WO2022102084A1 - ラッシングベルト - Google Patents

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WO2022102084A1
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belt
ratchet buckle
lashing
hooking portion
hook
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Inventor
健史 小長井
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アヴィエラン株式会社
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D63/00—Flexible elongated elements, e.g. straps, for bundling or supporting articles
    • B65D63/10—Non-metallic straps, tapes, or bands; Filamentary elements, e.g. strings, threads or wires; Joints between ends thereof
    • B65D63/14—Joints produced by application of separate securing members
    • B65D63/16—Joints using buckles, wedges, or like locking members attached to the end of the element

Definitions

  • This disclosure relates to lashing belts.
  • Patent Document 1 two cam buckle units are integrally connected with the cam buckles in opposite directions and the movable directions are both outward, and a base plate between the two cam buckle units is connected. It is disclosed that a gap through which a belt can pass is provided between them to form a dual structure.
  • the well-known lashing belt could not tie heavy objects due to insufficient strength. Therefore, conventionally, for example, a metal chain product or a wire product has been used to tie a heavy object.
  • chain products or wire products are very heavy and bulky, which makes them inconvenient to handle, and they are dangerous when there is a person nearby because they pop off when they break.
  • the present disclosure has been made to solve the above-mentioned problems, and an object of the present disclosure is to provide a lashing belt that is easy for the user to handle and has increased strength.
  • the lashing belt according to the present disclosure is a belt in which a ratchet buckle and a first end portion are fixed to the ratchet buckle, and a second end portion opposite to the first end portion is fixed to the ratchet buckle so as to be retractable. It is characterized by having a first hooking portion slidably attached to the belt and a second hooking portion slidably attached to the belt.
  • FIG. 1 shows the structural example of the lashing belt which concerns on Embodiment 1.
  • FIG. 1 shows the structural example of the 1st hooking part.
  • FIG. 1 shows the structural example of the 1st hooking part.
  • FIG. 2 shows the structural example of the lashing belt which concerns on Embodiment 2.
  • the lashing belt according to the embodiment will be described with reference to the drawings.
  • the same or corresponding components may be designated by the same reference numerals and the description may be omitted.
  • FIG. 1 is a perspective view of the lashing belt 10 according to the first embodiment.
  • the lashing belt 10 includes a belt 12 and a ratchet buckle 14.
  • the length of the belt 12 is 10 to 15 m
  • the width of the belt 12 is about 50 mm. According to another example, it may have a different length and width.
  • the portion of the belt 12 indicated by the broken line is the sewn portion.
  • the first end portion 12a of the belt 12 is fixed to the ratchet buckle 14, and the second end portion 12b opposite to the first end portion 12a is fixed to the ratchet buckle 14 so as to be retractable.
  • the latch turns and the take-up portion 14b rolls in one direction according to the operation status of the handle 14a, so that the second end portion 12b of the belt 12 is taken up by the take-up portion 14b.
  • the ratchet buckle 14 By attaching both ends of the belt 12 to the ratchet buckle 14 in this way, one loop is formed by the belt 12 and the ratchet buckle 14. Since the belt on the fixed side and the belt on the winding side of the ratchet buckle 14 are one belt 12, the ratchet buckle 14 can be fixed at a substantially desired position.
  • the lashing belt 10 further includes a first hooking portion 16 slidably attached to the belt 12 and a second hooking portion 18 slidably attached to the belt 12. Since the first hooking portion 16 and the second hooking portion 18 are only passed through the belt 12 and are not sewn on the belt 12, they can be moved to any position on the belt.
  • the first hooking portion 16 has a first annular portion 16a having a through hole through which the belt 12 passes, and a first hook-shaped portion 16b connected to the first annular portion 16a.
  • the second hooking portion 18 has a second annular portion 18a having a through hole through which the belt 12 passes, and a second hook-shaped portion 18b connected to the second annular portion 18a.
  • FIGS. 2 and 3 are perspective views of the first hooking portion 16.
  • the first hooking portion 16 can be formed by forging, whereby sufficient strength can be ensured.
  • the specifications of the second hooking portion 18 can be matched with the specifications of the first hooking portion 16.
  • the first hook-shaped portion 16 has a first hook-shaped portion 16b
  • the second hook-shaped portion 18 has a second hook-shaped portion 18b.
  • the entire hook or hook can be, for example, a round ring, an elliptical ring, an annular ring, or a D-shaped D-ring.
  • FIG. 4 is a diagram showing an example of lashing using the lashing belt 10.
  • clasps 32 and 34 are provided on the side surface of the luggage 30.
  • clasps 36 and 38 are also provided on the floor on which the luggage 30 is placed.
  • two lashing belts are used to fasten the luggage 30.
  • the first hooking portion 16 of the first lashing belt on the left side in the figure is hung on the clasp 32, and the second hooking portion 18 is hung on the clasp 36. Then, by operating the ratchet buckle 14 to give sufficient tension to the belt 12, the luggage 30 is fixed.
  • the first hooking portion 16 of the second lashing belt on the right side in the figure is hung on the clasp 34, and the second hooking portion 18 is hung on the clasp 38. Then, by operating the ratchet buckle 14 to give sufficient tension to the belt 12, the luggage 30 is fixed.
  • the luggage 30 is tied up by the two parallel rows of belts. Therefore, a load of 50% is applied to the belt in the first row, and a load of 50% is also applied to the belt in the second row. By such load distribution, the load capacity can be increased as compared with the case where the load is tied up with a single row of belts.
  • the lashing belt 10 has a load capacity of about 20 tons, and can fasten a heavy object tolerated by a safety factor set by the user.
  • the load capacity of each component can be set as follows. Withstand load of belt 12: 10t Load capacity of the first hook 16: 20t Load capacity of the second hook 18: 20t Load capacity of ratchet buckle 14: 10t
  • a heavy object heavier than the above setting can be lashed, or a heavy object lighter than the above setting can be lashed, in which case, depending on the required load capacity, of each part. Adjust the specifications.
  • the load capacity of the belt 12 and the ratchet buckle 14 does not need to be 20 tons, and the load capacity can be smaller than that.
  • the load capacity By reducing the load capacity, it is possible to reduce the weight and handle it easily, and it is possible to reduce the cost of members.
  • the lashing belt 10 is easy for the user to handle and has high strength.
  • the first hooking portion 16 and the second hooking portion 18 can be moved along the belt 12, the user can easily attach the first hooking portion 16 and the second hooking portion 18 appropriately. It can be moved to a position and is convenient.
  • the belt 12 is not particularly limited, but is generally made of nylon, polyester, or the like, so that the product is scratched as compared with the case where a metal chain product or wire product is used to fasten a heavy object. It can be avoided to stick.
  • FIG. 5 is a perspective view of the lashing belt according to the second embodiment.
  • This lashing belt includes a first sleeve S1 and a second sleeve S2.
  • the first sleeve S1 covers the portion where the belt 12 overlaps between the ratchet buckle 14 and the first hooking portion 16.
  • the second sleeve S2 covers the portion where the belt 12 overlaps between the ratchet buckle 14 and the second hooking portion 18.
  • the first sleeve S1 and the second sleeve S2 are not fixed to the belt 12. Therefore, even if the belt 12 is wound by the ratchet buckle 14, the positions of the first sleeve S1 and the second sleeve S2 can be maintained at substantially the same positions as before winding.
  • first hooking portion 16 By limiting the position of the first hooking portion 16 by the first sleeve S1, it is possible to prevent the inconvenience caused by the first hooking portion 16 being close to the ratchet buckle 14.
  • second hooking portion 18 By limiting the position of the second hooking portion 18 by the second sleeve S2, it is possible to prevent the inconvenience caused by the second hooking portion 18 approaching the ratchet buckle 14.
  • the positions of the first hooking portion 16 and the second hooking portion 18 can be substantially held at the used positions by the first sleeve S1 and the second sleeve S2.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Package Frames And Binding Bands (AREA)

Abstract

一例によれば、ラチェットバックルと、第１端部が該ラチェットバックルに固定され、該第１端部と反対側の第２端部が該ラチェットバックルに巻取り可能に固定されたベルトと、該ベルトに対してスライド可能に取り付けられた第１掛け止め部と、該ベルトに対してスライド可能に取り付けられた第２掛け止め部と、を備える。

Description

ラッシングベルト
　この開示はラッシングベルトに関する。
　特許文献１には、カムバックルを、可動方向を反対向きに、可動方向を共に外側にして２個のカムバックル単位体を一体的に連結し、２個のカムバックル単位体の間のベースプレートの間にベルトが通過可能な空隙を設けて２連構成としたことが開示されている。
日本特開２０００－１６１４４５号公報
　周知のラッシングベルトでは強度不足に起因して、重量物を固縛することができなかった。そこで従来は、重量物を固縛するために、例えば金属製のチェーン製品又はワイヤ製品を使用していた。しかしながら、そのようなチェーン製品又はワイヤ製品は、重量が非常に重い上に嵩張るので取り扱いが不便であり、しかも、破断する際に弾け飛ぶため近くに人が居た場合に危険であった。
　仮に、特許文献１の図１に示されるような、両端に掛け止め手段が取り付けられたベルトを用いて重量物を固縛しようとすると、強度を確保するためにベルト幅を広くせざるを得ず、取り扱いが不便であった。
　本開示は上述の問題を解決するためになされたものであり、使用者にとって取り扱い容易であり、しかも強度を高めたラッシングベルトを提供することを目的とする。
　本開示にかかるラッシングベルトは、ラチェットバックルと、第１端部が該ラチェットバックルに固定され、該第１端部と反対側の第２端部が該ラチェットバックルに巻取り可能に固定されたベルトと、該ベルトに対してスライド可能に取り付けられた第１掛け止め部と、該ベルトに対してスライド可能に取り付けられた第２掛け止め部と、を備えたことを特徴とする。
　本開示のその他の特徴は以下に明らかにする。
　この開示によれば使用者にとって取り扱い容易であり、しかも強度を高めたラッシングベルトを提供ができる。
実施の形態１に係るラッシングベルトの構成例を示す斜視図である。 第１掛け止め部の構成例を示す斜視図である。 第１掛け止め部の構成例を示す斜視図である。 荷物の固縛の例を示す図である。 実施の形態２に係るラッシングベルトの構成例を示す斜視図である。
　実施の形態に係るラッシングベルトについて図面を参照して説明する。同じ又は対応する構成要素には同じ符号を付し、説明の繰り返しを省略する場合がある。
実施の形態１．
　図１は、実施の形態１に係るラッシングベルト１０の斜視図である。このラッシングベルト１０はベルト１２とラチェットバックル１４を備えている。一例によれば、ベルト１２の長さは１０～１５ｍであり、ベルト１２の幅は５０ｍｍ程度である。別の例によれば別の長さ、幅とすることができる。ベルト１２において破線で示された部分は縫い合わせ部分である。ベルト１２の第１端部１２ａはラチェットバックル１４に固定され、第１端部１２ａと反対側の第２端部１２ｂはラチェットバックル１４に巻取り可能に固定されている。ハンドル１４ａの操作状況に応じて、ラッチが旋回し、巻取り部１４ｂが一方向に転動することで、巻取り部１４ｂにベルト１２の第２端部１２ｂが巻き取られる。
　このようにベルト１２の両端がラチェットバックル１４に取り付けられたことで、ベルト１２とラチェットバックル１４で１つのループを形成している。ラチェットバックル１４の固定側のベルトと巻取側のベルトが１つのベルト１２であるため、ラチェットバックル１４の位置をほぼ希望の位置にして、物品を固縛することができる。
　ラッシングベルト１０はさらに、ベルト１２に対してスライド可能に取り付けられた第１掛け止め部１６と、ベルト１２に対してスライド可能に取り付けられた第２掛け止め部１８と、を備えている。第１掛け止め部１６と第２掛け止め部１８は、ベルト１２に通してあるだけで、ベルト１２に縫製処理されていないので、ベルトの任意の位置に移動することができる。
　一例によれば、第１掛け止め部１６は、ベルト１２を通す貫通孔を有する第１環状部１６ａと、第１環状部１６ａにつながる第１鉤状部１６ｂとを有している。一例によれば、第２掛け止め部１８は、ベルト１２を通す貫通孔を有する第２環状部１８ａと、第２環状部１８ａにつながる第２鉤状部１８ｂとを有している。
　図２、３は、第１掛け止め部１６の斜視図である。一例によれば、第１掛け止め部１６は鍛造によって形成されることができ、これにより十分な強度を確保することができる。一例によれば、第２掛け止め部１８の仕様は、第１掛け止め部１６の仕様と一致させることができる。
　図１－３の例では、第１掛け止め部１６は第１鉤状部１６ｂを有し、第２掛け止め部１８は第２鉤状部１８ｂを有している。しかし、鉤状部または掛け止め部全体を、例えば、丸リング、楕円リング、環状リング又はＤ形状のＤリングとすることができる。
　図４は、ラッシングベルト１０を用いた固縛の例を示す図である。この例では、荷物３０の側面に、留め金３２、３４が設けられている。さらに、荷物３０が載せられた床面にも留め金３６、３８が設けられている。図４の例では、２つのラッシングベルトを用いて、荷物３０を固縛する。
　図中左側にある１つ目のラッシングベルトの第１掛け止め部１６が留め金３２に掛けられ、第２掛け止め部１８が留め金３６に掛けられている。そして、ラチェットバックル１４を操作しベルト１２に十分なテンションを与えることで、荷物３０を固縛する。
　図中右側にある２つ目のラッシングベルトの第１掛け止め部１６が留め金３４に掛けられ、第２掛け止め部１８が留め金３８に掛けられている。そして、ラチェットバックル１４を操作しベルト１２に十分なテンションを与えることで、荷物３０を固縛する。
　前述のとおり、ベルト１２とラチェットバックル１４で「ループ」が形成されているので、並行した２列のベルトによって荷物３０が固縛される。そのため、１列目のベルトに５０％の荷重がかかり、２列目のベルトにも５０％の荷重がかかる。このような荷重分散によって、１列のベルトで荷物を固縛するよりも、耐荷重を高めることができる。
　一例によれば、このラッシングベルト１０は、２０ｔ程度の耐荷重を有し、使用者が設定した安全係数で許容される重量物を固縛することができる。その場合、各部品の耐荷重は以下のように設定することができる。
　ベルト１２の耐荷重：１０ｔ
　第１掛け止め部１６の耐荷重：２０ｔ
　第２掛け止め部１８の耐荷重：２０ｔ
　ラチェットバックル１４の耐荷重：１０ｔ
　別の例によれば、上記設定より重い重量物を固縛したり、上記設定より軽い重量物を固縛したりすることができ、その場合には、必要な耐荷重に応じて各部品の仕様を調整する。
　この説明から明らかなように、仮に耐荷重を２０ｔとしても、ベルト１２とラチェットバックル１４の耐荷重を２０ｔとする必要はなく、それよりも小さい耐荷重とすることができる。耐荷重の低減により、重量低減とそれに伴う容易な取り扱いが可能となり、部材コストの低減も図れる。第１掛け止め部１６と第２掛け止め部１８の間に並行した２列のベルトを設けることで、ラッシングベルト１０は、使用者にとって取り扱い容易であり、しかも強度が高い。さらに、第１掛け止め部１６と第２掛け止め部１８がベルト１２に沿って移動可能となっているので、使用者は容易に第１掛け止め部１６と第２掛け止め部１８を適切な位置に移動でき、利便性がよい。そして、ベルト１２は特に限定されないが一般的にナイロンまたはポリエステル等で形成されるので、重量物を固縛するために金属製のチェーン製品又はワイヤ製品を使用する場合と比べて、商品に傷が付くことを回避できる。
実施の形態２．
　図５は、実施の形態２係るラッシングベルトの斜視図である。このラッシングベルトは第１スリーブＳ１と第２スリーブＳ２を備えている。説明の便宜上、第１スリーブＳ１と第２スリーブＳ２の内部を破線で示した。第１スリーブＳ１は、ラチェットバックル１４と第１掛け止め部１６との間のベルト１２が重なった部分を覆う。第２スリーブＳ２は、ラチェットバックル１４と第２掛け止め部１８との間のベルト１２が重なった部分を覆う。第１スリーブＳ１と第２スリーブＳ２はベルト１２に対して固定されていない。したがって、ラチェットバックル１４によってベルト１２が巻取られても、第１スリーブＳ１と第２スリーブＳ２の位置を概ね巻取り前と同じ位置に維持できる。
　第１スリーブＳ１が第１掛け止め部１６の位置を制限することにより、第１掛け止め部１６がラチェットバックル１４に近接することによる不便を防止できる。第２スリーブＳ２が第２掛け止め部１８の位置を制限することにより、第２掛け止め部１８がラチェットバックル１４に近接することによる不便を防止できる。第１スリーブＳ１と第２スリーブＳ２によって、第１掛け止め部１６と第２掛け止め部１８の位置を概ね使用位置に保持することができる。
　１０　ラッシングベルト、　１２　ベルト、　１２ａ　第１端部、　１２ｂ　第２端部、　１４　ラチェットバックル、　１６　第１掛け止め部、　１８　第２掛け止め部

Claims (3)

  1. 　ラチェットバックルと、
    　第１端部が前記ラチェットバックルに固定され、前記第１端部と反対側の第２端部が前記ラチェットバックルに巻取り可能に固定されたベルトと、
    　前記ベルトに対してスライド可能に取り付けられた第１掛け止め部と、
    　前記ベルトに対してスライド可能に取り付けられた第２掛け止め部と、を備えたラッシングベルト。
  2. 　前記第１掛け止め部は、前記ベルトを通す貫通孔を有する第１環状部と、前記第１環状部につながる第１鉤状部とを有し、
    　前記第２掛け止め部は、前記ベルトを通す貫通孔を有する第２環状部と、前記第２環状部につながる第２鉤状部とを有することを特徴とする請求項１に記載のラッシングベルト。
  3. 　前記ラチェットバックルと前記第１掛け止め部との間の前記ベルトが重なった部分を覆う第１スリーブと、
    　前記ラチェットバックルと前記第２掛け止め部との間の前記ベルトが重なった部分を覆う第２スリーブと、を備えたことを特徴とする請求項１又は２に記載のラッシングベルト。
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