WO2022113935A1 - 回転電機 - Google Patents

回転電機 Download PDF

Info

Publication number
WO2022113935A1
WO2022113935A1 PCT/JP2021/042812 JP2021042812W WO2022113935A1 WO 2022113935 A1 WO2022113935 A1 WO 2022113935A1 JP 2021042812 W JP2021042812 W JP 2021042812W WO 2022113935 A1 WO2022113935 A1 WO 2022113935A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
stator
axial direction
electric machine
rotary electric
winding
Prior art date
Application number
PCT/JP2021/042812
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
裕之 土屋
真一 岡田
請司 香田
暁斗 田村
勇生 馬渡
Original Assignee
株式会社デンソー
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 株式会社デンソー filed Critical 株式会社デンソー
Priority to CN202180079411.2A priority Critical patent/CN116438731A/zh
Priority to JP2022565323A priority patent/JP7405280B2/ja
Priority to DE112021006179.8T priority patent/DE112021006179T5/de
Publication of WO2022113935A1 publication Critical patent/WO2022113935A1/ja
Priority to US18/321,969 priority patent/US20230299625A1/en

Links

Images

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K21/00Synchronous motors having permanent magnets; Synchronous generators having permanent magnets
    • H02K21/12Synchronous motors having permanent magnets; Synchronous generators having permanent magnets with stationary armatures and rotating magnets
    • H02K21/22Synchronous motors having permanent magnets; Synchronous generators having permanent magnets with stationary armatures and rotating magnets with magnets rotating around the armatures, e.g. flywheel magnetos
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K1/00Details of the magnetic circuit
    • H02K1/06Details of the magnetic circuit characterised by the shape, form or construction
    • H02K1/12Stationary parts of the magnetic circuit
    • H02K1/20Stationary parts of the magnetic circuit with channels or ducts for flow of cooling medium
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K1/00Details of the magnetic circuit
    • H02K1/06Details of the magnetic circuit characterised by the shape, form or construction
    • H02K1/12Stationary parts of the magnetic circuit
    • H02K1/18Means for mounting or fastening magnetic stationary parts on to, or to, the stator structures
    • H02K1/187Means for mounting or fastening magnetic stationary parts on to, or to, the stator structures to inner stators
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K1/00Details of the magnetic circuit
    • H02K1/06Details of the magnetic circuit characterised by the shape, form or construction
    • H02K1/22Rotating parts of the magnetic circuit
    • H02K1/27Rotor cores with permanent magnets
    • H02K1/2786Outer rotors
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K11/00Structural association of dynamo-electric machines with electric components or with devices for shielding, monitoring or protection
    • H02K11/01Structural association of dynamo-electric machines with electric components or with devices for shielding, monitoring or protection for shielding from electromagnetic fields, i.e. structural association with shields
    • H02K11/014Shields associated with stationary parts, e.g. stator cores
    • H02K11/0141Shields associated with casings, enclosures or brackets
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K11/00Structural association of dynamo-electric machines with electric components or with devices for shielding, monitoring or protection
    • H02K11/20Structural association of dynamo-electric machines with electric components or with devices for shielding, monitoring or protection for measuring, monitoring, testing, protecting or switching
    • H02K11/21Devices for sensing speed or position, or actuated thereby
    • H02K11/215Magnetic effect devices, e.g. Hall-effect or magneto-resistive elements
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K3/00Details of windings
    • H02K3/46Fastening of windings on the stator or rotor structure
    • H02K3/47Air-gap windings, i.e. iron-free windings
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K3/00Details of windings
    • H02K3/46Fastening of windings on the stator or rotor structure
    • H02K3/50Fastening of winding heads, equalising connectors, or connections thereto
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K5/00Casings; Enclosures; Supports
    • H02K5/04Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
    • H02K5/20Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof with channels or ducts for flow of cooling medium
    • H02K5/203Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof with channels or ducts for flow of cooling medium specially adapted for liquids, e.g. cooling jackets
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K7/00Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
    • H02K7/003Couplings; Details of shafts
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K7/00Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
    • H02K7/08Structural association with bearings
    • H02K7/086Structural association with bearings radially supporting the rotor around a fixed spindle; radially supporting the rotor directly

Definitions

  • the disclosure in this specification relates to a rotary electric machine.
  • a rotary electric machine has a stator winding and a power line for each phase connected to the stator winding. Further, the rotation of the rotor is detected by a rotation sensor such as a resolver.
  • a rotation sensor such as a resolver.
  • an annular internal space is formed inside the stator in the radial direction, and a rotation sensor for detecting the rotation position of the rotation shaft is arranged in the internal space. It is composed.
  • the present disclosure has been made in view of the above circumstances, and an object of the present disclosure is to provide a rotary electric machine capable of appropriately performing rotation detection by a rotation sensor.
  • Means 1 A rotor with multiple magnetic poles with alternating polarities in the circumferential direction, With a stator with polyphase stator windings, A power line that supplies power to the stator winding and A rotation sensor that detects the rotation position of the rotor, and A rotary electric machine in which the stator and the rotor are arranged so as to face each other in and out of the radial direction.
  • the power line and the signal line extending from the rotation sensor are provided so as to extend in the axial direction.
  • a shielding portion that shields the electromagnetic field generated by the power line is interposed between the power line and the signal line.
  • the rotor is an outer rotor type rotary electric machine in which the rotor is arranged radially outside the stator, and is a cylindrical fixing that is assembled radially inside the stator.
  • the hollow portion of the stator holder having the child holder is provided with a protruding portion protruding inward in the radial direction as a fixing portion for fixing the rotation sensor, and the protruding portion serves as the shielding portion.
  • stator holder In an outer rotor type rotary electric machine, it is conceivable to assemble a stator holder inside the stator in the radial direction and fix the rotation sensor to the stator holder.
  • the hollow portion of the stator holder is provided with a protruding portion that protrudes inward in the radial direction, and the protruding portion is used as the fixing portion of the rotation sensor, so that the hollow portion of the stator holder can be positioned at a desired position in the axial direction.
  • the rotation sensor can be suitably arranged.
  • the protruding portion of the stator holder as a shielding portion, it is not necessary to newly provide a shielding portion for the purpose of blocking the electromagnetic field, and the configuration can be simplified.
  • the protruding portion is provided so as to extend in the axial direction in a range from one end in the axial direction of the stator holder to an intermediate position in the axial direction, and the protruding portion thereof.
  • the rotation sensor is fixed to the axial end surface of the portion, and the signal line is provided so as to extend in the axial direction along the protruding portion.
  • the protruding portion is provided not in the entire axial range of the stator holder but in a partial range up to the intermediate position where the rotation sensor is provided. Therefore, it is possible to install the rotation sensor by the protrusion and suppress the noise of the signal line, and at the same time, it is possible to secure a space for accommodating something other than the rotation sensor in the axial direction. Therefore, it is possible to preferably realize a configuration in which a part of the rotating object including the rotor is accommodated in the hollow portion of the stator holder.
  • the protrusion is provided in the hollow portion of the stator holder in a range from one end in the axial direction to the intermediate position in the axial direction of the stator holder, and the protrusion portion is provided in the range from the intermediate position in the axial direction to the intermediate position in the axial direction.
  • a part of the rotating object including the rotor is housed in the range up to the other end.
  • a protrusion is provided in a partial range from one end to the other end in the axial direction, and the rotor is provided in a region where the protrusion is not provided.
  • a part of the rotating object including it is housed. Therefore, the rotating object can be supported by the bearing in the hollow portion of the stator holder.
  • the shaft length can be shortened, which in turn makes it possible to reduce the size of the rotary electric machine.
  • the power line in any of the means 2 to 4, in the hollow portion of the stator holder, is connected to the stator winding phase by phase on one end side in the axial direction of the stator, and the stator is connected. It is provided so as to extend from one end side in the axial direction to the other end side, and the protrusion is provided between the power line and the signal line.
  • the rotor includes a rotor carrier having an end plate portion on one end side in the axial direction and an open end plate portion on the other end side in the axial direction.
  • the stator is inserted and arranged inside the rotor carrier in the radial direction from the open end side of the rotor carrier.
  • the stator winding has a plurality of partial windings for each polyphase winding.
  • the plurality of partial windings have a pair of intermediate wire portions and crossing portions at both ends of the pair of intermediate lead wire portions in the axial direction, and are formed in an annular shape by the intermediate lead wire portions and the crossing portions, and are fixed.
  • the child winding includes a first partial winding in which one end side in the axial direction is bent inward in the radial direction and a second partial winding in which the other end side in the axial direction is bent outward in the radial direction.
  • the first partial winding and the second partial winding have the bent side of the first partial winding and the non-bent side of the second partial winding set to the end plate portion side of the rotor carrier. They are arranged side by side with some overlap in the circumferential direction.
  • a wiring module electrically connected to each of the plurality of partial windings is provided on the end plate side of the rotor carrier at both ends in the axial direction of the stator winding, and the power line is connected to the wiring module.
  • the power line is provided so as to extend from one end side in the axial direction of the stator to the other end side, and the protrusion is provided between the power line and the signal line.
  • each partial winding is suitably arranged while suppressing interference between the partial windings. be able to.
  • the power line is a stator in the hollow portion of the stator holder. It is provided so as to extend from one end side in the axial direction to the other end side.
  • a shaft body that pivotally supports a rotating object including the rotor is arranged in the hollow portion of the stator holder, and the protrusion portion in the stator holder. Is formed so as to project toward the shaft body, and in the hollow portion of the stator holder, the projecting portion and the shaft body serve as the shielding portion.
  • the cylinder portion of the stator holder and the shaft body face each other in the radial direction with a space between them, and a protrusion is interposed between them.
  • the protruding portion and the shaft body serve as a shielding portion, and the electromagnetic field of the power line with respect to the signal line is blocked by these protruding portions and the shaft body. This makes it possible to realize a more appropriate configuration for blocking the electromagnetic field of the power line.
  • the shaft body has a fixed shaft portion inserted into the hollow portion of the stator holder and a diameter-expanded portion whose diameter is larger than that of the fixed shaft portion.
  • Each portion is provided with a first insertion hole and a second insertion hole extending from the axial end surface on the hollow portion side of the stator holder and penetrating the enlarged diameter portion in the axial direction.
  • the power line is inserted into the second insertion hole, and the signal line is inserted into the second insertion hole.
  • the enlarged diameter portion of the shaft body is provided with a first insertion hole and a second insertion hole extending in the axial direction from the hollow portion side of the stator holder, respectively, and power lines and signal lines are provided in each of the insertion holes. It is inserted individually. As a result, the influence of the electromagnetic field can be suitably suppressed even in the range where the signal line extends from the hollow portion of the stator holder to the outside of the rotary electric machine (for example, an external terminal or the like).
  • the shaft body is made of a magnetic material.
  • the shaft body was made of a magnetic material, and in the enlarged diameter portion of the shaft body, a power line and a signal line were individually inserted into each insertion hole extending in the axial direction. In this case, the noise reduction effect can be improved.
  • the stator holder has a refrigerant passage extending in an annular shape in the circumferential direction and flowing the refrigerant in the circumferential direction, and an inlet side passage extending in the axial direction and serving as an inlet of the refrigerant to the refrigerant passage. It has an outlet side passage that extends in the axial direction and serves as an outlet for the refrigerant from the refrigerant passage, and the shaft body is wider than the fixed shaft portion inserted into the hollow portion of the stator holder and the fixed shaft portion thereof.
  • the expanded portion has a diameter-expanded portion, and the expanded portion is provided with two shaft body refrigerant passages extending in the axial direction and leading to the inlet-side passage and the outlet-side passage, and the power line extends in the axial direction.
  • a power line insertion hole is provided, and the shaft body refrigerant passage is provided at a position 90 ° or more in the circumferential direction with respect to the power line insertion hole.
  • the shaft body refrigerant passage is provided at a position near 180 ° in the circumferential direction with respect to the power line insertion hole in the shaft body.
  • the circumferential distance between the two shaft body refrigerant passages and the power line insertion hole may be an angular distance between the center positions in the circumferential direction.
  • the means 11 is a rotary electric machine used in any of the means 2 to 10 in a direction in which the axial direction is a horizontal direction or a substantially horizontal direction, and the stator holder extends in an annular direction in the circumferential direction and a refrigerant in the circumferential direction. It has a refrigerant passage extending in the axial direction and an inlet side passage extending in the axial direction and serving as an inlet for the refrigerant to the refrigerant passage, and an outlet side passage extending in the axial direction and serving as an outlet for the refrigerant from the refrigerant passage.
  • the passage entrance leading to the inlet side passage and the passage outlet leading to the outlet side passage are provided at positions at or near 45 ° with respect to the vertically upward direction, and in the refrigerant passage, the passage inlet is provided.
  • the refrigerant flows in the circumferential direction and downward in the vertical direction, and the refrigerant flows in the circumferential direction and downward in the vertical direction with respect to the passage outlet.
  • the refrigerant passages provided along the circumferential direction of the stator holder are arranged so that the refrigerant flows along a vertical circular direction. Ru.
  • air bubbles in the refrigerant passage depend on the position in the circumferential direction of the passage inlet and the passage outlet and the direction of the flow of the refrigerant in the vertical direction (circumferential direction) at the passage inlet and the passage outlet.
  • the degree of retention in other words, the amount of air remaining in the refrigerant passage
  • the refrigerant filling rate in the refrigerant passage is different accordingly.
  • the passage inlet and the passage outlet are provided at positions at or near 45 ° with respect to the vertical upward direction, and the direction of the circumferential flow of the refrigerant at the passage inlet and the passage outlet is set to the vertical downward direction.
  • the configuration in which "the refrigerant flows in the circumferential direction and in the vertical direction downward" means that when the refrigerant orbits the annular refrigerant passage, it flows downward instead of upward. It means that it has a velocity component in the vertical downward direction.
  • a power line terminal portion connected to the power line is provided on the end surface of the fixed object including the stator holder on one end side in the axial direction, and is connected to the inlet side passage and the outlet side passage.
  • a piping port is provided, and the power line terminal portion and the piping port are provided on both sides of a vertical straight line that passes through the axis of the rotary electric machine and extends in the vertical direction.
  • a power line terminal portion and a piping port are provided on the end face on one end side in the axial direction of the fixed object including the stator holder. ..
  • the passage inlet and the passage outlet of the refrigerant passage are provided at positions at or near 45 ° with respect to the vertical upward direction as described above, if the passage inlet and the passage outlet are provided at a position, the piping port leading to the passage inlet and the passage outlet is assumed to be provided. If a refrigerant leaks in the water, there is a concern that the leaked refrigerant will flow downward and hit the power line terminal.
  • the power line terminal and the piping port are provided separately on both sides of the vertical line, it is possible to prevent the refrigerant from being applied to the power line terminal even if the refrigerant leaks. ..
  • the rotor is an outer rotor type rotary electric machine in which the rotor is arranged radially outside the stator, and is a cylindrical fixing that is assembled radially inside the stator.
  • a child holder and a shaft body provided in the hollow portion of the stator holder and supporting a rotating object including the rotor are provided, and the shaft body has a first insertion hole extending in the axial direction and a first shaft body, respectively. Two insertion holes are provided, the power line is inserted through the first insertion hole, the signal line is inserted through the second insertion hole, and the first insertion hole and the second insertion hole are inserted in the shaft body.
  • the space between the hole and the hole is the shielding portion.
  • the stator holder In the outer rotor type rotary electric machine, it is conceivable to assemble the stator holder inside the stator in the radial direction and to provide a shaft body that pivotally supports the rotating object including the rotor in the hollow part of the stator holder.
  • the power line and the signal line are inserted into the first insertion hole and the second insertion hole provided in the shaft body, respectively, and the space between the first insertion hole and the second insertion hole in the shaft body is used as a shielding portion. Therefore, it is possible to suitably suppress the influence of the electromagnetic field by the power line on the signal line.
  • FIG. 1 is a perspective view showing the entire rotary electric machine according to the first embodiment.
  • FIG. 2 is a plan view of the rotary electric machine.
  • FIG. 3 is a vertical cross-sectional view of the rotary electric machine.
  • FIG. 4 is a cross-sectional view of the rotary electric machine.
  • FIG. 5 is an exploded sectional view of the rotary electric machine.
  • FIG. 6 is a cross-sectional view of the rotor.
  • FIG. 7 is a partial cross-sectional view showing the cross-sectional structure of the magnet unit.
  • FIG. 8 is a diagram showing the relationship between the electric angle and the magnetic flux density for the magnet of the embodiment.
  • FIG. 9 is a diagram showing the relationship between the electric angle and the magnetic flux density for the magnet of the comparative example.
  • FIG. 10 is a perspective view of the stator unit.
  • FIG. 11 is a vertical sectional view of the stator unit.
  • FIG. 12 is a perspective view of the core assembly viewed from one side in the axial direction.
  • FIG. 13 is a perspective view of the core assembly viewed from the other side in the axial direction.
  • FIG. 14 is a cross-sectional view of the core assembly.
  • FIG. 15 is an exploded cross-sectional view of the core assembly.
  • FIG. 16 is a circuit diagram showing a connection state of partial windings in each of the three-phase windings.
  • FIG. 17 is a side view showing the first coil module and the second coil module side by side in comparison.
  • FIG. 18 is a side view showing the first partial winding and the second partial winding side by side in comparison.
  • FIG. 19 is a diagram showing the configuration of the first coil module.
  • FIG. 20 is a sectional view taken along line 20-20 in FIG. 19 (a).
  • FIG. 21 is a perspective view showing the configuration of the insulating cover.
  • FIG. 22 is a diagram showing the configuration of the second coil module.
  • FIG. 23 is a sectional view taken along line 23-23 in FIG. 22 (a).
  • FIG. 24 is a perspective view showing the configuration of the insulating cover.
  • FIG. 25 is a diagram showing overlapping positions of film materials in a state where the coil modules are arranged in the circumferential direction.
  • FIG. 26 is a plan view showing the assembled state of the first coil module with respect to the core assembly.
  • FIG. 27 is a plan view showing the assembled state of the first coil module and the second coil module with respect to the core assembly.
  • FIG. 28 is a vertical cross-sectional view showing a fixed state by the fixing pin.
  • FIG. 29 is a perspective view of the bus bar module.
  • FIG. 30 is a cross-sectional view showing a part of a vertical cross section of the bus bar module.
  • FIG. 31 is a perspective view showing a state in which the bus bar module is assembled to the stator holder.
  • FIG. 32 is a vertical sectional view of a fixed portion for fixing the bus bar module.
  • FIG. 33 is a vertical sectional view showing a state in which the relay member is attached to the housing cover.
  • FIG. 34 is a perspective view of the relay member.
  • FIG. 35 is an electric circuit diagram showing a control system of a rotary electric machine.
  • FIG. 36 is a functional block diagram showing a current feedback control process by the control device.
  • FIG. 37 is a functional block diagram showing torque feedback control processing by the control device.
  • FIG. 38 is a partial cross-sectional view showing the cross-sectional structure of the magnet unit in the modified example.
  • FIG. 39 is a diagram showing a configuration of a stator unit having an inner rotor structure.
  • FIG. 40 is a plan view showing the assembled state of the coil module with respect to the core assembly.
  • FIG. 41 is a perspective view showing the entire rotary electric machine according to the second embodiment.
  • FIG. 42 is a plan view of the rotary electric machine.
  • FIG. 35 is an electric circuit diagram showing a control system of a rotary electric machine.
  • FIG. 36 is a functional block diagram showing a current feedback control process by the control device.
  • FIG. 37 is
  • FIG. 43 is a vertical sectional view of the rotary electric machine.
  • FIG. 44 is a cross-sectional view of the rotary electric machine.
  • FIG. 45 is a cross-sectional view of the rotary electric machine.
  • FIG. 46 is an exploded sectional view of the rotary electric machine.
  • FIG. 47 is an exploded perspective view of the stator unit.
  • FIG. 48 is an exploded perspective view of the stator.
  • FIG. 49 is an exploded perspective view of the stator.
  • FIG. 50 is an exploded sectional view of the stator unit.
  • FIG. 51 is a perspective view showing the configuration of the partial winding.
  • FIG. 52 is an exploded perspective view showing the insulating cover disassembled in the partial winding.
  • FIG. 53 is a perspective view showing the configuration of the partial winding.
  • FIG. 53 is a perspective view showing the configuration of the partial winding.
  • FIG. 54 is an exploded perspective view showing the insulating cover disassembled in the partial winding.
  • FIG. 55 is a plan view showing a state in which the partial windings are arranged side by side in the circumferential direction.
  • FIG. 56 is a cross-sectional view of the stator holder.
  • FIG. 57 is a perspective view of the stator unit as viewed from the side of the wiring module.
  • FIG. 58 is a diagram showing a structure for connecting the terminal portion of the bus bar and the terminal portion of the power line.
  • FIG. 59 is an exploded cross-sectional view showing the rotary electric machine divided into a fixed portion and a rotating portion.
  • FIG. 60 is a vertical sectional view showing the configuration of the stator unit.
  • FIG. 60 is a vertical sectional view showing the configuration of the stator unit.
  • FIG. 61 is a plan view of the rotary electric machine according to the third embodiment.
  • FIG. 62 is a vertical sectional view of the rotary electric machine.
  • FIG. 63 is a cross-sectional view of the rotary electric machine.
  • FIG. 64 is an exploded sectional view of a rotary electric machine.
  • FIG. 65 is an exploded cross-sectional view showing the rotary electric machine divided into a fixed portion and a rotating portion.
  • FIG. 66 is an exploded perspective view showing the configuration of the spindle and the stator holder.
  • FIG. 67 is a cross-sectional view of the stator holder.
  • FIG. 68 is a perspective view of the stator unit.
  • FIG. 69 is a diagram showing a refrigerant passage in the stator holder.
  • FIG. 70 is a diagram showing the analysis result of the refrigerant filling rate in the refrigerant passage.
  • FIG. 71 is a plan view of the rotary electric machine.
  • FIG. 72 is a plan view of the rotary electric machine.
  • FIG. 73 is a diagram showing the axial end faces of the spindle.
  • FIG. 74 is a vertical sectional view of the rotary electric machine.
  • FIG. 75 is a vertical sectional view of the rotary electric machine.
  • FIG. 76 is a vertical sectional view of a rotary electric machine.
  • the rotary electric machine in this embodiment is used, for example, as a vehicle power source.
  • the rotary electric machine can be widely used for industrial use, vehicle use, aircraft use, home electric appliance use, OA equipment use, game machine use, and the like.
  • the parts that are the same or equal to each other are designated by the same reference numerals, and the description thereof will be used for the parts having the same reference numerals.
  • the rotary electric machine 10 is a synchronous multi-phase AC motor and has an outer rotor structure (abduction structure).
  • the outline of the rotary electric machine 10 is shown in FIGS. 1 to 5.
  • 1 is a perspective view showing the entire rotary electric machine 10
  • FIG. 2 is a plan view of the rotary electric machine 10
  • FIG. 3 is a vertical sectional view of the rotary electric machine 10 (3-3 line sectional view of FIG. 2).
  • FIG. 4 is a cross-sectional view of the rotary electric machine 10 (4-4 line cross-sectional view of FIG. 3)
  • FIG. 5 is an exploded cross-sectional view showing the components of the rotary electric machine 10 in an exploded manner.
  • the direction in which the rotary shaft 11 extends is the axial direction
  • the direction in which the rotary shaft 11 extends radially from the center of the rotary shaft 11 is the radial direction
  • the direction in which the rotary shaft 11 extends in a circumferential shape is the circumference. The direction.
  • the rotary electric machine 10 is roughly divided into a rotary electric machine main body having a rotor 20, a stator unit 50 and a bus bar module 200, and a housing 241 and a housing cover 242 provided so as to surround the rotary electric machine main body.
  • Each of these members is arranged coaxially with the rotating shaft 11 integrally provided on the rotor 20, and is assembled in the axial direction in a predetermined order to form the rotating electric machine 10.
  • the rotating shaft 11 is supported by a pair of bearings 12 and 13 provided on the stator unit 50 and the housing 241 respectively, and can rotate in that state.
  • the bearings 12 and 13 are, for example, radial ball bearings having an inner ring, an outer ring, and a plurality of balls arranged between them.
  • the rotation of the rotating shaft 11 causes, for example, the axle of the vehicle to rotate.
  • the rotary electric machine 10 can be mounted on a vehicle by fixing the housing 241 to a vehicle body frame or the like.
  • the stator unit 50 is provided so as to surround the rotary shaft 11, and the rotor 20 is arranged on the radial outside of the stator unit 50.
  • the stator unit 50 has a stator 60 and a stator holder 70 assembled radially inside the stator.
  • the rotor 20 and the stator 60 are arranged so as to face each other in the radial direction with an air gap in between, and the rotor 20 rotates integrally with the rotating shaft 11 so that the rotor 20 is radially outside the stator 60.
  • the rotor 20 corresponds to a "field magnet” and the stator 60 corresponds to an "armature".
  • FIG. 6 is a vertical cross-sectional view of the rotor 20.
  • the rotor 20 has a substantially cylindrical rotor carrier 21 and an annular magnet unit 22 fixed to the rotor carrier 21.
  • the rotor carrier 21 has a cylindrical portion 23 having a cylindrical shape and an end plate portion 24 provided at one end in the axial direction of the cylindrical portion 23, and is configured by integrating them. ..
  • the rotor carrier 21 functions as a magnet holding member, and the magnet unit 22 is annularly fixed inside the cylindrical portion 23 in the radial direction.
  • a through hole 24a is formed in the end plate portion 24, and the rotating shaft 11 is fixed to the end plate portion 24 by a fastener 25 such as a bolt in a state of being inserted into the through hole 24a.
  • the rotary shaft 11 has a flange 11a extending in a direction intersecting (orthogonal) in the axial direction, and the rotor carrier 21 is attached to the rotary shaft 11 in a state where the flange 11a and the end plate portion 24 are surface-bonded. Is fixed.
  • the magnet unit 22 has a cylindrical magnet holder 31, a plurality of magnets 32 fixed to the inner peripheral surface of the magnet holder 31, and on both sides in the axial direction opposite to the end plate portion 24 of the rotor carrier 21. It has a fixed end plate 33.
  • the magnet holder 31 has the same length dimension as the magnet 32 in the axial direction.
  • the magnet 32 is provided in the magnet holder 31 in a state of being surrounded from the outside in the radial direction.
  • the magnet holder 31 and the magnet 32 are fixed in contact with the end plate 33 at one end in the axial direction.
  • the magnet unit 22 corresponds to the "magnet portion".
  • FIG. 7 is a partial cross-sectional view showing the cross-sectional structure of the magnet unit 22.
  • the direction of the easy axis of magnetization of the magnet 32 is indicated by an arrow.
  • the magnets 32 are arranged side by side so that the polarities change alternately along the circumferential direction of the rotor 20.
  • the magnet unit 22 has a plurality of magnetic poles in the circumferential direction.
  • the magnet 32 is a polar anisotropic permanent magnet, and uses a sintered neodymium magnet having an intrinsic coercive force of 400 [kA / m] or more and a residual magnetic flux density Br of 1.0 [T] or more. It is configured.
  • the peripheral surface of the magnet 32 on the inner side in the radial direction (on the stator 60 side) is the magnetic flux acting surface 34 on which magnetic flux is exchanged.
  • the magnet unit 22 concentrates the magnetic flux in the region near the d-axis, which is the center of the magnetic pole, on the magnetic flux acting surface 34 of the magnet 32.
  • the direction of the easy magnetization axis is different between the d-axis side (the part closer to the d-axis) and the q-axis side (the part closer to the q-axis), and the easy-magnetization axis is different on the d-axis side.
  • the direction of is parallel to the d-axis, and the direction of the easy magnetization axis is orthogonal to the q-axis on the q-axis side.
  • an arcuate magnetic path is formed along the direction of the easy magnetization axis.
  • the magnet 32 is configured to be oriented so that the direction of the easy magnetization axis is parallel to the d-axis on the d-axis side, which is the center of the magnetic pole, as compared with the q-axis side, which is the magnetic pole boundary.
  • the magnet magnetic path length is longer than the radial thickness dimension of the magnet 32.
  • the permeance of the magnet 32 is increased, and it is possible to exert the same ability as a magnet having a large amount of magnets while having the same amount of magnets.
  • the magnet 32 constitutes one magnetic pole with two adjacent magnets in the circumferential direction as a set. That is, the plurality of magnets 32 arranged in the circumferential direction in the magnet unit 22 have split surfaces on the d-axis and the q-axis, respectively, and the magnets 32 are arranged in contact with each other or in close proximity to each other. .. As described above, the magnet 32 has an arcuate magnet magnetic path, and the north pole and the south pole face each other with the magnets 32 adjacent to each other in the circumferential direction on the q axis. Therefore, it is possible to improve the permeance in the vicinity of the q-axis. Further, since the magnets 32 on both sides of the q-axis attract each other, each of these magnets 32 can maintain a contact state with each other. Therefore, it also contributes to the improvement of permeance.
  • the magnet unit 22 magnetic flux flows in an arc shape between adjacent N and S poles due to each magnet 32, so that the magnet path is longer than that of, for example, a radial anisotropic magnet. Therefore, as shown in FIG. 8, the magnetic flux density distribution is close to that of a sine wave. As a result, unlike the magnetic flux density distribution of the radial anisotropic magnet shown as a comparative example in FIG. 9, the magnetic flux can be concentrated on the center side of the magnetic pole, and the torque of the rotary electric machine 10 can be increased. .. Further, it can be confirmed that the magnet unit 22 of the present embodiment has a difference in the magnetic flux density distribution as compared with the conventional Halbach array magnet. In FIGS.
  • the horizontal axis represents the electric angle and the vertical axis represents the magnetic flux density. Further, in FIGS. 8 and 9, 90 ° on the horizontal axis indicates the d-axis (that is, the center of the magnetic pole), and 0 ° and 180 ° on the horizontal axis indicate the q-axis.
  • each magnet 32 having the above configuration the magnet magnetic flux in the d-axis is strengthened in the magnet unit 22, and the magnetic flux change in the vicinity of the q-axis is suppressed.
  • the magnet unit 22 in which the change in the surface magnetic flux from the q-axis to the d-axis is gentle at each magnetic pole.
  • the sine wave matching rate of the magnetic flux density distribution may be, for example, a value of 40% or more. By doing so, it is possible to surely improve the amount of magnetic flux in the central portion of the waveform as compared with the case of using a radial alignment magnet or a parallel alignment magnet having a sine wave matching ratio of about 30%. Further, if the sine wave matching factor is 60% or more, the amount of magnetic flux in the central portion of the waveform can be surely improved as compared with the magnetic flux concentrated arrangement such as the Halbach array.
  • the magnetic flux density changes sharply near the q-axis.
  • the steeper the change in the magnetic flux density the more the eddy current increases in the stator winding 61 of the stator 60, which will be described later. Further, the change in magnetic flux on the stator winding 61 side is also steep.
  • the magnetic flux density distribution is a magnetic flux waveform close to a sine wave. Therefore, the change in the magnetic flux density near the q-axis is smaller than the change in the magnetic flux density of the radial anisotropic magnet. This makes it possible to suppress the generation of eddy currents.
  • a recess 35 is formed on the outer peripheral surface in the radial direction in a predetermined range including the d-axis
  • a recess 36 is formed in a predetermined range including the q-axis on the inner peripheral surface in the radial direction. ing.
  • the magnetic path is shortened near the d-axis on the outer peripheral surface of the magnet 32, and the magnetic path is shortened near the q-axis on the inner peripheral surface of the magnet 32. .. Therefore, in consideration of the fact that it becomes difficult to generate a sufficient magnet magnetic flux in a place where the magnet magnetic path length is short in the magnet 32, the magnet is deleted in the place where the magnet magnetic flux is weak.
  • the magnet unit 22 may be configured to use the same number of magnets 32 as the magnetic poles.
  • the magnet 32 is provided as one magnet between the d-axis which is the center of each magnetic pole in two magnetic poles adjacent to each other in the circumferential direction.
  • the magnet 32 has a configuration in which the center in the circumferential direction is the q-axis and the magnet 32 has a split surface on the d-axis.
  • the magnet 32 may be configured such that the center in the circumferential direction is the d-axis instead of the configuration in which the center in the circumferential direction is the q-axis.
  • a configuration using an annular magnet connected in an annular shape may be used.
  • a resolver 41 as a rotation sensor is provided at an end portion (upper end portion in the figure) opposite to the coupling portion with the rotor carrier 21 on both sides of the rotation shaft 11 in the axial direction.
  • the resolver 41 includes a resolver rotor fixed to the rotating shaft 11 and a resolver stator arranged so as to face each other on the radial outer side of the resolver rotor.
  • the resolver rotor has a disk ring shape, and is provided coaxially with the rotating shaft 11 with the rotating shaft 11 inserted therein.
  • the resolver stator has a stator core and a stator coil, and is fixed to the housing cover 242.
  • FIG. 10 is a perspective view of the stator unit 50
  • FIG. 11 is a vertical sectional view of the stator unit 50. Note that FIG. 11 is a vertical cross-sectional view at the same position as in FIG.
  • the stator unit 50 has, as an outline, a stator 60 and a stator holder 70 on the inner side in the radial direction thereof. Further, the stator 60 has a stator winding 61 and a stator core 62. Then, the stator core 62 and the stator holder 70 are integrated and provided as a core assembly CA, and a plurality of partial windings 151 constituting the stator winding 61 are assembled to the core assembly CA.
  • the stator winding 61 corresponds to the "armature winding”
  • the stator core 62 corresponds to the "armature core”
  • the stator holder 70 corresponds to the "armature holding member”.
  • the core assembly CA corresponds to the "support member”.
  • FIG. 12 is a perspective view of the core assembly CA viewed from one side in the axial direction
  • FIG. 13 is a perspective view of the core assembly CA viewed from the other side in the axial direction
  • FIG. 14 is a cross section of the core assembly CA.
  • FIG. 15 is an exploded cross-sectional view of the core assembly CA.
  • the core assembly CA has a stator core 62 and a stator holder 70 assembled radially inside the stator core 62 as described above. So to speak, the stator core 62 is integrally assembled on the outer peripheral surface of the stator holder 70.
  • the stator core 62 is configured as a core sheet laminated body in which core sheets 62a made of magnetic steel sheets, which are magnetic materials, are laminated in the axial direction, and has a cylindrical shape having a predetermined thickness in the radial direction.
  • a stator winding 61 is assembled on the radial outer side of the stator core 62 on the rotor 20 side.
  • the outer peripheral surface of the stator core 62 has a curved surface without unevenness.
  • the stator core 62 functions as a back yoke.
  • the stator core 62 is configured by, for example, a plurality of core sheets 62a punched out in an annular plate shape and laminated in the axial direction. However, a stator core 62 having a helical core structure may be used.
  • stator core 62 having a helical core structure
  • a strip-shaped core sheet is used, and the core sheet is wound in an annular shape and laminated in the axial direction to form a cylindrical stator core 62 as a whole. Has been done.
  • the stator 60 has a slotless structure having no teeth for forming a slot, and the configuration uses any of the following (A) to (C). It may be a thing.
  • a conductor-to-conductor member is provided between each conductor portion (intermediate conductor portion 152 described later) in the circumferential direction, and the width dimension of the conductor-to-lead member in one magnetic pole in the circumferential direction is provided as the conductor-to-conductor member.
  • the saturation magnetic flux density of the conductor-to-conductor member is Bs
  • the width dimension in the circumferential direction of the magnet 32 at one magnetic pole is Wm
  • the residual magnetic flux density of the magnet 32 is Br
  • a magnetic material is used.
  • the stator 60 has a configuration in which no conductor-to-conductor member is provided between the conductor portions (intermediate conductor portions 152) in the circumferential direction.
  • the stator holder 70 has an outer cylinder member 71 and an inner cylinder member 81, and the outer cylinder member 71 is radially outside and the inner cylinder member 81 is radially inside. It is configured by being assembled integrally.
  • Each of these members 71 and 81 is made of, for example, a metal such as aluminum or cast iron, or carbon fiber reinforced plastic (CFRP).
  • the outer cylinder member 71 is a cylindrical member having a perfect circular curved surface on both the outer peripheral surface and the inner peripheral surface, and an annular flange 72 extending inward in the radial direction is formed on one end side in the axial direction.
  • the flange 72 is formed with a plurality of protrusions 73 extending inward in the radial direction at predetermined intervals in the circumferential direction (see FIG. 13).
  • facing surfaces 74 and 75 facing the inner cylinder member 81 in the axial direction are formed on one end side and the other end side in the axial direction, respectively, and the facing surfaces 74 and 75 are annular.
  • An annular grooves 74a and 75a extending to the surface are formed.
  • the inner cylinder member 81 is a cylindrical member having an outer diameter dimension smaller than the inner diameter dimension of the outer cylinder member 71, and its outer peripheral surface is a circular curved surface concentric with the outer cylinder member 71.
  • An annular flange 82 extending radially outward is formed on one end side of the inner cylinder member 81 in the axial direction.
  • the inner cylinder member 81 is assembled to the outer cylinder member 71 in a state of being in axial contact with the facing surfaces 74 and 75 of the outer cylinder member 71. As shown in FIG. 13, the outer cylinder member 71 and the inner cylinder member 81 are assembled to each other by fasteners 84 such as bolts.
  • a plurality of protruding portions 83 extending inward in the radial direction are formed at predetermined intervals in the circumferential direction, and the axial end surface of the protruding portions 83 and the outer cylinder are formed.
  • the protruding portions 73, 83 are fastened to each other by the fastener 84 in a state where the protruding portion 73 of the member 71 is overlapped with each other.
  • the outer cylinder member 71 and the inner cylinder member 81 are assembled to each other, there is an annular gap between the inner peripheral surface of the outer cylinder member 71 and the outer peripheral surface of the inner cylinder member 81. It is formed, and the gap space is a refrigerant passage 85 through which a refrigerant such as cooling water flows.
  • the refrigerant passage 85 is provided in an annular shape in the circumferential direction of the stator holder 70. More specifically, the inner cylinder member 81 is provided with a passage forming portion 88 that protrudes radially inward on the inner peripheral side thereof and has an inlet side passage 86 and an outlet side passage 87 formed therein.
  • Each of the passages 86 and 87 is open to the outer peripheral surface of the inner cylinder member 81. Further, on the outer peripheral surface of the inner cylinder member 81, a partition portion 89 for partitioning the refrigerant passage 85 into an inlet side and an outlet side is provided. As a result, the refrigerant flowing in from the inlet side passage 86 flows in the refrigerant passage 85 in the circumferential direction, and then flows out from the outlet side passage 87.
  • FIG. 12 shows an entrance opening 86a leading to the entrance side passage 86 and an exit opening 87a leading to the exit side passage 87.
  • the inlet side passage 86 and the outlet side passage 87 are connected to the inlet port 244 and the outlet port 245 (see FIG. 1) attached to the housing cover 242, and the refrigerant enters and exits through the respective ports 244 and 245. It has become like.
  • Sealing materials 101 and 102 for suppressing leakage of the refrigerant in the refrigerant passage 85 are provided at the joint portion between the outer cylinder member 71 and the inner cylinder member 81 (see FIG. 15).
  • the sealing materials 101 and 102 are, for example, O-rings, which are accommodated in the annular grooves 74a and 75a of the outer cylinder member 71 and are provided in a state of being compressed by the outer cylinder member 71 and the inner cylinder member 81. There is.
  • the inner cylinder member 81 has an end plate portion 91 on one end side in the axial direction, and the end plate portion 91 has a hollow cylindrical boss portion 92 extending in the axial direction. It is provided.
  • the boss portion 92 is provided so as to surround the insertion hole 93 for inserting the rotating shaft 11.
  • the boss portion 92 is provided with a plurality of fastening portions 94 for fixing the housing cover 242.
  • the end plate portion 91 is provided with a plurality of support column portions 95 extending in the axial direction on the radial outer side of the boss portion 92.
  • the support column 95 is a portion that serves as a fixing portion for fixing the bus bar module 200, and the details thereof will be described later.
  • the boss portion 92 is a bearing holding member for holding the bearing 12, and the bearing 12 is fixed to the bearing fixing portion 96 provided on the inner peripheral portion thereof (see FIG. 3).
  • recesses 105 and 106 used for fixing a plurality of coil modules 150 are formed in the outer cylinder member 71 and the inner cylinder member 81.
  • a plurality of axial end faces of the inner cylinder member 81 are provided at equal intervals in the circumferential direction.
  • a recess 105 is formed.
  • a plurality of recesses 106 are formed at equal intervals in the circumferential direction on the axial end surface of the outer cylinder member 71, specifically, the axially outer end surface of the flange 72.
  • These recesses 105 and 106 are provided so as to be aligned on a virtual circle concentric with the core assembly CA.
  • the recesses 105 and 106 are provided at the same positions in the circumferential direction, respectively, and the intervals and the number thereof are also the same.
  • the stator core 62 is assembled in a state where a compressive force in the radial direction is generated with respect to the stator holder 70 in order to secure the strength of the assembly with respect to the stator holder 70.
  • the stator core 62 is fitted and fixed to the stator holder 70 with a predetermined tightening margin by shrink fitting or press fitting.
  • the stator core 62 and the stator holder 70 are assembled in a state where radial stress is generated from one of them to the other.
  • stator 60 when increasing the torque of the rotary electric machine 10, for example, it is conceivable to increase the diameter of the stator 60, and in such a case, the stator is used to strengthen the coupling of the stator core 62 to the stator holder 70. The tightening force of the core 62 is increased. However, if the compressive stress (in other words, the residual stress) of the stator core 62 is increased, there is a concern that the stator core 62 may be damaged.
  • stator core 62 and the stator holder 70 are fitted and fixed to each other with a predetermined tightening allowance.
  • a regulating portion is provided to regulate the displacement of the stator core 62 in the circumferential direction by engaging in the circumferential direction. That is, as shown in FIGS. 12 to 14, a plurality of engagements as a restricting portion are provided between the stator core 62 and the outer cylinder member 71 of the stator holder 70 in the radial direction at predetermined intervals in the circumferential direction.
  • a member 111 is provided, and the engaging member 111 suppresses the positional deviation between the stator core 62 and the stator holder 70 in the circumferential direction.
  • a recess may be provided in at least one of the stator core 62 and the outer cylinder member 71, and the engaging member 111 may be engaged in the recess.
  • a convex portion may be provided on either the stator core 62 or the outer cylinder member 71.
  • the stator core 62 and the stator holder 70 are fitted and fixed with a predetermined tightening allowance, and mutual circumferential displacement is regulated by the regulation of the engaging member 111. It is provided in a state of being. Therefore, even if the tightening allowance in the stator core 62 and the stator holder 70 is relatively small, the displacement of the stator core 62 in the circumferential direction can be suppressed. Further, since the desired displacement suppressing effect can be obtained even if the tightening allowance is relatively small, damage to the stator core 62 due to an excessively large tightening allowance can be suppressed. As a result, the displacement of the stator core 62 can be appropriately suppressed.
  • An annular internal space is formed on the inner peripheral side of the inner cylinder member 81 so as to surround the rotation shaft 11, and in the internal space, for example, electric components constituting an inverter as a power converter are arranged. May be good.
  • the electric component is, for example, an electric module in which a semiconductor switching element or a capacitor is packaged.
  • the plurality of protruding portions 83 may be eliminated or the protruding height of the protruding portions 83 may be reduced, thereby expanding the internal space on the inner peripheral side of the inner cylinder member 81. It is possible.
  • stator winding 61 assembled to the core assembly CA The state in which the stator winding 61 is assembled to the core assembly CA is as shown in FIGS. 10 and 11, and the stator is radially outside the core assembly CA, that is, radially outside the stator core 62.
  • a plurality of partial windings 151 constituting the winding 61 are assembled in a state of being arranged in the circumferential direction.
  • the stator winding 61 has a plurality of phase windings, and the phase windings of each phase are arranged in a predetermined order in the circumferential direction to form a cylindrical shape (annular).
  • the stator winding 61 has a three-phase phase winding by using U-phase, V-phase, and W-phase phase windings.
  • the stator 60 has a portion corresponding to the coil side CS that faces the magnet unit 22 in the rotor 20 in the axial direction in the axial direction, and a coil end that is outside the coil side CS in the axial direction. It has a part corresponding to CE.
  • the stator core 62 is provided in a range corresponding to the coil side CS in the axial direction.
  • each phase winding of each phase has a plurality of partial windings 151 (see FIG. 16), and the partial windings 151 are individually provided as coil modules 150. That is, the coil module 150 is configured by integrally providing partial windings 151 in the phase windings of each phase, and the stator winding 61 is configured by a predetermined number of coil modules 150 according to the number of poles. There is. By arranging the coil modules 150 (partial winding 151) of each phase in a predetermined order in the circumferential direction, the conductors of each phase are arranged in a predetermined order in the coil side CS of the stator winding 61. It has become.
  • FIG. 10 shows the order of arrangement of the U-phase, V-phase, and W-phase conductors in the coil side CS. In the present embodiment, the number of magnetic poles is 24, but the number is arbitrary.
  • the phase windings of each phase are configured by connecting the partial windings 151 of each coil module 150 in parallel or in series for each phase.
  • FIG. 16 is a circuit diagram showing a connection state of the partial winding 151 in each of the three-phase windings.
  • FIG. 16 shows a state in which the partial windings 151 in the phase windings of each phase are connected in parallel.
  • the coil module 150 is assembled on the radial outer side of the stator core 62.
  • the coil module 150 is assembled in a state where both ends in the axial direction are projected outward in the axial direction (that is, the coil end CE side) from the stator core 62. That is, the stator winding 61 has a portion corresponding to the coil end CE protruding outward in the axial direction from the stator core 62, and a portion corresponding to the coil side CS on the inner side in the axial direction. ..
  • the coil module 150 has two types of shapes, one of which has a shape in which the partial winding 151 is bent in the radial direction, that is, toward the stator core 62 in the coil end CE.
  • the partial winding 151 is not bent inward in the radial direction and has a shape extending linearly in the axial direction.
  • the partial winding 151 having a bent shape on both ends in the axial direction is referred to as a "first partial winding 151A”
  • the coil module 150 having the first partial winding 151A is referred to as a "first coil”. Also referred to as "module 150A”.
  • the partial winding 151 having no bending shape on both ends in the axial direction is also referred to as a "second partial winding 151B", and the coil module 150 having the second partial winding 151B is also referred to as a "second coil module 150B”. ..
  • FIG. 17 is a side view showing the first coil module 150A and the second coil module 150B side by side in comparison
  • FIG. 18 shows the first partial winding 151A and the second partial winding 151B side by side. It is a side view showing side by side and contrasting.
  • the coil modules 150A and 150B and the partial windings 151A and 151B have different axial lengths and different end shapes on both sides in the axial direction.
  • the first partial winding 151A has a substantially C shape in the side view
  • the second partial winding 151B has a substantially I shape in the side view.
  • the first partial winding 151A is equipped with insulating covers 161, 162 as “first insulating covers” on both sides in the axial direction
  • the second partial winding 151B is equipped with “second insulating covers” on both sides in the axial direction. Insulation covers 163 and 164 are attached.
  • FIG. 19A is a perspective view showing the configuration of the first coil module 150A
  • FIG. 19B is a perspective view showing the components of the first coil module 150A in an exploded manner
  • FIG. 20 is a sectional view taken along line 20-20 in FIG. 19 (a).
  • the first coil module 150A has a first partial winding 151A configured by multiple winding of a conducting wire material CR and a first partial winding 151A thereof in the axial direction. It has insulating covers 161, 162 attached to one end side and the other end side.
  • the insulating covers 161, 162 are formed of an insulating material such as synthetic resin.
  • the first partial winding 151A has a pair of intermediate conductor portions 152 provided in parallel and linearly with each other, and a pair of crossover portions 153A connecting the pair of intermediate conductor portions 152 at both ends in the axial direction. , These pair of intermediate conductor portions 152 and the pair of crossover portions 153A form an annular shape.
  • the pair of intermediate conductors 152 are provided so as to be separated by a predetermined coil pitch, and the intermediate conductors 152 of the partial winding 151 of the other phase can be arranged between the pair of intermediate conductors 152 in the circumferential direction. It has become.
  • the pair of intermediate conductors 152 are provided so as to be separated by two coil pitches, and one intermediate conductor 152 in the other two-phase partial winding 151 is arranged between the pair of intermediate conductors 152. It is configured to be.
  • the pair of crossover portions 153A have the same shape on both sides in the axial direction, and both are provided as portions corresponding to the coil end CE (see FIG. 11). Each crossover portion 153A is provided so as to be bent in a direction orthogonal to the intermediate conductor portion 152, that is, in a direction orthogonal to the axial direction.
  • the first partial winding 151A has crossover portions 153A on both sides in the axial direction
  • the second partial winding 151B has crossover portions 153B on both sides in the axial direction.
  • the crossover portions 153A and 153B of the partial windings 151A and 151B are different in shape from each other, and in order to clarify the distinction, the crossover portion 153A of the first partial winding 151A is referred to as a "first crossover portion 153A”.
  • the crossover portion 153B of the second partial winding 151B is also referred to as "second crossover portion 153B".
  • the intermediate conductor portion 152 is provided as a coil side conductor portion arranged one by one in the circumferential direction in the coil side CS. Further, the crossover portions 153A and 153B are provided as coil end conductor portions in the coil end CE for connecting the intermediate conductor portions 152 having the same phase at two positions different in the circumferential direction.
  • the first partial winding 151A is formed by winding the conducting wire material CR multiple times so that the cross section of the conducting wire gathering portion becomes a quadrangle.
  • FIG. 20 shows a cross section of the intermediate conducting wire portion 152, and the conducting wire material CR is multiplely wound around the intermediate conducting wire portion 152 so as to be aligned in the circumferential direction and the radial direction. That is, in the first partial winding 151A, the conductors CR are arranged in a plurality of rows in the circumferential direction and in a plurality of rows in the radial direction in the intermediate conductor portion 152 so that the cross section becomes substantially rectangular. It is formed.
  • the tip of the first crossover portion 153A is configured to be wound in multiple directions so that the conductor CRs are aligned in the axial direction and the radial direction due to the bending in the radial direction.
  • the first partial winding 151A is configured by winding the conductor CR by concentric winding.
  • the method of winding the conductor CR is arbitrary, and instead of concentric winding, the conductor CR may be wound multiple times by alpha winding.
  • the end of the conductor CR is formed from one of the first crossovers 153A (the upper first crossover 153A in FIG. 19B). It is pulled out, and its end portion is a winding end portion 154, 155.
  • the winding end portions 154 and 155 are portions where the winding start and winding end of the conductor material CR, respectively.
  • One of the winding ends 154 and 155 is connected to the current input / output terminal, and the other is connected to the neutral point.
  • each intermediate conducting wire portion 152 is provided with a sheet-shaped insulating coating 157 covered with the intermediate conducting wire portion 152.
  • FIG. 19A shows the first coil module 150A in a state where the intermediate conductor portion 152 is covered with the insulating coating portion 157 and the intermediate conductor portion 152 is present inside the insulating coating portion 157.
  • the corresponding portion is referred to as an intermediate conductor portion 152 (the same applies to FIG. 22A described later).
  • the insulating coating 157 uses a film material FM having at least the length of the insulating coating range in the intermediate wire portion 152 as an axial dimension, and the film material FM is wound around the intermediate conductor portion 152. It is provided.
  • the film material FM is made of, for example, a PEN (polyethylene naphthalate) film. More specifically, the film material FM includes a film base material and an adhesive layer provided on one side of both surfaces of the film base material and having foamability. Then, the film material FM is wound around the intermediate conductor portion 152 in a state of being adhered by the adhesive layer. It is also possible to use a non-foaming adhesive as the adhesive layer.
  • the intermediate lead wire portion 152 has a substantially rectangular cross section due to the radial and radial directions of the lead wire member CR, and the film material FM is formed around the intermediate lead wire portion 152.
  • the insulating coating 157 is provided by covering the peripheral ends in an overlapping state.
  • the film material FM is a rectangular sheet whose vertical dimension is longer than the axial length of the intermediate conductor portion 152 and whose horizontal dimension is longer than one circumference of the intermediate conductor portion 152, according to the cross-sectional shape of the intermediate conductor portion 152. It is wound around the intermediate conductor portion 152 with a crease.
  • the gap between the conductor material CR of the intermediate conductor portion 152 and the film base material is filled by foaming in the adhesive layer. Further, in the overlapping portion OL of the film material FM, the peripheral ends of the film material FM are joined by an adhesive layer.
  • an insulating coating 157 is provided so as to cover all of the two circumferential side surfaces and the two radial side surfaces.
  • the insulating coating 157 surrounding the intermediate conductor portion 152 has a film on one of the two circumferential side surfaces of the intermediate conductor portion 152, that is, the portion facing the intermediate conductor portion 152 in the partial winding 151 of the other phase.
  • An overlap portion OL in which the material FM overlaps is provided.
  • the pair of intermediate conductor portions 152 are provided with overlapping portions OL on the same side in the circumferential direction.
  • the range is from the intermediate conductor portion 152 to the portion covered by the insulating covers 161, 162 (that is, the portion inside the insulating covers 161, 162) in the first crossover portions 153A on both sides in the axial direction.
  • the insulating coating body 157 is provided.
  • the range of AX1 is a portion not covered by the insulating covers 161, 162, and the insulating coating 157 is provided in a range extended vertically from the range AX1. ..
  • the insulating cover 161 is mounted on the first crossover 153A on one axial side of the first partial winding 151A, and the insulating cover 162 is mounted on the first crossover 153A on the other axial direction of the first partial winding 151A. Will be done. Of these, the configuration of the insulating cover 161 is shown in FIGS. 21 (a) and 21 (b). 21 (a) and 21 (b) are perspective views of the insulating cover 161 viewed from two different directions.
  • the insulating cover 161 includes a pair of side surface portions 171 which are side surfaces in the circumferential direction, an outer surface portion 172 on the outer side in the axial direction, and an inner surface portion 173 on the inner side in the axial direction. It has a front surface portion 174 on the inner side in the radial direction.
  • Each of these parts 171 to 174 is formed in a plate shape, and is connected to each other in a three-dimensional shape so that only the radial outer side is open.
  • Each of the pair of side surface portions 171 is provided so as to extend toward the axis of the core assembly CA in the assembled state with the core assembly CA.
  • the outer surface portion 172 is provided with an opening 175a for pulling out the winding end portion 154 of the first partial winding 151A
  • the front surface portion 174 is provided with the winding end of the first partial winding 151A.
  • An opening 175b for pulling out the portion 155 is provided. In this case, one winding end portion 154 is drawn out from the outer surface portion 172 in the axial direction, while the other winding end portion 155 is drawn out from the front surface portion 174 in the radial direction.
  • the pair of side surface portions 171 has a semicircular shape extending in the axial direction at positions at both ends in the circumferential direction of the front surface portion 174, that is, at positions where each side surface portion 171 and the front surface portion 174 intersect.
  • a recess 177 is provided.
  • the outer surface portion 172 is provided with a pair of protrusions 178 extending in the axial direction at positions symmetrical to both sides in the circumferential direction with respect to the center line of the insulating cover 161 in the circumferential direction.
  • the first crossover portion 153A of the first partial winding 151A has a curved shape that is convex in the radial direction, that is, toward the core assembly CA, out of the radial inside and outside. In such a configuration, a gap is formed between the first crossover portions 153A adjacent to each other in the circumferential direction so as to be wider toward the tip end side of the first crossover portion 153A.
  • the recess 177 is provided on the side surface portion 171 of the insulating cover 161 at a position outside the curved portion of the first crossover portion 153A by utilizing the gap between the first crossover portions 153A arranged in the circumferential direction. It has a structure.
  • the first partial winding 151A may be provided with a temperature detection unit (thermistor), and in such a configuration, the insulating cover 161 may be provided with an opening for drawing out a signal line extending from the temperature detection unit.
  • the temperature detection unit can be suitably accommodated in the insulating cover 161.
  • the insulating cover 162 on the other side in the axial direction has substantially the same configuration as the insulating cover 161.
  • the insulating cover 162 has a pair of side surface portions 171, an outer surface portion 172 on the outer side in the axial direction, an inner surface portion 173 on the inner side in the axial direction, and a front surface portion 174 on the inner side in the radial direction, similarly to the insulating cover 161. ..
  • the pair of side surface portions 171 are provided with semicircular recesses 177 at positions at both ends in the circumferential direction of the front surface portion 174, and the outer surface portion 172 is provided with a pair of protrusions 178. ..
  • the difference from the insulating cover 161 is that the insulating cover 162 does not have an opening for pulling out the winding ends 154 and 155 of the first partial winding 151A.
  • the height dimension in the axial direction (that is, the width dimension in the axial direction in the pair of side surface portions 171 and the front surface portion 174) is different.
  • the axial height dimension W11 of the insulating cover 161 and the axial height dimension W12 of the insulating cover 162 are W11> W12. That is, when the conductor material CR is wound multiple times, it is necessary to switch (lane change) the winding stage of the conductor material CR in a direction orthogonal to the winding winding direction (circumferential direction), which is caused by the switching. It is conceivable that the winding width will increase.
  • the insulating cover 161 is a portion that covers the first crossing portion 153A on the side including the winding start and winding end of the conducting wire material CR, and includes the winding start and winding end of the conducting wire material CR.
  • the winding allowance (overlapping allowance) of the conductor material CR is larger than that of the other portions, and as a result, the winding width may be increased.
  • the axial height dimension W11 of the insulating cover 161 is larger than the axial height dimension W12 of the insulating cover 162.
  • FIG. 22A is a perspective view showing the configuration of the second coil module 150B
  • FIG. 22B is a perspective view showing the components of the second coil module 150B in an exploded manner
  • FIG. 23 is a cross-sectional view taken along the line 23-23 in FIG. 22 (a).
  • the second coil module 150B includes a second partial winding 151B configured by multiple winding the conductor CR as in the first partial winding 151A, and a second partial winding 151B thereof.
  • the second partial winding 151B has insulating covers 163 and 164 attached to one end side and the other end side in the axial direction.
  • the insulating covers 163 and 164 are formed of an insulating material such as synthetic resin.
  • the second partial winding 151B has a pair of intermediate conductor portions 152 provided in parallel and linearly with each other, and a pair of second crossover portions 153B connecting the pair of intermediate conductor portions 152 at both ends in the axial direction.
  • the pair of intermediate conductors 152 and the pair of second crossovers 153B form an annular shape.
  • the pair of intermediate conductors 152 in the second partial winding 151B has the same configuration as the intermediate conductors 152 of the first partial winding 151A.
  • the pair of second crossover portions 153B has a different configuration from the first crossover portion 153A of the first partial winding 151A.
  • the second crossover portion 153B of the second partial winding 151B is provided so as to extend linearly in the axial direction from the intermediate conductor portion 152 without being bent in the radial direction.
  • the differences between the partial windings 151A and 151B are clearly shown in comparison.
  • the end of the conductor CR is formed from one of the second crossovers 153B (the upper second crossover 153B in FIG. 22B) of the second crossovers 153B on both sides in the axial direction. It is pulled out, and its end portion is a winding end portion 154, 155. Then, in the second partial winding 151B as well as the first partial winding 151A, one of the winding ends 154 and 155 is connected to the current input / output terminal, and the other is connected to the neutral point. It has become.
  • each intermediate conducting wire portion 152 is provided with a sheet-shaped insulating coating 157 covered.
  • the insulating coating 157 uses a film material FM having at least the length of the insulating coating range in the intermediate wire portion 152 as an axial dimension, and the film material FM is wound around the intermediate conductor portion 152. It is provided.
  • the configuration of the insulating coating 157 is almost the same for each of the partial windings 151A and 151B. That is, as shown in FIG. 23, the film material FM is covered around the intermediate conductor portion 152 in a state where the end portions in the circumferential direction are overlapped.
  • the insulating coating 157 is provided so as to cover all of the two circumferential side surfaces and the two radial side surfaces.
  • the insulating coating 157 surrounding the intermediate conductor portion 152 has a film on one of the two circumferential side surfaces of the intermediate conductor portion 152, that is, the portion facing the intermediate conductor portion 152 in the partial winding 151 of the other phase.
  • An overlap portion OL in which the material FM overlaps is provided.
  • the pair of intermediate conductor portions 152 are provided with overlapping portions OL on the same side in the circumferential direction.
  • the range from the intermediate conductor portion 152 to the portion covered by the insulating covers 163 and 164 in the second crossover portions 153B on both sides in the axial direction that is, the portion inside the insulating covers 163 and 164).
  • the insulating coating body 157 is provided.
  • the range of AX2 is a portion not covered by the insulating covers 163 and 164, and the insulating covering 157 is provided in a range extended vertically from the range AX2. ..
  • the insulating coating 157 is provided in a range including a part of the crossover portions 153A and 153B. That is, the partial windings 151A and 151B are provided with an insulating coating 157 at the intermediate conductor portion 152 and the portion of the crossover portions 153A and 153B that extends linearly following the intermediate conductor portion 152. However, since the axial lengths of the partial windings 151A and 151B are different, the axial range of the insulating coating 157 is also different.
  • the insulating cover 163 is mounted on the second crossover 153B on one axial side of the second partial winding 151B, and the insulating cover 164 is mounted on the second crossover 153B on the other axial direction of the second partial winding 151B. Will be done. Of these, the configuration of the insulating cover 163 is shown in FIGS. 24 (a) and 24 (b). 24 (a) and 24 (b) are perspective views of the insulating cover 163 as viewed from two different directions.
  • the insulating cover 163 includes a pair of side surface portions 181 which are side surfaces in the circumferential direction, an outer surface portion 182 on the outer side in the axial direction, and a front surface portion 183 on the inner side in the radial direction. It has a rear surface portion 184 on the outer side in the radial direction.
  • Each of these portions 181 to 184 is formed in a plate shape, and is connected to each other in a three-dimensional shape so that only the inner side in the axial direction is opened.
  • Each of the pair of side surface portions 181 is provided so as to extend toward the axis of the core assembly CA in the assembled state with the core assembly CA.
  • the front surface portion 183 is provided with an opening 185a for pulling out the winding end portion 154 of the second partial winding 151B, and the outer surface portion 182 is provided with the winding end of the second partial winding 151B.
  • An opening 185b for pulling out the portion 155 is provided.
  • the front surface portion 183 of the insulating cover 163 is provided with a protruding portion 186 protruding inward in the radial direction.
  • the projecting portion 186 is provided at a central position between one end and the other end in the circumferential direction of the insulating cover 163 so as to project radially inward from the second crossover portion 153B.
  • the protrusion 186 has a tapered shape that tapers toward the inside in the radial direction in a plan view, and a through hole 187 extending in the axial direction is provided at the tip thereof.
  • the protruding portion 186 protrudes radially inward from the second crossover portion 153B and has a through hole 187 at the center position between one end and the other end in the circumferential direction of the insulating cover 163, the protruding portion 186 has a through hole 187.
  • the configuration is arbitrary. However, assuming an overlapping state with the insulating cover 161 inside in the axial direction, it is desirable that the cover is formed narrow in the circumferential direction in order to avoid interference with the winding ends 154 and 155.
  • the protruding portion 186 has an axially thin stepped thickness at the tip portion on the inner side in the radial direction, and a through hole 187 is provided in the thinned lower step portion 186a.
  • This low step portion 186a corresponds to a portion where the height of the inner cylinder member 81 from the axial end face is lower than the height of the second crossover portion 153B in the assembled state of the second coil module 150B with respect to the core assembly CA. ..
  • the protruding portion 186 is provided with a through hole 188 penetrating in the axial direction. This makes it possible to fill the space between the insulating covers 161, 163 through the through holes 188 in a state where the insulating covers 161, 163 overlap in the axial direction.
  • the insulating cover 164 on the other side in the axial direction has substantially the same configuration as the insulating cover 163.
  • the insulating cover 164 has a pair of side surface portions 181, an outer surface portion 182 on the outer side in the axial direction, a front surface portion 183 on the inner side in the radial direction, and a rear surface portion 184 on the outer side in the radial direction. It has a through hole 187 provided at the tip of the portion 186.
  • the difference from the insulating cover 163 is that the insulating cover 164 does not have an opening for pulling out the winding ends 154 and 155 of the second partial winding 151B.
  • the width dimension of the pair of side surface portions 181 in the radial direction is different.
  • the radial width dimension W21 of the side surface portion 181 of the insulating cover 163 and the radial width dimension W22 of the side surface portion 181 of the insulating cover 164 are W21> W22. .. That is, of the insulating covers 163 and 164, the insulating cover 163 is a portion that covers the second crossing portion 153B on the side including the winding start and winding end of the conducting wire material CR, and includes the winding start and winding end of the conducting wire material CR.
  • the winding allowance (overlapping allowance) of the conductor material CR may be larger than that of the other portions, and as a result, the winding width may be increased.
  • the radial width dimension W21 of the insulating cover 163 is larger than the radial width dimension W22 of the insulating cover 164.
  • the inconvenience that the number of turns of the conducting wire material CR is limited by the insulating covers 163 and 164 can be suppressed. ing.
  • FIG. 25 is a diagram showing the overlap position of the film material FM in a state where the coil modules 150A and 150B are arranged in the circumferential direction.
  • the intermediate conductor portion 152 is overlapped with the portion facing the intermediate conductor portion 152 in the partial winding 151 of the other phase, that is, the circumferential side surface of the intermediate conductor portion 152.
  • the film material FM is covered with the film material (see FIGS. 20 and 23).
  • the overlap portion OL of the film material FM is arranged on the same side (on the right side in the circumferential direction in the figure) on both sides in the circumferential direction. ing.
  • the overlapping portions OL of the film material FM do not overlap each other in the circumferential direction.
  • a maximum of three film material FMs are overlapped between the intermediate conductor portions 152 arranged in the circumferential direction.
  • the coil modules 150A and 150B have different axial lengths, and the shapes of the crossover portions 153A and 153B of the partial windings 151A and 151B are different from each other. It is configured to be attached to the core assembly CA with the second crossover 153B of the second coil module 150B on the inside in the direction and on the outside in the axial direction.
  • the insulating covers 161 to 164 the insulating covers 161 and 163 are vertically overlapped on one end side in the axial direction of each of the coil modules 150A and 150B, and the insulating covers 162 and 164 are vertically overlapped on the other end side in the axial direction. In the closed state, each of these insulating covers 161 to 164 is fixed to the core assembly CA.
  • FIG. 26 is a plan view showing a state in which a plurality of insulating covers 161 are arranged in the circumferential direction in a state where the first coil module 150A is assembled to the core assembly CA
  • FIG. 27 is a plan view showing the first coil module 150A and the first coil module 150A to the core assembly CA. It is a top view which shows the state which a plurality of insulating covers 161, 163 are arranged in the circumferential direction in the assembled state of 2 coil modules 150B.
  • FIG. 28A is a vertical sectional view showing a state before fixing by the fixing pin 191 in the assembled state of the coil modules 150A and 150B with respect to the core assembly CA
  • FIG. 28B is a vertical cross-sectional view showing the state before being fixed with respect to the core assembly CA. It is a vertical sectional view which shows the state after being fixed by the fixing pin 191 in the assembled state of each coil module 150A, 150B.
  • each insulating cover 161 is arranged so that the boundary line LB facing the side surface portions 171 and the recess 105 on the axial end surface of the inner cylinder member 81 coincide with each other.
  • each recess 177 of the insulating cover 161 forms a through hole portion extending in the axial direction, and the through hole portion thereof is formed.
  • the positions of the holes and the recesses 105 are set to match.
  • the second coil module 150B is further assembled to the integral body of the core assembly CA and the first coil module 150A.
  • a plurality of insulating covers 163 are arranged with the side surface portions 181 in contact with each other or in close contact with each other.
  • the crossover portions 153A and 153B are arranged so as to intersect each other on a circle in which the intermediate conductor portions 152 are lined up in the circumferential direction.
  • the protruding portion 186 overlaps the insulating cover 161 in the axial direction, and the through hole 187 of the protruding portion 186 is axially connected to the through hole portion formed by each recess 177 of the insulating cover 161. Will be placed.
  • the protruding portion 186 of the insulating cover 163 is guided to a predetermined position by the pair of protruding portions 178 provided on the insulating cover 161 so that the through hole portion on the insulating cover 161 side and the recess 105 of the inner cylinder member 81 are guided.
  • the position of the through hole 187 on the insulating cover 163 side is aligned with the above. That is, in the state where the coil modules 150A and 150B are assembled to the core assembly CA, the concave portion 177 of the insulating cover 161 is located on the back side of the insulating cover 163, so that the protruding portion with respect to the concave portion 177 of the insulating cover 161.
  • the pair of protrusions 178 of the insulation cover 161 guides the protrusion 186 of the insulation cover 163, which facilitates the alignment of the insulation cover 163 with respect to the insulation cover 161.
  • the insulating cover 161 is fixed by the fixing pin 191 as a fixing member in a state of being engaged with the overlapping portion of the insulating cover 161 and the protruding portion 186 of the insulating cover 163. Will be done. More specifically, in a state where the recess 105 of the inner cylinder member 81, the recess 177 of the insulating cover 161 and the through hole 187 of the insulating cover 163 are aligned, the fixing pins are inserted into the recesses 105, 177 and the through hole 187. 191 is inserted.
  • the insulating covers 161 and 163 are integrally fixed to the inner cylinder member 81.
  • the coil modules 150A and 150B adjacent to each other in the circumferential direction are fixed to the core assembly CA by a common fixing pin 191 at the coil end CE.
  • the fixing pin 191 is preferably made of a material having good thermal conductivity, for example, a metal pin.
  • the fixing pin 191 is assembled to the lower step portion 186a of the protruding portion 186 of the insulating cover 163.
  • the upper end portion of the fixing pin 191 protrudes above the lower step portion 186a, but does not protrude above the upper surface (outer surface portion 182) of the insulating cover 163.
  • the fixing pin 191 is longer than the axial height dimension of the overlapping portion between the insulating cover 161 and the protruding portion 186 (lower step portion 186a) of the insulating cover 163, and has a margin for protruding upward.
  • the fixing pin 191 When the fixing pin 191 is inserted into the recesses 105 and 177 and the through hole 187 (that is, when the fixing pin 191 is fixed), it may be easier to perform the work. Further, since the upper end portion of the fixing pin 191 does not protrude above the upper surface (outer surface portion 182) of the insulating cover 163, it is possible to suppress the inconvenience that the shaft length of the stator 60 becomes long due to the protruding portion of the fixing pin 191. It has become a thing.
  • the adhesive is filled through the through holes 188 provided in the insulating cover 163.
  • the through hole 188 is shown in the range from the upper surface to the lower surface of the insulating cover 163 for convenience, but in reality, the through hole 188 is formed in the thin plate portion formed by lightening or the like. It has a provided configuration.
  • each insulating cover 161 and 163 by the fixing pin 191 is the axial end surface of the stator holder 70 radially inside the stator core 62 (left side in the figure).
  • the stator holder 70 is fixed by the fixing pin 191. That is, the first crossover portion 153A is fixed to the axial end face of the stator holder 70.
  • the stator holder 70 is provided with the refrigerant passage 85, the heat generated in the first partial winding 151A is directly from the first crossover portion 153A to the vicinity of the refrigerant passage 85 of the stator holder 70. It is transmitted to.
  • the fixing pin 191 is inserted into the recess 105 of the stator holder 70, and heat transfer to the stator holder 70 side is promoted through the fixing pin 191. With such a configuration, the cooling performance of the stator winding 61 is improved.
  • 18 insulating covers 161, 163 are arranged so as to be stacked inside and outside the axial direction in the coil end CE, while the same number of insulating covers 161 and 163 are arranged on the axial end face of the stator holder 70.
  • Recesses 105 are provided at 18 locations. The 18 recesses 105 are fixed by the fixing pin 191.
  • the positions of the through holes 187 on the insulating cover 164 side match the through holes on the insulating cover 163 side and the recesses 106 on the outer cylinder member 71, and the recesses 106 and 177 are aligned.
  • the fixing pin 191 By inserting the fixing pin 191 into the through hole 187, the insulating covers 162 and 164 are integrally fixed to the outer cylinder member 71.
  • the first coil modules 150A and 150B When assembling the coil modules 150A and 150B to the core assembly CA, all the first coil modules 150A are attached to the outer peripheral side of the core assembly CA first, and then all the second coil modules 150B are assembled. It is preferable to perform fixing with the fixing pin 191. Alternatively, the two first coil modules 150A and the one second coil module 150B are first fixed to the core assembly CA with one fixing pin 191 and then the first coil module 150A is assembled. , The assembly of the second coil module 150B and the fixing by the fixing pin 191 may be repeated in this order.
  • bus bar module 200 Next, the bus bar module 200 will be described.
  • the bus bar module 200 is electrically connected to the partial winding 151 of each coil module 150 at the stator winding 61, and one end of the partial winding 151 of each phase is connected in parallel for each phase, and each partial winding thereof is connected. It is a winding connection member that connects the other end of 151 at a neutral point. 29 is a perspective view of the bus bar module 200, and FIG. 30 is a cross-sectional view showing a part of a vertical cross section of the bus bar module 200.
  • the bus bar module 200 has an annular portion 201 forming an annular portion, a plurality of connection terminals 202 extending from the annular portion 201, and three input / output terminals 203 provided for each phase winding.
  • the annular portion 201 is formed in an annular shape by, for example, an insulating member such as a resin.
  • the annular portion 201 has a substantially annular plate shape and has laminated plates 204 laminated in multiple layers (five layers in this embodiment) in the axial direction, and each of these laminated plates 204 has a laminated plate 204.
  • Four bus bars 211 to 214 are provided so as to be sandwiched between them.
  • Each of the bus bars 211 to 214 has an annular shape, and is composed of a U-phase bus bar 211, a V-phase bus bar 212, a W-phase bus bar 213, and a neutral point bus bar 214. ..
  • the bus bars 211 to 214 are arranged in the annular portion 201 so as to face each other in the axial direction.
  • connection terminals 202 are connected to the bus bars 211 to 214 so as to project radially outward from the annular portion 201, respectively.
  • a protrusion 201a extending in an annular shape is provided on the upper surface of the annular portion 201, that is, on the upper surface of the laminated plate 204 on the most surface layer side of the laminated plate 204 provided in the five layers.
  • the bus bar module 200 may be provided in a state where the bus bars 211 to 214 are embedded in the annular portion 201, and the bus bars 211 to 214 arranged at predetermined intervals are integrally insert-molded. It may be a thing. Further, the arrangement of the bus bars 211 to 214 is not limited to the configuration in which all the bus bars are arranged in the axial direction and all the plate surfaces are oriented in the same direction. It may be configured to line up in a row, or to include those having different plate surface extending directions.
  • connection terminals 202 are provided so as to be aligned in the circumferential direction of the annular portion 201 and extend in the axial direction on the outer side in the radial direction.
  • the connection terminal 202 includes a connection terminal connected to the U-phase bus bar 211, a connection terminal connected to the V-phase bus bar 212, a connection terminal connected to the W-phase bus bar 213, and a neutral point. Includes a connection terminal connected to the bus bar 214 for.
  • the number of connection terminals 202 is the same as the number of winding ends 154 and 155 of each partial winding 151 in the coil module 150, and each connection terminal 202 is provided with winding ends 154 of each partial winding 151. 155 are connected one by one.
  • the bus bar module 200 is connected to the U-phase partial winding 151, the V-phase partial winding 151, and the W-phase partial winding 151, respectively.
  • the input / output terminal 203 is made of, for example, a bus bar material, and is provided in a direction extending in the axial direction.
  • the input / output terminal 203 includes a U-phase input / output terminal 203U, a V-phase input / output terminal 203V, and a W-phase input / output terminal 203W. These input / output terminals 203 are connected to the bus bars 211 to 213 for each phase in the annular portion 201. Through each of these input / output terminals 203, power is input / output from an inverter (not shown) to the phase windings of each phase of the stator winding 61.
  • the bus bar module 200 may be integrally provided with a current sensor that detects the phase current of each phase.
  • the bus bar module 200 is provided with a current detection terminal, and the detection result of the current sensor is output to a control device (not shown) through the current detection terminal.
  • the annular portion 201 has a plurality of protruding portions 205 projecting to the inner peripheral side as a fixed portion to the stator holder 70, and the protruding portion 205 is formed with a through hole 206 extending in the axial direction. ing.
  • FIG. 31 is a perspective view showing a state in which the bus bar module 200 is assembled to the stator holder 70
  • FIG. 32 is a vertical sectional view of a fixed portion for fixing the bus bar module 200. Please refer to FIG. 12 for the configuration of the stator holder 70 before assembling the bus bar module 200.
  • the bus bar module 200 is provided on the end plate portion 91 so as to surround the boss portion 92 of the inner cylinder member 81.
  • the bus bar module 200 is fixed to the stator holder 70 (inner cylinder member 81) by fastening fasteners 217 such as bolts in a state where the bus bar module 200 is positioned by assembling the inner cylinder member 81 to the support column portion 95 (see FIG. 12). ing.
  • the end plate portion 91 of the inner cylinder member 81 is provided with a strut portion 95 extending in the axial direction. Then, the bus bar module 200 is fixed to the support portion 95 by the fastener 217 in a state where the support portion 95 is inserted into the through holes 206 provided in the plurality of protrusion portions 205.
  • the bus bar module 200 is fixed by using the retainer plate 220 made of a metal material such as iron.
  • the retainer plate 220 is between the fastened portion 222 having an insertion hole 221 through which the fastener 217 is inserted, the pressing portion 223 that presses the upper surface of the annular portion 201 of the bus bar module 200, and the fastened portion 222 and the pressing portion 223. It has a bend portion 224 provided in the.
  • the fastener 217 is screwed to the support column 95 of the inner cylinder member 81 with the fastener 217 inserted into the insertion hole 221 of the retainer plate 220. Further, the pressing portion 223 of the retainer plate 220 is in contact with the upper surface of the annular portion 201 of the bus bar module 200. In this case, the retainer plate 220 is pushed downward in the figure as the fastener 217 is screwed into the support column 95, and the annular portion 201 is pressed downward by the pressing portion 223 accordingly. Since the downward pressing force in the figure generated by the screwing of the fastener 217 is transmitted to the pressing portion 223 through the bend portion 224, the pressing is performed by the pressing portion 223 with the elastic force of the bend portion 224. ing.
  • annular protrusion 201a is provided on the upper surface of the annular portion 201, and the tip of the retainer plate 220 on the pressing portion 223 side can come into contact with the protrusion 201a. As a result, it is possible to prevent the downward pressing force of the retainer plate 220 from escaping radially outward. That is, the pressing force generated by the screwing of the fastener 217 is properly transmitted to the pressing portion 223 side.
  • the input / output terminal 203 is 180 degrees opposite to the inlet opening 86a and the outlet opening 87a leading to the refrigerant passage 85 in the circumferential direction. It is provided at the position where. However, these input / output terminals 203 and the openings 86a and 87a may be provided together at the same position (that is, a close position).
  • the input / output terminal 203 of the bus bar module 200 is provided so as to project outward from the housing cover 242, and is connected to the relay member 230 on the outside of the housing cover 242.
  • the relay member 230 is a member that relays the connection between the input / output terminal 203 for each phase extending from the bus bar module 200 and the power line for each phase extending from an external device such as an inverter.
  • FIG. 33 is a vertical sectional view showing a state in which the relay member 230 is attached to the housing cover 242, and FIG. 34 is a perspective view of the relay member 230.
  • a through hole 242a is formed in the housing cover 242, and the input / output terminal 203 can be pulled out through the through hole 242a.
  • the relay member 230 has a main body portion 231 fixed to the housing cover 242 and a terminal insertion portion 232 to be inserted into the through hole 242a of the housing cover 242.
  • the terminal insertion portion 232 has three insertion holes 233 through which the input / output terminals 203 of each phase are inserted one by one.
  • the three insertion holes 233 have long cross-sectional openings, and are formed side by side in directions in which the longitudinal directions are substantially the same.
  • the relay bus bar 234 is bent and formed in a substantially L shape, and is fixed to the main body 231 by fasteners 235 such as bolts, and the input / output terminal 203 is inserted into the insertion hole 233 of the terminal insertion portion 232. It is fixed to the tip of the bolt by a fastener 236 such as a bolt and a nut.
  • the relay member 230 can be connected to a power line for each phase extending from the external device, and power can be input / output to the input / output terminal 203 for each phase.
  • FIG. 35 is an electric circuit diagram of the control system of the rotary electric machine 10
  • FIG. 36 is a functional block diagram showing a control process by the control device 270.
  • the stator winding 61 is composed of a U-phase winding, a V-phase winding, and a W-phase winding, and an inverter 260 corresponding to a power converter is connected to the stator winding 61.
  • the inverter 260 is composed of a full bridge circuit having the same number of upper and lower arms as the number of phases, and a series connection body including an upper arm switch 261 and a lower arm switch 262 is provided for each phase.
  • Each of these switches 261,262 is turned on and off by the driver 263, and the phase winding of each phase is energized by the on / off.
  • Each switch 261,262 is composed of a semiconductor switching element such as a MOSFET or an IGBT.
  • a charge supply capacitor 264 for supplying the charge required for switching to each switch 261,262 is connected in parallel with the series connection body of the switches 261,262.
  • U-phase winding V-phase winding
  • W-phase winding One end of the U-phase winding, V-phase winding, and W-phase winding is connected to the intermediate connection point between the switches 261,262 of the upper and lower arms, respectively.
  • Each of these phase windings is star-shaped (Y-connected), and the other end of each phase winding is connected to each other at a neutral point.
  • the control device 270 includes a microcomputer including a CPU and various memories, and performs energization control by turning on / off each switch 261,262 based on various detection information in the rotary electric machine 10 and a request for power running drive and power generation. ..
  • the detection information of the rotary electric machine 10 includes, for example, the rotation angle (electric angle information) of the rotor 20 detected by an angle detector such as a resolver, the power supply voltage (inverter input voltage) detected by the voltage sensor, and the current sensor. Includes the energizing current of each phase detected by.
  • the control device 270 performs on / off control of each switch 261,262 by, for example, PWM control at a predetermined switching frequency (carrier frequency) or rectangular wave control.
  • the control device 270 may be a built-in control device built in the rotary electric machine 10 or an external control device provided outside the rotary electric machine 10.
  • the rotary electric machine 10 of the present embodiment has a slotless structure (teethless structure)
  • the inductance of the stator 60 is reduced and the electric time constant is reduced, and the electric time constant thereof is reduced.
  • the switching frequency carrier frequency
  • the capacitor 264 for charge supply is connected in parallel to the series connection of the switches 261,262 of each phase, the wiring inductance becomes low, and even in the configuration where the switching speed is increased, an appropriate surge Countermeasures are possible.
  • the high potential side terminal of the inverter 260 is connected to the positive electrode terminal of the DC power supply 265, and the low potential side terminal is connected to the negative electrode terminal (ground) of the DC power supply 265.
  • the DC power supply 265 is composed of, for example, an assembled battery in which a plurality of single batteries are connected in series. Further, a smoothing capacitor 266 is connected in parallel with the DC power supply 265 to the high potential side terminal and the low potential side terminal of the inverter 260.
  • FIG. 36 is a block diagram showing a current feedback control process for controlling each phase current of the U, V, and W phases.
  • the current command value setting unit 271 uses a torque ⁇ dq map and is based on a power running torque command value or a power generation torque command value for the rotary electric machine 10 and an electric angular velocity ⁇ obtained by time-differentiating the electric angle ⁇ .
  • the d-axis current command value and the q-axis current command value are set.
  • the power generation torque command value is, for example, a regenerative torque command value when the rotary electric machine 10 is used as a power source for a vehicle.
  • the dq conversion unit 272 sets the current detection value (three phase currents) by the current sensor provided for each phase as the d-axis in the field direction (direction of an axis of a magnetic field, or field direction). It is converted into a d-axis current and a q-axis current, which are components of the dimensional rotation coordinate system.
  • the d-axis current feedback control unit 273 calculates the d-axis command voltage as an operation amount for feedback-controlling the d-axis current to the d-axis current command value. Further, the q-axis current feedback control unit 274 calculates the q-axis command voltage as an operation amount for feedback-controlling the q-axis current to the q-axis current command value. In each of these feedback control units 273 and 274, the command voltage is calculated using the PI feedback method based on the deviation of the d-axis current and the q-axis current with respect to the current command value.
  • the three-phase conversion unit 275 converts the d-axis and q-axis command voltages into U-phase, V-phase, and W-phase command voltages.
  • Each of the above units 271 to 275 is a feedback control unit that performs feedback control of the fundamental wave current according to the dq conversion theory, and the command voltages of the U phase, the V phase, and the W phase are the feedback control values.
  • the operation signal generation unit 276 uses a well-known triangular wave carrier comparison method to generate an operation signal of the inverter 260 based on a three-phase command voltage. Specifically, the operation signal generation unit 276 switches the upper and lower arms in each phase by PWM control based on the magnitude comparison between the signal obtained by standardizing the command voltage of the three phases by the power supply voltage and the carrier signal such as the triangular wave signal. Generates an operation signal (duty signal). The switch operation signal generated by the operation signal generation unit 276 is output to the driver 263 of the inverter 260, and the switch 261 and 262 of each phase are turned on and off by the driver 263.
  • This process is mainly used for the purpose of increasing the output and reducing the loss of the rotary electric machine 10 under operating conditions in which the output voltage of the inverter 260 becomes large, such as in a high rotation region and a high output region.
  • the control device 270 selects and executes either the torque feedback control process or the current feedback control process based on the operating conditions of the rotary electric machine 10.
  • FIG. 37 is a block diagram showing torque feedback control processing corresponding to the U, V, and W phases.
  • the voltage amplitude calculation unit 281 is a command value of the magnitude of the voltage vector based on the power running torque command value or the power generation torque command value for the rotary electric machine 10 and the electric angular velocity ⁇ obtained by time-differentiating the electric angle ⁇ . Calculate the voltage amplitude command.
  • the dq conversion unit 282 converts the current detection value by the current sensor provided for each phase into a d-axis current and a q-axis current.
  • the torque estimation unit 283 calculates the torque estimation value corresponding to the U, V, and W phases based on the d-axis current and the q-axis current.
  • the torque estimation unit 283 may calculate the voltage amplitude command based on the map information associated with the d-axis current, the q-axis current, and the voltage amplitude command.
  • the torque feedback control unit 284 calculates a voltage phase command, which is a command value of the phase of the voltage vector, as an operation amount for feedback-controlling the torque estimation value to the power running torque command value or the generated torque command value.
  • the torque feedback control unit 284 calculates the voltage phase command using the PI feedback method based on the deviation of the torque estimation value with respect to the power running torque command value or the generated torque command value.
  • the operation signal generation unit 285 generates an operation signal of the inverter 260 based on the voltage amplitude command, the voltage phase command, and the electric angle ⁇ . Specifically, the operation signal generation unit 285 calculates a three-phase command voltage based on the voltage amplitude command, the voltage phase command, and the electric angle ⁇ , and the calculated three-phase command voltage is standardized by the power supply voltage. And the switch operation signal of the upper and lower arms in each phase is generated by the PWM control based on the magnitude comparison with the carrier signal such as a triangular wave signal. The switch operation signal generated by the operation signal generation unit 285 is output to the driver 263 of the inverter 260, and the switches 261, 262 of each phase are turned on and off by the driver 263.
  • the operation signal generation unit 285 is based on the pulse pattern information, the voltage amplitude command, the voltage phase command, and the electric angle ⁇ , which are map information related to the voltage amplitude command, the voltage phase command, the electric angle ⁇ , and the switch operation signal. Then, a switch operation signal may be generated.
  • the configuration of the magnet 32 in the magnet unit 22 may be changed as follows.
  • the direction of the easy-to-magnetize axis is oblique with respect to the radial direction in the magnet 32, and a linear magnet magnetic path is formed along the direction of the easy-to-magnetize axis. That is, in the magnet 32, the direction of the easy axis of magnetization between the magnetic flux acting surface 34a on the stator 60 side (inner in the radial direction) and the magnetic flux acting surface 34b on the anti-stator side (outer in the radial direction) is with respect to the d-axis.
  • the magnet path length of the magnet 32 can be made longer than the thickness dimension in the radial direction, and the permeance can be improved.
  • the bending direction of the crossover 153 may be either inside or outside in the radial direction, and the first crossover 153A is bent toward the core assembly CA in relation to the core assembly CA. Or the first crossover 153A may be bent to the opposite side of the core assembly CA. Further, if the second crossover portion 153B is in a state of straddling a part of the first crossover portion 153A in the circumferential direction on the outer side in the axial direction of the first crossover portion 153A, it can be either inside or outside in the radial direction. It may be folded.
  • the partial winding 151 may not have two types of partial windings 151 (first partial winding 151A, second partial winding 151B), but may have one type of partial winding 151.
  • the partial winding 151 may be formed so as to form a substantially L-shape or a substantially Z-shape when viewed from the side.
  • the crossover 153 is bent either inside or outside in the radial direction on one end side in the axial direction, and the crossover portion 153 is radially formed on the other end side in the axial direction.
  • the configuration is such that it is provided without being bent.
  • the crossover portion 153 is bent in the opposite directions in the radial direction on one end side in the axial direction and the other end side in the axial direction.
  • the coil module 150 is fixed to the core assembly CA by the insulating cover covering the crossover portion 153 as described above.
  • all the partial windings 151 for each phase winding may be divided into a plurality of parallel connection groups, and the plurality of parallel connection groups may be connected in series. That is, all n partial windings 151 in each phase winding are divided into two sets of parallel connection groups of n / 2 pieces and three sets of parallel connection groups of n / 3 pieces each, and these are connected in series. It may be configured to connect.
  • the stator winding 61 may be configured such that a plurality of partial windings 151 are all connected in series for each phase winding.
  • the stator winding 61 in the rotary electric machine 10 may have a configuration having two-phase windings (U-phase winding and V-phase winding).
  • a pair of intermediate conductors 152 are provided one coil pitch apart, and the intermediate conductors 152 in the other one-phase partial winding 151 are provided between the pair of intermediate conductors 152. It suffices if it is configured so that one is arranged.
  • FIG. 39 (a) and 39 (b) are diagrams showing the configuration of the stator unit 300 in the case of an inner rotor structure.
  • FIG. 39 (a) is a perspective view showing a state in which the coil modules 310A and 310B are assembled to the core assembly CA
  • FIG. 39 (b) is a partial winding 311A and 311B included in the coil modules 310A and 310B. It is a perspective view which shows.
  • the core assembly CA is configured by assembling the stator holder 70 to the radially outer side of the stator core 62. Further, a plurality of coil modules 310A and 310B are assembled inside the stator core 62 in the radial direction.
  • the partial winding 311A has substantially the same configuration as the first partial winding 151A described above, and is bent toward the core assembly CA side (diameter outside) with the pair of intermediate conductor portions 312 and both sides in the axial direction. It has a formed crossover portion 313A.
  • the partial winding 311B has substantially the same configuration as the second partial winding 151B described above, and has a pair of intermediate conductor portions 312 and a crossover portion 313A on both sides in the axial direction in the circumferential direction on the outer side in the axial direction. It has a crossover portion 313B provided so as to straddle the.
  • An insulating cover 315 is attached to the crossover 313A of the partial winding 311A, and an insulating cover 316 is attached to the crossover 313B of the partial winding 311B.
  • the insulating cover 315 is provided with semicircular recesses 317 extending in the axial direction on the side surface portions on both sides in the circumferential direction. Further, the insulating cover 316 is provided with a protruding portion 318 protruding radially outward from the crossover portion 313B, and a through hole 319 extending in the axial direction is provided at the tip end portion of the protruding portion 318.
  • FIG. 40 is a plan view showing a state in which the coil modules 310A and 310B are assembled to the core assembly CA.
  • a plurality of recesses 105 are formed at equal intervals in the circumferential direction on the axial end surface of the stator holder 70.
  • the stator holder 70 has a cooling structure using a liquid refrigerant or air, and it is preferable that a plurality of heat radiation fins are formed on the outer peripheral surface thereof, for example, as an air cooling structure.
  • the insulating covers 315 and 316 are arranged so as to overlap in the axial direction. Further, a recess 317 provided on the side surface portion of the insulating cover 315 and a through hole 319 provided at a central position between one end and the other end in the circumferential direction of the insulating cover 316 in the protruding portion 318 of the insulating cover 316. Are connected in the axial direction, and each part thereof is fixed by a fixing pin 321.
  • the fixing positions of the insulating covers 315 and 316 by the fixing pin 321 are the axial end faces of the stator holder 70 radially outside the stator core 62, and the stator holder 70 has a fixing position.
  • it is configured to be fixed by the fixing pin 321.
  • the stator holder 70 is provided with a cooling structure, the heat generated by the partial windings 311A and 311B is easily transferred to the stator holder 70. Thereby, the cooling performance of the stator winding 61 can be improved.
  • the stator 60 used in the rotary electric machine 10 may have a protrusion (for example, a tooth) extending from the back yoke. Also in this case, it suffices as long as the coil module 150 or the like is assembled to the stator core to the back yoke.
  • the rotary electric machine is not limited to the one with a star-shaped connection, but may be one with a ⁇ connection.
  • rotary electric machine 10 instead of the rotary field type rotary electric machine in which the field magnet is a rotor and the stator is a stator, a rotary armature type in which the armature is a rotor and the field magnet is a stator. It is also possible to adopt a rotary electric machine.
  • FIGS. 41 to 46 The outline of the rotary electric machine 400 is shown in FIGS. 41 to 46.
  • 41 is a perspective view showing the entire rotary electric machine 400
  • FIG. 42 is a plan view of the rotary electric machine 400
  • FIG. 43 is a vertical cross-sectional view of the rotary electric machine 400 (cross-sectional view taken along lines 43-43 of FIG. 42).
  • 44 is a cross-sectional view of the rotary electric machine 400 (a cross-sectional view taken along the line 44-44 of FIG. 43), and FIG.
  • FIG. 45 is a cross-sectional view of the rotary electric machine 400 (a cross-sectional view taken along the line 45-45 of FIG. 43).
  • FIG. 46 is an exploded sectional view showing the components of the rotary electric machine 400 in an exploded manner.
  • the rotary electric machine 400 is an outer rotor type surface magnet type rotary electric machine.
  • the rotary electric machine 400 is roughly classified into a rotary electric machine main body having a rotor 410 and a stator unit 420 including a stator 430, and is fixed to the rotary electric machine main body to a vehicle body (not shown).
  • the spindle 401 and the hub 402 fixed to the wheel of a wheel (not shown) are integrated.
  • the spindle 401 and the hub 402 are required to have high strength and are made of, for example, a steel material.
  • the spindle 401 has a flange portion 403 that extends in a direction orthogonal to the axial direction, and a fixed shaft portion 404 that has a columnar shape and extends toward the center of the rotary electric machine from the flange portion 403 and is inserted into the hollow portion of the stator unit 420.
  • the fixed shaft portion 404 may have a large diameter portion and a small diameter portion as shown in the figure.
  • the hub 402 has an insertion hole 406 through which the fixed shaft portion 404 is inserted.
  • the hub 402 is rotatably supported by a pair of bearings 407 and 408 with the fixed shaft portion 404 inserted through the insertion hole 406 of the hub 402.
  • the hub 402 is rotatably supported by bearings 407 and 408 at two axial positions.
  • the bearings 407 and 408 are, for example, radial ball bearings, each of which has an outer ring and an inner ring, and a plurality of balls arranged between the outer ring and the inner ring.
  • the bearings 407 and 408 may be roller bearings (needle-shaped roller bearings, conical roller bearings) in which rollers are used instead of balls as rolling elements.
  • the direction in which the axis line serving as the center of rotation extends is the axial direction, and the rotary electric machine 400 is attached to the vehicle in a direction in which the axial direction is horizontal or substantially horizontal. It has become.
  • the axial direction of the rotary electric machine 400 is substantially horizontal with an inclination corresponding to the camber angle.
  • the rotor 410 and the stator 430 are arranged so as to face each other in the radial direction with the air gap in between. Further, the stator unit 420 is fixed to the spindle 401, and the rotor 410 is fixed to the hub 402. Therefore, the hub 402 and the rotor 410 can rotate with respect to the spindle 401 and the stator unit 420.
  • the rotor 410 has a substantially cylindrical rotor carrier 411 and an annular magnet unit 412 fixed to the rotor carrier 411.
  • the rotor carrier 411 has a cylindrical portion 413 having a cylindrical shape and an end plate portion 414 provided on one end side in the axial direction of the tubular portion 413, and is provided inside the tubular portion 413 in the radial direction.
  • the magnet unit 412 is fixed in an annular shape.
  • the other end side of the rotor carrier 411 in the axial direction is open.
  • the rotor carrier 411 functions as a magnet holding member.
  • a through hole 414a is formed in the central portion of the end plate portion 414, and the hub 402 is fixed to the end plate portion 414 by a fixing tool such as a bolt while being inserted through the through hole 414a (FIG. 43). reference).
  • the magnet unit 412 is composed of a plurality of permanent magnets arranged so that the polarities alternate along the circumferential direction of the rotor 410.
  • the magnet unit 412 corresponds to the "magnet portion".
  • the magnet unit 412 has a plurality of magnetic poles in the circumferential direction.
  • the magnet unit 412 has, for example, the configuration described as the magnet unit 22 in FIGS. 6 and 7 of the first embodiment, and as a permanent magnet, the intrinsic coercive force is 400 [kA / m] or more and remains. It is configured by using a sintered neodymium magnet having a magnetic flux density Br of 1.0 [T] or more.
  • the magnet unit 412 has a plurality of polar anisotropy permanent magnets, and each of these magnets has a d-axis side (a portion closer to the d-axis) and a q-axis side.
  • the direction of the easy-magnetization axis is different from that of (the part closer to the q-axis), the direction of the easy-magnetization axis is parallel to the d-axis on the d-axis side, and the direction of the easy-magnetization axis is orthogonal to the q-axis on the q-axis side. It is oriented toward magnetizing.
  • each magnet is configured to be oriented so that the direction of the easy magnetization axis is parallel to the d-axis on the d-axis side, which is the center of the magnetic pole, as compared with the q-axis side, which is the magnetic pole boundary.
  • the magnets of the magnet unit 412 are fixed to each other by adhesion or the like in the circumferential direction, and a fixing member such as a yarn is attached to the outer peripheral portion to be integrated. Further, it is preferable that an annular end plate member is attached to the axial end portion of each magnet.
  • FIG. 47 is an exploded perspective view of the stator unit 420.
  • the stator unit 420 includes a stator 430 having an annular cylinder shape, a stator holder 460 for holding the stator 430, a wiring module 480 attached to one end side in the axial direction, and the other end side in the axial direction of the stator 430. It has a coil end cover 490 and is attached to.
  • FIG. 48 and 49 are exploded perspective views of the stator 430
  • FIG. 50 is an exploded sectional view of the stator unit 420.
  • 48 and 49 are exploded perspective views of the stator 430 as viewed from different directions in the axial direction, respectively.
  • the stator 430 has a stator winding 431 and a stator core 432.
  • the stator winding 431 has a three-phase phase winding, and the phase winding of each phase is composed of a plurality of partial windings 441.
  • the partial winding 441 is provided according to the number of poles of the rotary electric machine 400, and a plurality of partial windings 441 are connected in parallel or in series for each phase. In the present embodiment, the number of magnetic poles is 24, but the number is arbitrary.
  • the stator 430 corresponds to a portion corresponding to the coil side CS radially facing the stator core 432 in the axial direction and a coil end CE corresponding to the axially outer side of the coil side CS. It has a part to be used.
  • the coil side CS is also a portion that faces the magnet unit 412 of the rotor 410 in the radial direction.
  • the partial winding 441 is assembled radially outward of the stator core 432. In this case, the partial winding 441 is assembled in a state where both ends in the axial direction are projected outward in the axial direction (that is, the coil end CE side) from the stator core 432.
  • Each of the partial windings 441 is provided so that one of both ends in the axial direction is bent in the radial direction and the other is not bent in the radial direction.
  • Half of the partial windings 441 of all the partial windings 441 are bent inward in the radial direction on the bending side, with one end side in the axial direction (lower side in FIG. 48) being the bending side. Further, the other half of the partial windings 441 are bent radially outward on the bending side, with the other end side in the axial direction (upper side in FIG. 48) being the bending side.
  • partial winding 441A the partial winding 441 having an inward bending portion in the radial direction
  • partial winding 441B the partial winding 441 having a bending portion in the radial direction
  • line 441B the partial winding 441 having a bending portion in the radial direction
  • 51 (a) and 51 (b) are perspective views showing the configuration of the partial winding 441A
  • FIG. 52 shows disassembled the insulating covers 451 and 452 attached to the crossover portions 443 and 444 in the partial winding 441A. It is an exploded perspective view which shows.
  • 53 (a) and 53 (b) are perspective views showing the configuration of the partial winding 441B
  • FIG. 54 shows the insulating covers 453 and 454 attached to the crossover portions 443 and 444 in the partial winding 441B. It is an exploded perspective view which shows by disassembling.
  • FIGS. 53 (a) and 53 (b) are perspective views of the partial winding 441A viewed from the inside and the outside in the radial direction, respectively, and FIGS. 53 (a) and 53 (b) also have the partial winding 441B. It is a perspective view seen from the inside and the outside in the radial direction, respectively.
  • Both the partial windings 441A and 441B are configured by winding the conductors in multiple directions, and have a pair of intermediate conductors 442 provided in parallel and linearly with each other and a pair of intermediate conductors 442 as axes. It has a pair of crossovers 443 and 444 that are connected at both ends of the direction.
  • the pair of intermediate conductors 442 and the pair of crossovers 443 and 444 form an annular shape.
  • the pair of intermediate conductors 442 are provided so as to be separated by a predetermined coil pitch, and the intermediate conductors 442 of the partial winding 441 of the other phase can be arranged between the pair of intermediate conductors 442 in the circumferential direction. It has become.
  • the pair of intermediate conductors 442 are provided so as to be separated by two coil pitches, and one intermediate conductor 442 in the other two-phase partial winding 441 is arranged between the pair of intermediate conductors 442. It is configured to be.
  • each intermediate conductor portion 442 is provided with a sheet-shaped insulating coating 445 in a covered state.
  • the configuration of the insulating coating 445 is the same as that of the insulating coating 157 of the partial winding 151 in the first embodiment described above. That is, the insulating coating 445 uses a film material having at least the length of the insulating coating range in the intermediate conducting wire portion 442 as the axial dimension, and the film material is wound around the intermediate conducting wire portion 442. It is provided. Further, the insulating coating body 445 is provided in a state where the peripheral end portions of the film material are overlapped with each other around the intermediate conductor portion 442.
  • Each of the crossover portions 443 and 444 on both sides in the axial direction is provided as a portion corresponding to the coil end CE (see FIG. 50), and of the crossover portions 443 and 444, one of the crossover portions 443 is bent in the radial direction.
  • the other crossover 444 is formed without being bent in the radial direction.
  • the partial windings 441A and 441B have a substantially L shape when viewed from the side.
  • the partial windings 441A and 441B have different radial bending directions of the crossover 443, the partial winding 441A bends the crossover 443 radially inward, and the partial winding 441B bends the crossover 443 radially outward. It is bent to.
  • the shapes (planar shapes in the radial direction) of the crossover portions 443 in the partial windings 441A and 441B are different from each other. It is often preferable that the crossover portion 443 of the partial winding 441A has a narrower circumferential width toward the tip side, and the crossover portion 443 of the partial winding 441B has a wider circumferential width toward the tip end side.
  • the intermediate conductor portion 442 is provided as a coil side conductor portion arranged one by one in the circumferential direction in the coil side CS. Further, each crossover portion 443, 444 is provided as a coil end lead wire portion for connecting the intermediate lead wire portions 442 of the same phase at two positions different in the circumferential direction in the coil end CE.
  • the conductors are formed by being wound in multiple directions so that the cross section of the conductor assembly portion becomes a quadrangle.
  • the conductors are arranged in a plurality of rows in the circumferential direction and in a plurality of rows in the radial direction, so that the cross section is formed to have a substantially rectangular shape (see FIG. 20). ).
  • the insulating covers 451 to 454 attached to the partial windings 441A and 441B will be described.
  • the insulating covers 451 to 454 are insulating members provided in each of the crossover portions 443 and 444 to insulate the partial windings 441 from each other.
  • the insulating covers 451 to 454 are formed of an insulating material such as synthetic resin.
  • an insulating cover 451 is attached to the crossover portion 443 on one end side in the axial direction, and the crossover portion 444 on the other end side in the axial direction is attached.
  • a bracket 455 made of, for example, a metal plate is embedded in the insulating cover 451.
  • the bracket 455 has a protruding portion 455a that protrudes radially outward from the tip end portion of the crossover portion 443, and the protruding portion 455a is provided with a through hole 455b that penetrates in the axial direction (vertical direction in the figure).
  • a bracket 456 made of, for example, a metal plate is embedded in the insulating cover 452.
  • the bracket 456 has a protruding portion 456a that protrudes radially outward from the tip end portion of the crossover portion 444, and the protruding portion 456a is provided with a through hole 456b that penetrates in the axial direction (vertical direction in the figure).
  • the insulating covers 451 and 452 have engaging portions 451a and 452a that engage inside the curved portion at the tip portions of the crossover portions 443 and 444, respectively. It is preferable that a part of the brackets 455 and 456 is integrated as a base material in these engaging portions 451a and 452a. In addition to being embedded in the insulating covers 451 and 452, the brackets 455 and 456 may be fixed to the outer surface of the insulating covers 451 and 452 by adhesive or the like.
  • an insulating cover 453 is attached to the crossover portion 443 on one end side in the axial direction, and the crossover portion on the other end side in the axial direction is attached.
  • An insulating cover 454 is attached to the 444.
  • a bracket 457 made of, for example, a metal plate is embedded in the insulating cover 453.
  • the bracket 457 has a protruding portion 457a that protrudes radially inward from the tip end portion of the crossover portion 443, and the protruding portion 457a is provided with a through hole 457b that penetrates in the axial direction (vertical direction in the figure).
  • a bracket 458 made of, for example, a metal plate is embedded in the insulating cover 454.
  • the bracket 458 has a protruding portion 458a that protrudes radially inward from the tip end portion of the crossover portion 444, and the protruding portion 458a is provided with a through hole 458b that penetrates in the axial direction (vertical direction in the figure).
  • the insulating covers 453 and 454 have engaging portions 453a and 454a that engage inside the curved portion at the tip portions of the crossover portions 443 and 444, respectively. It is preferable that a part of the brackets 457 and 458 is integrated as a base material in these engaging portions 453a and 454a. In addition to being embedded in the insulating covers 453 and 454, the brackets 457 and 458 may be fixed to the outer surface of the insulating covers 453 and 454 by adhesive or the like.
  • FIG. 55 is a plan view showing a state in which the partial windings 441A and 441B are arranged side by side in the circumferential direction. Note that FIG. 55 is a plan view of the stator winding 431 shown in FIG. 48 as viewed from one axial direction (upper part of the figure).
  • the crossover portion 443 of the partial winding 441A extends inward in the radial direction
  • the crossover portion 443 of the partial winding 441B extends outward in the radial direction. Then, on the radial inside of the intermediate conductors 442 of the partial windings 441A and 441B, on the axial end side of the stator winding 431 (the back side of the paper in FIG. 55), the insulating cover 451 of the partial winding 441A is covered.
  • the positions in the plan view are the same.
  • the insulating cover 452 of the partial winding 441A is on the other end side in the axial direction of the stator winding 431 (the front side of the paper in FIG. 55).
  • the protruding portion 456a of the bracket 456 provided in the above and the protruding portion 457a of the bracket 457 provided on the insulating cover 453 of the partial winding 441B are arranged alternately in the circumferential direction and at equal intervals.
  • the through holes 456b and 457b of the protrusions 456a and 457a are arranged at the same radial distance from the plane center of the stator 430 and at equal intervals in the circumferential direction.
  • the stator winding 431 is formed in an annular shape by the partial windings 441A and 441B, and the stator core 432 is assembled inside the stator windings 431A and 441B.
  • the stator core 432 is configured as a core sheet laminated body in which core sheets made of magnetic steel sheets, which are magnetic materials, are laminated in the axial direction, and has a cylindrical shape having a predetermined thickness in the radial direction.
  • the inner peripheral surface and the outer peripheral surface of the stator core 432 have a curved surface without unevenness.
  • the stator core 432 functions as a back yoke.
  • the stator core 432 is configured by, for example, a plurality of core sheets punched and formed in the shape of an annulus plate and laminated in the axial direction. However, a stator core 432 having a helical core structure may be used.
  • the stator winding 431 may be assembled to the stator core 432 by individually assembling the partial windings 441A and 441B to the stator core 432, or may be annularly formed by the partial windings 441A and 441B. After forming the stator winding 431, the stator winding 431 may be assembled to the stator core 432.
  • a plurality of recesses 433 are formed at predetermined intervals in the circumferential direction on the end face on one end side in the axial direction of the stator core 432.
  • the brackets 455 and 458 penetrate the insulating covers 451 and 454 in the radial direction from the intermediate conductors 442 of the partial windings 441A and 441B. Alignment is performed between the holes 455b and 458b and the recess 433 on the axial end surface of the stator core 432.
  • the partial windings 441A and 441B are fixed to the stator core 432 by assembling a coupling member made of, for example, a metal fixing pin to the through holes 455b and 458b and the recess 433. It has become.
  • FIG. 56 is a cross-sectional view of the stator holder 460 (cross-sectional view at the same position as in FIG. 45).
  • the stator holder 460 has a cylindrical outer cylinder member 461 and an inner cylinder member 462, respectively, with the outer cylinder member 461 being radially outer and the inner cylinder member 462 having a diameter. It is configured by assembling them together with them inside the direction.
  • Each of these members 461 and 462 is made of, for example, a metal such as aluminum or cast iron, or carbon fiber reinforced plastic (CFRP).
  • the inner diameter of the outer cylinder member 461 is larger than the outer diameter of the inner cylinder member 462. Therefore, in a state where the inner cylinder member 462 is assembled radially inside the outer cylinder member 461, an annular gap is formed between the respective members 461 and 462, and the gap space allows the refrigerant such as cooling water to flow. It is a refrigerant passage 463.
  • the refrigerant passage 463 is provided in an annular shape in the circumferential direction of the stator holder 460.
  • the inner cylinder member 462 is formed with an inlet side passage 464 which is an inlet of the refrigerant and an outlet side passage 465 which is an outlet of the refrigerant, and is between the inlet side passage 464 and the outlet side passage 465 in the refrigerant passage 463. Is provided with a partition portion 466.
  • the inlet side passage 464 and the outlet side passage 465 are provided so as to communicate with the refrigerant passage 463 on both sides of the partition portion 466 and extend in the axial direction.
  • the refrigerant flowing in from the inlet side passage 464 flows in the refrigerant passage 463 in the circumferential direction, and then flows out from the outlet side passage 465.
  • One end of the entrance side passage 464 and the exit side passage 465 is open to the axial end surface of the inner cylinder member 462, respectively.
  • an inlet piping port 467 is provided at the opening of the inlet side passage 464
  • an outlet piping port 468 is provided at the opening of the outlet side passage 465 (see FIG. 42).
  • a circulation path for circulating the refrigerant is connected to the inlet piping port 467 and the outlet piping port 468.
  • an electric pump and a heat radiating device such as a radiator are provided in the circulation path, and the refrigerant circulates through the circulation path and the refrigerant passage 463 of the rotary electric machine 400 as the pump is driven.
  • the stator core 432 is assembled on the radial outside of the stator holder 460, specifically on the radial outside of the outer cylinder member 461. Assembling the stator core 432 to the stator holder 460 (outer cylinder member 461) is performed by, for example, bonding. Further, the stator core 432 may be fitted and fixed to the stator holder 460 with a predetermined tightening margin by shrink fitting or press fitting.
  • the inner cylinder member 462 has a cylindrical shape and has an end plate portion 471 on one end side in the axial direction.
  • a through hole 472 that penetrates in the axial direction is provided in the center of the end plate portion 471, and the fixed shaft portion 404 of the spindle 401 can be inserted through the through hole 472.
  • a plurality of protruding portions 473 are provided at predetermined intervals in the circumferential direction.
  • Each of these projecting portions 473 is provided so as to project inward in the radial direction in the hollow portion of the inner cylinder member 462, and is provided in a range from the end plate portion 471 to the intermediate position in the axial direction in the axial direction. See FIG. 50).
  • the protrusion 473 functions as a reinforcing material for the inner cylinder member 462.
  • the end plate portion 471 of the inner cylinder member 462 is provided with an opening 474 that penetrates in the axial direction at a position that is radially outside the through hole 472.
  • the opening 474 is an insertion hole through which the power line 485 of each phase, which will be described later, is inserted in the axial direction.
  • a terminal block 475 is provided in the opening 474 (see FIG. 41), and an external wiring (not shown) is connected to the terminal block 475.
  • the end plate portion 471 of the inner cylinder member 462 is interposed at least one protruding portion 473 between the end plate portion 471 of the inner cylinder member 462 and the opening 474 in the circumferential direction and outside the radial direction of the through hole 472.
  • An insertion hole 476 penetrating in the axial direction is provided at the provided position.
  • the insertion hole 476 is a hole through which the resolver signal line 522, which will be described later, is inserted in the axial direction.
  • the wiring module 480 is a winding connection member electrically connected to each of the partial windings 441A and 441B in the stator winding 431, and the wiring module 480 allows the partial windings 441 of each phase to be parallel to each other. Alternatively, they are connected in series and the phase windings of each phase are connected at the neutral point. As shown in FIG. 43, the wiring module 480 is provided on one end side of both ends in the axial direction of the stator 430, specifically, on the end plate portion 414 side of the rotor carrier 411.
  • the stator winding 431 has a partial winding 441A (first partial winding) in which one end in the axial direction is bent inward in the axial direction and a partial winding in which the other end side in the axial direction is bent outward in the radial direction. It has 441B (second partial winding), and the bent side of the partial winding 441A and the non-bent side of the partial winding 441B are set to the end plate portion 414 side of the rotor carrier 411, and each of them is partially wound.
  • the lines 441A and 441B are arranged side by side while partially overlapping in the circumferential direction.
  • a wiring module 480 is provided on the end plate portion 414 side of the rotor carrier 411 among both ends of the stator winding 431 in the axial direction.
  • the wiring module 480 has an annular portion 481 forming an annular shape and a plurality of connection terminals 482 provided side by side in the circumferential direction along the annular portion 481.
  • the annular portion 481 is formed in an annular shape by, for example, an insulating member such as a resin.
  • Wiring for each phase and wiring for the neutral point (both are not shown) are embedded in the annular portion 481, and a connection terminal 482 is electrically connected to each of these wirings.
  • the connection terminal 482 is provided for each partial winding 441 and is fixed in a direction extending in the axial direction.
  • a bus bar 483 is connected to the wiring of each phase embedded in the annular portion 481 for each phase.
  • Each bus bar 483 is a part of power wiring for U-phase power, V-phase power, and W-phase power, respectively, and is provided so as to project inward in the radial direction.
  • crossover portions 444 that are not bent in the radial direction are arranged side by side in an annular shape at the lower end portion of FIG. 47, and the wiring module 480 is radially inside the crossover portion 444. It is designed to be provided. That is, the annular portion 481 of the wiring module 480 is formed to have a smaller diameter than the annular portion formed by the crossover portions 444 arranged in the circumferential direction.
  • the annular portion 481 is provided with a mounting member 484 for mounting the wiring module 480 to the stator holder 460.
  • the mounting member 484 is made of, for example, a metal plate, and has a plurality of mounting portions at predetermined intervals in the circumferential direction.
  • a power line 485 that supplies electric power to the stator winding 431 for each phase is connected to each bus bar 483 of the wiring module 480.
  • the power lines 485 are arranged so as to be aligned in the circumferential direction and extend in the axial direction.
  • the power line 485 may be one in which the conductor itself is a rigid body such as a metal bus bar, or the conductor is inserted into a tube in which the conductor is a rigid body such as synthetic resin.
  • the power line 485 may have a shield layer on the outer periphery. This makes it possible to suppress the generation of an external magnetic field. Further, it is preferable that the outer layer coating of the power line 485 is a fluorine coating. In this case, it is possible to improve the heat resistance by assuming that the temperature of the power line 485 rises.
  • the coil end cover 490 has an annular shape, and the coil end portion on one end side in the axial direction of the stator 430, that is, the crossing portion 443 of the coil end portions at both ends in the axial direction of the stator 430 has a diameter. It is provided at the coil end portion on the side bent outward in the direction.
  • the coil end cover 490 covers the coil end portion of the stator winding 431 in the axial direction, and positions the partial windings 441A and 441B on one end side in the axial direction.
  • the coil end cover 490 is provided with a plurality of through holes 491 at equal intervals in the circumferential direction, and the plurality of through holes 491 are provided every other through the bracket 456 in the insulating cover 452 of the partial winding 441A.
  • the holes 456b correspond to the through holes 457b of the bracket 457 in the insulating cover 453 of the partial winding 441B, respectively.
  • the through holes 491 on the coil end cover 490 side are opposed to the through holes 456b and 457b on the insulating cover 452 and 453 side.
  • the coil end cover 490 is fixed to the stator 430 by performing alignment and assembling a coupling member made of, for example, a metal fixing pin to each through hole 491. In such a state, the coil end cover 490 fixes one end side of each of the partial windings 441A and 441B in the axial direction.
  • the coil end cover 490 is provided with a plurality of mounting holes 492 for mounting the coil end cover 490 to the stator holder 460. Assuming that the coil end cover 490 is attached to the stator winding 431, the plurality of through holes 491 arranged in the circumferential direction are not bent in the radial direction in the stator winding 431 but extend in the axial direction. , The position of the intermediate lead wire portion 442) is arranged radially outside, and the plurality of mounting holes 492 also arranged in the circumferential direction are arranged radially inside the crossing portion 444 of the stator winding 431. ing.
  • stator winding 431 composed of a plurality of partial windings 441A and 441B and the stator core 432 are integrated.
  • the partial windings 441A and 441B are fixed to the stator core 432 by using the brackets 455 and 458 of the insulating covers 451 and 454.
  • the stator holder 460 is assembled from one side in the axial direction to the stator 430 composed of the stator winding 431 and the stator core 432, and the coil end cover 490 is attached to the stator holder 460. ..
  • a fixing tool such as a fixing pin or a screw is inserted into the mounting hole 492 of the coil end cover 490, and the coil end cover 490 is fixed to the stator holder 460. Further, a fixing tool such as a fixing pin or a screw is inserted into the through hole 491 of the coil end cover 490, and the coil end cover 490 is fixed to the stator winding 431 (each partial winding 441A, 441B). The coil.
  • the wiring module 480 is attached to the stator holder 460 by the attachment member 484.
  • the power lines 485 of each phase are provided so as to extend from one end side in the axial direction to the other end side of the stator unit 420. Then, each of these power lines 485 is connected to an external terminal 501 provided on the end plate portion 471 of the inner cylinder member 462.
  • Each power line 485 may be clamped to the inner cylinder member 462 (stator holder 460). Specifically, as shown in FIG. 50, a clamp material 495 made of anti-vibration rubber is provided in the opening 474 of the inner cylinder member 462, and a power line 485 provided through the opening 474 is provided by the clamp material 495. It is configured to be clamped. In this case, the seismic resistance of each power line 485 can be improved by clamping each power line 485 to the inner cylinder member 462. In particular, by using anti-vibration rubber as the clamp material 495, the seismic resistance can be further improved.
  • the clamp position of the power line 485 in the inner cylinder member 462 may be a place other than the opening 474.
  • FIG. 57 is a perspective view of the stator unit 420 as viewed from the side of the wiring module 480 (that is, the opposite side of the coil end cover 490).
  • the specific illustration of each partial winding 441 in the stator winding 431 is omitted, and the stator winding 431 is shown as an integral cylindrical body.
  • the wiring module 480 is arranged on the radial inside of the stator winding 431 (specifically, the radial inside of each crossing portion 444 arranged in the circumferential direction).
  • the upper side of FIG. 57 is the hub 402 side, that is, the wheel wheel side in the axial direction of the rotary electric machine 400, and the wiring module 480 is arranged on the hub 402 side, that is, the wheel wheel side in the axial direction.
  • the wiring module 480 is arranged on the radial inside of the stator winding 431 at the coil end portion (the radial inside of each crossing portion 444), so that the wiring module 480 projects radially outward. It is possible to reduce the size of the stator unit 420.
  • the crossover portion 443 is bent inward in the radial direction at the coil end portion on the hub 402 side, and the crossover portion 443 is bent in the radial direction at the coil end on the opposite hub side.
  • the wiring module 480 is arranged on the hub 402 side (the side where the crossover 443 is bent inward in the radial direction).
  • the wiring module 480 and the coil end cover 490 are provided so as to project radially outward of the crossing portion 444, and the accompanying radial outside. There is a concern that the overhang will be large, but according to the configuration of this embodiment, the inconvenience is suppressed.
  • a terminal block 531 is provided on the axial end surface of the stator holder 460 (specifically, the axial end surface of the outer cylinder member 461), and the bus bar 483 and the power line 485 of the wiring module 480 are provided via the terminal block 531. Is connected. Specifically, the terminal portion of the bus bar 483 and the terminal portion of the power line 485 are overlapped with each other, and the bus bar 483 and the power line 485 are fixed to the terminal block 531 by a fixing tool such as a screw in the overlapping state. In this case, each power line 485 can be firmly fixed.
  • connection portion between the bus bar 483 and the power line 485 is provided with a detent mechanism for suppressing their relative rotation. As a result, it is possible to suppress an unintended misalignment of the power line 485 with respect to the bus bar 483, and it is possible to improve the assembling property and the insulating property of the power line 485.
  • bus bar 483 has a bend structure, and the intermediate portion thereof is bent like a crank. Thereby, the vibration in the terminal block 531 and the annular portion 481 can be suitably absorbed.
  • the configuration shown in FIG. 58A may be used as a structure for connecting the terminal portion of the bus bar 483 and the terminal portion of the power line 485.
  • the terminal portion of the bus bar 483 and the terminal portion of the power line 485 are each bent in an L shape, and the terminals extending in the axial direction (vertical direction in the figure) are overlapped with each other and provided at each terminal.
  • the holes are used to fasten each other with fasteners such as bolts and nuts.
  • FIG. 58 (b) even if there is a variation in the hole position of the terminal portion in either the bus bar 483 or the power line 485, the misalignment of the power line 485 only occurs in the axial direction. It is possible to suppress the positional deviation of the power line 485 in the radial direction and the circumferential direction.
  • stator holder 460 When assembling the stator 430 and the stator holder 460, the stator holder 460 and the stator core 432 are assembled first, and then fixed to the integral body of the stator holder 460 and the stator core 432. Assembling the child windings 431 (that is, assembling the partial windings 441A and 441B) may be performed.
  • FIG. 59 is an exploded cross-sectional view of the rotary electric machine 400 showing a state in which the spindle 401 and the stator unit 420 are integrated as a fixed object, and the hub 402 and the rotor 410 are integrated as a rotating object.
  • the stator unit 420 is assembled with the spindle 401 in a state of being inserted into the through hole 472 of the stator holder 460. Specifically, the fixing shaft portion 404 of the spindle 401 is inserted into the through hole 472 of the stator holder 460, and in that state, the spindle 401 is fixed to the end plate portion 471 of the inner cylinder member 462 by a fixing tool such as a bolt. .. On the other hand, the hub 402 is fixed to the rotor 410. Specifically, the hub 402 is inserted into the through hole 414a of the rotor carrier 411, and in that state, the hub 402 is fixed to the end plate portion 414 by a fixing tool such as a bolt.
  • an annular space S1 is formed around the fixed shaft portion 404 of the spindle 401 in the integral body of the spindle 401 and the stator unit 420. Further, in the integral body of the hub 402 and the rotor 410, an annular space S2 is formed around the hub 402.
  • the hub 402 enters the annular space S1 and the stator unit 420 enters the annular space S2, so that the integral body of the spindle 401 and the stator unit 420 and the integral body of the hub 402 and the rotor 410 enter each other. It is assembled.
  • Bearings 407 and 408 are assembled between the fixed shaft portion 404 of the spindle 401 and the hub 402, and the hub 402 is rotatably supported by the bearings 407 and 408. That is, the bearings 407 and 408 rotatably support the hub 402 and the rotor 410 with respect to the spindle 401 and the stator unit 420.
  • the inner ring is assembled on the fixed shaft portion 404 side, and the outer ring is assembled on the hub 402 side.
  • the open end side of the rotor 410 that is, the opposite side of the hub 402 (rotor) in the axial direction.
  • a rotor cover 511 is fixed to the carrier 411 on the opposite side of the end plate portion 414).
  • the rotor cover 511 has an annular plate shape, and is fixed to the rotor carrier 411 with a fixing tool such as a bolt in a state where the bearing 512 is interposed between the rotor cover 511 and the inner cylinder member 462.
  • an annular shape closed in the axial direction and the radial direction is formed on the inner peripheral side of the stator unit 420.
  • a closed space SA is formed.
  • a resolver 520 as a rotation sensor is provided in the closed space SA.
  • the resolver 520 has an annular shape and has a resolver stator fixed to the inner cylinder member 462 of the stator unit 420 on the fixed object side and a resolver rotor fixed to the hub 402 on the rotating object side.
  • the resolver rotors are arranged so as to face each other inside the resolver stator in the radial direction.
  • a plurality of protrusions 473 are provided on the inner peripheral side of the inner cylinder member 462 of the stator holder 460 at predetermined intervals in the circumferential direction (see FIG. 56).
  • the resolver 520 (resolver stator) is attached to the axial end surface of the protrusion 473 of the inner cylinder member 462.
  • the resolver 520 has a terminal portion 521 in a part in the circumferential direction thereof, and the resolver signal line 522 is connected to the terminal portion 521. Further, as shown in FIGS. 42 and 43, the resolver signal line 522 is outside the rotary electric machine (axial end portion of the rotary electric machine 400) via an insertion hole 476 provided in the end plate portion 471 of the inner cylinder member 462. Is guided to.
  • the insertion hole 476 may be sealed with a sealing member such as a grommet.
  • a signal line terminal portion connected to the resolver signal line 522 may be provided on the axial end surface of the inner cylinder member 462.
  • the power lines 485 and the resolver signal lines 522 of each phase are provided so as to extend in the axial direction in the closed space SA inside the stator unit 420 in the radial direction. It is characterized in that a shielding portion for shielding the electromagnetic field generated by the power line 485 is provided between the resolver signal line 522 and the resolver signal line 522.
  • the configuration will be specifically described below.
  • a protruding portion 473 is provided as a fixing portion for fixing the resolver 520 on the inner peripheral side of the inner cylinder member 462, and the protruding portion 473 is a "shielding portion".
  • the protruding portion 473 is provided so as to extend in the axial direction in a range from one end in the axial direction of the inner cylinder member 462 to the intermediate position in the axial direction. Then, the resolver 520 is fixed to the axial end surface of the protruding portion 473, and the resolver signal line 522 is provided on the anti-hub side in the axial direction along the protruding portion 473.
  • the resolver signal line 522 is provided in a state of extending axially along the protrusion 473 and being inserted into the insertion hole 476 (see FIG. 56).
  • a power line 485 is provided on the inner peripheral side of the inner cylinder member 462 so as to extend from one end side in the axial direction to the other end side. As shown in FIG. 45, two protrusions 473 are provided between the power line 485 and the resolver signal line 522.
  • a spindle 401 as a shaft body is arranged on the inner peripheral side of the inner cylinder member 462, and the protruding portion 473 is formed so as to protrude toward the fixed shaft portion 404 of the spindle 401. Therefore, on the inner peripheral side of the inner cylinder member 462, protrusions 473 are provided on both sides of the resolver signal line 522 in the circumferential direction, and a fixed shaft portion 404 of the spindle 401 is provided on the radial inside of the resolver signal line 522. It has a configured structure. In this case, the protrusion 473 and the spindle 401 (specifically, the fixed shaft portion 404) are "shielding portions".
  • the protrusion 473 is provided only in the range from one end in the axial direction of the inner cylinder member 462 to the intermediate position in the axial direction, and the protrusion 473 is not provided in the axial direction.
  • the tip of the hub 402, which is a rotating object, is accommodated in the range, that is, the range from the intermediate position in the axial direction to the other end in the axial direction.
  • the tip end portion of the hub 402 is housed in a region where the protruding portion 473 is not provided, and the hub 402 is rotatably supported by bearings 407 and 408.
  • a protrusion 473 that protrudes inward in the radial direction is provided in the hollow portion of the stator holder 460, and the protrusion 473 is used as the fixing portion of the resolver 520. Therefore, the resolver is positioned at a desired position in the axial direction in the hollow portion of the stator holder 460.
  • the 520 can be suitably arranged. Further, by using the protruding portion 473 of the stator holder 460 as a shielding portion, it is not necessary to newly provide a shielding portion for the purpose of blocking the electromagnetic field, and the configuration can be simplified.
  • the resolver signal line 522 is provided axially along the protrusion 473 in the range from one end in the axial direction of the stator holder 460 to the intermediate position in the axial direction.
  • the protruding portion 473 is provided not in the entire axial range but in a partial range up to the intermediate position where the resolver 520 is provided, so that the protruding portion 473 is used. While enabling the installation of the resolver 520 and the noise suppression of the resolver signal line 522, it is possible to secure a space for accommodating something other than the resolver 520 in the axial direction. Therefore, it is possible to preferably realize a configuration in which the tip end portion of the hub 402 or the like is accommodated in the hollow portion of the stator holder 460.
  • the bearing is used in the hollow portion of the stator holder 460.
  • the hub 402 can be supported. As a result, the shaft length can be shortened, and the size of the rotary electric machine 400 can be reduced.
  • each partial winding 441 is arranged while suppressing interference between the partial windings 441. It can be suitably arranged.
  • the stator holder 460 is hollow.
  • the power line 485 is provided in the portion so as to extend from one end side in the axial direction of the stator 430 to the other end side.
  • the resolver signal line 522 is affected by the electromagnetic field of the power line 485 in the hollow portion.
  • the protrusion 473 between the power line 485 and the resolver signal line 522 the influence of the electromagnetic field on the resolver signal line 522 can be suitably suppressed.
  • the tubular portion of the stator holder 460 and the fixed shaft portion 404 of the spindle 401 face each other radially in and out across a space, and a protruding portion 473 is interposed between them.
  • the protruding portion 473 and the fixed shaft portion 404 of the spindle 401 serve as a “shielding portion”, and the protruding portion 473 and the fixed shaft portion 404 make the power line 485 with respect to the resolver signal line 522.
  • the electromagnetic field is cut off. This makes it possible to realize a more appropriate configuration for blocking the electromagnetic field of the power line 485.
  • stator holder 460 and the coil end cover 490 are separately provided in the stator unit 420, and the coil is attached to the stator holder 460 by a fixing tool such as a fixing pin or a screw.
  • a fixing tool such as a fixing pin or a screw.
  • the end cover 490 is fixed, this configuration may be changed.
  • the coil end cover 497 is provided in a state of being integrated with the end plate portion 471 of the stator holder 460.
  • stator holder 460 is formed with a coil end cover 497 in a flange shape so as to extend radially outward, and the coil end cover 497 forms a coil end portion (crossing portion 443) of each partial winding 441. It is designed to be fixed.
  • FIG. 61 is a plan view of the rotary electric machine 600 of the present embodiment
  • FIG. 62 is a vertical sectional view of the rotary electric machine 600 (a sectional view taken along line 62-62 of FIG. 61)
  • FIG. 63 is a sectional view of the rotary electric machine 600. It is a cross-sectional view (a cross-sectional view taken along the line 63-63 in FIG. 62)
  • FIG. 64 is an exploded cross-sectional view of the rotary electric machine 600.
  • FIG. 65 is an exploded cross-sectional view showing the rotary electric machine 600 divided into a fixed portion and a rotating portion.
  • the rotary electric machine 600 is an outer rotor type surface magnet type rotary electric machine.
  • the rotary electric machine 600 is roughly classified into a rotary electric machine main body having a rotor 610 and a stator unit 620 including a stator 630, and is fixed to the rotary electric machine main body to a vehicle body (not shown).
  • the spindle 601 and the hub 602 fixed to the wheel of a wheel (not shown) are integrated.
  • the spindle 601 and the hub 602 are required to have high strength and are made of, for example, a steel material.
  • the spindle 601 has a fixed shaft portion 604 that has a columnar shape and is inserted into the hollow portion of the stator unit 620, and a diameter-expanded portion 605 that is larger in diameter than the fixed shaft portion 604.
  • the fixed shaft portion 604 may have a large diameter portion and a small diameter portion as shown in the figure.
  • the hub 602 has an insertion hole 606 through which the fixed shaft portion 604 is inserted.
  • the hub 602 is rotatably supported by bearings 607 and 608 with the fixed shaft portion 604 inserted into the insertion hole 606 of the hub 602.
  • the hub 602 is rotatably supported by bearings 607 and 608 at two axial positions. In this embodiment, one of the pair of bearings 607 and 608 supports the rotor carrier 611 integrally rotatably fixed to the hub 602.
  • the direction in which the axis line serving as the center of rotation extends is the axial direction, and the rotary electric machine 600 is attached to the vehicle in a direction in which the axial direction is horizontal or substantially horizontal. It has become.
  • the axial direction of the rotary electric machine 600 is substantially horizontal after giving an inclination corresponding to the camber angle.
  • the rotor 610 and the stator 630 are arranged so as to face each other in the radial direction with the air gap in between. Further, the stator unit 620 is fixed to the spindle 601 and the rotor 610 is fixed to the hub 602 (see FIG. 65). Therefore, the hub 602 and the rotor 610 are rotatable with respect to the spindle 601 and the stator unit 620.
  • the rotor 610 has a substantially cylindrical rotor carrier 611 and an annular magnet unit 612 fixed to the rotor carrier 611.
  • the rotor carrier 611 has a cylindrical tubular portion 613, an end plate portion 614 provided at one end of the tubular portion 613 in the axial direction, and a cylindrical boss portion provided in the center of the end plate portion 614. It has 615 and.
  • the magnet unit 612 is fixed in an annular shape inside the tubular portion 613 in the radial direction.
  • a bearing 607 is assembled to the boss portion 615. Since the configurations of the rotor carrier 611 and the magnet unit 612 are substantially the same as those of the rotor carrier 411 and the magnet unit 412 described in the second embodiment, detailed description thereof will be omitted here.
  • the stator unit 620 has a stator 630 having an annular cylinder shape, a stator holder 640 for holding the stator 630, and a wiring module 670 attached to one end side in the axial direction.
  • the stator 630 has a stator winding 631 and a stator core 632.
  • the configuration of the stator 630 is also substantially the same as that of the stator 430 described in the second embodiment.
  • the stator winding 631 has a three-phase phase winding, and each phase winding of each phase is composed of a plurality of partial windings.
  • the configuration of the partial winding and the insulating cover the above-mentioned configuration can be used, so the description thereof is omitted.
  • FIG. 66 is an exploded perspective view showing the configuration of the spindle 601 and the stator holder 640
  • FIG. 67 is a cross-sectional view of the stator holder 640.
  • the stator holder 640 has a cylindrical outer cylinder member 641 and an inner cylinder member 642, respectively, and the outer cylinder member 641 is radially outside and the inner cylinder member 642 is radially inside, and they are integrally assembled. It is composed of things.
  • Each of these members 641 and 642 is made of a metal such as aluminum or cast iron, or carbon fiber reinforced plastic (CFRP).
  • An annular refrigerant passage 643 is formed between the outer cylinder member 641 and the inner cylinder member 642. The refrigerant passage 643 is provided in an annular shape in the circumferential direction of the stator holder 640.
  • the inner cylinder member 642 is formed with an inlet side passage 644 which is an inlet of the refrigerant and an outlet side passage 645 which is an outlet of the refrigerant, and is between the inlet side passage 644 and the outlet side passage 645 in the refrigerant passage 643. Is provided with a partition portion 646.
  • the inlet side passage 644 and the outlet side passage 645 are provided so as to communicate with the refrigerant passage 643 on both sides of the partition portion 646 and to extend in the axial direction.
  • the refrigerant flowing in from the inlet side passage 644 flows in the refrigerant passage 643 in the circumferential direction, and then flows out from the outlet side passage 645.
  • a stator core 632 is assembled on the radial outside of the stator holder 640, specifically on the radial outside of the outer cylinder member 641 (see FIG. 62).
  • the inner cylinder member 642 is hollow and has an end plate portion 651 on one end side in the axial direction, and a through hole 652 penetrating in the axial direction is provided in the center of the end plate portion 651.
  • the fixed shaft portion 604 of the spindle 601 can be inserted into the through hole 652 of the inner cylinder member 642, and the spindle 601 is fixed to the inner cylinder member 642 with the fixed shaft portion 604 inserted through the through hole 652. It is supposed to be done.
  • the end plate portion 651 of the inner cylinder member 642 is provided with an opening 654 penetrating in the axial direction and an insertion hole 655 penetrating in the axial direction at a position outside the radial direction of the through hole 652.
  • the opening 654 is an insertion hole through which the power line 675 of each phase described later is inserted
  • the insertion hole 655 is a hole through which the resolver signal line 692 described later is inserted in the axial direction.
  • the communication passages 661 and 662 leading to the inlet side passage 644 and the outlet side passage 645 of the inner cylinder member 642 and the insertion hole 663 leading to the opening 654 of the inner cylinder member 642 are provided.
  • an insertion hole 664 leading to the insertion hole 655 of the inner cylinder member 642 are formed.
  • These communication passages 661, 662 and insertion holes 663, 664 extend axially from the axial end face on the fixed shaft portion 604 side (hollow portion side of the stator holder 640) and penetrate the enlarged diameter portion 605, respectively. It is provided in.
  • the communication passages 661 and 662 correspond to the "shaft refrigerant passage”.
  • the insertion hole 663 corresponds to the "first insertion hole (power line insertion hole)”
  • the insertion hole 664 corresponds to the "second insertion hole”.
  • the communication passages 661 and 662 and the insertion holes 663 are provided at positions 180 ° apart in the circumferential direction.
  • the center position between the communication passage 661 and the communication passage 662 and the circumferential center position of the insertion hole 663 are on opposite sides of the axial center position by 180 °.
  • the communication passages 661 and 662 and the insertion holes 663 may be provided at positions separated by 90 ° or more in the circumferential direction, and may be provided at any angle of 90 ° to 180 ° in the circumferential direction. It is good to be there.
  • the communication passages 661 and 662 of the spindle 601 are provided with an inlet piping port 665 and an outlet piping port 666, respectively.
  • the insertion hole 663 is provided with a terminal block 667 for a power line, and the insertion hole 664 is provided with a terminal block 668 for a resolver signal line.
  • a circulation path for circulating the refrigerant is connected to the inlet piping port 665 and the outlet piping port 666.
  • an electric pump and a heat radiating device such as a radiator are provided in the circulation path, and the refrigerant circulates through the circulation path and the refrigerant passage 643 of the rotary electric machine 600 as the pump is driven.
  • a plurality of protrusions 656 are provided on the inner peripheral side of the inner cylinder member 642 at predetermined intervals in the circumferential direction.
  • Each of these projecting portions 656 is provided so as to project inward in the radial direction in the hollow portion of the inner cylinder member 642, and is provided in a range from the end plate portion 651 to the intermediate position in the axial direction in the axial direction. See FIG. 62).
  • the protrusion 656 is provided at a position where at least one is interposed between the opening 654 and the insertion hole 655 in the circumferential direction.
  • the protrusion 656 functions as a reinforcing material for the inner cylinder member 642.
  • a wiring module 670 is provided on one end side in the axial direction of the stator 630 (that is, the side of the end plate portion 614 of the rotor carrier 611).
  • FIG. 68 is a perspective view of the stator unit 620 as viewed from the side of the wiring module 670.
  • the configuration of the wiring module 670 is substantially the same as that of the wiring module 480 described above, and the wiring module 670 has an annular portion 671 forming an annular shape and a plurality of connections provided side by side along the annular portion 671 in the circumferential direction. It has a terminal 672 and a bus bar 673 for each phase.
  • a power line 675 is connected to each bus bar 673 of the wiring module 670 for each phase.
  • the power lines 675 are arranged so as to be aligned in the circumferential direction and extend in the axial direction.
  • the configuration of the power line 675 may be the same as that of the power line 485 described above.
  • a terminal block 676 is provided on the axial end surface of the stator holder 640 (specifically, the axial end surface of the outer cylinder member 641), and the bus bar 673 of the wiring module 670 and the power line 675 are connected via the terminal block 676. Has been done.
  • the specific configuration is the same as the configuration of FIG. 57 described in the second embodiment.
  • Each power line 675 may be clamped to at least one of the inner cylinder member 642 (stator holder 640) and the spindle 601.
  • a clamp material made of anti-vibration rubber is provided in the opening 654 of the inner cylinder member 642 or in the insertion hole 663 of the spindle 601 and the power line 675 is clamped by the clamp material. It is configured to be made to.
  • the spindle 601 and the stator unit 620 are integrated as a fixed object, and the hub 602 and the rotor 610 are integrated as a rotating object, and they are integrated with each other via bearings 607 and 608. It is assembled so that it can rotate relative to each other.
  • the open end side of the rotor 610 that is, the opposite side of the hub 602 in the axial direction (rotor).
  • a rotor cover 681 is fixed to the carrier 611 on the opposite side of the end plate portion 414).
  • the rotor cover 681 has an annular plate shape, and is fixed to the rotor carrier 611 by a fixing tool such as a bolt with a bearing 682 interposed therebetween.
  • FIG. 62 in a state where the integrated body of the spindle 601 and the stator unit 620 and the integrated body of the hub 602 and the rotor 610 are assembled to each other, in the axial direction and on the inner peripheral side of the stator unit 620.
  • An annular closed space SB that is closed in the radial direction is formed.
  • a resolver 690 as a rotation sensor is provided in the closed space SB.
  • the resolver 690 has an annular shape, and has a resolver stator fixed to the inner cylinder member 642 of the stator unit 620 on the fixed object side and a resolver rotor fixed to the rotor carrier 611 on the rotating object side. Have.
  • the resolver rotors are arranged so as to face each other inside the resolver stator in the radial direction.
  • a plurality of protrusions 656 are provided on the inner peripheral side of the inner cylinder member 642 of the stator holder 640 at predetermined intervals in the circumferential direction (see FIG. 67).
  • the resolver 690 (resolver stator) is attached to the axial end surface of the protrusion 656 of the inner cylinder member 642.
  • the axial position of the resolver 690 in the rotary electric machine 600 is an intermediate position between the hub 602 and the rotor cover 681.
  • the resolver 690 has a terminal portion 691 in a part in the circumferential direction thereof, and a resolver signal line 692 is connected to the terminal portion 691.
  • the inner cylinder member 642 is provided with an insertion hole 655
  • the spindle 601 is provided with an insertion hole 664 (see FIG. 66)
  • the resolver signal line 692 is provided through these insertion holes 655,664. It is guided to the terminal block 668 at the axial end of the rotary electric machine 600.
  • the power line 675 and the resolver signal line 692 of each phase are provided so as to extend in the axial direction in the closed space SB inside the stator unit 620 in the radial direction. It is characterized in that a shielding portion for shielding the electromagnetic field generated by the power line 675 is provided between the resolver signal line 692 and the resolver signal line 692.
  • the configuration will be specifically described below.
  • a protruding portion 656 is provided as a fixing portion for fixing the resolver 690 on the inner peripheral side of the inner cylinder member 642, and the protruding portion 656 is a "shielding portion".
  • the protruding portion 656 is provided so as to extend in the axial direction in a range from one end in the axial direction of the inner cylinder member 642 to the intermediate position in the axial direction.
  • a resolver 690 is fixed to the axial end surface of the protrusion 656, and the resolver signal line 692 is provided along the protrusion 656 on the anti-hub side in the axial direction.
  • the resolver signal line 692 is provided in a state of extending axially along the protrusion 656 and being inserted through the insertion holes 655 and 664 (see FIG. 66).
  • a power line 675 is provided on the inner peripheral side of the inner cylinder member 642 so as to extend from one end side in the axial direction to the other end side. As shown in FIG. 63, one protrusion 656 is provided between the power line 675 and the resolver signal line 692.
  • a spindle 601 as a shaft body is arranged on the inner peripheral side of the inner cylinder member 642, and the protruding portion 656 is formed so as to protrude toward the fixed shaft portion 604 of the spindle 601. Therefore, on the inner peripheral side of the inner cylinder member 642, protrusions 656 are provided on both sides of the resolver signal line 692 in the circumferential direction, and a fixed shaft portion 604 of the spindle 601 is provided on the radial inside of the resolver signal line 692. It has a configured structure.
  • the protruding portion 656 and the spindle 601 are "shielding portions".
  • the power line 675 and the resolver signal line 692 are guided from the hollow portion of the stator holder 640 to the axial end surface of the spindle 601 through the insertion holes 663 and 664 provided in the enlarged diameter portion 605 of the spindle 601 respectively.
  • the spindle 601 is made of a steel material which is a magnetic material, and a power line 675 and a resolver signal line 692 are inserted into two insertion holes 663 and 664 provided in the magnetic material, respectively.
  • the protrusion 656 is provided only in the range from one end in the axial direction of the inner cylinder member 642 to the intermediate position in the axial direction, and the protrusion 656 is not provided in the axial direction.
  • the boss portion 615 of the rotor carrier 611 which is a rotating object, is housed in a range, that is, a range from the intermediate position in the axial direction to the other end in the axial direction.
  • the boss portion 615 of the rotor carrier 611 is housed in a region where the protruding portion 656 is not provided, and the bearing 607 is assembled to the boss portion 615.
  • FIG. 69 is a schematic view showing the refrigerant passage 643 in the stator holder 640, and the figure shows the refrigerant passage 643, the inlet side passage 644, and the outlet side passage 645.
  • the vertical direction in the used state of the rotary electric machine 600 is shown in the vertical direction in the figure, the direction directly above the figure is the vertical upward direction (top direction), and the direction directly below is the gravity direction.
  • the refrigerant passage 643 is arranged so that the refrigerant flows along a circle vertically oriented in the vertical direction, and in FIG. 69, the circumferential direction of the refrigerant is in the clockwise direction.
  • the refrigerant flows downward in the vertical direction on the right side of the vertical LV, and the refrigerant flows in the vertical direction on the left side of the vertical LV. It is designed to flow upward.
  • stator holder 640 is provided with an inlet side passage 644 and an outlet side passage 645 at a position at an angle ⁇ in the clockwise direction with respect to the vertically upward direction. Further, in the refrigerant passage 643, a passage inlet 647 leading to the inlet side passage 644 and a passage outlet 648 leading to the outlet side passage 645 are provided at positions at angles ⁇ as in the respective passages 644 and 645. ..
  • the angle ⁇ formed by the vertical straight line LV and the straight line LA is the angle ⁇ in the refrigerant passage 643. It indicates the positions of the passage entrance 647 and the passage exit 648 in the circumferential direction.
  • the passage inlet 647 and the passage exit 648 are provided at positions shifted from each other in the circumferential direction, but the passage inlet 647 and the passage exit 648 are provided at the same position in the circumferential direction. It is also possible to change the mutual positional relationship as appropriate.
  • the passage inlet 647 and the passage outlet 648 are provided.
  • the mutual positional relationship between the two is arbitrary.
  • the refrigerant flows in the circumferential direction through the refrigerant passage 643, the refrigerant flows downward in the vertical direction from the passage inlet 647, and the refrigerant flows downward in the vertical direction with respect to the passage outlet 648.
  • the refrigerant passage 643 depends on the position in the circumferential direction of the passage inlet 647 and the passage outlet 648 and the direction (circumferential direction) of the refrigerant flowing vertically up and down at the passage inlet 647 and the passage outlet 648.
  • the degree of retention of air bubbles in the inside (in other words, the amount of air remaining in the refrigerant passage 643) is different, and the refrigerant filling rate in the refrigerant passage 643 is different accordingly.
  • the retention of air bubbles in the refrigerant passage 643 can be reduced.
  • the refrigerant flows in the refrigerant passage 643 at a predetermined flow rate generated by pressure feeding of an external pump.
  • the refrigerant may stay in the refrigerant passage 643 due to the buoyancy generated in the air bubbles. That is, when the refrigerant is circulated in the refrigerant passage 643 formed in a vertical vertical direction in an annular shape, the refrigerant is placed in a place where the direction in which gravity acts (that is, the direction directly below the vertical direction) and the direction in which the refrigerant flows coincide with each other. It is considered that the influence of the buoyancy of the bubbles on the flow velocity is maximized, and that the bubbles stay in the refrigerant passage 643 due to the influence.
  • FIGS. 70 (b) to 70 (f) change the circumferential positions of the passage inlet 647 and the passage outlet 648 in the refrigerant passage 643, that is, the circumferential angle ⁇ , and analyze the relationship between the angle ⁇ and the refrigerant filling rate. It is a figure which shows the result of this.
  • FIGS. 70 (b) to 70 (f) as the analysis result of the refrigerant filling rate, the area where air bubbles are likely to remain in the refrigerant passage 643 is shown with hatching.
  • the area where air bubbles are generally likely to stay is the section in the entire section of the refrigerant passage 643 (that is, the section from the passage inlet 647 to the passage outlet 648) in which the refrigerant flows downward in the vertical direction (FIG. The right half of the section). Then, in FIGS. 70 (b) to 70 (e), air bubbles are retained in the refrigerant passage 643 due to the residual air near the position A shown in FIG. 70 (a).
  • the piping ports 665 and 666 and the terminal block for the power line are on the end surface of the spindle 601 on one end side in the axial direction, that is, on the end surface in the axial direction opposite to the fixed shaft portion 604. 667 is provided. These piping ports 665 and 666 and the terminal block 667 are provided on both sides of a vertical straight line LV that passes through the axis of the rotary electric machine 600 and extends in the vertical direction.
  • the inlet piping port 665 and the outlet piping port are accordingly provided.
  • the 666 is provided at a position at or near 45 ° with respect to the vertically upward direction. Therefore, if a refrigerant leaks at the inlet piping port 665 and the outlet piping port 666, there is a concern that the leaked refrigerant will flow downward and hit the terminal block 667.
  • a protruding portion 656 protruding inward in the radial direction is interposed between the power line 675 and the resolver signal line 692 as a "shielding portion".
  • two insertion holes 663 and 664 extending in the axial direction from the hollow portion side of the stator holder 640 are provided in the enlarged diameter portion 605 of the spindle 601, and power lines 675 are provided in each of the insertion holes 663 and 664.
  • the resolver signal line 692 are individually inserted. As a result, the influence of the electromagnetic field can be suitably suppressed even in the range where the resolver signal line 692 extends from the hollow portion of the stator holder 640 to the outside of the rotary electric machine (for example, an external terminal or the like).
  • the spindle 601 is made of a magnetic material, and the power line 675 and the resolver signal line 692 are individually inserted into the insertion holes 663 and 664 formed in the spindle 601. Therefore, the noise reduction effect can be improved.
  • the spindle 601 with a configuration in which the diameter-expanded portion 605 is provided with a communication passage 661, 662 (shaft refrigerant passage) extending in the axial direction and an insertion hole 663 (power line insertion hole) extending in the axial direction, these communication passages are provided.
  • the strength of the spindle 601 may decrease due to the hollowing due to the provision of the passages 661 and 662 and the insertion hole 663.
  • the communication passages 661 and 662 are provided at positions separated from the insertion hole 663 in the circumferential direction by 90 ° or more, it is possible to suppress a decrease in strength of the spindle 601.
  • the rotary electric machine 600 is used in a direction in which the axial direction is horizontal or substantially horizontal, and the refrigerant passage 643 provided along the circumferential direction of the stator holder 640 is formed in a vertical vertical circle. It is arranged so that the refrigerant flows along it.
  • the passage inlet 647 and the passage outlet 648 in the refrigerant passage 643 are provided at positions at or near 45 ° with respect to the vertical upward direction, and the flow of the refrigerant in the circumferential direction at the passage inlet 647 and the passage outlet 648 is provided.
  • the direction of the vertical direction downward the retention of air bubbles in the refrigerant passage 643 can be reduced.
  • the refrigerant can be evenly distributed over the entire area of the refrigerant passage 643, and the cooling performance of the rotary electric machine 600 can be improved.
  • the terminal block 667 for the power line and the piping ports 665 and 666 were separately provided on both sides of the vertical straight line LV that passed through the axis of the rotary electric machine 600 and extended in the vertical direction. As a result, even if the refrigerant leaks out, it is possible to prevent the refrigerant from being applied to the terminal block 667.
  • a piping port 665, 666, a terminal block 677 for a power line, and a signal line As shown in FIG. 72, on the end surface of the spindle 601 on one end side in the axial direction, that is, on the end surface in the axial direction opposite to the fixed shaft portion 604, a piping port 665, 666, a terminal block 677 for a power line, and a signal line.
  • the terminal block 668 for the signal line is provided, the terminal block 668 for the signal line is located vertically above the straight line connecting the piping ports 665 and 666 and the terminal block 667 for the power line. good.
  • the terminal block 668 for the signal line is located vertically above the straight line LC1 connecting the center point between the piping ports 665 and 666 and the center point in the longitudinal direction of the terminal block 677.
  • the terminal block 668 for the signal line is located above in the vertical direction. In this case, even if the refrigerant leaks from the piping ports 665 and 666, it is possible to prevent the refrigerant from being applied to the signal line terminal portion.
  • the position of the insertion hole 663 for the power line 675 (the pull-out position of the power line 675) is located on the end surface of the spindle 601 on one end side in the axial direction, that is, on the end surface in the axial direction opposite to the fixed shaft portion 604. , 90 ° or near the vertical upward direction (gravity direction). Thereby, the rigidity can be maintained in the spindle 601 having the cavity portion by the insertion hole 663.
  • the wiring module 670 is provided on the hub 602 side, that is, on the wheel side of both ends of the stator 630 in the axial direction (see FIG. 62).
  • the wiring module 670 may be provided on the opposite side of the hub 602, that is, on the opposite wheel side (vehicle body side) of both ends in the axial direction.
  • FIG. 74 The configuration is shown in FIG. 74.
  • a wiring module 670 is provided at the coil end portion on the anti-hub side of the stator 630, and the wiring module 670 is connected to the power line 675 via a relay line 686 extending radially from the wiring module 670. It is connected to the.
  • the spindle 601 is provided with insertion holes 663 and 664 extending in the axial direction, of which a power line 675 is inserted through the insertion hole 663 and a resolver signal line 692 is inserted through the insertion hole 664. It is supposed to be done.
  • a power line 675 and a resolver signal line 692 are provided through the spindle 601 and a portion between the insertion holes 663 and 664 in the spindle 601 is a "shielding portion".
  • the wiring module 670 is provided on the anti-wheel side (vehicle body side), the length of the power line 675 can be shortened. As a result, it is possible to improve the seismic resistance of the power line and improve the efficiency by reducing the resistance.
  • the resolver 690 may be provided at the end of the rotary electric machine 600 in the axial direction on the vehicle body side. Specifically, the resolver stator 695 is fixed to the base end portion of the spindle 601 on the vehicle body side, and the resolver rotor 696 is fixed to the rotor cover 681. As a result, the resolver 690 can be adjusted from the outside, and mechanical initial angle adjustment and the like can be suitably performed.
  • the resolver 690 may be provided at the end of the rotary electric machine 600 on the hub 602 side (wheel side) of both ends in the axial direction.
  • the resolver stator 695 is fixed to the tip of the spindle 601 and the resolver rotor 696 is fixed to the hub 602.
  • the resolver signal line 692 is provided so as to penetrate the spindle 601 and extend in the axial direction. In this case, noise reduction in the resolver signal line 692 becomes possible.
  • the spindle 601 is made of a material having a large noise attenuation effect. Further, since the outer diameter of the spindle 601 is the smallest at the tip portion, the outer diameter of the resolver 690 can be reduced, and the resolver 690 can be miniaturized.
  • the passage inlet leading to the inlet side passage 464 and the passage outlet leading to the outlet side passage 465 in the refrigerant passage 463 are 45 in the vertically upward direction.
  • the refrigerant flows in the circumferential direction and vertically downward from the passage inlet, and the refrigerant flows in the circumferential direction and vertically downward with respect to the passage outlet. May be good.
  • the rotary electric machines 400 and 600 have an outer rotor structure, but this may be changed to a rotary electric machine having an inner rotor structure.
  • a stator is provided on the radial outer side and a rotor is provided on the radial inner side.
  • a shielding portion that shields the electromagnetic field generated by the power line 485 may be interposed between the power line 485 and the resolver signal line 522.
  • the use of the rotary electric machines 400 and 600 may be other than the traveling motor of the vehicle, and is a rotary electric machine widely used for moving objects including aircraft, and a rotary electric machine used for industrial or household electric equipment. May be good.
  • Disclosures include exemplary embodiments and modifications by those skilled in the art based on them.
  • the disclosure is not limited to the parts and / or combinations of elements shown in the embodiments. Disclosure can be carried out in various combinations.
  • the disclosure can have additional parts that can be added to the embodiment. Disclosures include those in which the parts and / or elements of the embodiment are omitted. Disclosures include the replacement or combination of parts and / or elements between one embodiment and another.
  • the technical scope disclosed is not limited to the description of the embodiments. Some technical scopes disclosed are indicated by the claims description and should be understood to include all modifications within the meaning and scope equivalent to the claims description.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • Motor Or Generator Frames (AREA)
  • Iron Core Of Rotating Electric Machines (AREA)

Abstract

回転電機(400)は、複数の磁極を有する回転子(410)と、多相の固定子巻線(431)を有する固定子(430)と、前記固定子巻線に対して電力を供給する電力線(485)と、前記回転子の回転位置を検出する回転センサ(520)と、を備え、前記固定子と前記回転子とが径方向内外に対向配置されて構成されている。前記電力線と前記回転センサから延びる信号線(522)とは、それぞれ軸方向に延びるように設けられており、前記電力線と前記信号線との間に、前記電力線により生じる電磁場を遮蔽する遮蔽部(401,473)が介在している。

Description

回転電機 関連出願の相互参照
 本出願は、2020年11月27日に出願された日本出願番号2020-197408号に基づくもので、ここにその記載内容を援用する。
 この明細書における開示は、回転電機に関する。
 従来、回転電機は、固定子巻線と、その固定子巻線に接続される相ごとの電力線とを有している。また、回転子の回転がレゾルバ等の回転センサにより検出される。例えば特許文献1に記載されたアウタロータ式の回転電機では、固定子の径方向内側に環状の内部空間が形成され、その内部空間内に、回転軸の回転位置を検出する回転センサが配置された構成となっている。
特開2020-25447号公報
 しかしながら、回転センサから延びる信号線の近傍に、固定子巻線に対して電力を供給する電力線が設けられていると、電力線の通電に伴い生じる電磁波ノイズの影響がセンサ信号線に及び、ひいては回転センサの検出精度の低下を招くことが懸念される。
 本開示は、上記事情に鑑みてなされたものであり、回転センサによる回転検出を適正に行わせることができる回転電機を提供することを目的とする。
 この明細書における開示された複数の態様は、それぞれの目的を達成するために、互いに異なる技術的手段を採用する。この明細書に開示される目的、特徴、および効果は、後続の詳細な説明、および添付の図面を参照することによってより明確になる。
 手段1は、
 周方向に極性が交互となる複数の磁極を有する回転子と、
 多相の固定子巻線を有する固定子と、
 前記固定子巻線に対して電力を供給する電力線と、
 前記回転子の回転位置を検出する回転センサと、
を備え、前記固定子と前記回転子とが径方向内外に対向配置された回転電機であって、
 前記電力線と前記回転センサから延びる信号線とがそれぞれ軸方向に延びるように設けられており、
 前記電力線と前記信号線との間に、前記電力線により生じる電磁場を遮蔽する遮蔽部が介在している。
 回転電機において、固定子巻線に接続された電力線と、回転センサから延びる信号線とがそれぞれ軸方向に延びるように設けられていると、電力線により生じる電磁場により回転センサの信号にノイズが重畳し、回転センサの検出精度に影響が及ぶことが懸念される。この点、上記構成では、電力線と信号線との間に、電力線により生じる電磁場を遮蔽する遮蔽部が介在しているため、電磁場による回転センサへの影響が抑制される。その結果、回転センサによる回転検出を適正に行わせることができる。
 手段2では、手段1において、前記固定子の径方向外側に前記回転子が配置されているアウタロータ式の回転電機であって、前記固定子に対してその径方向内側に組み付けられる円筒状の固定子ホルダを有し、前記固定子ホルダの中空部には、前記回転センサを固定する固定部として、径方向内側に突出する突出部が設けられており、その突出部が前記遮蔽部となっている。
 アウタロータ式の回転電機において、固定子の径方向内側に固定子ホルダを組み付け、その固定子ホルダに、回転センサを固定する構成が考えられる。この場合、固定子ホルダの中空部に、径方向内側に突出する突出部を設け、その突出部を回転センサの固定部とすることで、固定子ホルダの中空部において軸方向の所望の位置に回転センサを好適に配置することができる。また、固定子ホルダの突出部を遮蔽部として用いることで、電磁場の遮断を目的として新たに遮蔽部を設ける必要がなく、構成の簡素化を図ることができる。
 手段3では、手段2において、前記固定子ホルダの中空部において、前記突出部は、当該固定子ホルダの軸方向一端から軸方向中間位置までの範囲で軸方向に延びるように設けられ、その突出部の軸方向端面に、前記回転センサが固定されており、前記信号線は、前記突出部に沿って軸方向に延びるように設けられている。
 上記構成では、固定子ホルダの中空部において、突出部は、固定子ホルダの軸方向の全範囲でなく、回転センサが設けられた中間位置までの一部範囲にわたって設けられている。そのため、突出部による回転センサの設置と信号線のノイズ抑制とを可能にしつつ、軸方向において回転センサ以外のものを収容するスペースを確保することができる。したがって、固定子ホルダの中空部に、回転子を含む回転物の一部を収容したりする構成を好適に実現できる。
 手段4では、手段3において、前記固定子ホルダの中空部において、当該固定子ホルダの軸方向一端から軸方向中間位置までの範囲で前記突出部が設けられるとともに、その軸方向中間位置から軸方向他端までの範囲で、前記回転子を含む回転物の一部が収容されている。
 上記構成によれば、固定子ホルダの中空部において、軸方向の一端から他端までの間の一部範囲に突出部が設けられており、突出部が設けられていない領域に、回転子を含む回転物の一部が収容されている。そのため、固定子ホルダの中空部内で軸受による回転物の支持を行うことができる。これにより、軸長を短くすることができ、ひいては回転電機の小型化が可能となる。
 手段5では、手段2~4のいずれかにおいて、前記固定子ホルダの中空部において、前記電力線が、前記固定子の軸方向一端側で相ごとに前記固定子巻線に接続され、前記固定子の軸方向一端側から他端側に延びるように設けられており、前記電力線と前記信号線との間に前記突出部が設けられている。
 固定子ホルダの中空部に、固定子の軸方向一端側から他端側に延びるように電力線が設けられている構成では、その中空部内において電力線による電磁場が生じ、その電磁場により信号線が影響を受ける懸念が大きくなる。この点、電力線と信号線との間に突出部が設けられていることで、電磁場による信号線への影響を抑制することができる。
 手段6では、手段2~4のいずれかにおいて、
 前記回転子は、軸方向一端側に端板部を有しかつ軸方向他端側が開放された回転子キャリアを備え、
 前記回転子キャリアの径方向内側に、当該回転子キャリアの開放端側から前記固定子が挿入配置されており、
 前記固定子巻線は、多相の相巻線ごとに複数の部分巻線を有し、
 前記複数の部分巻線は、一対の中間導線部と、その一対の中間導線部の軸方向両端の渡り部とを有し、これら中間導線部及び渡り部により環状に形成されており、前記固定子巻線における軸方向一端側が径方向内側に屈曲された第1部分巻線と、軸方向他端側が径方向外側に屈曲された第2部分巻線とを含んでおり、
 前記第1部分巻線と前記第2部分巻線とが、前記第1部分巻線の屈曲側と前記第2部分巻線の非屈曲側とを前記回転子キャリアの端板部側にして、周方向に一部重複しつつ並べて配置されており、
 前記固定子巻線の軸方向両端のうち前記回転子キャリアの端板部側に、前記複数の部分巻線にそれぞれ電気的に接続された配線モジュールが設けられ、その配線モジュールに前記電力線が接続されており、
 前記固定子ホルダの中空部において、前記電力線が前記固定子の軸方向一端側から他端側に延びるように設けられ、前記電力線と前記信号線との間に前記突出部が設けられている。
 固定子巻線において、複数の部分巻線を、軸方向一方の屈曲側を軸方向に互い違いにして配置することで、部分巻線どうしの干渉を抑制しつつ各部分巻線を好適に配置することができる。この場合、固定子巻線の軸方向両端のうち回転子キャリアの端板部側に配線モジュールを設け、その配線モジュールに電力線を接続した構成では、固定子ホルダの中空部に、電力線が固定子の軸方向一端側から他端側に延びるように設けられる。
 ここで、固定子ホルダの中空部に、固定子の軸方向一端側から他端側に延びるように電力線が設けられている構成では、その中空部内において電力線による電磁場が生じ、その電磁場により信号線が影響を受ける懸念が大きくなる。この点、電力線と信号線との間に突出部が設けられていることで、電磁場による信号線への影響を抑制することができる。
 手段7では、手段2~6のいずれかにおいて、前記固定子ホルダの中空部には、前記回転子を含む回転物を軸支する軸体が配置されており、前記固定子ホルダにおいて前記突出部は前記軸体に向けて突出形成されており、前記固定子ホルダの中空部において、前記突出部と前記軸体とが前記遮蔽部となっている。
 固定子ホルダの中空部では、固定子ホルダの筒部と軸体とが空間を隔てて径方向内外に対向し、それらの間に突出部が介在する。この場合、固定子ホルダの中空部において、突出部と軸体とが遮蔽部となり、これら突出部及び軸体により信号線に対する電力線の電磁場が遮断される。これにより、電力線の電磁場を遮断する上で一層適正な構成を実現することができる。
 手段8では、手段7において、前記軸体は、前記固定子ホルダの中空部に挿通される固定軸部と、その固定軸部よりも拡径された拡径部とを有し、前記拡径部には、それぞれ前記固定子ホルダの中空部側である軸方向端面から延び当該拡径部を軸方向に貫通する第1挿通孔及び第2挿通孔が設けられており、前記第1挿通孔に前記電力線が挿通され、前記第2挿通孔に前記信号線が挿通されている。
 上記構成では、軸体の拡径部に、それぞれ固定子ホルダの中空部側から軸方向に延びる第1挿通孔と第2挿通孔とが設けられ、それら各挿通孔に電力線と信号線とが個別に挿通されている。これにより、信号線が固定子ホルダの中空部から回転電機外部(例えば外部端子等)に至るまでの範囲においても、電磁場の影響を好適に抑制することができる。
 手段9では、手段8において、前記軸体が磁性材料により構成されている。
 軸体を磁性材料により構成し、その軸体の拡径部において、軸方向に延びる各挿通孔に電力線と信号線とを個別に挿通した。この場合、ノイズ低減効果を向上させることができる。
 手段10では、手段7において、前記固定子ホルダは、周方向に環状に延び周方向に冷媒を流通させる冷媒通路と、軸方向に延び前記冷媒通路への冷媒の入口となる入口側通路と、軸方向に延び前記冷媒通路からの冷媒の出口となる出口側通路とを有し、前記軸体は、前記固定子ホルダの中空部に挿通される固定軸部と、その固定軸部よりも拡径された拡径部とを有し、前記拡径部には、軸方向に延び前記入口側通路及び前記出口側通路に通じる2つの軸体冷媒通路が設けられるとともに、軸方向に延び前記電力線を挿通させる電力線挿通孔が設けられており、前記軸体冷媒通路が、前記電力線挿通孔に対して周方向に90°以上離れた位置に設けられている。
 軸体において、拡径部に、軸方向に延びる軸体冷媒通路と、軸方向に延びる電力線挿通孔とが設けられている構成では、これら軸体冷媒通路と電力線挿通孔とが設けられることによる空洞化に伴い軸体の強度低下が懸念される。この点、軸体冷媒通路が、電力線挿通孔に対して周方向に90°以上離れた位置に設けられていることにより、軸体における強度低下を抑制することができる。
 望ましくは、軸体において、軸体冷媒通路が、電力線挿通孔に対して周方向に180°付近となる位置に設けられているとよい。これにより、軸体の強度低下を一層抑制することができる。なお、2つの軸体冷媒通路と電力線挿通孔との周方向の間隔は、周方向における中心位置どうしの角度間隔であるとよい。
 手段11では、手段2~10のいずれかにおいて、軸方向が水平方向又は略水平方向となる向きで用いられる回転電機であって、前記固定子ホルダは、周方向に環状に延び周方向に冷媒を流通させる冷媒通路と、軸方向に延び前記冷媒通路への冷媒の入口となる入口側通路と、軸方向に延び前記冷媒通路からの冷媒の出口となる出口側通路とを有し、前記冷媒通路において前記入口側通路に通じる通路入口と前記出口側通路に通じる通路出口とが、鉛直上方向に対して45°又はその付近となる位置に設けられており、前記冷媒通路において、前記通路入口から周方向でかつ鉛直方向下方に冷媒が流れるとともに、前記通路出口に対して周方向でかつ鉛直方向下方に冷媒が流れる。
 軸方向が水平方向又は略水平方向となる向きで用いられる回転電機では、固定子ホルダの周方向に沿って設けられる冷媒通路が、鉛直方向縦向きの円に沿って冷媒が流れるように配置される。この場合、冷媒通路では、通路入口及び通路出口の周方向の位置と、通路入口及び通路出口での鉛直方向上下の冷媒の流れの向き(周回の向き)とに応じて、冷媒通路内における気泡の滞留の度合(換言すると、冷媒通路内でのエア残留量)が相違し、それに伴い冷媒通路内の冷媒充填率が相違する。ここで、通路入口と通路出口とを、鉛直上方向に対して45°又はその付近となる位置に設け、かつ通路入口及び通路出口での冷媒の周方向の流れの向きを鉛直方向下方にすることにより、冷媒通路内の気泡の滞留を低減することができる。これにより、冷媒通路内の全域で冷媒を均等に流通させることができ、ひいては回転電機の冷却性を向上させることができる。
 なお、冷媒通路での冷媒の流れの向きについて「周方向でかつ鉛直方向下方に冷媒が流れる」とした構成は、円環状の冷媒通路を冷媒が周回する際に、上向きでなく下向きで流れることに相当し、鉛直下方向の速度成分を有していることを意味する。
 手段12では、手段11において、前記固定子ホルダを含む固定物の軸方向一端側の端面に、前記電力線に接続される電力線端子部が設けられるとともに、前記入口側通路及び前記出口側通路に通じる配管ポートが設けられており、前記電力線端子部及び前記配管ポートは、回転電機の軸心を通りかつ鉛直方向に延びる鉛直線を挟んで両側に分かれてそれぞれ設けられている。
 軸方向が水平方向又は略水平方向となる向きで用いられる回転電機では、固定子ホルダを含む固定物の軸方向一端側の端面に、電力線端子部と配管ポートとが設けられることが想定される。かかる場合に、上述のとおり冷媒通路の通路入口と通路出口とが、鉛直上方向に対して45°又はその付近となる位置に設けられていると、仮にこれら通路入口、通路出口に通じる配管ポートで冷媒漏れが生じた場合に、漏れ出た冷媒が下方に流れ、電力線端子部にかかることが懸念される。この点、電力線端子部及び配管ポートが、鉛直線を挟んで両側に分かれてそれぞれ設けられていることにより、冷媒が漏れ出ても、その冷媒が電力線端子部にかかることを抑制することができる。
 手段13では、手段1において、前記固定子の径方向外側に前記回転子が配置されているアウタロータ式の回転電機であって、前記固定子に対してその径方向内側に組み付けられる円筒状の固定子ホルダと、前記固定子ホルダの中空部に設けられ、前記回転子を含む回転物を軸支する軸体と、を備え、前記軸体には、それぞれ軸方向に延びる第1挿通孔及び第2挿通孔が設けられており、前記第1挿通孔に前記電力線が挿通されるとともに、前記第2挿通孔に前記信号線が挿通され、前記軸体において前記第1挿通孔と前記第2挿通孔との間が前記遮蔽部となっている。
 アウタロータ式の回転電機において、固定子の径方向内側に固定子ホルダを組み付けるとともに、固定子ホルダの中空部に、回転子を含む回転物を軸支する軸体を設ける構成が考えられる。この場合、軸体に設けられた第1挿通孔及び第2挿通孔に、電力線と信号線とをそれぞれ挿通し、軸体において第1挿通孔と第2挿通孔との間を遮蔽部とすることで、電力線による電磁場の影響が信号線に及ぶことを好適に抑制することができる。
 本開示についての上記目的およびその他の目的、特徴や利点は、添付の図面を参照しながら下記の詳細な記述により、より明確になる。その図面は、
図1は、第1実施形態における回転電機の全体を示す斜視図であり、 図2は、回転電機の平面図であり、 図3は、回転電機の縦断面図であり、 図4は、回転電機の横断面図であり、 図5は、回転電機の分解断面図であり、 図6は、回転子の断面図であり、 図7は、磁石ユニットの断面構造を示す部分横断面図であり、 図8は、実施形態の磁石について電気角と磁束密度との関係を示す図であり、 図9は、比較例の磁石について電気角と磁束密度との関係を示す図であり、 図10は、固定子ユニットの斜視図であり、 図11は、固定子ユニットの縦断面図であり、 図12は、コアアセンブリを軸方向一方側から見た斜視図であり、 図13は、コアアセンブリを軸方向他方側から見た斜視図であり、 図14は、コアアセンブリの横断面図であり、 図15は、コアアセンブリの分解断面図であり、 図16は、3相の各相巻線における部分巻線の接続状態を示す回路図であり、 図17は、第1コイルモジュールと第2コイルモジュールとを横に並べて対比して示す側面図であり、 図18は、第1部分巻線と第2部分巻線とを横に並べて対比して示す側面図であり、 図19は、第1コイルモジュールの構成を示す図であり、 図20は、図19(a)における20-20線断面図であり、 図21は、絶縁カバーの構成を示す斜視図であり、 図22は、第2コイルモジュールの構成を示す図であり、 図23は、図22(a)における23-23線断面図であり、 図24は、絶縁カバーの構成を示す斜視図であり、 図25は、各コイルモジュールを周方向に並べた状態でのフィルム材のオーバーラップ位置を示す図であり、 図26は、コアアセンブリに対する第1コイルモジュールの組み付け状態を示す平面図であり、 図27は、コアアセンブリに対する第1コイルモジュール及び第2コイルモジュールの組み付け状態を示す平面図であり、 図28は、固定ピンによる固定状態を示す縦断面図であり、 図29は、バスバーモジュールの斜視図であり、 図30は、バスバーモジュールの縦断面の一部を示す断面図であり、 図31は、固定子ホルダにバスバーモジュールを組み付けた状態を示す斜視図であり、 図32は、バスバーモジュールを固定する固定部分における縦断面図であり、 図33は、ハウジングカバーに中継部材を取り付けた状態を示す縦断面図であり、 図34は、中継部材の斜視図であり、 図35は、回転電機の制御システムを示す電気回路図であり、 図36は、制御装置による電流フィードバック制御処理を示す機能ブロック図であり、 図37は、制御装置によるトルクフィードバック制御処理を示す機能ブロック図であり、 図38は、変形例において磁石ユニットの断面構造を示す部分横断面図であり、 図39は、インナロータ構造の固定子ユニットの構成を示す図であり、 図40は、コアアセンブリに対するコイルモジュールの組み付け状態を示す平面図であり、 図41は、第2実施形態における回転電機の全体を示す斜視図であり、 図42は、回転電機の平面図であり、 図43は、回転電機の縦断面図であり、 図44は、回転電機の横断面図であり、 図45は、回転電機の横断面図であり、 図46は、回転電機の分解断面図であり、 図47は、固定子ユニットの分解斜視図であり、 図48は、固定子の分解斜視図であり、 図49は、固定子の分解斜視図であり、 図50は、固定子ユニットの分解断面図であり、 図51は、部分巻線の構成を示す斜視図であり、 図52は、部分巻線において絶縁カバーを分解して示す分解斜視図であり、 図53は、部分巻線の構成を示す斜視図であり、 図54は、部分巻線において絶縁カバーを分解して示す分解斜視図であり、 図55は、部分巻線を周方向に並べて配置した状態を示す平面図であり、 図56は、固定子ホルダの横断面図であり、 図57は、固定子ユニットを配線モジュールの側から見た斜視図であり、 図58は、バスバーの端子部分と電力線の端子部分とを接続する構造を示す図であり、 図59は、回転電機を固定部分と回転部分とで分割して示す分解断面図であり、 図60は、固定子ユニットの構成を示す縦断面図であり、 図61は、第3実施形態における回転電機の平面図であり、 図62は、回転電機の縦断面図であり、 図63は、回転電機の横断面図であり、 図64は、回転電機の分解断面図であり、 図65は、回転電機を固定部分と回転部分とで分割して示す分解断面図であり、 図66は、スピンドル及び固定子ホルダの構成を示す分解斜視図であり、 図67は、固定子ホルダの横断面図であり、 図68は、固定子ユニットの斜視図であり、 図69は、固定子ホルダにおける冷媒通路を示す図であり、 図70は、冷媒通路における冷媒充填率の解析結果を示す図であり、 図71は、回転電機の平面図であり、 図72は、回転電機の平面図であり、 図73は、スピンドルの軸方向端面を示す図であり、 図74は、回転電機の縦断面図であり、 図75は、回転電機の縦断面図であり、 図76は、回転電機の縦断面図である。
 図面を参照しながら、複数の実施形態を説明する。複数の実施形態において、機能的におよび/または構造的に対応する部分および/または関連付けられる部分には同一の参照符号、または百以上の位が異なる参照符号が付される場合がある。対応する部分および/又は関連付けられる部分については、他の実施形態の説明を参照することができる。
 本実施形態における回転電機は、例えば車両動力源として用いられるものとなっている。ただし、回転電機は、産業用、車両用、航空機用、家電用、OA機器用、遊技機用などとして広く用いられることが可能となっている。なお、以下の各実施形態相互において、互いに同一又は均等である部分には、図中、同一符号を付しており、同一符号の部分についてはその説明を援用する。
 (第1実施形態)
 本実施形態に係る回転電機10は、同期式多相交流モータであり、アウタロータ構造(外転構造)のものとなっている。回転電機10の概要を図1~図5に示す。図1は、回転電機10の全体を示す斜視図であり、図2は、回転電機10の平面図であり、図3は、回転電機10の縦断面図(図2の3-3線断面図)であり、図4は、回転電機10の横断面図(図3の4-4線断面図)であり、図5は、回転電機10の構成要素を分解して示す分解断面図である。以下の記載では、回転電機10において、回転軸11が延びる方向を軸方向とし、回転軸11の中心から放射状に延びる方向を径方向とし、回転軸11を中心として円周状に延びる方向を周方向としている。
 回転電機10は、大別して、回転子20、固定子ユニット50及びバスバーモジュール200を有する回転電機本体と、その回転電機本体を囲むように設けられるハウジング241及びハウジングカバー242とを備えている。これら各部材はいずれも、回転子20に一体に設けられた回転軸11に対して同軸に配置されており、所定順序で軸方向に組み付けられることで回転電機10が構成されている。回転軸11は、固定子ユニット50及びハウジング241にそれぞれ設けられた一対の軸受12,13に支持され、その状態で回転可能となっている。なお、軸受12,13は、例えば内輪と外輪とそれらの間に配置された複数の玉とを有するラジアル玉軸受である。回転軸11の回転により、例えば車両の車軸が回転する。回転電機10は、ハウジング241が車体フレーム等に固定されることにより車両に搭載可能となっている。
 回転電機10において、固定子ユニット50は回転軸11を囲むように設けられ、その固定子ユニット50の径方向外側に回転子20が配置されている。固定子ユニット50は、固定子60と、その径方向内側に組み付けられた固定子ホルダ70とを有している。回転子20と固定子60とはエアギャップを挟んで径方向に対向配置されており、回転子20が回転軸11と共に一体回転することにより、固定子60の径方向外側にて回転子20が回転する。回転子20が「界磁子」に相当し、固定子60が「電機子」に相当する。
 図6は、回転子20の縦断面図である。図6に示すように、回転子20は、略円筒状の回転子キャリア21と、その回転子キャリア21に固定された環状の磁石ユニット22とを有している。回転子キャリア21は、円筒状をなす円筒部23と、その円筒部23の軸方向一端に設けられた端板部24とを有しており、それらが一体化されることで構成されている。回転子キャリア21は、磁石保持部材として機能し、円筒部23の径方向内側に環状に磁石ユニット22が固定されている。端板部24には貫通孔24aが形成されており、その貫通孔24aに挿通された状態で、ボルト等の締結具25により端板部24に回転軸11が固定されている。回転軸11は、軸方向に交差(直交)する向きに延びるフランジ11aを有しており、そのフランジ11aと端板部24とが面接合されている状態で、回転軸11に回転子キャリア21が固定されている。
 磁石ユニット22は、円筒状の磁石ホルダ31と、その磁石ホルダ31の内周面に固定された複数の磁石32と、軸方向両側のうち回転子キャリア21の端板部24とは逆側に固定されたエンドプレート33とを有している。磁石ホルダ31は、軸方向において磁石32と同じ長さ寸法を有している。磁石32は、磁石ホルダ31に径方向外側から包囲された状態で設けられている。磁石ホルダ31及び磁石32は、軸方向一方側の端部においてエンドプレート33に当接した状態で固定されている。磁石ユニット22が「磁石部」に相当する。
 図7は、磁石ユニット22の断面構造を示す部分横断面図である。図7には、磁石32の磁化容易軸の向きを矢印にて示している。
 磁石ユニット22において、磁石32は、回転子20の周方向に沿って極性が交互に変わるように並べて設けられている。これにより、磁石ユニット22は、周方向に複数の磁極を有する。磁石32は、極異方性の永久磁石であり、固有保磁力が400[kA/m]以上であり、かつ残留磁束密度Brが1.0[T]以上である焼結ネオジム磁石を用いて構成されている。
 磁石32において径方向内側(固定子60側)の周面が、磁束の授受が行われる磁束作用面34である。磁石ユニット22は、磁石32の磁束作用面34において、磁極中心であるd軸付近の領域に集中的に磁束を生じさせるものとなっている。具体的には、磁石32では、d軸側(d軸寄りの部分)とq軸側(q軸寄りの部分)とで磁化容易軸の向きが相違しており、d軸側では磁化容易軸の向きがd軸に平行する向きとなり、q軸側では磁化容易軸の向きがq軸に直交する向きとなっている。この場合、磁化容易軸の向きに沿って円弧状の磁石磁路が形成されている。要するに、磁石32は、磁極中心であるd軸の側において、磁極境界であるq軸の側に比べて磁化容易軸の向きがd軸に平行となるように配向がなされて構成されている。
 磁石32において、磁石磁路が円弧状に形成されていることにより、磁石32の径方向の厚さ寸法よりも磁石磁路長が長くなっている。これにより、磁石32のパーミアンスが上昇し、同じ磁石量でありながら、磁石量の多い磁石と同等の能力を発揮させることが可能となっている。
 磁石32は、周方向に隣り合う2つを1組として1磁極を構成するものとなっている。つまり、磁石ユニット22において周方向に並ぶ複数の磁石32は、d軸及びq軸にそれぞれ割面を有するものとなっており、それら各磁石32が互いに当接又は近接した状態で配置されている。磁石32は、上記のとおり円弧状の磁石磁路を有しており、q軸では周方向に隣り合う磁石32どうしでN極とS極とが向かい合うこととなる。そのため、q軸近傍でのパーミアンスの向上を図ることができる。また、q軸を挟んで両側の磁石32は互いに吸引し合うため、これら各磁石32は互いの接触状態を保持できる。そのため、やはりパーミアンスの向上に寄与するものとなっている。
 磁石ユニット22では、各磁石32により、隣接するN,S極間を円弧状に磁束が流れるため、例えばラジアル異方性磁石に比べて磁石磁路が長くなっている。このため、図8に示すように、磁束密度分布が正弦波に近いものとなる。その結果、図9に比較例として示すラジアル異方性磁石の磁束密度分布とは異なり、磁極の中心側に磁束を集中させることができ、回転電機10のトルクを高めることが可能となっている。また、本実施形態の磁石ユニット22では、従来のハルバッハ配列の磁石と比べても、磁束密度分布の差異があることが確認できる。なお、図8及び図9において、横軸は電気角を示し、縦軸は磁束密度を示す。また、図8及び図9において、横軸の90°はd軸(すなわち磁極中心)を示し、横軸の0°,180°はq軸を示す。
 つまり、上記構成の各磁石32によれば、磁石ユニット22においてd軸での磁石磁束が強化され、かつq軸付近での磁束変化が抑えられる。これにより、各磁極においてq軸からd軸にかけての表面磁束変化がなだらかになる磁石ユニット22を好適に実現することができる。
 磁束密度分布の正弦波整合率は、例えば40%以上の値とされていればよい。このようにすれば、正弦波整合率が30%程度であるラジアル配向磁石、パラレル配向磁石を用いる場合に比べ、確実に波形中央部分の磁束量を向上させることができる。また、正弦波整合率を60%以上とすれば、ハルバッハ配列のような磁束集中配列と比べ、確実に波形中央部分の磁束量を向上させることができる。
 図9に示すラジアル異方性磁石では、q軸付近において磁束密度が急峻に変化する。磁束密度の変化が急峻なほど、後述する固定子60の固定子巻線61において渦電流が増加してしまう。また、固定子巻線61側での磁束変化も急峻となる。これに対し、本実施形態では、磁束密度分布が正弦波に近い磁束波形となる。このため、q軸付近において、磁束密度の変化が、ラジアル異方性磁石の磁束密度の変化よりも小さい。これにより、渦電流の発生を抑制することができる。
 磁石32には、径方向外側の外周面に、d軸を含む所定範囲で凹部35が形成されているとともに、径方向内側の内周面に、q軸を含む所定範囲で凹部36が形成されている。この場合、磁石32の磁化容易軸の向きによれば、磁石32の外周面においてd軸付近で磁石磁路が短くなるとともに、磁石32の内周面においてq軸付近で磁石磁路が短くなる。そこで、磁石32において磁石磁路長が短い場所で十分な磁石磁束を生じさせることが困難になることを考慮して、その磁石磁束の弱い場所で磁石が削除されている。
 なお、磁石ユニット22において、磁極と同じ数の磁石32を用いる構成としてもよい。例えば、磁石32が、周方向に隣り合う2磁極において各磁極の中心であるd軸間を1磁石として設けられるとよい。この場合、磁石32は、周方向の中心がq軸となり、かつd軸に割面を有する構成となっている。また、磁石32が、周方向の中心をq軸とする構成でなく、周方向の中心をd軸とする構成であってもよい。磁石32として、磁極数の2倍の数の磁石、又は磁極数と同じ数の磁石を用いる構成に代えて、円環状に繋がった円環磁石を用いる構成であってもよい。
 図3に示すように、回転軸11の軸方向両側のうち回転子キャリア21との結合部の逆側の端部(図の上側の端部)には、回転センサとしてのレゾルバ41が設けられている。レゾルバ41は、回転軸11に固定されるレゾルバロータと、そのレゾルバロータの径方向外側に対向配置されたレゾルバステータとを備えている。レゾルバロータは、円板リング状をなしており、回転軸11を挿通させた状態で、回転軸11に同軸に設けられている。レゾルバステータは、ステータコアとステータコイルとを有し、ハウジングカバー242に固定されている。
 次に、固定子ユニット50の構成を説明する。図10は、固定子ユニット50の斜視図であり、図11は、固定子ユニット50の縦断面図である。なお、図11は、図3と同じ位置での縦断面図である。
 固定子ユニット50は、その概要として、固定子60とその径方向内側の固定子ホルダ70とを有している。また、固定子60は、固定子巻線61と固定子コア62とを有している。そして、固定子コア62と固定子ホルダ70とを一体化してコアアセンブリCAとして設け、そのコアアセンブリCAに対して、固定子巻線61を構成する複数の部分巻線151を組み付ける構成としている。なお、固定子巻線61が「電機子巻線」に相当し、固定子コア62が「電機子コア」に相当し、固定子ホルダ70が「電機子保持部材」に相当する。また、コアアセンブリCAが「支持部材」に相当する。
 ここではまず、コアアセンブリCAについて説明する。図12は、コアアセンブリCAを軸方向一方側から見た斜視図であり、図13は、コアアセンブリCAを軸方向他方側から見た斜視図であり、図14は、コアアセンブリCAの横断面図であり、図15は、コアアセンブリCAの分解断面図である。
 コアアセンブリCAは、上述したとおり固定子コア62と、その径方向内側に組み付けられた固定子ホルダ70とを有している。言うなれば、固定子ホルダ70の外周面に固定子コア62が一体に組み付けられて構成されている。
 固定子コア62は、磁性体である電磁鋼板からなるコアシート62aが軸方向に積層されたコアシート積層体として構成されており、径方向に所定の厚さを有する円筒状をなしている。固定子コア62において回転子20側となる径方向外側には固定子巻線61が組み付けられている。固定子コア62の外周面は凹凸のない曲面状をなしている。固定子コア62はバックヨークとして機能する。固定子コア62は、例えば円環板状に打ち抜き形成された複数枚のコアシート62aが軸方向に積層されて構成されている。ただし、固定子コア62としてヘリカルコア構造を有するものを用いてもよい。ヘリカルコア構造の固定子コア62では、帯状のコアシートが用いられ、このコアシートが環状に巻回形成されるとともに軸方向に積層されることで、全体として円筒状の固定子コア62が構成されている。
 本実施形態において、固定子60は、スロットを形成するためのティースを有していないスロットレス構造を有するものであるが、その構成は以下の(A)~(C)のいずれかを用いたものであってもよい。
(A)固定子60において、周方向における各導線部(後述する中間導線部152)の間に導線間部材を設け、かつその導線間部材として、1磁極における導線間部材の周方向の幅寸法をWt、導線間部材の飽和磁束密度をBs、1磁極における磁石32の周方向の幅寸法をWm、磁石32の残留磁束密度をBrとした場合に、Wt×Bs≦Wm×Brの関係となる磁性材料を用いている。
(B)固定子60において、周方向における各導線部(中間導線部152)の間に導線間部材を設け、かつその導線間部材として、非磁性材料を用いている。
(C)固定子60において、周方向における各導線部(中間導線部152)の間に導線間部材を設けていない構成となっている。
 また、図15に示すように、固定子ホルダ70は、外筒部材71と内筒部材81とを有し、外筒部材71を径方向外側、内筒部材81を径方向内側にしてそれらが一体に組み付けられることにより構成されている。これら各部材71,81は、例えばアルミニウムや鋳鉄等の金属、又は炭素繊維強化プラスチック(CFRP)により構成されている。
 外筒部材71は、外周面及び内周面をいずれも真円状の曲面とする円筒部材であり、軸方向一端側には、径方向内側に延びる環状のフランジ72が形成されている。このフランジ72には、周方向に所定間隔で、径方向内側に延びる複数の突出部73が形成されている(図13参照)。また、外筒部材71において軸方向一端側及び他端側には、それぞれ内筒部材81に軸方向に対向する対向面74,75が形成されており、その対向面74,75には、環状に延びる環状溝74a,75aが形成されている。
 また、内筒部材81は、外筒部材71の内径寸法よりも小さい外径寸法を有する円筒部材であり、その外周面は、外筒部材71と同心の真円状の曲面となっている。内筒部材81において軸方向一端側には、径方向外側に延びる環状のフランジ82が形成されている。内筒部材81は、外筒部材71の対向面74,75に軸方向に当接した状態で、外筒部材71に組み付けられるようになっている。図13に示すように、外筒部材71及び内筒部材81は、ボルト等の締結具84により互いに組み付けられている。具体的には、内筒部材81の内周側には、周方向に所定間隔で、径方向内側に延びる複数の突出部83が形成されており、その突出部83の軸方向端面と外筒部材71の突出部73とが重ね合わされた状態で、その突出部73,83どうしが締結具84により締結されている。
 図14に示すように、外筒部材71と内筒部材81とが互いに組み付けられた状態において、外筒部材71の内周面と内筒部材81の外周面との間には環状の隙間が形成されており、その隙間空間が、冷却水等の冷媒を流通させる冷媒通路85となっている。冷媒通路85は、固定子ホルダ70の周方向に環状に設けられている。より詳しくは、内筒部材81には、その内周側において径方向内側に突出し、かつその内部に入口側通路86と出口側通路87とが形成された通路形成部88が設けられており、それら各通路86,87は内筒部材81の外周面に開口している。また、内筒部材81の外周面には、冷媒通路85を入口側と出口側とに仕切るための仕切り部89が設けられている。これにより、入口側通路86から流入する冷媒は、冷媒通路85を周方向に流れ、その後、出口側通路87から流出する。
 入口側通路86及び出口側通路87は、その一端側が径方向に延びて内筒部材81の外周面に開口するとともに、他端側が軸方向に延びて内筒部材81の軸方向端面に開口するようになっている。図12には、入口側通路86に通じる入口開口86aと、出口側通路87に通じる出口開口87aとが示されている。なお、入口側通路86及び出口側通路87は、ハウジングカバー242に取り付けられた入口ポート244及び出口ポート245(図1参照)に通じており、それら各ポート244,245を介して冷媒が出入りするようになっている。
 外筒部材71と内筒部材81との接合部分には、冷媒通路85の冷媒の漏れを抑制するためのシール材101,102が設けられている(図15参照)。具体的には、シール材101,102は例えばOリングであり、外筒部材71の環状溝74a,75aに収容され、かつ外筒部材71及び内筒部材81により圧縮された状態で設けられている。
 また、図12に示すように、内筒部材81は、軸方向一端側に端板部91を有しており、その端板部91には、軸方向に延びる中空筒状のボス部92が設けられている。ボス部92は、回転軸11を挿通させるための挿通孔93を囲むように設けられている。ボス部92には、ハウジングカバー242を固定するための複数の締結部94が設けられている。また、端板部91には、ボス部92の径方向外側に、軸方向に延びる複数の支柱部95が設けられている。この支柱部95は、バスバーモジュール200を固定するための固定部となる部位であるが、その詳細は後述する。また、ボス部92は、軸受12を保持する軸受保持部材となっており、その内周部に設けられた軸受固定部96に軸受12が固定されている(図3参照)。
 また、図12,図13に示すように、外筒部材71及び内筒部材81には、後述する複数のコイルモジュール150を固定するために用いる凹部105,106が形成されている。
 具体的には、図12に示すように、内筒部材81の軸方向端面、詳しくは端板部91においてボス部92の周囲となる軸方向外側端面には、周方向に等間隔で複数の凹部105が形成されている。また、図13に示すように、外筒部材71の軸方向端面、詳しくはフランジ72の軸方向外側の端面には、周方向に等間隔で複数の凹部106が形成されている。これら凹部105,106は、コアアセンブリCAと同心の仮想円上に並ぶように設けられている。凹部105,106は、周方向において同一となる位置にそれぞれ設けられ、その間隔及び個数も同じである。
 ところで、固定子コア62は、固定子ホルダ70に対する組み付けの強度を確保すべく、固定子ホルダ70に対する径方向の圧縮力を生じる状態で組み付けられている。具体的には、焼きばめ又は圧入により、固定子ホルダ70に対して所定の締め代で固定子コア62が嵌合固定されている。この場合、固定子コア62及び固定子ホルダ70は、そのうち一方による他方への径方向の応力が生じる状態で組み付けられていると言える。また、回転電機10を高トルク化する場合には、例えば固定子60を大径化することが考えられ、かかる場合には固定子ホルダ70に対する固定子コア62の結合を強固にすべく固定子コア62の締め付け力が増大される。しかしながら、固定子コア62の圧縮応力(換言すれば残留応力)を大きくすると、固定子コア62の破損が生じることが懸念される。
 そこで本実施形態では、固定子コア62及び固定子ホルダ70が互いに所定の締め代で嵌合固定されている構成において、固定子コア62及び固定子ホルダ70における径方向の互いの対向部分に、周方向の係合により固定子コア62の周方向の変位を規制する規制部を設ける構成としている。つまり、図12~図14に示すように、径方向において固定子コア62と固定子ホルダ70の外筒部材71との間には、周方向に所定間隔で、規制部としての複数の係合部材111が設けられており、その係合部材111により、固定子コア62と固定子ホルダ70との周方向の位置ずれが抑制されている。なおこの場合、固定子コア62及び外筒部材71の少なくともいずれかに凹部を設け、その凹部において係合部材111を係合させる構成とするとよい。係合部材111に代えて、固定子コア62及び外筒部材71のいずれかに凸部を設ける構成としてもよい。
 上記構成では、固定子コア62及び固定子ホルダ70(外筒部材71)は、所定の締め代で嵌合固定されることに加え、係合部材111の規制により相互の周方向変位が規制された状態で設けられている。したがって、仮に固定子コア62及び固定子ホルダ70における締め代が比較的小さくても、固定子コア62の周方向の変位を抑制できる。また、締め代が比較的小さくても所望の変位抑制効果が得られるため、締め代が過剰に大きいことに起因する固定子コア62の破損を抑制できる。その結果、固定子コア62の変位を適正に抑制することができる。
 内筒部材81の内周側には、回転軸11を囲むようにして環状の内部空間が形成されており、その内部空間に、例えば電力変換器としてのインバータを構成する電気部品が配置される構成としてもよい。電気部品は、例えば半導体スイッチング素子やコンデンサをパッケージ化した電気モジュールである。内筒部材81の内周面に当接した状態で電気モジュールを配置することにより、冷媒通路85を流れる冷媒による電気モジュールの冷却が可能となっている。なお、内筒部材81の内周側において、複数の突出部83を無くし、又は突出部83の突出高さを小さくし、これにより内筒部材81の内周側の内部空間を拡張することも可能である。
 次に、コアアセンブリCAに対して組み付けられる固定子巻線61の構成を詳しく説明する。コアアセンブリCAに対して固定子巻線61が組み付けられた状態は、図10,図11に示すとおりであり、コアアセンブリCAの径方向外側、すなわち固定子コア62の径方向外側に、固定子巻線61を構成する複数の部分巻線151が周方向に並ぶ状態で組み付けられている。
 固定子巻線61は、複数の相巻線を有し、各相の相巻線が周方向に所定順序で配置されることで円筒状(環状)に形成されている。本実施形態では、U相、V相及びW相の相巻線を用いることで、固定子巻線61が3相の相巻線を有する構成となっている。
 図11に示すように、固定子60は、軸方向において、回転子20における磁石ユニット22に径方向に対向するコイルサイドCSに相当する部分と、そのコイルサイドCSの軸方向外側であるコイルエンドCEに相当する部分とを有している。この場合、固定子コア62は、軸方向においてコイルサイドCSに相当する範囲で設けられている。
 固定子巻線61において各相の相巻線は各々複数の部分巻線151を有しており(図16参照)、その部分巻線151は個別にコイルモジュール150として設けられている。つまり、コイルモジュール150は、各相の相巻線における部分巻線151が一体に設けられて構成されており、極数に応じた所定数のコイルモジュール150により固定子巻線61が構成されている。各相のコイルモジュール150(部分巻線151)が周方向に所定順序で並べて配置されることで、固定子巻線61のコイルサイドCSにおいて各相の導線部が所定順序に並べて配置されるものとなっている。図10には、コイルサイドCSにおけるU相、V相及びW相の導線部の並び順が示されている。本実施形態では、磁極数を24としているが、その数は任意である。
 固定子巻線61では、相ごとに各コイルモジュール150の部分巻線151が並列又は直列に接続されることにより、各相の相巻線が構成されている。図16は、3相の各相巻線における部分巻線151の接続状態を示す回路図である。図16では、各相の相巻線における部分巻線151がそれぞれ並列に接続された状態が示されている。
 図11に示すように、コイルモジュール150は固定子コア62の径方向外側に組み付けられている。この場合、コイルモジュール150は、その軸方向両端部分が固定子コア62よりも軸方向外側(すなわちコイルエンドCE側)に突出した状態で組み付けられている。つまり、固定子巻線61は、固定子コア62よりも軸方向外側に突出したコイルエンドCEに相当する部分と、それよりも軸方向内側のコイルサイドCSに相当する部分とを有している。
 コイルモジュール150は、2種類の形状を有するものとなっており、その一方は、コイルエンドCEにおいて部分巻線151が径方向内側、すなわち固定子コア62側に折り曲げられた形状を有するものであり、他方は、コイルエンドCEにおいて部分巻線151が径方向内側に折り曲げられておらず、軸方向に直線状に延びる形状を有するものである。以下の説明では、便宜を図るべく、軸方向両端側に屈曲形状を有する部分巻線151を「第1部分巻線151A」、その第1部分巻線151Aを有するコイルモジュール150を「第1コイルモジュール150A」とも称する。また、軸方向両端側の屈曲形状を有していない部分巻線151を「第2部分巻線151B」、その第2部分巻線151Bを有するコイルモジュール150を「第2コイルモジュール150B」とも称する。
 図17は、第1コイルモジュール150Aと第2コイルモジュール150Bとを横に並べて対比して示す側面図であり、図18は、第1部分巻線151Aと第2部分巻線151Bとを横に並べて対比して示す側面図である。これら各図に示すように、各コイルモジュール150A,150B、各部分巻線151A,151Bは、軸方向長さが互いに異なり、かつ軸方向両側の端部形状が互いに異なるものとなっている。第1部分巻線151Aは、側面視において略C字状をなし、第2部分巻線151Bは、側面視において略I字状をなしている。第1部分巻線151Aには、軸方向両側に「第1絶縁カバー」としての絶縁カバー161,162が装着され、第2部分巻線151Bには、軸方向両側に「第2絶縁カバー」としての絶縁カバー163,164が装着されている。
 次に、コイルモジュール150A,150Bの構成を詳しく説明する。
 ここではまず、コイルモジュール150A,150Bのうち第1コイルモジュール150Aについて説明する。図19(a)は、第1コイルモジュール150Aの構成を示す斜視図であり、図19(b)は、第1コイルモジュール150Aにおいて構成部品を分解して示す斜視図である。また、図20は、図19(a)における20-20線断面図である。
 図19(a),(b)に示すように、第1コイルモジュール150Aは、導線材CRを多重巻にして構成された第1部分巻線151Aと、その第1部分巻線151Aにおいて軸方向一端側及び他端側に取り付けられた絶縁カバー161,162とを有している。絶縁カバー161,162は合成樹脂等の絶縁材料により成形されている。
 第1部分巻線151Aは、互いに平行でかつ直線状に設けられる一対の中間導線部152と、一対の中間導線部152を軸方向両端でそれぞれ接続する一対の渡り部153Aとを有しており、これら一対の中間導線部152と一対の渡り部153Aとにより環状に形成されている。一対の中間導線部152は、所定のコイルピッチ分を離して設けられており、周方向において一対の中間導線部152の間に、他相の部分巻線151の中間導線部152が配置可能となっている。本実施形態では、一対の中間導線部152は2コイルピッチ分を離して設けられ、一対の中間導線部152の間に、他2相の部分巻線151における中間導線部152が1つずつ配置される構成となっている。
 一対の渡り部153Aは、軸方向両側でそれぞれ同じ形状となっており、いずれもコイルエンドCE(図11参照)に相当する部分として設けられている。各渡り部153Aは、中間導線部152に対して直交する向き、すなわち軸方向に直交する方向に折り曲がるようにして設けられている。
 図18に示すように、第1部分巻線151Aは、軸方向両側に渡り部153Aを有し、第2部分巻線151Bは、軸方向両側に渡り部153Bを有している。これら各部分巻線151A,151Bの渡り部153A,153Bはその形状が互いに異なっており、その区別を明確にすべく、第1部分巻線151Aの渡り部153Aを「第1渡り部153A」、第2部分巻線151Bの渡り部153Bを「第2渡り部153B」とも記載する。
 各部分巻線151A,151Bにおいて、中間導線部152は、コイルサイドCSにおいて周方向に1つずつ並ぶコイルサイド導線部として設けられている。また、各渡り部153A,153Bは、コイルエンドCEにおいて、周方向に異なる2位置の同相の中間導線部152どうしを接続するコイルエンド導線部として設けられている。
 図20に示すように、第1部分巻線151Aは、導線集合部分の横断面が四角形になるように導線材CRが多重に巻回されて形成されている。図20は、中間導線部152の横断面を示しており、その中間導線部152において周方向及び径方向に並ぶように導線材CRが多重に巻回されている。つまり、第1部分巻線151Aは、中間導線部152において導線材CRが周方向に複数列で並べられ、かつ径方向に複数列で並べられることで、横断面が略矩形状となるように形成されている。なお、第1渡り部153Aの先端部では、径方向への折れ曲がりにより、導線材CRが軸方向及び径方向に並ぶように多重に巻回される構成となっている。本実施形態では、導線材CRを同心巻により巻回することで第1部分巻線151Aが構成されている。ただし、導線材CRの巻き方は任意であり、同心巻に代えて、アルファ巻により導線材CRが多重に巻回されていてもよい。
 第1部分巻線151Aでは、軸方向両側の第1渡り部153Aのうち、一方の第1渡り部153A(図19(b)の上側の第1渡り部153A)から導線材CRの端部が引き出されており、その端部が巻線端部154,155となっている。巻線端部154,155は、それぞれ導線材CRの巻き始め及び巻き終わりとなる部分である。巻線端部154,155のうち一方が電流入出力端子に接続され、他方が中性点に接続されるようになっている。
 第1部分巻線151Aにおいて各中間導線部152には、シート状の絶縁被覆体157が被せられた状態で設けられている。なお、図19(a)には、第1コイルモジュール150Aが、中間導線部152に絶縁被覆体157が被せられ、かつ絶縁被覆体157の内側に中間導線部152が存在する状態で示されているが、便宜上、その該当部分を中間導線部152としている(後述する図22(a)も同様)。
 絶縁被覆体157は、軸方向寸法として少なくとも中間導線部152における軸方向の絶縁被覆範囲の長さを有するフィルム材FMを用い、そのフィルム材FMを中間導線部152の周囲に巻装することで設けられている。フィルム材FMは、例えばPEN(ポリエチレンナフタレート)フィルムよりなる。より具体的には、フィルム材FMは、フィルム基材と、そのフィルム基材の両面のうち片面に設けられ、発泡性を有する接着層とを含む。そして、フィルム材FMは、接着層により接着させた状態で、中間導線部152に対して巻装されている。なお、接着層として非発泡性の接着剤を用いることも可能である。
 図20に示すように、中間導線部152は、導線材CRが周方向及び径方向に並ぶことで横断面が略矩形状をなしており、中間導線部152の周囲には、フィルム材FMがその周方向の端部をオーバーラップさせた状態で被せられていることで、絶縁被覆体157が設けられている。フィルム材FMは、縦寸法が中間導線部152の軸方向長さよりも長く、かつ横寸法が中間導線部152の1周長さよりも長い矩形シートであり、中間導線部152の断面形状に合わせて折り目を付けた状態で中間導線部152に巻装されている。中間導線部152にフィルム材FMが巻装された状態では、中間導線部152の導線材CRとフィルム基材との間の隙間が接着層での発泡により埋められるようになっている。また、フィルム材FMのオーバーラップ部分OLでは、フィルム材FMの周方向の端部どうしが接着層により接合されている。
 中間導線部152では、2つの周方向側面及び2つの径方向側面においてそれらの全てを覆うようにして絶縁被覆体157が設けられている。この場合、中間導線部152を囲う絶縁被覆体157には、他相の部分巻線151における中間導線部152との対向部分、すなわち中間導線部152の2つの周方向側面のうち一方に、フィルム材FMがオーバーラップするオーバーラップ部分OLが設けられている。本実施形態では、一対の中間導線部152において、周方向の同じ側にオーバーラップ部分OLがそれぞれ設けられている。
 第1部分巻線151Aでは、中間導線部152から、軸方向両側の第1渡り部153Aにおいて絶縁カバー161,162により覆われた部分(すなわち絶縁カバー161,162の内側となる部分)までの範囲で、絶縁被覆体157が設けられている。図17で言えば、第1コイルモジュール150AにおいてAX1の範囲が絶縁カバー161,162により覆われていない部分であり、その範囲AX1よりも上下に拡張した範囲で絶縁被覆体157が設けられている。
 次に、絶縁カバー161,162の構成を説明する。
 絶縁カバー161は、第1部分巻線151Aの軸方向一方側の第1渡り部153Aに装着され、絶縁カバー162は、第1部分巻線151Aの軸方向他方側の第1渡り部153Aに装着される。このうち絶縁カバー161の構成を図21(a),(b)に示す。図21(a),(b)は、絶縁カバー161を異なる二方向から見た斜視図である。
 図21(a),(b)に示すように、絶縁カバー161は、周方向の側面となる一対の側面部171と、軸方向外側の外面部172と、軸方向内側の内面部173と、径方向内側の前面部174とを有している。これら各部171~174は、それぞれ板状に形成されており、径方向外側のみが開放されるようにして立体状に互いに結合されている。一対の側面部171はそれぞれ、コアアセンブリCAへの組み付け状態においてコアアセンブリCAの軸心に向けて延びる向きで設けられている。そのため、複数の第1コイルモジュール150Aが周方向に並べて配置された状態では、隣り合う各第1コイルモジュール150Aにおいて絶縁カバー161の側面部171どうしが当接又は接近状態で互いに対向する。これにより、周方向に隣接する各第1コイルモジュール150Aにおいて相互の絶縁が図られつつ好適なる環状配置が可能となっている。
 絶縁カバー161において、外面部172には、第1部分巻線151Aの巻線端部154を引き出すための開口部175aが設けられ、前面部174には、第1部分巻線151Aの巻線端部155を引き出すための開口部175bが設けられている。この場合、一方の巻線端部154は外面部172から軸方向に引き出されるのに対し、他方の巻線端部155は前面部174から径方向に引き出される構成となっている。
 また、絶縁カバー161において、一対の側面部171には、前面部174の周方向両端となる位置、すなわち各側面部171と前面部174とが交差する位置に、軸方向に延びる半円状の凹部177が設けられている。さらに、外面部172には、周方向における絶縁カバー161の中心線を基準として周方向両側に対称となる位置に、軸方向に延びる一対の突起部178が設けられている。
 絶縁カバー161の凹部177について説明を補足する。図20に示すように、第1部分巻線151Aの第1渡り部153Aは、径方向内外のうち径方向内側、すなわちコアアセンブリCAの側に凸となる湾曲状をなしている。かかる構成では、周方向に隣り合う第1渡り部153Aの間に、第1渡り部153Aの先端側ほど幅広となる隙間が形成される。そこで本実施形態では、周方向に並ぶ第1渡り部153Aの間の隙間を利用して、絶縁カバー161の側面部171において第1渡り部153Aの湾曲部の外側となる位置に凹部177を設ける構成としている。
 なお、第1部分巻線151Aに温度検出部(サーミスタ)を設ける構成としてもよく、かかる構成では、絶縁カバー161に、温度検出部から延びる信号線を引き出すための開口部を設けるとよい。この場合、絶縁カバー161内に温度検出部を好適に収容できる。
 図示による詳細な説明は割愛するが、軸方向他方の絶縁カバー162は、絶縁カバー161と概ね同様の構成を有している。絶縁カバー162は、絶縁カバー161と同様に、一対の側面部171と、軸方向外側の外面部172と、軸方向内側の内面部173と、径方向内側の前面部174とを有している。また、絶縁カバー162において、一対の側面部171には前面部174の周方向両端となる位置に半円状の凹部177が設けられるとともに、外面部172に一対の突起部178が設けられている。絶縁カバー161との相違点として、絶縁カバー162は、第1部分巻線151Aの巻線端部154,155を引き出すための開口部を有していない構成となっている。
 絶縁カバー161,162では、軸方向の高さ寸法(すなわち一対の側面部171及び前面部174における軸方向の幅寸法)が相違している。具体的には、図17に示すように、絶縁カバー161の軸方向の高さ寸法W11と絶縁カバー162の軸方向の高さ寸法W12は、W11>W12となっている。つまり、導線材CRを多重に巻回する場合には、巻線巻回方向(周回方向)に直交する向きに導線材CRの巻き段を切り替える(レーンチェンジする)必要があり、その切り替えに起因して巻線幅が大きくなることが考えられる。補足すると、絶縁カバー161,162のうち絶縁カバー161は、導線材CRの巻き始め及び巻き終わりを含む側の第1渡り部153Aを覆う部分であり、導線材CRの巻き始め及び巻き終わりを含むことにより、他の部分よりも導線材CRの巻き代(重なり代)が多くなり、その結果として巻線幅が大きくなることが生じうる。この点を加味して、絶縁カバー161の軸方向の高さ寸法W11が、絶縁カバー162の軸方向の高さ寸法W12よりも大きくなっている。これにより、絶縁カバー161,162の高さ寸法W11,W12が互いに同じ寸法である場合とは異なり、絶縁カバー161,162により導線材CRの巻き数が制限されるといった不都合が抑制されるようになっている。
 次に、第2コイルモジュール150Bについて説明する。
 図22(a)は、第2コイルモジュール150Bの構成を示す斜視図であり、図22(b)は、第2コイルモジュール150Bにおいて構成部品を分解して示す斜視図である。また、図23は、図22(a)における23-23線断面図である。
 図22(a),(b)に示すように、第2コイルモジュール150Bは、第1部分巻線151Aと同様に導線材CRを多重巻にして構成された第2部分巻線151Bと、その第2部分巻線151Bにおいて軸方向一端側及び他端側に取り付けられた絶縁カバー163,164とを有している。絶縁カバー163,164は合成樹脂等の絶縁材料により成形されている。
 第2部分巻線151Bは、互いに平行でかつ直線状に設けられる一対の中間導線部152と、一対の中間導線部152を軸方向両端でそれぞれ接続する一対の第2渡り部153Bとを有しており、これら一対の中間導線部152と一対の第2渡り部153Bとにより環状に形成されている。第2部分巻線151Bにおいて一対の中間導線部152は、第1部分巻線151Aの中間導線部152と構成が同じである。これに対して、一対の第2渡り部153Bは、第1部分巻線151Aの第1渡り部153Aとは構成が異なっている。第2部分巻線151Bの第2渡り部153Bは、径方向に折り曲げられることなく、中間導線部152から直線状に軸方向に延びるようにして設けられている。図18には、部分巻線151A,151Bの違いが対比して明示されている。
 第2部分巻線151Bでは、軸方向両側の第2渡り部153Bのうち、一方の第2渡り部153B(図22(b)の上側の第2渡り部153B)から導線材CRの端部が引き出されており、その端部が巻線端部154,155となっている。そして、第2部分巻線151Bでも、第1部分巻線151Aと同様に、巻線端部154,155のうち一方が電流入出力端子に接続され、他方が中性点に接続されるようになっている。
 第2部分巻線151Bでは、第1部分巻線151Aと同様に、各中間導線部152に、シート状の絶縁被覆体157が被せられた状態で設けられている。絶縁被覆体157は、軸方向寸法として少なくとも中間導線部152における軸方向の絶縁被覆範囲の長さを有するフィルム材FMを用い、そのフィルム材FMを中間導線部152の周囲に巻装することで設けられている。
 絶縁被覆体157に関する構成も、各部分巻線151A,151Bで概ね同様である。つまり、図23に示すように、中間導線部152の周囲には、フィルム材FMがその周方向の端部をオーバーラップさせた状態で被せられている。中間導線部152では、2つの周方向側面及び2つの径方向側面においてそれらの全てを覆うようにして絶縁被覆体157が設けられている。この場合、中間導線部152を囲う絶縁被覆体157には、他相の部分巻線151における中間導線部152との対向部分、すなわち中間導線部152の2つの周方向側面のうち一方に、フィルム材FMがオーバーラップするオーバーラップ部分OLが設けられている。本実施形態では、一対の中間導線部152において、周方向の同じ側にオーバーラップ部分OLがそれぞれ設けられている。
 第2部分巻線151Bでは、中間導線部152から、軸方向両側の第2渡り部153Bにおいて絶縁カバー163,164により覆われた部分(すなわち絶縁カバー163,164の内側となる部分)までの範囲で、絶縁被覆体157が設けられている。図17で言えば、第2コイルモジュール150BにおいてAX2の範囲が絶縁カバー163,164により覆われていない部分であり、その範囲AX2よりも上下に拡張した範囲で絶縁被覆体157が設けられている。
 各部分巻線151A,151Bでは、いずれにおいても絶縁被覆体157が渡り部153A,153Bの一部を含む範囲で設けられている。すなわち、各部分巻線151A,151Bには、中間導線部152と、渡り部153A,153Bのうち中間導線部152に引き続き直線状に延びる部分とに、絶縁被覆体157が設けられている。ただし、各部分巻線151A,151Bではその軸方向長さが相違していることから、絶縁被覆体157の軸方向範囲も異なるものとなっている。
 次に、絶縁カバー163,164の構成を説明する。
 絶縁カバー163は、第2部分巻線151Bの軸方向一方側の第2渡り部153Bに装着され、絶縁カバー164は、第2部分巻線151Bの軸方向他方側の第2渡り部153Bに装着される。このうち絶縁カバー163の構成を図24(a),(b)に示す。図24(a),(b)は、絶縁カバー163を異なる二方向から見た斜視図である。
 図24(a),(b)に示すように、絶縁カバー163は、周方向の側面となる一対の側面部181と、軸方向外側の外面部182と、径方向内側の前面部183と、径方向外側の後面部184とを有している。これら各部181~184は、それぞれ板状に形成されており、軸方向内側のみが開放されるようにして立体状に互いに結合されている。一対の側面部181はそれぞれ、コアアセンブリCAへの組み付け状態においてコアアセンブリCAの軸心に向けて延びる向きで設けられている。そのため、複数の第2コイルモジュール150Bが周方向に並べて配置された状態では、隣り合う各第2コイルモジュール150Bにおいて絶縁カバー163の側面部181どうしが当接又は接近状態で互いに対向する。これにより、周方向に隣接する各第2コイルモジュール150Bにおいて相互の絶縁が図られつつ好適なる環状配置が可能となっている。
 絶縁カバー163において、前面部183には、第2部分巻線151Bの巻線端部154を引き出すための開口部185aが設けられ、外面部182には、第2部分巻線151Bの巻線端部155を引き出すための開口部185bが設けられている。
 絶縁カバー163の前面部183には、径方向内側に突出する突出部186が設けられている。突出部186は、絶縁カバー163の周方向一端から他端までの間の中央となる位置に、第2渡り部153Bよりも径方向内側に突出するように設けられている。突出部186は、平面視において径方向内側ほど先細りになるテーパ形状をなしており、その先端部に、軸方向に延びる貫通孔187が設けられている。なお、突出部186は、第2渡り部153Bよりも径方向内側に突出し、かつ絶縁カバー163の周方向一端から他端までの間の中央となる位置に貫通孔187を有するものであれば、その構成は任意である。ただし、軸方向内側の絶縁カバー161との重なり状態を想定すると、巻線端部154,155との干渉を回避すべく周方向に幅狭に形成されていることが望ましい。
 突出部186は、径方向内側の先端部において軸方向の厚さが段差状に薄くなっており、その薄くなっている低段部186aに貫通孔187が設けられている。この低段部186aは、コアアセンブリCAに対する第2コイルモジュール150Bの組み付け状態において、内筒部材81の軸方向端面からの高さが、第2渡り部153Bの高さよりも低くなる部位に相当する。
 また、図23に示すように、突出部186には、軸方向に貫通する貫通孔188が設けられている。これにより、絶縁カバー161,163が軸方向に重なる状態において、貫通孔188を通じて、絶縁カバー161,163の間への接着剤の充填が可能となっている。
 図示による詳細な説明は割愛するが、軸方向他方の絶縁カバー164は、絶縁カバー163と概ね同様の構成を有している。絶縁カバー164は、絶縁カバー163と同様に、一対の側面部181と、軸方向外側の外面部182と、径方向内側の前面部183と、径方向外側の後面部184とを有するとともに、突出部186の先端部に設けられた貫通孔187を有している。また、絶縁カバー163との相違点として、絶縁カバー164は、第2部分巻線151Bの巻線端部154,155を引き出すための開口部を有していない構成となっている。
 絶縁カバー163,164では、一対の側面部181の径方向の幅寸法が相違している。具体的には、図17に示すように、絶縁カバー163における側面部181の径方向の幅寸法W21と絶縁カバー164における側面部181の径方向の幅寸法W22は、W21>W22となっている。つまり、絶縁カバー163,164のうち絶縁カバー163は、導線材CRの巻き始め及び巻き終わりを含む側の第2渡り部153Bを覆う部分であり、導線材CRの巻き始め及び巻き終わりを含むことにより、他の部分よりも導線材CRの巻き代(重なり代)が多くなり、その結果として巻線幅が大きくなることが生じうる。この点を加味して、絶縁カバー163の径方向の幅寸法W21が、絶縁カバー164の径方向の幅寸法W22よりも大きくなっている。これにより、絶縁カバー163,164の幅寸法W21,W22が互いに同じ寸法である場合とは異なり、絶縁カバー163,164により導線材CRの巻き数が制限されるといった不都合が抑制されるようになっている。
 図25は、各コイルモジュール150A,150Bを周方向に並べた状態でのフィルム材FMのオーバーラップ位置を示す図である。上述したとおり各コイルモジュール150A,150Bでは、中間導線部152の周囲に、他相の部分巻線151における中間導線部152との対向部分、すなわち中間導線部152の周方向側面でオーバーラップするようにしてフィルム材FMが被せられている(図20,図23参照)。そして、各コイルモジュール150A,150Bを周方向に並べた状態では、フィルム材FMのオーバーラップ部分OLが、周方向両側のうちいずれも同じ側(図の周方向右側)に配置されるものとなっている。これにより、周方向に隣り合う異相の部分巻線151A,151Bにおける各中間導線部152において、フィルム材FMのオーバーラップ部分OLどうしが周方向に重ならない構成となっている。この場合、周方向に並ぶ各中間導線部152の間には、いずれも最多で3枚のフィルム材FMが重なる構成となっている。
 次に、コアアセンブリCAに対する各コイルモジュール150A,150Bの組み付けに関する構成を説明する。
 各コイルモジュール150A,150Bは、軸方向長さが互いに異なり、かつ部分巻線151A,151Bの渡り部153A,153Bの形状が互いに異なっており、第1コイルモジュール150Aの第1渡り部153Aを軸方向内側、第2コイルモジュール150Bの第2渡り部153Bを軸方向外側にした状態で、コアアセンブリCAに取り付けられる構成となっている。絶縁カバー161~164について言えば、各コイルモジュール150A,150Bの軸方向一端側において絶縁カバー161,163が軸方向に重ねられ、かつ軸方向他端側において絶縁カバー162,164が軸方向に重ねられた状態で、それら各絶縁カバー161~164がコアアセンブリCAに対して固定されるようになっている。
 図26は、コアアセンブリCAに対する第1コイルモジュール150Aの組み付け状態において複数の絶縁カバー161が周方向に並ぶ状態を示す平面図であり、図27は、コアアセンブリCAに対する第1コイルモジュール150A及び第2コイルモジュール150Bの組み付け状態において複数の絶縁カバー161,163が周方向に並ぶ状態を示す平面図である。また、図28(a)は、コアアセンブリCAに対する各コイルモジュール150A,150Bの組み付け状態において固定ピン191による固定前の状態を示す縦断面図であり、図28(b)は、コアアセンブリCAに対する各コイルモジュール150A,150Bの組み付け状態において固定ピン191による固定後の状態を示す縦断面図である。
 図26に示すように、コアアセンブリCAに対して複数の第1コイルモジュール150Aを組み付けた状態では、複数の絶縁カバー161が、側面部171どうしを当接又は接近状態としてそれぞれ配置される。各絶縁カバー161は、側面部171どうしが対向する境界線LBと、内筒部材81の軸方向端面の凹部105とが一致するようにして配置される。この場合、周方向に隣り合う絶縁カバー161の側面部171どうしが当接又は接近状態となることで、それら絶縁カバー161の各凹部177により、軸方向に延びる貫通孔部が形成され、その貫通孔部と凹部105の位置が一致する状態とされる。
 また、図27に示すように、コアアセンブリCA及び第1コイルモジュール150Aの一体物に対して、さらに第2コイルモジュール150Bが組み付けられる。この組み付けに伴い、複数の絶縁カバー163が、側面部181どうしを当接又は接近状態としてそれぞれ配置される。この状態では、各渡り部153A,153Bは、周方向に中間導線部152が並ぶ円上で互いに交差するように配置されることとなる。各絶縁カバー163は、突出部186が絶縁カバー161に軸方向に重なり、かつ突出部186の貫通孔187が、絶縁カバー161の各凹部177により形成された貫通孔部に軸方向に連なるようにして配置される。
 このとき、絶縁カバー163の突出部186が、絶縁カバー161に設けられた一対の突起部178により所定位置に案内されることで、絶縁カバー161側の貫通孔部と内筒部材81の凹部105とに対して絶縁カバー163側の貫通孔187の位置が合致するようになっている。つまり、コアアセンブリCAに対して各コイルモジュール150A,150Bを組み付けた状態では、絶縁カバー163の奥側に絶縁カバー161の凹部177が位置するために、絶縁カバー161の凹部177に対して突出部186の貫通孔187の位置合わせを行うことが困難になるおそれがある。この点、絶縁カバー161の一対の突起部178により絶縁カバー163の突出部186が案内されることで、絶縁カバー161に対する絶縁カバー163の位置合わせが容易となる。
 そして、図28(a),(b)に示すように、絶縁カバー161と絶縁カバー163の突出部186との重なり部分においてこれらに係合する状態で、固定部材としての固定ピン191による固定が行われる。より具体的には、内筒部材81の凹部105と、絶縁カバー161の凹部177と、絶縁カバー163の貫通孔187とを位置合わせした状態で、それら凹部105,177及び貫通孔187に固定ピン191が差し入れられる。これにより、内筒部材81に対して絶縁カバー161,163が一体で固定される。本構成によれば、周方向に隣り合う各コイルモジュール150A,150Bが、コイルエンドCEでコアアセンブリCAに対して共通の固定ピン191により固定されるようになっている。固定ピン191は、熱伝導性の良い材料で構成されていることが望ましく、例えば金属ピンである。
 図28(b)に示すように、固定ピン191は、絶縁カバー163の突出部186のうち低段部186aに組み付けられている。この状態では、固定ピン191の上端部は、低段部186aの上方に突き出ているが、絶縁カバー163の上面(外面部182)よりも上方に突き出ないものとなっている。この場合、固定ピン191は、絶縁カバー161と絶縁カバー163の突出部186(低段部186a)との重なり部分の軸方向高さ寸法よりも長く、上方に突き出る余裕代を有しているため、固定ピン191を凹部105,177及び貫通孔187に差し入れる際(すなわち固定ピン191の固定作業時)にその作業を行いやすくなることが考えられる。また、固定ピン191の上端部が絶縁カバー163の上面(外面部182)よりも上方に突き出ないため、固定ピン191の突き出しに起因して固定子60の軸長が長くなるといった不都合を抑制できるものとなっている。
 固定ピン191による絶縁カバー161,163の固定後には、絶縁カバー163に設けた貫通孔188を通じて、接着剤の充填が行われる。これにより、軸方向に重なる絶縁カバー161,163が互いに強固に結合されるようになっている。なお、図28(a),(b)では、便宜上、絶縁カバー163の上面から下面までの範囲で貫通孔188を示すが、実際には肉抜き等により形成された薄板部に貫通孔188が設けられた構成となっている。
 図28(b)に示すように、固定ピン191による各絶縁カバー161,163の固定位置は、固定子コア62よりも径方向内側(図の左側)の固定子ホルダ70の軸方向端面となっており、その固定子ホルダ70に対して固定ピン191による固定が行われる構成となっている。つまり、第1渡り部153Aが固定子ホルダ70の軸方向端面に対して固定される構成となっている。この場合、固定子ホルダ70には冷媒通路85が設けられているため、第1部分巻線151Aで生じた熱は、第1渡り部153Aから、固定子ホルダ70の冷媒通路85付近に直接的に伝わる。また、固定ピン191は、固定子ホルダ70の凹部105に差し入れられており、その固定ピン191を通じて固定子ホルダ70側への熱の伝達が促されるようになっている。かかる構成により、固定子巻線61の冷却性能の向上が図られている。
 本実施形態では、コイルエンドCEにおいて18個ずつの絶縁カバー161,163が軸方向内外に重ねて配置される一方、固定子ホルダ70の軸方向端面には、各絶縁カバー161,163と同数の18箇所に凹部105が設けられている。そして、その18箇所の凹部105で固定ピン191による固定が行われる構成となっている。
 不図示としているが、軸方向逆側の絶縁カバー162,164についても同様である。すなわち、まず第1コイルモジュール150Aの組み付けに際し、周方向に隣り合う絶縁カバー162の側面部171どうしが当接又は接近状態となることで、それら絶縁カバー162の各凹部177により、軸方向に延びる貫通孔部が形成され、その貫通孔部と、外筒部材71の軸方向端面の凹部106の位置が一致する状態とされる。そして、第2コイルモジュール150Bの組み付けにより、絶縁カバー163側の貫通孔部と外筒部材71の凹部106とに対して絶縁カバー164側の貫通孔187の位置が合致し、それら凹部106,177、貫通孔187に固定ピン191が差し入れられることで、外筒部材71に対して絶縁カバー162,164が一体で固定される。
 コアアセンブリCAに対する各コイルモジュール150A,150Bの組み付け時には、コアアセンブリCAに対して、その外周側に全ての第1コイルモジュール150Aを先付けし、その後に、全ての第2コイルモジュール150Bの組み付けと、固定ピン191による固定とを行うとよい。又は、コアアセンブリCAに対して、先に、2つの第1コイルモジュール150Aと1つの第2コイルモジュール150Bとを1本の固定ピン191で固定し、その後に、第1コイルモジュール150Aの組み付けと、第2コイルモジュール150Bの組み付けと、固定ピン191による固定とをこの順序で繰り返し行うようにしてもよい。
 次に、バスバーモジュール200について説明する。
 バスバーモジュール200は、固定子巻線61において各コイルモジュール150の部分巻線151に電気的に接続され、各相の部分巻線151の一端を相ごとに並列接続するとともに、それら各部分巻線151の他端を中性点で接続する巻線接続部材である。図29は、バスバーモジュール200の斜視図であり、図30は、バスバーモジュール200の縦断面の一部を示す断面図である。
 バスバーモジュール200は、円環状をなす環状部201と、その環状部201から延びる複数の接続端子202と、相巻線ごとに設けられる3つの入出力端子203とを有している。環状部201は、例えば樹脂等の絶縁部材により円環状に形成されている。
 図30に示すように、環状部201は、略円環板状をなし軸方向に多層(本実施形態では5層)に積層された積層板204を有しており、これら各積層板204の間に挟まれた状態で4つのバスバー211~214が設けられている。各バスバー211~214は、いずれも円環状をなしており、U相用のバスバー211と、V相用のバスバー212と、W相用のバスバー213と、中性点用のバスバー214とからなる。これら各バスバー211~214は、環状部201内において、板面を対向させるようにして軸方向に並べて配置されるものとなっている。各積層板204と各バスバー211~214とは、接着剤により互いに接合されている。接着剤として接着シートを用いることが望ましい。ただし液状又は半液状の接着剤を塗布する構成であってもよい。そして、各バスバー211~214には、それぞれ環状部201から径方向外側に突出させるようにして接続端子202が接続されている。
 環状部201の上面、すなわち5層に設けられた積層板204の最も表層側の積層板204の上面には、環状に延びる突起部201aが設けられている。
 なお、バスバーモジュール200は、各バスバー211~214が環状部201内に埋設された状態で設けられるものであればよく、所定間隔で配置された各バスバー211~214が一体的にインサート成形されるものであってもよい。また、各バスバー211~214の配置は、全てが軸方向に並びかつ全ての板面が同方向を向く構成に限られず、径方向に並ぶ構成や、軸方向に2列でかつ径方向に2列に並ぶ構成、板面の延びる方向が異なるものを含む構成などであってもよい。
 図29において、各接続端子202は、環状部201の周方向に並び、かつ径方向外側において軸方向に延びるように設けられている。接続端子202は、U相用のバスバー211に接続された接続端子と、V相用のバスバー212に接続された接続端子と、W相用のバスバー213に接続された接続端子と、中性点用のバスバー214に接続された接続端子とを含む。接続端子202は、コイルモジュール150における各部分巻線151の巻線端部154,155と同数で設けられており、これら各接続端子202には、各部分巻線151の巻線端部154,155が1つずつ接続される。これにより、バスバーモジュール200が、U相の部分巻線151、V相の部分巻線151、W相の部分巻線151に対してそれぞれ接続されるようになっている。
 入出力端子203は、例えばバスバー材よりなり、軸方向に延びる向きで設けられている。入出力端子203は、U相用の入出力端子203Uと、V相用の入出力端子203Vと、W相用の入出力端子203Wとを含む。これらの入出力端子203は、環状部201内において相ごとに各バスバー211~213にそれぞれ接続されている。これらの各入出力端子203を通じて、固定子巻線61の各相の相巻線に対して、不図示のインバータから電力の入出力が行われるようになっている。
 なお、バスバーモジュール200に、各相の相電流を検出する電流センサを一体に設ける構成であってもよい。この場合、バスバーモジュール200に電流検出端子を設け、その電流検出端子を通じて、電流センサの検出結果を不図示の制御装置に対して出力するようになっているとよい。
 また、環状部201は、固定子ホルダ70に対する被固定部として、内周側に突出する複数の突出部205を有しており、その突出部205には軸方向に延びる貫通孔206が形成されている。
 図31は、固定子ホルダ70にバスバーモジュール200を組み付けた状態を示す斜視図であり、図32は、バスバーモジュール200を固定する固定部分における縦断面図である。なお、バスバーモジュール200を組み付ける前の固定子ホルダ70の構成は、図12を参照されたい。
 図31において、バスバーモジュール200は、内筒部材81のボス部92を囲むようにして端板部91上に設けられている。バスバーモジュール200は、内筒部材81の支柱部95(図12参照)に対する組み付けにより位置決めがなされた状態で、ボルト等の締結具217の締結により固定子ホルダ70(内筒部材81)に固定されている。
 より詳しくは、図32に示すように、内筒部材81の端板部91には軸方向に延びる支柱部95が設けられている。そして、バスバーモジュール200は、複数の突出部205に設けられた貫通孔206に支柱部95を挿通させた状態で、支柱部95に対して締結具217により固定されている。本実施形態では、鉄等の金属材料よりなるリテーナプレート220を用いてバスバーモジュール200を固定することとしている。リテーナプレート220は、締結具217を挿通させる挿通孔221を有する被締結部222と、バスバーモジュール200の環状部201の上面を押圧する押圧部223と、被締結部222と押圧部223との間に設けられるベンド部224とを有している。
 リテーナプレート220の装着状態では、リテーナプレート220の挿通孔221に締結具217が挿通された状態で、締結具217が内筒部材81の支柱部95に対して螺着されている。また、リテーナプレート220の押圧部223がバスバーモジュール200の環状部201の上面に当接した状態となっている。この場合、締結具217が支柱部95にねじ入れられることに伴いリテーナプレート220が図の下方に押し込まれ、それに応じて押圧部223により環状部201が下方に押圧されている。締結具217の螺着に伴い生じる図の下方への押圧力は、ベンド部224を通じて押圧部223に伝わるため、ベンド部224での弾性力を伴う状態で、押圧部223での押圧が行われている。
 上述したとおり環状部201の上面には環状の突起部201aが設けられており、リテーナプレート220の押圧部223側の先端は突起部201aに当接可能となっている。これにより、リテーナプレート220の図の下方への押圧力が径方向外側に逃げてしまうことが抑制される。つまり、締結具217の螺着に伴い生じる押圧力が押圧部223の側に適正に伝わる構成となっている。
 なお、図31に示すように、固定子ホルダ70に対するバスバーモジュール200の組み付け状態において、入出力端子203は、冷媒通路85に通じる入口開口86a及び出口開口87aに対して周方向に180度反対側となる位置に設けられている。ただし、これら入出力端子203と各開口86a,87aとが同位置(すなわち近接位置)にまとめて設けられていてもよい。
 次に、バスバーモジュール200の入出力端子203を回転電機10の外部の外部装置に対して電気的に接続する中継部材230について説明する。
 図1に示すように、回転電機10では、バスバーモジュール200の入出力端子203がハウジングカバー242から外側に突出するように設けられており、そのハウジングカバー242の外側で中継部材230に接続されている。中継部材230は、バスバーモジュール200から延びる相ごとの入出力端子203と、インバータ等の外部装置から延びる相ごとの電力線との接続を中継する部材である。
 図33は、ハウジングカバー242に中継部材230を取り付けた状態を示す縦断面図であり、図34は、中継部材230の斜視図である。図33に示すように、ハウジングカバー242には貫通孔242aが形成されており、その貫通孔242aを通じて入出力端子203の引き出しが可能になっている。
 中継部材230は、ハウジングカバー242に固定される本体部231と、ハウジングカバー242の貫通孔242aに挿し入れられる端子挿通部232とを有している。端子挿通部232は、各相の入出力端子203を1つずつ挿通させる3つの挿通孔233を有している。それら3つの挿通孔233は、断面開口が長尺状をなしており、長手方向がいずれも略同じとなる向きで並べて形成されている。
 本体部231には、相ごとに設けられた3つの中継バスバー234が取り付けられている。中継バスバー234は、略L字状に屈曲形成されており、本体部231にボルト等の締結具235により固定されるとともに、端子挿通部232の挿通孔233に挿通された状態の入出力端子203の先端部にボルト及びナット等の締結具236により固定されている。
 なお、図示は略しているが、中継部材230には外部装置から延びる相ごとの電力線が接続可能となっており、相ごとに入出力端子203に対する電力の入出力が可能となっている。
 次に、回転電機10を制御する制御システムの構成について説明する。図35は、回転電機10の制御システムの電気回路図であり、図36は、制御装置270による制御処理を示す機能ブロック図である。
 図35に示すように、固定子巻線61はU相巻線、V相巻線及びW相巻線よりなり、その固定子巻線61に、電力変換器に相当するインバータ260が接続されている。インバータ260は、相数と同じ数の上下アームを有するフルブリッジ回路により構成されており、相ごとに上アームスイッチ261及び下アームスイッチ262からなる直列接続体が設けられている。これら各スイッチ261,262はドライバ263によりそれぞれオンオフされ、そのオンオフにより各相の相巻線が通電される。各スイッチ261,262は、例えばMOSFETやIGBT等の半導体スイッチング素子により構成されている。また、各相の上下アームには、スイッチ261,262の直列接続体に並列に、スイッチング時に要する電荷を各スイッチ261,262に供給する電荷供給用のコンデンサ264が接続されている。
 上下アームの各スイッチ261,262の間の中間接続点に、それぞれU相巻線、V相巻線、W相巻線の一端が接続されている。これら各相巻線は星形結線(Y結線)されており、各相巻線の他端は中性点にて互いに接続されている。
 制御装置270は、CPUや各種メモリからなるマイコンを備えており、回転電機10における各種の検出情報や、力行駆動及び発電の要求に基づいて、各スイッチ261,262のオンオフにより通電制御を実施する。回転電機10の検出情報には、例えば、レゾルバ等の角度検出器により検出される回転子20の回転角度(電気角情報)や、電圧センサにより検出される電源電圧(インバータ入力電圧)、電流センサにより検出される各相の通電電流が含まれる。制御装置270は、例えば所定のスイッチング周波数(キャリア周波数)でのPWM制御や、矩形波制御により各スイッチ261,262のオンオフ制御を実施する。制御装置270は、回転電機10に内蔵された内蔵制御装置であってもよいし、回転電機10の外部に設けられた外部制御装置であってもよい。
 ちなみに、本実施形態の回転電機10は、スロットレス構造(ティースレス構造)を有していることから、固定子60のインダクタンスが低減されて電気的時定数が小さくなっており、その電気的時定数が小さい状況下では、スイッチング周波数(キャリア周波数)を高くし、かつスイッチング速度を速くすることが望ましい。この点において、各相のスイッチ261,262の直列接続体に並列に電荷供給用のコンデンサ264が接続されていることで配線インダクタンスが低くなり、スイッチング速度を速くした構成であっても適正なサージ対策が可能となる。
 インバータ260の高電位側端子は直流電源265の正極端子に接続され、低電位側端子は直流電源265の負極端子(グランド)に接続されている。直流電源265は、例えば複数の単電池が直列接続された組電池により構成されている。また、インバータ260の高電位側端子及び低電位側端子には、直流電源265に並列に平滑用のコンデンサ266が接続されている。
 図36は、U,V,W相の各相電流を制御する電流フィードバック制御処理を示すブロック図である。
 図36において、電流指令値設定部271は、トルク-dqマップを用い、回転電機10に対する力行トルク指令値又は発電トルク指令値や、電気角θを時間微分して得られる電気角速度ωに基づいて、d軸の電流指令値とq軸の電流指令値とを設定する。なお、発電トルク指令値は、例えば回転電機10が車両用動力源として用いられる場合、回生トルク指令値である。
 dq変換部272は、相ごとに設けられた電流センサによる電流検出値(3つの相電流)を、界磁方向(direction of an axis of a magnetic field,or field direction)をd軸とする直交2次元回転座標系の成分であるd軸電流とq軸電流とに変換する。
 d軸電流フィードバック制御部273は、d軸電流をd軸の電流指令値にフィードバック制御するための操作量としてd軸の指令電圧を算出する。また、q軸電流フィードバック制御部274は、q軸電流をq軸の電流指令値にフィードバック制御するための操作量としてq軸の指令電圧を算出する。これら各フィードバック制御部273,274では、d軸電流及びq軸電流の電流指令値に対する偏差に基づき、PIフィードバック手法を用いて指令電圧が算出される。
 3相変換部275は、d軸及びq軸の指令電圧を、U相、V相及びW相の指令電圧に変換する。なお、上記の各部271~275が、dq変換理論による基本波電流のフィードバック制御を実施するフィードバック制御部であり、U相、V相及びW相の指令電圧がフィードバック制御値である。
 操作信号生成部276は、周知の三角波キャリア比較方式を用い、3相の指令電圧に基づいて、インバータ260の操作信号を生成する。具体的には、操作信号生成部276は、3相の指令電圧を電源電圧で規格化した信号と、三角波信号等のキャリア信号との大小比較に基づくPWM制御により、各相における上下アームのスイッチ操作信号(デューティ信号)を生成する。操作信号生成部276にて生成されたスイッチ操作信号がインバータ260のドライバ263に出力され、ドライバ263により各相のスイッチ261,262がオンオフされる。
 続いて、トルクフィードバック制御処理について説明する。この処理は、例えば高回転領域及び高出力領域等、インバータ260の出力電圧が大きくなる運転条件において、主に回転電機10の高出力化や損失低減の目的で用いられる。制御装置270は、回転電機10の運転条件に基づいて、トルクフィードバック制御処理及び電流フィードバック制御処理のいずれか一方の処理を選択して実行する。
 図37は、U,V,W相に対応するトルクフィードバック制御処理を示すブロック図である。
 電圧振幅算出部281は、回転電機10に対する力行トルク指令値又は発電トルク指令値と、電気角θを時間微分して得られる電気角速度ωとに基づいて、電圧ベクトルの大きさの指令値である電圧振幅指令を算出する。
 dq変換部282は、dq変換部272と同様に、相ごとに設けられた電流センサによる電流検出値をd軸電流とq軸電流とに変換する。トルク推定部283は、d軸電流とq軸電流とに基づいて、U,V,W相に対応するトルク推定値を算出する。なお、トルク推定部283は、d軸電流、q軸電流及び電圧振幅指令が関係付けられたマップ情報に基づいて、電圧振幅指令を算出すればよい。
 トルクフィードバック制御部284は、力行トルク指令値又は発電トルク指令値にトルク推定値をフィードバック制御するための操作量として、電圧ベクトルの位相の指令値である電圧位相指令を算出する。トルクフィードバック制御部284では、力行トルク指令値又は発電トルク指令値に対するトルク推定値の偏差に基づき、PIフィードバック手法を用いて電圧位相指令が算出される。
 操作信号生成部285は、電圧振幅指令、電圧位相指令及び電気角θに基づいて、インバータ260の操作信号を生成する。具体的には、操作信号生成部285は、電圧振幅指令、電圧位相指令及び電気角θに基づいて3相の指令電圧を算出し、算出した3相の指令電圧を電源電圧で規格化した信号と、三角波信号等のキャリア信号との大小比較に基づくPWM制御により、各相における上下アームのスイッチ操作信号を生成する。操作信号生成部285にて生成されたスイッチ操作信号がインバータ260のドライバ263に出力され、ドライバ263により各相のスイッチ261,262がオンオフされる。
 ちなみに、操作信号生成部285は、電圧振幅指令、電圧位相指令、電気角θ及びスイッチ操作信号が関係付けられたマップ情報であるパルスパターン情報、電圧振幅指令、電圧位相指令並びに電気角θに基づいて、スイッチ操作信号を生成してもよい。
 (変形例)
 以下に、上記第1実施形態に関する変形例を説明する。
 ・磁石ユニット22における磁石32の構成を以下のように変更してもよい。図38に示す磁石ユニット22では、磁石32において磁化容易軸の向きが径方向に対して斜めであり、その磁化容易軸の向きに沿って直線状の磁石磁路が形成されている。つまり、磁石32は、固定子60側(径方向内側)の磁束作用面34aと反固定子側(径方向外側)の磁束作用面34bとの間において磁化容易軸の向きがd軸に対して斜めであり、周方向において固定子60側でd軸に近づき、かつ反固定子側でd軸から離れる向きとなるように直線的な配向がなされて構成されている。本構成においても、磁石32の磁石磁路長を径方向の厚さ寸法よりも長くすることができ、パーミアンスの向上を図ることが可能となっている。
 ・磁石ユニット22においてハルバッハ配列の磁石を用いることも可能である。
 ・各部分巻線151において、渡り部153の折り曲げの方向は径方向内外のうちいずれであってもよく、コアアセンブリCAとの関係として、第1渡り部153AがコアアセンブリCAの側に折り曲げられていても、又は第1渡り部153AがコアアセンブリCAの逆側に折り曲げられていてもよい。また、第2渡り部153Bは、第1渡り部153Aの軸方向外側でその第1渡り部153Aの一部を周方向に跨ぐ状態になっているものであれば、径方向内外のいずれかに折り曲げられていてもよい。
 ・部分巻線151として2種類の部分巻線151(第1部分巻線151A、第2部分巻線151B)を有するものとせず、1種類の部分巻線151を有するものとしてもよい。具体的には、部分巻線151を、側面視において略L字状又は略Z字状をなすように形成するとよい。部分巻線151を側面視で略L字状に形成する場合、軸方向一端側では、渡り部153が径方向内外のいずれかに折り曲げられ、軸方向他端側では、渡り部153が径方向に折り曲げられることなく設けられている構成とする。また、部分巻線151を側面視で略Z字状に形成する場合、軸方向一端側及び軸方向他端側において、渡り部153が径方向に互いに逆向きに折り曲げられている構成とする。いずれの場合であっても、上述のように渡り部153を覆う絶縁カバーによりコイルモジュール150がコアアセンブリCAに対して固定される構成であるとよい。
 ・上述した構成では、固定子巻線61において、相巻線ごとに全ての部分巻線151が並列接続される構成を説明したが、これを変更してもよい。例えば、相巻線ごとの全ての部分巻線151を複数の並列接続群に分け、その複数の並列接続群を直列接続する構成でもよい。つまり、各相巻線における全n個の部分巻線151を、n/2個ずつの2組の並列接続群や、n/3個ずつの3組の並列接続群などに分け、それらを直列接続する構成としてもよい。又は、固定子巻線61において相巻線ごとに複数の部分巻線151が全て直列接続される構成としてもよい。
 ・回転電機10における固定子巻線61は2相の相巻線(U相巻線及びV相巻線)を有する構成であってもよい。この場合、例えば部分巻線151では、一対の中間導線部152が1コイルピッチ分を離して設けられ、一対の中間導線部152の間に、他1相の部分巻線151における中間導線部152が1つ配置される構成となっていればよい。
 ・回転電機10を、アウタロータ式の表面磁石型回転電機に代えて、インナロータ式の表面磁石型回転電機として具体化することも可能である。図39(a),(b)は、インナロータ構造とした場合の固定子ユニット300の構成を示す図である。このうち図39(a)はコイルモジュール310A,310BをコアアセンブリCAに組み付けた状態を示す斜視図であり、図39(b)は、各コイルモジュール310A,310Bに含まれる部分巻線311A,311Bを示す斜視図である。本例では、固定子コア62の径方向外側に固定子ホルダ70が組み付けられることでコアアセンブリCAが構成されている。また、固定子コア62の径方向内側に、複数のコイルモジュール310A,310Bが組み付けられる構成となっている。
 部分巻線311Aは、概ね既述の第1部分巻線151Aと同様の構成を有しており、一対の中間導線部312と、軸方向両側においてコアアセンブリCAの側(径方向外側)に折り曲げ形成された渡り部313Aとを有している。また、部分巻線311Bは、概ね既述の第2部分巻線151Bと同様の構成を有しており、一対の中間導線部312と、軸方向両側において渡り部313Aを軸方向外側で周方向に跨ぐように設けられた渡り部313Bとを有している。部分巻線311Aの渡り部313Aには絶縁カバー315が装着され、部分巻線311Bの渡り部313Bには絶縁カバー316が装着されている。
 絶縁カバー315には、周方向両側の側面部に、軸方向に延びる半円状の凹部317が設けられている。また、絶縁カバー316には、渡り部313Bよりも径方向外側に突出する突出部318が設けられ、その突出部318の先端部に、軸方向に延びる貫通孔319が設けられている。
 図40は、コアアセンブリCAに対してコイルモジュール310A,310Bを組み付けた状態を示す平面図である。なお、図40において、固定子ホルダ70の軸方向端面には周方向に等間隔で複数の凹部105が形成されている。また、固定子ホルダ70は、液状冷媒又は空気による冷却構造を有しており、例えば空冷構造として、外周面に複数の放熱フィンが形成されているとよい。
 図40では、絶縁カバー315,316が軸方向に重なる状態で配置されている。また、絶縁カバー315の側面部に設けられた凹部317と、絶縁カバー316の突出部318において絶縁カバー316の周方向一端から他端までの間の中央となる位置に設けられた貫通孔319とが軸方向に連なっており、それら各部で、固定ピン321による固定がなされている。
 また、図40では、固定ピン321による各絶縁カバー315,316の固定位置が、固定子コア62よりも径方向外側の固定子ホルダ70の軸方向端面となっており、その固定子ホルダ70に対して固定ピン321による固定が行われる構成となっている。この場合、固定子ホルダ70には冷却構造が設けられているため、部分巻線311A,311Bで生じた熱が固定子ホルダ70に伝わり易くなっている。これにより、固定子巻線61の冷却性能を向上させることができる。
 ・回転電機10に用いられる固定子60は、バックヨークから延びる突起部(例えばティース)を有するものであってもよい。この場合にも、固定子コアに対するコイルモジュール150等の組み付けがバックヨークに対して行われるものであればよい。
 ・回転電機としては、星形結線のものに限らず、Δ結線のものであってもよい。
 ・回転電機10として、界磁子を回転子、電機子を固定子とする回転界磁形の回転電機に代えて、電機子を回転子、界磁子を固定子とする回転電機子形の回転電機を採用することも可能である。
 (第2実施形態)
 次に、第2実施形態における回転電機400について説明する。本実施形態の回転電機400は、車両のインホイールモータとして用いられる。回転電機400の概要を図41~図46に示す。図41は、回転電機400の全体を示す斜視図であり、図42は、回転電機400の平面図であり、図43は、回転電機400の縦断面図(図42の43-43線断面図)であり、図44は、回転電機400の横断面図(図43の44-44線断面図)であり、図45は、回転電機400の横断面図(図43の45-45線断面図)であり、図46は、回転電機400の構成要素を分解して示す分解断面図である。
 回転電機400は、アウタロータ式の表面磁石型回転電機である。回転電機400は、大別して、回転子410と、固定子430を含んでなる固定子ユニット420とを有する回転電機本体を備えており、その回転電機本体に対して、不図示の車体に固定されるスピンドル401と、不図示の車輪のホイールに固定されるハブ402とが一体化された構成となっている。スピンドル401及びハブ402は、高強度であることが要求され、例えば鉄鋼材料よりなる。
 スピンドル401は、軸方向に直交する向きに延びる鍔部403と、円柱状をなし鍔部403よりも回転電機中心側に延び、固定子ユニット420の中空部に挿通される固定軸部404とを有している。固定軸部404は、図示のように大径部と小径部とを有しているとよい。ハブ402は、固定軸部404を挿通させる挿通孔406を有している。そして、ハブ402の挿通孔406に固定軸部404が挿通された状態で、ハブ402が一対の軸受407,408により回転可能に支持されている。ハブ402は、軸方向の2位置で軸受407,408により回転可能に支持されている。軸受407,408は、例えばラジアル玉軸受であり、それぞれ外輪と内輪とそれら外輪及び内輪の間に配置された複数の玉とを有している。なお、軸受407,408は、転動体として玉に代えてころを用いたころ軸受(針状ころ軸受、円錐ころ軸受)であってもよい。
 回転電機400では、回転中心となる軸線の延びる向き(図43の左右方向)が軸方向であり、その軸方向が水平方向又は略水平方向となる向きで回転電機400が車両に取り付けられるものとなっている。なお、車輪がキャンバー角を有している場合には、キャンバー角分の傾きを付与した状態で、回転電機400の軸方向が略水平方向になっているとよい。
 回転電機400では、回転子410及び固定子430が、エアギャップを挟んで径方向に対向配置されている。また、スピンドル401に対して固定子ユニット420が固定され、ハブ402に対して回転子410が固定されている。そのため、スピンドル401及び固定子ユニット420に対して、ハブ402及び回転子410が回転可能となっている。
 図46に示すように、回転子410は、略円筒状の回転子キャリア411と、その回転子キャリア411に固定された環状の磁石ユニット412とを有している。回転子キャリア411は、円筒状をなす筒状部413と、その筒状部413の軸方向一端側に設けられた端板部414とを有しており、筒状部413の径方向内側に環状に磁石ユニット412が固定されている。回転子キャリア411の軸方向他端側は開放されている。回転子キャリア411は、磁石保持部材として機能する。端板部414の中央部には貫通孔414aが形成されており、その貫通孔414aに挿通された状態で、ハブ402がボルト等の固定具により端板部414に固定されている(図43参照)。
 磁石ユニット412は、回転子410の周方向に沿って極性が交互に変わるように配置された複数の永久磁石により構成されている。磁石ユニット412が「磁石部」に相当する。これにより、磁石ユニット412は、周方向に複数の磁極を有する。磁石ユニット412は、例えば第1実施形態の図6,図7において磁石ユニット22として説明した構成を有しており、永久磁石として、固有保磁力が400[kA/m]以上であり、かつ残留磁束密度Brが1.0[T]以上である焼結ネオジム磁石を用いて構成されている。
 磁石ユニット412は、図7の磁石ユニット22と同様に、それぞれ極異方性の複数の永久磁石を有しており、それら各磁石は、d軸側(d軸寄りの部分)とq軸側(q軸寄りの部分)とで磁化容易軸の向きが相違し、d軸側では磁化容易軸の向きがd軸に平行する向きとなり、q軸側では磁化容易軸の向きがq軸に直交する向きとなっている。この場合、磁化容易軸の向きに沿って円弧状の磁石磁路が形成されている。要するに、各磁石は、磁極中心であるd軸の側において、磁極境界であるq軸の側に比べて磁化容易軸の向きがd軸に平行となるように配向がなされて構成されている。
 なお、磁石ユニット412の各磁石は、周方向において接着等により互いに固定されるとともに、外周部においてヤーン等の固定部材が取り付けられて一体化されているとよい。また、各磁石の軸方向端部に、円環状の端板部材が取り付けられているとよい。
 次に、固定子ユニット420の構成を説明する。図47は、固定子ユニット420の分解斜視図である。固定子ユニット420は、円環筒状の固定子430と、その固定子430を保持する固定子ホルダ460と、軸方向一端側に取り付けられる配線モジュール480と、固定子430の軸方向他端側に取り付けられるコイルエンドカバー490と、を有している。
 ここではまず、固定子430について説明する。図48,図49は、固定子430の分解斜視図であり、図50は、固定子ユニット420の分解断面図である。なお、図48,図49はそれぞれ、軸方向に異なる向きから見た固定子430の分解斜視図である。
 固定子430は、固定子巻線431と固定子コア432とを有している。固定子430において、固定子巻線431は3相の相巻線を有し、各相の相巻線はそれぞれ複数の部分巻線441により構成されている。部分巻線441は、回転電機400の極数に応じて設けられており、相ごとに複数の部分巻線441が並列又は直列に接続されている。本実施形態では、磁極数を24としているが、その数は任意である。
 図50に示すように、固定子430は、軸方向において、固定子コア432に径方向に対向するコイルサイドCSに相当する部分と、そのコイルサイドCSの軸方向外側であるコイルエンドCEに相当する部分とを有している。コイルサイドCSは、回転子410の磁石ユニット412に径方向に対向する部分でもある。部分巻線441は固定子コア432の径方向外側に組み付けられている。この場合、部分巻線441は、その軸方向両端部分が固定子コア432よりも軸方向外側(すなわちコイルエンドCE側)に突出した状態で組み付けられている。
 部分巻線441はそれぞれ、軸方向両端のうち一方が径方向に屈曲され、他方が径方向に屈曲されずに設けられている。そして、全ての部分巻線441のうち半数の部分巻線441は、軸方向一端側(図48の下側)が屈曲側となり、その屈曲側で径方向内側に屈曲されている。また、残りの半数の部分巻線441は、軸方向他端側(図48の上側)が屈曲側となり、その屈曲側で径方向外側に屈曲されている。なお以下の記載では、部分巻線441のうち径方向内側への屈曲部を有する部分巻線441を「部分巻線441A」、径方向外側への屈曲部を有する部分巻線441を「部分巻線441B」とも称する。
 部分巻線441A,441Bの構成を詳しく説明する。図51(a),(b)は、部分巻線441Aの構成を示す斜視図であり、図52は、部分巻線441Aにおいて渡り部443,444に取り付けられた絶縁カバー451,452を分解して示す分解斜視図である。また、図53(a),(b)は、部分巻線441Bの構成を示す斜視図であり、図54は、部分巻線441Bにおいて渡り部443,444に取り付けられた絶縁カバー453,454を分解して示す分解斜視図である。なお、図51(a),(b)は、部分巻線441Aを径方向内側及び外側からそれぞれ見た斜視図であり、図53(a),(b)も同様に、部分巻線441Bを径方向内側及び外側からそれぞれ見た斜視図である。
 部分巻線441A,441Bはいずれも、導線材を多重に巻回することで構成されており、互いに平行でかつ直線状に設けられる一対の中間導線部442と、一対の中間導線部442を軸方向両端でそれぞれ接続する一対の渡り部443,444とを有している。そして、これら一対の中間導線部442と一対の渡り部443,444とにより環状に形成されている。一対の中間導線部442は、所定のコイルピッチ分を離して設けられており、周方向において一対の中間導線部442の間に、他相の部分巻線441の中間導線部442が配置可能となっている。本実施形態では、一対の中間導線部442は2コイルピッチ分を離して設けられ、一対の中間導線部442の間に、他2相の部分巻線441における中間導線部442が1つずつ配置される構成となっている。
 部分巻線441A,441Bにおいて各中間導線部442には、シート状の絶縁被覆体445が被せられた状態で設けられている。絶縁被覆体445の構成は、上述した第1実施形態における部分巻線151の絶縁被覆体157と同様である。すなわち、絶縁被覆体445は、軸方向寸法として少なくとも中間導線部442における軸方向の絶縁被覆範囲の長さを有するフィルム材を用い、そのフィルム材を中間導線部442の周囲に巻装することで設けられている。また、絶縁被覆体445は、中間導線部442の周囲に、フィルム材の周方向の端部をオーバーラップさせた状態で設けられている。
 軸方向両側の各渡り部443,444は、いずれもコイルエンドCE(図50参照)に相当する部分として設けられ、各渡り部443,444のうち、一方の渡り部443は径方向に屈曲形成され、他方の渡り部444は径方向に屈曲されることなく形成されている。これにより、部分巻線441A,441Bは、側方から見て略L形状となっている。
 なお、部分巻線441A,441Bでは、渡り部443の径方向の屈曲方向が異なり、部分巻線441Aでは渡り部443が径方向内側に屈曲され、部分巻線441Bでは渡り部443が径方向外側に屈曲されている。この場合、各部分巻線441A,441Bを周方向に並べて配置することを想定すると、部分巻線441A,441Bにおける渡り部443の平面視の形状(径方向の平面形状)が互いに異なっているとよく、部分巻線441Aの渡り部443では先端側ほど周方向の幅が細くなり、部分巻線441Bの渡り部443では先端側ほど周方向の幅が広くなっているとよい。
 各部分巻線441A,441Bにおいて、中間導線部442は、コイルサイドCSにおいて周方向に1つずつ並ぶコイルサイド導線部として設けられている。また、各渡り部443,444は、コイルエンドCEにおいて、周方向に異なる2位置の同相の中間導線部442どうしを接続するコイルエンド導線部として設けられている。
 部分巻線441A,441Bでは、上述した部分巻線151と同様に、導線集合部分の横断面が四角形になるように導線材が多重に巻回されて形成されている。中間導線部442で言えば、導線材が周方向に複数列で並べられ、かつ径方向に複数列で並べられることで、横断面が略矩形状となるように形成されている(図20参照)。
 次に、各部分巻線441A,441Bに取り付けられた絶縁カバー451~454について説明する。絶縁カバー451~454は、各渡り部443,444において部分巻線441どうしの絶縁を図るべく設けられた絶縁部材である。絶縁カバー451~454は合成樹脂等の絶縁材料により成形されている。
 図51(a),(b)及び図52に示すように、部分巻線441Aにおいて、軸方向一端側の渡り部443には絶縁カバー451が取り付けられ、軸方向他端側の渡り部444には絶縁カバー452が取り付けられている。絶縁カバー451には、例えば金属板からなるブラケット455が埋設されている。ブラケット455は、渡り部443の先端部から径方向外側に突出する突出部455aを有し、その突出部455aには軸方向(図の上下方向)貫通する貫通孔455bが設けられている。また、絶縁カバー452には、例えば金属板からなるブラケット456が埋設されている。ブラケット456は、渡り部444の先端部から径方向外側に突出する突出部456aを有し、その突出部456aには軸方向(図の上下方向)貫通する貫通孔456bが設けられている。
 絶縁カバー451,452はそれぞれ、渡り部443,444の先端部における湾曲部分の内側に係合する係合部451a,452aを有している。これら係合部451a,452aには、ブラケット455,456の一部が下地材として一体化されているとよい。なお、ブラケット455,456は、絶縁カバー451,452に埋設される以外に、絶縁カバー451,452の外表面に接着等により固定されていてもよい。
 また、図53(a),(b)及び図54に示すように、部分巻線441Bにおいて、軸方向一端側の渡り部443には絶縁カバー453が取り付けられ、軸方向他端側の渡り部444には絶縁カバー454が取り付けられている。絶縁カバー453には、例えば金属板からなるブラケット457が埋設されている。ブラケット457は、渡り部443の先端部から径方向内側に突出する突出部457aを有し、その突出部457aには軸方向(図の上下方向)貫通する貫通孔457bが設けられている。また、絶縁カバー454には、例えば金属板からなるブラケット458が埋設されている。ブラケット458は、渡り部444の先端部から径方向内側に突出する突出部458aを有し、その突出部458aには軸方向(図の上下方向)貫通する貫通孔458bが設けられている。
 絶縁カバー453,454はそれぞれ、渡り部443,444の先端部における湾曲部分の内側に係合する係合部453a,454aを有している。これら係合部453a,454aには、ブラケット457,458の一部が下地材として一体化されているとよい。なお、ブラケット457,458は、絶縁カバー453,454に埋設される以外に、絶縁カバー453,454の外表面に接着等により固定されていてもよい。
 図55は、各部分巻線441A,441Bを周方向に並べて配置した状態を示す平面図である。なお、図55は、図48に示す固定子巻線431を軸方向一方(図の上方)から見た平面図である。
 図55では、部分巻線441Aの渡り部443が径方向内側に向けて延び、かつ部分巻線441Bの渡り部443が径方向外側に向けて延びる構成となっている。そして、各部分巻線441A,441Bの中間導線部442よりも径方向内側では、固定子巻線431の軸方向一端側(図55の紙面奥側)において、部分巻線441Aの絶縁カバー451に設けられたブラケット455の突出部455aと、部分巻線441Bの絶縁カバー454に設けられたブラケット458の突出部458aとが軸方向に重なり、かつ各突出部455a,458aの貫通孔455b,458bの平面視の位置が一致するものとなっている。
 また、各部分巻線441A,441Bの中間導線部442よりも径方向外側では、固定子巻線431の軸方向他端側(図55の紙面手前側)において、部分巻線441Aの絶縁カバー452に設けられたブラケット456の突出部456aと、部分巻線441Bの絶縁カバー453に設けられたブラケット457の突出部457aとが、周方向に交互にかつ等間隔で並ぶものとなっている。この場合、各突出部456a,457aの貫通孔456b,457bが、固定子430の平面中心からの径方向距離が同一で、かつ周方向に等間隔で配置されるものとなっている。
 図48及び図49に示すように、固定子巻線431は、部分巻線441A,441Bにより環状に形成され、その径方向内側に固定子コア432が組み付けられる。固定子コア432は、磁性体である電磁鋼板からなるコアシートが軸方向に積層されたコアシート積層体として構成されており、径方向に所定の厚さを有する円筒状をなしている。固定子コア432の内周面及び外周面は凹凸のない曲面状をなしている。固定子コア432はバックヨークとして機能する。固定子コア432は、例えば円環板状に打ち抜き形成された複数枚のコアシートが軸方向に積層されて構成されている。ただし、固定子コア432としてヘリカルコア構造を有するものを用いてもよい。
 なお、固定子コア432に対する固定子巻線431の組み付けは、固定子コア432に対して部分巻線441A,441Bを個別に組み付けることでなされてもよいし、部分巻線441A,441Bにより環状の固定子巻線431を形成した後に、その固定子巻線431を固定子コア432に組み付けることでなされてもよい。
 図49に示すように、固定子コア432の軸方向一端側の端面には、周方向に所定間隔で複数の凹部433が形成されている。固定子巻線431と固定子コア432とが一体化された状態では、各部分巻線441A,441Bの中間導線部442よりも径方向内側において、絶縁カバー451,454におけるブラケット455,458の貫通孔455b,458bと、固定子コア432の軸方向端面の凹部433とで位置合わせが行われている。そして、これら貫通孔455b,458b及び凹部433に対して、例えば金属製の固定ピンからなる結合部材が組み付けられることにより、固定子コア432に対して各部分巻線441A,441Bが固定されるようになっている。
 次に、固定子ホルダ460の構成を説明する。ここでは、図50と図56とを用いて固定子ホルダ460の構成を説明する。図56は、固定子ホルダ460の横断面図(図45と同じ位置での横断面図)である。
 図50,図56に示すように、固定子ホルダ460は、それぞれ円筒状をなす外筒部材461と内筒部材462とを有し、外筒部材461を径方向外側、内筒部材462を径方向内側にしてそれらが一体に組み付けられることにより構成されている。これら各部材461,462は、例えばアルミニウムや鋳鉄等の金属、又は炭素繊維強化プラスチック(CFRP)により構成されている。
 外筒部材461の筒部の内径寸法は、内筒部材462の筒部の外径寸法よりも大きい。そのため、外筒部材461の径方向内側に内筒部材462が組み付けられた状態では、これら各部材461,462の間に環状の隙間が形成され、その隙間空間が、冷却水等の冷媒を流通させる冷媒通路463となっている。冷媒通路463は、固定子ホルダ460の周方向に環状に設けられている。内筒部材462には、冷媒の入口となる入口側通路464と、冷媒の出口となる出口側通路465とが形成されており、冷媒通路463において入口側通路464と出口側通路465との間には仕切り部466が設けられている。入口側通路464及び出口側通路465は、それぞれ仕切り部466を挟んで両側で冷媒通路463に連通され、かつ軸方向に延びるように設けられている。入口側通路464から流入する冷媒は、冷媒通路463を周方向に流れ、その後、出口側通路465から流出する。
 入口側通路464及び出口側通路465の一端は、それぞれ内筒部材462の軸方向端面に開口している。軸方向端面において、入口側通路464の開口部には入口配管ポート467が設けられ、出口側通路465の開口部には出口配管ポート468が設けられている(図42参照)。
 不図示とするが、入口配管ポート467と出口配管ポート468とには、冷媒を循環させる循環経路が接続されるようになっている。循環経路には、例えば電動式のポンプと、ラジエータ等の放熱装置とが設けられ、ポンプの駆動に伴い循環経路と回転電機400の冷媒通路463とを通じて冷媒が循環する。
 固定子ホルダ460の径方向外側、詳しくは外筒部材461の径方向外側には、固定子コア432が組み付けられる。固定子ホルダ460(外筒部材461)に対する固定子コア432の組み付けは、例えば接着により行われる。また、焼きばめ又は圧入により、固定子ホルダ460に対して所定の締め代で固定子コア432が嵌合固定される構成であってもよい。
 内筒部材462は、円筒状をなし、かつ軸方向一端側に端板部471を有している。端板部471の中央には、軸方向に貫通する貫通孔472が設けられており、その貫通孔472には、スピンドル401の固定軸部404が挿通可能となっている。
 また、内筒部材462の内周側には、周方向に所定間隔で複数の突出部473が設けられている。これら各突出部473は、内筒部材462の中空部において径方向内側に突出するように設けられており、軸方向においては端板部471から軸方向中間位置までの範囲で設けられている(図50参照)。突出部473は、内筒部材462の補強材として機能する。
 内筒部材462の端板部471には、貫通孔472の径方向外側となる位置に、軸方向に貫通する開口部474が設けられている。この開口部474は、後述する各相の電力線485を軸方向に挿通させる挿通孔部である。開口部474には端子台475が設けられており(図41参照)、その端子台475に、不図示の外部配線が接続されるようになっている。
 また、図56に示すように、内筒部材462の端板部471には、貫通孔472の径方向外側であり、かつ周方向において開口部474との間に少なくとも1つの突出部473を介在させた位置に、軸方向に貫通する挿通孔476が設けられている。この挿通孔476は、後述するレゾルバ信号線522を軸方向に挿通させる孔部である。
 次に、配線モジュール480について説明する。配線モジュール480は、固定子巻線431において各部分巻線441A,441Bに電気的に接続される巻線接続部材であり、この配線モジュール480により、各相の部分巻線441が相ごとに並列又は直列に接続され、かつ各相の相巻線が中性点接続される。図43に示すように、配線モジュール480は、固定子430の軸方向両端のうち一端側、具体的には回転子キャリア411の端板部414の側に設けられている。
 より詳しくは、固定子巻線431は、軸方向一端側が径方向内側に屈曲された部分巻線441A(第1部分巻線)と、軸方向他端側が径方向外側に屈曲された部分巻線441B(第2部分巻線)とを有しており、部分巻線441Aの屈曲側と部分巻線441Bの非屈曲側とを回転子キャリア411の端板部414側にして、それら各部分巻線441A,441Bが周方向に一部重複しつつ並べて配置されている。そして、固定子巻線431の軸方向両端のうち回転子キャリア411の端板部414側に、配線モジュール480が設けられている。
 図47に示すように、配線モジュール480は、円環状をなす環状部481と、その環状部481に沿って周方向に並べて設けられた複数の接続端子482とを有している。環状部481は、例えば樹脂等の絶縁部材により円環状に形成されている。環状部481には、相ごとの配線と中性点用の配線(いずれも図示略)が埋設されており、それら各配線に、接続端子482が電気接続されている。接続端子482は、部分巻線441ごとに設けられ、かつそれぞれ軸方向に延びる向きで固定されている。
 また、配線モジュール480において、環状部481に埋設された各相の配線には、相ごとにバスバー483が接続されている。各バスバー483は、それぞれU相電力用、V相電力用及びW相電力用の電力配線の一部であり、径方向内側に突出する向きで設けられている。
 固定子巻線431では、図47の下側の端部に、径方向に屈曲されていない渡り部444が環状に並んで配置されており、その渡り部444の径方向内側に配線モジュール480が設けられるようになっている。つまり、配線モジュール480の環状部481は、周方向に並ぶ渡り部444により形成される円環部よりも小径に形成されている。環状部481には、配線モジュール480を固定子ホルダ460に取り付けるための取付部材484が設けられている。取付部材484は、例えば金属板により構成され、周方向に所定間隔で複数の取付部を有している。
 配線モジュール480の各バスバー483には、固定子巻線431に対して相ごとに電力を供給する電力線485が接続される。電力線485は、周方向に並び、かつ軸方向に延びるようにして配置されている。電力線485は、導線自体が金属バスバー等の剛体であるか、又は導線が合成樹脂等の剛体であるチューブに挿通されたものであるとよい。これにより、回転電機400にて振動が生じても、その振動の影響を受けにくくすることができる。なお、電力線485をフレキシブルハーネスにより構成することも可能である。この場合、回転電機400での振動を吸収することで断線を抑制することができる。
 さらに、電力線485は、外周にシールド層を有するものであるとよい。これにより、外部への磁場発生を抑制することができる。また、電力線485の外層被膜がフッ素被膜であるとよい。この場合、電力線485の温度が上昇することを想定し、耐熱性を向上させることができる。
 次に、コイルエンドカバー490について説明する。
 図47に示すように、コイルエンドカバー490は、円環状をなし、固定子430の軸方向一端側のコイルエンド部、すなわち固定子430の軸方向両端のコイルエンド部のうち渡り部443が径方向外側に屈曲された側のコイルエンド部に設けられている。このコイルエンドカバー490により、固定子巻線431のコイルエンド部が軸方向に覆われるとともに、軸方向一端側での各部分巻線441A,441Bの位置決めが行われるものとなっている。
 コイルエンドカバー490には、周方向に等間隔で複数の貫通孔491が設けられており、その複数の貫通孔491が、1つ置きに、部分巻線441Aの絶縁カバー452におけるブラケット456の貫通孔456bと、部分巻線441Bの絶縁カバー453におけるブラケット457の貫通孔457bとにそれぞれ対応するものとなっている。この場合、固定子430の軸方向一端側にコイルエンドカバー490が装着された状態で、絶縁カバー452,453側の貫通孔456b,457bに対して、コイルエンドカバー490側の各貫通孔491の位置合わせが行われ、さらに各貫通孔491に例えば金属製の固定ピンからなる結合部材が組み付けられることにより、固定子430に対してコイルエンドカバー490が固定される。かかる状態において、コイルエンドカバー490により、各部分巻線441A,441Bの軸方向一端側が各々固定されるようになっている。
 また、コイルエンドカバー490には、固定子ホルダ460に対してコイルエンドカバー490を取り付けるための複数の取付孔492が設けられている。固定子巻線431に対するコイルエンドカバー490の取り付け状態を想定すると、周方向に並ぶ複数の貫通孔491は、固定子巻線431において径方向に屈曲されず軸方向に延びる渡り部444(換言すると、中間導線部442の位置)よりも径方向外側に配置され、同じく周方向に並ぶ複数の取付孔492は、固定子巻線431の渡り部444よりも径方向内側に配置されるようになっている。
 固定子ユニット420では、複数の部分巻線441A,441Bからなる固定子巻線431と固定子コア432とが一体化される。このとき、軸方向一端側(図47の下端側)において、絶縁カバー451,454のブラケット455,458を用いて、固定子コア432に対して各部分巻線441A,441Bが固定される。また、固定子巻線431及び固定子コア432からなる固定子430に対して、軸方向一方の側から固定子ホルダ460が組み付けられるとともに、固定子ホルダ460に対してコイルエンドカバー490が取り付けられる。このとき、コイルエンドカバー490の取付孔492に対して固定ピンやビス等の固定具が挿し入れられ、固定子ホルダ460に対してコイルエンドカバー490が固定される。また、コイルエンドカバー490の貫通孔491に対して固定ピンやビス等の固定具が挿し入れられ、固定子巻線431(各部分巻線441A,441B)に対してコイルエンドカバー490が固定される。
 また、軸方向においてコイルエンドカバー490の反対側では、固定子ホルダ460に対して、取付部材484により配線モジュール480が取り付けられる。この状態において、固定子ホルダ460(内筒部材462)の中空部では、各相の電力線485が、固定子ユニット420の軸方向一端側から他端側に延びるように設けられる。そして、それら各電力線485が、内筒部材462の端板部471に設けられた外部端子501に接続される。
 各電力線485は、内筒部材462(固定子ホルダ460)に対してクランプされているとよい。具体的には、図50に示すように、内筒部材462の開口部474内に、防振ゴムからなるクランプ材495を設け、開口部474を貫通して設けられる電力線485をクランプ材495によりクランプさせる構成とする。この場合、各電力線485が内筒部材462にクランプされることにより、各電力線485の耐震性を向上させることができる。特に、クランプ材495として防振ゴムを用いることにより、耐震性を一層向上させることができる。なお、内筒部材462における電力線485のクランプ位置は、開口部474以外の場所であってもよい。
 図57は、固定子ユニット420を配線モジュール480の側(すなわちコイルエンドカバー490の逆側)から見た斜視図である。なお、図57では、便宜上、固定子巻線431における各部分巻線441の具体的な図示を省略し、固定子巻線431を一体の筒状体として示している。
 図57に示すように、固定子430の一方のコイルエンド部では、固定子巻線431の径方向内側(詳しくは、周方向に並ぶ各渡り部444の径方向内側)に配線モジュール480が配置されている。この場合、図57の上側は、回転電機400の軸方向においてハブ402側、すなわち車輪ホイール側であり、配線モジュール480は、軸方向においてハブ402側、すなわち車輪ホイール側に配置されている。この構成では、配線モジュール480が、コイルエンド部での固定子巻線431の径方向内側(各渡り部444の径方向内側)に配置されることで、配線モジュール480が径方向外側に張り出すことがなく、固定子ユニット420としての小型化が可能になっている。
 なお、本実施形態の固定子巻線431では、ハブ402側のコイルエンド部において渡り部443が径方向内側に屈曲され、反ハブ側のコイルエンドにおいて渡り部443が径方向外側に屈曲されており、そのうちハブ402側(渡り部443が径方向内側に屈曲された側)に、配線モジュール480が配置されている。この場合、仮に反ハブ側に配線モジュール480が配置される構成を想定すると、渡り部444の径方向外側に張り出すように配線モジュール480とコイルエンドカバー490とが設けられ、それに伴う径方向外側への張り出しが大きくなることが懸念されるが、本実施形態の構成によればその不都合が抑制される。
 また、固定子ホルダ460の軸方向端面(詳しくは外筒部材461の軸方向端面)には端子台531が設けられており、その端子台531を介して配線モジュール480のバスバー483と電力線485とが接続されている。具体的には、バスバー483の端子部分と電力線485の端子部分とが互いに重ねられ、その重なり状態でビス等の固定具によりバスバー483及び電力線485が端子台531に対して固定されている。この場合、各電力線485を強固に固定することができる。つまり、バスバー483と電力線485とを単に相互に接続するだけでは、回転電機400に生じる振動に起因して結線部分での断線の懸念が生じるが、固定子ホルダ460(内筒部材462)の端子台531にてバスバー483と電力線485とを相互に接続する構成にしたため、振動に起因する結線部分の断線を抑制することができる。
 なお、バスバー483と電力線485との結線部分には、それらの相対的な回転を抑制するための周り止め機構が設けられているとよい。これにより、バスバー483に対する電力線485の意図しない位置ずれが生じることが抑制され、ひいては電力線485の組付け性や絶縁性の向上を図ることができる。
 また、バスバー483は、ベンド構造を有しており、その中間部分がクランク状に屈曲されている。これにより、端子台531や環状部481での振動を好適に吸収することができる。
 バスバー483の端子部分と電力線485の端子部分とを接続する構造として、図58(a)の構成を用いてもよい。図58(a)では、バスバー483の端子部分と電力線485の端子部分とをそれぞれL字状に屈曲形成し、軸方向(図の上下方向)に延びる端子どうしを重ね合わせ、かつ各端子に設けた孔を用いボルト及びナット等の締結具により互いを締結させる構成としている。この場合、図58(b)に示すように、仮にバスバー483及び電力線485のいずれかにおいて端子部分の孔位置にばらつきが生じていても、電力線485の位置ずれは軸方向に生じるだけであり、径方向や周方向における電力線485の位置ずれを抑制できる。
 なお、固定子430と固定子ホルダ460との組み付けに際し、固定子ホルダ460と固定子コア432とを先に組み付けておき、その固定子ホルダ460及び固定子コア432の一体物に対して、固定子巻線431の組み付け(すなわち各部分巻線441A,441Bの組み付け)を行うようにしてもよい。
 次に、上述した回転子410や固定子ユニット420を含む回転電機400の全体構成について、図43と図59とを用いて説明する。なお、図59は、スピンドル401と固定子ユニット420とを固定物として一体化し、かつハブ402と回転子410とを回転物として一体化した状態で示す回転電機400の分解断面図である。
 固定子ユニット420には、固定子ホルダ460の貫通孔472に挿通された状態でスピンドル401が組み付けられている。詳しくは、固定子ホルダ460の貫通孔472にスピンドル401の固定軸部404が挿通され、その状態で、内筒部材462の端板部471にボルト等の固定具によりスピンドル401が固定されている。一方、回転子410には、ハブ402が固定されている。詳しくは、回転子キャリア411の貫通孔414aにハブ402が挿通され、その状態で、ハブ402がボルト等の固定具により端板部414に固定されている。
 そして、スピンドル401の固定軸部404がハブ402の挿通孔406に挿通された状態で、互いに径方向内外となる位置に固定子ユニット420及び回転子410がそれぞれ配置されるものとなっている。ここで、図59に示すように、スピンドル401及び固定子ユニット420の一体物には、スピンドル401の固定軸部404の周りに環状空間S1が形成されている。また、ハブ402及び回転子410の一体物には、ハブ402の周りに環状空間S2が形成されている。そして、環状空間S1にハブ402が入り込み、かつ環状空間S2に固定子ユニット420が入り込むようにして、スピンドル401及び固定子ユニット420の一体物と、ハブ402及び回転子410の一体物とが互いに組み付けられている。
 スピンドル401の固定軸部404とハブ402との間には軸受407,408が組み付けられ、その軸受407,408によりハブ402が回転可能に支持されている。つまり、軸受407,408により、スピンドル401及び固定子ユニット420に対して、ハブ402及び回転子410が回転可能に支持されている。なお、軸受407,408において内輪が固定軸部404側に組み付けられ、外輪がハブ402側に組み付けられている。
 スピンドル401及び固定子ユニット420の一体物と、ハブ402及び回転子410の一体物とが互いに組み付けられた状態において、回転子410の開放端側、すなわち軸方向においてハブ402の反対側(回転子キャリア411の端板部414の反対側)には、回転子カバー511が固定されている。回転子カバー511は、円環板状をなしており、内筒部材462との間に軸受512を介在させた状態で、回転子キャリア411にボルト等の固定具により固定されている。
 スピンドル401及び固定子ユニット420の一体物と、ハブ402及び回転子410の一体物とが互いに組み付けられた状態では、固定子ユニット420の内周側に、軸方向及び径方向に閉じた環状の閉鎖空間SAが形成されている。そして、その閉鎖空間SA内に、回転センサとしてのレゾルバ520が設けられている。レゾルバ520は、円環状をなしており、固定物側である固定子ユニット420の内筒部材462に固定されたレゾルバステータと、回転物側であるハブ402に固定されたレゾルバロータとを有する。レソルバステータの径方向内側に、レゾルバロータが対向配置されている。
 本実施形態では、上述したとおり、固定子ホルダ460における内筒部材462の内周側に、周方向に所定間隔で複数の突出部473が設けられている(図56参照)。レゾルバ520(レゾルバステータ)は、内筒部材462の突出部473の軸方向端面に取り付けられている。
 図44に示すように、レゾルバ520は、その周方向の一部に端子部521を有しており、その端子部521にはレゾルバ信号線522が接続されている。また、図42,図43に示すように、レゾルバ信号線522は、内筒部材462の端板部471に設けられた挿通孔476を介して回転電機外部(回転電機400の軸方向端部)まで案内されている。なお、挿通孔476は、グロメット等のシール部材によりシールされているとよい。また、内筒部材462の軸方向端面に、レゾルバ信号線522に接続された信号線端子部が設けられていてもよい。
 本実施形態の回転電機400では、固定子ユニット420の径方向内側の閉鎖空間SAに、各相の電力線485とレゾルバ信号線522とがそれぞれ軸方向に延びるように設けられており、それら電力線485とレゾルバ信号線522との間に、電力線485により生じる電磁場を遮蔽する遮蔽部が設けられていることを特徴としている。その構成について、以下に具体的に説明する。
 本実施形態では、内筒部材462の内周側に、レゾルバ520を固定する固定部として突出部473が設けられており、その突出部473が「遮蔽部」となっている。詳しくは、図43に示すように、突出部473は、内筒部材462の軸方向一端から軸方向中間位置までの範囲で軸方向に延びるように設けられている。そして、その突出部473の軸方向端面にレゾルバ520が固定され、レゾルバ信号線522は、突出部473に沿って軸方向の反ハブ側に設けられている。つまり、内筒部材462の内周側(固定子ホルダ460の中空部)には、内筒部材462の軸方向の全範囲でなく、レゾルバ520が設けられた中間位置までの範囲(一部範囲)にわたって突出部473が設けられており、その突出部473に沿って軸方向に延び、かつ挿通孔476(図56参照)に挿通された状態でレゾルバ信号線522が設けられている。
 内筒部材462の内周側には、その軸方向一端側から他端側に延びるようにして電力線485が設けられている。図45に示すように、電力線485とレゾルバ信号線522との間には2つの突出部473が設けられている。
 また、内筒部材462の内周側には、軸体としてのスピンドル401が配置されており、突出部473はスピンドル401の固定軸部404に向けて突出形成されている。そのため、内筒部材462の内周側において、レゾルバ信号線522の周方向両側にはそれぞれ突出部473が設けられ、かつレゾルバ信号線522の径方向内側にはスピンドル401の固定軸部404が設けられた構成となっている。この場合、突出部473とスピンドル401(詳しくは固定軸部404)とが「遮蔽部」となっている。
 また、内筒部材462の内周側では、内筒部材462の軸方向一端から軸方向中間位置までの範囲にのみ突出部473が設けられており、軸方向において突出部473が設けられていない範囲、すなわち軸方向中間位置から軸方向他端までの範囲には、回転物であるハブ402の先端部が収容されている。この場合、内筒部材462の内周側において、突出部473が設けられていない領域にハブ402の先端部が収容され、かつ軸受407,408によりハブ402が回転可能に支持されている。
 以上詳述した本実施形態によれば、以下の優れた効果が得られる。
 回転電機400において、固定子巻線431に接続された電力線485と、レゾルバ信号線522とがそれぞれ軸方向に延びるように設けられていると、電力線485により生じる電磁場によりレゾルバ520の信号にノイズが重畳し、レゾルバ520の検出精度に影響が及ぶことが懸念される。この点、上記構成では、電力線485とレゾルバ信号線522との間に、電力線485により生じる電磁場を遮蔽する遮蔽部を介在させたため、電磁場によるレゾルバ520への影響が抑制される。その結果、レゾルバ520による回転検出を適正に行わせることができる。
 固定子ホルダ460の中空部に、径方向内側に突出する突出部473を設け、その突出部473をレゾルバ520の固定部としたため、固定子ホルダ460の中空部において軸方向の所望の位置にレゾルバ520を好適に配置することができる。また、固定子ホルダ460の突出部473を遮蔽部として用いることで、電磁場の遮断を目的として新たに遮蔽部を設ける必要がなく、構成の簡素化を図ることができる。
 固定子ホルダ460の中空部において、固定子ホルダ460の軸方向一端から軸方向中間位置までの範囲で、レゾルバ信号線522を突出部473に沿って軸方向に設ける構成とした。この場合、固定子ホルダ460の中空部において、突出部473は、軸方向の全範囲でなく、レゾルバ520が設けられた中間位置までの一部範囲にわたって設けられているため、その突出部473によるレゾルバ520の設置とレゾルバ信号線522のノイズ抑制とを可能にしつつ、軸方向においてレゾルバ520以外のものを収容するスペースを確保することができる。したがって、固定子ホルダ460の中空部にハブ402の先端部等を収容したりする構成を好適に実現できる。
 固定子ホルダ460の中空部において、突出部473が設けられていない領域(軸方向におけるホイール側の領域)にハブ402の一部が収容されているため、固定子ホルダ460の中空部内で軸受によるハブ402の支持を行うことができる。これにより、軸長を短くすることができ、ひいては回転電機400の小型化が可能となる。
 固定子巻線431において、複数の部分巻線441を、軸方向一方の屈曲側を軸方向に互い違いにして配置することで、部分巻線441どうしの干渉を抑制しつつ各部分巻線441を好適に配置することができる。この場合、固定子巻線431の軸方向両端のうち回転子キャリア411の端板部414側に配線モジュール480を設け、その配線モジュール480に電力線485を接続した構成では、固定子ホルダ460の中空部に、電力線485が固定子430の軸方向一端側から他端側に延びるように設けられることとなる。
 固定子ホルダ460の中空部に、固定子430の軸方向一端側から他端側に延びるように電力線485が設けられている構成では、その中空部内において電力線485の電磁場によりレゾルバ信号線522が影響を受ける懸念が大きくなる。この点、電力線485とレゾルバ信号線522との間に突出部473が設けられていることで、電磁場によるレゾルバ信号線522への影響を好適に抑制することができる。
 固定子ホルダ460の中空部では、固定子ホルダ460の筒部とスピンドル401の固定軸部404とが空間を隔てて径方向内外に対向し、それらの間に突出部473が介在する。この場合、固定子ホルダ460の中空部において、突出部473とスピンドル401の固定軸部404とが「遮蔽部」となり、これら突出部473と固定軸部404とによりレゾルバ信号線522に対する電力線485の電磁場が遮断される。これにより、電力線485の電磁場を遮断する上で一層適正な構成を実現することができる。
 (第2実施形態の変形例)
 上記構成では、図47に示すように、固定子ユニット420において固定子ホルダ460とコイルエンドカバー490とを別体で設け、固定ピンやビス等の固定具により、固定子ホルダ460に対してコイルエンドカバー490を固定するようにしたが、この構成を変更してもよい。具体的には、図60に示すように、固定子ホルダ460の端板部471に一体化させた状態でコイルエンドカバー497を設ける構成とする。この場合、固定子ホルダ460には、径方向外側に延びるようにして鍔状にコイルエンドカバー497が形成され、そのコイルエンドカバー497により各部分巻線441のコイルエンド部(渡り部443)が固定されるようになっている。
 (第3実施形態)
 次に、第3実施形態の回転電機600について説明する。図61は、本実施形態の回転電機600の平面図であり、図62は、回転電機600の縦断面図(図61の62-62線断面図)であり、図63は、回転電機600の横断面図(図62の63-63線断面図)であり、図64は、回転電機600の分解断面図である。また、図65は、回転電機600を固定部分と回転部分とで分割して示す分解断面図である。
 回転電機600は、アウタロータ式の表面磁石型回転電機である。回転電機600は、大別して、回転子610と、固定子630を含んでなる固定子ユニット620とを有する回転電機本体を備えており、その回転電機本体に対して、不図示の車体に固定されるスピンドル601と、不図示の車輪のホイールに固定されるハブ602とが一体化された構成となっている。スピンドル601及びハブ602は、高強度であることが要求され、例えば鉄鋼材料よりなる。
 スピンドル601は、円柱状をなし固定子ユニット620の中空部に挿通される固定軸部604と、その固定軸部604よりも拡径された拡径部605とを有している。固定軸部604は、図示のように大径部と小径部とを有しているとよい。また、ハブ602は、固定軸部604を挿通させる挿通孔606を有している。そして、ハブ602の挿通孔606に固定軸部604が挿通された状態で、ハブ602が軸受607,608により回転可能に支持されている。ハブ602は、軸方向の2位置で軸受607,608により回転可能に支持されている。なお本実施形態では、一対の軸受607,608のうち一方が、ハブ602に一体回転可能に固定された回転子キャリア611を支持するものとなっている。
 回転電機600では、回転中心となる軸線の延びる向き(図62の左右方向)が軸方向であり、その軸方向が水平方向又は略水平方向となる向きで回転電機600が車両に取り付けられるものとなっている。なお、車輪がキャンバー角を有している場合には、キャンバー角分の傾きを付与した上で、回転電機600の軸方向が略水平方向になっているとよい。
 回転電機600では、回転子610及び固定子630が、エアギャップを挟んで径方向に対向配置されている。また、スピンドル601に対して固定子ユニット620が固定され、ハブ602に対して回転子610が固定されている(図65参照)。そのため、スピンドル601及び固定子ユニット620に対して、ハブ602及び回転子610が回転可能となっている。
 図64に示すように、回転子610は、略円筒状の回転子キャリア611と、その回転子キャリア611に固定された環状の磁石ユニット612とを有している。回転子キャリア611は、円筒状をなす筒状部613と、その筒状部613の軸方向一端に設けられた端板部614と、端板部614の中央に設けられた円筒状のボス部615とを有している。筒状部613の径方向内側に環状に磁石ユニット612が固定されている。ボス部615には、軸受607が組み付けられるようになっている。なお、回転子キャリア611及び磁石ユニット612の構成は、第2実施形態で説明した回転子キャリア411及び磁石ユニット412と概ね同じであるため、ここでは詳しい説明を割愛する。
 また、固定子ユニット620は、円環筒状の固定子630と、その固定子630を保持する固定子ホルダ640と、軸方向一端側に取り付けられる配線モジュール670とを有している。固定子630は、固定子巻線631と固定子コア632とを有している。固定子630の構成も、第2実施形態で説明した固定子430と概ね同じである。固定子巻線631は3相の相巻線を有し、各相の相巻線はそれぞれ複数の部分巻線により構成されている。部分巻線や絶縁カバーの構成も、既述の構成を利用できるため、その説明を割愛する。
 次に、固定子ホルダ640とスピンドル601の構成について、図66,図67を用いて説明する。図66は、スピンドル601及び固定子ホルダ640の構成を示す分解斜視図であり、図67は、固定子ホルダ640の横断面図である。
 固定子ホルダ640は、それぞれ円筒状をなす外筒部材641と内筒部材642とを有し、外筒部材641を径方向外側、内筒部材642を径方向内側にしてそれらが一体に組み付けられることにより構成されている。これら各部材641,642は、例えばアルミニウムや鋳鉄等の金属、又は炭素繊維強化プラスチック(CFRP)により構成されている。外筒部材641と内筒部材642との間には、環状の冷媒通路643が形成されている。冷媒通路643は、固定子ホルダ640の周方向に環状に設けられている。
 内筒部材642には、冷媒の入口となる入口側通路644と、冷媒の出口となる出口側通路645とが形成されており、冷媒通路643において入口側通路644と出口側通路645との間には仕切り部646が設けられている。入口側通路644及び出口側通路645は、それぞれ仕切り部646を挟んで両側で冷媒通路643に連通され、かつ軸方向に延びるように設けられている。入口側通路644から流入する冷媒は、冷媒通路643を周方向に流れ、その後、出口側通路645から流出する。
 固定子ホルダ640の径方向外側、詳しくは外筒部材641の径方向外側には、固定子コア632が接着や圧入等により組み付けられている(図62参照)。
 内筒部材642は、中空状をなし、かつ軸方向一端側に端板部651を有しており、端板部651の中央には、軸方向に貫通する貫通孔652が設けられている。内筒部材642の貫通孔652には、スピンドル601の固定軸部604が挿通可能となっており、スピンドル601は、固定軸部604が貫通孔652に挿通された状態で内筒部材642に固定されるようになっている。
 内筒部材642の端板部651には、貫通孔652の径方向外側となる位置に、軸方向に貫通する開口部654と、同じく軸方向に貫通する挿通孔655とが設けられている。開口部654は、後述する各相の電力線675を挿通させる挿通孔部であり、挿通孔655は、後述するレゾルバ信号線692を軸方向に挿通させる孔部である。
 また、スピンドル601の拡径部605には、内筒部材642の入口側通路644と出口側通路645とにそれぞれ通じる連通通路661,662と、内筒部材642の開口部654に通じる挿通孔663と、内筒部材642の挿通孔655に通じる挿通孔664とが形成されている。これら連通通路661,662及び挿通孔663,664は、それぞれ固定軸部604側(固定子ホルダ640の中空部側)である軸方向端面から軸方向に延び、かつ拡径部605を貫通するように設けられている。なお、連通通路661,662が「軸体冷媒通路」に相当する。また、挿通孔663が「第1挿通孔(電力線挿通孔)」に相当し、挿通孔664が「第2挿通孔」に相当する。
 スピンドル601において、連通通路661,662と挿通孔663とは、周方向に180°離れた位置に設けられている。この場合、連通通路661及び連通通路662の間の中心位置と、挿通孔663の周方向中心位置とが、軸心位置を挟んで180°反対側となっているとよい。なお、連通通路661,662と挿通孔663とは、周方向に90°以上離れた位置に設けられていればよく、周方向に90°~180°のいずれかの角度で離れて設けられているとよい。
 図61,図62に示すように、スピンドル601の連通通路661,662には、それぞれ入口配管ポート665と出口配管ポート666とが設けられている。挿通孔663には、電力線用の端子台667が設けられ、挿通孔664には、レゾルバ信号線用の端子台668が設けられている。
 不図示とするが、入口配管ポート665と出口配管ポート666とには、冷媒を循環させる循環経路が接続されるようになっている。循環経路には、例えば電動式のポンプと、ラジエータ等の放熱装置とが設けられ、ポンプの駆動に伴い循環経路と回転電機600の冷媒通路643とを通じて冷媒が循環する。
 図67に示すように、内筒部材642の内周側には、周方向に所定間隔で複数の突出部656が設けられている。これら各突出部656は、内筒部材642の中空部において径方向内側に突出するように設けられており、軸方向においては端板部651から軸方向中間位置までの範囲で設けられている(図62参照)。内筒部材642において、突出部656は、周方向において開口部654と挿通孔655との間に少なくとも1つが介在する位置に設けられている。突出部656は、内筒部材642の補強材として機能する。
 また、図62に示すように、固定子630の軸方向一端側(すなわち回転子キャリア611の端板部614の側)には、配線モジュール670が設けられている。
 図68は、固定子ユニット620を配線モジュール670の側から見た斜視図である。配線モジュール670の構成は、既述の配線モジュール480と概ね同様であり、配線モジュール670は、円環状をなす環状部671と、その環状部671に沿って周方向に並べて設けられた複数の接続端子672と、相ごとのバスバー673とを有している。配線モジュール670の各バスバー673には相ごとに電力線675が接続されている。電力線675は、周方向に並び、かつ軸方向に延びるようにして配置されている。電力線675の構成は、上述した電力線485と同じであるとよい。
 固定子ホルダ640の軸方向端面(詳しくは外筒部材641の軸方向端面)には端子台676が設けられており、その端子台676を介して配線モジュール670のバスバー673と電力線675とが接続されている。その具体的な構成は、第2実施形態において説明済みの図57の構成と同様である。
 各電力線675は、内筒部材642(固定子ホルダ640)及びスピンドル601の少なくともいずれかに対してクランプされているとよい。具体的には、図65,図66において、内筒部材642の開口部654内、又はスピンドル601の挿通孔663内に、防振ゴムからなるクランプ材を設け、そのクランプ材により電力線675をクランプさせる構成とする。
 図65に示すように、スピンドル601と固定子ユニット620とは固定物として一体化されるとともに、ハブ602と回転子610とは回転物として一体化され、それらが軸受607,608を介して互いに相対回転可能に組み付けられている。スピンドル601及び固定子ユニット620の一体物と、ハブ602及び回転子610の一体物とが互いに組み付けられた状態において、回転子610の開放端側、すなわち軸方向においてハブ602の反対側(回転子キャリア611の端板部414の反対側)には、回転子カバー681が固定されている。回転子カバー681は、円環板状をなしており、スピンドル601との間に軸受682を介在させた状態で、回転子キャリア611にボルト等の固定具により固定されている。
 図62に示すように、スピンドル601及び固定子ユニット620の一体物と、ハブ602及び回転子610の一体物とが互いに組み付けられた状態では、固定子ユニット620の内周側に、軸方向及び径方向に閉じた環状の閉鎖空間SBが形成されている。そして、その閉鎖空間SB内に、回転センサとしてのレゾルバ690が設けられている。レゾルバ690は、円環状をなしており、固定物側である固定子ユニット620の内筒部材642に固定されたレゾルバステータと、回転物側である回転子キャリア611に固定されたレゾルバロータとを有する。レソルバステータの径方向内側に、レゾルバロータが対向配置されている。
 本実施形態では、上述したとおり、固定子ホルダ640における内筒部材642の内周側に、周方向に所定間隔で複数の突出部656が設けられている(図67参照)。レゾルバ690(レゾルバステータ)は、内筒部材642の突出部656の軸方向端面に取り付けられている。回転電機600におけるレゾルバ690の軸方向の位置は、ハブ602と回転子カバー681との間の中間位置となっている。
 図63に示すように、レゾルバ690は、その周方向の一部に端子部691を有しており、その端子部691にはレゾルバ信号線692が接続されている。上述したように、内筒部材642には挿通孔655が設けられ、スピンドル601には挿通孔664が設けられており(図66参照)、レゾルバ信号線692は、これら挿通孔655,664を介して、回転電機600の軸方向端部の端子台668まで案内されている。
 本実施形態の回転電機600では、固定子ユニット620の径方向内側の閉鎖空間SBに、各相の電力線675とレゾルバ信号線692とがそれぞれ軸方向に延びるように設けられており、それら電力線675とレゾルバ信号線692との間に、電力線675により生じる電磁場を遮蔽する遮蔽部が設けられていることを特徴としている。その構成について、以下に具体的に説明する。
 本実施形態では、内筒部材642の内周側に、レゾルバ690を固定する固定部として突出部656が設けられており、その突出部656が「遮蔽部」となっている。詳しくは、図62に示すように、突出部656は、内筒部材642の軸方向一端から軸方向中間位置までの範囲で軸方向に延びるように設けられている。そして、その突出部656の軸方向端面にレゾルバ690が固定され、レゾルバ信号線692は、突出部656に沿って軸方向の反ハブ側に設けられている。つまり、内筒部材642の内周側(固定子ホルダ640の中空部)には、内筒部材642の軸方向の全範囲でなく、レゾルバ690が設けられた中間位置までの範囲(一部範囲)にわたって突出部656が設けられており、その突出部656に沿って軸方向に延び、かつ挿通孔655,664(図66参照)に挿通された状態でレゾルバ信号線692が設けられている。
 内筒部材642の内周側には、その軸方向一端側から他端側に延びるようにして電力線675が設けられている。図63に示すように、電力線675とレゾルバ信号線692との間には1つの突出部656が設けられている。
 また、内筒部材642の内周側には、軸体としてのスピンドル601が配置されており、突出部656はスピンドル601の固定軸部604に向けて突出形成されている。そのため、内筒部材642の内周側において、レゾルバ信号線692の周方向両側にはそれぞれ突出部656が設けられ、かつレゾルバ信号線692の径方向内側にはスピンドル601の固定軸部604が設けられた構成となっている。この場合、突出部656とスピンドル601(詳しくは固定軸部604)とが「遮蔽部」となっている。
 また、電力線675及びレゾルバ信号線692は、それぞれスピンドル601の拡径部605に設けられた挿通孔663,664を通じて、固定子ホルダ640の中空部からスピンドル601の軸方向端面まで案内されている。これにより、回転電機600において、固定子ホルダ640の中空部以外にあっても、電力線675により生じる電磁場の影響がレゾルバ信号線692に及ばないようになっている。本実施形態では、スピンドル601は、磁性材料である鉄鋼材料により構成されており、磁性体に設けられた2つ挿通孔663,664に電力線675及びレゾルバ信号線692がそれぞれ挿通されている。
 また、内筒部材642の内周側では、内筒部材642の軸方向一端から軸方向中間位置までの範囲にのみ突出部656が設けられており、軸方向において突出部656が設けられていない範囲、すなわち軸方向中間位置から軸方向他端までの範囲には、回転物である回転子キャリア611のボス部615が収容されている。この場合、内筒部材642の内周側において、突出部656が設けられていない領域に回転子キャリア611のボス部615が収容され、かつそのボス部615に軸受607が組み付けられている。
 次に、固定子ホルダ640の冷媒通路643について補足説明する。
 図69は、固定子ホルダ640における冷媒通路643を示す略図であり、同図には、冷媒通路643と入口側通路644と出口側通路645とが示されている。図69では、回転電機600の使用状態における鉛直方向を図の上下方向に示しており、図の真上の方向が鉛直上方向(天方向)、真下の方向が重力方向である。冷媒通路643は、鉛直方向縦向きの円に沿って冷媒が流れるように配置されており、図69では、冷媒の周回の向きが時計回り方向となっている。この場合、回転電機600の軸心を通りかつ鉛直方向に延びる鉛直線LVを基準にすると、鉛直線LVよりも右側では冷媒が鉛直方向下方に流れ、鉛直線LVよりも左側では冷媒が鉛直方向上方に流れるようになっている。
 より詳しくは、固定子ホルダ640には、鉛直上方向に対して時計回り方向に角度θとなる位置に、入口側通路644と出口側通路645とが設けられている。また、冷媒通路643では、それら各通路644,645と同様に角度θとなる位置に、入口側通路644に通じる通路入口647と、出口側通路645に通じる通路出口648とがそれぞれ設けられている。
 ここで、回転電機600の軸心と通路入口647及び通路出口648の間の中間位置とを直線LAで結ぶ場合に、鉛直線LVと直線LAとにより形成される角度θが、冷媒通路643における通路入口647及び通路出口648の周方向の位置を示すものとなっている。なお、図示の構成では、通路入口647及び通路出口648が周方向に互いにずれた位置に設けられているが、その位置を周方向に同一の位置にする等、通路入口647及び通路出口648の相互の位置関係を適宜変更することも可能である。つまり、冷媒通路643において周方向の所定方向に冷媒が流れるものであり、かつ通路入口647及び通路出口648が周方向に近接する位置に設けられる構成であれば、それら通路入口647及び通路出口648の相互の位置関係は任意である。
 本実施形態では、冷媒通路643において、通路入口647と通路出口648とが、鉛直上方向に対して45°(θ=45°)又はその付近となる位置に設けられている。そして、冷媒通路643を周方向に冷媒が流れる際に、通路入口647から鉛直方向下方に冷媒が流れ、かつ通路出口648に対して鉛直方向下方に冷媒が流れるものとなっている。冷媒通路643では、通路入口647及び通路出口648の周方向の位置と、通路入口647及び通路出口648での鉛直方向上下の冷媒の流れの向き(周回の向き)とに応じて、冷媒通路643内における気泡の滞留の度合(換言すると、冷媒通路643内でのエア残留量)が相違し、それに伴い冷媒通路643内の冷媒充填率が相違する。この点、本実施形態の構成によれば、冷媒通路643内の気泡の滞留を低減できるものとなっている。
 冷媒通路643において、通路入口647と通路出口648とを、鉛直上方向に対して45°又はその付近となる位置に設けることの優位点を以下に説明する。
 冷媒通路643を環状に冷媒が流れる場合、冷媒は、外部ポンプの圧送により生じる所定の流速で冷媒通路643内を流れる。この場合、冷媒に気泡(エア)が混入していると、冷媒通路643内において気泡に生じる浮力に起因して気泡が滞留することが懸念される。つまり、鉛直縦向きで円環状に形成された冷媒通路643に冷媒を流通させる場合、重力の作用する方向(すなわち鉛直方向真下の向き)と冷媒の流れの方向とが一致する場所では、冷媒の流速に対して気泡の浮力の影響が最大限で生じ、それに起因して冷媒通路643内での気泡の滞留が生じると考えられる。
 具体的には、図70(a)に示すように、円環状の冷媒通路643内を時計回り方向に冷媒が流れる場合、鉛直線LVに対して右側90°となる位置Aでは、重力の方向と冷媒の流れの方向とが一致する。このとき、冷媒通路643内の気泡に作用する浮力の方向が冷媒の流れの方向に対して正反対(真逆)になり、冷媒の流れの方向に対して気泡の移動が阻害される。これにより、冷媒通路643内の位置A付近で気泡が残留し易くなると考えられる。
 図70(b)~(f)は、冷媒通路643における通路入口647及び通路出口648の周方向の位置、すなわち周方向の角度θを変更し、その角度θと冷媒充填率との関係を解析した結果を示す図である。図70(b)~(f)では、冷媒充填率の解析結果として、冷媒通路643において気泡が残留し易いエリアをハッチングを付して示している。
・図70(b)は、θ=0°とした場合の解析結果を示し、
・図70(c)は、θ=90°とした場合の解析結果を示し、
・図70(d)は、θ=180°とした場合の解析結果を示し、
・図70(e)は、θ=270°とした場合の解析結果を示し、
・図70(f)は、θ=45°とした場合の解析結果を示す。
 冷媒通路643において、全般的に気泡の滞留が生じやすいエリアは、冷媒通路643の全区間(すなわち、通路入口647から通路出口648までの区間)のうち、冷媒が鉛直方向下向きに流れる区間(図の右半分の区間)である。そして、図70(b)~(e)では、冷媒通路643内において、図70(a)に示す位置A付近でエア残留が生じることに起因して気泡の滞留が生じるものとなっている。
 ただし、通路入口647から冷媒通路643内に冷媒が流入する際には、冷媒通路643内への冷媒の流入直後において冷媒の流れが一定でなく乱れが生じている。この場合、図70(f)では、冷媒の流れに乱れが生じている状態で、位置A付近(重力の方向と冷媒の流れの方向とが一致する領域)を冷媒が通過することより、エア残留が生じにくくなっている。そのため、図70(f)の構成、すなわち通路入口647と通路出口648とが、鉛直上方向に対して45°又はその付近となる位置に設けられている構成では、位置A付近での気泡の滞留が生じにくい結果となっている。
 また、回転電機600では、図71に示すように、スピンドル601の軸方向一端側の端面、すなわち固定軸部604とは反対側の軸方向端面に、配管ポート665,666と電力線用の端子台667とが設けられている。これら配管ポート665,666と端子台667は、回転電機600の軸心を通りかつ鉛直方向に延びる鉛直線LVを挟んで両側に分かれてそれぞれ設けられている。
 つまり、上述のとおり冷媒通路643の通路入口647及び通路出口648が、鉛直上方向に対して45°又はその付近となる位置に設けられている構成では、それに伴い入口配管ポート665及び出口配管ポート666も同様に、鉛直上方向に対して45°又はその付近となる位置に設けられている。したがって、仮にこれら入口配管ポート665及び出口配管ポート666で冷媒漏れが生じた場合には、漏れ出た冷媒が下方に流れ、端子台667にかかることが懸念される。この点、配管ポート665,666及び端子台667が、鉛直線LVを挟んで両側に分かれてそれぞれ配置されていることにより、冷媒が漏れ出ても、その冷媒が端子台667にかかることが抑制される。
 以下に、第3実施形態により得られる効果を説明する。なお、本実施形態の回転電機600において、第2実施形態の回転電機400と共通の構成であり同様の効果が得られるものについては、その説明を適宜割愛する。
 固定子ホルダ640の中空部において、電力線675とレゾルバ信号線692との間に、「遮蔽部」として、径方向内側に突出する突出部656を介在させる構成とした。これにより、電力線675により電磁場が生じても、その電磁場によるレゾルバ690への影響を抑制することができる。
 また、これに加えて、スピンドル601の拡径部605に、それぞれ固定子ホルダ640の中空部側から軸方向に延びる2つの挿通孔663,664を設け、それら各挿通孔663,664に電力線675とレゾルバ信号線692とを個別に挿通する構成とした。これにより、レゾルバ信号線692が固定子ホルダ640の中空部から回転電機外部(例えば外部端子等)に至るまでの範囲においても、電磁場の影響を好適に抑制することができる。
 スピンドル601を磁性材料により構成し、そのスピンドル601に形成された挿通孔663,664に電力線675とレゾルバ信号線692とを個別に挿通したため、ノイズ低減効果を向上させることができる。
 スピンドル601において、拡径部605に、軸方向に延びる連通通路661,662(軸体冷媒通路)と、軸方向に延びる挿通孔663(電力線挿通孔)とが設けられている構成では、これら連通通路661,662と挿通孔663とが設けられることによる空洞化に伴いスピンドル601の強度低下が懸念される。この点、連通通路661,662を、挿通孔663に対して周方向に90°以上離れた位置に設ける構成としたため、スピンドル601における強度低下を抑制することができる。
 回転電機600は、軸方向が水平方向又は略水平方向となる向きで用いられるものとなっており、固定子ホルダ640の周方向に沿って設けられる冷媒通路643が、鉛直方向縦向きの円に沿って冷媒が流れるように配置される。この場合、冷媒通路643における通路入口647と通路出口648とを、鉛直上方向に対して45°又はその付近となる位置に設け、かつ通路入口647及び通路出口648での冷媒の周方向の流れの向きを鉛直方向下方にすることにより、冷媒通路643内の気泡の滞留を低減することができる。これにより、冷媒通路643内の全域で冷媒を均等に流通させることができ、ひいては回転電機600の冷却性を向上させることができる。
 電力線用の端子台667及び配管ポート665,666を、回転電機600の軸心を通りかつ鉛直方向に延びる鉛直線LVを挟んで両側に分けてそれぞれ設ける構成とした。これにより、冷媒が漏れ出ても、その冷媒が端子台667にかかることを抑制することができる。
 (第3実施形態の変形例)
 ・図72に示すように、スピンドル601の軸方向一端側の端面、すなわち固定軸部604とは反対側の軸方向端面に、配管ポート665,666と、電力線用の端子台677と、信号線用の端子台668とが設けられている場合において、信号線用の端子台668が、配管ポート665,666と電力線用の端子台667とを結ぶ直線よりも鉛直方向上方に位置しているとよい。具体的には、配管ポート665,666の間の中心点と、端子台677の長手方向の中心点とを結ぶ直線LC1よりも鉛直方向上方に、信号線用の端子台668が位置しているとよい。又は、スピンドル601に設けられた連通通路661,662及び挿通孔663(図66参照)において、連通通路661,662における鉛直方向の最上部位置と挿通孔663の最上部位置とを結ぶ直線LC2よりも鉛直方向上方に、信号線用の端子台668が位置しているとよい。この場合、仮に配管ポート665,666から冷媒が漏れ出ても、その冷媒が信号線端子部にかかることを抑制することができる。
 ・図73に示すように、スピンドル601の軸方向一端側の端面、すなわち固定軸部604とは反対側の軸方向端面において、電力線675用の挿通孔663の位置(電力線675の引き出し位置)が、鉛直上方向(重力方向)に対して90°又はその付近であるとよい。これにより、挿通孔663により空洞部を有するスピンドル601において剛性を保持することができる。
 ・上記構成の回転電機600では、固定子630の軸方向両端のうちハブ602の側、すなわちホイール側に配線モジュール670を設ける構成としたが(図62参照)、これを変更し、固定子630の軸方向両端のうちハブ602の反対側、すなわち反ホイール側(車体側)に配線モジュール670を設ける構成としてもよい。その構成を図74に示す。図74に示す回転電機600では、固定子630の反ハブ側のコイルエンド部に配線モジュール670が設けられ、その配線モジュール670から径方向に延びる中継線686を介して、配線モジュール670が電力線675に接続されている。
 スピンドル601には、図66で説明したとおり、軸方向に延びる挿通孔663,664が設けられており、そのうち挿通孔663には電力線675が挿通され、挿通孔664にはレゾルバ信号線692が挿通されるようになっている。この場合、スピンドル601を貫通して電力線675とレゾルバ信号線692とが設けられ、スピンドル601において各挿通孔663,664の間の部分が「遮蔽部」となっている。この構成により、電力線675による電磁場の影響がレゾルバ信号線692に及ぶことを好適に抑制することができる。
 また、図74の構成では、配線モジュール670が反ホイール側(車体側)に設けられているため、電力線675の長さを短くすることができる。これにより、電力線の耐震性の向上や、抵抗の低減による高効率化を図ることができる。
 ・図75に示すように、レゾルバ690を、回転電機600の軸方向両端のうち車体側の端部に設ける構成としてもよい。具体的には、スピンドル601の車体側の基端部にレゾルバステータ695を固定し、回転子カバー681にレゾルバロータ696を固定する。これにより、レゾルバ690に対する外部からの調整が可能となり、機械的な初期角度調整等を好適に実施することができる。
 ・図76に示すように、レゾルバ690を、回転電機600の軸方向両端のうちハブ602側(ホイール側)の端部に設ける構成としてもよい。具体的には、スピンドル601の先端部にレゾルバステータ695を固定し、ハブ602にレゾルバロータ696を固定する。また、レゾルバ信号線692を、スピンドル601を貫通して軸方向に延びるように設ける。この場合、レゾルバ信号線692におけるノイズ低減が可能となる。なお、スピンドル601をノイズ減衰効果の大きい材質により構成することが望ましい。また、スピンドル601は先端部で外径が最も小さくなっているため、レゾルバ690の外径を小さくすることができ、レゾルバ690の小型化が可能となっている。
 (他の変形例)
 ・第2実施形態の回転電機400においても、回転電機600と同様に、冷媒通路463において入口側通路464に通じる通路入口と出口側通路465に通じる通路出口とを、鉛直上方向に対して45°又はその付近となる位置に設け、冷媒通路463において、通路入口から周方向でかつ鉛直方向下方に冷媒が流れるとともに、通路出口に対して周方向でかつ鉛直方向下方に冷媒が流れる構成にしてもよい。
 ・第2,第3実施形態では、回転電機400,600をアウタロータ構造のものとしたが、これを変更し、インナロータ構造の回転電機であってもよい。インナロータ構造の回転電機では、固定子が径方向外側に設けられ、回転子が径方向内側に設けられる。かかる構成においても、上記のとおり例えば電力線485とレゾルバ信号線522との間に、電力線485により生じる電磁場を遮蔽する遮蔽部を介在させるようにするとよい。
 ・回転電機400,600の用途は車両の走行用モータ以外であってもよく、航空機を含め広く移動体に用いられる回転電機や、産業用又は家庭用の電気機器に用いられる回転電機であってもよい。
 この明細書における開示は、例示された実施形態に制限されない。開示は、例示された実施形態と、それらに基づく当業者による変形態様を包含する。例えば、開示は、実施形態において示された部品および/または要素の組み合わせに限定されない。開示は、多様な組み合わせによって実施可能である。開示は、実施形態に追加可能な追加的な部分をもつことができる。開示は、実施形態の部品および/または要素が省略されたものを包含する。開示は、ひとつの実施形態と他の実施形態との間における部品および/または要素の置き換え、または組み合わせを包含する。開示される技術的範囲は、実施形態の記載に限定されない。開示されるいくつかの技術的範囲は、請求の範囲の記載によって示され、さらに請求の範囲の記載と均等の意味及び範囲内での全ての変更を含むものと解されるべきである。

Claims (13)

  1.  複数の磁極を有する回転子(410,610)と、
     多相の固定子巻線(431,631)を有する固定子(430,630)と、
     前記固定子巻線に対して電力を供給する電力線(485,675)と、
     前記回転子の回転位置を検出する回転センサ(520,690)と、
    を備え、前記固定子と前記回転子とが径方向内外に対向配置された回転電機(400,600)であって、
     前記電力線と前記回転センサから延びる信号線(522,692)とがそれぞれ軸方向に延びるように設けられており、
     前記電力線と前記信号線との間に、前記電力線により生じる電磁場を遮蔽する遮蔽部(401,473,601,656)が介在している回転電機。
  2.  前記固定子の径方向外側に前記回転子が配置されているアウタロータ式の回転電機であって、
     前記固定子に対してその径方向内側に組み付けられる円筒状の固定子ホルダ(460,640)を有し、
     前記固定子ホルダの中空部には、前記回転センサを固定する固定部として、径方向内側に突出する突出部(473,656)が設けられており、その突出部が前記遮蔽部となっている請求項1に記載の回転電機。
  3.  前記固定子ホルダの中空部において、前記突出部は、当該固定子ホルダの軸方向一端から軸方向中間位置までの範囲で軸方向に延びるように設けられ、その突出部の軸方向端面に、前記回転センサが固定されており、
     前記信号線は、前記突出部に沿って軸方向に延びるように設けられている請求項2に記載の回転電機。
  4.  前記固定子ホルダの中空部において、当該固定子ホルダの軸方向一端から軸方向中間位置までの範囲で前記突出部が設けられるとともに、その軸方向中間位置から軸方向他端までの範囲で、前記回転子を含む回転物の一部が収容されている請求項3に記載の回転電機。
  5.  前記固定子ホルダの中空部において、前記電力線が、前記固定子の軸方向一端側で相ごとに前記固定子巻線に接続され、前記固定子の軸方向一端側から他端側に延びるように設けられており、前記電力線と前記信号線との間に前記突出部が設けられている請求項2~4のいずれか1項に記載の回転電機。
  6.  前記回転子は、軸方向一端側に端板部(414,614)を有しかつ軸方向他端側が開放された回転子キャリア(411,611)を備え、
     前記回転子キャリアの径方向内側に、当該回転子キャリアの開放端側から前記固定子が挿入配置されており、
     前記固定子巻線は、多相の相巻線ごとに複数の部分巻線(441)を有し、
     前記複数の部分巻線は、一対の中間導線部(442)と、その一対の中間導線部の軸方向両端の渡り部(443,444)とを有し、これら中間導線部及び渡り部により環状に形成されており、前記固定子巻線における軸方向一端側が径方向内側に屈曲された第1部分巻線(441A)と、軸方向他端側が径方向外側に屈曲された第2部分巻線(441B)とを含んでおり、
     前記第1部分巻線と前記第2部分巻線とが、前記第1部分巻線の屈曲側と前記第2部分巻線の非屈曲側とを前記回転子キャリアの端板部側にして、周方向に一部重複しつつ並べて配置されており、
     前記固定子巻線の軸方向両端のうち前記回転子キャリアの端板部側に、前記複数の部分巻線にそれぞれ電気的に接続された配線モジュール(480,670)が設けられ、その配線モジュールに前記電力線が接続されており、
     前記固定子ホルダの中空部において、前記電力線が前記固定子の軸方向一端側から他端側に延びるように設けられ、前記電力線と前記信号線との間に前記突出部が設けられている請求項2~4のいずれか1項に記載の回転電機。
  7.  前記固定子ホルダの中空部には、前記回転子を含む回転物を軸支する軸体(401,601)が配置されており、
     前記固定子ホルダにおいて前記突出部は前記軸体に向けて突出形成されており、
     前記固定子ホルダの中空部において、前記突出部と前記軸体とが前記遮蔽部となっている請求項2~6のいずれか1項に記載の回転電機。
  8.  前記軸体は、前記固定子ホルダの中空部に挿通される固定軸部(604)と、その固定軸部よりも拡径された拡径部(605)とを有し、
     前記拡径部には、それぞれ前記固定子ホルダの中空部側である軸方向端面から延び当該拡径部を軸方向に貫通する第1挿通孔(663)及び第2挿通孔(664)が設けられており、
     前記第1挿通孔に前記電力線が挿通され、前記第2挿通孔に前記信号線が挿通されている請求項7に記載の回転電機。
  9.  前記軸体が磁性材料により構成されている請求項8に記載の回転電機。
  10.  前記固定子ホルダは、周方向に環状に延び周方向に冷媒を流通させる冷媒通路(643)と、軸方向に延び前記冷媒通路への冷媒の入口となる入口側通路(644)と、軸方向に延び前記冷媒通路からの冷媒の出口となる出口側通路(645)とを有し、
     前記軸体は、前記固定子ホルダの中空部に挿通される固定軸部(604)と、その固定軸部よりも拡径された拡径部(605)とを有し、
     前記拡径部には、軸方向に延び前記入口側通路及び前記出口側通路に通じる2つの軸体冷媒通路(661,662)が設けられるとともに、軸方向に延び前記電力線を挿通させる電力線挿通孔(663)が設けられており、
     前記軸体冷媒通路が、前記電力線挿通孔に対して周方向に90°以上離れた位置に設けられている請求項7に記載の回転電機。
  11.  軸方向が水平方向又は略水平方向となる向きで用いられる回転電機であって、
     前記固定子ホルダは、周方向に環状に延び周方向に冷媒を流通させる冷媒通路(643)と、軸方向に延び前記冷媒通路への冷媒の入口となる入口側通路(644)と、軸方向に延び前記冷媒通路からの冷媒の出口となる出口側通路(645)とを有し、
     前記冷媒通路において前記入口側通路に通じる通路入口(647)と前記出口側通路に通じる通路出口(648)とが、鉛直上方向に対して45°又はその付近となる位置に設けられており、前記冷媒通路において、前記通路入口から周方向でかつ鉛直方向下方に冷媒が流れるとともに、前記通路出口に対して周方向でかつ鉛直方向下方に冷媒が流れる請求項2~10のいずれか1項に記載の回転電機。
  12.  前記固定子ホルダを含む固定物の軸方向一端側の端面に、前記電力線に接続される電力線端子部(667)が設けられるとともに、前記入口側通路及び前記出口側通路に通じる配管ポート(665,666)が設けられており、
     前記電力線端子部及び前記配管ポートは、回転電機の軸心を通りかつ鉛直方向に延びる鉛直線を挟んで両側に分かれてそれぞれ設けられている請求項11に記載の回転電機。
  13.  前記固定子の径方向外側に前記回転子が配置されているアウタロータ式の回転電機であって、
     前記固定子に対してその径方向内側に組み付けられる円筒状の固定子ホルダ(640)と、
     前記固定子ホルダの中空部に設けられ、前記回転子を含む回転物を軸支する軸体(601)と、を備え、
     前記軸体には、それぞれ軸方向に延びる第1挿通孔(663)及び第2挿通孔(664)が設けられており、
     前記第1挿通孔に前記電力線が挿通されるとともに、前記第2挿通孔に前記信号線が挿通され、
     前記軸体において前記第1挿通孔と前記第2挿通孔との間が前記遮蔽部となっている請求項1に記載の回転電機。
PCT/JP2021/042812 2020-11-27 2021-11-22 回転電機 WO2022113935A1 (ja)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202180079411.2A CN116438731A (zh) 2020-11-27 2021-11-22 旋转电机
JP2022565323A JP7405280B2 (ja) 2020-11-27 2021-11-22 回転電機
DE112021006179.8T DE112021006179T5 (de) 2020-11-27 2021-11-22 Elektrische Drehmaschine
US18/321,969 US20230299625A1 (en) 2020-11-27 2023-05-23 Rotary electric machine

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2020-197408 2020-11-27
JP2020197408 2020-11-27

Related Child Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
US18/321,969 Continuation US20230299625A1 (en) 2020-11-27 2023-05-23 Rotary electric machine

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2022113935A1 true WO2022113935A1 (ja) 2022-06-02

Family

ID=81754649

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/JP2021/042812 WO2022113935A1 (ja) 2020-11-27 2021-11-22 回転電機

Country Status (5)

Country Link
US (1) US20230299625A1 (ja)
JP (1) JP7405280B2 (ja)
CN (1) CN116438731A (ja)
DE (1) DE112021006179T5 (ja)
WO (1) WO2022113935A1 (ja)

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH02168836A (ja) * 1988-12-20 1990-06-28 Fujitsu General Ltd 電動機
JPH10285842A (ja) * 1997-04-02 1998-10-23 Nippon Densan Corp スピンドルモータ
JP2001169522A (ja) * 1999-12-07 2001-06-22 Toshiba Corp 回転電機
JP2012197051A (ja) * 2011-03-23 2012-10-18 Hitachi Automotive Systems Steering Ltd 電動パワーステアリング装置
JP2015012664A (ja) * 2013-06-27 2015-01-19 住友重機械工業株式会社 コイル及びコイルの製造方法
WO2020213651A1 (ja) * 2019-04-19 2020-10-22 株式会社デンソー 回転電機

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP7255382B2 (ja) 2018-07-25 2023-04-11 株式会社デンソー 回転電機
JP2020197408A (ja) 2019-05-31 2020-12-10 株式会社豊田自動織機 姿勢検査装置

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH02168836A (ja) * 1988-12-20 1990-06-28 Fujitsu General Ltd 電動機
JPH10285842A (ja) * 1997-04-02 1998-10-23 Nippon Densan Corp スピンドルモータ
JP2001169522A (ja) * 1999-12-07 2001-06-22 Toshiba Corp 回転電機
JP2012197051A (ja) * 2011-03-23 2012-10-18 Hitachi Automotive Systems Steering Ltd 電動パワーステアリング装置
JP2015012664A (ja) * 2013-06-27 2015-01-19 住友重機械工業株式会社 コイル及びコイルの製造方法
WO2020213651A1 (ja) * 2019-04-19 2020-10-22 株式会社デンソー 回転電機

Also Published As

Publication number Publication date
US20230299625A1 (en) 2023-09-21
DE112021006179T5 (de) 2023-09-07
CN116438731A (zh) 2023-07-14
JP7405280B2 (ja) 2023-12-26
JPWO2022113935A1 (ja) 2022-06-02

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2021220760A1 (ja) 回転電機
US20230283137A1 (en) Rotary electric machine
WO2022113936A1 (ja) 回転電機
WO2021090884A1 (ja) 回転電機
WO2021145350A1 (ja) 電機子、及び電機子の製造方法
WO2021235344A1 (ja) 回転電機、及び回転電機の製造方法
WO2022113935A1 (ja) 回転電機
JP2022151073A (ja) 回転電機
WO2021192864A1 (ja) 回転電機
WO2022186056A1 (ja) 回転電機
WO2021117789A1 (ja) 回転電機
WO2021090883A1 (ja) 回転電機
WO2021112199A1 (ja) 回転電機
WO2021117831A1 (ja) 回転電機
WO2021090819A1 (ja) 回転電機
JP7487839B2 (ja) 回転電機及び回転電機の制御方法
WO2021220761A1 (ja) 回転電機及びその製造方法
WO2022181473A1 (ja) 回転電機及び回転電機の製造方法
WO2021112200A1 (ja) 回転電機

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 21897908

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

ENP Entry into the national phase

Ref document number: 2022565323

Country of ref document: JP

Kind code of ref document: A

122 Ep: pct application non-entry in european phase

Ref document number: 21897908

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1