WO2023146140A1

WO2023146140A1 - 세차용 양면 타월

Info

Publication number: WO2023146140A1
Application number: PCT/KR2022/021401
Authority: WO
Inventors: 서승영
Original assignee: 주식회사 윈크린
Priority date: 2022-01-25
Filing date: 2022-12-27
Publication date: 2023-08-03
Also published as: KR102456920B1

Abstract

개시된 본 발명에 따른 세차용 양면 타월은, 제1 원사를 꼬아 트위스트 루프(twist loop) 구조로 구비된 제1 면; 및 상기 제1 면의 반대 면에 상기 제1 원사 대비 길이가 짧은 제2 원사에 의해 숏 루프(short loop) 구조로 구비된 제2 면;을 포함하며, 상기 제1, 2 면은 가장자리를 안쪽으로 접은 상태에서 봉제선을 안쪽으로 마감 처리한다. 본 발명에 의하면, 한쪽 면은 트위스트 루프 구조로 구비하고, 다른 쪽 면은 숏 루프 구조로 구비하여, 트위스트 루프 구조 사용시 오랜 사용에도 원사 꼬임이 쉽게 풀리지 않으며 흡수력과 밀착력에 특화되어 드라잉(Drying) 작업에 적합하고, 숏 루프 구조 사용시 도장면 드라잉 뿐만 아니라 차량유리에 잔사없이 효과적으로 물기제거가 가능하고 SUV 등와 같이 차체가 넓은 차량에 효과적인 이점이 있다.

Description

세차용 양면 타월

본 발명은 세차용 양면 타월에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자동차 등의 세차시 물기 등을 제거하는 양면 타월에 관한 것이다.

일반적으로 세차타월은 자동차 표면에 묻은 이물질 등을 제거하기 위해 사용되며, 광택용, 세차용 및 유리용 등으로 구분된다.

즉, 광택용은 광택제를 이용해 도장 면을 닦을 때 적합한 타월이고, 세차용은 일반적으로 차량 물기를 제거하거나 차량 내부를 닦을 때 적합한 타월이며, 유리용은 유리세정에 더 효과적인 타월이다.

특히, 세차용 타월은 수분 흡수력이 뛰어난 천으로 이루어져 차량 표면에 잔류하는 물기를 흡수하게 된다.

이러한, 세차타월과 관련된 기술이 한국등록특허 제2011404호에 제안된 바 있다.

그러나 특허문헌 1은 세차 후 물기제거 과정에서 차량 표면에 스월마크, 스크래치, 타월 잔여물 등이 남게 되며, 용도별로 추가 구매하여야 하는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 안출된 것으로서, 본 발명의 해결과제는, 두 가지 용도를 하나의 타월로 사용 가능한 세차용 양면 타월을 제공하는데 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 세차용 양면 타월은, 제1 원사를 꼬아 트위스트 루프(twist loop) 구조로 구비된 제1 면; 및 상기 제1 면의 반대 면에 상기 제1 원사 대비 길이가 짧은 제2 원사에 의해 숏 루프(short loop) 구조로 구비된 제2 면;을 포함하며, 상기 제1, 2 면은 가장자리를 안쪽으로 접은 상태에서 봉제선을 안쪽으로 마감 처리할 수 있다.

상기 제1, 2 면의 사이에 불투수층이 구비될 수 있다.

본 발명에 따른 세차용 양면 타월은 제1 면(110) 및 상기 제1 면(110)과 대향된 반대면인 제2 면(120)을 갖는 세차용 양면 타월로서, 상기 제1 면(110)은 지그재그 형태로 돌출되도록 형성되어 돌출부위와 함몰부위가 구비되고, 상기 제1 면(110) 및 제2 면(120)에는 제1 원사를 꼬아 형성된 트위스트 루프(twist loop) 구조 및 상기 제1 원사보다 길이가 짧은 제2 원사로 형성된 숏 루프(short loop) 구조가 구비되며, 상기 제1 면(110)과 상기 제2 면(120)은 가장자리를 안쪽으로 접어 겹쳐지게 한 상태에서 박음질에 의해 봉제선(a)이 안쪽으로 형성되며, 테두리 전체 중 일부는 상기 봉제선(a)을 형성하지 않고 봉제선(a)이 형성되지 않은 부분은 벨크로 테이프를 이용하여 개폐 가능하게 구비함으로써 외면과 내면을 뒤집어 사용 가능한 것을 특징으로 한다.

본 발명에 의하면, 한쪽 면은 트위스트 루프 구조로 구비하고 다른 쪽 면은 숏 루프 구조로 구비하여, 트위스트 루프 구조 사용시 오랜 사용에도 원사 꼬임이 쉽게 풀리지 않으며 흡수력과 밀착력에 특화되어 드라잉(Drying) 작업에 적합하고, 숏 루프 구조 사용시 도장면 드라잉 뿐만 아니라 차량유리에 잔사없이 효과적으로 물기제거가 가능하고 SUV 등와 같이 차체가 넓은 차량에 효과적인 이점이 있다.

도 1은 본 발명의 세차용 양면 타월을 도시한 평면도이다.

도 2는 본 발명의 세차용 양면 타월을 도시한 측면도이다.

도 3은 본 발명의 세차용 양면 타월에서 제1, 2 면의 사이에 불투수층이 구비된 상태를 도시한 측면도이다.

도 4는 본 발명의 세차용 양면 타월에서 제1 면의 사용 방법을 도시한 설명도이다.

도 5는 본 발명의 세차용 양면 타월에서 제2 면의 사용 방법을 도시한 설명도이다.

본 발명의 상기와 같은 목적, 특징 및 다른 장점들은 첨부도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명함으로써 더욱 명백해질 것이다. 이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 세차용 양면 타월에 대해 상세히 설명하기로 한다.

도 1은 본 발명의 세차용 양면 타월을 도시한 평면도이고, 도 2는 본 발명의 세차용 양면 타월을 도시한 측면도이고, 도 3은 본 발명의 세차용 양면 타월에서 제1, 2 면의 사이에 불투수층이 구비된 상태를 도시한 측면도이고, 도 4는 본 발명의 세차용 양면 타월에서 제1 면의 사용 방법을 도시한 설명도이며, 도 5는 본 발명의 세차용 양면 타월에서 제2 면의 사용 방법을 도시한 설명도이다.

도 1 내지 도 5를 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 세차용 양면 타월(100)은 제1 면(110) 및 제2 면(120)을 포함하며, 제1, 2 면(110, 120) 중 어느 하나의 면을 사용할 수 있는 양면 드라잉 타월에 관한 기술이다.

제1 면(110)은 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 제1 원사(112)를 꼬아 트위스트 루프(twist loop) 구조로 구비된다.

이때, 트위스트 루프 구조는 오랜 사용에도 제1 원사(112) 꼬임이 쉽게 풀리지 않으며, 흡수력과 밀착력에 특화되어 드라잉 작업에 적합하다.

도 4를 참조하면, 제1 면(110)에 의한 드라잉 방법으로 제거할 물기 면적이 넓은 경우 트위스트 루프를 사용하여 드라이할 도장면(C)에 올려놓고 타월을 잡아당겨 쓸어 내리듯이 물기를 제거해준다.

한편, 도면에는 도시하지 않았지만, 제1 면(110)은 단부들이 평면인 것으로 예시하였으나 지그재그 형태로 돌출되도록 형성 가능하다. 이 경우 제1 면(110)에서 돌출 부위는 도장면의 물기를 흡수하고, 함몰 부위는 물기에 젖는 정도가 낮아 먼지 등을 동시에 제거 가능하다.

제2 면(120)은 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 제1 면(110)의 반대 면에 제1 원사(112) 대비 길이가 짧은 제2 원사(122)에 의해 숏 루프(short loop) 구조로 구비된다.

여기서, 숏 루프 구조는 짧은 루프 타입으로 도장면 드라잉 뿐만 아니라 차량유리에 잔사없이 효과적으로 물기제거가 가능하며, SUV와 같이 차체가 넓은 차량에 효과이다.

도 5를 참조하면, 제2 면(120)에 의한 드라잉 방법으로 제거할 면적이 좁은 경우 숏 루프를 사용하여 드라잉할 도장면(C)에 올려놓고 톡톡 두드리면서 드라잉시 생기는 도장면의 스트레스를 최소화할 수 있다.

더욱이, 제1, 2 면(110, 120)은 가장자리를 안쪽으로 접어 겹쳐지게 한 상태에서 박음질에 의해 형성된 봉제선(a)을 안쪽으로 마감 처리하여 차체 물기 제거시 표면의 스크래치 발생을 원천적으로 방지해준다.

도 3을 참조하면, 제1, 2 면(110, 120)의 사이 중간에 불투수층(130)이 구비 가능하다. 여기서, 불투수층(130)은 타월의 앞면 또는 뒷면이 젖어도 다른 면이 함께 젖지 않도록 한다. 이때, 불투수층(130)은 물에 젖지 않는 소재로 구비된다.

또한, 도면에는 도시하지 않았지만, 제1, 2 면(110, 120)은 제1, 2 원사(112, 122)에 의해 양면마다 트위스트 루프 구조와 숏 루프 구조가 각각 구비 가능하다. 더욱이, 제1, 2 면(110, 120)의 평면 형상이 사각형인 경우 3면은 봉제선(a)을 형성하고 나머지 한 면은 벨크로 테이프 등으로 개폐 가능하도록 구비하여 뒤집어서 사용 가능하다. 즉, 제1, 2 면(110, 120)의 어느 한 면이 오염되는 경우 반대면을 뒤집어 사용 가능한 것이다.

이와 같이, 본 발명의 세차용 양면 타월(100)은 제1, 2 면(110, 120)의 트위스트 루프 구조와 숏 루프 구조에 의해 빠르고 확실한 흡수력을 자랑하여 일반 타월에 비해 약 3배 정도의 물을 흡수할 수 있다. 그리고 부드럽게 터치하여 스월마크 및 잔사를 남기지 않는 드라잉 효과를 얻게 된다.

또한, 본 발명의 세차용 양면 타월(100)은 두툼한 두께감으로 도장면에 밀착력이 우수하여 흡수력이 향상되고, 넓은 면적의 넉넉한 사이즈로 한 장으로도 충분히 효과적인 작업이 가능하며, 제1, 2 면(110, 120) 양면 사용이 가능한 타월로 효율성이 매우 우수하고 작업의 능률을 향상시켜 준다.

그리고 본 발명의 세차용 양면 타월(100)은 차량의 엠블럼 물기 제거시 숏 루프를 사용하면 올 걸림 등의 타월 손상이 가지 않고, 손쉽게 물기 제거가 가능하며, 숏 루프로 구석진 틈새 부분에도 손쉽게 물기 제거가 가능하다.

이상 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시 예들을 설명하였지만, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다.

Claims

제1 면(110) 및 상기 제1 면(110)과 대향된 반대면인 제2 면(120)을 갖는 세차용 양면 타월로서,

상기 제1 면(110)은 지그재그 형태로 돌출되도록 형성되어 돌출부위와 함몰부위가 구비되고,

상기 제1 면(110) 및 제2 면(120)에는

제1 원사를 꼬아 형성된 트위스트 루프(twist loop) 구조 및 상기 제1 원사보다 길이가 짧은 제2 원사로 형성된 숏 루프(short loop) 구조가 구비되며,

상기 제1 면(110)과 상기 제2 면(120)은 가장자리를 안쪽으로 접어 겹쳐지게 한 상태에서 박음질에 의해 봉제선(a)이 안쪽으로 형성되며,

테두리 전체 중 일부는 상기 봉제선(a)을 형성하지 않고 봉제선(a)이 형성되지 않은 부분은 벨크로 테이프를 이용하여 개폐 가능하게 구비함으로써 외면과 내면을 뒤집어 사용 가능한 것을 특징으로 하는 세차용 양면 타월.
제1항에 있어서,

상기 제1 면과 제2 면의 사이에 불투수층이 구비되는 것을 특징으로 하는 세차용 양면 타월.