WO2022179652A1 - Hydraulikanordnung - Google Patents

Hydraulikanordnung Download PDF

Info

Publication number
WO2022179652A1
WO2022179652A1 PCT/DE2021/100964 DE2021100964W WO2022179652A1 WO 2022179652 A1 WO2022179652 A1 WO 2022179652A1 DE 2021100964 W DE2021100964 W DE 2021100964W WO 2022179652 A1 WO2022179652 A1 WO 2022179652A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
hydraulic
connection
valve
pump
actuation
Prior art date
Application number
PCT/DE2021/100964
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Peter Greb
Laszlo Man
Original Assignee
Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Schaeffler Technologies AG & Co. KG filed Critical Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Priority to US18/277,592 priority Critical patent/US20240125383A1/en
Priority to CN202180089019.6A priority patent/CN116745547A/zh
Publication of WO2022179652A1 publication Critical patent/WO2022179652A1/de

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/0003—Arrangement or mounting of elements of the control apparatus, e.g. valve assemblies or snapfittings of valves; Arrangements of the control unit on or in the transmission gearbox
    • F16H61/0009—Hydraulic control units for transmission control, e.g. assembly of valve plates or valve units
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/0021—Generation or control of line pressure
    • F16H61/0025—Supply of control fluid; Pumps therefore
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/0021—Generation or control of line pressure
    • F16H2061/0037—Generation or control of line pressure characterised by controlled fluid supply to lubrication circuits of the gearing

Definitions

  • the present invention relates to a hydraulic system for actuating hydraulic loads and for cooling heat sources and/or lubricating components, in particular within a drive train of a motor vehicle, comprising a reversible pump, by means of which a hydraulic medium can be conveyed in opposite conveying directions, and the reversible pump having a first pump port and a second pump port.
  • Hydraulic arrangements for actuating hydraulic consumers, for cooling heat sources and/or lubricating components within a drive train of a motor vehicle are well known from the prior art. There is a continuing need to be able to provide such hydraulic arrangements with a high level of operational reliability as cost-effectively as possible.
  • the object of the invention is therefore to eliminate the disadvantages of the prior art and to provide a hydraulic arrangement for actuating hydraulic consumers, for cooling heat sources and/or for lubricating components within a drive train of a motor vehicle that is optimized in particular with regard to its production costs to be able to
  • a hydraulic arrangement for actuating hydraulic consumers and for cooling heat sources and/or lubricating components in particular within a drive train of a motor vehicle, comprising a reversible pump, by means of which a hydraulic medium can be conveyed in opposite conveying directions, and which Reversible pump has a first pump connection and a second pump connection
  • the hydraulic arrangement comprising an active valve device, the active valve device being configured as a 6/2-way valve, with a first actuating connection for a first hydraulic actuator and with a second actuating connection and a third actuating connection for a second hydraulic actuator, as well as with a fourth actuation connection for a heat source and/or lubrication, the first pump connection of the reversible pump being hydraulically connected to a first valve inlet of the valve device and the second pump connection of the reversible pump being hydraulically connected to a second valve inlet of the valve device, wherein in the first switching position the 6/2-way valve configured valve device, the first valve inlet is hydraulic
  • the reversing pump can be driven without an (undesirable) switching or selection operation being carried out on the hydraulic actuators and at the same time cooling of heat sources and/or lubricating components is made possible without the need for a separate coolant and/or lubricant pump.
  • the reversing pump contained in the actuator system can also be used for this function.
  • the first hydraulic actuator can be coupled to a mechanism on the transmission side that provides the gear selection function of a manual transmission.
  • the second hydraulic actuator can be coupled to a mechanism on the transmission side that provides the switching function of a manual transmission.
  • a first pressure-limiting valve is arranged between the first pump connection of the reversible pump and a hydraulic reservoir, the spring element being configured in such a way that the hydraulic pressure caused by the spring element is lower than that for opening the hydraulic pressure required by the pressure relief valve, so that no unintentional discharge of hydraulic fluid can occur.
  • the invention can also be further developed in such a way that a second pressure-limiting valve is arranged between the second pump connection of the reversing pump and a hydraulic reservoir, by means of which overpressure can be discharged from the hydraulic system, in particular to avoid damage to the actuating module due to overloading.
  • a first check valve is arranged between the first pump connection of the reversible pump and the hydraulic reservoir in a first intake line. It can also be advantageous to develop the invention further in that a second check valve between the second pump connection of the reversible pump and the hydraulic reservoir in one second intake line is arranged.
  • a pressure relief valve is arranged in the hydraulic path between the fourth actuating connection and the heat source and/or lubrication, whereby overloading in this hydraulic path can be avoided.
  • the invention can also be implemented in an advantageous manner such that the hydraulic path opens into the hydraulic reservoir.
  • a suction filter to be arranged in the hydraulic path between the reversible pump, the suction lines and the hydraulic reservoir.
  • FIG. 1 shows a hydraulic circuit diagram of the hydraulic arrangement in a first switching position of the 6/2-way valve and the reversing pump switched off
  • Figure 2 is a hydraulic circuit diagram of the hydraulic system in a first
  • Figure 3 is a hydraulic circuit diagram of the hydraulic system in a first
  • Figure 4 is a hydraulic circuit diagram of the hydraulic system in a first
  • FIG. 5 shows a hydraulic circuit diagram of the hydraulic arrangement in a second switching position of the 6/2-way valve and with a reversible pump operated in a first conveying direction
  • Figure 6 is a hydraulic circuit diagram of the hydraulic system in a second
  • FIG. 7 shows a motor vehicle with a hydraulic system in a block diagram.
  • FIG. 1 shows a hydraulic arrangement 1 for actuating hydraulic consumers 13, 16 and for cooling heat sources 4 and/or lubricating components within a drive train 5 of a motor vehicle 6, as is shown by way of example in FIG.
  • the hydraulic arrangement 1 comprises a reversible pump 7 driven by the pump motor 29, by means of which a hydraulic medium 8 can be conveyed in opposite directions. Accordingly, the reversible pump 7 has a first pump connection 9 and a second pump connection 10 .
  • the hydraulic arrangement 1 also includes an active valve device 11 which is configured as a 6/2-way valve. The active valve device 11 thus has six connections and two switching positions, which are explained in more detail below.
  • a first actuating connection 12 is provided on the 6/2-way valve for a first hydraulic actuator 13 .
  • the second hydraulic actuator 16 is connected to a second actuating connection 14 and a third actuating connection 15 .
  • the 6/2-way valve has a fourth actuating connection 17 for a heat source 4 and/or lubrication.
  • the 6/2-way valve also has a first valve inlet 18 for connecting the first pump port 9 of the reversible pump 7 and a second valve inlet 19 for connecting the second pump port 10 of the reversible pump 7.
  • a first pressure relief valve 20 is arranged between the first pump connection 9 of the reversible pump 7 and a hydraulic reservoir 21, the spring element 30 being configured in such a way that the hydraulic pressure caused by the spring element 30 is less than the hydraulic pressure required to open the pressure relief valve 20. so that no unintentional draining of hydraulic fluid 8 via the pressure-limiting valve 20 can occur here.
  • Figure 1 also shows that a second pressure-limiting valve 22 is located between the second pump connection 10 of the reversible pump 7 and a hydraulic reservoir 21, and a first check valve 23 is located between the first pump connection 9 of the reversible pump 7 and the hydraulic reservoir 21 in a first intake line 26 is arranged.
  • FIG. 1 also shows that a second check valve 25 is arranged between the second pump connection 10 of the reversible pump 7 and the hydraulic reservoir 21 in a second intake line 24 .
  • In the hydraulic path 32 there is also between the fourth actuating connection 17 and the heat source 4 and/or lubrication Pressure relief valve 31 arranged. The hydraulic path 32 opens into the hydraulic reservoir 21.
  • the first switch position of the 6/2-way valve is shown in Figures 5-6 and the second switch position in Figures 1-4.
  • Figures 2-6 the hydraulically pressurized hydraulic paths are highlighted in bold.
  • the bold arrows of the reversible pump 7 indicate the conveying direction.
  • the second switch position is explained with reference to Figures 1-4.
  • the first valve inlet 18 is hydraulically coupled to the first actuating connection 12 in both flow directions.
  • the second valve inlet 19 is directly connected to the fourth actuation connection 17, while the second actuation connection 14 and the third actuation connection 15 are each in a blocking position.
  • the reversing pump 7 can now be operated in a first conveying direction, which results in hydraulic fluid 8 being conveyed from the hydraulic reservoir 21 into the hydraulic path 32 to a heat source 4 and from there back into the hydraulic reservoir 21 leads.
  • the suction or pumping capacity of the reversible pump 7 is adjusted in such a way that the check valve 23 opens and hydraulic fluid 8 is sucked out of the hydraulic reservoir 21 via the check valve I 23 to the reversible pump 7 and the pressure on the pump side of the reversible pump 7 is so high is that the pressure relief valve 31 opens while the pressure relief valve 22 is still closed.
  • the components arranged in the hydraulic path 32 are therefore cooled and/or lubricated.
  • the check valve 23 closes and hydraulic fluid 8 flows out of the hydraulic path between the first valve inlet 18 and the first hydraulic actuator 13 is sucked, so that the pressure in this hydraulic path drops and the spring 30 of the first hydraulic actuator 13 can convert it into its engaged operating position by spring force.
  • the first hydraulic actuator 13 can be transferred to a first engaged operating position while the reversible pump 7 is still pumping hydraulic fluid 8 into the hydraulic path 32 for cooling and/or lubricating components - but with reduced pump capacity.
  • the reversible pump 7 can be set in an opposite delivery direction, so that when the 6/2-way valve is in the second switching position, pressure can build up in the hydraulic path between the first valve inlet 18 and the first hydraulic actuator 13 , which is adjusted in such a way that the first hydraulic actuator 13 can be converted into a disengaged operating position in contravention of the spring force of the spring 30 acting on it.
  • the suction or pumping capacity of the reversible pump 7 is selected in such a way that the check valve 25 on the suction side of the reversible pump 7 opens and hydraulic fluid 8 is pumped out of the hydraulic reservoir 21 .
  • valve device 11 configured as a 6/2-way valve is explained in more detail below with reference to FIGS. 5-6.
  • the first valve inlet 18 is hydraulically coupled to the second actuation port 14 and the second valve inlet 19 is hydraulically coupled to the third actuation port 15, while the first actuation port 12 and the fourth actuation port 17 are each in a blocking division.
  • the second hydraulic actuator 16 is engaged while it is disengaged in the second delivery direction of the reversible pump 7, which is shown in FIG.
  • the hydraulic fluid 8 is only pumped back and forth between the engagement side of the second hydraulic actuator 16 and its disengagement side, which can also be clearly seen from the closed valves 20, 22, 23, 25.
  • the first hydraulic actuator 13 is coupled to a mechanism on the transmission side that provides the gear selection function of a manual transmission
  • the second hydraulic actuator 16 is coupled to a mechanism on the transmission side that provides the switching function of a manual transmission.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Fluid-Pressure Circuits (AREA)
  • General Details Of Gearings (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Hydraulikanordnung (1 ) zur Aktuierung hydraulischer Verbraucher (13,16) sowie zur Kühlung von Wärmequellen (4) und/oder Schmierung von Bauteilen, insbesondere innerhalb eines Antriebsstrangs (5) eines Kraftfahrzeugs (6), umfassend eine Reversierpumpe (7), mittels derer ein Hydraulikmedium (8) in entgegengesetzten Förderrichtungen gefördert werden kann, und die Reversierpumpe (7) einen ersten Pumpenanschluss (9) und einen zweiten Pumpenanschluss (10) aufweist, wobei die Hydraulikanordnung (1 ) eine aktive Ventileinrichtung (11 ) umfasst, wobei die aktive Ventileinrichtung (11 ) als 6/2 -Wegeventil konfiguriert ist.

Description

Hydraulikanordnunq
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Hydraulikanordnung zur Aktuierung hydrauli scher Verbraucher, sowie zur Kühlung von Wärmequellen und/oder Schmierung von Bauteilen, insbesondere innerhalb eines Antriebsstrangs eines Kraftfahrzeugs, umfassend eine Reversierpumpe, mittels derer ein Hydraulikmedium in entgegen gesetzten Förderrichtungen gefördert werden kann, und die Reversierpumpe einen ersten Pumpenanschluss und einen zweiten Pumpenanschluss aufweist.
Hydraulikanordnungen zur Aktuierung hydraulischer Verbraucher, zur Kühlung von Wärmequellen und/oder Schmierung von Bauteilen innerhalb eines Antriebsstrangs eines Kraftfahrzeugs sind hinlänglich aus dem Stand der Technik bekannt. Es be steht ein anhaltendes Bedürfnis daran, derartige Hydraulikanordnungen bei hoher Betriebssicherheit möglichst kostengünstig bereitstellen zu können.
Es ist somit die Aufgabe der Erfindung die Nachteile aus dem Stand der Technik zu beseitigen und eine insbesondere hinsichtlich ihrer Herstellkosten optimierte Hyd- raulikanordnung zur Aktuierung von hydraulischen Verbrauchern, zur Kühlung von Wärmequellen und/oder zur Schmierung von Bauteilen innerhalb eines Antriebs strangs eines Kraftfahrzeugs bereitstellen zu können.
Diese Aufgabe wird gelöst durch eine Hydraulikanordnung zur Aktuierung hydrauli scher Verbraucher, sowie zur Kühlung von Wärmequellen und/oder Schmierung von Bauteilen, insbesondere innerhalb eines Antriebsstrangs eines Kraftfahrzeugs, umfassend eine Reversierpumpe, mittels derer ein Hydraulikmedium in entgegen gesetzten Förderrichtungen gefördert werden kann, und die Reversierpumpe einen ersten Pumpenanschluss und einen zweiten Pumpenanschluss aufweist, wobei die Hydraulikanordnung eine aktive Ventileinrichtung umfasst, wobei die aktive Venti leinrichtung als 6/2-Wegeventil konfiguriert ist, mit einem ersten Betätigungsan schluss für einen ersten hydraulischen Aktor und mit einem zweiten Betätigungsan schluss und einem dritten Betätigungsanschluss für einen zweiten hydraulischen Aktor, sowie mit einem vierten Betätigungsanschluss für eine Wärmequelle und/oder Schmie rung, wobei ferner der erste Pumpenanschluss der Reversierpumpe mit einem ers ten Ventileingang der Ventileinrichtung und derzweite Pumpenanschluss der Re versierpumpe mit einem zweiten Ventileingang der Ventileinrichtung hydraulisch verbunden ist, wobei in der ersten Schaltstellung der als 6/2 -Wegeventil konfigurier ten Ventileinrichtung der erste Ventileingang hydraulisch mit dem zweiten Betäti gungsanschluss und der zweite Ventileingang hydraulisch mit dem dritten Betäti gungsanschluss gekoppelt ist, während der erste Betätigungsanschluss sowie der vierte Betätigungsanschluss sich jeweils in einer Sperrsteilung befinden, und wobei in der zweiten Schaltstellung der als 6/2-Wegeventil konfigurierten Ventileinrichtung der erste Ventileingang hydraulisch mit dem ersten Betätigungsanschluss und der zweite Ventileingang mit dem vierten Betätigungsanschluss gekoppelt ist, während der zweite Betätigungsanschluss und der dritte Betätigungsanschluss sich jeweils in einer Sperrsteilung befinden.
Hierdurch wird der Vorteil erzielt, dass während normaler Fahrsituationen bei denen es keiner Aktuierungsvorgänge an den hydraulischen Aktoren bedarf, die Reversier-Pumpe angetrieben werden kann, ohne das eine (ungewollte) Schalt oder Wähloperation an den hydraulischen Aktoren ausgeführt wird und gleichzeitig eine Kühlung von Wärmequellen und/oder eine Schmierung von Bauteilen ermög licht wird, ohne dass hierzu eine gesonderte Kühlmittel- und/oder Schmierstoff pumpe benötigt wird. Stattdessen kann erfindungsgemäß die im Aktorsystem ent haltene Reversierpumpe für diese Funktion mit genutzt werden.
Lediglich in Betriebssituationen, in denen eine Schalt- oder Wähloperation an den hydraulischen Aktoren ausgeführt werden soll, muss die Versorgung des Kühl- /Schmierkreislaufs für die Dauer des entsprechenden Schalt- oder Wählvorgangs unterbrochen werden. Da dies jedoch regelmäßig nur kurzzeitig erforderlich ist, er geben sich dadurch für die zu kühlenden und/oder zu schmierenden Systeme in der Regel keine Einschränkungen. Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung kann vorgesehen sein, dass der erste hydraulische Aktor mit einer die Gangwählfunktion eines Schaltgetriebes bereitstellenden getriebeseitigen Mechanik koppelbar ist. Es kann in diesem Zu sammenhang gemäß einer weiteren bevorzugten Weiterentwicklung der Erfindung auch vorgesehen sein, dass der zweite hydraulische Aktor mit einer die Schaltfunk tion eines Schaltgetriebes bereitstellenden getriebeseitigen Mechanik koppelbar ist.
Des Weiteren kann es gemäß einer ebenfalls vorteilhaften Ausgestaltung der Erfin dung vorgesehen sein, dass der erste hydraulische Aktor durch ein Federelement entgegen seiner Ausrückrichtung federkraftbeaufschlagt ist, so dass zur Rückfüh rung des ersten hydraulischen Aktors in seine Ausgangsstellung kein gesonderter hydraulischer Anschluss benötigt wird und der Aktor mit einem hydraulischen An schluss betrieben werden kann.
Gemäß einer weiteren besonders bevorzugten Ausführungsform der Erfindung kann es vorgesehen sein, dass ein erstes Druckbegrenzungsventil zwischen dem ersten Pumpenanschluss der Reversierpumpe und einem Hydraulikvorratsbehälter angeordnet ist, wobei das Federelement derart konfiguriert ist, dass der durch das Federelement bewirkte hydraulische Druck kleiner ist als der zum Öffnen des Druckbegrenzungsventils notwendige hydraulische Druck, so dass es zu keinem ungewollten Ablassen von Hydraulikflüssigkeit kommen kann.
Des Weiteren kann die Erfindung auch dahingehend weiterentwickelt sein, dass ein zweites Druckbegrenzungsventil zwischen dem zweiten Pumpenanschluss der Re versierpumpe und einem Hydraulikvorratsbehälter angeordnet ist, mittels dessen Überdruck aus dem hydraulischen System abgeführt werden kann, insbesondere um Beschädigungen durch Überlastung an dem Betätigungsmodul zu vermeiden.
In einer ebenfalls bevorzugten Ausgestaltungsvariante der Erfindung kann auch vorgesehen sein, dass ein erstes Rückschlagventil zwischen dem ersten Pumpen anschluss der Reversierpumpe und dem Hydraulikvorratsbehälter in einer ersten Ansaugleitung angeordnet ist. Auch kann es vorteilhaft sein, die Erfindung dahinge hend weiterzuentwickeln, dass ein zweites Rückschlagventil zwischen dem zweiten Pumpenanschluss der Reversierpumpe und dem Hydraulikvorratsbehälter in einer zweiten Ansaugleitung angeordnet ist. Mittels der Rückschlagventile ist es möglich, Hydraulikmedium bei einer vordefinierten Saugleistung der Reversierpumpe aus dem Hydraulikvorratsbehälter zu fördern
Gemäß einer weiteren zu bevorzugenden Ausgestaltung des Erfindungsgegenstan des kann vorgesehen sein, dass in dem hydraulischen Pfad zwischen dem vierten Betätigungsanschluss und der Wärmequelle und/oder Schmierung ein Druckbe grenzungsventil angeordnet ist, wodurch eine Überlastung in diesem hydraulischen Pfad vermieden werden kann.
Schließlich kann die Erfindung auch in vorteilhafter Weise dahingehend ausgeführt sein, dass der hydraulische Pfad in den Hydraulikvorratsbehälter mündet.
In einer ebenfalls bevorzugten Ausgestaltungsvariante der Erfindung kann auch vorgesehen sein, dass in dem hydraulischen Pfad zwischen der Reversierpumpe, den Ansaugleitungen, und dem Hydraulikvorratsbehälter ein Saugfilter angeordnet ist. Hierdurch kann erreicht werden, dass eventuell vorhandene Verschmutzungen, insbesondere Feststoffpartikel aus dem Hydraulikfluid entfernt werden.
Auch kann es vorteilhaft sein, die Erfindung dahingehend weiterzuentwickeln, dass die Reversierpumpe, der Hydraulikvorratsbehälter, die aktive Ventileinrichtung, der erste hydraulische Aktor und der zweite hydraulische Aktor zu einer Baugruppe zu sammengefasst sind, so dass diese Baugruppe - da vorkonfektioniert - besonders einfach montiert werden kann.
Nachfolgend wird die Erfindung anhand von Figuren ohne Beschränkung des allge meinen Erfindungsgedankens näher erläutert werden.
Es zeigen:
Figur 1 einen Hydraulikschaltplan der Hydraulikanordnung in einer ersten Schaltstellung des 6/2 -Wegeventils und abgeschalteter Reversier pumpe, Figur 2 einen Hydraulikschaltplan der Hydraulikanordnung in einer ersten
Schaltstellung des 6/2 -Wegeventils und mit einer in einer ersten För derrichtung betriebenen Reversierpumpe,
Figur 3 einen Hydraulikschaltplan der Hydraulikanordnung in einer ersten
Schaltstellung des 6/2 -Wegeventils und mit einer in einer ersten För derrichtung betriebenen Reversierpumpe,
Figur 4 einen Hydraulikschaltplan der Hydraulikanordnung in einer ersten
Schaltstellung des 6/2 -Wegeventils und mit einer in einer zweiten För derrichtung betriebenen Reversierpumpe,
Figur 5 einen Hydraulikschaltplan der Hydraulikanordnung in einer zweiten Schaltstellung des 6/2 -Wegeventils und mit einer in einer ersten För derrichtung betriebenen Reversierpumpe,
Figur 6 einen Hydraulikschaltplan der Hydraulikanordnung in einer zweiten
Schaltstellung des 6/2 -Wegeventils und mit einer in einer zweiten För derrichtung betriebenen Reversierpumpe, und
Figur 7 ein Kraftfahrzeug mit einer Hydraulikanordnung in einer Blockschalt darstellung.
Die Figur 1 zeigt eine Hydraulikanordnung 1 zur Aktuierung hydraulischer Verbrau cher 13,16 sowie zur Kühlung von Wärmequellen 4 und/oder Schmierung von Bau teilen innerhalb eines Antriebsstrangs 5 eines Kraftfahrzeugs 6, so wie es exempla risch in der Figur 7 gezeigt ist.
Die Hydraulikanordnung 1 umfasst eine durch den Pumpenmotor 29 angetriebene Reversierpumpe 7, mittels derer ein Hydraulikmedium 8 in entgegengesetzten För derrichtungen gefördert werden kann. Dementsprechend weist die Reversierpumpe 7 einen ersten Pumpenanschluss 9 und einen zweiten Pumpenanschluss 10 auf. Die Hydraulikanordnung 1 umfasst ferner eine aktive Ventileinrichtung 11 , die als 6/2-Wegeventil konfiguriert ist. Die aktive Ventileinrichtung 11 besitzt somit sechs Anschlüsse und zwei Schaltstellungen, die nachfolgend näher erläutert werden.
Ein erster Betätigungsanschluss 12 ist an dem 6/2 -Wegeventil für einen ersten hyd raulischen Aktor 13 vorgesehen. An einem zweiten Betätigungsanschluss 14 und einem dritten Betätigungsanschluss 15 ist der zweite hydraulischen Aktor 16 ange schlossen. Ferner besitzt das 6/2 -Wegeventil einen vierten Betätigungsanschluss 17 für eine Wärmequelle 4 und/oder Schmierung.
Neben diesen vier für hydraulische Verbraucher vorgesehenen Anschlüssen 12,14,15,17 verfügt das 6/2 -Wegeventil ferner über einen ersten Ventileingang 18 zum Anschluss des ersten Pumpenanschlusses 9 der Reversierpumpe 7 und über einen zweiten Ventileingang 19 zum Anschluss des zweiten Pumpenanschlusses 10 der Reversierpumpe 7.
Ein erstes Druckbegrenzungsventil 20 ist zwischen dem ersten Pumpenanschluss 9 der Reversierpumpe 7 und einem Hydraulikvorratsbehälter 21 angeordnet, wobei das Federelement 30 derart konfiguriert ist, dass der durch das Federelement 30 bewirkte hydraulische Druck kleiner ist als der zum Öffnen des Druckbegrenzungs ventils 20 notwendige hydraulische Druck, so dass es hier zu keinem ungewollten Ablassen von Hydraulikflüssigkeit 8 über das Druckbegrenzungsventil 20 kommen kann.
In der Figur 1 ist ferner gezeigt, dass ein zweites Druckbegrenzungsventil 22 zwi schen dem zweiten Pumpenanschluss 10 der Reversierpumpe 7 und einem Hyd- raulikvorratsbehälter 21 sowie ein erstes Rückschlagventil 23 zwischen dem ersten Pumpenanschluss 9 der Reversierpumpe 7 und dem Hydraulikvorratsbehälter 21 in einer ersten Ansaugleitung 26 angeordnet ist. Auch ist in der Figur 1 gezeigt, dass ein zweites Rückschlagventil 25 zwischen dem zweiten Pumpenanschluss 10 der Reversierpumpe 7 und dem Hydraulikvorratsbehälter 21 in einer zweiten Ansauglei tung 24 angeordnet ist. In dem hydraulischen Pfad 32 ist ferner zwischen dem vier ten Betätigungsanschluss 17 und der Wärmequelle 4 und/oder Schmierung ein Druckbegrenzungsventil 31 angeordnet. Der hydraulische Pfad 32 mündet in den Hydraulikvorratsbehälter 21.
Die erste Schaltstellung des 6/2 -Wegeventils ist in den Figuren 5-6 und die zweite Schaltstellung in den Figuren 1 -4 gezeigt. In den Figuren 2-6 sind die hydraulisch druckbeaufschlagten Hydraulikpfade fett hervorgehoben. Die fett markierten Pfeile der Reversierpumpe 7 geben dabei die Förderrichtung an. Zunächst wird diezweite Schaltstellung anhand der Figuren 1 -4 erläutert.
In der zweiten Schaltstellung der als 6/2 -Wegeventil konfigurierten Ventileinrichtung 11 ist der erste Ventileingang 18 hydraulisch in beide Fließrichtungen mit dem ers ten Betätigungsanschluss 12 gekoppelt. Der zweite Ventileingang 19 ist mit dem vierten Betätigungsanschluss 17 direkt verbunden, während der zweite Betäti gungsanschluss 14 und der dritte Betätigungsanschluss 15 sich jeweils in einer Sperrsteilung befinden.
Aus diesem ersten Betriebszustand der Hydraulikanordnung 1 kann nun die Rever sierpumpe 7 in einer ersten Förderrichtung betrieben werden, was zu einem För dern von Hydraulikfluid 8 aus dem Hydraulikvorratsbehälter 21 in den hydraulischen Pfad 32 hin zu einer Wärmequelle 4 und von dort zurück in den Hydraulikvorratsbe hälter 21 führt. Die Saug- bzw. Pumpleistung der Reversierpumpe 7 ist dabei so eingestellt, dass das Rückschlagventil 23 öffnet und Hydraulikfluid 8 aus dem Hyd- raulikvorratsbehälter 21 über das Rückschlagventi I 23 zur Reversierpumpe 7 ge saugt wird und der Druck auf der Pumpenseite der Reversierpumpe 7 so hoch ist, dass das Druckbegrenzungsventil 31 öffnet, während das Druckbegrenzungsventil 22 noch geschlossen ist. In diesem Betriebszustand erfolgt somit eine Kühlung und oder Schmierung der in dem hydraulischen Pfad 32 angeordneten Bauteile.
Wird die Saug- bzw. der Pumpleistung der Reversierpumpe 7 - was in der Figur 3 gezeigt ist - auf ein vordefiniertes Maß gesenkt, schließt das Rückschlagventil 23 und es wird Hydraulikfluid 8 aus dem hydraulischen Pfad zwischen dem ersten Ven tileingang 18 und dem ersten hydraulischen Aktor 13 gesaugt, so dass der Druck in diesem hydraulischen Pfad sinkt und die Feder 30 des ersten hydraulischen Aktors 13 diesen federkraftbewirkt in seine eingerückte Betriebsstellung überführen kann. Hierdurch kann der erste hydraulische Aktor 13 in eine erste eingerückte Betriebs stellung überführt werden, während die Reversierpumpe 7 noch - jedoch mit ver minderter Pumpleistung - Hydraulikfluid 8 in den hydraulischen Pfad 32 zur Küh lung und/oder Schmierung von Bauteilen fördert.
Zum Ausrücken des ersten hydraulischen Aktors 13 kann die Reversierpumpe 7 in eine entgegengesetzte Förderrichtung versetzt werden, so dass in der zweiten Schaltstellung des 6/2 -Wegeventils ein Druckaufbau in dem hydraulischen Pfad zwischen dem ersten Ventileingang 18 und dem ersten hydraulischen Aktor 13 er folgen kann, welcher so eingestellt ist, dass der erste hydraulische Aktor 13 entge gen der auf ihn einwirkenden Federkraft der Feder 30 in eine ausgerückte Betriebs position überführbar ist. Die Saug- bzw. Pumpleistung der Reversierpumpe 7 ist da bei so gewählt, dass das Rückschlagventil 25 auf der Saugseite der Reversier pumpe 7 öffnet und Hydraulikfluid 8 aus dem Hydraulikvorratsbehälter 21 gefördert wird. Während dieses Betriebszustandes der Hydraulikanordnung 1 erfolgt durch die Richtungsumkehr der Förderrichtung der Reversierpumpe 7 keine Kühlung oder Schmierung der Bauteile entlang des hydraulischen Pfades 32.
Anhand der Figuren 5-6 wird nachfolgend die erste Schaltstellung der als 6/2- Wegeventil konfigurierten Ventileinrichtung 11 näher erläutert.
Wie in der Figur 5 gezeigt ist, ist in der ersten Schaltstellung der erste Ventileingang 18 hydraulisch mit dem zweiten Betätigungsanschluss 14 und der zweite Ventilein gang 19 hydraulisch mit dem dritten Betätigungsanschluss 15 gekoppelt, während der erste Betätigungsanschluss 12 sowie der vierte Betätigungsanschluss 17 sich jeweils in einer Sperrsteilung befinden. Wird in dieser ersten Schaltstellung des 6/2- Wegeventils die Reversierpumpe 7 in eine erste Förderrichtung versetzt, wird der zweite hydraulische Aktor 16 eingerückt, während er in der zweiten Förderrichtung der Reversierpumpe 7 ausgerückt wird, was in der Figur 6 gezeigt ist. Zur Aktuie- rung des zweiten hydraulischen Aktors 16 wird das Hydraulikfluid 8 lediglich zwi schen der Einrückseite des zweiten hydraulischen Aktors 16 und dessen Ausrück seite hin und her gepumpt, was sich auch gut anhand der geschlossenen Ventile 20, 22, 23, 25 erkennen lässt. Während der Aktuierung des zweiten hydraulischen Aktors 16 erfolgt ebenfalls keine Kühlung oder Schmierung von Bauteilen in dem hydraulischen Pfad 32.
In dem gezeigten Ausführungsbeispiel der Figuren 1 -6 ist der erste hydraulische Aktor 13 mit einer die Gangwählfunktion eines Schaltgetriebes bereitstellenden ge triebeseitigen Mechanik gekoppelt, während der zweite hydraulische Aktor 16 mit einer die Schaltfunktion eines Schaltgetriebes bereitstellenden getriebeseitigen Me chanik gekoppelt ist.
Die Erfindung ist nicht auf die in den Figuren dargestellten Ausführungsformen be schränkt. Die vorstehende Beschreibung ist daher nicht als beschränkend, sondern als erläuternd anzusehen. Die nachfolgenden Patentansprüche sind so zu verste hen, dass ein genanntes Merkmal in zumindest einer Ausführungsform der Erfin- düng vorhanden ist. Dies schließt die Anwesenheit weiterer Merkmale nicht aus. Sofern die Patentansprüche und die vorstehende Beschreibung 'erste' und 'zweite' Merkmal definieren, so dient diese Bezeichnung der Unterscheidung zweier gleich artiger Merkmale, ohne eine Rangfolge festzulegen.
Bezuqszeichenliste
I Hydraulikanordnung
4 Wärmequelle
5 Antriebsstrang
6 Kraftfahrzeug
7 Reversierpumpe
8 Hydraulikmedium
9 Pumpenanschluss
10 Pumpenanschluss
I I Ventileinrichtung
12 Betätigungsanschluss
13 Verbraucher
14 Betätigungsanschluss
15 Betätigungsanschluss
16 Verbraucher
17 Betätigungsanschluss
18 Ventileingang
19 Ventileingang
20 Druckbegrenzungsventil
21 Hydraulikvorratsbehälter
22 Druckbegrenzungsventil
23 Rückschlagventil
24 Ansaugleitung
25 Rückschlagventil
26 Ansaugleitung
30 Federelement
31 Druckbegrenzungsventil
32 Pfad

Claims

Ansprüche
1. Hydraulikanordnung (1 ) zur Aktuierung hydraulischer Verbraucher (13,16) sowie zur Kühlung von Wärmequellen (4) und/oder Schmierung von Bautei len, insbesondere innerhalb eines Antriebsstrangs (5) eines Kraftfahrzeugs (6), umfassend eine Reversierpumpe (7), mittels derer ein Hydraulikmedium (8) in entgegengesetzten Förderrichtungen gefördert werden kann, und die Reversierpumpe (7) einen ersten Pumpenanschluss (9) und einen zweiten Pumpenanschluss (10) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Hydraulikanordnung (1 ) eine aktive Ventileinrichtung (11 ) umfasst, wobei die aktive Ventileinrichtung (11 ) als 6/2 -Wegeventil konfiguriert ist,
• mit einem ersten Betätigungsanschluss (12) für einen ersten hydrauli schen Aktor (13) und
• mit einem zweiten Betätigungsanschluss (14) und einem dritten Betä tigungsanschluss (15) für einen zweiten hydraulischen Aktor (16), so wie
• mit einem vierten Betätigungsanschluss (17) für eine Wärmequelle (4) und/oder Schmierung, wobei ferner
• der erste Pumpenanschluss (9) der Reversierpumpe (7) mit einem ersten Ventileingang (18) der Ventileinrichtung (11 ) und der zweite Pumpenanschluss (10) der Reversierpumpe (7) mit einem zweiten Ventileingang (19) der Ventileinrichtung (11 ) hydraulisch verbunden ist, • wobei in der ersten Schaltstellung der als 6/2 -Wegeventil konfigurier ten Ventileinrichtung (11 ) o der erste Ventileingang (18) hydraulisch mit dem zweiten Betä tigungsanschluss (14) und der zweite Ventileingang (19) hyd raulisch mit dem dritten Betätigungsanschluss (15) gekoppelt ist, während o der erste Betätigungsanschluss (12) sowie der vierte Betäti gungsanschluss (17) sich jeweils in einer Sperrsteilung befin den, und
• wobei in der zweiten Schaltstellung der als 6/2 -Wegeventil konfigurier ten Ventileinrichtung (11 ) o der erste Ventileingang (18) hydraulisch mit dem ersten Betäti gungsanschluss (12) und der zweite Ventileingang (19) mit dem vierten Betätigungsanschluss (17) gekoppelt ist, während o der zweite Betätigungsanschluss (14) und der dritte Betäti gungsanschluss (15) sich jeweils in einer Sperrsteilung befinden
2. Hydraulikanordnung (1 ), nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass der erste hydraulische Aktor (13) mit einer die Gangwählfunktion eines Schalt getriebes bereitstellenden getriebeseitigen Mechanik koppelbar ist.
3. Hydraulikanordnung (1 ), nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der zweite hydraulische Aktor (16) mit einer die Schaltfunktion eines Schalt getriebes bereitstellenden getriebeseitigen Mechanik koppelbar ist.
4. Hydraulikanordnung (1 ), nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der erste hydraulische Aktor (13) durch ein Federelement (30) entgegen seiner Ausrückrichtung federkraftbeaufschlagt ist.
5. Hydraulikanordnung (1 ), nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass ein erstes Druckbegrenzungsventil (20) zwischen dem ersten Pumpenanschluss (9) der Reversierpumpe (7) und einem Hydraulikvorratsbehälter (21 ) angeordnet ist, wobei das Federelement (30) derart konfiguriert ist, dass der durch das Fe derelement (30) bewirkte hydraulische Druck kleiner ist als der zum Öffnen des Druckbegrenzungsventils (20) notwendige hydraulische Druck.
6. Hydraulikanordnung (1 ), nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein zweites Druckbegrenzungsventil (22) zwischen dem zweiten Pumpenan schluss (10) der Reversierpumpe (7) und einem Hydraulikvorratsbehälter (21 ) angeordnet ist.
7. Hydraulikanordnung (1 ), nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein erstes Rückschlagventil (23) zwischen dem ersten Pumpenanschluss (9) der Reversierpumpe (7) und dem Hydraulikvorratsbehälter (21 ) in einer ersten An saugleitung (26) angeordnet ist.
8. Hydraulikanordnung (1 ), nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein zweites Rückschlagventil (25) zwischen dem zweiten Pumpenanschluss (10) der Reversierpumpe (7) und dem Hydraulikvorratsbehälter (21 ) in einer zweiten Ansaugleitung (24) angeordnet ist.
9. Hydraulikanordnung (1 ), nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass in dem hydraulischen Pfad (32) zwischen dem vierten Betätigungsanschluss (17) und der Wärmequelle (4) und/oder Schmierung ein Druckbegrenzungsventil (31 ) angeordnet ist.
10. Hydraulikanordnung (1 ), nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass der hydraulische Pfad (32) in den Hydraulikvorratsbehälter (21 ) mündet.
PCT/DE2021/100964 2021-02-23 2021-12-03 Hydraulikanordnung WO2022179652A1 (de)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US18/277,592 US20240125383A1 (en) 2021-02-23 2021-12-03 Hydraulic arrangement
CN202180089019.6A CN116745547A (zh) 2021-02-23 2021-12-03 液压装置

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102021104241.0 2021-02-23
DE102021104241.0A DE102021104241B3 (de) 2021-02-23 2021-02-23 Hydraulikanordnung

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2022179652A1 true WO2022179652A1 (de) 2022-09-01

Family

ID=79024360

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/DE2021/100964 WO2022179652A1 (de) 2021-02-23 2021-12-03 Hydraulikanordnung

Country Status (4)

Country Link
US (1) US20240125383A1 (de)
CN (1) CN116745547A (de)
DE (1) DE102021104241B3 (de)
WO (1) WO2022179652A1 (de)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2009074216A1 (de) * 2007-12-10 2009-06-18 Trw Automative Gmbh Elektrohydraulisches servolenksystem sowie hydraulischer druckspeicher für ein servolenksystem
DE102016206015A1 (de) * 2015-07-07 2017-01-12 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Hydraulische Schaltelementanordnung
DE102018102690A1 (de) * 2018-02-07 2019-08-08 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Hydraulische Aktorik
DE102018112670A1 (de) * 2018-05-28 2019-11-28 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Hydraulische Aktorik eines seriellen Hybridgetriebes mit Parksperrenfunktion
DE102019101957A1 (de) * 2019-01-28 2020-07-30 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Hydrauliksystem zur Steuerung eines Antriebsstrangs eines Kraftfahrzeugs

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102017109361A1 (de) 2017-05-02 2018-11-08 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Aktuatoranordnung für ein Kraftfahrzeuggetriebe

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2009074216A1 (de) * 2007-12-10 2009-06-18 Trw Automative Gmbh Elektrohydraulisches servolenksystem sowie hydraulischer druckspeicher für ein servolenksystem
DE102016206015A1 (de) * 2015-07-07 2017-01-12 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Hydraulische Schaltelementanordnung
DE102018102690A1 (de) * 2018-02-07 2019-08-08 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Hydraulische Aktorik
DE102018112670A1 (de) * 2018-05-28 2019-11-28 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Hydraulische Aktorik eines seriellen Hybridgetriebes mit Parksperrenfunktion
DE102019101957A1 (de) * 2019-01-28 2020-07-30 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Hydrauliksystem zur Steuerung eines Antriebsstrangs eines Kraftfahrzeugs

Also Published As

Publication number Publication date
CN116745547A (zh) 2023-09-12
DE102021104241B3 (de) 2022-08-11
US20240125383A1 (en) 2024-04-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2520832B1 (de) Kupplungsgetriebe
EP3227587A2 (de) Parksperrenvorrichtung
DE112007002509B4 (de) Hydraulische Steuerung für ein Doppelkupplungsgetriebe
WO2006069631A1 (de) Hydrostatischer antrieb mit drehzahlbegrenzung
DE102011100849A1 (de) Doppelkupplungsgetriebe
WO2012152395A1 (de) Kupplungsgetriebe, insbesondere doppelkupplungsgetriebe, mit einem druckspeicher
DE102013001928A1 (de) Kraftfahrzeuggetriebevorrichtung mit einem Hydrauliksystem
DE102011100862B4 (de) Doppelkupplungsgetriebe
DE102011083963A1 (de) Hydraulische Steuerung für ein automatisches Getriebe
DE102012001369B4 (de) Verstellbare Hydropumpe
DE102011100809A1 (de) Kupplungsgetriebe mit Sicherheitsventilanordnung
EP2647883B1 (de) Hydraulische Steuerungsvorrichtung
DE102018208755A1 (de) Druckregelventil
DE102009038377A1 (de) Hydraulikanordnung
DE102011100799A1 (de) Doppelkupplungsgetriebe, Verfahren zum Betreiben
WO2022179652A1 (de) Hydraulikanordnung
DE102019123982A1 (de) Elektrofahrzeug mit einem 2-Gang-Getriebe
DE102020004389A1 (de) Hydrauliksystem für ein Doppelkupplungsgetriebe
DE102017115216A1 (de) Hydrauliksystem für ein Getriebe
AT516317B1 (de) Hydraulische Schaltung zur Versorgung eines Verbrauchers mit Differentialcharakter
DE102021124461B3 (de) Hydrauliksystem und Verfahren zum Betreiben eines Hydrauliksystems
DE102017115453A1 (de) Verfahren und System zum fluidischen Betätigen von zwei Teilkupplungen
DE102020131056A1 (de) Betätigungsmodul und Schaltgetriebe
DE102022110968A1 (de) Hydrauliksystem mit Entlastungsventil zur Reduktion der Pumpenmotorlast
EP4105496A1 (de) Hydraulikaggregat zur versorgung hydraulisch antreibbarer rettungsgeräte

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 21827178

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 202180089019.6

Country of ref document: CN

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 18277592

Country of ref document: US

122 Ep: pct application non-entry in european phase

Ref document number: 21827178

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1