WO2023214636A1 - 차량의 통합 생산계획 시스템 및 그 방법 - Google Patents

차량의 통합 생산계획 시스템 및 그 방법 Download PDF

Info

Publication number
WO2023214636A1
WO2023214636A1 PCT/KR2022/020786 KR2022020786W WO2023214636A1 WO 2023214636 A1 WO2023214636 A1 WO 2023214636A1 KR 2022020786 W KR2022020786 W KR 2022020786W WO 2023214636 A1 WO2023214636 A1 WO 2023214636A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
additional work
production
vehicles
vehicle
server
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
PCT/KR2022/020786
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
김승현
정재훈
김영석
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hyundai Motor Co
Kia Corp
Original Assignee
Hyundai Motor Co
Kia Motors Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hyundai Motor Co, Kia Motors Corp filed Critical Hyundai Motor Co
Priority to JP2024556028A priority Critical patent/JP2025519272A/ja
Publication of WO2023214636A1 publication Critical patent/WO2023214636A1/ko
Anticipated expiration legal-status Critical
Ceased legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • GPHYSICS
    • G05CONTROLLING; REGULATING
    • G05BCONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL; FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS; MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS OR ELEMENTS
    • G05B19/00Program-control systems
    • G05B19/02Program-control systems electric
    • G05B19/418Total factory control, i.e. centrally controlling a plurality of machines, e.g. direct or distributed numerical control [DNC], flexible manufacturing systems [FMS], integrated manufacturing systems [IMS] or computer integrated manufacturing [CIM]
    • GPHYSICS
    • G05CONTROLLING; REGULATING
    • G05BCONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL; FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS; MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS OR ELEMENTS
    • G05B19/00Program-control systems
    • G05B19/02Program-control systems electric
    • G05B19/418Total factory control, i.e. centrally controlling a plurality of machines, e.g. direct or distributed numerical control [DNC], flexible manufacturing systems [FMS], integrated manufacturing systems [IMS] or computer integrated manufacturing [CIM]
    • G05B19/41865Total factory control, i.e. centrally controlling a plurality of machines, e.g. direct or distributed numerical control [DNC], flexible manufacturing systems [FMS], integrated manufacturing systems [IMS] or computer integrated manufacturing [CIM] characterised by job scheduling, process planning, material flow
    • GPHYSICS
    • G06COMPUTING OR CALCULATING; COUNTING
    • G06QINFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q10/00Administration; Management
    • G06Q10/06Resources, workflows, human or project management; Enterprise or organisation planning; Enterprise or organisation modelling
    • GPHYSICS
    • G06COMPUTING OR CALCULATING; COUNTING
    • G06QINFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q10/00Administration; Management
    • G06Q10/06Resources, workflows, human or project management; Enterprise or organisation planning; Enterprise or organisation modelling
    • G06Q10/063Operations research, analysis or management
    • G06Q10/0631Resource planning, allocation, distributing or scheduling for enterprises or organisations
    • G06Q10/06312Adjustment or analysis of established resource schedule, e.g. resource or task levelling, or dynamic rescheduling
    • GPHYSICS
    • G06COMPUTING OR CALCULATING; COUNTING
    • G06QINFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q30/00Commerce
    • G06Q30/06Buying, selling or leasing transactions
    • GPHYSICS
    • G06COMPUTING OR CALCULATING; COUNTING
    • G06QINFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q30/00Commerce
    • G06Q30/06Buying, selling or leasing transactions
    • G06Q30/0601Electronic shopping [e-shopping]
    • G06Q30/0613Electronic shopping [e-shopping] using intermediate agents
    • GPHYSICS
    • G06COMPUTING OR CALCULATING; COUNTING
    • G06QINFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q50/00Information and communication technology [ICT] specially adapted for implementation of business processes of specific business sectors, e.g. utilities or tourism
    • G06Q50/04Manufacturing

Definitions

  • the present invention relates to an integrated production planning system and method for vehicles. More specifically, when additional work is required for a vehicle that requires additional work at a manufacturing plant where a vehicle is manufactured, an additional work server sends an additional work plan to the production server. By transmitting the data, an appropriate production volume plan can be established, customers who order a vehicle can be informed of the exact delivery date, and the manufacturing plant can manufacture vehicles according to the production plan to reduce production costs.
  • An integrated production planning system and method for vehicles It's about.
  • the vehicle production planning system adopts a production-oriented production method that does not reflect work plans for the process after the vehicle is completed and shipped.
  • the production method focusing on production may cause problems such as insufficient parking lot area to accommodate finished vehicles due to management costs and man-hours for completed vehicles and excessive vehicle production without considering finished vehicles.
  • the schedule for additional post-delivery processes such as the delivery commemorative ceremony and vehicle delivery tuning are not linked, and a production plan is established only for the finished vehicle assembly plant.
  • the additional process after shipment is a variable process, not a fixed process, as the available dates and working hours for additional work may vary depending on internal and external environments. Therefore, customers who place an order for a vehicle have the problem of not knowing the exact delivery date when ordering and waiting for the vehicle due to the variable process of additional processes after shipment.
  • the related art includes KR 10-2000-0074788 A.
  • the present invention allows an appropriate production volume plan to be established by sending an additional work plan to the production server when additional work is required for a vehicle that requires additional work at the manufacturing plant where the vehicle is manufactured, and the customer who ordered the vehicle You can be informed of the exact delivery date, and the manufacturing plant reduces production costs by manufacturing vehicles according to the production plan, and is an integrated production planning system for vehicles to flexibly respond to changes in work schedules at additional workshops through the production plan establishment system. and to provide a method thereof.
  • the present invention includes a production server that establishes a vehicle production plan at a manufacturing plant that manufactures vehicles and produces vehicles at the manufacturing plant according to the established production plan; and an additional work server that establishes an additional work plan for an additional workshop where vehicles produced at the manufacturing plant are received and additional work is performed, and allows vehicles received according to the established additional work plan to perform additional work and be shipped from the additional workshop.
  • It includes an integrated production planning system for a vehicle, wherein the additional work server transmits the additional work plan to the production server, and the production server modifies the production plan of the vehicle by reflecting the received additional work plan.
  • the production server can obtain vehicle production information including vehicle order information, vehicle work information, and vehicle parking information, and establish a vehicle production plan based on the obtained production information.
  • Vehicle parking information may include information on vehicle entry or exit from a parking lot where vehicles produced at a manufacturing plant are stored and the number of vehicles parked in the parking lot.
  • the production server can establish a vehicle production plan through the APS (Advanced Planning and Scheduling) system and ensure that vehicles are produced according to the production plan established through the MES (Manufacturing Execution System).
  • APS Advanced Planning and Scheduling
  • MES Manufacturing Execution System
  • the production server revises the vehicle production plan by reflecting the received additional work plan, it can transmit the revised vehicle production plan back to the additional work server.
  • It includes a sales server that receives vehicle order information from the customer, and the sales server can select vehicles that require additional work based on the received vehicle order information.
  • the sales server can transmit production information on vehicles that do not require additional work to the production server, and have production information on vehicles that require additional work be transmitted to the additional work server.
  • the additional work server When information about vehicles requiring additional work is transmitted to the additional work server and additional work is performed on vehicles received in accordance with the established additional work plan at the additional work site, the additional work server provides information about the vehicles on which additional work was performed. It can be sent to the sales server.
  • the sales server After receiving information about the vehicle on which additional work has been performed, the sales server can transmit delivery information about the vehicle on which additional work has been performed to the customer.
  • the production server can repeatedly establish a vehicle production plan that reflects the vehicle production plan and additional work plan at regular intervals.
  • the additional work server can establish an additional work plan for the vehicle based on additional work information including finished vehicle inventory status, vehicles scheduled to be shipped, and additional work schedule.
  • the present invention includes the steps of establishing a vehicle production plan for a manufacturing plant in a production server; Establishing an additional work plan for an additional workshop where vehicles produced at the manufacturing plant are received and additional work is performed on the additional work server; Transmitting an additional work plan from the additional work server to the production server and revising the vehicle production plan by reflecting the additional work plan received from the production server; ensuring that vehicles are produced at the manufacturing plant according to the production plan modified in the production server; and performing additional work on vehicles received at the additional work site according to the additional work plan established in the additional work server.
  • the production server can transmit the modified vehicle production plan back to the additional task server.
  • the sales server can receive vehicle order information from the customer and select vehicles that require additional work based on the received vehicle order information.
  • the additional work server transmits an additional work plan to the production server so that an appropriate production volume plan can be established.
  • Customers who order a vehicle can receive accurate delivery information, and the manufacturing plant can reduce production costs by manufacturing vehicles according to the production plan, and can flexibly respond to changes in work schedules at additional workshops through the production plan establishment system. do.
  • FIG. 1 and 2 are diagrams illustrating the configuration of an integrated vehicle production planning system according to an embodiment of the present invention.
  • Figure 3 is a schematic diagram of a series of processes for receiving customer order information, establishing additional work plans for additional workshops, establishing production plans for manufacturing plants, and informing customers of delivery dates.
  • FIG. 4 is a flowchart of how the integrated production planning system for vehicles according to FIG. 1 is operated.
  • 1 and 2 are diagrams showing the configuration of an integrated production planning system for a vehicle according to an embodiment of the present invention. 1 and 2 mainly show components related to this embodiment, and of course, fewer or more components may be included in the actual vehicle implementation.
  • a production server establishes a vehicle production plan at a manufacturing plant that manufactures vehicles, and produces vehicles at the manufacturing plant according to the established production plan, and vehicles produced at the manufacturing plant are received. It may include an additional work server that establishes an additional work plan for an additional work site where additional work is performed, and allows vehicles received according to the established additional work plan to perform additional work and be shipped from the additional work site.
  • the vehicle is controlled to be produced according to the vehicle production plan established in the production server, and the vehicle is manufactured at the manufacturing plant.
  • the additional workshop is where processes are carried out after the vehicle is shipped, and vehicles produced at the manufacturing plant are received and additional work can be performed.
  • the additional work done on the vehicle at the additional workshop includes the process after the vehicle is shipped, that is, the process of working on the PPF film of the vehicle, and this is an example and is not necessarily limited thereto.
  • various processes are involved, such as installing additional options on a vehicle in the aftermarket.
  • the production server that controls the manufacturing plant, the additional work server that controls additional workshops, and the sales server that receives vehicle order information from customers will be described later.
  • the production server can obtain vehicle production information including vehicle order information, vehicle work information, and vehicle parking information, and establish a vehicle production plan based on the obtained production information.
  • Vehicle production information can be obtained from the production server through an ERP (Enterprise Resource Planning) system, and the acquired information includes vehicle order information, vehicle work information, and vehicle parking information. This is an example and is not necessarily limited to this. no.
  • ERP Enterprise Resource Planning
  • vehicle order information may refer to a vehicle order that a customer places on a sales server through a vehicle sales system
  • vehicle work information may refer to a process after the vehicle is shipped, as described above.
  • vehicle parking information may include information on vehicle entry or exit from a parking lot where vehicles produced at a manufacturing plant are stored and the number of vehicles parked in the parking lot, but is not necessarily limited to this.
  • vehicle parking information described above can be used to manage the storage status of vehicles that have completed manufacturing.
  • vehicle order information, vehicle work information, and vehicle parking information may each be obtained through separate systems.
  • a sales server, a task management system, and a parking control system can be configured and obtained through separate systems.
  • the vehicle work information may be collected through a separate schedule collection system and the information may be transmitted to the ERP system.
  • the work management system, parking control system, sales server, and schedule collection system are all equipped with a power supply unit, communication unit, and storage device, and communication between each server and system is possible through the communication unit.
  • Figure 3 is a schematic diagram of a series of processes for receiving customer order information, establishing additional work plans for additional workshops, establishing production plans for manufacturing plants, and informing customers of delivery dates.
  • the ERP system when a customer orders a vehicle, the ERP system receives new vehicle orders and vehicle order changes from the sales server, and then receives new information related to post-shipment process performance from the work management system and schedule collection system. You will receive work schedules and changed work schedules.
  • the sales server first selects vehicles for which the customer has requested additional work and vehicles for which no additional work has been requested into vehicles that require additional work and vehicles that do not require additional work, respectively, and compiles the ERP system, work management system, and schedule. It delivers information about vehicles that require additional work to the system.
  • the ERP system inputs the received new and changed work schedules into the work management system, and inputs new and changed schedules related to work after the vehicle is shipped from the work management system and schedule collection system. Additionally, the ERP system can receive vehicle parking information from the parking control system.
  • the production server can establish a vehicle production plan based on information entered through the ERP system (customer order information, additional work plans for additional workshops, etc.).
  • Vehicle production plans can be established through the Advanced Planning and Scheduling (APS) system by considering production volume plans and vehicle input plans.
  • APS Advanced Planning and Scheduling
  • vehicles can be produced through MES (Manufacturing Execution System) according to the established production plan.
  • MES Manufacturing Execution System
  • the MES system that produces the vehicle is an example and is not necessarily limited thereto.
  • the ERP system transmits the vehicle parking information input from the parking control system and the additional work plan for the additional work site to the sales server, and the sales server can guide delivery information to the customer based on the production plan.
  • the additional work server which establishes an additional work plan and ensures that vehicles received according to the established additional work plan are performed and shipped from the additional work site, transmits the additional work plan to the production server, and the production server transmits the received work plan to the production server.
  • the vehicle production plan can be modified to reflect the additional work plan.
  • the production server revises the vehicle production plan by reflecting the received additional work plan, it can transmit the revised vehicle production plan back to the additional work server. This means that if an additional work plan is established in the additional work server at the customer's request after the production server has modified the vehicle production plan by reflecting the received additional work plan, the production server will re-create the revised vehicle production plan. It can be sent to the additional work server and allow the received vehicles to have additional work performed at the additional work site.
  • Modification of the vehicle production plan reflecting the above-described additional work plan of the production server can be repeatedly established at regular intervals, and the regular interval generally means an interval of one day, but this is an example and is not necessarily limited thereto.
  • the ERP system installed on the additional work server can establish additional work plans for vehicles based on additional work information including finished vehicle inventory status, vehicles scheduled to be shipped, and additional work schedules.
  • additional work server sends an additional work plan to the production server, which has the effect of establishing an appropriate production volume plan and ensuring that customers who order a vehicle are informed of the exact delivery date.
  • the inventory status of finished vehicles, vehicles scheduled to be shipped, and additional work schedules can be obtained through separate systems.
  • a sales server, a task management system, and a parking control system can be configured and obtained through separate systems.
  • the vehicle work information may be collected through a separate schedule collection system and the information may be transmitted to the ERP system.
  • FIG. 4 is a flowchart of how the integrated production planning system for vehicles according to FIG. 1 is operated.
  • the sales server transmits the new vehicle order and vehicle order changes received from the customer to the ERP system (S10).
  • the ERP system that receives new vehicle orders and vehicle order changes from the sales server transmits them to the vehicle order and schedule collection system (S11).
  • the schedule collection system transmits the received new vehicle orders and vehicle order changes to each work management system (S12), and new work schedules and changed work schedules related to post-shipment process performance from the work management system and schedule collection system. Receives and transmits to the schedule collection system (S13).
  • the schedule collection system transmits the received new and changed work schedules back to the ERP system (S14).
  • the ERP system inputs the received new and changed work schedules into the work management system, inputs new and changed schedules related to post-shipment work of the vehicle from the work management system and schedule collection system, and enters the APS (Advanced Planning and Scheduling) ) Transmits the standard information entered into the system (S16).
  • vehicle parking information input by the ERP system can be transmitted from the parking control system (S15).
  • the production server can establish a vehicle production plan based on information entered through the ERP system (customer order information, additional work plans for additional workshops, etc.) (S17).
  • Vehicle production plans can be established through the APS system by considering production volume plans and vehicle input plans.
  • the ERP system receives the established production plan and sends it back to the MES (Manufacturing Execution System) and sales server (S18).
  • MES Manufacturing Execution System
  • vehicles are produced through MES (Manufacturing Execution System) according to the established production plan (S19). Additionally, the sales server can provide delivery information to customers based on the production plan (S20).
  • MES Manufacturing Execution System
  • the sales server may receive vehicle order information from the customer. Additionally, the sales server can select vehicles that require additional work based on the received vehicle order information.
  • the production server By classifying vehicles that require additional work and vehicles that do not require additional work, if a vehicle is selected as not requiring additional work, the production server provides production information so that a vehicle production plan can be established at the manufacturing plant without considering the additional work of the vehicle. It is transmitted to the production server, and if a vehicle is selected as requiring additional work, production information can be transmitted to the additional work server so that an additional work plan for the additional work site can be established by considering the additional work of the vehicle.
  • the additional work server when information on vehicles requiring additional work is transmitted to the additional work server and additional work is performed on vehicles received according to the established additional work plan at the additional work site, the additional work server provides information on the vehicles on which additional work was performed. Information can be transmitted to the sales server.
  • the additional work server transmits information about the vehicle in the customer's vehicle order to the sales server and can be output externally, and is not necessarily limited to the customer's vehicle order details.
  • the sales server transmits delivery date information about the vehicle on which additional work has been performed to the customer, allowing it to flexibly respond to changes in delivery date and work schedule of additional work sites. will be.
  • the additional work server transmits the additional work plan to the production server to establish an appropriate production volume plan.
  • Customers who order a vehicle can receive accurate delivery information, manufacturing plants can reduce production costs by manufacturing vehicles according to the production plan, and can flexibly respond to changes in the work schedule of additional workshops through the production plan establishment system. There will be.

Landscapes

  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Human Resources & Organizations (AREA)
  • Economics (AREA)
  • Strategic Management (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Marketing (AREA)
  • General Business, Economics & Management (AREA)
  • Quality & Reliability (AREA)
  • Entrepreneurship & Innovation (AREA)
  • Tourism & Hospitality (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Finance (AREA)
  • Development Economics (AREA)
  • Accounting & Taxation (AREA)
  • Game Theory and Decision Science (AREA)
  • Educational Administration (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Operations Research (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Primary Health Care (AREA)
  • Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)
  • Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)
  • General Factory Administration (AREA)

Abstract

본 발명은 차량의 통합 생산계획 시스템 및 그 방법에 관한 것으로, 차량을 제조하는 제조공장에서의 차량 생산계획을 수립하고, 수립된 생산계획에 따라 제조공장에서 차량이 생산되도록 하는 생산서버; 및 제조공장에서 생산된 차량이 입고되어 추가적인 작업이 수행되는 추가작업장의 추가작업계획을 수립하고, 수립된 추가작업계획에 따라 입고된 차량들이 추가작업장에서 추가작업이 수행되고 출고되도록 하는 추가작업서버;를 포함하고, 추가작업서버는 추가작업계획을 생산서버에 송신하며, 생산서버는 수신된 추가작업계획을 반영하여 차량의 생산계획을 수정하는 것을 특징으로 하는 차량의 통합 생산계획 시스템이 소개된다.

Description

차량의 통합 생산계획 시스템 및 그 방법
본 발명은 차량의 통합 생산계획 시스템 및 그 방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량이 제조되는 제조공장과 추가적인 작업이 필요한 차량에 대하여 추가작업이 필요한 경우 추가작업서버가 생산서버에 추가작업계획을 송신함으로써 적정 생산 물량 계획이 수립되도록 하고, 차량을 주문한 고객은 정확한 납기를 안내받을 수 있으며, 제조공장은 생산계획에 따라 차량을 제조함으로써 생산 비용을 절감하기 위한 차량의 통합 생산계획 시스템 및 그 방법에 관한 것이다.
차량 생산계획 시스템은 차량이 완성되어 출고 후 프로세스에 대한 작업계획이 반영되지 않는 생산량 위주의 생산 방식을 채택하고 있다.
생산량 위주의 생산 방식은, 완성된 차량의 관리 비용과 공수 부담 및 완성차를 고려하지 않은 과도한 차량 생산으로 인하여 완성차를 수용할 수 있는 주차장의 면적이 부족해지는 문제가 발생할 수 있다.
또한, 차량의 출고 후 프로세스에 대한 작업계획이 반영되지 않기 때문에, 출고 기념식 및 차량 출고 튜닝 등 출고 후 추가 프로세스에 대한 스케쥴이 연동되지 않고 완성차 조립 공장만을 위한 생산계획이 수립되게 된다. 출고 후 추가 프로세스는 대내외 환경에 의하여 추가작업 가능한 일자와 작업시간이 달라질 수 있어, 고정된 공정이 아니라 가변되는 공정이다. 따라서 차량 오더 주문을 넣은 고객은 출고 후 추가 프로세스의 가변되는 공정으로 인하여 오더 및 차량 대기시 정확한 납기일을 알 수 없는 문제가 있다.
최근, 차량의 출고 후 프로세스에 대한 작업계획을 차량을 생산하는 단계에서 반영하여 생산계획을 수립하기 위한 방안을 필요로 한다. 이에 관한 종래기술로는 KR 10-2000-0074788 A가 있다.
상기의 배경기술로서 설명된 사항들은 본 발명의 배경에 대한 이해 증진을 위한 것일 뿐, 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 이미 알려진 종래기술에 해당함을 인정하는 것으로 받아들여져서는 안 될 것이다.
본 발명은, 차량이 제조되는 제조공장과 추가적인 작업이 필요한 차량에 대하여 추가작업이 필요한 경우 추가작업서버가 생산서버에 추가작업계획을 송신함으로써 적정 생산 물량 계획이 수립되도록 하고, 차량을 주문한 고객은 정확한 납기를 안내받을 수 있으며, 제조공장은 생산계획에 따라 차량을 제조함으로써 생산 비용을 절감하고, 생산계획 수립 체계를 통하여 추가작업장의 작업일정 변화에 가변적으로 대응하도록 하기 위한 차량의 통합 생산계획 시스템 및 그 방법을 제공하기 위한 것이다.
상기 기술적 과제를 해결하기 위한 수단으로서 본 발명은, 차량을 제조하는 제조공장에서의 차량 생산계획을 수립하고, 수립된 생산계획에 따라 제조공장에서 차량이 생산되도록 하는 생산서버; 및 제조공장에서 생산된 차량이 입고되어 추가적인 작업이 수행되는 추가작업장의 추가작업계획을 수립하고, 수립된 추가작업계획에 따라 입고된 차량들이 추가작업장에서 추가작업이 수행되고 출고되도록 하는 추가작업서버;를 포함하고, 추가작업서버는 추가작업계획을 생산서버에 송신하며, 생산서버는 수신된 추가작업계획을 반영하여 차량의 생산계획을 수정하는 것을 특징으로 하는 차량의 통합 생산계획 시스템을 포함한다.
생산서버는 차량 오더 정보, 차량 작업 정보 및 차량 주차 정보를 포함하는 차량의 생산정보를 획득하고, 획득된 생산정보를 기반으로 차량 생산계획을 수립할 수 있다.
차량 주차 정보는 제조공장에서 생산된 차량들이 보관되는 주차장에의 차량 입차 또는 출차 정보 및 주차장에 주차된 차량 대수를 포함하는 정보일 수 있다.
생산서버는 APS(Advanced Planning and Scheduling)시스템을 통하여 차량 생산계획을 수립하고, MES(Manufacturing Execution System)을 통하여 수립된 생산계획에 따라 차량이 생산되도록 할 수 있다.
생산서버는 수신된 추가작업계획을 반영하여 차량의 생산계획을 수정한 경우 수정된 차량의 생산계획을 다시 추가작업서버에 송신할 수 있다.
고객으로부터 차량 오더 정보를 수신하는 판매서버;를 포함하고, 판매서버는 수신된 차량 오더 정보를 기반으로 추가작업이 필요한 차량을 선별할 수 있다.
추가작업이 필요한 차량이 선별된 이후, 판매서버는 추가작업이 필요하지 않은 차량의 생산정보를 생산서버에 송신하고, 추가작업이 필요한 차량의 생산정보가 추가작업서버에 송신되도록 할 수 있다.
추가작업이 필요한 차량에 대한 정보가 추가작업서버에 송신되어 수립된 추가작업계획에 따라 입고된 차량들이 추가작업장에서 추가작업이 수행된 경우, 추가작업서버는 추가작업이 수행된 차량에 대한 정보를 판매서버에 송신할 수 있다.
판매서버는 추가작업이 수행된 차량에 대한 정보가 수신된 후 추가작업이 수행된 차량에 대한 납기 정보를 고객에게 송신할 수 있다.
생산서버는 차량 생산계획과 추가작업계획이 반영된 차량의 생산계획을 일정 간격으로 반복 수립할 수 있다.
추가작업서버는 완성차 재고 현황, 출고 예정 차량 및 추가작업 일정을 포함하는 추가작업정보를 기반으로 차량의 추가작업계획을 수립할 수 있다.
상기 기술적 과제를 해결하기 위한 방법으로서 본 발명은, 생산서버에서 제조공장의 차량 생산계획을 수립하는 단계; 추가작업서버에서 제조공장에서 생산된 차량이 입고되어 추가적인 작업이 수행되는 추가작업장의 추가작업계획을 수립하는 단계; 추가작업서버에서 생산서버에 추가작업계획을 송신하며, 생산서버에서 수신된 추가작업계획을 반영하여 차량의 생산계획을 수정하는 단계; 생산서버에서 수정된 생산계획에 따라 제조공장에서 차량이 생산되도록 하는 단계; 및 추가작업서버에서 수립된 추가작업계획에 따라 추가작업장에 입고된 차량들의 추가작업을 수행하는 단계;를 포함하는 차량의 통합 생산계획 방법을 포함한다.
차량의 생산계획을 수정하는 단계 이후에는, 생산서버는 수정된 차량의 생산계획을 다시 추가작업서버에 송신할 수 있다.
생산서버에서 제조공장의 차량 생산계획을 수립하는 단계 이전에는, 판매서버는 고객으로부터 차량 오더 정보를 수신하고, 수신된 차량 오더 정보를 기반으로 추가작업이 필요한 차량을 선별할 수 있다.
본 발명 차량의 통합 생산계획 시스템에 따르면, 차량이 제조되는 제조공장과 추가적인 작업이 필요한 차량에 대하여 추가작업이 필요한 경우 추가작업서버가 생산서버에 추가작업계획을 송신함으로써 적정 생산 물량 계획이 수립되도록 하고, 차량을 주문한 고객은 정확한 납기를 안내받을 수 있으며, 제조공장은 생산계획에 따라 차량을 제조함으로써 생산 비용을 절감하고, 생산계획 수립 체계를 통하여 추가작업장의 작업일정 변화에 가변적으로 대응할 수 있게 된다.
본 발명에서 얻을 수 있는 효과는 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급하지 않은 또 다른 효과들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
도 1과 도 2는 본 발명의 일 실시형태에 따른 차량의 통합 생산계획 시스템의 구성도가 도시된 도면이다.
도 3은 고객 오더 정보 수신, 추가작업장의 추가작업계획을 수립, 제조공장의 생산계획 수립 및 고객에게 납기를 안내하는 일련의 과정이 도식화된 도면이다.
도 4는 도 1에 따른 차량의 통합 생산계획 시스템이 운용되는 순서도이다.
본 명세서 또는 출원에 개시되어 있는 본 발명의 실시 예들에 대해서 특정한 구조적 내지 기능적 설명들은 단지 본 발명에 따른 실시 예를 설명하기 위한 목적으로 예시된 것으로, 본 발명에 따른 실시 예들은 다양한 형태로 실시될 수 있으며 본 명세서 또는 출원에 설명된 실시 예들에 한정되는 것으로 해석되어서는 아니 된다.
본 발명에 따른 실시 예는 다양한 변경을 가할 수 있고 여러가지 형태를 가질 수 있으므로 특정실시 예들을 도면에 예시하고 본 명세서 또는 출원에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명의 개념에 따른 실시 예를 특정한 개시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미이다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 의미인 것으로 해석되어야 하며, 본 명세서에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 설명함으로써, 본 발명을 상세히 설명한다. 각 도면에 제시된 동일한 참조부호는 동일한 부재를 나타낸다.
도 1과 도 2는 본 발명의 일 실시형태에 따른 차량의 통합 생산계획 시스템의 구성도이다. 도 1과 도 2는 본 실시예와 관련된 구성 요소를 위주로 나타낸 것으로, 실제 차량의 구현에 있어서는 이보다 더 적거나 많은 구성 요소를 포함할 수 있음은 물론이다.
도 1과 도 2를 참조하면, 차량을 제조하는 제조공장에서의 차량 생산계획을 수립하고, 수립된 생산계획에 따라 제조공장에서 차량이 생산되도록 하는 생산서버 및 제조공장에서 생산된 차량이 입고되어 추가적인 작업이 수행되는 추가작업장의 추가작업계획을 수립하고, 수립된 추가작업계획에 따라 입고된 차량들이 추가작업장에서 추가작업이 수행되고 출고되도록 하는 추가작업서버를 포함할 수 있다.
구체적으로, 생산서버에서 수립된 차량 생산계획에 따라 차량이 생산되도록 제어하여 제조공장에서 차량이 제조되게 된다. 추가작업장은 차량의 출고 후 프로세스가 이루어지는 곳이며, 제조공장에서 생산된 차량이 입고되어 추가적인 작업이 수행될 수 있다.
추가작업장에서 이루어지는 차량의 추가작업은 차량의 출고 후 프로세스, 즉 차량의 PPF필름을 작업하는 프로세스가 포함되며, 이는 예시적인 것으로 반드시 이에 한정되는 것은 아니다. 예컨대, 애프터마켓에서 차량에 추가적인 옵션을 설치하는 등 다양한 프로세스가 포함되는 것은 당업자에 자명하다.
제조공장을 제어하는 생산서버, 추가작업장을 제어하는 추가작업서버 및 고객으로부터 차량 오더 정보를 수신하는 판매서버는 후술하도록 한다.
보다 구체적으로, 생산서버는 차량 오더 정보, 차량 작업 정보 및 차량 주차 정보를 포함하는 차량의 생산정보를 획득하고, 획득된 생산정보를 기반으로 차량 생산계획을 수립할 수 있다. 생산서버에서 차량의 생산정보는 ERP(Enterprise Resource Planning) 시스템을 통하여 획득될 수 있으며, 획득되는 정보는 차량 오더 정보, 차량 작업 정보 및 차량 주차 정보를 포함하며, 이는 예시적인 것으로 반드시 이에 한정되는 것은 아니다.
또한, 차량 오더 정보는 고객이 차량 판매 시스템을 통하여 판매서버에 주문하는 차량 오더를 의미할 수 있고, 차량 작업 정보는 전술한 바와 같이 차량의 출고 후 프로세스를 의미할 수 있다.
또한 차량 주차 정보는 제조공장에서 생산된 차량들이 보관되는 주차장에의 차량 입차 또는 출차 정보 및 주차장에 주차된 차량 대수가 포함되는 정보일 수 있으며, 반드시 이에 한정되는 것은 아니다. 여기서 전술한 차량 주차 정보는 제조가 완료된 차량의 보관 현황을 관리하기 위하여 사용될 수 있다.
이때, 차량 오더 정보, 차량 작업 정보 및 차량 주차 정보는 각각 별도의 시스템을 통하여 획득될 수 있다. 예컨대, 각각 판매서버, 작업 관리 시스템 및 주차 관제 시스템이 구성되어 별도의 시스템을 통하여 획득될 수 있다. 또한, 차량 작업 정보가 복수 개가 획득되는 경우, 별도의 스케쥴 취합 시스템을 통하여 차량 작업 정보를 취합하여, ERP 시스템으로 정보를 송신할 수도 있다.
여기서 작업 관리 시스템, 주차 관제 시스템, 판매서버 및 스케쥴 취합 시스템은 모두 전원부, 통신부, 기억장치가 마련되고, 통신부를 통하여 각 서버, 시스템 간에 통신이 가능하도록 할 수 있다.
도 3은 고객 오더 정보 수신, 추가작업장의 추가작업계획을 수립, 제조공장의 생산계획 수립 및 고객에게 납기를 안내하는 일련의 과정이 도식화된 도면이다.
도 3을 참조하여 상기 내용을 정리하면, 고객이 차량을 오더하면 ERP 시스템은 판매서버로부터 신규 차량 오더 및 차량 오더 변경 사항을 받아온 다음, 작업 관리 시스템, 스케쥴 취합 시스템으로부터 출고 후 프로세스 수행과 관련한 신규 작업 일정 및 변동된 작업 일정을 받아오게 된다.
구체적으로, 판매서버는 고객이 추가작업을 요청한 차량과 추가작업을 요청하지 않은 차량을 각각 추가작업이 필요한 차량과 추가작업이 필요하지 않은 차량으로 먼저 선별하고, ERP 시스템, 작업 관리 시스템, 스케쥴 취합 시스템에 추가작업이 필요한 차량에 대한 정보를 전달한다.
이후, ERP 시스템은 받아온 신규 작업 일정 및 변동된 작업 일정을 작업 관리 시스템에 입력하고, 작업 관리 시스템과 스케쥴 취합 시스템으로부터 차량의 출고 후 작업 관련 신규 일정 및 변동 일정을 입력하게 된다. 또한 ERP 시스템은 주차 관제 시스템으로부터 차량 주차 정보를 입력받을 수 있다.
이후, 생산서버는 ERP 시스템을 통하여 입력된 정보(고객의 오더 정보, 추가작업장의 추가적업계획 등)를 기반으로 차량 생산계획을 수립할 수 있다. 차량 생산계획은 생산물량 계획과 차량의 투입계획을 고려하여 APS(Advanced Planning and Scheduling) 시스템을 통하여 수립될 수 있다.
이후, 수립된 생산계획에 따라 MES(Manufacturing Execution System)를 통하여 차량이 생산되도록 할 수 있다. 이때 차량이 생산되도록 하는 MES 시스템은 예시적인 것으로 반드시 이에 한정되는 것은 아니다.
이후, ERP 시스템은 주차 관제 시스템으로부터 입력받은 차량 주차 정보, 추가작업장의 추가작업계획을 판매서버에 송신하고, 판매서버는 생산계획을 기반으로 고객에게 납기정보를 안내할 수 있다. 이와 같은 생산계획 수립 체계를 통하여 추가작업장의 작업일정 변화에 가변적으로 대응할 수 있다.
한편, 추가작업계획을 수립하고, 수립된 추가작업계획에 따라 입고된 차량들이 추가작업장에서 추가작업이 수행되고 출고되도록 하는 추가작업서버는 추가작업계획을 생산서버에 송신하며, 생산서버는 수신된 추가작업계획을 반영하여 차량의 생산계획을 수정할 수 있다.
또한 생산서버는 수신된 추가작업계획을 반영하여 차량의 생산계획을 수정한 경우 수정된 차량의 생산계획을 다시 추가작업서버에 송신할 수 있다. 이는 생산서버가 수신된 추가작업계획을 반영하여 차량의 생산계획을 수정한 이후 다시 고객의 요청에 의하여 추가작업서버에서 추가작업계획이 수립된 경우에는, 생산서버는 수정된 차량의 생산계획을 다시 추가작업서버에 송신하고, 입고된 차량들이 추가작업장에서 추가작업이 수행되도록 할 수 있게 할 수 있다.
전술한 생산서버의 추가작업계획을 반영한 차량의 생산계획 수정은 일정 간격으로 반복 수립할 수 있으며, 일정 간격이라 함은 일반적으로 하루 간격을 의미하나, 이는 예시적인 것으로 반드시 이에 한정되는 것은 아니다.
또한 생산서버에 마련된 ERP 시스템과 마찬가지로, 추가작업서버에 마련된 ERP 시스템은 완성차 재고 현황, 출고 예정 차량 및 추가작업 일정을 포함하는 추가작업정보를 기반으로 차량의 추가작업계획을 수립할 수 있다. 추가작업이 필요한 경우 추가작업서버가 생산서버에 추가작업계획을 송신함으로써 적정 생산 물량 계획이 수립되도록 하고, 차량을 주문한 고객은 정확한 납기를 안내받도록 하는 효과도 존재한다.
전술한 바와 같이, 완성차 재고 현황, 출고 예정 차량 및 추가작업 일정은 각각 별도의 시스템을 통하여 획득될 수 있다. 예컨대, 각각 판매서버, 작업 관리 시스템 및 주차 관제 시스템이 구성되어 별도의 시스템을 통하여 획득될 수 있다. 또한, 차량 작업 정보가 복수 개가 획득되는 경우, 별도의 스케쥴 취합 시스템을 통하여 차량 작업 정보를 취합하여, ERP 시스템으로 정보를 송신할 수도 있는 것이다.
상술한 차량의 통합 생산계획 시스템을 바탕으로 실시예에 따른 차량의 통합 생산계획 방법을 도 4를 참조하여 설명한다.
도 4는 도 1에 따른 차량의 통합 생산계획 시스템이 운용되는 순서도이다.
먼저, 고객이 판매서버를 통하여 차량을 오더하면 판매서버는 고객으로부터 오더받은 신규 차량 오더 및 차량 오더 변경 사항을 ERP 시스템에 송신한다(S10).
판매서버로부터 신규 차량 오더 및 차량 오더 변경 사항을 수신받은 ERP 시스템은 차량 오더 및 스케쥴 취합 시스템에 송신한다(S11).
이후, 스케쥴 취합 시스템은 수신받은 신규 차량 오더 및 차량 오더 변경 사항을 각 작업 관리 시스템에 송신하고(S12), 작업 관리 시스템, 스케쥴 취합 시스템으로부터 출고 후 프로세스 수행과 관련한 신규 작업 일정 및 변동된 작업 일정을 받아와 스케쥴 취합 시스템에 송신한다(S13).
스케쥴 취합 시스템은 수신받은 신규 작업 일정 및 변동된 작업 일정을 다시 ERP 시스템으로 송신하게 된다(S14).
이후, ERP 시스템은 받아온 신규 작업 일정 및 변동된 작업 일정을 작업 관리 시스템에 입력하고, 작업 관리 시스템과 스케쥴 취합 시스템으로부터 차량의 출고 후 작업 관련 신규 일정 및 변동 일정을 입력하고 APS(Advanced Planning and Scheduling) 시스템에 입력받은 기준 정보들을 송신한다(S16). 여기서 ERP 시스템이 입력하는 차량 주차 정보는 주차 관제 시스템으로부터 송신받을 수 있다(S15).
이후, 생산서버는 ERP 시스템을 통하여 입력된 정보(고객의 오더 정보, 추가작업장의 추가적업계획 등)를 기반으로 차량 생산계획을 수립할 수 있다(S17). 차량 생산계획은 생산물량 계획과 차량의 투입계획을 고려하여 APS 시스템을 통하여 수립될 수 있다. ERP 시스템은 수립된 생산계획을 수신받고, MES(Manufacturing Execution System) 및 판매서버에 다시 송신한다(S18).
이후, 수립된 생산계획에 따라 MES(Manufacturing Execution System)를 통하여 차량이 생산된다(S19). 또한, 판매서버는 생산계획을 기반으로 고객에게 납기정보를 안내할 수 있다(S20).
본 발명에 따른 차량의 통합 생산계획 방법의 각 단계에서의 세부적인 기술적 특징은 앞서 설명한 본 발명에 따른 차량의 통합 생산계획 시스템에서의 각 구성의 기술적 특징과 동일 또는 유사하므로 그에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.
이전에 전술한 바와 같이, 판매서버는 고객으로부터 차량 오더 정보를 수신할 수 있다. 또한 판매서버는 수신된 차량 오더 정보를 기반으로 추가작업이 필요한 차량을 선별할 수도 있다.
추가작업이 필요한 차량과 추가작업이 필요하지 않은 차량을 분류하면 추가작업이 필요하지 않은 차량으로 선별된 경우 생산서버에서 차량의 추가작업을 고려하지 않고 제조공장에서 차량 생산계획이 수립되도록 생산정보를 생산서버에 송신하며, 추가작업이 필요한 차량으로 선별된 경우 추가작업서버에서 차량의 추가작업을 고려하여 추가작업장의 추가작업계획이 수립되도록 생산정보를 추가작업서버에 송신할 수 있다.
또한, 추가작업이 필요한 차량에 대한 정보가 추가작업서버에 송신되어 수립된 추가작업계획에 따라 입고된 차량들이 추가작업장에서 추가작업이 수행된 경우, 추가작업서버는 추가작업이 수행된 차량에 대한 정보를 판매서버에 송신할 수 있다.
추가작업서버는 차량에 대한 추가작업 수행이 완료된 경우 고객의 차량 오더에 대한 차량에 대한 정보를 판매서버에 송신하여 외부로 출력될 수 있으며, 반드시 고객의 차량 오더 내역에 한정되는 것은 아니다.
마찬가지로 판매서버는 추가작업이 수행된 차량에 대한 정보가 수신된 후 추가작업이 수행된 차량에 대한 납기 정보를 고객에게 송신함으로써 납기일, 추가 작업장의 작업일정 변화에 대하여 가변적으로 대응할 수 있도록 할 수 있는 것이다.
결국 본 발명 차량의 통합 생산계획 시스템에 따르면, 차량이 제조되는 제조공장과 추가적인 작업이 필요한 차량에 대하여 추가작업이 필요한 경우 추가작업서버가 생산서버에 추가작업계획을 송신함으로써 적정 생산 물량 계획이 수립되도록 하고, 차량을 주문한 고객은 정확한 납기를 안내받을 수 있으며, 제조공장은 생산계획에 따라 차량을 제조함으로써 생산 비용을 절감하고, 생산계획 수립 체계를 통하여 추가작업장의 작업일정 변화에 가변적으로 대응할 수 있게 된다.
본 발명의 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 한도 내에서, 본 발명이 다양하게 개량 및 변화될 수 있다는 것은 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명할 것이다.

Claims (14)

  1. 차량을 제조하는 제조공장에서의 차량 생산계획을 수립하고, 수립된 생산계획에 따라 제조공장에서 차량이 생산되도록 하는 생산서버; 및
    제조공장에서 생산된 차량이 입고되어 추가적인 작업이 수행되는 추가작업장의 추가작업계획을 수립하고, 수립된 추가작업계획에 따라 입고된 차량들이 추가작업장에서 추가작업이 수행되고 출고되도록 하는 추가작업서버;를 포함하고,
    추가작업서버는 추가작업계획을 생산서버에 송신하며, 생산서버는 수신된 추가작업계획을 반영하여 차량의 생산계획을 수정하는 것을 특징으로 하는 차량의 통합 생산계획 시스템.
  2. 청구항 1에 있어서,
    생산서버는 차량 오더 정보, 차량 작업 정보 및 차량 주차 정보를 포함하는 차량의 생산정보를 획득하고, 획득된 생산정보를 기반으로 차량 생산계획을 수립하는 것을 특징으로 하는 차량의 통합 생산계획 시스템.
  3. 청구항 2에 있어서,
    차량 주차 정보는 제조공장에서 생산된 차량들이 보관되는 주차장에의 차량 입차 또는 출차 정보 및 주차장에 주차된 차량 대수를 포함하는 정보인 것을 특징으로 하는 차량의 통합 생산계획 시스템.
  4. 청구항 1에 있어서,
    생산서버는 APS(Advanced Planning and Scheduling)시스템을 통하여 차량 생산계획을 수립하고, MES(Manufacturing Execution System)을 통하여 수립된 생산계획에 따라 차량이 생산되도록 하는 것을 특징으로 하는 차량의 통합 생산계획 시스템.
  5. 청구항 1에 있어서,
    생산서버는 수신된 추가작업계획을 반영하여 차량의 생산계획을 수정한 경우 수정된 차량의 생산계획을 다시 추가작업서버에 송신하는 것을 특징으로 하는 차량의 통합 생산계획 시스템.
  6. 청구항 1에 있어서,
    고객으로부터 차량 오더 정보를 수신하는 판매서버;를 포함하고,
    판매서버는 수신된 차량 오더 정보를 기반으로 추가작업이 필요한 차량을 선별하는 것을 특징으로 하는 차량의 통합 생산계획 시스템.
  7. 청구항 6에 있어서,
    추가작업이 필요한 차량이 선별된 이후, 판매서버는 추가작업이 필요하지 않은 차량의 생산정보를 생산서버에 송신하고, 추가작업이 필요한 차량의 생산정보가 추가작업서버에 송신되도록 하는 것을 특징으로 하는 차량의 통합 생산계획 시스템.
  8. 청구항 6에 있어서,
    추가작업이 필요한 차량에 대한 정보가 추가작업서버에 송신되어 수립된 추가작업계획에 따라 입고된 차량들이 추가작업장에서 추가작업이 수행된 경우, 추가작업서버는 추가작업이 수행된 차량에 대한 정보를 판매서버에 송신하는 것을 특징으로 하는 차량의 통합 생산계획 시스템.
  9. 청구항 8에 있어서,
    판매서버는 추가작업이 수행된 차량에 대한 정보가 수신된 후 추가작업이 수행된 차량에 대한 납기 정보를 고객에게 송신하는 것을 특징으로 하는 차량의 통합 생산계획 시스템.
  10. 청구항 1에 있어서,
    생산서버는 차량 생산계획과 추가작업계획이 반영된 차량의 생산계획을 일정 간격으로 반복 수립하는 것을 특징으로 하는 차량의 통합 생산계획 시스템.
  11. 청구항 1에 있어서,
    추가작업서버는 완성차 재고 현황, 출고 예정 차량 및 추가작업 일정을 포함하는 추가작업정보를 기반으로 차량의 추가작업계획을 수립하는 것을 특징으로 하는 차량의 통합 생산계획 시스템.
  12. 생산서버에서 제조공장의 차량 생산계획을 수립하는 단계;
    추가작업서버에서 제조공장에서 생산된 차량이 입고되어 추가적인 작업이 수행되는 추가작업장의 추가작업계획을 수립하는 단계;
    추가작업서버에서 생산서버에 추가작업계획을 송신하며, 생산서버에서 수신된 추가작업계획을 반영하여 차량의 생산계획을 수정하는 단계;
    생산서버에서 수정된 생산계획에 따라 제조공장에서 차량이 생산되도록 하는 단계; 및
    추가작업서버에서 수립된 추가작업계획에 따라 추가작업장에 입고된 차량들의 추가작업을 수행하는 단계;를 포함하는 차량의 통합 생산계획 방법.
  13. 청구항 12에 있어서,
    차량의 생산계획을 수정하는 단계 이후에는,
    생산서버는 수정된 차량의 생산계획을 다시 추가작업서버에 송신하는 것을 특징으로 하는 차량의 통합 생산계획 방법.
  14. 청구항 12에 있어서,
    생산서버에서 제조공장의 차량 생산계획을 수립하는 단계 이전에는,
    판매서버는 고객으로부터 차량 오더 정보를 수신하고, 수신된 차량 오더 정보를 기반으로 추가작업이 필요한 차량을 선별하는 것을 특징으로 하는 차량의 통합 생산계획 방법.
PCT/KR2022/020786 2022-05-04 2022-12-20 차량의 통합 생산계획 시스템 및 그 방법 Ceased WO2023214636A1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2024556028A JP2025519272A (ja) 2022-05-04 2022-12-20 車両の統合生産計画システム及びその方法

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020220055312A KR20230155747A (ko) 2022-05-04 2022-05-04 차량의 통합 생산계획 시스템 및 그 방법
KR10-2022-0055312 2022-05-04

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2023214636A1 true WO2023214636A1 (ko) 2023-11-09

Family

ID=88646559

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/KR2022/020786 Ceased WO2023214636A1 (ko) 2022-05-04 2022-12-20 차량의 통합 생산계획 시스템 및 그 방법

Country Status (3)

Country Link
JP (1) JP2025519272A (ko)
KR (1) KR20230155747A (ko)
WO (1) WO2023214636A1 (ko)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2003177812A (ja) * 2001-12-10 2003-06-27 Mazda Motor Corp 生産管理方法、生産管理装置及びそのコンピュータ・プログラム
JP2004527032A (ja) * 2001-03-07 2004-09-02 フオルクスヴアーゲン アクチエンゲゼルシヤフト 製品、例えば自動車を注文するための方法と装置
JP2010244200A (ja) * 2009-04-02 2010-10-28 Hitachi Ltd 生産順序再計画システム、生産順序再計画装置及び方法
KR101367550B1 (ko) * 2012-01-05 2014-03-12 지엠 글로벌 테크놀러지 오퍼레이션스 엘엘씨 협업형 설비 생산 통합 관리 시스템
KR20210126377A (ko) * 2020-04-10 2021-10-20 (주)쓰리뷰 기계설비의 셋업시간 최소화 방법

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100316884B1 (ko) 1999-05-26 2001-12-22 이계안 차체 공장의 동적 부품 투입 지시 시스템

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2004527032A (ja) * 2001-03-07 2004-09-02 フオルクスヴアーゲン アクチエンゲゼルシヤフト 製品、例えば自動車を注文するための方法と装置
JP2003177812A (ja) * 2001-12-10 2003-06-27 Mazda Motor Corp 生産管理方法、生産管理装置及びそのコンピュータ・プログラム
JP2010244200A (ja) * 2009-04-02 2010-10-28 Hitachi Ltd 生産順序再計画システム、生産順序再計画装置及び方法
KR101367550B1 (ko) * 2012-01-05 2014-03-12 지엠 글로벌 테크놀러지 오퍼레이션스 엘엘씨 협업형 설비 생산 통합 관리 시스템
KR20210126377A (ko) * 2020-04-10 2021-10-20 (주)쓰리뷰 기계설비의 셋업시간 최소화 방법

Also Published As

Publication number Publication date
KR20230155747A (ko) 2023-11-13
JP2025519272A (ja) 2025-06-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5243531A (en) Method for routing and scheduling operations on elements of a work product in a production system
US6141663A (en) Automatic external data synchronization method
US3662401A (en) Method of program execution
JP2746264B2 (ja) 作業管理方法及び管理装置
WO2020138755A1 (ko) 전문가 방문 서비스 제공 방법 및 그 장치
CN101770605A (zh) 一种研发项目计划管理方法与系统
WO2022269584A1 (en) Method and device for managing project
US6871110B1 (en) Method and system for efficiently coordinating orders with product materials progressing through a manufacturing flow
CN118083152B (zh) 飞机总装与集成测试平台及测试方法
EP1708131A1 (en) Worker-in-charge command system and worker-in-charge command method
WO2023214636A1 (ko) 차량의 통합 생산계획 시스템 및 그 방법
WO2016137121A1 (ko) 제조업체 간의 협업을 위한 통합 플랫폼 관리시스템
WO2024010318A1 (ko) 자율주행 로봇, 자율주행 로봇의 동작 방법, 자율주행 로봇 플랫폼 서버, 그리고 사용자 단말을 이용하여 자율주행 로봇을 제어하는 방법
CN116048890A (zh) 一种多模自动化接口测试方法、装置、设备及存储介质
WO2024106607A1 (ko) 차량의 통합 생산계획 시스템 및 그 방법
WO2025028713A1 (ko) 차량의 통합 생산계획 수립 시스템 및 그 방법
WO2020138747A1 (ko) 초소형의 일회용 IoT 서비스 인프라 운용 방법
CN120542463B (zh) 多智能体协同管理方法及系统
US12517499B2 (en) Method for the deployment of a software module in a manufacturing operation management system
CN115357348B (zh) Serverless函数工作流请求处理的调度方法及其系统
CN121707192A (zh) 轨道交通列车排产方法、系统和电子设备
CN117196518A (zh) 一种工程项目全流程管控系统及管控方法
CN108459883A (zh) 应用程序链式配置管理方法及装置
CN112381318A (zh) 一种军用作战车辆主要配置功能状态时时查询方法及系统
CN121743390A (zh) 元数据采集方法及其装置、电子设备及存储介质

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 22940875

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 2024556028

Country of ref document: JP

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE

122 Ep: pct application non-entry in european phase

Ref document number: 22940875

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1