WO2022138059A1 - 固定具 - Google Patents

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WO2022138059A1
WO2022138059A1 PCT/JP2021/044369 JP2021044369W WO2022138059A1 WO 2022138059 A1 WO2022138059 A1 WO 2022138059A1 JP 2021044369 W JP2021044369 W JP 2021044369W WO 2022138059 A1 WO2022138059 A1 WO 2022138059A1
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WO
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main body
engaging portion
radio wave
bracket
absorbing member
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PCT/JP2021/044369
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English (en)
French (fr)
Inventor
大輔 佐藤
Original Assignee
株式会社 ニフコ
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    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
    • G01S7/00—Details of systems according to groups G01S13/00, G01S15/00, G01S17/00
    • G01S7/02—Details of systems according to groups G01S13/00, G01S15/00, G01S17/00 of systems according to group G01S13/00
    • G01S7/03—Details of HF subsystems specially adapted therefor, e.g. common to transmitter and receiver
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01Q—ANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
    • H01Q1/00—Details of, or arrangements associated with, antennas
    • H01Q1/42—Housings not intimately mechanically associated with radiating elements, e.g. radome
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
    • G01S13/00—Systems using the reflection or reradiation of radio waves, e.g. radar systems; Analogous systems using reflection or reradiation of waves whose nature or wavelength is irrelevant or unspecified
    • G01S13/88—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications
    • G01S13/93—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes
    • G01S13/931—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes of land vehicles

Definitions

  • the present invention relates to a fixator for fixing a radar device to an object of a vehicle.
  • a radar device is used to detect obstacles around the vehicle.
  • the radar device transmits electromagnetic waves and detects reflected waves that are reflected and returned by obstacles.
  • Patent Documents 1 and 2 propose to provide a radar device on a bumper of an automobile.
  • the transmitted wave from the radar device may be reflected by an object other than the assumed obstacle and returned to the radar device.
  • a cover member is provided around the radar device in order to prevent such unexpected reflected waves from being detected by the radar device.
  • a radio wave absorber that absorbs electromagnetic waves is attached to the surface of the cover member via an adhesive or an adhesive.
  • An object of the present invention is to provide a fixative capable of effectively solving such a problem.
  • the present invention is a fixture that fixes a radar device that detects the surrounding conditions of a vehicle using electromagnetic waves to an object of the vehicle.
  • a bracket including a main body portion for holding the radar device and a flange portion having a fixing surface facing the object. It is a fixative including a radio wave absorbing member attached to the main body portion.
  • the radio wave absorbing member may include an engaging portion
  • the main body portion of the bracket may include a main body engaging portion that engages with the engaging portion
  • the main body engaging portion includes a first main body engaging portion and a second main body engaging portion, and the engaging portion is a first claw hooked on the first main body engaging portion.
  • the second claw that engages with the second main body engaging portion by moving the radio wave absorbing member in a state where the first claw is hooked on the first main body engaging portion may be included. ..
  • the first main body engaging portion and the second main body engaging portion may include a hole formed in the main body portion.
  • the main body portion may be located inside the flange portion.
  • the fixing surface of the flange portion may include a welding portion that can be welded to the object.
  • the radio wave absorbing member can be easily attached to the bracket.
  • FIG. 1 is a cross-sectional view showing an example of a radar mechanism 10 provided in a vehicle such as an automobile.
  • the radar mechanism 10 is fixed to an object of the vehicle.
  • the object is, for example, a bumper.
  • the radar mechanism 10 is provided so as to face the inner surface 71 side of the rear bumper 70.
  • the radar mechanism 10 can detect another vehicle approaching the own vehicle from behind as an obstacle.
  • the radar mechanism 10 may be provided so as to face the inner surface side of the front bumper. In this case, the radar mechanism 10 can detect an object in front of the own vehicle.
  • the radar mechanism 10 includes a radar device 20 and a fixture 25 for holding the radar device 20. By fixing the fixture 25 to an object such as a bumper, the radar device 20 is mounted on the vehicle.
  • the radar device 20 detects the surrounding condition of the vehicle using electromagnetic waves.
  • the radar device 20 includes, for example, a radar device 21 and a support member 22 that supports the radar device 21. By attaching the support member 22 to the fixative 25, the radar device 20 is held by the fixture 25.
  • the radar device 21 includes, for example, a transmitter that transmits electromagnetic waves and a receiver that receives electromagnetic waves reflected by obstacles. Both the transmitter and the receiver may include an antenna.
  • the electromagnetic wave may have a millimeter wave or quasi-millimeter wave wavelength, or may have other wavelengths. Millimeter waves have a wavelength of 1 mm or more and 10 mm or less (frequency of 30 GHz or more and 300 GHz or less).
  • the quasi-millimeter wave has a wavelength of 10 mm or more and 100 mm or less (frequency of 3 GHz or more and 30 GHz or less).
  • the support member 22 includes an outer surface 221 facing an object such as a rear bumper and an inner surface 222 located on the opposite side of the outer surface 221. As shown in FIG. 1, the radar device 21 may be provided on the outer surface 221 of the support member 22. Although not shown, the radar device 21 may be provided on the inner surface 222 of the support member 22.
  • the fixture 25 includes a bracket 30 fixed to an object of the vehicle and a radio wave absorbing member described later.
  • the bracket 30 includes a main body portion 40 and a flange portion 50.
  • the main body 40 holds the radar device 20.
  • the radio wave absorbing member described later is attached to the main body 40.
  • the flange portion 50 has a fixing surface 51 facing the object. In the example of FIG. 1, the fixed surface 51 faces the inner surface 71 of the rear bumper 70.
  • the bracket 30 contains a resin material.
  • the flange portion 50 is made of a resin material.
  • the main body portion 40 and the flange portion 50 may be integrally formed of the same resin material.
  • the bracket 30 may be manufactured by a sheet forming method such as press forming, vacuum forming, or compressed air forming.
  • the bracket 30 may be manufactured by a molding method other than the sheet molding method, such as an injection molding method or an embossing molding method.
  • Resin materials include, for example, low-density polyethylene, high-density polyethylene, i-polypropylene, petroleum resin, polystyrene, s-polystyrene, chroman-inden resin, terpene resin, styrene-divinylbenzene copolymer, ABS resin, methyl polyacrylate.
  • a blend of polydimethylphenylene oxide and triallyl isocyanulate a blend of (polyphenylene oxide or polydimethylphenylene oxide, triallyl isocyanul, peroxide), polyxylene, polyphenylene sulphide (PPS), polysulfone (PSF), polyether sulfone ( PES), polyether ether ketone (PEEK), polyimide (PPI, Capton), liquid crystal resin, a blend of these plurality of materials, and the like.
  • the bracket 30 includes a flange portion 50 made of a resin material
  • the bracket 30 can be easily fixed to an object by, for example, welding.
  • Welding means that the flange portion 50 is joined to the object by heating and pressurizing the flange portion 50 to melt the flange portion 50 and then cooling the flange portion 50.
  • the fixing surface 51 of the bracket 30 includes a welded portion that is melted by being heated and pressurized.
  • the fixing surface 51 of the flange portion 50 may be fixed to the object by a method other than welding, for example, by adhesion.
  • adhesion include fixing the fixing surface 51 to the object with an adhesive, fixing the fixing surface 51 to the object with double-sided tape, and the like.
  • the fixing tool 25 since the fixing tool 25 includes the flange portion 50, the area of the fixing tool 25 facing the object such as the rear bumper 70 can be increased. Therefore, the fixture 25 can be stably fixed to the object by welding, adhesion, or the like.
  • FIG. 2 is a perspective view showing the case where the fixture 25 is viewed from the fixing surface 51 side.
  • FIG. 3 is a perspective view showing the case where the fixture 25 is viewed from the surface 52 side.
  • the surface 52 is the surface of the flange portion 50 located on the opposite side of the fixed surface 51.
  • the fixture 25 includes the above-mentioned bracket 30 and a radio wave absorbing member 60 attached to the main body 40 of the bracket 30.
  • the radio wave absorbing member 60 includes an engaging portion 66.
  • the main body 40 includes an engaged portion 46 that engages with the engaging portion 66.
  • the engaged portion 46 is also referred to as a main body engaging portion 46.
  • the main body engaging portion 46 and the engaging portion 66 are configured so that the radio wave absorbing member 60 is attached to the main body portion 40 by mechanical connection.
  • the engaging portion 66 includes a first engaging portion 67 and a second engaging portion 68.
  • the first engaging portion 67 and the second engaging portion 68 include a hole formed in the main body portion 40.
  • the main body engaging portion 46 includes a first engaged portion 47 and a second engaged portion 48.
  • the first engaged portion 47 and the second engaged portion 48 are also referred to as a first main body engaging portion 47 and a second main body engaging portion 48.
  • the first main body engaging portion 47 includes, for example, a first claw hooked on the first engaging portion 67.
  • the second main body engaging portion 48 includes, for example, a second claw hooked on the second engaging portion 68.
  • the holes of the first main body engaging portion 47 and the second main body engaging portion 48 may penetrate the main body portion 40.
  • the first claw of the first engaging portion 67 is inserted into the hole of the first main body engaging portion 47
  • the second claw of the second engaging portion 68 is inserted into the hole of the second main body engaging portion 48.
  • the second engaging portion 68 may have a plurality of second claws, and the plurality of second claws may be inserted into one hole of the second main body engaging portion 48.
  • the holes of the first main body engaging portion 47 and the second main body engaging portion 48 do not have to penetrate the main body portion 40.
  • FIG. 4 is a front view showing the case where the bracket 30 is viewed from the fixed surface 51 side.
  • FIG. 5 is a perspective view showing the case where the bracket 30 is viewed from the fixed surface 51 side.
  • FIG. 6 is a diagram showing a case where the bracket 30 is viewed from the direction of the arrow A in FIG.
  • FIG. 7 is a diagram showing a case where the bracket 30 is viewed from the direction of the arrow B in FIG.
  • FIG. 8 is a diagram showing a case where the bracket 30 is viewed from the direction of the arrow C in FIG.
  • FIG. 9 is a diagram showing a case where the bracket 30 is viewed from the direction of the arrow D in FIG.
  • the bracket 30 includes a main body portion 40, a flange portion 50, and an opening 31.
  • the main body portion 40 is located inside the flange portion 50. The inside is the side toward the center of the opening 31.
  • the main body portion 40 includes, for example, a holding portion 41, a first side wall 43, a second side wall 44, and a third side wall 45.
  • the first side wall 43 and the second side wall 44 may face each other with the opening 31 interposed therebetween.
  • the third side wall 45 may extend between the first side wall 43 and the second side wall 44.
  • the third side wall 45 includes the first main body engaging portion 47 and the second main body engaging portion 48 described above.
  • the first main body engaging portion 47 is formed on the third side wall 45 at a position on the first side wall 43 side.
  • the second main body engaging portion 48 is formed on the third side wall 45 at a position on the second side wall 44 side.
  • first side wall 43 side means that the distance from the first main body engaging portion 47 to the first side wall 43 is smaller than the distance from the first main body engaging portion 47 to the second side wall 44.
  • second side wall 44 side means that the distance from the first main body engaging portion 47 to the second side wall 44 is smaller than the distance from the first main body engaging portion 47 to the first side wall 43.
  • the holding unit 41 is configured to hold the radar device 20.
  • the holding portion 41 includes a protrusion 42 protruding inward from the first side wall 43 or the second side wall 44.
  • the radar device 20 may be attached to the protrusion 42.
  • the protrusion 42 may include a recess that fits into the support member 22 of the radar device 20.
  • the holding portion 41 may include a plurality of protrusions 42.
  • the flange portion 50 is a plate member including a fixing surface 51 fixed to an object.
  • the flange portion 50 includes, for example, a first portion 53, a second portion 54, a third portion 55, and a fourth portion 56.
  • the first portion 53, the second portion 54, and the third portion 55 may extend along the first side wall 43, the second side wall 44, and the third side wall 45 of the main body portion 40.
  • the third portion 55 may be connected to the first portion 53.
  • the fourth portion 56 may include a first end connected to the first portion 53 and a second end connected to the second portion 54.
  • the flange portion 50 has a shape corresponding to the shape of the inner surface 71 of an object such as the rear bumper 70.
  • the first portion 53 and the second portion 54 may have a curved shape.
  • the third portion 55 and the fourth portion 56 may also have a curved shape.
  • the thickness of the flange portion 50 is, for example, 1 mm or more, may be 2 mm or more, or may be 3 mm or more.
  • the thickness of the flange portion 50 is, for example, 10 mm or less, may be 8 mm or less, or may be 5 mm or less.
  • the flange portion 50 may be formed with a slit 57 extending inward from the outer edge of the flange portion 50.
  • the slit 57 extends in a direction intersecting the direction in which the outer edge of the flange portion 50 extends.
  • the slit 57 may extend in a direction orthogonal to the direction in which the outer edge of the flange portion 50 extends.
  • the reference numeral W1 represents the width of the flange portion 50
  • the reference numeral W2 represents the length of the slit 57.
  • the length W2 of the slit 57 may be set with respect to the width W1 of the flange portion 50 so as to secure the deformability of the flange portion 50.
  • FIG. 10 is a perspective view showing a case where the radio wave absorbing member 60 is viewed from the first surface 61 side.
  • FIG. 11 is a perspective view showing a case where the radio wave absorbing member 60 is viewed from the second surface 62 side.
  • the first surface 61 is a surface of the radio wave absorbing member 60 located on the same side as the fixed surface 51.
  • the second surface 62 is a surface of the radio wave absorbing member 60 located on the opposite side of the first surface 61.
  • the radio wave absorbing member 60 includes a radio wave absorbing material 63.
  • the radio wave absorber 63 may be located on the first surface 61. Although not shown, the radio wave absorber 63 may be located on the second surface 62.
  • the radio wave absorber 63 includes an object having conductivity.
  • the radio wave absorber 63 may include a metal layer.
  • the radio wave absorbing member 60 may include a base material made of a resin material and a radio wave absorbing material 63 located on the surface of the base material and made of a metal layer.
  • the metal layer may be formed by attaching a metal tape to the base material.
  • the metal layer may be formed on the base material by a vapor deposition method, a plating method, or the like.
  • the resin material of the base material the resin material exemplified by the bracket 30 can be used.
  • the radio wave absorber 63 may contain conductive particles dispersed in the base material.
  • the radio wave absorbing member 60 may include a base material made of resin, rubber, or the like, and carbon black particles dispersed in the base material.
  • the radio wave absorbing member 60 may have a triangular shape.
  • the first engaging portion 67 may be provided at the apex of the triangle.
  • the second engaging portion 68 may be provided along the side facing the apex where the first engaging portion 67 is located.
  • the first engaging portion 67 and the second engaging portion 68 may be provided on the second surface 62.
  • the first engaging portion 67 of the radio wave absorbing member 60 is hooked on the first main body engaging portion 47 of the main body portion 40.
  • the first claw of the first engaging portion 67 is hooked on the hole of the first main body engaging portion 47.
  • the radio wave absorbing member 60 is moved while the first engaging portion 67 is hooked on the first main body engaging portion 47.
  • the radio wave absorbing member 60 is rotationally moved toward the main body 40 with the first engaging portion 67 as an axis.
  • the second engaging portion 68 of the radio wave absorbing member 60 is engaged with the second main body engaging portion 48 of the main body portion 40.
  • the second claw of the second engaging portion 68 is inserted into the hole of the second main body engaging portion 48.
  • the radio wave absorbing member is attached to the third side wall 45 of the main body 40. In this way, the fixture 25 including the bracket 30 and the radio wave absorbing member 60 is manufactured.
  • the radar device 20 is attached to the main body 40 of the fixture 25.
  • the radar device 20 is fitted into the holding portion 41 of the main body portion 40.
  • a radar mechanism 10 including a radar device 20, a bracket 30, and a radio wave absorbing member 60 is obtained.
  • the flange portion 50 of the radar mechanism 10 is fixed to the object by welding or adhesion.
  • the radar mechanism 10 can be mounted on the vehicle.
  • the radio wave absorbing member 60 is attached to the bracket 30 based on the mechanical connection between the main body engaging portion 46 and the engaging portion 66. Therefore, the man-hours, costs, and the like can be reduced as compared with the case where the radio wave absorbing member 60 is attached to the bracket 30 via an adhesive or an adhesive.
  • the bracket 30 since the bracket 30 includes the flange portion 50 made of a resin material, the bracket 30 can be easily fixed to the object by welding, adhesion, or the like. In this respect as well, man-hours and costs can be reduced as compared with the conventional technique. Further, by increasing the area of the flange portion 50, the bracket 30 can be stably fixed to the object. Further, by deforming the flange portion 50 along the shape of the object, the adhesion of the flange portion 50 to the object can be improved.
  • Radar mechanism 20 Radar device 25 Fixture 30 Bracket 40 Main body 46 Main body engaging part 47 First main body engaging part 48 Second main body engaging part 50 Flange part 51 Fixed surface 60 Radio wave absorbing member 63 Radio wave absorbing material 66 Engaging Part 67 First engaging part 68 Second engaging part

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Abstract

［課題］　ブラケットに容易に電波吸収部材を取り付けることができる固定具を提供する。 ［解決手段］　電磁波を用いて車両の周囲状況を検出するレーダ装置を車両の対象物に固定する固定具は、ブラケット及び電波吸収部材を備える。ブラケットは、レーダ装置を保持する本体部と、対象物に対向する固定面を有するフランジ部と、を含む。電波吸収部材は、ブラケットの本体部に取り付けられている。

Description

固定具
　本発明は、レーダ装置を車両の対象物に固定する固定具に関する。
　車両の周囲の障害物を検出するためにレーダ装置が用いられている。レーダ装置は、電磁波を送信し、障害物によって反射されて戻ってくる反射波を検出する。例えば特許文献１、２は、自動車のバンパにレーダ装置を設けることを提案している。
　レーダ装置からの送信波は、想定している障害物以外の物体によって反射されてレーダ装置に戻ってくることがある。このような想定外の反射波がレーダ装置によって検出されることを抑制するため、レーダ装置の周囲にはカバー部材が設けられている。カバー部材の表面には、電磁波を吸収する電波吸収材が接着剤や粘着剤を介して貼り付けられている。
特許第６０７５４１７号公報 特開２０１８－１１２５２８号公報
　電波吸収材をカバー部材の表面に取り付ける際、接着剤や粘着剤を介して貼り付ける工程に工数又はコストがかかる。
　本発明は、このような課題を効果的に解決し得る固定具を提供することを目的とする。
　本発明は、電磁波を用いて車両の周囲状況を検出するレーダ装置を車両の対象物に固定する固定具であって、
　前記レーダ装置を保持する本体部と、前記対象物に対向する固定面を有するフランジ部と、を含むブラケットと、
　前記本体部に取り付けられた電波吸収部材と、を含む、固定具である。
　本発明による固定具において、前記電波吸収部材は、係合部を備え、前記ブラケットの前記本体部は、前記係合部と係合する本体係合部を備えていてもよい。
　本発明による固定具において、前記本体係合部は、第１本体係合部及び第２本体係合部を含み、前記係合部は、前記第１本体係合部に引っ掛けられる第１爪と、前記第１爪が前記第１本体係合部に引っ掛けられた状態で前記電波吸収部材を移動させることにより前記第２本体係合部に係合する第２爪と、を含んでいてもよい。
　本発明による固定具において、前記第１本体係合部及び前記第２本体係合部は、前記本体部に形成された孔を含んでいてもよい。
　本発明による固定具において、前記本体部は、前記フランジ部よりも内側に位置していてもよい。
　本発明による固定具において、前記フランジ部の前記固定面は、前記対象物に溶着可能な溶着部を含んでいてもよい。
［発明の効果］
　本発明によれば、ブラケットに容易に電波吸収部材を取り付けることができる。
車両に固定されたレーダ機構の一例を示す断面図である。 固定具の一例を示す斜視図である。 固定具の一例を示す斜視図である。 ブラケットの一例を示す正面図である。 ブラケットの一例を示す斜視図である。 ブラケットの一例を示す平面図である。 ブラケットの一例を示す底面図である。 ブラケットの一例を示す側面図である。 ブラケットの一例を示す側面図である。 電波吸収部材の一例を示す斜視図である。 電波吸収部材の一例を示す斜視図である。 ブラケットに電波吸収部材を取り付ける方法の一例を示す図である。 ブラケットに電波吸収部材を取り付ける方法の一例を示す図である。
　以下、図面を参照して本発明の一実施の形態について説明する。なお、本件明細書に添付する図面においては、理解のしやすさの便宜上、適宜縮尺および縦横の寸法比等を、実物のそれらから変更し誇張してある。
（レーダ機構）
　図１は、自動車などの車両に設けられているレーダ機構１０の一例を示す断面図である。レーダ機構１０は、車両の対象物に固定されている。対象物は、例えばバンパである。図１の例において、レーダ機構１０は、リヤバンパ７０の内面７１側に対面するように設けられている。この場合、レーダ機構１０は、後方から自車両に接近してくる他車両などを障害物として検出することができる。図示はしないが、レーダ機構１０は、フロントバンパの内面側に対面するように設けられていてもよい。この場合、レーダ機構１０は、自車両の前方の物体を検出することができる。
　レーダ機構１０は、レーダ装置２０と、レーダ装置２０を保持する固定具２５と、を備える。固定具２５をバンパなどの対象物に固定することにより、レーダ装置２０が車両に搭載される。
　レーダ装置２０は、電磁波を用いて車両の周囲状況を検出する。レーダ装置２０は、例えば、レーダデバイス２１と、レーダデバイス２１を支持する支持部材２２と、を含む。支持部材２２を固定具２５に取り付けることにより、レーダ装置２０が固定具２５によって保持される。レーダデバイス２１は、例えば、電磁波を送信する送信機と、障害物によって反射された電磁波を受信する受信機と、を含む。送信機及び受信機はいずれも、アンテナを含んでいてもよい。電磁波は、ミリ波又は準ミリ波の波長を有していてもよく、その他の波長を有していてもよい。ミリ波は、１ｍｍ以上１０ｍｍ以下の波長（３０ＧＨｚ以上３００ＧＨｚ以下の周波数）を有する。準ミリ波は、１０ｍｍ以上１００ｍｍ以下の波長（３ＧＨｚ以上３０ＧＨｚ以下の周波数）を有する。
　支持部材２２は、リヤバンパなどの対象物に対向する外面２２１と、外面２２１の反対側に位置する内面２２２と、を含む。図１に示すように、レーダデバイス２１は、支持部材２２の外面２２１に設けられていてもよい。図示はしないが、レーダデバイス２１は、支持部材２２の内面２２２に設けられていてもよい。
　固定具２５は、車両の対象物に固定されるブラケット３０と、後述する電波吸収部材と、を備える。ブラケット３０は、図１に示すように、本体部４０及びフランジ部５０を含む。本体部４０は、レーダ装置２０を保持する。後述する電波吸収部材は本体部４０に取り付けられている。フランジ部５０は、対象物に対向する固定面５１を有する。図１の例において、固定面５１はリヤバンパ７０の内面７１に対向している。
　ブラケット３０は、樹脂材料を含む。特に、フランジ部５０が樹脂材料によって構成されていることが好ましい。本体部４０及びフランジ部５０が同一の樹脂材料によって一体的に構成されていてもよい。例えば、プレス成形、真空成形、圧空成形などのシート成形法によってブラケット３０が作製されてもよい。若しくは、射出成形法、エンボス成形法などの、シート成形法以外の成形法によってブラケット３０が作製されてもよい。
　樹脂材料は、例えば、低密度ポリエチレン、高密度ポリエチレン、ｉ－ポリプロピレン、石油樹脂、ポリスチレン、ｓ－ポリスチレン、クロマン・インデン樹脂、テルペン樹脂、スチレン・ジビニルベンゼン共重合体、ＡＢＳ樹脂、ポリアクリル酸メチル、ポリアクリル酸エチル、ポリアクリルニトリル、メタクリル酸メチル、メタクリル酸エチル、ポリシアノアクリレート、ポリ酢酸ビニル、ポリビニルアルコール、ポリビニルホルマール、ポリビニルアセタール、ポリ塩化ビニル、塩化ビニル・酢酸ビニル共重合体、塩化ビニル・エチレン共重合体、ポリフッ化ビニリデン、フッ化ビニリデン・エチレン共重合体、フッ化ビニリデン・プロピレン共重合体、１，４－トランスポリブタジエン、ポリオキシメチレン、ポリエチレングリコール、ポリプロピレングリコール、フェノール・ホルマリン樹脂、クレゾール・フォルマリン樹脂、レゾルシン樹脂、メラミン樹脂、キシレン樹脂、トルエン樹脂、グリプタル樹脂、変性グリプタル樹脂、ポリエチレンテレフタレート、ポリブチレンテレフタレート（ＰＢＴ）、不飽和ポリエステル樹脂、アリルエステル樹脂、ポリカーボネート、６－ナイロン、６，６－ナイロン又は６，１０－ナイロンなどのポリアミド、ポリベンズイミダゾール、ポリアミドイミド、ケイ素樹脂、シリコンゴム、シリコーン樹脂、フラン樹脂、ポリウレタン樹脂、エポキシ樹脂、ポリフェニレンオキサイド、ポリジメチルフェニレンオキサイド、ポリフェニレンオキサイドまたはポリジメチルフェニレンオキサイドとトリアリルイソシアヌルブレンド物、（ポリフェニレンオキサイドまたはポリジメチルフェニレンオキサイド、トリアリルイソシアヌル、パーオキサイド）ブレンド物、ポリキシレン、ポリフェニレンスルファイド（ＰＰＳ）、ポリスルホン（ＰＳＦ）、ポリエーテルスルホン（ＰＥＳ）、ポリエーテルエーテルケトン（ＰＥＥＫ）、ポリイミド（ＰＰＩ、カプトン）、液晶樹脂、これら複数材料のブレンド物などである。
　ブラケット３０が、樹脂材料によって構成されたフランジ部５０を含むので、例えば溶着によってブラケット３０を対象物に容易に固定できる。溶着とは、フランジ部５０を加熱及び加圧して溶融させ、その後にフランジ部５０を冷却することによりフランジ部５０を対象物に接合することを意味する。溶着を利用する場合、ブラケット３０の固定面５１は、加熱及び加圧されることによって溶融する溶着部を含む。
　フランジ部５０の固定面５１は、溶着以外の方法によって、例えば接着によって対象物に固定されてもよい。接着の例は、接着剤によって固定面５１を対象物に固定すること、両面テープによって固定面５１を対象物に固定することなどである。
　本実施の形態によれば、固定具２５がフランジ部５０を含むので、リヤバンパ７０などの対象物に対向する固定具２５の領域の面積を大きくできる。このため、溶着、接着などによって固定具２５を対象物に安定に固定できる。
（固定具）
　図２及び図３を参照して、固定具２５について説明する。図２は、固定具２５を固定面５１側から見た場合を示す斜視図である。図３は、固定具２５を表面５２側から見た場合を示す斜視図である。表面５２は、固定面５１の反対側に位置するフランジ部５０の面である。
　固定具２５は、上述のブラケット３０と、ブラケット３０の本体部４０に取り付けられている電波吸収部材６０と、を含む。電波吸収部材６０は、係合部６６を含む。本体部４０は、係合部６６と係合する被係合部４６を含む。被係合部４６のことを、本体係合部４６とも称する。本体係合部４６及び係合部６６は、機械的な連結によって電波吸収部材６０が本体部４０に取り付けられるよう構成されている。例えば、係合部６６は、第１係合部６７及び第２係合部６８を含む。第１係合部６７及び第２係合部６８は、本体部４０に形成された孔を含む。本体係合部４６は、第１被係合部４７及び第２被係合部４８を含む。第１被係合部４７及び第２被係合部４８のことを、第１本体係合部４７及び第２本体係合部４８とも称する。第１本体係合部４７は、例えば、第１係合部６７に引っ掛けられる第１爪を含む。第２本体係合部４８は、例えば、第２係合部６８に引っ掛けられる第２爪を含む。このような本体係合部４６及び係合部６６を用いることにより、電波吸収部材６０を容易に本体部４０に取り付けることができる。また、電波吸収部材６０を容易に本体部４０から取り外すことができる。
　第１本体係合部４７及び第２本体係合部４８の孔は、図３に示すように、本体部４０を貫通していてもよい。この場合、第１係合部６７の第１爪が第１本体係合部４７の孔に挿入され、第２係合部６８の第２爪が第２本体係合部４８の孔に挿入される。図３に示すように、第２係合部６８が複数の第２爪を有し、複数の第２爪が第２本体係合部４８の１つの孔に挿入されてもよい。図示はしないが、第１本体係合部４７及び第２本体係合部４８の孔は、本体部４０を貫通していなくてもよい。
（ブラケット）
　図４～図９を参照して、ブラケット３０について説明する。図４は、ブラケット３０を固定面５１側から見た場合を示す正面図である。図５は、ブラケット３０を固定面５１側から見た場合を示す斜視図である。図６は、ブラケット３０を図４の矢印Ａの方向から見た場合を示す図である。図７は、ブラケット３０を図４の矢印Ｂの方向から見た場合を示す図である。図８は、ブラケット３０を図４の矢印Ｃの方向から見た場合を示す図である。図９は、ブラケット３０を図４の矢印Ｄの方向から見た場合を示す図である。
　ブラケット３０は、本体部４０、フランジ部５０及び開口３１を含む。本体部４０は、フランジ部５０よりも内側に位置する。内側とは、開口３１の中心に向かう側である。
　本体部４０は、例えば、保持部４１、第１側壁４３、第２側壁４４及び第３側壁４５を含む。第１側壁４３及び第２側壁４４は、開口３１を挟んで対向していてもよい。第３側壁４５は、第１側壁４３と第２側壁４４の間において広がっていてもよい。第３側壁４５は、上述の第１本体係合部４７及び第２本体係合部４８を含む。第１本体係合部４７は、第１側壁４３側の位置において第３側壁４５に形成されている。第２本体係合部４８は、第２側壁４４側の位置において第３側壁４５に形成されている。「第１側壁４３側」とは、第１本体係合部４７から第１側壁４３までの距離が、第１本体係合部４７から第２側壁４４までの距離よりも小さいことを意味する。「第２側壁４４側」とは、第１本体係合部４７から第２側壁４４までの距離が、第１本体係合部４７から第１側壁４３までの距離よりも小さいことを意味する。
　保持部４１は、レーダ装置２０を保持するよう構成されている。例えば、保持部４１は、第１側壁４３又は第２側壁４４から内側に突出した突起部４２を含む。レーダ装置２０は、突起部４２に取り付けられてもよい。例えば、突起部４２は、レーダ装置２０の支持部材２２と嵌合する凹部を含んでいてもよい。保持部４１は、複数の突起部４２を含んでいてもよい。
　フランジ部５０は、対象物に固定される固定面５１を含む板部材である。フランジ部５０は、例えば、第１部分５３、第２部分５４、第３部分５５及び第４部分５６を含む。第１部分５３、第２部分５４及び第３部分５５は、本体部４０の第１側壁４３、第２側壁４４及び第３側壁４５に沿って延びていてもよい。第３部分５５は、第１部分５３に接続されていてもよい。第４部分５６は、第１部分５３に接続された第１端と、第２部分５４に接続された第２端と、を含んでいてもよい。
　フランジ部５０は、リヤバンパ７０などの対象物の内面７１の形状に対応する形状を有する。例えば図６及び図７に示すように、第１部分５３及び第２部分５４は湾曲した形状を有していてもよい。図示はしないが、第３部分５５及び第４部分５６も湾曲した形状を有していてもよい。
　フランジ部５０の厚みは、例えば１ｍｍ以上であり、２ｍｍ以上であってもよく、３ｍｍ以上であってもよい。フランジ部５０の厚みは、例えば１０ｍｍ以下であり、８ｍｍ以下であってもよく、５ｍｍ以下であってもよい。
　フランジ部５０には、フランジ部５０の外縁から内側に延びるスリット５７が形成されていてもよい。スリット５７を設けることにより、フランジ部５０が対象物の形状に沿って変形しやすくなる。これにより、対象物に対するフランジ部５０の密着性を高めることができる。スリット５７は、フランジ部５０の外縁が延びる方向に交差する方向に延びている。スリット５７は、フランジ部５０の外縁が延びる方向に直交する方向に延びていてもよい。
　図４において、符号Ｗ１は、フランジ部５０の幅を表し、符号Ｗ２は、スリット５７の長さを表す。スリット５７の長さＷ２は、フランジ部５０の変形性を確保するよう、フランジ部５０の幅Ｗ１に対して設定されていてもよい。
（電波吸収部材）
　図１０及び図１１を参照して、電波吸収部材６０について説明する。図１０は、は、電波吸収部材６０を第１面６１側から見た場合を示す斜視図である。図１１は、電波吸収部材６０を第２面６２側から見た場合を示す斜視図である。第１面６１は、固定面５１と同一の側に位置する電波吸収部材６０の面である。第２面６２は、第１面６１の反対側に位置する電波吸収部材６０の面である。
　電波吸収部材６０は、電波吸収材６３を含む。電波吸収材６３は、第１面６１に位置していてもよい。図示はしないが、電波吸収材６３は、第２面６２に位置していてもよい。
　電波吸収材６３は、導電性を有する物体を含む。
　例えば、電波吸収材６３は、金属層を含んでいてもよい。例えば、電波吸収部材６０は、樹脂材料からなる基材と、基材の面上に位置し、金属層からなる電波吸収材６３と、を含んでいてもよい。金属層は、基材に金属テープを貼付することにより構成されてもよい。金属層は、蒸着法、めっき法などによって基材に形成されてもよい。基材の樹脂材料としては、ブラケット３０で例示した樹脂材料を用いることができる。
　電波吸収材６３は、基材中に分散している導電性粒子を含んでいてもよい。例えば、電波吸収部材６０は、樹脂、ゴムなどからなる基材と、基材中に分散しているカーボンブラック粒子と、を含んでいてもよい。
　図１０及び図１１に示すように、電波吸収部材６０は、三角形の形状を有していてもよい。この場合、三角形の頂点に第１係合部６７が設けられていてもよい。第１係合部６７が位置する頂点と向かい合う辺に沿って第２係合部６８が設けられていてもよい。図１１に示すように、第１係合部６７及び第２係合部６８は、第２面６２に設けられていてもよい。
（固定具の製造方法）
　図１２及び図１３を参照して、固定具２５の製造方法の一例を説明する。まず、図１２に示すように、電波吸収部材６０の第１係合部６７を本体部４０の第１本体係合部４７に引っ掛ける。例えば、第１係合部６７の第１爪を第１本体係合部４７の孔に引っ掛ける。続いて、第１係合部６７が第１本体係合部４７に引っ掛けられた状態で、電波吸収部材６０を移動させる。例えば、第１係合部６７を軸として電波吸収部材６０を本体部４０に向けて回転移動させる。続いて、電波吸収部材６０の第２係合部６８を本体部４０の第２本体係合部４８に係合させる。例えば、第２係合部６８の第２爪を第２本体係合部４８の孔に挿入する。これにより、図１３に示すように、本体部４０の第３側壁４５に電波吸収部材が取り付けられる。このようにして、ブラケット３０及び電波吸収部材６０を備える固定具２５が作製される。
　また、図示はしないが、レーダ装置２０を固定具２５の本体部４０に取り付ける。例えば、レーダ装置２０を本体部４０の保持部４１に嵌め込む。これにより、レーダ装置２０、ブラケット３０及び電波吸収部材６０を備えるレーダ機構１０が得られる。
　例えば、溶着又は接着によってレーダ機構１０のフランジ部５０を対象物に固定する。これにより、レーダ機構１０を車両に搭載できる。
　本実施の形態においては、本体係合部４６と係合部６６との間の機械的な連結に基づいて、電波吸収部材６０がブラケット３０に取り付けられる。このため、接着剤や粘着剤を介して電波吸収部材６０をブラケット３０に取り付ける場合に比べて、工数、コストなどを低減できる。
　また、本実施の形態においては、ブラケット３０が、樹脂材料によって構成されたフランジ部５０を含むので、溶着、接着などによってブラケット３０を対象物に容易に固定できる。この点でも、従来技術に比べて工数、コストなどを低減できる。また、フランジ部５０の面積を大きくすることにより、ブラケット３０を対象物に安定に固定できる。また、フランジ部５０を対象物の形状に沿って変形させることより、対象物に対するフランジ部５０の密着性を高めることができる。
１０　レーダ機構
２０　レーダ装置
２５　固定具
３０　ブラケット
４０　本体部
４６　本体係合部
４７　第１本体係合部
４８　第２本体係合部
５０　フランジ部
５１　固定面
６０　電波吸収部材
６３　電波吸収材
６６　係合部
６７　第１係合部
６８　第２係合部

Claims (6)

  1. 　電磁波を用いて車両の周囲状況を検出するレーダ装置を車両の対象物に固定する固定具であって、
    　前記レーダ装置を保持する本体部と、前記対象物に対向する固定面を有するフランジ部と、を含むブラケットと、
    　前記本体部に取り付けられた電波吸収部材と、を備える、固定具。
  2. 　前記電波吸収部材は、係合部を備え、
    　前記ブラケットの前記本体部は、前記係合部と係合する本体係合部を備える、請求項１に記載の固定具。
  3. 　前記本体係合部は、第１本体係合部及び第２本体係合部を含み、
    　前記係合部は、前記第１本体係合部に引っ掛けられる第１爪と、前記第１爪が前記第１本体係合部に引っ掛けられた状態で前記電波吸収部材を移動させることにより前記第２本体係合部に係合する第２爪と、を含む、請求項２に記載の固定具。
  4. 　前記第１本体係合部及び前記第２本体係合部は、前記本体部に形成された孔を含む、請求項３に記載の固定具。
  5. 　前記本体部は、前記フランジ部よりも内側に位置する、請求項１乃至４のいずれか一項に記載の固定具。
  6. 　前記フランジ部の前記固定面は、前記対象物に溶着可能な溶着部を含む、請求項１乃至５のいずれか一項に記載の固定具。
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