WO2021069246A1 - Ausstellvorrichtung für einen dreh-kipp-flügel eines fensters oder einer tür - Google Patents

Ausstellvorrichtung für einen dreh-kipp-flügel eines fensters oder einer tür Download PDF

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WO2021069246A1
WO2021069246A1 PCT/EP2020/077076 EP2020077076W WO2021069246A1 WO 2021069246 A1 WO2021069246 A1 WO 2021069246A1 EP 2020077076 W EP2020077076 W EP 2020077076W WO 2021069246 A1 WO2021069246 A1 WO 2021069246A1
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locking device
pin
opening
door
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PCT/EP2020/077076
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Martin ZÖLLER
Marc BENSMANN
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Siegenia-Aubi Kg
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    • E05Y2900/148—Windows

Definitions

  • the invention relates to a deployment device for opening and closing as well as for rotating and / or tilting and locking a closed state of a locking device by at least partially closing a room opening, a turn and / or tilt window or a door, according to the preamble of claim 1 .
  • Such devices can be used to open and / or close windows, doors or as ventilation flaps, especially if these are installed in hard-to-reach places, for example also in the case of skylights and the like.
  • the window or the door In order to ensure a tight closure, in particular also under wind load, the window or the door generally has a locking device which can be locked in the closed state.
  • a separate drive device can be provided for actuating the locking device.
  • a device with a locking device of this type is already known from EP 2146032 B1.
  • the known device has for opening and / or closing as well as for locking a closed state of a locking device by at least partially closing a room opening, for example a window or a door, a drive and a power transmission means which transmits the driving force to the locking device and which is connected to a locking device of the Closure device can be coupled.
  • the disadvantage of the known device is the large space required, which only allows an arrangement outside, visible on the window or a door, due to the size of the drive, but in particular due to a separately arranged deflection device in the housing of the device, which next to the guide track of the chain In addition, building up above the guide track of the chain, at the height of the housing there is a separate control groove with one that deviates from the guide track Has control curve.
  • a tilt and turn window or a door is implemented with the present device, in addition to an increase in stroke, an extension of the housing and the deflection device is required, which also has a detrimental effect on the size and costs of the known device.
  • drives are integrated in the frame instead of in the sash.
  • Drives that are mounted in the frame are also known from the prior art.
  • the drive is arranged in the frame from the prior art, there are disadvantages that give rise to difficult operation of the fitting, since the sash with the locking device does not align itself evenly with the frame with the opening device and thus the drive device. Loss of stroke and constraints in the system could be the result, which subsequently require individual adjustments of the hardware or even damage the hardware system.
  • the invention is based on the object of providing a device for a turn-tilt sash, tilt sash or turn sash of a window or door of the type mentioned at the outset, which allows motorized tilting into a room-opening tilted position and / or motorized start-up in the rotational position enables manual turning into an open rotational position, which is simple and inexpensive to manufacture, can be assembled and adjusted in a simple, fast, safe and precise manner and which avoids the aforementioned disadvantages.
  • the device for opening and / or closing as well as for locking a closed state of a locking device by at least partially closing a room opening of a turn and / or tilt window or a door with a sash and a frame has an opening device a drive device and a force transmission means which transmits the drive force to the locking device and which can be coupled to a locking device by means of at least one locking pin of the locking device.
  • the drive can have an electric motor or other motorized drive. Alternatively, the drive can also be done manually. The possibility of a manual alternative, for example by means of an operating handle, should be beneficial for the purpose of emergency unlocking.
  • the force transmission means preferably transmits both tensile and compressive forces.
  • the force transmission means is formed at least in sections by a rigid chain.
  • the locking device has a drive rod with locking or locking pins arranged thereon and is arranged on the sash of the window or door.
  • the locking pins engage in correspondingly shaped strikers of the window or door, which are fixed to the frame, and thereby form the closed or locked state of the window or door.
  • the locking device and a base part attached to the frame are arranged on the sash, the opening device being a device for Aligning the base part arranged on the frame with the force transmission means and the locking device attached to the wing, which consists of an engagement element attached to the deployment device and a pin fixed immovably with the locking device.
  • the engagement element and the pin enter into a dimensionally stable connection.
  • the pin and the locking pin of the locking device also have a constant, constant distance from the predetermined positions of locking or turning or tilting the sash to the frame.
  • the motor drive device is mounted so as to be coupled to the actuatable force transmission means, which has a connecting member to the wing.
  • the connecting element belonging to the opening device couples and uncouples the locking device and forms a connecting rod connecting element.
  • the motorized opening device mounted on the frame thus automatically locks and unlocks the locking device on the sash by coupling and uncoupling the at the free end of the Power transmission means arranged drive rod connecting element with the locking pin of the locking device.
  • the dimension of the rotational position of the locking device is preferably formed from the central axis of the locking pin to the central axis of the fixed pin, since the locking device is installed in the rotary position when it is installed in the wing. Even a pre-fixed position of the rotational position of the locking device is common.
  • the opening device to be attached to the frame can also be easily positioned in the fixed position of the locking device in the sash, corresponding to the position of the locking device via the alignment device, and also maintains the predetermined position when installed and when the window or door is used.
  • the engagement element is U-shaped, aligned in the housing of the base part transversely to the direction of displacement of the locking device and with the opening to the wing.
  • the opening can be optimized with radii or additional chamfers for improved entry of the journal.
  • the engagement element is preferably a shaping cutout which is adapted to the shape of the pin.
  • the cutout within the housing of the base part is left out.
  • the engagement element is then inserted in a form-fitting and / or force-fitting connection with the cutout in the housing of the base part.
  • Fig. 1 is a perspective view of a display device in the assembled position, in the sash and frame and motorized extended space-opening tilt position of the sash to the frame of a window or door
  • Fig. 2 the display device according to Fig. 1 in a perspective view with a view of the base part and motorized extended tilt position of the sash without the frame of the window or door
  • FIG. 3 shows the opening device 1 in a perspective view and the motor-driven retracted closed position of the sash without the frame of the window or door and
  • FIG. 4 shows an enlarged detail of the display device according to FIG. 3 with the
  • Alignment device with a further enlarged section of the alignment device.
  • FIGS. 1 to 4 show an upper section of a sash 4 and a frame 5 of a window or door 3 with an opening device according to the invention and generally denoted by 1 in FIGS. 1 to 4 in a motor-driven tilted position of one in training in this exemplary embodiment of the window or door 3 and a locking device 2 arranged on the sash 4.
  • a base part 6 is concealed on the frame 5 in a pocket, not shown, for receiving it.
  • the opening device 1 is arranged between the wing 4 and the frame 5, preferably on the upper horizontal wing spar 20.
  • the wing 4 and the frame 5 lie opposite one another with respect to horizontal and vertical spars with rabbet surfaces and have interlocking elements on the locking device 2 that engage behind one another, one of which is attached to the frame 5 and the other to the wing 4, not shown .
  • the locking elements of the locking device 2 can be moved relative to one another and can be brought into engagement with one another in a locking position and locked closed position of the sash 4 with respect to the frame 5 by means of motorized and also possible manual operation.
  • Figures 1 to 4 and the description illustrate, for the sake of simplicity, a window or door 3 that can be operated by a motorized opening device 1 for a room-opening tilt position and a motorized travel path of the opening device 1, suitable for a rotary position for manual turning into a room-open position or a rotary-open position of the Leaf 4 to frame 5.
  • the locking device 2 has a drive rod element 21 with locking or locking pins 12 arranged thereon and is arranged on the sash 4 of the window or door 3, which can be seen in FIGS.
  • the locking pins 12 engage in correspondingly shaped locking pieces of the window or door 3 (not shown) fastened to the frame 5 and thereby form the closed state of the window or door 3.
  • FIGS. 1 and 2 the adjustability of the opening device 1 is shown, which causes a rotation, a tilting and a secure locking of a turn-tilt sash 4 of a window or a door 3.
  • the locking device 2 and a base part 6 fastened to the frame 5 are arranged on the wing 4, the opening device 1 according to FIGS. 1 to 4 having a device 13 for aligning the base part 6 arranged on the frame 5 with the force transmission means 8 and the locking device fastened on the wing 4 2, which according to FIGS. 3 and 4 consists of an engagement element 14 fastened to the deployment device 1 and a pin 15 fixed immovably with the locking device 2.
  • the engagement element 14 and the pin 15 enter into a dimensionally stable connection (see FIG. 4).
  • the pin 15 and the locking pin 12 of the locking device 2 also have a constant constant distance over the respective central axes with the dimension X according to FIG. 4 to the predetermined positions of the closed position, or the rotary position or tilted position of the sash 4 to the frame 5.
  • the motor drive device 7 is mounted so as to be coupled to the actuatable force transmission means 8 according to FIGS. 1 and 2, which has a connecting member 9 to the wing 4.
  • the connecting member 9 belonging to the opening device 1 couples and decouples the locking device 2 and forms a connecting rod connecting element 10.
  • the motor-operated opening device 1 mounted on the frame 5 locks and thus automatically unlocks the locking device 2 on the wing 4 Coupling and uncoupling of the drive rod connecting element 10 arranged at the free end 11 according to FIGS. 1 and 2 of the force transmission means 8 with the locking pin 12 of the locking device 2.
  • the dimension X is formed from the rotational position of the locking device 2, starting from the central axis of the locking pin 12 to the central axis firmly attached pin 15 of the locking device 2, since the locking device 2 is installed with assembly in the wing 4 in the rotational position. Even a pre-fixed position of the rotational position of the locking device 2 itself is common for the installation of a fitting for driving a window or a door 3 via the locking device 2
  • the opening device 1 can also be easily positioned in the fixed position of the locking device 2 in the sash 4 according to FIGS. 3 and 4, corresponding to the position of the locking device 2 via the device 13 for aligning, and also remains in the installed state and when the window or the window is in use Door 3 permanently closes the specified position.
  • a functionally reliable control during the opening and closing of the connecting rod connecting element 10, in particular during the adjustment of the locking device 2 by the motorized operation of the opening device 1, is achieved that the engagement element 14 according to FIG. 4 is U-shaped in the housing 16 of the base part 6 transverse to the displacement direction 19 of the
  • Locking device 2 and is aligned with the opening 17 to the wing 2.
  • the opening 17 can be optimized for an improved entry of the pin 15 with radii or additional chamfers.
  • the engagement element 14 according to FIG is adapted.
  • the cutout 18 within the housing 16 of the base part 6 is omitted.
  • the engagement element 14 is made from a separate component, so that regardless of the choice of material for the housing 16, a material, for example made of a plastic, can be used in accordance with the claims is.
  • the engagement element 14 is then inserted with a cutout into the housing 16 of the base part in a form-fitting and / or force-fitting connection.
  • the pin 15 and the cutout 18 are formed let into the housing 16 in the adjacent position of the sash 4 to the frame 5.
  • the engagement element 14 is attached to the base part 6 and forms a form-fitting connection with the pin 15 fixed on the locking device 2, whereby the deployment device 1 is permanently positioned in relation to the locking device 2.
  • the housing 16 according to FIGS. 2 and 3 is in cross section over almost the entire length L-shaped.

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Abstract

Ausstellvorrichtung (1) für einen Dreh-Kipp-Flügel eines Fensters oder einer Tür (3), mit einer am Flügel (4) aufweisenden Verriegelungseinrichtung (2) und einem am Rahmen (5) befestigten Basisteil (6), an dem ein mittels einer motorischen Antriebsvorrichtung (7) betätigtes Kraftübertragungsmittel (8) gelagert ist, das ein Verbindungsglied (9) zum Flügel (4) aufweist, wobei das Verbindungsglied (9) ein Treibstangen-Verbindungselement (10) ist, wobei mittels der motorischen Antriebsvorrichtung (7) die Verriegelungseinrichtung (2) in eine Verriegelungs- und in eine Entriegelungsstellung bringbar ist, wobei das Treibstangen-Verbindungselement (10) am freien Ende (11) des Kraftübertragungsmittels (8) angeordnet ist und mit einem der Verriegelungseinrichtung (2) beweglichen Verriegelungszapfens (15) koppelbar ist, wobei die Ausstellvorrichtung (1) eine Vorrichtung (13) zum Ausrichten des am Rahmen (5) angeordneten Basisteils (6) mit dem Kraftübertragungsmittel (8) und der am Flügel (4) befestigten Verriegelungseinrichtung (2) aufweist.

Description

Ausstellvorrichtung für einen Dreh-Kipp-Flügel eines Fensters oder einer Tür
Die Erfindung betrifft eine Ausstellvorrichtung zum Öffnen und Schließen sowie zum Drehen und/oder Kippen und Verriegeln eines geschlossenen Zustandes einer Verriegelungseinrichtung, durch zumindest teilweises Verschließen einer Raumöffnung, eines Dreh- und/oder Kipp-Fensters oder einer Tür, gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Derartige Vorrichtungen können zum Öffnen und/oder Schließen von Fenstern, Türen oder als Lüftungsklappen eingesetzt werden, insbesondere wenn diese an schwer zugänglichen Stellen angebracht sind, beispielsweise auch bei Oberlichtern und dergleichen. Um ein dichtes Schließen zu gewährleisten, insbesondere auch unter Windlast, weist das Fenster oder die Tür in der Regel eine Verriegelungseinrichtung auf, welche im geschlossenen Zustand verriegelbar ist. Zur Betätigung der Verriegelungseinrichtung kann eine separate Antriebseinrichtung vorgesehen sein.
Eine Vorrichtung mit einer Verriegelungsvorrichtung dieser Art ist durch die EP 2146032 B1 bereits bekannt geworden. Die bekannte Vorrichtung weist zum Öffnen und/oder Schließen sowie zum Verriegeln eines geschlossenen Zustandes einer Verschlusseinrichtung durch zumindest teilweises Verschließen einer Raumöffnung, beispielsweise eines Fensters oder einer Tür, einen Antrieb und ein die Antriebskraft auf die Verschlusseinrichtung übertragendes Kraftübertragungsmittel auf, das an eine Verriegelungseinrichtung der Verschlusseinrichtung koppelbar ist.
Nachteilig bei der bekannten Vorrichtung ist der große benötigte Bauraum, der nur eine Anordnung außerhalb, sichtbar am Fenster oder einer Tür zulässt, bedingt durch die Baugröße des Antriebs, insbesondere aber durch eine separat im Gehäuse der Vorrichtung angeordnete Umlenkeinrichtung, welche neben der Führungsbahn der Kette zusätzlich über der Führungsbahn der Kette aufbauend, in der Höhe des Gehäuses eine separate Steuernut mit einer der Führungsbahn abweichenden Steuerkurve aufweist. Für den Fall einer Umsetzung eines Dreh- und Kipp-Fensters oder einer Tür mit der vorliegenden Vorrichtung bedarf es neben einer Hubvergrößerung eine Verlängerung des Gehäuses und der Umlenkeinrichtung, was sich ebenfalls nachteilig auf die Baugröße und die Kosten der bekannten Vorrichtung auswirkt.
Um die Überbrückung der Stromzufuhr besonders einfach zu gestalten, werden Antriebe im Rahmen, statt in den Flügel integriert. Aus dem Stand der Technik sind ebenfalls Antriebe bekannt die im Rahmen montiert sind. Jedoch ergeben sich bei einer Anordnung des Antriebs im Rahmen aus dem Stand der Technik Nachteile, die Anlass für ein schwergängiges Bedienen des Beschlags geben, da sich der Flügel mit der Verriegelungseinrichtung zum Rahmen mit der Ausstellvorrichtung und damit der Antriebsvorrichtung nicht gleichmäßig ausrichtet. Hubverluste und Zwang im System könnten die Folgen sein, was nachfolgend individuelle Ausrichtungen des Beschlags erfordern oder sogar zu Schäden des Beschlagsystems führen kann.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung für einen Dreh-Kipp-Flügel, Kipp-Flügel oder Dreh-Flügel eines Fensters oder einer Tür der eingangs genannten Art bereitzustellen, welche ein motorisches Kippen in eine raumöffnende Kipplage und/ oder ein motorisches Anfahren in die Drehstellung zum manuellen Drehen in eine geöffnete Drehlage ermöglicht, das herstellungstechnisch einfach und kostengünstig ist, auf einfache, schnelle, sichere und präzise Weise montiert und justiert werden kann und welche die vorgenannten Nachteile vermeidet.
Die Lösung der Aufgabe gelingt mit den Mitteln des kennzeichnenden Teils des Anspruchs 1.
In der vorliegenden Ausführung weist die Vorrichtung zum Öffnen und/oder Schließen sowie zum Verriegeln eines geschlossenen Zustandes einer Verriegelungseinrichtung, durch zumindest teilweises Verschließen einer Raumöffnung eines Dreh- und/ oder Kipp-Fensters oder einer Tür mit einem Flügel und einem Rahmen, eine Ausstellvorrichtung mit einer Antriebsvorrichtung und ein die Antriebskraft auf die Verriegelungseinrichtung übertragendes Kraftübertragungsmittel auf, das an eine Verriegelungseinrichtung mittels zumindest eines Verriegelungszapfens der Verriegelungseinrichtung koppelbar ist. Der Antrieb kann einen Elektromotor oder sonstigen motorischen Antrieb aufweisen. Alternativ kann der Antrieb auch manuell erfolgen. Die Möglichkeit der manuellen Alternative, beispielsweise mittels einer Betätigungshandhabe, sollte zum Zweck einer Notentriegelung förderlich sein.
Vorzugsweise überträgt das Kraftübertragungsmittel sowohl Zug- als auch Druckkräfte. Dazu ist das Kraftübertragungsmittel zumindest abschnittsweise durch eine knicksteife Kette gebildet.
Die Verriegelungseinrichtung weist eine Treibstange mit daran angeordneten Schließ oder Verriegelungszapfen auf und ist an dem Flügel des Fensters oder der Tür angeordnet. Die Verriegelungszapfen greifen im geschlossenen Zustand der Verriegelungseinrichtung in entsprechend geformte, an dem Rahmen festgelegte Schließstücke des Fensters oder der Tür verriegelnd ein und bilden dadurch den geschlossenen oder verriegelten Zustand des Fensters oder der Tür.
Zur Erreichung einer sicheren Verstellbarkeit der Ausstellvorrichtung, welche ein Drehen, ein Kippen und ein gesichertes Verriegeln eines Dreh-Kipp-Flügels eines Fensters oder einer Tür bewirkt, ist am Flügel die Verriegelungseinrichtung und ein am Rahmen befestigtes Basisteil angeordnet, wobei die Ausstellvorrichtung eine Vorrichtung zum Ausrichten des am Rahmen angeordneten Basisteils mit dem Kraftübertragungsmittel und der am Flügel befestigten Verriegelungseinrichtung aufweist, welche aus einem an der Ausstellvorrichtung befestigten Eingriffselement und einem mit der Verriegelungseinrichtung unbeweglich fixierten Zapfen besteht. Das Eingriffselement und der Zapfen gehen dabei eine formstabile Verbindung ein. Der Zapfen und der Verriegelungszapfen der Verriegelungseinrichtung haben zudem einen konstant gleichbleibenden Abstand zu den vorgegebenen Stellungen Verschluss oder Drehen oder Kippen des Flügels zum Rahmen. In dem Basisteil ist die motorische Antriebsvorrichtung mit dem betätigbaren Kraftübertragungsmittel koppelnd gelagert, das ein Verbindungsglied zum Flügel aufweist. Das zur Ausstellvorrichtung gehörende Verbindungsglied koppelt und entkoppelt die Verriegelungseinrichtung und bildet ein Treibstangen-Verbindungselement. Die am Rahmen montierte motorisch betriebene Ausstellvorrichtung ver- und entriegelt damit automatisch die am Flügel aufweisende Verriegelungseinrichtung, durch Koppeln und Entkoppeln des am freien Ende des Kraftübertragungsmittels angeordneten Treibstangen-Verbindungselementes mit dem Verriegelungszapfen der Verriegelungseinrichtung.
Vorzugsweise wird das Maß von der Drehstellung der Verriegelungseinrichtung von der Mittelachse des Verriegelungszapfens zur Mittelachse des fixierten Zapfen gebildet, da die Verriegelungseinrichtung mit Montage in den Flügel in Drehstellung eingebaut wird. Üblich ist sogar eine vorfixierte Position der Drehstellung der Verriegelungseinrichtung. Die am Rahmen zu befestigende Ausstellvorrichtung lässt sich in fixierter Lageposition der Verriegelungseinrichtung im Flügel, entsprechend der Lage der Verriegelungseinrichtung über die Vorrichtung zum Ausrichten ebenfalls leicht positionieren und behält zudem im eingebauten Zustand und in Anwendung der Fenster oder der Tür die vorgegebene Lage beständig ein.
Um eine Kopplung zwischen dem Zapfen und dem Eingriffselement der Vorrichtung zum Ausrichten einfach und kostengünstig herzustellen, ist das Eingriffselement U- förmig ausgebildet, im Gehäuse des Basisteils quer zur Verschieberichtung der Verriegelungseinrichtung und mit der Öffnung zum Flügel ausgerichtet. Die Öffnung lässt sich für einen verbesserten Einlauf des Zapfens mit Radien oder zusätzlichen Fasen optimieren.
Vorzugsweise ist das Eingriffselement ein formgebender Ausschnitt, welcher der Form des Zapfens angepasst ist. Für eine verdeckte Anordnung der Ausstellvorrichtung im Fenster oder der Tür ist der Ausschnitt innerhalb des Gehäuses des Basisteils ausgelassen. Weiterhin besteht auch die Möglichkeit das Eingriffselement aus einem gesonderten Bauteil zu fertigen, sodass in Unabhängigkeit der Materialwahl des Gehäuses ein Material der Ansprüche entsprechend ersetzbar ist. Das Eingriffselement wird dann demzufolge dem Ausschnitt in das Gehäuse des Basisteils form- und/ oder kraftschlüssig verbindend eingesetzt.
Eine vorteilhafte Handhabung der Ausstellvorrichtung mit einem konstanten Widerstand bei geringem Verschleiß ergibt sich dadurch, dass das Eingriffselement am Basisteil befestigt in Verbindung mit dem fest angeordneten Zapfen der Verriegelungseinrichtung die Ausstellvorrichtung zur Verriegelungseinrichtung dauerhaft anhaltend lagepositioniert. Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen ergeben sich aus den Zeichnungen. Es zeigt:
Fig. 1 eine perspektivische Ansicht einer Ausstellvorrichtung in montierter Position, im Flügel und Rahmen und motorisch ausgefahrener raumöffnender Kipplage des Flügels zum Rahmen eines Fenster oder einer Tür, Fig. 2 die Ausstellvorrichtung nach Fig. 1 in perspektivischer Ansicht mit Sicht auf das Basisteil und motorisch ausgefahrener Kipplage des Flügels ohne den Rahmen des Fensters oder der Tür,
Fig. 3 die Ausstellvorrichtung 1 in perspektivischer Ansicht und motorisch eingefahrener Schließlage des Flügels ohne den Rahmen des Fensters oder der Tür und
Fig. 4 ein vergrößerter Ausschnitt der Ausstellvorrichtung nach Fig. 3 mit der
Vorrichtung zur Ausrichtung mit einem weiter vergrößerten Ausschnitt der Vorrichtung zum Ausrichten.
In der Fig. 1 ist ein oberer Ausschnitt eines Flügels 4 und eines Rahmens 5 eines Fensters oder einer Tür 3 dargestellt mit einer erfindungsgemäßen und im Allgemeinen in den Figuren 1 bis 4 mit 1 bezeichneten Ausstellvorrichtung in einer motorisch geöffneten Kipplage eines in diesem Ausführungsbeispiel in Ausbildung des Fensters oder der Tür 3 gezeigten Dreh-Kipp-Flügels und einer am Flügel 4 angeordneten Verriegelungseinrichtung 2. Am Rahmen 5 ist ein Basisteil 6 in einer zur Aufnahme desselben nicht dargestellten Tasche verdeckt montiert. Die Ausstellvorrichtung 1 ist dabei zwischen dem Flügel 4 und dem Rahmen 5, vorzugsweise am oberen horizontalen Flügelholm 20 angeordnet. Dabei liegen der Flügel 4 und der Rahmen 5 bezüglich horizontaler und vertikaler Holme mit Falzflächen einander gegenüber und weisen einander hintergreifende Verriegelungselemente an der Verriegelungseinrichtung 2 auf, von denen - nicht dargestellt- das eine an dem Rahmen 5 und das andere an dem Flügel 4 angebracht ist. Durch motorische und ebenfalls mögliche manuelle Bedienung sind die Verriegelungselemente der Verriegelungseinrichtung 2 relativ zueinander bewegbar und miteinander in einer Verriegelungsstellung und verriegelten Schließstellung des Flügels 4 zum Rahmen 5 in Eingriff bringbar. Die Figuren 1 bis 4 und die Beschreibung verdeutlichen der Einfachheit halber ein über eine Ausstellvorrichtung 1 motorisch betreibbares Fensters oder der Tür 3 für eine raumöffnende Kipplage und einen motorischen Verfahrweg der Ausstellvorrichtung 1, geeignet für eine Drehstellung für ein manuelles Drehen in eine Raumöffnungslage oder Drehöffnungslage des Flügels 4 zum Rahmen 5.
Die Verriegelungseinrichtung 2 weist ein Treibstangenelement 21 mit daran angeordneten Schließ- oder Verriegelungszapfen 12 auf und ist an dem Flügel 4 des Fensters oder der Tür 3 angeordnet, welches in den Figuren 1 bis 4 zu erkennen ist. Die Verriegelungszapfen 12 greifen im geschlossenen Zustand der Verriegelungseinrichtung 2 in entsprechend geformte, an dem Rahmen 5 befestigte - nicht dargestellte - Schließstücke des Fensters oder der Tür 3 verriegelnd ein und bilden dadurch den geschlossenen Zustand des Fensters oder der Tür 3.
Nach den Figuren 1 und 2 wird die Verstellbarkeit der Ausstellvorrichtung 1 aufgezeigt, welche ein Drehen, ein Kippen und ein gesichertes Verriegeln eines Dreh-Kipp-Flügels 4 eines Fensters oder einer Tür 3 bewirkt. Dazu ist am Flügel 4 die Verriegelungseinrichtung 2 und ein am Rahmen 5 befestigtes Basisteil 6 angeordnet, wobei die Ausstellvorrichtung 1 nach Figuren 1 bis 4 eine Vorrichtung 13 zum Ausrichten des am Rahmen 5 angeordneten Basisteils 6 mit dem Kraftübertragungsmittel 8 und der am Flügel 4 befestigten Verriegelungseinrichtung 2 aufweist, welche nach Fig. 3 und Fig. 4 aus einem an der Ausstellvorrichtung 1 befestigten Eingriffselement 14 und einem mit der Verriegelungseinrichtung 2 unbeweglich fixierten Zapfen 15 besteht. Das Eingriffselement 14 und der Zapfen 15 gehen dabei eine formstabile Verbindung ein (hierzu Fig. 4). Der Zapfen 15 und der Verriegelungszapfen 12 der Verriegelungseinrichtung 2 haben über die jeweiligen Mittelachsen zudem einen konstant gleichbleibenden Abstand mit dem Maß X nach Fig. 4 zu den vorgegebenen Stellungen der Verschlussstellung, oder der Drehstellung oder Kippstellung des Flügels 4 zum Rahmen 5. In dem Basisteil 6 ist die motorische Antriebsvorrichtung 7 mit dem betätigbaren Kraftübertragungsmittel 8 nach Fig. 1 und Fig. 2 koppelnd gelagert, das ein Verbindungsglied 9 zum Flügel 4 aufweist. Das zur Ausstellvorrichtung 1 gehörende Verbindungsglied 9 koppelt und entkoppelt die Verriegelungseinrichtung 2 und bildet ein Treibstangen-Verbindungselement 10. Die am Rahmen 5 montierte motorisch betriebene Ausstellvorrichtung 1 ver- und entriegelt damit automatisch die am Flügel 4 aufweisende Verriegelungseinrichtung 2, durch Koppeln und Entkoppeln des am freien Ende 11 nach Fig. 1 und Fig. 2 des Kraftübertragungsmittels 8 angeordneten Treibstangen-Verbindungselementes 10 mit dem Verriegelungszapfen 12 der Verriegelungseinrichtung 2.
Nach Fig. 4 wird das Maß X von der Drehstellung der Verriegelungseinrichtung 2, ausgehend von der Mittelachse des Verriegelungszapfens 12 zur Mittelachse fest angebundenen Zapfen 15 der Verriegelungseinrichtung 2 gebildet, da die Verriegelungseinrichtung 2 mit Montage in den Flügel 4 in Drehstellung eingebaut wird. Üblich für den Einbau eines Beschlags zum Antreiben eines Fensters oder einer Tür 3 über die Verriegelungseinrichtung 2 ist sogar eine vorfixierte Position der Drehstellung der Verriegelungseinrichtung 2 selbst. Die am Rahmen 5 zu befestigende
Ausstellvorrichtung 1 lässt sich in fixierter Lageposition der Verriegelungseinrichtung 2 im Flügel 4 nach Fig. 3 und Fig. 4, entsprechend der Lage der Verriegelungseinrichtung 2 über die Vorrichtung 13 zum Ausrichten ebenfalls leicht positionieren und behält zudem im eingebauten Zustand und in Anwendung der Fenster oder der Tür 3 die vorgegebene Lage beständig ein.
Ein funktionsgesichertes Steuern während des Öffnens und des Schließens des Treibstangen-Verbindungselementes 10, insbesondere während der Verstellung der Verriegelungseinrichtung 2 durch das motorische Betreiben der Ausstellvorrichtung 1 wird damit erreicht, dass das Eingriffselement 14 nach Fig. 4 U- förmig ausgebildet im Gehäuse 16 des Basisteils 6 quer zur Verschieberichtung 19 der
Verriegelungseinrichtung 2 und mit der Öffnung 17 zum Flügel 2 ausgerichtet ist. Die Öffnung 17 lässt sich für einen verbesserten Einlauf des Zapfens 15 mit Radien oder zusätzlichen Fasen optimieren. Zur Erreichung einer verdeckt liegend, in einem Falzraum zwischen dem Rahmen 5 und dem Flügel 4 des Fensters oder der Tür 3, angeordneten Ausstellvorrichtung 1 nach Fig. 1 ist das Eingriffselement 14 nach Fig. 4 ein formgebender Ausschnitt 18, welcher der Form des Zapfens 15 angepasst ist. Für einen weiteren Beitrag einer verdeckten Anordnung der Ausstellvorrichtung 1 im Fenster oder der Tür 3 ist der Ausschnitt 18 innerhalb des Gehäuses 16 des Basisteils 6 ausgelassen. Nicht darstellt, aber ebenfalls denkbar ist, dass das Eingriffselement 14 aus einem gesonderten Bauteil gefertigt ist, sodass unabhängig von der Materialwahl des Gehäuses 16 ein Material, beispielsweise aus einem Kunststoff, der Ansprüche entsprechend einsetzbar ist. Das Eingriffselement 14 wird dann demzufolge mit einem Ausschnitt in das Gehäuse 16 des Basisteils form- und/ oder kraftschlüssig verbindend eingesetzt.
In der Fig. 4 ist der Zapfen 15 und der Ausschnitt 18 im Gehäuse 16 in anliegender Lage des Flügels 4 zum Rahmen 5 eingelassen ausgebildet. Für eine hohe Lebensdauer und garantierte Gewährleistung von Schaltzyklen des Fensters oder der Tür 3 mit der motorisch angetriebenen Verriegelungseinrichtung 2 durch die Ausstellvorrichtung 1 ist das Eingriffselement 14 am Basisteil 6 befestigt und bildet mit dem an der Verriegelungseinrichtung 2 fest angeordneten Zapfen 15 eine formschlüssige Verbindung, womit die Ausstellvorrichtung 1 zur Verriegelungseinrichtung 2 dauerhaft anhaltend lagepositioniert ist.
Dem Trend eines Fensters oder einer Tür 3 mit immer weiter abnehmender Profilstärke des Flügels 4 und des Rahmens 5 nachkommend und eine verdeckte Anordnung der Ausstellvorrichtung 1 zu erreichen, ist das Gehäuse 16 nach Fig. 2 und Fig. 3 über nahezu die gesamte Länge im Querschnitt L-förmig ausbildet.
Bezugszeichenliste
1 Ausstellvorrichtung
2 Verriegelungseinrichtung
3 Fenster /Tür 4 Flügel
5 Rahmen
6 Basisteil
7 Antriebsvorrichtung
8 Kraftübertragungsmittel 9 Verbindungsglied
10 T reibstangen-Verbindungselement
11 freies Ende
12 Verriegelungszapfen
13 Vorrichtung 14 Eingriffselement
15 Zapfen
16 Gehäuse
17 Öffnung
18 Ausschnitt 19 Verschieberichtung
20 Holm
21 Treibstangenelement

Claims

Patentansprüche
Ausstellvorrichtung (1) für einen Dreh-Kipp-Flügel eines Fensters oder einer Tür (3), mit einer am Flügel (4) aufweisenden Verriegelungseinrichtung (2) und einem am Rahmen (5) befestigten Basisteil (6), an dem ein mittels einer motorischen Antriebsvorrichtung (7) betätigtes Kraftübertragungsmittel (8) gelagert ist, das ein Verbindungsglied (9) zum Flügel (4) aufweist, wobei das Verbindungsglied (9) ein Treibstangen-Verbindungselement (10) ist, wobei mittels der motorischen Antriebsvorrichtung (7) der Flügel (4) durch die Verriegelungseinrichtung (2) in eine Verriegelungs- und in eine Entriegelungsstellung bringbar ist, wobei das Treibstangen-Verbindungselement (10) am freien Ende (11) des Kraftübertragungsmittels (8) angeordnet ist und mit einem der Verriegelungseinrichtung (2) beweglichen Verriegelungszapfen (12) koppelbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausstellvorrichtung (1) eine Vorrichtung (13) zum Ausrichten des am Rahmen (5) angeordneten Basisteils (6) mit dem Kraftübertragungsmittel (8) und der am Flügel (4) befestigten Verriegelungseinrichtung (2) aufweist, welche aus einem an der Ausstellvorrichtung (1) befestigten Eingriffselement (14) und einem mit der Verriegelungseinrichtung
(2) unbeweglich fixierten Zapfen (15) besteht, wobei das Eingriffselement (14) und der Zapfen (15) eine formstabile Verbindung eingehen und der Zapfen (15) mit einem Maß (X) einen konstant gleichbleibenden Abstand zu den vorgegebenen Stellungen Verschluss oder Drehen oder Kippen des Flügels (4) zum Verriegelungszapfen (12) hat.
Ausstellvorrichtung (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Maß (X) von der Drehstellung des Fenster oder Tür
(3) der Verriegelungseinrichtung (2) von der Mittelachse des Verriegelungszapfens (12) zur Mittelachse des fixierten Zapfens (15) gebildet ist.
Ausstellvorrichtung (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Eingriffselement (14) U- förmig ausgebildet im Gehäuse (16) des Basisteils (6) quer zur Verschieberichtung der Verriegelungseinrichtung (2) und mit der Öffnung (17) zum Flügel (4) ausgerichtet ist.
4. Ausstellvorrichtung (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Eingriffselement (14) ein formgebender Ausschnitt (18) innerhalb des
Gehäuses (16) ist, oder aus einem weiteren Bauteil besteht, welches einen Ausschnitt (18) für den Zapfen (15) aufweist und mit dem Gehäuse (16) des Basisteils (6) form- und/ oder kraftschlüssig verbindbar ist.
5. Ausstellvorrichtung (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Eingriffselement (14) am Basisteil (6) befestigt in Verbindung mit dem fest angeordneten Zapfen (15) der Verriegelungseinrichtung (2) die Ausstellvorrichtung (1) zur Verriegelungseinrichtung (2) lagepositioniert.
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