WO2023090377A1

WO2023090377A1 - 流路切替装置及びこれに用いる電磁バルブ並びに冷却ユニット

Info

Publication number: WO2023090377A1
Application number: PCT/JP2022/042623
Authority: WO
Inventors: 伸司山▲崎▼; 裕明森
Original assignee: 三桜工業株式会社
Priority date: 2021-11-18
Filing date: 2022-11-16
Publication date: 2023-05-25

Abstract

流路切替装置は、３ウェイバルブとして構成された複数の電磁バルブ（３Ａ、３Ｂ）と、前記複数の電磁バルブが設けられたハウジング（２）と、を備え、前記ハウジングには、前記複数の電磁バルブを互いに接続する環状路（５）と、前記複数の電磁バルブのそれぞれを介して前記環状路に接続され、前記複数の電磁バルブのそれぞれに対して一つずつ対応付けられた複数の第１流路（６Ａ、６Ｂ）と、隣接する２つの前記電磁バルブに挟まれるようにして前記環状路に接続される複数の第２流路（７Ａ、７Ｂ）と、が設けられている。

Description

流路切替装置及びこれに用いる電磁バルブ並びに冷却ユニット

　本開示は流路切替装置及びこれに用いる電磁バルブ並びに冷却ユニットに関する。

　流路切替装置として、複数の入出力ポートが形成されたスリーブに対して、ポートを開閉するランド部が形成された弁体を摺動可能に挿入された電磁バルブを備えた装置が知られている（特開２０１２－２５５５０８号公報参照）。その他、本開示に関連する文献として特開２０２０－１６５４７９号公報がある。

　上記のような装置の場合、一つの弁体で複数の流路を切り替えるため、切り替えるべき流路につながるポート数が増えると弁体に設けるべきランド部の個数が増えるなど電磁バルブの構造が複雑化する傾向がある。

　そこで、本開示の一つの目的は、切り替えるべき流路の数が増えても簡素な構造で流路の切り替えを実現できる流路切替装置を提供することである。また、他の一つの目的はこの流路切替装置に好適な電磁バルブを提供することである。

　本開示の流路切替装置は、３ウェイバルブとして構成された複数の電磁バルブと、前記複数の電磁バルブが設けられたハウジングと、を備え、前記ハウジングには、前記複数の電磁バルブを互いに接続する環状路と、前記複数の電磁バルブのそれぞれを介して前記環状路に接続され、前記複数の電磁バルブのそれぞれに対して一つずつ対応付けられた複数の第１流路と、隣接する２つの前記電磁バルブに挟まれるようにして前記環状路に接続される複数の第２流路と、が設けられ、前記複数の電磁バルブのそれぞれは、前記環状路を一巡する所定方向の前方側で前記環状路に接続される第１ポートと、前記所定方向の後方側で前記環状路に接続される第２ポートとが形成され、前記ハウジングと一体に又は別体として設けられる中空部と、前記第１ポートを開放しかつ前記第２ポートを閉鎖して前記環状路と前記第１流路とを開通させる第１状態と、前記第１ポートを閉鎖しかつ前記第２ポートを開放して前記環状路と前記第１流路とを開通させる第２状態との間で切り替え可能となるように、前記中空部に対して摺動可能な状態で挿入される弁体と、を有する。

　この流路切替装置によれば、３ウェイバルブとして構成された複数の電磁バルブと、ハウジングに設けられた環状路と、電磁バルブを介して環状路に接続される第１流路と、２つの電磁バルブに挟まれた位置で環状路に接続される第２流路とが組み合わされる。各電磁バルブを操作することで環状路を所定方向に流体が流れる第１状態と、所定方向とは反対方向に流体が流れる第２状態とを切り替えることができる。２つの電磁バルブに挟まれる環状路に第２流路が接続されているため、各電磁バルブを操作することで第１状態における第１流路と第２流路とが接続される経路と、第２状態における第１流路と第２流路とが接続される経路とが切り替わる。単一の電磁バルブを用いて複数の流路を切り替える場合と比べて、切り替えるべき流路が増えても各電磁バルブの構成の複雑化を抑制できる。したがって、切り替えるべき流路の数が増えても簡素な構造で流路の切り替えを実現できる。

　本開示の流路切替装置の一態様において、前記中空部には、前記第１流路に接続されるとともに、前記第１状態のときに開放され、かつ前記第２状態のときに前記弁体にて閉鎖される第３ポートと、前記第１流路に接続されるとともに、前記第１状態のときに前記弁体にて閉鎖され、かつ前記第２状態のときに開放される第４ポートと、が設けられてもよい。この態様によれば、弁体によって閉鎖又は開放される第３及び第４ポートが第１流路に接続されている。第３及び第４ポートによって第１状態と第２状態とを実現できる。

　本開示の流路切替装置の一態様において、前記中空部は、前記弁体との間に形成される隙間が前記弁体の周方向に関して部分的に増加するように形成された隙間増加部を有してもよい。この態様によれば、弁体の先端とハウジングとの間が負圧になって密着し弁体の円滑な動作が阻害されることを回避できるので弁体の確実な動作が可能となる。

　本開示の流路切替装置の一態様において、前記中空部は、前記ハウジングとは別体として設けられ、前記ハウジングは、前記中空部が取り付けられる取付部を有し、前記取付部は、前記中空部の外周面に向かって突出し、かつ前記中空部の周方向に関して間隔を空けて設けられた複数の突出部を有し、前記中空部は、前記複数の突出部が変形するようにして前記取付部に圧入されて取り付けられてもよい。この態様によれば、中空部を取付部へ圧入する際の抵抗が緩和される一方で、取付部に対して中空部を確実に固定できる。

　上記態様において、前記中空部は、前記複数の突出部のうち隣接する２つの突出部の間に延びていて前記取付部の内周面に向かって突出する回り止め部を有してもよい。この場合は、取付部に圧入された中空部の回転が阻止される。回転が阻止される結果、中空部に形成されるポートと流路との対応関係が予期せぬ回転によって異常になることを防止できる。

　また、上記態様において、前記複数の電磁バルブのそれぞれは、所定の構成要素を収容する樹脂製のバルブハウジングを有し、前記ハウジングは、樹脂材料にて構成されており、前記ハウジングには、前記取付部の周囲を囲み、前記弁体の移動方向の一方に突出して前記バルブハウジングに対して溶着される環状壁部が設けられ、前記中空部は、その端面が前記バルブハウジングと前記環状壁部との溶着部と軸線方向に関して同一位置とならないようにカラーを介して前記バルブハウジングに圧入され、前記カラーは、前記中空部よりも耐熱性の高い素材にて構成されてもよい。この場合は、耐熱性の高い素材で構成されたカラーを介して中空部がバルブハウジングに圧入されるため、中空部の端面が溶着部から離れた位置になる。これにより、溶着時に生じる熱が中空部へ伝達することを抑制できる。その伝達が抑制されることにより中空部の熱変形や熱劣化等の不具合を防止できる。

　本開示の電磁バルブは、３ウェイバルブとして構成された電磁バルブであって、弁体と、前記弁体を駆動する駆動部と、前記弁体と一体的に動作するプランジャと、前記駆動部及び前記プランジャを収容する樹脂製のバルブハウジングと、を備え、前記駆動部は、前記プランジャが挿入される中空状のコイル部と、前記プランジャの端部と対面するように前記コイル部と組み合わされた固定芯と、前記プランジャをガイドするプランジャガイドと、を含み、前記バルブハウジングは、前記駆動部を包囲するようにして樹脂材料にてオーバーモールドされることにより形成され、かつ、前記プランジャガイドは、前記コイル部を包囲するように樹脂材料にてオーバーモールドされることにより形成されている。

　この電磁バルブによれば、コイル部を包囲するように樹脂材料にてオーバーモールドされているので、流路に導かれた流体が弁体側から駆動部側へ侵入しても流体がコイル部に接触しない。弁体側から駆動部側への流体の侵入を許容しても流体によってコイル部が劣化することがない。ダイヤフラム、ベローズ、Ｕパッキン、Ｏリング等のゴム製のシール部材を設けて駆動部側への流体の侵入を防止する必要がないので、こうしたシール部材を廃止できる。プランジャとの摺動によるシール部材の摩耗やシール部材とプランジャとの摺動抵抗によるプランジャの駆動に要するエネルギの増加などシール部材を設けることより生じる問題を回避できる。

　本開示の電磁バルブの一態様において、前記プランジャの前記端部と前記固定芯との間に形成され、前記駆動部側に位置する第１空間と前記弁体側に位置する第２空間とを連通させる連通路を更に備えてもよい。プランジャとプランジャガイドとの間に形成される微少な隙間を流体が出入りしようとする際にその隙間がオリフィスとして機能する。これにより、駆動部がプランジャを引き寄せる際にプランジャの端部と固定芯との間に形成される空間が陽圧となってプランジャの動作を妨害する。そして、プランジャが離れようとする際には上記空間が負圧となってプランジャの動作を妨害する。この態様によれば、第１空間と第２空間とを連通する連通路が設けられているので、上記のようにプランジャの動作を妨害する陽圧及び負圧の発生を抑制できる。

　また、この態様は連通路によって第１空間と第２空間との間を流体が出入りするため、流体がコイル部の熱を奪う冷媒ならば中空状のコイル部を内周側から冷却できる。そのため電磁バルブ駆動時におけるコイル部の温度上昇を抑制できる。電磁バルブの消費電力は、消費電力＝電圧×電流であり、電圧は、電圧＝コイル部の電気抵抗×電流であるから、消費電力＝コイル部の電気抵抗×電流×電流が成立する。電磁バルブに対して電流制御を行う場合電流は一定であるので消費電力はコイル部の電気抵抗を変数とした関数になる。コイル部の電気抵抗は温度依存性がありコイル部の温度が高くなるほど電気抵抗が高くなる。この態様によれば、コイル部を内周側から冷却しない態様と比較して、コイル部の温度上昇を抑えてコイル部の電気抵抗を低く維持できるから電磁バルブ駆動時の消費電力を低減できる。

　上記態様の場合、連通路は以下に例示するように種々の形態で構成できる。

　前記連通路は、前記プランジャガイドの内周面に形成され、前記プランジャガイドの軸線方向に延びるとともに径方向に後退するスリットによって構成されてもよい。スリットは１つ又は複数でもよい。複数のスリットにより連通路が構成される場合は周方向に等間隔に配置されてもよい。前記連通路は、前記プランジャの一部が平面となるように除去加工された加工部によって構成されてもよい。加工部は１つ又は複数でもよい。複数の加工部により連通路が構成される場合は周方向に等間隔に配置されてもよい。前記連通路は、前記プランジャの内部に形成され、前記第１空間と前記第２空間とにそれぞれ開口する内部通路によって構成されてもよい。前記連通路は、前記プランジャの軸線方向に向かって螺旋状に延びるようにして前記プランジャの外周面に形成された螺旋溝によって構成されてもよい。この場合はプランジャに働くラジアル荷重に強くプランジャガイドの摩耗が１点に集中しない利点がある。

　上記連通路の形態のうち、第１空間と第２空間とを流体が出入りする際にプランジャの外周とコイル部の内周との間を流体が流れる形態の場合は、その間を流体が流れない場合と比較して、コイル部と流体との熱交換可能領域が増加するので流体によるコイル部の冷却効果が高い。螺旋溝にて連通路を構成する形態はコイル部の冷却範囲が周方向に拡大して冷却範囲が偏らないので冷却効果が良好である。

　本開示の流路切替装置の一態様において、前記弁体の摺動方向のいずれか一方に前記第１ポート及び前記第３ポートが配置され、かつ前記摺動方向のいずれか他方に前記第２ポート及び前記第４ポートが配置されており、前記第１ポート及び前記第３ポートと前記第２ポート及び前記第４ポートとの間に位置するように前記中空部の内周面に配置されたシール部材を更に備えてもよい。この態様によれば、シール部材によってポート間の流体の出入りを抑制できる。

　この態様においては、前記シール部材に隣接して配置され、前記シール部材の前記摺動方向への位置ずれを抑制する位置ずれ抑制手段を更に備えてもよい。また、前記中空部は、内径が小さい小径部と、内径が大きい大径部と、前記第１ポート及び前記第３ポートと前記第２ポート及び前記第４ポートとの間に位置しかつ前記小径部と前記大径部との境界に位置する段差部と、前記大径部に嵌り合い、かつ内径が前記小径部に適合する筒状部と、を有し、前記シール部材が前記段差部と前記筒状部との間に配置されることにより、前記段差部と前記筒状部とが前記位置ずれ抑制手段として機能してもよい。これらによって弁体の摺動方向に関するシール部材の位置ずれを防止できる。さらに、前記ハウジングは、ハウジング本体と、前記ハウジング本体の前記摺動方向の一方を塞ぐ蓋部とを有し、前記筒状部は前記蓋部に設けられてもよい。この場合は蓋部がハウジング本体を塞ぐ機能とシール部材の位置ずれを抑制する機能とを兼備するので部品点数を削減できる。

　本開示に係る冷却ユニットの一態様は、上述した流路切替装置と、前記流路切替装置の前記第２流路と通じるようにして前記ハウジングに接続されたポンプと、前記第１流路と通じるようにして前記流路切替装置に設けられたタンクとを備え、前記タンクは、前記ハウジングの前記蓋部として設けられている。

　この冷却ユニットによれば、冷却系統の構成要素であるポンプ及びタンクが流路切替装置に設けられているので、流路切替装置とこれら構成要素とを接続する配管が不要である。このため流体の輸送効率が高まる。したがって、ポンプの出力を低減できるから低出力の小型のポンプを採用できる。これにより冷却ユニットを小型化及び軽量化できる。しかも、蓋部として設けられたタンクにはシール部材の位置ずれを抑制する筒状部が設けられている。そのため、タンクは本来の機能に加えて、ハウジング本体を塞ぐ機能とシール部材の位置ずれを抑制する機能とを兼備するので冷却ユニットの部品点数を削減できユニットをコンパクトにできる。

　以上説明したように、本開示によれば、切り替えるべき流路の数が増えても簡素な構造で流路の切り替えを実現できる流路切替装置を提供でき、この流路切替装置に好適な電磁バルブを提供できる。

本開示の第１の形態に係る流路切替装置の平面図。各電磁バルブが非通電状態の流路切替装置を図１のIIaの方向から見た状態を示した図。各電磁バルブが通電状態の流路切替装置を図１のIIbの方向から見た状態を示した図。図２ＡのIII-III線に関する断面模式図。図２ＢのIV-IV線に関する断面模式図。図３のVa-Va線に関する断面模式図。図３のVb-Vb線に関する断面模式図。図４のVIa-VIa線に関する断面模式図。図４のVIb-VIb線に関する断面模式図。図４のVII部の部分拡大図。図５Ａの電磁バルブの部分拡大図。図８ＡのVIIIb-VIIIb線に関する断面模式図。連通路を実現する第１変形例を示した図。図９ＡのIXb-IXb線に関する断面模式図。連通路を実現する第２変形例を示した図。図１０ＡのXb-Xb線に関する断面模式図。連通路を実現する第３変形例を示した図。図１１ＡのXIb-XIb線に関する断面模式図。本開示の第２の形態に係る流路切替装置が組み込まれた冷却ユニットの外観を示した斜視図。冷却ユニットを背面側から見た状態を示した斜視図。冷却ユニットの分解斜視図。流路切替装置の一部を示した平面図。流路切替装置の一部を示した斜視図。冷却ユニットに組み込まれるリザーバータンクを底部側から見た状態を示した斜視図。一方の電磁バルブを含む断面を模式的に示した流路切替装置の断面模式図であって非通電状態を示した図。他方の電磁バルブを含む断面を模式的に示した流路切替装置の断面模式図であって非通電状態を示した図。一方の電磁バルブを含む断面を模式的に示した流路切替装置の断面模式図であって通電状態を示した図。他方の電磁バルブを含む断面を模式的に示した流路切替装置の断面模式図であって通電状態を示した図。非通電状態における流体の流れを示した図。通電状態における流体の流れを示した図。

（第１の形態）

　図１に示すように、流路切替装置１は２つの入力系統１００Ａ、１００Ｂと、２つの出力系統１０１Ａ、１０１Ｂとが接続される。一例として、流路切替装置１はロングライフクーラント（ＬＬＣ）が流通する電気自動車の冷却系に組み込まれる。これらの系統１００Ａ、１００Ｂ、１０１Ａ、１０１Ｂは、例えば、バッテリ、パワーコントロールユニット、モータ等の種々の冷却対象に応じて設けられた複数の入力系統及び出力系統に該当する。冷却対象によって発熱量や発熱のタイミングが異なるため、各系統に流れるＬＬＣに温度差が生じうる。そこで、各系統を流れるＬＬＣの温度を適切に管理するため、流路切替装置１は入力系統１００Ａ、１００Ｂと出力系統１０１Ａ、１０１Ｂとの対応関係を切り替える。ＬＬＣは流体の一例に相当する。なお、図１及び他の図に記された矢印線は特に断らない限りＬＬＣの流れ及びその方向を意味する。

　図２Ａ及び図２Ｂにも示したように、流路切替装置１はＬＬＣが流通する複数の流路が形成されたハウジング２と、ハウジング２に設けられた２つの電磁バルブ３Ａ、３Ｂとを備える。これら電磁バルブ３Ａ、３Ｂは３ウェイバルブとして構成されている。電磁バルブ３Ａ、３Ｂは一部の構成が異なるが多くの構成は共通している。異なる構成には異なる参照符号を図面に付与する。また、共通する構成には図面に同一の参照符号を付して重複する説明を省略ないし簡略化する。

　図３及び図４に示したように、ハウジング２には、電磁バルブ３Ａ、３Ｂを互いに接続する環状路５と、電磁バルブ３Ａ、３Ｂのそれぞれを介して環状路５に接続され、電磁バルブ３Ａ、３Ｂのそれぞれに対して一つずつ対応付けられた入力路６Ａ、６Ｂと、電磁バルブ３Ａ、３Ｂに挟まれるようにして環状路５に接続される出力路７Ａ、７Ｂとが設けられている。入力路６Ａ、６Ｂは第１流路の一例に相当する。出力路７Ａ、７Ｂは第２流路の一例に相当する。

　電磁バルブ３Ａはハウジング２に対して別体として設けられたスリーブ９Ａと、スリーブ９Ａに対して摺動可能な状態で挿入される弁体１０とを備える。スリーブ９Ａには、周壁を貫いていて周方向に長軸を持つ長孔状の４つのポートＰ１～Ｐ４が形成されている。第１ポートＰ１は環状路５を図３又は図４の右周りに一巡する正方向Ｒｆの前方側で環状路５に接続される。第２ポートＰ２は正方向Ｒｆの後方側で環状路５に接続される。第３ポートＰ３及び第４ポートＰ４は入力路６Ａに接続される。一方、電磁バルブ３Ｂは４つのポートＰ１～Ｐ４の配置が異なるスリーブ９Ｂを備える。スリーブ９Ｂに設けられた４つのポートＰ１～Ｐ４は配置が異なるが機能は同じである。したがって、第１ポートＰ１は正方向Ｒｆの前方側で環状路５に接続される。第２ポートＰ２正方向Ｒｆの後方側で環状路５に接続される。第３ポートＰ３及び第４ポートＰ４は入力路６Ｂに接続される。

　この実施形態では電磁バルブ３Ａ、３Ｂの両方が非通電状態のときに第３ポートＰ３は開放され、電磁バルブ３Ａ、３Ｂの両方が通電状態のときに第３ポートＰ３は弁体１０にて閉鎖される。この実施形態では、図２Ａ、図３、図５Ａ及び図５Ｂに示された非通電状態が第１状態に相当し、図２Ｂ、図４、図６Ａ及び図６Ｂに示された通電状態が第２状態に相当する。

　図３に示されたように、非通電状態の場合、電磁バルブ３Ａ、３Ｂの第１ポートＰ１が開放され、かつ第２ポートＰ２が閉鎖されるので、環状路５の正方向Ｒｆの流れは許容されるとともに逆方向Ｒｒの流れは阻止される。そのため、非通電状態では、入力路６Ａに流入したＬＬＣは環状路５を正方向Ｒｆに流れて出力路７Ａに導かれる。入力路６Ｂに流入したＬＬＣは環状路５を正方向Ｒｆに流れて出力路７Ｂに導かれる。一方、図４に示されたように、通電状態の場合、上記とは逆に、電磁バルブ３Ａ、３Ｂの第１ポートＰ１が閉鎖され、かつ第２ポートＰ２が開放されるので、環状路５の正方向Ｒｆの流れは阻止されるとともに逆方向Ｒｒの流れは許容される。そのため、通電状態では、入力路６Ａに流入したＬＬＣは環状路５を逆方向Ｒｒに流れて出力路７Ｂに導かれる。入力路６Ｂに流入したＬＬＣは環状路５を逆方向Ｒｒに流れて出力路７Ａに導かれる。したがって、非通電状態から通電状態に切り替えることにより、図１に示した入力系統１００Ａと出力系統１０１Ａとが接続されかつ入力系統１００Ｂと出力系統１０１Ｂとが接続される経路から、入力系統１００Ａと出力系統１０１Ｂとが接続されかつ入力系統１００Ｂと出力系統１０１Ａとが接続される経路に切り替えることができる。

　図５Ａ及び図５Ｂなどに示すように、電磁バルブ３Ａ、３Ｂは、弁体１０を駆動する駆動部１２と、駆動部１２を収容するバルブハウジング１３と、弁体１０と一体のプランジャ１４とを含む。駆動部１２はプランジャ１４が挿入される中空状のコイル部１５と、コイル部１５と組み合わされた固定芯１６と、プランジャ１４をガイドするプランジャガイド１７とを含む。

　コイル部１５は不図示のボビンに巻き線が巻かれた状態でモールドされて形成される。図示を省略するが、駆動部１２は次のように製造される。固定芯１６とコイル部１５とが組み合わされ、かつコイル部１５に中子が挿入された状態で、駆動部１２の外形を形成する金型内に配置し、コイル部１５及び固定芯１６が包囲されるように樹脂材料にてオーバーモールドする。さらに、バルブハウジング１３の外形を形成する別の金型を準備し、この金型に中子が挿入された状態の駆動部１２を配置し、駆動部１２を包囲するように樹脂材料にてオーバーモールドする。コイル部１５に挿入される中子は、プランジャ１４に相当する形状を有し、かつバルブハウジング１３のモールド時の射出圧で駆動部１２がずれないようにプランジャ１４の外径よりも大きい大径部で駆動部１２を押さえる形状を有している。成形品を金型から外して中子を抜き取るとコイル部１５の内周側に回り込んだ樹脂材料によってプランジャガイド１７が形成される。さらに、中子の大径部に対応する形状の空間１８がバルブハウジング１３とプランジャ１４との間に形成される。このように、コイル部１５を包囲するように樹脂材料にてオーバーモールドされているので、弁体１０側から駆動部１２側へＬＬＣが侵入してもＬＬＣがコイル部１５に接触しない。

　弁体１０側から駆動部１２側へのＬＬＣの侵入を許容してもＬＬＣによってコイル部１５が劣化することがない。駆動部１２側へのＬＬＣの侵入を、ダイヤフラム、ベローズ、Ｕパッキン、Ｏリング等のゴム製のシール部材を設けて防止する必要がないので、こうしたシール部材を廃止できる。プランジャ１４との摺動によるシール部材の摩耗やシール部材とプランジャとの摺動抵抗によるプランジャの駆動に要するエネルギの増加など、シール部材を設けることより生じる問題を回避できる。

　バルブハウジング１３は駆動部１２から離れるようにプランジャ１４の軸方向に延びる円筒部２０を有している。円筒部２０の端面と弁体１０との間にはスプリング２１が圧縮状態で設けられ、円筒部２０の端面とスプリング２１との間にはスプリングシート２２が装着されている。駆動部１２は、非通電状態ではスプリング２１のばね力により弁体１０を駆動部１２から離れる方向に付勢する。一方、通電状態ではスプリング２１のばね力に抗して弁体１０を駆動部１２に近づく方向に駆動する。

　円筒部２０の外周にはカラー２５が装着され、電磁バルブ３Ａのスリーブ９Ａはカラー２５を介在させた状態で円筒部２０の外周に圧入される。カラー２５はスリーブ９Ａ、９Ｂよりも耐熱性が高い素材であれば樹脂製でも金属製でもよい。

　図３及び図４に示したように、ハウジング２には電磁バルブ３Ａ、３Ｂが取り付けられる取付部２６が設けられている。図７に示したように、取付部２６には、スリーブ９Ａ、９Ｂに向かって突出し、かつスリーブ９Ａ、９Ｂの周方向に関して間隔を空けて設けられた４つの突出部２７が設けられている。４つの突出部２７は周方向に関して９０度の等間隔で配置されている。各突出部２７は弁体１０の移動方向に延びている。突出部２７の個数は複数であれば任意の個数で実施できる。スリーブ９Ａ、９Ｂは４つの突出部２７が変形するように圧入されて取り付けられている。これら突出部２７が設けられていることにより、スリーブ９Ａ、９Ｂを取付部２６へ圧入する際の抵抗が緩和される一方で、取付部２６に対してスリーブ９Ａ、９Ｂを確実に固定できる。なお、スリーブ９Ａ、９Ｂをバルブハウジング１３の円筒部２０に圧入した後にスリーブ９Ａ、９Ｂを取付部２６に圧入してもよいし、バルブハウジング１３の円筒部２０にスリーブ９Ａ、９Ｂを圧入する前に、スリーブ９Ａ、９Ｂだけを取付部２６に圧入し、その後、円筒部２０とスリーブ９Ａ、９Ｂとを圧入させてもよい。

　図７に示すように、スリーブ９Ａ、９Ｂの外周には隣接する２つの突出部２７の間に延びていて取付部２６の内周面に向かって突出する回り止め部２９が設けられている。回り止め部２９が突出部２７と噛み合うため、取付部２６に圧入されたスリーブ９Ａ、９Ｂの回転が阻止される。回転が阻止される結果、スリーブ９Ａ、９Ｂに形成されるポートＰ１～Ｐ４と流路との対応関係が予期せぬ回転によって異常になることを防止できる。

　図５Ａ及び図５Ｂなどに示したように、ハウジング２には、取付部２６の周囲を囲み、弁体１０の移動方向の一方に突出してバルブハウジング１３に対して溶着される環状壁部２８が設けられている。スリーブ９Ａ、９Ｂはカラー２５を介して円筒部２０に圧入されているため、スリーブ９Ａ、９Ｂの端面はプランジャ１４の軸線方向に関して溶着部３０と同一位置になっていない。カラー２５はスリーブ９Ａ、９Ｂよりも耐熱性の高い素材で構成されている。したがって、溶着部３０とスリーブ９Ａ、９Ｂの端面が溶着部３０から離れた位置になる。溶着時に生じる熱がスリーブ９Ａ、９Ｂへ伝達することを抑制できる。その伝達が抑制されることにより中空部の熱変形や熱劣化等の不具合を防止できる。

　図７にも示したように、スリーブ９Ａ、９Ｂは弁体１０との間に形成される隙間が弁体１０の周方向に関して部分的に増加するように形成された隙間増加部３１を有している。隙間増加部３１はスリーブ９Ａ、９Ｂの壁を部分的に歪ませることによって構成されている。スリーブ９Ａ、９Ｂが隙間増加部３１を有することにより、弁体１０の先端とハウジング２との間が負圧になって密着し弁体１０の円滑な動作が阻害されることを回避でき弁体１０の確実な動作が可能となる。

　図８Ａ及び図８Ｂに示すように、電磁バルブ３Ａ、３Ｂには、プランジャ１４の端部１４ａと固定芯１６との間に形成され駆動部１２側に位置する空間３２と、弁体１０側に位置する空間１８とを連通させる連通路の一例として３つのスリット３５が設けられている。スリット３５は、プランジャガイド１７の内周面に形成され、プランジャガイド１７の軸線方向に延びるとともに径方向に後退する。これにより、駆動部１２側の空間３２と弁体１０側の空間１８とが連通するので以下の効果が得られる。

　一般にプランジャとプランジャガイドとの間に形成される微少な隙間を流体が出入りしようとする際にその隙間がオリフィスとして機能する。これにより、駆動部がプランジャを引き寄せる際にプランジャの端部と固定芯との間に形成される空間が陽圧となってプランジャの動作を妨害する。そして、プランジャが離れようとするには上記空間が負圧となってプランジャの動作を妨害する。

　図８Ａ及び図８Ｂのスリット３５によれば、プランジャ１４の動作を妨害する上記のような陽圧及び負圧の発生を抑制できる。スリット３５の個数は任意である。例えば、１～４個の範囲内で選択してよい。スリット３５を複数個設ける場合、周方向に等間隔に設けてもよいし不等間隔でもよい。

　また、駆動部１２側の空間３２と弁体１０側の空間１８との間でＬＬＣが出入りするのでＬＬＣによってコイル部１５を内周側から冷却できるから電磁バルブ３Ａ、３Ｂの駆動時におけるコイル部１５の温度上昇を抑制できる。電磁バルブ３Ａ、３Ｂの消費電力は、消費電力＝電圧×電流であり、電圧は、電圧＝コイル部１５の電気抵抗×電流であるから、消費電力＝コイル部１５の電気抵抗×電流×電流が成立する。電磁バルブ３Ａ、３Ｂに対して電流制御を行う場合電流は一定であるので消費電力はコイル部１５の電気抵抗を変数とした関数になる。コイル部１５の電気抵抗は温度依存性がありコイル部１５の温度が高くなるほど電気抵抗が高くなる。したがって、コイル部１５を内周側から冷却しない場合と比較して、コイル部１５の温度上昇を抑えてコイル部１５の電気抵抗を低く維持できるから電磁バルブ３Ａ、３Ｂの駆動時の消費電力を低減できる。

　連通路を実現する第１変形例を図９Ａ及び図９Ｂに示す。第１変形例はプランジャ１４の一部が平面となるように除去加工された加工部３６によって連通路が構成されている。加工部３６により駆動部１２側の空間３２と弁体１０側の空間１８とが連通するので図８Ａ及び図８Ｂの形態と同様の効果が得られる。加工部３６の個数は任意であり１個でも複数個でもよい。例えば１～４個の範囲内で選択してよい。

　連通路を実現する第２変形例を図１０Ａ及び図１０Ｂに示す。第２変形例はプランジャ１４の内部に形成され、空間３２及び空間１８のそれぞれに開口する内部通路３７によって連通路が構成されている。内部通路３７はプランジャ１４の軸線方向に延びて空間３２に開口する主路３７ａと主路３７ａから分岐して空間１８に開口する２つの分岐路３７ｂとを含む。内部通路３７により駆動部１２側の空間３２と弁体１０側の空間１８とが連通するので図８Ａ及び図８Ｂの形態と同様の効果が得られる。分岐路３７ｂの個数は任意であり１個でも複数個でもよい。分岐路３７ｂを複数個設ける場合、分岐路３７ｂの開口位置を周方向に関して等間隔で設定することもできる。

　連通路を実現する第３変形例を図１１Ａ及び図１１Ｂに示す。第３変形例はプランジャ１４の軸線方向に向かって螺旋状に延びるようにしてプランジャ１４の外周面に形成された螺旋溝３８によって連通路が構成されている。螺旋溝３８により駆動部１２側の空間３２と弁体１０側の空間１８とが連通するので図８Ａ及び図８Ｂの形態と同様の効果が得られる。そして、第３変形例はプランジャ１４に働くラジアル荷重に強く、プランジャガイド１７の摩耗が１点に集中しないという特有の利点がある。

　図８Ａ及び図８Ｂの形態及び第１～第３変形例において、空間３２は第１空間の一例に、空間１８は第２空間の一例に、それぞれ相当する。上記各形態において、スリーブ９Ａ、９Ｂはハウジング２と別体に設けられているが、一体化してスリーブ９Ａ、９Ｂと同様に機能する要素をハウジング２と一体に形成して中空部を構成することもできる。

　第１の形態、第１変形例及び第３変形例の構造は、空間３２と空間１８との間をＬＬＣが出入りする際にプランジャ１４の外周とコイル部１５の内周との間をＬＬＣが流れるため、その間をＬＬＣが流れない場合と比較して、コイル部１５とＬＬＣとの熱交換可能領域が増加するのでＬＬＣによるコイル部１５の冷却効果が高い。第３変形例はコイル部１５の冷却範囲が周方向に拡大して冷却範囲が偏らないので冷却効果が良好である。
（第２の形態）

　図１２～図１４に示したように、冷却ユニット５０には第２の形態に係る流路切替装置５１が組み込まれている。冷却ユニット５０は一例として自動車の冷却系統に適用されてよい。冷却ユニット５０は、チューブ等の配管が接続される２つの入力部５１Ａ、５１Ｂ及び２つの出力部５２Ａ、５２Ｂを含み、流路切替装置５１が操作されることによって各入力部５１Ａ、５１Ｂと各出力部５２Ａ、５２Ｂとの対応関係を切り替える。これにより一例として自動車の冷却系統を切り替えることができる。冷却ユニット５０は２つの出力部５２Ａ、５２Ｂに一つずつ対応付けられた２つのウォーターポンプ５３Ａ、５３Ｂと、流路切替装置５１に接続されて冷却ユニット５０を流れる流体の一例であるＬＬＣを貯留するリザーバータンク５４とを更に備えている。リザーバータンク５４は一例として樹脂製である。リザーバータンク５４はタンクの一例に相当する。

　図１４及び図１５にも示したように、流路切替装置５１は、ＬＬＣが流通する複数の流路が形成され、かつこれら流路と通じる状態でウォーターポンプ５３Ａ、５３Ｂが接続されるハウジング５５と、ハウジング５５に設けられた２つの電磁バルブ５６Ａ、５６Ｂとを備える。ウォーターポンプ５３Ａ、５３Ｂは複数のボルトＢ１等の締結手段にてハウジング５５に取り付けられている。電磁バルブ５６Ａ、５６Ｂは第１の形態に適用された電磁バルブ３Ａ、３Ｂのスリーブ９Ａ、９Ｂ（図５Ｂ等参照）を除いて基本構造がほぼ共通しているため、以下の説明において機能が共通する構成には図面に同一の参照符号を付して重複する説明を省略ないし簡略化する（図１８Ａ及び図１８Ｂも参照）。もっとも、図１４から明らかなように、電磁バルブ５６Ａ、５６Ｂはハウジング５５に取り付けられる向きが上下反対向きになっている点で第１の形態の電磁バルブ３Ａ、３Ｂと相違する。つまりハウジング５５に対して弁体１０が上側に駆動部１２が下側にそれぞれ位置する向きで電磁バルブ５６Ａ、５６Ｂはハウジング５５に取り付けられている。電磁バルブ５６Ａ、５６Ｂとハウジング５５との取付面からのＬＬＣの漏れを防止するため、電磁バルブ５６Ａ、５６ＢのそれぞれはＯリング５９を介在させた状態で一対のボルトＢ２等の締結手段にてハウジング５５に取り付けられている。

　図１５に示したように、ハウジング５５は、電磁バルブ５６Ａ、５６Ｂが装着されかつそれらの装着側とは反対側で複数の流路を横断する上方に開放されたハウジング本体５７を含む。ハウジング本体５７は一例として樹脂製である。ハウジング本体５７の上部はリザーバータンク５４の底部５４ａ（図１４及び図１７参照）にて塞がれている。図１７に示すように、底部５４ａにはハウジング本体５７に設けられた図１５に示す通路外周壁５７ａの形状に合致する周壁５４ｂが設けられている。リザーバータンク５４は、これら通路外周壁５７ａ及び周壁５４ｂの端面同士が突き当たった状態でハウジング本体５７に対して一例として溶着にて液密に接合される。リザーバータンク５４の底部５４ａは蓋部の一例に相当する。なお、ハウジング本体５７が他の一例として金属にて形成される場合、例えば、通路外周壁５７ａの端面と同一形状のガスケットを通路外周壁５７ａと周壁５４ｂとの間に介在させてボルト等の締結要素にてハウジング本体５７に対してリザーバータンク５４の底部５４ａを液密に接続してもよい。

　図１５及び図１６に示すように、ハウジング本体５７には、電磁バルブ５６Ａ、５６Ｂを互いに接続し概略的に矩形状に形成された環状路６０と、電磁バルブ５６Ａ、５６Ｂのそれぞれを介して環状路６０に接続され、電磁バルブ５６Ａ、５６Ｂのそれぞれに対して一つずつ対応付けられた入力路６１Ａ、６１Ｂと、電磁バルブ５６Ａ、５６Ｂに挟まれた位置で環状路６０に接続される出力路６２Ａ、６２Ｂとが設けられている。入力路６１Ａは入力部５１Ａに、入力路６１Ｂは入力部５１Ｂに、出力路６２Ａは出力部５２Ａに、出力路６２Ｂは出力部５２Ｂに、それぞれ通じている。入力路６１Ａ、６１Ｂは第１流路の一例に相当する。出力路６２Ａ、６２Ｂは第２流路の一例に相当する。なお、図１７に示したようにリザーバータンク５４の底部５４ａには貫通孔５４ｘ、５４ｙが入力路６１Ａ、６１Ｂに通じるように形成されている。リザーバータンク５４と入力路６１Ａ、６１Ｂとを接続するためのチューブ等の配管が不要である。

　図１５及び図１６に示したように、電磁バルブ５６Ａ、５６Ｂには、第１の形態に係るスリーブ９Ａ、９Ｂと同様に機能する要素である円筒壁６５Ａ、６５Ｂ及び後述する円筒部７２Ａ、７２Ｂ（図１７参照）が設けられている。円筒壁６５Ａ、６５Ｂはハウジング本体５７に一体に設けられている。図１６に示したように、円筒壁６５Ａ、６５Ｂは内径が小さい小径部６６と内径が大きい大径部６７と、これらの境界に位置する段差部６８とを有する。図１５に示すように、段差部６８には環状のシール部材７０が設けられている。図１７に示すように、リザーバータンク５４の底部５４ａには円筒部７２Ａ、７２Ｂが一体に設けられており、これらの円筒部７２Ａ、７２Ｂはリザーバータンク５４をハウジング本体５７に取り付けた状態で円筒壁６５Ａ、６５Ｂの大径部６７に嵌り合う。リザーバータンク５４の円筒部７２Ａ、７２Ｂは、円筒壁６５Ａ、６５Ｂに嵌り合った状態で小径部６６の内径に適合する内径を有している。円筒部７２Ａ、７２Ｂが円筒壁６５Ａ、６５Ｂの大径部６７にシール部材７０を介在させた状態で嵌り合うことにより、電磁バルブ５６Ａ、５６Ｂの弁体１０が摺動可能な状態となる。円筒壁６５Ａ、６５Ｂと円筒部７２Ａ、７２Ｂとを組み合わせたものは電磁バルブ５６Ａ、５６Ｂの弁体１０が摺動可能に挿入される中空部の一例に相当する。

　図１５及び図１６に示したように、電磁バルブ５６Ａには弁体１０により開閉される４つのポートＰ１～Ｐ４が設けられている。第１ポートＰ１は図１５及び図１６の左周り一巡する正方向Ｒｆの前方側で環状路６０に接続されるように円筒壁６５Ａに形成される。第２ポートＰ２は正方向Ｒｆの後方側で環状路６０に接続されるようにその一部が円筒壁６５Ａに残りが円筒部７２Ａ（図１７参照）にそれぞれ形成される。第１ポートＰ１は弁体１０の摺動方向の一方である下方に、第２ポートＰ２は摺動方向の他方である上方にそれぞれ位置する。第３ポートＰ３は入力路６１Ａに接続されるように円筒壁６５Ａに形成される。第４ポートＰ４は入力路６１Ａに接続されるようにその一部が円筒壁６５Ａに残りが円筒部７２Ａにそれぞれ形成される。第３ポートＰ３は弁体１０の摺動方向の一方である下方に、第４ポートＰ４は摺動方向の他方である上方にそれぞれ位置する。

　一方、電磁バルブ５６Ｂにも機能が同じ４つのポートＰ１～Ｐ４が設けられていて、シール部材７０によって上下ポート間のＬＬＣの出入りが阻止される。第１ポートＰ１は正方向Ｒｆの前方側で環状路６０に接続されるように円筒壁６５Ｂに形成される。第２ポートＰ２は正方向Ｒｆの後方側で環状路６０に接続されるようにその一部が円筒壁６５Ｂに残りが円筒部７２Ｂにそれぞれ形成される。第１ポートＰ１は下方に、第２ポートＰ２は上方にそれぞれ位置する。第３ポートＰ３は入力路６１Ｂに接続されるように円筒壁６５Ｂに形成される。第４ポートＰ４は入力路６１Ｂに接続されるようにその一部が円筒壁６５Ｂに残りが円筒部７２Ｂにそれぞれ形成される。第３ポートＰ３は下方に、第４ポートＰ４は上方にそれぞれ位置する。

　これら電磁バルブ５６Ａ、５６Ｂにおいて、シール部材７０は下方に位置する第１ポートＰ１及び第３ポートＰ３と、上方に位置する第２ポートＰ２及び第４ポートＰ４との間に配置されている。そのため、シール部材７０によって弁体１０と円筒壁６５Ａとのクリアランスを経由した上下ポート間のＬＬＣの出入りが阻止される。

　シール部材７０が段差部６８に設けられた状態でリザーバータンク５４がハウジング本体５７に取り付けられることにより、シール部材７０が段差部６８と円筒部７２Ａ、７２Ｂとに挟まれた状態で固定されてシール部材７０の摺動方向の位置ずれが抑制される。これにより、段差部６８と円筒部７２Ａ、７２Ｂ（筒状部）とによって位置ずれ抑制手段の一例として機能する。なお、シール部材７０は断面矩形状のガスケットでもよいし、断面円形状のＯリングでもよい。シール部材７０の素材として、例えばフッ素系の低摩擦材料を使用したり、その表面にフッ素コーティング等の低摩擦処理が施されたりしてもよい。このようにすることで、弁体１０の摺動抵抗が低減し、駆動部１２の出力を低減できることから駆動部１２を小型化できる。

　図１８Ａ及び図１８Ｂに示すように、第１状態である非通電状態の場合、電磁バルブ５６Ａ、５６Ｂの第１ポートＰ１及び第３ポートＰ３が開放され、かつ第２ポートＰ２及び第４ポートが閉鎖される。したがって、図２０に示したように、環状路６０の正方向Ｒｆの流れは許容されるとともに逆方向Ｒｒの流れは阻止される。入力部５１Ａと出力部５２Ａとが導通しかつ入力部５１Ｂと出力部５２Ｂとが導通する。したがって、非通電状態では、入力路６１Ａに流入したＬＬＣは環状路６０を正方向Ｒｆに流れて出力路６２Ａに導かれる。入力路６１Ｂに流入したＬＬＣは環状路６０を正方向Ｒｆに流れて出力路６２Ｂに導かれる。

　一方、図１９Ａ及び図１９Ｂに示したように、第２状態である非通電状態の場合、上記とは逆に、電磁バルブ５６Ａ、５６Ｂの第１ポートＰ１及び第３ポートＰ３が閉鎖され、かつ第２ポートＰ２及び第４ポートＰ４が開放される。したがって、図２１に示したように、環状路６０の正方向Ｒｆの流れは阻止されるとともに逆方向Ｒｒの流れは許容される。入力部５１Ａと出力部５２Ｂとが導通しかつ入力部５１Ｂと出力部５２Ａとが導通する。したがって、通電状態では、入力路６１Ａに流入したＬＬＣは環状路６０を逆方向Ｒｒに流れて出力路６２Ｂに導かれる。入力路６１Ｂに流入したＬＬＣは環状路６０を逆方向Ｒｒに流れて出力路６２Ａに導かれる。

　したがって、非通電状態から通電状態に切り替えることにより、入力部５１Ａと出力部５２Ａとが導通しかつ入力部５１Ｂと出力部５２Ｂとが導通する冷却系統から、入力部５１Ａと出力部５２Ｂとが導通しかつ入力部５１Ｂと出力部５２Ａとが導通する冷却系統に切り替えることができる。

　上記各形態の流路切替装置は図示の形態に限定されず本開示の要旨の範囲内において種々の形態にて実施できる。流路切替装置１は２つの電磁バルブ５６Ａ、５６Ｂが組み込まれた装置であるが、電磁バルブの個数が複数個であれば、３個以上の電磁バルブを組み込んだ形態で本開示を実施できる。また、流路切替装置１の入力路６Ａと出力路７Ａと置換するとともに入力路６Ｂと出力路７Ｂとを置換した形態に変更して実施することもできる。これらは流路切替装置５１においても同様である。

　流路切替装置１は、一部の構成が異なる２つの電磁バルブ３Ａ、３Ｂを備え、両者を同時に通電状態と非通電状態とを切り替えて機能させているが一例にすぎない。例えば、完全に同一構成の２つの電磁バルブを備え、一方を通電状態とし、かつ他方を非通電状態とする操作と、一方を非通電状態とし、かつ他方を通電状態とする操作とを切り替える構成に変更して本開示を実施することもできる。これらは流路切替装置５１においても同様である。

　また、上記各形態の流路切替装置を適用する適用対象において、切り替えるべき複数の冷却系統の使用頻度に差異がある場合、非通電状態を高使用頻度の冷却系統に、通電状態を低使用頻度の冷却系統にそれぞれ対応させてもよい。これらの対応関係を反対にした場合に比べて電磁バルブへの通電時間を低減できるから消費電力を抑制できる。

　第２の形態に係るシール部材７０は第１の形態の相当箇所に設けることもできる。シール部材７０の位置ずれ抑制手段は第２の形態の構成に限定されず、例えば中空部の内周面に溝部を形成してその溝部にＯリング等のシール部材を嵌め込むことにより位置ずれ抑制手段として機能させてもよい。

　上記各形態の記載及び上記変形例の記載に基づいて、以下の冷却ユニットの発明を把握できる。すなわち、当該発明は、流体が流れる複数の冷却系統を切り替え可能な流路切替装置と、前記流体を貯留し前記流路切替装置に接続されるタンクと、前記流路切替装置に接続されるウォーターポンプと、を備えた冷却ユニットであって、前記流路切替装置は、前記タンクに通じる第１流路と前記ウォーターポンプに通じる第２流路とが形成され、前記第１流路及び前記第２流路を横断する方向に開放されたハウジング本体と、前記ハウジング本体の開放側を塞ぐ蓋部とを有し、前記タンクは前記ハウジングの前記蓋部として設けられている。この冷却ユニットによれば、冷却系統の構成要素であるウォーターポンプやタンクが流路切替装置に設けられているので流路切替装置とこれら構成要素とを接続する配管が不要である。したがって流体の輸送効率が高まりポンプの出力を低減できるから低出力の小型のポンプを採用できる。これにより、冷却ユニットを小型化及び軽量化できる。

　なお、２０２１年１１月１８日に出願された日本国特許出願２０２１－２０１２２６号の開示は、その全体が参照により本明細書に取り込まれる。また、２０２２年９月２０日に出願された日本国特許出願２０２２－１６２７９３号の開示は、その全体が参照により本明細書に取り込まれる。

　本明細書に記載された全ての文献、特許出願及び技術規格は、個々の文献、特許出願、及び技術規格が参照により取り込まれることが具体的かつ個々に記された場合と同程度に、本明細書中に参照により取り込まれる。

Claims

　３ウェイバルブとして構成された複数の電磁バルブと、
　前記複数の電磁バルブが設けられたハウジングと、
を備え、
　前記ハウジングには、
　前記複数の電磁バルブを互いに接続する環状路と、
　前記複数の電磁バルブのそれぞれを介して前記環状路に接続され、前記複数の電磁バルブのそれぞれに対して一つずつ対応付けられた複数の第１流路と、
　隣接する２つの前記電磁バルブに挟まれるようにして前記環状路に接続される複数の第２流路と、
が設けられ、
　前記複数の電磁バルブのそれぞれは、
　前記環状路を一巡する所定方向の前方側で前記環状路に接続される第１ポートと、前記所定方向の後方側で前記環状路に接続される第２ポートとが形成され、前記ハウジングと一体に又は別体として設けられる中空部と、
　前記第１ポートを開放しかつ前記第２ポートを閉鎖して前記環状路と前記第１流路とを開通させる第１状態と、前記第１ポートを閉鎖しかつ前記第２ポートを開放して前記環状路と前記第１流路とを開通させる第２状態との間で切り替え可能となるように、前記中空部に対して摺動可能な状態で挿入される弁体と、
を有する、
流路切替装置。
　前記中空部には、
　前記第１流路に接続されるとともに、前記第１状態のときに開放され、かつ前記第２状態のときに前記弁体にて閉鎖される第３ポートと、
　前記第１流路に接続されるとともに、前記第１状態のときに前記弁体にて閉鎖され、かつ前記第２状態のときに開放される第４ポートと、
が設けられる、
請求項１の流路切替装置。
　前記中空部は、前記弁体との間に形成される隙間が前記弁体の周方向に関して部分的に増加するように形成された隙間増加部を有する、
請求項１又は請求項２の流路切替装置。
　前記中空部は、前記ハウジングとは別体として設けられ、
　前記ハウジングは、前記中空部が取り付けられる取付部を有し、
　前記取付部は、前記中空部の外周面に向かって突出し、かつ前記中空部の周方向に関して間隔を空けて設けられた複数の突出部を有し、
　前記中空部は、前記複数の突出部が変形するようにして前記取付部に圧入されて取り付けられている、
請求項１～請求項３のいずれか一項の流路切替装置。
　前記中空部は、前記複数の突出部のうち隣接する２つの突出部の間に延びていて前記取付部の内周面に向かって突出する回り止め部を有する、
請求項４の流路切替装置。
　前記複数の電磁バルブのそれぞれは、所定の構成要素を収容する樹脂製のバルブハウジングを有し、
　前記ハウジングは、樹脂材料にて構成されており、
　前記ハウジングには、前記取付部の周囲を囲み、前記弁体の移動方向の一方に突出して前記バルブハウジングに対して溶着される環状壁部が設けられ、
　前記中空部は、その端面が前記バルブハウジングと前記環状壁部との溶着部と軸線方向に関して同一位置とならないようにカラーを介して前記バルブハウジングに圧入され、
　前記カラーは、前記中空部よりも耐熱性の高い素材にて構成されている、
請求項４又は請求項５の流路切替装置。
　３ウェイバルブとして構成された電磁バルブであって、
　弁体と、
　前記弁体を駆動する駆動部と、
　前記弁体と一体的に動作するプランジャと、
　前記駆動部及び前記プランジャを収容する樹脂製のバルブハウジングと、
を備え、
　前記駆動部は、
　前記プランジャが挿入される中空状のコイル部と、
　前記プランジャの端部と対面するように前記コイル部と組み合わされた固定芯と、
　前記プランジャをガイドするプランジャガイドと、
を含み、
　前記バルブハウジングは、前記駆動部を包囲するようにして樹脂材料にてオーバーモールドされることにより形成され、かつ、
　前記プランジャガイドは、前記コイル部を包囲するように樹脂材料にてオーバーモールドされることにより形成されている、
電磁バルブ。
　前記プランジャの前記端部と前記固定芯との間に形成され、前記駆動部側に位置する第１空間と前記弁体側に位置する第２空間とを連通させる連通路を更に備える、
請求項７の電磁バルブ。
　前記連通路は、前記プランジャガイドの内周面に形成され、前記プランジャガイドの軸線方向に延びるとともに径方向に後退するスリットによって構成されている、
請求項８の電磁バルブ。
　前記連通路は、前記プランジャの一部が平面となるように除去加工された加工部によって構成されている、
請求項８の電磁バルブ。
　前記連通路は、前記プランジャの内部に形成され、前記第１空間と前記第２空間とにそれぞれ開口する内部通路によって構成されている、
請求項８の電磁バルブ。
　前記連通路は、前記プランジャの軸線方向に向かって螺旋状に延びるようにして前記プランジャの外周面に形成された螺旋溝によって構成されている、
請求項８の電磁バルブ。
　前記弁体の摺動方向のいずれか一方に前記第１ポート及び前記第３ポートが配置され、かつ前記摺動方向のいずれか他方に前記第２ポート及び前記第４ポートが配置されており、
　前記第１ポート及び前記第３ポートと前記第２ポート及び前記第４ポートとの間に位置するように前記中空部の内周面に配置されたシール部材を更に備える、
請求項２の流路切替装置。
　前記シール部材に隣接して配置され、前記シール部材の前記摺動方向への位置ずれを抑制する位置ずれ抑制手段を更に備える、
請求項１３の流路切替装置。
　前記中空部は、内径が小さい小径部と、内径が大きい大径部と、前記第１ポート及び前記第３ポートと前記第２ポート及び前記第４ポートとの間に位置しかつ前記小径部と前記大径部との境界に位置する段差部と、前記大径部に嵌り合い、かつ内径が前記小径部に適合する筒状部と、を有し、
　前記シール部材が前記段差部と前記筒状部との間に配置されることにより、前記段差部と前記筒状部とが前記位置ずれ抑制手段として機能する、
請求項１４の流路切替装置。
　前記ハウジングは、ハウジング本体と、前記ハウジング本体の前記摺動方向の一方を塞ぐ蓋部とを有し、
　前記筒状部は前記蓋部に設けられている、
請求項１５の流路切替装置。
　請求項１６の流路切替装置と、前記流路切替装置の前記第２流路と通じるようにして前記ハウジングに接続されたポンプと、前記第１流路と通じるようにして前記流路切替装置に設けられたタンクとを備え、
　前記タンクは、前記ハウジングの前記蓋部として設けられている、
冷却ユニット。