the configuration of the bus connection circuit of the second comparative example.
  • FIG. 3 is a diagram showing the configuration of the bus connection circuit of the first embodiment.
  • FIG. 4 is a diagram showing the configuration of a bus connection circuit according to the second embodiment.
  • FIG. 5 is a diagram showing the configuration of a bus connection circuit according to the third embodiment.
  • FIG. 6 is a diagram showing the configuration of a bus connection circuit according to the fourth embodiment.
  • FIG. 1 is a diagram showing the configuration of a bus connection circuit of a first comparative example.
  • the bus connection circuit 101 includes a main line 2 and first common mode choke coils 3 and 4.
  • the main line 2 includes signal lines 2-1 and 2-2.
  • First common mode choke coils 3 and 4 are inserted in the main line 2 . If the characteristic impedance of the main line 2 is, for example, 100 ⁇ (ohms), the impedance of each of the first common mode choke coils 3 and 4 is also the same 100 ⁇ as the impedance of the main line 2 . When the characteristic impedance of the main line 2 is, for example, 75 ⁇ , the impedance of each of the first common mode choke coils 3 and 4 is also the same 75 ⁇ as the impedance of the main line 2 .
  • the bus connection circuit 101 includes a first circuit 11 .
  • the first circuit 11 is electrically connected to one end (the left end in the figure) of the main line 2 .
  • the first circuit 11 is exemplified by a communication circuit and a termination circuit (terminator), but the present disclosure is not limited thereto.
  • the bus connection circuit 101 includes a second circuit 12 .
  • the second circuit 12 is electrically connected to the other end (the right end in the figure) of the main line 2 .
  • a communication circuit and a termination circuit are exemplified as the second circuit 12, but the present disclosure is not limited thereto.
  • the bus connection circuit 101 includes branch lines 31 , 32 and 33 .
  • the branch lines 31 , 32 and 33 are branched from between the first common mode choke coil 3 and the first common mode choke coil 4 of the main line 2 .
  • the branch line 31 includes signal lines 31-1 and 31-2.
  • the signal line 31-1 is electrically connected to the signal line 2-1.
  • the signal line 31-2 is electrically connected to the signal line 2-2.
  • the branch line 32 includes signal lines 32-1 and 32-2.
  • the signal line 32-1 is electrically connected to the signal line 2-1.
  • the signal line 32-2 is electrically connected to the signal line 2-2.
  • the branch line 33 includes signal lines 33-1 and 33-2.
  • the signal line 33-1 is electrically connected to the signal line 2-1.
  • the signal line 33-2 is electrically connected to the signal line 2-2.
  • the characteristic impedance of the main line 2 is, for example, 100 ⁇
  • the characteristic impedance of each of the branch lines 31, 32, and 33 is half the impedance of the main line 2, that is, 50 ⁇ .
  • the characteristic impedance of the main line 2 is, for example, 75 ⁇
  • the characteristic impedance of each of the branch lines 31, 32, and 33 is half the impedance of the main line 2, that is, 37.5 ⁇ . Consistency can be achieved.
  • the bus connection circuit 101 includes second common mode choke coils 51 , 52 and 53 .
  • Second common mode choke coils 51, 52 and 53 are inserted in branch lines 31, 32 and 33, respectively.
  • the bus connection circuit 101 includes third circuits 41 , 42 and 43 .
  • the third circuits 41, 42 and 43 are electrically connected to ends of the branch lines 31, 32 and 33, respectively.
  • Each of the third circuits 41, 42 and 43 is exemplified as a communication circuit, but the present disclosure is not limited thereto.
  • the common mode current generated by mode conversion between the first common mode choke coil 3 and the first common mode choke coil 4 of the main line 2 is transferred between the first common mode choke coil 3 of the main line 2 and Since it freely traverses the first common mode choke coil 4, unnecessary radiation is generated.
  • the bus connection circuit 101 in addition to the first common mode choke coils 3 and 4 of the main line 2, the same number of second common mode choke coils 51, 52 and 53 as the third circuits 41, 42 and 43 are connected to the branch line 31. , 32 and 33. In other words, the bus connection circuit 101 requires a total of five common mode choke coils.
  • FIG. 2 is a diagram showing the configuration of the bus connection circuit of the second comparative example.
  • the bus connection circuit 111 includes first common mode choke coils 3 and 4.
  • the first common mode choke coils 3 and 4 are inserted in the main line 2, respectively.
  • the main line 2 is divided into segments 21 , 22 and 23 by first common mode choke coils 3 and 4 .
  • first common mode choke coils 3 and 4 are also segments.
  • the bus connection circuit 111 includes branch lines 31 and 32 . Branch lines 31 and 32 branch off from segment 21 of main line 2 .
  • the bus connection circuit 111 includes third circuits 41 and 42 .
  • the third circuits 41 and 42 are electrically connected to ends of the branch lines 31 and 32, respectively.
  • the bus connection circuit 111 includes branch lines 33 and 34 .
  • Branch lines 33 and 34 branch off from segment 22 of main line 2 .
  • the branch line 34 includes signal lines 34-1 and 34-2.
  • the bus connection circuit 111 includes third circuits 43 and 44 .
  • the third circuits 43 and 44 are electrically connected to the ends of the branch lines 33 and 34, respectively.
  • the third circuit 44 is exemplified by a communication circuit, but the present disclosure is not limited to this.
  • the bus connection circuit 111 includes branch lines 35 and 36 .
  • Branch lines 35 and 36 branch off from segment 23 of main line 2 .
  • the branch line 35 includes signal lines 35-1 and 35-2.
  • the branch line 36 includes signal lines 36-1 and 36-2.
  • the bus connection circuit 111 includes third circuits 45 and 46 .
  • the third circuits 45 and 46 are electrically connected to the ends of the branch lines 35 and 36, respectively.
  • Each of the third circuits 45 and 46 is exemplified as a communication circuit, but the disclosure is not limited thereto.
  • bus connection circuit 111 when the circuits in one segment communicate with each other, for example, when the third circuit 43 and the third circuit 44 in the segment 22 communicate, a common mode choke coil is inserted in the communication path. not, resulting in unwanted radiation from segment 22 .
  • FIG. 3 is a diagram showing the configuration of the bus connection circuit of the first embodiment.
  • the bus connection circuit 1 includes first common mode choke coils 3, 4, 5 and 6.
  • the first common mode choke coils 3, 4, 5 and 6 are inserted in the main line 2 respectively.
  • the main line 2 has a segment 21 whose both ends are divided by the first common mode choke coils 3 and 4, a segment 22 whose both ends are divided by the first common mode choke coils 4 and 5, and a segment 22 whose both ends are the first common mode chokes. and a segment 23 bounded by coils 5 and 6 . Note that, in the first embodiment, unlike Patent Document 2, only the portions where both ends are divided by the first common mode choke coils are used as segments.
  • first common mode choke coils 3, 4, 5 and 6 are inserted into the main line 2, but the present disclosure is not limited to this.
  • the number of common mode choke coils should be two or more. For example, when two common mode choke coils are inserted in the main line 2, the number of segments is one. For example, when three common mode choke coils are inserted in the main line 2, the number of segments is two. For example, when five common mode choke coils are inserted in the main line 2, the number of segments is four. When N (N is an integer equal to or greater than 2) common mode choke coils are inserted in the main line 2, the number of segments is (N-1).
  • the first common mode choke coils 3, 4, 5 and 6 correspond to an example of the "plurality of first common mode choke coils" of the present disclosure.
  • Segments 21, 22 and 23 correspond to an example of "one or more segments" of the present disclosure.
  • the bus connection circuit 1 includes branch lines 31 .
  • the branch line 31 branches off from the segment 21 of the main line 2 .
  • the bus connection circuit 1 includes a third circuit 41 .
  • the third circuit 41 is electrically connected to the end of the branch line 31 .
  • the bus connection circuit 1 includes branch lines 32 .
  • the branch line 32 branches off from the segment 22 of the main line 2 .
  • the bus connection circuit 1 includes a third circuit 42.
  • the third circuit 42 is electrically connected to the end of the branch line 32 .
  • the bus connection circuit 1 includes branch lines 33 .
  • the branch line 33 branches off from the segment 23 of the main line 2 .
  • the bus connection circuit 1 includes a third circuit 43.
  • the third circuit 43 is electrically connected to the end of the branch line 33 .
  • the main line 2 and the branch lines 31, 32 and 33 correspond to an example of the "bus line" of the present disclosure.
  • the bus connection circuit 1 and the bus connection circuit 101 are compared.
  • the common mode current generated by mode conversion between the first common mode choke coil 3 and the first common mode choke coil 4 of the main line 2 is Unnecessary radiation occurs because it freely traverses between the first common mode choke coil 3 and the first common mode choke coil 4 .
  • the bus connection circuit 1 a plurality of first common mode choke coils 3 , 4 , 5 and 6 are inserted in the main line 2 .
  • the common mode current generated by mode conversion is suppressed from freely traversing the main line 2, so unnecessary radiation can be suppressed.
  • the bus connection circuit 101 in addition to the first common mode choke coils 3 and 4 of the main line 2, the same number of second common mode choke coils 51 and 52 as the third circuits 41, 42 and 43 are provided. and 53 are required for branch lines 31 , 32 and 33 . In other words, the bus connection circuit 101 requires a total of five common mode choke coils. On the other hand, in the bus connection circuit 1, four first common mode choke coils 3, 4, 5 and 6 are required for the main line 2, but the branch lines 31, 32 and 33 do not require common mode choke coils. is. In other words, the bus connection circuit 1 needs to have a total of four common mode choke coils. Therefore, the bus connection circuit 1 can reduce the number of common mode choke coils compared to the bus connection circuit 101 .
  • the bus connection circuit 101 when the second common mode choke coils 51, 52 and 53 are the same as the first common mode choke coil 3 (impedance 100 ⁇ ), the branch lines 31 and 32 and 33 an impedance mismatch occurs. As a result, signal reflection occurs, and the signal transmission characteristics are degraded.
  • the bus connection circuit 1 the branch lines 31, 32 and 33 do not require common mode choke coils. Therefore, since the bus connection circuit 1 does not cause impedance mismatching, it is possible to suppress the deterioration of the signal transmission characteristics.
  • the bus connection circuit 101 signal reflection occurs due to inter-line parasitic capacitance between one winding and the other winding of each of the second common mode choke coils 51, 52 and 53.
  • the branch lines 31, 32 and 33 do not require common mode choke coils.
  • the first common mode choke coils 3, 4 , 5 and 6 match, the first common mode choke coils 3, 4 , 5 and 6, the reflection of the signal due to the parasitic capacitance is suppressed, and the deterioration of the signal pass characteristics can be suppressed.
  • the bus connection circuit 1 and the bus connection circuit 111 are compared. As described above, in the bus connection circuit 111, when the circuits in one segment communicate with each other, for example, when the third circuit 43 and the third circuit 44 in the segment 22 communicate with each other, the communication path Since no common mode choke coil is inserted in the segment 22, unwanted radiation occurs. On the other hand, in the bus connection circuit 1, at least one common mode choke coil is inserted in the communication path of any two circuits. Therefore, the bus connection circuit can suppress unnecessary radiation.
  • FIG. 4 is a diagram showing the configuration of the bus connection circuit of the second embodiment.
  • the bus connection circuit 61 further includes second common mode choke coils 51, 52 and 53 compared to the bus connection circuit 1 (see FIG. 3). Second common mode choke coils 51, 52 and 53 are inserted in branch lines 31, 32 and 33, respectively.
  • the second common mode choke coils 51, 52 and 53 are inserted in all three branch lines 31, 32 and 33, respectively, but the present disclosure is limited to this. not.
  • a common mode choke coil may be inserted in at least one of the branch lines 31, 32 and 33. FIG. For example, if the length of the branch line 31 is less than the threshold, the second common mode choke coil 51 may be inserted. Further, for example, when the length of the branch line 32 is equal to or greater than the threshold value, the second common mode choke coil 52 may not be inserted.
  • the second common mode choke coils 51, 52 and 53 correspond to an example of "one or more second common mode choke coils" of the present disclosure.
  • the bus connection circuit 61 has the second common mode choke coils 51, 52 and 53 inserted in the branch lines 31, 32 and 33, respectively, so that unnecessary radiation is radiated from the branch lines 31, 32 and 33. can be suppressed.
  • FIG. 5 is a diagram showing the configuration of a bus connection circuit according to the third embodiment.
  • the bus connection circuit 71 is different from the bus connection circuit 1 (see FIG. 3) in that the first common mode choke coils 3 and 4 are formed in one composite component 72 . Also, the first common mode choke coils 5 and 6 are formed in one composite part 73 .
  • the composite part 72 includes terminals 72a to 72f.
  • Composite component 72 is exemplified by a semiconductor chip, but the present disclosure is not limited thereto.
  • One end of the first winding 3a of the first common mode choke coil 3 is electrically connected to the terminal 72a.
  • the terminal 72 a is electrically connected to the first circuit 11 .
  • the other end of the first winding 3a of the first common mode choke coil 3 is electrically connected to the terminal 72c.
  • the terminal 72c is electrically connected to the signal line 31-1.
  • One end of the second winding 3b of the first common mode choke coil 3 is electrically connected to the terminal 72b.
  • the terminal 72 b is electrically connected to the first circuit 11 .
  • the other end of the second winding 3b of the first common mode choke coil 3 is electrically connected to the terminal 72d.
  • the terminal 72d is electrically connected to the signal line 31-2.
  • One end of the first winding 4a of the first common mode choke coil 4 is electrically connected to the other end of the first winding 3a of the first common mode choke coil 3 and the terminal 72c.
  • the other end of the first winding 4a of the first common mode choke coil 4 is electrically connected to the terminal 72e.
  • One end of the second winding 4b of the first common mode choke coil 4 is electrically connected to the other end of the second winding 3b of the first common mode choke coil 3 and the terminal 72d.
  • the other end of the second winding 4b of the first common mode choke coil 4 is electrically connected to the terminal 72f.
  • the terminal 72a corresponds to an example of the "first terminal” of the present disclosure.
  • the terminal 72b corresponds to an example of the "second terminal” of the present disclosure.
  • the terminal 72c corresponds to an example of the "third terminal” of the present disclosure.
  • the terminal 72d corresponds to an example of the "fourth terminal” of the present disclosure.
  • the terminal 72e corresponds to an example of the "fifth terminal” of the present disclosure.
  • the terminal 72f corresponds to an example of the "sixth terminal” of the present disclosure.
  • the composite part 73 includes terminals 73a to 73f.
  • the composite component 73 is exemplified by a semiconductor chip, but the present disclosure is not limited to this.
  • One end of the first winding 5a of the first common mode choke coil 5 is electrically connected to the terminal 73a.
  • the terminal 73a is electrically connected to the terminal 72e and the signal line 32-1.
  • the other end of the first winding 5a of the first common mode choke coil 5 is electrically connected to the terminal 73c.
  • the terminal 73c is electrically connected to the signal line 33-1.
  • One end of the second winding 5b of the first common mode choke coil 5 is electrically connected to the terminal 73b.
  • the terminal 73b is electrically connected to the terminal 72f and the signal line 32-2.
  • the other end of the second winding 5b of the first common mode choke coil 5 is electrically connected to the terminal 73d.
  • the terminal 73d is electrically connected to the signal line 33-2.
  • One end of the first winding 6a of the first common mode choke coil 6 is electrically connected to the other end of the first winding 5a of the first common mode choke coil 5 and the terminal 73c.
  • the other end of the first winding 6a of the first common mode choke coil 6 is electrically connected to the terminal 73e.
  • the terminal 73 e is electrically connected to the second circuit 12 .
  • One end of the second winding 6b of the first common mode choke coil 6 is electrically connected to the other end of the second winding 5b of the first common mode choke coil 5 and the terminal 73d.
  • the other end of the second winding 6b of the first common mode choke coil 6 is electrically connected to the terminal 73f.
  • the terminal 73 f is electrically connected to the second circuit 12 .
  • the terminal 73a corresponds to an example of the "first terminal” of the present disclosure.
  • the terminal 73b corresponds to an example of the "second terminal” of the present disclosure.
  • the terminal 73c corresponds to an example of the "third terminal” of the present disclosure.
  • the terminal 73d corresponds to an example of the "fourth terminal” of the present disclosure.
  • the terminal 73e corresponds to an example of the "fifth terminal” of the present disclosure.
  • the terminal 73f corresponds to an example of the "sixth terminal” of the present disclosure.
  • the bus connection circuit 71 and the bus connection circuit 111 are compared.
  • the bus connection circuit 111 see FIG. 2
  • the main line 2 and the plurality of branch lines must cross over each other. Therefore, the main line 2 and the plurality of branch lines cannot be routed on the same plane of the substrate, and must be routed on different planes of the substrate.
  • the bus connection circuit 111 is likely to cause mismatching in characteristic impedance.
  • the wire crossing can be realized inside the composite parts 72 and 73 .
  • the main line 2 and the plurality of branch lines can be routed on the same surface of the substrate. Thereby, the bus connection circuit 71 can suppress mismatching of the characteristic impedance.
  • the bus connection circuit 71 and the bus connection circuit 1 are compared.
  • the bus connection circuit 1 see FIG. 3
  • the bus connection circuit 71 may be implemented by mounting two components (composite components 72 and 73) on the substrate. Therefore, the bus connection circuit 71 can reduce the number of components to half that of the bus connection circuit 1 .
  • FIG. 6 is a diagram showing the configuration of the bus connection circuit of the fourth embodiment.
  • the bus connection circuit 81 further includes a branch line 34 and a third circuit 44 as compared with the bus connection circuit 1 (see FIG. 3).
  • the bus connection circuit 81 includes branch lines 34 .
  • the branch line 34 branches off from the segment 22 of the main line 2 .
  • the branch line 34 includes signal lines 34-1 and 34-2.
  • the signal line 34-1 is electrically connected to the signal line 2-1.
  • the signal line 34-2 is electrically connected to the signal line 2-2.
  • the bus connection circuit 81 includes a third circuit 44 .
  • the third circuit 44 is electrically connected to the end of the branch line 34 .
  • the bus connection circuit 81 performs communication between the third circuit 41 and the third circuit 42, communication between the third circuit 41 and the third circuit 44, and communication between the third circuit 41 and the third circuit 43. , communication between the third circuit 42 and the third circuit 43, and communication between the third circuit 44 and the third circuit 43, it is possible to suppress unnecessary radiation.

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Abstract

一対の信号線を含む主線路と、主線路に挿入された複数の第１コモンモードチョークコイルと、複数の第１コモンモードチョークコイルの内の隣合う２個の第１コモンモードチョークコイルによって両端が区分けされた、１つ又は複数のセグメントと、一対の信号線を夫々含み、１つ又は複数のセグメントから夫々分岐した、１つ又は複数の分岐線路と、を含む。１つ又は複数のセグメントの内の少なくとも１つは、複数の分岐線路を有さず、１つの分岐線路を有する。

Description

バス線路
　本開示は、バス線路に関する。
　特許文献１及び２には、バス接続回路が記載されている。バス接続回路は、マルチドロップ接続回路とも呼ばれる。
特開昭６３－３４６６０号公報 特開２００６－２７０５３３号公報
　特許文献１記載のバス接続回路では、主線路には、１個のコモンモードチョークコイルが、バス終端インタフェースユニットの近傍に挿入されているだけである。従って、モード変換によって主線路上で生じるコモンモード電流が主線路内を自由に横断するので、不要な輻射が発生する。
　特許文献２記載のバス接続回路では、主線路に複数のコモンモードチョークコイルが挿入され、主線路が複数のセグメントに分割されている。そして、１つのセグメントの中には、複数の分岐線路が設けられている。複数の分岐線路には、コモンモードチョークコイルが挿入されることなく、複数のノードが夫々接続されている。従って、１つのセグメントの中の１個のノードと他の１個のノードとが通信する場合、信号経路にはコモンモードチョークコイルが存在しないことになる。従って、不要な輻射が発生する。
　本開示は、上記に鑑みてなされたものであって、不要な輻射を抑制することを目的とする。
　本開示の一側面のバス線路は、一対の信号線を含む主線路と、主線路に挿入された複数の第１コモンモードチョークコイルと、複数の第１コモンモードチョークコイルの内の隣合う２個の第１コモンモードチョークコイルによって両端が区分けされた、１つ又は複数のセグメントと、一対の信号線を夫々含み、１つ又は複数のセグメントから夫々分岐した、１つ又は複数の分岐線路と、を含む。１つ又は複数のセグメントの内の少なくとも１つは、複数の分岐線路を有さず、１つの分岐線路を有する。
　本開示によれば、不要な輻射を抑制することが可能となる。
図１は、第１比較例のバス接続回路の構成を示す図である。 図２は、第２比較例のバス接続回路の構成を示す図である。 図３は、第１の実施の形態のバス接続回路の構成を示す図である。 図４は、第２の実施の形態のバス接続回路の構成を示す図である。 図５は、第３の実施の形態のバス接続回路の構成を示す図である。 図６は、第４の実施の形態のバス接続回路の構成を示す図である。
　以下に、本開示のバス線路の実施の形態を図面に基づいて詳細に説明する。なお、この実施の形態により本開示が限定されるものではない。各実施の形態は例示であり、異なる実施の形態で示した構成の部分的な置換又は組み合わせが可能であることは言うまでもない。第２の実施の形態以降では第１の実施形態と共通の事柄についての記述を省略し、異なる点についてのみ説明する。特に、同様の構成による同様の作用効果については実施形態毎には逐次言及しない。
＜第１の実施の形態、第１比較例及び第２比較例＞
　以下、第１の実施の形態について説明するが、第１の実施の形態の理解を容易にするために、先に第１比較例及び第２比較例について説明する。
（第１比較例）
　図１は、第１比較例のバス接続回路の構成を示す図である。
　バス接続回路１０１は、主線路２と、第１コモンモードチョークコイル３及び４と、を含む。主線路２は、信号線２－１及び２－２を含む。第１コモンモードチョークコイル３及び４は、主線路２に挿入されている。主線路２の特性インピーダンスが例えば１００Ω（オーム）である場合、第１コモンモードチョークコイル３及び４の各々のインピーダンスも主線路２のインピーダンスと同じ１００Ωである。主線路２の特性インピーダンスが例えば７５Ωである場合、第１コモンモードチョークコイル３及び４の各々のインピーダンスも主線路２のインピーダンスと同じ７５Ωである。
　バス接続回路１０１は、第１回路１１を含む。第１回路１１は、主線路２の一方端（図中左側端）に電気的に接続されている。第１回路１１は、通信回路、終端回路（ターミネータ）が例示されるが、本開示はこれに限定されない。
　バス接続回路１０１は、第２回路１２を含む。第２回路１２は、主線路２の他方端（図中右側端）に電気的に接続されている。第２回路１２は、通信回路、終端回路が例示されるが、本開示はこれに限定されない。
　バス接続回路１０１は、分岐線路３１、３２及び３３を含む。分岐線路３１、３２及び３３は、主線路２の、第１コモンモードチョークコイル３と第１コモンモードチョークコイル４との間から分岐している。
　分岐線路３１は、信号線３１－１及び３１－２を含む。信号線３１－１は、信号線２－１に電気的に接続されている。信号線３１－２は、信号線２－２に電気的に接続されている。
　分岐線路３２は、信号線３２－１及び３２－２を含む。信号線３２－１は、信号線２－１に電気的に接続されている。信号線３２－２は、信号線２－２に電気的に接続されている。
　分岐線路３３は、信号線３３－１及び３３－２を含む。信号線３３－１は、信号線２－１に電気的に接続されている。信号線３３－２は、信号線２－２に電気的に接続されている。
　主線路２の特性インピーダンスが例えば１００Ωである場合、分岐線路３１、３２及び３３の各々の特性インピーダンスは、主線路２のインピーダンスの２分の１、つまり５０Ωとすることで、特性インピーダンスの整合を図ることができる。主線路２の特性インピーダンスが例えば７５Ωである場合、分岐線路３１、３２及び３３の各々の特性インピーダンスは、主線路２のインピーダンスの２分の１、つまり３７．５Ωとすることで、特性インピーダンスの整合を図ることができる。
　バス接続回路１０１は、第２コモンモードチョークコイル５１、５２及び５３を含む。第２コモンモードチョークコイル５１、５２及び５３は、分岐線路３１、３２及び３３に夫々挿入されている。
　バス接続回路１０１は、第３回路４１、４２及び４３を含む。第３回路４１、４２及び４３は、分岐線路３１、３２及び３３の端部に夫々電気的に接続されている。第３回路４１、４２及び４３の各々は、通信回路が例示されるが、本開示はこれに限定されない。
［第１比較例の課題］
　バス接続回路１０１では、主線路２の第１コモンモードチョークコイル３と第１コモンモードチョークコイル４との間でモード変換によって生じるコモンモード電流が、主線路２の第１コモンモードチョークコイル３と第１コモンモードチョークコイル４との間を自由に横断するので、不要な輻射が発生する。
　バス接続回路１０１では、主線路２の第１コモンモードチョークコイル３及び４に加えて、第３回路４１、４２及び４３と同数の第２コモンモードチョークコイル５１、５２及び５３が、分岐線路３１、３２及び３３に必要である。つまり、バス接続回路１０１は、計５個のコモンモードチョークコイルを必要とする。
　バス接続回路１０１では、第２コモンモードチョークコイル５１、５２及び５３として、第１コモンモードチョークコイル３と同じもの（インピーダンス１００Ω）を使用した場合、分岐線路３１、３２及び３３でインピーダンス不整合が生じる。これにより、信号の反射が生じ、信号の通過特性が低下する。
　バス接続回路１０１では、第２コモンモードチョークコイル５１、５２及び５３の各々の一方の巻線と他方の巻線との線間寄生容量により、信号の反射が生じる。
（第２比較例）
　第２比較例のバス接続回路の構成要素のうち、第１比較例のバス接続回路の構成要素と同一の構成要素については、同一の符号を付して説明を省略する。
　図２は、第２比較例のバス接続回路の構成を示す図である。
　バス接続回路１１１は、第１コモンモードチョークコイル３及び４を含む。第１コモンモードチョークコイル３及び４は、主線路２に夫々挿入されている。主線路２は、第１コモンモードチョークコイル３及び４によって、セグメント２１、２２及び２３に区分けされている。なお、第２比較例では、特許文献２に倣って、第１コモンモードチョークコイル３と第１コモンモードチョークコイル４との間だけではなく、第１回路１１と第１コモンモードチョークコイル３との間、及び、第２回路１２と第１コモンモードチョークコイル４との間も、セグメントとしている。
　バス接続回路１１１は、分岐線路３１及び３２を含む。分岐線路３１及び３２は、主線路２のセグメント２１から分岐している。
　バス接続回路１１１は、第３回路４１及び４２を含む。第３回路４１及び４２は、分岐線路３１及び３２の端部に夫々電気的に接続されている。
　バス接続回路１１１は、分岐線路３３及び３４を含む。分岐線路３３及び３４は、主線路２のセグメント２２から分岐している。分岐線路３４は、信号線３４－１及び３４－２を含む。
　バス接続回路１１１は、第３回路４３及び４４を含む。第３回路４３及び４４は、分岐線路３３及び３４の端部に夫々電気的に接続されている。第３回路４４は、通信回路が例示されるが、本開示はこれに限定されない。
　バス接続回路１１１は、分岐線路３５及び３６を含む。分岐線路３５及び３６は、主線路２のセグメント２３から分岐している。分岐線路３５は、信号線３５－１及び３５－２を含む。分岐線路３６は、信号線３６－１及び３６－２を含む。
　バス接続回路１１１は、第３回路４５及び４６を含む。第３回路４５及び４６は、分岐線路３５及び３６の端部に夫々電気的に接続されている。第３回路４５及び４６の各々は、通信回路が例示されるが、本開示はこれに限定されない。
［第２比較例の課題］
　バス接続回路１１１では、１つのセグメントの中の回路同士で通信する場合、例えば、セグメント２２の中の第３回路４３と第３回路４４とが通信する場合、通信経路にコモンモードチョークコイルが挿入されていないので、セグメント２２から不要な輻射が生じる。
（第１の実施の形態）
　第１の実施の形態のバス接続回路の構成要素のうち、第１比較例又は第２比較例のバス接続回路の構成要素と同一の構成要素については、同一の符号を付して説明を省略する。
　図３は、第１の実施の形態のバス接続回路の構成を示す図である。
　バス接続回路１は、第１コモンモードチョークコイル３、４、５及び６を含む。第１コモンモードチョークコイル３、４、５及び６は、主線路２に夫々挿入されている。主線路２は、両端が第１コモンモードチョークコイル３及び４によって区分けされたセグメント２１と、両端が第１コモンモードチョークコイル４及び５によって区分けされたセグメント２２と、両端が第１コモンモードチョークコイル５及び６によって区分けされたセグメント２３と、を含む。なお、第１の実施の形態では、特許文献２とは異なり、両端が第１コモンモードチョークコイルによって区分けされた所だけを、セグメントとしている。
　なお、第１の実施の形態では、４個の第１コモンモードチョークコイル３、４、５及び６が主線路２に挿入されていることとしたが、本開示はこれに限定されない。コモンモードチョークコイルの数は、２個以上であれば良い。例えば、２個のコモンモードチョークコイルが主線路２に挿入されている場合、セグメントの数は１個となる。例えば、３個のコモンモードチョークコイルが主線路２に挿入されている場合、セグメントの数は２個となる。例えば、５個のコモンモードチョークコイルが主線路２に挿入されている場合、セグメントの数は４個となる。Ｎ個（Ｎは、２以上の整数）のコモンモードチョークコイルが主線路２に挿入されている場合、セグメントの数は（Ｎ－１）個となる。
　第１コモンモードチョークコイル３、４、５及び６が、本開示の「複数の第１コモンモードチョークコイル」の一例に相当する。セグメント２１、２２及び２３が、本開示の「１つ又は複数のセグメント」の一例に相当する。
　バス接続回路１は、分岐線路３１を含む。分岐線路３１は、主線路２のセグメント２１から分岐している。
　バス接続回路１は、第３回路４１を含む。第３回路４１は、分岐線路３１の端部に電気的に接続されている。
　バス接続回路１は、分岐線路３２を含む。分岐線路３２は、主線路２のセグメント２２から分岐している。
　バス接続回路１は、第３回路４２を含む。第３回路４２は、分岐線路３２の端部に電気的に接続されている。
　バス接続回路１は、分岐線路３３を含む。分岐線路３３は、主線路２のセグメント２３から分岐している。
　バス接続回路１は、第３回路４３を含む。第３回路４３は、分岐線路３３の端部に電気的に接続されている。
　主線路２、並びに、分岐線路３１、３２及び３３が、本開示の「バス線路」の一例に相当する。
［第１比較例と比較した効果］
　バス接続回路１とバス接続回路１０１とを比較する。先に説明したように、バス接続回路１０１では、主線路２の第１コモンモードチョークコイル３と第１コモンモードチョークコイル４との間でモード変換によって生じるコモンモード電流が、主線路２の第１コモンモードチョークコイル３と第１コモンモードチョークコイル４との間を自由に横断するので、不要な輻射が発生する。一方、バス接続回路１では、主線路２に複数の第１コモンモードチョークコイル３、４、５及び６が挿入されている。これにより、バス接続回路１では、モード変換によって生じるコモンモード電流が主線路２内を自由に横断することが抑制されるので、不要な輻射を抑制できる。
　先に説明したように、バス接続回路１０１では、主線路２の第１コモンモードチョークコイル３及び４に加えて、第３回路４１、４２及び４３と同数の第２コモンモードチョークコイル５１、５２及び５３が、分岐線路３１、３２及び３３に必要である。つまり、バス接続回路１０１は、計５個のコモンモードチョークコイルを必要とする。一方、バス接続回路１では、主線路２の４個の第１コモンモードチョークコイル３、４、５及び６が必要であるが、分岐線路３１、３２及び３３には、コモンモードチョークコイルが不要である。つまり、バス接続回路１は、計４個のコモンモードチョークコイルを備えれば済む。従って、バス接続回路１は、バス接続回路１０１よりもコモンモードチョークコイルの数を減らすことができる。
　先に説明したように、バス接続回路１０１では、第２コモンモードチョークコイル５１、５２及び５３として、第１コモンモードチョークコイル３と同じもの（インピーダンス１００Ω）を使用した場合、分岐線路３１、３２及び３３でインピーダンス不整合が生じる。これにより、信号の反射が生じ、信号の通過特性が低下する。一方、バス接続回路１では、分岐線路３１、３２及び３３にはコモンモードチョークコイルが不要である。従って、バス接続回路１は、インピーダンス不整合が生じないので、信号の通過特性の低下を抑制できる。
　先に説明したように、バス接続回路１０１では、第２コモンモードチョークコイル５１、５２及び５３の各々の一方の巻線と他方の巻線との線間寄生容量により、信号の反射が生じる。一方、バス接続回路１では、分岐線路３１、３２及び３３にはコモンモードチョークコイルが不要である。そして、バス接続回路１では、主線路２の特性インピーダンスと、第１コモンモードチョークコイル３、４、５及び６の各々のインピーダンスとが整合していれば、第１コモンモードチョークコイル３、４、５及び６の各々の寄生容量による信号の反射が抑制され、信号の通過特性の低下を抑制できる。
［第２比較例と比較した効果］
　バス接続回路１とバス接続回路１１１とを比較する。先に説明したように、バス接続回路１１１では、１つのセグメントの中の回路同士で通信する場合、例えば、セグメント２２の中の第３回路４３と第３回路４４とが通信する場合、通信経路にコモンモードチョークコイルが挿入されていないので、セグメント２２から不要な輻射が生じる。一方、バス接続回路１では、任意の２個の回路の通信経路に少なくとも１個のコモンモードチョークコイルが挿入されている。従って、バス接続回路は、不要な輻射を抑制できる。
＜第２の実施の形態＞
　第２の実施の形態のバス接続回路の構成要素のうち、第１の実施の形態、第１比較例又は第２比較例のバス接続回路の構成要素と同一の構成要素については、同一の符号を付して説明を省略する。
　図４は、第２の実施の形態のバス接続回路の構成を示す図である。バス接続回路６１は、バス接続回路１（図３参照）と比較して、第２コモンモードチョークコイル５１、５２及び５３を更に含む。第２コモンモードチョークコイル５１、５２及び５３は、分岐線路３１、３２及び３３に夫々挿入されている。
　なお、第２の実施の形態では、３つの分岐線路３１、３２及び３３の全部に第２コモンモードチョークコイル５１、５２及び５３が夫々挿入されていることとしたが、本開示はこれに限定されない。分岐線路３１、３２及び３３の内の少なくとも１つの分岐線路にコモンモードチョークコイルが挿入されていれば良い。例えば、分岐線路３１の長さが閾値未満の場合には、第２コモンモードチョークコイル５１を挿入することとしても良い。また例えば、分岐線路３２の長さが閾値以上の場合には、第２コモンモードチョークコイル５２を挿入しないこととしても良い。
　第２コモンモードチョークコイル５１、５２及び５３が、本開示の「１つ又は複数の第２コモンモードチョークコイル」の一例に相当する。
（効果）
　バス接続回路６１は、第２コモンモードチョークコイル５１、５２及び５３が分岐線路３１、３２及び３３に夫々挿入されていることにより、分岐線路３１、３２及び３３から不要な輻射が放射されることを抑制できる。
＜第３の実施の形態＞
　第３の実施の形態のバス接続回路の構成要素のうち、第１の実施の形態、第２の実施の形態、第１比較例又は第２比較例のバス接続回路の構成要素と同一の構成要素については、同一の符号を付して説明を省略する。
　図５は、第３の実施の形態のバス接続回路の構成を示す図である。バス接続回路７１は、バス接続回路１（図３参照）と比較して、第１コモンモードチョークコイル３及び４が、１個の複合部品７２に形成されている。また、第１コモンモードチョークコイル５及び６が、１個の複合部品７３に形成されている。
　複合部品７２は、端子７２ａから７２ｆまでを含む。複合部品７２は、半導体チップが例示されるが、本開示はこれに限定されない。
　第１コモンモードチョークコイル３の第１巻線３ａの一端は、端子７２ａに電気的に接続されている。端子７２ａは、第１回路１１に電気的に接続されている。第１コモンモードチョークコイル３の第１巻線３ａの他端は、端子７２ｃに電気的に接続されている。端子７２ｃは、信号線３１－１に電気的に接続されている。
　第１コモンモードチョークコイル３の第２巻線３ｂの一端は、端子７２ｂに電気的に接続されている。端子７２ｂは、第１回路１１に電気的に接続されている。第１コモンモードチョークコイル３の第２巻線３ｂの他端は、端子７２ｄに電気的に接続されている。端子７２ｄは、信号線３１－２に電気的に接続されている。
　第１コモンモードチョークコイル４の第１巻線４ａの一端は、第１コモンモードチョークコイル３の第１巻線３ａの他端、及び、端子７２ｃに、電気的に接続されている。第１コモンモードチョークコイル４の第１巻線４ａの他端は、端子７２ｅに電気的に接続されている。
　第１コモンモードチョークコイル４の第２巻線４ｂの一端は、第１コモンモードチョークコイル３の第２巻線３ｂの他端、及び、端子７２ｄに、電気的に接続されている。第１コモンモードチョークコイル４の第２巻線４ｂの他端は、端子７２ｆに電気的に接続されている。
　端子７２ａが、本開示の「第１端子」の一例に相当する。端子７２ｂが、本開示の「第２端子」の一例に相当する。端子７２ｃが、本開示の「第３端子」の一例に相当する。端子７２ｄが、本開示の「第４端子」の一例に相当する。端子７２ｅが、本開示の「第５端子」の一例に相当する。端子７２ｆが、本開示の「第６端子」の一例に相当する。
　複合部品７３は、端子７３ａから７３ｆまでを含む。複合部品７３は、半導体チップが例示されるが、本開示はこれに限定されない。
　第１コモンモードチョークコイル５の第１巻線５ａの一端は、端子７３ａに電気的に接続されている。端子７３ａは、端子７２ｅ、及び、信号線３２－１に、電気的に接続されている。第１コモンモードチョークコイル５の第１巻線５ａの他端は、端子７３ｃに電気的に接続されている。端子７３ｃは、信号線３３－１に電気的に接続されている。
　第１コモンモードチョークコイル５の第２巻線５ｂの一端は、端子７３ｂに電気的に接続されている。端子７３ｂは、端子７２ｆ、及び、信号線３２－２に、電気的に接続されている。第１コモンモードチョークコイル５の第２巻線５ｂの他端は、端子７３ｄに電気的に接続されている。端子７３ｄは、信号線３３－２に電気的に接続されている。
　第１コモンモードチョークコイル６の第１巻線６ａの一端は、第１コモンモードチョークコイル５の第１巻線５ａの他端、及び、端子７３ｃに、電気的に接続されている。第１コモンモードチョークコイル６の第１巻線６ａの他端は、端子７３ｅに電気的に接続されている。端子７３ｅは、第２回路１２に電気的に接続されている。
　第１コモンモードチョークコイル６の第２巻線６ｂの一端は、第１コモンモードチョークコイル５の第２巻線５ｂの他端、及び、端子７３ｄに、電気的に接続されている。第１コモンモードチョークコイル６の第２巻線６ｂの他端は、端子７３ｆに電気的に接続されている。端子７３ｆは、第２回路１２に電気的に接続されている。
　端子７３ａが、本開示の「第１端子」の一例に相当する。端子７３ｂが、本開示の「第２端子」の一例に相当する。端子７３ｃが、本開示の「第３端子」の一例に相当する。端子７３ｄが、本開示の「第４端子」の一例に相当する。端子７３ｅが、本開示の「第５端子」の一例に相当する。端子７３ｆが、本開示の「第６端子」の一例に相当する。
（第２比較例と比較した効果）
　バス接続回路７１とバス接続回路１１１とを比較する。バス接続回路１１１（図２参照）では、主線路２及び複数の分岐線路を基板のパターンで実現する場合、主線路２と複数の分岐線路とが立体交差する必要がある。従って、主線路２及び複数の分岐線路を基板の同一面で引き回すことができず、基板の異なる面で引き回す必要がある。これにより、バス接続回路１１１は、特性インピーダンスの不整合を生じ易い。一方、バス接続回路７１では、配線の立体交差を複合部品７２及び７３の内部で実現できる。これにより、主線路２と複数の分岐線路を基板の同一面で引き回すことができる。これにより、バス接続回路７１は、特性インピーダンスの不整合を抑制できる。
（第１の実施の形態と比較した効果）
　バス接続回路７１とバス接続回路１とを比較する。バス接続回路１（図３参照）では、基板上に４個の部品（第１コモンモードチョークコイル３、４、５及び６）を実装する必要がある。一方、バス接続回路７１は、基板上に２個の部品（複合部品７２及び７３）を実装すれば良い。従って、バス接続回路７１は、バス接続回路１と比較して、部品点数を半分に抑制できる。
＜第４の実施の形態＞
　第４の実施の形態のバス接続回路の構成要素のうち、第１の実施の形態、第２の実施の形態、第３の実施の形態、第１比較例又は第２比較例のバス接続回路の構成要素と同一の構成要素については、同一の符号を付して説明を省略する。
　図６は、第４の実施の形態のバス接続回路の構成を示す図である。バス接続回路８１は、バス接続回路１（図３参照）と比較して、分岐線路３４と、第３回路４４と、を更に含む。
　バス接続回路８１は、分岐線路３４を含む。分岐線路３４は、主線路２のセグメント２２から分岐している。
　分岐線路３４は、信号線３４－１及び３４－２を含む。信号線３４－１は、信号線２－１に電気的に接続されている。信号線３４－２は、信号線２－２に電気的に接続されている。
　バス接続回路８１は、第３回路４４を含む。第３回路４４は、分岐線路３４の端部に電気的に接続されている。
（効果）
　バス接続回路８１は、第３回路４１と第３回路４２との間の通信、第３回路４１と第３回路４４との間の通信、第３回路４１と第３回路４３との間の通信、第３回路４２と第３回路４３との間の通信、及び、第３回路４４と第３回路４３との間の通信において、不要な輻射が放射されることを抑制できる。
　なお、上記した実施の形態は、本発明の理解を容易にするためのものであり、本発明を限定して解釈するためのものではない。本発明は、その趣旨を逸脱することなく、変更／改良され得るとともに、本発明にはその等価物も含まれる。
　１、６１、７１、８１、１０１、１１１　バス接続回路
　２　主線路
　３、４、５、６　第１コモンモードチョークコイル
　３１、３２、３３、３４　分岐線路
　５１、５２、５３　第２コモンモードチョークコイル
　１１　第１回路
　１２　第２回路
　２１、２２、２３　セグメント
　４１、４２、４３、４４、４５、４６　第３回路
　７２、７３　複合部品

Claims (4)

  1. 　一対の信号線を含む主線路と、
    　前記主線路に挿入された複数の第１コモンモードチョークコイルと、
    　前記複数の第１コモンモードチョークコイルの内の隣合う２個の第１コモンモードチョークコイルによって両端が区分けされた、１つ又は複数のセグメントと、
    　一対の信号線を夫々含み、前記１つ又は複数のセグメントから夫々分岐した、１つ又は複数の分岐線路と、
    　を含み、
    　前記１つ又は複数のセグメントの内の少なくとも１つは、複数の前記分岐線路を有さず、１つの前記分岐線路を有する、
    　バス線路。
  2. 　請求項１に記載のバス線路であって、
    　前記１つ又は複数のセグメントの各々は、１つの前記分岐線路を有する、
    　バス線路。
  3. 　請求項１又は２に記載のバス線路であって、
    　前記１つ又は複数の分岐線路の内の１つ又は複数に夫々挿入された、１つ又は複数の第２コモンモードチョークコイルを更に含む、
    　バス線路。
  4. 　請求項１から３のいずれか１項に記載のバス線路であって、
    　前記複数の第１コモンモードチョークコイルの内の隣合う２個の第１コモンモードチョークコイルが１つの複合部品に形成されており、
    　前記複合部品は、
    　前記２個の第１コモンモードチョークコイルの内の一方の第１コモンモードチョークコイルの第１巻線の一端が電気的に接続された第１端子と、前記一方の第１コモンモードチョークコイルの第２巻線の一端が電気的に接続された第２端子と、前記一方の第１コモンモードチョークコイルの前記第１巻線の他端、及び、前記２個の第１コモンモードチョークコイルの内の他方の第１コモンモードチョークコイルの第１巻線の一端が電気的に接続された第３端子と、前記一方の第１コモンモードチョークコイルの前記第２巻線の他端、及び、前記他方の第１コモンモードチョークコイルの第２巻線の一端が電気的に接続された第４端子と、前記他方のコモンモードチョークコイルの前記第１巻線の他端が電気的に接続された第５端子と、前記他方のコモンモードチョークコイルの前記第２巻線の他端が電気的に接続された第６端子と、を含み、
    　前記第１端子は、前記主線路の一方の信号線に電気的に接続され、
    　前記第２端子は、前記主線路の他方の信号線に電気的に接続され、
    　前記第３端子は、前記１つ又は複数の分岐線路の内の１つの分岐線路の一方の信号線に電気的に接続され、
    　前記第４端子は、前記１つの分岐線路の他方の信号線に電気的に接続され、
    　前記第５端子は、前記主線路の前記一方の信号線に電気的に接続され、
    　前記第６端子は、前記主線路の前記他方の信号線に電気的に接続されている、
    　バス線路。
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