WO2023276206A1 - 情報提供システム及びコンピュータプログラム - Google Patents

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WO2023276206A1
WO2023276206A1 PCT/JP2022/001969 JP2022001969W WO2023276206A1 WO 2023276206 A1 WO2023276206 A1 WO 2023276206A1 JP 2022001969 W JP2022001969 W JP 2022001969W WO 2023276206 A1 WO2023276206 A1 WO 2023276206A1
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WO
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destination
user
information
provision
information providing
Prior art date
Application number
PCT/JP2022/001969
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English (en)
French (fr)
Inventor
亘 谷野
和宏 神谷
Original Assignee
株式会社アイシン
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 株式会社アイシン filed Critical 株式会社アイシン
Publication of WO2023276206A1 publication Critical patent/WO2023276206A1/ja

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    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
    • G01C21/00—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
    • G01C21/26—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/09—Arrangements for giving variable traffic instructions
    • G08G1/0962—Arrangements for giving variable traffic instructions having an indicator mounted inside the vehicle, e.g. giving voice messages
    • G08G1/0968—Systems involving transmission of navigation instructions to the vehicle
    • G08G1/0969—Systems involving transmission of navigation instructions to the vehicle having a display in the form of a map

Definitions

  • the present invention relates to an information providing system and a computer program that provide information about destinations to users.
  • LTV Life Time Value
  • Patent Document 1 various information regarding the destination as described above is provided according to the elapsed time from the start of movement according to a scenario generated in advance.
  • Scenarios set the type of information to be provided for the journey from departure to arrival at the destination. After that, during the period until the destination is approached, route information to the destination is provided. provide relevant information.
  • Patent Document 1 when the time required to reach the destination is particularly long, the period between the initial travel period and the peripheral travel period becomes very long, so the user feels that the amount of information regarding the destination is insufficient. There is a problem that interest in the destination is lost. There is also the problem that information about destinations is provided unbalancedly.
  • the present invention has been made to solve the above-mentioned problems in the prior art, and provides effective information provision by periodically providing information about a user's destination during the journey to the destination.
  • the purpose is to provide an information provision system that enables
  • a first information providing system includes destination acquisition means for acquiring a destination to which a user travels, and information on the destination for the journey of the user to the destination.
  • Provision setting means for setting the timing of provision to be provided according to the length of the user's journey to the destination
  • progress acquisition means for acquiring the progress of the user's movement to the destination
  • the current user's purpose and information providing means for providing information on the destination to the user when the progress of movement to the destination meets the provision timing.
  • the “destination” may be a destination in the real world, or may be a destination in a virtual space constructed by VR (virtual reality).
  • the “information providing point” which may be a point in the real world or a point in a virtual space constructed by VR (virtual reality).
  • the “journey of the user to the destination” may be a travel route from the departure point to the destination, or may be a schedule (movement plan) for traveling along the travel route. good.
  • the movement route may be a route that the user has searched in advance and is planned to pass through, or may be a pseudo-route connecting the departure point and the destination with a straight line.
  • a second information providing system includes destination acquisition means for acquiring a destination to which a user travels; dividing means for dividing into a plurality of sections, provision setting means for setting provision timing for providing information on the destination for each of the plurality of divided sections, and obtaining the progress of the user's movement to the destination progress acquisition means; and information provision means for providing information on the destination to the user when the current progress of movement to the destination of the user meets the provision timing,
  • the means divides the travel process into a departure start section from the start point of the travel process to a first segment point, a section just before arrival from the second segment point to the end point of the travel process, and the first segment. and an intermediate section from the point to the second section point, and the intermediate section is further divided into a plurality of sections according to the length of the movement stroke.
  • a computer program is a program for providing information about a destination to a user.
  • a computer is provided with destination acquisition means for acquiring a destination to which the user moves, and provision timing for providing information on the destination to the user's destination with respect to the user's journey to the destination.
  • a provision setting means for setting according to the length of the movement process of the user;
  • a progress acquisition means for acquiring the progress of the user's movement to the destination; and the current progress of the user's movement to the destination. It functions as information providing means for providing information on the destination to the user when the timing is met.
  • information on the destination is provided according to the length of the user's journey to the destination. Since the timing is set, it is possible to periodically provide information about the destination during the user's journey to the destination. As a result, it is possible to effectively provide information on the destination.
  • FIG. 1 is a schematic configuration diagram showing an information providing system according to this embodiment;
  • FIG. It is a block diagram showing composition of an information service system concerning this embodiment. It is the figure which showed an example of the advertisement information memorize
  • 3 is a block diagram schematically showing a control system of the communication terminal according to this embodiment;
  • FIG. It is a flowchart of an advertisement information providing processing program according to the present embodiment. It is the figure which showed an example of the output aspect of advertisement information. It is the figure which showed an example of the movement course to a user's destination.
  • FIG. 10 is a diagram showing an example of dividing a user's journey to a destination into a plurality of sections; It is the figure which showed the provision timing of the advertisement information set for every area. It is a figure explaining the selection method of advertisement information using cross-selling, upselling, and downselling. It is the figure which showed an example of the output aspect of the advertisement information using cross-selling, upselling, and downselling.
  • FIG. 1 is a schematic configuration diagram showing an information providing system 1 according to this embodiment.
  • an information providing system 1 includes an advertising information providing server (advertising information providing device) 3 possessed by an advertising information providing center 2, and a point for providing information such as advertisements. It basically has an information providing point 4 and a communication terminal 6 possessed by a user 5 . Further, the advertisement information providing server 3 and the communication terminal 6 are configured to be able to transmit and receive electronic data to and from each other via the communication network 7 .
  • the communication terminal 6 may be, for example, a mobile phone, a smart phone, a tablet terminal, a personal computer, or a car navigation system. Also, in the following description, it is assumed that the user 5 moves by vehicle, but the user 5 may move by means of transportation other than a vehicle, or may move on foot.
  • the advertisement information providing server 3 is a server device that manages transmission and reception of information in the information providing system 1.
  • the advertisement information providing server 3 stores information on the information providing points 4 all over the country in the distribution information DB 8 .
  • advertisement information advertising the information providing point 4 is stored in the distribution information DB 8 as information to be provided to the user 5, but information other than the advertising information may be used as long as it relates to the information providing point 4.
  • FIG. the advertisement information providing server 3 provides (distributes) the advertisement information stored in the DB to the communication terminal 6 (user) via the communication network 7 .
  • the advertisement information providing server 3 may exist for each information providing point 4 , or one server may distribute the advertisement information regarding a plurality of information providing points 4 .
  • the information providing point 4 is a point to which advertising information is provided in the information providing system 1 of the present embodiment. It may be a specific facility or a point where the facility is not specified, such as a tourist spot. However, in the present embodiment, although the genre and scale are not limited, the facility provides products and services to customers for a fee.
  • the information providing point 4 When the information providing point 4 generates new advertisement information for its own facility or updates the advertisement information, it distributes necessary information to the advertisement information providing server 3, and the advertisement information providing server 3 Update the distribution information DB 8 provided.
  • the communication terminal 6 is an information terminal possessed by the user 5 and having a function of registering and managing the schedule by the user 5 inputting the schedule, a navigation function, and the like. Terminals, personal computers, navigation devices, etc., which are in-vehicle devices, fall under this category.
  • the communication terminal 6 is a terminal capable of executing an application such as a smart phone
  • the user can receive advertising information on the way to the destination by inputting the destination as one of the applications.
  • An application program that enables it is installed.
  • the function of receiving the advertisement information may be part of the navigation function that provides movement guidance to the destination, or may be executed by an application program different from the navigation function.
  • the communication network 7 includes a large number of base stations located all over the country and communication companies that manage and control each base station. It is configured by connecting
  • the base station has a transceiver (transmitter/receiver) for communicating with the communication terminal 6 and an antenna. While the base station performs wireless communication between communication companies, it serves as a terminal of the communication network 7, and communicates with the advertising information providing server 3 from the communication terminal 6 within the range (cell) of radio waves from the base station. It has a role to relay in.
  • the advertising information providing server 3 distributes advertising information of the information providing point 4 corresponding to the destination to the communication terminal 6 of the user 5 .
  • the specific timing for distributing the advertisement information is set based on the journey to the destination of the user, and is distributed at regular timing so that there is no imbalance in the entire journey. If the destination is not the information providing point 4, the advertisement information may not be distributed. may be distributed.
  • the distributed advertisement information is output at the communication terminal 6 and provided to the user 5 . Details will be described later.
  • the advertisement information providing server 3 includes a server control unit 11, a distribution information DB 8 as information recording means connected to the server control unit 11, a user journey DB 13, a map information DB 14, a server side communication a device 15;
  • the server control unit 11 is a control unit (MCU, MPU, etc.) that controls the entire advertising information providing server 3.
  • the CPU 21 as an arithmetic unit and a control unit, and a working memory when the CPU 21 performs various kinds of arithmetic processing.
  • an internal storage device such as a ROM 23 that stores an advertisement information providing processing program (FIG. 6), etc., and a flash memory 24 that stores the program read from the ROM 23 is provided.
  • the server control unit 11 has various means as a processing algorithm together with a control unit of the communication terminal 6, which will be described later.
  • the destination acquisition means acquires the destination to which the user moves.
  • the provision setting means sets a number of provision timings for providing information on the destination for the travel route to the destination of the user according to the length of the travel route to the destination of the user.
  • the progress acquisition unit acquires the progress of movement of the user to the destination.
  • the information providing means provides the user with information on the destination when the current progress of the user's movement to the destination meets the provision timing.
  • the distribution information DB 8 is storage means that stores advertisement information related to the information providing points 4, which are points to which information is provided throughout the country, as described above.
  • the advertisement information includes the information provision point 4 ( It also includes information (positional coordinates of the information providing point on the map, genre, ID, etc.) for specifying the advertiser). Further, the advertisement information is added with information specifying the period covered by the advertisement by the advertisement information for each piece of advertisement information. However, information for specifying the period is not added to advertisement information for which the period is not specified (for example, introduction of facilities, etc.).
  • the advertisement information may include a two-dimensional code indicating a URL for guiding a portable terminal such as a smart phone to acquire the advertisement information.
  • Advertisement information of the corresponding information providing point 4 is extracted from the distribution information DB 8 and displayed on the web page accessible by the URL.
  • FIG. 3 is a diagram showing an example of advertisement information stored in the distribution information DB8.
  • advertisement information "2233" as advertisement information provided by facility A (genre: commercial facility), which is one of the information providing points 4. It is an advertisement and indicates that the period covered by the advertisement is in the evening (for example, from 16:00 to 19:00).
  • advertisement information of "2234" as advertisement information provided by facility B (genre: restaurant). (for example, 11:00 to 14:00).
  • advertisement information "2235” as advertisement information provided by facility C (genre: drug store), and "2235” indicates that the advertisement relates to the introduction of a facility for which no particular period is set.
  • a means for distributing advertisement information it is also possible to distribute image data and audio data recorded and generated in advance and stored in the distribution information DB 8 as described above to the communication terminal 6 at a predetermined output timing. Yes, but it is also possible to distribute what people say in real time. That is, a concierge in charge of providing information may be set, and audio and video of the concierge explaining facilities and products may be distributed.
  • the user journey DB 13 is storage means for storing "information on the journey to the destination" of each user 5 who owns a communication terminal 6 communicably connected to the advertisement information providing server 3. Specifically, the coordinates of the movement starting point where the user 5 starts or starts moving to the destination, the date and time when the movement to the destination starts or starts, the current position of the user 5, and the purpose of the user 5 moving Information related to the location is stored, in particular, location coordinates, name, genre, etc. of the destination are stored. In addition, when the travel route to the destination is set in the communication terminal 6, the set travel route is also linked to the user and stored in the user route DB 13 as an indication of the user's future behavior. .
  • FIG. 4 is a diagram showing an example of user journey information stored in the user journey DB 13. As shown in FIG.
  • user 5 with “ID: 10001” has “ ⁇ mall (genre: commercial facility)” as a destination, and at 12:30 on October 21, 2021 (x11, y11 ) and is currently located at (X1, Y1).
  • information about routes to other users' destinations is also stored.
  • the destination to which the user moves can be registered by the user by inputting necessary information on the destination setting screen (not shown) of the communication terminal 6, and the registered contents can be sent from the communication terminal 6. It is sent to the advertisement information providing server 3 as appropriate, and further linked to the user and stored in the user journey DB 13 .
  • the travel start point, travel start date and time, and travel route are also acquired from the communication terminal 6 in the same manner.
  • the user's current position is periodically received from the communication terminal 6 and updated.
  • the user journey information stored in the user journey DB 13 is used to specify the progress of movement to the user's destination when distributing the advertisement information stored in the distribution information DB 8 to the communication terminal 6. Used. It is also used to identify the user's planned travel route.
  • map information DB 14 is storage means for storing map information.
  • the map information is composed of various information necessary for route search, route guidance, and map display, including the road network. For example, link data related to roads (links), node data related to node points, intersection data related to each intersection, point data related to points such as facilities, map display data for displaying maps, search data for searching routes, points It consists of search data etc. for searching for
  • the server control unit 11 can search for a route from the departure point to the destination using the map information stored in the map information DB 14. be.
  • information necessary for route search such as the departure point and destination is transmitted from the communication terminal 6 to the advertising information providing server 3 along with a route search request.
  • the advertisement information providing server 3 After receiving the route search request, the advertisement information providing server 3 performs a route search using the map information possessed by the advertisement information providing server 3, and specifies a recommended route from the departure point to the destination. After that, the identified recommended route is transmitted to the communication terminal 6 that made the request. Then, the communication terminal 6 sets the received recommended route as a guidance route, and performs movement guidance according to the guidance route.
  • the latest version held by the advertisement information providing server 3 can be obtained.
  • An appropriate guidance route can be set based on the map information.
  • the communication terminal 6 has map information
  • the above route search processing may be performed not by the advertisement information providing server 3 but by another server having map information. In that case, the map information DB 14 is not necessarily required in the advertisement information providing server 3 .
  • the server-side communication device 15 is a communication device for communicating with the communication terminal 6 to which information is to be sent/received via the communication network 7 .
  • communication with an Internet network or the like is also possible.
  • FIG. 5 is a block diagram schematically showing the control system of the communication terminal 6 according to this embodiment.
  • the communication terminal 6 is a navigation device.
  • the navigation device (communication terminal 6) includes a current position detection unit 31 for detecting the current position of the vehicle equipped with the navigation device, and a data recording unit for recording various data.
  • a navigation ECU 33 that performs various arithmetic processing based on the input information
  • an operation unit 34 that receives operations from the user
  • a liquid crystal display 35 that displays a map around the vehicle, traffic information, etc. to the user.
  • a speaker 36 that outputs voice guidance related to route guidance
  • a DVD drive 37 that reads a DVD as a storage medium
  • an information center such as the advertising information providing center 2 or the VICS (registered trademark) center.
  • a module 38 is a module 38;
  • the current position detection unit 31 includes a GPS 41, a vehicle speed sensor 42, a steering sensor 43, a gyro sensor 44, etc., and is capable of detecting the current vehicle position, direction, vehicle speed, current time, and the like.
  • the vehicle speed sensor 42 is a sensor for detecting the moving distance and speed of the vehicle, generates a pulse according to the rotation of the driving wheels of the vehicle, and outputs the pulse signal to the navigation ECU 33 . Then, the navigation ECU 33 calculates the rotational speed of the drive wheels and the movement distance by counting the generated pulses. It should be noted that it is not necessary for the navigation device to have all of the above four types of sensors, and the navigation device may have only one or more of these sensors.
  • the data recording unit 32 also reads a hard disk (not shown) as an external storage device and recording medium, and the map information DB 45, cache 46, and predetermined programs recorded in the hard disk, and writes predetermined data to the hard disk. and a recording head (not shown) which is a driver for the printer.
  • the data recording unit 32 may have a flash memory, a memory card, or an optical disk such as a CD or DVD instead of the hard disk.
  • the map information DB 45 may be stored in an external server and acquired by the navigation device through communication.
  • the map information DB 45 includes, for example, link data related to roads (links), node data related to node points, search data used for processing related to search and change of routes, facility data related to facilities, maps for displaying maps, and so on.
  • This is storage means for storing display data, intersection data for each intersection, search data for searching for points, and the like.
  • a navigation ECU (Electronic Control Unit) 33 is an electronic control unit that controls the entire navigation device.
  • a RAM 52 that is used and stores route data and the like when a route is searched, a ROM 53 that stores a control program, an advertisement information providing processing program (FIG. 6), etc., which will be described later. It has an internal storage device such as a flash memory 54 for storing programs.
  • the operation unit 34 is operated when inputting a departure point as a travel start point and a destination as a travel end point, and has a plurality of operation switches (not shown) such as various keys and buttons. Then, the navigation ECU 33 performs control to execute various corresponding operations based on switch signals output by pressing of each switch or the like.
  • the operation unit 34 may have a touch panel provided on the front surface of the liquid crystal display 35 . It may also have a microphone and a voice recognition device.
  • the liquid crystal display 35 also displays map images including roads, traffic information, operation guidance, operation menus, key guidance, guidance information along the guidance route (planned travel route), news, weather forecast, time, mail, television Programs, etc. are displayed. In the present embodiment, display of advertisement information regarding the information providing points 4 around the planned travel route is also performed, particularly in the course of travel to the destination.
  • a HUD or HMD may be used instead of the liquid crystal display 35 .
  • the speaker 36 outputs voice guidance for driving along the guidance route (planned travel route) and traffic information guidance based on instructions from the navigation ECU 33 .
  • the DVD drive 37 is a drive capable of reading data recorded on recording media such as DVDs and CDs. Then, based on the read data, music and video are reproduced, the map information DB 45 is updated, and so on.
  • a card slot for reading and writing a memory card may be provided instead of the DVD drive 37 .
  • the communication module 38 is a communication device for receiving traffic information and the like transmitted from a traffic information center, for example, a VICS center and other external centers, and corresponds to a mobile phone or DCM, for example. It also includes a vehicle-to-vehicle communication device that communicates between vehicles and a road-to-vehicle communication device that communicates with a roadside unit. It is also used to transmit and receive the current position information of the vehicle, advertisement information, etc. to and from the advertisement information providing server 3 .
  • FIG. 6 is a flow chart of an advertisement information providing processing program according to this embodiment.
  • the advertisement information providing processing program is a program that is executed after the ACC power supply (accessory power supply) of the vehicle is turned on, and provides advertisement information to the occupants of the vehicle moving to the destination.
  • an operation to start a predetermined application program for example, a navigation application or a dedicated application for providing advertisement information
  • a predetermined application program for example, a navigation application or a dedicated application for providing advertisement information
  • FIG. 1 is stored in the RAM and ROM provided in the advertisement information providing server 3 and the communication terminal 6, and is executed by the CPU 21 or CPU 51.
  • step (hereinafter abbreviated as S) 1 the CPU 51 inputs the destination based on the operation of the operation unit 34 by the passenger of the vehicle. Further, the destination need not be input before the movement to the destination is started, and may be after the movement to the destination is started.
  • a search for a recommended route to the destination is also performed.
  • the recommended route search may be performed by the communication terminal 6 or may be performed by the advertisement information providing server 3 .
  • the advertisement information providing server 3 performs the route search
  • the communication terminal 6 sends the advertisement information providing server 3 information necessary for route search such as the starting point and the destination. Sent with a route search request.
  • the advertisement information providing server 3 After receiving the route search request, the advertisement information providing server 3 performs a route search using the map information possessed by the advertisement information providing server 3, and specifies a recommended route from the departure point to the destination.
  • the identified recommended route is transmitted to the communication terminal 6 that made the request.
  • the communication terminal 6 sets the searched recommended route as a guidance route, and thereafter performs movement guidance according to the guidance route until the destination is reached.
  • the CPU 51 transmits the destination information specifying the "destination to which the user moves" input in S1 to the advertisement information providing server 3.
  • the destination information includes a terminal ID that identifies the communication terminal 6 that sent the destination information, and information that identifies the "destination to which the user moves" input in S1 (for example, coordinates of the destination). , ID, facility name, etc.), and the point and date and time when the user starts (or started) movement to the destination.
  • the point and date and time at which the user starts (or started) movement to the destination may be the user's current position and current time, may be input by the user, may be entered by the user, or may be entered in a registered schedule or by the user.
  • the determination may be made on the communication terminal 6 side based on the movement history.
  • the advertising information providing server 3 selects and distributes advertising information to be provided to the communication terminal 6 based on the destination information transmitted from the communication terminal 6 as described later (S11-S20). Details will be described later.
  • the CPU 51 receives the advertisement information distributed from the advertisement information providing server 3.
  • the advertisement information received in S3 is advertisement information extracted from the distribution information DB 8 of the advertisement information providing server 3, and particularly advertisement information determined by the advertisement information providing server 3 to satisfy the distribution conditions.
  • the advertisement information corresponding to the destination is used, and furthermore, the advertisement information corresponding to the estimated time of arrival at the destination is used.
  • the determination of whether or not the distribution conditions are satisfied is based on the route to the destination and the user's current location information (specifying whether or not the vehicle has stopped) periodically distributed from the communication terminal 6 to the advertisement information providing server 3. (including information to be used).
  • the travel route to the destination is divided into a plurality of sections, and the delivery condition includes that the vehicle stops within the delivery deadline after starting travel in each section.
  • the communication terminal 6 may determine whether or not the distribution conditions are satisfied, instead of the advertisement information providing server 3 .
  • the CPU 51 outputs the advertisement information distributed from the advertisement information providing server 3. Specifically, in a state where a movement guidance screen (map image, guidance route, etc.) for moving guidance to a destination is displayed on the liquid crystal display 35, advertisement information is displayed on part or all of the screen at the timing of provision. is displayed. The sound of the advertisement information is also output from the speaker 36 .
  • FIG. 7 shows an output example of advertisement information.
  • the movement guidance screen 61 which was displayed before the advertisement information was output and provides movement guidance for the vehicle, is continuously displayed.
  • an advertisement information screen 62 displaying advertisement information is newly displayed on the right side of the liquid crystal display 35 .
  • the advertisement information screen 62 displays the facility name of the information providing point 4, the image 63 introducing the information providing point 4, and the text explaining the outline of the facility in the advertisement information received from the advertisement information providing server 3 in S3. be done.
  • the information providing point 4 whose advertisement information is displayed on the advertisement information screen 62, basically, if the destination is the information providing point 4, the information providing point 4 corresponds to the destination.
  • the advertisement information screen 62 also displays a URL transmission button 64 and a two-dimensional code 65 as content accompanying user operations.
  • a web page disclosing more detailed advertisement information of the information providing point 4 whose advertisement information is displayed on the advertisement information screen 62 is sent to the portable terminal possessed by the user. It is possible to send a URL for accessing the .
  • the URL to be transmitted by the URL transmission button 64 is indicated by a two-dimensional code 65 as well. Therefore, the passenger can access the web page by reading the two-dimensional code 65 with the built-in camera of the mobile terminal.
  • the mobile terminal receives the Advertising information more detailed than the information output from the communication terminal 6 is output.
  • coupons available at the information providing point 4 are displayed.
  • the advertisement information to be output to the mobile terminal may be information other than the above, such as displaying a map image showing the position of the information providing point 4 that does not correspond to the advertisement information or a weather forecast for the area where the information providing point 4 is located. Also good.
  • the advertisement information can be displayed on the liquid crystal display 35 by displaying voice or video, but it is desirable to output the information in a manner that does not interfere with the movement guidance as much as possible during the movement guidance.
  • the mode of outputting advertisement information it is possible to output audio data and video data that have been recorded and generated in advance and stored in the advertisement information providing server 3 as described above. You can output what you say. That is, a concierge in charge of providing information may be set, and audio and video of the concierge explaining facilities and products may be output.
  • the CPU 51 determines whether or not the user has finished moving to the destination, that is, whether or not the user has arrived at the destination. Specifically, it is determined that the destination has been reached when the current position of the communication terminal 6 is within a predetermined distance (for example, within 50 m) from the destination.
  • the advertisement information providing processing program is terminated.
  • the process returns to S3, and the advertisement information is continuously displayed. provide. Further, the provision of information may be continued for a while after arrival at the destination (for example, within 10 minutes after arrival).
  • Each process of S11 to S21 below is started at the timing when the corresponding information from the communication terminal 6 is received. Therefore, the execution order of each step is not always executed in ascending order of the step number.
  • the CPU 21 receives destination information transmitted from the communication terminal 6 .
  • the destination information includes a terminal ID that identifies the communication terminal 6 that sent the destination information, and information that identifies the "destination to which the user moves" input in S2 (for example, coordinates of the destination, ID, facility name, etc.), the point where the user starts (or started) the movement to the destination, and the date and time.
  • the CPU 21 stores the destination, movement start point, and movement start date and time received at S11 in the user journey DB 13 (Fig. 4) as "information on the journey to the destination" of the user.
  • the guidance route set in the communication terminal 6 is also acquired and stored in the user route DB 13 as the planned movement route to the user's destination.
  • the advertisement information providing server 3 specifies the progress of the user's movement to the destination based on the information stored in the user journey DB 13 in S12 and the current position information periodically obtained from the communication terminal 6. It becomes possible to
  • the travel itinerary generated in S13 is a travel itinerary (that is, a schedule) showing the movement of the user to the destination with respect to the time axis. Specifically, as shown in FIG. "Date and time when the movement is started (or started)", “Date and time when the user is expected to arrive at the destination", and "Total movement time”.
  • a line segment connecting the user's current position and the destination with a straight line is set as the user's planned movement route in a pseudo manner. Assuming that the user moves toward the destination at a constant speed, "date and time when the user starts (or started) moving to the destination”, “date and time when the user is expected to arrive at the destination”, and “total travel time” ” may be calculated and used as the travel route to the user's destination.
  • the CPU 21 divides the journey to the user's destination generated in S13 into a plurality of sections, the number of which corresponds to the length of the journey (that is, the total travel time). As described above, in this embodiment, since the travel distance is specified by the time axis, the travel distance is also classified based on time rather than distance. The details of the classification method of the movement process will be described below.
  • the user's journey to the destination is roughly divided into the following (A) to (C).
  • (A) “Departure start section” from the start point of the travel process to the first division point
  • (B) "Section just before arrival” from the second division point to the end point of the travel process
  • (C) "Intermediate section” between the first division point and the second division point
  • the first segment point is a predetermined time after the start of movement
  • the second segment point is a predetermined time before arrival at the destination.
  • the predetermined time is 5 minutes, the predetermined time may be changed according to the length of the movement process, and may be 1/10 of the total movement time, for example.
  • the "intermediate section” is further divided into a plurality of sections according to the length of travel.
  • (a) Divide into a predetermined number evenly (same length). For example, if the length of the intermediate section is 90 minutes and it is divided into three sections, it is divided into a total of three sections of 30 minutes each. The number of divisions into which the intermediate section is divided is determined, for example, by the length of the intermediate section.
  • the length of the intermediate section is 30 minutes or less, "1 (no division)""2" if longer than 1 hour and 2 hours or less, "3" if longer than 2 hours and 3 hours or less (hereinafter +1 per hour).
  • the types of roads included in the travel route may be taken into consideration. For example, an intermediate section traveling on a general road may be divided as described above, and the number of divisions may be smaller for an expressway (that is, the length of one section may be longer).
  • the fixed length corresponds to the upper limit of the length of the section that divides the intermediate section, and the intermediate section is divided within the range of the upper limit.
  • the CPU 21 sets the provision timing for providing the advertisement information to the user for each section of the user's journey to the destination divided in S14.
  • the advertisement information provision timing is set to the timing at which the vehicle stops within the range from when the user starts moving in the section until the distribution deadline elapses.
  • the delivery time limit is, for example, 4.5 minutes.
  • the provision timing set in S15 does not specify a specific timing (for example, time), but the advertisement information is provided to the user. It corresponds to the condition to
  • the provision timing is set for all the sections divided in S14 ("departure start section", “intermediate section”, and “immediate section before arrival"), and when the intermediate section is divided into a plurality of sections is set for each of a plurality of sections obtained by dividing the intermediate section.
  • the number of sections into which the travel route to the user's destination is divided corresponds to the length of the travel route. The number is set according to the length.
  • the timing of provision is the timing at which the vehicle first stops within the range from the start of movement in the section until the delivery deadline has passed, but if the vehicle stops multiple times, it will be provided at multiple or all times. May be set.
  • the reason for the stop is basically irrelevant. However, it is desirable to exclude very short stops such as temporary stops.
  • the CPU 21 identifies the progress of movement to the destination of the user who transmitted the destination information received in S11, based on the user journey information stored in the user journey DB 13. Specifically, which section the user is located in among the plurality of sections divided in S14 for the user's journey to the destination, and whether the delivery deadline has passed since the start of movement in that section. and whether or not the vehicle in which the user rides is stopped. For example, by referring to the elapsed time since the user started moving to the destination or the current time, it is possible to specify the section where the user is located among the sections divided in S14.
  • the determination of whether or not the vehicle in which the user rides has stopped it may be determined that the vehicle has stopped when the current position information periodically acquired from the communication terminal 6 has not changed.
  • Information indicating that the vehicle has stopped may be acquired from the communication terminal 6 and determined. The processes after S16 are performed at regular intervals until the user arrives at the destination, and the progress of the user's movement to the destination is updated to the latest state at any time.
  • the CPU 21 determines distribution conditions for distributing the advertisement information to the user who transmitted the destination information received in S11, based on the progress of movement to the destination of the user acquired in S16. is satisfied.
  • it is a condition that the delivery deadline has not passed since the user started moving in the section where the user is currently located, and the vehicle in which the user rides is in a stopped state.
  • advertisement information is already distributed in the section where the user is currently located, it is determined that the distribution condition is not satisfied, but distribution may be performed multiple times for one section.
  • the CPU 21 calculates the estimated time of arrival at the destination using map information and traffic information.
  • the estimated time of arrival at the destination may be obtained from the communication terminal 6, or if there is no particular change in traffic conditions, etc., it may be specified from the travel route to the destination generated in S13. good.
  • the CPU 21 selects "the destination to which the user moves" as the information providing point 4 to which the advertisement information is to be provided to the communication terminal 6 which is the transmission source of the destination information received in S11. do. Then, the CPU 21 extracts, from among the advertisement information stored in the distribution information DB 8, the advertisement information regarding the destination as the advertisement information to be provided.
  • the information providing point 4 that provides advertisement information to the user basically, if the destination is the information providing point 4, the information providing point 4 corresponds to the destination. On the other hand, when the destination is not the information providing point 4, for example, the information providing point 4 along the user's planned travel route is selected.
  • the advertisement information corresponding to the estimated arrival time is selected and extracted.
  • some advertisement information is added with information specifying the period during which the advertisement is targeted (see FIG. 3). For example, an advertisement for sale information held in the evening is added with evening (for example, 16:00 to 19:00) as the target period of the advertisement. Therefore, at S19, the CPU 21 extracts the advertisement information including the user's estimated time of arrival at the destination. As a result, it is possible to provide advertisement information that matches the user's arrival time at the destination.
  • Advertisement information that is estimated to be highly effective for the user is selected, for example, by the following method.
  • the CPU 21 identifies "products that the user has purchased in the past" based on the purchase history of the user at the destination. If there is no purchase history for the destination, the purchase history for other facilities is used.
  • the user's profile data may also be referenced to estimate "products that the user is planning to purchase” rather than "products that the user has purchased in the past.” .
  • the purchase history of the user the purchase history of the corresponding user is acquired from the purchase history data held by the information providing point 4, for example.
  • the profile data can be obtained by collecting the user's web browsing history, action history (movement history, schedule), etc.
  • “Cross-selling” refers to selecting different types of products of the same grade based on “products”. In the selection of products by cross-selling, it is desirable to estimate and select which types of products the user is currently interested in using purchase history and profile data.
  • “up-selling” refers to selecting products of the same type and higher grade based on “products that the user has purchased in the past” or “products that the user intends to purchase in the future”.
  • “downselling” refers to selecting products of the same type but lower grade based on “products that the user has purchased in the past” or “products that the user intends to purchase in the future”.
  • the CPU 21 displays the advertisement information regarding each product corresponding to the cross-selling, up-selling, and down-selling according to the progress of the user's movement to the destination.
  • priority is given to advertisement information related to products selected by downselling that give the user a sense of monetary merit, in order to ensure that the user moves to the destination (does not change the destination). output to .
  • the advertisement information related to the products selected by cross-selling and up-selling is preferentially output for the purpose of increasing the user's willingness to purchase.
  • Whether to use cross-selling or up-selling is determined using the user's purchase history and user profile data. For example, upselling is used when it can be inferred that the user desires a more expensive product than the product purchased last time based on the purchase history and profile data.
  • cross-selling is used, and further, the types of products that the user is currently interested in are estimated by using purchase history and profile data.
  • advertisement information about products of the same type and lower grade as “products that the user has purchased in the past” or “products that the user is considering to purchase” is displayed from the departure point (the user's movement start point).
  • Priority output at close timing advertising information about products of the same type and higher grade as "products that the user has purchased in the past” or “products that the user is considering purchasing” or similar grades but different types Advertisement information about products is preferentially output at a timing close to the destination.
  • the CPU 21 extracts different pieces of advertisement information for each section where the user is located (that is, for each of the plurality of provision timings set in the journey to the destination).
  • the same advertisement information may be extracted.
  • an advertisement information screen 62 displayed on the communication terminal 6 displays a two-dimensional code 65 that can be read by a mobile terminal. may be interested in the guided advertisement information, and extract the same advertisement information at subsequent timings of provision.
  • the user does not read the two-dimensional code 65, it is assumed that the user is not interested in the guided advertisement information, and it is desirable not to extract the same advertisement information at subsequent timings of provision.
  • advertisement information related to a specific time period such as a lunch menu
  • the user may not show interest in a time period away from the specific time period (e.g., early in the morning), but may become interested as the specific time period approaches. Therefore, the same advertisement information may be extracted at a plurality of provision timings in different time zones.
  • the user may become interested in the advertisement information as other related information is subsequently provided to the user.
  • the CPU 21 transmits the advertisement information extracted from the distribution information DB 8 in S19 to the communication terminal 6 that transmitted the destination information received in S11.
  • the communication terminal 6 that has received the advertisement information outputs the advertisement information as described above (see FIG. 7). Since the condition for distributing the advertisement information in S17 is that the vehicle in which the user rides has stopped, the advertisement information is basically output at the timing when the vehicle in which the user rides has stopped. In addition, if the vehicle is in a stopped state, the acquisition of the provided advertisement information is not a burden on the user.
  • the output of advertising information starts when the vehicle stops, but it is desirable to maintain the output state for a while after the vehicle starts running.
  • the CPU 51 determines whether or not the user has finished moving to the destination, that is, whether or not the user has arrived at the destination. Specifically, the current position of the user, which is periodically acquired from the communication terminal 6 that is the transmission source of the destination information, is compared with the coordinates of the destination, and the current position of the communication terminal 6 that is the transmission source of the destination information is the target. It is determined that the destination has been reached when the vehicle is within a predetermined distance (for example, within 50 m) from the ground.
  • a predetermined distance for example, within 50 m
  • the advertisement information providing processing program is terminated.
  • the process returns to S16, and continues to display the advertisement information. provide.
  • the destination to which the user moves is acquired (S11), and the user (S14, S15). (S16), and when the current progress of movement to the user's destination satisfies the provision timing, information on the destination is provided to the user (S20). It is possible to periodically provide information about the destination during the journey to the destination. As a result, it is possible to effectively provide information on the destination.
  • the route to the user's destination is divided into a plurality of sections, the number of which corresponds to the length of the route (S14), and the provision timing is set for each of the divided sections (S15).
  • the section of the travel process consists of the departure start section from the start point of the travel process to the first section point, the immediately preceding section from the second section point to the end point of the travel process, and the section from the first section point to the second section.
  • the intermediate section is divided into multiple sections according to the length of the movement process, so divide it into sections of appropriate length according to the length of the movement process. becomes possible. Further, if the lengths of a plurality of sections dividing the intermediate section are the same length, it is possible to periodically provide information regarding the destination to the user traveling in the intermediate section.
  • the user who becomes more interested in the destination by approaching the destination can receive information about the destination at an appropriate frequency. can be provided.
  • an upper limit is set for the length of the section dividing the intermediate section, and the dividing means divides the intermediate section within the range up to the upper limit, information can be provided even if the intermediate section is particularly long. It is possible to periodically provide information about a destination to a user who moves in an intermediate section without leaving an interval.
  • the destination information is displayed at intervals according to the user's driving load.
  • the timing of providing the information on the destination is the timing when the vehicle stops, so there is no risk of burdening the user with obtaining the provided information.
  • the provision timing is the timing at which the vehicle stops within a predetermined range included in each section. becomes possible. As a result, it is possible to periodically provide information about the destination while the user is traveling to the destination. Further, when the user moves to the destination by vehicle, the provision timing is the timing at which the vehicle stops within the range from the start of movement in each section to the elapse of a predetermined time. It is possible to align the timing of providing information to a certain extent.
  • the same destination information is provided for at least two or more of the plurality of provision timings in which the provision timing is different, even if the information that the user is interested in changes depending on the time period. , information that the user is interested in can be provided at any timing.
  • the same destination information is provided for at least two of the plurality of provision timings, the destination information to be provided between the two or more provision timings is related to the destination information. Therefore, even if the information that the user is interested in changes due to the provision of other information, it is possible to finally provide the information that the user is interested in. It becomes possible.
  • the present invention is not limited to the above-described embodiments, and of course various improvements and modifications are possible without departing from the gist of the present invention.
  • the "destination" may be the exhibition booth of the company, or may be a specific exhibit in the exhibition booth.
  • the information to be output may be advertisement information for the entire exhibition, advertisement information for exhibiting companies, advertisement information for exhibition booths, or advertisement for exhibits exhibited at exhibition booths. It can be information.
  • the communication terminal 6 corresponds to a dedicated VR headset, smartphone, or PC capable of configuring a VR system.
  • VR headset the avatar in the virtual space is operated using a remote controller or a game pad. In the case of a PC, this is done using a mouse and keyboard.
  • the present invention is applied to such VR, the starting point and destination of the user's avatar in the virtual space are obtained from the communication terminal 6 in S11.
  • the avatar's movement course is divided into a plurality of sections.
  • the destination may be the exhibition booth of the company in the virtual space, or a specific exhibit in the exhibition booth. It can be.
  • the information provided to the user who operates the avatar may be advertising information for the entire exhibition, or advertising information regarding the exhibiting company. However, it may be advertisement information for an exhibition booth, or advertisement information for an exhibit exhibited at an exhibition booth.
  • the information provided to the user who operates the avatar may be advertising information for the entire virtual mall, or virtual mall. It may be advertising information about shops that open in malls, or advertising information about products handled by shops that open in virtual malls.
  • the user's journey to the destination is a journey (that is, a schedule) showing the user's movement to the destination with respect to the time axis. It may also be a journey (that is, a planned movement route to the user's destination). Further, when the travel route is the planned travel route to the destination, the travel route classification in S14 is performed based on the distance.
  • the journey to the user's destination when the journey to the user's destination is segmented, it is roughly segmented into three segments: the "departure start section", the “immediate section before arrival”, and the “intermediate section”. may be 2, or 4 or more.
  • the advertisement information is provided at the timing when the vehicle stops within the range from the start of movement in the section to the expiration of the delivery deadline.
  • the provision timing may be the timing at which the vehicle stops within the last five minutes immediately before reaching the end point of the section.
  • the timing at which the vehicle stops within five minutes after reaching the midpoint of the section may be set as the providing timing.
  • one of the advertisement information distribution conditions is that the vehicle is stopped, but the advertisement information distribution condition does not necessarily include that the vehicle is stopped.
  • the condition for distributing advertisement information may be that the vehicle speed is equal to or less than a threshold value (for example, 10 km/h or less) rather than that the vehicle is stopped.
  • a threshold value for example, 10 km/h or less
  • what is output to the user is advertising information issued by the information providing point 4, which is an advertiser, for the purpose of widely notifying products, entertainment, etc. and attracting people's attention.
  • Information other than advertisement information may be output as long as it can support the behavior of the user.
  • the information may be information that guides the location of the facility instead of the purpose of advertisement.
  • the information may be information for guiding a route to the destination, or weather information for an area where the destination is located.
  • the user's destination for the current movement is set based on the user's input operation of the destination. May be set. For example, if the user has frequently visited the same facility on the same day of the week at the same time in the past, it can be assumed that the destination of the current movement is also the same facility. Also, if the user starts moving from a facility other than his/her home, such as a shopping mall, in the evening or later, it is possible to presume that his/her home is the destination.
  • the user is in a vehicle, but the user may be in a transportation means other than a vehicle (for example, a train) or on foot. It may be in a moving state.
  • each time the advertisement information providing server 3 determines that the advertisement information distribution conditions are satisfied the advertisement information to be output is transmitted to the communication terminal 6. All the advertisement information to be output during the current run may be transmitted to the communication terminal 6 in advance at the time of reception.
  • the communication terminal 6 is applied to a navigation device, which is a vehicle-mounted device. It is also possible to apply for example, it can be applied to mobile phones, smart phones, tablet terminals, personal computers, and the like. In addition, when applied to devices other than navigation devices, the present invention can be implemented in situations other than the situation in which the user travels by car, for example, in situations where the user travels on foot.
  • the advertising information providing server 3 performs the advertising information extraction processing of S13 to S19, but the communication terminal 6 may perform the processing.
  • 1... Information providing system 3... Advertising information providing server, 4... Information providing point, 5... User, 6... Communication terminal, 8... Distribution information DB, 11... Server control unit, 13... User journey DB, 21... CPU, 22...RAM, 23...ROM

Abstract

効果的な目的地に関する情報の提供を行うことを可能にした広告情報提供システムを提供する。具体的には、ユーザが移動する目的地を取得し、ユーザの目的地への移動行程に対して、目的地に関する情報を提供する提供タイミングをユーザの目的地への移動行程の長さに応じて設定し、ユーザの目的地への移動に対する進捗状況を取得し、現在のユーザの目的地への移動に対する進捗状況が提供タイミングを満たした場合に、ユーザに対して目的地に関する情報を提供するように構成する。

Description

情報提供システム及びコンピュータプログラム
　本発明は、ユーザに対して目的地に関する情報を提供する情報提供システム及びコンピュータプログラムに関する。
　近年では店舗の収益を向上させる手段としてＬＴＶ（Life Time Value）を向上させることが注目されている。ＬＴＶを向上させる、即ち店舗への来店を促し且つ顧客単価を向上させる為には、目的地へ向かうユーザに対して目的地に関する情報を提供することが非常に有効である。そこで、例えば特開２００７－６４８１０号公報には、ユーザが目的地への移動を開始すると、生成されたシナリオに従って目的地の歴史や文化、目的地までのルート情報、目的地で販売されている商品、目的地で行われているサービスやイベント等の各種情報をユーザに提供する技術について開示されている。
特開２００７－６４８１０号公報（第６－８頁、図２、図４）
　ここで、上記特許文献１では上述したような目的地に関する様々な情報を予め生成されたシナリオに従い移動開始からの経過時間に従って提供を行っている。シナリオは出発地を出発してから目的地へ到着するまでの行程に対して提供する情報の種類が設定されており、例えば移動開始直後の初期走行期間に目的地の歴史や文化を提供し、その後に目的地に近づくまでの期間は目的地までのルート情報を提供し、目的地に接近した周辺走行期間では目的地で販売されている商品、目的地で行われているサービスやイベントに関する具体的な情報の提供を行う。
　上記特許文献１では目的地までの所要時間が特に長い場合には、初期走行期間、周辺走行期間に対してその間の期間が非常に長くなるので、ユーザは目的地に対する情報量が物足りないと感じ、目的地に対する興味が失われる問題がある。また、目的地に関する情報の提供が偏って行われる問題もある。
　本発明は前記従来における問題点を解消するためになされたものであり、ユーザの目的地への移動行程において目的地に関する情報を定期的に提供することによって、効果的な情報の提供を行うことを可能にした情報提供システムを提供することを目的とする。
　前記目的を達成するため本発明に係る第１の情報提供システムは、ユーザが移動する目的地を取得する目的地取得手段と、ユーザの目的地への移動行程に対して、目的地に関する情報を提供する提供タイミングをユーザの目的地への移動行程の長さに応じて設定する提供設定手段と、ユーザの目的地への移動に対する進捗状況を取得する進捗状況取得手段と、現在のユーザの目的地への移動に対する進捗状況が前記提供タイミングを満たした場合に、ユーザに対して目的地に関する情報を提供する情報提供手段と、を有する。
　尚、「目的地」は実世界の目的地であっても良いし、ＶＲ（virtual reality）により構築された仮想空間上の目的地であっても良い。「情報提供地点」についても同様であり実世界の地点であっても良いし、ＶＲ（virtual reality）により構築された仮想空間上の地点であっても良い。
　また、「ユーザの目的地への移動行程」とは、出発地から目的地まで移動する移動経路であっても良いし、移動経路に沿って移動する際のスケジュール（移動計画）であっても良い。更に、移動経路は事前に探索されたユーザが実施に通過する予定の経路であっても良いし、出発地と目的地を直線で結んだ疑似的な経路であっても良い。
　また、本発明に係る第２の情報提供システムは、ユーザが移動する目的地を取得する目的地取得手段と、ユーザの目的地への移動行程を、前記移動行程の長さに応じた数からなる複数の区間に区分する区分手段と、区分された前記複数の区間毎に目的地に関する情報を提供する提供タイミングを設定する提供設定手段と、ユーザの目的地への移動に対する進捗状況を取得する進捗状況取得手段と、現在のユーザの目的地への移動に対する進捗状況が前記提供タイミングを満たした場合に、ユーザに対して目的地に関する情報を提供する情報提供手段と、を有し、前記区分手段は、前記移動行程を、前記移動行程の始点から第１区分点までの間の出発開始区間と、第２区分点から前記移動行程の終点までの間の到着直前区間と、前記第１区分点から前記第２区分点までの間の中間区間とに区分し、更に前記中間区間を前記移動行程の長さに応じて複数の区間に区分する。
　また、本発明に係るコンピュータプログラムは、ユーザに対して目的地に関する情報を提供する為のプログラムである。具体的には、コンピュータを、ユーザが移動する目的地を取得する目的地取得手段と、ユーザの目的地への移動行程に対して、目的地に関する情報を提供する提供タイミングをユーザの目的地への移動行程の長さに応じて設定する提供設定手段と、ユーザの目的地への移動に対する進捗状況を取得する進捗状況取得手段と、現在のユーザの目的地への移動に対する進捗状況が前記提供タイミングを満たした場合に、ユーザに対して目的地に関する情報を提供する情報提供手段と、して機能させる。
　前記構成を有する本発明に係る第１の情報提供システム、第２の情報提供システム及びコンピュータプログラムによれば、ユーザの目的地への移動行程の長さに応じて目的地に関する情報を提供する提供タイミングを設定するので、ユーザの目的地への移動行程において目的地に関する情報を定期的に提供することが可能となる。その結果、効果的な目的地に関する情報の提供を行うことが可能となる。
本実施形態に係る情報提供システムを示した概略構成図である。 本実施形態に係る情報提供システムの構成を示したブロック図である。 配信情報ＤＢに記憶される広告情報の一例を示した図である。 ユーザ道程ＤＢに記憶されるユーザ道程情報の一例を示した図である。 本実施形態に係る通信端末の制御系を模式的に示すブロック図である。 本実施形態に係る広告情報提供処理プログラムのフローチャートである。 広告情報の出力態様の一例を示した図である。 ユーザの目的地への移動行程の一例を示した図である。 ユーザの目的地への移動行程を複数の区間に分割する例を示した図である。 区間毎に設定される広告情報の提供タイミングを示した図である。 クロスセルとアップセルとダウンセルを用いた広告情報の選択方法を説明した図である。 クロスセルとアップセルとダウンセルを用いた広告情報の出力態様の一例を示した図である。
　以下、本発明に係る情報提供システムについて具体化した一実施形態に基づき図面を参照しつつ詳細に説明する。先ず、本実施形態に係る情報提供システム１の概略構成について図１を用いて説明する。図１は本実施形態に係る情報提供システム１を示した概略構成図である。
　図１に示すように、本実施形態に係る情報提供システム１は、広告情報提供センタ２が有する広告情報提供サーバ（広告情報提供装置）３と、広告等の情報提供の対象となる地点である情報提供地点４と、ユーザ５が所持する通信端末６と、を基本的に有する。また、広告情報提供サーバ３と通信端末６は通信ネットワーク網７を介して互いに電子データを送受信可能に構成されている。尚、通信端末６としては例えば携帯電話機、スマートフォン、タブレット型端末、パーソナルコンピュータ、車載器であるナビゲーション装置等がある。また、以下の説明ではユーザ５が移動する場合には車両で移動することを前提とするが、車両以外の移動手段で移動しても良いし、徒歩で移動しても良い。
　ここで、広告情報提供サーバ３は、情報提供システム１における情報の送受信を管理するサーバ装置である。広告情報提供サーバ３は、全国各地の情報提供地点４に関する情報を配信情報ＤＢ８に記憶する。尚、本実施形態では特に情報提供地点４を広告する広告情報をユーザ５に提供する情報として配信情報ＤＢ８に記憶するが、情報提供地点４に関する情報であれば広告情報以外であっても良い。そして、広告情報提供サーバ３は通信ネットワーク網７を介してＤＢに記憶された広告情報を、通信端末６（ユーザ）に対して提供（配信）する。尚、広告情報提供サーバ３は情報提供地点４毎に存在しても良いし、一のサーバが複数の情報提供地点４に関する広告情報を配信するようにしても良い。
　また、情報提供地点４は、本実施形態の情報提供システム１において広告情報の提供対象となる地点である。具体的な施設であっても良いし観光スポット等の施設が特定されない地点であっても良い。但し本実施形態では、ジャンルや規模については限定されないが、商品やサービスを顧客に対して有料で提供する施設とする。情報提供地点４は、自らの施設の新たな広告情報を生成したり、広告情報の更新を行う場合には、必要な情報を広告情報提供サーバ３に対して配信し、広告情報提供サーバ３が備える配信情報ＤＢ８を更新する。
　一方、通信端末６は、ユーザ５が所持し、ユーザ５がスケジュールを入力することによってスケジュールを登録及び管理する機能やナビ機能等を備えた情報端末が用いられ、例えば携帯電話機、スマートフォン、タブレット型端末、パーソナルコンピュータ、車載器であるナビゲーション装置等が該当する。特に通信端末６がスマートフォン等のアプリケーションを実行可能な端末である場合には、アプリケーションの一つとして目的地を入力することによってユーザが目的地までの移動の道程において広告情報の提供を受けることが可能となるアプリケーションプログラムがインストールされている。尚、これらの広告情報の提供を受ける機能は、目的地までの移動案内を行うナビ機能の一部としても良いし、ナビ機能とは異なるアプリケーションプログラムにより実行されても良い。
　また、通信ネットワーク網７は全国各地に配置された多数の基地局と、各基地局を管理及び制御する通信会社とを含み、基地局及び通信会社を有線（光ファイバー、ＩＳＤＮ等）又は無線で互いに接続することにより構成されている。ここで、基地局は通信端末６との通信をするトランシーバー（送受信機）とアンテナを有する。そして、基地局は通信会社の間で無線通信を行う一方、通信ネットワーク網７の末端となり、基地局の電波が届く範囲（セル）にある通信端末６の通信を広告情報提供サーバ３との間で中継する役割を持つ。
　そして、上記構成を有する情報提供システム１における基本的な広告情報提供の流れを説明すると、ユーザ５の操作に基づいて通信端末６において目的地が設定され目的地への移動が開始されると、ナビ機能により目的地への移動案内が行われる一方で、広告情報提供サーバ３は、目的地に該当する情報提供地点４の広告情報を該ユーザ５の通信端末６へと配信する。広告情報を配信する具体的なタイミングはユーザの目的地への移動行程に基づいて設定され、移動行程全体に対して偏りがないように定期的なタイミングで配信される。尚、目的地が情報提供地点４でない場合については、広告情報の配信を行わないようにしても良いし、目的地以外の情報提供地点４（例えば移動経路周辺の情報提供地点４）の広告情報を配信するようにしても良い。そして、配信された広告情報は通信端末６において出力され、ユーザ５に提供される。詳細については後述する。
　続いて、情報提供システム１における広告情報提供サーバ３の構成について図２を用いてより詳細に説明する。広告情報提供サーバ３は、図２に示すようにサーバ制御部１１と、サーバ制御部１１に接続された情報記録手段としての配信情報ＤＢ８と、ユーザ道程ＤＢ１３と、地図情報ＤＢ１４と、サーバ側通信装置１５とを備える。
　サーバ制御部１１は、広告情報提供サーバ３の全体の制御を行う制御ユニット（ＭＣＵ、ＭＰＵ等）であり、演算装置及び制御装置としてのＣＰＵ２１、並びにＣＰＵ２１が各種の演算処理を行うにあたってワーキングメモリとして使用されるＲＡＭ２２、制御用のプログラムのほか、後述の広告情報提供処理プログラム（図６）等が記録されたＲＯＭ２３、ＲＯＭ２３から読み出したプログラムを記憶するフラッシュメモリ２４等の内部記憶装置を備えている。尚、サーバ制御部１１は、後述の通信端末６の制御部とともに処理アルゴリズムとしての各種手段を有する。例えば、目的地取得手段は、ユーザが移動する目的地を取得する。提供設定手段は、ユーザの目的地への移動行程に対して、目的地に関する情報を提供する提供タイミングをユーザの目的地への移動行程の長さに応じた数だけ設定する。進捗状況取得手段は、ユーザの目的地への移動に対する進捗状況を取得する。情報提供手段は、現在のユーザの目的地への移動に対する進捗状況が提供タイミングを満たした場合に、ユーザに対して目的地に関する情報を提供する。
　また、配信情報ＤＢ８は、前述したように全国各地の情報提供の対象となる地点である情報提供地点４に関する広告情報を格納した記憶手段である。広告情報としては、通信端末６において広告として出力される音声、画像、動画等のデータ（内容としては取り扱う商品の情報、イベントに関する情報、施設の紹介情報等）に加えて、情報提供地点４（広告主）を特定する為の情報（地図上の情報提供地点の位置座標、ジャンル、ＩＤ等）についても含む。更に広告情報には、広告情報毎に該広告情報により広告の対象となっている期間を特定する情報について付加されている。但し、期間が特に定められていない広告情報（例えば施設紹介等）については期間を特定する情報については付加されない。更に、広告情報にはスマートフォン等の携帯端末に広告情報を取得させるための誘導を行うＵＲＬを示す２次元コードについて含めても良い。ＵＲＬによりアクセス可能なウェブページには該当する情報提供地点４の広告情報を配信情報ＤＢ８から抽出して表示するようにする。
　例えば図３は配信情報ＤＢ８に記憶される広告情報の一例を示した図である。図３に示す例では、情報提供地点４の一つである施設Ａ（ジャンル：商業施設）が提供する広告情報として”2233”の広告情報があり、”2233”は例えば夕方行われるセール情報の広告であって、広告の対象となっている期間が夕方（例えば１６時～１９時）であることを示す。また、施設Ｂ（ジャンル：飲食店）が提供する広告情報として”2234”の広告情報があり、”2234”は例えばランチタイムに関する広告であって、広告の対象となっている期間がランチ時間帯（例えば１１時～１４時）であることを示す。また、施設Ｃ（ジャンル：ドラッグストア）が提供する広告情報として”2235”の広告情報があり、”2235”は特に期間の設定されていない施設の紹介等に関する広告であることを示す。尚、通信端末６において広告を出力する形態としては様々な形態があるが、以下の実施例では広告として通信端末６において広告画像を出力する場合を例に挙げて説明する。
　また、広告情報の配信手段としては、上述したように予め収録及び生成して配信情報ＤＢ８に格納しておいた画像データや音声データを所定の出力タイミングで通信端末６へ配信することも可能であるが、リアルタイムで人が話す内容を配信しても良い。即ち、情報提供を行う担当のコンシェルジュを設定し、施設や商品を説明するコンシェルジュの音声や映像を配信しても良い。
　一方、ユーザ道程ＤＢ１３は、広告情報提供サーバ３と通信可能に接続された通信端末６を所持する各ユーザ５の“目的地への道程に関する情報”を記憶する記憶手段である。具体的には、ユーザ５が目的地への移動を開始する或いは開始した移動開始地点の座標、目的地への移動を開始する或いは開始した日時、ユーザ５の現在位置、ユーザ５が移動する目的地に関する情報が記憶され、特に目的地の位置座標、名称、ジャンル等が記憶される。また、通信端末６において目的地までの移動経路が設定されている場合には、設定された移動経路についても今後のユーザの行動を示すものとしてユーザに紐づけられてユーザ道程ＤＢ１３に記憶される。例えば図４はユーザ道程ＤＢ１３に記憶されるユーザ道程情報の一例を示した図である。
　図４に示す例では例えば『ＩＤ：１０００１』のユーザ５は、『○○モール（ジャンル：商業施設）』を目的地としており、２０２１年の１０月２１日の１２時半に（ｘ１１，ｙ１１）から移動を開始し、現在は（Ｘ１，Ｙ１）に位置することを示している。同様に他のユーザの目的地までの道程に関する情報についても記憶されている。尚、ユーザが移動する目的地は、ユーザが通信端末６の目的地設定画面（図示せず）において必要事項を入力することによって登録することが可能であり、登録された内容は通信端末６から広告情報提供サーバ３へと適宜送信され、更にユーザに紐づけられてユーザ道程ＤＢ１３に格納される。移動開始地点、移動開始日時、移動経路についても同様に通信端末６から取得される。また、ユーザの現在位置については通信端末６から定期的に受信して更新される。但し、ユーザ道程ＤＢ１３に上記全ての情報を“目的地への道程に関する情報”として記憶する必要はなく、例えば目的地に関する情報とユーザの現在位置を特定する情報のみを記憶するようにしても良い。
　そして、ユーザ道程ＤＢ１３に記憶されたユーザ道程情報は、配信情報ＤＢ８に格納された広告情報を通信端末６に対して配信する際に、ユーザの目的地への移動に対する進捗状況を特定する為に用いられる。また、ユーザの移動予定経路を特定する為にも用いられる。
　また、地図情報ＤＢ１４は、地図情報が記憶される記憶手段である。地図情報は、道路網を始めとして経路探索、経路案内及び地図表示に必要な各種情報から構成されている。例えば、道路（リンク）に関するリンクデータ、ノード点に関するノードデータ、各交差点に関する交差点データ、施設等の地点に関する地点データ、地図を表示するための地図表示データ、経路を探索するための探索データ、地点を検索するための検索データ等からなる。
　そして、サーバ制御部１１は、通信端末６から経路探索要求を受信した場合には、上記地図情報ＤＢ１４に格納された地図情報を用いて出発地から目的地までの経路探索を行うことも可能である。具体的には、通信端末６において目的地が設定された場合に、通信端末６から広告情報提供サーバ３へと出発地や目的地等の経路探索に必要な情報が経路探索要求とともに送信される。そして経路探索要求を受信した広告情報提供サーバ３は、広告情報提供サーバ３の有する地図情報を用いて経路探索を行い、出発地から目的地までの推奨経路を特定する。その後、特定された推奨経路を要求元の通信端末６へと送信する。そして、通信端末６は受信した推奨経路を案内経路に設定し、案内経路に従って移動案内を行う。それによって、経路探索時点において通信端末６が有する地図情報が古いバージョンの地図情報であったり、通信端末６が地図情報自体を有さない場合であっても、広告情報提供サーバ３が有する最新バージョンの地図情報に基づいて適切な案内経路を設定することが可能となる。
　但し、通信端末６が地図情報を有する場合には上記経路探索処理を広告情報提供サーバ３でなく通信端末６で行うことも可能である。また、上記経路探索処理は広告情報提供サーバ３ではなく、地図情報を備える他のサーバで行うようにしても良い。その場合には広告情報提供サーバ３において地図情報ＤＢ１４は必ずしも必要でない。
　一方、サーバ側通信装置１５は情報の送受信対象となる通信端末６と通信ネットワーク網７を介して通信を行う為の通信装置である。また、通信端末６以外にインターネット網等に対する通信も可能である。
　次に、ユーザ５が所有する通信端末６の概略構成について図５を用いて説明する。図５は本実施形態に係る通信端末６の制御系を模式的に示すブロック図である。尚、以下では特に通信端末６がナビゲーション装置である場合を例に挙げて説明する。
　図５に示すように本実施形態に係るナビゲーション装置（通信端末６）は、ナビゲーション装置が搭載された車両の現在位置を検出する現在位置検出部３１と、各種のデータが記録されたデータ記録部３２と、入力された情報に基づいて、各種の演算処理を行うナビゲーションＥＣＵ３３と、ユーザからの操作を受け付ける操作部３４と、ユーザに対して車両周辺の地図や交通情報等を表示する液晶ディスプレイ３５と、経路案内に関する音声ガイダンスを出力するスピーカ３６と、記憶媒体であるＤＶＤを読み取るＤＶＤドライブ３７と、広告情報提供センタ２やＶＩＣＳ（登録商標）センタ等の情報センタとの間で通信を行う通信モジュール３８と、を有する。
　以下に、ナビゲーション装置が有する各構成要素について順に説明する。
　現在位置検出部３１は、ＧＰＳ４１、車速センサ４２、ステアリングセンサ４３、ジャイロセンサ４４等からなり、現在の車両の位置、方位、車両の走行速度、現在時刻等を検出することが可能となっている。ここで、特に車速センサ４２は、車両の移動距離や車速を検出する為のセンサであり、車両の駆動輪の回転に応じてパルスを発生させ、パルス信号をナビゲーションＥＣＵ３３に出力する。そして、ナビゲーションＥＣＵ３３は発生するパルスを計数することにより駆動輪の回転速度や移動距離を算出する。尚、上記４種類のセンサをナビゲーション装置が全て備える必要はなく、これらの内の１又は複数種類のセンサのみをナビゲーション装置が備える構成としても良い。
　また、データ記録部３２は、外部記憶装置及び記録媒体としてのハードディスク（図示せず）と、ハードディスクに記録された地図情報ＤＢ４５やキャッシュ４６や所定のプログラム等を読み出すとともにハードディスクに所定のデータを書き込む為のドライバである記録ヘッド（図示せず）とを備えている。尚、データ記録部３２をハードディスクの代わりにフラッシュメモリやメモリーカードやＣＤやＤＶＤ等の光ディスクを有しても良い。また、地図情報ＤＢ４５は外部のサーバに格納させ、ナビゲーション装置が通信により取得する構成としても良い。
　ここで、地図情報ＤＢ４５は、例えば、道路（リンク）に関するリンクデータ、ノード点に関するノードデータ、経路の探索や変更に係る処理に用いられる探索データ、施設に関する施設データ、地図を表示するための地図表示データ、各交差点に関する交差点データ、地点を検索するための検索データ等が記憶された記憶手段である。
　一方、ナビゲーションＥＣＵ（エレクトロニック・コントロール・ユニット）３３は、ナビゲーション装置の全体の制御を行う電子制御ユニットであり、演算装置及び制御装置としてのＣＰＵ５１、並びにＣＰＵ５１が各種の演算処理を行うにあたってワーキングメモリとして使用されるとともに、経路が探索されたときの経路データ等が記憶されるＲＡＭ５２、制御用のプログラムのほか、後述の広告情報提供処理プログラム（図６）等が記録されたＲＯＭ５３、ＲＯＭ５３から読み出したプログラムを記憶するフラッシュメモリ５４等の内部記憶装置を備えている。
　操作部３４は、走行開始地点としての出発地及び走行終了地点としての目的地を入力する際等に操作され、各種のキー、ボタン等の複数の操作スイッチ（図示せず）を有する。そして、ナビゲーションＥＣＵ３３は、各スイッチの押下等により出力されるスイッチ信号に基づき、対応する各種の動作を実行すべく制御を行う。尚、操作部３４は液晶ディスプレイ３５の前面に設けたタッチパネルを有しても良い。また、マイクと音声認識装置を有しても良い。
　また、液晶ディスプレイ３５には、道路を含む地図画像、交通情報、操作案内、操作メニュー、キーの案内、案内経路（移動予定経路）に沿った案内情報、ニュース、天気予報、時刻、メール、テレビ番組等が表示される。本実施形態では特に目的地への移動行程において、移動予定経路の周辺にある情報提供地点４に関する広告情報の表示についても行う。尚、液晶ディスプレイ３５の代わりに、ＨＵＤやＨＭＤを用いても良い。
　また、スピーカ３６は、ナビゲーションＥＣＵ３３からの指示に基づいて案内経路（移動予定経路）に沿った走行を案内する音声ガイダンスや、交通情報の案内を出力する。
　また、ＤＶＤドライブ３７は、ＤＶＤやＣＤ等の記録媒体に記録されたデータを読み取り可能なドライブである。そして、読み取ったデータに基づいて音楽や映像の再生、地図情報ＤＢ４５の更新等が行われる。尚、ＤＶＤドライブ３７に替えてメモリーカードを読み書きする為のカードスロットを設けても良い。
　また、通信モジュール３８は、交通情報センタ、例えば、ＶＩＣＳセンタやその他の外部センタ等から送信された交通情報等を受信する為の通信装置であり、例えば携帯電話機やＤＣＭが該当する。また、車車間で通信を行う車車間通信装置や路側機との間で通信を行う路車間通信装置も含む。また、車両の現在位置情報や広告情報等を広告情報提供サーバ３との間で送受信するのにも用いられる。
　続いて、前記構成を有する情報提供システム１において、広告情報提供サーバ３及び通信端末６が実行する広告情報提供処理プログラムについて図６に基づき説明する。図６は本実施形態に係る広告情報提供処理プログラムのフローチャートである。ここで、広告情報提供処理プログラムは、車両のＡＣＣ電源(accessory power supply)がＯＮされた後に実行され、目的地へと移動する車両の乗員に対して広告情報を提供するプログラムである。但し、通信端末６がナビゲーション装置以外である場合には、通信端末６において広告情報をユーザに提供する為の所定のアプリケーションプログラム（例えばナビゲーションアプリ或いは広告情報提供のための専用のアプリ）の起動操作が行われた後に実行される。尚、以下の図６にフローチャートで示されるプログラムは、広告情報提供サーバ３や通信端末６が備えているＲＡＭやＲＯＭに記憶されており、ＣＰＵ２１或いはＣＰＵ５１により実行される。
　先ず、図６に基づいて通信端末６のＣＰＵ５１が実行する広告情報提供処理プログラムについて説明する。ステップ（以下、Ｓと略記する）１においてＣＰＵ５１は、車両の乗員による操作部３４の操作に基づいて目的地の入力を行う。また上記目的地の入力については、目的地への移動開始前である必要は無く、目的地への移動を開始した後であっても良い。
　また、前記Ｓ１において目的地の入力が行われると並行して目的地までの推奨経路の探索についても行われる。推奨経路の探索は通信端末６で行っても良いし、広告情報提供サーバ３で行っても良い。例えば広告情報提供サーバ３にて行う場合には、通信端末６において目的地が入力されると、通信端末６から広告情報提供サーバ３へと出発地や目的地等の経路探索に必要な情報が経路探索要求とともに送信される。そして経路探索要求を受信した広告情報提供サーバ３は、広告情報提供サーバ３の有する地図情報を用いて経路探索を行い、出発地から目的地までの推奨経路を特定する。その後、特定された推奨経路を要求元の通信端末６へと送信する。そして、通信端末６は探索された推奨経路を案内経路に設定し、以後は目的地に到着するまで案内経路に従って移動案内を行う。
　次に、Ｓ２においてＣＰＵ５１は、前記Ｓ１で入力された“ユーザが移動する目的地”を特定する目的地情報を広告情報提供サーバ３へと送信する。ここで、目的地情報には、目的地情報の送信元の通信端末６を特定する端末ＩＤと、前記Ｓ１で入力された“ユーザが移動する目的地”を特定する情報（例えば目的地の座標、ＩＤ、施設名など）と、ユーザが目的地への移動を開始する（或いは開始した）地点と日時が含まれている。尚、ユーザが目的地への移動を開始する（或いは開始した）地点と日時については、ユーザの現在位置と現在時刻としても良いし、ユーザが入力しても良いし、登録されたスケジュールやユーザの移動履歴に基づいて通信端末６側で判定しても良い。
　そして、広告情報提供サーバ３は後述のように通信端末６から送信された目的地情報に基づいて、通信端末６に対して提供する広告情報の選択並びに配信が行われる（Ｓ１１～Ｓ２０）。詳細については後述する。
　その後、Ｓ３においてＣＰＵ５１は、広告情報提供サーバ３から配信された広告情報を受信する。ここで、前記Ｓ３で受信する広告情報は、広告情報提供サーバ３が有する配信情報ＤＢ８から抽出された広告情報であり、特に広告情報提供サーバ３によって配信条件を満たしたと判定された広告情報である。特に本実施形態では、目的地が情報提供地点４であれば目的地に該当する広告情報とし、更に目的地への到着予定時刻に対応した内容の広告情報とする。また、配信条件を満たしたか否かの判定は、目的地までの道程と、通信端末６から定期的に広告情報提供サーバ３へと配信されるユーザの現在位置情報（停車したか否かを特定する情報を含む）とに基づいて判定される。特に本実施形態では目的地への移動行程を複数の区間に区分し、各区間の移動を開始してから配信期限内に停車したことを配信条件に含める。尚、配信条件を満たしたか否かの判定は広告情報提供サーバ３ではなく通信端末６で行っても良い。
　続いてＳ４においてＣＰＵ５１は、広告情報提供サーバ３から配信された広告情報を出力する。具体的には液晶ディスプレイ３５に対して目的地までの移動案内を行う移動案内画面（地図画像や案内経路など）が表示されている状態で、提供タイミングになると画面の一部或いは全部に広告情報が表示される。また、スピーカ３６から広告情報の音声についても出力される。例えば、図７に広告情報の出力例を示す。
　図７に示すように液晶ディスプレイ３５の左側には広告情報の出力前から表示されていた車両の移動案内を行う移動案内画面６１が継続して表示される。一方で、液晶ディスプレイ３５の右側には広告情報を表示した広告情報画面６２が新たに表示される。広告情報画面６２には、前記Ｓ３において広告情報提供サーバ３から受信した広告情報の内、情報提供地点４の施設名、情報提供地点４を紹介する画像６３、施設概要を説明する文章が夫々表示される。広告情報画面６２に広告情報の表示される情報提供地点４については、基本的に目的地が情報提供地点４であれば目的地に該当する情報提供地点４となる。一方、目的地が情報提供地点４でない場合については、例えばユーザの移動予定経路沿いにある情報提供地点４が選ばれる。更に情報提供地点４が提供する広告情報の内、どの広告情報が出力されるかについては、ユーザの目的地への到着予定時刻を参照して決定される。詳細については後述する。また、広告情報画面６２にはユーザの操作を伴うコンテンツとしてＵＲＬ送信ボタン６４と２次元コード６５についても表示される。尚、ＵＲＬ送信ボタン６４をユーザが操作すると、ユーザが所持する携帯端末に対して、広告情報画面６２に広告情報が表示されている情報提供地点４のより詳細な広告情報が開示されたウェブページにアクセスする為のＵＲＬを送信することが可能となる。また、ＵＲＬ送信ボタン６４によって送信対象となるＵＲＬは２次元コード６５でも示されている。従って、乗員が２次元コード６５を携帯端末の内蔵のカメラで読み取ることによっても、上記ウェブページへのアクセスが可能となる。
　そして、ＵＲＬ送信ボタン６４によって送信されたＵＲＬからウェブページにアクセスする、或いは２次元コード６５を携帯端末の内蔵のカメラで読み取ることによってウェブページへのアクセスを行うと、携帯端末には前記Ｓ４で通信端末６において出力された情報よりもより詳細な広告情報が出力される。或いは、情報提供地点４で利用可能なクーポンを表示する。尚、携帯端末に対して出力する広告情報は上記以外の情報でも良く、広告情報に該当しない情報提供地点４の位置を示した地図画像や情報提供地点４のあるエリアの天気予報を表示しても良い。
　また、前記Ｓ４では液晶ディスプレイ３５に対して広告情報画面６２が表示されるのに合わせて、情報提供地点４の施設概要を説明する音声についても出力するのが望ましい。尚、広告情報としては画像以外に音声や動画を液晶ディスプレイ３５に表示することにより行うことも可能であるが、移動案内中においてはできる限り移動案内を妨げない態様で出力するのが望ましい。
　また、広告情報の出力態様としては、上述したように予め収録及び生成して広告情報提供サーバ３に格納しておいた音声データや映像データを出力することも可能であるが、リアルタイムで人が話す内容を出力しても良い。即ち、情報提供を行う担当のコンシェルジュを設定し、施設や商品を説明するコンシェルジュの音声や映像を出力しても良い。
　その後、Ｓ５においてＣＰＵ５１は、ユーザが目的地までの移動を終了したか否か、即ちユーザが目的地に到着したか否かを判定する。具体的には、通信端末６の現在位置が目的地から所定距離以内（例えば５０ｍ以内）となった場合に目的地に到達したと判定する。
　そして、ユーザが目的地までの移動を終了した、即ちユーザが目的地に到着したと判定された場合（Ｓ５：ＹＥＳ）には、当該広告情報提供処理プログラムを終了する。それに対して、ユーザが目的地までの移動を継続している、即ちユーザが目的地に到着していないと判定された場合（Ｓ５：ＮＯ）にはＳ３へと戻り、継続して広告情報の提供を行う。また、目的地の到着後もしばらくの間（例えば到着後１０分以内）については情報の提供について継続して行っても良い。
　次に、広告情報提供サーバ３のＣＰＵ２１が実行する広告情報提供処理プログラムについて説明する。尚、以下のＳ１１～Ｓ２１の各処理は、通信端末６からの対応する情報を受信したタイミングで開始される。従って、各ステップの実施順序は必ずしもステップ番号の小さい順に実施されるとは限らない。
　先ず、Ｓ１１においてＣＰＵ２１は、通信端末６から送信される目的地情報を受信する。尚、目的地情報には、目的地情報の送信元の通信端末６を特定する端末ＩＤと、前記Ｓ２で入力された“ユーザが移動する目的地”を特定する情報（例えば目的地の座標、ＩＤ、施設名など）と、ユーザが目的地への移動を開始する（或いは開始した）地点と日時とが含まれている。
　次に、Ｓ１２においてＣＰＵ２１は、前記Ｓ１１で受信した目的地や移動開始地点や移動開始日時についてユーザ道程ＤＢ１３（図４）にユーザの“目的地への道程に関する情報”として格納する。また、通信端末６において設定されている案内経路についても取得して、ユーザの目的地までの移動予定経路としてユーザ道程ＤＢ１３に格納する。尚、広告情報提供サーバ３は、前記Ｓ１２でユーザ道程ＤＢ１３に記憶された情報と定期的に通信端末６から取得する現在位置情報とに基づいて、ユーザの目的地への移動に対する進捗状況を特定することが可能となる。
　その後、Ｓ１３においてＣＰＵ２１は、前記Ｓ１１で受信した目的地情報の送信元のユーザを対象にして、ユーザ道程ＤＢ１３に格納された移動開始日時、移動予定経路等を読み出し、ユーザの目的地への移動行程を生成する。尚、前記Ｓ１３において生成する移動行程は時間軸に対して目的地までのユーザの移動を示した行程（即ちスケジュール）であり、具体的には図８に示すように“ユーザが目的地への移動を開始する（或いは開始した）日時”、“ユーザが目的地へ到着すると予想される日時”、“総移動時間”を含む。
　また、ユーザの移動予定経路が取得できない場合についてはユーザの現在位置から目的地までを直線で結んだ線分をユーザの移動予定経路と疑似的に設定し、疑似的な移動予定経路をユーザが一定速度で目的地に向かって移動すると仮定して“ユーザが目的地への移動を開始する（或いは開始した）日時”、“ユーザが目的地へ到着すると予想される日時”、“総移動時間”を算出し、ユーザの目的地への移動行程としても良い。
　次に、Ｓ１４においてＣＰＵ２１は、前記Ｓ１３で生成されたユーザの目的地への移動行程について、移動行程の長さ（即ち総移動時間）に応じた数からなる複数の区間に区分する。前述したように本実施形態では移動行程は時間軸で特定されているので移動行程の区分も距離ではなく時間基準で行われる。以下に移動行程の区分方法の詳細について説明する。
　先ず、図９に示すようにユーザの目的地への移動行程を大きく以下の（Ａ）～（Ｃ）に区分する。
（Ａ）移動行程の始点から第１区分点までの間の『出発開始区間』
（Ｂ）第２区分点から移動行程の終点までの間の『到着直前区間』
（Ｃ）第１区分点から第２区分点までの間の『中間区間』
　尚、第１区分点は移動を開始してから所定時間後とし、第２区分点は目的地に到着する所定時間前とする。所定時間は５分とするが、所定時間は移動行程の長さによって変更しても良く、例えば総移動時間の１／１０としても良い。
　また、『中間区間』は移動行程の長さに応じて複数の区間に更に区分する。『中間区間』の区分方法としては例えば以下の（ａ）～（ｃ）のパターンがある。
（ａ）均等（同一長さ）に所定数に分割する。例えば中間区間の長さが９０分であって、３つに分割する場合には３０分毎の計３つの区間に区分する。尚、中間区間を分割する分割数については例えば中間区間の長さによって決定し、中間区間の長さが３０分以下であれば“１（分割なし）”、３０分より長く１時間以下であれば“２”、１時間より長く２時間以下であれば“３”、２時間より長く３時間以下であれば“４”（以下１時間ごとに＋１）とする。但し、中間区間を分割する分割数については移動行程に含まれる道路の道路種別について考慮しても良い。例えば一般道を移動する中間区間については上記のように分割し、高速道路については分割数をより少なく（即ち１区間当たりの長さをより長く）しても良い。例えば高速道路を移動する中間区間の長さが１時間以下であれば“１（分割なし）”、１時間より長く２時間以下であれば“２”、２時間より長く３時間以下であれば“３”、３時間より長く４時間以下であれば“４”（以下１時間ごとに＋１）とする。
（ｂ）目的地に近づく程より短くなるように分割する。例えば中間区間の長さが９０分である場合には、５０分、３０分、１０分の計３つの区間に区分する。尚、中間区間を分割する分割数については上記（ａ）と同じ基準を採用する。
（ｃ）固定長さで分割する。例えば中間区間の長さが９０分であって、固定長さが４０分である場合には、４０分、４０分、１０分（余り）の計３つの区間に区分する。この場合に上記固定長さは中間区間を区分する区間の長さの上限値に相当し、上限値の範囲内で中間区間が区分されることとなる。
　続いて、Ｓ１５においてＣＰＵ２１は、前記Ｓ１４で区分されたユーザの目的地への移動行程の各区間に対して、広告情報をユーザに提供する提供タイミングを設定する。ここで、本実施形態では広告情報の提供タイミングを、図１０に示すようにユーザがその区間の移動を開始してから配信期限を経過するまでの範囲内で車両が停車したタイミングに設定する。配信期限は例えば４．５分とする。尚、前記Ｓ１５の時点ではどのタイミングで車両が停車するかは特定できないので、前記Ｓ１５で設定される提供タイミングは具体的なタイミング（例えば時刻）を特定するものではなく、広告情報をユーザに提供する条件に相当する。
　上記提供タイミングは前記Ｓ１４で区分された全ての区間（『出発開始区間』、『中間区間』、『到着直前区間』）に対して設定され、中間区間が複数の区間に区分されている場合には中間区間を区分した複数の区間毎に設定される。上述したようにユーザの目的地への移動行程が区分される区間の数は移動行程の長さに応じた数となっているので、提供タイミングの数についてもユーザの目的地への移動行程の長さに応じた数だけ設定される。また、提供タイミングは、区間の移動を開始してから配信期限を経過するまでの範囲内で車両が最初に停車したタイミングとするが、複数回停車した場合については停車した複数或いは全てのタイミングに設定しても良い。また、停車の理由については基本的に問わず、信号待ちで停車した場合でも良いし、渋滞で停車した場合であっても良い。但し、一時停止などのごく短い時間の停車については除外するのが望ましい。
　続いて、Ｓ１６においてＣＰＵ２１は、ユーザ道程ＤＢ１３に格納されたユーザ道程情報に基づいて、前記Ｓ１１で受信した目的地情報の送信元のユーザの目的地までの移動に対する進捗状況を特定する。具体的にはユーザの目的地への移動行程を前記Ｓ１４で区分した複数の区間の内、どの区間にユーザが位置するのか、その区間の移動を開始してから配信期限を経過しているか否か、並びにユーザの乗車する車両が停車しているか否かを特定する。例えばユーザが目的地への移動を開始してからの経過時間や現在時刻を参照することによって前記Ｓ１４で区分した各区間の内、ユーザが位置する区間を特定可能である。また、ユーザが乗車する車両が停車したか否かの判定については、定期的に通信端末６から取得される現在位置情報が変化しなかった場合に停車したと判定しても良いし、車両が停車したことを示す情報を通信端末６から取得して判定しても良い。尚、前記Ｓ１６以降の処理はユーザが目的地に到着するまで一定間隔で行われ、ユーザの目的地への移動に対する進捗状況は随時最新の状態へと更新される。
　次に、Ｓ１７においてＣＰＵ２１は、前記Ｓ１６で取得したユーザの目的地までの移動に対する進捗状況に基づいて、前記Ｓ１１で受信した目的地情報の送信元のユーザに対して広告情報を配信する配信条件を満たしたか否かを判定する。特に本実施形態ではユーザが現在位置する区間の移動を開始してから配信期限を経過しておらず、且つユーザが乗車する車両が停車した状態であることを条件とする。また、すでにユーザが現在位置する区間において広告情報の配信を行っている場合については配信条件を満たさないと判定するが、一の区間に対して複数回配信を行っても良い。
　そして、広告情報をユーザに対して配信する配信条件を満たしたと判定された場合（Ｓ１７：ＹＥＳ）には、Ｓ１８へと移行する。それに対して、広告情報をユーザに対して配信する配信条件を満たしていないと判定された場合（Ｓ１７：ＮＯ）には、広告情報の配信を行うことなくＳ２１へと移行する。
　Ｓ１８においてＣＰＵ２１は、地図情報や交通情報を用いて目的地への到着予定時刻を算出する。また、目的地までの到着予定時刻については通信端末６から取得しても良いし、特に交通状況等に変化がない場合については前記Ｓ１３で生成された目的地への移動行程から特定しても良い。
　続いて、Ｓ１９においてＣＰＵ２１は、前記Ｓ１１で受信した目的地情報の送信元の通信端末６に対して広告情報を提供する対象となる情報提供地点４として、“ユーザが移動する目的地”を選択する。そして、ＣＰＵ２１は、配信情報ＤＢ８に格納されている広告情報の内、提供対象とする広告情報として目的地に関する広告情報を抽出する。尚、ユーザに広告情報を提供する情報提供地点４については、基本的に目的地が情報提供地点４であれば目的地に該当する情報提供地点４となる。一方、目的地が情報提供地点４でない場合については、例えばユーザの移動予定経路沿いにある情報提供地点４が選ばれる。
　また、目的地に関する広告情報が複数ある場合については、前記Ｓ１８で算出された目的地への到着予定時刻に基づいて、到着予定時刻に対応する内容の広告情報を選択して抽出する。ここで、前述したように広告情報には広告の対象となっている期間を特定する情報について付加さされているものがある（図３参照）。例えば夕方行われるセール情報の広告には広告の対象となっている期間として夕方（例えば１６時～１９時）が付加される。従って、前記Ｓ１９でＣＰＵ２１はユーザの目的地への到着予定時刻を期間に含む広告情報を抽出するようにする。それによって、ユーザの目的地への到着時刻に合わせた内容の広告情報を提供することが可能となる。
　更に、目的地への到着予定時刻以外に、ユーザ情報（性別、年代、家族構成、職業、興味のある事項等）やユーザの購買履歴に基づいて、ユーザにとって広告効果が高いと推定される広告情報を抽出するようにしても良い。ユーザにとって広告効果が高いと推定される広告情報の選択は、例えば以下の方法により行われる。
　先ずＣＰＵ２１は目的地におけるユーザの購買履歴に基づいて“ユーザが過去に購入した商品”を特定する。尚、目的地の購買履歴が存在しない場合には、他の施設での購買履歴を用いる。また、ユーザの購買履歴に加えてユーザのプロファイルデータ等についても参照して“ユーザが過去に購入した商品”ではなく“これからユーザが購入しようと考えている商品”を推定するようにしても良い。尚、ユーザの購買履歴については例えば情報提供地点４が有する購買履歴データから該当するユーザの購買履歴を取得する。また、プロファイルデータは、ユーザのウェブの閲覧履歴、行動履歴（移動履歴、スケジュール）等を通信端末６から収集することによって、ユーザの“性別”、“年代”、“家族構成”、“職業”、“興味のある事項”等を特定したデータである。そして、特定された“ユーザが過去に購入した商品”又は“これからユーザが購入しようと考えている商品”を基準に以下のようにクロスセル、アップセル、ダウンセルを用い、ユーザにとって広告効果が高いと推定される広告情報を選択する。
　ここで、図１１に示すように横軸に商品の種類、縦軸にグレード（価格帯）を規定したグラフにおいて、“ユーザが過去に購入した商品”又は“これからユーザが購入しようと考えている商品”を基準にして同じグレードで異なる種類の商品を選択することを『クロスセル』という。尚、クロスセルによる商品の選択ではユーザが現時点でどの種類の商品に関心を持っているかについて購買履歴とプロファイルデータを用いることによって推定して選択するのが望ましい。また、“ユーザが過去に購入した商品”又は“これからユーザが購入しようと考えている商品”を基準にして同じ種類でよりグレードの高い商品を選択することを『アップセル』という。更に、“ユーザが過去に購入した商品”又は“これからユーザが購入しようと考えている商品”を基準にして同じ種類でよりグレードの低い商品を選択することを『ダウンセル』という。
　そして、前記Ｓ１９においてＣＰＵ２１は、ユーザの目的地への移動に対する進捗状況に合わせて、上記クロスセル、アップセル、ダウンセルに該当する各商品に関する広告情報を、ユーザにとって広告効果が高いと推定される広告情報として選択する。例えば、前記Ｓ１３で生成されたユーザの目的地への移動行程を“前半（出発地から１／２）”、“後半（１／２から目的地）”の大きく２つのエリアに分けて、“前半”に該当する提供タイミングについては、確実に目的地へと移動させる（目的地を他に変更させない）目的で、金銭的にユーザにメリットを感じさせるダウンセルで選択した商品に関する広告情報を優先的に出力するようにする。一方、“後半”に該当する提供タイミングについては、ユーザの購買意欲を高める目的でクロスセル、アップセルで選択した商品に関する広告情報を優先的に出力するようにする。尚、クロスセルとアップセルのいずれを用いるかについては、ユーザの購買履歴とユーザのプロファイルデータを用いて決定する。例えば、購買履歴とプロファイルデータに基づいてユーザがより前回購入した商品よりも高額な商品を望んでいると推定できる場合にはアップセルを用いる。一方、それ以外の場合にはクロスセルを用い、更にユーザが現時点でどの種類の商品に関心を持っているかについて購買履歴とプロファイルデータを用いることによって推定する。
　即ち、上記例では“ユーザが過去に購入した商品”又は“これからユーザが購入しようと考えている商品”と同じ種類でよりグレードが低い商品に関する広告情報を出発地（ユーザの移動開始地点）から近いタイミングで優先して出力し、“ユーザが過去に購入した商品”又は“これからユーザが購入しようと考えている商品”と同じ種類でよりグレードが高い商品に関する広告情報或いは同じグレードで種類が異なる商品に関する広告情報については目的地に近いタイミングで優先して出力する。それによって、リピート率の向上、並びに顧客単価の上昇を図り、ＬＴＶを向上させる効果も期待できる。
　また、前記Ｓ１９においてＣＰＵ２１は、目的地に関する広告情報が複数ある場合については、ユーザが位置する区間毎（即ち目的地への移動行程において設定された複数の提供タイミング毎）に異なる広告情報を抽出しても良いし、同じ広告情報を抽出しても良い。例えば、図７に示すように通信端末６において表示される広告情報画面６２には携帯端末により読み取り可能な２次元コード６５が表示されるが、ユーザが２次元コード６５を読み取った場合についてはユーザが案内された広告情報に興味があると推定し、その後の提供タイミングにおいても同じ広告情報を抽出するようにしても良い。一方で、ユーザが２次元コード６５を読み取らなかった場合についてはユーザが案内された広告情報に興味がないと推定し、その後の提供タイミングにおいて同じ広告情報を抽出しないようにするのが望ましい。
　但し、例えばランチメニュー等の特定の時間帯に関する広告情報については、特定の時間帯から離れた時間帯（例えば早朝）ではユーザが興味を示さないが特定の時間帯に近づくにつれて興味が生じる可能性もあるので、時間帯が異なる複数の提供タイミングにおいては同じ広告情報を抽出するようにしても良い。
　また、過去にユーザが興味を示さなかった広告情報であってもその後に関連する他の情報がユーザに対して提供されることによって、その広告情報に興味を示すようになることも考えられる。例えばアパレルの広告情報にユーザは最初興味を示さなかったが、その後に今後の天候（最高気温や最低気温の推移）に関する情報が提供された結果、衣替えを視野に入れたユーザがアパレルの広告情報に興味を示すようになる場合がある。従って、複数の提供タイミングの間で提供対象となる広告情報と関連する他の情報が提供された場合において、その複数の提供タイミングに対して同じ広告情報を抽出するようにしても良い。
　その後、Ｓ２０においてＣＰＵ２１は、前記Ｓ１９で配信情報ＤＢ８より抽出した広告情報を、前記Ｓ１１で受信した目的地情報の送信元の通信端末６に対して送信する。広告情報を受信した通信端末６では、前述のように広告情報が出力されることとなる（図７参照）。尚、前記Ｓ１７の広告情報の配信条件としてユーザの乗車する車両が停車していること条件としていることから、広告情報の出力は基本的にユーザの乗車する車両が停車したタイミングで行われる。尚、停車した状態であれば提供された広告情報の取得もユーザの負担とならない。
　また、広告情報の出力は車両が停車したタイミングで開始されるが、その後に車両が走行を開始した後もしばらく出力した状態を維持するのが望ましい。
　その後、Ｓ２１においてＣＰＵ５１は、ユーザが目的地までの移動を終了したか否か、即ちユーザが目的地に到着したか否かを判定する。具体的には、目的地情報の送信元の通信端末６から定期的に取得するユーザの現在位置と目的地の座標とを比較し、目的地情報の送信元の通信端末６の現在位置が目的地から所定距離以内（例えば５０ｍ以内）となった場合に目的地に到達したと判定する。
　そして、ユーザが目的地までの移動を終了した、即ちユーザが目的地に到着したと判定された場合（Ｓ２１：ＹＥＳ）には、当該広告情報提供処理プログラムを終了する。それに対して、ユーザが目的地までの移動を継続している、即ちユーザが目的地に到着していないと判定された場合（Ｓ２１：ＮＯ）にはＳ１６へと戻り、継続して広告情報の提供を行う。
　以上詳細に説明した通り、本実施形態に係る情報提供システム１、広告情報提供サーバ３及び広告情報提供サーバ３で実行されるコンピュータプログラムでは、ユーザが移動する目的地を取得し（Ｓ１１）、ユーザの目的地への移動行程に対して、目的地に関する情報を提供する提供タイミングをユーザの目的地への移動行程の長さに応じた数だけ設定し（Ｓ１４、Ｓ１５）、ユーザの目的地への移動に対する進捗状況を取得し（Ｓ１６）、現在のユーザの目的地への移動に対する進捗状況が提供タイミングを満たした場合に、ユーザに対して目的地に関する情報を提供する（Ｓ２０）ので、ユーザの目的地への移動行程において目的地に関する情報を定期的に提供することが可能となる。その結果、効果的な目的地に関する情報の提供を行うことが可能となる。
　また、ユーザの目的地への移動行程を、移動行程の長さに応じた数からなる複数の区間に区分し（Ｓ１４）、区分された複数の区間毎に提供タイミングを設定する（Ｓ１５）ので、ユーザの目的地への移動行程を区分した区間毎に目的地に関する情報をすることによって、目的地に関する情報を定期的に提供することが可能となる。
　移動行程の区分では、移動行程の始点から第１区分点までの間の出発開始区間と、第２区分点から移動行程の終点までの間の到着直前区間と、第１区分点から第２区分点までの間の中間区間とに区分し、更に中間区間を移動行程の長さに応じて複数の区間に区分するので、移動行程の長さに応じて適切な長さの区間に区分することが可能となる。
　また、中間区間を区分する複数の区間の長さを同一長さとすれば、中間区間を移動するユーザに対して目的地に関する情報を定期的に提供することが可能となる。
　また、中間区間を区分する複数の区間の長さを目的地に近づく程、より短くすれば、目的地への接近によって目的地に対する興味が増すユーザに対して、適切な頻度で目的地に関する情報を提供することが可能となる。
　また、中間区間を区分する区間の長さに上限値が設定され、区分手段は、上限値までの範囲内で中間区間を区分するので、中間区間が特に長い場合であっても情報を提供する間隔を空けることなく中間区間を移動するユーザに対して目的地に関する情報を定期的に提供することが可能となる。
　また、移動行程を区分する区間の数を、移動行程の長さに加えて移動行程に含まれる道路の道路種別も考慮して決定するので、ユーザの運転負荷に応じた間隔で目的地に関する情報を提供することが可能となる。
　また、ユーザが車両で目的地へ移動する場合において、目的地に関する情報の提供タイミングは、車両が停車したタイミングとするので、提供された情報の取得に関してユーザに負担をかける虞がない。
　また、ユーザが車両で目的地へ移動する場合において、提供タイミングは、区間毎にその区間に含まれる所定範囲内で車両が停車したタイミングとするので、区間毎に情報の提供するタイミングをある程度揃えることが可能となる。その結果、ユーザの目的地への移動行程において目的地に関する情報を定期的に提供することが可能となる。
　また、ユーザが車両で目的地へ移動する場合において、提供タイミングは、区間毎にその区間の移動を開始してから所定時間経過するまでの範囲内で車両が停車したタイミングとするので、区間毎に情報の提供するタイミングをある程度揃えることが可能となる。その結果、ユーザの目的地への移動行程において目的地に関する情報を定期的に提供することが可能となる。
　また、目的地に関する情報の内、ユーザの目的地への到着時刻に対応した内容の情報を提供するので、ユーザにとって有用な情報の提供が可能となる。
　また、複数の提供タイミング毎に異なる内容の目的地に関する情報を提供するので、ユーザの目的地への移動の進捗状況に応じた内容の情報を提供することが可能となる。また多様な情報をユーザに提供することによってユーザにとって有用な情報が絞り込めない場合であっても適切な情報の提供が可能となる。
　また、複数の前記提供タイミングの内、提供する時間帯の異なる少なくとも２以上の提供タイミングに対して同じ内容の目的地に関する情報を提供するので、時間帯によってユーザが興味を示す情報が変わる場合において、ユーザが興味を示す情報をいずれかのタイミングで提供することが可能となる。
　また、複数の提供タイミングの内、少なくとも２以上の提供タイミングに対して同じ内容の目的地に関する情報を提供する場合に、その２以上の提供タイミングの間で提供対象となる目的地に関する情報と関連する他の情報が提供されたことを条件とするので、他の情報が提供されることによってユーザが興味を示す情報が変わる場合においても、ユーザが興味を示す情報を最終的に提供することが可能となる。
　尚、本発明は前記実施形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内で種々の改良、変形が可能であることは勿論である。
　例えば本発明を企業の展示会でのユーザの移動に適用することも可能である。その場合に「目的地」は企業の出展ブースであっても良いし、出展ブース内にある具体的な展示物であっても良い。また、出力される情報は、展示会全体の広告情報であっても良いし、出展する企業に関する広告情報でもよいし、出展ブースに対する広告情報でも良いし、出展ブースに出展された展示物に対する広告情報でもよい。
　また、本実施形態では、実際にユーザ自身が車等の移動手段を用いて出発地から目的地まで移動する場合においてユーザに対して広告情報を提供することを前提としているが、ユーザの移動は現実世界の移動ではなく仮想空間上での仮想の移動を対象としても良い。即ち、ＶＲ（Virtual Reality）を使って仮想空間上を移動するユーザのアバターが仮想空間の出発地から目的地へ移動する場合においてアバターを操作するユーザに対して広告情報を提供するようにしても良い。その場合には通信端末６はＶＲシステムを構成可能な専用のＶＲヘッドセット、スマートフォン、ＰＣが該当する。尚、仮想空間上のアバターの操作はＶＲヘッドセットを使う場合にはリモコンやゲームパッドで行う。ＰＣの場合には、マウスやキーボードで行う。スマートフォンの場合には、タッチパネルで行う。そして、このようなＶＲに本発明を適用する場合には、前記Ｓ１１ではユーザのアバターの仮想空間上の出発地や目的地を通信端末６から取得するようにする。また、前記Ｓ１４ではアバターの移動行程を複数の区間に区分するようにする。
　例えば具体例として、ＶＲによる仮想空間が企業の展示会である場合には、目的地は仮想空間上にある企業の出展ブースであっても良いし、出展ブース内にある具体的な展示物であっても良い。また、例えば目的地が企業の出展ブースである場合に、アバターを操作するユーザに対して提供される情報は、展示会全体の広告情報であっても良いし、出展する企業に関する広告情報でも良いし、出展ブースに対する広告情報でも良いし、出展ブースに出展された展示物に対する広告情報でも良い。
　また、他の具体例として、ＶＲによる仮想空間がバーチャルモールである場合には、例えばアバターを操作するユーザに対して提供される情報は、バーチャルモール全体の広告情報であっても良いし、バーチャルモールに出店するショップに関する広告情報でも良いし、バーチャルモールに出店するショップが扱う商品に対する広告情報でも良い。
　また、本実施形態ではユーザの目的地への移動行程について図８に示すように時間軸に対して目的地までのユーザの移動を示した行程（即ちスケジュール）であるが、距離を軸にした行程（即ちユーザの目的地までの移動予定経路）としても良い。また、移動行程を目的地までの移動予定経路とする場合については、前記Ｓ１４の移動行程の区分は距離を基準に行われる。
　また、本実施形態ではユーザの目的地への移動行程を区分する場合に、『出発開始区間』、『到着直前区間』、『中間区間』の大きく３つに区分しているが、区分する数は２、或いは４以上としても良い。
　また、本実施形態では広告情報の提供タイミングは、区間の移動を開始してから配信期限を経過するまでの範囲内で車両が停車したタイミングとしているが、例えば区間の始点ではなく終点や中間点を基準に提供タイミングを決定しても良い。例えば区間の終点に到達する直前の最後の５分以内で車両が停車したタイミングを提供タイミングとしても良い。また、区間の中間点に到達してから５分以内で車両が停車したタイミングを提供タイミングとしても良い。
　また、本実施形態では車両が停車していることを広告情報の配信条件の一つとしているが、必ずしも車両が停車していることを広告情報の配信条件に含めなくても良い。また、車両が停車しているのではなく車両の車速が閾値以下（例えば１０ｋｍ／ｈ以下）であることを広告情報の配信条件としても良い。また、特定の理由で停車したことを配信条件としても良い。例えば渋滞や信号待ちの停車のみを配信条件に設定しても良い。
　また、本実施形態ではユーザに対して出力対象としているのは、広告主である情報提供地点４が商品や興行物などを広く知らせ、人の関心を引きつけること目的として発する広告情報であるが、ユーザの行動を支援できるのであれば広告情報以外の情報を出力しても良い。例えば広告目的でなく施設の場所を案内する情報であっても良い。また、目的地までに経路を案内する情報であっても良いし、目的地のあるエリアの天気情報であっても良い。
　また、本実施形態では、ユーザの目的地の入力操作に基づいて今回の移動におけるユーザの目的地を設定しているが、ユーザの過去の行動履歴等に基づいてユーザの目的地を推測して設定しても良い。例えば、過去に同じ曜日の同じ時間帯にユーザが頻繁に同一の施設を訪れている場合には、今回の移動の目的地についても同施設であると推測できる。また、夕方以降にショッピングモール等の自宅以外の施設から移動を開始する場合には自宅を目的地と推測することも可能である。
　また、本実施形態では、ユーザが車両に乗車している状態であることを前提とするが、車両以外の移動手段（例えば電車など）に乗車している状態であっても良いし、徒歩で移動している状態であっても良い。
　また、本実施形態では、広告情報提供サーバ３が広告情報の配信条件を満たしたと判定した場合に、その都度出力対象となる広告情報を通信端末６へと送信しているが、目的地情報を受信した時点で今回の走行で出力する予定の全ての広告情報を予め通信端末６へと送信しておくようにしても良い。
　また、本実施形態では、通信端末６を車載器であるナビゲーション装置に適用した例について説明したが、ナビ機能と広告情報を出力する機能を有していれば他の種類の通信端末に対して適用することも可能である。例えば携帯電話機、スマートフォン、タブレット型端末、パーソナルコンピュータ等に適用することが可能である。また、ナビゲーション装置以外に適用する場合には、ユーザが車で移動する以外の状況、例えば徒歩で移動する状況においても実施可能である。
　また、本実施形態では、Ｓ１３～Ｓ１９の広告情報の抽出処理を広告情報提供サーバ３が行う構成としているが、通信端末６が行っても良い。
　１…情報提供システム、３…広告情報提供サーバ、４…情報提供地点、５…ユーザ、６…通信端末、８…配信情報ＤＢ、１１…サーバ制御部、１３…ユーザ道程ＤＢ、２１…ＣＰＵ、２２…ＲＡＭ、２３…ＲＯＭ

Claims (18)

  1. 　ユーザが移動する目的地を取得する目的地取得手段と、
    　ユーザの目的地への移動行程に対して、目的地に関する情報を提供する提供タイミングをユーザの目的地への移動行程の長さに応じて設定する提供設定手段と、
    　ユーザの目的地への移動に対する進捗状況を取得する進捗状況取得手段と、
    　現在のユーザの目的地への移動に対する進捗状況が前記提供タイミングを満たした場合に、ユーザに対して目的地に関する情報を提供する情報提供手段と、を有する情報提供システム。
  2. 　前記提供設定手段は、ユーザの目的地への移動行程に対して、前記提供タイミングをユーザの目的地への移動行程の長さに応じた数だけ設定する請求項１に記載の情報提供システム。
  3. 　ユーザの目的地への移動行程を、前記移動行程の長さに応じた数からなる複数の区間に区分する区分手段を有し、
    　前記提供設定手段は、区分された前記複数の区間毎に前記提供タイミングを設定する請求項２に記載の情報提供システム。
  4. 　前記区分手段は、
    　　　前記移動行程を、前記移動行程の始点から第１区分点までの間の出発開始区間と、第２区分点から前記移動行程の終点までの間の到着直前区間と、前記第１区分点から前記第２区分点までの間の中間区間とに区分し、
    　　　更に前記中間区間を前記移動行程の長さに応じて複数の区間に区分する請求項３に記載の情報提供システム。
  5. 　前記区分手段は、前記中間区間を区分する複数の区間の長さを同一長さとする請求項４に記載の情報提供システム。
  6. 　前記区分手段は、前記中間区間を区分する複数の区間の長さを目的地に近づく程、より短くする請求項４に記載の情報提供システム。
  7. 　前記中間区間を区分する区間の長さに上限値が設定され、
    　前記区分手段は、前記上限値までの範囲内で前記中間区間を区分する請求項４乃至請求項６のいずれかに記載の情報提供システム。
  8. 　前記区分手段は、前記移動行程を区分する区間の数を、前記移動行程の長さに加えて前記移動行程に含まれる道路の道路種別も考慮して決定する請求項３乃至請求項７のいずれかに記載の情報提供システム。
  9. 　前記ユーザが車両で目的地へ移動する場合において、
    　前記提供タイミングは、前記車両が停車したタイミングとする請求項１乃至請求項８のいずれかに記載の情報提供システム。
  10. 　前記ユーザが車両で目的地へ移動する場合において、
    　前記提供タイミングは、区間毎にその区間に含まれる所定範囲内で車両が停車したタイミングとする請求項３乃至請求項８のいずれかに記載の情報提供システム。
  11. 　前記所定範囲は、前記ユーザがその区間の移動を開始してから所定時間経過するまでの範囲とする請求項１０に記載の情報提供システム。
  12. 　ユーザの目的地への到着時刻を予測する到着時刻予測手段を有し、
    　前記情報提供手段は、目的地に関する情報の内、ユーザの目的地への到着時刻に対応した内容の情報を提供する請求項１乃至請求項１１のいずれかに記載の情報提供システム。
  13. 　前記提供設定手段は、前記提供タイミングを複数設定し、
    　前記情報提供手段は、複数の前記提供タイミング毎に異なる内容の目的地に関する情報を提供する請求項１乃至請求項１２のいずれかに記載の情報提供システム。
  14. 　前記提供設定手段は、前記提供タイミングを複数設定し、
    　前記情報提供手段は、複数の前記提供タイミングの内、提供する時間帯の異なる少なくとも２以上の提供タイミングに対して同じ内容の目的地に関する情報を提供する請求項１乃至請求項１２のいずれかに記載の情報提供システム。
  15. 　前記提供設定手段は、前記提供タイミングを複数設定し、
    　前記情報提供手段は、複数の前記提供タイミングの内、少なくとも２以上の提供タイミングに対して同じ内容の目的地に関する情報を提供する場合に、その２以上の提供タイミングの間で提供対象となる目的地に関する情報と関連する他の情報が提供されたことを条件とする請求項１乃至請求項１２のいずれかに記載の情報提供システム。
  16. 　ユーザの目的地への移動行程は、時間軸に対して目的地までのユーザの移動を示した行程である請求項１乃至請求項１５のいずれかに記載の情報提供システム。
  17. 　ユーザが移動する目的地を取得する目的地取得手段と、
    　ユーザの目的地への移動行程を、前記移動行程の長さに応じた数からなる複数の区間に区分する区分手段と、
    　区分された前記複数の区間毎に目的地に関する情報を提供する提供タイミングを設定する提供設定手段と、
    　ユーザの目的地への移動に対する進捗状況を取得する進捗状況取得手段と、
    　現在のユーザの目的地への移動に対する進捗状況が前記提供タイミングを満たした場合に、ユーザに対して目的地に関する情報を提供する情報提供手段と、を有し、
    　前記区分手段は、
    　　　前記移動行程を、前記移動行程の始点から第１区分点までの間の出発開始区間と、第２区分点から前記移動行程の終点までの間の到着直前区間と、前記第１区分点から前記第２区分点までの間の中間区間とに区分し、
    　　　更に前記中間区間を前記移動行程の長さに応じて複数の区間に区分する情報提供システム。
  18. 　コンピュータを、
    　　　ユーザが移動する目的地を取得する目的地取得手段と、
    　　　ユーザの目的地への移動行程に対して、目的地に関する情報を提供する提供タイミングをユーザの目的地への移動行程の長さに応じて設定する提供設定手段と、
    　　　ユーザの目的地への移動に対する進捗状況を取得する進捗状況取得手段と、
    　　　現在のユーザの目的地への移動に対する進捗状況が前記提供タイミングを満たした場合に、ユーザに対して目的地に関する情報を提供する情報提供手段と、
    して機能させる為のコンピュータプログラム。
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