WO2020223775A1 - Melhoramentos no mecanismo de fechamento aplicado em portas e janelas deslizantes - Google Patents

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WO2020223775A1
WO2020223775A1 PCT/BR2019/050288 BR2019050288W WO2020223775A1 WO 2020223775 A1 WO2020223775 A1 WO 2020223775A1 BR 2019050288 W BR2019050288 W BR 2019050288W WO 2020223775 A1 WO2020223775 A1 WO 2020223775A1
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WO
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rods
windows
rod
sliding
closing mechanism
Prior art date
Application number
PCT/BR2019/050288
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English (en)
French (fr)
Inventor
José Carlos SIEGLE
Original Assignee
Siegle Jose Carlos
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
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Publication date
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Publication of WO2020223775A1 publication Critical patent/WO2020223775A1/pt

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Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
    • E05C1/00—Fastening devices with bolts moving rectilinearly
    • E05C1/08—Fastening devices with bolts moving rectilinearly with latching action

Definitions

  • the improvements are applied to the mechanism of sliding doors and windows, or with leaves that run on a rail, in order to provide the closing of the opening, in order to lock the single leaf or the passive and active leaf in the opening frame. .
  • the invention comprises a closing mechanism that has three parts.
  • a first driver part installed on the front face of the sliding sheet; a second operative part that includes an installed cremone rod embedded in the sliding sheet; and a third part that includes counter-locks installed on the side frame.
  • the driving part has a movable area that can be moved on a guide, said movable area with a lower flap that engages with the cremone rod installed on the contact face of the leaf with the frame.
  • the operative part of the closing mechanism fixed on the contact face of the sheet with the frame said operative part includes a cremone rod fixed longitudinally to the side of the sliding sheet and which has, at the ends, the disposition of at least minus a through hole, where the base of a connector is fitted, whose head is anchored to the surface of the cremone rod and which keeps the rod fixed on the sliding leaf, and a shoulder at each end of said rod, which fits in the counter-locks positioned on the side frame.
  • BR 102015029186-8 Another drawback of BR 102015029186-8 is the use of small and fragile parts, such as supports and connectors, that fix the mechanism on the door leaf and direct the movement of the cremone rod.
  • the installer when carrying out the installation and fixing the screw on the door leaf, can easily cause the plastic support to be crushed with the zamak support, causing the cremone rod to obstruct, thus compromising the functioning of the mechanism.
  • the BR 102015029186-8 disadvantage is the high cost production process, mainly due to the need to join the plastic support with the zamak. Basically, it is a process of pressing the two parts. In addition, plastic injection, zamak injection and drumming processes must be considered.
  • the objective of the present invention is to propose greater robustness in the new model of mechanism with double rod, which guarantees the perfect functioning of the operative part, through the free movement of the movable rod, free of warping, even when the user forgets to unlock the door / window trigger shell.
  • the objective of the present invention is to propose the elimination of small and fragile parts (supports and connectors that fix the mechanism to the door leaf and direct the movement of the cremone rod), which are replaced by the fixed rod that is attached directly to the profile by screws.
  • small and fragile parts supports and connectors that fix the mechanism to the door leaf and direct the movement of the cremone rod
  • the processes of plastic injection, zamak injection and drumming are significantly reduced, facilitating assembly, increasing productivity, in addition to reducing the cost of inputs, raw materials and hands of work.
  • the objective of the present invention is to propose mechanisms with variable configurations of assemblies.
  • the cremone rod can be flat or angled. These differentials allow the assembly of the closing mechanism in different commercial models of profiles, adapting to the size of the client's furniture. In addition to offering comfort and easy handling of the closure.
  • the objective of the present invention is to propose mechanisms with variable configurations of assemblies.
  • the objective of the present invention is to propose improvements in mechanisms, with an excellent cost-benefit ratio.
  • the objective of the present invention is to propose greater productivity due to the ease of the final assembly of the set, to be carried out manually, without the use of tools.
  • the objective of the present invention is to propose an optimization of the manufacturing process, cost reduction with inputs, raw material and labor, due to the fact that there is no need for a manufacturing process to press the parts in the assembly.
  • the objective of the present invention is to propose a significant reduction in the processes of plastic injection, zamak injection and drumming, due to the shrinkage of components, for only one injected part.
  • the active and passive leaf counters are installed in the frame, the cremone rods are installed inside the profile of each leaf and the cremone trigger shells are installed on the front of each leaf, allowing the crossing of the active and passive leaves .
  • FIG. 1 Perspective view of the improvements in the closing mechanism applied to sliding doors and windows, showing the drive part and the counter-locks in any sliding window, with enlarged detail of the counter-closures.
  • FIG. 2 Perspective view of the improvements in the closing mechanism applied to sliding doors and windows, showing the operative part in any sliding window, with enlarged detail.
  • FIG. 3 Perspective view of the improvements in the closing mechanism applied to sliding doors and windows, showing the blown operative part in relation to any sliding window.
  • FIG. 4 Perspective view of the improvements in the closing mechanism applied to sliding doors and windows, showing the locking and unlocking in the counter-closure.
  • FIG. 5 Perspective view of the improvements in the closing mechanism applied to sliding doors and windows, showing the driving part and the operating part, in different angles.
  • FIG. 6 Perspective view of improvements in the closing mechanism applied to sliding doors and windows, showing the operative part with angled rods mounted.
  • FIG. 7 Perspective view of improvements in the closing mechanism applied to sliding doors and windows, showing the operating part and the driving part with the angled rods (7A) and the flat rods (7B).
  • FIG. 8 Perspective view of improvements in the closing mechanism applied to sliding doors and windows, showing the operating part and the decentralized driving part in the profile, due to the use of flat rods (7B).
  • FIG. 9 Perspective view of the improvements in the closing mechanism applied to sliding doors and windows, showing the operating part and the driving part centralized in the profile, due to the use of angled rods (7A).
  • FIG. 10 Perspective view of improvements in the closing mechanism applied to sliding doors and windows, showing the operative part with flat rods and plastic closing bearing.
  • FIG. 1 1 Perspective view of improvements in the closing mechanism applied to sliding doors and windows, showing the operative part with flat rods and zamak closing bearing.
  • FIG. 12 Perspective view of improvements in the closing mechanism applied to sliding doors and windows, showing the operative part with angled rods and plastic closing bearing.
  • FIG. 13 Perspective view of improvements in the closing mechanism applied to sliding doors and windows, showing the operative part with angled rods and zamak closing bearing.
  • IMPROVEMENTS IN THE CLOSING MECHANISM APPLIED TO SLIDING DOORS AND WINDOWS refers to the operating mechanism (1), installed longitudinally on the side of the sliding sheet (2), equipped with two poles , being a movable rod (4) and another fixed rod (3), which can be flat (P) or angled (a), joined by means of a closing bearing (5M) made of zamak or plastic.
  • a closing bearing 5M
  • the fixed rod (3) is attached to the side of the sliding sheet (2) by means of screws, and it is traversed in parallel by the movable rod (4), which has a driving pin (8) riveted in the central slot (9), driving pin (8) which engages in the driving shell (10) on the front face of the sliding leaf (2), which, once moved, inserts (locking) or removes (unlocking) the bolt pin (11) of the counter-locks (12) fixed on the side frame (5).
  • improvements are made to the closing mechanism applied to sliding doors and windows, of structures containing an opening with rail / frame arranged across the perimeter in the molds of the side frame (5), of the type with a single sheet or a fixed sheet and a sliding sheet (2), which move over the lower and upper rail / frame (13) of the opening; they also have one or more lockers (12) installed on the side frame (5) of the opening.
  • the closing mechanism comprises three parts: the first part consisting of the driving shell (10), located on the front face of the sliding leaf (2); the second part composed by the operating mechanism (1), installed and longitudinally embedded in the lateral face of the sliding sheet (2), equipped with two rods, one being a movable rod (4) and another fixed rod (3), which may be flat (P ) or at an angle (a), joined by means of a closing bearing (5M) made of zamak or plastic; and finally, the third part called locking, which has at least one lock (12) installed on the side frame (5) of the opening, which, with the upward displacement (A) of the movable rod (4), the bolt pin (11) enter, locking, or withdraw, with the downward movement (D) of the movable rod (4), releasing the sliding sheet (2).
  • the first part consisting of the driving shell (10), located on the front face of the sliding leaf (2)
  • the second part composed by the operating mechanism (1), installed and longitudinally embedded in the lateral face of the sliding sheet (2), equipped with two rods, one being a
  • the counter-fasteners (12) are fixed to the side frame (5), preferably one at each end, with an upper hole (14), an anti-theft pin guide (6) and of the gasket (7) fixed to the movable rod (4), and a lower hole (15) leading to the slot (16), in which the bolt pin (1 1) takes hold when the movable rod (4) is activated by the driving shell (10), so that said bolt pin (11) only unlocks when it is concentric to said lower hole (15).
  • the driving part composed of the driving shell (10), located on the front face of the sliding sheet (2), is composed of a driving pin (8) riveted in the central slot (9) of the movable rod (4), which, when triggered by the user, for being solidary via “U” fitting (17), said driving shell (10), moves such movable rod (4) up or down, as already mentioned, locking or releasing the mechanism.
  • the built-in operating part is mounted longitudinally on the side of the sliding sheet (2), comprising two rods, one movable rod (4) and another fixed rod (3), which may be flat (P) or at an angle (a), joined by means of a closing bearing (5M) made of zamak or plastic.
  • the plastic closing bearing (5M) (figure 10) has a more irregular contour, with the splitting of the split parts carried out by pinning (A) and lower projection (B).
  • the closing bearing (5M) in zamak (figure 11) on the flat rods presents a more straight line design, with the parts being split by pinouts (C) by mechanical interference.
  • the angled rods with plastic closing bearing (5M), (figure 12) the fitting of the split parts takes place through recesses (D) and projections (E).
  • the angled rods with zamak closing bearing (5M), (figure 13) the splitting of the split parts takes place by pinning (F) by mechanical interference.
  • the operative part is composed of a movable rod (4) movable on the fixed rod (3), movable rod (4) from whose central slot (9) derives the driving pin (8) riveted there, which engages in the driving shell (10), more specifically, in its “U” fitting (17).
  • At least one bolt pin (11), preferably one at each end of the slots (18) of the movable rod (4) and slots (19) of the fixed rod (3), are riveted with the objective of making a handle, or not , in the counter-closures (12).
  • the movable rod (4) can move upwards (A) or downwards (D), causing the bolt pin (1 1) to descend in the downward direction (12), causing the that the latch releases the sliding sheet (2) and, in the upward direction, the bolt pin enters the counter-closure (12) causing the latch to hold the sliding sheet.
  • the fixed rod (3) is attached to the side of the sliding sheet (2) by means of screws that pass through an orifice (20), and this set fits into the upper orifice (14) that guides the counter-closure (12).

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Wing Frames And Configurations (AREA)
  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
  • Operating, Guiding And Securing Of Roll- Type Closing Members (AREA)

Abstract

Refere-se ao mecanismo operativo (1), instalado longitudinalmente na face lateral da folha deslizante (2), dotado de duas varas, sendo uma vara móvel (4) e outra vara fixa (3), podendo ser planas (P) ou em ângulo (α), unidas por meio de um mancal de fechamento (5M) fabricado em zamak ou em plástico. A vara fixa (3) é presa na face lateral da folha deslizante (2) por meio parafusos, e é percorrida paralelamente pela vara móvel (4), que possui um pino acionador (8) rebitado no rasgo central (9), pino acionador (8) esse que se engata na concha acionadora (10) na face frontal da folha deslizante (2), que, uma vez movimentada, insere (travando) ou retira (destravando) o pino bolão (11) dos contrafechos (12) fixados no marco lateral (5).

Description

MELHORAMENTOS NO MECANISMO DE FECHAMENTO APLICADO EM
PORTAS E JANELAS DESLIZANTES
BREVE SUMÁRIO
[0001 ] Trata a presente solicitação de patente de modelo de utilidade de inéditos melhoramentos no mecanismo de fechamento aplicado em portas e janelas deslizantes, visando maior robustez do conjunto, assim como das características técnicas que apresentam melhoria funcional no processo de fabricação do produto, redução de custo e otimização de produção, diferenciando-se do produto existente, objetivando o perfeito travamento de portas e janelas, com comodidade, facilidade e segurança.
CAMPO DE APLICAÇÃO
[0002] Os melhoramentos são aplicados no mecanismo de portas e janelas deslizantes, ou com folhas que correm em trilho, de forma a prover o fechamento da abertura, com o intuito de travar a folha única ou a folha passiva e ativa no marco de abertura.
ESTADO DA TÉCNICA
[0003] O atual estado da técnica antecipa alguns documentos de patentes que antecipam algumas soluções para sanar o problema supracitado, sendo, o mais próximo, o documento BR 102015029186-8, depositado em 20/1 1/2015, intitulado “MECANISMO DE FECHAMENTO APLICADO EM PORTAS E JANELAS DESLIZANTES” - a invenção compreende um mecanismo de fechamento que apresenta três partes. Uma primeira parte acionadora instalada na face frontal da folha deslízante; uma segunda parte operativa que inclui uma vareta de cremona instalada embutida na folha deslizante; e uma terceira parte que inclui contrafechos instalados no marco lateral. A parte acionadora apresenta uma área móvel deslocável em uma guia, dita área móvel dotada de uma aba inferior que se engata à vareta da cremona instalada na face de contato da folha com o marco. A parte operativa do mecanismo de fechamento fixada na face de contato da folha com o marco, dita parte operativa inclui uma vareta de cremona fixada longitudinalmente na lateral da folha deslizante e que apresenta, nas extremidades, a disposição de pelo menos um furo passante, onde é encaixada a base de um conector cuja cabeça se ancora na superfície da vareta da cremona e que mantém a vareta fixada na folha deslizante, e um ressalto, em cada uma das extremidades da dita vareta, que se encaixa nos contrafechos posicionados no marco lateral.
[004] A solução acima apresenta uma série de limitantes técnicos, a iniciar pela fragilidade do mecanismo. Quando o usuário exerce uma força para abrir a folha, esquecendo-se de destravar o bolão (ressalto) previamente, esta força acentuada provoca envergamento ou empenamento da vareta da cremona, impedindo o perfeito deslizamento da mesma e causando assim o mau funcionamento do bolão para travar no contrafecho no marco lateral, ou então a quebra dos suportes plásticos e, assim, o bloqueio total do sistema. Neste contexto, qualquer força (puxão) exercida por uma pessoa mal intencionada abrirá facilmente a janela, deixando vulnerável a residência ou comércio no qual esteja instalada.
[0004] Outro inconveniente do BR 102015029186-8 é a utilização de pequenas e frágeis peças, como suportes e conectores, que fixam o mecanismo na folha da porta e direcionam o movimento da vareta da cremona. O montador, ao realizar a instalação e fixar o parafuso na folha da porta, pode facilmente provocar o esmagamento do suporte plástico com o suporte de zamak, ocasionando o entrave da vareta da cremona, comprometendo assim o funcionamento do mecanismo.
[0005] Por fim, é uma desvantagem do BR 102015029186-8 o processo produtivo de custo elevado, principalmente pelo fato da necessidade da junção do suporte plástico com o zamak. Basicamente, é um processo de prensagem das duas peças. Além disso, há que se considerar os processos de injeção de plástico, injeção de zamak e tamboreamento.
OBJETIVOS DO NOVO MODELO
[0006] É objetivo da presente invenção, propor uma maior robustez no novo modelo de mecanismo com vara dupla, que garante o perfeito funcionamento da parte operativa, por meio do livre movimento da vara móvel, livre de empenamento, mesmo quando o usuário se esquecer de destravar a concha acionadora da porta/janela.
[0007] É objetivo da presente invenção, propor a eliminação das peças pequenas e frágeis (suportes e conectores que fixam o mecanismo na folha da porta e direcionam o movimento da vareta da cremona), as quais são substituídas pela vara fixa que é presa diretamente no perfil por parafusos. Dessa forma, além do processo de prensar ser extinto, são reduzidos, significativamente, os processos de injeção de plástico, injeção de zamak e tamboreamento, facilitando a montagem, aumentando a produtividade, além da redução de custo com insumos, matéria-prima e mão de obra.
[0008] É objetivo da presente invenção, propor mecanismos com configurações variáveis de montagens. A vareta da cremona pode ser plana ou angulada. Estes diferenciais possibilitam a montagem do mecanismo de fechamento em diferentes modelos comerciais de perfis, adaptando-se ao tamanho do móvel do cliente. Além de oferecer conforto e fácil manuseio do fecho.
[0009] É objetivo da presente invenção, propor mecanismos com configurações variáveis de montagens. O pino acionador com variação de altura de 7,5 a 15mm somado ao delineamento da vara, plana ou angulada, possibilita a montagem do mecanismo de fechamento em diferentes tamanhos de perfis e com pesos variáveis.
[0010] É objetivo da presente invenção, propor melhoramentos em mecanismo, de ótima relação custo x benefício.
[001 1 ] Além dos objetivos e vantagens supracitados, dispostos em qualquer configuração de montagem do mecanismo de fechamento. Quando conjunto contiver suporte plástico:
[0012] É objetivo da presente invenção, propor uma maior produtividade devido à facilidade da montagem final do conjunto, a ser executada manualmente, sem necessidade de utilização de ferramentas.
[0013] É objetivo da presente invenção, propor uma otimização do processo de fabricação, redução de custo com insumos, matéria-prima e mão de obra, em razão de não haver necessidade de um processo fabril para prensar as peças na montagem.
[0014] É objetivo da presente invenção, propor uma redução significativa dos processos de injeção de plástico, injeção de zamak e tamboreamento, em virtude do encolhimento de componentes, para apenas uma peça injetada.
DESCRIÇÃO DO NOVO MODELO
[0015] Trata de melhoramentos no mecanismo de fechamento aplicado em portas e janelas deslizantes, que se define por uma ou mais folhas, que se deslocam sobre trilhos/marco, instalados na porção superior e inferior de uma abertura; em que o sistema operativo, instalado embutido longitudinalmente na face lateral da folha deslizante, apresenta duas varas, planas ou anguladas, montadas, sendo uma fixa e outra móvel; uma concha acionadora instalada na face frontal do perfil deslizante; e um ou mais contrafechos instalados em um marco.
[018] Os contrafechos da folha ativa e passiva são instalados no marco, as varetas das cremonas são instaladas dentro do perfil de cada folha e as conchas acionadoras da cremona são instalados na parte frontal de cada folha, permitindo o cruzamento das folhas ativas e passivas.
DESCRIÇÃO DOS DESENHOS
[0016] O modelo será, a seguir, explicado em suas características construtivas, numa realização preferida, sendo que, para melhor entendimento, referências serão feitas aos desenhos anexos, nos quais estão representadas de forma ilustrativa e não limitativa:
FIG. 1 : Vista em perspectiva dos melhoramentos no mecanismo de fechamento aplicado em portas e janelas deslizantes, mostrando a parte acionadora e os contrafechos em uma janela deslizante qualquer, com detalhe ampliado dos contrafechos.
FIG. 2: Vista em perspectiva dos melhoramentos no mecanismo de fechamento aplicado em portas e janelas deslizantes, mostrando a parte operativa em uma janela deslizante qualquer, com detalhe ampliado.
FIG. 3: Vista em perspectiva dos melhoramentos no mecanismo de fechamento aplicado em portas e janelas deslizantes, mostrando a parte operativa explodida em relação a uma janela deslizante qualquer.
FIG. 4: Vista em perspectiva dos melhoramentos no mecanismo de fechamento aplicado em portas e janelas deslizantes, mostrando o travamento e o destravamento no contrafecho.
FIG. 5: Vista em perspectiva dos melhoramentos no mecanismo de fechamento aplicado em portas e janelas deslizantes, mostrando a parte acionadora e a parte operativa, em ângulos diferentes. FIG. 6: Vista em perspectiva dos melhoramentos no mecanismo de fechamento aplicado em portas e janelas deslizantes, mostrando a parte operativa com varas anguladas montadas.
FIG. 7: Vista em perspectiva dos melhoramentos no mecanismo de fechamento aplicado em portas e janelas deslizantes, mostrando a parte operativa e a parte acionadora com as varas anguladas (7A) e com a varas planas (7B).
FIG. 8: Vista em perspectiva dos melhoramentos no mecanismo de fechamento aplicado em portas e janelas deslizantes, mostrando a parte operativa e a parte acionadora descentralizada no perfil, devido ao uso das varas planas (7B).
FIG. 9: Vista em perspectiva dos melhoramentos no mecanismo de fechamento aplicado em portas e janelas deslizantes, mostrando a parte operativa e a parte acionadora centralizada no perfil, devido ao uso das varas anguladas (7A).
FIG. 10: Vista em perspectiva dos melhoramentos no mecanismo de fechamento aplicado em portas e janelas deslizantes, mostrando a parte operativa com varas planas e mancai de fechamento em plástico.
FIG. 1 1 : Vista em perspectiva dos melhoramentos no mecanismo de fechamento aplicado em portas e janelas deslizantes, mostrando a parte operativa com varas planas e mancai de fechamento em zamak.
FIG. 12: Vista em perspectiva dos melhoramentos no mecanismo de fechamento aplicado em portas e janelas deslizantes, mostrando a parte operativa com varas anguladas e mancai de fechamento em plástico.
FIG. 13: Vista em perspectiva dos melhoramentos no mecanismo de fechamento aplicado em portas e janelas deslizantes, mostrando a parte operativa com varas anguladas e mancai de fechamento em zamak.
DESCRIÇÃO DETALHADA
[0017] MELHORAMENTOS NO MECANISMO DE FECHAMENTO APLICADO EM PORTAS E JANELAS DESLIZANTES, objeto desta solicitação de patente de modelo de utilidade, se refere ao mecanismo operativo (1 ), instalado longitudinalmente na face lateral da folha deslizante (2), dotado de duas varas, sendo uma vara móvel (4) e outra vara fixa (3), podendo ser planas (P) ou em ângulo (a), unidas por meio de um mancai de fechamento (5M) fabricado em zamak ou em plástico. A vara fixa (3) é presa na face lateral da folha deslizante (2) por meio parafusos, e é percorrida paralelamente pela vara móvel (4), que possui um pino acionador (8) rebitado no rasgo central (9), pino acionador (8) esse que se engata na concha acionadora (10) na face frontal da folha deslizante (2), que, uma vez movimentada, insere (travando) ou retira (destravando) o pino bolão (11 ) dos contrafechos (12) fixados no marco lateral (5).
[0018] Mais particularmente, os melhoramentos são realizados no mecanismo de fechamento aplicado em portas e janelas deslizantes, de estruturas que contenham uma abertura com trilho/marco disposto em todo o perímetro nos moldes do marco lateral (5), do tipo com uma única folha ou uma folha fixa e uma folha deslizante (2), que se deslocam sobre o trilho/marco inferior e superior (13) da abertura; apresentam também um ou mais contrafechos (12) instalados no marco lateral (5) da abertura. O mecanismo de fechamento compreende três partes: a primeira parte composta pela concha acionadora (10), localizada na face frontal da folha deslizante (2); a segunda parte composta pelo mecanismo operativo (1 ), instalado e embutido longitudinalmente na face lateral da folha deslizante (2), dotado de duas varas, sendo uma vara móvel (4) e outra vara fixa (3), podendo ser planas (P) ou em ângulo (a), unidas por meio de um mancai de fechamento (5M) fabricado em zamak ou em plástico; e por fim, a terceira parte denominada de travamento, que dispõe de pelo menos um contrafecho (12) instalado no marco lateral (5) da abertura, que, com o deslocamento ascendente (A) da vara móvel (4), o pino bolão (1 1 ) adentra, fazendo o travamento, ou se retira, com o movimento descendente (D) da vara móvel (4), liberando a folha deslizante (2).
[020] Portanto, nesta forma de viabilização da inovação, os contrafechos (12) são fixados ao marco lateral (5), preferencialmente um em cada extremidade, sendo dotados de um orifício superior (14), guia do pino antifurto (6) e da gaxeta (7) fixados à vara móvel (4), e um orifício inferior (15) derivando para rasgo (16), no qual o pino bolão (1 1 ) faz pega quando do acionamento da vara móvel (4) pela concha acionadora (10), de forma que o referido pino bolão (1 1 ) somente destrava quando se encontra concêntrico ao dito orifício inferior (15).
[021 ] A parte acionadora composta pela concha acionadora (10), localizada na face frontal da folha deslizante (2), é composta por um pino acionador (8) rebitado no rasgo central (9) da vara móvel (4), que, quando acionada pelo usuário, por estar solidária via encaixe em“U” (17) a referida concha acionadora (10), desloca tal vara móvel (4) para cima ou para baixo, como já comentado, travando ou liberando o mecanismo.
[022] A parte operativa, embutida, é montada longitudinalmente na face lateral da folha deslizante (2), compreendendo duas varas, sendo uma vara móvel (4) e outra vara fixa (3), podendo ser planas (P) ou em ângulo (a), unidas por meio de um mancai de fechamento (5M) fabricado em zamak ou em plástico. O mancai de fechamento (5M) em plástico (figura 10) tem o contorno mais irregular, sendo o encaixe das peças bipartidas efetivado por pinagem (A) e projeção inferior (B). Já nas varas planas o mancai de fechamento (5M) em zamak (figura 1 1 ) nas varas planas apresenta um delineamento mais retilíneo, sendo o encaixe das peças bipartidas por pinagem (C) por interferência mecânica. Por sua vez as varas anguladas com mancai de fechamento (5M) em plástico, (figura 12) o encaixe das peças bipartidas se dá por reentrâncias (D) e projeções (E). Por fim, as varas anguladas com mancai de fechamento (5M) em zamak, (figura 13) o encaixe das peças bipartidas se dá por pinagem (F) por interferência mecânica. Neste contexto, a parte operativa é composta de uma vara móvel (4) deslocável sobre a vara fixa (3), vara móvel (4) de cujo rasgo central (9) deriva o pino acionador (8) ali rebitado, o qual engata na concha acionadora (10), mais especificamente, em seu encaixe em “U” (17). Pelo menos um pino bolão (1 1 ), preferencialmente, um em cada extremidade dos rasgos (18) da vara móvel (4) e rasgos (19) da vara fixa (3), são rebitados com o objetivo de fazer pega, ou não, nos contrafechos (12). Como já comentado anteriormente, a vara móvel (4), pode se deslocar no sentido ascendente (A) ou descendente (D), fazendo com que no sentido descendente o referido pino bolão (1 1 ) se retire contrafecho (12), fazendo com que a trava libere a folha deslizante (2) e, no sentido ascendente o pino bolão adentre o contrafecho (12) fazendo com que a trava prenda a folha deslizante. A vara fixa (3) é presa a face lateral da folha deslizante (2) por meio de parafusos que transpassam um orifício (20), sendo que este conjunto se encaixa ao orifício superior (14) guia do contrafecho (12).
[023] Em razão da diversidade de dimensões de perfis comerciais, foram desenvolvidas duas opções de montagem para o mecanismo de fechamento, ou seja, com a vara móvel (4) e vara fixa (3) anguladas (a) ou planas (P), bem como diferentes alturas do pino acionador (8). A dimensão do perfil instalado na esquadria do usuário é determinante para a definição do modelo ideal, uma vez que o mesmo interfere no perfeito encaixe entre a concha acionadora (10) e o pino acionador (8) ali rebitado, aproximando ou afastando a parte operativa da parte acionadora. Neste contexto, devido à falta de espaço num perfil de menor dimensão, a montagem incorreta com vara dupla plana (P) comprometerá o funcionamento do conjunto, além de esteticamente inviabilizar a montagem da concha acionadora (10), que ficará descentralizada, ou seja, muito próxima à borda do perfil.
[024] A parte operativa com varas planas (P) mantém o conceito das varas anguladas (a), no entanto, obviamente, com as superfícies da chapa plana (P).

Claims

REIVINDICAÇÕES
1 ) MELHORAMENTOS NO MECANISMO DE FECHAMENTO APLICADO EM PORTAS E JANELAS DESLIZANTES, apresentam um ou mais contrafechos (12) instalados no marco lateral (5) da abertura; uma concha acionadora (10) localizada na face frontal da folha deslizante (2); o mecanismo operativo (1 ) instalado embutido longitudinalmente na face lateral da folha deslizante (2), caracterizado por compreender duas varas, sendo uma vara móvel (4) e outra vara fixa (3), podendo ser planas (P) ou em ângulo (a), unidas por meio de um mancai de fechamento (5) em zamak ou em plástico; do rasgo central (9) da vara móvel (4) deriva um pino acionador (8) ali rebitado, o qual engata na concha acionadora (10), mais especificamente, em seu encaixe em “U” (17); pelo menos um pino bolão (1 1 ), preferencialmente, um em cada extremidade dos rasgos (18) da vara móvel (4) e rasgos (19) da vara fixa (3), são rebitados com o objetivo de fazer pega, ou não, nos contrafechos (12); a vara fixa (3) é presa diretamente à face lateral da folha deslizante (2) por meio de parafusos, que transpassam um orifício (20), sendo que este conjunto se encaixa ao orifício superior (14) guia do contrafecho (12); em razão da diversidade de dimensões de perfis comerciais, foram desenvolvidas duas opções de montagem para o mecanismo de fechamento, ou seja, com as varas anguladas (a) ou com as varas planas (P), bem como diferentes alturas do pino acionador (8).
2) MELHORAMENTOS NO MECANISMO DE FECHAMENTO APLICADO EM PORTAS E JANELAS DESLIZANTES, de acordo com a reivindicação 1 caracterizado pela parte operativa com varas planas (P) manter o conceito das varas anguladas (a), porém a superfície das chapas retilíneas.
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