DE102014005476A1

DE102014005476A1 - Roller blind device on a vehicle roof

Info

Publication number: DE102014005476A1
Application number: DE102014005476.4A
Authority: DE
Inventors: Rudolf Dietl
Original assignee: Webasto SE
Current assignee: Webasto SE
Priority date: 2014-04-15
Filing date: 2014-04-15
Publication date: 2015-10-15

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Rollovorrichtung (1) zum Abschatten eines lichtdurchlässigen Bereichs an einem Fahrzeugdach mit einer Rollobahn (4) und mit einem an ihrem Auszugsende angeordneten Zugspriegel (5), der beidseits jeweils an einer dachseitigen Führungsschiene (6) verschiebbar gelagert und von einer Antriebseinrichtung entlang der Führungsschiene (6) verstellbar ist, wobei erfindungsgemäß vorgesehen ist, dass eine Kupplungseinrichtung den Zugspriegel (5) mit einem Antriebsschlitten (11) koppelt, der an der Führungsschiene (6) verschiebbar gelagert, mit der Antriebseinrichtung verbunden und von dieser entlang der Führungsschiene (6) verstellbar ist und wobei vorzugsweise die Kupplungseinrichtung eine dem Antriebsschlitten (11) zugeordnete Antriebsschlittenkupplung (17) und eine dem Zugspriegel (5) zugeordnete Spriegelkupplung (16) aufweist.The invention relates to a roller blind device (1) for shading a translucent area on a vehicle roof with a roller blind (4) and with a pull (5) arranged at its extension end, which is displaceably mounted on both sides on a roof-side guide rail (6) and by a drive device along the guide rail (6) is adjustable, which is provided according to the invention that a coupling device the Zugspriegel (5) with a drive carriage (11) coupled to the guide rail (6) slidably mounted, connected to the drive means and of this along the guide rail (6) is adjustable and wherein preferably the coupling device has a drive carriage (11) associated with the drive carriage coupling (17) and the Zugspriegel (5) associated Spriegelkupplung (16).

Description

Die Erfindung betrifft eine Rollovorrichtung zum Abschatten eines lichtdurchlässigen Bereichs an einem Fahrzeugdach mit einer Rollobahn und mit einem an ihrem Auszugsende angeordneten Zugspriegel, der beidseits jeweils an einer dachseitigen Führungsschiene verschiebbar gelagert und von einer Antriebseinrichtung entlang der Führungsschiene verstellbar ist, sowie ein Verfahren zum Montieren einer Rollovorrichtung eines Fahrzeugdaches gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 13.The invention relates to a roller blind device for shading a translucent area on a vehicle roof with a roller blind and with a arranged at its extension end Zugspriegel which is slidably mounted on both sides of a roof-side guide rail and adjustable by a drive device along the guide rail, and a method for mounting a Roller blind device of a vehicle roof according to the preamble of claim 13.

Aus der EP 1 960 220 B1 ist eine gattungsgemäße Rollovorrichtung mit einer auf einer Wickelwelle aufwickelbaren und davon abwickelbaren Rollobahn und einem an der Rollobahn angebrachten Zugspriegel bekannt geworden. Eine Rollokupplung enthält einen Rollobandaufnahmebereich, an dem ein Rolloband angebracht wird, das den Seitenrand der Rollobahn verstärkt und derart an einer Führungsschiene gelagert ist, dass die abgewickelte Rollobahn in Querrichtung gespannt gehalten wird, und einen Zugspriegelanschlussbereich, an dem der Zugspriegel angebracht wird. Die Rollokupplung ist an der Führungsschiene verschiebbar geführt und mit einem Antriebskabel einer Antriebseinrichtung zum Betätigen der Rollobahn fest verbunden. Bei der Montage wird die Rollokupplung mit dem an der Führungsbahn geführten Rolloband mittels eines Schnappverbindungselements verbunden. Der Zugspriegel wird an dem Zugspriegelanschlussbereich angebracht, der von der Führungsschiene seitlich einwärts hervorsteht.From the EP 1 960 220 B1 is a generic roller blind device with a windable on a winding shaft and developable from it roller blind and attached to the roller blind drawbar known. A roller blind clutch includes a roller blind receiving area to which a roller blind is attached, which reinforces the side edge of the roller blind and is mounted on a guide rail, that the unwound blind is held stretched in the transverse direction, and a Zugspriegelanschlussbereich where the towing bar is attached. The Rollokupplung is guided displaceably on the guide rail and fixedly connected to a drive cable of a drive device for actuating the roller blind. During assembly, the roller blind coupling is connected to the roller blind guided on the guide rail by means of a snap connection element. The towing bow is attached to the drawbar connecting portion projecting laterally inwardly from the guide rail.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine eingangs genannte Rollovorrichtung zu schaffen, die im Hinblick auf eine einfache Montage an den Führungsschienen verbessert ist, sowie ein geeignetes Montageverfahren anzugeben.The invention has for its object to provide a roller blind device mentioned above, which is improved in terms of ease of mounting to the guide rails, and to provide a suitable mounting method.

Die Aufgabe wird bei der eingangs genannten Rollovorrichtung erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass eine Kupplungseinrichtung den Zugspriegel mit einem Antriebsschlitten koppelt, der an der Führungsschiene verschiebbar gelagert, mit der Antriebseinrichtung verbunden und von dieser entlang der Führungsschiene verstellbar ist, sowie durch ein Verfahren nach Anspruch 13.The object is achieved in the above-mentioned roller blind device according to the invention that a coupling device couples the pull bar with a drive slide, which is slidably mounted on the guide rail, connected to the drive device and is adjustable along the guide rail, and by a method according to claim 13.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen angegeben.Advantageous embodiments of the invention are specified in the dependent claims.

Die erfindungsgemäße Rollovorrichtung ermöglicht es, dass der Zugspriegel bei der Montage der Rollovorrichtung in einfacher Weise beidseits mittels der Kupplungseinrichtung mit dem Antriebsschlitten gekoppelt und insbesondere lösbar verbunden bzw. gekoppelt werden kann. Die Kupplungseinrichtung ist für eine solche einfache und definierte Koppelung oder Anbringung des Zugspriegels gestaltet und ausgelegt. Der Antriebsschlitten, der jeweils an einer der beiden Führungsschienen, zwischen denen sich die abzuschattende Fläche befindet, verschiebbar gelagert ist, ist beispielsweise über ein Antriebskabel mit einem Antriebsmotor verbunden. Die Rollobahn ist in ihrer Ruhestellung, in der sie die abzuschattende Fläche nicht abdeckt, beispielsweise auf einer Wickelwelle aufgewickelt oder sie ist anderweitig in ihre Ruhestellung oder einen Ruhe- oder Aufnahmeraum verlagert, z. B. mittels einer Rückzugseinrichtung mit elastischen oder antreibbaren Mitteln. Die Rollobahn ist z. B. aus einem Gewebe, einem Stoff, einer Netzstruktur oder einer Folie hergestellt.The roller blind device according to the invention makes it possible for the tension bow to be coupled in a simple manner on both sides by means of the coupling device to the drive carriage during assembly of the roller blind device and in particular to be releasably connected or coupled. The coupling device is designed and designed for such a simple and defined coupling or attachment of Zugspriegels. The drive carriage, which is displaceably mounted on one of the two guide rails, between which the surface to be shaded is located, is connected, for example via a drive cable, to a drive motor. The roller blind is in its rest position, in which it does not cover the shaded surface, for example, wound on a winding shaft or it is otherwise moved to its rest position or a resting or receiving space, eg. B. by means of a retraction device with elastic or driven means. The blind is z. B. made of a fabric, a fabric, a network structure or a film.

In bevorzugter Gestaltung weist die Kupplungseinrichtung eine dem Antriebsschlitten zugeordnete Antriebsschlittenkupplung und eine dem Zugspriegel zugeordnete Spriegelkupplung auf. Die Kupplungseinrichtung weist somit Kupplungskomponenten an dem Zugspriegel oder einem mit dem Zugspriegel verbundenen Bauteil sowie am Antriebsschlitten oder einem mit dem Antriebsschlitten verbundenen Bauteil auf. Diese Komponenten können in jeder für eine Kupplung zweckmäßigen Gestaltung gebildet und angeordnet sein und sie können einstückig mit der Antriebsschlittenkupplung bzw. der Spriegelkupplung gebildet sein oder an diesen angebracht sein.In a preferred embodiment, the coupling device has a drive slide coupling associated with the drive slide and a spriegelkupplung associated with the pull bar. The coupling device thus has coupling components on the towing bow or a component connected to the pull bar and on the drive slide or a component connected to the drive slide. These components may be formed and arranged in any convenient configuration for a clutch, and may be integral with or attached to the drive slide clutch.

Insbesondere ist die Spriegelkupplung ein randseitiges Teil des Zugspriegels oder sie ist mit diesem fest verbunden.In particular, the Spriegelkupplung is an edge-side part of Zugspriegels or it is firmly connected to this.

Zweckmäßigerweise ist die Kupplungseinrichtung derart gestaltet, dass sie einen ersten Kupplungsweg und einen zweiten Kupplungsweg definiert oder aufweist, wobei der erste Kupplungsweg die Spriegelkupplung insbesondere senkrecht oder von oben zur Führungsschiene an die Antriebsschlittenkupplung führt und der zweite Kupplungsweg die Spriegelkupplung relativ zur Antriebsschlittenkupplung, insbesondere in einer Richtung parallel zur Führungsschiene bzw. in deren Längsrichtung, in eine insbesondere verrastete Kupplungsstellung an die Antriebsschlittenkupplung bzw. die Kupplungseinrichtung führt. Auf dem ersten Kupplungsweg erfolgt bei der Montage somit die Annäherung des Zugspriegels an den Antriebsschlitten und auf dem zweiten Kupplungsweg erfolgt die eigentliche Kupplung an den Antriebsschlitten. Die Kupplungsbewegung folgt somit dem Kupplungsweg.Conveniently, the coupling device is designed such that it defines or has a first coupling path and a second coupling path, the first coupling path, in particular perpendicular or from above to the guide rail to the drive carriage coupling and the second coupling path, the Spriegelkupplung relative to the drive carriage coupling, in particular in a Direction parallel to the guide rail or in the longitudinal direction, in a particular latched coupling position to the drive carriage coupling and the coupling device leads. On the first clutch travel thus takes place during assembly, the approach of the Zugspriegels to the drive carriage and on the second clutch travel, the actual coupling takes place on the drive carriage. The coupling movement thus follows the clutch travel.

In bevorzugter Gestaltung sind die Spriegelkupplung und die Antriebsschlittenkupplung mittels einer Formschlussverbindung, insbesondere einer Schwalbenschwanzführung, koppelbar. Grundsätzlich ist jede Verbindung für den Kupplungseingriff geeignet, die eine dauerhafte, leicht kuppelbare und sich nicht selbsttätig lösende Kupplung ermöglicht.In a preferred embodiment, the Spriegelkupplung and the drive slide coupling by means of a positive connection, in particular a dovetail guide, coupled. Basically, any connection is suitable for the clutch engagement, which allows a durable, easily detachable and not automatically releasing coupling.

Besonders bevorzugt ist es, wenn ein an der Kupplung und insbesondere an der Spriegelkupplung bewegbar angeordnetes Rastteil an einer Rastabstützung der Kupplung, insbesondere an der Antriebsschlittenkupplung, lösbar festlegbar ist. Ein selbsttätiges Lösen der Kupplung ist dann ausgeschlossen. It is particularly preferred if a locking part movably arranged on the coupling and in particular on the sprag coupling is releasably fixable on a catch support of the coupling, in particular on the drive carriage coupling. An automatic release of the clutch is then excluded.

In bevorzugter Gestaltung weist die Rollobahn beidseits jeweils einen verstärkten Seitenrand auf, der insbesondere von einem Band oder einem Metallband gebildet ist, und der mit der Spriegelkupplung fest verbunden ist. Jeder der beiden Seitenränder der Rollobahn ist in einer jeweiligen Führungsbahn im Bereich der Führungsschiene oder an der Führungsschiene insbesondere derart verschiebbar gelagert, dass die Rollobahn von den beiden Seitenrändern in Querrichtung gespannt gehalten ist, wenn sie sich zumindest teilweise in einer Abdeck- oder Abschaffungsstellung befindet. Der Seitenrand, der insbesondere mit seinem Vorderende oder einem vorderen Abschnitt am Zugspriegel oder an der Spriegelkupplung befestigt ist, wird bei der Montage des Zugspriegels an der Führungsschiene zusammen mit diesem in seine Einbaustellung gebracht, ohne dass hierfür ein eigener Montagevorgang erforderlich wäre.In a preferred embodiment, the roller blind on both sides each have a reinforced side edge, which is in particular formed by a band or a metal band, and which is fixedly connected to the Spriegelkupplung. Each of the two side edges of the roller blind is in particular slidably mounted in a respective guide track in the region of the guide rail or on the guide rail, that the roller blind is held stretched by the two side edges in the transverse direction, if it is at least partially in a covering or Abschaffungsstellung. The side edge, which is fastened in particular with its front end or a front portion on the drawbar or on the Spriegelkupplung is brought together with this in its installed position during assembly of the drawbar on the guide rail, without the need for a separate assembly process would be required.

Gemäß einem besonders bevorzugten Ausführungsbeispiel ist eine Betriebs-Endstellung des Antriebsschlittens für das Ankoppeln des Zugspriegels an den Antriebsschlitten beim Montagevorgang vorgesehen. In einer solchen Betriebsendstellung ist der Zugspriegel beispielsweise in einer Stellung, in der die Rollobahn eingefahren ist und der abzuschattende Bereich folglich nicht abgedeckt ist. Die Rollobahn ist z. B. auf einer Wickelwelle aufgewickelt oder sie ist in eine Aufbewahrungsstellung gefaltet oder zurückgezogen. Wenn die Betriebs-Endstellung des Antriebsschlittens für das Ankoppeln beim Montagevorgang vorgesehen ist, ist somit keine zusätzliche Stellung des Antriebschlittens für die Montage erforderlich, die insbesondere außerhalb des im Betrieb der Rollovorrichtung genutzten Verstellweges oder außerhalb der Führungsschiene liegen würde. Da der Antriebsschlitten demnach zum Ankoppeln nicht aus der Führungsschiene herausgefahren werden muss, wird die Montage erleichtert und vereinfacht.According to a particularly preferred embodiment, an operating end position of the drive carriage for coupling the Zugspriegels is provided on the drive carriage during the assembly process. In such a final operating position of the towing bow is for example in a position in which the roller blind is retracted and the shaded area is therefore not covered. The blind is z. B. wound on a winding shaft or it is folded into a storage position or withdrawn. If the operating end position of the drive carriage is provided for the coupling during the assembly process, thus no additional position of the drive carriage for mounting is required, which would lie in particular outside of the adjustment used during operation of the roller blind device or outside the guide rail. Since the drive carriage therefore does not have to be moved out of the guide rail for coupling, the assembly is facilitated and simplified.

Zweckmäßigerweise enthält die Führungsschiene eine insbesondere oberseitige Montageausnehmung, die beim Ankoppeln des Zugspriegels an den Antriebsschlitten während der Montage der Rollovorrichtung an die Führungsschiene einen ersten Montage- oder Kupplungsweg zum insbesondere oberseitigen Einsetzen der Spriegelkupplung an die Antriebsschlittenkupplung des Antriebsschlittens frei gibt. Als Montageausnehmung wird jede Unterbrechung eines Teils der Führungsschiene oder eines insbesondere darüber angeordneten und der Führungsschiene zugeordneten Teils bezeichnet, die den Montagezutritt gestattet. Ein solches Teil der Führungsschiene ist z. B. ein Flansch oder ein Steg, an dem eine Dichtung für einen Deckel oder ein Dachteil angebracht ist. Die Montageausnehmung ermöglicht demnach das Einsetzen der Spriegelkupplung an die Antriebsschlittenkupplung in einer Stellung, die insbesondere der Betriebs-Endstellung entspricht.Conveniently, the guide rail includes a particular upper-side mounting recess, which releases a first assembly or coupling path for particular top-side insertion of the Spriegelkupplung to the drive slide coupling of the drive carriage when coupling the Zugspriegels to the drive carriage during assembly of the roller blind device to the guide rail. When Montageausnehmung each interruption of a part of the guide rail or a particular arranged above it and the guide rail associated part is called, which allows the access to the assembly. Such a part of the guide rail is z. As a flange or a web to which a seal for a cover or a roof part is attached. The mounting recess thus allows the insertion of the Spriegelkupplung to the drive carriage coupling in a position which corresponds in particular to the operating end position.

Vorzugsweise bildet demnach die Wickelwelle mit ihrer seitlichen Lagereinheit und der Rollobahn sowie dem Zugspriegel mit der Spriegelkupplung und dem daran befestigten Seitenrand der Rollobahn eine Montageeinheit.Preferably, therefore, the winding shaft forms with its lateral bearing unit and the roller blind and the Zugspriegel with the Spriegelkupplung and the attached side edge of the blind a mounting unit.

Bei einem erfindungsgemäßen Montageverfahren wird ein Zugspriegel der Rollovorrichtung mittels einer Kupplungseinrichtung mit einem Antriebsschlitten gekoppelt, der an einer Führungsschiene verschiebbar gelagert und entlang der Führungsschiene verstellbar ist, wobei in alternativen oder kumulativen Verfahrensschritten

– beim Montagevorgang der Antriebsschlitten beim Ankoppeln des Zugspriegels an den Antriebsschlitten an oder in der Führungsschiene verbleibt und/oder
– das Ankoppeln des Zugspriegels an den Antriebsschlitten in einer Betriebs-Endstellung des Antriebsschlittens erfolgt und/oder
– beim Ankoppeln auf einem ersten Montage- oder Kupplungsweg eine dem Zugspriegel zugeordnete Spriegelkupplung insbesondere senkrecht zur Führungsschiene an eine dem Antriebsschlitten zugeordnete Antriebsschlittenkupplung geführt wird und auf einem zweiten Montage- oder Kupplungsweg die Spriegelkupplung relativ zur Antriebsschlittenkupplung, insbesondere in einer Richtung parallel zur Führungsschiene, in eine insbesondere verrastete Kupplungsstellung an die Antriebsschlittenkupplung bzw. die Kupplungseinrichtung geführt wird.

In an assembly method according to the invention, a pull bow of the roller blind device is coupled by means of a coupling device to a drive slide, which is displaceably mounted on a guide rail and adjustable along the guide rail, wherein in alternative or cumulative method steps

- During the assembly process of the drive carriage when coupling the Zugspriegels remains on the drive carriage on or in the guide rail and / or
- The coupling of the Zugspriegels to the drive carriage in an operating end position of the drive carriage takes place and / or
- When coupled on a first assembly or coupling a Zugspriegel associated Spriegelkupplung is guided in particular perpendicular to the guide rail to a drive carriage associated drive slide coupling and on a second mounting or coupling the Spriegelkupplung relative to the drive slide coupling, in particular in a direction parallel to the guide rail, in a particular latched coupling position is guided to the drive slide coupling or the coupling device.

Damit kann, auch unter Berücksichtigung der voranstehenden Ausführungen, der Zugspriegel in einfacher Weise an die zugeordneten und an den Führungsschienen gelagerten Bauteile angebracht und mit diesen verbunden werden. Der Antriebsschlitten muss nicht aus der Führungsschiene in eine spezielle Kupplungsstellung gefahren werden, insbesondere muss er nicht aus der Führungsschiene heraus gefahren werden. Die Rollovorrichtung kann ansonsten nach einem der Ansprüche 1 bis 12 und gemäß den voranstehenden Ausführungen sowie dem beschriebenen Ausführungsbeispiel gebildet sein.Thus, even taking into account the above statements, the towing bow can be easily attached to the associated and mounted on the guide rails components and connected to them. The drive slide does not have to be moved out of the guide rail into a special coupling position, in particular it does not have to be moved out of the guide rail. The roller blind device can otherwise be formed according to one of claims 1 to 12 and according to the preceding embodiments and the described embodiment.

Zweckmäßigerweise umfasst die Rollovorrichtung als Montageeinheit bei dem Montageverfahren eine Wickelwelle mit ihrer jeweiligen seitlichen Lagereinheit und eine Rollobahn mit einem Zugspriegel sowie mit seinen seitlichen Spriegelkupplungen.Appropriately, the roller blind device comprises a winding shaft with its respective lateral as a mounting unit in the assembly process Bearing unit and a roller blind with a drawbar and with its lateral spriegelkupplungen.

Nachfolgend wird die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispiels einer erfindungsgemäßen Rollovorrichtung unter Bezugnahme auf die Zeichnung näher erläutert. Es zeigt:The invention will be explained in more detail with reference to an exemplary embodiment of a roller blind device according to the invention with reference to the drawing. It shows:

1 in einer isometrischen Ansicht eine Rollovorrichtung mit einem an einen Antriebsschlitten angekoppelten Zugspriegel; 1 in an isometric view of a roller blind device with a coupled to a drive slide Zugspriegel;

2 in einer isometrischen Ansicht einen Randabschnitt des Zugspriegels mit einer Spriegelkupplung, die im Koppeleingriff mit einer Antriebsschlittenkupplung des Antriebsschlittens ist; 2 in an isometric view of an edge portion of the Zugspriegels with a Spriegelkupplung which is in coupling engagement with a drive slide coupling of the drive carriage;

3 in einer weiteren isometrischen Ansicht den in 2 dargestellten Gegenstand; 3 in another isometric view the in 2 presented item;

4 in einer Querschnittsansicht die Rollobahn mit ihrem mittels eines Metallbandes verstärkten Seitenrand; 4 in a cross-sectional view of the roller blind with its reinforced by a metal strip side edge;

5 in einer isometrischen Ansicht in vergrößerter Darstellung einen Ausschnitt der in 1 gezeigten Rollovorrichtung; 5 in an isometric view on an enlarged scale a section of the in 1 shown roller blind device;

6 in einer isometrischen Ansicht die Spriegelkupplung in einer mit der Antriebsschlittenkupplung verrasteten Kupplungsstellung; 6 in an isometric view, the Spriegelkupplung in a latched with the drive carriage coupling position;

7 in einer isometrischen Ansicht die Rollovorrichtung in einer ersten Montagestellung über einer eine Führungsschiene aufweisenden Rahmenanordnung; 7 in an isometric view of the blind device in a first mounting position on a guide rail having a frame assembly;

8 in einer isometrischen Ansicht gemäß 7 die Rollovorrichtung in einer zweiten Montagestellung über der die Führungsschiene aufweisenden Rahmenanordnung; 8th in an isometric view according to 7 the roller blind device in a second mounting position on the frame rail having the guide rail;

9 in einer Oberansicht die bei der Montage an die Führungsschiene angesetzte Rollovorrichtung; 9 in a top view set during assembly to the guide rail roller blind device;

10 in einer Oberansicht gemäß 9 die Rollovorrichtung in einer weiteren Montagestellung; 10 in a top view according to 9 the roller blind device in a further mounting position;

11 in einer Oberansicht gemäß 9 die montierte Rollovorrichtung, wobei der Zugspriegel mit dem Antriebsschlitten gekoppelt und verrastet ist; 11 in a top view according to 9 the mounted roller blind device, wherein the towing bar is coupled to the drive carriage and locked;

12 in einer weiteren Oberansicht die montierte Rollovorrichtung gemäß 9 mit gegenüber einer Montageaussparung der Führungsschiene verschobenem Zugspriegel; 12 in a further top view of the mounted roller blind device according to 9 with respect to a mounting recess of the guide rail shifted Zugspriegel;

13 in einer Querschnittsansicht die Führungsschiene mit dem Antriebsschlitten und der Spriegelkupplung in der ersten Montagestellung; 13 in a cross-sectional view of the guide rail with the drive carriage and the Spriegelkupplung in the first mounting position;

14 in einer Querschnittsansicht gemäß 13 die Spriegelkupplung in Kuppelstellung am Antriebsschlitten, in der sie gegenüber der Stellung der 13 in Längsrichtung der Führungsschiene verschoben ist; 14 in a cross-sectional view according to 13 the Spriegelkupplung in dome position on the drive carriage, in which they compared to the position of 13 is displaced in the longitudinal direction of the guide rail;

15 in einer Querschnittsansicht in einem zur Ansicht der 13 parallelen Schnitt die Führungsschiene; 15 in a cross-sectional view in a view of the 13 parallel section of the guide rail;

16 in einer Querschnittsansicht gemäß 14 die Führungsschiene mit der Befestigung des Metallbandes an der Spriegelkupplung; und 16 in a cross-sectional view according to 14 the guide rail with the attachment of the metal strip to the Spriegelkupplung; and

17 in einer isometrischen Ansicht ein Fahrzeugdach mit einer Rollovorrichtung. 17 in an isometric view of a vehicle roof with a roller blind device.

Eine erfindungsgemäße Rollovorrichtung 1 (siehe insbesondere die 1, 2 und 5) weist eine Wickelwelle 2 auf, die beidendig jeweils an einer Lagereinheit 3 drehbar gelagert und mittels einer Federeinrichtung in Aufwickelrichtung vorgespannt ist. Eine z. B. von einem Rollostoff gebildete Rollobahn 4 ist auf der Wickelwelle 2 aufgewickelt und gegen die Kraft der Federeinrichtung von der Wickelwelle 2 abwickelbar, indem ein an einem Auszugsrand der Rollobahn 4 angebrachter Zugspriegel 5 entlang sich in Auszugsrichtung (siehe Pfeil x in 1) erstreckender seitlicher Führungsschienen 6 (8, 11 und 17) aus einer Offenstellung nahe der Wickelwelle 2 über Zwischenstellungen in eine vordere Schließstellung (Zugspriegel 5') verstellt wird. Die beiden Führungsschienen 6 (siehe 17) sind an einem Dachrahmen eines Fahrzeugdaches 50 eines Pkw oder dergleichen oder an einer Dach- oder Schiebedacheinheit, die an dem Fahrzeugdach 50 anbringbar oder angebracht ist, beidseits eines abzuschattenden Bereichs vorgesehen.A roller blind device according to the invention 1 (see in particular the 1 . 2 and 5 ) has a winding shaft 2 on, the both ends at a storage unit 3 rotatably mounted and biased by a spring device in the winding direction. A z. B. roller blind formed by a blind fabric 4 is on the winding shaft 2 wound up and against the force of the spring device of the winding shaft 2 unwound by one at a Auszugsrand the roller blind 4 attached drawbar 5 along in the extension direction (see arrow x in 1 ) extending lateral guide rails 6 ( 8th . 11 and 17 ) from an open position near the winding shaft 2 via intermediate positions in a front closed position (Zugspriegel 5 ' ) is adjusted. The two guide rails 6 (please refer 17 ) are on a roof frame of a vehicle roof 50 a car or the like, or a roof or sunroof unit attached to the vehicle roof 50 attachable or attached, provided on both sides of a shaded area.

Jede Führungsschiene 6 weist (siehe z. B. 13) einen Kabelkanal 7 für ein Antriebskabel 8 sowie eine innere Gleiterführung 9 und eine äußere Gleiterführung 10 auf. Ein Antriebsschlitten 11 weist einen inneren Gleitschuh 12 und einen äußeren Gleitschuh 13 (16) auf, mit denen er an der inneren Gleiterführung 9 bzw. der äußeren Gleiterführung 10 verschiebbar gelagert ist. Der Antriebsschlitten 11 weist eine Kabelanbindung 14 auf, die sich in den Kabelkanal 7 erstreckt und eine feste Anbindung an das Antriebskabel 8 bereitstellt.Every guide rail 6 points (see, for example, 13 ) a cable channel 7 for a drive cable 8th and an inner slide guide 9 and an outer slider guide 10 on. A drive carriage 11 has an inner sliding shoe 12 and an outer shoe 13 ( 16 ), with which he is on the inner slide guide 9 or the outer slide guide 10 is slidably mounted. The drive carriage 11 has a cable connection 14 on, which is in the cable channel 7 extends and a firm connection to the drive cable 8th provides.

Der Zugspriegel 5 weist an seinen beiden sich gegenüber liegenden Außenenden jeweils ein Spriegeltragteil 15 mit einer daran angeordneten Spriegelkupplung 16 auf, mittels der das Spriegeltragteil 15 und damit der Zugspriegel 5 mit dem Antriebsschlitten 11 koppelbar ist. Der Antriebsschlitten 11 weist für diesen Kupplungseingriff eine Antriebsschlittenkupplung 17 auf.The drawbar 5 has at its two opposite outer ends in each case a Spriegeltragteil 15 with a spriegelkupplung arranged thereon 16 on, by means of the Spriegeltragteil 15 and thus the drawbar 5 with the drive carriage 11 can be coupled. The drive carriage 11 has a drive slide coupling for this clutch engagement 17 on.

Die Spriegelkupplung 16 weist zwei Kupplungsabschnitte 18 auf (siehe 3), die in Längsrichtung und Auszugsrichtung bzw. in Richtung der Führungsschiene 6 voneinander beabstandet sind und jeweils mittels eines Formschlusseingriffs z. B. in der Art einer Schwalbenschwanzführung am zugeordneten Kupplungsabschnitt der Antriebsschlittenkupplung 17 anbringbar sind. Jeder Kupplungsabschnitt 18 weist beispielsweise eine Außenanlageseite 19, eine untere Abstützung 20 und eine Längsnut 21 in der Außenanlageseite 19 auf.The spriegelkupplung 16 has two coupling sections 18 on (see 3 ), in the longitudinal direction and extension direction or in the direction of the guide rail 6 are spaced apart and each by means of a form-fitting engagement z. B. in the manner of a dovetail guide on the associated coupling portion of the drive carriage coupling 17 are attachable. Each coupling section 18 has, for example, an outdoor plant side 19 , a lower support 20 and a longitudinal groove 21 in the outside plant side 19 on.

Die Antriebsschlittenkupplung 17 des Antriebsschlittens 11 weist somit eine Gestaltung und Profilierung zur Kopplung mit den beiden Kupplungsabschnitten 18 der Spriegelkupplung 16 auf. Ein vom Antriebsschlitten 11 gegen die Kupplungsabschnitte 18 vorragender oberer Steg 22 weist eine der Längsnut 21 entsprechende Querschnittsform auf. Unterhalb des oberen Stegs 22 ist im Bereich eines Gleitschuhträgers 23 eine Wandung 24 gebildet, die zusammen mit dem oberen Steg 22 eine Führung in der Art eines Schwalbenschwanzes für den Kupplungsabschnitt 18 bildet.The drive slide coupling 17 of the drive carriage 11 thus has a design and profiling for coupling with the two coupling sections 18 the spriegelkupplung 16 on. One from the drive carriage 11 against the coupling sections 18 protruding upper bridge 22 has one of the longitudinal groove 21 corresponding cross-sectional shape. Below the upper bridge 22 is in the range of a Gleitschuhträgers 23 a wall 24 formed along with the upper jetty 22 a guide in the manner of a dovetail for the coupling section 18 forms.

Die Führungsschiene 6 enthält des weiteren einen Bandführungskanal 25, der oberhalb der inneren Gleitführung 9 angeordnet ist, von einer oberen Schienenwand 26 und einer unteren Schienenwand 27 begrenzt ist und nach außen hin in Richtung zum Antriebsschlitten 11 geöffnet ist. In dem Bandführungskanal 25 ist ein Band 28, insbesondere ein Metallband, aufgenommen (siehe 4 und 16), das sich entlang des Seitenrandes 29 der Rollobahn 4 erstreckt und von der Rollobahn 4 selbst oder von einem Hilfsstoff 30 umgeben ist, der einwärts vom Seitenrand 29 z. B. mittels einer Naht 31 mit der Rollobahn 4 verbunden ist. Der Hilfsstoff 30 oder die Rollobahn 4 ist beispielsweise in der Art einer Tasche um das Band 28 gelegt und mittels einer Naht 32 geschlossen. Das in dem Bandführungskanal 25 verschiebbar aufgenommene Band 28 hält über den Hilfsstoff 30, der über einen von der oberen Schienenwand 26 nach oben ragenden und einwärts abgerundeten Führungssteg 33 der Führungsschiene 6 gespannt gehalten ist, die abgewickelte Rollobahn 4 in Querrichtung gespannt. Das Band 28 ist an einem Befestigungsschenkel 34 des Spriegeltragteils 15 mittels eines Fixierteils 35 fest angebracht. Der Befestigungsschenkel 34 ist an dem in Auszugsrichtung hinteren Kupplungsabschnitt 18 gebildet oder angeordnet. Der Hilfsstoff 30 oder die Rollobahn 4 umgibt das Band 28 im Anschluss an diesen Befestigungsabschnitt an dem im Bandführungskanal 25 gleitend aufgenommenen Befestigungsschenkel 34. In diesem Vorderabschnitt der Rollobahn 4 ist die Querspannung der Rollobahn 4 über die Befestigung am Zugspriegel 5 gewährleistet.The guide rail 6 further includes a band guide channel 25 , which is above the inner sliding guide 9 is arranged from an upper rail wall 26 and a lower rail wall 27 is limited and outward towards the drive carriage 11 is open. In the band guide channel 25 is a band 28 , in particular a metal band, recorded (see 4 and 16 ), which extends along the side edge 29 the roller blind 4 extends and from the blind 4 itself or from an adjuvant 30 surrounded, inward of the margin 29 z. B. by means of a seam 31 with the roller blind 4 connected is. The excipient 30 or the roller blind 4 is for example in the manner of a bag around the band 28 laid and by means of a seam 32 closed. The in the band guide channel 25 slidably recorded band 28 holds over the excipient 30 that is above one of the upper rail wall 26 upwardly projecting and inwardly rounded guide bar 33 the guide rail 6 is curious, the unwound blind 4 stretched in the transverse direction. The ribbon 28 is on a mounting leg 34 of the Spriegeltragteils 15 by means of a fixing part 35 firmly attached. The attachment leg 34 is at the rear coupling portion in the extension direction 18 formed or arranged. The excipient 30 or the roller blind 4 surround the band 28 following this attachment section on the in the band guide channel 25 slidably received mounting leg 34 , In this front section of the roller blind 4 is the transverse tension of the roller blind 4 about the attachment to the drawbar 5 guaranteed.

Eine der Kupplungseinrichtung zugeordnete Rasteinrichtung 36 (siehe 6) weist ein Rastglied 37 auf, das beispielsweise am Spriegeltragteil 15 angeordnet ist und von diesem rückseitig, d. h. entgegen der Auszugsrichtung des Zugspriegels 5, absteht. Der Antriebsschlitten 11 enthält eine Aussparung 38 oder dergleichen für das Rastglied 37 bei der Montage des Spriegeltragteils 15 am Antriebsschlitten 11 und einen Rastanschlag 39 zum Abstützen des Rastglieds 37 in der montierten und verrasteten Stellung des Spriegeltragteils 15 bzw. des Zugspriegels 5.One of the coupling device associated latching device 36 (please refer 6 ) has a locking member 37 on, for example, the Spriegeltragteil 15 is arranged and from this back, ie against the extension direction of the Zugspriegels 5 , stands out. The drive carriage 11 contains a recess 38 or the like for the locking member 37 during assembly of the Spriegeltragteils 15 on the drive carriage 11 and a rest stop 39 for supporting the locking member 37 in the assembled and locked position of the Spriegeltragteils 15 or the Zugspriegels 5 ,

Bei der Montage der Rollovorrichtung 1 wird eine Montageeinheit, die (siehe 7) zumindest die Wickelwelle 2 mit ihrer jeweiligen seitlichen Lagereinheit 3 und der Rollobahn 4 sowie den Zugspriegel 5 mit dem endseitigen Spriegeltragteil 15 umfasst, von oben an eine Rahmenanordnung 40 einer Abschattungseinrichtung an einem Fahrzeugdach angenähert, wobei die Rollobahn 4 auf der Wickelwelle 2 aufgewickelt ist und der Zugspriegel 5 nahe an der Wickelwelle 2 gehalten ist. Die Lagereinheit 3 wird zunächst mittels einer Vorzentrierausnehmung 41 an einen an der Rahmenanordnung 40 einwärts vorstehender Lagerbolzen 42 angesetzt (8) und anschließend um den Lagerbolzen 42 herabgeschwenkt, bis eine Befestigungszunge 43 der Lagereinheit 3 auf einem Befestigungsabschnitt 44 der Rahmenanordnung 40 aufliegt (9). Eine Stoffzentrierung 45 der Lagereinheit 3 wird zur Führungsschiene 6 hin zentriert (10). Die Stoffzentrierung 45 dient beim Auf- und Abwickeln der Rollobahn 4 dem Einfädeln und korrekten Zuführen des das Band 28 enthaltenden Seitenrandes 29 der Rollobahn 4 an die Führungsschiene 6 bzw. den Bandführungskanal 25.When installing the roller blind device 1 is an assembly unit that (see 7 ) at least the winding shaft 2 with their respective lateral storage unit 3 and the roller blind 4 and the Zugspriegel 5 with the end-side Spriegeltragteil 15 comprises, from above to a frame assembly 40 a shading device on a vehicle roof approximated, wherein the roller blind 4 on the winding shaft 2 is wound and the drawbar 5 close to the winding shaft 2 is held. The storage unit 3 is first by means of a Vorzentrierausnehmung 41 to one on the frame assembly 40 Inwardly projecting bearing pin 42 scheduled ( 8th ) and then around the bearing pin 42 swung down until a fixing tongue 43 the storage unit 3 on a mounting section 44 the frame arrangement 40 rests on ( 9 ). A substance centering 45 the storage unit 3 becomes the guide rail 6 centered ( 10 ). The substance centering 45 serves for winding and unwinding the roller blind 4 threading and feeding the tape correctly 28 containing page margin 29 the roller blind 4 to the guide rail 6 or the band guide channel 25 ,

Schließlich wird die Lagereinheit 3 mittels der eine Öffnung aufweisenden Befestigungszunge 43 über eine Verschraubung (nicht dargestellt) an einer Schraubenaufnahme 46 des Befestigungsabschnitts 44 der Rahmenanordnung 40 befestigt. Die Schraubenaufnahme 46 ist z. B. eine hohlzylindrische Öffnung oder Bohrung am Befestigungsabschnitt 44 der Rahmenanordnung 40.Finally, the storage unit 3 by means of an opening having a tongue 43 via a screw (not shown) to a screw receptacle 46 of the attachment section 44 the frame arrangement 40 attached. The screw holder 46 is z. B. a hollow cylindrical opening or bore on the mounting portion 44 the frame arrangement 40 ,

Bei diesem Montagevorgang ist der Antriebsschlitten 11 in einem Endabschnitt der Führungsschiene 6 nahe der Wickelwelle 2 in einer Endstellung angeordnet, die als Montage-Endstellung bezeichnet wird und auch beim Betrieb der Rollovorrichtung die Stellung bei aufgewickelter Rollobahn 4 und damit freigegebener Abschattungsfläche ist. Die Führungsschiene 6 weist im wesentlichen über ihre gesamte Länge einen in Querrichtung einwärts vorstehenden Flansch 47 auf (siehe 15), der oberseitig zumindest teilweise den Bewegungsweg des Antriebsschlittens 11 abdeckt und beispielsweise einen Dichtungsträger 48 einer Dichtung zum Abdichten eines die Abschattungsfläche überdeckenden Deckels trägt. In Zuordnung zu der Endstellung des Antriebsschlittens 11 ist der einwärts vorstehende Steg oder Flansch 47 zumindest soweit entfernt worden (siehe 9, 13 und 14), dass eine Montageaussparung oder -ausnehmung 49 an der Führungsschiene 6 gebildet ist, die den Montageweg für das Einsetzen der Spriegelkupplung 16 von oben her bzw. vertikal zur Führungsschiene 6 freigibt und die Montage ermöglicht. Der obere Steg 22 der Schwalbenschwanzführung am Antriebsschlitten 11 weist zwei Unterbrechungen von einer solchen Länge und Anordnung auf, dass die zwei Kupplungsabschnitte 18 der Spriegelkupplung 16 beim Einsetzen an die Antriebsschlittenkupplung 17 durch diese Unterbrechungen hindurch bewegt werden können.In this assembly process is the drive carriage 11 in an end portion of the guide rail 6 near the winding shaft 2 arranged in an end position, which is referred to as a mounting end position and also in the operation of the roller blind device, the position in wound roller blind 4 and thus shared shading area is. The guide rail 6 has substantially over its entire length a transversely inwardly projecting flange 47 on (see 15 ), of the on the upper side at least partially the path of movement of the drive carriage 11 covers and, for example, a seal carrier 48 a seal for sealing a cover surface covering the cover carries. In association with the end position of the drive carriage 11 is the inwardly projecting web or flange 47 at least so far removed (see 9 . 13 and 14 ) that a mounting recess or recess 49 on the guide rail 6 is formed, the mounting path for the insertion of the Spriegelkupplung 16 from above or vertically to the guide rail 6 releases and allows the assembly. The upper jetty 22 the dovetail guide on the drive slide 11 has two interruptions of such a length and arrangement that the two coupling sections 18 the spriegelkupplung 16 when fitting to the drive slide coupling 17 can be moved through these interruptions.

Beim Absenken des Zugspriegels 5 wird somit die Spriegelkupplung 16 auf dem ersten Kupplungsweg im wesentlichen senkrecht von oben zur Führungsschiene 6 hin bewegt und soweit abgesenkt, bis die beiden Kupplungsabschnitte 18 am Antriebsschlitten 11 an der unteren Abstützung 20 anliegen (siehe 10 und 13, in der die Absenkbewegung durch einen Pfeil z dargestellt ist). Das Rastglied 37 greift in die Aussparung 38 ein. Die Spriegelkupplung 16 befindet sich somit in einer Stellung, in der sie anschließend mit ihren beiden Kupplungsabschnitten 18 in Richtung entlang der Führungsschiene 6 relativ zum Antriebsschlitten 11 in Auszugsrichtung des Zugspriegels 5 verschoben wird und dabei der Eingriff an den beiden Schwalbenschwanzführungen erfolgt. Die Kupplungseinrichtung nimmt damit ihre endgütige Kupplungsstellung ein (siehe 11 und 15), in der auch eine Verrastung des Rastglieds 37 an dem Rastanschlag 39 erfolgt ist. Der Zugspriegel 5 ist fest somit an den Antriebsschlitten 11 angekoppelt.When lowering the drawbar 5 thus becomes the Spriegelkupplung 16 on the first coupling path substantially perpendicular from above to the guide rail 6 moved down and lowered so far until the two coupling sections 18 on the drive carriage 11 at the lower support 20 abutment (see 10 and 13 in which the lowering movement is represented by an arrow z). The locking member 37 reaches into the recess 38 one. The spriegelkupplung 16 is thus in a position in which they then with their two coupling sections 18 in the direction along the guide rail 6 relative to the drive carriage 11 in the extension direction of the Zugspriegels 5 is moved while doing the engagement on the two dovetail guides. The coupling device thus assumes its final coupling position (see 11 and 15 ), in which also a locking of the locking member 37 at the stop stop 39 is done. The drawbar 5 is thus fixed to the drive carriage 11 coupled.

Die Ankopplung erfolgt somit bei einer Stellung des Antriebsschlittens 11 an oder innerhalb der Führungsschiene 6. Der Antriebsschlitten 11 muss demnach zum Ankoppeln nicht aus der Führungsschiene 6 herausgefahren werden.The coupling thus takes place at a position of the drive carriage 11 on or inside the guide rail 6 , The drive carriage 11 must therefore not for coupling from the guide rail 6 be moved out.

Für eine Demontage des Zugspriegels 5 wird das Rastglied 37 vom Rastanschlag 39 außer Eingriff gebracht und der Zugspriegel 5 wird in zum beschriebenen Kupplungsbewegungsablauf entgegen gesetzten Bewegungsablauf relativ zum Antriebsschlitten 11 in diejenige Stellung verschoben, in der die Spriegelkupplung 15 senkrecht von der Führungsschiene abgehoben werden kann.For disassembly of the drawbar 5 becomes the locking member 37 from the stop 39 disengaged and the Zugspriegel 5 is in opposite to the described coupling movement sequence opposite motion sequence relative to the drive carriage 11 shifted in the position in which the Spriegelkupplung 15 can be lifted vertically from the guide rail.

Das in 17 dargestellte Fahrzeugdach 50 weist eine Dachöffnung 51 auf, die beispielsweise mit zumindest einem lichtdurchlässigen Deckel geschlossen oder schließbar ist, der fest angebracht ist oder z. B. ein Teil eines Schiebedaches oder dergleichen ist. Das Fahrzeugdach 50 kann auch ein Kunststoffdach mit einem transparenten Dachabschnitt beispielsweise in Form der Dachöffnung 51 sein. Die Rollovorrichtung 1 ist beispielsweise am die Dachöffnung 51 begrenzenden Hinterrand des Fahrzeugdaches 50 angeordnet und der Zugspriegel 5 ist, wie dargestellt, nach vorne ausziehbar. Jedoch kann auch eine andere Anordnung der Rollovorrichtung vorgesehen sein und es können z. B. auch zwei Rollovorrichtungen am Fahrzeugdach vorgesehen sein.This in 17 illustrated vehicle roof 50 has a roof opening 51 on, for example, closed or closable with at least one translucent lid, which is fixedly mounted or z. B. is part of a sliding roof or the like. The vehicle roof 50 can also be a plastic roof with a transparent roof section, for example in the form of the roof opening 51 be. The roller blind device 1 is for example at the roof opening 51 limiting rear edge of the vehicle roof 50 arranged and the Zugspriegel 5 is, as shown, extendable to the front. However, another arrangement of the roller blind device may be provided and it may, for. B. also be provided two blind devices on the vehicle roof.

Die in der Beschreibung und anhand des Ausführungsbeispiels sowie der Figuren offenbarten einzelnen Merkmale können in beliebigen technisch zweckmäßigen Anordnungen und Gestaltungen mit dem jeweiligen Erfindungsgegenstand in seiner allgemeinen Form kombiniert werden.The individual features disclosed in the description and with reference to the exemplary embodiment and the figures can be combined with the respective subject of the invention in its general form in any technically expedient arrangements and configurations.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: Rollovorrichtungnet device
22: Wickelwellewinding shaft
33: Lagereinheitstorage unit
44: Rollobahnblind web
55: Zugspriegeltension bow
66: Führungsschieneguide rail
77: KabelkanalCabel Canal
88th: Antriebskabeldrive cable
99: innere Gleiterführunginner slide guide
1010: äußere Gleiterführungouter slide guide
1111: Antriebsschlittendrive carriage
1212: innerer Gleitschuhinner sliding shoe
1313: äußerer Gleitschuhouter sliding shoe
1414: Kabelanbindungcable connections
1515: SpriegeltragteilSpriegeltragteil
1616: SpriegelkupplungSpriegelkupplung
1717: AntriebsschlittenkupplungDrive carriage coupling
1818: Kupplungsabschnittcoupling section
1919: AußenanlageseiteOutside page
2020: untere Abstützunglower support
2121: Längsnutlongitudinal groove
2222: oberer Stegupper jetty
2323: GleitschuhträgerGleitschuhträger
2424: Wandungwall
2525: BandführungskanalChute
2626: oberen Schienenwandupper rail wall
2727: unteren Schienenwandlower rail wall
2828: Bandtape
2929: Seitenrandmargin
3030: Hilfsstoffexcipient
3131: Nahtseam
3232: Nahtseam
3333: Führungsstegguide web
3434: Befestigungsschenkelfastening leg
3535: Fixierteilfixing
3636: Rasteinrichtunglocking device
3737: Rastgliedlocking member
38 38: Aussparungrecess
3939: Rastanschlaglatching stop
4040: Rahmenanordnungframe assembly
4141: VorzentrierausnehmungVorzentrierausnehmung
4242: Lagerbolzenbearing bolt
4343: Befestigungszungefastening tongue
4444: Befestigungsabschnittattachment section
4545: StoffzentrierungStoffzentrierung
4646: Schraubenaufnahmescrew receptacle
4747: Flanschflange
4848: Dichtungpoetry
4949: Montageausnehmungmounting recess
5050: Fahrzeugdachvehicle roof
5151: Dachöffnungroof opening

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

EP 1960220 B1 [0002]

Claims

Roller blind device for shading a translucent area on a vehicle roof with a roller blind ( 4 ) and with a arranged at its extension end Zugspriegel ( 5 ), which on both sides in each case on a roof-side guide rail ( 6 ) slidably mounted and by a drive device along the guide rail ( 6 ) is adjustable, characterized in that a coupling device the Zugspriegel ( 5 ) with a drive carriage ( 11 ) connected to the guide rail ( 6 ) slidably mounted, connected to the drive device and from this along the guide rail ( 6 ) is adjustable.

Roller blind device according to claim 1, characterized in that the coupling device a the drive carriage ( 11 ) associated drive carriage coupling ( 17 ) and a drawbar ( 5 ) associated Spriegelkupplung ( 16 ) having.

Roller blind device according to claim 2, characterized in that the Spriegelkupplung ( 16 ) an edge-side part of the Zugspriegels ( 5 ) or is firmly connected to this.

Roller blind device according to claim 2 or 3, characterized in that the coupling device is designed such that it defines a first coupling path and a second coupling path, wherein the first coupling path, the Spriegelkupplung ( 16 ) in particular perpendicular to the guide rail ( 6 ) to the drive carriage coupling ( 17 ) and the second clutch path, the Spriegelkupplung ( 16 ) relative to the drive carriage coupling ( 17 ), in particular in a direction parallel to the guide rail ( 6 ), in a particular latched coupling position to the drive carriage coupling ( 17 ) or the coupling device leads.

Roller blind device according to one of claims 2 to 4, characterized in that the Spriegelkupplung ( 16 ) and the drive carriage coupling ( 17 ) can be coupled by means of a positive connection, in particular a dovetail guide.

Roller blind device according to one of claims 2 to 5, characterized in that a on the Spriegelkupplung ( 16 ) arranged locking member ( 37 ) at a locking support of the drive carriage ( 11 ) is determinable.

Roller blind device according to one of claims 2 to 6, characterized in that a reinforced side edge ( 29 ) the roller blind ( 4 ), in particular a band or metal band, with the Spriegelkupplung ( 16 ) is firmly connected.

Roller blind device according to one of claims 1 to 7, characterized in that during the assembly process of the drive carriage ( 11 ) when coupling the Zugspriegels ( 5 ) on the drive carriage ( 11 ) on or in the guide rail ( 6 ) remains.

Roller blind device according to one of claims 1 to 8, characterized in that an operating end position of the drive carriage ( 11 ) for coupling the Zugspriegels ( 5 ) on the drive carriage ( 11 ) is provided during the assembly process.

Roller blind device according to claim 9, characterized in that the operating end position of the drive carriage ( 11 ) of the wound roller blind ( 4 ) assigned.

Roller blind device according to one of claims 2 to 10, characterized in that the guide rail ( 6 ) a particular top-side mounting recess ( 49 ), which when coupling the Zugspriegels ( 5 ) on the drive carriage ( 11 ) during assembly of the roller blind device ( 1 ) to the guide rail ( 6 ) a first mounting or coupling path to the particular top-side insertion of the Spriegelkupplung ( 16 ) to the drive carriage coupling ( 17 ) of the drive carriage ( 11 ).

Roller blind device according to one of claims 2 to 11, characterized in that an assembly unit a winding shaft ( 2 ) with its lateral storage unit ( 3 ) and the roller blind ( 4 ) and the drawbar ( 5 ) with the spriegelkupplung ( 16 ) and the side edge attached thereto ( 29 ) the roller blind ( 4 ).

Method for mounting a roller blind device of a vehicle roof, characterized in that a pull ( 5 ) of the roller blind device ( 1 ) by means of a coupling device with a drive carriage ( 11 ) which is attached to a guide rail ( 6 ) slidably mounted and along the guide rail ( 6 ) is adjustable, wherein - during the assembly process of the drive carriage ( 11 ) when coupling the Zugspriegels ( 5 ) on the drive carriage ( 11 ) on or in the guide rail ( 6 ) remains and / or - the coupling of Zugspriegels ( 5 ) on the drive carriage ( 11 ) in an operating end position of the drive carriage ( 11 ) and / or - when coupling on a first assembly or coupling path a Spriegelkupplung associated with the drawbar ( 16 ) in particular perpendicular to the guide rail ( 6 ) to a driving carriage associated with the drive carriage ( 17 ) is guided and on a second assembly or coupling the Spriegelkupplung ( 16 ) relative to the drive carriage coupling ( 17 ), especially in one Direction parallel to the guide rail ( 6 ), in a particular latched coupling position to the drive carriage coupling ( 17 ) or the coupling device is guided.

The method of claim 13, the roller blind device is formed according to one of claims 1 to 12.

A method according to claim 13 or 14, characterized in that the roller blind device ( 1 ) as a mounting unit a winding shaft ( 2 ) with their respective lateral storage unit ( 3 ) and the roller blind ( 4 ) and the drawbar ( 5 ) with its lateral spriegelkupplungen ( 16 ).