WO2023046660A1 - Roller blind assembly with pull hoop and drive cables - Google Patents

Roller blind assembly with pull hoop and drive cables Download PDF

Info

Publication number
WO2023046660A1
WO2023046660A1 PCT/EP2022/076044 EP2022076044W WO2023046660A1 WO 2023046660 A1 WO2023046660 A1 WO 2023046660A1 EP 2022076044 W EP2022076044 W EP 2022076044W WO 2023046660 A1 WO2023046660 A1 WO 2023046660A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
roller blind
cable
receptacle
arrangement according
coupling
Prior art date
Application number
PCT/EP2022/076044
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Andreas Rockelmann
Vasile Marius Alban
Original Assignee
Webasto SE
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Webasto SE filed Critical Webasto SE
Publication of WO2023046660A1 publication Critical patent/WO2023046660A1/en

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/0007—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs moveable head-liners, screens, curtains or blinds for ceilings
    • B60J7/0015—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs moveable head-liners, screens, curtains or blinds for ceilings roller blind
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J1/00—Windows; Windscreens; Accessories therefor
    • B60J1/20—Accessories, e.g. wind deflectors, blinds
    • B60J1/2011—Blinds; curtains or screens reducing heat or light intensity
    • B60J1/2013—Roller blinds
    • B60J1/2036—Roller blinds characterised by structural elements
    • B60J1/2044—Draw bars, including elements attached to it, e.g. sliding shoes, gripping elements or pull cords

Definitions

  • the invention relates to a roller blind arrangement for a motor vehicle, comprising the features of the preamble of patent claim 1.
  • Such a roller blind arrangement is known from practice and serves in particular as a shading arrangement that can be used in the area of a vehicle roof.
  • the vehicle roof is provided, for example, with a transparent cover element of a roof opening system and/or with a transparent fixed roof element.
  • the incidence of light can then be regulated by means of the roller blind arrangement through the transparent cover element of the roof opening system and/or through the transparent fixed roof element.
  • the roller blind arrangement comprises a roller blind web, which is formed from a windable material and can be wound onto a winding shaft to release the transparent roof section and can be unwound from the winding shaft to shade the transparent roof section.
  • a pull bow which is connected to the roller blind at the edge facing away from the winding shaft and which, relative to a vertical longitudinal center plane of the roof, is connected on both sides via a connecting device to a drive cable that is driven by a common drive motor.
  • the connecting device includes a coupling device, which is guided in a relevant lateral guide rail of the roller blind arrangement, and a cable connection to which the respective drive cable is fixed.
  • the coupling device When assembling the roller blind arrangement, the coupling device must be connected to the cable connection.
  • the coupling device includes a driver that is inserted from above into a corresponding receptacle of the cable connection. This creates a form fit in the direction of movement of the pull bow. This type of assembly is done before the Cable connections and the coupling devices are inserted into the respectively assigned guide rails, which makes the assembly process itself complex.
  • the invention is based on the object of creating a roller blind arrangement designed according to the type mentioned in the introduction, in which it is also possible to mount the coupling devices on the cable connections inside guide rails.
  • a roller blind arrangement for a motor vehicle which comprises a roller blind web which can be adjusted between a release position and a shading position and is connected to a pull bow which is connected to a drive cable on both sides in relation to a longitudinal center plane via a connecting device.
  • the connecting device includes a coupling device that is connected to the pull bow and a cable connection to which the respective drive cable is fixed.
  • the cable connections each have a receptacle, which extends in the longitudinal direction of the cable and is open at one end, for a coupling element of the coupling device in question
  • the coupling devices each have a receptacle, which extends in the longitudinal direction of the cable and is open at one end, for a receptacle for a coupling element of the cable connection in question.
  • the coupling element can thus be inserted into the relevant receptacle in the direction of movement of the pull bow via the open end face of the receptacle and fixed there on the counter-element, that is to say on the cable connection or on the coupling device, depending on the design. It is thus possible to lock the coupling devices and the cable connections to one another during assembly within guide rails in which the cable connections and the coupling devices are guided. As a result, there is no defined installation position for the coupling device and the cable connection, which considerably simplifies the installation of the roller blind arrangement.
  • the coupling elements each comprise a snap hook arrangement which engages with a locking geometry of the respective cable connection or the respective coupling device.
  • a worker then only has to push the coupling element of the coupling device into the receptacle of the cable connection or the coupling element of the cable connection into the receptacle of the coupling device.
  • the snap hook arrangement automatically snaps into the locking geometry of the counter-element.
  • the snap hook arrangement preferably has two latching tabs which extend in opposite directions in the longitudinal direction of the receptacle and engage with the latching geometry with their hook-like ends.
  • the locking geometry is formed, for example, by openings or holes in the cable connection or the coupling device.
  • the latching tabs can be pressed out of the holes using a suitable auxiliary tool, which again allows a relative movement between the relevant coupling device and the relevant cable connection in the direction of displacement of the pull bow.
  • At least one of the locking tabs of the respective snap hook arrangement is secured in the engaged position by means of an additional securing element. Heavy loads can occur in particular when attempting to pinch or when driving onto a stop.
  • the securing element is formed by a spring pocket which is arranged in the receptacle and which presses the relevant locking tab into its engaged position.
  • the spring clip is formed, for example, in one piece with the cable connection designed as a plastic injection molded part or with the coupling device designed as a plastic injection molded part.
  • the coupling element is preferably designed in one piece with its reference component, ie with the coupling device or the cable connection.
  • the roller blind web of the roller blind arrangement according to the invention preferably has a lateral guide which is guided in a respective guide rail which extends in the longitudinal direction.
  • the lateral guide is formed from a guide strip which is arranged on the roller blind.
  • the coupling devices preferably each have a driver receptacle in which a driver is arranged, which is connected to a relevant lateral guide strip of the roller blind.
  • the driver receptacles each have an insertion opening which is arranged on the side facing the guide band.
  • the respective driver which is connected to the relevant lateral guide strip of the roller blind, is inserted into the driver receptacle via the insertion opening.
  • a tool-free assembly of the drivers in the driver receptacles is possible, for example, in that the driver receptacles are each delimited by a resilient securing tab that holds the driver in question in the driver receptacle.
  • the spring-loaded safety tab is pushed away by the driver.
  • the securing tab snaps back into its securing position.
  • the securing tabs can each have an insertion bevel, so that the carrier can be easily inserted into the carrier receptacle during assembly in the longitudinal direction of the cable by deforming the securing tab.
  • the guide strips are molded onto the roller blind. This can be done using a dosing or
  • Extrusion head done, which applies the guide strips in the manner of a 3D printing process on the roller blind.
  • the guide strips are sewn or glued to the roller blind.
  • the drivers are each materially connected to the associated guide strip. This can be achieved, for example, by welding the drivers to the associated guide band.
  • the carriers are also formed when the guide strips are formed by means of the dosing head.
  • the catches which are connected to the guide bands, each have a base section whose cross section corresponds to a cross section of a guide track of the relevant guide rail, in which the guide band and the coupling device are guided.
  • FIG. 1 shows a schematic plan view of a vehicle roof with a roller blind arrangement according to the invention
  • FIG. 2 shows a schematic plan view of the roller blind arrangement on its own
  • FIG. 3 shows a perspective view of a connecting device between a pull bow and a drive cable of the roller blind arrangement
  • FIG. 4 shows a section through the connecting device along the line IV-IV in FIG. 3;
  • FIG. 5 shows a section through the roller blind arrangement along the line VV in Figure 2.
  • FIG. 6 shows a perspective view of a coupling device of the connecting device;
  • FIG. 7 shows a perspective view of a cable connection of the connecting device
  • FIG. 8 shows a driver for connecting a roller blind to the coupling device.
  • the drawing shows a motor vehicle 10 which has a vehicle roof 12 which is provided with a roof cutout 14 .
  • the vehicle roof 12 has a roof opening system 16 which is equipped with a transparent cover element 18 made in particular of glass.
  • the cover element 18 can be adjusted by means of suitable drive kinematics between a release position that closes the roof cutout 14 and a release position that at least partially releases the roof cutout 14 .
  • the vehicle roof 12 has a shading arrangement in the form of a roller blind arrangement 20, which is shown on its own in FIG.
  • the roller blind arrangement 20 comprises a roller blind web 22 which is connected to a winding shaft 24 at an edge extending in the transverse direction of the roof.
  • the roller blind 22 can be wound onto the winding shaft 24 in order to release the roof cutout 14 .
  • roller blind 22 is connected at its edge facing away from the winding shaft 24 to a pull bow 26, which also extends in the transverse direction of the roof and is connected to a drive cable 30 via a connecting device 28 on both sides in relation to a vertical longitudinal center plane of the roof.
  • the drive cables 30 are driven by a common drive motor, not shown in detail.
  • roller blind 22 is provided on each of its lateral edges extending in the longitudinal direction of the roof with a guide strip 32, which is guided in a guide track of a relevant guide rail 34, which extends along a relevant edge of the roof cutout 14 in the longitudinal direction of the roof and in the the relevant connecting device 28 of the pull bow 26 is also guided.
  • the guide strips 32 are each applied to the roller blind 22 by means of a dosing head after an extrusion process and are each made of a plastic material.
  • the connecting devices 28 each comprise a coupling device 36 and a cable connection 38 connected thereto, both of which are each produced using a plastic injection molding process.
  • the cable connections 38 are each formed directly onto the drive cable 30 in question.
  • the coupling devices 36 each comprise a shaft 40 which is accommodated by the draw bow 26 in the form of a hollow profile.
  • the shaft 40 is adjoined by a plate-like coupling part 41, on the edge of which facing away from the shaft 40 a coupling element 42 is integrally formed.
  • the coupling element 42 forms a snap hook arrangement with two locking tabs 44 and 46.
  • the cable connections 38 each have a receptacle 48 designed in the manner of a guide track for the relevant coupling element 42 with the locking tabs 44 and 46 on.
  • the receptacle 48 is open on the end face facing the drive cable 30 .
  • the receptacle 48 is delimited by a rib 50, which has two rectangular holes 52 and 54 forming a locking geometry to form a locking geometry for the locking tabs 44 and 46, into which the locking tabs 44 and 46 engage with their hook-like ends in the assembled position.
  • two holes 56 are formed on the roof-like rib 50, via which the coupling element 42 can be screwed to the relevant cable connection 38.
  • the cable connection 38 includes a spring clip 60 which, in the assembled position, presses from below against the latching clip 46 of the coupling element 42 of the coupling device 36 and thus holds it in the engaged position.
  • the spring shackle 60 thus forms a securing element which secures the connection between the coupling device 36 and the cable connection 38 .
  • the Spring shackle 60 is arranged on the end of receptacle 48 facing away from the open end face and is also formed in a one-piece manner with cable connection 38 .
  • a driver receptacle 62 is formed on the coupling part 41 of the coupling device 36, in which in the installed position a driver 64 with a pin 66 is arranged, which has a substantially rectangular cross section.
  • the pin 66 is arranged on a base section 68, the cross section of which corresponds to the cross section of a guideway of the relevant guide rail 34.
  • a pin 70 is arranged on base section 68, which extends in the longitudinal direction of the guide rail and is positively connected to the relevant guide strap 32 of shade web 22, which is also guided in the guide track of guide rail 34, in which the base section 68 of the driver 64 is also guided.
  • the driver receptacle 62 in which the driver 64 is arranged, has an insertion opening 72 on the side facing the pin 70, which is laterally delimited on the one hand by a plate section of the coupling part 42 of the coupling device 36 and on the other hand by a securing tab 74 of the coupling part 42 of the coupling device 36 , which has a hook-shaped outline and also limits the driver receptacle 62 on one side.
  • the safety tab 74 has an insertion bevel 76 on its front side.
  • the safety tab 74 is deformed against the restoring force and the Insertion opening 72 widened.
  • the securing tab 74 snaps back into its initial position due to the resilient properties of the plastic material used for the coupling elements 36, so that the driver 64 is secured in the driver receptacle 62.
  • the edge of the roller blind web 22 extending in the transverse direction can then be connected to the pull bow 26 via a bow welt or the like.
  • the coupling device 36 can then also be latched to the associated cable connection 38 by displacement in the longitudinal direction of the rail in the guide rail 34 via the coupling element 42 .

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Operating, Guiding And Securing Of Roll- Type Closing Members (AREA)

Abstract

The invention relates to a roller blind assembly for a motor vehicle, comprising a roller blind which can be adjusted between an open position and a shading position and is joined to a pull hoop which is connected, relative to a longitudinal central plane, at both ends to a drive cable (30) via a connection device (28), wherein the connection device (28) comprises a coupling device (36) connected to the pull hoop and a cable link (38) to which the relevant drive cable (30) is fixed. The cable link (38) has a receptacle (48) which extends in the cable longitudinal direction and is open at one end for a coupling element (42) of the coupling device (36), or the coupling device has a receptacle which extends in the cable longitudinal direction and is open at one end for a coupling element of the cable link.

Description

Rolloanordnung mit Zugspriegel und Antriebskabeln Roller blind arrangement with pull bow and drive cables
Die Erfindung betrifft eine Rolloanordnung für ein Kraftfahrzeug, umfassend die Merkmale des Oberbegriffs des Patentanspruchs 1. The invention relates to a roller blind arrangement for a motor vehicle, comprising the features of the preamble of patent claim 1.
Eine derartige Rolloanordnung ist aus der Praxis bekannt und dient insbesondere als Beschattungsanordnung, die im Bereich eines Fahrzeugdachs einsetzbar ist. Das Fahrzeugdach ist beispielsweise mit einem transparenten Deckelelement eines Dachöff- nungssystems und/oder mit einem transparenten Festdachelement versehen. Mittels der Rolloanordnung kann dann der Lichteinfall durch das transparente Deckelelement des Dachöffnungssy stems und/oder durch das transparente Festdachelement reguliert werden. Die Rolloanordnung umfasst als Beschattungselement eine Rollobahn, die aus einem wickelbaren Stoff gebildet ist und zur Freigabe des transparenten Dachabschnitts auf eine Wickelwelle aufwickelbar ist und zum Beschatten des transparenten Dachabschnitts von der Wickelwelle abwickelbar ist. Zur Betätigung der Rollobahn ist ein Zugspriegel vorgesehen, der an dem der Wickelwelle abgewandten Rand an die Rollobahn angebunden ist und der bezogen auf eine vertikale Dachlängsmittelebene beidseits jeweils über eine Verbindungseinrichtung mit einem Antriebskabel verbunden ist, das von einem gemeinsamen Antriebsmotor angetrieben ist. Die Verbindungseinrichtung umfasst eine Kupplungseinrichtung, die in einer betreffenden seitlichen Führungsschiene der Rolloanordnung geführt ist, und eine Kabelanbindung, an der das jeweilige Antriebskabel fixiert ist. Bei der Montage der Rolloanordnung muss die Kupplungseinrichtung mit der Kabelanbindung verbunden werden. Hierzu umfasst die Kupplungseinrichtung einen Mitnehmer, der von oben in eine korrespondierende Aufnahme der Kabelanbindung eingesteckt wird. Damit ist ein Formschluss in Bewegungsrichtung des Zugspriegels hergestellt. Diese Art der Montage erfolgt, bevor die Kabelanbindungen und die Kupplungseinrichtungen in die jeweils zugeordneten Führungsschienen eingeschoben werden, was den Montageprozess an sich aufwändig macht. Such a roller blind arrangement is known from practice and serves in particular as a shading arrangement that can be used in the area of a vehicle roof. The vehicle roof is provided, for example, with a transparent cover element of a roof opening system and/or with a transparent fixed roof element. The incidence of light can then be regulated by means of the roller blind arrangement through the transparent cover element of the roof opening system and/or through the transparent fixed roof element. As a shading element, the roller blind arrangement comprises a roller blind web, which is formed from a windable material and can be wound onto a winding shaft to release the transparent roof section and can be unwound from the winding shaft to shade the transparent roof section. To actuate the roller blind, a pull bow is provided, which is connected to the roller blind at the edge facing away from the winding shaft and which, relative to a vertical longitudinal center plane of the roof, is connected on both sides via a connecting device to a drive cable that is driven by a common drive motor. The connecting device includes a coupling device, which is guided in a relevant lateral guide rail of the roller blind arrangement, and a cable connection to which the respective drive cable is fixed. When assembling the roller blind arrangement, the coupling device must be connected to the cable connection. For this purpose, the coupling device includes a driver that is inserted from above into a corresponding receptacle of the cable connection. This creates a form fit in the direction of movement of the pull bow. This type of assembly is done before the Cable connections and the coupling devices are inserted into the respectively assigned guide rails, which makes the assembly process itself complex.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine gemäß der einleitend genannten Gattung ausgebildete Rolloanordnung zu schaffen, bei der eine Montage der Kupplungseinrichtungen an den Kabelanbindungen auch innerhalb von Führungsschienen möglich ist. The invention is based on the object of creating a roller blind arrangement designed according to the type mentioned in the introduction, in which it is also possible to mount the coupling devices on the cable connections inside guide rails.
Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß durch die Rolloanordnung mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. According to the invention, this object is achieved by the roller blind arrangement having the features of patent claim 1 .
Gemäß der Erfindung wird also eine Rolloanordnung für ein Kraftfahrzeug vorgeschlagen, die eine Rollobahn umfasst, die zwischen einer Freigabestellung und einer Beschattungsstellung verstellbar ist und an einen Zugspriegel angebunden ist, der bezogen auf eine Längsmittelebene beidseits jeweils über eine Verbindungseinrichtung mit einem Antriebskabel verbunden ist. Die Verbindungseinrichtung umfasst eine Kupplungseinrichtung, die mit dem Zugspriegel verbunden ist, und eine Kabelanbindung, an der das jeweilige Antriebskabel fixiert ist. Zur Verbindung der Kupplungseinrichtungen mit den Kabelanbindungen haben entweder die Kabelanbindungen jeweils eine sich in Kabellängsrichtung erstreckende und an einer Stirnseite offene Aufnahme für ein Koppelelement der betreffenden Kupplungseinrichtung oder die Kupplungseinrichtungen jeweils eine sich in Kabellängsrichtung erstreckende und an einer Stirnseite offene Aufnahme für ein Koppelelement der betreffenden Kabelanbindung. According to the invention, a roller blind arrangement for a motor vehicle is therefore proposed which comprises a roller blind web which can be adjusted between a release position and a shading position and is connected to a pull bow which is connected to a drive cable on both sides in relation to a longitudinal center plane via a connecting device. The connecting device includes a coupling device that is connected to the pull bow and a cable connection to which the respective drive cable is fixed. To connect the coupling devices to the cable connections, either the cable connections each have a receptacle, which extends in the longitudinal direction of the cable and is open at one end, for a coupling element of the coupling device in question, or the coupling devices each have a receptacle, which extends in the longitudinal direction of the cable and is open at one end, for a receptacle for a coupling element of the cable connection in question .
Über die offene Stirnseite der Aufnahme kann damit das Koppelelement in Bewegungsrichtung des Zugspriegels in die betreffende Aufnahme eingeführt und dort an dem Gegenelement, das heißt je nach Ausführung an der Kabelanbindung oder an der Kupplungseinrichtung, fixiert werden. Es ist somit möglich, die Kupplungseinrichtungen und die Kabelanbindungen bei der Montage innerhalb von Führungsschienen, in denen die Kabelanbindungen und die Kupplungseinrichtungen geführt sind, aneinander zu arretieren. Dadurch ist keine definierte Montageposition für die Kupplungseinrichtung und die Kabelanbindung vorgegeben, was die Montage der Rolloanordnung beträchtlich vereinfacht. Bei einer speziellen Ausführungsform nach der Erfindung, bei der sich die Kupplungseinrichtungen und die Kabelanbindungen selbsttätig miteinander verbinden können, umfassen die Koppel elemente jeweils eine Schnapphakenanordnung, die mit einer Rastgeometrie der jeweiligen Kabelanbindung oder der jeweiligen Kupplungseinrichtung in Eingriff steht. Ein Werker muss dann zur Montage lediglich das Koppelelement der Kupplungseinrichtung in die Aufnahme der Kabelanbindung oder das Koppelelement der Kabelanbindung in die Aufnahme der Kupplungseinrichtung schieben. Dort rastet die Schnapphakenanordnung in die Rastgeometrie des Gegenelements selbsttätig ein. The coupling element can thus be inserted into the relevant receptacle in the direction of movement of the pull bow via the open end face of the receptacle and fixed there on the counter-element, that is to say on the cable connection or on the coupling device, depending on the design. It is thus possible to lock the coupling devices and the cable connections to one another during assembly within guide rails in which the cable connections and the coupling devices are guided. As a result, there is no defined installation position for the coupling device and the cable connection, which considerably simplifies the installation of the roller blind arrangement. In a special embodiment according to the invention, in which the coupling devices and the cable connections can be connected to one another automatically, the coupling elements each comprise a snap hook arrangement which engages with a locking geometry of the respective cable connection or the respective coupling device. For assembly, a worker then only has to push the coupling element of the coupling device into the receptacle of the cable connection or the coupling element of the cable connection into the receptacle of the coupling device. There, the snap hook arrangement automatically snaps into the locking geometry of the counter-element.
Um das Koppelelement bzw. die Schnapphakenanordnung in beiden Bewegungsrichtungen des Zugspriegels zu sichern, weist die Schnapphakenanordnung vorzugsweise zwei Rastlaschen auf, die sich gegensinnig in Längsrichtung der Aufnahme erstrecken und mit ihren Enden, die hakenartig ausgebildet sind, mit der Rastgeometrie in Eingriff stehen. Die Rastgeometrie ist beispielsweise von Durchbrüchen bzw. Löchern der Kabelanbindung bzw. der Kupplungseinrichtung gebildet. Zur Demontage können die Rastlaschen mittels eines geeigneten Hilfswerkzeugs aus den Löchern gedrückt werden, wodurch wieder eine Relativbewegung zwischen der betreffenden Kupplungseinrichtung und der betreffenden Kabelanbindung in Verschieberichtung des Zugspriegels möglich ist. In order to secure the coupling element or the snap hook arrangement in both directions of movement of the pull bow, the snap hook arrangement preferably has two latching tabs which extend in opposite directions in the longitudinal direction of the receptacle and engage with the latching geometry with their hook-like ends. The locking geometry is formed, for example, by openings or holes in the cable connection or the coupling device. For disassembly, the latching tabs can be pressed out of the holes using a suitable auxiliary tool, which again allows a relative movement between the relevant coupling device and the relevant cable connection in the direction of displacement of the pull bow.
Um sicherzustellen, dass sich die Koppelelemente nicht durch starke Belastungen oder Missbrauch von dem Gegenelement (Kabelanbindung oder Kupplungseinrichtung) lösen, ist zumindest eine der Rastlaschen der jeweiligen Schnapphakenanordnung in Eingriffsstellung mittels eines zusätzlichen Sicherungselements gesichert. Starke Belastungen können insbesondere bei einem Einklemmversuch oder beim Fahren auf einen Anschlag auftreten. In order to ensure that the coupling elements do not become detached from the counter-element (cable connection or coupling device) as a result of heavy loads or misuse, at least one of the locking tabs of the respective snap hook arrangement is secured in the engaged position by means of an additional securing element. Heavy loads can occur in particular when attempting to pinch or when driving onto a stop.
Beispielsweise ist das Sicherungselement von einer in der Aufnahme angeordneten Federtasche gebildet, die die betreffende Rastlasche in ihre Eingriffsstellung drückt. Die Federlasche ist beispielsweise in einstückiger Weise mit der als Kunststoffspritzgießteil ausgebildeten Kabelanbindung bzw. mit der als Kunststoffspritzgießteil ausgebildeten Kupplungseinrichtung ausgebildet. Entsprechend ist das Koppelelement vorzugsweise einstückig mit seinem Bezugsbauteil, da heißt mit der Kupplungseinrichtung oder der Kabelanbindung ausgebildet. For example, the securing element is formed by a spring pocket which is arranged in the receptacle and which presses the relevant locking tab into its engaged position. The spring clip is formed, for example, in one piece with the cable connection designed as a plastic injection molded part or with the coupling device designed as a plastic injection molded part. Correspondingly, the coupling element is preferably designed in one piece with its reference component, ie with the coupling device or the cable connection.
Die Rollobahn der Rolloanordnung nach der Erfindung weist vorzugsweise eine Seitenführung auf, die in einer jeweiligen, sich in Längsrichtung erstreckenden Führungsschiene geführt ist. Insbesondere ist die Seitenführung aus einem Führungsband gebildet, das an der Rollobahn angeordnet ist. Um die Montage der Rollobahn an den Kupplungseinrichtungen zu erleichtern, weisen die Kupplungseinrichtungen vorzugsweise jeweils eine Mitnehmeraufnahme auf, in der ein Mitnehmer angeordnet ist, der mit einem betreffenden seitlichen Führungsband der Rollobahn verbunden ist. The roller blind web of the roller blind arrangement according to the invention preferably has a lateral guide which is guided in a respective guide rail which extends in the longitudinal direction. In particular, the lateral guide is formed from a guide strip which is arranged on the roller blind. In order to facilitate the assembly of the roller blind on the coupling devices, the coupling devices preferably each have a driver receptacle in which a driver is arranged, which is connected to a relevant lateral guide strip of the roller blind.
Um auch die Rollobahn an den Zugspriegel und die Kupplungseinrichtungen anbinden zu können, wenn die Kupplungseinrichtungen schon in den Führungsschienen angeordnet sind, weisen die Mitnehmeraufnahmen jeweils eine Einführöffnung auf, die an der dem Führungsband zugewandten Seite angeordnet ist. Über die Einführöffnung wird der jeweilige Mitnehmer, der mit dem betreffenden seitlichen Führungsband der Rollobahn verbunden ist, in die Mitnehmeraufnahme eingeführt. In order to also be able to connect the roller blind to the pull bow and the coupling devices when the coupling devices are already arranged in the guide rails, the driver receptacles each have an insertion opening which is arranged on the side facing the guide band. The respective driver, which is connected to the relevant lateral guide strip of the roller blind, is inserted into the driver receptacle via the insertion opening.
Eine werkzeugfreie Montage der Mitnehmer in den Mitnehmeraufnahmen ist beispielsweise dadurch möglich, dass die Mitnehmeraufnahmen jeweils von einer federnden Sicherungslasche begrenzt sind, die den betreffenden Mitnehmer in der Mitnehmeraufnahme hält. Bei der Montage wird die federnde Sicherungslasche durch den Mitnehmer weggedrückt. Sobald er in der Mitnehmeraufnahme angeordnet ist, schnappt die Sicherungslasche in ihre Sicherungsstellung zurück. A tool-free assembly of the drivers in the driver receptacles is possible, for example, in that the driver receptacles are each delimited by a resilient securing tab that holds the driver in question in the driver receptacle. During assembly, the spring-loaded safety tab is pushed away by the driver. As soon as it is placed in the driver receptacle, the securing tab snaps back into its securing position.
Zur weiteren Montageerleichterung können die Sicherungslaschen jeweils eine Einführschräge aufweisen, so dass der Mitnehmer bei der Montage in Kabellängsrichtung durch Verformen der Sicherungslasche leichtgängig in die Mitnehmeraufnahme einführbar ist. To further facilitate assembly, the securing tabs can each have an insertion bevel, so that the carrier can be easily inserted into the carrier receptacle during assembly in the longitudinal direction of the cable by deforming the securing tab.
Bei einer speziellen Ausführungsform der Rolloanordnung nach der Erfindung sind die Führungsbänder an die Rollobahn angeformt. Dies kann mittels eines Dosier- bzw.In a special embodiment of the roller blind arrangement according to the invention, the guide strips are molded onto the roller blind. This can be done using a dosing or
Extrusionskopfes erfolgen, der die Führungsbänder nach Art eines 3D-Druckverfahrens auf die Rollobahn appliziert. Denkbar ist es aber auch, dass die Führungsbänder mit der Rollobahn vernäht oder verklebt sind. Bei einer weiteren speziellen Ausführungsform der Rolloanordnung nach der Erfindung sind die Mitnehmer jeweils stoffschlüssig mit dem zugeordneten Führungsband verbunden. Dies ist beispielsweise dadurch realisierbar, dass die Mitnehmer mit dem jeweils zugeordneten Führungsband verschweißt sind. Denkbar ist es aber auch, dass die Mitnehmer beim Ausformen der Führungsbänder mittels des Dosierkopfes mit ausgeformt werden. Extrusion head done, which applies the guide strips in the manner of a 3D printing process on the roller blind. However, it is also conceivable that the guide strips are sewn or glued to the roller blind. In a further special embodiment of the roller blind arrangement according to the invention, the drivers are each materially connected to the associated guide strip. This can be achieved, for example, by welding the drivers to the associated guide band. However, it is also conceivable that the carriers are also formed when the guide strips are formed by means of the dosing head.
Um die Ränder der Rolloanordnung mit den seitlichen Führungsbändern einfach in eine jeweilige Führungsbahn einer Führungsschiene einfädeln zu können, weisen die Mitnehmer, die mit den Führungsbändem verbunden sind, jeweils einen Basisabschnitt auf, dessen Querschnitt mit einem Querschnitt einer Führungsbahn der betreffenden Führungsschiene korrespondiert, in welcher das Führungsband und die Kupplungseinrichtung geführt sind. In order to be able to easily thread the edges of the roller blind arrangement with the lateral guide bands into a respective guide track of a guide rail, the catches, which are connected to the guide bands, each have a base section whose cross section corresponds to a cross section of a guide track of the relevant guide rail, in which the guide band and the coupling device are guided.
Weitere Vorteile und vorteilhafte Ausgestaltungen des Gegenstandes der Erfindung sind der Beschreibung, der Zeichnung und den Patentansprüchen entnehmbar. Further advantages and advantageous configurations of the subject matter of the invention can be found in the description, the drawing and the patent claims.
Ein Ausführungsbeispiel einer Rolloanordnung nach der Erfindung ist in der Zeichnung schematisch vereinfacht dargestellt und wird in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigt: An embodiment of a roller blind arrangement according to the invention is shown schematically simplified in the drawing and is explained in more detail in the following description. It shows:
Figur 1 eine schematische Draufsicht auf ein Fahrzeugdach mit einer Rolloanordnung nach der Erfindung; FIG. 1 shows a schematic plan view of a vehicle roof with a roller blind arrangement according to the invention;
Figur 2 eine schematische Draufsicht auf die Rolloanordnung in Alleinstellung; FIG. 2 shows a schematic plan view of the roller blind arrangement on its own;
Figur 3 eine Verbindungseinrichtung zwischen einem Zugspriegel und einem Antriebskabel der Rolloanordnung in einer perspektivischen Ansicht; FIG. 3 shows a perspective view of a connecting device between a pull bow and a drive cable of the roller blind arrangement;
Figur 4 einen Schnitt durch die Verbindungseinrichtung entlang der Linie IV-IV in Figur 3; FIG. 4 shows a section through the connecting device along the line IV-IV in FIG. 3;
Figur 5 einen Schnitt durch die Rolloanordnung entlang der Linie V-V in Figur 2. Figur 6 eine perspektivische Ansicht einer Kupplungseinrichtung der Verbindungseinrichtung; Figure 5 shows a section through the roller blind arrangement along the line VV in Figure 2. FIG. 6 shows a perspective view of a coupling device of the connecting device;
Figur 7 eine perspektivische Ansicht einer Kabelanbindung der Verbindungseinrichtung; und FIG. 7 shows a perspective view of a cable connection of the connecting device; and
Figur 8 einen Mitnehmer zur Anbindung einer Rollobahn an die Kupplungseinrichtung. FIG. 8 shows a driver for connecting a roller blind to the coupling device.
In der Zeichnung ist ein Kraftfahrzeug 10 dargestellt, welches ein Fahrzeugdach 12 aufweist, das mit einem Dachausschnitt 14 versehen ist. Um den Dachausschnitt 14 wahlweise öffnen oder verschließen zu können, weist das Fahrzeugdach 12 ein Dachöffnungssy stem 16 auf, welches mit einem transparenten, insbesondere aus Glas gefertigten Deckelelement 18 ausgestattet ist. Das Deckel element 18 ist mittels einer geeigneten Antriebskinematik zwischen einer den Dachausschnitt 14 verschließenden und einer den Dachausschnitt 14 zumindest teilweise freigebenden Freigabestellung verstellbar. The drawing shows a motor vehicle 10 which has a vehicle roof 12 which is provided with a roof cutout 14 . In order to be able to open or close the roof opening 14 selectively, the vehicle roof 12 has a roof opening system 16 which is equipped with a transparent cover element 18 made in particular of glass. The cover element 18 can be adjusted by means of suitable drive kinematics between a release position that closes the roof cutout 14 and a release position that at least partially releases the roof cutout 14 .
Um den Lichteinfall durch das Deckelelement 18 steuern zu können, weist das Fahrzeugdach 12 eine Beschattungsanordnung in Form einer Rolloanordnung 20 auf, die in Figur 2 in Alleinstellung gezeigt ist. Die Rolloanordnung 20 umfasst eine Rollobahn 22, die an einem sich in Dachquerrichtung erstreckenden Rand an eine Wickelwelle 24 angebunden ist. Zum Freigeben des Dachausschnitts 14 ist die Rollobahn 22 auf die Wickelwelle 24 aufwickelbar. In order to be able to control the incidence of light through the cover element 18, the vehicle roof 12 has a shading arrangement in the form of a roller blind arrangement 20, which is shown on its own in FIG. The roller blind arrangement 20 comprises a roller blind web 22 which is connected to a winding shaft 24 at an edge extending in the transverse direction of the roof. The roller blind 22 can be wound onto the winding shaft 24 in order to release the roof cutout 14 .
Zur Betätigung ist die Rollobahn 22 an ihrem der Wickelwelle 24 abgewandten Rand an einen Zugspriegel 26 angebunden, der sich ebenfalls in Dachquerrichtung erstreckt und bezogen auf eine vertikale Dachlängsmittelebene beidseits jeweils über eine Verbindungseinrichtung 28 mit einem Antriebskabel 30 verbunden ist. Die Antriebskabel 30 sind mittels eines nicht näher dargestellten gemeinsamen Antriebsmotors angetrieben. For actuation, the roller blind 22 is connected at its edge facing away from the winding shaft 24 to a pull bow 26, which also extends in the transverse direction of the roof and is connected to a drive cable 30 via a connecting device 28 on both sides in relation to a vertical longitudinal center plane of the roof. The drive cables 30 are driven by a common drive motor, not shown in detail.
Des Weiteren ist die Rollobahn 22 an ihren seitlichen, sich in Dachlängsrichtung erstreckenden Rändern jeweils mit einem Führungsband 32 versehen, das in einer Führungsbahn einer betreffenden Führungsschiene 34 geführt ist, die sich entlang eines betreffenden Randes des Dachausschnitts 14 in Dachlängsrichtung erstreckt und in der auch die betreffende Verbindungseinrichtung 28 des Zugspriegels 26 geführt ist. Die Führungsbänder 32 sind jeweils nach einem Extrusionsprozess mittels eines Dosierkopfes auf die Rollobahn 22 appliziert und sind jeweils aus einem Kunststoffwerkstoff gefertigt. Furthermore, the roller blind 22 is provided on each of its lateral edges extending in the longitudinal direction of the roof with a guide strip 32, which is guided in a guide track of a relevant guide rail 34, which extends along a relevant edge of the roof cutout 14 in the longitudinal direction of the roof and in the the relevant connecting device 28 of the pull bow 26 is also guided. The guide strips 32 are each applied to the roller blind 22 by means of a dosing head after an extrusion process and are each made of a plastic material.
Die Verbindungseinrichtungen 28 umfassen jeweils eine Kupplungseinrichtung 36 und eine hieran angebundene Kabelanbindung 38, die beide jeweils nach einem Kunststoffspritzgießverfahren hergestellt sind. Die Kabelanbindungen 38 sind hierbei jeweils direkt an das betreffende Antriebskabel 30 angeformt. The connecting devices 28 each comprise a coupling device 36 and a cable connection 38 connected thereto, both of which are each produced using a plastic injection molding process. The cable connections 38 are each formed directly onto the drive cable 30 in question.
Die Kupplungseinrichtungen 36 umfassen jeweils einen Schaft 40, der von dem hohlprofilartigen Zugspriegel 26 aufgenommen ist. An den Schaft 40 schließt sich ein plattenartiges Koppelteil 41 an, an dessen dem Schaft 40 abgewandten Rand ein Koppelelement 42 in einstückiger Weise ausgeformt ist. Das Koppelelement 42 bildet eine Schnapphakenanordnung mit zwei Rastlaschen 44 und 46. The coupling devices 36 each comprise a shaft 40 which is accommodated by the draw bow 26 in the form of a hollow profile. The shaft 40 is adjoined by a plate-like coupling part 41, on the edge of which facing away from the shaft 40 a coupling element 42 is integrally formed. The coupling element 42 forms a snap hook arrangement with two locking tabs 44 and 46.
Um eine in Verschieberichtung des Zugspriegels 26 bzw. in Erstreckung der Führungsschienen 34 im Wesentlichen starre Verbindung zwischen den Kupplungseinrichtungen 36 und den Kabelanbindungen 38 herzustellen, weisen die Kabelanbindungen 38 jeweils eine nach Art einer Führungsbahn ausgebildete Aufnahme 48 für das betreffende Koppelelement 42 mit den Rastlaschen 44 und 46 auf. Die Aufnahme 48 ist an der dem Antriebskabel 30 zugewandten Stirnseite offen. Oben ist die Aufnahme 48 von einer Rippe 50 begrenzt, welche zur Ausbildung einer Rastgeometrie für die Rastlaschen 44 und 46 zwei rechteckige, eine Rastgeometrie bildende Löcher 52 und 54 aufweist, in die die Rastlaschen 44 und 46 in der Montagestellung mit ihren hakenartigen Enden eingreifen. Zudem sind an der dachartigen Rippe 50 zwei Löcher 56 ausgebildet, über die das Koppel el em ent 42 an der betreffenden Kabelanbindung 38 verschraubt werden kann. In order to create a connection between the coupling devices 36 and the cable connections 38 that is essentially rigid in the direction of displacement of the pull bow 26 or in the extension of the guide rails 34, the cable connections 38 each have a receptacle 48 designed in the manner of a guide track for the relevant coupling element 42 with the locking tabs 44 and 46 on. The receptacle 48 is open on the end face facing the drive cable 30 . At the top, the receptacle 48 is delimited by a rib 50, which has two rectangular holes 52 and 54 forming a locking geometry to form a locking geometry for the locking tabs 44 and 46, into which the locking tabs 44 and 46 engage with their hook-like ends in the assembled position. In addition, two holes 56 are formed on the roof-like rib 50, via which the coupling element 42 can be screwed to the relevant cable connection 38.
Wie insbesondere Figur 4 zu entnehmen ist, umfasst die Kabelanbindung 38 eine Federlasche 60, welche in der Montagestellung von unten gegen die Rastlasche 46 des Koppelelements 42 der Kupplungseinrichtung 36 drückt und diese so in Eingriffsstellung hält. Die Federlasche 60 bildet also ein Sicherungselement, das die Verbindung zwischen der Kupplungseinrichtung 36 und der Kabelanbindung 38 sichert. Die Federlasche 60 ist an dem der offenen Stirnseite abgewandten Ende der Aufnahme 48 angeordnet und ebenfalls in einstückiger Weise mit der Kabelanbindung 38 ausgeformt. As can be seen in particular from FIG. 4, the cable connection 38 includes a spring clip 60 which, in the assembled position, presses from below against the latching clip 46 of the coupling element 42 of the coupling device 36 and thus holds it in the engaged position. The spring shackle 60 thus forms a securing element which secures the connection between the coupling device 36 and the cable connection 38 . The Spring shackle 60 is arranged on the end of receptacle 48 facing away from the open end face and is also formed in a one-piece manner with cable connection 38 .
An dem Koppelteil 41 der Kupplungseinrichtung 36 ist eine Mitnehmeraufnahme 62 ausgeformt, in welcher in der Einbaulage ein Mitnehmer 64 mit einem Zapfen 66 angeordnet ist, der einen im Wesentlichen rechteckigen Querschnitt hat. Der Zapfen 66 ist auf einem Basisabschnitt 68 angeordnet, dessen Querschnitt mit dem Querschnitt einer Führungsbahn der betreffenden Führungsschiene 34 korrespondiert. An der dem Führungsband 32 der Rollobahn 22 zugewandten Seite ist an dem Basisabschnitt 68 ein sich in Führungsschienenlängsrichtung erstreckender Zapfen 70 angeordnet, der formschlüssig mit dem betreffenden Führungsband 32 der Rollobahn 22 verbunden ist, welches ebenfalls in der Führungsbahn der Führungsschiene 34 geführt ist, in welcher auch der Basisabschnitt 68 des Mitnehmers 64 geführt ist. A driver receptacle 62 is formed on the coupling part 41 of the coupling device 36, in which in the installed position a driver 64 with a pin 66 is arranged, which has a substantially rectangular cross section. The pin 66 is arranged on a base section 68, the cross section of which corresponds to the cross section of a guideway of the relevant guide rail 34. On the side facing guide strip 32 of shade web 22, a pin 70 is arranged on base section 68, which extends in the longitudinal direction of the guide rail and is positively connected to the relevant guide strap 32 of shade web 22, which is also guided in the guide track of guide rail 34, in which the base section 68 of the driver 64 is also guided.
Die Mitnehmeraufnahme 62, in welcher der Mitnehmer 64 angeordnet ist, hat an der dem Zapfen 70 zugewandten Seite eine Einführöffnung 72, die seitlich einerseits von einem Plattenabschnitt des Koppelteils 42 der Kupplungseinrichtung 36 und andererseits von einer Sicherungslasche 74 des Koppelteils 42 der Kupplungseinrichtung 36 begrenzt ist, welche einen hakenförmigen Grundriss hat und auch auf einer Seite die Mitnehmeraufnahme 62 begrenzt. The driver receptacle 62, in which the driver 64 is arranged, has an insertion opening 72 on the side facing the pin 70, which is laterally delimited on the one hand by a plate section of the coupling part 42 of the coupling device 36 and on the other hand by a securing tab 74 of the coupling part 42 of the coupling device 36 , which has a hook-shaped outline and also limits the driver receptacle 62 on one side.
Um den Zapfen 66 des Mitnehmers 64 in Schienenlängsrichtung werkzeugfrei in die Mitnehmeraufnahme 62 einführen zu können, hat die Sicherungslasche 74 an seiner Stirnseite eine Einführschräge 76. Wenn der Zapfen 66 gegen die Einführschräge 76 gedrückt wird, wird die Sicherungslasche 74 entgegen der Rückstellkraft verformt und die Einführöffnung 72 aufgeweitet. Wenn der Zapfen 66 seine Endposition in der Mitnehmeraufnahme 62 erreicht hat, schnappt die Sicherungslasche 74 aufgrund der federnden Eigenschaften des für die Kupplungselemente 36 verwendeten Kunststoffmaterials in seine Ausgangslage zurück, so dass der Mitnehmer 64 in der Mitnehmeraufnahme 62 gesichert ist. Der sich in Querrichtung erstreckende Rand der Rollobahn 22 kann dann über einen Spriegelkeder oder dergleichen mit dem Zugspriegel 26 verbunden werden. Anschließend kann die Kupplungseinrichtung 36 ebenfalls durch Verschieben in Schienenlangsrichtung in der Führungsschiene 34 über das Koppelelement 42 mit der zugeordneten Kabelanbindung 38 verrastet werden. Bezugszeichenliste In order to be able to insert the pin 66 of the driver 64 into the driver receptacle 62 in the longitudinal direction of the rail without tools, the safety tab 74 has an insertion bevel 76 on its front side. When the pin 66 is pressed against the insertion bevel 76, the safety tab 74 is deformed against the restoring force and the Insertion opening 72 widened. When the pin 66 has reached its end position in the driver receptacle 62, the securing tab 74 snaps back into its initial position due to the resilient properties of the plastic material used for the coupling elements 36, so that the driver 64 is secured in the driver receptacle 62. The edge of the roller blind web 22 extending in the transverse direction can then be connected to the pull bow 26 via a bow welt or the like. The coupling device 36 can then also be latched to the associated cable connection 38 by displacement in the longitudinal direction of the rail in the guide rail 34 via the coupling element 42 . reference list
10 Kraftfahrzeug 10 motor vehicle
12 Fahrzeugdach 12 vehicle roof
14 Dachausschnitt 16 Dachöffnungssystem 14 Roof cut-out 16 Roof opening system
18 Deckelelement 18 lid member
20 Rolloanordnung 20 Shade Assembly
22 Rollobahn 22 roller blind
24 Wickelwelle 26 Zugspriegel 24 winding shaft 26 pulling bow
28 Verbindungseinrichtung 28 connection device
30 Antriebskabel 30 drive cables
32 Führungsband 32 leader tape
34 Führungsschiene 36 Kupplungseinrichtung 34 guide rail 36 coupling device
38 Kabelanbindung 38 cable connection
40 Schaft 40 shank
41 Koppelteil 41 coupling part
42 Koppelelemente 44 Rastlasche 42 coupling elements 44 locking tab
46 Rastlasche 46 locking tab
48 Aufnahme 48 recording
50 Rippe 50 rib
52 Loch 54 Loch 52 hole 54 hole
56 Loch 56 holes
60 Federlasche 60 spring tab
62 Mitnehmeraufnahme 62 driver mount
64 Mitnehmer 66 Zapfen 64 driver 66 pin
68 Basisabschnitt 68 base section
70 Zapfen Einführöffnung Sicherungslasche Einführschräge 70 cones Insertion opening safety tab insertion bevel

Claims

Patentansprüche Rolloanordnung für ein Kraftfahrzeug, umfassend eine Rollobahn (22), die zwischen einer Freigabestellung und einer Beschattungsstellung verstellbar ist und an einen Zugspriegel (26) angebunden ist, der bezogen auf eine Längsmittelebene beidseits jeweils über eine Verbindungseinrichtung (28) mit einem Antriebskabel (30) verbunden ist, wobei die Verbindungseinrichtung (28) eine Kupplungseinrichtung (36), die mit dem Zugspriegel (26) verbunden ist, und eine Kabelanbindung (38) umfasst, an der das jeweilige Antriebskabel (30) fixiert ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Kabelanbindung (38) eine sich in Kabellängsrichtung erstreckende und an einer Stirnseite offene Aufnahme (48) für ein Koppelelement (42) der Kupplungseinrichtung (36) hat oder dass die Kupplungseinrichtung eine sich in Kabellängsrichtung erstreckende und an einer Stirnseite offene Aufnahme für ein Koppelelement der Kabel anbindung hat. Rolloanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Koppelelemente (42) jeweils eine Schnapphakenanordnung umfassen, die mit einer Rastgeometrie der betreffenden Kabelanbindung (38) oder der betreffenden Kupplungseinrichtung in Eingriff steht. Rolloanordnung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Schnapphakenanordnung zwei Rastlaschen (44, 46) umfasst, die sich gegensinnig in Längsrichtung der Aufnahme (48) erstrecken und mit ihren Enden, die hakenartig ausgebildet sind, mit der Rastgeometrie in Eingriff stehen. Rolloanordnung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest eine der Rastlaschen (44, 46) der Schnapphakenanordnung in Eingriffsstellung mittels eines Sicherungselements gesichert ist. Rolloanordnung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Sicherungselement von einer in der Aufnahme (48) angeordneten Federlasche (60) gebildet ist, die die betreffende Rastlasche (46) in ihre Eingriffsstellung drückt. Rolloanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Kupplungseinrichtungen (36) mit den Koppelelementen (42) oder die Kabelanbindungen mit den Koppel elementen jeweils einstückig ausgebildet sind. Rolloanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Kupplungseinrichtungen (36) jeweils eine Mitnehmeraufnahme (62) aufweisen, in der ein Mitnehmer (64) angeordnet ist, der mit einem betreffenden seitlichen Führungsband (32) der Rollobahn (22) verbunden ist. Rolloanordnung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Mitnehmeraufnahme (62) eine Einführöffnung (72) hat, die an der dem betreffenden Führungsband (32) zugewandten Seite angeordnet ist. Rolloanordnung nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Mitnehmeraufnahme (62) von einer federnden Sicherungslasche (74) begrenzt ist, die den Mitnehmer (64) in der Mitnehmeraufnahme (62) hält. Rolloanordnung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Sicherungslasche (74) eine Einführschräge (76) aufweist, so dass der Mitnehmer (64) bei der Montage in Kabellängsrichtung durch Verformen der Sicherungslasche (74) in die Mitnehmeraufnahme (62) einführbar ist. Rolloanordnung nach einem der Ansprüche 7 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsbänder (32) an die Rollobahn (22) angeformt sind. Rolloanordnung nach einem der Ansprüche 7 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Mitnehmer (64) jeweils stoffschlüssig mit dem jeweils zugeordneten Führungsband (32) verbunden sind. Rolloanordnung nach einem der Ansprüche 7 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Mitnehmer (64) jeweils einen Basisabschnitt (68) aufweisen, dessen Querschnitt mit einem Querschnitt einer Führungsbahn einer Führungsschiene (34) korrespondiert, in welcher das Führungsband (32) und die Kupplungseinrichtung (36) geführt sind. Patent claims Roller blind arrangement for a motor vehicle, comprising a roller blind (22) which can be adjusted between a release position and a shading position and is connected to a pull bow (26) which, in relation to a longitudinal center plane, is connected to a drive cable (30 ) is connected, the connecting device (28) comprising a coupling device (36) which is connected to the pull bow (26) and a cable connection (38) to which the respective drive cable (30) is fixed, characterized in that the Cable connection (38) has a receptacle (48) for a coupling element (42) of the coupling device (36) that extends in the longitudinal direction of the cable and is open at one end, or that the coupling device has a receptacle for a coupling element of the cable that extends in the longitudinal direction of the cable and is open at one end has connection. Roller blind arrangement according to Claim 1, characterized in that the coupling elements (42) each comprise a snap hook arrangement which engages with a locking geometry of the relevant cable connection (38) or the relevant coupling device. Roller blind arrangement according to Claim 2, characterized in that the snap hook arrangement comprises two latching tabs (44, 46) which extend in opposite directions in the longitudinal direction of the receptacle (48) and engage with the latching geometry with their hook-like ends. Roller blind arrangement according to claim 3, characterized in that at least one of the latching tabs (44, 46) of the snap hook arrangement is secured in the engaged position by means of a securing element. Roller blind arrangement according to Claim 4, characterized in that the securing element is formed by a spring shackle (60) which is arranged in the receptacle (48) and presses the relevant locking shackle (46) into its engaged position. Roller blind arrangement according to one of Claims 1 to 5, characterized in that the coupling devices (36) with the coupling elements (42) or the cable connections with the coupling elements are each formed in one piece. Roller blind arrangement according to one of Claims 1 to 6, characterized in that the coupling devices (36) each have a driver receptacle (62) in which a driver (64) is arranged which is connected to a relevant lateral guide band (32) of the roller blind (22). connected is. Roller blind arrangement according to Claim 7, characterized in that the driver receptacle (62) has an insertion opening (72) which is arranged on the side facing the relevant guide strip (32). Roller blind arrangement according to Claim 7 or 8, characterized in that the driver receptacle (62) is delimited by a resilient securing tab (74) which holds the driver (64) in the driver receptacle (62). Roller blind arrangement according to Claim 9, characterized in that the securing tab (74) has an insertion bevel (76) so that the carrier (64) can be inserted into the carrier receptacle (62) during assembly in the longitudinal direction of the cable by deforming the securing tab (74). Roller blind arrangement according to one of Claims 7 to 10, characterized in that the guide strips (32) are molded onto the roller blind (22). Roller blind arrangement according to one of claims 7 to 11, characterized in that the drivers (64) are each materially connected to the respectively assigned guide band (32). Roller blind arrangement according to one of Claims 7 to 12, characterized in that the drivers (64) each have a base section (68), the cross section of which corresponds to a cross section of a guide track of a guide rail (34), in which the guide band (32) and the coupling device (36) are guided.
PCT/EP2022/076044 2021-09-22 2022-09-20 Roller blind assembly with pull hoop and drive cables WO2023046660A1 (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102021124555.9 2021-09-22
DE102021124555.9A DE102021124555B4 (en) 2021-09-22 2021-09-22 Roller blind arrangement with pull bow and drive cables

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2023046660A1 true WO2023046660A1 (en) 2023-03-30

Family

ID=83995611

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/EP2022/076044 WO2023046660A1 (en) 2021-09-22 2022-09-20 Roller blind assembly with pull hoop and drive cables

Country Status (2)

Country Link
DE (1) DE102021124555B4 (en)
WO (1) WO2023046660A1 (en)

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20070024093A1 (en) * 2005-07-28 2007-02-01 Rainer Grimm Carriage system of a shiftable sunshade in a motor vehicle
DE102014005476A1 (en) * 2014-04-15 2015-10-15 Webasto SE Roller blind device on a vehicle roof
WO2020239838A1 (en) * 2019-05-28 2020-12-03 Webasto SE Roller blind arrangement for a vehicle and method for producing a roller blind arrangement

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2006008102A (en) 2004-05-21 2006-01-12 Asmo Co Ltd Sunshade system
US10173503B2 (en) 2015-07-08 2019-01-08 Inalfa Roof Systems Group B.V. Open roof construction for a vehicle and rollo assembly for use therein

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20070024093A1 (en) * 2005-07-28 2007-02-01 Rainer Grimm Carriage system of a shiftable sunshade in a motor vehicle
DE102014005476A1 (en) * 2014-04-15 2015-10-15 Webasto SE Roller blind device on a vehicle roof
WO2020239838A1 (en) * 2019-05-28 2020-12-03 Webasto SE Roller blind arrangement for a vehicle and method for producing a roller blind arrangement

Also Published As

Publication number Publication date
DE102021124555B4 (en) 2023-06-29
DE102021124555A1 (en) 2023-03-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2016202505A1 (en) Vehicle roof having a roller blind assembly
EP3774419B1 (en) Vehicle roof comprising a roller blind asembly with roller bearing support units.
EP2976226A2 (en) Roller blind arrangement with a lateral guide
DE2936051C2 (en) Lifting device for a motor vehicle sunroof
EP0284931A1 (en) Window, especially a rear window of a convertible car roof
EP3427984A1 (en) Safety device for a vehicle interior
WO2013120699A1 (en) Shading arrangement for a vehicle with two shading units and method for installing a shading arrangement
EP1960220B1 (en) Roller blind coupling for a vehicle sunroof roller blind, and roller blind strip and vehicle sunroof roller blind
EP0491158A2 (en) Foldable roof for vehicle
DE4423440B4 (en) Device for fastening a window pane of a motor vehicle to the guide device of a window lifter
EP3142878B1 (en) Roller blind arrangement having lateral guidance
DE102012208562A1 (en) Driving structure for connecting window pane to window lifter for motor car, has power window device to apply compressive force generating torque in direction of engagement of positive-locking elements into mating form-fit elements
DE102021124555B4 (en) Roller blind arrangement with pull bow and drive cables
DE102021006594A1 (en) Roller blind arrangement with pull bow and drive cables
WO2008015026A1 (en) Door module with window regulator device
DE3805576C2 (en) Attachment for a cable deflection piece on a guide rail of a cable window lifter
DE102007033487A1 (en) Roller blind arrangement for roof of motor vehicle, has guide band extending along extraction direction of blind web, where bands are durably connected with web in lateral boundary regions of web after clinching process
DE102012208564A1 (en) Carrier for connecting window pane to motor vehicle-window lifter, has sliding rail for guiding carrier at guide rail of window lifter and slide holder for connecting window pane with carrier
WO2015090896A1 (en) Drive arrangement with guiding tube for driving means
DE102018206224A1 (en) Window regulator assembly with a secured against improper loosening agent
DE202004004044U1 (en) Cassette for transmitting power in a window regulator
WO2005012015A1 (en) Blind arrangement for the window of a motor vehicle
EP3403860A1 (en) Closing element for an opening
DE10309185B4 (en) Sliding window for a vehicle
DE202007008049U1 (en) Guide assembly of a motor vehicle window lifter

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 22793686

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE