WO2021059920A1 - 熱交換器 - Google Patents

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WO2021059920A1
WO2021059920A1 PCT/JP2020/033518 JP2020033518W WO2021059920A1 WO 2021059920 A1 WO2021059920 A1 WO 2021059920A1 JP 2020033518 W JP2020033518 W JP 2020033518W WO 2021059920 A1 WO2021059920 A1 WO 2021059920A1
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WO
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heat exchange
exchange tube
exhaust gas
heat
temperature
Prior art date
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PCT/JP2020/033518
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English (en)
French (fr)
Inventor
友哉 中村
堯郎 丸山
Original Assignee
株式会社ユタカ技研
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M26/00Engine-pertinent apparatus for adding exhaust gases to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture, e.g. by exhaust gas recirculation [EGR] systems
    • F02M26/13Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories
    • F02M26/22Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories with coolers in the recirculation passage
    • F02M26/29Constructional details of the coolers, e.g. pipes, plates, ribs, insulation or materials
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28DHEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
    • F28D7/00Heat-exchange apparatus having stationary tubular conduit assemblies for both heat-exchange media, the media being in contact with different sides of a conduit wall
    • F28D7/16Heat-exchange apparatus having stationary tubular conduit assemblies for both heat-exchange media, the media being in contact with different sides of a conduit wall the conduits being arranged in parallel spaced relation
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28FDETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
    • F28F13/00Arrangements for modifying heat-transfer, e.g. increasing, decreasing
    • F28F13/02Arrangements for modifying heat-transfer, e.g. increasing, decreasing by influencing fluid boundary

Definitions

  • the present invention relates to a heat exchanger that exchanges heat between two types of heat media.
  • the exhaust gas discharged from the engine is cooled by cooling water and recirculated to the engine.
  • Exhaust gas is cooled by an EGR (Exhaust Gas Recirculation) cooler.
  • the EGR cooler can be said to be a heat exchanger that exchanges heat between the exhaust gas and the cooling water.
  • Patent Document 1 discloses an EGR cooler as a heat exchanger.
  • the EGR cooler a plurality of heat exchange tubes are surrounded by a core case, and the exhaust gas (first heat medium) flowing inside the heat exchange tubes and the cooling flowing inside the core case on the outer periphery of the heat exchange tubes. Heat exchange is performed with water (second heat medium).
  • the EGR cooler also includes a valve that opens and closes some heat exchange tubes.
  • the temperature of the exhaust gas returned to the engine can be stabilized at the target temperature regardless of the flow rate of the exhaust gas.
  • the temperature of the first heat medium discharged from the heat exchanger can be stabilized.
  • An object of the present invention is to provide a heat exchanger capable of stabilizing the temperature of the first heat medium to be discharged while being inexpensive and compact.
  • a first aspect of the present invention includes a plurality of heat exchange tubes through which a first heat medium flows, and a core case containing the plurality of heat exchange tubes.
  • the plurality of heat exchange tubes include a plurality of flat first heat exchange tubes and a cylindrical second heat exchange tube having a smaller amount of heat exchange than the single first heat exchange tube.
  • the plurality of first heat exchange tubes are arranged so that their flat surfaces face each other to form a main body.
  • the second heat exchange tube is adjacent to one surface of the body and
  • the core case has a cover portion that covers the surface of the main body and the second heat exchange tube. Seen from the direction along the flow of the first heat medium, at least a part of the cover portion is formed along the surface of the main body or the outer peripheral surface of the second heat exchange tube.
  • a featured heat exchanger is provided.
  • the length of the second heat exchange tube is different from the length of the first heat exchange tube.
  • the plurality of heat exchange tubes are a plurality of flat first heat exchange tubes and a cylindrical second heat exchange tube having a smaller amount of heat exchange than a single first heat exchange tube. And, including. Therefore, the temperature of the first heat medium discharged from the second heat exchange tube is closer to the temperature on the introduction side.
  • the first heat medium which has undergone heat exchange of an excessive amount of heat with respect to the appropriate temperature
  • the first heat medium closer to the temperature on the introduction side
  • the temperature of the heat medium of the above becomes an appropriate temperature. In the region where the flow rate of the first heat medium is large, the temperature of the first heat medium discharged from the first heat exchange tube is set to be an appropriate temperature.
  • the first heat medium discharged from the second heat exchange tube has a high temperature in a region where the flow rate of the first heat medium is large.
  • the first heat medium in the second heat exchange tube becomes a resistance, and more first heat medium flows into the first heat exchange tube.
  • the flow rate of the first heat medium flowing through the second heat exchange tube is small, the influence of the exhaust gas passing through the second heat exchange tube is relatively low.
  • a small amount of the high-temperature first heat medium that has passed through the second heat exchange tube is mixed with the first heat medium that has passed through the first heat exchange tube and has been adjusted to an appropriate temperature. Therefore, the temperature of the first heat medium to be discharged does not rise excessively and is discharged to the outside of the heat exchanger at an appropriate temperature.
  • the plurality of first heat exchange tubes are arranged so that their flat surfaces face each other to form a main body.
  • the second heat exchange tube is adjacent to one surface of the body.
  • the core case has a cover portion that covers the surface of the main body and the second heat exchange tube. When viewed from the direction along the exhaust gas flowing in the second heat exchange tube, at least a part of the cover portion is formed along the surface of the main body or the outer peripheral surface of the second heat exchange tube.
  • the heat exchanger can be miniaturized.
  • the length of the second heat exchange tube is different from the length of the first heat exchange tube. That is, by adjusting the length of the second heat exchange tube, the amount of heat exchanged by the second heat exchange tube can be adjusted.
  • FIG. 1A is a perspective view of a heat exchanger according to an embodiment.
  • FIG. 1B is an exploded perspective view of the heat exchanger shown in FIG. 1A.
  • FIG. 2 is a perspective view of a portion including a cover portion of the core case constituting the heat exchanger shown in FIG. 1 (a). It is a cross section of 3-3 line of FIG. 1 (a). It is a cross section of line 4-4 of FIG. 1 (a). It is a cross section of line 5-5 of FIG. 1 (a). It is a figure which showed the relationship between the temperature and the flow rate of the exhaust gas flowing through the 1st heat exchange tube and the 2nd heat exchange tube shown in FIG. It is a figure which showed the relationship between the flow rate and pressure of the exhaust gas flowing through the 1st heat exchange tube and the 2nd heat exchange tube shown in FIG.
  • upstream and downstream are based on the flow direction of the exhaust gas (first heat medium).
  • the EGR (Exhaust Gas Recirculation) cooler 10 (heat exchanger 10) has a rectangular body 12 composed of six first heat exchange tubes 20 (heat exchange tubes 11) and a cylindrical second heat exchange tube 30. (Heat exchange tube 11), the tubular core case 40 surrounding the heat exchange tubes 20 and 30, and the exhaust gas (first heat medium) inserted into one end of the core case 40 and discharged from the engine. It is composed of a gas introduction member 50 to be introduced and a gas discharge member 60 which is inserted into the other end of the core case 40 and discharges exhaust gas.
  • the core case 40 is composed of a pair of U-shaped case halves 70 and 80 whose opening sides face each other.
  • the first case half body 70 has a flat plate-shaped first base portion 71 extending in the exhaust gas flow direction, and a first case half body 70 extending from both ends of the first base portion 71 to the second case half body 80. It is composed of a wall half body 72 and a second wall half body 73.
  • the first base 71 has a water introduction hole 71a for introducing cooling water (second heat medium) and a water discharge hole 71b for discharging cooling water.
  • the second case half body 80 has a flat plate-shaped second base 81 extending in the exhaust gas flow direction and a third case half body 70 extending from both ends of the second base 81 to the first case half body 70. It is composed of a wall half body 82 and a fourth wall half body 83.
  • the first wall portion 72 and the third wall portion 82 constitute the first wall portion 41.
  • the second wall half body 73 and the fourth wall half body 83 constitute the second wall portion 42.
  • the first base 71, the second base 81, the first wall 41, and the second wall 42 form a tubular core case 40 having both ends open.
  • the second base 81 of the second case half body 80 has a rectangular frame portion 84 and a bulge that bulges in a direction opposite to the direction in which the second wall portion 42 extends from the inner peripheral edge of the frame portion 84. It has a protrusion 90 and. It can be said that the bulging portion 90 is a portion that closes the area surrounded by the frame portion 84.
  • the frame portion 84 includes two longitudinal portions 85 extending in the longitudinal direction of the second heat exchange tube 30, and two short portions 86.
  • the bulging portion 90 supports the first support portion 91 that supports the edge 31 of the introduction port 30a of the second heat exchange tube 30, and the end portion 32 of the discharge port 30b of the second heat exchange tube 30. It is composed of a second support portion 92 and a cover portion 93 capable of covering the outer peripheral surface 33 of the second heat exchange tube 30.
  • the first support portion 91 is provided on the inner edge 86a of the short portion 86 on the upstream side.
  • the first support portion 91 has a first insertion hole 94 into which the edge 31 of the second heat exchange tube 30 is inserted.
  • the second support portion 92 is provided on the inner edge 86a of the short side portion 86 on the downstream side.
  • the second support portion 92 has a second insertion hole 95 into which the edge 32 of the exhaust port 30b of the second heat exchange tube 30 is inserted.
  • the cover portion 93 is provided from the edge of the first support portion 91 to the edge of the second support portion 92.
  • the cover portion 93 has a substantially semi-cylindrical shape as a whole, and is formed on a pair of tapered portions 96 and 96 that taper outward from the second base portion 81 and an outer peripheral surface 33 of the second heat exchange tube 30. It is composed of an arc-shaped portion 97 formed along the line.
  • the main body 12 is formed by laminating six first heat exchange tubes 20.
  • the six first heat exchange tubes 20 have the same configuration as each other.
  • Each first heat exchange tube 20 is composed of a flat tube 23 composed of a pair of U-shaped tube halves 21 and 22, and a wavy fin 24 housed in the tube 23. Become.
  • the first tube half body 21 has a flat first flat portion 25 (flat surface) and two first flat portions 25 extending from both ends of the first flat portion 25 toward the second tube half body 22. It is composed of the edges 26 and 26 of the above.
  • the second tube half body 22 has a flat second flat portion 27 and two second edge portions 28 extending from both ends of the second flat portion 27 toward the first tube half body 21. , 28 and.
  • the fin 24 is in contact with the first flat portion 25 and the second flat portion 27.
  • the flat portions 25 and 27 themselves may be formed in a wavy shape, or the flat portions 25 and 27 may be provided with irregularities.
  • the second heat exchange tube 30 is located next to the surface 12a along the thickness direction of the main body 12 (the direction in which the edges 26 and 28 extend).
  • the second heat exchange tube 30 may be adjacent to the surfaces 12b and 12b along the first flat portion 25 or the second flat portion 27 of the first heat exchange tube 20.
  • the second heat exchange tube 30 is located at the center of the main body 12 in the thickness direction.
  • the introduction hole 51a overlaps the second heat exchange tube 30 when viewed from the direction along the second heat exchange tube 30.
  • the size L1 of the opening on the introduction side of the first heat exchange tube 20 is wider than the size L2 of the flow path in the first heat exchange tube 20.
  • the end portion 25a on the exhaust gas introduction side is offset to the adjacent second flat portion 27 side.
  • the end portion 27a on the exhaust gas introduction side of the second flat portion 27 is offset to the adjacent first flat portion 25 side.
  • the ends 25a and 27a adjacent to each other are in contact with each other.
  • the end portion 25a of the first flat portion 25 located at one corner (lower side) is in contact with the first wall portion half body 72.
  • the end portion 27a of the second flat portion 27 located at the other corner (upper side) is in contact with the second wall portion half body 73.
  • the end of the first flat portion 25 on the exhaust gas discharge side and the end of the second flat portion 27 on the exhaust gas discharge side have the same configuration. The description is omitted.
  • the gas introduction member 50 includes a flat plate-shaped introduction side bottom portion 51 having an introduction hole 51a into which exhaust gas can be introduced, and an introduction side peripheral wall portion 52 extending from the peripheral edge of the introduction side bottom portion 51 in the exhaust gas flow direction. Have.
  • the introduction-side peripheral wall portion 52 overlaps the end portion of the first base portion 71 and the end portion of the bulging portion 90 of the second base portion 81.
  • the introduction hole 51a is offset toward the second heat exchange tube 30 with reference to the center in the width direction of the first heat exchange tube 20.
  • the gas discharge member 60 includes a flat plate-shaped discharge side bottom 61 having a discharge hole 61a capable of discharging exhaust gas, and a discharge side peripheral wall portion 62 extending from the peripheral edge of the discharge side bottom 61 in a direction opposite to the flow direction of the exhaust gas. And have.
  • the discharge side peripheral wall portion 62 overlaps the end portion of the first base portion 71 and the end portion of the bulging portion 90 of the second base portion 81.
  • the discharge hole 61a is offset toward the second heat exchange tube 30 with reference to the center in the width direction of the first heat exchange tube 20.
  • the length of the second heat exchange tube 30 is shorter than the length of the first heat exchange tube 20 with respect to the flow direction of the exhaust gas. Specifically, the introduction port 30a of the second heat exchange tube 30 is offset to the downstream side with respect to the introduction port 20a of the first heat exchange tube 20. The discharge port 30b of the second heat exchange tube 30 is offset to the upstream side with respect to the discharge port 20b of the first heat exchange tube 20.
  • the exhaust gas discharged from the engine is introduced into the core case 40 from the gas introduction member 50.
  • the introduced exhaust gas passes through the first heat exchange tube 20 and the second heat exchange tube 30.
  • cooling water introduced into the core case 40 flows from the water introduction holes 71a on the outer circumferences of the heat exchange tubes 20 and 30, respectively.
  • the exhaust gas passing through the heat exchange tubes 20 and 30, respectively is cooled by the cooling water flowing on the outer circumference.
  • the cooled exhaust gas is discharged from the gas discharge member 60 and returned to the engine.
  • the cooling water that has absorbed the heat of the exhaust gas is discharged to the outside of the core case 40 from the water discharge hole 71b.
  • FIG. 6 shows the relationship between the flow rate of the exhaust gas and the temperature of the exhaust gas.
  • the horizontal axis shows the flow rate [g / s] of the exhaust gas
  • the vertical axis shows the temperature [° C] of the exhaust gas.
  • Tmin shown on the vertical axis is the lower limit of the temperature allowed as the temperature of the exhaust gas discharged from the EGR cooler 10.
  • Tmax shown on the vertical axis is an upper limit of the temperature allowed as the temperature of the exhaust gas discharged from the EGR cooler 10.
  • T1 indicates the temperature of the exhaust gas that has passed through the first heat exchange tube 20.
  • T2 indicates the temperature of the exhaust gas that has passed through the second heat exchange tube 30.
  • T3 indicates the temperature of a gas in which the exhaust gas that has passed through the first heat exchange tube 20 and the exhaust gas that has passed through the second heat exchange tube 30 are mixed (hereinafter, referred to as “mixed gas”).
  • the temperature of the exhaust gas is low in the region where the flow rate is low, and the temperature of the exhaust gas is high in the region where the flow rate is high.
  • the temperature T1 of the exhaust gas that has passed through the first heat exchange tube 20 is below the lower limit Tmin of the allowable temperature in the region where the flow rate is small. In the region where the flow rate is low, it can be said that the exhaust gas passing through the first heat exchange tube 20 is excessively cooled.
  • the temperature T2 of the exhaust gas that has passed through the second heat exchange tube 30 is higher than the temperature T1 of the exhaust gas that has passed through the first heat exchange tube 20 in all regions.
  • the temperature T0 of the exhaust gas when introduced into the EGR cooler 10 is the same for the exhaust gas passing through the first heat exchange tube 20 and the exhaust gas passing through the second heat exchange tube 30. Therefore, it can be said that the amount of heat exchanged by the first heat exchange tube 20 is larger than the amount of heat exchanged by the second heat exchange tube 30.
  • T2 of the exhaust gas that has passed through the second heat exchange tube 30 exceeds Tmax, which is the upper limit of the allowable temperature, in all regions.
  • the temperature T3 of the mixed gas is between Tmin and Tmax, which is an acceptable temperature in all regions.
  • the temperature T3 of the mixed gas is allowed by mixing the exhaust gas that has passed through the first heat exchange tube 20 and the exhaust gas that has passed through the second heat exchange tube 30 in the region where the flow rate is low. It is considered that the temperature is between Tmin and Tmax, which are the temperatures. The reason why the temperature T3 of the mixed gas does not exceed the allowable temperature Tmax in the region where the flow rate is high will be described later.
  • the difference between the lowest temperature and the highest temperature is defined as ⁇ T1.
  • the difference between the lowest temperature and the highest temperature is defined as ⁇ T3. Comparing ⁇ T1 and ⁇ T3, ⁇ T3 is smaller. That is, it can be said that ⁇ T1> ⁇ T3, and the temperature of the mixed gas was more stable than that of the exhaust gas that passed through the first heat exchange tube 20.
  • the exhaust gas that has passed through the first heat exchange tube 20 and the exhaust gas that has passed through the second heat exchange tube 30, which has a smaller amount of heat exchange than the first heat exchange tube 20, are mixed. Let me. As a result, the temperature T3 of the mixed gas becomes between Tmin and Tmax, which is an allowable temperature, and the temperature of the exhaust gas also stabilizes.
  • FIG. 7 shows the relationship between the pressure of the exhaust gas introduced into the EGR cooler 10 and the flow rate of the exhaust gas passing through the heat exchange tubes 20 and 30, respectively.
  • the horizontal axis shows the pressure [N / m 2 ] of the exhaust gas introduced into the EGR cooler 10, and the vertical axis shows the flow rate [g / s] of the exhaust gas passing through the heat exchange tubes 20 and 30, respectively. There is.
  • Q1 shows the flow rate of the exhaust gas that has passed through the first heat exchange tube 20.
  • Q2 indicates the flow rate of the exhaust gas that has passed through the second heat exchange tube 30.
  • the flow rate of the exhaust gas flowing inside increases as the pressure of the exhaust gas increases. In all regions, the flow rate of the exhaust gas passing through the first heat exchange tube 20 is higher than the flow rate of the exhaust gas passing through the second heat exchange tube 30.
  • ⁇ Q which is the difference between the flow rate of the exhaust gas flowing through the first heat exchange tube 20 and the flow rate of the exhaust gas flowing through the second heat exchange tube 30.
  • ⁇ Qmin the difference in the exhaust gas flow rate
  • ⁇ Qmax the difference in the exhaust gas flow rate
  • the EGR cooler 10 in which the heat exchange tube 11 is surrounded by the core case 40 and the exhaust gas flowing inside the heat exchange tube 11 is cooled by the cooling water flowing inside the core case 40 on the outer periphery of the heat exchange tube 11.
  • the heat exchange tube 11 includes a first heat exchange tube 20 and a second heat exchange tube 30 of different types, and the heat exchange heat amount performed by the first heat exchange tube 20 is the second. It is set to be larger than the amount of heat exchanged by the heat exchange tube 30 of the above.
  • the first heat exchange tube 20 performs heat exchange of an excessive amount of heat with respect to an appropriate temperature.
  • the second heat exchange tube 30 has a smaller amount of heat exchanged than the first heat exchange tube 20. Therefore, the temperature T2 of the exhaust gas discharged from the second heat exchange tube 30 is closer to the temperature T0 on the introduction side.
  • Exhaust gas exhaust gas that has passed through the first heat exchange tube 20
  • exhaust gas that has undergone heat exchange of an excessive amount of heat with respect to an appropriate temperature and exhaust gas that is closer to the temperature on the introduction side (passes through the second heat exchange tube 30)
  • the temperature T3 of the exhaust gas discharged becomes an appropriate temperature in the region where the flow rate is small.
  • the temperature of the exhaust gas discharged from the first heat exchange tube 20 is set to be an appropriate temperature in a region where the flow rate of the exhaust gas is large.
  • the second heat exchange tube 30 since the second heat exchange tube 30 has a small amount of heat for cooling, the exhaust gas discharged from the second heat exchange tube 30 has a high temperature in a region where the flow rate of the exhaust gas is large.
  • the exhaust gas in the second heat exchange tube 30 becomes a resistance, and more exhaust gas flows through the second heat exchange tube 20. Since the flow rate of the exhaust gas is small, the influence of the exhaust gas passing through the second heat exchange tube 30 is relatively small.
  • the first heat exchange tube 20 has a flat shape and fins 24 are housed inside. Therefore, heat exchange in the first heat exchange tube can be promoted.
  • the second heat exchange tube through which the high-temperature exhaust gas flows is formed in a cylindrical shape. Therefore, the load applied to the tube is dispersed, and the protection performance can be improved.
  • the plurality of first heat exchange tubes 20 are arranged so that their flat portions 27 face each other to form the main body 12.
  • the second heat exchange tube 30 is adjacent to one surface 12a of the main body 12.
  • the core case 40 has a cover portion 93 that covers the surface of the main body 12 and the second heat exchange tube 30.
  • the cover portion 93 When viewed from the direction along the exhaust gas flowing in the second heat exchange tube 30, at least a part of the cover portion 93 is formed along the surface of the main body 12 or the outer peripheral surface 33 of the second heat exchange tube 30. ing.
  • the entire core case 40 is formed in a rectangular shape (see FIG. 3), the area around the second heat exchange tube 30 becomes a dead space inside the core case 40.
  • the dead space can be reduced.
  • the heat exchanger can be miniaturized.
  • the flow path area of the first heat exchange tube 20 is larger than the flow path area of the second heat exchange tube 30.
  • the amount of heat exchanged in the first heat exchange tube 20 can be further increased. In a region where the flow rate is high, the influence of the exhaust gas passing through the second heat exchange tube 30 can be reduced.
  • the exhaust gas introduction member 50 for introducing the first heat medium into the heat exchange tube 40 is connected to the core case 40, and the second heat exchange tube 30 is introduced when viewed from the direction along the flow of the exhaust gas. It overlaps the member inlet 51a. Therefore, a predetermined amount of exhaust gas can be reliably guided to the second heat exchange tube 30.
  • the temperature of the gas discharged from the EGR cooler 10 can be more reliably raised to a temperature higher than a predetermined temperature. Thereby, the stability of the temperature of the exhaust gas can be improved.
  • the length of the second heat exchange tube 30 is different from the length of the first heat exchange tube 20. That is, by adjusting the length of the second heat exchange tube 30, the amount of heat exchanged by the second heat exchange tube 30 can be adjusted.
  • the heat exchanger of the present invention was applied to the EGR cooler in the embodiment, it can be applied to other uses. Further, it can be used not only for heat exchange between gas and liquid but also for heat exchange between gas and gas.
  • the present invention is not limited to the examples as long as it exerts an action and an effect.
  • the heat exchanger of the present invention is suitable for an EGR cooler.
  • EGR cooler (heat exchanger) 11 ... Heat exchange tube 12 ... Main body, 12a ... Surface along the thickness direction 20 ... First heat exchange tube 30 ... Second heat exchange tube 31 ... Edge of introduction port 32 ... Edge of exhaust port 33 ... Outer surface 40 ... Core case 70 .. 1st case half body 80 .. 2nd case half body 81 .. 2nd base part 84 .. frame part 85 .. long part 86 .. short part 90 .. bulge part 93 .. cover part 96 .. taper part 97 .. Arc-shaped part

Abstract

複数の第1の熱交換チューブ(20)は、各々の扁平面同士が互いに対向するように配置されて、本体(12)を構成している。第2の熱交換チューブ(30)は、本体(12)の1つの面(12a)に隣接している。コアケース(40)は、本体(12)の面(12a)及び第2の熱交換チューブ(30)を覆うカバー部(93)を有している。第1の熱媒体の流れに沿う方向から見て、カバー部(93)の少なくとも一部は、本体(12)の面(12a)又は第2の熱交換チューブ(30)の外周面(33)に沿って形成されている。

Description

熱交換器
 本発明は、2種類の熱媒体間で熱交換を行う熱交換器に関する。
 一部の車両において、エンジンから排出された排気ガスを冷却水によって冷却し、エンジンに再循環させている。排気ガスの冷却は、EGR(Exhaust Gas Recirculation)クーラによって行なわれる。EGRクーラは、排気ガスと冷却水との間で熱交換を行う熱交換器ということができる。熱交換器に関する従来技術として特許文献1に開示される技術がある。
 特許文献1には、熱交換器としてEGRクーラが開示されている。EGRクーラは、コアケースに複数の熱交換チューブが囲われ、熱交換チューブの内部に流される排気ガス(第1の熱媒体)及び熱交換チューブの外周であってコアケースの内部に流される冷却水(第2の熱媒体)によって熱交換を行う。EGRクーラは、さらに、一部の熱交換チューブを開閉するバルブを備えている。
 排気ガスの流量が少ない場合には、一部の熱交換チューブをバルブによって閉じる。これにより、排気ガスは残った熱交換チューブにのみ流れる。これにより、排気ガスの温度が過剰に下がることを防止している。一方、排気ガスの流量が多い場合には、全ての熱交換チューブの内部に排気ガスを流す。
 これにより、エンジンに戻される排気ガスの温度を、排気ガスの流量にかかわらず目標温度に安定させることができる。換言すれば、熱交換器から排出される第1の熱媒体の温度を安定させることができる。
特開2009-36063号公報
 特許文献1に開示された熱交換器によれば、熱交換器から排出される第1の熱媒体の温度を安定させるために、バルブを設ける必要がある。バルブを設ける分、熱交換器のコストが嵩むと共に、熱交換器が大型化する。
 本発明は、安価且つ小型でありながら、排出される第1の熱媒体の温度を安定させることができる熱交換器の提供を課題とする。
 請求項1では、内部を第1の熱媒体が流れる複数の熱交換チューブと、これらの複数の熱交換チューブを収納しているコアケースと、を有し、
 前記コアケースの内部において、各々の前記熱交換チューブの外周を流れる第2の熱媒体と前記第1の熱媒体とが熱交換を行う熱交換器において、
 複数の前記熱交換チューブは、扁平状の複数の第1の熱交換チューブと、単体の前記第1の熱交換チューブよりも熱交換の熱量の少ない円筒状の第2の熱交換チューブと、を含み、
 複数の前記第1の熱交換チューブは、各々の扁平面同士が互いに対向するように配置されて、本体を構成しており、
 前記第2の熱交換チューブは、前記本体の1つの面に隣接し、
 前記コアケースは、前記本体の前記面及び前記第2の熱交換チューブを覆うカバー部を有しており、
 前記第1の熱媒体の流れに沿う方向から見て、前記カバー部の少なくとも一部は、前記本体の前記面又は前記第2の熱交換チューブの外周面に沿って形成されている、ことを特徴とする熱交換器が提供される。
 請求項2に記載のごとく、好ましくは、前記第2の熱交換チューブの長さは、前記第1の熱交換チューブの長さに対して異なっている。
 請求項1では、複数の熱交換チューブは、扁平状の複数の第1の熱交換チューブと、単体の第1の熱交換チューブよりも熱交換の熱量の少ない円筒状の第2の熱交換チューブと、を含んでいる。そのため、第2の熱交換チューブから排出された第1の熱媒体の温度は、より導入側の温度に近い。適温に対し過剰な熱量の熱交換が行われた第1の熱媒体に、より導入側の温度に近い第1の熱媒体が混合されることにより、流量の少ない領域において、排出される第1の熱媒体の温度は、適温となる。第1の熱媒体の流量が多い領域において、第1の熱交換チューブから排出される第1の熱媒体の温度は、適温となるよう設定されている。
 一方、第2の熱交換チューブは冷却する熱量が小さいため、第1の熱媒体の流量が多い領域において、第2の熱交換チューブから排出される第1の熱媒体は高温である。第1の熱媒体が高温である場合において、第2の熱交換チューブ内の第1の熱媒体が抵抗となり、より多くの第1の熱媒体が第1の熱交換チューブに流れる。
 第2の熱交換チューブを流れる第1の熱媒体の流量が少ないため、第2の熱交換チューブを通過した排気ガスの影響は、相対的に低くなる。流量が多い領域において、第1の熱交換チューブを通過し適温とされた第1の熱媒体に、第2の熱交換チューブを通過した高温の第1の熱媒体が少量混合される。このため、排出される第1の熱媒体の温度は過剰に上昇することなく、適温のまま熱交換器の外部に排出される。
 排出される第1の熱媒体の温度を安定させるためにバルブや外部制御が不要である。安価且つ小型でありながら、排出される第1の熱媒体の温度を安定させることができる熱交換器を提供することができる。
 加えて、複数の第1の熱交換チューブは、各々の扁平面同士が互いに対向するように配置されて、本体を構成している。第2の熱交換チューブは、本体の1つの面に隣接している。コアケースは、本体の面及び第2の熱交換チューブを覆うカバー部を有している。第2の熱交換チューブ内を流れる排気ガスに沿う方向から見て、このカバー部の少なくとも一部は、本体の面又は第2の熱交換チューブの外周面に沿って形成されている。
 仮に、コアケース全体を矩形状に形成する場合、コアケースの内部において、第2の熱交換チューブの周囲の領域がデッドスペースとなってしまう。一方、カバー部の少なくとも一部は、本体の面又は第2の熱交換チューブの外周面に沿って形成すれば、デッドスペースを減らすことができる。結果、熱交換器を小型化することができる。
 請求項2では、第2の熱交換チューブの長さは、第1の熱交換チューブの長さと異なっている。即ち、第2の熱交換チューブの長さを調整することにより、第2の熱交換チューブが行う熱交換の熱量を調節することができる。
図1(a)は、実施例による熱交換器の斜視図である。図1(b)は、図1(a)に示された熱交換器の分解斜視図である。 図2は、図1(a)に示された熱交換器を構成するコアケースについて、カバー部を含む部位の斜視図である。 図1(a)の3-3線断面である。 図1(a)の4-4線断面である。 図1(a)の5-5線断面である。 図5に示された第1の熱交換チューブ及び第2の熱交換チューブを流れる排気ガスの温度と流量との関係を示した図である。 図5に示された第1の熱交換チューブ及び第2の熱交換チューブを流れる排気ガスの流量と圧力との関係を示した図である。
 本発明の実施の形態を添付図に基づいて以下に説明する。以下の説明において、上流及び下流とは、排気ガス(第1の熱媒体)の流れ方向を基準とする。
 図1(a)、図1(b)を参照する。EGR(Exhaust Gas Recirculation)クーラ10(熱交換器10)は、6つの第1の熱交換チューブ20(熱交換チューブ11)からなる直方体状の本体12と、円筒状の第2の熱交換チューブ30(熱交換チューブ11)と、熱交換チューブ20、30を囲っている筒状のコアケース40と、コアケース40の一端に差し込まれてエンジンから排出された排気ガス(第1の熱媒体)が導入されるガス導入部材50と、コアケース40の他端に差し込まれて排気ガスが排出されるガス排出部材60と、からなる。
 コアケース40は、互いの開口側が対向しているU字状の一対のケース半体70、80からなる。第1のケース半体70は、排気ガスの流れ方向に延びている平板状の第1の基部71と、この第1の基部71の両端から第2のケース半体80へ延びている第1の壁部半体72及び第2の壁部半体73と、からなる。第1の基部71は、冷却水(第2の熱媒体)を導入する水導入穴71a及び冷却水を排出する水排出穴71bを有する。
 第2のケース半体80は、排気ガスの流れ方向に延びている平板状の第2の基部81と、第2の基部81の両端から第1のケース半体70へ延びている第3の壁部半体82及び第4の壁部半体83と、からなる。
 第1の壁部半体72及び第3の壁部半体82は、第1の壁部41を構成する。第2の壁部半体73及び第4の壁部半体83は、第2の壁部42を構成する。第1の基部71と、第2の基部81と、第1の壁部41と、第2の壁部42とは、両端が開口している筒状のコアケース40を構成する。
 図2を参照する。第2のケース半体80の第2の基部81は、矩形状の枠部84と、枠部84の内側の周縁から第2の壁部42が延びる方向と反対の方向に膨出している膨出部90と、を有している。膨出部90は、枠部84に囲まれた領域を塞いでいる部位ともいえる。
 枠部84は、第2の熱交換チューブ30の長手方向に延びている2つの長手部85と、2つの短手部86と、からなる。膨出部90は、第2の熱交換チューブ30の導入口30aの縁31を支持している第1の支持部91と、第2の熱交換チューブ30の排出口30bの端部32を支持している第2の支持部92と、第2の熱交換チューブ30の外周面33を覆うことが可能なカバー部93と、からなる。
 第1の支持部91は、上流側の短手部86の内側の縁86aに設けられている。第1の支持部91は、第2の熱交換チューブ30の縁31が差し込まれている第1の差込穴94を有している。
 第2の支持部92は、下流側の短手部86の内側の縁86aに設けられている。第2の支持部92は、第2の熱交換チューブ30の排気口30bの縁32が差し込まれている第2の差込穴95を有している。カバー部93は、第1の支持部91の縁から第2の支持部92の縁に亘り設けられている。
 図2、図3を参照する。カバー部93は、全体として略半筒状であり、第2の基部81から外へ向かうに連れて先細りとなる一対のテーパ部96、96と、第2の熱交換チューブ30の外周面33に沿って形成された弧状部97と、からなる。
 図1(b)、図3を参照する。本体12は、6つの第1の熱交換チューブ20が積層することにより構成されている。6つの第1の熱交換チューブ20は、互いに同一の構成である。
 各々の第1の熱交換チューブ20は、一対のU字状のチューブ半体21、22から構成されている扁平状のチューブ23と、このチューブ23に収納されている波状のフィン24と、からなる。
 第1のチューブ半体21は、平板状の第1の扁平部25(扁平面)と、第1の扁平部25の両端から第2のチューブ半体22に向けて延びている2つの第1の縁部26、26と、からなる。
 第2のチューブ半体22は、平板状の第2の扁平部27と、第2の扁平部27の両端から第1のチューブ半体21に向けて延びている2つの第2の縁部28、28と、からなる。
 フィン24は、第1の扁平部25及び第2の扁平部27に当接している。なお、フィン24に代えて、扁平部25、27自体を波状に形成したり、扁平部25、27に凹凸を設けても良い。
 第2の熱交換チューブ30は、本体12の厚み方向(縁部26、28が延びている方向)に沿う面12aの隣に位置している。なお、第2の熱交換チューブ30を、第1の熱交換チューブ20の第1の扁平部25又は第2の扁平部27に沿う面12b、12bに隣接させてもよい。
 第2の熱交換チューブ30は、本体12の厚み方向の中央に位置している。第2の熱交換チューブ30に沿う方向から見て、導入穴51a(図1(a)参照)は、第2の熱交換チューブ30に重なっている。
 各々の第1の熱交換チューブ20の流路面積は、第2の熱交換チューブ30の流路面積よりも大きい。当然に、6つの第1の熱交換チューブ20の流路面積の合計は、第2の熱交換チューブ30の流路面積よりも大きい。
 図1(b)、図4を参照する。第1の熱交換チューブ20の導入側の開口の寸法L1は、第1の熱交換チューブ20内の流路の寸法L2より広い。
 詳細には、第1の扁平部25のなかの、排気ガス導入側の端部25aは、隣り合う第2の扁平部27側にオフセットしている。第2の扁平部27のなかの、排気ガス導入側の端部27aは、隣り合う第1の扁平部25側にオフセットしている。互いに隣り合う端部25a及び27aは、当接している。上記の構成により、6つの第1の熱交換チューブ20を支持する支持部材(エンドプレート)は不要となる。なお、互いに隣り合う第1の熱交換チューブ20同士間の隙間は、冷却水が流れる流路となる。
 一方の隅(下方)に位置している第1の扁平部25の端部25aは、第1の壁部半体72に当接している。他方の隅(上方)に位置している第2の扁平部27の端部27aは、第2の壁部半体73に当接している。なお、第1の扁平部25の排気ガス排出側の端部、第2の扁平部27の排気ガス排出側の端部も同様の構成である。説明は省略する。
 図1(b)、図5を参照する。ガス導入部材50は、排気ガスを導入可能な導入穴51aを有する平板状の導入側底部51と、導入側底部51の周縁から排気ガスの流れ方向に延びている導入側周壁部52と、を有している。導入側周壁部52は、第1の基部71の端部と、第2の基部81の膨出部90の端部とに重なっている。導入穴51aは、第1の熱交換チューブ20の幅方向の中央を基準として、第2の熱交換チューブ30側にオフセットされている。
 ガス排出部材60は、排気ガスを排出可能な排出穴61aを有する平板状の排出側底部61と、排出側底部61の周縁から排気ガスの流れ方向と反対方向に延びている排出側周壁部62と、を有している。排出側周壁部62は、第1の基部71の端部と、第2の基部81の膨出部90の端部とに重なっている。排出穴61aは、第1の熱交換チューブ20の幅方向の中央を基準として、第2の熱交換チューブ30側にオフセットされている。
 排気ガスの流れ方向を基準として、第2の熱交換チューブ30の長さは、第1の熱交換チューブ20の長さよりも短い。詳細には、第2の熱交換チューブ30の導入口30aは、第1の熱交換チューブ20の導入口20aに対して、下流側にオフセットしている。第2の熱交換チューブ30の排出口30bは、第1の熱交換チューブ20の排出口20bに対して、上流側にオフセットしている。
 次に、EGRクーラの作用について説明する。図1、図5を参照する。エンジンから排出された排気ガスは、ガス導入部材50からコアケース40内に導入される。導入された排気ガスは、第1の熱交換チューブ20及び第2の熱交換チューブ30を通過する。一方、それぞれの熱交換チューブ20、30の外周には、水導入穴71aからコアケース40内に導入された冷却水が流れている。それぞれの熱交換チューブ20、30を通過する排気ガスは、外周を流れる冷却水によって冷却される。冷却された排気ガスは、ガス排出部材60から排出されてエンジンに戻される。一方、排気ガスの熱を吸収した冷却水は、水排出穴71bからコアケース40の外部へ排出される。
 図5、図6を参照する。図6には、排気ガスの流量と排気ガスの温度との関係が示されている。横軸は、排気ガスの流量[g/s]を示し、縦軸は、排気ガスの温度[℃]を示している。縦軸に記載されたTminは、EGRクーラ10から排出される排気ガスの温度として許容される温度の下限値である。縦軸に記載されたTmaxは、EGRクーラ10から排出される排気ガスの温度として許容される温度の上限値である。
 図6中、T1は、第1の熱交換チューブ20を通過した排気ガスの温度を示している。T2は、第2の熱交換チューブ30を通過した排気ガスの温度を示している。T3は、第1の熱交換チューブ20を通過した排気ガス及び第2の熱交換チューブ30を通過した排気ガスが混合したガス(以下、「混合ガス」と記す。)の温度を示している。
 T1、T2は、流量が少ない領域において排気ガスの温度が低く、流量が多い領域において排気ガスの温度が高くなっている。
 第1の熱交換チューブ20を通過した排気ガスの温度T1は、流量が少ない領域において、許容される温度の下限値Tminを下回っている。流量の少ない領域においては、第1の熱交換チューブ20を通過する排気ガスは、過剰に冷やされている、ということができる。
 第2の熱交換チューブ30を通過した排気ガスの温度T2は、全ての領域において、第1の熱交換チューブ20を通過した排気ガスの温度T1よりも高い。
 EGRクーラ10に導入された際の排気ガスの温度T0は、第1の熱交換チューブ20を通過する排気ガスも第2の熱交換チューブ30を通過する排気ガスも同じである。このため、第1の熱交換チューブ20が行う熱交換の熱量は、第2の熱交換チューブ30が行う熱交換の熱量よりも多い、ということができる。
 第2の熱交換チューブ30を通過した排気ガスの温度T2は、全ての領域において、許容される温度の上限値であるTmaxを上回っている。
 混合ガスの温度T3は、全ての領域において、許容される温度であるTminからTmaxの間にある。流量の低い領域において、第1の熱交換チューブ20を通過した排気ガスと、第2の熱交換チューブ30を通過した排気ガスとが混合されることにより、混合ガスの温度T3は、許容される温度であるTminとTmaxとの間の温度になったものと考えられる。流量の多い領域において、混合ガスの温度T3が許容される温度であるTmaxを超えない理由については、後述する。
 第1の熱交換チューブ20を通過した排気ガスの温度T1において、最も低い温度と最も高い温度の差をΔT1とする。混合ガスの温度T3において、最も低い温度と最も高い温度の差をΔT3とする。ΔT1とΔT3とを比較すると、ΔT3の方が小さい。つまり、ΔT1>ΔT3であり、混合ガスの方が第1の熱交換チューブ20を通過した排気ガスよりも温度が安定していたということができる。
 EGRクーラ10において、第1の熱交換チューブ20を通過した排気ガスと、第1の熱交換チューブ20よりも熱交換の熱量が少ない第2の熱交換チューブ30を通過した排気ガスと、を混合させる。これにより、混合ガスの温度T3は、許容される温度であるTminからTmaxの間になると共に、排気ガスの温度も安定する。
 図7には、EGRクーラ10に導入された排気ガスの圧力と各熱交換チューブ20、30を通過した排気ガスの流量との関係が示されている。横軸は、EGRクーラ10に導入された排気ガスの圧力[N/m]を示し、縦軸は、各熱交換チューブ20、30を通過した排気ガスの流量[g/s]を示している。
 図7中、Q1は、第1の熱交換チューブ20を通過した排気ガスの流量を示している。Q2は、第2の熱交換チューブ30を通過した排気ガスの流量を示している。
 第1の熱交換チューブ20、第2の熱交換チューブ30共に、排気ガスの圧力が上がることにより内部を流れる排気ガスの流量が増加する。全ての領域において、第1の熱交換チューブ20を通過した排気ガスの流量は、第2の熱交換チューブ30を通過した排気ガスの流量よりも多い。
 第1の熱交換チューブ20を流れる排気ガスの流量と、第2の熱交換チューブ30を流れる排気ガスの流量の差であるΔQを比較する。排気ガスの圧力が最も低いときに、排気ガスの流量の差は、最も小さいΔQminであった。排気ガスの圧力が最も高いときに、排気ガスの流量の差は、最も大きいΔQmaxであった。ΔQminとΔQmaxとを比較すると、ΔQmaxの方が大きい。つまり、ΔQminくΔQmaxである。排気ガスの圧力が高くなるほど、相対的に第1の熱交換チューブ20により多くの排気ガスが流れるということができる。
 第1チューブ20と第2チューブ30との間には、熱交換能力の差(ΔT1<ΔT2)があり、T2はT1と比べて排気ガスの流量が増えるほど温度が大きく上昇する。そのため、排気ガスの体積が大きくなり、排気ガスが流れる際の抵抗になるものと考えられる。結果、排気ガスの流量が増えるほど、より多くの排気ガスが第1の熱交換チューブ20に、流れるものと考えられる。このため、排気ガスの流量が増えるほど、混合ガスの温度T3は、第1の熱交換チューブ20を通過した排気ガスの温度T1の影響を受ける。結果、流量の多い領域においても、混合ガスの温度T3は、許容される温度であるTmaxを超えない。
 以下、EGRクーラ10についてまとめる。
 図1及び図5を参照する。コアケース40に熱交換チューブ11が囲われ、熱交換チューブ11の内部に流される排気ガスを、熱交換チューブ11の外周であってコアケース40の内部に流される冷却水によって冷却するEGRクーラ10において、熱交換チューブ11は、それぞれ種類の異なる第1の熱交換チューブ20と、第2の熱交換チューブ30と、を含み、第1の熱交換チューブ20が行う熱交換の熱量は、第2の熱交換チューブ30が行う熱交換の熱量よりも多くなるよう設定されている。
 図6を併せて参照する。排気ガスの流量が少ない領域において、第1の熱交換チューブ20では、適温に対し過剰な熱量の熱交換が行われる。第2の熱交換チューブ30は、第1の熱交換チューブ20に比べて、熱交換の行われる熱量が少ない。このため、第2の熱交換チューブ30から排出された排気ガスの温度T2は、より導入側の温度T0に近い。適温に対し過剰な熱量の熱交換が行われた排気ガス(第1の熱交換チューブ20を通過した排気ガス)に、より導入側の温度に近い排気ガス(第2の熱交換チューブ30を通過した排気ガス)が混合されることにより、流量の少ない領域において、排出される排気ガスの温度T3は、適温となる。
 排気ガスの流量が多い領域において、第1の熱交換チューブ20から排出される排気ガスの温度は、適温となるよう設定されている。一方、第2の熱交換チューブ30は冷却する熱量が小さいため、排気ガスの流量が多い領域において、第2の熱交換チューブ30から排出される排気ガスは高温である。排気ガスが高温である場合において、第2の熱交換チューブ30内の排気ガスが抵抗となり、より多くの排気ガスが第1の熱交換チューブ20に流れる第2の熱交換チューブ30を流れる排気ガスの流量が少ないため、第2の熱交換チューブ30を通過した排気ガスの影響は、相対的に低くなる。排気ガスの流量が多い領域において、第1の熱交換チューブ20を通過し適温とされた排気ガスに、第2の熱交換チューブ30を通過した高温の排気ガスが少量混合される。このため、排出される第1の熱媒体の温度は過剰に上昇することなく、適温のままEGRクーラ10の外部に排出される。
 排出される排気ガスの温度を安定させるためにバルブや外部制御が不要である。安価且つ小型でありながら、排出される第1の熱媒体の温度を安定させることができるEGRクーラ10を提供することができる。
 第1の熱交換チューブ20は、扁平状であると共に内部にフィン24が収納されている。そのため、第1の熱交換チューブにおける熱交換を促すことができる。
 一方、高温の排気ガスが流れる第2の熱交換チューブは、円筒状に形成されている。そのため、チューブに加わる負荷は分散され、保護性能を高めることができる。
 図2、図3を参照する。複数の第1の熱交換チューブ20は、各々の扁平部27同士が互いに対向するように配置されて、本体12を構成している。第2の熱交換チューブ30は、本体12の1つの面12aに隣接している。コアケース40は、本体12の面及び第2の熱交換チューブ30を覆うカバー部93を有している。
 第2の熱交換チューブ30内を流れる排気ガスに沿う方向から見て、このカバー部93の少なくとも一部は、本体12の面又は第2の熱交換チューブ30の外周面33に沿って形成されている。
 仮に、コアケース40全体を矩形状に形成すると(図3参照)、コアケース40の内部において、第2の熱交換チューブ30の周囲の領域がデッドスペースとなってしまう。
 一方、カバー部93の少なくとも一部は、本体12の面又は第2の熱交換チューブ30の外周面33に沿って形成すれば、デッドスペースを減らすことができる。結果、熱交換器を小型化することができる。
 加えて、第1の熱交換チューブ20の流路面積は、第2の熱交換チューブ30の流路面積よりも大きい。第1の熱交換チューブ20において熱交換される熱量をより増加させることができる。流量が多い領域において、第2の熱交換チューブ30を通過した排気ガスの影響を低減させることができる。
 加えて、熱交換チューブ40に第1の熱媒体を導入する排気ガス導入部材50がコアケース40に接続され、排気ガスの流れに沿う方向から見て、第2の熱交換チューブ30は、導入部材入口51aに重なっている。そのため、第2の熱交換チューブ30に所定の量の排気ガスを確実に導くことができる。排気ガスの流量が少ない際にEGRクーラ10から排出されるガスの温度を、より確実に所定の温度より高くすることができる。これにより、排気ガスの温度の安定性を高めることができる。
 図5を参照する。第2の熱交換チューブ30の長さは、第1の熱交換チューブ20の長さと異なっている。即ち、第2の熱交換チューブ30の長さを調整することにより、第2の熱交換チューブ30が行う熱交換の熱量を調節することができる。
 なお、本発明の熱交換器は、実施の形態ではEGRクーラに適用したが、その他の用途に適用可能である。さらに、気体と液体との熱交換に限らず、気体と気体とを熱交換する場合にも用いることができる。
 本発明は、作用及び効果を奏する限りにおいて、実施例に限定されるものではない。
 本発明の熱交換器は、EGRクーラに好適である。
10‥EGRクーラ(熱交換器)
11‥熱交換チューブ
12‥本体、12a‥厚み方向に沿う面
20‥第1の熱交換チューブ
30‥第2の熱交換チューブ
31‥導入口の縁
32‥排気口の縁
33‥外周面
40‥コアケース
70‥第1のケース半体
80‥第2のケース半体
81‥第2の基部
84‥枠部
85‥長手部
86‥短手部
90‥膨出部
93‥カバー部
96‥テーパ部
97‥弧状部

Claims (2)

  1.  内部を第1の熱媒体が流れる複数の熱交換チューブと、これらの複数の熱交換チューブを収納しているコアケースと、を有し、
     前記コアケースの内部において、各々の前記熱交換チューブの外周を流れる第2の熱媒体と前記第1の熱媒体とが熱交換を行う熱交換器において、
     複数の前記熱交換チューブは、扁平状の複数の第1の熱交換チューブと、単体の前記第1の熱交換チューブよりも熱交換の熱量の少ない円筒状の第2の熱交換チューブと、を含み、
     複数の前記第1の熱交換チューブは、各々の扁平面同士が互いに対向するように配置されて、本体を構成しており、
     前記第2の熱交換チューブは、前記本体の1つの面に隣接し、
     前記コアケースは、前記本体の前記面及び前記第2の熱交換チューブを覆うカバー部を有しており、
     前記第1の熱媒体の流れに沿う方向から見て、前記カバー部の少なくとも一部は、前記本体の前記面又は前記第2の熱交換チューブの外周面に沿って形成されている、ことを特徴とする熱交換器。
  2.  前記第2の熱交換チューブの長さは、前記第1の熱交換チューブの長さに対して異なっている、ことを特徴とする請求項1記載の熱交換器。
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