WO2022100983A1

WO2022100983A1 - Schlüssellochverdeck

Info

Publication number: WO2022100983A1
Application number: PCT/EP2021/079359
Authority: WO
Original assignee: ABUS August Bremicker Söhne KG
Priority date: 2020-11-10
Filing date: 2021-10-22
Publication date: 2022-05-19
Also published as: DE102020129633A1; TW202225537A

Abstract

Ein Schlüssellochverdeck, das dazu ausgebildet ist, an einem Schließzylinder angeordnet zu werden, um in einem geschlossenen Zustand eine Schlüsseleinführöffnung des Schließzylinders zu verdecken, und in einen offenen Zustand bringbar ist, in welchem es die Schlüsseleinführöffnung für ein Einführen eines Schlüssels in den Schließzylinder freigibt, umfasst einen Grundkörper sowie zwei Verdeckschieber, von denen jeder zwischen einer jeweiligen Geschlossenstellung und einer jeweiligen Offenstellung verschiebbar an dem Grundkörper gelagert ist. Die Verdeckschieber befinden sich im geschlossenen Zustand des Schlüssellochverdecks in ihrer jeweiligen Geschlossenstellung und liegen mit einer jeweiligen Verschlusskante aneinander an, während sie sich im offenen Zustand des Schlüssellochverdecks in ihrer jeweiligen Offenstellung befinden und zwischen ihren Verschlusskanten einen Spalt aufweisen, der eine Schlüsselpassage zum Durchführen des Schlüssels entlang einer Schlüsseleinführrichtung bildet. Jeder der beiden Verdeckschieber ist dabei zwischen seiner Geschlossenstellung und seiner Offenstellung, insbesondere linear, entlang einer jeweiligen Verschieberichtung verschiebbar an dem Grundkörper gelagert, die schräg zur Schlüsseleinführrichtung ausgerichtet ist und mit der Schlüsseleinführrichtung beispielsweise einen Winkel im Bereich zwischen 30° und 60° einschließt.

Description

Schlüssellochverdeck

Die Erfindung betrifft ein Schlüssellochverdeck zur Anordnung an einem Schließzylinder.

Typische Schließzylinder weisen ein Zylindergehäuse und einen Zylinderkern auf, der in dem Zylindergehäuse grundsätzlich drehbar gelagert ist, wobei der Zylinderkern durch Zuhaltungen gegen eine Drehung relativ zu dem Zylindergehäuse gesperrt wird, solange die Zuhaltungen nicht mittels eines dem Schließzylinder zugeordneten Schlüssels in eine freigebende Stellung versetzt werden. Dazu muss der Schlüssel mit seinem Schlüsselschaft durch eine Schlüsseleinführöffnung des Schließzylinders entlang einer Schlüsseleinführrichtung in einen Schlüsselkanal des Zylinderkerns eingeführt werden, so dass ein dem jeweiligen Schließgeheimnis des Schließzylinders entsprechender Kodierabschnitt des Schlüsselschaftes die Zuhaltungen beaufschlagen und dadurch in die freigebende Stellung versetzen kann.

Grundsätzlich besteht dabei das Problem, dass durch die Schlüsseleinführöffnung auch Schmutz in den Schlüsselkanal des Schließzylinders eindringen kann, wodurch die Beweglichkeit der Zuhaltungen und/oder das Einführen des Schlüssels und somit letztlich die Funktionsfähigkeit des Schließzylinders beeinträchtigt werden kann. Dies gilt insbesondere für Schließzylinder von Schlössern, die im Freien verwendet werden, wie beispielsweise Fahrradschlösser.

Zum Schutz vor dem Eindringen von Schmutz kann die Schlüsseleinführöffnung mit einer Abdeckung versehen werden, die dann jedoch für ein Einführen des Schlüssels in den Schließzylinder zunächst wieder entfernt und nach Abziehen des Schlüssels wieder angebracht werden muss. Damit die Verwendung des jeweiligen Schlosses dadurch möglichst wenig beeinträchtigt wird, ist es zweckmäßig, die Abdeckung als Schlüssellochverdeck auszubilden, das in der Regel zumindest im Wesentlichen dauerhaft direkt oder indirekt (z.B. über das jeweilige Schloss oder den jeweiligen Türbeschlag) an dem Schließzylinder, nämlich im Bereich vor der Schlüsseleinführöffnung des Schließzylinders, angeordnet wird. Das Schlüssellochverdeck kann dann in einem geschlossenen Zustand die Schlüsseleinführöffnung des Schließzylinders verdecken und somit gegen ein Eindringen von Schmutz schützen, aber für eine Betätigung des Schließzylinders auch in einen offenen Zustand gebracht werden, in welchem es die Schlüsseleinführöffnung für ein Einführen des dem Schließzylinder zugeordneten Schlüssels freigibt.

Bevor der Schlüssel, nämlich der Schlüsselschaft des Schlüssels, in den Schließzylinder, nämlich in den Schlüsselkanal des Zylinderkerns des Schließzylinders, eingeführt werden kann, muss das Schlüssellochverdeck also aus seinem geschlossenen Zustand in seinen offenen Zustand gebracht werden. Das kann den Komfort bei der Benutzung des jeweiligen Schlosses beeinträchtigen, da ein Nutzer des Schlosses nicht nur den Schlüssel für das Betätigen des Schlosses halten und einführen, sondern davor auch das Schlüssellochverdeck öffnen muss, so dass es sein kann, dass er dazu zwei Hände benutzen muss oder aber den Schlüssel erst greifen kann, nachdem er das Schlüssellochverdeck bereits geöffnet hat.

Ein Schlüssellochverdeck kann grundsätzlich dazu ausgebildet sein, dass es sich von dem Schlüssel, insbesondere von der Spitze des Schlüsselschafts in den geöffnete Zustand drängen lässt, so dass das Öffnen des Schlüssellochverdecks und das Einführen des Schlüssels in den Schließzylinder unmittelbar aufeinanderfolgend und insbesondere einhändig ausgeführt werden können. Das setzt aber für eine komfortable Bedienung des Schließzylinders ein besonders reibungsloses Zusammenwirken des Schlüssels mit dem Schlüssellochverdeck voraus. Zugleich darf sich das Schlüssellochverdeck aber auch nicht zu leicht in den geöffneten Zustand drängen lassen, um nicht auch von Schmutz leicht überwunden werden zu können.

Es ist eine Aufgabe der Erfindung, ein Schlüssellochverdeck zur Anordnung an einem Schließzylinder bereitzustellen, das eine einfache und komfortable Bedienung durch einen Nutzer des Schließzylinders ermöglicht und den Schließzylinder dennoch zuverlässig vor dem Eindringen von Schmutz schützt.

Die Aufgabe wird gelöst durch ein Schlüssellochverdeck mit den Merkmalen des Anspruchs 1 . Vorteilhafte Ausführungsformen ergeben sich aus den Unteransprüchen, der vorliegenden Beschreibung sowie den Figuren.

Das Schlüssellochverdeck ist dazu ausgebildet, an einem Schließzylinder angeordnet zu werden, um in einem geschlossenen Zustand eine Schlüsseleinführöffnung des Schließzylinders zu verdecken. Dazu ist das Schlüssellochverdeck vorzugsweise dazu ausgebildet, vor der Schlüsseleinführöffnung des Schließzylinders angeordnet zu werden. Die Anordnung des Schlüssellochverdecks an dem Schließzylinder kann umfassen, dass das Schlüssellochverdeck direkt an dem Schließzylinder befestigt ist. Alternativ oder zusätzlich zu einer solchen direkten Anordnung kann das Schlüssellochverdeck auch indirekt an dem Schließzylinder angeordnet sein, z.B. indem es an einem jeweiligen den Schließzylinder aufweisenden Schloss, insbesondere an dessen Schlossgehäuse, oder an einem das Schloss aufweisenden Türbeschlag befestigt ist.

Des Weiteren ist das Schlüssellochverdeck in einen offenen Zustand bringbar, in welchem es die Schlüsseleinführöffnung für ein Einführen eines Schlüssels bzw. eines Schlüsselschafts des Schlüssels in den Schließzylinder freigibt. Erfindungsgemäß umfasst das Schlüssellochverdeck einen Grundkörper sowie zwei Verdeckschieber, wobei jeder der zwei Verdeckschieber zwischen einer jeweiligen Geschlossenstellung und einer jeweiligen Offenstellung verschiebbar an dem Grundkörper gelagert ist.

Bei den Verdeckschiebern handelt es sich folglich um verschiebbare Elemente, welche dem Verdecken der Schlüsseleinführöffnung dienen. Die Verdeckschieber müssen also zu einer verschiebbaren Lagerung an dem Grundkörper sowie im geschlossenen Zustand des Schlüssellochverdecks zu einem Verdecken der Schlüsseleinführöffnung eines Schließzylinders, an welchem das Schlüssellochverdeck angeordnet werden kann, grundsätzlich geeignet ausgebildet sein. Die Bezeichnung als Verdeckschieber bezieht sich auf diese Eignung und schränkt die beiden Verdeckschieber darüber hinaus nicht ein, d.h. die Verdeckschieber können ansonsten auf vielfältig verschiedene Weisen ausgebildet sein.

Vorzugsweise sind die Verdeckschieber jeweils einteilig ausgebildet. Des Weiteren ist es bevorzugt, wenn auch der Grundkörper einteilig ausgebildet ist.

Im geschlossenen Zustand des Schlüssellochverdecks befinden sich die beiden Verdeckschieber in ihrer jeweiligen Geschlossenstellung und liegen mit einer jeweiligen Verschlusskante aneinander an. Der geschlossene Zustand des Schlüssellochverdecks kann insbesondere gerade dadurch definiert sein, dass sich die beiden Verdeckschieber in ihrer jeweiligen Geschlossenstellung befinden, so dass die Verschlusskante des einen Verdeckschiebers an der Verschlusskante des anderen Verdeckschiebers anliegt.

Im offenen Zustand des Schlüssellochverdecks befinden sich die beiden Verdeckschieber dagegen in ihrer jeweiligen Offenstellung und weisen zwischen ihren Verschlusskanten einen Spalt auf, der (gegebenenfalls zusammen mit einer im Grundkörper ausgebildeten Durchgangsöffnung, die nachstehend noch beschrieben wird) eine Schlüsselpassage zum Durchführen des Schlüssels entlang einer Schlüsseleinführrichtung bildet. Der offene Zustand des Schlüssellochverdecks kann insbesondere gerade dadurch definiert sein, dass sich die beiden Verdeckschieber in ihrer jeweiligen Offenstellung befinden, so dass die Verschlusskanten der Verdeckschieber voneinander beabstandet sind und der Schlüssel somit durch die zwischen den Verschlusskanten ausgebildete Schlüsselpassage hindurch die Schlüsseleinführöffnung des jeweiligen Schließzylinders erreichen kann. Dabei kann die Schlüsselpassage vorteilhafterweise eine Verlängerung des Schlüsselkanals des Schließzylinders entlang der Schlüsseleinführrichtung bilden.

Die Schlüsseleinführrichtung kann insbesondere durch die Geometrie der Schlüsselpassage definiert sein. Beispielsweise kann die Schlüsseleinführrichtung einer Symmetrieachse der Schlüsselpassage entsprechen. Außerdem kann die Schlüsselpassage quer zur einer Richtung, in welcher ein Schlüssel mit seinem Schlüsselschaft in bzw. durch die Schlüsselpassage gesteckt werden kann, einen zumindest im Wesentlichen konstanten Querschnitt aufweisen, wobei diese Richtung dann der Schlüsseleinführrichtung entspricht. Der Querschnitt kann beispielsweise zumindest im Wesentlichen die Form eines Rechtecks aufweisen, das zwei kürzere Seiten sowie zwei längere Seiten aufweisen kann, die vorzugsweise mindestens dreimal so lang wie die kürzeren Seiten sind. Die längeren Seiten können insbesondere durch die Verschlusskanten der beiden Verdeckschieber gebildet werden, während die kürzeren Seiten durch den Grundkörper gebildet werden können.

Auch unabhängig vom Querschnitt der Schlüsselpassage ist es bevorzugt, wenn die Verschlusskanten der beiden Verdeckschieber einen geraden Verlauf senkrecht zur Schlüsseleinführrichtung aufweisen. Die Verschlusskanten können dabei insbesondere parallel zueinander ausgerichtet sein. Außerdem müssen die Verschlusskanten nicht als scharfe Kanten ausgebildet sein, sondern können auch abgerundet und/oder als Flächen ausgebildet sein, also auch eine Erstreckung entlang der Schlüsseleinführrichtung aufweisen, so dass sie nicht lediglich einander entgegengesetzten Rändern der Schlüsselpassage entsprechen, sondern ei- nander entgegengesetzte Seitenwände der Schlüsselpassage bilden. Im Falle flächiger Verschlusskanten sind diese vorzugsweise parallel zur Schlüsseleinführrichtung ausgerichtet.

Der Querschnitt der Schlüsselpassage entspricht vorzugsweise dem Querschnitt des Schlüsselschaftes des dem Schließzylinder zugeordneten Schlüssels und ist insbesondere zumindest im Wesentlichen komplementär dazu. Auf diese Weise wird der Schlüssel beim Einführen bereits durch die Schlüsselpassage des Schlüssellochverdecks geführt und für das weitere Einführen in den Schließzylinder entlang der Schlüsseleinführrichtung ausgerichtet. Damit der in den Schließzylinder eingeführte Schlüssel anschließend noch gedreht werden kann, ist es ferner zweckmäßig, wenn das Schlüssellochverdeck dazu ausgebildet ist, um eine zu der Schlüsseleinführrichtung parallele Drehachse, die sich vorzugsweise zentral durch das Schlüssellochverdeck erstreckt, drehbar an dem Schließzylinder angeordnet zu werden.

In diesem Zusammenhang, aber auch grundsätzlich ist es bevorzugt, wenn das Schlüssellochverdeck, insbesondere zumindest dessen Grundkörper, bezüglich seiner Erstreckung senkrecht zur Schlüsseleinführrichtung (und somit radial zu der genannten Drehachse) eine kreisrunde Außenkontur aufweist. Insbesondere kann ein zur Schlüsseleinführrichtung senkrechter Querschnitt des Grundkörpers zumindest im Wesentlichen eine kreisrunde Außenkontur aufweisen.

Ferner kann der Grundkörper eine Grundfläche aufweisen und dazu ausgebildet sein, mit dieser Grundfläche an dem Schließzylinder angeordnet zu werden. Das kann insbesondere umfassen, dass der Grundkörper mit der Grundfläche an dem Schließzylinder, insbesondere an einer Stirnseite des Schließzylinders, in welcher die Schlüsseleinführöffnung vorgesehen ist, anliegt. Grundsätzlich kann zwischen der Grundfläche des Grundkörpers des Schlüssellochverdecks und der Stirnseite des Schließzylinders aber auch ein Freiraum verbleiben, wobei der Grundkörper dann mit seiner Grundfläche vorzugsweise in Richtung des Schließzylinders, insbesondere auf die genannte Stirnseite zu weisend, an dem Schließzylinder angeordnet ist. Die Schlüsseleinführrichtung kann insbesondere senkrecht zu der Grundfläche des Grundkörpers ausgerichtet sein. Die Grundfläche kann zumindest im Wesentlichen eine Kreisform aufweisen, durch deren Mittelpunkt dann die genannte Drehachse verlaufen kann.

Vorzugsweise weist die Grundfläche eine Durchgangsöffnung auf, welche sich von der Grundfläche aus parallel zur Schlüsseleinführrichtung durch den Grundkörper erstreckt. Der Querschnitt der Durchgangsöffnung entspricht dabei vorzugsweise dem Querschnitt der durch den Spalt zwischen den Verschlusskanten der Verdeckschieber in deren jeweiliger Offenstellung gebildeten Schlüsselpassage. Auf diese Weise kann die Schlüsselpassage durch die Durchgangsöffnung des Grundkörpers verlängert sein und sich entlang der Schlüsseleinführrichtung mit zumindest im Wesentlichen konstantem Querschnitt durch das gesamte Schlüssellochverdeck erstrecken. Beispielsweise kann die Schlüsselpassage dabei eine Länge (d.h. Erstreckung entlang der Schlüsseleinführrichtung) von etwa 5 mm aufweisen. Eine solche Schlüsselpassage kann eine gute Führung bieten und durch ein glattes Anliegen des jeweiligen Schlüssels an den Seiten der Schlüsselpassage auch die Gefahr eines Hakelns beim Abziehen des Schlüssels reduzieren.

Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass jeder der beiden Verdeckschieber zwischen seiner Geschlossenstellung und seiner Offenstellung, insbesondere linear (d.h. entlang einer geraden Strecke), entlang einer jeweiligen Verschieberichtung verschiebbar an dem Grundkörper gelagert ist, die schräg zur Schlüsseleinführrichtung ausgerichtet ist. Somit weist die Verschieberichtung also sowohl eine vektorielle Komponente parallel zur Schlüsseleinführrichtung als auch eine vektorielle Komponente senkrecht zur Schlüsseleinführrichtung auf. Vorzugsweise werden bei einem Verschieben der beiden Verdeckschieber aus ihrer jeweiligen Geschlossenstellung in ihre jeweilige Offenstellung die Verdeckschieber senkrecht zur Schlüsseleinführrichtung in entgegengesetzte Richtung, nämlich voneinander weg, und gleichzeitig parallel zur Schlüsseleinführrichtung in dieselbe Richtung, nämlich in die Schlüsseleinführrichtung, verschoben. Entsprechend umgekehrt verhält es sich dann bei einem Verschieben der beiden Verdeckschieber aus ihrer jeweiligen Offenstellung in ihre jeweilige Geschlossenstellung: Die Verdeckschieber werden einerseits quer zur Schlüsseleinführrichtung aufeinander zu und dabei andererseits gemeinsam entgegen der Schlüsseleinführrichtung verschoben.

Eine derartige Schrägstellung der Verschiebbarkeit der an dem Grundkörper verschiebbar gelagerten Verdeckschieber führt vorteilhafterweise dazu, dass ein Beaufschlagen der Verdeckschieber in die Schlüsseleinführrichtung dazu führt, dass die Verdeckschieber nicht nur in diese Richtung, sondern auch quer zur Schlüsseleinführrichtung voneinander weg in ihre jeweilige Offenstellung verschoben werden. Auf diese Weise kann das Schlüssellochverdeck einfach dadurch in seinen offenen Zustand bringbar sein, dass der Schlüssel in Schlüsseleinführrichtung gegen die Verdeckschieber gedrückt wird. Für das Einführen des Schlüssels in den Schließzylinder und das dafür erforderliche Öffnen des Schlüssellochverdecks kann der Schlüssel also mit einer kontinuierlichen Bewegung in Schlüsseleinführrichtung auf den Schließzylinder zu und durch das Schlüssellochverdeck hindurch in den Schlüsselkanal des Zylinderkerns des Schließzylinders hinein bewegt werden, wobei sich der Schlüssel selbst seinen Weg durch das Schlüssellochverdeck bahnt, indem er die Verdeckschieber in ihre jeweilige Offenstellung drängt, bis sich die Schlüsselpassage ausgebildet hat, durch die hindurch der Schlüssel den Schließzylinder erreichen kann.

Die Schrägstellung der Verschieberichtungen der beiden Verdeckschieber ermöglicht dabei ein besonders einfaches Eindringen in die Schlüsselpassage, da sich die beaufschlagende Kraft aufgrund der Schrägstellung besonders leicht für ein Verschieben der Verdeckschieber in die Verschieberichtungen umlenken lässt, insbesondere im Vergleich dazu, wenn die Verdeckschieber ausschließlich senkrecht zur Schlüsseleinführrichtung verschiebbar wären.

Zu einem zuverlässigen und einfachen Einführen des Schlüssels durch das Schlüssellochverdeck in den Schließzylinder trägt zudem eine lineare Verschiebbarkeit der Verdeckschieber bei, da die Verdeckschieber dann besonders einfach entlang einer definierten geraden Strecke an dem Grundkörper geführt gelagert sein können. Dadurch kann vorteilhafterweise insbesondere ein Verkanten oder Verkippen der Verdeckschieber ausgeschlossen werden.

Jeder der beiden Verschieberichtungen, entlang welcher ein jeweiliger der beiden Verdeckschieber verschiebbar an dem Grundkörper gelagert ist, kann mit der Schlüsseleinführrichtung beispielsweise einen Winkel im Bereich zwischen 30° und 60° einschließen und vorzugsweise einen Winkel im Bereich zwischen 40° und 50° einschließen. Insbesondere kann der Winkel für einen oder beide Verdeckschieber etwa 45° betragen. Vorzugsweise schließen beide Verschieberichtungen mit der Schlüsseleinführrichtung denselben Winkel, beispielsweise einen Winkel von 45°, ein, weisen dabei aber in unterschiedliche Richtung.

Insbesondere können die beiden Verschieberichtungen bezüglich ihrer jeweiligen zur Schlüsseleinführrichtung senkrechten vektoriellen Komponente gerade entgegengesetzt zueinander ausgerichtet sein. Wenn die Verschieberichtungen und die Schlüsseleinführrichtung als Geraden betrachtet werden, die sich in einem Punkt schneiden, können diese Geraden also in einer Ebene liegen. Gemäß einer vorteilhaften Ausführungsform kann die Schlüsseleinführrichtung dabei der Winkelhalbierenden zwischen den Verschieberichtungen der beiden Verdeckschieber entsprechen. Eine derartige Symmetrie trägt zu einem einfachen Aufbau und zu einer einfachen Kinematik des Schlüssellochverdecks bei. Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform sind die beiden Verdeckschieber baugleich ausgebildet und um eine zur Schlüsseleinführrichtung parallele Achse achsensymmetrisch angeordnet. Durch die baugleiche Ausbildung der Verdeckschieber vereinfacht sich deren Produktion. Die Verdeckschieber können dann um 180° um die Symmetrieachse gedreht zueinander angeordnet sein, um mit ihren Verschlusskanten aufeinander zu zu weisen, so dass diese im geschlossenen Zustand des Schlüssellochverdecks aneinander anliegen können.

Grundsätzlich unabhängig von der vorstehenden Ausführungsform, kann gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der Grundkörper um eine zur Schlüsseleinführrichtung parallele Achse achsensymmetrisch ausgebildet sein. Sofern die Verdeckschieber, wie vorstehend beschrieben, zu einer Achse achsensymmetrisch angeordnet sind, kann es sich bei dieser Symmetrieachse des Grundkörpers um ebendiese Achse handeln. Insbesondere kann auch das gesamte Schlüssellochverdeck zu dieser Symmetrieachse achsensymmetrisch ausgebildet sein.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform weist jeder der beiden Verdeckschieber zumindest einen Mitnehmerabschnitt auf, wobei die Mitnehmerabschnitte der beiden Verdeckschieber derart Zusammenwirken, dass bei einem Verschieben des einen Verdeckschiebers der andere Verdeckschieber in entsprechender Weise verschoben wird. Insbesondere können die Mitnehmerabschnitte der beiden Verdeckschieber im Sinne einer gegenseitigen Führung Zusammenwirken. Weist jeder der beiden Verdeckschieber mehr als einen Mitnehmerabschnitt auf, wirken die Mitnehmerabschnitte vorzugsweise paarweise zusammen, d.h. jeder Mitnehmerabschnitt des einen Verdeckschiebers wirkt mit genau einem Mitnehmerabschnitt des anderen Verdeckschiebers zusammen und umgekehrt. Das Zusammenwirken kann insbesondere umfassen, dass zwei jeweilige zusammenwirkende Mitnehmerabschnitte aneinander anliegen und bei einem Verschieben der Verdeckschieber aneinander entlanggleiten und/oder einer dieser Mitnehmerabschnitte den anderen beaufschlagt. Wenn zwei zusammenwirkende Mitnehmerabschnitte aneinander anliegen, ist die Grenzfläche, an welcher sie aneinander anliegen vorzugsweise senkrecht zur Schlüsseleinführrichtung ausgerichtet.

Der zumindest eine Mitnehmerabschnitt eines jeweiligen Verdeckschiebers ist vorzugsweise als ein in Richtung zu dem jeweiligen anderen Verdeckschieber hin (also insbesondere in dieselbe Richtung, in die auch die Verschlusskante des jeweiligen Verdeckschiebers weist) vorstehender Vorsprung ausgebildet. Der Vorsprung steht dabei vorzugsweise zumindest im Wesentlichen senkrecht zur Schlüsseleinführrichtung von dem übrigen Verdeckschieber vor. So können ein Mitnehmerabschnitt des einen Verdeckschiebers und ein Mitnehmerabschnitt des anderen Verdeckschiebers auch dann Zusammenwirken, wenn sich die Verdeckschieber in ihrer jeweiligen Offenstellung befinden und somit jedenfalls hinsichtlich ihrer jeweiligen Verschlusskante voneinander beabstandet sind.

Dass bei einem Verschieben des einen Verdeckschiebers der andere Verdeckschieber in entsprechender Weise verschoben wird, kann insbesondere umfassen, dass die beiden Verdeckschieber dabei betragsmäßig um dieselbe Strecke, also gleich weit, entlang ihrer jeweiligen Verschieberichtung verschoben werden. Insbesondere können die Mitnehmerabschnitte vorteilhafterweise derart Zusammenwirken, dass die beiden Verdeckschieber infolge des Zusammenwirkens einerseits parallel zur Schlüsseleinführrichtung stets betragsmäßig um dieselbe Strecke in dieselbe Richtung verschoben werden und somit bezüglich der Schlüsseleinführrichtung vorzugsweise stets dieselbe Lage einnehmen und andererseits senkrecht zur Schlüsseleinführrichtung stets zwar betragsmäßig um dieselbe Strecke, aber gegenläufig, also aufeinander zu oder voneinander weg, verschoben werden. Dadurch kann vorteilhafterweise sichergestellt werden, dass sich, wenn sich der eine Verdeckschieber in seiner Geschlossenstellung oder in seiner Offenstellung befindet, auch der andere Verdeckschieber in seiner jeweiligen entsprechenden Stellung, also ebenfalls in seiner Geschlossenstellung bzw. in seiner Offenstellung, befindet. Eine solche Ausbildung hat den Vorteil, dass sich die Schlüsselpassage nicht zu einer Seite hin stärker öffnen kann als zur entgegengesetzten Seite und somit vorzugsweise stets über der Schlüsseleinführöffnung des Schließzylinders zentriert ist.

Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung einer solchen Ausführungsform weist jeder der beiden Verdeckschieber einen ersten Mitnehmerabschnitt und einen zweiten Mitnehmerabschnitt auf, wobei der erste Mitnehmerabschnitt entlang einer zu der Schlüsseleinführrichtung senkrechten Ebene an dem zweiten Mitnehmerabschnitt des jeweiligen anderen Verdeckschiebers anliegt und den zweiten Mitnehmerabschnitt des jeweiligen anderen Verdeckschiebers in die Schlüsseleinführrichtung beaufschlagt. Auf diese Weise wird eine einfache, aber zuverlässige konstruktive Bewegungskopplung der beiden Verdeckschieber erreicht.

Mit anderen Worten ist bei dieser Ausführungsform vorgesehen, dass jeder der beiden Verdeckschieber einen ersten Mitnehmerabschnitt und einen zweiten Mitnehmerabschnitt aufweist, die jeweils vorzugsweise als in Richtung auf den jeweiligen anderen Verdeckschieber zu vorstehender Vorsprung ausgebildet sind, wobei der erste Mitnehmerabschnitt entlang einer zu der Schlüsseleinführrichtung senkrechten Ebene an dem zweiten Mitnehmerabschnitt des jeweiligen anderen Verdeckschiebers anliegt und den zweiten Mitnehmerabschnitt des jeweiligen anderen Verdeckschiebers in die Schlüsseleinführrichtung derart beaufschlagt, dass bei einem Verschieben des einen Verdeckschiebers der andere Verdeckschieber in entsprechender Weise verschoben wird. Denn dann beaufschlagen bei einem (öffnenden) Verschieben, das eine Bewegungskomponente in die Schlüsseleinführrichtung aufweist, die ersten Mitnehmerabschnitte der beiden Verdeckschieber den zweiten Mitnehmerabschnitt des jeweiligen anderen Verdeckschiebers und bei einem (schließenden) Verschieben, das eine Bewegungskomponente entgegen der Schlüsseleinführrichtung aufweist, die zweiten Mitnehmerabschnitte der beiden Verdeckschieber den ersten Mitnehmerabschnitt des jeweiligen anderen Verdeckschiebers.

Der erste Mitnehmerabschnitt eines jeweiligen Verdeckschiebers kann dazu eine Anlagefläche aufweisen, die in die Schlüsseleinführrichtung weist, und der zweite Mitnehmerabschnitt eines jeweiligen Verdeckschiebers kann dazu eine Anlagefläche aufweisen, die in die zu der Schlüsseleinführrichtung entgegengesetzte Richtung weist, wobei die Anlageflächen des ersten Mitnehmerabschnitts und des zweiten Mitnehmerabschnitts zumindest im Wesentlichen in einer gemeinsamen zu der Schlüsseleinführrichtung senkrechten Ebene liegen. Dabei kann dann vorgesehen sein, dass die Anlagefläche des ersten Mitnehmerabschnitts eines jeweiligen der beiden Verdeckschieber an der Anlagefläche des zweiten Mitnehmerabschnitts des anderen Verdeckschiebers anliegt.

Des Weiteren ist es vorteilhaft, wenn bei beiden Verdeckschiebern die Verschlusskante zwischen dem ersten Mitnehmerabschnitt und dem zweitem Mitnehmerabschnitt angeordnet ist, insbesondere sich von dem ersten Mitnehmerabschnitt bis zum zweiten Mitnehmerabschnitt erstreckt. Auf diese Weise lässt sich eine stabile gegenseitige Führung der Verdeckschieber bei gleichzeitig kompakter Bauweise erzielen.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform ist jeder der beiden Verdeckschieber in seine Geschlossenstellung vorgespannt. Somit nimmt das Schlüssellochverdeck grundsätzlich seinen geschlossenen Zustand ein, solange die Verdeckschieber nicht entgegen ihrer Vorspannung aus ihrer Geschlossenstellung verschoben wurden, und kehrt vorteilhafterweise auch automatisch in seinen geschlossenen Zustand zurück, sobald die Verdeckschieber nicht länger entgegen ihrer Vorspannung in einer von der Geschlossenstellung verschiedenen Stellung gehalten werden. In der Praxis befindet sich das Schlüssellochverdeck somit im Wesentlichen ausschließlich dann nicht in seinem geschlossenen Zustand, wenn gerade ein Schlüssel durch die Schlüsselpassage hindurch in den jeweiligen Schließzylinder, an dem das Schlüssellochverdeck angeordnet ist, eingeführt wird oder ist. Auf diese Weise kann das Schlüssellochverdeck besonders zuverlässig ein Eindringen von Schmutz in den Schließzylinder vermeiden.

Die Vorspannung kann gerade aufgrund der Schrägstellung der Verschiebbarkeit der beiden Verdeckschieber vergleichsweise stark ausgelegt sein, da infolge der Schrägstellung ein vergleichsweise großer vektorieller Anteil einer in Schlüsseleinführrichtung auf die Verdeckschieber einwirkenden Beaufschlagungskraft direkt entgegen der Vorspannung wirkt, so dass auch eine vergleichsweise starke Vorspannung dennoch vergleichsweise leicht für das Einführen eines Schlüssels überwunden werden kann. Eine starke Vorspannung hat dabei den Vorteil, dass der Schließzylinder besonders zuverlässig vor Verschmutzung geschützt wird. Vorzugsweise wirkt die Vorspannung dabei genau parallel zu der Verschieberichtung des jeweiligen Verdeckschiebers.

Grundsätzlich kann es ausreichen, wenn dabei nur einer der beiden Verdeckschieber unmittelbar und der andere lediglich mittelbar in seine Geschlossenstellung vorgespannt ist, nämlich insbesondere dadurch, dass der andere Verdeckschieber mit dem einen Verdeckschieber zu einem gemeinsamen gegenläufigen Verschieben gekoppelt ist (beispielsweise über das beschriebene Zusammenwirken von Mitnehmerabschnitten der beiden Verdeckschieber). Vorzugsweise sind jedoch beide Verdeckschieber unmittelbar in ihre jeweilige Geschlossenstellung vorgespannt.

Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung einer solchen Ausführungsform weist zumindest einer, vorzugsweise jeder, der beiden Verdeckschieber eine jeweilige Federaufnahme auf, in der eine jeweilige Feder, beispielsweise eine Schraubenfeder, zumindest teilweise aufgenommen ist, die sich an dem Grundkörper abstützt und den jeweiligen Verdeckschieber in seine Geschlossenstellung vor- spannt. Die Verdeckschieber können auch mehr als eine jeweilige Federaufnahme aufweisen, in der eine jeweilige Feder zumindest teilweise aufgenommen ist. Ferner ist es bevorzugt, wenn in jeder Federaufnahme außer der jeweiligen Feder kein sonstiges Element aufgenommen ist.

Die Federaufnahmen können sich insbesondere parallel zur Verschieberichtung des jeweiligen Verdeckschiebers in Richtung zu dem jeweiligen anderen Verdeckschieber hin in den jeweiligen Verdeckschieber hinein erstrecken. In die entgegengesetzte Richtung, also in Richtung von dem jeweiligen anderen Verdeckschieber weg, sind die Federaufnahmen folglich offen, so dass sich die zumindest teilweise in die jeweilige Federaufnahme aufgenommene Feder in diese Richtung aus der Federaufnahme heraus erstrecken und am Grundkörper abstützen kann. Der Grundkörper weist dazu vorzugsweise Abstützflächen auf, die senkrecht zur Verschieberichtung eines jeweiligen Verdeckschiebers ausgerichtet sind und an denen sich zumindest eine der jeweiligen Federn abstützt.

Das Schlüssellochverdeck kann besonders einfach ausgebildet sein, wenn es gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform außer dem Grundkörper, den zwei Verdeckschiebern sowie den genannten zum Vorspannen der Verdeckschieber vorgesehenen Federn keine sonstigen Elemente umfasst. Mittel, die der Befestigung des Schlüssellochverdecks, insbesondere des Grundkörpers des Schlüssellochverdecks, am jeweiligen Schließzylinder dienen, werden dabei nicht als Elemente des Schlüssellochverdecks betrachtet.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform weist jeder der beiden Verdeckschieber eine Beaufschlagungsfläche auf, die senkrecht zur Schlüsseleinführrichtung ausgerichtet ist und an die jeweilige Verschlusskante angrenzt, wobei der Verdeckschieber durch Beaufschlagen der Beaufschlagungsfläche in Schlüsseleinführrichtung entlang seiner Verschieberichtung aus seiner Geschlossenstellung in seine Offenstellung verschiebbar ist, und wobei im geschlossenen Zustand des Schlüssellochverdecks die Beaufschlagungsflächen der beiden Verdeckschieber in einer Ebene liegen und eine gemeinsame Beaufschlagungsfläche des Schlüssellochverdecks bilden. Da die Beaufschlagungsflächen senkrecht zur Schlüsseleinführrichtung, die Verschieberrichtungen der beiden Verdeckschieber aber schräg zur Schlüsseleinführrichtung ausgerichtet sind, sind die Verschieberichtungen folglich auch schräg, also weder parallel noch senkrecht, zu den Beaufschlagungsflächen ausgerichtet.

Dadurch, dass die Beaufschlagungsflächen senkrecht zur Schlüsseleinführrichtung ausgerichtet sind, können sie für ein Öffnen des Schlüssellochverdecks, beispielsweise mit der Schlüsselspitze des in den jeweiligen Schließzylinder einzuführenden Schlüssels, frontal in Schlüsseleinführrichtung beaufschlagt werden. Die Schrägstellung der Verschieberichtungen relativ zur Beaufschlagungsfläche sorgt dabei für eine zuverlässige Ableitung der Beaufschlagung zu einem Verschieben der Verdeckschieber entlang der jeweiligen Verschieberichtung. Zwischen den Beaufschlagungsflächen öffnet sich dann ein Spalt, so dass der Schlüssel durch die Schlüsselpassage in den jeweiligen Schließzylinder eingeführt werden kann. Der Übergang zwischen der Beaufschlagungsfläche und der angrenzenden Verschlusskante eines jeweiligen Verdeckschiebers kann dabei angeschrägt oder abgerundet sein, damit der Schlüssel leicht in den Schlüsselkanal eindringen kann.

Ein weiterer Vorteil, der sich aus der Schrägstellung der Verschieberichtungen der Verdeckschieber relativ zu der Schlüsseleinführrichtung einerseits und den Beaufschlagungsflächen andererseits ergibt, besteht darin, dass die Beaufschlagungsflächen vergleichsweise groß ausgebildet sein können, so dass sie leicht zu treffen sind. Die gemeinsame Beaufschlagungsfläche kann beispielsweise zumindest im Wesentlichen kreisrund sein. Mit anderen Worten kann die Beaufschlagungsfläche eines jeweiligen Verdeckschiebers zumindest im Wesentlichen halbkreisförmig sein. Die Verschlusskante kann dann einem Durchmesser der Kreisform bzw. der Halbkreisform entsprechen. Der Durchmesser der gemeinsamen Beaufschlagungsfläche kann beispielsweise zumindest 33%, vorzugsweise zumindest 40%, des Durchmessers einer Grundfläche des Grundkörpers betragen. Die Oberfläche der gemeinsamen Beaufschlagungsfläche (einschließlich eines gegebenenfalls abgerundeten Übergangs zu den Verschlusskanten) kann beispielsweise zumindest 10%, vorzugsweise zumindest 15%, der (maximalen) Querschnittsfläche des gesamten Schlüssellochverdecks senkrecht zur Schlüsseleinführrichtung betragen.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform weist jeder der beiden Verdeckschieber ein oder mehrere jeweilige Rastmittel auf und weist der Grundkörper ein oder mehrere korrespondierende Rastmittel auf. Bei den Rastmitteln eines jeweiligen der beiden Verdeckschieber kann es sich insbesondere um einen, vorzugsweise um genau einen, Rastvorsprung handeln; bei den Rastmitteln des Grundkörpers kann es sich insbesondere um zwei Hinterschneidungen handeln, von denen die eine mit dem Rastvorsprung des einen Verdeckschiebers und die andere mit dem Rastvorsprung des anderen Verdeckschiebers Zusammenwirken kann. Es kann aber auch gerade umgekehrt sein, dass die beiden Verdeckschieber als Rastmittel eine, insbesondere genau eine, jeweilige Hinterschneidung aufweisen, während der Grundkörper zwei Rastvorsprünge aufweist, von denen dann der eine mit der Hinterschneidung des einen Verdeckschiebers und der andere mit der Hinterschneidung des anderen Verdeckschiebers Zusammenwirken kann.

Dabei ist des Weiteren vorgesehen, dass der Grundkörper und die beiden Verdeckschieber dazu ausgebildet sind, dass zur Montage des Schlüssellochverdecks die beiden Verdeckschieber - insbesondere zusammen mit den genannten und vorzugsweise bereits in die Federaufnahmen der Verdeckschieber eingesetzten Federn, sofern diese vorgesehen sind - parallel zur Schlüsseleinführrichtung in einen Aufnahmebereich des Grundkörpers eingesetzt werden, bis sie mit ihren Rastmitteln an den korrespondierenden Rastmitteln des Grundkörpers einrasten. Dieses Einrasten kann insbesondere umfassen, dass an den Verdeckschiebern und/oder dem Grundkörper ausgebildete Rastvorsprünge, die beim Einsetzen zunächst aus ihrer Ruhestellung zurückgedrängt werden, aufgrund einer Rückstellkraft in ihre Ruhestellung zurückkehren und dann in eine jeweilige am Grundkörper bzw. am Verdeckschieber ausgebildete Hinterschneidung eingreifen, sobald die Verdeckschieber vollständig in den Aufnahmebereich des Grundkörpers eingesetzt sind.

Bei dem montierten Schlüssellochverdeck sind dann also die beiden Verdeckschieber in einen Aufnahmebereich des Grundkörpers eingesetzt und, insbesondere ausschließlich, durch das Zusammenwirken des einen oder der mehreren Rastmittel der Verdeckschieber mit dem einen oder den mehreren korrespondierenden Rastmitteln des Grundkörpers, z.B. durch Eingreifen der genannten Rastvorsprünge in die genannten Hinterschneidungen, dagegen gesichert, entgegen der Schlüsseleinführrichtung von dem Grundkörper gelöst zu werden. Vorzugsweise gibt es dabei kein sonstiges Zusammenwirken der Verdeckschieber mit dem Grundkörper, durch welches die Verdeckschieber an dem Grundkörper gehalten werden. Das Schlüssellochverdeck kann auf diese Weise nicht nur vergleichsweise wenige Bauteile umfassen, sondern auch auf besonders einfache Weise, insbesondere werkzeuglos, montiert werden.

Die Rastmittel, welche die Verdeckschieber gegen ein Lösen vom Grundkörper entgegen der Schlüsseleinführrichtung sichern, dürfen die Verschiebbarkeit der Verdeckschieber entlang ihrer jeweiligen Verschieberichtung natürlich nicht beeinträchtigen. Vielmehr können die Rastmittel sogar dazu beitragen, dass die Verdeckschieber in definierter Weise entlang der jeweiligen Verschieberichtung verschiebbar sind. Insbesondere können die Rastmittel dazu ausgebildet sein, dass durch das Zusammenwirken eines jeweiligen Rastmittels eines jeweiligen der beiden Verdeckschieber mit einem jeweiligen korrespondierenden Rastmittel des Grundkörpers der jeweilige Verdeckschieber relativ zu dem Grundkörper entlang seiner Verschieberichtung geführt wird. Dazu kann beispielsweise ein als Hinter- schneidung ausgebildetes Rastmittel eine entlang der jeweiligen Verschieberichtung verlaufende Rampe aufweisen, an welcher ein in die Hinterschneidung eingreifender Rastvorsprung entlang gleiten kann. Durch eine solche Ausbildung kann eine Bewegung eines jeweiligen Verdeckschiebers entgegen der Schlüsseleinführrichtung je nach Ausgangsstellung des Verdeckschiebers relativ zu dem Grundkörper zunächst durch Überlagerung mit einer Bewegungskomponente senkrecht zur Schlüsseleinführrichtung zu einer Bewegung entlang der Verschieberichtung des Verdeckschiebers führen und durch die Rastmittel zugleich letztlich begrenzt sein, so dass der Verdeckschieber relativ zu dem Grundkörper zwar verschoben, aber nicht von dem Grundkörper gelöst werden kann.

Damit auch in umgekehrte Richtung, also bei einer Bewegung eines jeweiligen Verdeckschiebers in die Schlüsseleinführrichtung, eine Überlagerung mit einer Bewegungskomponente senkrecht zur Schlüsseleinführrichtung erfolgt, so dass sich der jeweilige Verdeckschieber relativ zu dem Grundkörper entlang seiner Verschieberichtung bewegt, kann an jedem der beiden Verdeckschieber zumindest eine jeweilige parallel zur Verschieberichtung ausgerichtete Führungsfläche ausgebildet sein, die an einer ebenfalls parallel zur Verschieberichtung ausgerichteten Führungsfläche des Grundkörpers anliegt und an dieser entlang gleiten kann. Der Grundkörper kann dabei Führungsvorsprünge aufweisen, die in den genannten Aufnahmebereich vorstehen, wobei an jedem der Führungsvorsprünge zumindest eine der genannten Führungsflächen des Grundkörpers ausgebildet ist.

Die Erfindung wird nachfolgend lediglich beispielhaft anhand der Figuren weiter erläutert.

Fig. 1 zeigt in einer perspektivischen Darstellung eine Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Schlüssellochverdecks vor dessen Montage. Fig. 2 zeigt in einer perspektivischen Darstellung dieselbe Ausführungsform in montiertem und geschlossenem Zustand.

Fig. 3 zeigt in einer perspektivischen Darstellung dieselbe Ausführungsform in montiertem und offenem Zustand.

Fig. 4 zeigt in einer Schnittdarstellung dieselbe Ausführungsform in montiertem und geschlossenem Zustand.

Fig. 5 zeigt in einer Schnittdarstellung dieselbe Ausführungsform in montiertem und offenem Zustand.

In den Fig. 1 bis 5 ist jeweils dieselbe Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Schlüssellochverdecks 11 in unterschiedlichen Darstellungen und Zuständen gezeigt. Das Schlüssellochverdeck 11 umfasst einen Grundkörper 13, zwei zueinander baugleich ausgebildete Verdeckschieber 15 sowie zwei Federn 17, ansonsten jedoch keine weiteren Elemente. Während in Fig. 1 die Verdeckschieber 15 zusammen mit den Federn 17 von dem Grundkörper 13 gelöst dargestellt sind, was einem Zustand vor der Montage des Schlüssellochverdecks 11 entspricht, zeigen die übrigen Figuren 2 bis 5 das Schlüssellochverdeck 11 in montiertem Zustand, in welchem die Verdeckschieber 15 mit dem Grundkörper 13 verbunden und die Federn 17 dazwischen gefangen sind. In diesem Zustand kann das Schlüssellochverdeck 11 vor der Schlüsseleinführöffnung eines Schließzylinders (nicht dargestellt) direkt oder indirekt an dem Schließzylinder angeordnet werden, indem es unmittelbar an dem Schließzylinder bzw. mittelbar, z.B. an einem den Schließzylinder aufweisenden Schloss oder einem das Schloss aufweisenden Türbeschlag, befestigt wird, um die Schlüsseleinführöffnung zu verdecken und den Schließzylinder dadurch vor einem Eindringen von Schmutz zu schützen. Der Grundkörper 13 weist eine Grundfläche 19 auf (vgl. Fig. 4 und 5), die kreisrund ist und den Grundkörper 13 in Richtung einer zu der Grundfläche 19 senkrechten Schlüsseleinführrichtung S begrenzt. Das Schlüssellochverdeck 1 1 ist dazu ausgebildet, dass es, wenn es an einem jeweiligen Schließzylinder angeordnet ist, mit der Grundfläche 19 des Grundkörpers 13 an einer Stirnseite des Schließzylinders, in welcher die Schlüsseleinführöffnung ausgebildet ist, anliegt. Der Grundkörper 13 ist zu einer zur Schlüsseleinführrichtung S parallelen Achse achsensymmetrisch ausgebildet und weist einen kreisrunden Querschnitt auf, welcher der Form der Grundfläche 19 entspricht. Mit anderen Worten erstreckt sich der Grundkörper 13 radial zu seiner Symmetrieachse nicht über die Grundfläche 19 hinaus.

Auf seiner von der Grundfläche 19 abgewandten und somit entgegen der Schlüsseleinführrichtung S ausgerichteten Seite weist der Grundkörper 13 einen Aufnahmebereich 21 (vgl. Fig. 1 ) auf, in den die Verdeckschieber 15 aufgenommen werden können bzw. nach der Montage des Schlüssellochverdecks 1 1 aufgenommen sind (vgl. Fig. 2 bis 5). In der Grundfläche 19 ist eine Durchgangsöffnung 23 ausgebildet, welche sich entlang der Schlüsseleinführrichtung S durch den Grundkörper 13 hindurch erstreckt und dadurch die Grundfläche 19 mit dem Aufnahmebereich 21 verbindet. Der Querschnitt der Durchgangsöffnung 23 ist dabei zumindest im Wesentlichen rechteckig mit zwei langen Seiten, deren jeweilige Länge über 80% des Durchmessers der Grundfläche 19 beträgt, und zwei kurzen Seiten, deren jeweilige Länge kleiner als ein Drittel der Länge der langen Seiten ist.

Der Aufnahmebereich 21 weist eine Form auf, die es ermöglicht, die beiden Verdeckschieber 15 zusammen mit den Federn 17 in Schlüsseleinführrichtung S in den Aufnahmebereich 21 einzusetzen. Von einem Boden des Aufnahmebereichs 21 stehen dabei insgesamt vier Führungsvorsprünge 25 des Grundkörpers 13 entgegen der Schlüsseleinführrichtung S vor, von denen zwei auf der einen der beiden langen Seiten der Durchgangsöffnung 23 und zwei auf der anderen ange- ordnet sind. Die Führungsvorsprünge 25 weisen jeweils eine Führungsfläche 27 auf, die in einem Winkel von 45° zu der Schlüsseleinführrichtung S und von der Durchgangsöffnung 23 weg weisend ausgerichtet ist. Auf diese Weise sind zwei der vier Führungsflächen 27 des Grundkörpers 13 parallel zu einer ersten Verschieberichtung V und die zwei anderen Führungsflächen 27 parallel zur einer zweiten Verschieberichtung V ausgerichtet, wobei die beiden Verschieberichtungen V, V senkrecht zueinander ausgerichtet sind. Die zu einer jeweiligen Verschieberichtung V, V parallelen Führungsflächen 27 liegen dabei in einer gemeinsamen Ebene.

Jeder der beiden Verdeckschieber 15 weist jeweils zwei Führungsschlitze 29 auf, die derart angeordnet sind, dass die zwei auf einer jeweiligen Seite der Durchgangsöffnung 23 des Grundkörpers 13 angeordneten Führungsvorsprünge 25 in die Führungsschlitze 29 eingreifen, wenn der jeweilige Verdeckschieber 15 in den Aufnahmebereich 21 des Grundkörpers 13 eingesetzt wird bzw. eingesetzt ist (vgl. Fig. 3). In ihrem Inneren weisen die Führungsschlitze 29 eine jeweilige Führungsfläche (in den Figuren aufgrund der jeweiligen Perspektive bzw. der jeweiligen Schnittebene nicht zu sehen) auf, die parallel zu der Führungsfläche 27 des in den jeweiligen Führungsschlitz 29 eingreifenden Führungsvorsprungs 25 ist, so dass der jeweilige Verdeckschieber 15 mit den Führungsflächen seiner Führungsschlitze 29 an den Führungsflächen 27 der zwei jeweiligen Führungsvorsprünge 25 des Grundkörpers 13 anliegt und entlang der jeweiligen Verschieberichtung V, V, zu der die Führungsflächen 27 parallel sind, gleiten kann. Durch dieses Zusammenwirken wird der jeweilige Verdeckschieber 15 entlang der jeweiligen Verschieberichtung V, V geführt.

An den Verdeckschiebern 15 sind jeweilige Rastmittel in Form eines jeweiligen Rastvorsprungs 31 ausgebildet; der Grundkörper 13 weist in seinem Aufnahmebereich 21 dazu korrespondierende Rastmittel in Form zweier Hinterschneidungen 33 auf (vgl. Fig. 1 ). Beim Einsetzen der Verdeckschieber 15 in den Aufnahmebe- reich 21 werden die Rastvorsprünge 31 zunächst zurückgedrängt, bevor der Rastvorsprung 31 des einen Verdeckschiebers 15 und der Rastvorsprung 31 des anderen Verdeckschiebers 14 in eine jeweilige der beiden Hinterschneidungen 33 des Grundkörpers 13 eingreifen. Durch dieses Eingreifen werden die Verdeckschieber 15 dagegen gesichert, in zu der Schlüsseleinführrichtung S entgegengesetzter Richtung von dem Grundkörper 13 gelöst zu werden. Das Einsetzen und somit die gesamte Montage des Schlüssellochverdecks 1 1 kann dadurch werkzeuglos erfolgen.

Die Hinterschneidungen 33 weisen dabei jeweils eine Rampe 35 auf, die entlang der Verschieberichtung V, V des in die jeweilige Hinterschneidung 33 mit einem seiner Rastvorsprünge 31 eingreifenden Verdeckschiebers 15 verläuft (vgl. Fig. 1 ). Dadurch wird auch in zu der Schlüsseleinführrichtung S entgegengesetzter Richtung der jeweilige Verdeckschieber 15 in seiner Beweglichkeit beschränkt, nämlich auf eine durch das Entlanggleiten der Rastvorsprünge 31 an der Rampe 35 einer jeweiligen der Hinterschneidungen 33 geführte Bewegung entlang der Verschieberichtung V, V des jeweiligen Verdeckschiebers 15. Auf diese Weise sind beide Verdeckschieber 15 ausschließlich entlang ihrer jeweiligen Verschieberichtung V, V verschiebbar an dem Grundkörper 15 gelagert.

Die Verschiebbarkeit ist dabei für beide Verdeckschieber 15 beschränkt auf eine Strecke zwischen einer Geschlossenstellung (vgl. Fig. 2 und 4), in der die beiden Verdeckschieber 15 mit einer in Richtung des jeweiligen anderen Verdeckschiebers 15 ausgerichteten Verschlusskante 37 aneinander anliegen, und einer Offenstellung (vgl. Fig. 3 und 5), in der die Verdeckschieber 15 derart voneinander be- abstandet sind, dass zwischen den beiden Verschlusskanten 37 ein Spalt entsteht, dessen Querschnitt im Wesentlichen dem Querschnitt der Durchgangsöffnung 23 entspricht. Zusammen mit der Durchgangsöffnung 23 bildet dieser Spalt eine Schlüsselpassage 39, die sich parallel zur Schlüsseleinführrichtung S durch das gesamte Schlüssellochverdeck 1 1 erstreckt (vgl. insbesondere Fig. 3). Die Verschlusskanten 37 bilden dabei Seitenwände der Schlüsselpassage 39.

Die Verdeckschieber 15 weisen ferner eine jeweilige Federaufnahme 41 auf, die sich parallel zur Verschieberichtung V, V des jeweiligen Verdeckschiebers 15 in den jeweiligen Verdeckschieber 15 erstreckt und in der eine jeweilige der Federn 17 aufgenommen ist (vgl. Fig. 4 und 5). Die Federn 17 ragen dabei in entspanntem Zustand aus der jeweiligen Federaufnahme 41 heraus (vgl. Fig. 1 ).

Der Grundkörper 13 weist zwei Abstützflächen 43 auf, die entsprechend den Führungsvorsprüngen 25 auf unterschiedlichen Seiten der Durchgangsöffnung 23 angeordnet sind. Eine der Abstützflächen 43 ist dabei senkrecht zu der Verschieberichtung V des einen Verdeckschiebers 15 und die andere senkrecht zu der Verschieberichtung V des anderen Verdeckschiebers 15 ausgerichtet. Im montierten Zustand des Schlüssellochverdecks 1 1 (vgl. insbesondere Fig. 4 und 5) stützen sich die Federn 17 senkrecht gegen eine jeweilige der Abstützflächen 43 ab. Dadurch werden die Verdeckschieber 15 entlang ihrer jeweiligen Verschieberichtung V, V aufeinander zu in ihre jeweilige Geschlossenstellung vorgespannt.

Wie insbesondere in Fig. 1 zu erkennen ist, weist jeder der beiden Verdeckschieber 15 ferner einen ersten Mitnehmerabschnitt 45 sowie einen zweiten Mitnehmerabschnitt 47 auf, die jeweils als in Richtung auf den jeweiligen anderen Verdeckschieber 15 zu vorstehender Vorsprung ausgebildet sind. An dem zweiten Mitnehmerabschnitt 47 ist außerdem der genannte Rastvorsprung 31 des jeweiligen Verdeckschiebers 15 ausgebildet. Der erste Mitnehmerabschnitt 45 weist dabei eine Anlagefläche 49 auf, die senkrecht zur Schlüsseleinführrichtung S ausgerichtet ist und in die Schlüsseleinführrichtung S weist, während der zweite Mitnehmerabschnitt 47 eine Anlagefläche 49 aufweist, die senkrecht zur Schlüsseleinführrichtung S ausgerichtet ist und in die der Schlüsseleinführrichtung S entgegengesetzte Richtung weist, wobei die Anlagefläche 49 des ersten Mitnehmerab- Schnitts 45 und die Anlagefläche 49 des zweiten Mitnehmerabschnitts eines jeweiligen Verdeckschiebers 15 im Wesentlichen in einer gemeinsamen Ebene liegen.

Dadurch können die beiden baugleichen Verdeckschieber 15 mit ihren Mitnehmerabschnitten 45, 47 derart ineinander greifen, dass die Anlagefläche 49 des ersten Mitnehmerabschnitts 45 eines jeweiligen der beiden Verdeckschieber 15 an der Anlagefläche 49 des zweiten Mitnehmerabschnitts 47 des jeweiligen anderen Verdeckschiebers 15 anliegt. Auf diese Weise beaufschlagen beide Verdeckschieber 15 den jeweiligen anderen Verdeckschieber 15 sowohl in die Schlüsseleinführrichtung S als auch entgegengesetzt dazu, so dass sie hinsichtlich einer Bewegung entlang der Schlüsseleinführrichtung S stets von dem jeweiligen anderen Verdeckschieber 15 mitgeführt werden bzw. diesen mitführen. Aufgrund der zur Schlüsseleinführrichtung S senkrechten Anordnung der Anlageflächen 49 können sich die Verdeckschieber 15 aber hinsichtlich einer Bewegung senkrecht zur Schlüsseleinführrichtung S voneinander weg bzw. aufeinander zu bewegen, wobei die Mitnehmerabschnitte 45, 47 mit ihren Anlageflächen 49 aneinander entlanggleiten. Insgesamt sind die beiden Verdeckschieber 15 somit über ihre Mitnehmerabschnitte 45, 47 derart bewegungsgekoppelt, dass sie nur gemeinsam (entlang der Schlüsseleinführrichtung S gleichläufig, senkrecht zur Schlüsseleinführrichtung S gegenläufig) verschoben werden können.

Auf ihrer entgegen der Schlüsseleinführrichtung S ausgerichteten Seite weisen die Verdeckschieber 15 jeweils eine zur Schlüsseleinführrichtung S senkrechte Beaufschlagungsfläche 51 auf, die an die Verschlusskante 37 des jeweiligen Verdeckschiebers 15 angrenzt und im Wesentlichen eine Halbkreisform aufweist, deren Durchmesser im Wesentlichen durch die Verschlusskante 37 gebildet wird. Der Übergang zwischen der Beaufschlagungsfläche 51 und der Verschlusskante 37 ist dabei abgerundet. Die Beaufschlagungsflächen 51 der beiden Verdeckschieber 15 liegen aufgrund der genannten Bewegungskopplung der Verdeckschieber 15 stets in einer gemeinsamen Ebene und grenzen, wenn sich die Ver- deckschieber 15 in ihrer jeweiligen Geschlossenstellung befinden, aneinander an. Dadurch bilden die beiden Beaufschlagungsflächen 51 im geschlossenen Zustand (vgl. Fig. 2 und 4) eine gemeinsame, im Wesentlichen kreisrunde Beaufschlagungsfläche des Schlüssellochverdecks 1 1 , die für ein Schlüssellochverdeck 1 1 vergleichsweise groß ist. Durch eine frontale Kraftbeaufschlagung gegen eine der Beaufschlagungsflächen 51 können beide Verdeckschieber 15 zugleich auf einfache Weise entgegen ihrer jeweiligen Vorspannung entlang ihrer jeweiligen Verschieberichtung V, V in ihre jeweilige Offenstellung verschoben werden, um die Schlüsselpassage 39 für das Durchführen eines Schlüssels auszubilden.

Das erfindungsgemäße Schlüssellochverdeck 1 1 kann somit den jeweiligen Schließzylinder zuverlässig vor dem Eindringen von Schmutz schützen und sich dabei dennoch einfach und komfortabel für das Einführen eines Schlüssels öffnen lassen.

Bezuqszeichen

11 Schlüssellochverdeck

13 Grundkörper

15 Verdeckschieber

17 Feder

19 Grundfläche

21 Aufnahmebereich

23 Durchgangsöffnung

25 Führungsvorsprung

27 Führungsfläche

29 Führungsschlitz

31 Rastmittel, nämlich Rastvorsprung

33 Rastmittel, nämlich Hinterschneidung

35 Rampe

37 Verschlusskante

39 Schlüsselpassage

41 Federaufnahme

43 Abstützfläche

45 erster Mitnehmerabschnitt

47 zweiter Mitnehmerabschnitt

49 Anlagefläche

51 Beaufschlagungsfläche

S Schlüsseleinführrichtung

V, V Verschieberichtung

Claims

28

Ansprüche Schlüssellochverdeck (1 1 ) zur Anordnung an einem Schließzylinder, um in einem geschlossenen Zustand eine Schlüsseleinführöffnung des Schließzylinders zu verdecken, wobei das Schlüssellockverdeck in einen offenen Zustand bringbar ist, in welchem es die Schlüsseleinführöffnung für ein Einführen eines Schlüssels in den Schließzylinder freigibt, wobei das Schlüssellochverdeck (1 1 ) einen Grundkörper (13) sowie zwei Verdeckschieber (15) umfasst, von denen jeder zwischen einer jeweiligen Geschlossenstellung und einer jeweiligen Offenstellung verschiebbar an dem Grundkörper (13) gelagert ist, wobei sich die beiden Verdeckschieber (15) im geschlossenen Zustand des Schlüssellochverdecks (1 1 ) in ihrer jeweiligen Geschlossenstellung befinden und mit einer jeweiligen Verschlusskante (37) aneinander anliegen, und wobei sich die beiden Verdeckschieber (15) im offenen Zustand des Schlüssellochverdecks (1 1 ) in ihrer jeweiligen Offenstellung befinden und zwischen ihren Verschlusskanten (37) einen Spalt aufweisen, der eine Schlüsselpassage (39) zum Durchführen des Schlüssels entlang einer Schlüsseleinführrichtung (S) bildet, dadurch gekennzeichnet, dass jeder der beiden Verdeckschieber (15) zwischen seiner Geschlossenstellung und seiner Offenstellung, insbesondere linear, entlang einer jeweiligen Verschieberichtung (V, V) verschiebbar an dem Grundkörper (13) gelagert ist, die schräg zur Schlüsseleinführrichtung (S) ausgerichtet ist und mit der Schlüsseleinführrichtung (S) beispielsweise einen Winkel im Bereich zwischen 30° und 60°, vorzugsweise einen Winkel im Bereich zwischen 40° und 50°, insbesondere einen Winkel von etwa 45°, einschließt. Schlüssellochverdeck nach Anspruch 1 , wobei die Verschieberichtungen (V, V) der beiden Verdeckschieber (15) und die Schlüsseleinführrichtung (S) in einer Ebene liegen; und/oder wobei die Schlüsseleinführrichtung (S) der Winkelhalbierenden zwischen den Verschieberichtungen (V, V) der beiden Verdeckschieber (15) entspricht. Schlüssellochverdeck nach Anspruch 1 oder 2, wobei die beiden Verdeckschieber (15) baugleich ausgebildet und um eine zur Schlüsseleinführrichtung (S) parallele Achse achsensymmetrisch angeordnet sind. Schlüssellochverdeck nach einem der vorstehenden Ansprüche, wobei der Grundkörper (13) um eine zur Schlüsseleinführrichtung (S) parallele Achse achsensymmetrisch ausgebildet ist. Schlüssellochverdeck nach einem der vorstehenden Ansprüche, wobei jeder der beiden Verdeckschieber (15) zumindest einen Mitnehmerabschnitt (45, 47) aufweist, der vorzugsweise als in Richtung auf den jeweiligen anderen Verdeckschieber (15) zu vorstehender Vorsprung ausgebildet ist, und wobei die Mitnehmerabschnitte (45, 47) der beiden Verdeckschieber (15) derart Zusammenwirken, dass bei einem Verschieben des einen Verdeckschiebers (15) der andere Verdeckschieber (15) in entsprechender Weise verschoben wird. Schlüssellochverdeck nach Anspruch 5, wobei jeder der beiden Verdeckschieber (15) einen ersten Mitnehmerabschnitt (45) und einen zweiten Mitnehmerabschnitt (47) aufweist, wobei der erste Mitnehmerabschnitt (45) entlang einer zu der Schlüsseleinführrichtung (S) senkrechten Ebene an dem zweiten Mitnehmerabschnitt (47) des jeweiligen anderen Verdeckschiebers (15) anliegt und den zweiten Mitnehmerabschnitt (47) des jeweiligen anderen Verdeckschiebers (15) in die Schlüsseleinführrichtung (S) beaufschlagt. Schlüssellochverdeck nach einem der vorstehenden Ansprüche, wobei jeder der beiden Verdeckschieber (15) in seine Geschlossenstellung vorgespannt ist. Schlüssellochverdeck nach Anspruch 7, wobei zumindest einer, vorzugsweise jeder, der beiden Verdeckschieber (15) eine jeweilige Federaufnahme (41 ) aufweist, in der eine jeweilige Feder (17) zumindest teilweise aufgenommen ist, die sich an dem Grundkörper (13) abstützt und den jeweiligen Verdeckschieber (15) in seine Geschlossenstellung vorspannt. Schlüssellochverdeck nach einem der vorstehenden Ansprüche, wobei jeder der beiden Verdeckschieber (15) eine Beaufschlagungsfläche (51 ) aufweist, die senkrecht zur Schlüsseleinführrichtung (S) ausgerichtet ist und an die jeweilige Verschlusskante (37) angrenzt, wobei der Verdeckschieber (15) durch Beaufschlagen der Beaufschlagungsfläche (51 ) in Schlüsseleinführrichtung (S) entlang seiner Verschieberichtung (V, V) aus seiner Geschlossenstellung in seine Offenstellung verschiebbar ist, und wobei im geschlossenen Zustand des Schlüssellochverdecks (1 1 ) die Beaufschlagungsflächen (51 ) der beiden Verdeckschieber (15) in einer Ebene liegen und eine gemeinsame Beaufschlagungsfläche des Schlüssellochverdecks (1 1 ) bilden. Schlüssellochverdeck nach einem der vorstehenden Ansprüche, wobei jeder der beiden Verdeckschieber (15) ein oder mehrere jeweilige Rastmittel (31 ), insbesondere einen jeweiligen Rastvorsprung, aufweist und der Grundkörper (13) ein oder mehrere korrespondierende Rastmittel (33), insbesondere zwei Hinterschneidungen, aufweist, wobei der Grundkörper (13) und die beiden Verdeckschieber (15) dazu ausgebildet sind, dass zur Montage des Schlüssellochverdecks (1 1 ) die beiden Verdeckschieber (15) parallel zur Schlüsseleinführrichtung (S) in einen Aufnahmebereich (21 ) des Grundkörpers (13) eingesetzt werden, bis sie mit ihren Rastmitteln (31 ) an den korrespondierenden Rastmitteln (33) des Grundkörpers (13) einrasten.