WO2022269457A1 - Verfahren und vorrichtung zur nachverfolgung und zur überprüfung der unversehrtheit von warensendungen - Google Patents

Verfahren und vorrichtung zur nachverfolgung und zur überprüfung der unversehrtheit von warensendungen Download PDF

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WO2022269457A1
WO2022269457A1 PCT/IB2022/055704 IB2022055704W WO2022269457A1 WO 2022269457 A1 WO2022269457 A1 WO 2022269457A1 IB 2022055704 W IB2022055704 W IB 2022055704W WO 2022269457 A1 WO2022269457 A1 WO 2022269457A1
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transport container
data
processing unit
digital image
data processing
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PCT/IB2022/055704
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Nico Ros
Stefan Retzko
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Rep Ip Ag
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    • G06Q10/00—Administration; Management
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    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
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    • G06Q50/00—Information and communication technology [ICT] specially adapted for implementation of business processes of specific business sectors, e.g. utilities or tourism
    • G06Q50/40—Business processes related to the transportation industry

Definitions

  • the invention relates to a method for tracking and checking the integrity of consignments of goods with a transport container that has a data logger for recording status data of the transport container and, if necessary, a seal, with the transport container being sent from a place of origin to a destination as part of a transport order.
  • the invention also relates to a device and a system for tracking and checking the integrity of consignments of goods with a transport container.
  • Data loggers are electronic devices that record data using built-in sensors. They are generally small, battery-powered, portable, and equipped with a microprocessor, internal memory for data storage, and sensors. Data loggers can be used on shipping containers to track the container's geographic location throughout its voyage and/or to record condition data that may be critical to the cargo during transit, such as temperature, humidity, etc.
  • Reading out the data makes it possible to track the geographic position of the container and the transport conditions. Both versions are known in which the data from the data logger are only read out at the destination, as well as versions that enable the transmission of logger data even during transport.
  • Temperature ranges of 2 to 25°C, in particular 2 to 8°C or 15 to 25°C, are specified as storage and transport conditions for various medicinal products.
  • transport containers e.g.
  • the technical implementation of temperature-controlled transport containers is usually carried out with active or passive cooling systems in combination with insulation of the outer shell.
  • a data logger can be used to record the temperature in the transport container during transport in order to assess whether the transport goods have been kept in a specific low-temperature range.
  • data loggers can be used to verify the product temperature along a temperature-controlled supply chain.
  • the object of the present invention is therefore to improve a method and a device for tracking consignments of goods such that the integrity of the transported goods can be checked and documented with little effort and reliably and irregularities can be detected quickly and reliably.
  • the invention provides a method for tracking and checking the integrity of consignments of goods, the consignment of goods being made with a transport container that has a data logger for recording status data of the transport container and, if necessary, a seal, with the transport container being Transport order from a place of origin a destination, the process comprising the following steps:
  • the invention is thus based on the idea of checking the integrity of the transported goods using digital images in an automated manner in addition to geographical tracking. It is therefore not necessary to carry out a separate and, in particular, manual analysis of the condition, number and type of goods. Rather, it is determined solely on the basis of at least one digital image of the transport container seal, of the transport container itself and/or of the goods arranged in the transport container, whether manipulations have been carried out, with the check being carried out on the basis of the digital image without human intervention solely by an algorithm running on a data processing unit is performed.
  • the transport container seal is preferably attached to an opening mechanism of the transport container and is designed in such a way that it is necessarily irreversibly destroyed when the transport container is opened. If the transport container was opened on the way from the point of origin to the destination, the comparison algorithm recognizes that the seal is no longer intact based on changes in the image of the seal recorded at the destination compared to the original image.
  • the seal can also be used as a Be executed seal label that can be attached to an opening point of a cardboard box, for example.
  • the goods arranged in the transport container are preferably imaged and fed to the comparison algorithm.
  • the digital image of the goods is preferably recorded with the transport container open, namely at the point of origin after the loading process has been completed and at the destination immediately after the transport container has been opened for the first time.
  • the exterior of the transport container can also be imaged at the place of origin and at the destination. Based on the image comparison, this allows recognition of whether the transport container is externally intact or whether damage has occurred during transport. This is helpful for documentation purposes if, for example, the reasons for the fact that a prescribed temperature window for the inside temperature of the transport container is not observed are to be determined.
  • a plurality of digital images of the transport container can be created here, in particular images of each of the four or six container walls.
  • the first and/or second digital image is preferably created with a digital camera, it being possible in particular to use an integrated camera of a mobile telecommunications unit, such as a smartphone or the like.
  • the result of the comparison of the images carried out by the comparison algorithm is output in a suitable manner, in particular with regard to whether the consignment has remained intact or not.
  • the output of the result can preferably be on a
  • the user interface of an electronic device is controlled by the data processing unit or which connects to the data processing unit via a telecommunications network.
  • the result can be output as a written message or in the form of a symbol or color scheme.
  • the comparison algorithm can, for example, be designed in such a way that if a predefined threshold value of the degree of correspondence of the first and the second image is exceeded, the integrity of the shipment is displayed.
  • the comparison algorithm is preferably designed as a self-learning algorithm that does not necessarily work with fixed threshold values.
  • the data processing unit is a
  • the self-learning algorithm can, for example, function according to the principle of an artificial neural network, which can be optimized by training the network.
  • the result of the comparison algorithm is thus presented to the user as Proposal presented that the user must either confirm or correct, so human intervention is still required here to verify the integrity of the shipment.
  • Comparison algorithm can be considered as an autonomous decision on the (lack of) integrity of the consignment.
  • the comparison algorithm is performed by the data processing unit, i.e. where the acquired position data and the digital images are merged.
  • the term data processing unit should not be understood to mean that a specific device is to be understood. Rather, a data processing unit can also be formed by a number of computers, including locally distributed computers, in particular servers, which interact via suitable interfaces and/or a computer network.
  • the data processing unit represents a central management instance in which the position data, the status data, the digital images and the like of the transport containers involved converge and are managed. This makes it possible to provide client devices with a central overview of past and current shipments.
  • the sender and the recipient of the consignment are authenticated in order to ensure that the consignment reaches the right person.
  • the procedure is preferably such that a sender and a recipient are assigned to the consignment in the data processing unit and that Authentication means are provided to authenticate authorized users of the sender and the recipient using a mobile telecommunications unit.
  • the authentication means are preferably arranged in the data processing unit and interact with the mobile telecommunications unit via a
  • the data processing unit can provide a user interface, such as in particular a website, which a user can access via an application on the mobile telecommunications unit in order to carry out user authentication, e.g. using a user name and a password and/or a second - Perform factor authentication.
  • the creation of the at least one first or second digital image of the seal, the transport container and/or the goods arranged in the transport container takes place at the place of origin or at the destination using the mobile telecommunication unit, via which, and preferably after, the user has been authenticated as an authorized user of the sender or the recipient. This ensures that the user who takes the respective digital image and subsequently transmits it to the data processing unit is the authenticated user.
  • the procedure can be such that the at least one first or second digital image, preferably by the mobile Telecommunications unit is cryptographically linked to a user identification of the authorized user.
  • the image data can be inextricably linked to the user identification of the user who created the respective image.
  • the linked data is transmitted to the data processing unit, where the transmitted data can be checked to determine whether the data was changed or manipulated during transmission.
  • the geographic position of the transport container at the place of origin and/or at the destination can be recorded using a mobile telecommunications unit that is separate from the transport container, which is preferably the same mobile telecommunications unit that is also used to authenticate the user and/or take the digital image.
  • the mobile telecommunications unit can transmit the position data to the data processing unit.
  • the geographic position of the transport container at the point of origin and/or at the destination can be recorded by the data logger.
  • the data logger or the mobile telecommunications unit is equipped with a receiver for a global navigation satellite system, such as GPS.
  • the procedure can be such that the data logger transmits the position data of the origin and the position of the destination to the data processing unit.
  • the transmission of the original position data or the target position data can be carried out via a low-power Network (LPN) system.
  • LPN low-power Network
  • the LoRa (Long Range) system is preferred. LoRa is a low power wide area network technology based on spread spectrum modulation techniques derived from the chirp spread spectrum.
  • the original position data at the place of origin and/or the destination position data at the destination can each be provided by a stationary or mobile
  • Telecommunications unit read from the data logger and from the telecommunications unit to the
  • Data processing unit are transmitted. If a mobile telecommunication unit is used for reading out the data logger, it is preferably the same mobile telecommunication unit with which the user authentication and/or the recording of the digital image takes place. If a stationary telecommunications unit is used, this can be designed as a gateway, for example, i.e. a stationary station within a logistics network, past which the transport container is guided in order to exchange data with a built-in data logger in the transport container via near-field communication.
  • a gateway for example, i.e. a stationary station within a logistics network, past which the transport container is guided in order to exchange data with a built-in data logger in the transport container via near-field communication.
  • a preferred embodiment of the invention provides for the data logger to record status data such as the Internal temperature of the transport container and, if necessary, the ambient temperature of the transport container, and that the status data from the data logger to the
  • Data processing unit are transmitted or read at the place of origin and / or at the destination by a stationary or mobile telecommunications unit from the data logger and transmitted from the telecommunications unit to the data processing unit.
  • a mobile telecommunication unit is used for reading out the data logger, it is preferably the same mobile telecommunication unit with which the user authentication and/or the recording of the digital image also takes place.
  • a stationary telecommunications unit is used, this can be designed as a gateway, for example.
  • the evaluation of the recorded status data is preferably carried out in the data processing unit.
  • the procedure is preferably such that the consignment is assigned a target range for the internal temperature of the transport container, that the data processing unit makes a comparison as to whether the temperature data recorded by the data logger is within the target range, and that the result of the comparison is output as to whether the consignment is within remained within the target range or not.
  • the transport container can be designed in any way, e.g. as a transport container, air freight container, transport box, cardboard box and the like.
  • the transport container preferably includes thermal insulation, which the goods receiving interior of the encloses the container on all sides in order to ensure compliance with a prescribed temperature range in the interior of the container for at least 48 hours, even at an ambient temperature that is 10°C above or below the temperature range.
  • the thermal insulation can include an insulating sleeve.
  • the thermal insulation can include heat-reflecting layers, such as container walls provided with a metallic coating.
  • the thermal insulation can include latent heat storage elements.
  • the thermal insulation can include at least one air gap, which surrounds the interior on all sides. Combinations of the insulation options mentioned are conceivable.
  • a device for tracking and checking the integrity of consignments of goods with a transport container comprises an electronic data processing unit that has stored data assigned to a transport order, comprising a place of origin and a destination, the electronic data processing unit having a data interface for receiving data via which position data of the origin and position of the destination of a transport container and at least a first digital Image of a seal of the transport container, the transport container and/or the goods arranged in the transport container at the place of origin and at least one second digital image of the seal of the transport container, the transport container and/or the goods arranged in the transport container are received at the destination, with the data processing unit using location comparison means for Comparing the origin position data and the destination position data with target values for the place of origin and destination that are stored in the data processing unit and assigned to the transport order and for detecting any location deviation, the data processing unit comprising means for executing a comparison algorithm with which the at least one first and the
  • the comparison algorithm is preferably designed as a self-learning algorithm and interacts with the user interface in order to display the at least one first digital image and the at least one second digital image and the result of the comparison algorithm on the user interface, and to enable a user to display the result of the comparison algorithm about the
  • the confirmation or correction is fed to the comparison algorithm to adjust the comparison algorithm.
  • the stored data assigned to the transport order preferably include a sender and a recipient of the consignment, the data processing unit Having authentication means to authenticate authorized users of the sender and the recipient using a mobile telecommunications unit, wherein the authentication means are designed and interact with the mobile telecommunications unit via a telecommunications connection to authenticate a user as an authorized user of the sender or the recipient.
  • the data processing unit is preferably designed to read a user identification of an authorized user of the sender or recipient from the at least one first or second digital image and to compare it with the stored sender or recipient.
  • the stored data assigned to the transport order includes a target range for the internal temperature of the transport container and that the data processing unit includes comparison means to determine whether temperature data recorded by a data logger of the transport container and received via the data interface are within the target range, and that the comparison means interact with the user interface in order to output as a result of the comparison whether the consignment has remained within the target range or not.
  • Another aspect of the invention relates to a system for tracking and checking the integrity of consignments with a transport container, comprising an electronic data processing unit according to the second aspect of the invention, at least one transport container, which is provided with a seal and with a Data logger is equipped, and a mobile telecommunications unit, the system being designed to carry out the method according to the invention.
  • FIG. 1 shows a block diagram of a system suitable for carrying out the method according to the invention
  • FIG. 2 is an exemplary graphic representation of the results of an automatic evaluation of the transport-relevant data.
  • the transport container 1 schematically shows a transport container 1 which is to be transported from an origin A to a destination B, e.g. by air freight.
  • the transport container 1 includes thermal insulation in order to keep the transported goods in a temperature range of, for example, 2 to 8°C, 15 to 25°C, -15 to -30°C or -60 to -80°C.
  • the transport container 1 is preferably designed as a transport container and preferably has external dimensions of >1500 ⁇ 1300 ⁇ 1500 mm.
  • the transport container 1 is equipped with a data logger 2 which has a GPS receiver and is able to measure and record the temperature inside the transport container 1 and the ambient temperature of the transport container 1 .
  • the transport container 1 further comprises an opening possibility, such as a door (not shown) in the case of a container, which can be secured with a seal 3 .
  • the seal 3 is designed in such a way that it is irreversibly damaged when the transport container is opened.
  • a stationary gateway 4 is also shown, which is designed, the transport container, for example, based identify a printed or electronically readable identifier and to communicate with the data logger 2 via short-range communication to read the data logger 2.
  • a mobile telecommunication unit 5 is provided, which is equipped with a camera in order to take at least one digital image of the seal 3, the transport container 1 and/or, when the transport container 1 is open, the goods arranged therein and store it at least temporarily.
  • the mobile telecommunications unit 5 can be used as an alternative to the gateway 4 to communicate with the data logger 2 via short-range communication in order to read out the data logger 2 .
  • the mobile telecommunications unit 5 can be embodied as a smartphone or tablet, for example.
  • the gateway 4 and the mobile telecommunications unit 5 include a telecommunications module which enables them to set up data communication with a central data processing unit 6 .
  • the data read from the data logger 2 can be transmitted to the data processing unit 6 together with an identification of the transport container 1 via the data connection 7 .
  • the at least one digital image recorded by the mobile telecommunications unit 5 can be transmitted to the data processing unit 6 in this way.
  • Data processing unit 6 authenticates a user by means of an authentication function of the mobile telecommunications unit 5 in the data processing unit
  • Transport container 1 from the outside e.g. the side walls, o optional: at least one digital image of the
  • Transport container arranged goods with the container open
  • Transport container 1 from the outside e.g. the side walls, o optional: at least one digital image of the
  • Transport container arranged goods with the container open
  • Assigned transport container identifier which identifies the respective transport container. Insofar as the data was recorded via the mobile telecommunications unit 5, the authenticated user is also assigned to the data.
  • the data processing unit 6 has stored target values 8 for the geographic position of the place of origin and the destination and for a permissible temperature range of the inside temperature of the transport container. Furthermore, the actual data 9 is available for each transport order, so that a comparison can take place. The comparison makes it possible to check whether the transport container has covered the route from the place of origin to the destination, whether the prescribed temperature range has been observed, whether an authorized user has dispatched or received the goods and whether the goods have remained intact. The latter is carried out in the data processing unit 6 with the aid of a comparison algorithm which compares the digital images obtained from the place of origin and from the destination with one another.
  • the data processing unit 6 can provide a user interface 10 which graphically displays the result of the above-mentioned comparison, as is shown in FIG. 2 by way of example.
  • the user interface includes an area 11 in which the profile of the temperature 11a measured in the interior of the transport container 1 is shown in comparison to the maximum 11b and the minimum 11c of the prescribed temperature range and also the profile of the ambient temperature 11d. Based on this data, the data processing unit 6 can automatically determine whether the prescribed temperature range has been maintained and display a corresponding positive result in area 14 .

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Abstract

Bei einem Verfahren zur Nachverfolgung und zur Überprüfung der Unversehrtheit von Warensendungen mit einem Transportbehälter, der einen Datenlogger zur Erfassung von Zustandsdaten des Transportbehälters und ggf. eine Versiegelung aufweist, wobei der Transportbehälter im Rahmen eines Transportauftrags von einem Ursprungsort zu einem Zielort versendet wird, ist vorgesehen, dass wenigstens ein erstes digitales Bild der Versiegelung, des Transportbehälters und/oder der im Transportbehälter angeordneten Waren am Ursprungsort und am Zielort erstellt werden und dass die digitalen Bilder mittels eines Vergleichsalgorithmus einer Datenverarbeitungseinheit verglichen werden, um das Ausmaß der Übereinstimmung der Bilder festzustellen und um als Ergebnis des Vergleichsalgorithmus auszugeben, ob die Warensendung unversehrt geblieben ist oder nicht.

Description

Verfahren und Vorrichtung zur Nachverfolgung und zur Überprüfung der Unversehrtheit von Warensendungen
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Nachverfolgung und zur Überprüfung der Unversehrtheit von Warensendungen mit einem Transportbehälter, der einen Datenlogger zur Erfassung von Zustandsdaten des Transportbehälters und ggf. eine Versiegelung aufweist, wobei der Transportbehälter im Rahmen eines Transportauftrags von einem Ursprungsort zu einem Zielort versendet wird.
Die Erfindung betrifft weiters eine Vorrichtung und ein System zur Nachverfolgung und zur Überprüfung der Unversehrtheit von Warensendungen mit einem Transportbehälter .
Beim Transport von Waren in Transportcontainern, wie z.B. in Luftfrachtcontainern, kann der Container mit einem Datenlogger ausgestattet werden. Datenlogger sind elektronische Geräte, die mit eingebauten Sensoren Daten aufzeichnen. Sie sind im Allgemeinen klein, batteriebetrieben, tragbar und mit einem Mikroprozessor, einem internen Speicher zur Datenspeicherung und Sensoren ausgestattet. Datenlogger können bei Transportcontainern verwendet werden, um die geografische Position des Containers während seiner Reiseroute zu verfolgen und/oder um Zustandsdaten aufzuzeichnen, die für das Transportgut während des Transports kritisch sein können, wie Temperatur, Feuchtigkeit usw.
Das Auslesen der Daten erlaubt es, die geographische Position des Containers sowie die Transportbedingungen nachzuverfolgen. Dabei sind sowohl Ausführungen bekannt geworden, bei denen die Daten des Datenloggers erst am Zielort ausgelesen werden, als auch Ausführungen, die eine Übermittlung von Loggerdaten auch während des Transports ermöglichen.
Beim Transport von temperaturempfindlichem Transportgut, wie z.B. Arzneimitteln, über Zeiträume von mehreren Stunden oder Tagen müssen vorgegebene Temperaturbereiche bei der Lagerung und dem Transport eingehalten werden, um die Verwendbarkeit und die Sicherheit des Transportguts zu gewährleisten. Für verschiedene Arzneimittel sind Temperaturbereiche von 2 bis 25°C, insbesondere 2 bis 8°C oder 15 bis 25°C, als Lager- und Transportbedingungen festgeschrieben.
Damit der gewünschte Temperaturbereich des Transportguts beim Transport permanent und nachweislich eingehalten wird, werden Transportcontainer, z.B. Luftfrachtcontainer, mit besonderem Isolationsvermögen eingesetzt. Die technische Umsetzung temperaturkontrollierter Transportbehälter erfolgt üblicherweise mit aktiven oder passiven Kühlsystemen in Kombination mit einer Isolation der Außenhülle.
Ein Datenlogger kann im Falle von temperaturempfindlichem Transportgut dazu verwendet werden, um während des Transports die Temperatur im Transportbehälter zu protokollieren, um zu beurteilen, ob das Transportgut in einem bestimmten Tieftemperaturbereich gehalten wurde. Generell können Datenlogger zum Nachweis der Produkttemperatur entlang einer temperaturgeführten Lieferkette eingesetzt werden.
In bestimmten Anwendungsfällen werden jedoch zusätzliche Überprüfungsmechanismen benötigt, mit welchen die Unversehrtheit des Transportguts nachgewiesen werden soll. Im Fall von Arzneimitteltransporten sollte beispielswiese sichergestellt werden, dass es sich bei der beim Empfänger erhaltenen Ware um dieselbe Ware handelt, die der Absender versendet hat. Insbesondere sollte feststellbar sein, ob die transportierte Ware auf dem Transportweg ausgetauscht oder ein Teil davon entwendet wurde oder ob die Ware geöffnet wurde. Eine derartige Überprüfung gestaltet sich mit herkömmlichen Methoden aufwändig, da sie meist eine manuelle Inspektion der Ware am Ursprungsort und am Zielort erfordert. Auch der Dokumentationsaufwand ist hoch, weil der Zustand, die Anzahl und die Art der Ware sowohl am Ursprungsort als auch am Zielort aufgenommen und in geeigneten Dokumentationssystemen festgehalten werden und die am Ursprungs- und am Zielort dokumentierten Fakten dann in einem separaten Schritt abgeglichen werden müssen, um eine allfällige Abweichung feststellen zu können.
Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Nachverfolgung von Warensendungen dahingehend zu verbessern, dass die Unversehrtheit des Transportgutes mit geringem Aufwand und zuverlässig überprüft und dokumentiert werden kann bzw. Unregelmäßigkeiten rasch und zuverlässig erkannt werden können.
Zur Lösung dieser Aufgabe sieht die Erfindung ein Verfahren zur Nachverfolgung und zur Überprüfung der Unversehrtheit von Warensendungen vor, wobei die Warensendung mit einem Transportbehälter erfolgt, der einen Datenlogger zur Erfassung von Zustandsdaten des Transportbehälters und ggf. eine Versiegelung aufweist, wobei der Transportbehälter im Rahmen eines Transportauftrags von einem Ursprungsort zu einem Zielort versendet wird, wobei das Verfahren die folgenden Schritte umfasst:
Erfassen der geographischen Position des Transportbehälters am Ursprungsort, um Ursprungs- Positionsdaten zu erhalten,
Erstellen wenigstens eines ersten digitalen Bilds der Versiegelung, des Transportbehälters und/oder der im Transportbehälter angeordneten Waren am Ursprungsort,
Erfassen der geographischen Position des Transportbehälters am Zielort, um Ziel-Positionsdaten zu erhalten,
Erstellen wenigstens eines zweiten digitalen Bilds der Versiegelung, des Transportbehälters und/oder der im Transportbehälter angeordneten Waren am Zielort,
Übermitteln der Ursprungs-Positionsdaten, der Ziel- Positionsdaten, des wenigstens einen ersten digitalen Bilds und des wenigstens einen zweiten digitalen Bilds an eine Datenverarbeitungseinheit,
Vergleichen der Ursprungs-Positionsdaten und der Ziel- Positionsdaten mit in der Datenverarbeitungseinheit gespeicherten, dem Transportauftrag zugeordneten Sollwerten für den Ursprungsort und den Zielort und Erfassung einer allfälligen Ortsabweichung,
Vergleichen des wenigstens einen ersten und des wenigstens einen zweiten digitalen Bilds der Versiegelung und/oder Vergleichen des wenigstens einen ersten und des wenigstens einen zweiten digitalen Bilds der Waren und/oder Vergleichen des wenigstens einen ersten und des wenigstens einen zweiten digitalen Bilds des Transportbehälters mittels eines Vergleichsalgorithmus der Datenverarbeitungseinheit, um das Ausmaß der Übereinstimmung der Bilder festzustellen, Ausgeben der allfälligen Ortsabweichung, und Ausgeben des Ergebnisses des Vergleichsalgorithmus, insbesondere ob die Warensendung unversehrt geblieben ist oder nicht.
Die Erfindung beruht somit auf der Idee, zusätzlich zur geographischen Nachverfolgung auch die Unversehrtheit des Transportguts unter Verwendung von digitalen Bildern automationsunterstützt zu überprüfen. Es ist somit nicht erforderlich, eine gesonderte und insbesondere manuelle Analyse von Zustand, Anzahl und Art der Ware vorzunehmen. Vielmehr wird allein anhand wenigstens eines digitalen Bildes der Transportbehälterversiegelung, des Transportbehälters selbst und/oder der im Transportbehälter angeordneten Waren festgestellt, ob Manipulationen vorgenommen wurden, wobei die Prüfung auf Basis des digitalen Bilds ohne menschliches Zutun alleine durch einen Algorithmus erfolgt, der auf einer Datenverarbeitungseinheit ausgeführt wird.
Besonders effizient und daher bevorzugt ist das Heranziehen wenigstens eines digitalen Bilds der
Transportbehälterversiegelung am Ursprungsort und am Zielort. Die Transportbehälterversiegelung ist hierbei bevorzugt an einem Öffnungsmechanismus des Transportbehälters angebracht und derart ausgebildet, dass sie bei einem Öffnen des Transportbehälters zwingend irreversibel zerstört wird. Wurde der Transportbehälter am Weg vom Ursprungsort zum Zielort geöffnet, erkennt der Vergleichsalgorithmus anhand von Veränderungen im am Zielort aufgenommenen Bild der Versiegelung im Vergleich zum ursprünglichen Bild, dass die Versiegelung nicht mehr intakt ist. Anstelle der Anbringung der Versiegelung an einem Öffnungsmechanismus des Transportbehälters kann die Versiegelung auch als Siegeletikett ausgeführt sein, das z.B. an einer Öffnungsstelle einer Kartonschachtel angebracht werden kann.
Um den Inhalt des Transportbehälters dokumentieren zu können und um insbesondere feststellen zu können, ob der Inhalt am Zielort demjenigen am Ursprungsort entspricht, werden bevorzugt die im Transportbehälter angeordneten Waren abgebildet und dem Vergleichsalgorithmus zugeführt. Das digitale Bild der Waren wird hierbei vorzugsweise bei geöffnetem Transportbehälter aufgenommen, und zwar am Ursprungsort nach vollständiger Beendigung des Beladevorgangs und am Zielort unmittelbar nach dem ersten Öffnen des Transportbehälters .
Alternativ oder zusätzlich kann auch das Äußere des Transportbehälters am Ursprungsort und am Zielort abgebildet werden. Dies erlaubt anhand des Bildvergleichs die Erkennung, ob der Transportbehälter äußerlich intakt ist oder ob im Zuge des Transports Beschädigungen aufgetreten sind. Dies ist für Dokumentationszwecke hilfreich, wenn beispielsweise die Ursachen dafür festgestellt werden sollen, dass ein vorgeschriebenes Temperaturfenster für die Innentemperatur des Transportbehälters nicht eingehalten wurde. Hierbei kann eine Mehrzahl von digitalen Bildern des Transportbehälters erstellt werden, insbesondere Bilder jeder der vier oder sechs Behälterwände.
Das Erstellen des ersten und/oder zweiten digitalen Bilds erfolgt bevorzugt mit einer digitalen Kamera, wobei insbesondere eine integrierte Kamera einer mobilen Telekommunikationseinheit, wie z.B. eines Smartphones oder dgl. verwendet werden kann. Das Ergebnis des durch den Vergleichsalgorithmus vorgenommenen Vergleichs der Bilder wird in geeigneter Weise ausgegeben, und zwar insbesondere dahingehend, ob die Warensendung unversehrt geblieben ist oder nicht. Die Ausgabe des Ergebnisses kann vorzugsweise auf einer
Benutzeroberfläche eines elektronischen Geräts erfolgen, das von der Datenverarbeitungseinheit angesteuert wird oder das sich über ein Telekommunikationsnetzwerk mit der Datenverarbeitungseinheit verbindet. Die Ausgabe des Ergebnisses kann als schriftliche Nachricht oder in Form eines Symbols oder einer Farbgebung erfolgen.
Der Vergleichsalgorithmus kann beispielsweise so ausgebildet sein, dass bei Überschreiten eines vordefinierten Schwellwerts des Übereinstimmungsgrades des ersten und des zweitens Bilds die Unversehrtheit der Sendung angezeigt wird.
Bevorzugt ist der Vergleichsalgorithmus jedoch als selbstlernender Algorithmus ausgebildet, der nicht notwendigerweise mit festen Schwellwerten arbeitet. Dabei wird durch die Datenverarbeitungseinheit eine
Benutzeroberfläche bereitgestellt, auf welcher das wenigstens eine erste digitale Bild und das wenigstens eine zweite digitale Bild sowie das Ergebnis des Vergleichsalgorithmus dargestellt werden, wobei ein Benutzer das Ergebnis des Vergleichsalgorithmus über die Benutzeroberfläche bestätigt oder korrigiert, wobei die Bestätigung oder Korrektur dem Vergleichsalgorithmus zugeführt wird, um den Vergleichsalgorithmus anzupassen. Der selbstlernende Algorithmus kann z.B. nach dem Prinzip eines künstlichen neuronalen Netzwerks funktionieren, das durch Trainieren des Netzwerks optimiert werden kann. In der Lernphase wird das Ergebnis des Vergleichsalgorithmus dem Benutzer somit als Vorschlag präsentiert, den der Benutzer entweder bestätigen oder korrigieren muss, sodass hier noch ein menschliches Zutun erforderlich ist, um die Unversehrtheit der Warensendung festzustellen. Sobald die Lernphase abgeschlossen ist, kann das Ergebnis des
Vergleichsalgorithmus als autonome Entscheidung über die (fehlende) Unversehrtheit der Warensendung erachtet werden.
Erfindungsgemäß wird der Vergleichsalgorithmus von der Datenverarbeitungseinheit ausgeführt, d.h. dort, wo die erfassten Positionsdaten und die digitalen Bilder zusammengeführt werden. Der Begriff Datenverarbeitungseinheit ist jedoch nicht dahingehend zu verstehen, dass damit ein konkretes Gerät zu verstehen ist. Vielmehr kann eine Datenverarbeitungseinheit auch von mehreren, auch örtlich verteilten, Computern, insbesondere Servern, gebildet sein, die über geeignete Schnittstellen und/oder ein Computernetzwerk Zusammenwirken. Die
Datenverarbeitungseinheit gemäß der Erfindung stellt eine zentrale Verwaltungsinstanz dar, in der die Positionsdaten, die Zustandsdaten, die digitalen Bilder und dgl. der beteiligten Transportbehälter zusammenlaufen und verwaltet werden. Dies ermöglicht es, Client-Geräten eine zentrale Übersicht über vergangene und aktuelle Warensendungen bereitzustellen.
Gemäß einer bevorzugten Ausbildung des Verfahrens ist vorgesehen, dass der Absender und der Empfänger der Warensendung authentifiziert werden, um sicherzustellen, dass die Sendung die richtige Person erreicht. In diesem Zusammenhang wird bevorzugt so verfahren, dass der Warensendung in der Datenverarbeitungseinheit ein Absender und ein Empfänger zugeordnet sind und dass Authentifizierungsmittel vorgesehen sind, um berechtigte Benutzer des Absenders und des Empfängers unter Verwendung einer mobilen Telekommunikationseinheit zu authentifizieren. Vorzugsweise sind die Authentifizierungsmittel in der Datenverarbeitungseinheit angeordnet und wirken mit der mobilen Telekommunikationseinheit über eine
Telekommunikationsverbindung zusammen, um einen Benutzer als berechtigten Benutzer des Absenders bzw. des Empfängers zu authentifizieren. Für die Authentifizierung über eine mobile Telekommunikationseinheit kann die Datenverarbeitungseinheit eine Benutzeroberfläche zur Verfügung stellen, wie insbesondere eine Webseite, auf welche ein Benutzer über eine Anwendung der mobilen Telekommunikationseinheit zugreifen kann, um die Benutzerauthentifizierung z.B. unter Verwendung eines Benutzernamens und eines Kennworts und/oder einer 2- Faktor Authentifizierung durchzuführen.
Bevorzugt ist hierbei vorgesehen, dass das Erstellen des wenigstens einen ersten bzw. zweiten digitalen Bilds der Versiegelung, des Transportbehälters und/oder der im Transportbehälter angeordneten Waren am Ursprungsort bzw. am Zielort unter Verwendung der mobilen Telekommunikationseinheit erfolgt, über welche, und vorzugsweise nachdem, der Benutzer als berechtigter Benutzer des Absenders bzw. des Empfängers authentifiziert wurde. Dies stellt sicher, dass es sich bei demjenigen Benutzer, der das jeweilige digitale Bild aufnimmt und in der Folge an die Datenverarbeitungseinheit übermittelt, um den authentifizierten Benutzer handelt.
Für eine besonders hohe Sicherheit kann so vorgegangen werden, dass das wenigstens eine erste bzw. zweite digitale Bild, vorzugsweise durch die mobile Telekommunikationseinheit, kryptographisch mit einer Benutzeridentifikation des berechtigten Benutzers verknüpft wird. Auf diese Weise können die Bilddaten untrennbar mit der Benutzeridentifikation desjenigen Benutzers verbunden werden, der das jeweilige Bild erstellt hat. Die miteinander verknüpften Daten werden an die Datenverarbeitungseinheit übermittelt, wo eine Überprüfung der übermittelten Daten dahingehend vorgenommen werden kann, ob die Daten während der Übermittlung verändert oder manipuliert wurden.
Die Erfassung der geographischen Position des Transportbehälters am Ursprungsort und/oder am Zielort kann mittels einer vom Transportbehälter gesonderten mobilen Telekommunikationseinheit erfolgen, wobei es sich vorzugsweise um dieselbe mobile Telekommunikationseinheit handelt, mit der auch die Benutzerauthentifizierung und/oder die Aufnahme des digitalen Bilds vorgenommen wird. Die mobile Telekommunikationseinheit kann die Positionsdaten in diesem Fall an die Datenverarbeitungseinheit übermitteln. Alternativ kann die Erfassung der geographischen Position des Transportbehälters am Ursprungsort und/oder am Zielort durch den Datenlogger erfolgen. Der Datenlogger oder die mobile Telekommunikationseinheit ist zu diesem Zweck mit einem Empfänger für ein globales Navigationssatellitensystem, wie z.B. GPS, ausgestattet.
Wenn die Erfassung der geographischen Position des Transportbehälters am Ursprungsort und/oder am Zielort durch den Datenlogger erfolgt, kann so vorgegangen werden, dass die Ursprungs-Positionsdaten und die Ziel-Positionsdaten vom Datenlogger an die Datenverarbeitungseinheit übermittelt werden. Die Übermittlung der Ursprungs-Positionsdaten bzw. die Ziel-Positionsdaten kann hierbei über ein Low-Power- Network (LPN)-System erfolgen. Unter den verschiedenen LPN- Plattformen und -Technologien wird das LoRa-System (Long Range) bevorzugt. LoRa ist eine Low-Power-Wide-Area-Network- Technologie, die auf Spread-Spectrum-Modulationstechniken basiert, die aus dem Chirp-Spread-Spektrum abgeleitet werden.
Alternativ können die Ursprungs-Positionsdaten am Ursprungsort und/oder die Ziel-Positionsdaten am Zielort jeweils durch eine ortsfeste oder mobile
Telekommunikationseinheit aus dem Datenlogger ausgelesen und von der Telekommunikationseinheit an die
Datenverarbeitungseinheit übermittelt werden. Im Falle der Verwendung einer mobilen Telekommunikationseinheit für das Auslesen des Datenloggers handelt es sich vorzugsweise um dieselbe mobile Telekommunikationseinheit, mit der auch die Benutzerauthentifizierung und/oder die Aufnahme des digitalen Bilds erfolgt. Im Falle der Verwendung einer ortsfesten Telekommunikationseinheit kann diese beispielsweise als Gateway ausgebildet sein, d.h. eine ortsfeste Station innerhalb eines Logistiknetzwerks, an dem Transportbehälter vorbeigeführt werden, um einen Datenaustausch mit einem eingebauten Datenlogger des Transportbehälters über Nahfeldkommunikation vorzunehmen.
Wie bereits erwähnt, ist es beim Transport von temperaturempfindlichen Waren, wie z.B. Arzneimitteln oder Impfstoffen, erforderlich, die Temperatur und andere Umgebungsbedingungen zu überwachen, um allfällige Abweichungen feststellen oder die Einhaltung der vorgeschriebenen Temperaturbereiche dokumentieren zu können. Eine bevorzugte Ausbildung der Erfindung sieht in diesem Zusammenhang vor, dass der Datenlogger während der Warensendung mehrmals Zustandsdaten erfasst, wie z.B. die Innentemperatur des Transportbehälters und ggf. die Umgebungstemperatur des Transportbehälters, und dass die Zustandsdaten vom Datenlogger an die
Datenverarbeitungseinheit übermittelt werden oder am Ursprungsort und/oder am Zielort jeweils durch eine ortsfeste oder mobile Telekommunikationseinheit aus dem Datenlogger ausgelesen und von der Telekommunikationseinheit an die Datenverarbeitungseinheit übermittelt werden. Auch hier handelt es sich im Falle der Verwendung einer mobilen Telekommunikationseinheit für das Auslesen des Datenloggers vorzugsweise um dieselbe mobile Telekommunikationseinheit, mit der auch die Benutzerauthentifizierung und/oder die Aufnahme des digitalen Bilds erfolgt. Im Falle der Verwendung einer ortsfesten Telekommunikationseinheit kann diese beispielsweise als Gateway ausgebildet sein.
Die Auswertung der erfassten Zustandsdaten erfolgt vorzugweise in der Datenverarbeitungseinheit. Hierzu wird bevorzugt so vorgegangen, dass der Warensendung ein Sollbereich der Innentemperatur des Transportbehälters zugeordnet ist, dass durch die Datenverarbeitungseinheit ein Vergleich erfolgt, ob die vom Datenlogger erfassten Temperaturdaten innerhalb des Sollbereichs liegen, und dass als Ergebnis des Vergleichs ausgegeben wird, ob die Warensendung innerhalb des Sollbereichs geblieben ist oder nicht.
Der Transportbehälter kann prinzipiell beliebig ausgebildet sein, z.B. als Transportcontainer, Luftfrachtcontainer, Transportschachtel, Kartonschachtel und dgl.
Der Transportbehälter umfasst vorzugsweise eine thermische Isolierung, welche den die Waren aufnehmenden Innenraum des Behälters allseitig umschließt, um die Einhaltung eines vorgeschriebenen Temperaturbereichs im Behälterinnenraum über wenigstens 48 Stunden auch bei einer Umgebungstemperatur zu gewährleisten, die 10°C oberhalb oder unterhalb des Temperaturbereichs liegt. Die thermische Isolierung kann eine isolierende Hülle umfassen. Die thermische Isolierung kann wärmereflektierende Schichten umfassen, wie z.B. mit einer metallischen Beschichtung versehende Behälterwände. Die thermische Isolierung kann Latentwärmespeicherelemente umfassen. Die thermische Isolierung kann wenigstens eine Luftspalt umfassen, welcher den Innenraum allseitig umgibt. Kombinationen der genannten Isolationsmöglichkeiten sind denkbar.
Gemäß einem weiteren Aspekt der Erfindung wird eine Vorrichtung zur Nachverfolgung und zur Überprüfung der Unversehrtheit von Warensendungen mit einem Transportbehälter bereitgestellt, die insbesondere zur Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens geeignet ist. Die Vorrichtung umfasst eine elektronische Datenverarbeitungseinheit, die einem Transportauftrag zugeordnete Daten gespeichert hat, umfassend einen Ursprungsort und einen Zielort, wobei die elektronische Datenverarbeitungseinheit eine Datenschnittstelle zum Empfangen von Daten aufweist, über welche Ursprungs-Positionsdaten und Ziel-Positionsdaten eines Transportbehälters und wenigstens ein erstes digitales Bild einer Versiegelung des Transportbehälters, des Transportbehälters und/oder der im Transportbehälter angeordneten Waren am Ursprungsort und wenigstens ein zweites digitales Bild der Versiegelung des Transportbehälters, des Transportbehälters und/oder der im Transportbehälter angeordneten Waren am Zielort empfangen werden, wobei die Datenverarbeitungseinheit Ortsvergleichsmittel zum Vergleichen der Ursprungs-Positionsdaten und der Ziel- Positionsdaten mit in der Datenverarbeitungseinheit gespeicherten, dem Transportauftrag zugeordneten Sollwerten für den Ursprungsort und den Zielort und zum Erfassung einer allfälligen Ortsabweichung umfasst, wobei die Datenverarbeitungseinheit Mittel zur Ausführung eines Vergleichsalgorithmus umfasst, mit dem das wenigstens eine erste und das wenigstens eine zweite digitale Bild der Versiegelung und/oder das wenigstens eine erste und das wenigstens eine zweite digitale Bild der Waren und/oder das wenigstens eine erste und das wenigstens eine zweite digitale Bild des Transportbehälters verglichen werden, um das Ausmaß der Übereinstimmung der Bilder festzustellen, und wobei die Datenverarbeitungseinheit Mittel zur Generierung einer Benutzeroberfläche umfasst, auf der eine allfällige Ortsabweichung und als Ergebnis des Vergleichsalgorithmus ausgegeben wird, ob die Warensendung unversehrt geblieben ist oder nicht.
Bevorzugt ist der Vergleichsalgorithmus als selbstlernender Algorithmus ausgebildet und wirkt mit der Benutzeroberfläche zusammen, um auf der Benutzeroberfläche das wenigstens eine erste digitale Bild und das wenigstens eine zweite digitale Bild sowie das Ergebnis des Vergleichsalgorithmus darzustellen, und um einem Benutzer zu ermöglichen, das Ergebnis des Vergleichsalgorithmus über die
Benutzeroberfläche zu bestätigen oder zu korrigieren, wobei die Bestätigung oder Korrektur dem Vergleichsalgorithmus zugeführt ist, um den Vergleichsalgorithmus anzupassen.
Bevorzugt umfassen die dem Transportauftrag zugeordneten gespeicherten Daten einen Absender und einen Empfänger der Warensendung, wobei die Datenverarbeitungseinheit Authentifizierungsmittel aufweist, um berechtigte Benutzer des Absenders und des Empfängers unter Verwendung einer mobilen Telekommunikationseinheit zu authentifizieren, wobei die Authentifizierungsmittel ausgebildet sind, und mit der mobilen Telekommunikationseinheit über eine Telekommunikationsverbindung Zusammenwirken, um einen Benutzer als berechtigten Benutzer des Absenders bzw. des Empfängers zu authentifizieren.
Bevorzugt ist die Datenverarbeitungseinheit ausgebildet, eine Benutzeridentifikation eines berechtigten Benutzers des Absenders bzw. des Empfängers aus dem wenigstens einen ersten bzw. zweiten digitalen Bild auszulesen und mit dem gespeicherten Absender bzw. Empfänger abzugleichen.
Eine weitere bevorzugte Ausbildung sieht vor, dass die dem Transportauftrag zugeordneten gespeicherten Daten einen Sollbereich der Innentemperatur des Transportbehälters umfassen und dass die Datenverarbeitungseinheit Vergleichsmittel umfasst, um festzustellen, ob von einem Datenlogger des Transportbehälters erfasste und über die Datenschnittstelle erhaltene Temperaturdaten innerhalb des Sollbereichs liegen, und dass die Vergleichsmittel mit der Benutzeroberfläche Zusammenwirken, um als Ergebnis des Vergleichs auszugegeben, ob die Warensendung innerhalb des Sollbereichs geblieben ist oder nicht.
Ein weiterer Aspekt der Erfindung betrifft ein System zur Nachverfolgung und zur Überprüfung der Unversehrtheit von Warensendungen mit einem Transportbehälter, umfassend eine elektronische Datenverarbeitungseinheit gemäß dem zweiten Aspekt der Erfindung, wenigstens einen Transportbehälter, der mit einer Versiegelung versehenen ist und mit einem Datenlogger ausgestattet ist, und eine mobile Telekommunikationseinheit, wobei das System ausgebildet ist, um das erfindungsgemäße Verfahren auszuführen.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines in der Zeichnung schematisch dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. In dieser zeigt Fig. 1 ein Blockdiagramm eines für die Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens geeigneten Systems und Fig. 2 ist eine beispielhafte graphische Darstellung der Ergebnisse einer automatischen Auswertung der transportrelevanten Daten.
Fig. 1 zeigt schematisch einen Transportbehälter 1, der von einem Ursprungsort A zu einem Zielort B transportiert werden soll, z.B. mittels Luftfracht. Der Transportbehälter 1 umfasst eine thermische Isolierung, um das Transportgut in einem Temperaturbereich von z.B. 2 bis 8°C, 15 bis 25°C, -15 bis -30°C oder -60 bis -80°C zu halten. Der Transportbehälter 1 ist vorzugsweise als Transportcontainer ausgebildet und weist bevorzugt Außenabmessungen von > 1500 x 1300 x 1500 mm auf. Der Transportbehälter 1 ist mit einem Datenlogger 2 ausgestattet, der einen GPS-Empfänger aufweist sowie in der Lage ist, die Temperatur im Innenraum des Transportbehälters 1 und die Umgebungstemperatur des Transportbehälters 1 zu messen und aufzuzeichnen. Der Transportbehälter 1 umfasst weiters eine Öffnungsmöglichkeit, wie z.B. im Falle eines Containers eine Tür (nicht dargestellt), die mit einer Versiegelung 3 gesichert werden kann. Die Versiegelung 3 ist so ausgestaltet, dass sie bei einem Öffnen des Transportbehälters irreversibel beschädigt wird.
In Fig. 1 ist weiters ein stationäres Gateway 4 dargestellt, welches ausgebildet ist, den Transportbehälter z.B. anhand einer aufgedruckten oder elektronisch auslesbaren Kennung zu identifizieren und um mit dem Datenlogger 2 über Kurzreichweitenkommunikation zu kommunizieren, um den Datenlogger 2 auszulesen. Weiters ist eine mobile Telekommunikationseinheit 5 vorgesehen, welche mit einer Kamera ausgestattet ist, um wenigstens ein digitales Bild der Versiegelung 3, des Transportbehälters 1 und/oder bei geöffnetem Transportbehälter 1 der darin angeordneten Waren aufzunehmen und zumindest temporär zu speichern. Weiters kann die mobile Telekommunikationseinheit 5 als Alternative zum Gateway 4 dazu verwendet werden, um mit dem Datenlogger 2 über Kurzreichweitenkommunikation zu kommunizieren, um den Datenlogger 2 auszulesen. Die mobile Telekommunikationseinheit 5 kann beispielsweise als Smartphone oder Tablet ausgebildet sein.
Das Gateway 4 und die mobile Telekommunikationseinheit 5 umfassen ein Telekommunikationsmodul, welches es ihnen ermöglicht, eine Datenkommunikation mit einer zentralen Datenverarbeitungseinheit 6 aufzubauen. Über die Datenverbindung 7 können die aus dem Datenlogger 2 ausgelesenen Daten gemeinsam mit einer Identifikation des Transportbehälters 1 an die Datenverarbeitungseinheit 6 übermittelt werden. Weiters kann das wenigstens eine von der mobilen Telekommunikationseinheit 5 aufgenommene digitale Bild auf diese Weise an die Datenverarbeitungseinheit 6 übermittelt werden. Vor der Übermittlung von Daten von der mobilen Telekommunikationseinheit 5 an die
Datenverarbeitungseinheit 6 authentifiziert sich ein Benutzer mittels einer Authentifizierungsfunktion der mobilen Telekommunikationseinheit 5 bei der Datenverarbeitungseinheit
6. Im Rahmen der Abwicklung eines Transportauftrags werden folgende Daten gesammelt und der Datenverarbeitungseinheit 6 zur Verfügung gestellt:
• am Ursprungsort: o die geographische Position des Transportbehälters 1 o wenigstens ein digitales Bild der Versiegelung, nachdem der Transportbehälter befüllt, verschlossen und versiegelt wurde o optional: wenigstens ein digitales Bild des
Transportbehälters 1 von außen, z.B. der Seitenwände, o optional: wenigstens ein digitales Bild der im
Transportbehälter angeordneten Waren bei geöffnetem Behälter
• während des Transports (mehrmals oder laufend): o Temperaturmessdaten o optional: die geographische Position
• am Zielort: o die geographische Position des Transportbehälters 1 o wenigstens ein digitales Bild der Versiegelung, bevor der Transportbehälter geöffnet wird o optional: wenigstens ein digitales Bild des
Transportbehälters 1 von außen, z.B. der Seitenwände, o optional: wenigstens ein digitales Bild der im
Transportbehälter angeordneten Waren bei geöffnetem Behälter
Allen genannten Daten ist hierbei eine
Transportbehälterkennung zugeordnet, welche den jeweiligen Transportbehälter identifiziert. Soweit die Daten über die mobile Telekommunikationseinheit 5 erfasst wurden, ist den Daten weiters jeweils der authentifizierte Benutzer zugeordnet . Die Datenverarbeitungseinheit 6 hat zu jedem Transportauftrag Sollwerte 8 für die geographische Position des Ursprungsorts und des Zielorts sowie für einen zulässigen Temperaturbereich der Transportbehälterinnentemperatur gespeichert. Weiters liegen für jeden Transportauftrag die Ist-Daten 9 vor, sodass ein Abgleich stattfinden kann. Der Abgleich ermöglicht eine Kontrolle, ob der Transportbehälter die Strecke vom Ursprungsort zum Zielort zurückgelegt hat, ob der vorgeschriebene Temperaturbereich eingehalten wurde, ob ein berichtigter Benutzer die Ware abgefertigt bzw. erhalten hat und ob die Ware unversehrt geblieben ist. Letzteres wird in der Datenverarbeitungseinheit 6 mit Hilfe eines Vergleichsalgorithmus vorgenommen, der die erhaltenen digitalen Bilder vom Ursprungsort und vom Zielort miteinander vergleicht .
Die Datenverarbeitungseinheit 6 kann eine Benutzeroberfläche 10 zur Verfügung stellen, welche das Ergebnis des oben genannten Abgleichs graphisch darstellt, wie dies exemplarisch in Fig. 2 gezeigt ist. Die Benutzeroberfläche umfasst einen Bereich 11, in dem der Verlauf der im Innenraum des Transportbehälters 1 gemessenen Temperatur 11a im Vergleich zum Maximum 11b und dem Minimum 11c des vorgeschriebenen Temperaturbereichs und auch der Verlauf der Umgebungstemperatur lld dargestellt sind. Die Datenverarbeitungseinheit 6 kann auf Grundlage dieser Daten automatisiert feststellen, ob der vorgeschriebene Temperaturbereich eingehalten wurde und im Bereich 14 ein entsprechendes positives Ergebnis anzeigen.
Im den Bereichen 12 und 13 wird dem Benutzer ein am Ursprungsort aufgenommenes digitales Bild der Versiegelung 3 bzw. ein am Zielort aufgenommenes digitales Bild der Versiegelung 3 angezeigt, sodass der Benutzer die vom Vergleichsalgorithmus im Bereich 15 dargestellte Information über die Unversehrtheit der Warensendung nachvollziehen, kontrollieren und ggf. korrigieren/bestätigen kann.

Claims

Patentansprüche :
1. Verfahren zur Nachverfolgung und zur Überprüfung der Unversehrtheit von Warensendungen mit einem
Transportbehälter, der einen Datenlogger zur Erfassung von Zustandsdaten des Transportbehälters und ggf. eine Versiegelung aufweist, wobei der Transportbehälter im Rahmen eines Transportauftrags von einem Ursprungsort zu einem Zielort versendet wird, umfassend die folgende Schritte:
Erfassen der geographischen Position des Transportbehälters am Ursprungsort, um Ursprungs- Positionsdaten zu erhalten,
Erstellen wenigstens eines ersten digitalen Bilds der Versiegelung, des Transportbehälters und/oder der im Transportbehälter angeordneten Waren am Ursprungsort, Erfassen der geographischen Position des Transportbehälters am Zielort, um Ziel-Positionsdaten zu erhalten,
Erstellen wenigstens eines zweiten digitalen Bilds der Versiegelung, des Transportbehälters und/oder der im Transportbehälter angeordneten Waren am Zielort,
Übermitteln der Ursprungs-Positionsdaten, der Ziel- Positionsdaten, des wenigstens einen ersten digitalen Bilds und des wenigstens einen zweiten digitalen Bilds an eine Datenverarbeitungseinheit,
Vergleichen der Ursprungs-Positionsdaten und der Ziel- Positionsdaten mit in der Datenverarbeitungseinheit gespeicherten, dem Transportauftrag zugeordneten Sollwerten für den Ursprungsort und den Zielort und Erfassung einer allfälligen Ortsabweichung,
Vergleichen des wenigstens einen ersten und des wenigstens einen zweiten digitalen Bilds der Versiegelung und/oder Vergleichen des wenigstens einen ersten und des wenigstens einen zweiten digitalen Bilds der Waren und/oder Vergleichen des wenigstens einen ersten und des wenigstens einen zweiten digitalen Bilds des Transportbehälters mittels eines Vergleichsalgorithmus der Datenverarbeitungseinheit, um das Ausmaß der Übereinstimmung der Bilder festzustellen, Ausgeben der allfälligen Ortsabweichung, und Ausgeben des Ergebnisses des Vergleichsalgorithmus, insbesondere ob die Warensendung unversehrt geblieben ist oder nicht.
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Vergleichsalgorithmus als selbstlernender Algorithmus ausgebildet ist, wobei durch die Datenverarbeitungseinheit eine Benutzeroberfläche bereitgestellt wird, auf welcher das wenigstens eine erste digitale Bild und das wenigstens eine zweite digitale Bild sowie das Ergebnis des Vergleichsalgorithmus dargestellt werden, und ein Benutzer das Ergebnis des Vergleichsalgorithmus über die Benutzeroberfläche bestätigt oder korrigiert, wobei die Bestätigung oder Korrektur dem Vergleichsalgorithmus zugeführt wird, um den Vergleichsalgorithmus anzupassen.
3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Warensendung in der Datenverarbeitungseinheit ein Absender und ein Empfänger zugeordnet sind, dass Authentifizierungsmittel vorgesehen sind, um berechtigte Benutzer des Absenders und des Empfängers unter Verwendung einer mobilen Telekommunikationseinheit zu authentifizieren, wobei bevorzugt vorgesehen ist, und dass die
Authentifizierungsmittel in der Datenverarbeitungseinheit angeordnet sind und mit der mobilen Telekommunikationseinheit über eine Telekommunikationsverbindung Zusammenwirken, um einen Benutzer als berechtigten Benutzer des Absenders bzw. des Empfängers zu authentifizieren.
4. Verfahren nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Erstellen des wenigstens einen ersten bzw. zweiten digitalen Bilds der Versiegelung, des Transportbehälters und/oder der im Transportbehälter angeordneten Waren am Ursprungsort bzw. am Zielort unter Verwendung der mobilen Telekommunikationseinheit erfolgt, über welche, und vorzugsweise nachdem, der Benutzer als berechtigter Benutzer des Absenders bzw. des Empfängers authentifiziert wurde.
5. Verfahren nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass das wenigstens eine erste bzw. zweite digitale Bild, vorzugsweise durch die mobile Telekommunikationseinheit, kryptographisch mit einer Benutzeridentifikation des berechtigten Benutzers verknüpft wird.
6. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Erfassen der geographischen Position des Transportbehälters am Ursprungsort und/oder am Zielort mittels einer vom Transportbehälter gesonderten mobilen Telekommunikationseinheit oder durch den Datenlogger erfolgt.
7. Verfahren nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Ursprungs-Positionsdaten und die Ziel-Positionsdaten vom Datenlogger an die Datenverarbeitungseinheit übermittelt werden.
8. Verfahren nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Ursprungs-Positionsdaten am Ursprungsort und/oder die Ziel-Positionsdaten am Zielort jeweils durch eine ortsfeste oder mobile Telekommunikationseinheit aus dem Datenlogger ausgelesen und von der Telekommunikationseinheit an die Datenverarbeitungseinheit übermittelt werden.
9. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Datenlogger während der Warensendung mehrmals Zustandsdaten erfasst, wie z.B. die Innentemperatur des Transportbehälters und ggf. die Umgebungstemperatur des Transportbehälters, und dass die Zustandsdaten vom Datenlogger an die Datenverarbeitungseinheit übermittelt werden oder am Ursprungsort und/oder am Zielort jeweils durch eine ortsfeste oder mobile Telekommunikationseinheit aus dem Datenlogger ausgelesen und von der Telekommunikationseinheit an die Datenverarbeitungseinheit übermittelt werden.
10. Verfahren nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass der Warensendung ein Sollbereich der Innentemperatur des Transportbehälters zugeordnet ist, dass durch die Datenverarbeitungseinheit ein Vergleich erfolgt, ob die vom Datenlogger erfassten Temperaturdaten innerhalb des Sollbereichs liegen, und dass als Ergebnis des Vergleichs ausgegeben wird, ob die Warensendung innerhalb des Sollbereichs geblieben ist oder nicht.
11. Vorrichtung zur Nachverfolgung und zur Überprüfung der Unversehrtheit von Warensendungen mit einem Transportbehälter, insbesondere zur Durchführung eines Verfahrens nach einem der Ansprüche 1 bis 9, umfassend eine elektronische Datenverarbeitungseinheit, die einem Transportauftrag zugeordnete Daten gespeichert hat, umfassend einen Ursprungsort und einen Zielort, wobei die elektronische Datenverarbeitungseinheit eine Datenschnittstelle zum Empfangen von Daten aufweist, über welche Ursprungs- Positionsdaten und Ziel-Positionsdaten eines Transportbehälters und wenigstens ein erstes digitales Bild einer Versiegelung des Transportbehälters, des Transportbehälters und/oder der im Transportbehälter angeordneten Waren am Ursprungsort und wenigstens ein zweites digitales Bild der Versiegelung des Transportbehälters, des Transportbehälters und/oder der im Transportbehälter angeordneten Waren am Zielort empfangen werden, wobei die Datenverarbeitungseinheit Ortsvergleichsmittel zum Vergleichen der Ursprungs-Positionsdaten und der Ziel- Positionsdaten mit in der Datenverarbeitungseinheit gespeicherten, dem Transportauftrag zugeordneten Sollwerten für den Ursprungsort und den Zielort und zum Erfassung einer allfälligen Ortsabweichung umfasst, wobei die Datenverarbeitungseinheit Mittel zur Ausführung eines Vergleichsalgorithmus umfasst, mit dem das wenigstens eine erste und das wenigstens eine zweite digitale Bild der Versiegelung und/oder das wenigstens eine erste und das wenigstens eine zweite digitale Bild der Waren und/oder das wenigstens eine erste und das wenigstens eine zweite digitale Bild des Transportbehälters verglichen werden, um das Ausmaß der Übereinstimmung der Bilder festzustellen, und wobei die Datenverarbeitungseinheit Mittel zur Generierung einer Benutzeroberfläche umfasst, auf der eine allfällige Ortsabweichung und als Ergebnis des Vergleichsalgorithmus ausgegeben wird, ob die Warensendung unversehrt geblieben ist oder nicht.
12. Vorrichtung nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass der Vergleichsalgorithmus als selbstlernender Algorithmus ausgebildet ist und mit der Benutzeroberfläche zusammenwirkt, um auf der Benutzeroberfläche das wenigstens eine erste digitale Bild und das wenigstens eine zweite digitale Bild sowie das Ergebnis des Vergleichsalgorithmus darzustellen, und um einem Benutzer zu ermöglichen, das Ergebnis des Vergleichsalgorithmus über die
Benutzeroberfläche zu bestätigen oder zu korrigieren, wobei die Bestätigung oder Korrektur dem Vergleichsalgorithmus zugeführt ist, um den Vergleichsalgorithmus anzupassen.
13. Vorrichtung nach Anspruch 11 oder 12, dadurch gekennzeichnet, dass die dem Transportauftrag zugeordneten gespeicherten Daten einen Absender und einen Empfänger der Warensendung umfassen, und dass die Datenverarbeitungseinheit Authentifizierungsmittel aufweist, um berechtigte Benutzer des Absenders und des Empfängers unter Verwendung einer mobilen Telekommunikationseinheit zu authentifizieren, wobei die Authentifizierungsmittel ausgebildet sind, und mit der mobilen Telekommunikationseinheit über eine Telekommunikationsverbindung Zusammenwirken, um einen Benutzer als berechtigten Benutzer des Absenders bzw. des Empfängers zu authentifizieren.
14. Vorrichtung nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass die Datenverarbeitungseinheit ausgebildet ist, eine Benutzeridentifikation eines berechtigten Benutzers des Absenders bzw. des Empfängers aus dem wenigstens einen ersten bzw. zweiten digitalen Bild auszulesen und mit dem gespeicherten Absender bzw. Empfänger abzugleichen.
15. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 11 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass die dem Transportauftrag zugeordneten gespeicherten Daten einen Sollbereich der Innentemperatur des Transportbehälters umfassen und dass die Datenverarbeitungseinheit Vergleichsmittel umfasst um festzustellen, ob von einem Datenlogger des
Transportbehälters erfasste und über die Datenschnittstelle erhaltene Temperaturdaten innerhalb des Sollbereichs liegen, und dass die Vergleichsmittel mit der Benutzeroberfläche Zusammenwirken, um als Ergebnis des Vergleichs auszugegeben, ob die Warensendung innerhalb des Sollbereichs geblieben ist oder nicht.
16. System zur Nachverfolgung und zur Überprüfung der Unversehrtheit von Warensendungen mit einem Transportbehälter, umfassend eine elektronische Datenverarbeitungseinheit gemäß einem der Ansprüche 11 bis 15, wenigstens einen Transportbehälter, der mit einer Versiegelung versehenen ist und mit einem Datenlogger ausgestattet ist, und eine mobile Telekommunikationseinheit, wobei das System ausgebildet ist, um ein Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 10 auszuführen.
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