WO2021111547A1 - 電力変換装置、それを含む車両及び制御方法 - Google Patents

電力変換装置、それを含む車両及び制御方法 Download PDF

Info

Publication number
WO2021111547A1
WO2021111547A1 PCT/JP2019/047430 JP2019047430W WO2021111547A1 WO 2021111547 A1 WO2021111547 A1 WO 2021111547A1 JP 2019047430 W JP2019047430 W JP 2019047430W WO 2021111547 A1 WO2021111547 A1 WO 2021111547A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
switching
power conversion
conversion device
frequency
circuit
Prior art date
Application number
PCT/JP2019/047430
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
圭司 田代
成治 高橋
真輔 立崎
Original Assignee
住友電気工業株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 住友電気工業株式会社 filed Critical 住友電気工業株式会社
Priority to US17/780,024 priority Critical patent/US20220410738A1/en
Priority to CN201980102389.1A priority patent/CN114747126A/zh
Priority to PCT/JP2019/047430 priority patent/WO2021111547A1/ja
Priority to JP2020523037A priority patent/JP6912005B1/ja
Priority to DE112019007935.2T priority patent/DE112019007935T5/de
Publication of WO2021111547A1 publication Critical patent/WO2021111547A1/ja

Links

Images

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02MAPPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS; CONVERSION OF DC OR AC INPUT POWER INTO SURGE OUTPUT POWER; CONTROL OR REGULATION THEREOF
    • H02M1/00Details of apparatus for conversion
    • H02M1/0043Converters switched with a phase shift, i.e. interleaved
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/20Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles characterised by converters located in the vehicle
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02MAPPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS; CONVERSION OF DC OR AC INPUT POWER INTO SURGE OUTPUT POWER; CONTROL OR REGULATION THEREOF
    • H02M1/00Details of apparatus for conversion
    • H02M1/14Arrangements for reducing ripples from dc input or output
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02MAPPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS; CONVERSION OF DC OR AC INPUT POWER INTO SURGE OUTPUT POWER; CONTROL OR REGULATION THEREOF
    • H02M1/00Details of apparatus for conversion
    • H02M1/44Circuits or arrangements for compensating for electromagnetic interference in converters or inverters
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02MAPPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS; CONVERSION OF DC OR AC INPUT POWER INTO SURGE OUTPUT POWER; CONTROL OR REGULATION THEREOF
    • H02M3/00Conversion of dc power input into dc power output
    • H02M3/02Conversion of dc power input into dc power output without intermediate conversion into ac
    • H02M3/04Conversion of dc power input into dc power output without intermediate conversion into ac by static converters
    • H02M3/10Conversion of dc power input into dc power output without intermediate conversion into ac by static converters using discharge tubes with control electrode or semiconductor devices with control electrode
    • H02M3/145Conversion of dc power input into dc power output without intermediate conversion into ac by static converters using discharge tubes with control electrode or semiconductor devices with control electrode using devices of a triode or transistor type requiring continuous application of a control signal
    • H02M3/155Conversion of dc power input into dc power output without intermediate conversion into ac by static converters using discharge tubes with control electrode or semiconductor devices with control electrode using devices of a triode or transistor type requiring continuous application of a control signal using semiconductor devices only
    • H02M3/156Conversion of dc power input into dc power output without intermediate conversion into ac by static converters using discharge tubes with control electrode or semiconductor devices with control electrode using devices of a triode or transistor type requiring continuous application of a control signal using semiconductor devices only with automatic control of output voltage or current, e.g. switching regulators
    • H02M3/158Conversion of dc power input into dc power output without intermediate conversion into ac by static converters using discharge tubes with control electrode or semiconductor devices with control electrode using devices of a triode or transistor type requiring continuous application of a control signal using semiconductor devices only with automatic control of output voltage or current, e.g. switching regulators including plural semiconductor devices as final control devices for a single load
    • H02M3/1584Conversion of dc power input into dc power output without intermediate conversion into ac by static converters using discharge tubes with control electrode or semiconductor devices with control electrode using devices of a triode or transistor type requiring continuous application of a control signal using semiconductor devices only with automatic control of output voltage or current, e.g. switching regulators including plural semiconductor devices as final control devices for a single load with a plurality of power processing stages connected in parallel
    • H02M3/1586Conversion of dc power input into dc power output without intermediate conversion into ac by static converters using discharge tubes with control electrode or semiconductor devices with control electrode using devices of a triode or transistor type requiring continuous application of a control signal using semiconductor devices only with automatic control of output voltage or current, e.g. switching regulators including plural semiconductor devices as final control devices for a single load with a plurality of power processing stages connected in parallel switched with a phase shift, i.e. interleaved
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02MAPPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS; CONVERSION OF DC OR AC INPUT POWER INTO SURGE OUTPUT POWER; CONTROL OR REGULATION THEREOF
    • H02M3/00Conversion of dc power input into dc power output
    • H02M3/22Conversion of dc power input into dc power output with intermediate conversion into ac
    • H02M3/24Conversion of dc power input into dc power output with intermediate conversion into ac by static converters
    • H02M3/28Conversion of dc power input into dc power output with intermediate conversion into ac by static converters using discharge tubes with control electrode or semiconductor devices with control electrode to produce the intermediate ac
    • H02M3/285Single converters with a plurality of output stages connected in parallel
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02MAPPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS; CONVERSION OF DC OR AC INPUT POWER INTO SURGE OUTPUT POWER; CONTROL OR REGULATION THEREOF
    • H02M3/00Conversion of dc power input into dc power output
    • H02M3/22Conversion of dc power input into dc power output with intermediate conversion into ac
    • H02M3/24Conversion of dc power input into dc power output with intermediate conversion into ac by static converters
    • H02M3/28Conversion of dc power input into dc power output with intermediate conversion into ac by static converters using discharge tubes with control electrode or semiconductor devices with control electrode to produce the intermediate ac
    • H02M3/325Conversion of dc power input into dc power output with intermediate conversion into ac by static converters using discharge tubes with control electrode or semiconductor devices with control electrode to produce the intermediate ac using devices of a triode or a transistor type requiring continuous application of a control signal
    • H02M3/335Conversion of dc power input into dc power output with intermediate conversion into ac by static converters using discharge tubes with control electrode or semiconductor devices with control electrode to produce the intermediate ac using devices of a triode or a transistor type requiring continuous application of a control signal using semiconductor devices only
    • H02M3/33569Conversion of dc power input into dc power output with intermediate conversion into ac by static converters using discharge tubes with control electrode or semiconductor devices with control electrode to produce the intermediate ac using devices of a triode or a transistor type requiring continuous application of a control signal using semiconductor devices only having several active switching elements
    • H02M3/33573Full-bridge at primary side of an isolation transformer
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02MAPPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS; CONVERSION OF DC OR AC INPUT POWER INTO SURGE OUTPUT POWER; CONTROL OR REGULATION THEREOF
    • H02M7/00Conversion of ac power input into dc power output; Conversion of dc power input into ac power output
    • H02M7/42Conversion of dc power input into ac power output without possibility of reversal
    • H02M7/44Conversion of dc power input into ac power output without possibility of reversal by static converters
    • H02M7/48Conversion of dc power input into ac power output without possibility of reversal by static converters using discharge tubes with control electrode or semiconductor devices with control electrode
    • H02M7/53Conversion of dc power input into ac power output without possibility of reversal by static converters using discharge tubes with control electrode or semiconductor devices with control electrode using devices of a triode or transistor type requiring continuous application of a control signal
    • H02M7/537Conversion of dc power input into ac power output without possibility of reversal by static converters using discharge tubes with control electrode or semiconductor devices with control electrode using devices of a triode or transistor type requiring continuous application of a control signal using semiconductor devices only, e.g. single switched pulse inverters
    • H02M7/5387Conversion of dc power input into ac power output without possibility of reversal by static converters using discharge tubes with control electrode or semiconductor devices with control electrode using devices of a triode or transistor type requiring continuous application of a control signal using semiconductor devices only, e.g. single switched pulse inverters in a bridge configuration
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2210/00Converter types
    • B60L2210/10DC to DC converters
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02MAPPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS; CONVERSION OF DC OR AC INPUT POWER INTO SURGE OUTPUT POWER; CONTROL OR REGULATION THEREOF
    • H02M1/00Details of apparatus for conversion
    • H02M1/0064Magnetic structures combining different functions, e.g. storage, filtering or transformation

Definitions

  • This disclosure relates to a power converter, a vehicle including the power converter, and a control method.
  • Power conversion devices are used in various electric devices and equipment, including vehicles.
  • a vehicle such as PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) or EV (Electric Vehicle)
  • the output voltage of the battery is converted into an appropriate voltage by a power conversion device and supplied to each device inside the vehicle.
  • a power conversion device such as a DC / DC converter
  • a switching circuit configured by using a semiconductor switching element is adopted. When the switching circuit is operated by switching at a high frequency, noise is generated accordingly.
  • Patent Document 1 discloses that the noise filter characteristics are improved in order to reduce the radiation noise generated by switching the switching circuit in the DC / DC converter at a high frequency.
  • the power conversion device defines a switching circuit including a plurality of switching elements and each of the plurality of switching elements included in the switching circuit in a state where a DC voltage is input to the input terminal of the switching circuit.
  • the switching circuit converts the DC voltage input to the input terminal and outputs the converted current, and the switching frequency is the switching frequency and the ripple that appears in the current.
  • the frequency principal component is set to be outside the frequency range used in communication by the in-vehicle receiver.
  • the vehicle according to another aspect of the present disclosure is equipped with the above power conversion device.
  • a control method is a control method of a power conversion device including a switching circuit composed of a plurality of switching elements, which includes a step of inputting a DC voltage to an input terminal of the switching circuit and an input. With the DC voltage input to the terminal, each of the plurality of switching elements included in the switching circuit is switched and controlled at a predetermined switching frequency to convert the DC voltage input to the input terminal, and the converted current.
  • the switching frequency includes the step of outputting the above, and the switching frequency and the frequency principal component of the ripple appearing in the current are outside the frequency range used in the communication by the in-vehicle receiver.
  • FIG. 1 is a diagram showing an example of a frequency band in which a noise limit value is defined by the CISPR standard.
  • FIG. 2 is a diagram showing an example (voltage method) of the limit value of conduction interference in the CISPR standard in a table format.
  • FIG. 3 is a diagram showing an example of a limit value of radiation interference (ALSE method) in the CISPR standard in a tabular format.
  • FIG. 4 is a circuit diagram showing a power conversion device according to the embodiment of the present disclosure.
  • FIG. 5 is a schematic view showing a vehicle according to the embodiment of the present disclosure.
  • FIG. 6 is a waveform diagram showing the control timing of the circuit shown in FIG.
  • FIG. 7 is a circuit diagram showing a power conversion device according to the first modification.
  • FIG. 8 is a waveform diagram showing the control timing of the circuit shown in FIG. 7.
  • FIG. 9 is a circuit diagram showing a power conversion device according to the second modification.
  • FIG. 10 is a waveform diagram showing the control timing of the circuit shown in FIG.
  • FIG. 11 is a circuit diagram showing a power conversion device according to a third modification.
  • FIG. 12 is a waveform diagram showing the control timing of the circuit shown in FIG.
  • FIG. 13 is a circuit diagram showing a power conversion device according to the fourth modification.
  • FIG. 14 is a perspective view showing an example of a choke coil used in a power conversion device.
  • FIG. 15 is a three-view view showing another example of a choke coil used in a power converter.
  • FIG. 16 is a three-view view showing still another example of the choke coil used in the power converter.
  • FIG. 17 is a perspective view showing an example of forming a choke coil on a circuit board.
  • FIG. 18 is a three-view view showing an example of a magnetically coupled choke coil.
  • FIG. 19 is a front view showing a transformer used in the power conversion device.
  • FIG. 20 is a front view showing a low-loss transformer used in a power converter.
  • CISPR 25 by CISPR International Special Committee for Radio Interference, Patent des Patents Radio electronics
  • CISPR 25 International Special Committee for Radio Interference, Patent des Patents Radio electronics
  • LW long wave of 150 kHz to 300 kHz
  • MW medium wave of 530 kHz to 1800 kHz
  • SW short wave of 5900 kHz to 6200 kHz
  • the limit values for conduction noise and radiation noise are specified.
  • CISPR 25: 2016 defines limit values as shown in FIGS.
  • FIG. 2 shows the limit value of conduction noise for each frequency band indicated by service / band.
  • FIG. 3 shows the limit value of radiated noise for each frequency band indicated by service / band.
  • the limit values related to LM, MW, and SW shown in FIG. 1 are shown in the frame of the thick line.
  • an object of the present disclosure is to provide a power conversion device capable of switching operation at high frequency without interfering with communication in surrounding devices, a vehicle including the power conversion device, and a control method.
  • the power conversion device can be operated by switching at a high frequency, it can be miniaturized and lightened, and can be easily mounted on a vehicle.
  • the power conversion device includes a switching circuit including a plurality of switching elements, and a plurality of switchings included in the switching circuit in a state where a DC voltage is input to the input terminals of the switching circuit.
  • the switching circuit includes a control unit that switches and controls each of the elements at a predetermined switching frequency, converts the DC voltage input to the input terminal, outputs the converted current, and sets the switching frequency to the switching frequency.
  • the frequency principal component of the ripple appearing in the current is set to be outside the frequency range used in communication by the in-vehicle receiver.
  • the power conversion device can be operated by switching at a high frequency, so that the power conversion device can be made smaller and lighter.
  • the switching frequency and the frequency principal components of the ripple can be set so as to be within the frequency range in which the noise limit value is not specified in the international standard CISPR 25.
  • the switching frequency is larger than 300 kHz and smaller than 530 kHz, and the frequency principal component of ripple is larger than 1800 kHz and smaller than 5900 kHz.
  • CISPR 25 can be satisfied without adding noise suppression components.
  • the switching frequency is larger than 450 kHz and smaller than 530 kHz. As a result, CISPR 25 can be satisfied more reliably.
  • the switching circuit is composed of a plurality of switching elements and includes a plurality of subcircuits connected in parallel, and each of the plurality of subcircuits receives a DC voltage input from an input terminal.
  • the switching element that outputs the signal generated by converting the DC voltage input to the sub-circuit and constitutes each of the plurality of sub-circuits is such that the signals output from each of the plurality of sub-circuits are mutually predetermined. It is switched and controlled by the control unit so as to have a phase difference, and the phase difference is a value based on a predetermined angle and the number of a plurality of subcircuits.
  • the frequency principal component of the ripple superimposed on the output current can be made higher than the switching frequency, and both the switching frequency and the frequency principal component of the ripple are within the frequency range in which the noise limit value is not specified in CISPR 25. It can be set to a value.
  • the phase difference can be set to a value obtained by dividing 180 degrees or 360 degrees by the number of a plurality of subcircuits.
  • each of the plurality of subcircuits includes a full bridge circuit composed of switching elements included in the subcircuit, or each of the plurality of subcircuits includes a switching element included in the subcircuit.
  • each of the plurality of subcircuits further includes an inductor for smoothing the signal output from the subcircuit and outputting a smoothed signal, and the inductor is a linear shape that does not form a closed loop surrounding the magnetic flux.
  • It is a clamp type structure including the conductive member of the above and a magnetic member arranged around the conductive member, and the conductive member has a shape that does not surround the magnetic flux formed when an electric current flows through the conductive member. Is formed in. This makes it easier to manufacture than a coil with a wound structure.
  • the conductive member includes a plurality of linear members
  • the inductor further includes an insulating member arranged between each of the plurality of linear members, and the plurality of linear members and the insulating member include.
  • One end of each of the plurality of linear members, which is close to each other, is connected to each other, and the other end of each of the plurality of linear members, which is close to each other, is formed.
  • the power conversion device can be miniaturized and manufactured more easily.
  • the switching circuit includes an even number of subcircuits, and each of the even numbered subcircuits further includes an inductor for smoothing the signal output from the subcircuit and outputting a smoothed signal. At least one pair of inductors is magnetically coupled.
  • the choke coil can be miniaturized, and the power conversion device can be further miniaturized.
  • each of the plurality of subcircuits includes a full bridge circuit composed of switching elements included in the subcircuit and a transformer, and the transformer is one or a plurality of transformers connected in parallel.
  • a primary winding formed by winding the first conductive member a plurality of times, and a secondary winding formed by winding one or a plurality of second conductive members connected in parallel a plurality of times.
  • At least one winding portion of one of the primary and secondary windings, including the winding is between adjacent winding portions of the other of the primary and secondary windings. Be placed.
  • the eddy current loss which is a problem when the transformer is used at a high frequency, can be suppressed, and the iron loss can be suppressed.
  • each of the plurality of switching elements is formed by using a wide bandgap semiconductor.
  • the switching speed becomes high, and loss can be suppressed even if the switching frequency is increased.
  • the power conversion device further includes an accommodating portion formed by a conductive member so as to cover the switching circuit. As a result, it is possible to suppress the noise generated inside the power converter from being radiated to the outside.
  • the current output from the switching circuit is 50 A or more.
  • the power conversion device can be mounted on the vehicle and a low voltage can be supplied.
  • the vehicle according to the second aspect of the present disclosure is a vehicle equipped with the above power conversion device.
  • the power conversion device is small and lightweight, so that the power conversion device can be easily mounted on the vehicle.
  • the control method according to the third aspect of the present disclosure is a control method of a power conversion device including a switching circuit composed of a plurality of switching elements, and is a step of inputting a DC voltage to an input terminal of the switching circuit.
  • the DC voltage input to the input terminal With the DC voltage input to the input terminal, the DC voltage input to the input terminal is converted and converted by switching and controlling each of the plurality of switching elements included in the switching circuit at a predetermined switching frequency.
  • the switching frequency includes the step of outputting the subsequent current, and the switching frequency and the frequency principal component of the ripple appearing in the current are outside the frequency range used in the communication by the in-vehicle receiver.
  • the power conversion device 100 includes full bridge circuits 102 and 112, transformers 104 and 114, rectifier circuits 106 and 116, control circuits 108, and capacitors C1 and C2. And the input terminals T1 and T2, and the output terminals T3 and T4.
  • the full bridge circuits 102 and 112 and the rectifier circuits 106 and 116 include switching elements.
  • the full bridge circuits 102 and 112, the transformers 104 and 114, and the rectifier circuits 106 and 116 together constitute one switching circuit.
  • the full bridge circuit 102, the transformer 104, and the rectifier circuit 106 are sub-circuits having a power conversion function and constituting a switching circuit.
  • the full bridge circuit 112, the transformer 114, and the rectifier circuit 116 also have a power conversion function and are subcircuits constituting the switching circuit.
  • the control circuit 108 switches and controls (hereinafter, also referred to as on / off control) each switching element constituting the full bridge circuits 102 and 112 and the rectifier circuits 106 and 116.
  • the control circuit 108 may receive a trigger from the outside and output a control signal at a preset timing, and may be realized by an ASIC (Application Specific Integrated Circuit) or the like.
  • the control circuit 108 is configured as a control unit (control device) using a CPU (Central Processing Unit) or the like, and may perform switching control of each switching element of the switching circuit by a computer program.
  • the full bridge circuit 102 includes switching elements Q11, Q12, Q13 and Q14.
  • the switching elements Q11, Q12, Q13 and Q14 are bridge-connected to form a full-bridge circuit 102.
  • the switching elements Q11, Q12, Q13 and Q14 are composed of, for example, FETs (Field Effect Transistors).
  • FIG. 4 shows a parasitic diode (body diode) formed inside the FET.
  • the switching element may be a semiconductor element other than the FET, for example, a semiconductor element such as an IGBT (Insulated Gate Bipolar Transistor).
  • a DC voltage is input to the input terminals T1 and T2 from an external power source (not shown) of the power converter 100.
  • a capacitor C1 is connected to the input terminals T1 and T2.
  • the input terminals T1 and T2 are also input terminals of the full bridge circuit 102, and the DC voltage between the input terminals T1 and T2 is input to the full bridge circuit 102.
  • the primary winding of the transformer 104 is connected to the output side of the full bridge circuit 102. By controlling each of the switching elements Q11, Q12, Q13 and Q14 on / off by the control circuit 108, the full bridge circuit 102 converts the DC voltage input between the input terminals T1 and T2 into an AC voltage. Output to the primary winding of the transformer 104.
  • the transformer 104 includes a primary winding, a secondary winding, and a ferromagnetic core (iron core, etc.).
  • the secondary winding of the transformer 104 is a center tap coil in which two coils are connected in series and the connection node serves as one of the output terminals.
  • the rectifier circuit 106 includes switching elements Q101 and Q102 and an inductor L1.
  • the switching elements Q101 and Q102 are composed of, for example, FETs.
  • the input side of the rectifier circuit 106 is connected to both terminals of the secondary winding of the transformer 104.
  • the rectifier circuit 106 rectifies the AC voltage generated in the secondary winding of the transformer 104.
  • the inductor L1 functions as a choke coil and smoothes the rectified current to generate the current i1. That is, the full bridge circuit 102, the transformer 104, and the rectifier circuit 106 function as DC / DC converters.
  • the current i1 is superposed on the current i2 described later to form the current i10, and is smoothed by the capacitor C2 connected between the output terminals T3 and T4.
  • the current i11 output from the output terminals T3 and T4 becomes a direct current having a small ripple (for example, a pulsating component included in the direct current).
  • the full bridge circuit 112 and the rectifier circuit 116 are configured in the same manner as the full bridge circuit 102 and the rectifier circuit 106, respectively.
  • the circuit composed of the full bridge circuit 112, the transformer 114 and the rectifier circuit 116 is a circuit composed of the full bridge circuit 102, the transformer 104 and the rectifier circuit 106 between the input terminals T1 and T2 and the output terminals T3 and T4. Is connected in parallel with.
  • the full bridge circuit 112 includes switching elements Q21, Q22, Q23 and Q24.
  • the switching elements Q21, Q22, Q23 and Q24 are bridge-connected to form a full-bridge circuit 112.
  • the switching elements Q21, Q22, Q23 and Q24 are composed of, for example, FETs.
  • the DC voltage between the input terminals T1 and T2 is also input to the full bridge circuit 112.
  • the primary winding of the transformer 114 is connected to the output side of the full bridge circuit 112. By controlling each of the switching elements Q21, Q22, Q23 and Q24 on / off by the control circuit 108, the full bridge circuit 112 converts the DC voltage input between the input terminals T1 and T2 into an AC voltage. Output to the primary winding of the transformer 114.
  • the transformer 114 is configured in the same manner as the transformer 104, and includes a primary winding, a secondary winding, and a ferromagnetic core (iron core, etc.).
  • the secondary winding of the transformer 114 is a center tap coil in which two coils are connected in series and the connection node serves as one of the output terminals.
  • the rectifier circuit 116 includes switching elements Q201 and Q202 and an inductor L2.
  • the switching elements Q201 and Q202 are composed of, for example, FETs.
  • the input side of the rectifier circuit 116 is connected to both terminals of the secondary winding of the transformer 114.
  • the rectifier circuit 116 rectifies the AC voltage generated in the secondary winding of the transformer 114.
  • the inductor L2 functions as a choke coil and smoothes the rectified current to generate the current i2. That is, the full bridge circuit 112, the transformer 114, and the rectifier circuit 116 function as DC / DC converters.
  • the current i2 is superimposed on the current i1 to form the current i10, smoothed by the capacitor C2 to become the current i11 with a small ripple, and is output from the output terminals T3 and T4.
  • the power converter 100 can be mounted on a vehicle 200 such as a PHEV or EV.
  • the power conversion device 100 mounted on the vehicle 200 constitutes a power supply unit together with the high-voltage battery 230, the low-voltage battery 240, and the like.
  • the output power (direct current) of the high-voltage battery 230 is converted into AC power by the inverter 220 and used to drive the motor 210.
  • the power converter 100 is used to convert the voltage between the high voltage battery 230 and the low voltage battery 240 or the auxiliary system load 250.
  • the power conversion device 100 converts the output voltage of the high-voltage battery 230 into a low voltage and supplies it to the low-voltage battery 240 and the auxiliary system load 250. As a result, the low-voltage battery 240 is charged and the auxiliary system load 250 operates.
  • the power conversion device 100 is also used to charge the high-voltage battery 230 and the low-voltage battery 240 with AC power supplied from an external AC power source, and supplies an appropriate charging voltage to the high-voltage battery 230 and the low-voltage battery 240.
  • the auxiliary machine load 250 is an accessory device necessary for operating an engine, a motor, and the like, and mainly includes a cell motor, an alternator, a radiator cooling fan, and the like.
  • the auxiliary system load 250 may include lighting, a wiper drive unit, a navigation device, an air conditioner, a heater, and the like.
  • each waveform with switching elements Q11 to Q14 and Q21 to Q24 is a timing chart showing a change in a signal (output signal of the control circuit 108) that controls each switching element on / off.
  • the horizontal axis represents time, and the vertical axis represents voltage, such as the gate voltage of the FET (high level that turns the FET on or low level that turns it off).
  • FIG. 6 shows the lower row shows the currents i1, i2, i10 and i11 generated by the control signal.
  • the horizontal axis represents time and the vertical axis represents current value. All timelines are the same. That is, the dotted lines in the vertical direction represent the same timing (same time).
  • FIG. 6 shows a switching cycle T 0 corresponding to the switching frequency f 0.
  • the control signals of the switching elements Q21 to Q24 have a certain time difference (phase difference) with respect to the control signals of the switching elements Q11 to Q14, respectively.
  • the phase difference is 90 degrees. That is, the control shown in FIG. 6 is a control using two types of phase control signals (hereinafter referred to as two-phase control).
  • the switching elements Q101 and Q102 may not be controlled by the control circuit 108, and may be controlled by a synchronous rectification method if necessary.
  • the gate voltage is controlled and turned on alternately.
  • the switching element Q101 is turned on, for example, for at least a period during which the switching element Q11 is turned on, and the switching element Q102 is turned on, for example, for a period during which the switching element Q12 is turned on.
  • the switching elements Q201 and Q202 are turned on alternately.
  • the switching element Q201 is turned on, for example, at least while the switching element Q21 is on, and the switching element Q202 is turned on, for example, at least while the switching element Q22 is on.
  • the current i1 output from the rectifier circuit 106 changes as shown in FIG.
  • the current i2 output from the rectifier circuit 116 changes as shown in FIG.
  • Both the currents i1 and i2 change in a period of 1/2 of the period T 0 (the frequency is twice that of f 0). However, the phases are different by 90 degrees.
  • the current includes a ripple whose main component is (4 times f 0).
  • the principal component means the frequency having the maximum amplitude among the frequency components included in the signal.
  • the switching frequency f 0 is preferably set to a value larger than 450 kHz and smaller than 530 kHz.
  • This band exists in a frequency band where the noise limit of CISPR 25 is not defined (see the first non-defined region shown in FIG. 1).
  • the main component of the ripple frequency ( 4 times f 0 ) included in the current i11 is larger than 1800 kHz and smaller than 2120 kHz.
  • This band also exists in the frequency band (see the second non-defined region shown in FIG. 1) in which the noise limit value of CISPR 25 is not specified.
  • the frequency of noise radiated from the power converter 100 by switching the power converter 100 is mainly a switching frequency and a ripple frequency superimposed on the output cables connected to the output terminals T3 and T4.
  • the switching frequency f 0 As described above, the main frequency of the noise radiated from the power converter 100 exists in the frequency band in which the noise limit value of CISPR 25 is not specified. Therefore, the power conversion device 100 can suppress the noise generated by the power conversion device 100 from interfering with the communication in the peripheral device even if the power conversion device 100 is not provided with the noise suppression component.
  • the switching frequency f 0 is set to a value larger than 450 kHz and smaller than 530 kHz, the semiconductor devices currently in widespread use can be effectively and safely used without increasing the loss.
  • the switching frequency f 0 is not limited to a value greater than 450 kHz and less than 530 kHz.
  • the switching frequency f 0 may be any frequency band in which the limit value is not defined by CISPR 25. By setting the switching frequency f 0 in this way, it is possible to suppress the noise caused by switching from interfering with the communication in the peripheral device even if the noise suppression component is not provided. Further, the switching frequency f 0 is higher ripple frequency than the switching frequency f 0 is more preferably set to belong to a frequency band limit value is not specified in the CISPR 25.
  • the power conversion device is configured by two sub-circuits connected in parallel has been described, but the present invention is not limited to this. As shown in FIG. 7, the power conversion device may be configured by three sub-circuits.
  • the power conversion device 100 includes switching elements Q31, Q32, Q33, Q34, Q301 and Q302, a transformer Tr3, and an inductor L3. It has been added.
  • the transformers 104 and 114 of FIG. 4 are shown by transformers Tr1 and Tr2, respectively.
  • the duplicate description will not be repeated, and the points different from the power conversion device 100 will be mainly described.
  • the power conversion device 130 includes a control circuit 108 (not shown in FIG. 7) that controls each switching element on / off.
  • the switching elements Q31, Q32, Q33 and Q34 form a full bridge circuit like the full bridge circuit 102, and its output terminal is connected to the primary winding of the transformer Tr3.
  • the transformer Tr3 is configured in the same manner as the transformer 104 shown in FIG.
  • the switching elements Q301 and Q302 and the inductor L3 form a rectifier circuit similarly to the rectifier circuit 106, and the input terminal thereof is connected to the secondary winding of the transformer Tr3.
  • the switching elements Q31, Q32, Q33, Q34, Q301 and Q302 function as DC / DC converters together with the transformer Tr3 and the inductor L3 by being controlled on / off by the control circuit 108. Therefore, the current i3 is superposed on the currents i1 and i2 to form the current i20, smoothed by the capacitor C2 to become a direct current i21 with a small ripple, and is output from the output terminals T3 and T4.
  • FIG. 8 is a timing chart showing changes in signals for on / off control of the switching elements Q11 to Q14, Q21 to Q24, and Q31 to Q34 shown in FIG. 7, similarly to FIG.
  • the lower row shows the currents i1, i2, i3, i20 and i21 generated by the control signal.
  • FIG. 8 shows a switching cycle T 0 corresponding to the switching frequency f 0.
  • the control signals of the switching elements Q11 to Q14, the control signals of the switching elements Q21 to Q24, and the control signals of the switching elements Q31 to Q34 have a certain time difference (phase difference).
  • the phase difference is 60 degrees.
  • the control signals of the switching elements Q21 to Q24 are signals having a phase difference of 60 degrees (signals delayed by 60 degrees) with respect to the control signals of the switching elements Q11 to Q14, respectively.
  • the control signals of the switching elements Q31 to Q34 are signals having a phase difference of 60 degrees (signals delayed by 60 degrees) with respect to the control signals of the switching elements Q21 to Q24, respectively.
  • control signals of the switching elements Q31 to Q34 are signals having a phase difference of 120 degrees (signals delayed by 120 degrees) with respect to the control signals of the switching elements Q11 to Q14, respectively.
  • the control shown in FIG. 8 is a control using three types of phase control signals (hereinafter referred to as three-phase control).
  • the switching elements Q301 and Q302 are alternately turned on like the switching elements Q101 and Q302.
  • the switching element Q301 is turned on, for example, for at least a period during which the switching element Q31 is turned on, and the switching element Q302 is turned on, for example, for a period during which the switching element Q32 is turned on.
  • the currents i1, i2 and i3 are all 1/2 of the period T 0 as shown in FIG. (Frequency is twice f 0 ). However, the phases differ from each other by 60 degrees. As a result, current i1, i2 and i3 current is generated is synthesized i20 and current i21 that current i20 is output from the output terminal T3 and T4 are smoothed, the period of 1/6 of the period T 0 ( The frequency is a current containing ripple that changes at 6 times f 0).
  • the switching frequency f 0 is preferably set to a value larger than 300 kHz and smaller than 530 kHz.
  • This band exists in a frequency band where the noise limit of CISPR 25 is not defined (see the first non-defined region shown in FIG. 1).
  • the main component of the ripple frequency ( 6 times f 0 ) included in the current i11 is larger than 1800 kHz and smaller than 3180 kHz.
  • This band also exists in the frequency band (see the second non-defined region shown in FIG. 1) in which the noise limit value of CISPR 25 is not specified.
  • the frequency of noise radiated from the power conversion device 130 by switching the power conversion device 130 is mainly a switching frequency and a ripple frequency superimposed on the output cables connected to the output terminals T3 and T4.
  • the switching frequency f 0 As described above, the main frequency of the noise radiated from the power converter 130 exists in the frequency band in which the noise limit value of CISPR 25 is not specified. Therefore, the power conversion device 130 can suppress the noise generated by the power conversion device 130 from interfering with the communication in the peripheral device even if the power conversion device 130 is not provided with the noise suppression component.
  • the switching frequency f 0 to a value larger than 300 kHz and smaller than 530 kHz, the semiconductor devices currently in widespread use can be effectively and safely used without increasing the loss.
  • each functions as a DC / DC converter, and the number of sub-circuits connected in parallel may be four or more.
  • control using n types of phase control signals (hereinafter referred to as n-phase control) is performed. Just do it. That is, in each sub-circuit that functions as a DC / DC converter, the control signals of the corresponding switching elements may be those that are out of phase with each other by 180 degrees / n.
  • the main component of the ripple frequency superimposed on the current output from the power converter is 2n times the switching frequency. Therefore, it is preferable to set the switching frequency so that both the switching frequency and the frequency 2n times the switching frequency belong to the frequency band in which the noise limit value of CISPR 25 is not specified. As a result, it is possible to suppress the noise generated by the power conversion device from interfering with the communication in the peripheral device even if the noise suppression component is not provided.
  • the power conversion device 140 includes chopper circuits 142, 144, 146 and 148, capacitors C1 and C2, input terminals T1 and T2, and output terminals T3 and T4. Including.
  • the chopper circuits 142, 144, 146 and 148 include switching elements and constitute one switching circuit as a whole.
  • Each of the chopper circuits 142, 144, 146 and 148 has a power conversion function and is a sub-circuit constituting a switching circuit.
  • the power conversion device 140 includes a control circuit 108 (not shown in FIG. 9) that switches and controls each switching element.
  • the chopper circuit 142 includes switching elements Q41 and Q42 and an inductor L1.
  • the source of the switching element Q41 is connected to the drain of the switching element Q42.
  • the connection nodes of the switching elements Q41 and Q42 are connected to one end of the inductor L1.
  • the chopper circuit 144 includes switching elements Q43 and Q44 and an inductor L2.
  • the source of the switching element Q43 is connected to the drain of the switching element Q44.
  • the connection nodes of the switching elements Q43 and Q44 are connected to one end of the inductor L2.
  • the chopper circuit 146 includes switching elements Q45 and Q46 and an inductor L3.
  • the source of the switching element Q45 is connected to the drain of the switching element Q46.
  • connection nodes of the switching elements Q45 and Q46 are connected to one end of the inductor L3.
  • the chopper circuit 148 includes switching elements Q47 and Q48 and an inductor L4.
  • the source of the switching element Q47 is connected to the drain of the switching element Q48.
  • the connection nodes of the switching elements Q47 and Q48 are connected to one end of the inductor L4.
  • the chopper circuits 142, 144, 146 and 148 are connected in parallel between the input terminals T1 and T2 and the output terminals T3 and T4, and each function as a DC / DC converter. That is, the drains of the switching elements Q41, Q43, Q45 and Q47 are all connected to the input terminal T1.
  • the sources of the switching elements Q42, Q44, Q46 and Q48 are all connected to the input terminal T2 and the output terminal T4.
  • the other ends of the inductors L1, L2, L3 and L4 are all connected to the output terminal T3.
  • a DC voltage is input to the input terminals T1 and T2 from an external power source of the power converter 140.
  • a capacitor C1 is connected to the input terminals T1 and T2.
  • the input terminals T1 and T2 are also input terminals of the chopper circuit 142, and the DC voltage between the input terminals T1 and T2 is input to the chopper circuit 142.
  • the chopper circuit 142 converts (steps down) the input DC voltage and outputs it by controlling the switching elements Q41 and Q42 on / off as described later.
  • the chopper circuits 144, 146, and 148 also convert (step down) the DC voltage input to each of the chopper circuits 142 by controlling the switching elements constituting the chopper circuits on / off as described later. Output.
  • FIG. 10 is a timing chart showing changes in signals for on / off control of the switching elements Q41, Q43, Q45 and Q47 shown in FIG. 9, similarly to FIG.
  • the lower row shows the currents i1, i2, i3, i4, i30 and i31 generated by the control signals shown in the upper row.
  • FIG. 10 shows a switching cycle T 0 corresponding to the switching frequency f 0.
  • the control signals of the switching elements Q41, Q43, Q45 and Q47 have a certain time difference (phase difference) with each other.
  • the phase difference is 90 degrees. That is, the control signal of the switching element Q43 is a signal having a phase difference of 90 degrees (a signal delayed by 90 degrees) with respect to the control signal of the switching element Q41.
  • the control signal of the switching element Q45 is a signal having a phase difference of 90 degrees (a signal delayed by 90 degrees) with respect to the control signal of the switching element Q43. That is, the control signal of the switching element Q45 is a signal having a phase difference of 180 degrees (a signal delayed by 180 degrees) with respect to the control signal of the switching element Q41.
  • the control signal of the switching element Q47 is a signal having a phase difference of 90 degrees (a signal delayed by 90 degrees) with respect to the control signal of the switching element Q45. That is, the control signal of the switching element Q47 is a signal having a phase difference of 270 degrees (a signal delayed by 270 degrees) with respect to the control signal of the switching element Q41.
  • the control shown in FIG. 10 is a four-phase control using four types of phases.
  • the switching elements Q42, Q44, Q46 and Q48 may always be off. Further, the switching elements Q42, Q44, Q46 and Q48 are synchronously rectified and on / off controlled (on when the corresponding switching element is off (for example, the switching element Q42 is on when the switching element Q41 is off)). May be done.
  • the currents i1, i2, i3 and i4 all have a period T 0 (frequency f 0 ) as shown in FIG. Change. However, the phases differ from each other by 90 degrees. As a result, current i1, i2, i3 and current i4 is generated synthesized i30, and the current i31 that current i30 is output from the output terminal T3 and T4 are smooth, 1/4 of the period T 0 The current contains ripples whose main component is the period (frequency is 4 times f 0).
  • the switching frequency f 0 is preferably set to a value larger than 450 kHz and smaller than 530 kHz, as described above with respect to FIG.
  • This band exists in a frequency band in which the noise limit of CISPR 25 is not defined (see 1 non-defined region shown in FIG. 1).
  • the main component ( 4 times f 0 ) of the ripple frequency included in the current i31 is a value larger than 1800 kHz and smaller than 2120 kHz.
  • This band also exists in the frequency band (see the second non-defined region shown in FIG. 1) in which the noise limit value of CISPR 25 is not specified.
  • the frequency of noise radiated from the power conversion device 140 by switching the power conversion device 140 is mainly a switching frequency and a ripple frequency superimposed on the output cables connected to the output terminals T3 and T4.
  • the switching frequency f 0 As described above, the main frequency of the noise radiated from the power converter 140 exists in the frequency band in which the noise limit value of CISPR 25 is not specified. Therefore, the power conversion device 140 can suppress the noise generated by the power conversion device 140 from interfering with the communication in the peripheral device even if the power conversion device 140 is not provided with the noise suppression component. Further, the semiconductor devices currently in widespread use can be effectively and safely used without increasing the loss.
  • the power conversion device is configured by four chopper circuits connected in parallel has been described, but the present invention is not limited to this. As shown in FIG. 11, the power conversion device may be configured by six chopper circuits.
  • the power conversion device 150 is the power conversion device 130 to which the switching elements Q49, Q50, Q51 and Q52 and the inductors L5 and L6 are added. .. In the following, the duplicate description will not be repeated, and the points different from the power conversion device 140 will be mainly described. Similar to the power conversion device 100, the power conversion device 150 includes a control circuit 108 (not shown in FIG. 11) that controls each switching element on / off.
  • the switching elements Q49 and Q50 and the inductor L5 form a chopper circuit.
  • the switching element Q49 source is connected to the drain of the switching element Q50.
  • the connection nodes of the switching elements Q49 and Q50 are connected to one end of the inductor L5.
  • the switching elements Q51 and Q52 and the inductor L6 form a chopper circuit.
  • the source of the switching element Q51 is connected to the drain of the switching element Q52.
  • the connection nodes of the switching elements Q51 and Q52 are connected to one end of the inductor L6.
  • the six chopper circuits shown in FIG. 11 are connected in parallel between the input terminals T1 and T2 and the output terminals T3 and T4, and each function as a DC / DC converter. That is, the DC voltage input to the input terminals T1 and T2 from the external power supply of the power converter 150 is input to each of the six chopper circuits, and the switching elements constituting each chopper circuit are on / off controlled as described later. By doing so, the input DC voltage is converted (stepped down) and output.
  • FIG. 12 is a timing chart showing changes in signals for on / off control of the switching elements Q41, Q43, Q45, Q47, Q49 and Q51 shown in FIG. 11, similarly to FIG.
  • the lower row shows the currents i1, i2, i3, i4, i5, i6, i40 and i41 generated by the control signals shown in the upper row.
  • FIG. 12 shows a switching cycle T 0 corresponding to the switching frequency f 0.
  • the control signals of the switching elements Q41, Q43, Q45, Q47, Q49 and Q51 have a certain time difference (phase difference) with each other.
  • the phase difference is 60 degrees.
  • the control signal of the switching element Q43 is a signal having a phase difference of 60 degrees (a signal delayed by 60 degrees) with respect to the control signal of the switching element Q41.
  • the control signal of the switching element Q45 is a signal having a phase difference of 60 degrees (a signal delayed by 60 degrees) with respect to the control signal of the switching element Q43.
  • the control signal of the switching element Q45 is a signal having a phase difference of 120 degrees (a signal delayed by 120 degrees) with respect to the control signal of the switching element Q41.
  • the control signal of the switching element Q47 is a signal having a phase difference of 60 degrees (a signal delayed by 60 degrees) with respect to the control signal of the switching element Q45. That is, the control signal of the switching element Q47 is a signal having a phase difference of 180 degrees (a signal delayed by 180 degrees) with respect to the control signal of the switching element Q41.
  • the control signal of the switching element Q49 is a signal having a phase difference of 60 degrees (a signal delayed by 60 degrees) with respect to the control signal of the switching element Q47. That is, the control signal of the switching element Q49 is a signal having a phase difference of 240 degrees (a signal delayed by 240 degrees) with respect to the control signal of the switching element Q41.
  • the control signal of the switching element Q51 is a signal having a phase difference of 60 degrees (a signal delayed by 60 degrees) with respect to the control signal of the switching element Q49. That is, the control signal of the switching element Q51 is a signal having a phase difference of 300 degrees (a signal delayed by 300 degrees) with respect to the control signal of the switching element Q41.
  • the control shown in FIG. 12 is a 6-phase control using 6 types of phases.
  • the switching elements Q42, Q44, Q46, Q48, Q50 and Q52 may always be off. Further, the switching elements Q42, Q44, Q46, Q48, Q50 and Q52 may be on / off controlled by a synchronous rectification type.
  • the currents i1, i2, i3, i4, i5 and i6 are all periodic as shown in FIG. It changes at T 0 (frequency f 0). However, the phases differ from each other by 60 degrees. As a result, current i1, i2, i3, i4, i5 and the current i6 is generated synthesized i40, and the current i41 that current i40 is output from the output terminal T3 and T4 are smooth, the period T 0 It is a current containing ripple with a period of 1/6 (frequency is 6 times f 0) as the main component.
  • the switching frequency f 0 is preferably set to a value larger than 300 kHz and smaller than 530 kHz as described above with respect to FIG.
  • This band exists in a frequency band where the noise limit of CISPR 25 is not defined (see the first non-defined region shown in FIG. 1).
  • the ripple frequency ( 6 times f 0 ) included in the current i41 is larger than 1800 kHz and smaller than 3180 kHz.
  • This band also exists in the frequency band (see the second non-defined region shown in FIG. 1) in which the noise limit value of CISPR 25 is not specified.
  • the switching frequency and the ripple frequency superimposed on the output cables connected to the output terminals T3 and T4 are the main ones. is there. Therefore, by setting the switching frequency f 0 as described above, the main frequency of the noise radiated from the power converter 150 exists in the frequency band in which the noise limit value of CISPR 25 is not specified. Therefore, the power conversion device 150 can suppress the noise generated by the power conversion device 150 from interfering with the communication in the peripheral device even if the power conversion device 150 is not provided with the noise suppression component. Further, the semiconductor devices currently in widespread use can be effectively and safely used without increasing the loss.
  • each functions as a DC / DC converter, and the number of chopper circuits connected in parallel may be two or more.
  • the number of sub-circuits functioning as DC / DC converters constituting the power conversion device is m (integer of 2 or more)
  • m-phase control using m kinds of phase control signals may be performed. That is, in each chopper circuit that functions as a DC / DC converter, the control signals of the corresponding switching elements may be those that are out of phase with each other by 360 degrees / m.
  • the frequency of the ripple superimposed on the current output from the power converter is m times the switching frequency. Therefore, it is preferable to set the switching frequency so that both the switching frequency and the frequency m times the switching frequency belong to the frequency band in which the noise limit value of CISPR 25 is not specified. As a result, it is possible to suppress the noise generated by the power conversion device from interfering with the communication in the peripheral device even if the noise suppression component is not provided.
  • the choke coil used in the chopper circuit constituting the power conversion device may be magnetically coupled.
  • a magnetically coupled choke coil is used.
  • the power conversion device 160 includes magnetically coupled choke coils 162 and 164.
  • the power conversion device 160 is a power conversion device 140 shown in FIG. 9, in which the inductors L1 and L2 are magnetically coupled, and the inductors L3 and L4 are magnetically coupled.
  • the windings of the inductors L1 and L2 constituting the magnetically coupled choke coil 162 are wound around a ferromagnetic core (iron core, etc.) so that the magnetic flux formed by the currents i1 and i2 flowing in the respective windings is cancelled.
  • a ferromagnetic core iron core, etc.
  • the control signal of the switching element constituting the power conversion device 160 and the current waveform generated by the control signal are the same as those in FIG. Therefore, by installing the switching frequency f 0 as in the second modification, the noise generated by the power conversion device 160 interferes with the communication in the peripheral device even if the power conversion device 160 is not provided with the noise suppression component. Can be suppressed. Further, the semiconductor devices currently in widespread use can be effectively and safely used without increasing the loss.
  • the choke coil can be miniaturized by making it a magnetic coupling type. Therefore, the power conversion device 160 has an advantage that it can be formed smaller than the power conversion device 140 shown in FIG. As shown in FIG. 13, it is not necessary to make a pair of all inductors and magnetically couple them. At least one pair of inductors may be magnetically coupled.
  • a P-type FET may be used to form a full bridge circuit, a rectifier circuit, and a chopper circuit that form a power conversion device.
  • the switching element described above is preferably a so-called wide bandgap semiconductor element such as SiC or GaN, but may be an FET formed by using a Si semiconductor that is widely used at present.
  • the wide bandgap semiconductor element the thickness of the semiconductor for ensuring the withstand voltage can be made thinner than that of the Si semiconductor element. Therefore, the switching speed becomes high, and the loss can be suppressed even if the switching frequency is increased.
  • the inductors L1, L2, etc. that function as choke coils may have a normal winding structure, but are preferably a clamp type structure.
  • the clamp type structure is a structure in which a plurality of magnetic cores (ferrite or the like) are combined and mounted around a linear conductive member that does not form a closed loop surrounding the magnetic flux along the stretching direction thereof. An example of the clamp type structure is shown in FIGS. 14 to 17.
  • FIG. 14 shows a wiring member 300 electrically insulated and coated with a magnetic member 302 having a U-shaped cross section and a magnetic member 304 having a flat plate.
  • FIG. 15 shows a magnetic member 312 having an E-shaped cross section and a magnetic member 314 having a flat plate shape mounted around a conductive member 310 formed in a plan view crank shape using a flat conductive member. ..
  • An electrical insulating coating is formed (for example, a resin coating) on the surface of the conductive member 310.
  • FIG. 16 shows an E-shape around a structure in which a plurality of crank-shaped (three in FIG. 16) conductive members 320 similar to those in FIG. 15 are insulated and laminated with an insulating member 326 sandwiched between them.
  • a magnetic member 322 and a flat plate-shaped magnetic member 324 are attached.
  • One end of the plurality of conductive members 320 is connected to each other, and the other end of the plurality of conductive members 320 is connected to each other.
  • An insulating coating is formed on the exposed surface of the conductive member 320 (the surface that is not in contact with the insulating member 326).
  • the conductive member 310 shown in FIG. 15 can be manufactured, for example, by punching a copper plate having a predetermined thickness.
  • the conductive member 320 and the insulating member 326 shown in FIG. 16 can be manufactured, for example, by punching a copper-clad laminate having a predetermined thickness. Therefore, the coil having the clamp type structure shown in FIGS. 15 and 16 is easier to manufacture than the coil having the winding structure. By using a coil having a clamp type structure, it becomes easy to manufacture a power conversion device in which a plurality of circuits functioning as DC / DC converters are connected in parallel.
  • FIGS. 15 and 16 can be formed on a printed circuit board (one layer or multiple layers) on which a switching element is mounted.
  • FIG. 17 shows a state in which a plurality of through holes 334 are formed around the conductive member 330 formed by etching or the like on the surface of the substrate 332.
  • a magnetic member having an E-shaped cross section (for example, a magnetic member 322) is inserted into a plurality of through holes 334 from the upper side of the substrate 332, and a flat plate-shaped magnetic member (for example, a magnetic member 324) is arranged from the back side of the substrate 332.
  • the coils shown in 15 and 16 can be manufactured. Therefore, a power conversion device in which a plurality of circuits functioning as DC / DC converters are connected in parallel can be miniaturized, and manufacturing becomes easier.
  • the inductance required for the choke coil becomes smaller than when a normally used switching frequency of about 100 kHz is used. Therefore, a coil having a clamp type structure can be adopted for the power conversion device, whereby the power conversion device can be miniaturized and the power conversion device can be easily manufactured.
  • the magnetic member is not indispensable. Depending on the switching frequency, the required inductance value is relatively small and may be realized only by the conductive member. In such a case, the magnetic member is unnecessary.
  • the coil having a clamp type structure may be magnetically coupled as shown in FIG.
  • the inductor having the clamp type structure shown in FIG. 14 can be used to form the magnetically coupled inductors L1 and L2 shown in FIG.
  • the insulatingly coated conductors 306 and 308 are arranged adjacent to each other inside the tubular body formed by the magnetic member 302 having a U-shaped cross section and the magnetic member 304 having a flat plate shape.
  • the currents i1 and i2 may be passed in opposite directions to each other.
  • the transformer used in the circuits shown in FIGS. 4 and 7 may be a transformer having a structure in which the primary winding and the secondary winding are separately arranged as shown in FIG. 19, but FIG. 20 shows. It is preferable that the transformer has a structure in which primary windings and secondary windings are alternately arranged as shown.
  • the primary winding 340 and the secondary winding 342 are separated and wound around the core 344.
  • the left and right arrows indicate the direction of the current flowing through the primary winding 340 and the secondary winding 342.
  • primary windings 350 and secondary windings 352 are alternately arranged and wound around a core 354.
  • the directions of the currents flowing through the primary winding 350 and the secondary winding 352 are indicated by arrows in the left-right direction.
  • the primary winding and the secondary winding are formed.
  • the formed magnetic flux can be canceled. Therefore, the eddy current loss, which is a problem when the transformer is used at a high frequency, can be suppressed, and the iron loss can be suppressed.
  • the loss ratio of the transformer shown in FIG. 19 is, for example, 1.0
  • the loss ratio of the transformer shown in FIG. 20 is as small as 0.2, for example.
  • At least one winding portion of the primary winding and the secondary winding shall be arranged between the adjacent winding portions of the other of the primary winding and the secondary winding.
  • the primary winding and the secondary winding may be wound one turn at a time so as to be adjacent to each other. In this case, one turn is one winding part. Further, the primary winding and the secondary winding may be wound so as to be adjacent to each other every plurality of turns. In this case, a plurality of turns form one winding portion. Further, it is not limited to the case where each of the primary winding and the secondary winding is formed by winding one conductive wire.
  • Each of the primary winding and the secondary winding may be formed by winding a plurality of conductive wires such as bifilar winding or trifilar winding (the plurality of conductive wires are connected in parallel). Even in that case, the primary winding and the secondary winding can be formed so as to be adjacent to each other.
  • the above power conversion device is covered with a conductive member (metal or the like).
  • a conductive member metal or the like.
  • noise due to ripples (frequency that is an integral multiple of the switching frequency) superimposed on the current output from the output terminals T3 and T4 of the power converter via the output cable or the like interferes with the communication of peripheral devices. Can be suppressed.
  • a signal with a frequency between the switching frequency and the ripple frequency is also generated, and the radiation noise caused by the signal may interfere with the communication of the peripheral equipment.
  • the power supply of the power conversion device is arbitrary, but when the power conversion device 100 is mounted on a vehicle, it is preferably 1 kW or more, for example.
  • the output current from the output terminals T3 and T4 is arbitrary, but when the power conversion device 100 is mounted on a vehicle (for example, when it is used for supplying a low voltage (for example, 12V, 48V)), it is, for example, 50A or more. Is preferable.
  • the switching frequency f 0 is set in the frequency band in which the noise limit value is not specified in CISPR 25
  • the present invention is not limited to this.
  • At least the switching frequency f 0 may be set outside the frequency range used in the communication by the in-vehicle receiver so that the switching operation of the power converter does not interfere with the communication by the in-vehicle receiver.
  • the frequency principal component of the ripple of the output current of the power converter is also preferably outside the frequency range used in communication by the in-vehicle receiver. That is, it is preferable to set the switching frequency f 0 according to the switching circuit used in the power conversion device so that it can be realized.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • Dc-Dc Converters (AREA)

Abstract

電力変換装置は、複数のスイッチング素子を含むスイッチング回路と、スイッチング回路の入力端子に直流電圧が入力された状態で、スイッチング回路に含まれる複数のスイッチング素子の各々を所定のスイッチング周波数で切り換え制御する制御部とを含み、スイッチング回路は、入力端子に入力される直流電圧を変換し、変換後の電流を出力し、スイッチング周波数は、スイッチング周波数と、電流に現れるリップルの周波数主成分とが、車載受信機による通信において使用される周波数範囲外にあるように設定される。

Description

電力変換装置、それを含む車両及び制御方法
 本開示は、電力変換装置、それを含む車両及び制御方法に関する。
 車両を始め、種々の電気装置及び電気設備において、電力変換装置が利用されている。例えば、PHEV(Plug-in Hybrid Electric Vehicle)又はEV(Electric Vehicle)等の車両においては、電力変換装置により、バッテリの出力電圧を適切な電圧に変換し、車両内部の各機器に供給する。DC/DCコンバータ等の電力変換装置では、半導体のスイッチング素子を用いて構成されたスイッチング回路が採用される。スイッチング回路を高周波でスイッチング動作させると、それに伴いノイズが発生する。
 下記特許文献1には、DC/DCコンバータにおけるスイッチング回路を高周波でスイッチング動作させることにより発生する放射ノイズを低減するために、ノイズフィルタ特性を改善することが開示されている。
特開2014-17970号公報
佐藤智典、"CISPR 25の概要 (ed. 2)"、[online]、[令和1年10月31日検索]、インターネット<URL:https://www.emc-ohtama.jp/emc/doc/cispr25-explained.pdf>
 本開示のある局面に係る電力変換装置は、複数のスイッチング素子を含むスイッチング回路と、スイッチング回路の入力端子に直流電圧が入力された状態で、スイッチング回路に含まれる複数のスイッチング素子の各々を所定のスイッチング周波数で切り換え制御する制御部とを含み、スイッチング回路は、入力端子に入力される直流電圧を変換し、変換後の電流を出力し、スイッチング周波数は、スイッチング周波数と、電流に現れるリップルの周波数主成分とが、車載受信機による通信において使用される周波数範囲外にあるように設定される。
 本開示の別の局面に係る車両は、上記の電力変換装置を搭載している。
 本開示のさらに別の局面に係る制御方法は、複数のスイッチング素子により構成されるスイッチング回路を含む電力変換装置の制御方法であって、スイッチング回路の入力端子に直流電圧を入力するステップと、入力端子に直流電圧が入力された状態で、スイッチング回路に含まれる複数のスイッチング素子の各々を所定のスイッチング周波数で切り換え制御することにより、入力端子に入力された直流電圧を変換し、変換後の電流を出力するステップとを含み、スイッチング周波数は、スイッチング周波数と、電流に現れるリップルの周波数主成分とが、車載受信機による通信において使用される周波数範囲外にある。
図1は、CISPR規格でノイズの限度値が規定されている周波数帯域の例を示す図である。 図2は、CISPR規格における伝導妨害の限度値の例(電圧法)を表形式で示す図である。 図3は、CISPR規格における放射妨害の限度値の例(ALSE法)を表形式で示す図である。 図4は、本開示の実施形態に係る電力変換装置を示す回路図である。 図5は、本開示の実施形態に係る車両を示す模式図である。 図6は、図4に示した回路の制御タイミングを示す波形図である。 図7は、第1変形例に係る電力変換装置を示す回路図である。 図8は、図7に示した回路の制御タイミングを示す波形図である。 図9は、第2変形例に係る電力変換装置を示す回路図である。 図10は、図9に示した回路の制御タイミングを示す波形図である。 図11は、第3変形例に係る電力変換装置を示す回路図である。 図12は、図11に示した回路の制御タイミングを示す波形図である。 図13は、第4変形例に係る電力変換装置を示す回路図である。 図14は、電力変換装置で使用されるチョークコイルの一例を示す斜視図である。 図15は、電力変換装置で使用されるチョークコイルの別の例を示す三面図である。 図16は、電力変換装置で使用されるチョークコイルのさらに別の例を示す三面図である。 図17は、回路基板上にチョークコイルを形成する例を示す斜視図である。 図18は、磁気結合されたチョークコイルの例を示す三面図である。 図19は、電力変換装置で使用されるトランスを示す正面図である。 図20は、電力変換装置で使用される低損失のトランスを示す正面図である。
 [本開示が解決しようとする課題]
 車両に搭載されるDC/DCコンバータ等の電力変換装置を小型にするために、回路を構成するスイッチング素子をオン/オフするスイッチング周波数を高周波化することにより、磁気部品を小型にすることが考えられる。しかし、スイッチング周波数を高周波化すると、電力変換装置から放射されるノイズにより、周辺機器における通信を妨害する可能性が生じる。
 車両内で発生する伝導及び放射エミッションによって生じる妨害から車載受信機を保護するための国際規格としてCISPR(国際無線障害特別委員会、Comite international Special des Perturbations Radioelectriques)によるCISPR 25が知られている(非特許文献1参照)。CISPR 25では、例えば、図1を参照して、150kHz~300kHzの長波(以下、LWという)、530kHz~1800kHzの中波(以下、MWという)、及び、5900kHz~6200kHzの短波(以下、SWという)の周波数帯域に関して、伝導ノイズ及び放射ノイズに関する限度値が規定されている。具体的には、CISPR 25:2016には、図2及び図3に示すように、限度値が規定されている。図2は、サービス/帯域で示される各周波数帯域に関して、伝導ノイズの限度値を示している。図3は、サービス/帯域で示される各周波数帯域に関して、放射ノイズの限度値を示している。図2及び図3において、太線の枠内には、図1に示したLM、MW及びSWに関する限度値を示す。
 車両に搭載される電力変換装置は、CISPR 25に規定されている限度値を満たす必要がある。そのために、電力変換装置にノイズ対策部品を追加する必要が生じ、その結果、スイッチング周波数を高周波化しても電力変換装置全体として小型化できない問題がある。
 したがって、本開示は、周囲の機器における通信を妨害することがなく、高周波でスイッチング動作が可能な電力変換装置、それを含む車両及び制御方法を提供することを目的とする。
 [本開示の効果]
 本開示によれば、電力変換装置を高周波でスイッチング動作させることができるので、小型化及び軽量化でき、車両への搭載が容易になる。
 [本開示の実施形態の説明]
 本開示の実施形態の内容を列記して説明する。以下に記載する実施形態の少なくとも一部を任意に組合せてもよい。
 (1)本開示の第1の局面に係る電力変換装置は、複数のスイッチング素子を含むスイッチング回路と、スイッチング回路の入力端子に直流電圧が入力された状態で、スイッチング回路に含まれる複数のスイッチング素子の各々を所定のスイッチング周波数で切り換え制御する制御部とを含み、スイッチング回路は、入力端子に入力される直流電圧を変換し、変換後の電流を出力し、スイッチング周波数は、スイッチング周波数と、電流に現れるリップルの周波数主成分とが、車載受信機による通信において使用される周波数範囲外にあるように設定される。これにより、電力変換装置を高周波でスイッチング動作させることができるので、電力変換装置を小型化及び軽量化できる。例えば、スイッチング周波数及びリップルの周波数主成分は、国際規格であるCISPR 25においてノイズの限定値が規定されていない周波数範囲内にあるように設定され得る。
 (2)好ましくは、スイッチング周波数は、300kHzより大きく530kHzより小さく、リップルの周波数主成分は、1800kHzより大きく5900kHzより小さい。これにより、ノイズ対策部品を追加することなく、CISPR 25を満たすことができる。
 (3)より好ましくは、スイッチング周波数は、450kHzより大きく530kHzより小さい。これにより、より確実にCISPR 25を満たすことができる。
 (4)さらに好ましくは、スイッチング回路は、複数のスイッチング素子により構成され、並列接続された複数のサブ回路を含み、複数のサブ回路の各々は、入力端子から入力される直流電圧が入力され、当該サブ回路に入力される直流電圧を変換して生成した信号を出力し、複数のサブ回路の各々を構成するスイッチング素子は、複数のサブ回路の各々から出力される信号が相互に、所定の位相差を有するように、制御部により切り換え制御され、位相差は、所定角度と複数のサブ回路の数とに基づく値である。これにより、出力電流に重畳されるリップルの周波数主成分を、スイッチング周波数よりも高くでき、スイッチング周波数及びリップルの周波数主成分を共に、CISPR 25においてノイズの限定値が規定されていない周波数範囲内の値に設定可能になる。
 例えば、位相差は、180度又は360度を複数のサブ回路の数で除して得られる値に設定され得る。
 (5)好ましくは、複数のサブ回路の各々は、当該サブ回路に含まれるスイッチング素子により構成されるフルブリッジ回路を含む、又は、複数のサブ回路の各々は、当該サブ回路に含まれるスイッチング素子により構成されるチョッパ回路を含む。これにより、出力電流に重畳されるリップルの周波数主成分を、スイッチング周波数よりも高くでき、スイッチング周波数及びリップルの周波数主成分を共に、CISPR 25においてノイズの限定値が規定されていない周波数範囲内の値に設定可能になる。
 (6)さらに好ましくは、複数のサブ回路の各々は、当該サブ回路から出力する信号を平滑して平滑信号を出力するためのインダクタをさらに含み、インダクタは、磁束を取り囲む閉ループを形成しない線状の導電性部材と、導電性部材の周囲に配置された磁性部材とを含むクランプ型構造であり、導電性部材は、当該導電性部材に電流が流れた場合に形成される磁束を取り囲まない形状に形成される。これにより、巻線構造のコイルよりも製造が容易である。
 (7)好ましくは、導電性部材は、複数の線状部材を含み、インダクタは、複数の線状部材の各々の間に配置される絶縁部材をさらに含み、複数の線状部材及び絶縁部材は、積層構造を形成し、複数の線状部材の各々の、相互に近接する一方の端部は、相互に接続され、複数の線状部材の各々の、相互に近接する他方の端部は、相互に接続される。これにより、電力変換装置を小型化でき、製造がより容易になる。
 (8)より好ましくは、スイッチング回路は、偶数のサブ回路を含み、偶数のサブ回路の各々は、当該サブ回路から出力する信号を平滑して平滑信号を出力するためのインダクタをさらに含み、偶数のインダクタのうちの少なくとも1対は、磁気結合されている。これにより、チョークコイルを小型化でき、電力変換装置をより小型化できる。
 (9)さらに好ましくは、複数のサブ回路の各々は、当該サブ回路に含まれるスイッチング素子により構成されるフルブリッジ回路と、トランスとを含み、トランスは、1本又は並列接続された複数本の第1の導電性部材が複数回巻回されて形成された1次巻線と、1本又は並列接続された複数本の第2の導電性部材が複数回巻回されて形成された2次巻線とを含み、1次巻線及び2次巻線のうちの一方の少なくとも1つの巻回部分は、1次巻線及び2次巻線のうちの他方の隣接する巻回部分の間に配置される。これにより、トランスを高周波で使用する場合に問題となる渦電流損を抑制でき、鉄損を抑制できる。
 (10)好ましくは、複数のスイッチング素子の各々は、ワイドバンドギャップ半導体を用いて形成されている。これにより、スイッチング速度が速くなり、スイッチング周波数を高くしても損失を抑制できる。
 (11)より好ましくは、電力変換装置は、導電性部材により、スイッチング回路を覆うように形成された収容部をさらに含む。これにより、電力変換装置内部で発生するノイズが外部に放射されることを抑制できる。
 (12)さらに好ましくは、スイッチング回路から出力される電流は、50A以上である。これにより、電力変換装置を車両に搭載し、低電圧を供給できる。
 (13)本開示の第2の局面に係る車両は、上記の電力変換装置を搭載した車両である。これにより、電力変換装置が小型及び軽量であるので、電力変換装置の車両への搭載が容易になる。
 (14)本開示の第3の局面に係る制御方法は、複数のスイッチング素子により構成されるスイッチング回路を含む電力変換装置の制御方法であって、スイッチング回路の入力端子に直流電圧を入力するステップと、入力端子に直流電圧が入力された状態で、スイッチング回路に含まれる複数のスイッチング素子の各々を所定のスイッチング周波数で切り換え制御することにより、入力端子に入力された直流電圧を変換し、変換後の電流を出力するステップとを含み、スイッチング周波数は、スイッチング周波数と、電流に現れるリップルの周波数主成分とが、車載受信機による通信において使用される周波数範囲外にある。これにより、電力変換装置を高周波でスイッチング動作させることができ、電力変換装置の小型化及び軽量化を実現できる。
 [本開示の実施形態の詳細]
 以下の実施形態では、同一の部品には同一の参照番号を付してある。それらの名称及び機能も同一である。したがって、それらについての詳細な説明は繰返さない。
 (回路構成)
 図4を参照して、本開示の実施形態に係る電力変換装置100は、フルブリッジ回路102及び112と、トランス104及び114と、整流回路106及び116と、制御回路108と、キャパシタC1及びC2と、入力端子T1及びT2と、出力端子T3及びT4とを含む。後述するように、フルブリッジ回路102及び112と、整流回路106及び116とは、スイッチング素子を含む。フルブリッジ回路102及び112と、トランス104及び114と、整流回路106及び116とは、全体として1つのスイッチング回路を構成する。後述するように、フルブリッジ回路102、トランス104及び整流回路106は、電力変換機能を有し、スイッチング回路を構成するサブ回路である。同様に、フルブリッジ回路112、トランス114及び整流回路116も、電力変換機能を有し、スイッチング回路を構成するサブ回路である。制御回路108は、フルブリッジ回路102及び112と、整流回路106及び116とを構成する各スイッチング素子を切り換え制御(以下、オン/オフ制御ともいう)する。制御回路108は、外部からのトリガを受けて、予め設定されたタイミングで制御信号を出力すればよく、ASIC(Application Specific Integrated Circuit)等により実現され得る。制御回路108は、CPU(Central Processing Unit)等を用いた制御部(制御装置)として構成され、コンピュータプログラムにより、スイッチング回路の各スイッチング素子の切り換え制御を行ってもよい。
 フルブリッジ回路102は、スイッチング素子Q11、Q12、Q13及びQ14を含む。スイッチング素子Q11、Q12、Q13及びQ14はブリッジ接続されてフルブリッジ回路102を構成している。スイッチング素子Q11、Q12、Q13及びQ14は、例えばFET(Field Effect Transistor)で構成されている。図4には、FET内部に形成される寄生ダイオード(ボディダイオード)を示している。なお、スイッチング素子は、FET以外の半導体素子、例えばIGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor)等の半導体素子であってもよい。
 入力端子T1及びT2には、電力変換装置100の外部の電源(図示せず)から直流電圧が入力される。入力端子T1及びT2には、キャパシタC1が接続されている。入力端子T1及びT2は、フルブリッジ回路102の入力端子でもあり、入力端子T1及びT2間の直流電圧はフルブリッジ回路102に入力される。フルブリッジ回路102の出力側にはトランス104の1次巻線が接続されている。スイッチング素子Q11、Q12、Q13及びQ14の各々が制御回路108によりオン/オフ制御されることにより、フルブリッジ回路102は、入力端子T1及びT2間に入力される直流電圧を交流電圧に変換してトランス104の1次巻線に出力する。
 トランス104は、1次巻線、2次巻線及び強磁性のコア(鉄心等)を含む。トランス104の2次巻線は、2つのコイルが直列接続され、その接続ノードが出力端子の1つを担うセンタータップのコイルである。
 整流回路106は、スイッチング素子Q101及びQ102と、インダクタL1とを含む。スイッチング素子Q101及びQ102は、例えばFETで構成されている。整流回路106の入力側はトランス104の2次巻線の両端子に接続されている。スイッチング素子Q101及びQ102の各々が制御回路108によりオン/オフ制御されることにより、整流回路106は、トランス104の2次巻線に発生する交流電圧を整流する。インダクタL1は、チョークコイルとして機能し、整流された電流を平滑して電流i1を生成する。即ち、フルブリッジ回路102、トランス104及び整流回路106は、DC/DCコンバータとして機能する。電流i1は、後述する電流i2と重畳されて電流i10を形成し、出力端子T3及びT4の間に接続されたキャパシタC2により平滑される。その結果、出力端子T3及びT4から出力される電流i11は、リップル(例えば、直流電流に含まれる脈動する成分)の小さい直流電流になる。
 フルブリッジ回路112及び整流回路116は、それぞれフルブリッジ回路102及び整流回路106と同様に構成されている。フルブリッジ回路112、トランス114及び整流回路116により構成される回路は、入力端子T1及びT2と出力端子T3及びT4との間に、フルブリッジ回路102、トランス104及び整流回路106により構成される回路と並列に接続されている。
 フルブリッジ回路112は、スイッチング素子Q21、Q22、Q23及びQ24を含む。スイッチング素子Q21、Q22、Q23及びQ24はブリッジ接続されてフルブリッジ回路112を構成している。スイッチング素子Q21、Q22、Q23及びQ24は、例えばFETで構成されている。入力端子T1及びT2間の直流電圧はフルブリッジ回路112にも入力される。フルブリッジ回路112の出力側にはトランス114の1次巻線が接続されている。スイッチング素子Q21、Q22、Q23及びQ24の各々が制御回路108によりオン/オフ制御されることにより、フルブリッジ回路112は、入力端子T1及びT2間に入力される直流電圧を交流電圧に変換してトランス114の1次巻線に出力する。
 トランス114は、トランス104と同様に構成され、1次巻線、2次巻線及び強磁性のコア(鉄心等)を含む。トランス114の2次巻線は、2つのコイルが直列接続され、その接続ノードが出力端子の1つを担うセンタータップのコイルである。
 整流回路116は、スイッチング素子Q201及びQ202と、インダクタL2とを含む。スイッチング素子Q201及びQ202は、例えばFETで構成されている。整流回路116の入力側はトランス114の2次巻線の両端子に接続されている。スイッチング素子Q201及びQ202の各々が制御回路108によりオン/オフ制御されることにより、整流回路116は、トランス114の2次巻線に発生する交流電圧を整流する。インダクタL2は、チョークコイルとして機能し、整流された電流を平滑して電流i2を生成する。即ち、フルブリッジ回路112、トランス114及び整流回路116は、DC/DCコンバータとして機能する。電流i2は、上記したように、電流i1と重畳されて電流i10を形成し、キャパシタC2により平滑されて、リップルの小さい電流i11になり、出力端子T3及びT4から出力される。
 制御回路108は、例えば半導体素子(PLD、FPGA、ASIC等)により実現される。制御回路108は、CPUと、CPUが実行するプログラムを記憶したメモリにより実現されてもよい。これにより、後述するように、スイッチング素子Q11、Q12、Q13、Q14、Q21、Q22、Q23、Q24、Q101、Q102、Q201及びQ202がオン/オフ制御される。
 図5を参照して、電力変換装置100は、例えばPHEV又はEV等の車両200に搭載され得る。車両200に搭載される電力変換装置100は、高圧バッテリ230及び低圧バッテリ240等と共に電源部を構成する。高圧バッテリ230の出力電力(直流)は、インバータ220により交流電力に変換されて、モータ210を駆動するために使用される。電力変換装置100は、高圧バッテリ230と低圧バッテリ240又は補機系負荷250との間で電圧を変換するために使用される。電力変換装置100は、高圧バッテリ230の出力電圧を低電圧に変換して低圧バッテリ240及び補機系負荷250に供給する。これにより、低圧バッテリ240は充電され、補機系負荷250が作動する。
 また、電力変換装置100は、外部の交流電源から供給される交流電力により高圧バッテリ230及び低圧バッテリ240を充電するためにも使用され、高圧バッテリ230及び低圧バッテリ240に適切な充電電圧を供給する。なお、補機系負荷250は、エンジン及びモータ等を稼動するのに必要な付属機器であり、主としてセルモータ、オルタネータ、ラジエータクーリングファン等を含む。補機系負荷250は、照明、ワイパー駆動部、ナビゲーション装置、エアコン、ヒータ等を含んでもよい。
 (動作)
 図6を参照して、電力変換装置100の動作に関して説明する。図6において、スイッチング素子Q11~Q14及びQ21~Q24を付した各波形は、各スイッチング素子をオン/オフ制御する信号(制御回路108の出力信号)の変化を表すタイミングチャートである。横軸は時間を表し、縦軸は電圧、例えばFETのゲート電圧(FETをオンさせるハイレベル又はオフさせるローレベル)を表す。
 図6において、下段には、制御信号により生成される電流i1、i2、i10及びi11を示す。横軸は時間を表し、縦軸は電流値を表す。全ての時間軸は同じである。即ち、上下方向の点線は同じタイミング(同時刻)を表す。図6には、スイッチング周波数fに対応するスイッチング周期Tを示す。
 スイッチング素子Q21~Q24の制御信号は、それぞれスイッチング素子Q11~Q14の制御信号に対して一定の時間差(位相差)を持っている。ここでは、位相差は90度である。即ち、図6に示した制御は、2種類の位相の制御信号を使用する制御(以下、2相制御という)である。
 このとき、スイッチング素子Q101及びQ102は、制御回路108により制御されなくてもよく、必要に応じて同期整流方式で制御されてもよい。スイッチング素子Q101及びQ102は、同期整流方式で制御される場合、ゲート電圧が制御されて交互にオンされる。スイッチング素子Q101は、例えば、少なくともスイッチング素子Q11がオンされている期間オンされ、スイッチング素子Q102は、例えば、少なくともスイッチング素子Q12がオンされている期間オンされる。同様に、スイッチング素子Q201及びQ202は、交互にオンされる。スイッチング素子Q201は、例えば、少なくともスイッチング素子Q21がオンされている期間オンされ、スイッチング素子Q202は、例えば、少なくともスイッチング素子Q22がオンされている期間オンされる。
 スイッチング素子Q11~Q14を図6に示したように制御することにより、整流回路106から出力される電流i1は図6に示したように変化する。同様に、スイッチング素子Q21~Q24を図6に示したように制御することにより、整流回路116から出力される電流i2は図6に示したように変化する。電流i1及びi2はいずれも周期Tの1/2の周期(周波数はfの2倍)で変化している。但し、位相は90度異なる。その結果、電流i1及びi2が合成されて生成される電流i10、及び、電流i10が平滑されて出力端子T3及びT4から出力される電流i11は、周期Tの1/4の周期(周波数はfの4倍)を主成分とするリップルを含む電流となる。ここで、主成分とは、信号に含まれる周波数成分のうち振幅が最大の周波数をいう。
 ここで、スイッチング周波数fは、450kHzより大きく530kHzより小さい値に設定されることが好ましい。この帯域は、CISPR 25のノイズ限度値が規定されていない周波数帯域(図1に示した第1非規定領域参照)に存在する。その場合、上記したように電流i11に含まれるリップルの周波数の主成分(fの4倍)は、1800kHzより大きく2120kHzより小さい値となる。この帯域も、CISPR 25のノイズ限度値が規定されていない周波数帯域(図1に示した第2非規定領域参照)に存在する。電力変換装置100をスイッチング動作させることにより電力変換装置100から放射されるノイズの周波数は、スイッチング周波数と、出力端子T3及びT4に接続された出力ケーブルに重畳するリップル周波数とが主である。スイッチング周波数fを上記のように設定することにより、電力変換装置100から放射されるノイズの主たる周波数は、CISPR 25のノイズ限度値が規定されていない周波数帯域に存在することになる。したがって、電力変換装置100は、ノイズ対策部品を備えなくても、電力変換装置100が発生するノイズが周辺機器における通信を妨害することを抑制できる。
 スイッチング周波数を1800kHzよりも高い周波数に設定しても、ノイズの問題が生じにくくなるが、デバイスの発熱等の損失が増大する。スイッチング周波数fを450kHzより大きく530kHzより小さい値に設定することにより、現在普及している半導体デバイスを、損失を増大させることなく、有効且つ安全に使用できる。
 スイッチング周波数fは、450kHzより大きく530kHzより小さい値に限定されない。スイッチング周波数fは、CISPR 25で限度値が規定されていない周波数帯域であればよい。そのようにスイッチング周波数fを設定することにより、ノイズ対策部品を備えなくても、スイッチングによるノイズが周辺機器における通信を妨害することを抑制できる。また、スイッチング周波数fは、スイッチング周波数fよりも高いリップル周波数が、CISPR 25で限度値が規定されていない周波数帯域に属するように設定されることがより好ましい。
 (第1変形例)
 上記では、並列に接続された2つのサブ回路により電力変換装置を構成する場合を説明したがこれに限定されない。図7に示すように、3つのサブ回路により電力変換装置を構成してもよい。
 図7を参照して、第1変形例に係る電力変換装置130は、上記の電力変換装置100に、スイッチング素子Q31、Q32、Q33、Q34、Q301及びQ302と、トランスTr3と、インダクタL3とが追加されたものである。図7においては、便宜上図4のトランス104及び114をそれぞれトランスTr1及びTr2で示す。以下では、重複説明を繰返さず、主として電力変換装置100と異なる点に関して説明する。なお、電力変換装置130は、電力変換装置100と同様に、各スイッチング素子をオン/オフ制御する制御回路108(図7において図示せず)を含む。
 スイッチング素子Q31、Q32、Q33及びQ34は、フルブリッジ回路102と同様にフルブリッジ回路を構成し、その出力端子は、トランスTr3の1次巻線に接続されている。トランスTr3は、図4に示したトランス104と同様に構成されている。スイッチング素子Q301及びQ302と、インダクタL3とは、整流回路106と同様に整流回路を構成し、その入力端子は、トランスTr3の2次側巻線に接続されている。
 スイッチング素子Q31、Q32、Q33、Q34、Q301及びQ302は、制御回路108によりオン/オフ制御されることにより、トランスTr3及びインダクタL3と共に、DC/DCコンバータとして機能する。したがって、電流i3は、電流i1及びi2と重畳されて電流i20を形成し、キャパシタC2により平滑されて、リップルの小さい直流の電流i21になり、出力端子T3及びT4から出力される。
 図8を参照して、電力変換装置130の動作に関して説明する。図8は、図6と同様に、図7に示したスイッチング素子Q11~Q14、Q21~Q24、及びQ31~Q34をオン/オフ制御する信号の変化を表したタイミングチャートである。図8において、下段には、制御信号により生成される電流i1、i2、i3、i20及びi21を示す。図8には、スイッチング周波数fに対応するスイッチング周期Tを示す。
 スイッチング素子Q11~Q14の制御信号、スイッチング素子Q21~Q24の制御信号、及び、スイッチング素子Q31~Q34の制御信号は、一定の時間差(位相差)を持っている。ここでは、位相差は60度である。即ち、スイッチング素子Q21~Q24の制御信号は、それぞれスイッチング素子Q11~Q14の制御信号に対して位相差60度の信号(60度遅れた信号)である。スイッチング素子Q31~Q34の制御信号は、それぞれスイッチング素子Q21~Q24の制御信号に対して位相差60度の信号(60度遅れた信号)である。即ち、スイッチング素子Q31~Q34の制御信号は、それぞれスイッチング素子Q11~Q14の制御信号に対して位相差120度の信号(120度遅れた信号)である。図8に示した制御は、3種類の位相の制御信号を使用する制御(以下、3相制御という)である。
 このとき、スイッチング素子Q301及びQ302は、スイッチング素子Q101及びQ302と同様に、交互にオンされる。スイッチング素子Q301は、例えば、少なくともスイッチング素子Q31がオンされている期間オンされ、スイッチング素子Q302は、例えば、少なくともスイッチング素子Q32がオンされている期間オンされる。
 スイッチング素子Q11~Q14、Q21~Q24及びQ31~Q34を図8に示したように制御することにより、電流i1、i2及びi3は図8に示したように、いずれも周期Tの1/2の周期(周波数はfの2倍)で変化する。但し、位相は相互に60度異なる。その結果、電流i1、i2及びi3が合成されて生成される電流i20、及び、電流i20が平滑されて出力端子T3及びT4から出力される電流i21は、周期Tの1/6の周期(周波数はfの6倍)で変化するリップルを含む電流となる。
 ここで、スイッチング周波数fは、300kHzより大きく530kHzより小さい値に設定されることが好ましい。この帯域は、CISPR 25のノイズ限度値が規定されていない周波数帯域(図1に示した第1非規定領域参照)に存在する。その場合、上記したように電流i11に含まれるリップルの周波数の主成分(fの6倍)は、1800kHzより大きく3180kHzより小さい値となる。この帯域も、CISPR 25のノイズ限度値が規定されていない周波数帯域(図1に示した第2非規定領域参照)に存在する。電力変換装置130をスイッチング動作させることにより電力変換装置130から放射されるノイズの周波数は、スイッチング周波数と、出力端子T3及びT4に接続された出力ケーブルに重畳するリップル周波数とが主である。スイッチング周波数fを上記のように設定することにより、電力変換装置130から放射されるノイズの主たる周波数は、CISPR 25のノイズ限度値が規定されていない周波数帯域に存在することになる。したがって、電力変換装置130は、ノイズ対策部品を備えなくても、電力変換装置130が発生するノイズが周辺機器における通信を妨害することを抑制できる。また、スイッチング周波数fを300kHzより大きく530kHzより小さい値に設定することにより、現在普及している半導体デバイスを、損失を増大させることなく、有効且つ安全に使用できる。
 なお、各々がDC/DCコンバータとして機能し、並列接続されるサブ回路は、4つ以上であってもよい。電力変換装置を構成する、DC/DCコンバータとして機能するサブ回路の数がn(2以上の整数)の場合、n種類の位相の制御信号を使用する制御(以下、n相制御という)を行えばよい。即ち、DC/DCコンバータとして機能する各サブ回路において、対応するスイッチング素子の制御信号は、180度/nだけ相互に位相をずらしたものであればよい。
 その場合、電力変換装置から出力される電流に重畳されるリップルの周波数の主成分は、スイッチング周波数の2n倍になる。したがって、スイッチング周波数及びその2n倍の周波数が共に、CISPR 25のノイズ限度値が規定されていない周波数帯域に属するようにスイッチング周波数を設定することが好ましい。それにより、ノイズ対策部品を備えなくても、電力変換装置が発生するノイズが周辺機器における通信を妨害することを抑制できる。
 (第2変形例)
 上記では、フルブリッジ回路を含むサブ回路を複数並列に接続して電力変換装置を構成する場合を説明したがこれに限定されない。図9に示すように、トランスを使用しない非絶縁のチョッパ回路を複数並列に接続して電力変換装置を構成してもよい。
 図9を参照して、第2変形例に係る電力変換装置140は、チョッパ回路142、144、146及び148と、キャパシタC1及びC2と、入力端子T1及びT2と、出力端子T3及びT4とを含む。後述するように、チョッパ回路142、144、146及び148は、スイッチング素子を含み、全体として1つのスイッチング回路を構成する。チョッパ回路142、144、146及び148の各々は、電力変換機能を有し、スイッチング回路を構成するサブ回路である。電力変換装置140は、電力変換装置100と同様に、各スイッチング素子を切り換え制御する制御回路108(図9において図示せず)を含む。
 チョッパ回路142は、スイッチング素子Q41及びQ42とインダクタL1とを含む。スイッチング素子Q41のソースはスイッチング素子Q42のドレインと接続されている。スイッチング素子Q41及びQ42の接続ノードは、インダクタL1の一端に接続されている。同様に、チョッパ回路144は、スイッチング素子Q43及びQ44とインダクタL2とを含む。スイッチング素子Q43のソースはスイッチング素子Q44のドレインと接続されている。スイッチング素子Q43及びQ44の接続ノードは、インダクタL2の一端に接続されている。チョッパ回路146は、スイッチング素子Q45及びQ46とインダクタL3とを含む。スイッチング素子Q45のソースはスイッチング素子Q46のドレインと接続されている。スイッチング素子Q45及びQ46の接続ノードは、インダクタL3の一端に接続されている。チョッパ回路148は、スイッチング素子Q47及びQ48とインダクタL4とを含む。スイッチング素子Q47のソースはスイッチング素子Q48のドレインと接続されている。スイッチング素子Q47及びQ48の接続ノードは、インダクタL4の一端に接続されている。
 チョッパ回路142、144、146及び148は、入力端子T1及びT2と出力端子T3及びT4との間に、並列に接続され、各々DC/DCコンバータとして機能する。即ち、スイッチング素子Q41、Q43、Q45及びQ47の各々のドレインは共に入力端子T1に接続されている。スイッチング素子Q42、Q44、Q46及びQ48の各々のソースは共に入力端子T2及び出力端子T4に接続されている。インダクタL1、L2、L3及びL4の各々の他端は共に出力端子T3に接続されている。
 入力端子T1及びT2には、電力変換装置140の外部の電源から直流電圧が入力される。入力端子T1及びT2には、キャパシタC1が接続されている。入力端子T1及びT2は、チョッパ回路142の入力端子でもあり、入力端子T1及びT2間の直流電圧はチョッパ回路142に入力される。チョッパ回路142は、スイッチング素子Q41及びQ42が後述するようにオン/オフ制御されることにより、入力される直流電圧を変換(降圧)して出力する。チョッパ回路144、146及び148も、それぞれを構成するスイッチング素子が後述するようにオン/オフ制御されることにより、チョッパ回路142と同様に、各々に入力される直流電圧を変換(降圧)して出力する。
 図10を参照して、電力変換装置140の動作に関して説明する。図10は、図6と同様に、図9に示したスイッチング素子Q41、Q43、Q45及びQ47をオン/オフ制御する信号の変化を表したタイミングチャートである。図10において、下段には、上段に示した制御信号により生成される電流i1、i2、i3、i4、i30及びi31を示す。図10には、スイッチング周波数fに対応するスイッチング周期Tを示す。
 スイッチング素子Q41、Q43、Q45及びQ47の制御信号は、相互に一定の時間差(位相差)を持っている。ここでは、位相差は90度である。即ち、スイッチング素子Q43の制御信号は、スイッチング素子Q41の制御信号に対して位相差90度の信号(90度遅れた信号)である。スイッチング素子Q45の制御信号は、スイッチング素子Q43の制御信号に対して位相差90度の信号(90度遅れた信号)である。即ち、スイッチング素子Q45の制御信号は、スイッチング素子Q41の制御信号に対して位相差180度の信号(180度遅れた信号)である。スイッチング素子Q47の制御信号は、スイッチング素子Q45の制御信号に対して位相差90度の信号(90度遅れた信号)である。即ち、スイッチング素子Q47の制御信号は、スイッチング素子Q41の制御信号に対して位相差270度の信号(270度遅れた信号)である。図10に示した制御は、4種類の位相を使用する4相制御である。
 このとき、スイッチング素子Q42、Q44、Q46及びQ48は、常にオフであってもよい。また、スイッチング素子Q42、Q44、Q46及びQ48は、同期整流式でオン/オフ制御(対応するスイッチング素子がオフのときにオン(例えば、スイッチング素子Q41がオフのときにスイッチング素子Q42はオン))されてもよい。
 スイッチング素子Q41、Q43、Q45及びQ47を図10に示したように制御することにより、電流i1、i2、i3及びi4は図10に示したように、いずれも周期T(周波数f)で変化する。但し、位相は相互に90度異なる。その結果、電流i1、i2、i3及びi4が合成されて生成される電流i30、及び、電流i30が平滑されて出力端子T3及びT4から出力される電流i31は、周期Tの1/4の周期(周波数はfの4倍)を主成分とするリップルを含む電流となる。
 ここで、スイッチング周波数fは、図6に関して上記したように、450kHzより大きく530kHzより小さい値に設定されることが好ましい。この帯域は、CISPR 25のノイズ限度値が規定されていない周波数帯域(図1のに示した1非規定領域参照)に存在する。その場合、電流i31に含まれるリップルの周波数の主成分(fの4倍)は、1800kHzより大きく2120kHzより小さい値となる。この帯域も、CISPR 25のノイズ限度値が規定されていない周波数帯域(図1に示した第2非規定領域参照)に存在する。電力変換装置140をスイッチング動作させることにより電力変換装置140から放射されるノイズの周波数は、スイッチング周波数と、出力端子T3及びT4に接続された出力ケーブルに重畳するリップル周波数とが主である。スイッチング周波数fを上記のように設定することにより、電力変換装置140から放射されるノイズの主たる周波数は、CISPR 25のノイズ限度値が規定されていない周波数帯域に存在することになる。したがって、電力変換装置140は、ノイズ対策部品を備えなくても、電力変換装置140が発生するノイズが周辺機器における通信を妨害することを抑制できる。また、現在普及している半導体デバイスを、損失を増大させることなく、有効且つ安全に使用できる。
 (第3変形例)
 上記では、並列に接続された4つのチョッパ回路により電力変換装置を構成する場合を説明したがこれに限定されない。図11に示すように、6つのチョッパ回路により電力変換装置を構成してもよい。
 図11を参照して、第3変形例に係る電力変換装置150は、上記の電力変換装置130に、スイッチング素子Q49、Q50、Q51及びQ52と、インダクタL5及びL6とが追加されたものである。以下では、重複説明を繰返さず、主として電力変換装置140と異なる点に関して説明する。なお、電力変換装置150は、電力変換装置100と同様に、各スイッチング素子をオン/オフ制御する制御回路108(図11において図示せず)を含む。
 スイッチング素子Q49及びQ50と、インダクタL5とは、チョッパ回路を構成する。スイッチング素子Q49ソースはスイッチング素子Q50のドレインと接続されている。スイッチング素子Q49及びQ50の接続ノードは、インダクタL5の一端に接続されている。同様に、スイッチング素子Q51及びQ52と、インダクタL6とは、チョッパ回路を構成する。スイッチング素子Q51のソースはスイッチング素子Q52のドレインと接続されている。スイッチング素子Q51及びQ52の接続ノードは、インダクタL6の一端に接続されている。
 図11に示した6つのチョッパ回路は、入力端子T1及びT2と出力端子T3及びT4との間に、並列に接続され、各々DC/DCコンバータとして機能する。即ち、電力変換装置150の外部の電源から入力端子T1及びT2に入力される直流電圧は6つのチョッパ回路の各々に入力され、各チョッパ回路を構成するスイッチング素子が後述するようにオン/オフ制御されることにより、入力される直流電圧は変換(降圧)されて出力される。
 図12を参照して、電力変換装置150の動作に関して説明する。図12は、図6と同様に、図11に示したスイッチング素子Q41、Q43、Q45、Q47、Q49及びQ51をオン/オフ制御する信号の変化を表したタイミングチャートである。図12において、下段には、上段に示した制御信号により生成される電流i1、i2、i3、i4、i5、i6、i40及びi41を示す。図12には、スイッチング周波数fに対応するスイッチング周期Tを示す。
 スイッチング素子Q41、Q43、Q45、Q47、Q49及びQ51の制御信号は、相互に一定の時間差(位相差)を持っている。ここでは、位相差は60度である。即ち、スイッチング素子Q43の制御信号は、スイッチング素子Q41の制御信号に対して位相差60度の信号(60度遅れた信号)である。スイッチング素子Q45の制御信号は、スイッチング素子Q43の制御信号に対して位相差60度の信号(60度遅れた信号)である。即ち、スイッチング素子Q45の制御信号は、スイッチング素子Q41の制御信号に対して位相差120度の信号(120度遅れた信号)である。スイッチング素子Q47の制御信号は、スイッチング素子Q45の制御信号に対して位相差60度の信号(60度遅れた信号)である。即ち、スイッチング素子Q47の制御信号は、スイッチング素子Q41の制御信号に対して位相差180度の信号(180度遅れた信号)である。スイッチング素子Q49の制御信号は、スイッチング素子Q47の制御信号に対して位相差60度の信号(60度遅れた信号)である。即ち、スイッチング素子Q49の制御信号は、スイッチング素子Q41の制御信号に対して位相差240度の信号(240度遅れた信号)である。スイッチング素子Q51の制御信号は、スイッチング素子Q49の制御信号に対して位相差60度の信号(60度遅れた信号)である。即ち、スイッチング素子Q51の制御信号は、スイッチング素子Q41の制御信号に対して位相差300度の信号(300度遅れた信号)である。図12に示した制御は、6種類の位相を使用する6相制御である。
 このとき、スイッチング素子Q42、Q44、Q46、Q48、Q50及びQ52は、常にオフであってもよい。また、スイッチング素子Q42、Q44、Q46、Q48、Q50及びQ52は、同期整流式でオン/オフ制御されてもよい。
 スイッチング素子Q41、Q43、Q45、Q47、Q49及びQ51を図12に示したように制御することにより、電流i1、i2、i3、i4、i5及びi6は図12に示したように、いずれも周期T(周波数f)で変化する。但し、位相は相互に60度異なる。その結果、電流i1、i2、i3、i4、i5及びi6が合成されて生成される電流i40、及び、電流i40が平滑されて出力端子T3及びT4から出力される電流i41は、周期Tの1/6の周期(周波数はfの6倍)を主成分とするリップルを含む電流となる。
 ここで、スイッチング周波数fは、図8に関して上記したように、300kHzより大きく530kHzより小さい値に設定されることが好ましい。この帯域は、CISPR 25のノイズ限度値が規定されていない周波数帯域(図1に示した第1非規定領域参照)に存在する。その場合、電流i41に含まれるリップルの周波数(fの6倍)は、1800kHzより大きく3180kHzより小さい値となる。この帯域も、CISPR 25のノイズ限度値が規定されていない周波数帯域(図1に示した第2非規定領域参照)に存在する。電力変換装置150をスイッチング動作させることにより電力変換装置150から放射されるノイズの周波数に関して、スイッチング周波数と、出力端子T3及びT4に接続された出力ケーブルに重畳するリップル周波数とが主としたものである。したがって、スイッチング周波数fを上記のように設定することにより、電力変換装置150から放射されるノイズの主たる周波数は、CISPR 25のノイズ限度値が規定されていない周波数帯域に存在することになる。したがって、電力変換装置150は、ノイズ対策部品を備えなくても、電力変換装置150が発生するノイズが周辺機器における通信を妨害することを抑制できる。また、現在普及している半導体デバイスを、損失を増大させることなく、有効且つ安全に使用できる。
 なお、各々がDC/DCコンバータとして機能し、並列接続されるチョッパ回路は、2つ以上であればよい。電力変換装置を構成する、DC/DCコンバータとして機能するサブ回路の数がm(2以上の整数)の場合、m種類の位相の制御信号を使用するm相制御を行えばよい。即ち、DC/DCコンバータとして機能する各チョッパ回路において、対応するスイッチング素子の制御信号は、360度/mだけ相互に位相をずらしたものであればよい。
 その場合、電力変換装置から出力される電流に重畳されるリップルの周波数は、スイッチング周波数のm倍になる。したがって、スイッチング周波数及びそのm倍の周波数が共に、CISPR 25のノイズ限度値が規定されていない周波数帯域に属するようにスイッチング周波数を設定することが好ましい。それにより、ノイズ対策部品を備えなくても、電力変換装置が発生するノイズが周辺機器における通信を妨害することを抑制できる。
 (第4変形例)
 電力変換装置を構成するチョッパ回路で使用されるチョークコイルを磁気結合させてもよい。第4変形例に係る電力変換装置では、磁気結合させたチョークコイルを使用する。
 図13を参照して、第4変形例に係る電力変換装置160は、磁気結合型チョークコイル162及び164を含む。電力変換装置160は、図9に示した電力変換装置140において、インダクタL1及びL2を磁気結合させ、インダクタL3及びL4を磁気結合させたものである。磁気結合型チョークコイル162を構成するインダクタL1及びL2の巻線は、それぞれの巻線に流れる電流i1及びi2によって形成される磁束がキャンセルされるように強磁性のコア(鉄心等)に巻回されている。即ち、インダクタL1及びL2は逆極性に結合されている。同様に、磁気結合型チョークコイル164を構成するインダクタL3及びL4は、逆極性に結合されている。
 電力変換装置160を構成するスイッチング素子の制御信号及びそれによって生成される電流波形は、図10と同じである。したがって、第2変形例と同様に、スイッチング周波数fを設置することにより、電力変換装置160は、ノイズ対策部品を備えなくても、電力変換装置160が発生するノイズが周辺機器における通信を妨害することを抑制できる。また、現在普及している半導体デバイスを、損失を増大させることなく、有効且つ安全に使用できる。
 磁気結合型させることによりチョークコイルを小型化できる。したがって、電力変換装置160は、図9に示した電力変換装置140よりも小型に形成できる利点がある。なお、図13に示したように全てのインダクタを対にして磁気結合させなくてもよい。少なくとも1対のインダクタが磁気結合されていればよい。
 上記では、電力変換装置を構成するスイッチング素子がN型のFETである場合を説明したが、これに限定されない。P型のFETを用いて、電力変換装置を構成するフルブリッジ回路、整流回路及びチョッパ回路を構成してもよい。
 上記したスイッチング素子は、SiC、GaN等のいわゆるワイドバンドギャップ半導体素子であることが好ましいが、現在広く普及しているSi半導体を用いて形成されたFETであってもよい。ワイドバンドギャップ半導体素子は、耐圧を確保するための半導体の厚さを、Si半導体素子よりも薄くできる。したがって、スイッチング速度が速くなり、スイッチング周波数を高くしても損失を抑制できる。
 チョークコイルとして機能するインダクタL1、L2等は、通常の巻線構造のものであってもよいが、クランプ型構造であることが好ましい。クランプ型構造とは、磁束を取り囲む閉ループを形成しない線状の導電性部材の周りに、その延伸方向に沿って、複数の磁性体のコア(フェライト等)を組合せて装着した構造である。クランプ型構造の一例を、図14~図17に示す。
 図14は、電気的に絶縁被覆された配線用部材300の周囲に、断面コの字状の磁性部材302と平板状の磁性部材304とを装着したものである。図15は、平板の導電性部材を用いて平面視クランク状に形成された導電性部材310の周囲に、断面E字状の磁性部材312と平板状の磁性部材314とを装着したものである。導電性部材310の表面には、電気的絶縁被覆が形成(例えば樹脂コーティング)されている。図16は、図15と同様のクランク状の複数(図16では3枚)の導電性部材320を、相互間に絶縁部材326を挟んで絶縁して積層した構造の周囲に、E字状の磁性部材322と平板状の磁性部材324とを装着したものである。複数の導電性部材320の一方の端部は相互に接続され、複数の導電性部材320の他方の端部は相互に接続されている。導電性部材320の露出した面(絶縁部材326と接していない面)には、絶縁被覆が形成されている。
 図15に示した導電性部材310は、例えば、所定厚さの銅板の打ち抜き加工により製造できる。同様に、図16に示した導電性部材320及び絶縁部材326は、例えば、所定厚さの銅張積層板の打ち抜き加工により製造できる。したがって、図15及び図16に示したクランプ型構造のコイルは、巻線構造のコイルよりも製造が容易である。クランプ型構造のコイルを使用することにより、DC/DCコンバータとして機能する回路が複数並列接続された電力変換装置の製造が容易になる。
 また、図15及び図16に示したコイルは、スイッチング素子を実装するプリント基板(1層又は多層)上に形成できる。図17は、基板332の表面において、エッチング等により形成された導電性部材330の周囲に複数の貫通孔334が形成された状態を示す。基板332の上側から複数の貫通孔334に断面E字型の磁性部材(例えば磁性部材322)を挿入し、基板332の裏側から平板状の磁性部材(例えば磁性部材324)を配置すれば、図15及び図16に示したコイルを製造できる。したがって、DC/DCコンバータとして機能する回路が複数並列接続された電力変換装置を小型化でき、製造がより容易になる。
 上記したようにスイッチング周波数を300kHzよりも高くすることにより、チョークコイルに要求されるインダクタンスは、100kHz程度の通常使用されるスイッチング周波数を用いる場合よりも小さくなる。したがって、電力変換装置にクランプ型構造のコイルを採用でき、それにより電力変換装置を小型化でき、電力変換装置の製造が容易になる。なお、磁性部材は不可欠ではない。スイッチング周波数によっては、必要なインダクタンスの値が比較的小さく、導電性部材のみにより実現できる場合がある。そのような場合には、磁性部材は不要である。
 クランプ型構造のコイルは、図13に示したように磁気結合されてもよい。例えば、図14に示したクランプ型構造のインダクタを用いて、図13に示した磁気結合されたインダクタL1及びL2を形成できる。図18に示すように、断面コの字状の磁性部材302と平板状の磁性部材304とにより形成された筒状体の内部に、絶縁被覆された導体306及び308を隣接させて配置し、相互に逆方向に電流i1及びi2を流せばよい。
 図4及び図7に示した回路で使用されるトランスは、図19に示すような1次巻線及び2次巻線が分かれて配置された構造のトランスであってもよいが、図20に示すような1次巻線と2次巻線とが交互に配置された構造のトランスであることが好ましい。図19に示したトランスは、1次巻線340と2次巻線342とが分離されてコア344に巻回されている。左右方向の矢印は、1次巻線340及び2次巻線342に流れる電流の方向を示す。図20に示したトランスは、1次巻線350と2次巻線352とが交互に配置されてコア354に巻回されている。1次巻線350及び2次巻線352に流れる電流の方向を、左右方向の矢印で示す。このように1次巻線及び2次巻線を交互に隣接させて配置し、1次巻線及び2次巻線に逆方向の電流を流すことにより、1次巻線及び2次巻線が形成する磁束を打ち消すことができる。したがって、トランスを高周波で使用する場合に問題となる渦電流損を抑制でき、鉄損を抑制できる。図19のトランスの損失比が例えば1.0であれば、図20に示したトランスの損失比は例えば0.2と小さくなる。
 なお、1次巻線及び2次巻線のうちの一方の少なくとも1つの巻回部分が、1次巻線及び2次巻線のうちの他方の隣接する巻回部分の間に配置されていればよい。1次巻線及び2次巻線を1ターンずつ隣接するように巻回してもよい。この場合、1ターンが1つの巻回部分である。また、1次巻線及び2次巻線を複数ターン毎に隣接するように巻回してもよい。この場合、複数ターンが1つの巻回部分を構成する。また、1次巻線及び2次巻線の各々を、1本の導電線を巻回して形成する場合に限定されない。1次巻線及び2次巻線の各々は、バイファイラ巻き又はトリファイラ巻き等のように複数の導電線を巻回して形成されたものであってもよい(複数の導電線は並列接続)。その場合にも、1次巻線及び2次巻線が隣接するように形成できる。
 また、上記の電力変換装置は導電性部材(金属等)で覆われていることが好ましい。電力変換装置の出力端子T3及びT4から出力ケーブル等を介して出力される電流に重畳したリップル(スイッチング周波数の整数倍の周波数)によるノイズが、周囲機器の通信を妨害することは、上記したように抑制できる。しかし、電力変換装置の内部では、スイッチング周波数とリップルの周波数との間の周波数の信号も生成され、それによる放射ノイズが周囲機器の通信を妨害する可能性がある。電力変換装置の入力部及び出力部を除き、電力変換装置を導電性部材(収容部)で覆うことにより、電力変換装置内部で発生するノイズが外部に放射されることを抑制できる。
 電力変換装置の供給電力は任意であるが、電力変換装置100を車両に搭載する場合、例えば1kW以上であることが好ましい。また、出力端子T3及びT4からの出力電流は任意であるが、電力変換装置100を車両に搭載する場合(例えば低電圧(例えば12V、48V)の供給に使用する場合)、例えば50A以上であることが好ましい。
 上記では、スイッチング周波数fを、CISPR 25にノイズ限度値が規定されていない周波数帯に設定する場合を説明したが、これに限定されない。電力変換装置のスイッチング作動が車載受信機による通信を妨害しないように、少なくともスイッチング周波数fが、車載受信機による通信において使用される周波数範囲外に設定されていればよい。電力変換装置の出力電流のリップルの周波数主成分も、車載受信機による通信において使用される周波数範囲外であることが好ましい。即ち、それを実現できるように、電力変換装置において使用されているスイッチング回路に応じて、スイッチング周波数fを設定することが好ましい。
 以上、実施の形態を説明することにより本開示を説明したが、上記した実施の形態は例示であって、本開示は上記した実施の形態のみに制限されるわけではない。本開示の範囲は、発明の詳細な説明の記載を参酌した上で、請求の範囲の各請求項によって示され、そこに記載された文言と均等の意味及び範囲内での全ての変更を含む。
100、130、140、150、160  電力変換装置
102、112  フルブリッジ回路
104、114、Tr1、Tr2、Tr3  トランス
106、116  整流回路
108  制御回路
142、144、146、148  チョッパ回路
162、164  磁気結合型チョークコイル
200  車両
210  モータ
220  インバータ
230  高圧バッテリ
240  低圧バッテリ
250  補機系負荷
300  配線用部材
306、308、310、320、330  導電性部材
302、304、312、314、322、324  磁性部材
326  絶縁部材
334  貫通孔
332  基板
340、350  1次巻線
342、352  2次巻線
344、354  コア
C1、C2  キャパシタ
i1、i2、i3、i4、i5、i6、i10、i11、i20、i21、i30、i31、i40、i41  電流
L1、L2、L3、L4、L5、L6  インダクタ
Q11、Q12、Q13、Q14、Q21、Q22、Q23、Q24、Q31、Q32、Q33、Q34、Q41、Q42、Q43、Q44、Q45、Q46、Q47、Q48、Q49、Q50、Q51、Q52、Q101、Q102、Q201、Q202、Q301、Q302  スイッチング素子
T1、T2  入力端子
T3、T4  出力端子

Claims (14)

  1.  複数のスイッチング素子を含むスイッチング回路と、
     前記スイッチング回路の入力端子に直流電圧が入力された状態で、前記スイッチング回路に含まれる前記複数のスイッチング素子の各々を所定のスイッチング周波数で切り換え制御する制御部とを含み、
     前記スイッチング回路は、前記入力端子に入力される前記直流電圧を変換し、変換後の電流を出力し、
     前記スイッチング周波数は、前記スイッチング周波数と、前記電流に現れるリップルの周波数主成分とが、車載受信機による通信において使用される周波数範囲外にあるように設定される、電力変換装置。
  2.  前記スイッチング周波数は、300kHzより大きく530kHzより小さく、
     前記リップルの周波数主成分は、1800kHzより大きく5900kHzより小さい、請求項1に記載の電力変換装置。
  3.  前記スイッチング周波数は、450kHzより大きく530kHzより小さい、請求項2に記載の電力変換装置。
  4.  前記スイッチング回路は、前記複数のスイッチング素子により構成され、並列接続された複数のサブ回路を含み、
     前記複数のサブ回路の各々は、
      前記入力端子から入力される前記直流電圧が入力され、
      当該サブ回路に入力される前記直流電圧を変換して生成した信号を出力し、
     前記複数のサブ回路の各々を構成するスイッチング素子は、前記複数のサブ回路の各々から出力される前記信号が相互に、所定の位相差を有するように、前記制御部により切り換え制御され、
     前記位相差は、所定角度と前記複数のサブ回路の数とに基づく値である、請求項1から請求項3のいずれか1項に記載の電力変換装置。
  5.  前記複数のサブ回路の各々は、当該サブ回路に含まれるスイッチング素子により構成されるフルブリッジ回路を含む、又は、
     前記複数のサブ回路の各々は、当該サブ回路に含まれるスイッチング素子により構成されるチョッパ回路を含む、請求項4に記載の電力変換装置。
  6.  前記複数のサブ回路の各々は、当該サブ回路から出力する前記信号を平滑して平滑信号を出力するためのインダクタをさらに含み、
     前記インダクタは、磁束を取り囲む閉ループを形成しない線状の導電性部材と、前記導電性部材の周囲に配置された磁性部材とを含むクランプ型構造であり、
     前記導電性部材は、当該導電性部材に電流が流れた場合に形成される磁束を取り囲まない形状に形成される、請求項4又は請求項5に記載の電力変換装置。
  7.  前記導電性部材は、複数の線状部材を含み、
     前記インダクタは、前記複数の線状部材の各々の間に配置される絶縁部材をさらに含み、
     前記複数の線状部材及び前記絶縁部材は、積層構造を形成し、
     前記複数の線状部材の各々の、相互に近接する一方の端部は、相互に接続され、
     前記複数の線状部材の各々の、相互に近接する他方の端部は、相互に接続される、請求項6に記載の電力変換装置。
  8.  前記スイッチング回路は、偶数のサブ回路を含み、
     前記偶数のサブ回路の各々は、当該サブ回路から出力する前記信号を平滑して平滑信号を出力するためのインダクタをさらに含み、
     偶数の前記インダクタのうちの少なくとも1対は、磁気結合されている、請求項4から請求項7のいずれか1項に記載の電力変換装置。
  9.  前記複数のサブ回路の各々は、
      当該サブ回路に含まれるスイッチング素子により構成されるフルブリッジ回路と、
      トランスとを含み、
     前記トランスは、1本又は並列接続された複数本の第1の導電性部材が複数回巻回されて形成された1次巻線と、1本又は並列接続された複数本の第2の導電性部材が複数回巻回されて形成された2次巻線とを含み、
     前記1次巻線及び前記2次巻線のうちの一方の少なくとも1つの巻回部分は、前記1次巻線及び前記2次巻線のうちの他方の隣接する巻回部分の間に配置される、請求項4又は請求項5に記載の電力変換装置。
  10.  前記複数のスイッチング素子の各々は、ワイドバンドギャップ半導体を用いて形成されている、請求項1から請求項9のいずれか1項に記載の電力変換装置。
  11.  導電性部材により、前記スイッチング回路を覆うように形成された収容部をさらに含む、請求項1から請求項10のいずれか1項に記載の電力変換装置。
  12.  前記スイッチング回路から出力される前記電流は、50A以上である、請求項1から請求項11のいずれか1項に記載の電力変換装置。
  13.  請求項1から請求項12のいずれか1項に記載の電力変換装置を搭載した車両。
  14.  複数のスイッチング素子により構成されるスイッチング回路を含む電力変換装置の制御方法であって、
     前記スイッチング回路の入力端子に直流電圧を入力するステップと、
     前記入力端子に前記直流電圧が入力された状態で、前記スイッチング回路に含まれる前記複数のスイッチング素子の各々を所定のスイッチング周波数で切り換え制御することにより、前記入力端子に入力された前記直流電圧を変換し、変換後の電流を出力するステップとを含み、
     前記スイッチング周波数は、前記スイッチング周波数と、前記電流に現れるリップルの周波数主成分とが、車載受信機による通信において使用される周波数範囲外にある、制御方法。
PCT/JP2019/047430 2019-12-04 2019-12-04 電力変換装置、それを含む車両及び制御方法 WO2021111547A1 (ja)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US17/780,024 US20220410738A1 (en) 2019-12-04 2019-12-04 Power conversion apparatus, vehicle including the same, and method of controlling
CN201980102389.1A CN114747126A (zh) 2019-12-04 2019-12-04 电力转换装置、包含该电力转换装置的车辆以及控制方法
PCT/JP2019/047430 WO2021111547A1 (ja) 2019-12-04 2019-12-04 電力変換装置、それを含む車両及び制御方法
JP2020523037A JP6912005B1 (ja) 2019-12-04 2019-12-04 電力変換装置、それを含む車両及び制御方法
DE112019007935.2T DE112019007935T5 (de) 2019-12-04 2019-12-04 Stromumwandlungseinrichtung, dieselbe beinhaltendes Fahrzeug und Verfahren der Steuerung

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PCT/JP2019/047430 WO2021111547A1 (ja) 2019-12-04 2019-12-04 電力変換装置、それを含む車両及び制御方法

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2021111547A1 true WO2021111547A1 (ja) 2021-06-10

Family

ID=76222499

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/JP2019/047430 WO2021111547A1 (ja) 2019-12-04 2019-12-04 電力変換装置、それを含む車両及び制御方法

Country Status (5)

Country Link
US (1) US20220410738A1 (ja)
JP (1) JP6912005B1 (ja)
CN (1) CN114747126A (ja)
DE (1) DE112019007935T5 (ja)
WO (1) WO2021111547A1 (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP7361310B2 (ja) 2020-02-13 2023-10-16 パナソニックIpマネジメント株式会社 電力変換システム

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2004507995A (ja) * 2000-08-18 2004-03-11 アドバンスト・エナジー・インダストリーズ・インコーポレイテッド 変圧器を組み合わせて用いる複数の電力コンバータシステム
JP2008079386A (ja) * 2006-09-20 2008-04-03 Mitsubishi Electric Corp 自動車用電源装置
JP2015056912A (ja) * 2013-09-10 2015-03-23 株式会社デンソー Dc−dcコンバータ装置

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP5715991B2 (ja) 2012-07-09 2015-05-13 株式会社デンソー 電力変換装置

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2004507995A (ja) * 2000-08-18 2004-03-11 アドバンスト・エナジー・インダストリーズ・インコーポレイテッド 変圧器を組み合わせて用いる複数の電力コンバータシステム
JP2008079386A (ja) * 2006-09-20 2008-04-03 Mitsubishi Electric Corp 自動車用電源装置
JP2015056912A (ja) * 2013-09-10 2015-03-23 株式会社デンソー Dc−dcコンバータ装置

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP7361310B2 (ja) 2020-02-13 2023-10-16 パナソニックIpマネジメント株式会社 電力変換システム

Also Published As

Publication number Publication date
JP6912005B1 (ja) 2021-07-28
JPWO2021111547A1 (ja) 2021-12-02
DE112019007935T5 (de) 2022-10-20
US20220410738A1 (en) 2022-12-29
CN114747126A (zh) 2022-07-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7542316B2 (en) Switching power supply unit
US7839255B2 (en) Composite transformer and power converter using same
CN107852093B (zh) 电力转换装置
KR101018625B1 (ko) 맞춤형 트랜스포머 및 인덕터
JP2012231616A (ja) 車載用電力変換装置
US20140169042A1 (en) Power supply device
JP2011130572A (ja) Dcdcコンバータ
CN110832764A (zh) 功率转换装置
JP6912005B1 (ja) 電力変換装置、それを含む車両及び制御方法
CN114123810A (zh) 电力转换装置
JP2017037946A (ja) 電力変換装置
JP2002165453A (ja) 二バッテリ搭載型車両用降圧型dc−dcコンバータ装置
US11757348B2 (en) Control device for power conversion device
Ota et al. Improving the Efficiency by Controlling the Switching Frequency for Secondary‐Side Converter of an Inductive Power Transfer System
JP2013038935A (ja) コモンモードチョークコイル
CN213519516U (zh) 三相磁性组件以及一体化的芯体
JP2013188010A (ja) 絶縁型スイッチング電源装置
KR20220045024A (ko) 플러그인 전기 자동차용 충전기
JP2010034310A (ja) トランス及び電力変換装置
JP7454604B2 (ja) 電力変換装置の制御装置
JP7213938B1 (ja) トランス、及び電力変換装置
JP6823130B2 (ja) フィルタ装置
JP4300718B2 (ja) 共振型dc−dcコンバータ
JP5705263B2 (ja) スイッチング電源装置
WO2023276797A1 (ja) スイッチング電源装置

Legal Events

Date Code Title Description
ENP Entry into the national phase

Ref document number: 2020523037

Country of ref document: JP

Kind code of ref document: A

121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 19955060

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

122 Ep: pct application non-entry in european phase

Ref document number: 19955060

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1