WO2021209691A1 - Siège d'enfant intégré dans un siège d'adulte et adaptable à la morphologie de l'enfant - Google Patents

Siège d'enfant intégré dans un siège d'adulte et adaptable à la morphologie de l'enfant Download PDF

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WO2021209691A1
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child
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adult
child seat
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Abderrahin OUABBAS
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Ouabbas Abderrahin
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    • B60N2/3086—Disappearing in a recess of the cushion

Definitions

  • Child seat integrated into an adult seat and adaptable to the child's morphology
  • the present invention relates to a child seat completely retractable in an adult seat, in particular in a motor vehicle seat, which adapts to the morphology of the child and its growth, characterized in that 'it is placed in the position of use by tilting the seat or the back of the receiving seat, by extracting the back or pivoting about a vertical or horizontal axis.
  • the present invention aims to solve all these problems by associating or incorporating a child seat to the size of an adult seat, to extract it and make it appear ready for use either by tilting of the seat or back of said adult seat in which it is initially incorporated, either by tilting the back of the adult seat to which it is associated forward, as is provided for the seats of most vehicles, either by pivoting about a vertical or horizontal axis of the backrest of said adult seat to which it is integrated, or else by simple forward pulling to release it from the backrest in which it is initially placed.
  • the child seat of the invention facilitates its extraction and its placing in the position of use by its very design tending to solve the quasi- all of the problems encountered by consumers.
  • problems we note the increasingly large size of child seats found on the market, the difficulties of installation on an adult seat, in particular in a motor vehicle, the method of installation of the child. in his seat and immobilization and the need to have as many child seats as there are vehicles available in the home to avoid frequent and hazardous transfers.
  • the particular design of the child seat of the present invention considerably facilitates its integration into an adult seat, its installation, its storage and its use in all possible configurations, most of which is cited in the text below.
  • the author of the invention considered the two possible positions to the torises to integrate a child seat inside an adult seat and in particular in the passenger compartment of a vehicle .
  • the first position is that the child seat is presented after deployment, in the same orientation as that of the adult seat which receives it either: Back of the child seat in position and / or in contact with the back of the adult seat and the seat of the child seat in position and / or in contact with the seat of the adult seat.
  • This position is the most common both on all existing seats of all applications of all sectors using seats, as well as in the particular application of vehicle seats and in particular of motor vehicles, for example when the child seat is associated with an adult seat placed at the rear in the passenger compartment.
  • the second position more particularly intended for use in a vehicle including a motor vehicle resides in that the child seat is present after deployment, in the opposite orientation to that of the adult seat which receives it either: Back of the child seat opposite the back of the adult seat, the child looking towards the rear of the vehicle and not towards the front, thus opposing the back of its seat to the airbag safety systems fitted to the dashboard of the vehicle.
  • This position is strictly imposed for the transport of children in the front passenger seat and recommended in one or other of the rear seats of the passenger compartment.
  • the child seat of the invention has several determining characteristics:
  • the second characteristic which can also be applied independently of the others, lies in the very constitution of the rigid structure of the child seat, which has the advantage of being folding, so as to considerably reduce its volume and its bulk. to be better integrated into the backrest and / or the seat of an adult seat.
  • the contribution of these characteristics in the design of the child seat of the invention makes it possible to considerably reduce its bulk both to facilitate its storage when not in use, and to integrate it into one and / either of the backrest and / or the seat of an adult seat.
  • the foldable structure of the child seat of the invention having a volume when folded, easily assimilated into the volume of the backrest and / or the seat of an adult vehicle seat, the complete structure of said child seat can be fully integrated into one or the other of the parts mentioned of the adult seat.
  • the child seat of the invention allows a large number of modes of integration inside the seat and / or the backrest of a adult seat.
  • Back of the child seat in contact with the outer plane of the back of the adult seat by penetrating pins into the housings provided for the head rests.
  • Backrest of the adult seat tilted by tilting forward.
  • Backrest of the child seat reclined in the opposite position.
  • Child seat integrated into the backrest of an adult seat Opening by traction and horizontal rectilinear movement.
  • Child seat back in the same position as that of the adult seat back.
  • Child seat integrated into the backrest of an adult seat. Opening by rotation around a vertical axis.
  • g. Child seat integrated into the backrest of an adult seat. Opening by rotation around a horizontal axis.
  • Receiver panel integrated into the seat of an adult seat Opening by tilting the receiver panel from the rear to the front. Child seat installed by quick coupler on the receiver panel. Child seat back opposite to the adult seat back. i. Receiver panel integrated into the seat of an adult seat. Opening by tilting the receiver panel from front to back. Child seat installed by quick coupler on the receiver panel. Child seat back in contact with the adult seat back. j. Receiver panel integrated in the back of an adult seat. Opening by tilting the receiver panel from the rear to the front. Child seat installed by quick coupler on the receiver panel. Child seat back opposite to the adult seat back. k. Receiver panel integrated in the back of an adult seat. Opening by pulling and horizontal rectilinear movement of the receiving panel. Child seat installed by quick coupler on the receiver panel.
  • Child seat back in contact with the adult seat back.
  • Child seat folded structure integrated into the seat of an adult seat. Opening by tilting the folded structure from rear to front.
  • Child seat folded structure integrated in the back of an adult seat. Of- folding of the structure.
  • Child seat folded structure attached to the exterior plane of the backrest of an adult seat. Placed on the back of the backrest of an adult seat by penetrating pins into the housings provided for the headrests, Backrest of the adult seat tilted by tilting forward. Deployment of the structure.
  • Child seat folded structure integrated in the back of an adult seat. Opening by traction and horizontal rectilinear movement of the folded structure. Deployment of the structure. Child seat back in position of adult seat back. t. Child seat folded structure integrated in the back of an adult seat. Opening by rotation around a vertical axis. Deployment of the structure. Child seat back in the same position as the adult seat. u. Child seat folded structure integrated in the back of an adult seat. Opening by rotation around a horizontal axis. Deployment of the structure. Backrest of the child seat in the same position as the adult seat.
  • the child seat is constituted on the one hand by a rigid structure made for example of hard plastic or any other solid material, itself made up of at least four parts articulated with respect to each other and each capable of being locked in at least one position, in particular that constituting with the other parts a seat having a seat, a backrest and two planes opposite side panels, arranged to receive and hold the inflatable comfort pad which will receive the child, one of said side panels having an orifice allowing access to an inflation device.
  • a rigid structure made for example of hard plastic or any other solid material, itself made up of at least four parts articulated with respect to each other and each capable of being locked in at least one position, in particular that constituting with the other parts a seat having a seat, a backrest and two planes opposite side panels, arranged to receive and hold the inflatable comfort pad which will receive the child, one of said side panels having an orifice allowing access to an inflation device.
  • the outer face called the connecting plane of the backrest of the child seat is provided with a mechanical means of installation and rapid and direct locking said quick coupler to cooperate with a rigid panel and preferably metallic, said receiving panel associated with the backrest and / or the seat of an adult seat, said connecting plane of the backrest of the child seat having part of said quick coupler and the rigid receiving panel and preferably metallic having the other part of said quick coupler, said parts being designed to cooperate functionally with each other and securely fix the child seat of the invention to the receiver panel
  • the quick coupler is for example made up of two rails called backrest rail easily entering grooves called receiver groove provided in the receiving panel to receive them or any other preferably mechanical mode of connection and quick and secure disconnection of the plane connection of the backrest of the child seat to the receiver panel.
  • the outer face called the connecting plane of the backrest of the child seat is provided with a mechanical means of installation and rapid and direct locking said quick coupler to cooperate directly with the rigid structure called reception structure supporting the backrest and / or the seat of an adult seat, the connecting plane of the backrest of the child seat having part of said quick coupler and said structure reception having the other part of said quick coupler, said parts being designed to cooperate functionally with one another and to securely fix the child seat of the invention on the reception structure of the adult seat.
  • the quick coupler is for example made up of two so-called backrest rails easily entering grooves called receiving grooves provided in the reception structure to receive them or any other preferably mechanical mode of fast and secure connection and disconnection from the connection plane. of the back of the child seat on said reception structure.
  • a receiving panel intended to receive by preferably mechanical association the back of the child seat is integrated into the back and / or the seat of an adult seat , in a fixed, movable or articulated manner to receive the child seat by operatively making the part of the quick coupler of the back of the child seat cooperate with the part of the quick coupler with which it is itself provided to hold thus securely the child seat.
  • a receiving panel intended to receive by preferably mechanical association the back of the child seat is attached by any means of permanent or removable attachment to the backrest and / or to the 'seat of an adult seat or of the rigid structure supporting it, in a fixed, movable or articulated manner to receive the child seat by making the part of the quick release of the backrest of said child seat cooperate functionally with the part of the quick coupler with which it itself is fitted to thus securely hold the child seat.
  • the child seat consisting of a rigid structure in at least four parts articulated together with respect to each other, is firstly folded so to significantly reduce its size in order to be secondarily attached to or integrated into the backrest and / or the seat of an adult seat, the folding being preferably carried out by folding the seat against the internal face of the backrest, each of the planes opposite sides being folded down on the other and on said seat itself pressed against the internal face of the backrest.
  • the child seat after having been folded, the child seat is partially or totally integrated into the backrest and / or the seat of an adult seat, in a fixed, mobile manner or articulated to be extracted from said backrest and / or from said seat of said adult seat, by tilting, horizontal traction or rotation before being deployed and receive the inflatable comfort pad that will receive the child.
  • the child seat is attached by any permanent or removable attachment means to the backrest and / or to the seat of a seat of adult or the rigid structure supporting it, in a fixed or articulated manner to be deployed and receive the inflatable comfort pad which will receive the child.
  • the child seat consisting of a rigid structure in at least four parts articulated together with respect to one another, is designed and fitted out to receive and maintain in its deployed free volume, a flexible and inflatable structure known as the comfort lining, said comfort lining being made of a flexible and resistant synthetic material such as for example nylon, specially designed to allow partial or total inflation to obtain the shapes and dimensions best suited to the morphology of the seated child.
  • the backrest of the rigid structure of the child seat carries at precisely defined locations the attachment points of the child safety harness, so that the The straps of said safety harness pass through the openings provided for this purpose in the comfort lining to allow easy closing of said harness once the child is seated and properly positioned in said comfort lining of the child seat of the invention.
  • the rigid structure of the child seat being secured and itself secured by addition or integration into the backrest and / or seat of the adult seat or secured directly to the rigid structure supporting the adult seat of the vehicle or to the receiving panel itself integrated or attached to said adult seat by the mechanical means of positioning and rapid and direct locking called quick coupler, the child seat of the invention cannot be detached from the adult seat which receives it .
  • the backrest of the rigid structure and the inflatable structure known as the comfort lining of the child seat have openings at precisely defined locations to allow the passage of the straps of the harness.
  • child safety said straps being connected to the very structure of the vehicle by means of connectors, in particular called ISOFIX connectors, which are increasingly present in new generation vehicles.
  • the safety harness is held directly on the structure of the vehicle thus retaining the child in the event of an impact, the padding comforts the rigid structure, and the backrest and the seat of the adult seat.
  • the device described here is in no way limited to the aforementioned applications, it can be implemented in other applications and according to other manufacturing methods than those discussed in the text.
  • FIG.l is a perspective view of the child seat of the invention in a simplified version, showing the rigid structure receiving the comfort pad to receive the child.
  • FIG.2a is a perspective view of the foldable rigid structure.
  • FIG.2c is a perspective view of the foldable rigid structure.
  • FIG. 3 is a perspective view separately showing the rigid structure of the child seat and the comfort pad.
  • FIG. 4 is a partial perspective view of the folded rigid structure and provided on the backrest with a fast and secure mechanical fastening means.
  • FIG.5a shows the integration of a child seat in the seat of an adult seat.
  • FIG.6a shows the integration of a child seat in the seat of an adult seat.
  • FIG.7a shows the integration of a child seat in the back of an adult seat.
  • FIG.8a shows the attachment of a child seat on the exterior plane of the backrest of an adult seat.
  • FIG.9a shows the integration of a child seat in the back of an adult seat.
  • FIG.lOa shows the integration of a child seat in the back of an adult seat.
  • FIG.12a shows the integration of a receiver panel in the seat of an adult seat.
  • FIG.12c shows a receiver panel integrated into the seat of an adult seat in its operational position by tilting from front to back.
  • FIG.13a shows the integration of a receiver panel in the back of an adult seat.
  • FIG.14 shows the integration of a receiving panel in the back of an adult seat and its extraction by pulling and sliding from rear to front.
  • FIG.15a shows the attachment of a child seat to a receiving panel attached to the exterior plane of the backrest of an adult seat.
  • FIG.16 shows the putting into operational position of a child seat by rotation of an integrated receiver panel, around a vertical axis.
  • FIG.17 shows the operational position of a child seat by rotating an integrated receiver panel, around a horizontal axis.
  • FIG.18a shows a rigid folded structure of the child seat, integrated into the seat of an adult seat.
  • FIG.19a shows a rigid folded structure of the child seat, integrated into the seat of an adult seat.
  • FIG.20a shows a rigid folded structure of the child seat, integrated into the back of an adult seat.
  • FIG.21a shows the attachment of a rigid structure of a child seat to the outer plane of the backrest of an adult seat.
  • FIG.21b shows the inclination of said backrest forward and the deployment of said rigid structure.
  • FIG.22 is a perspective representation of the child seat of the invention with its harness (400) secured to the backrest (110) of the rigid structure (100).
  • FIG.23 is a perspective representation of the child seat of the invention with the straps (410) of the harness (400) passing through the backrest (110) of the rigid structure (100) for attachment to the structure of the vehicle.
  • the present invention consists of a schematically simplified child seat, showing a rigid structure (100) consisting of a backrest (110), a seat (140) and two lateral sides (120) (130) associated with a internal trim known as the comfort trim (200), to be installed on a standard adult seat of a motor vehicle having commonly a backrest (310), a seat (320) and a headrest (330). See figures 1, 2a, 5a.
  • the child seat of the invention has several determining characteristics:
  • said user When necessary, said user then extracts from the seat (320) or backrest (310) of the adult seat the folded structure (100) of the child seat, deploys it in a few minutes. seconds and place the comfort pad (200) inside it, which it will suffice to inflate using the device provided and provided for this purpose, to adapt it to the support and comfort of the child, See figures 1 and 3.
  • the use of the fundamental characteristics of the child seat of the invention also makes it possible to have in a vehicle storage place, on the one hand the rigid folding structure (100) constituting the child seat and 'other part of the comfort pad (200) inflatable and deflated state.
  • the integration into the seat (320) and / or the backrest (310) of an adult seat comes down to simply integrating into said parts of said adult seat (310) (320 ), at least one fixed, movable and / or articulated receiving panel (300) which is only a rigid plane, preferably metallic, comprising part of a mechanical fastening and locking means called quick fastening (160) for functionally cooperate with the other part of said mechanical fastening and quick-locking means (160) existing on the connecting plane (111) of the backrest (110) of the rigid structure (100) of the child seat, to functionally cooperate between them and thus maintain in the position of use the rigid structure (100) of the child seat. See Figures 12a through 17.
  • the child seat of the invention allows a large number of integration modes inside the seat (320) and / or the backrest. (310) of an adult seat.
  • Backrest (110) of the child seat reclined in a position opposite to the backrest (310) of the adult seat. See Figures 7a, 7b. d. Child seat pressed against the back of the backrest (310) of an adult seat. Backrest (110) of the child seat in contact with the backrest (310) of the adult seat by penetrating pins (350) into the recesses provided for the head rests (330). Backrest (310) adult seat tilted by tilting forward. Backrest (110) reclined child seat in opposite position. See Figures 8a, 8b. e. Child seat integrated into the backrest (310) of an adult seat. Opening by traction and horizontal rectilinear movement. Backrest (110) child seat in position against backrest (310) adult seat. See Figures 9a, 9b.
  • Child seat installed by quick coupler (160) on receiver panel (300). Child seat in the same position as the adult seat. See figure 17. o. A folded child seat structure (340) integrated into the seat (320) of an adult seat. Opening by tilting from front to back. Child seat deployed, backrest (110) in contact with the backrest (310) adult seat. See figures 18a, 18b, 18c. p. A folded child seat structure (340) integrated into the seat (320) of an adult seat. Opening by tilting back to front. Child seat deployed, backrest (110) reclined child seat opposite the backrest (310) of the adult seat. See figures 19a, 19b. q. A folded child seat structure (340) integrated into the backrest (310) of an adult seat.
  • the child seat consists on the one hand of a rigid structure (100) made for example of hard plastic or any other solid material, itself made up in at least four parts (110) (120) (130) (140) articulated with respect to one another and each capable of being locked in at least one position, in particular that constituting with the other parts a seat having a seat (140), a backrest (110) and two opposite lateral planes (120) and (130), arranged to receive and maintain the inflatable comfort pad (200) which will receive the child, one of said side panels (120) (130) having an opening (150) allowing access to an inflator. See figures 1, 2a, 2b, 2c, 3.
  • the outer face called the connecting plane (111) of the backrest (110) of the rigid structure (100) of the child seat is provided with a mechanical means for positioning and locking.
  • quick and direct said quick coupler (160) to cooperate with a rigid and preferably metallic panel called receiver panel (300) associated with the backrest and / or the seat of an adult seat, the connecting plane (111) of the backrest (110) of the rigid structure (100) of the child seat having one part of said quick coupler (160) and the rigid and preferably metallic receiver panel (300) having the other part of said quick coupler (160), said parts being designed to functionally cooperate with each other and securely attach the infant seat of the invention to the receiving panel (300).
  • the quick coupler (160) is for example made up of two rails called backrest rail (161) easily entering grooves called receiver groove provided in the receiver panel (300) to receive them, or any other preferably mechanical mode quick and secure connection and disconnection of the connecting plane (111) of the backrest (110) of the child seat on the receiver panel (300). See figure 4.
  • the outer face called the plane of connection (111) of the backrest (110) of the rigid structure (100) of the child seat is provided with a mechanical means for positioning and rapid and direct locking called quick coupler (160) to cooperate directly with the structure rigid so-called reception structure supporting the backrest (310) and / or the seat (320) of an adult seat, the connecting plane (111) of the backrest (110) of the rigid structure (100) of the seat of a child having part of said quick coupler (160) and said receiving structure having the other part of said quick coupler (160), said parts being designed to functionally cooperate with each other and securely fix the seat of the invention on the reception structure of the adult seat.
  • quick coupler 160
  • the quick coupler (160) is for example made up of two so-called backrest rails (161) easily entering grooves called receiving grooves provided in the reception structure to receive them or any other preferably mechanical mode of connection and disconnection. rapid and secure connection plane (111) of the backrest (110) of the rigid structure (100) of the child seat on said reception structure.
  • the receiver panel (300) intended to receive by preferably mechanical association the backrest (110) of the child seat is integrated into the backrest (310) and / or the 'seat (320) of an adult seat, in a fixed, movable or articulated manner to receive the child seat by operatively cooperating the part of G quick-release (160) of the backrest (110) of the structure (100) ) of the child seat with the part of the quick coupler (160) with which it is itself fitted to thus securely hold the child seat. See Figures 12a through 17.
  • the receiving panel (300) intended to receive by preferably mechanical association the backrest (110) of the rigid structure (100) of the child seat is attached by any means permanent or removable attachment to the backrest (310) and / or to the seat (320) of an adult seat or to the rigid structure supporting it, in a fixed, movable or articulated manner to receive the child seat by making the part of the quick coupler (160) of the backrest (110) of the rigid structure (100) of said child seat cooperate functionally with the part of the quick coupler (160) with which it is itself provided for securely hold the child seat.
  • the rigid structure (100) of the child seat consisting of at least four parts (110) (120) (130) (140) articulated together the one relative to the other, is first folded so as to significantly reduce its bulk to be secondly attached or integrated into the backrest (310) and / or the seat (320) of a seat of adult, the folding being preferably carried out by folding the seat (140) against the internal face of the backrest (110), each of the opposite lateral planes (120) and (130) being folded one over the other on said seat (140) itself pressed against the internal face of the backrest (110), see Figures 2a, 2b, 2c.
  • the rigid structure (100) of the child seat is partially or totally integrated into the backrest (310) and / or the seat (320) d 'an adult seat, in a fixed, movable or articulated manner to be extracted from said backrest (310) and / or from said seat (320) of said adult seat, by bottoming, horizontal traction or rotation before being deployed and receiving the inflatable comfort pad (200) which will receive the child. See Figures 18a to 21b.
  • the rigid structure (100) of the child seat (100) is attached by any permanent or removable attachment means to the backrest (310). and / or to the seat (320) of an adult seat or of the rigid structure supporting it, in a fixed or articulated manner to be deployed and receive the inflatable comfort pad (200) which will receive the child.
  • the rigid structure (100) consisting of at least four parts (110) (120) (130) (140) hinged together with respect to the 'other, is designed and fitted out to receive and maintain in its deployed free volume, a flexible and inflatable structure known as the comfort pad (200), said comfort pad (200) being made of a flexible and resistant synthetic material such as for example nylon , having after inflation a backrest (210), two opposed lateral planes (220) (230) and a seat (240).
  • the inflation of said comfort pad (200) can be partial or total in order to obtain the shapes and dimensions best suited to the morphology of the seated child.
  • the backrest (110) of the rigid structure (100) of the child seat carries at precisely defined locations fixing points of the safety harness (400) of child, so that the straps (410) of said safety harness pass through the openings provided for this purpose in the comfort pad (200) to allow easy closing of said harness (400) once the child is seated and well positioned in said comfort pad (200) of the child seat of the invention.
  • the rigid structure (100) of the child seat being secured and itself secured by addition or integration into the backrest (310) and / or seat (320) of the adult seat or secured directly to the rigid structure supporting the seat of the child. 'adult vehicle or to the receiver panel (300) itself integrated or attached to said adult seat by mechanical means of installation and rapid and direct locking called quick coupler (160), the child seat of the invention cannot be dissociated of the adult seat that receives it. See figure 22.
  • the backrest (110) of the rigid structure (100) and the inflatable structure known as the comfort pad (200) of the child seat have openings at precisely defined locations. to allow the passage of the straps (410) of the child's safety harness (400), said straps (410) being connected to the actual structure of the vehicle by means of connectors provided by the manufacturers (in particular called ISOFIX) of more and more present in new generation vehicles.
  • the safety harness (400) is attached directly to the structure of the vehicle thus retaining the child in the event of an impact, the comfort pad (200) the rigid structure (100), the backrest (310) and the seat. (320) of the adult seat.

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Abstract

Siège d'enfant intégré dans un siège d'adulte et adaptable à la morphologie de l'enfant, notamment un siège de véhicule, extractible avec une structure rigide pliable (100) et escamotable à l'intérieur du dossier et de l'assise d'un véhicule, ladite structure rigide (100) est composée d'un dossier (110), d'une assise (140) et de deux plans latéraux (120) et (130) recevant une fois déployée, avec une structure gonflable dite garniture confort (200) elle-même composée d'un dossier (210), d'une assise (240) et de deux plans latéraux (220) et (230), ladite garniture confort (200) étant gonflée par un accès (270) et retenue sur la structure rigide (100) par au moins deux bandes (250) munies d'attaches (260), et avec un dispositif de verrouillage mécanique (160) entre le dossier (110) de la structure rigide pliable (100) et un panneau récepteur (300) lui-même intégré ou rapporté au dossier ou à l'assise du siège d'adulte, afin de permettre l'extraction de la structure rigide (100) par basculement, traction, rotation etc. et donc de déploiement et constitution du siège d'enfant.

Description

Description
Titre de l'invention : Siège d’enfant intégré dans un siège d’adulte et adaptable à la morphologie de l’enfant
[0001] La présente invention a pour objet un siège pour enfant totalement escamotable dans un siège d’adulte, notamment dans un siège de véhicule automobile, qui s’adapte à la morphologie de l’enfant et à sa croissance, caractérisé en ce qu’il est placé en position d’usage par basculement de l’assise ou du dossier du siège récepteur, par extraction du dossier ou pivotement autour d’un axe vertical ou horizontal.
[0002] On sait qu’à ce jour le confort d’assise d’un enfant implique l’existence d’un siège indépendant particulièrement adapté à des critères de taille et de morphologie reconnus comme les plus courants, le plus souvent installé sur un siège d’adulte et retenu à celui- ci par des moyens divers, pas toujours sécurisés et souvent difficiles à mettre en œuvre, notamment à l’avant ou à l’arrière d’un véhicule automobile.
[0003] On sait également que selon la morphologie de l’enfant le confort à l’intérieur du siège et l’efficacité dans la sécurité peuvent être sensiblement différents, un petit gabarit étant mal maintenu et mal retenu au fond d’un siège trop grand et un gabarit plus important étant trop à l’étroit et mal retenu par des dimensions et des ceintures de sécurité non prévues pour lui.
[0004] La présente invention vise à solutionner tous ces problèmes en associant ou in corporant un siège d’enfant à l’encombrement d’un siège d’adulte, pour l’extraire et le faire apparaître prêt à l’usage soit par basculement de l’assise ou du dossier dudit siège d’adulte dans lequel il est initialement incorporé, soit par basculement vers l’avant du dossier du siège d’adulte auquel il est associé comme cela est prévu pour les sièges de la plupart des véhicules, soit par pivotement autour d’un axe vertical ou horizontal du dossier dudit siège d’adulte auquel il est intégré ou encore par simple traction vers l’avant pour le faire sortir du dossier dans lequel il est initialement placé.
[0005] Outre son intégration dans l’assise ou le dossier du siège d’adulte, le siège d’enfant de l’invention voit faciliter son extraction et sa mise en position d’usage par sa conception même tendant à solutionner la quasi-totalité des problèmes rencontrés par les consommateurs. Parmi ces problèmes on notera l’encombrement de plus en plus important des sièges d’enfant rencontrés dans le commerce, les difficultés d’installation sur un siège d’adulte, notamment dans un véhicule automobile, le mode d’installation de l’enfant dans son siège et son immobilisation et la nécessité de disposer d’autant de sièges d’enfant que de véhicules disponibles dans le foyer pour éviter les transferts fréquents et hasardeux.
[0006] Sensibilisé par tous les problèmes rencontrés par les parents d’enfants en bas âge et considérant qu’un siège d’enfant intégré dans un siège d’adulte apporte au plan de la sécurité des performances bien plus importantes qu’un siège d’enfant simplement rapporté et attaché sur ledit siège d’adulte, l’auteur de la présente invention a imaginé un siège d’enfant dont la conception simplifiée permet de faciliter considérablement la vie quotidienne des utilisateurs.
[0007] En effet, un siège d’enfant dans sa configuration actuelle imposerait du fait de sa conception et de son encombrement, la modification de ses formes et dimensions et/ou l’adaptation de celles du siège d’adulte récepteur pour parvenir à une intégration totale dans le volume moyen actuel de l’assise ou du dossier d’un siège d’adulte traditionnel. D’autre part, les études d’ingénierie et le développement entraineraient des coûts très élevés.
[0008] La compétition et l’optimisation dans le développement des sièges d’enfant a conduit au fil du temps à des encombrements préjudiciables par exemple à l’installation rapide et sécurisée dans l’habitacle d’un véhicule ou encore à son stockage hors des périodes d’usage.
[0009] Pourtant, l’évolution des matériaux et des techniques d’utilisation de ces derniers a été telle qu’il est aujourd’hui possible de garantir les mêmes niveaux de sécurité de l’enfant dans des conceptions plus dépouillées et bien moins encombrantes que les sièges d’enfant actuels.
[0010] Ainsi, la conception particulière du siège d’enfant de la présente invention, facilite considérablement son intégration dans un siège d’adulte, son installation, son stockage et son usage dans toutes les configurations possibles dont la plupart est citée dans le texte ci-dessous.
[0011] En premier lieu, l’auteur de l’invention a considéré les deux positions possibles au torisées pour intégrer un siège d’enfant à l’intérieur d’un siège d’adulte et notamment dans l’habitacle d’un véhicule.
[0012] La première position consiste en ce que le siège d’enfant se présente après dé ploiement, selon la même orientation que celle du siège d’adulte qui le reçoit soit: Dossier du siège d’enfant en position et/ou en contact avec le dossier du siège d’adulte et assise du siège d’enfant en position et/ou en contact avec l’assise du siège d’adulte.
[0013] Cette position est la plus courante tant sur tous les sièges existants de toutes les ap plications de tous les secteurs recourant aux sièges, ainsi que dans l’application par ticulière des sièges de véhicule et notamment de véhicules automobiles, par exemple lorsque le siège enfant est associé à un siège adulte placé à l’arrière dans l’habitacle.
[0014] La seconde position plus particulièrement destinée à l’usage dans un véhicule notamment un véhicule automobile, réside en ce que le siège enfant se présente après déploiement, dans l’orientation contraire à celle du siège d’adulte qui le reçoit soit: Dossier du siège enfant à l’opposé du dossier du siège d’adulte, l’enfant regardant vers l’arrière du véhicule et non vers l’avant, opposant ainsi le dossier de son siège aux systèmes de sécurité par airbag équipant la planche de bord du véhicule. Cette position est rigoureusement imposée pour le transport des enfants en place passager avant et re commandée en une ou l’autre des places arrière de l’habitacle.
[0015] Pour faciliter la compréhension de cette invention, la description ci-après ne tient évidemment pas compte des critères de confort et d’esthétique des divers modèles de sièges d’enfant rencontrés dans le commerce. Elle s’oriente plutôt vers un siège d’enfant schématiquement simplifié, montrant une structure rigide composée d’un dossier, d’une assise et deux flancs latéraux associés à une garniture interne dite garniture confort, le tout à installer sur un siège d’adulte standard d’un véhicule au tomobile disposant couramment d’un dossier, d’une assise et d’un repose tête.
[0016] Avantageusement, le siège enfant de l’invention présente plusieurs caractéristiques déterminantes:
[0017] La première caractéristique qui peut être appliquée indépendamment des autres, réside dans l’existence sur le plan extérieur dit plan de liaison du dossier du siège d’enfant, d’un moyen mécanique d’attache et de verrouillage rapide dit attache rapide pour coopérer fonctionnellement avec une structure rigide et préférablement métallique dit panneau récepteur elle-même intégrée ou rapportée dans ou sur au moins l’un ou l’autre de l’assise et/ou du dossier d’un siège d’adulte.
[0018] La deuxième caractéristique qui peut également être appliquée indépendamment des autres, réside dans la constitution même de la structure rigide du siège d’enfant, qui présente l’avantage d’être pliante, de manière à considérablement réduire son volume et son encombrement pour être mieux intégrée dans le dossier et/ou l’assise d’un siège d’adulte.
[0019] La troisième caractéristique qui peut également être appliquée indépendamment des autres, réside dans la constitution de la garniture confort qui s’insère dans la structure rigide du siège d’enfant déployée et qui est réalisée dans une matière synthétique souple et résistante revêtue ou pas, Cette garniture confort est gonflable préférablement manuellement, sans effort et à l’aide ou pas d’un dispositif de gonflage adapté, pour s’adapter spécifiquement à la morphologie de l’enfant qu’elle reçoit. L’apport de ces caractéristiques dans la conception du siège d’enfant de l’invention, permet de réduire considérablement son encombrement tant pour faciliter son rangement lorsqu’il n’est pas utilisé, que pour l’intégrer dans l’un et/ou l’autre du dossier et/ou de l’assise d’un siège d’adulte.
[0020] En effet, Il est incontestablement plus facile d’intégrer dans l’une ou l’autre des parties d’un siège d’adulte une structure consistant simplement en un panneau muni d’élément d’assemblage ou un empilage de plans de structure rigide superposés de faible épaisseur, qu’il suffit d’extraire et de déployer pour reconstituer la structure rigide d’un siège d’enfant, que de chercher à intégrer un siège constitué d’un bloc rigide équipé de sa garniture intérieure et de tous ses accessoires.
[0021] Dans cette application, on voit aisément l’intérêt pour 1 ’ utilisateur de disposer dans le coffre de son véhicule de la structure pliable et de la structure gonflable constituant le siège d’enfant, qu’il aura facilité à installer en quelques minutes sur le panneau récepteur extrait du dossier ou de l’assise de l’un ou l’autre des sièges d’adulte du véhicule, pour y placer l’enfant dans un confort ajusté à sa morphologie.
[0022] La structure pliable du siège d’enfant de l’invention ayant un volume une fois pliée, facilement assimilable dans le volume du dossier et/ou de l’assise d’un siège d’adulte de véhicule, la structure complète dudit siège d’enfant peut être intégrée totalement dans l’une ou l’autre des parties citées du siège d’adulte.
[0023] Ainsi, en basculant ladite structure pour l’extraire du dossier ou de l’assise du siège d’adulte et en la déployant, il ne reste plus qu’à y insérer la garniture confort pour rendre le siège de l’invention opérationnel.
[0024] Quelles que soient les caractéristiques de l’invention mises en pratique, le siège d’enfant de l’invention permet un grand nombre de mode d’intégration à l’intérieur de l’assise et/ou du dossier d’un siège d’adulte. On citera par exemple et sans ex haustivité: a. Siège d’enfant intégré dans l’assise d’un siège d’adulte. Ouverture par bas culement de l’arrière vers l’avant. Dossier du siège d’enfant opposé au dossier du siège d’adulte. b. Siège d’enfant intégré dans l’assise d’un siège d’adulte. Ouverture par bas culement de l’avant vers l’arrière. Dossier du siège d’enfant en contact avec le dossier du siège d’adulte. c. Siège d’enfant intégré dans le dossier d’un siège d’adulte. Ouverture par bas culement de l’arrière vers l’avant. Dossier du siège d’enfant incliné en position opposé au dossier du siège d’adulte. d. Siège d’enfant plaqué sur l’arrière du dossier d’un siège d’adulte. Dossier du siège d’enfant en contact avec le plan extérieur du dossier du siège d’adulte par pénétration de broches dans les logements prévus pour les repose-tête. Dossier du siège d’adulte incliné par basculement vers l’avant. Dossier du siège d’enfant incliné en position opposée. e. Siège d’enfant intégré dans le dossier d’un siège d’adulte. Ouverture par traction et déplacement rectiligne horizontal. Dossier du siège d’enfant en même position que celle du dossier siège d’adulte. f. Siège d’enfant intégré dans le dossier d’un siège d’adulte. Ouverture par rotation autour d’un axe vertical. Siège d’enfant en position identique au siège d’adulte. g. Siège d’enfant intégré dans le dossier d’un siège d’adulte. Ouverture par rotation autour d’un axe horizontal. Siège d’enfant en position identique au siège d’adulte. h. Panneau récepteur intégré dans l’assise d’un siège d’adulte. Ouverture par basculement du panneau récepteur d’arrière vers l’avant. Siège enfant installé par attache rapide sur panneau récepteur. Dossier siège d’enfant opposé au dossier siège d’adulte. i. Panneau récepteur intégré dans l’assise d’un siège d’adulte. Ouverture par basculement du panneau récepteur d’avant vers l’arrière. Siège enfant installé par attache rapide sur panneau récepteur. Dossier siège d’enfant en contact avec dossier du siège d’adulte. j. Panneau récepteur intégré dans le dossier d’un siège d’adulte. Ouverture par basculement du panneau récepteur d’arrière vers l’avant. Siège enfant installé par attache rapide sur panneau récepteur. Dossier siège d’enfant opposé au dossier siège d’adulte. k. Panneau récepteur intégré dans le dossier d’un siège d’adulte. Ouverture par traction et déplacement rectiligne horizontal du panneau récepteur. Siège enfant installé par attache rapide sur panneau récepteur. Dossier siège d’enfant en position dossier du siège d’adulte. l. Panneau récepteur intégré à l’arrière du dossier d’un siège d’adulte. Siège enfant installé par attache rapide sur panneau récepteur. Dossier siège d’enfant plaqué sur plan extérieur arrière du dossier du siège adulte. Dossier siège adulte incliné vers l’avant. Dossier siège d’enfant en position opposée. m. Panneau récepteur intégré dans le dossier d’un siège d’adulte. Ouverture par rotation autour d’un axe vertical. Siège enfant installé par attache rapide sur panneau récepteur. Siège d’enfant en position identique au siège d’adulte. n. Panneau récepteur intégré dans le dossier d’un siège d’adulte. Ouverture par rotation autour d’un axe horizontal. Siège enfant installé par attache rapide sur panneau récepteur. Siège d’enfant en position identique au siège d’adulte. o. Siège d’enfant structure pliée intégrée dans l’assise d’un siège d’adulte. Ouverture par basculement de la structure pliée d’avant vers l’arrière. Dé ploiement de la structure. Dossier siège d’enfant en contact avec le dossier du siège d’adulte. p. Siège d’enfant structure pliée intégrée dans l’assise d’un siège d’adulte. Ouverture par basculement de la structure pliée d’arrière vers l’avant. Dé ploiement de la structure. Dossier siège d’enfant en position dossier du siège d’adulte. q. Siège d’enfant structure pliée intégrée dans le dossier d’un siège d’adulte. Dé- ploiement de la structure. Dossier du siège d’enfant en position dossier siège d’adulte. r. Siège d’enfant structure pliée rapportée sur le plan extérieur du dossier d’un siège d’adulte. Plaquée sur l’arrière du dossier d’un siège d’adulte par pé nétration de broches dans les logements prévus pour les repose-tête, Dossier du siège d’adulte incliné par basculement vers l’avant. Déploiement de la structure. Dossier du siège d’enfant incliné en position opposée. s. Siège d’enfant structure pliée intégrée dans le dossier d’un siège d’adulte. Ouverture par traction et déplacement rectiligne horizontal de la structure pliée. Déploiement de la structure. Dossier du siège d’enfant en position du dossier du siège d’adulte. t. Siège d’enfant structure pliée intégrée dans le dossier d’un siège d’adulte. Ouverture par rotation autour d’un axe vertical. Déploiement de la structure. Dossier siège d’enfant en position identique au siège d’adulte. u. Siège d’enfant structure pliée intégrée dans le dossier d’un siège d’adulte. Ouverture par rotation autour d’un axe horizontal. Déploiement de la structure. Dossier du siège d’enfant en position identique au siège d’adulte.
[0025] Selon le mode de fabrication privilégié de l’invention, le siège d’enfant est constitué d’une part par une structure rigide fabriquée par exemple en matière plastique dur ou tout autre matériau solide, constituée elle-même en au moins quatre parties articulées entre-elles l’une par rapport à l’autre et chacune capable d’être verrouillée dans au moins une position, notamment celle constituant avec les autres parties un siège disposant d’une assise, d’un dossier et de deux plans latéraux opposés, disposée pour recevoir et maintenir la garniture confort gonflable qui recevra l’enfant, l’un desdits panneaux latéraux disposant d’un orifice permettant l’accès à un dispositif de gonflage. [0026] Selon ce mode de fabrication, la face extérieure dite plan de liaison du dossier du siège d’enfant est munie d’un moyen mécanique de mise en place et de verrouillage rapide et direct dit attache rapide pour coopérer avec un panneau rigide et préfé rablement métallique dit panneau récepteur associé au dossier et/ou à l’assise d’un siège d’adulte, ledit plan de liaison du dossier du siège d’enfant disposant d’une partie de ladite attache rapide et le panneau récepteur rigide et préférablement métallique disposant de l’autre partie de ladite attache rapide, lesdites parties étant conçues pour coopérer fonctionnellement entre elles et fixer solidement le siège d’enfant de l’invention sur le panneau récepteur
[0027] L’attache rapide est par exemple constituée de deux rails dits rail de dossier entrant aisément dans des gorges dites gorge récepteur prévues dans le panneau récepteur pour les recevoir ou tout autre mode préférablement mécanique de connexion et dé connexion rapide et sécurisée du plan de liaison du dossier du siège d’enfant sur le panneau récepteur.
[0028] Selon un mode de fabrication différent de l’invention, la face extérieure dite plan de liaison du dossier du siège d’enfant est munie d’un moyen mécanique de mise en place et de verrouillage rapide et direct dit attache rapide pour coopérer directement avec la structure rigide dite structure d’accueil supportant le dossier et/ou l’assise d’un siège d’adulte, le plan de liaison du dossier du siège d’enfant disposant d’une partie de ladite attache rapide et ladite structure d’accueil disposant de l’autre partie de ladite attache rapide, lesdites parties étant conçues pour coopérer fonctionnellement entre elles et fixer solidement le siège d’enfant de l’invention sur la structure d’accueil du siège d’adulte. L’attache rapide est par exemple constituée de deux rails dits rail de dossier entrant aisément dans des gorges dites gorge récepteur prévues dans la structure d’accueil pour les recevoir ou tout autre mode préférablement mécanique de connexion et déconnexion rapide et sécurisée du plan de liaison du dossier du siège d’enfant sur ladite structure d’accueil.
[0029] Selon le mode de fabrication privilégié de l’invention, un panneau récepteur destiné à recevoir par association préférablement mécanique le dossier du siège d’enfant, est intégré au dossier et/ou à l’assise d’un siège d’adulte, de manière fixe, mobile ou articulée pour recevoir le siège d’enfant en faisant coopérer fonctionnellement la partie de l’attache rapide du dossier du siège d’enfant avec la partie de l’attache rapide dont il est lui-même muni pour maintenir ainsi solidement le siège d’enfant.
[0030] Selon un mode de fabrication différent de l’invention, un panneau récepteur destiné à recevoir par association préférablement mécanique le dossier du siège d’enfant, est rapporté par tout moyen d’attache permanent ou démontable au dossier et/ou à l’assise d’un siège d’adulte ou de la structure rigide le supportant, de manière fixe, mobile ou articulée pour recevoir le siège d’enfant en faisant coopérer fonctionnellement la partie de l’attache rapide du dossier dudit siège d’enfant avec la partie de l’attache rapide dont il est lui-même muni pour maintenir ainsi solidement le siège d’enfant.
[0031] Selon un autre mode de fabrication de l’invention, le siège d’enfant constitué par une structure rigide en au moins quatre parties articulées entre-elles l’une par rapport à l’autre, est en premier lieu plié de manière à réduire sensiblement son encombrement pour être en second lieu rapporté ou intégré dans le dossier et/ou l’assise d’un siège d’adulte, le pliage étant préférablement opéré en rabattant l’assise contre la face interne du dossier, chacun des plans latéraux opposés étant rabattu sur l’autre et sur ladite assise elle-même plaquée sur la face interne du dossier.
[0032] Selon ce mode de fabrication de l’invention, après avoir été plié, le siège d’enfant est intégré partiellement ou totalement au dossier et/ou à l’assise d’un siège d’adulte, de manière fixe, mobile ou articulée pour être extrait dudit dossier et/ou de ladite assise dudit siège d’adulte, par basculement, traction horizontale ou rotation avant d’être déployé et recevoir la garniture confort gonflable qui recevra l’enfant.
[0033] Selon un autre mode de fabrication de l’invention, après avoir été plié, le siège d’enfant est rapporté par tout moyen d’attache permanent ou démontable au dossier et/ ou à l’assise d’un siège d’adulte ou de la structure rigide le supportant, de manière fixe ou articulée pour être déployé et recevoir la garniture confort gonflable qui recevra l’enfant.
[0034] Selon le mode de fabrication préféré de l’invention, le siège d’enfant constitué par une structure rigide en au moins quatre parties articulées entre-elles l’une par rapport à l’autre, est conçu et aménagé pour recevoir et maintenir dans son volume libre déployé, une structure souple et gonflable dite garniture confort, ladite garniture confort étant fabriquée dans un matériau synthétique souple et résistant tel que par exemple du nylon, de forme spécialement étudiée pour permettre un gonflage partiel ou total permettant d’obtenir les formes et dimensions les mieux adaptées à la mor phologie de l’enfant assis. Aisément dégonflée au moyen d’au moins un évent, elle dispose préférablement en partie basse d’un accès pour coopérer avec un dispositif de gonflage manuel avec ou sans outil extérieur ainsi que de moyens de solidarisation à la structure rigide du siège d’enfant, notamment au moins un rabat en partie haute du dossier et/ou en partie basse de l’assise, muni d’éléments d’attache rapide.
[0035] Selon le mode de fabrication préféré de l’invention, le dossier de la structure rigide du siège d’enfant, porte à des endroits précisément définis des points de fixation du harnais de sécurité de l’enfant, de telle manière que les sangles dudit harnais de sécurité passent par les ouvertures prévues à cet effet dans la garniture confort pour permettre une fermeture facile dudit harnais une fois l’enfant assis et bien positionné dans ladite garniture confort du siège d’enfant de l’invention. La structure rigide du siège d’enfant étant solidarisée et sécurisée elle-même par apport ou intégration au dossier et/ou assise du siège d’adulte ou solidarisée directement à la structure rigide supportant le siège d’adulte du véhicule ou encore au panneau récepteur lui-même intégré ou rapporté audit siège d’adulte par les moyens mécanique de mise en place et de verrouillage rapide et direct dit attache rapide, le siège d’enfant de l’invention ne peut être désolidarisé du siège d’adulte qui le reçoit.
[0036] Selon un autre mode de fabrication de l’invention, le dossier de la structure rigide et la structure gonflable dite garniture confort du siège d’enfant, portent à des endroits précisément définis des ouvertures pour permettre le passage des sangles du harnais de sécurité de l’enfant, lesdites sangles étant raccordées à la structure même du véhicule par l’intermédiaire de connecteurs notamment dits ISOFIX, de plus en plus présents dans les véhicules de nouvelle génération. Ainsi, le harnais de sécurité est maintenu di rectement sur la structure du véhicule retenant ainsi en cas de choc l’enfant, la garniture confort la structure rigide, et le dossier et l’assise du siège d’adulte. [0037] Le dispositif ici décrit n’est en aucune manière limité aux applications précitées, il peut être mis en œuvre dans d’autres applications et selon d’autres modes de fa brication que celles ou ceux abordés dans le texte.
[0038] La description suivante en regard des dessins annexés à titre d’exemples non li mitatifs, permettra de mieux comprendre comment l’invention peut être mise en pratique.
[0039] [fig.l] est une vue en perspective du siège d’enfant de l’invention dans une version simplifiée, montrant la structure rigide recevant la garniture confort pour recevoir l’enfant.
[0040] [fig.2a] est une vue en perspective de la structure rigide pliable.
[0041] [fig.2b].est une vue en perspective de la structure rigide pliable.
[0042] [fig.2c] est une vue en perspective de la structure rigide pliable.
[0043] [fig-3] est une vue en perspective montrant séparément la structure rigide du siège d’enfant et la garniture confort.
[0044] [fig-4] est une vue partielle en perspective de la structure rigide pliée et munie sur le dossier d’un moyen de fixation mécanique rapide et sécurisé.
[0045] [fig.5a] montre l’intégration d’un siège d’enfant dans l’assise d’un siège d’adulte.
[0046] [fig.5b] montre son extraction par basculement d’arrière vers l’avant.
[0047] [fig.6a] montre l’intégration d’un siège d’enfant dans l’assise d’un siège d’adulte.
[0048] [fig.6b] montre son extraction par basculement d’avant vers l’arrière.
[0049] [fig.7a] montre l’intégration d’un siège d’enfant dans le dossier d’un siège d’adulte.
[0050] [fig.7b] montre son extraction par basculement d’arrière vers l’avant.
[0051] [fig.8a] montre la fixation d’un siège d’enfant sur le plan extérieur du dossier d’un siège d’adulte.
[0052] [fig.8b] en recourant aux orifices d’accès du repose tête.
[0053] [fig.9a] montre l’intégration d’un siège d’enfant dans le dossier d’un siège d’adulte.
[0054] [fig.9b] montre son extraction par traction et coulissement d’arrière vers l’avant.
[0055] [fig.lOa] montre l’intégration d’un siège d’enfant dans le dossier d’un siège d’adulte.
[0056] [fig.lOb] montre sa mise en position opérationnelle par rotation autour d’un axe vertical.
[0057] [fig.l la] montre l’intégration d’un siège d’enfant dans le dossier d’un siège d’adulte.
[0058] [fig.1 lb] montre sa mise en position opérationnelle par traction horizontale.
[0059] [fig.1 le] par rotation autour d’un axe horizontal.
[0060] [fig.12a] montre l’intégration d’un panneau récepteur dans l’assise d’un siège d’adulte.
[0061] [fig.12b] montre sa mise en position opérationnelle par basculement d’arrière vers l’avant.
[0062] [fig.12c] montre un panneau récepteur intégré dans l’assise d’un siège d’adulte dans sa position opérationnelle par basculement d’avant vers l’arrière.
[0063] [fig.l3a] montre l’intégration d’un panneau récepteur dans le dossier d’un siège d’adulte.
[0064] [fig.13b] montre sa mise en position opérationnelle par basculement d’arrière vers l’avant.
[0065] [fig.14] montre l’intégration d’un panneau récepteur dans le dossier d’un siège d’adulte et son extraction par traction et coulissement d’arrière vers l’avant.
[0066] [fig.15a] montre la fixation d’un siège d’enfant sur un panneau récepteur fixé sur le plan extérieur du dossier d’un siège d’adulte.
[0067] [fig.15b] montre l’inclinaison dudit dossier vers l’avant.
[0068] [fig.16] montre la mise en position opérationnelle d’un siège d’enfant par rotation d’un panneau récepteur intégré, autour d’un axe vertical.
[0069] [fig.17] montre la mise en position opérationnelle d’un siège d’enfant par rotation d’un panneau récepteur intégré, autour d’un axe horizontal.
[0070] [fig.18a] montre une structure rigide pliée du siège d’enfant, intégrée dans l’assise d’un siège d’adulte.
[0071] [fig.18b] montre son extraction par basculement d’avant vers l’arrière.
[0072] [fig.18c] montre son déploiement.
[0073] [fig.19a] montre une structure rigide pliée du siège d’enfant, intégrée dans l’assise d’un siège d’adulte.
[0074] [fig.19b] montre son extraction par basculement d’arrière vers l’avant et son dé ploiement.
[0075] [fig.20a] montre une structure rigide pliée du siège d’enfant, intégrée dans le dossier d’un siège d’adulte.
[0076] [fig.20b] montre son déploiement.
[0077] [fig.21a] montre la fixation d’une structure rigide d’un siège d’enfant sur le plan extérieur du dossier d’un siège d’adulte.
[0078] [fig.21b] montre l’inclinaison dudit dossier vers l’avant et le déploiement de ladite structure rigide.
[0079] [fig.22] est une représentation en perspective du siège d’enfant de l’invention avec son harnais (400) solidarisé au dossier (110) de la structure rigide (100).
[0080] [fig.23] est une représentation en perspective du siège d’enfant de l’invention avec les sangles (410) du harnais (400) traversant le dossier (110) de la structure rigide (100) pour un attachement à la structure du véhicule.
[0081] La présente invention consiste en un siège d’enfant schématiquement simplifié, montrant une structure rigide (100) constituée d’un dossier (110), une assise (140) et deux flancs latéraux (120)(130) associés à une garniture interne dite garniture confort (200), à installer sur un siège d’adulte standard de véhicule automobile disposant couramment d’un dossier (310), d’une assise (320) et d’un repose tête (330). Voir les figures 1, 2a, 5a.
[0082] Avantageusement, le siège d’enfant de l’invention présente plusieurs caractéristiques déterminantes:
[0083] La première caractéristique qui peut être appliquée indépendamment des autres, réside dans l’existence sur le plan extérieur dit plan de liaison (111) du dossier (110) de la structure (100) du siège d’enfant, d’un moyen mécanique d’attache et de ver rouillage rapide dit attache rapide (160) pour coopérer fonctionnellement avec un panneau rigide et préférablement métallique dit panneau récepteur (300) lui-même intégré ou rapporté dans au moins l’un ou l’autre de l’assise (320) et/ou du dossier (310) d’un siège d’adulte. Voir la figure 4.
[0084] La deuxième caractéristique qui peut également être appliquée indépendamment des autres, réside dans la constitution même de la structure rigide (100) du siège d’enfant, qui présente l’avantage d’être pliante, de manière à considérablement réduire son volume et son encombrement pour être mieux intégrée dans le dossier (310) et/ou l’assise (320) d’un siège d’adulte. Voir les figures 2a, 2b, 2c.
[0085] La troisième caractéristique qui peut également être appliquée indépendamment des autres, réside dans la constitution de la garniture confort (200) qui, réalisée dans une matière synthétique souple et résistante revêtue ou pas, est gonflable à des volumes différents pour être adaptée parfaitement à la morphologie de l’enfant qu’elle reçoit, après avoir été placée à l’intérieur de la structure rigide et pliable (100) du siège d’enfant. Voir les figures 1 et 3.
[0086]
[0087] L’association de tout ou partie de ces caractéristiques dans la conception du siège d’enfant de l’invention, permet de réduire considérablement son encombrement tant pour faciliter son rangement lorsqu’il n’est pas utilisé que son intégration dans l’un et/ ou l’autre du dossier (310) et/ou de l’assise (320) d’un siège d’adulte. En effet, Il est beaucoup plus facile d’intégrer dans l’une ou l’autre des parties (310) (320) d’un siège d’adulte une structure rigide constituée d’un empilage de plans rigides superposés de faible épaisseur (110) (120) (130) (140) qu’il suffit d’extraire et de déployer pour re constituer un siège d’enfant, que d’intégrer un siège constitué d’un bloc rigide équipé de sa garniture intérieure et de tous ses accessoires. Voir les figures 18a à 21b.
[0088] Dans cette application, on voit aisément l’intérêt pour G utilisateur de disposer dans le coffre de son véhicule d’au moins une garniture confort (200) non gonflée et donc peu encombrante, pour l’installer en quelques secondes dans la structure (100) déployée extraite du siège d’adulte.
[0089] Lorsque besoin est, ledit utilisateur extrait alors de l’assise (320) ou du dossier (310) du siège d’adulte la structure (100) pliée du siège d’enfant, la déploie en quelques secondes et place à l’intérieur de celle-ci la garniture confort (200) qu’il suffira de gonfler au moyen du dispositif prévu et fourni à cet effet, pour l’adapter au maintien et confort de l’enfant, Voir les figures 1 et 3.
[0090] Le recours aux caractéristiques fondamentales du siège d’enfant de l’invention, permet également de disposer dans un lieu de rangement du véhicule, d’une part de la structure rigide pliante (100) constituant le siège d’enfant et d’autre part de la garniture confort (200) gonflable et en état dégonflée.
[0091] Dans telle application, l’intégration dans l’assise (320) et/ou le dossier (310) d’un siège d’adulte se résume à intégrer simplement dans lesdites parties dudit siège d’adulte (310) (320), au moins un panneau récepteur (300) fixe, mobile et/ou articulé qui n’est qu’un plan rigide préférablement métallique comprenant une partie d’un moyen mécanique d’attache et de verrouillage rapide dit attache rapide (160) pour coopérer fonctionnellement avec l’autre partie dudit moyen mécanique d’attache et de verrouillage rapide (160) existant sur le plan de liaison (111) du dossier (110) de la structure rigide (100) du siège d’enfant, pour coopérer fonctionnellement entre eux et maintenir ainsi en position d’usage la structure rigide (100) du siège d’enfant. Voir les figures 12a à 17.
[0092] Quelles que soient les caractéristiques de l’invention mises en pratique, le siège d’enfant de l’invention permet un grand nombre de mode d’intégration à l’intérieur de l’assise (320) et/ou du dossier (310) d’un siège d’adulte. On citera par exemple et sans exhaustivité: a. Siège d’enfant intégré dans l’assise (320) d’un siège d’adulte. Ouverture par basculement arrière vers l’avant. Dossier (110) du siège d’enfant opposé au dossier (310) du siège d’adulte. Voir les figures 5a, 5b. b. Siège d’enfant intégré dans l’assise (320) d’un siège d’adulte. Ouverture par basculement avant vers l’arrière. Dossier (110) du siège d’enfant en contact avec le dossier (310) du siège d’adulte. Voir les figures 6a, 6b. c. Siège d’enfant intégré dans le dossier (310) d’un siège d’adulte. Ouverture par basculement arrière vers l’avant. Dossier (110) du siège d’enfant incliné en position opposée au dossier (310) du siège d’adulte. Voir les figures 7a, 7b. d. Siège d’enfant plaqué sur l’arrière du dossier (310) d’un siège d’adulte. Dossier (110) du siège d’enfant en contact avec le dossier (310) du siège d’adulte par pénétration de broches (350) dans les logements prévus pour les repose-tête (330). Dossier (310) siège d’adulte incliné par basculement vers l’avant. Dossier (110) siège d’enfant incliné en position opposée. Voir les figures 8a, 8b. e. Siège d’enfant intégré dans le dossier (310) d’un siège d’adulte. Ouverture par traction et déplacement rectiligne horizontal. Dossier (110) siège d’enfant en position contre dossier (310) siège d’adulte. Voir les figures 9a, 9b. f. Siège d’enfant intégré dans le dossier (310) d’un siège d’adulte. Ouverture par rotation autour d’un axe vertical (370). Siège d’enfant en position identique au siège d’adulte. Voir les figures 10a, 10b. g. Siège d’enfant intégré dans le dossier (310) d’un siège d’adulte. Ouverture par rotation autour d’un axe horizontal (380). Siège d’enfant en position identique au siège d’adulte. Voir les figures lia, 11b, 11c. h. Panneau récepteur (300) intégré dans l’assise (320) d’un siège d’adulte. Ouverture par basculement arrière vers l’avant. Siège enfant installé par attache rapide (160) sur panneau récepteur (300). Dossier (110) siège d’enfant opposé au dossier (310) siège d’adulte. Voir les figures 12a, 12b. i. Panneau récepteur (300) intégré dans l’assise (320) d’un siège d’adulte. Ouverture par basculement avant vers l’arrière. Siège enfant installé par attache rapide (160) sur panneau récepteur (300). Dossier (110) siège d’enfant en contact avec dossier (310) siège d’adulte. Voir la figure 12c. j. Panneau récepteur (300) intégré dans le dossier (310) d’un siège d’adulte. Ouverture par basculement arrière vers l’avant. Siège enfant installé par attache rapide (160) sur panneau récepteur (300). Dossier (110) siège d’enfant opposé au dossier (310) siège d’adulte. Voir les figures 13a, 13b. k. Panneau récepteur (300) intégré dans le dossier (310) d’un siège d’adulte. Ouverture par traction et déplacement rectiligne horizontal. Siège enfant installé par attache rapide (160) sur panneau récepteur (300). Dossier (110) siège d’enfant en position dossier (310) du siège d’adulte. Voir la figure 14. l. Panneau récepteur (300) intégré à l’arrière du dossier (310) d’un siège d’adulte. Siège enfant installé par attache rapide (160) sur panneau récepteur (300). Dossier (110) siège d’enfant plaqué au plan extérieur arrière du dossier (310) du siège adulte. Dossier (310) siège adulte incliné vers l’avant. Dossier (110) siège d’enfant position opposée. Voir les figures 15a, 15b. m. Panneau récepteur (300) intégré dans le dossier (310) d’un siège d’adulte. Ouverture par rotation autour d’un axe vertical (370). Siège enfant installé par attache rapide (160) sur panneau récepteur (300). Siège d’enfant en position identique au siège d’adulte. Voir la figure 16. n. Panneau récepteur (300) intégré dans le dossier (310) d’un siège d’adulte. Ouverture par rotation autour d’un axe horizontal (380). Siège enfant installé par attache rapide (160) sur panneau récepteur (300). Siège d’enfant en position identique au siège d’adulte. Voir le figure 17. o. Structure pliée (340) de siège d’enfant intégrée dans l’assise (320) d’un siège d’adulte. Ouverture par basculement d’avant vers l’arrière. Siège d’enfant déployé, dossier (110) en contact avec le dossier (310) siège d’adulte. Voir les figures 18a, 18b, 18c. p. Structure pliée (340) de siège d’enfant intégrée dans l’assise (320) d’un siège d’adulte. Ouverture par basculement d’arrière vers l’avant. Siège d’enfant déployé, dossier (110) siège d’enfant incliné opposé au dossier (310) du siège d’adulte. Voir ies figures 19a, 19b. q. Structure pliée (340) de siège d’enfant intégrée dans le dossier (310) d’un siège d’adulte. Siège d’enfant déployé, dossier (110) siège d’enfant incliné en contact avec le dossier (310) siège d’adulte. Voir les figures 20a, 20b. r. Structure pliée (340) intégrée dans le dossier (310) d’un siège d’adulte. Siège d’enfant déployé, dossier (110) siège d’enfant en contact avec dossier (310) siège d’adulte. Voir les figures 21a, 21b.
[0093] Selon le mode de fabrication privilégié de l’invention, le siège d’enfant est constitué d’une part d’une structure rigide (100) fabriquée par exemple en matière plastique dur ou tout autre matériau solide, constituée elle-même en au moins quatre parties (110) (120) (130) (140) articulées entre-elles l’une par rapport à l’autre et chacune capable d’être verrouillée dans au moins une position, notamment celle constituant avec les autres parties un siège disposant d’une assise (140), d’un dossier (110) et de deux plans latéraux opposés (120) et (130), disposé pour recevoir et maintenir la garniture confort (200) gonflable qui recevra l’enfant, l’un desdits panneaux latéraux (120) (130) disposant d’un orifice (150) permettant l’accès à un dispositif de gonflage. Voir les figures 1, 2a, 2b, 2c, 3.
[0094] Selon ce mode de fabrication, la face extérieure dite plan de liaison (111) du dossier (110) de la structure rigide (100) du siège d’enfant est munie d’un moyen mécanique de mise en place et de verrouillage rapide et direct dit attache rapide (160) pour coopérer avec un panneau rigide et préférablement métallique dit panneau récepteur (300) associé au dossier et/ou à l’assise d’un siège d’adulte, le plan de liaison (111) du dossier (110) de la structure rigide (100) du siège d’enfant disposant d’une partie de ladite attache rapide (160) et le panneau récepteur (300) rigide et préférablement mé tallique disposant de l’autre partie de ladite attache rapide (160), lesdites parties étant conçues pour coopérer fonctionnellement entre elles et fixer solidement le siège d’enfant de l’invention sur le panneau récepteur (300).
[0095] L’attache rapide (160) est par exemple constituée de deux rails dits rail de dossier (161) entrant aisément dans des gorges dites gorge récepteur prévues dans le panneau récepteur (300) pour les recevoir, ou tout autre mode préférablement mécanique de connexion et déconnexion rapide et sécurisé du plan de liaison (111) du dossier (110) du siège d’enfant sur le panneau récepteur (300). Voir le figure 4.
[0096] Selon un mode de fabrication différent de l’invention, la face extérieure dite plan de liaison (111) du dossier (110) de la structure rigide (100) du siège d’enfant est munie d’un moyen mécanique de mise en place et de verrouillage rapide et direct dit attache rapide (160) pour coopérer directement avec la structure rigide dite structure d’accueil supportant le dossier (310) et/ou l’assise (320) d’un siège d’adulte, le plan de liaison (111) du dossier (110) de la structure rigide (100) du siège d’enfant disposant d’une partie de ladite attache rapide (160) et ladite structure d’accueil disposant de l’autre partie de ladite attache rapide (160), lesdites parties étant conçues pour coopérer fonc tionnellement entre elles et fixer solidement le siège d’enfant de l’invention sur la structure d’accueil du siège d’adulte. L’attache rapide (160) est par exemple constituée de deux rails dits rail de dossier (161) entrant aisément dans des gorges dites gorge récepteur prévues dans la structure d’accueil pour les recevoir ou tout autre mode pré férablement mécanique de connexion et déconnexion rapide et sécurisé du plan de liaison (111) du dossier (110) de la structure rigide (100) du siège d’enfant sur ladite structure d’accueil.
[0097] Selon le mode de fabrication privilégié de l’invention, le panneau récepteur (300) destiné à recevoir par association préférablement mécanique le dossier (110) du siège d’enfant, est intégré dans le dossier (310) et/ou l’assise (320) d’un siège d’adulte, de manière fixe, mobile ou articulée pour recevoir le siège d’enfant en faisant coopérer fonctionnellement la partie de G attache rapide (160) du dossier (110) de la structure (100) du siège d’enfant avec la partie de l’attache rapide (160) dont il est lui-même muni pour maintenir ainsi solidement le siège d’enfant. Voir les figures 12a à 17.
[0098] Selon un mode de fabrication différent de l’invention, le panneau récepteur (300) destiné à recevoir par association préférablement mécanique le dossier (110) de la structure rigide (100) du siège d’enfant, est rapporté par tout moyen d’attache permanent ou démontable au dossier (310) et/ou à l’assise (320) d’un siège d’adulte ou de la structure rigide le supportant, de manière fixe, mobile ou articulée pour recevoir le siège d’enfant en faisant coopérer fonctionnellement la partie de l’attache rapide (160) du dossier (110) de la structure rigide (100) dudit siège d’enfant avec la partie de l’attache rapide (160) dont il est lui-même muni pour maintenir ainsi solidement le siège d’enfant.
[0099] Selon un autre mode de fabrication de l’invention, la structure rigide (100) du siège d’enfant constituée d’au moins quatre parties (110) (120) (130) (140) articulées entre- elles l’une par rapport à l’autre, est en premier lieu pliée de manière à réduire sen siblement son encombrement pour être en second lieu rapportée ou intégrée dans le dossier (310) et/ou l’assise (320) d’un siège d’adulte, le pliage étant préférablement opéré en rabattant l’assise (140) contre la face interne du dossier (110), chacun des plans latéraux opposés (120) et (130) étant rabattus un sur l’autre sur ladite assise (140) elle-même plaquée sur la face interne du dossier (110), Voir les figures 2a, 2b, 2c. [0100] Selon ce mode de fabrication de l’invention, après avoir été pliée, la structure rigide (100) du siège d’enfant est intégrée partiellement ou totalement dans le dossier (310) et/ou l’assise (320) d’un siège d’adulte, de manière fixe, mobile ou articulée pour être extraite dudit dossier (310) et/ou de ladite assise (320) dudit siège d’adulte, par bas culement, traction horizontale ou rotation avant d’être déployée et recevoir la garniture confort (200) gonflable qui recevra l’enfant. Voir les figures 18a à 21b.
[0101] Selon un autre mode de fabrication privilégié de l’invention, après avoir été pliée, la structure rigide (100) du siège d’enfant (100) est rapportée par tout moyen d’attache permanent ou démontable au dossier (310) et/ou à l’assise (320) d’un siège d’adulte ou de la structure rigide le supportant, de manière fixe ou articulée pour être déployé et recevoir la garniture confort (200) gonflable qui recevra l’enfant.
[0102] Selon le mode de fabrication préféré de l’invention, la structure rigide (100) constituée d’au moins quatre parties (110) (120) (130) (140) articulées entre-elles l’une par rapport à l’autre, est conçue et aménagée pour recevoir et maintenir dans son volume libre déployé, une structure souple et gonflable dite garniture confort (200), ladite garniture confort (200) étant fabriquée dans un matériau synthétique souple et résistant tel que par exemple du nylon, présentant après gonflage un dossier (210), deux plans latéraux opposés (220) (230) et une assise (240). Le gonflage de ladite garniture confort (200) peut être partiel ou total afin d’obtenir les formes et dimensions les mieux adaptées à la morphologie de l’enfant assis. Aisément dégonflée au moyen d’au moins un évent (non représenté), elle dispose préférablement en partie basse d’un accès (270) pour coopérer avec un dispositif de gonflage manuel avec ou sans outil extérieur ainsi que de moyens de solidarisation à la structure rigide (100) du siège d’enfant, notamment au moins un rabat (250) en partie haute du dossier (210) et/ou en partie basse de l’assise (240) muni d’éléments d’attache rapide (260). Voir les figures let 3.
[0103] Selon le mode de fabrication préféré de l’invention, le dossier (110) de la structure rigide (100) du siège d’enfant, porte à des endroits précisément définis des points de fixation du harnais de sécurité (400) de l’enfant, de telle manière que les sangles (410) dudit harnais de sécurité passent par les ouvertures prévues à cet effet dans la garniture confort (200) pour permettre une fermeture facile dudit harnais (400) une fois l’enfant assis et bien positionné dans ladite garniture confort (200) du siège d’enfant de l’invention. La structure rigide (100) du siège d’enfant étant solidarisée et sécurisée elle-même par apport ou intégration au dossier (310) et/ou assise (320) du siège d’adulte ou solidarisée directement à la structure rigide supportant le siège d’adulte du véhicule ou encore au panneau récepteur (300) lui-même intégré ou rapporté audit siège d’adulte par les moyen mécanique de mise en place et de verrouillage rapide et direct dit attache rapide (160), le siège d’enfant de l’invention ne peut être désolidarisé du siège d’adulte qui le reçoit. Voir la figure 22.
[0104] Selon un autre mode de fabrication de l’invention, le dossier (110) de la structure rigide (100) et la structure gonflable dite garniture confort (200) du siège d’enfant, portent à des endroits précisément définis des ouvertures pour permettre le passage des sangles (410) du harnais de sécurité (400) de l’enfant, lesdites sangles (410) étant raccordées à la structure même du véhicule par l’intermédiaire de connecteurs prévus par les constructeurs (notamment dits ISOFIX) de plus en plus présents dans les véhicules de nouvelle génération. Ainsi, le harnais (400) de sécurité est attaché di rectement à la structure du véhicule retenant ainsi en cas de choc l’enfant, la garniture confort (200) la structure rigide (100), le dossier (310) et l’assise (320) du siège d’adulte.

Claims

Revendications
[Revendication 1] Siège d’enfant à installer sur un siège d’adulte, caractérisé en ce que le plan de liaison (111) du dossier (110) de sa structure rigide (100) coopère fonctionnellement avec un panneau rigide dit panneau récepteur (300) intégré ou rapporté de manière fixe, mobile ou articulée dans au moins l’un ou l’autre de l’assise (320) et/ou du dossier (310) d’un siège d’adulte, de telle manière qu’il se présente après déploiement dans la même orientation que celle dudit siège d’adulte ou dans l’orientation contraire, ledit plan de liaison (111) du dossier (110) de la structure (100) disposant d’un moyen mécanique d’attache et de verrouillage rapide dit attache rapide (160) pour coopérer fonctionnellement avec ledit panneau récepteur (300) et ladite structure rigide (100) étant aménagée pour recevoir et maintenir dans son volume libre déployé, une structure souple et gonflable dite garniture confort (200).
[Revendication 2] Siège d’enfant à installer sur un siège d’adulte selon la revendication 1, caractérisé en ce que d’une part l’un des panneaux latéraux (120) (130) de la structure rigide (100) dispose d’un orifice (150) permettant l’accès à un dispositif de gonflage et d’autre part le moyen mécanique d’attache et de verrouillage rapide et dit attache rapide (160) du plan de liaison (111) du dossier (110) de ladite structure rigide (100) est constitué de deux rails dits rail de dossier (161) pour coopérer avec des gorges dites gorge récepteur prévues dans le panneau récepteur (300).
[Revendication 3] Siège d’enfant à installer sur un siège d’adulte selon la revendication 1 et 2, caractérisé en ce que le panneau récepteur (300) destiné à recevoir par association mécanique le dossier (110) de la structure rigide (100) du siège d’enfant, est rapporté par tout moyen d’attache permanent ou démontable au dossier (310) et/ou à l’assise (320) d’un siège d’adulte ou de la structure rigide le supportant, de manière fixe, mobile ou articulée.
[Revendication 4] Siège d’enfant à installer sur un siège d’adulte selon les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que la structure rigide (100) du siège d’enfant constituée d’au moins quatre parties (110) (120) (130) (140) articulées entre-elles l’une par rapport à l’autre, est en premier lieu pliée de manière à réduire sensiblement son encombrement pour être en second lieu rapportée ou intégrée dans le dossier (310) et/ou l’assise (320) d’un siège d’adulte, le pliage étant opéré en rabattant l’assise (140) contre la face interne du dossier (110), chacun des plans latéraux opposés (120) et (130) étant rabattus un sur l’autre sur ladite assise (140) elle-même plaquée sur la face interne du dossier (110).
[Revendication 5] Siège d’enfant à installer sur un siège d’adulte selon les revendications 1 et 4, caractérisé en ce que après avoir été pliée, la structure rigide (100) du siège d’enfant est intégrée partiellement ou totalement dans le dossier (310) et/ou l’assise (320) d’un siège d’adulte, de manière fixe, mobile ou articulée pour être extraite dudit dossier (310) et/ou de ladite assise (320) dudit siège d’adulte, par basculement, traction horizontale ou rotation avant d’être déployée et recevoir la garniture confort (200) gonflable qui recevra l’enfant.
[Revendication 6] Siège d’enfant à installer sur un siège d’adulte selon les revendications 1, 4 et 5, caractérisé en ce qu’ après avoir été pliée, rapportée par tout moyen d’attache permanent ou démontable au dossier (310) et/ou à l’assise (320) d’un siège d’adulte, la structure rigide (100) du siège d’enfant est déployée pour recevoir la garniture confort (200) gonflable qui recevra l’enfant.
[Revendication 7] Siège d’enfant à installer sur un siège d’adulte selon les revendications 1, 5 et 6, caractérisé en ce que la structure rigide (100) constituée d’au moins quatre parties (110) (120) (130) (140) articulées entre-elles l’une par rapport à l’autre, est conçue et aménagée pour recevoir et maintenir dans son volume libre déployé, une structure souple et gonflable dite garniture confort (200), ladite garniture confort (200) étant fabriquée dans un matériau synthétique souple et résistant notamment du nylon et présentant après gonflage un dossier (210), deux plans latéraux opposés (220) (230) et une assise (240), le gonflage de ladite garniture confort (200) étant partiel ou total afin d’obtenir les formes et dimensions les mieux adaptées à la morphologie de l’enfant assis.
[Revendication 8] Siège d’enfant à installer sur un siège d’adulte selon la revendication 7, caractérisé en ce que la garniture confort (200) est dégonflée au moyen d’au moins un évent (non représenté) et dispose d’un accès (270) pour coopérer avec un dispositif de gonflage manuel avec ou sans outil extérieur ainsi que de moyens de solidarisation à la structure rigide (100) du siège d’enfant, notamment au moins un rabat (250) en partie haute du dossier (210) et/ou en partie basse de l’assise (240) muni d’éléments d’attache rapide (260).
[Revendication 9] Siège d’enfant à installer sur un siège d’adulte selon la revendication 1, caractérisé en ce que le dossier (110) de la structure rigide (100) du siège d’enfant, porte à des endroits précisément définis des points de fixation d’un harnais de sécurité (400) de l’enfant, de telle manière que les sangles (410) dudit harnais de sécurité (400) passent par les ou vertures prévues à cet effet dans la garniture confort (200) pour permettre une fermeture facile dudit harnais (400) une fois l’enfant assis et bien positionné dans ladite garniture confort (200) du siège d’enfant de l’invention, la structure rigide (100) du siège d’enfant étant so lidarisée et sécurisée elle-même par apport ou intégration au dossier (310) et/ou assise (320) du siège d’adulte ou solidarisée directement à la structure rigide supportant le siège d’adulte ou encore au panneau récepteur (300) lui-même intégré ou rapporté audit siège d’adulte par les moyen mécanique de mise en place et de verrouillage rapide et direct dit attache rapide (160), le siège d’enfant de l’invention ne pouvant être ainsi désolidarisé du siège d’adulte qui le reçoit.
[Revendication 10] Siège d’enfant à installer sur un siège d’adulte selon la revendication 1, caractérisé en ce que le dossier (110) de la structure rigide (100) et la structure gonflable dite garniture confort (200) du siège d’enfant, portent à des endroits précisément définis, des ouvertures pour permettre le passage des sangles (410) du harnais de sécurité (400) de l’enfant, lesdites sangles (410) étant raccordées à la structure même du véhicule par l’intermédiaire de connecteurs prévus par les constructeurs (notamment dits ISOFIX), de plus en plus présents dans les véhicules de nouvelle génération, le harnais de sécurité (400) étant attaché di rectement à la structure du véhicule et retenant ainsi en cas de choc l’enfant, la garniture confort (200), la structure rigide (100), le dossier (310) et l’assise (320) du siège d’adulte.
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