WO2021042139A1 - Support for releasable connection to a motorcycle - Google Patents

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WO2021042139A1
WO2021042139A1 PCT/AT2020/060281 AT2020060281W WO2021042139A1 WO 2021042139 A1 WO2021042139 A1 WO 2021042139A1 AT 2020060281 W AT2020060281 W AT 2020060281W WO 2021042139 A1 WO2021042139 A1 WO 2021042139A1
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WO
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support
motorcycle
receptacle
support element
swing arm
Prior art date
Application number
PCT/AT2020/060281
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German (de)
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Inventor
Hannes STELZER
Original Assignee
Stelzer Hannes
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Publication date
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    • B62H3/10—Separate supports or holders for parking or storing cycles involving forked supports or brackets embracing the bottom part of the frame
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B62H1/00—Supports or stands forming part of or attached to cycles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B25H—WORKSHOP EQUIPMENT, e.g. FOR MARKING-OUT WORK; STORAGE MEANS FOR WORKSHOPS
    • B25H1/00—Work benches; Portable stands or supports for positioning portable tools or work to be operated on thereby
    • B25H1/0007—Work benches; Portable stands or supports for positioning portable tools or work to be operated on thereby for engines, motor-vehicles or bicycles
    • B25H1/0014—Work benches; Portable stands or supports for positioning portable tools or work to be operated on thereby for engines, motor-vehicles or bicycles for motorcycles or bicycles
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    • B62H1/00—Supports or stands forming part of or attached to cycles
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    • B62H1/00—Supports or stands forming part of or attached to cycles
    • B62H1/06—Extensible stands, e.g. with telescopic parts
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    • B62H—CYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
    • B62H2700/00—Supports or stands for two-wheel vehicles

Definitions

  • the invention relates to a support for releasable connection to a motorcycle, with at least one support element which is connected at one end to a receptacle and at the opposite end to at least one support element, the receptacle being suitable for retrofitting on the motorcycle.
  • the invention further relates to a kit for increasing the stability of a parked motorcycle and / or for maintaining a motorcycle.
  • Some motorcycles only have a side stand. Here, too, the stand only provides sufficient stability on almost flat, horizontal surfaces. A motorcycle parked in this way can tip over as a result of a colliding vehicle or a gust of wind.
  • the inclined position of the motorcycles parked on the side stand is often around 7 ° to 9 ° on a horizontal surface.
  • the motorcycle naturally leans in the direction in which the side stand is attached.
  • Supports for jacking up the motorcycle for servicing, maintenance or storage are known, such as from DE 29510085 Ul.
  • a lifting device for jacking up, or for lifting and relieving the rear wheel This involves two-wheelers placed on side stands that are lifted onto the device to lubricate the chain and are held by this in the raised position. In this raised position, the chain can be lubricated by turning the rear wheel by hand.
  • lifting takes some force.
  • motorcycles often weigh more than 150 kg. But even with smaller motorcycles weighing only 80 kg, the weight that has to be lifted with the rear wheel should not be neglected.
  • the inclined plate on which this lifting device rests is a major disadvantage. It can be seen from the figures that the inclination is designed in such a way that the plate is parallel to a horizontal surface and accordingly rests on a horizontal, flat surface. This gives stability to this ideal subsurface.
  • the fork-shaped bracket is not suitable for parking in general or for maintenance in inclined positions.
  • the motorcycle can easily be removed from the device and thus brought down. All it takes is a small impulse, such as a person walking by who bumps into the motorcycle.
  • this device which is actually intended for the maintenance of the motorcycle ge, can not be used as an auxiliary device to increase the stability for parking. This would in fact reduce the stability even further instead of increasing it.
  • the object of the present invention is to provide a support by means of which these disadvantages are eliminated or at least reduced.
  • the aforementioned support according to the invention in that the upright element is connected to the support element with a joint and that the receptacle for the motorcycle represents an at least two-valued bearing and movements of the receptacle relative to the motorcycle in the direction of a vertical axis of the motorcycle and in Locks in the direction of a longitudinal axis of the motorcycle.
  • the support according to the invention enables a stable stand, especially if the motorcycle has a side stand on one side and the support is attached to the opposite side.
  • the object is achieved by a kit to increase the stability of a motorbike and / or maintenance, in that it has a support and a strap that is used to pull and set a brake lever of the front brake, so that the The front brake is applied continuously.
  • the stability can be further increased if the contact element has a contact area to rest on the ground.
  • a special embodiment provides that the receptacle has more than two contact points.
  • the receptacle is U-shaped for receiving the rear swing arm or a step plate of the motorcycle.
  • a distance - the opening dimension - between two legs of the U-shaped mount is adjustable so that they rest firmly on the rear swing arm or the step plate when mounted on a motorcycle .
  • an opening dimension between two legs of the U-shaped receptacle can be adjusted by an adjusting element, so that the receptacle rests firmly on the rear swing arm when mounted on a motorcycle.
  • the recording can be arranged on the rear swing arm, on the step plate or around the axis of the rear wheel.
  • the receptacle has a pin which is designed for arrangement in a through hole of the rear axle on the rear wheel swing arm. Since either in addition to the U-shaped arrangement of the receptacle - the pin is preferably located between the legs - the axle of the rear wheel can be perfectly fixed. Slipping out or slipping off and from the recording is thus excluded. In order to be able to deal with any inclination and any height of the motorcycle, it is advantageous if the support element is adjustable in length.
  • This length adjustability can be easily achieved, for example, if the support element has at least two tubular parts which can be displaced relative to one another so that the length of the support element can be adjusted.
  • Alternative arrangements for length adjustment are also possible.
  • a special design provides that the support element can be continuously adjusted for length adjustment - preferably by a thread or an adjusting screw.
  • the support element is elastic - and preferably at least partially made of rubber or a plastic - so that the support element can be adapted to the shape of the ground. Small and large unevenness can thus be leveled out easily and simply.
  • the same effect can alternatively be achieved in that the Aufstandsele element with a cover, which is preferably partially made of rubber or a plastic, can be covered.
  • a cover which is preferably partially made of rubber or a plastic
  • the support element or the shell has a profile. This profile is of course oriented towards the ground.
  • protectors are preferably attached as an overcoat on the recording. These protectors can be made of a plastic or rubber, for example. These protectors can prevent scratches on the motorbike and improve grip.
  • FIG. 3 shows a support according to the invention in detail in a first embodiment
  • 4 shows a support according to the invention in detail in a second Auspar tion
  • FIG. 5 shows a support according to the invention in detail in a third embodiment
  • FIG. 6 shows a support according to the invention in detail in a fourth embodiment.
  • Fig. 1 shows a diagram of a motorcycle 1 with a support 2 according to the invention.
  • the motorcycle 1 stands on an inclined surface U.
  • this motorcycle 1 would have only one side stand S, as shown here on the right. If only this side stand S is attached, the motorcycle 1 does not have the necessary inclination that it would need for a stable stand.
  • the action of an external force can, with the weight of the motorcycle 1, generate a tilting moment around the point of contact and thus cause the motorcycle 1 to fall.
  • the additionally attached support 2 prevents the motorcycle from tipping over. Since a rod-like support element 3 connects a receptacle 4 with an on stand element 5.
  • This stand element 5 is designed as a metallic plate in the embodiment shown, which ensures a firm stand on the underground U.
  • the support element 5 is connected to the support element 3 in a gel-like manner.
  • This joint 6 can for example be a ball joint.
  • the receptacle 4 is used to firmly connect the support 2 to the motorcycle 1.
  • the receptacle 4 can be arranged either on the rear wheel swing arm 7, on a step plate or around the rear axle 8.
  • a belt 9 for fixing a brake lever 10 for actuating a front wheel brake of the motorcycle 1 is provided. This prevents the motorcycle 1 from moving in the direction of its longitudinal axis L.
  • the longitudinal axis L is marked in Fig. 1 with an x and is normal to a vertical axis H of the motorcycle 1 and normal to a rear axle 8 of the motorcycle 1.
  • the motorcycle 1 moves in the direction of the longitudinal axis L.
  • Fig. 2 shows the assembly on a motorcycle 1 'designed as a scooter.
  • the support 2 is arranged on a step plate T.
  • the support stands as in Fig. 1 on the upright element 5, which is ver with the support element 3 via the joint 6 a related party.
  • the joint 6 is designed here as a ball joint.
  • the motorcycle 1 ' has a vertical axis H and a longitudinal axis L.
  • a first embodiment of the support 2 has a tubular element R and a rod-shaped element S, which together form the support element 3, see FIG. 3.
  • the two elements R, S have threads 11 to one another, which can be screwed against one another.
  • the length of the support element 3 along an axis A and thus the overall length of the support 2 can thus be changed.
  • the elements R and S are designed differently.
  • two tubular elements or equivalent technical solutions to ensure adjustability can be provided.
  • the receptacle 4 is provided, which is U-shaped in the embodiment shown. To accommodate the motorcycle 1, it has at least two contact points which are spaced apart from one another by an opening dimension 12.
  • the first contact point is made on a first leg 13 and the second contact point is made on a first adjusting screw 14.
  • the adjusting screw 14 is net angeord on a second leg 15 and reduces and enlarges the opening dimension 12 if necessary, so that the rear swing arm 7, a step plate T or the rear axle 8 are firmly clamped and a relative movement between support 2 and motorcycle 1 completely prevents becomes.
  • the adjusting screw 14 serves as an adjusting element.
  • the support element 5 is in the embodiment shown as a plate with a profile on a contact surface 13, which is provided to increase the adhesion on the U underground.
  • the receptacle 4 is screwed onto the tubular element R. It is also possible for the receptacle 4 to be firmly connected to the support element 3.
  • a second embodiment according to FIG. 4 has an adjusting element 17 instead of a thread 11.
  • element 17 limits the displacement along the axis A of the support 2.
  • several bores are provided in the elements R and S in order to be able to fix the support 2 in any desired length along the axis A can.
  • the receptacle 4 has two instead of two rigidly connected legs 13, 15 legs 23 and 25 which are displaceable relative to one another.
  • the legs 23 and 25 are fixed by adjusting screws 24 on the support element 3.
  • the adjusting screws 24 serve as an adjusting element.
  • the opening dimension 12 extends from the first displaceable limb 23 to the second displaceable limb 25.
  • a pin 26 is provided here, which can engage in a through hole in the rear axle 8 on the rear wheel swing arm 7.
  • the two legs 23 and 25 encompass the rear axle 8.
  • a sleeve 27 is provided on the support element 5, which is made of plastic or rubber, for example.
  • the shell 27 forms the contact surface 16 to the underground U.
  • a special embodiment provides that a cover for the receptacle 4 or the individual legs 13, 15 or 23, 25 can be attached. It is also possible that the receptacle 4 has a profile or is coated or glued with a better adhesive material in order to avoid slipping on the motorcycle 1.
  • FIG. 6 shows a fourth embodiment which, in contrast to the third embodiment, has a first leg 33 fixedly connected to the tubular element R.
  • a second leg 35 is displaceable along the support element 3 and can be fixed at any point with an adjusting screw 24.
  • the opening dimension 12 can be set as desired to the conditions on the motorcycle 1 or on the motorcycle 1 '.
  • the adjustability of the length of the support element 3 can also be implemented via a thread 11, as is shown, for example, in FIG. 3.

Abstract

The invention relates to a support (2) for releasable connection to motorcycle (1, 1'), with at least one support element (3) which is connected at one end to a holder (4) and is connected at the opposite end to at least one stand element (5), wherein the holder is suitable for retrofitting on the motorcycle (1, 1'). The problem addressed is that of providing a support for increased stability during parking and/or during maintenance. This is achieved according to the invention in that the stand element (5) is connected to the support element (3) with a joint (6), and in that the holder (4) constitutes an at least dual-purpose bearing with respect to the motorcycle (1, 1') and blocks movements of the holder (4) relative to the motorcycle (1, 1') in the direction of a vertical axis (H) of the motorcycle (1, 1') and in the direction of a longitudinal axis (L) of the motorcycle (1, 1').

Description

Stütze zur lösbaren Verbindung mit einem Motorrad Support for detachable connection to a motorcycle
Die Erfindung betrifft eine Stütze zur lösbaren Verbindung mit einem Motorrad, mit zumindest einem Stützelement, das an einem Ende mit einer Aufnahme verbunden und am gegenüberliegenden Ende mit zumindest einem Aufstandselement verbun den ist, wobei die Aufnahme zur Nachrüstung am Motorrad geeignet ist. The invention relates to a support for releasable connection to a motorcycle, with at least one support element which is connected at one end to a receptacle and at the opposite end to at least one support element, the receptacle being suitable for retrofitting on the motorcycle.
Weiters betrifft die Erfindung ein Kit zur Erhöhung der Stabilität für ein abgestelltes Motorrad und/oder zur Wartung eines Motorrads. The invention further relates to a kit for increasing the stability of a parked motorcycle and / or for maintaining a motorcycle.
Unter Motorrad verstehen sich sowohl Motorräder, die mit Knieschluss gefahren werden, als auch Roller. Motorcycles are both motorcycles that are ridden with knee grip and scooters.
Es ist ein allseits bekanntes Problem für die Verkehrsteilnehmer, dass Motorräder, egal ob mit Knieschluss gefahrene Motorräder oder Roller bei leichter Neigung, Wind oder bei Kollision mit anderen Verkehrsteilnehmern im geparkten Zustand schnell ungehindert Umfallen. Bei manchen Motorrädern gibt es teilweise Haupt ständer, die das Motorrad in einer idealerweise senkrechten stabilen Position hal ten. Diese sorgen für eine gute Stabilität auf ebenen und leicht geneigten Flächen. Problematischer wird es bei geneigten Flächen. So ist es praktisch unmöglich am Rand einer stark geneigten Fahrbahn das Motorrad mit dem Hauptständer in eine stabile Parkposition zu bringen. It is a well-known problem for road users that motorcycles, regardless of whether they are driven with a knee, or scooters when parked on a slight incline, in wind or in a collision with other road users, can quickly fall over unhindered. Some motorcycles sometimes have main stands that hold the motorcycle in an ideally vertical, stable position. These ensure good stability on flat and slightly inclined surfaces. It becomes more problematic with sloping surfaces. It is practically impossible to bring the motorcycle with the main stand into a stable parking position on the edge of a steeply sloping road.
Einige Motorräder weisen nur einen Seitenständer auf. Auch hier sorgt der Ständer nur auf nahezu ebenen waagrechten Flächen für ausreichend Stabilität. Durch ein kollidierendes Fahrzeug oder eine Windböe kann ein derart abgestelltes Motorrad kippen. Some motorcycles only have a side stand. Here, too, the stand only provides sufficient stability on almost flat, horizontal surfaces. A motorcycle parked in this way can tip over as a result of a colliding vehicle or a gust of wind.
Bei einem großen Teil der Roller sind die serienmäßig verbauten Seitenständer leider oftmals von schlechter Qualität und können den Roller nicht ausreichend fixieren. In a large part of the scooters, the standard built-in side stands are unfortunately often of poor quality and cannot fix the scooter sufficiently.
Die Schräglage, der am Seitenständer abgestellten Motorräder, liegt häufig bei etwa 7° bis 9° auf horizontalem Untergrund. Dabei neigt sich das Motorrad natür lich in die Richtung, an der der Seitenständer befestigt ist. The inclined position of the motorcycles parked on the side stand is often around 7 ° to 9 ° on a horizontal surface. The motorcycle naturally leans in the direction in which the side stand is attached.
Stützen zum Aufbocken des Motorrads für die Wartung, Instandhaltung oder La gerung sind bekannt, wie beispielsweise aus der DE 29510085 Ul. Aus dieser geht eine Hebevorrichtung zum Aufbocken, beziehungsweise zum Anheben und Ent lasten des Hinterrades hervor. Dabei geht es um auf Seitenständern abgestellte Zweiräder, die für das Schmieren der Kette auf die Vorrichtung gehoben werden und von dieser in der angehobenen Stellung gehalten werden. In dieser angeho benen Stellung ist das Schmieren der Kette durch das händische Weiterdrehen des Hinterrads möglich. Das Anheben benötigt jedoch einiges an Kraft. So haben Mo torräder oft ein Gewicht von über 150 kg. Aber auch bei kleineren Motorrädern mit nur 80 kg ist das Gewicht, das mit dem Hinterrad gehoben werden muss nicht zu vernachlässigen. Supports for jacking up the motorcycle for servicing, maintenance or storage are known, such as from DE 29510085 Ul. From this is a lifting device for jacking up, or for lifting and relieving the rear wheel. This involves two-wheelers placed on side stands that are lifted onto the device to lubricate the chain and are held by this in the raised position. In this raised position, the chain can be lubricated by turning the rear wheel by hand. However, lifting takes some force. Motorcycles often weigh more than 150 kg. But even with smaller motorcycles weighing only 80 kg, the weight that has to be lifted with the rear wheel should not be neglected.
Bei schrägem Untergrund ist die schräge Platte, auf der diese Hebevorrichtung aufsteht, von großem Nachteil. Aus den Figuren geht hervor, dass die Neigung derart ausgeführt ist, dass die Platte parallel zu einer horizontalen Fläche ist und dementsprechend auf einem horizontalen ebenen Untergrund aufliegt. Bei diesem idealen Untergrund ist Stabilität dadurch gegeben. In the case of an inclined surface, the inclined plate on which this lifting device rests is a major disadvantage. It can be seen from the figures that the inclination is designed in such a way that the plate is parallel to a horizontal surface and accordingly rests on a horizontal, flat surface. This gives stability to this ideal subsurface.
Bei Neigung steht die Platte allerdings nur mehr entlang einer Linie oder auf einem Punkt auf, da die Neigung nicht mehr der Neigung der Aufstandsfläche entspricht. Auch die gabelförmige Halterung ist nicht für das Parken allgemein oder die War tung in Schräglagen geeignet. Leicht kann man das Motorrad aus der Vorrichtung entfernen und so zu Fall bringen. Dazu benötigt es nur einen kleinen Impuls, wie zum Beispiel einen vorüber gehenden Menschen, der an das Motorrad anstößt.If it is inclined, however, the plate only stands up along a line or on a point, since the inclination no longer corresponds to the inclination of the contact area. The fork-shaped bracket is not suitable for parking in general or for maintenance in inclined positions. The motorcycle can easily be removed from the device and thus brought down. All it takes is a small impulse, such as a person walking by who bumps into the motorcycle.
Daher kann mit dieser Vorrichtung, die eigentlich zur Wartung des Motorrads ge dacht ist, nicht als Zusatzvorrichtung zur Erhöhung der Stabilität für das Parken verwendet werden. Dadurch würde nämlich die Stabilität, anstatt sie zu erhöhen, noch weiter verringert. Therefore, this device, which is actually intended for the maintenance of the motorcycle ge, can not be used as an auxiliary device to increase the stability for parking. This would in fact reduce the stability even further instead of increasing it.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Stütze bereitzustellen, durch die diese Nachteile beseitigt oder zumindest verringert werden. The object of the present invention is to provide a support by means of which these disadvantages are eliminated or at least reduced.
Diese Aufgabe wird durch die eingangs genannte Stütze erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass das Aufstandselement mit einem Gelenk mit dem Stützelement ver bunden ist und dass die Aufnahme zum Motorrad ein zumindest zweiwertiges Lager darstellt und Bewegungen der Aufnahme relativ zum Motorrad in Richtung einer Hochachse des Motorrads und in Richtung einer Längsachse des Motorrads sperrt. Dadurch ist es möglich, dass sich das Aufstandselement an Neigungen anpasst und eine höhere Stabilität bietet, als die oben genannten Stützen und das Motorrad fest in der Aufnahme befestigbar ist. Durch die feste Lagerung oder Einspannung - die sich hier auch ein Lager mit höherer als zweiwertiger Lagerung versteht - kann das Motorrad nicht vom Ständer kippen. This object is achieved by the aforementioned support according to the invention in that the upright element is connected to the support element with a joint and that the receptacle for the motorcycle represents an at least two-valued bearing and movements of the receptacle relative to the motorcycle in the direction of a vertical axis of the motorcycle and in Locks in the direction of a longitudinal axis of the motorcycle. This makes it possible for the support element to adapt to inclinations and to offer greater stability than the above-mentioned supports and the motorcycle can be fixedly fastened in the receptacle. Due to the fixed mounting or clamping - which is also understood here as a bearing with a higher than two-valued bearing - the motorcycle cannot tip over from the stand.
Die erfindungsgemäße Stütze ermöglicht einen stabilen Stand, vor allem wenn das Motorrad an einer Seite einen Seitenständer aufweist und die Stütze auf der ge genüberliegenden Seite angebracht wird. Außerdem wird die Aufgabe durch ein Kit zur Erhöhung der Stabilität für ein abge stelltes Motorrad und/oder zur Wartung, dadurch erfüllt, dass es eine Stütze auf weist und einen Gurt hat, der zum Ziehen und Festlegen eines Bremshebels der Vorderradbremse verwendet wird, sodass die Vorderradbremse dauerhaft betätigt wird. The support according to the invention enables a stable stand, especially if the motorcycle has a side stand on one side and the support is attached to the opposite side. In addition, the object is achieved by a kit to increase the stability of a motorbike and / or maintenance, in that it has a support and a strap that is used to pull and set a brake lever of the front brake, so that the The front brake is applied continuously.
Es ist besonders günstig und erhöht die Stabilität, wenn das Gelenk ein Kugelge lenk ist. Dadurch ist je nach Bedarf eine Neigung in jedwede Richtung möglich.It is particularly cheap and increases stability when the joint is a Kugelge steering. This means that it can be inclined in any direction as required.
Weiter erhöhen lässt sich die Stabilität, wenn das Aufstandselement eine Auf standsfläche zur Anlage am Untergrund aufweist. The stability can be further increased if the contact element has a contact area to rest on the ground.
Besonders einfach lässt sich das realisieren, wenn das Aufstandselement und die Aufstandsfläche durch eine Platte gebildet sind. This can be implemented in a particularly simple manner if the contact element and the contact area are formed by a plate.
Um die Fixierung des Motorrads in der Aufnahme weiter zu verbessern, ist in einer besonderen Ausführung vorgesehen, dass die Aufnahme mehr als zwei Kontakt punkte aufweist. In order to further improve the fixation of the motorcycle in the receptacle, a special embodiment provides that the receptacle has more than two contact points.
Dies lässt sich günstig und einfach verwirklichen, wenn die Aufnahme u-förmig zur Aufnahme der Hinterradschwinge oder einer Trittplatte des Motorrads ausgebildet ist. This can be achieved inexpensively and easily if the receptacle is U-shaped for receiving the rear swing arm or a step plate of the motorcycle.
Hinsichtlich der sicheren Fixierung des Motorrads in der Aufnahme der Stütze, ist es besonders vorteilhaft, wenn eine Distanz - das Öffnungsmaß - zwischen zwei Schenkeln der u-förmigen Aufnahme verstellbar ist, sodass sie bei Montage an einem Motorrad an der Hinterradschwinge oder der Trittplatte fest anliegen. With regard to the secure fixation of the motorcycle in the mount of the support, it is particularly advantageous if a distance - the opening dimension - between two legs of the U-shaped mount is adjustable so that they rest firmly on the rear swing arm or the step plate when mounted on a motorcycle .
Alternativ oder auch zusätzlich zu den verstellbaren Schenkeln, ist es auch mög lich, dass durch ein Verstellelement ein Öffnungsmaß zwischen zwei Schenkeln der u-förmigen Aufnahme verstellbar ist, sodass die Aufnahme bei Montage an einem Motorrad an der Hinterradschwinge fest anliegt. Dadurch ist größte Flexibilität für die erlaubte Geometrie bei den Motorrädern möglich. So kann die Aufnahme bei spielsweise an der Hinterradschwinge, an der Trittplatte oder um die Achse des Hinterrades angeordnet werden. Alternatively or in addition to the adjustable legs, it is also possible that an opening dimension between two legs of the U-shaped receptacle can be adjusted by an adjusting element, so that the receptacle rests firmly on the rear swing arm when mounted on a motorcycle. This enables the greatest flexibility for the permitted geometry of the motorcycles. For example, the recording can be arranged on the rear swing arm, on the step plate or around the axis of the rear wheel.
Um besonders hohe Stabilität zu erreichen, ist in einer bevorzugten Ausführung vorgesehen, dass die Aufnahme einen Zapfen aufweist, der zur Anordnung in einer Durchgangsbohrung der Hinterachse an der Hinterradschwinge ausgebildet ist. Da durch kann entweder zusätzlich zur u-förmigen Anordnung der Aufnahme - dabei befindet sich der Zapfen vorzugsweise zwischen den Schenkeln - die Achse des Hinterrades perfekt fixiert werden. Ein Herausrutschen oder Abrutschen aus und von der Aufnahme ist damit ausgeschlossen. Um auf jegliche Neigung und jede Höhe des Motorrads eingehen zu können, ist es vorteilhaft, wenn das Stützelement längenverstellbar ist. In order to achieve particularly high stability, it is provided in a preferred embodiment that the receptacle has a pin which is designed for arrangement in a through hole of the rear axle on the rear wheel swing arm. Since either in addition to the U-shaped arrangement of the receptacle - the pin is preferably located between the legs - the axle of the rear wheel can be perfectly fixed. Slipping out or slipping off and from the recording is thus excluded. In order to be able to deal with any inclination and any height of the motorcycle, it is advantageous if the support element is adjustable in length.
Diese Längenverstellbarkeit lässt sich beispielsweise einfach realisieren, wenn das Stützelement zumindest zwei Rohrteile aufweist, die gegeneinander verschiebbar sind, sodass das Stützelement längenverstellbar ist. Auch alternative Anordnungen zur Längenverstellung sind möglich. This length adjustability can be easily achieved, for example, if the support element has at least two tubular parts which can be displaced relative to one another so that the length of the support element can be adjusted. Alternative arrangements for length adjustment are also possible.
Um besonders flexibel hinsichtlich der gewünschten Neigung des Motorrads für den Anwender zu sein und beste Stabilität zu gewährleisten, ist in einer besonderen Ausführung vorgesehen, dass das Stützelement stufenlos zur Längenverstellbar keit fixierbar ist - vorzugsweise durch ein Gewinde oder eine Stellschraube. In order to be particularly flexible with regard to the desired inclination of the motorcycle for the user and to ensure the best stability, a special design provides that the support element can be continuously adjusted for length adjustment - preferably by a thread or an adjusting screw.
Es ist vorteilhaft, wenn das Aufstandselement elastisch - und vorzugsweise zumin dest teilweise aus Gummi oder einem Kunststoff - ist, sodass das Aufstandsele ment an die Form des Untergrunds anpassbar ist. Kleine und größere Unebenhei ten können dadurch leicht und unkompliziert ausgeglichen werden. It is advantageous if the support element is elastic - and preferably at least partially made of rubber or a plastic - so that the support element can be adapted to the shape of the ground. Small and large unevenness can thus be leveled out easily and simply.
Der gleiche Effekt kann alternativ dadurch erzielt werden, dass das Aufstandsele ment mit einer Hülle, die vorzugsweise teilweise aus Gummi oder einem Kunststoff ist, überziehbar ist. Dadurch kann auch der Haftungskoeffizient und der Reibungs koeffizient zur Haftung und Gleitreibung am Untergrund erhöht werden und Weg rutschen der Stütze und in weiterer Folge ein Umkippen des Motorrads weiter ver hindert werden. The same effect can alternatively be achieved in that the Aufstandsele element with a cover, which is preferably partially made of rubber or a plastic, can be covered. As a result, the coefficient of adhesion and the coefficient of friction for adhesion and sliding friction on the ground can be increased and the support can slide away and subsequently prevent the motorcycle from tipping over.
Um diese Haftung zu optimieren, ist in einer besonderen Form vorgesehen, dass das Aufstandselement oder die Hülle ein Profil aufweist. Dieses Profil ist natürlich zum Boden orientiert. In order to optimize this adhesion, it is provided in a special form that the support element or the shell has a profile. This profile is of course oriented towards the ground.
Um hinsichtlich der Fixierung am Motorrad, die beste Kombination aus stabiler Fixierung und schonender Anbringung zu ermöglichen, ist vorgesehen, dass in ein einer besonderen Ausführung Schoner vorzugsweise als Überzieher an der Auf nahme angebracht sind. Diese Schoner können beispielsweise aus einem Kunst stoff oder aus Gummi gefertigt sein. Durch diese Schoner können Kratzer am Mo torrad verhindert werden und die Haftung verbessert sein. In order to enable the best combination of stable fixation and gentle attachment with regard to the fixation on the motorcycle, it is provided that in a special embodiment protectors are preferably attached as an overcoat on the recording. These protectors can be made of a plastic or rubber, for example. These protectors can prevent scratches on the motorbike and improve grip.
In der Folge wird die Erfindung anhand der Figuren näher erläutert. Es zeigen: The invention is explained in more detail below with reference to the figures. Show it:
Fig. 1 ein Motorrad mit einer erfindungsgemäßen Stütze im Schema;1 shows a motorcycle with a support according to the invention in the scheme;
Fig. 2 ein Roller mit einer erfindungsgemäßen Stütze im Schema; 2 shows a scooter with a support according to the invention in the scheme;
Fig. 3 eine erfindungsgemäße Stütze im Detail in einer ersten Ausführung; Fig. 4 eine erfindungsgemäße Stütze im Detail in einer zweiten Ausfüh rung; 3 shows a support according to the invention in detail in a first embodiment; 4 shows a support according to the invention in detail in a second Ausfüh tion;
Fig. 5 eine erfindungsgemäße Stütze im Detail in einer dritten Ausführung; und 5 shows a support according to the invention in detail in a third embodiment; and
Fig. 6 eine erfindungsgemäße Stütze im Detail in einer vierten Ausführung.6 shows a support according to the invention in detail in a fourth embodiment.
Fig. 1 zeigt ein Schema eines Motorrads 1 mit einer erfindungsgemäßen Stütze 2. Dabei steht das Motorrad 1 auf einem schiefen Untergrund U. Üblicherweise würde dieses Motorrad 1 nur einen Seitenständer S aufweisen, wie er hier rechts einge zeichnet ist. Wenn nur dieser Seitenständer S angebracht ist, weist das Motorrad 1 nicht die notwendige Schräglage auf, die es für einen stabilen Stand brauchen würde. Einwirken einer äußeren Kraft kann mit der Gewichtskraft des Motorrads 1 ein Kippmoment um den Aufstandspunkt erzeugen, und so das Motorrad 1 zu Fall bringt. Fig. 1 shows a diagram of a motorcycle 1 with a support 2 according to the invention. The motorcycle 1 stands on an inclined surface U. Usually, this motorcycle 1 would have only one side stand S, as shown here on the right. If only this side stand S is attached, the motorcycle 1 does not have the necessary inclination that it would need for a stable stand. The action of an external force can, with the weight of the motorcycle 1, generate a tilting moment around the point of contact and thus cause the motorcycle 1 to fall.
Die zusätzlich angebrachte Stütze 2 verhindert das Umkippen des Motorrads. Da bei verbindet ein stangenartiges Stützelement 3 eine Aufnahme 4 mit einem Auf standselement 5. Dieses Aufstandselement 5 ist in der gezeigten Ausführung als eine metallische Platte ausgeführt, die für einen festen Stand auf dem Untergrund U sorgt. The additionally attached support 2 prevents the motorcycle from tipping over. Since a rod-like support element 3 connects a receptacle 4 with an on stand element 5. This stand element 5 is designed as a metallic plate in the embodiment shown, which ensures a firm stand on the underground U.
Um sich an die Neigungen anpassen zu können, ist das Aufstandselement 5 gelen kig mit dem Stützelement 3 verbunden. Diese Gelenk 6 kann beispielsweise ein Kugelgelenk sein. In order to be able to adapt to the inclinations, the support element 5 is connected to the support element 3 in a gel-like manner. This joint 6 can for example be a ball joint.
Die Aufnahme 4 dient dabei um die Stütze 2 mit dem Motorrad 1 fest zu verbinden. Dabei ist die Aufnahme 4 entweder an der Hinterradschwinge 7, an einer Trittplatte oder um die Hinterachse 8 angeordnet sein. The receptacle 4 is used to firmly connect the support 2 to the motorcycle 1. The receptacle 4 can be arranged either on the rear wheel swing arm 7, on a step plate or around the rear axle 8.
Wie in Fig. 1 gezeigt ist, ist ein Gurt 9 zur Fixierung eines Bremshebels 10 zur Betätigung einer Vorderradbremse des Motorrads 1 vorgesehen. Dadurch wird eine Bewegung des Motorrads 1 in Richtung seiner Längsachse L verhindert. Die Längs achse L ist in Fig. 1 mit einem x gekennzeichnet und ist normal auf eine Hochachse H des Motorrads 1 und normal auf eine Hinterachse 8 des Motorrads 1 angeordnet. Das Motorrad 1 bewegt sich bei Geradeausfahrt in Richtung der Längsachse L.As shown in FIG. 1, a belt 9 for fixing a brake lever 10 for actuating a front wheel brake of the motorcycle 1 is provided. This prevents the motorcycle 1 from moving in the direction of its longitudinal axis L. The longitudinal axis L is marked in Fig. 1 with an x and is normal to a vertical axis H of the motorcycle 1 and normal to a rear axle 8 of the motorcycle 1. When driving straight ahead, the motorcycle 1 moves in the direction of the longitudinal axis L.
Fig. 2 zeigt die Montage an einem als Roller ausgeführtes Motorrad 1'. Dabei ist die Stütze 2 an einer Trittplatte T angeordnet. Die Stütze steht wie in Fig. 1 auf dem Aufstandselement 5 auf, das mit dem Stützelement 3 über das Gelenk 6 ver bunden ist. Das Gelenk 6 ist hier als Kugelgelenk ausgeführt. Das Motorrad 1' weist eine Hochachse H und eine Längsachse L auf. Es kann wie derum ein Gurt 9 zur Fixierung der Bremse des Motorrads 1' vorgesehen sein.Fig. 2 shows the assembly on a motorcycle 1 'designed as a scooter. The support 2 is arranged on a step plate T. The support stands as in Fig. 1 on the upright element 5, which is ver with the support element 3 via the joint 6 a related party. The joint 6 is designed here as a ball joint. The motorcycle 1 'has a vertical axis H and a longitudinal axis L. In turn, a belt 9 for fixing the brake of the motorcycle 1 'can be provided.
Eine erste Ausführung der Stütze 2 weist ein rohrförmiges Element R und ein stan genförmiges Element S auf, die gemeinsam das Stützelement 3 bilden, siehe Fig. 3. Die beiden Elemente R, S weisen zueinander Gewinde 11 auf, die gegen einander verschraubbar sind. Somit kann die Länge des Stützelements 3 entlang einer Achse A und somit die Gesamtlänge der Stütze 2 verändert werden. A first embodiment of the support 2 has a tubular element R and a rod-shaped element S, which together form the support element 3, see FIG. 3. The two elements R, S have threads 11 to one another, which can be screwed against one another. The length of the support element 3 along an axis A and thus the overall length of the support 2 can thus be changed.
In einer alternativen Ausführung ist es natürlich möglich, dass die Elemente R und S anders ausgebildet sind. So können beispielsweise zwei rohrförmige Elemente vorgesehen sein oder äquivalente technische Lösungen zur Gewährleistung der Verstellbarkeit. In an alternative embodiment, it is of course possible that the elements R and S are designed differently. For example, two tubular elements or equivalent technical solutions to ensure adjustability can be provided.
Am oberen Ende der Stütze ist die Aufnahme 4 vorgesehen, die in der gezeigten Ausführung u-förmig ausgebildet ist. Sie weist zur Aufnahme des Motorrads 1 zu mindest zwei Kontaktpunkte auf, die um ein Öffnungsmaß 12 voneinander entfernt sind. Dabei wird in dieser ersten Ausführung der erste Kontaktpunkt an einem ersten Schenkel 13 und der zweite Kontaktpunkt an einer ersten Stellschraube 14 hergestellt. Die Stellschraube 14 ist dabei an einem zweiten Schenkel 15 angeord net und verringert und vergrößert das Öffnungsmaß 12 bei Bedarf, so dass die Hinterradschwinge 7, eine Trittplatte T oder die Hinterachse 8 fest eingespannt sind und eine Relativbewegung zwischen Stütze 2 und Motorrad 1 vollständig be hindert wird. At the upper end of the support, the receptacle 4 is provided, which is U-shaped in the embodiment shown. To accommodate the motorcycle 1, it has at least two contact points which are spaced apart from one another by an opening dimension 12. In this first embodiment, the first contact point is made on a first leg 13 and the second contact point is made on a first adjusting screw 14. The adjusting screw 14 is net angeord on a second leg 15 and reduces and enlarges the opening dimension 12 if necessary, so that the rear swing arm 7, a step plate T or the rear axle 8 are firmly clamped and a relative movement between support 2 and motorcycle 1 completely prevents becomes.
Die Stellschraube 14 dient dabei als Verstellelement. The adjusting screw 14 serves as an adjusting element.
Das Aufstandselement 5 ist in der gezeigten Ausführung als Platte mit einem Profil an einer Aufstandsfläche 13, die zur Vergrößerung der Haftung auf dem Unter grund U vorgesehen ist. The support element 5 is in the embodiment shown as a plate with a profile on a contact surface 13, which is provided to increase the adhesion on the U underground.
Die Aufnahme 4 ist auf das rohrförmige Element R aufgeschraubt. Es ist auch möglich, dass die Aufnahme 4 fest mit dem Stützelement 3 verbunden ist. The receptacle 4 is screwed onto the tubular element R. It is also possible for the receptacle 4 to be firmly connected to the support element 3.
Eine zweite Ausführung gemäß Fig. 4 weist im Unterschied zur ersten Ausführung anstatt eines Gewindes 11 ein Stellelement 17 auf. Dabei begrenzt das Stellele ment 17 die Verschiebung entlang der Achse A der Stütze 2. Für das Stellelement 17 sind in den Elementen R und S mehrere Bohrungen vorgesehen, um die Stütze 2 in jeder gewünschten Länge entlang der Achse A fixieren zu können. In contrast to the first embodiment, a second embodiment according to FIG. 4 has an adjusting element 17 instead of a thread 11. The Stellele element 17 limits the displacement along the axis A of the support 2. For the adjusting element 17, several bores are provided in the elements R and S in order to be able to fix the support 2 in any desired length along the axis A can.
Fig. 5 zeigt eine dritte Ausführung der Stütze 2. Im Unterschied zur zweiten Aus führung weist die Aufnahme 4 statt zwei starr verbundenen Schenkeln 13, 15 zwei relativ zueinander verschiebbare Schenkel 23 und 25 auf. Dabei werden die Schen kel 23 und 25 durch Stellschrauben 24 am Stützelement 3 fixiert. 5 shows a third embodiment of the support 2. In contrast to the second embodiment, the receptacle 4 has two instead of two rigidly connected legs 13, 15 legs 23 and 25 which are displaceable relative to one another. The legs 23 and 25 are fixed by adjusting screws 24 on the support element 3.
Die Stellschrauben 24 dienen dabei als Stellelement. The adjusting screws 24 serve as an adjusting element.
Das Öffnungsmaß 12 reicht in dieser Ausführung vom ersten verschiebbaren Schenkel 23 zum zweiten verschiebbaren Schenkel 25. In this embodiment, the opening dimension 12 extends from the first displaceable limb 23 to the second displaceable limb 25.
Außerdem ist hier ein Zapfen 26 vorgesehen, der in eine Durchgangsbohrung der Hinterachse 8 an der Hinterradschwinge 7 eingreifen kann. Die zwei Schenkel 23 und 25 umfassen dabei die Hinterachse 8. In addition, a pin 26 is provided here, which can engage in a through hole in the rear axle 8 on the rear wheel swing arm 7. The two legs 23 and 25 encompass the rear axle 8.
Weiters ist am Aufstandselement 5 eine Hülle 27 vorgesehen, die beispielsweise aus Kunststoff oder Gummi besteht. Die Hülle 27 bildet die Aufstandsfläche 16 zum Untergrund U. Furthermore, a sleeve 27 is provided on the support element 5, which is made of plastic or rubber, for example. The shell 27 forms the contact surface 16 to the underground U.
Um das Motorrad 1 vor Beschädigung durch die Montage der Stütze 2 zu schützen, ist in einer besonderen Ausführung vorgesehen, dass eine Hülle für die Aufnahme 4, beziehungsweise die einzelnen Schenkel 13, 15 oder 23, 25 angebracht werden kann. Außerdem ist es möglich, dass die Aufnahme 4 ein Profil aufweist oder mit einem besser haftenden Material beschichtet oder beklebt ist um ein Verrutschen am Motorrad 1 zu vermeiden. In order to protect the motorcycle 1 from damage caused by the assembly of the support 2, a special embodiment provides that a cover for the receptacle 4 or the individual legs 13, 15 or 23, 25 can be attached. It is also possible that the receptacle 4 has a profile or is coated or glued with a better adhesive material in order to avoid slipping on the motorcycle 1.
In Fig. 6 ist eine vierte Ausführung gezeigt, die im Unterschied zu der dritten Aus führung einen fest mit dem rohrförmigen Element R verbundenen ersten Schenkel 33 aufweist. Ein zweiter Schenkel 35 ist entlang des Stützelements 3 verschiebbar und mit einer Stellschraube 24 an beliebiger Stelle fixierbar. Dadurch kann das Öffnungsmaß 12 beliebig an die Gegebenheiten am Motorrad 1 oder am Motorrads 1' eingestellt werden. 6 shows a fourth embodiment which, in contrast to the third embodiment, has a first leg 33 fixedly connected to the tubular element R. A second leg 35 is displaceable along the support element 3 and can be fixed at any point with an adjusting screw 24. As a result, the opening dimension 12 can be set as desired to the conditions on the motorcycle 1 or on the motorcycle 1 '.
Dabei kann die Verstellbarkeit der Länge des Stützelements 3 ebenfalls über ein Gewinde 11 realisiert sein, wie beispielsweise in Fig. 3 gezeigt ist. The adjustability of the length of the support element 3 can also be implemented via a thread 11, as is shown, for example, in FIG. 3.
Die unterschiedlichen Merkmale der einzelnen Ausführungen können nach Belieben für die bestmögliche Funktionsweise kombiniert werden. The different features of the individual versions can be combined at will for the best possible functionality.

Claims

P A T E N T A N S P R Ü C H E PATENT CLAIMS
1. Stütze (2) zur lösbaren Verbindung mit einem Motorrad (1, ), mit zumindest einem Stützelement (3), das an einem Ende mit einer Aufnahme (4) verbun den und am gegenüberliegenden Ende mit zumindest einem Aufstandsele ment (5) verbunden ist, wobei die Aufnahme zur Nachrüstung am Motorrad (1, 1') geeignet ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Aufstandselement (5) mit einem Gelenk (6) mit dem Stützelement (3) verbunden ist und dass die Aufnahme (4) zum Motorrad (1, 1') ein zumindest zweiwertiges Lager darstellt und Bewegungen der Aufnahme (4) relativ zum Motorrad (1, 1') in Richtung einer Hochachse (H) des Motorrads (1, 1') und in Richtung einer Längsachse (L) des Motorrads (1, 1') sperrt. 1. Support (2) for releasable connection to a motorcycle (1,), with at least one support element (3), the verbun at one end with a receptacle (4) and connected to the opposite end with at least one Aufstandsele element (5) is, wherein the receptacle is suitable for retrofitting on the motorcycle (1, 1 '), characterized in that the support element (5) is connected to a joint (6) with the support element (3) and that the receptacle (4) to the motorcycle (1, 1 ') represents an at least two-valued bearing and movements of the receptacle (4) relative to the motorcycle (1, 1') in the direction of a vertical axis (H) of the motorcycle (1, 1 ') and in the direction of a longitudinal axis (L) of the motorcycle (1, 1 ') locks.
2. Stütze (2) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Gelenk (6) ein Kugelgelenk ist. 2. Support (2) according to claim 1, characterized in that the joint (6) is a ball joint.
3. Stütze (2) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Aufstandselement (5) eine Aufstandsfläche (13) zur Anlage am Untergrund (U) aufweist. 3. Support (2) according to claim 1 or 2, characterized in that the support element (5) has a support surface (13) for resting on the substrate (U).
4. Stütze (2) nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Aufstands element (5) und die Aufstandsfläche (13) durch eine Platte gebildet sind.4. Support (2) according to claim 3, characterized in that the standing element (5) and the standing surface (13) are formed by a plate.
5. Stütze (2) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Aufnahme (4) u-förmig zur Aufnahme (4) der Hinterradschwinge (7) oder einer Trittplatte (T) des Motorrads (1, 1') ausgebildet ist. 5. Support (2) according to one of claims 1 to 4, characterized in that the receptacle (4) is U-shaped for receiving (4) the rear swing arm (7) or a step plate (T) of the motorcycle (1, 1 ') is trained.
6. Stütze (2) nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass ein Öffnungs maß (12) zwischen zwei Schenkeln (13, 23, 25; 33, 35) der u-förmigen Auf nahme (4) verstellbar ist, sodass sie bei Montage an einem Motorrad (1, 1') an der Hinterradschwinge (7) oder der Trittplatte (T) fest anliegen. 6. support (2) according to claim 5, characterized in that an opening measure (12) between two legs (13, 23, 25; 33, 35) of the U-shaped acquisition (4) is adjustable so that it is adjustable during assembly on a motorcycle (1, 1 ') rest firmly on the rear wheel swing arm (7) or the step plate (T).
7. Stütze (2) nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass durch ein Verstellelement ein Öffnungsmaß (12) zwischen zwei Schenkeln (13, 23, 25; 33, 35) der u-förmigen Aufnahme (4) verstellbar ist, sodass die Auf nahme (4) bei Montage an einem Motorrad (1, 1') an der Hinterradschwinge (7) fest anliegt. 7. Support (2) according to claim 5 or 6, characterized in that an opening dimension (12) between two legs (13, 23, 25; 33, 35) of the U-shaped receptacle (4) is adjustable by an adjusting element, so that the recording (4) when mounted on a motorcycle (1, 1 ') on the rear swing arm (7) rests firmly.
8. Stütze (2) nach einem der Ansprüche 5 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Aufnahme (4) einen Zapfen (26) aufweist, der zur Anordnung in einer Durchgangsbohrung der Hinterachse (8) an der Hinterradschwinge (7) ausgebildet ist. 8. Support (2) according to one of claims 5 to 7, characterized in that the receptacle (4) has a pin (26) which is designed for arrangement in a through hole of the rear axle (8) on the rear swing arm (7).
9. Stütze (2) nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Stützelement (3) längenverstellbar ist. 9. Support (2) according to one of claims 1 to 8, characterized in that the support element (3) is adjustable in length.
10. Stütze (2) nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Stütz element (3) stufenlos zur Längenverstellbarkeit fixierbar ist - vorzugsweise durch ein Gewinde (11) oder eine Stellschraube. 10. Support (2) according to claim 9, characterized in that the support element (3) can be continuously fixed to adjust the length - preferably by a thread (11) or an adjusting screw.
11. Stütze (2) nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass das Aufstandselement (5) mit einer Hülle (27), die vorzugsweise zumin dest teilweise aus Gummi oder einem Kunststoff ist, überziehbar ist. 11. Support (2) according to one of claims 1 to 10, characterized in that the support element (5) can be covered with a sheath (27) which is preferably at least partially made of rubber or a plastic.
12. Stütze (2) nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass das Aufstandselement (5) oder eine Hülle (27) ein Profil aufweist. 12. Support (2) according to one of claims 1 to 11, characterized in that the support element (5) or a sleeve (27) has a profile.
13. Kit zur Erhöhung der Stabilität für ein abgestelltes Motorrad (1, 1') und/oder zur Wartung, mit einer Stütze (2) nach einem der Ansprüche 1 bis 12 und einem Gurt (9) zum Ziehen und Festlegen eines Bremshebels (10) der Vor derradbremse, sodass die Vorderradbremse dauerhaft betätigt wird. 13. Kit to increase the stability of a parked motorcycle (1, 1 ') and / or for maintenance, with a support (2) according to one of claims 1 to 12 and a belt (9) for pulling and fixing a brake lever (10 ) the front wheel brake so that the front wheel brake is operated continuously.
2020 07 29 2020 07 29
WR WR
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