WO2020085419A1

WO2020085419A1 - 収穫機及び作業車

Info

Publication number: WO2020085419A1
Application number: PCT/JP2019/041647
Authority: WO
Inventors: 日野真和; 野口耕作; 北村信樹; 新家衛; 石田翔己; 川野正裕; 熊取剛; 西村俊成
Original assignee: 株式会社クボタ
Priority date: 2018-10-25
Filing date: 2019-10-24
Publication date: 2020-04-30
Also published as: CN112823254A

Abstract

収穫物を脱穀処理する脱穀装置と、脱穀処理によって得られた穀粒を貯留する穀粒タンクと、脱穀装置の下部から立ち上がり、穀粒を揚送して穀粒タンクへ搬送する搬送装置２４と、脱穀装置を含む作業装置に動力を伝達する伝達状態と、作業装置に動力を伝達しない非伝達状態と、に切換可能なクラッチと、クラッチと連係され、クラッチを伝達状態と非伝達状態とに切換える切換動作が可能なクラッチ操作ユニット７０と、搬送装置２４を脱穀装置に支持する支持部材７１と、が備えられ、クラッチ操作ユニット７０は、支持部材７１に支持されている。

Description

収穫機及び作業車

　本発明は、収穫機及び作業車に関する。

　例えば日本国特開２０１８－１２１６１５号公報にクラッチ操作ユニット（文献では「パワークラッチユニット」）が備えられている。このクラッチ操作ユニットは、ケーブルを介して刈取クラッチや脱穀クラッチや穀粒排出クラッチ等の複数のクラッチ（文献では「作業装置用クラッチ」）と連係され、クラッチ操作ユニットの作動によって、これらのクラッチが各別に切換操作される。

　また、例えば日本国特開２０１８－００００６２号公報に開示された収穫機には、収穫物を脱穀処理する脱穀装置と、脱穀処理によって得られた穀粒を貯留する穀粒タンクと、穀粒タンクから穀粒を排出可能な穀粒排出装置と、が備えられている。穀粒タンクは脱穀装置の上方に脱穀装置と上下並びの状態で設けられている。穀粒排出装置は穀粒タンクの上方に収納された収納姿勢と、機体外側に張り出す排出姿勢と、に切換可能に構成されている。

　また、日本国特開２０１４－２０９８８０号公報に開示された作業車は、オイルを冷却する冷却装置（文献では「オイルクーラ」）を備えている。

日本国特開２０１８－１２１６１５号公報日本国特開２０１８－００００６２号公報日本国特開２０１４－２０９８８０号公報

　ところで、日本国特開２０１８－１２１６１５号公報に示されるように、クラッチ操作ユニットが複数のクラッチと各別に連係される構成であると、動力の伝達に伴ってクラッチが負荷を受ける場合に、この負荷がケーブルを介してクラッチ操作ユニットに伝達することが考えられる。この場合、クラッチ操作ユニットに複数のクラッチの負荷が集中することが考えられる。このことから、クラッチ操作ユニットは出来るだけしっかりと支持されて、クラッチ操作ユニットの支持構造は耐久力を有することが望ましい。しかし、クラッチ操作ユニットの支持構造として専用の支持部材が設けられると、部品点数が増加するとともに支持構造の組付けが煩雑になる。このような実情に鑑みて、本発明の目的は、簡素な構成でクラッチ操作ユニットの支持が可能な収穫機を提供することにある。

　また、日本国特開２０１８－００００６２号公報に開示された収穫機では、穀粒タンクが脱穀装置の上方に設けられるため、穀粒タンクに穀粒が多く貯留されるほど機体の重心が高くなる。このため、機体における左右方向の重心バランスは、出来るだけ機体左右中央に位置することが望ましい。このような実情に鑑みて、本発明の目的は、穀粒タンクが脱穀装置の上方に設けられる構成であっても、機体の重心バランスが安定的に確保された収穫機を提供することにある。

　日本国特開２０１４－２０９８８０号公報に開示された作業車においては、チャージポンプによって、静油圧式無段変速機における油圧回路にオイルが供給される。また、油圧回路における油圧が高まると、油圧回路におけるオイルが静油圧式無段変速機のケース内空間にリークされるように構成されている。そして、ケース内空間のオイルは、冷却装置を経由してオイルタンク（文献では「オイル貯留部」）へ戻る。しかし、冬場など、気温が低いときには、冷却装置内部でのオイルの流れが悪くなりがちである。冷却装置内部でのオイルの流れが悪くなると、ケース内空間から冷却装置へオイルが流れにくくなり、ケース内空間における油圧が高くなる。その結果、油圧回路における油圧が高くなり、静油圧式無段変速機に不具合が生じる可能性がある。これを防ぐため、この作業車では、ケース内空間における油圧が高まった場合にケース内空間におけるオイルを排出するケースリリーフバルブを設ける必要がある。これにより、製造コストが増大しがちである。本発明の目的は、製造コストの増大の抑制が容易な作業車を提供することである。

　収穫機に関する本発明は、収穫物を脱穀処理する脱穀装置と、前記脱穀処理によって得られた穀粒を貯留する穀粒タンクと、前記脱穀装置の下部から立ち上がり、前記穀粒を揚送して前記穀粒タンクへ搬送する搬送装置と、前記脱穀装置を含む作業装置に動力を伝達する伝達状態と、前記作業装置に動力を伝達しない非伝達状態と、に切換可能なクラッチと、前記クラッチと連係され、前記クラッチを前記伝達状態と前記非伝達状態とに切換える切換動作が可能なクラッチ操作ユニットと、前記搬送装置を前記脱穀装置に支持する支持部材と、が備えられ、前記クラッチ操作ユニットは、前記支持部材に支持されていることを特徴とする。

　搬送装置の内部は大量の穀粒が通過するため、搬送装置の支持構造は、強固であって耐久性が高くなりがちである。本発明によると、クラッチ操作ユニットの支持構造に搬送装置の支持構造が利用され、支持部材が、搬送装置の支持とクラッチ操作ユニットの支持とに兼用されている。このことから、伝達状態におけるクラッチの負荷がクラッチ操作ユニットに掛かる場合であっても、当該負荷が支持部材にしっかりと受け止められる。また、本発明であると、クラッチ操作ユニットの支持構造として専用の支持部材が設けられる構成と比較して、部品点数の増加が抑制されるとともに、支持構造の組付けが容易になる。これにより、簡素な構成でクラッチ操作ユニットの支持が可能な収穫機が実現される。

　収穫機に関する本発明において、前記支持部材の両端部は、前記搬送装置の長手方向中央部と、前記脱穀装置の側部と、の夫々に連結され、前記クラッチ操作ユニットは、前記両端部の間に位置する状態で、前記支持部材に支持されていると好適である。

　本構成によると、脱穀装置の側部と搬送装置との間の隙間に支持部材が架け渡されているため、当該隙間にクラッチ操作ユニットが配置されることによって、クラッチ操作ユニットが支持部材に好適に支持される。

　収穫機に関する本発明において、前記搬送装置と交差する状態で斜め上がりに傾斜して、前記脱穀処理によって得られた二番物を前記脱穀装置の投入口に還元する二番物還元装置が備えられ、前記クラッチ操作ユニットは、前記二番物還元装置のうち、前記搬送装置と前記二番物還元装置との交差部分から斜め上がりに傾斜する部分の上方に設けられていると好適である。

　搬送装置と二番物還元装置とが交差する箇所は混み入ったスペースになりがちであるため、本構成であれば、このような混み入ったスペースが避けられた状態でクラッチ操作ユニットが配置される。また、二番物還元装置は脱穀装置の下側領域に隣接して設けられる場合が多いため、クラッチ操作ユニットが二番物還元装置の下方ではなく上方に設けられることによって、クラッチ操作ユニットの組付けやメンテナンスが容易になる。

　収穫機に関する本発明において、前記支持部材は、機体横方向に延びる上下一対の横フレームと、前記上下一対の横フレームの夫々を連結する縦フレームと、を有し、前記クラッチ操作ユニットは、前記上下一対の横フレームの間に位置する状態で支持されていると好適である。

　本構成であれば、クラッチ操作ユニットが、支持部材に囲まれた領域に支持されるため、クラッチ操作ユニットが支持部材の外側領域で支持される構成と比較して、支持構造の省スペース化が実現される。

　収穫機に関する本発明において、油圧装置と、前記油圧装置に対する作動油の給排を制御するバルブユニットと、が備えられ、前記バルブユニットは、前記縦フレームに支持されていると好適である。

　本構成によると、支持部材が、搬送装置の支持、及び操作ユニットの支持に加えて、バルブユニットの支持にも兼用されている。これにより、バルブユニットの支持構造として専用の支持部材が設けられる構成と比較して、バルブユニットの支持構造が簡素化される。

　収穫機に関する本発明において、前記クラッチと連係され、前記クラッチを前記伝達状態と前記非伝達状態とに切換える切換動作が可能な別のクラッチ操作ユニットが備えられ、前記別のクラッチ操作ユニットは、前記脱穀装置に対して前記クラッチ操作ユニットの位置する側と反対側に配置されていると好適である。

　本構成であれば、複数のクラッチ操作ユニットが備えられ、クラッチ操作ユニットの夫々が脱穀装置に対して左右に振り分けて配置されているため、作業装置の用途や配置箇所に応じて複数のクラッチ操作ユニットを使い分けることが可能となる。

　収穫機に関する本発明において、前記作業装置に、前記穀粒タンクに貯留された前記穀粒を排出する穀粒排出装置と、圃場の農作物を刈り取る刈取部と、が含まれ、複数の前記クラッチとして、前記穀粒排出装置に動力を伝達可能な排出クラッチと、前記脱穀装置に動力を伝達可能な脱穀クラッチと、前記刈取部に動力を伝達可能な刈取クラッチと、が備えられ、前記クラッチ操作ユニットは、前記排出クラッチと前記刈取クラッチとの夫々と各別に連係され、前記排出クラッチに対する前記切換動作、及び、前記刈取クラッチに対する前記切換動作が可能であり、前記別のクラッチ操作ユニットは、前記脱穀クラッチと連係され、前記脱穀クラッチに対する前記切換動作が可能であると好適である。

　脱穀装置には複数の機器が備えられ、収穫物の投入に伴って脱穀負荷が生じるため、脱穀クラッチは、排出クラッチや刈取クラッチと比較して大きなトルクを脱穀装置に伝達する必要がある。本構成であれば、脱穀クラッチが別のクラッチ操作ユニットによって操作されため、一つのクラッチ操作ユニットが刈取クラッチや排出クラッチとともに脱穀クラッチを操作する構成と比較して、クラッチ操作ユニットに掛かる負荷が軽減される。

　収穫機に関する本発明において、前記穀粒タンクは、前記脱穀装置の上方に前記脱穀装置と上下並びの状態で設けられ、前記クラッチ操作ユニットは前記脱穀装置に対して機体左右一方側に設けられ、かつ、前記別のクラッチ操作ユニットは前記脱穀装置に対して機体左右他方側に設けられていると好適である。

　本構成であれば、穀粒タンクと脱穀装置とが上下並びに備えられる構成であるため、穀粒タンクと脱穀装置とが機体横並びに備えられる構成と比較して、クラッチ操作ユニットの夫々を機体の左右側部に配置し易くなる。このため、クラッチ操作ユニットの夫々が作業者の手の届きやすい位置に配置されて、クラッチ操作ユニットのメンテナンスが容易になる。

　本発明による収穫機では、機体の左右中央箇所に設けられ、収穫物を脱穀処理する脱穀装置と、前記脱穀装置の上方に前記脱穀装置と上下並びの状態で設けられ、前記脱穀処理によって得られた穀粒を貯留する穀粒タンクと、前記穀粒タンクの下部に接続され、かつ、機体内側に収納される収納状態と機体外側に張り出して前記穀粒タンクから前記穀粒を排出可能な使用状態とに切換可能な穀粒排出装置と、前記穀粒タンクよりも低い位置に設けられ、エンジンに供給する燃料を貯留する燃料タンクと、が備えられ、前記穀粒排出装置は、前記脱穀装置に対して機体左右方向一方側に設けられ、かつ、前記燃料タンクは、前記脱穀装置に対して機体左右方向他方側に設けられていることを特徴とする。

　本発明によると、機体の左右中央箇所において脱穀装置と穀粒タンクとが上下に並んで配置され、穀粒排出装置と燃料タンクとが脱穀装置に対して機体左右に振り分けて配置されている。このため、穀粒排出装置と燃料タンクとが脱穀装置に対して機体左右方向の一方側または他方側に纏まって設けられる構成と比較して、機体の重心が機体左右中央に寄せられる。また、収納状態における穀粒排出装置は機体内側に収納されるため、機体外側に穀粒排出装置が収納される構成と比較して、機体の重心が機体の内側に寄せられる。更に、燃料タンクが穀粒タンクよりも低い位置に設けられているため、燃料タンクが穀粒タンクと同等以上の高さに設けられる構成と比較して、機体の重心が低く位置する。このような構成によって、機体の重心バランスが向上し、穀粒タンクが脱穀装置の上方に設けられる構成であっても、機体の重心バランスが安定的に確保された収穫機が実現される。

　収穫機に関する本発明において、前記穀粒タンクは、前記脱穀装置よりも前記機体左右方向一方側へ張り出す第一張出部と、前記脱穀装置よりも前記機体左右方向他方側へ張り出す第二張出部と、を有し、前記穀粒排出装置は、前記収納状態において前記第一張出部の下方領域に位置し、前記燃料タンクは、正面視で前記第二張出部の下方領域に配置されていると好適である。

　本構成であると、左右の張出部によって穀粒タンクが脱穀装置よりも左右両方に張り出すため、穀粒タンクの左右幅が脱穀装置の左右幅以下である構成と比較して、穀粒タンクの容量が大きくなる。また、収納状態における穀粒排出装置と燃料タンクとの夫々が左右の張出部の夫々の下方領域に配置されるため、穀粒タンクの容量が大きいものでありながら、機体の重心バランスが向上する。

　収穫機に関する本発明において、前記脱穀装置に対して前記機体左右方向他方側に、前記穀粒を前記脱穀装置から前記穀粒タンクへ搬送する上下向きの搬送装置が備えられ、前記燃料タンクは、前記搬送装置の後方に配置されていると好適である。

　本構成であれば、穀粒排出装置と搬送装置とが機体左右に振り分けて配置されるため、穀粒排出装置と搬送装置との干渉が避けられる。これにより、収納状態における穀粒排出装置の収納姿勢の自由度が高められる。また、燃料タンクが搬送装置の後方に配置される構成によって、搬送装置の後方の空間が有効に活用される。

　収穫機に関する本発明において、前記エンジンは前記穀粒タンクの後方に配置され、前記燃料タンクは、側面視で前記エンジンの下方に配置されていると好適である。

　本構成であると、エンジンと燃料タンクとが上下に並んで配置されるため、燃料をエンジンに供給するための配管を簡素化できる。

　収穫機に関する本発明において、機体前後方向に延びるとともに前記脱穀装置を支持する主フレームと、前記脱穀装置に支持されるとともに前記穀粒タンクを載置支持する支持フレームと、が備えられ、前記主フレームに、機体横外方を向く外向面部が設けられ、前記脱穀装置のうち前記主フレームよりも上側に、前記支持フレームを係止可能な係止部が設けられ、前記支持フレームの上部が前記係止部に係止され、かつ、前記外向面部に面当てされた状態で前記支持フレームの下部が固定されると好適である。

　本構成によると、支持フレームが脱穀装置に支持されるため、脱穀装置に対する機体左右他方側における燃料タンクの載置支持が可能となる。また、脱穀装置に係止部が設けられ、支持フレームの上部が係止部に係止される構成によって、支持フレームの組付け構造が簡素化される。更に、本構成であれば、燃料タンクに燃料が多量に貯留される場合であっても、支持フレームは係止部と主フレームによってしっかりと支持される。

　収穫機に関する本発明において、電力を供給するバッテリが備えられ、前記バッテリは、前記脱穀装置に対して前記機体左右方向一方側、かつ、前記収納状態における前記穀粒排出装置の下方に配置されていると好適である。

　本構成であれば、燃料タンクとバッテリとが機体の左右に振り分けて配置されるため、燃料タンクとバッテリとの距離が好適に離れる。また、バッテリは収納状態における穀粒排出装置の下方に配置されるため、穀粒排出装置の下方の空間が有効に活用される。

　作業車に関する本発明の特徴は、オイルを貯留可能なオイルタンクと、油圧回路を有する静油圧式無段変速機と、油圧により駆動する油圧アクチュエータと、前記オイルタンクと前記油圧回路とを接続するとともに、前記オイルタンクから前記油圧回路へ供給されるオイルが流れる第一油路と、前記オイルタンクと前記油圧回路とを接続するとともに、前記油圧回路から前記オイルタンクへ戻るオイルが流れる第二油路と、前記オイルタンクと前記油圧アクチュエータとを接続するとともに、前記オイルタンクから前記油圧アクチュエータへ供給されるオイルが流れる第三油路と、前記オイルタンクと前記油圧アクチュエータとを接続するとともに、前記油圧アクチュエータから前記オイルタンクへ戻るオイルが流れる第四油路と、を備え、前記第四油路に、オイルを冷却する冷却装置が設けられており、前記オイルタンクから前記油圧回路へ供給されたオイルは、前記油圧回路から前記オイルタンクへ戻り、前記オイルタンクから前記油圧アクチュエータへ供給されたオイルは、前記油圧アクチュエータから前記冷却装置を通って前記オイルタンクへ戻ることにある。

　本発明であれば、冷却装置は、油圧回路からオイルタンクへ戻るオイルが流れる第二油路ではなく、油圧アクチュエータからオイルタンクへ戻るオイルが流れる第四油路に設けられている。

　これにより、冷却装置内部でのオイルの流れが悪くなった場合であっても、油圧回路における油圧は高まらない。従って、本発明であれば、ケースリリーフバルブを設ける必要がない。これにより、製造コストの増大の抑制が容易な作業車が実現される。

　更に、作業車に関する本発明において、前記冷却装置は空冷式であり、前記冷却装置へ向けて送風するファンを備え、前記油圧アクチュエータは、前記ファンを駆動する油圧モータであると好適である。

　冷却装置が空冷式であり、冷却装置へ向けて送風するファンを備える作業車においては、一般に、ファンと冷却装置との間の距離は比較的近い。

　従って、上述の構成によれば、油圧アクチュエータが、例えば作業車に備わる作業装置におけるアクチュエータ等、ファンを駆動する油圧モータ以外のアクチュエータである場合に比べて、油圧アクチュエータと冷却装置との間の距離が近くなりやすい。

　これにより、第四油路のうち、油圧アクチュエータと冷却装置との間の部分が比較的短くなりやすい。従って、第四油路のための配管が比較的短くなり易い。その結果、製造コストの増大の抑制が容易になる。

　更に、作業車に関する本発明において、エンジンと、ギヤ式変速機と、を備え、前記静油圧式無段変速機は、前記ギヤ式変速機に隣接する位置に配置されており、前記エンジンから出力された動力は前記静油圧式無段変速機に入力され、前記静油圧式無段変速機から出力された動力は前記ギヤ式変速機に入力され、前記ギヤ式変速機から出力された動力は走行装置に入力され、前記ギヤ式変速機は、動力を伝達する動力伝達部と、前記動力伝達部を収容するケースと、を有しており、前記ケースは、前記オイルタンクに含まれていると好適である。

　この構成によれば、静油圧式無段変速機における油圧回路と、ギヤ式変速機におけるケースと、の間の距離が比較的短くなりやすい。従って、第一油路及び第二油路がケースと油圧回路とを接続するように構成することによって、第一油路及び第二油路のための配管が比較的短なり易い。その結果、製造コストの増大の抑制が容易になる。

　更に、作業車に関する本発明において、前記冷却装置は空冷式であり、前記冷却装置へ向けて送風するファンを備え、前記油圧アクチュエータは、前記ファンを駆動する油圧モータであり、前記ファンは、機体左右方向で外側から内側へ向けて送風するように構成されており、前記静油圧式無段変速機及び前記ギヤ式変速機は、機体前部における機体左右方向中央寄りの位置に配置されており、前記冷却装置及び前記ファンは、前記静油圧式無段変速機及び前記ギヤ式変速機よりも後側で、機体左右方向外側寄りの位置に配置されていると好適である。

　作業車が、機体前部に例えば収穫装置等の作業装置を備えている場合、作業装置によって砂埃等が舞い上がりやすい。そのため、この場合、作業車の前部においては、砂埃等が舞い上がりがちである。

　また、機体前部に例えば前輪等の走行装置を備えている場合、走行装置によって砂埃等が舞い上がりやすい。そのため、この場合にも、作業車の前部においては、砂埃等が舞い上がりがちである。

　このように、作業車の構造によっては、作業車の前部において砂埃等が舞い上がりがちである。そのため、ファンの位置が作業車における前側であるほど、ファンが砂埃等を吸い込んでしまいがちである。

　ここで、上述の構成によれば、ファンは、静油圧式無段変速機及びギヤ式変速機よりも後側に配置されている。従って、ファンが静油圧式無段変速機及びギヤ式変速機よりも前側に配置されている場合に比べて、ファンが砂埃等を吸い込んでしまうことを回避しやすい。

コンバインの全体を示す左側面図である。コンバインの全体を示す右側面図である。コンバインの全体を示す平面図である。脱穀装置に対して機体左右方向の夫々に振り分けて配置された穀粒排出装置と燃料タンクとを示す背面図である。脱穀装置の左側壁における動力伝動系統等を示す左側面図である。脱穀装置の右側壁における動力伝動系統等を示す右側面図である。コンバインの動力伝達を示す伝動系統図である。刈取ヘッダにおける動力伝達を示す伝動系統図である。排出クラッチを示す右側面図である。刈取クラッチを示す左側面図である。脱穀クラッチを示す左側面図である。脱穀クラッチの操作バネ部材を示す正面図である。クラッチ操作ユニットの支持構造を示す右側面図である。クラッチ操作ユニットの支持構造を示す正面図である。クラッチ操作ユニットの内部構造を示す側面図である。クラッチ操作ユニットの内部構造を示す平面図である。脱穀クラッチ操作ユニットの支持構造及び内部構造を示す側面図である。脱穀クラッチ操作ユニットの内部構造を示す平面図である。中立位置の状態を示すクラッチ操作ユニットの内部側面図である。第一状態を示すクラッチ操作ユニットの内部側面図である。第一状態を示すクラッチ操作ユニットの内部側面図である。第三状態を示すクラッチ操作ユニットの内部側面図である。第二状態を示すクラッチ操作ユニットの内部側面図である。第二状態を示すクラッチ操作ユニットの内部側面図である。走行用伝動ベルトに対するベルトテンション機構を示す側面図である。走行用伝動ベルトに対するベルトテンション機構を示す正面図である。脱穀装置の壁部を示す右側面図である。燃料タンクを載置支持する支持フレームを示す側面図である。脱穀装置及び主フレームに対する支持フレームの指示構造を示す説明図である。収納状態における穀粒排出装置の基端部を示す説明図である。使用状態における穀粒排出装置の基端部を示す説明図である。穀粒排出装置の制御系統を示すブロック図である。使用状態から収納状態に移行する際の穀粒排出装置の旋回速度を示すグラフ図である。穀粒排出装置に設けられた照射部を示す側面図である。収納状態と使用状態における照射部の照射を示す背面図である。穀粒排出装置の延長部を示す側面図である。穀粒排出装置の延長部を示す図３６のＸＸＸＶＩＩ－ＸＸＸＶＩＩ線断面図である。バッテリの配置を示す側面図である。トウモロコシ収穫機の平面図である。静油圧式無段変速機等の構成を示す断面図である。油圧系統の構成を示す油圧回路図である。

　以下、図１乃至図３８に基づいて、本発明の第一実施形態を説明する。なお、この実施形態で、機体の前後方向を定義するときは、作業状態における機体進行方向に沿って定義し、機体の左右方向を定義するときは、機体進行方向視で見た状態で左右を定義する。すなわち、図１乃至図３に符号（Ｆ）で示す方向が機体前側、図１及び図２に符号（Ｂ）で示す方向が機体後側である。図３に符号（Ｌ）で示す方向が機体左側、図３に符号（Ｒ）で示す方向が機体右側である。

〔第一実施形態における収穫機の全体構成〕
　本発明の第一実施形態では、本発明の収穫機を図１乃至図３に示される普通型コンバインに適用した場合について説明する。図１乃至図３に示されるように、コンバインに、刈取搬送部１（刈取部）と、キャビン２と、運転部３と、脱穀装置４と、穀粒タンク５と、動力源としてのエンジン６と、左右一対の前車輪８，８と、左右一対の後車輪９，９と、が備えられている。刈取搬送部１は圃場の農作物を刈り取って、収穫物を後方に搬送する。農作物は、例えば稲等の植立穀稈であるが、大豆やトウモロコシ等であっても良い。収穫物は、例えば刈取穀稈である。運転部３はキャビン２に覆われている。脱穀装置４は機体の左右中央箇所に設けられ、刈取搬送部１によって刈り取られた収穫物の脱穀処理を行う。穀粒タンク５は、脱穀装置４の脱穀処理によって得られた穀粒を貯留する。穀粒タンク５は脱穀装置４の上方に設けられ、脱穀装置４と穀粒タンク５とは上下並びの状態で設けられている。

　後車輪９は操向操作可能に構成されている。前車輪８は操向不能に構成され、かつ、エンジン６の動力に基づいて回転駆動される。穀粒タンク５の機体左方にスクリューコンベア式の穀粒排出装置１８が備えられ、穀粒排出装置１８は穀粒タンク５に貯留された穀粒を機体外部に搬送する。脱穀装置４よりも機体右側に燃料タンク７が備えられ、燃料タンク７はエンジン６に燃料を供給する。

　刈取搬送部１は、機体の前部において、昇降用アクチュエータとしての刈取昇降シリンダ１０により横向き支点Ｑ周りで駆動昇降自在に支持されている。刈取搬送部１に刈取ヘッダ１１とフィーダ１２とが備えられている。刈取ヘッダ１１は、植立する農作物を刈り取り、刈り取った農作物を刈幅方向の中央部に寄せ集める。フィーダ１２は、刈り取られて中央に寄せ集められた農作物を機体後方の脱穀装置４に向けて搬送する。

　刈取ヘッダ１１に、回転リール１３と、刈刃１４と、横送りオーガ１５と、が備えられている。回転リール１３は刈取対象となる農作物の穂先側を後方に向けて掻込む。刈刃１４はバリカン型に形成され、農作物の株元を切断して刈り取る。横送りオーガ１５は、刈り取った農作物を刈取ヘッダ１１の刈幅方向の中央部に寄せ集める。

　フィーダ１２の筒状ケース内部に、前後の輪体にわたって左右一対の無端回動チェーンが巻回張設され、各無端回動チェーンにわたり複数の係止搬送体を架設した搬送コンベア１６が備えられている。搬送コンベア１６は、刈取ヘッダ１１から受け渡された農作物を後方に向けて搬送するように構成されている。

　脱穀装置４は、機体左右中央部箇所の低い位置にあり、脱穀装置４の上方における機体前側に穀粒タンク５が位置する。また、穀粒タンク５の後方にエンジン６が備えられている。エンジン６は穀粒タンク５の後方に配置され、穀粒タンク５とエンジン６とが前後方向に並ぶ。脱穀装置４の左右両側の外方側が外装カバー１７によって覆われる。

　図４に示されるように、機体横方向において、穀粒タンク５の幅は、脱穀装置４の幅よりも大きく形成されている。なお、図４では、穀粒タンク５と脱穀装置４との関係や、穀粒排出装置１８及び燃料タンク７の配置状態を判り易く示すために、エンジン６及び外装カバー１７は省略されている。この穀粒タンク５の下部における幅は下側ほど小さく形成されている。つまり、穀粒タンク５は、脱穀装置４よりも機体左右一方側としての機体左側へ張り出す第一張出部５Ａと、脱穀装置４よりも機体左右他方側としての機体右側へ張り出す第二張出部５Ｂと、を有する。そして、穀粒タンク５は、機体横方向において下窄まり状に形成され、第一張出部５Ａの下部に下窄まり状の第一傾斜面部５ａを有するとともに、第二張出部５Ｂの下部に下窄まり状の第二傾斜面部５ｂを有する。なお、本実施形態では、機体左側が本発明における機体左右方向一方側として記載され、機体右側が本発明における機体左右方向他方側として記載される。

　詳細は後の説明に記載されるが、燃料タンク７は穀粒タンク５よりも低い位置に設けられ、エンジン６に供給する燃料を貯留する。穀粒排出装置１８は、脱穀装置４に対して機体左側に設けられ、かつ、燃料タンク７は、脱穀装置４に対して機体右側に設けられている。そして、穀粒排出装置１８は、収納状態において正面視で第一張出部５Ａの下方領域に位置し、燃料タンク７は、正面視で第二張出部５Ｂの下方領域に配置されている。

　また、図１及び図２に示されるように、穀粒タンク５は前後方向、即ち側面視においても下窄まり状に形成され、前部の第三傾斜面部５ｃと、後部の第四傾斜面部５ｄと、を有する。そして、穀粒タンク５のうち、第一傾斜面部５ａと、第二傾斜面部５ｂと、第三傾斜面部５ｃと、第四傾斜面部５ｄと、によって囲まれた底部に、横送り排出スクリュー５Ｅが機体横向きに設けられている。

　図１に示されるように、穀粒排出装置１８は、基端部１８Ａと筒部１８Ｂと排出部１８Ｃとを有し、第一傾斜面部５ａ（図４参照）に基端部１８Ａが支持されている。そして、基端部１８Ａが、傾斜面に直交する軸芯周りで、穀粒タンク５に対して回動可能に支持されている。油圧シリンダ１９の伸縮動作によって基端部１８Ａが回動し、筒部１８Ｂが旋回する（図３０、図３１、図３５参照）。油圧シリンダ１９が伸長動作すると、穀粒排出装置１８の先端部が機体横外方へ張り出し、油圧シリンダ１９が収縮動作すると、穀粒排出装置１８は脱穀装置４と穀粒タンク５との間に収納される。つまり、穀粒排出装置１８は、穀粒タンク５の下部に接続され、かつ、機体内側に収納される収納状態と機体外側に張り出して穀粒タンク５から穀粒を排出可能な使用状態とに切換可能なように構成されている。収納状態では、筒部１８Ｂの長手方向が機体左側部において脱穀装置４と穀粒タンク５との間に沿って機体前後方向に延びる。また、使用状態では、筒部１８Ｂの長手方向が機体左側部よりも機体横外方に張り出して、穀粒排出装置１８は穀粒を排出可能となる。排出部１８Ｃは筒部１８Ｂの揺動先端部に設けられ、排出部１８Ｃから穀粒が外方に排出される。筒部１８Ｂと排出部１８Ｃとの夫々の連結箇所に、断面周方向に沿ってカップリング用のフランジ１８ｐ，１８ｑが形成され、この一対のフランジ１８ｐ，１８ｑがボルト連結されている（図３４参照）。

　筒部１８Ｂの内部に排出スクリューコンベア１８Ｆが設けられている。基端部１８Ａにおいて、横送り排出スクリュー５Ｅと排出スクリューコンベア１８Ｆとがユニバーサルジョイント（不図示）を介して連接され、穀粒排出装置１８の使用状態において横送り排出スクリュー５Ｅと排出スクリューコンベア１８Ｆとは一体的に回転する。

　収納状態において筒部１８Ｂは、機体後部側ほど上方に位置するように傾斜するとともに、第一傾斜面部５ａより下側の凹入空間Ｓに入り込む。この状態で、筒部１８Ｂは受け部９０に支持されている。また、使用状態において筒部１８Ｂは、先端側ほど機体上側に位置するように傾斜する。受け部９０は脱穀装置４の機体左側壁に支持されている。

　図１、図２、図４乃至図６に示されるように、機体下部には、機体前後方向に延びる左右一対の主フレーム２０が備えられている。左右の主フレーム２０は機体全体を支持するとともに、脱穀装置４を支持する。左右の主フレーム２０は、断面形状が略Ｃ形のチャンネル材にて構成され、機体前部から機体後部に亘って前後方向に長く設けられている。左右の主フレーム２０よりも低い位置に左右の前車輪８の前車軸８ａと、左右の後車輪９の後車軸９ａと、が備えられている。左右の前車輪８及び左右の後車輪９は、左右の主フレーム２０夫々の機体左右方向外方側に位置する状態で備えられ、左右の主フレーム２０は左右の前車輪８及び左右の後車輪９に支持されている。

　脱穀装置４に扱部２１と選別処理部２２とが備えられている。扱部２１は左右の主フレーム２０，２０に載置支持され、扱部２１は、左右の側壁２６，２６と、上部の天板８５と、によって覆われている。扱部２１は扱胴２１Ａ（図７参照）と受網（図示せず）とを有し、フィーダ１２（図１乃至図３参照）から搬送されてくる収穫物が、扱部２１に投入されて脱穀処理が行われる。なお、扱胴２１Ａの回転軸芯Ｘが機体後側ほど順次高くなるように、扱胴２１Ａは傾斜している。つまり、扱胴２１Ａは後上がりに傾斜する。受網も扱胴２１Ａと同様に、側面視で後上がりに傾斜する。

　選別処理部２２は扱部２１よりも下側の箇所に備えられている。図５及び図７に示されるように、選別処理部２２に、一番物回収スクリュー２８と、二番物回収スクリュー２９と、揺動選別装置３２と、送風装置３３と、が備えられている。受網から漏下した扱き処理物は、送風装置３３による選別風を受けながら、揺動選別装置３２によって揺動移送され、穀粒と、枝付き籾等の二番物と、排ワラ屑と、等に選別される。一番物回収スクリュー２８及び二番物回収スクリュー２９は選別処理部２２の底部に備えられ、二番物回収スクリュー２９は一番物回収スクリュー２８よりも機体後側に設けられている。

　図２、図３及び図６に示されるように、脱穀装置４の機体右方に隣接して、上下向きの搬送装置としての揚穀装置２４と、スクリューコンベア式の二番物還元装置２５とが備えられている。揚穀装置２４は、脱穀装置４の下部から立ち上がり、穀粒を揚送することによって穀粒タンク５へ搬送する。揚穀装置２４は、バケットコンベア式の第一揚穀装置２４Ａと、スクリューコンベア式の第二揚穀装置２４Ｂと、を有する。選別処理部２２にて選別された穀粒は、一番物回収スクリュー２８によって第一揚穀装置２４Ａへ送り出される。そして穀粒は、第一揚穀装置２４Ａによって上方へ揚送された後、第二揚穀装置２４Ｂへ受け渡されて斜前方へ揚送され、穀粒タンク５内に貯留される。選別処理部２２にて得られた二番物は、二番物回収スクリュー２９によって二番物還元装置２５へ送り出される。二番物還元装置２５の内部にスクリューコンベアが設けられ、二番物は二番物還元装置２５によって脱穀装置４の投入口（不図示）に還元される。このため、二番物還元装置２５は選別処理部２２の底部と脱穀装置４の前部とに亘って、揚穀装置２４と交差する状態で斜め上がりに傾斜して、脱穀処理によって得られた二番物を脱穀装置４の投入口に還元する。二番物還元装置２５は、第一揚穀装置２４Ａよりも機体内側寄りに位置し、前後方向視において、第一揚穀装置２４Ａと機体右側の側壁２６との間に位置する。排ワラ屑等は、脱穀装置４の機体後部側に細断処理装置２３を介して外方に排出される。

　図５及び図６に扱部２１おける機体左右の側壁２６が示されている。側壁２６よりも機体横外側の箇所に、前後方向に間隔をあけて複数の角筒状の縦フレーム３０が備えられている。側壁２６の前端部に前縦フレーム３０Ｆが備えられている。

〔第一実施形態における伝動構造〕
　エンジン６の動力を脱穀装置４や刈取搬送部１等へ伝達するための伝動構造に関する説明が、以下に記載される。図５及び図７に示されるように、エンジン６に出力軸３５が設けられている。エンジン６の出力軸３５は、機体横方向に沿い、かつ、機体左側方に向けて突出する。出力軸３５と扱胴駆動軸３６との夫々のプーリに亘って第一伝動ベルト３７が巻回され、出力軸３５とカウンタ軸５５との夫々のプーリに亘って第二伝動ベルト３８が巻回されている。これにより、出力軸３５は、扱胴駆動軸３６とカウンタ軸５５との夫々をベルト駆動可能に構成されている。

　まず、扱胴駆動軸３６より先における動力の伝達に関する説明が、以下に記載されている。図５及び図７に示されるように、扱胴駆動軸３６は脱穀装置４の後方に隣接して備えられ、扱胴駆動軸３６に扱胴変速装置３９が連結され、扱胴変速装置３９は扱胴駆動軸３６と連動する。扱胴変速装置３９は、脱穀装置４の後方における細断処理装置２３の上方箇所における扱胴２１Ａの回転軸芯上に備えられ、ベルト駆動によって扱胴駆動軸３６に伝達された動力を上下二段階に変速して扱胴２１Ａに伝達する。

　細断処理装置２３に細断処理用伝動機構４０が備えられ、細断処理用伝動機構４０は扱胴駆動軸３６の伝達動力によってベルト駆動される。また、選別処理部２２に脱穀用入力軸４１が備えられ、扱胴駆動軸３６の伝達動力が第三伝動ベルト４２を介して脱穀用入力軸４１に伝達される。このように、出力軸３５から扱胴駆動軸３６へ伝達される動力は、扱胴２１Ａと選別処理部２２と細断処理装置２３とに分岐伝達される。

　揺動選別装置３２に動力を伝達する機構として、チェーン伝動機構４３が備えられている。チェーン伝動機構４３と脱穀用入力軸４１との夫々のスプロケットに亘って無端回動チェーンが巻回され、脱穀用入力軸４１の伝達動力が当該無端回動チェーンを介して揺動選別装置３２に伝達される。

　脱穀用入力軸４１の伝達動力は第四伝動ベルト４５を介して脱穀用中継軸４４に伝達され、一番物回収スクリュー２８と二番物回収スクリュー２９と送風装置３３との夫々に対して、脱穀用中継軸４４から動力が伝達される。送風装置３３は脱穀用中継軸４４の伝達動力によってベルト駆動される。脱穀用中継軸４４と、一番物回収スクリュー２８と、二番物回収スクリュー２９と、に亘ってスクリュー用伝動ベルト４６が巻回され、一番物回収スクリュー２８と二番物回収スクリュー２９とはスクリュー用伝動ベルト４６を介して一体的にベルト駆動される。また、一番物回収スクリュー２８に伝達された動力は、一番物回収スクリュー２８を介して揚穀装置２４にも伝達される。

　脱穀用中継軸４４の伝達動力は刈取用伝動ベルト４８を介して刈取入力軸４７に伝達される。刈取入力軸４７は、フィーダ１２の駆動軸として機能するものであり、フィーダ１２の搬送ケースから左側外方に突出する状態で備えられている。刈取用伝動ベルト４８は、脱穀用中継軸４４から前方に向けて略水平姿勢で延びる状態で備えられている。

　図８に示されるように、刈取入力軸４７の伝達動力は、フィーダ１２の左側部よりも外側に沿って前後方向に延びる伝動チェーン５０により刈取ヘッダ１１（図１参照）の後部に備えられた刈取中継軸４９に伝達される。刈取中継軸４９の伝達動力は、リール用チェーン５１及びリール用伝動ベルト５２を介して回転リール１３に伝達され、オーガ用チェーン５３を介して横送りオーガ１５に伝達され、刈刃用ベルト５４を介して刈刃１４に伝達される。

　以上の説明から明らかなように、選別処理部２２における複数の被駆動装置に扱胴駆動軸３６からの動力を伝達する脱穀用動力伝達系が、脱穀装置４よりも左側の領域に纏めて配備されている。また、回転リール１３、刈刃１４、及び、横送りオーガ１５に刈取入力軸４７からの動力を伝達する刈取用動力伝達系が、刈取搬送部１のうち左側部の領域に纏めて配備されている。

　続いて、カウンタ軸５５より先における動力の伝達に関する説明が、以下に記載されている。図６及び図７に示されるように、エンジン６からの動力が第二伝動ベルト３８を介してカウンタ軸５５に伝達され、カウンタ軸５５に伝達された動力は、穀粒排出装置１８と走行駆動装置Ａとの夫々に分岐伝達される。カウンタ軸５５は、脱穀装置４よりも上側の箇所に、脱穀装置４に左右幅に亘って機体横向きに回転可能に設けられている。つまり、穀粒排出装置１８及び走行駆動装置Ａにエンジン６からの動力を伝達するための伝達系統は、エンジン６に対して機体右側に配備される。

　カウンタ軸５５の伝達動力は排出用伝動ベルト５６を介して横送り排出スクリュー５Ｅに伝達される。排出用伝動ベルト５６は、前方に向けて略水平姿勢で延びる状態で備えられている。扱部２１の前部における右横側部に隣接して走行用中継軸５７が設けられ、カウンタ軸５５の伝達動力が走行用伝動ベルト５８を介して走行用中継軸５７に伝達される。走行用伝動ベルト５８は、カウンタ軸５５から前下がり方向に向けて傾斜姿勢で延びる状態で備えられている。走行駆動装置Ａは、機体下部における穀粒タンク５の下方位置に備えられており、走行用伝動ベルト５９は、走行用中継軸５７から下方に向けて略垂直姿勢で延びる状態で備えられている。

　詳細な説明は省略するが、走行駆動装置Ａは、運転部３に備えられた図示しない変速操作具や旋回操作具等の運転操作に基づいて、左右の前車輪８，８を運転操作に適した速度で駆動するように構成されている。直進するときは左右の前車輪８，８を等速または略等速とし、旋回するときは左右の前車輪８，８に速度差をつけるように、走行駆動装置Ａは駆動する。

〔第一実施形態におけるクラッチについて〕
　図５及び図６に示されるように、穀粒の収穫に関する作業を行う作業装置に動力を伝達可能なクラッチとして、排出クラッチ６０と、刈取クラッチ６１と、脱穀クラッチ６２と、が備えられている。これらのクラッチは、上述の動力伝達系統に介在する。排出クラッチ６０は排出用伝動ベルト５６に隣接して配置され、排出用伝動ベルト５６と係合可能なベルトテンショナーである。刈取クラッチ６１は刈取用伝動ベルト４８に隣接して配置され、刈取用伝動ベルト４８と係合可能なベルトテンショナーである。脱穀クラッチ６２は第一伝動ベルト３７に隣接して配置され、第一伝動ベルト３７と係合可能なベルトテンショナーである。これらのクラッチは伝達状態と非伝達状態とに切換可能なように構成されている。なお、本実施形態において、「伝達状態」とは、クラッチが当該作業装置に動力を伝達する状態を意味し、「非伝達状態」とは、クラッチが当該作業装置に動力を伝達しない状態を意味する。

　図９に示されるように、穀粒タンク５の底部後側に第四傾斜面部５ｄが形成され、第四傾斜面部５ｄの右側部に支持ステー５Ｊが設けられている。支持ステー５Ｊに機体横向きの支持軸５ｋが備えられ、排出クラッチ６０は支持軸５ｋを軸芯に上下揺動可能に支持される。

　排出クラッチ６０は揺動アーム６０Ａを有し、揺動アーム６０Ａの長手方向における後端部が支持軸５ｋに支持される。このため、揺動アーム６０Ａの後端部が揺動基端部であり、揺動アーム６０Ａの前端部が遊端部である。揺動アーム６０Ａの遊端部に係合ローラ６０Ｂが回転可能に連結され、排出クラッチ６０のうち係合ローラ６０Ｂが排出用伝動ベルト５６と係合する。

　排出クラッチ６０は排出用伝動ベルト５６よりも上側の箇所に位置し、排出クラッチ６０が下方向に揺動すると、係合ローラ６０Ｂと排出用伝動ベルト５６とが係合して、排出用伝動ベルト５６に張力が掛かる。これにより、排出クラッチ６０は伝達状態になる。

　排出クラッチ６０は操作バネ６３と支持バネ６４との夫々に連結されている。操作バネ６３及び支持バネ６４の夫々は長手方向に沿って延びるコイルバネを有し、操作バネ６３が排出クラッチ６０の下方に設けられ、支持バネ６４が排出クラッチ６０の上方に設けられている。操作バネ６３及び支持バネ６４の夫々の長手方向両端部はＵ字状のフックとなるように形成されている。

　揺動アーム６０Ａの長手方向中央部に、操作バネ６３を取り付けるための取付部６０Ｃが溶接固定され、取付部６０Ｃは揺動アーム６０Ａに対して上向きに突出する。取付部６０Ｃの上端部に取付ピン６０Ｄが機体右外方へ突出するように設けられている。取付ピン６０Ｄに操作バネ６３の上端部が鉤掛けられ、操作バネ６３の上端部が取付ピン６０Ｄから抜けないように、機体右外方から留め座金６０Ｅが取付ピン６０Ｄに外嵌する。操作バネ６３の下端部は、後述する排出用連係ワイヤ７２の一端と連結されている。

　揺動アーム６０Ａの長手方向中央部のうち、取付部６０Ｃよりも係合ローラ６０Ｂの位置する側にフック孔６０ｆが形成されている。穀粒タンク５のうち、機体右側の底部に下窄み状の第二傾斜面部５ｂが形成され、第二傾斜面部５ｂに支持バネ６４を支持するための支持ステー５Ｆが設けられている。支持ステー５Ｆは、第二傾斜面部５ｂに溶接固定された一端側平坦面部と、第二傾斜面部５ｂから離れる側に延出する他端側平坦面部と、によって断面視でＬ字状に形成されている。支持バネ６４の上端部と連結するための支持突出部５Ｇが支持ステー５Ｆに連結され、支持突出部５Ｇは平坦面を有する長方形に形成されている。支持突出部５Ｇの二辺が、支持ステー５Ｆの一端側平坦面部及び他端側平坦面部の夫々と垂直となるように、支持突出部５Ｇは支持ステー５Ｆに溶接固定されている。支持突出部５Ｇに支持フック孔５ｈが形成されている。支持バネ６４の上端部が支持フック孔５ｈに鉤掛けられ、支持バネ６４の下端部がフック孔６０ｆに鉤掛けられる。

　操作バネ６３に引張力が作用しない場合、支持バネ６４の付勢力によって上方向に揺動するように、排出クラッチ６０は付勢されている。このため、操作バネ６３に引張力が作用しない場合、係合ローラ６０Ｂと排出用伝動ベルト５６とは係合せず、排出クラッチ６０は非伝達状態になる。

　図１０に示されるように、脱穀装置４における機体左側の側壁２６のうち、刈取用伝動ベルト４８の近傍箇所に、刈取クラッチ６１を揺動可能に支持するための支持突出軸２６Ａが備えられている。支持突出軸２６Ａは側壁２６から機体横向きに突出し、刈取クラッチ６１は支持突出軸２６Ａを軸芯に揺動可能に支持される。この状態で刈取クラッチ６１は刈取用伝動ベルト４８よりも上側の箇所に位置する。

　刈取クラッチ６１は刈取用シーソーアーム６１Ａを有し、刈取用シーソーアーム６１Ａの長手方向中央部が支持突出軸２６Ａに支持される。刈取用シーソーアーム６１Ａの長手方向における後端部に係合ローラ６１Ｂが回転可能に連結され、刈取クラッチ６１のうち係合ローラ６１Ｂが刈取用伝動ベルト４８と係合する。刈取用シーソーアーム６１Ａの揺動軸芯は刈取用シーソーアーム６１Ａの長手方向における中央領域に位置する。このため、刈取用シーソーアーム６１Ａのうち、支持突出軸２６Ａよりも機体後側の領域である後側領域６１Ｒが下方向に揺動すると、刈取用シーソーアーム６１Ａにおける支持突出軸２６Ａよりも機体前側の領域である前側領域６１Ｆが上方向に揺動する。後側領域６１Ｒが下方向に揺動すると、刈取用伝動ベルト４８と係合ローラ６１Ｂとが係合し、刈取用伝動ベルト４８に張力が掛かる。これにより、刈取クラッチ６１は伝達状態になる。なお、前側領域６１Ｆが下方向に揺動すると、後側領域６１Ｒが上方向に揺動し、刈取用伝動ベルト４８と係合ローラ６１Ｂとの係合状態が解除されて、刈取クラッチ６１は非伝達状態になる。

　刈取クラッチ６１は操作バネ６５と支持バネ６６との夫々に連結されている。操作バネ６５及び支持バネ６６の夫々は長手方向に沿って延びるコイルバネを有し、操作バネ６５が刈取クラッチ６１の上方に設けられ、支持バネ６６が刈取クラッチ６１の下方に設けられている。操作バネ６５及び支持バネ６６の夫々の上下両端部はＵ字状のフックとなるように形成されている。

　刈取用シーソーアーム６１Ａの長手方向における前端部に支持バネ６６を取り付けるための支持フック孔６１ｄが形成され、支持フック孔６１ｄに支持バネ６６の上端部が鉤掛けられる。また、刈取用シーソーアーム６１Ａの長手方向における支持突出軸２６Ａの支持箇所と支持フック孔６１ｄとの間の箇所に、操作バネ６５を取り付けるための操作フック孔６１ｃが形成され、操作フック孔６１ｃに操作バネ６５の下端部が鉤掛けられる。操作バネ６５の上端部は、後述する刈取用連係ワイヤ７３と連結されている。

　主フレーム２０の断面形状は略Ｃ形に形成されている。主フレーム２０の前後方向に沿って、複数の補強部材２０Ｃが等間隔に設けられている。補強部材２０Ｃは、断面視で略Ｃ形の主フレーム２０によって囲まれた内側領域に位置し、主フレーム２０の上下箇所が補強部材２０Ｃによって支持されている。複数の補強部材２０Ｃのうち、支持フック孔６１ｄの近傍に位置する補強部材２０Ｃに、支持ステー６７がボルト固定されている。支持ステー６７は、補強部材２０Ｃにボルト固定された一端部と、機体横外方へ突出する他端部と、によって平面視でＬ字状に形成されている。この他端部に支持フック孔６７Ａが形成され、支持フック孔６７Ａに支持バネ６６の下端部が鉤掛けられる。

　操作バネ６５に引張力が作用していない状態で、支持バネ６６の付勢力によって、前側領域６１Ｆが下方向へ揺動するように、刈取クラッチ６１は付勢されている。このため、操作バネ６５に引張力が作用しない場合には、係合ローラ６１Ｂと刈取用伝動ベルト４８とは係合せず、刈取クラッチ６１は非伝達状態になる。

　図１１に示されるように、エンジン６を載置支持するためのエンジンマウントフレーム６８が、脱穀装置４の上方に備えられている。エンジンマウントフレーム６８の機体左方に出力軸３５が突出するとともに、第一伝動ベルト３７と第二伝動ベルト３８との夫々が出力軸３５のプーリに巻回されている。第一伝動ベルト３７と第二伝動ベルト３８との夫々は、平面視で前後方向に沿って延びている。エンジンマウントフレーム６８の左側部うち出力軸３５の下方箇所に、脱穀クラッチ６２を揺動可能に支持するための支持突出軸６８Ａが備えられている。支持突出軸６８Ａはエンジンマウントフレーム６８の左側部から機体左方へ突出し、脱穀クラッチ６２は支持突出軸６８Ａを軸芯に揺動可能に支持される。この状態で脱穀クラッチ６２は第一伝動ベルト３７よりも下側の箇所に位置する。

　脱穀クラッチ６２は脱穀用シーソーアーム６２Ａを有し、脱穀用シーソーアーム６２Ａの長手方向中央領域のうち機体前側寄りの箇所が支持突出軸６８Ａに支持される。脱穀用シーソーアーム６２Ａの長手方向における後端部に係合ローラ６２Ｂが回転可能に連結され、脱穀クラッチ６２のうち係合ローラ６２Ｂが第一伝動ベルト３７と係合する。脱穀用シーソーアーム６２Ａの揺動軸芯は脱穀用シーソーアーム６２Ａの長手方向における中央領域に位置する。このため、脱穀用シーソーアーム６２Ａのうち、支持突出軸６８Ａよりも機体後側の領域である後側領域６２Ｒが下方向に揺動すると、脱穀用シーソーアーム６２Ａにおける支持突出軸６８Ａよりも機体前側の領域である前側領域６２Ｆが上方向に揺動する。後側領域６２Ｒが上方向に揺動すると、第一伝動ベルト３７と係合ローラ６２Ｂとが係合し、第一伝動ベルト３７に張力が掛かる。これにより、脱穀クラッチ６２は伝達状態になる。なお、前側領域６２Ｆが上方向に揺動すると、後側領域６２Ｒが下方向に揺動し、第一伝動ベルト３７と係合ローラ６２Ｂとの係合状態が解除されて、脱穀クラッチ６２は非伝達状態になる。

　脱穀用シーソーアーム６２Ａの長手方向における前端部に、操作バネ部材６９が揺動可能に連結されている。第一伝動ベルト３７は、脱穀装置４や刈取搬送部１等の複数の作業装置に動力を伝達するため、第一伝動ベルト３７に滑りが発生しないように張力を高めに設定する必要がある。このため、操作バネ部材６９は、操作バネ６３や操作バネ６５よりも高剛性に構成されている。

　図１１及び図１２に示されるように、操作バネ部材６９に、揺動連結部６９Ａと、引張ロッド部６９Ｂと、圧縮バネ部６９Ｃと、が備えられている。揺動連結部６９Ａの上端部にボス穴部６９ｄが形成されている。脱穀用シーソーアーム６２Ａの前端部に操作バネ部材６９を取り付けるためのピン孔６２ｃが形成されている。ピン孔６２ｃとボス穴部６９ｄとにピン６９ｉが挿通され、脱穀用シーソーアーム６２Ａの前端部と操作バネ部材６９の上端部とがピン連結される。このため、揺動連結部６９Ａはピン６９ｉを軸芯に揺動し、揺動連結部６９Ａの上端部が揺動基端部となる。

　揺動連結部６９Ａは正面視または背面視においてＬ字状に形成されている。揺動連結部６９Ａの基端側は上下方向に延び、揺動連結部６９Ａの遊端側に遊端箇所６９ｇが形成されている。遊端箇所６９ｇは揺動連結部６９Ａの基端側に対して機体横内方に屈曲する。この遊端箇所６９ｇに挿通孔６９ｅが形成され、挿通孔６９ｅに引張ロッド部６９Ｂが挿通される。また、揺動連結部６９Ａにおけるボス穴部６９ｄと挿通孔６９ｅとに亘ってフランジ６９ｆが形成され、このフランジ６９ｆが形成された箇所は断面視でＴ字状に形成されている。これにより、揺動連結部６９Ａの剛性は高められている。

　挿通孔６９ｅに引張ロッド部６９Ｂが挿通された状態で、遊端箇所６９ｇよりも上側に圧縮バネ部６９Ｃが設けられている。圧縮バネ部６９Ｃは、伸縮可能なコイルバネであって、引張ロッド部６９Ｂに外嵌する。遊端箇所６９ｇは、圧縮バネ部６９Ｃのコイル径よりも大きな面積を有し、圧縮バネ部６９Ｃの圧縮による押圧力を受け止められるように構成されている。

　圧縮バネ部６９Ｃの上方に平座金６９Ｈが設けられ、平座金６９Ｈは引張ロッド部６９Ｂに外嵌する。平座金６９Ｈは圧縮バネ部６９Ｃのコイル径よりも大きな直径を有する。引張ロッド部６９Ｂの上端部に螺旋溝が形成され、この螺旋溝にナット６９Ｉが締め付けられている。この状態で平座金６９Ｈはナット６９Ｉと当接し、平座金６９Ｈは引張ロッド部６９Ｂに対して抜け止めされている。これにより、圧縮バネ部６９Ｃは上下方向において遊端箇所６９ｇと平座金６９Ｈとに挟まれている。なお、平座金６９Ｈはナット６９Ｉとは一体的に構成されても良い。また、ナット６９Ｉは一つであっても良いし、例えばダブルナットのように複数であっても良い。

　引張ロッド部６９Ｂの下端部は、後述する脱穀用連係ワイヤ７６の一端と連結されている。脱穀クラッチ６２は、引張ロッド部６９Ｂに下方向の引張力が作用することによって、伝達状態になるように構成されている。引張ロッド部６９Ｂが下方向に引っ張られると、圧縮バネ部６９Ｃに対する押圧力が、引張ロッド部６９Ｂから平座金６９Ｈを介して作用する。このとき、圧縮バネ部６９Ｃは遊端箇所６９ｇと平座金６９Ｈとに挟まれているため、平座金６９Ｈの変位に伴って圧縮バネ部６９Ｃが圧縮する。そして、遊端箇所６９ｇにも下方向の力が圧縮バネ部６９Ｃを介して作用し、圧縮バネ部６９Ｃの圧縮による付勢力によって揺動連結部６９Ａが下方向に変位し、脱穀用シーソーアーム６２Ａの前側領域６２Ｆが下方向に揺動する。これにより、後側領域６２Ｒが上方向に揺動し、第一伝動ベルト３７と係合ローラ６２Ｂとが係合し、脱穀クラッチ６２は伝達状態になる。

　脱穀用シーソーアーム６２Ａが前後方向に沿う状態で、脱穀クラッチ６２の重心は支持突出軸６８Ａよりも機体後側に位置するため、引張ロッド部６９Ｂに引張力が作用していない状態で、後側領域６２Ｒは、自重によって下方向に揺動する。このため、引張ロッド部６９Ｂに引張力が作用しない場合には、第一伝動ベルト３７と係合ローラ６２Ｂとが係合せず、脱穀クラッチ６２は非伝達状態になる。

〔第一実施形態におけるクラッチ操作ユニット等の配置について〕
　上述したクラッチは、以下に記載されるクラッチ操作ユニット７０によって操作可能なように構成されている。図１３及び図１４に示されるように、第一揚穀装置２４Ａの長手方向中央部が支持部材７１によって脱穀装置４の側部、即ち側壁２６に支持されている。支持部材７１は、搬送装置としての揚穀装置２４を脱穀装置４に支持するように構成され、機体横方向に延びる上下一対の横フレーム７１Ａ，７１Ａと、横フレーム７１Ａ，７１Ａの夫々を連結する縦フレーム７１Ｂと、を有する。図５を用いて説明した複数の縦フレーム３０のうち、側面視で第一揚穀装置２４Ａの前方に隣接する縦フレーム３０に上下一対の取付ブラケット３０Ａ，３０Ａが設けられ、取付ブラケット３０Ａに横フレーム７１Ａの機体横内側端部がボルト固定されている。

　横フレーム７１Ａは取付ブラケット３０Ａから機体横向きに延出し、横フレーム７１Ａにおける機体横外方の延出端部は、機体後方に突出する部分を有する。この横フレーム７１Ａの延出端部から後方に突出する部分と、第一揚穀装置２４Ａの前端壁部２４ｆと、がボルト固定されている。このように、支持部材７１の両端部が、搬送装置としての第一揚穀装置２４Ａの長手方向中央部と、脱穀装置４の側部と、の夫々に連結されている。縦フレーム７１Ｂは、横フレーム７１Ａ，７１Ａの夫々の延出端部のうち、屈曲箇所よりも機体内側の箇所で、横フレーム７１Ａ，７１Ａの夫々と連結する。

　図１３に示されるように、第一揚穀装置２４Ａの内部に、無端回動式のバケットコンベア２４Ｃが設けられている。バケットコンベア２４Ｃは、一番物回収スクリュー２８（図５及び図７参照）と第二揚穀装置２４Ｂ（図６参照）とに亘って上下方向に沿って巻回されている。図１３において、バケットコンベア２４Ｃのうち、機体後側（紙面左側）の箇所が矢印ＵＰで示され、この箇所がバケットコンベア２４Ｃにおける上り側箇所である。この上り側箇所が上方向へ回動することによって、穀粒が一番物回収スクリュー２８から第二揚穀装置２４Ｂへ搬送される。また、図１３において、バケットコンベア２４Ｃのうち、機体前側（紙面右側）の箇所が矢印ＤＯＷＮで示され、この箇所がバケットコンベア２４Ｃにおける下り側箇所である。この下り側箇所が、穀粒を搬送し終えた後に下方向へ回動することによって、第二揚穀装置２４Ｂの位置する箇所から一番物回収スクリュー２８の位置する箇所へ戻される。

　バケットコンベア２４Ｃのうち、下り側箇所の張力は、上り側箇所の張力よりも小さい。つまり、バケットコンベア２４Ｃのうち、上り側箇所は張り側であり、下り側箇所は緩み側である。このため、下り側箇所、即ち緩み側には機体横方向や機体前後方向の振動が生じやすい。このことから、第一揚穀装置２４Ａの壁部のうち、バケットコンベア２４Ｃの緩み側の位置する箇所は、張り側の位置する箇所よりも、バケットコンベア２４Ｃとの当接や摺接の頻度が多い。従って、第一揚穀装置２４Ａの壁部のうち、バケットコンベア２４Ｃの緩み側に対応する箇所の強度は、張り側に対応する箇所の強度よりも高くなるように構成されている。具体的には、第一揚穀装置２４Ａの壁部のうち、前端壁部２４ｆ及び前端壁部２４ｆの周辺は、バケットコンベア２４Ｃの緩み側に対応する箇所であり、この箇所が補強されている。補強方法として、厚めの板金を採用したり、複数枚の板金を重ねたり、耐摩耗性を有する素材を採用したりするなどの方法が可能である。

　このように、第一揚穀装置２４Ａの壁部のうち、前端壁部２４ｆが補強された構成であるため、横フレーム７１Ａ，７１Ａの延出端部は前端壁部２４ｆに連結されることによって、第一揚穀装置２４Ａは脱穀装置４にしっかりと支持される。これにより、搬送装置としての揚穀装置２４は、バケットコンベア２４Ｃの緩み側に対応する箇所として補強された前端壁部２４ｆで脱穀装置４に強固に支持される。

　上下一対の横フレーム７１Ａ，７１Ａのうち、下側の横フレーム７１Ａに載置フレーム７１Ｃが設けられている。載置フレーム７１Ｃは、前後向きの支持部７１ｄと、ブレース構造として機能するブレース部７１ｅと、載置台７１ｆと、を有する。下側の横フレーム７１Ａにおける左右中央部の上面に支持部７１ｄが溶接固定されている。下側の横フレーム７１Ａのうち、支持部７１ｄの真下に位置する箇所にブレース部７１ｅの一端部が溶接固定されている。ブレース部７１ｅは、支持部７１ｄの真下から前上がりに傾斜しながら延出し、この延出端部が支持部７１ｄの前部に溶接固定されている。

　支持部７１ｄの上面に載置台７１ｆが溶接固定され、載置台７１ｆの上面にクラッチ操作ユニット７０がボルト固定される。これにより、クラッチ操作ユニット７０は、上下一対の横フレーム７１Ａ，７１Ａの間に位置する状態で、支持部材７１に支持されている。二番物還元装置２５は、前後方向視において支持部材７１の両端部の間に位置し、クラッチ操作ユニット７０は、搬送装置としての揚穀装置２４と二番物還元装置２５との交差部分から斜め上がりに傾斜する部分の上方に設けられている。本実施形態では、クラッチ操作ユニット７０は、排出クラッチ６０（図６参照）と刈取クラッチ６１（図５参照）との夫々を伝達状態と非伝達状態とに切換える切換動作が可能なように構成されている。

　図１３及び図１４に示されるように、縦フレーム７１Ｂにバルブユニット７７が支持されている。バルブユニット７７は、機体に備えられた油圧装置に対する作動油の給排をコントロールする。油圧装置として、例えば、エンジン６（図６参照）におけるラジエータ冷却ファン６Ｆ（図６参照）の回転方向を切換えるものや、作用油を冷却するためのオイルクーラ６Ｃ（図６参照）への給排経路を切換えるもの等がある。このバルブユニット７７に二つの油路７８，７８が接続され、油路７８，７８の夫々は給路と排路とに分けられる。

　図３、図５及び図１７に示されるように、脱穀装置４に対して機体左側、即ちクラッチ操作ユニット７０の位置する側と反対側に、クラッチ操作ユニット７０とは別に脱穀クラッチ操作ユニット７４（別のクラッチ操作ユニット）が備えられている。脱穀装置４に対して機体左側における複数の縦フレーム３０のうち、第二伝動ベルト３８の下方に位置する縦フレーム３０に、載置フレーム７５が溶接固定されている。載置フレーム７５は、前後向きの支持部７５ａと、ブレース構造として機能するブレース部７５ｂと、載置台７５ｃと、を有する。縦フレーム３０の上部寄り箇所の後面に支持部７５ａが溶接固定されている。縦フレーム３０の上下中央箇所に、ブレース部７５ｂの一端部が溶接固定されている。ブレース部７５ｂは、支持部７５ａの真下から後上がりに傾斜しながら延出し、この延出端部が支持部７５ａの先端寄り箇所に溶接固定されている。支持部７５ａの上面に載置台７５ｃが溶接固定され、載置台７５ｃの上面に脱穀クラッチ操作ユニット７４がボルト固定される。

　図５に示されるように、脱穀装置４における機体左側の側壁２６の一部として、複数の蓋部２６Ｂが設けられている。蓋部２６Ｂの夫々は、扱胴２１Ａ（図７参照）を含む扱部２１のメンテナンスをできるように着脱可能に構成されている。脱穀クラッチ操作ユニット７４は、蓋部２６Ｂの上方に設けられ、側面視で蓋部２６Ｂと重複しないように設けられている。これにより、作業者は、脱穀クラッチ操作ユニット７４に邪魔されることなく蓋部２６Ｂを着脱し、扱部２１をメンテナンスできる。

〔第一実施形態におけるクラッチ操作ユニットの構造について〕
　図１５及び図１６に示されるように、クラッチ操作ユニット７０に、第一操作部材７０Ａと、第二操作部材７０Ｂと、第一被操作部材７０Ｃと、第二被操作部材７０Ｄと、が備えられ、これらがユニット収納ケース７０Ｌの内側に収納されている。第一操作部材７０Ａ及び第二操作部材７０Ｂの夫々は、周部にカムを有し、回動軸芯Ｐ１回りに回動駆動する。図１５において、第二被操作部材７０Ｄは第一被操作部材７０Ｃよりも奥側に配置され、側面視で第一被操作部材７０Ｃと第二被操作部材７０Ｄとが重複する。ユニット収納ケース７０Ｌの外側に位置する状態で、モータユニット７０Ｅがユニット収納ケース７０Ｌに支持されている。第一操作部材７０Ａと第二操作部材７０Ｂとの夫々は、回動支軸７０Ｆに対して相対回動不能に連結されることによって、回動支軸７０Ｆの回動軸芯Ｐ１回りに一体的に回動可能なように構成されている。第一被操作部材７０Ｃと第二被操作部材７０Ｄとの夫々の下端部が、一体的に揺動することなく各別に揺動可能なように、揺動支軸７０Ｇに支持されている。このため、第一被操作部材７０Ｃと第二被操作部材７０Ｄとの夫々は、揺動支軸７０Ｇの揺動軸芯Ｐ２回りに揺動可能なように構成されている。回動軸芯Ｐ１と揺動軸芯Ｐ２とは夫々平行であって、揺動軸芯Ｐ２は回動軸芯Ｐ１よりも下側に位置する。

　揺動軸芯Ｐ２よりも下側に係止部７０Ｖが設けられ、第一被操作部材７０Ｃと第二被操作部材７０Ｄとの夫々の下端部のうち、揺動軸芯Ｐ２よりも下側の箇所が係止部７０Ｖと当接可能に構成されている。即ち、第一被操作部材７０Ｃと第二被操作部材７０Ｄとの夫々の下端部と、係止部７０Ｖと、が当接すると、第一被操作部材７０Ｃと第二被操作部材７０Ｄとの夫々は、図１５における側面視で時計回りの方向に揺動できなくなる。このように、係止部７０Ｖは第一被操作部材７０Ｃと第二被操作部材７０Ｄとの夫々の揺動範囲を規制する。

　第一被操作部材７０Ｃの遊端部に排出用連係ワイヤ７２の一端部が連結されている。ユニット収納ケース７０Ｌのうち、回動軸芯Ｐ１を挟んで揺動軸芯Ｐ２の位置する側と反対側に、三か所の開口部７０ｐ，７０ｐ，７０ｐが横並びの状態で形成されている。排出用連係ワイヤ７２は開口部７０ｐを貫通してクラッチ操作ユニット７０の外側に配線され、排出用連係ワイヤ７２の他端部は操作バネ６３の下端部と連結されている（図９参照）。操作バネ６３は、排出クラッチ６０を上下揺動可能なように、取付ピン６０Ｄに鉤掛けられている。このため、第一被操作部材７０Ｃの遊端部は、支持バネ６４の付勢力によって排出用連係ワイヤ７２を介して回動軸芯Ｐ１の位置する側に引っ張られる。この状態で、第一操作部材７０Ａと第一被操作部材７０Ｃとが当接しなければ、第一被操作部材７０Ｃは、係止部７０Ｖによって係止されるまで、回動軸芯Ｐ１の位置する側に揺動する。

　図１０、図１５及び図１６に示されるように、第二被操作部材７０Ｄの遊端部に刈取用連係ワイヤ７３の一端部が連結されている。刈取用連係ワイヤ７３は開口部７０ｐを貫通してクラッチ操作ユニット７０の外側に配線され、刈取用連係ワイヤ７３の他端部は操作バネ６５の上端部と連結されている。操作バネ６５は、刈取クラッチ６１を上下揺動可能なように、操作フック孔６１ｃに鉤掛けられている。このため、第二被操作部材７０Ｄの遊端部は、支持バネ６６の付勢力によって刈取用連係ワイヤ７３を介して回動軸芯Ｐ１の位置する側に引っ張られる。この状態で、第二操作部材７０Ｂと第二被操作部材７０Ｄとが当接しなければ、第二被操作部材７０Ｄは、係止部７０Ｖによって係止されるまで、回動軸芯Ｐ１の位置する側に揺動する。

　第一操作部材７０Ａは、回動軸芯Ｐ１を挟んで両側の夫々に円弧状のカムを有する。即ち、一方側の周部に円弧状の第一当接部７０ｈが形成され、他方側の周部に円弧状の第二当接部７０ｉが形成されている。第一当接部７０ｈと第二当接部７０ｉとの夫々は、例えば回動軸芯Ｐ１を中心に３０度から４５度程度の角度に亘る円弧状に形成され、かつ、回動軸芯Ｐ１を中心に同一円弧上に形成されている。この角度は適宜変更可能である。第一操作部材７０Ａにおける周部うち、第一当接部７０ｈ及び第二当接部７０ｉ以外の箇所は、第一当接部７０ｈ及び第二当接部７０ｉに対応する円弧よりも内側に位置するように形成されている。この内側の周部のうち、第一被操作部材７０Ｃと当接可能な箇所に、第一内側カム部７０ｒと第二内側カム部７０ｓとが形成されている。第一内側カム部７０ｒは第一当接部７０ｈと隣接し、第二内側カム部７０ｓは第二当接部７０ｉと隣接する。

　第二操作部材７０Ｂに、カムとして円弧状の当接部７０ｊが形成されている。当接部７０ｊは第二当接部７０ｉと同一円弧上に重複するように形成され、かつ、当接部７０ｊの円弧は第二当接部７０ｉの円弧よりも長く形成されている。当接部７０ｊの円弧の両端は、第二当接部７０ｉの円弧の両端よりも外側に位置し、当接部７０ｊの円弧の範囲内に第二当接部７０ｉの円弧の範囲が全て重複する。また、第二操作部材７０Ｂにおける当接部７０ｊと同一円弧上に歯部７０ｑが形成され、当接部７０ｊと歯部７０ｑとは円弧上で互いに隣接する。第二操作部材７０Ｂの周部うち、当接部７０ｊ及び歯部７０ｑ以外の箇所は、この円弧よりも内側に位置するように形成されている。この内側の周部のうち、当接部７０ｊに対して歯部７０ｑの位置する側と反対側に隣接する箇所は、第二被操作部材７０Ｄと当接可能な箇所であって、この箇所に内側カム部７０ｔが形成されている。

　第一被操作部材７０Ｃにおける長手方向中央領域に、ローラ式のカムフォロア７０ｋが、揺動軸芯Ｐ２と平行な軸芯回りに回動可能に設けられている。カムフォロア７０ｋと第一操作部材７０Ａの周部とが対向するように第一被操作部材７０Ｃが配置されている。また、第二被操作部材７０Ｄにおける長手方向中央領域に、ローラ式のカムフォロア７０ｋが、揺動軸芯Ｐ２と平行な軸芯回りに回動可能に設けられている。カムフォロア７０ｋと第二操作部材７０Ｂの周部とが対向するように第二被操作部材７０Ｄが配置されている。

　モータユニット７０Ｅは、回動軸芯Ｐ１を挟んで揺動軸芯Ｐ２の位置する側と反対側の箇所に設けられている。また、ユニット収納ケース７０Ｌの前端部にリレー回路７０Ｍが設けられ、リレー回路７０Ｍは機体の制御用マイコン（不図示）からの制御信号に基づいてモータユニット７０Ｅを回動操作する。リレー回路７０Ｍはモータユニット７０Ｅよりも機体前側の箇所に位置する。詳述はしないが、モータユニット７０Ｅには周知のブレーキ機構が備えられている。リレー回路７０Ｍの信号に基づいて、モータユニット７０Ｅの回動時にブレーキ信号が解除されることによってブレーキが開放され、モータユニット７０Ｅは回動可能となる。また、モータユニット７０Ｅの停止時に、リレー回路７０Ｍの信号に基づいてブレーキ信号が出力されてブレーキが掛かり、モータユニット７０Ｅの回動が拘束される。

　ユニット収納ケース７０Ｌのうち、モータユニット７０Ｅの出力軸に対応する箇所に貫通孔が形成され、モータユニット７０Ｅの出力軸は、この貫通孔を貫通してユニット収納ケース７０Ｌの内部に突出する。図１５及び図１６において、モータユニット７０Ｅの出力軸は回動軸芯Ｐ３で示されている。回動軸芯Ｐ１と回動軸芯Ｐ３とは夫々平行となっている。モータユニット７０Ｅの出力軸の先端部は第二操作部材７０Ｂの周部と隣接し、この出力軸の先端部に回動ギヤ７０ｎが設けられている。回動ギヤ７０ｎは、モータの動力によって回動軸芯Ｐ３周りに回動可能なように構成されている。回動ギヤ７０ｎと歯部７０ｑとが噛合するため、回動ギヤ７０ｎの回動に伴って、第一操作部材７０Ａと第二操作部材７０Ｂとが一体的に回動する。第一操作部材７０Ａと第二操作部材７０Ｂと回動支軸７０Ｆとの一体的な回動の角度が、ポテンショメータ７０Ｕによって検出される。

　第一操作部材７０Ａが回動して、第一当接部７０ｈまたは第二当接部７０ｉが第一被操作部材７０Ｃの揺動範囲に入ると、第一当接部７０ｈまたは第二当接部７０ｉと、第一被操作部材７０Ｃのカムフォロア７０ｋと、が当接する。そして、第一当接部７０ｈまたは第二当接部７０ｉがカムフォロア７０ｋを押圧する状態で、第一被操作部材７０Ｃが揺動軸芯Ｐ２回りに、図１５の紙面上で反時計回りの方向に揺動する。

　図１５の紙面上で、第一被操作部材７０Ｃが反時計回りの方向に揺動すると、図９に示される操作バネ６３の下端部が排出用連係ワイヤ７２を介して下方向に変位する。このため、操作バネ６３に引張力が作用し、排出クラッチ６０は支持バネ６４の付勢力に抗して下方向に揺動し、係合ローラ６０Ｂと排出用伝動ベルト５６とが係合する。つまり、第一被操作部材７０Ｃが第一操作部材７０Ａの位置する側と反対側に揺動すると、操作バネ６３に引張力が作用して、排出クラッチ６０は伝達状態になる。

　第二操作部材７０Ｂが回動して、当接部７０ｊが第二被操作部材７０Ｄの揺動範囲に入ると、当接部７０ｊと、第二被操作部材７０Ｄのカムフォロア７０ｋと、が当接する。そして、当接部７０ｊがカムフォロア７０ｋを押圧する状態で、第二被操作部材７０Ｄが揺動軸芯Ｐ２回りに、図１５の紙面上で反時計回りの方向に揺動する。第二被操作部材７０Ｄが回動軸芯Ｐ１の位置する側と反対側に揺動すると、図１０に示される操作バネ６５の上端部が刈取用連係ワイヤ７３を介して上方向に変位する。このため、操作バネ６５に引張力が作用し、刈取クラッチ６１の後側領域６１Ｒは支持バネ６６の付勢力に抗して下方向に揺動し、係合ローラ６１Ｂと刈取用伝動ベルト４８とが係合する。つまり、第二被操作部材７０Ｄが第二操作部材７０Ｂの位置する側と反対側に揺動すると、操作バネ６５に引張力が作用して、刈取クラッチ６１は伝達状態になる。

　このように、クラッチ操作ユニット７０は、排出クラッチ６０と刈取クラッチ６１との夫々と各別に連係され、排出クラッチ６０に対する切換動作、及び、刈取クラッチ６１に対する切換動作が可能なように構成されている。換言すると、クラッチ操作ユニット７０は、回動動作によって排出クラッチ６０及び刈取クラッチ６１を各別に伝達状態と非伝達状態とに切換操作する。

　図１７及び図１８に示されるように、脱穀クラッチ操作ユニット７４に、周部にカムを有する脱穀クラッチ用操作部材７４Ａと、脱穀クラッチ用被操作部材７４Ｂと、が備えられ、これらがユニット収納ケース７４Ｆの内側に収納されている。ユニット収納ケース７４Ｆの外側に位置する状態で、モータユニット７４Ｃがユニット収納ケース７４Ｆに支持されている。脱穀クラッチ用操作部材７４Ａは、回動支軸７４Ｄの回動軸芯Ｐ４回りに一体的に回動可能なように、回動支軸７４Ｄに連結されている。脱穀クラッチ用被操作部材７４Ｂが、揺動支軸７４Ｅに支持されて、揺動支軸７４Ｅの揺動軸芯Ｐ５回りに揺動可能なように構成されている。回動軸芯Ｐ４と揺動軸芯Ｐ５とは夫々平行であって、揺動軸芯Ｐ５は回動軸芯Ｐ４よりも下側に位置する。脱穀クラッチ用操作部材７４Ａの周部にカムとしての当接部７４ｇが形成されている。脱穀クラッチ用被操作部材７４Ｂにおける長手方向中央領域に、ローラ式のカムフォロア７４ｈが、揺動軸芯Ｐ５と平行な軸芯回りに回動可能に設けられている。カムフォロア７４ｈと脱穀クラッチ用操作部材７４Ａの周部とが対向するように脱穀クラッチ用被操作部材７４Ｂが配置される。

　揺動軸芯Ｐ５よりも下側に係止部７４Ｍが設けられ、脱穀クラッチ用被操作部材７４Ｂの下端部のうち、揺動軸芯Ｐ５よりも下側の箇所が係止部７４Ｍと当接可能に構成されている。係止部７４Ｍは脱穀クラッチ用被操作部材７４Ｂの揺動範囲を規制する。即ち、脱穀クラッチ用被操作部材７４Ｂの下端部と、係止部７４Ｍと、が当接すると、脱穀クラッチ用被操作部材７４Ｂは、図１７の側面視において時計回りの方向に揺動できなくなる。この状態で脱穀クラッチ用被操作部材７４Ｂの揺動状態が保持される。

　脱穀クラッチ用被操作部材７４Ｂの遊端部に脱穀用連係ワイヤ７６の一端部が連結されている。ユニット収納ケース７４Ｆのうち、回動軸芯Ｐ４を挟んで揺動軸芯Ｐ５の位置する側と反対側に、三か所の開口部７４ｋ，７４ｋ，７４ｋが横並びの状態で形成されている。脱穀用連係ワイヤ７６は開口部７４ｋを貫通して脱穀クラッチ操作ユニット７４の外側に配線され、脱穀用連係ワイヤ７６の他端部は、操作バネ部材６９における引張ロッド部６９Ｂの下端部と連結されている。

　操作バネ部材６９は、脱穀用シーソーアーム６２Ａのピン孔６２ｃ（図１１参照）にピン連結される。このため、脱穀クラッチ６２の自重によって前側領域６２Ｆが上方向に揺動し、脱穀クラッチ用被操作部材７４Ｂの遊端部は脱穀用連係ワイヤ７６を介して回動軸芯Ｐ４の位置する側へ引っ張られる。この状態で、脱穀クラッチ用操作部材７４Ａと脱穀クラッチ用被操作部材７４Ｂとが当接しなければ、脱穀クラッチ用被操作部材７４Ｂは、係止部７４Ｍによって係止されるまで、図１７の紙面上で時計回りの方向に揺動する。

　モータユニット７４Ｃは、回動軸芯Ｐ４を挟んで揺動軸芯Ｐ５の位置する側と反対側の箇所に設けられている。また、ユニット収納ケース７０Ｌの後端部にリレー回路７４Ｎが設けられ、リレー回路７４Ｎは機体の制御用マイコン（不図示）からの制御信号に基づいてモータユニット７４Ｃを回動操作する。リレー回路７４Ｎはモータユニット７４Ｃよりも機体後側の箇所に位置する。詳述はしないが、モータユニット７４Ｃには周知のブレーキ機構が備えられている。リレー回路７４Ｎの信号に基づいて、モータユニット７４Ｃの回動時にブレーキ信号が解除されることによってブレーキが開放され、モータユニット７４Ｃは回動可能となる。また、モータユニット７４Ｃの停止時に、リレー回路７４Ｎの信号に基づいてブレーキ信号が出力されてブレーキが掛かり、モータユニット７４Ｃの回動が拘束される。

　ユニット収納ケース７４Ｆのうち、モータユニット７４Ｃの出力軸に対応する箇所に貫通孔が形成され、モータユニット７４Ｃの出力軸は、この貫通孔を貫通してユニット収納ケース７４Ｆの内部に突出する。図１７及び図１８において、モータユニット７４Ｃの出力軸は回動軸芯Ｐ６で示され、回動軸芯Ｐ４と回動軸芯Ｐ６とは夫々平行となっている。モータユニット７４Ｃの出力軸の先端部は脱穀クラッチ用操作部材７４Ａの周部と隣接し、この出力軸の先端部に回動ギヤ７４ｉが設けられている。回動ギヤ７４ｉは、モータの動力によって回動軸芯Ｐ６周りに回動可能なように構成されている。そして、脱穀クラッチ用操作部材７４Ａの周部に、回動ギヤ７４ｉと噛合可能な歯部７４ｊが形成され、回動ギヤ７４ｉの回動に伴って、脱穀クラッチ用操作部材７４Ａが回動する。脱穀クラッチ用操作部材７４Ａと回動支軸７４Ｄとの一体的な回動の角度が、ポテンショメータ７４Ｌによって検出される。

　脱穀クラッチ用操作部材７４Ａが回動して、当接部７４ｇが脱穀クラッチ用被操作部材７４Ｂの揺動範囲に入ると、当接部７４ｇと、脱穀クラッチ用被操作部材７４Ｂのカムフォロア７４ｈと、が当接する。そして、当接部７４ｇがカムフォロア７４ｈを押圧する状態で、脱穀クラッチ用被操作部材７４Ｂが揺動軸芯Ｐ５回りに、図１７の紙面上で反時計回りの方向に揺動する。

　図１７の紙面上で、脱穀クラッチ用被操作部材７４Ｂが反時計回りの方向に揺動すると、引張ロッド部６９Ｂの下端部が脱穀用連係ワイヤ７６を介して下方向に変位する。このため、引張ロッド部６９Ｂに引張力が作用し、この引張力が圧縮バネ部６９Ｃ（図１２参照）と揺動連結部６９Ａ（図１２参照）とを介して脱穀用シーソーアーム６２Ａに伝達する。そして、後側領域６２Ｒが上方向に揺動して、係合ローラ６２Ｂと第一伝動ベルト３７とが係合する。つまり、脱穀クラッチ用被操作部材７４Ｂが脱穀クラッチ用操作部材７４Ａの位置する側と反対側に揺動すると、引張ロッド部６９Ｂに引張力が作用して、脱穀クラッチ６２は伝達状態になる。

　このように、脱穀クラッチ操作ユニット７４は、脱穀クラッチ６２と連係され、脱穀クラッチ６２を伝達状態と非伝達状態とに切換える切換動作が可能なように構成されている。また、クラッチ操作ユニット７０は脱穀装置４に対して機体左右一方側に設けられ、かつ、脱穀クラッチ操作ユニット７４は脱穀装置４に対して機体左右他方側に設けられている。

〔第一実施形態におけるクラッチ操作ユニットの回動動作について〕
　上述のように、第一操作部材７０Ａと第二操作部材７０Ｂとの夫々は、回動軸芯Ｐ１回りに一体的に回動可能なように構成されている。図１９に示されるように、第一操作部材７０Ａ及び第二操作部材７０Ｂの回動動作の範囲として、中立位置Ｎと、第一回動範囲Ａ１と、第二回動範囲Ａ２と、第三回動範囲Ａ３と、が設けられている。第一回動範囲Ａ１と第二回動範囲Ａ２とが、中立位置Ｎに対して左右に振り分けられている。第三回動範囲Ａ３は、中立位置Ｎから時計回りの回動範囲において、中立位置Ｎと第二回動範囲Ａ２との間に位置する。

　図１９に示された中立位置Ｎの範囲内で、回動ギヤ７０ｎと、第二操作部材７０Ｂの歯部７０ｑと、が噛合すると、第一操作部材７０Ａ及び第二操作部材７０Ｂの状態は、第一操作部材７０Ａと第一被操作部材７０Ｃとが当接せず、かつ、第二操作部材７０Ｂと第二被操作部材７０Ｄとが当接しない状態である。この状態で、排出クラッチ６０と刈取クラッチ６１とは、何れも非伝達状態で保持される。このように、クラッチ操作ユニット７０は、排出クラッチ６０と刈取クラッチ６１との両方を非伝達状態にする状態を現出可能に構成されている。この状態を「中立状態」と称する。中立位置Ｎは中立状態を現出する。第一回動範囲Ａ１は後述の第一状態を現出する。第二回動範囲Ａ２は後述の第二状態を現出する。第三回動範囲Ａ３は後述の第三状態を現出する。なお、本実施形態では、中立位置Ｎから左右に中立状態を現出する範囲、即ち中立回動範囲が存在する。

　以下、第一操作部材７０Ａ及び第二操作部材７０Ｂの回動について、「時計回り」及び「反時計回り」という記載は、図１９乃至図２４に示された第一操作部材７０Ａ及び第二操作部材７０Ｂの視点に基づく回動方向を意味する。

　この中立位置Ｎから、第一操作部材７０Ａ及び第二操作部材７０Ｂが一方側、即ち反時計回りの方向に回動すると、図２０に示されるように、回動ギヤ７０ｎと歯部７０ｑとの噛合箇所が、中立位置Ｎの範囲（中立回動範囲）から第一回動範囲Ａ１に移行する。このとき、第一操作部材７０Ａの第一内側カム部７０ｒと、第一被操作部材７０Ｃのカムフォロア７０ｋと、が当接する。第一内側カム部７０ｒは第一当接部７０ｈに接近する箇所ほど回動軸芯Ｐ１から離れるように傾斜する。第一内側カム部７０ｒとカムフォロア７０ｋとが当接した状態で、第一操作部材７０Ａが反時計回りの方向に回動すると、第一内側カム部７０ｒからカムフォロア７０ｋに対して押圧力が作用する。このため、第一被操作部材７０Ｃは、第一操作部材７０Ａの位置する側と反対側に揺動する。そして、第一操作部材７０Ａが反時計回りの方向に更に回動すると、図２１に示されるように、第一内側カム部７０ｒとカムフォロア７０ｋとが当接する状態から、第一当接部７０ｈとカムフォロア７０ｋとが当接する状態に移行する。第一当接部７０ｈは回動軸芯Ｐ１を中心に円弧状に形成されているため、第一操作部材７０Ａが反時計回りの方向に更に回動しても、第一被操作部材７０Ｃはこれ以上揺動しない。そして、第一当接部７０ｈとカムフォロア７０ｋとが当接した状態で、第一被操作部材７０Ｃは揺動後の状態に保持される。

　第一被操作部材７０Ｃの遊端部に排出用連係ワイヤ７２（図９参照、以下同じ）が連結されているため、第一被操作部材７０Ｃの揺動に伴って、排出用連係ワイヤ７２が操作バネ６３（図９参照、以下同じ）を引っ張り、排出クラッチ６０（図９参照、以下同じ）は非伝達状態から伝達状態に切換えられる。

　一方、第二操作部材７０Ｂのうち、第一当接部７０ｈ及び第一内側カム部７０ｒと対応する箇所は、第一内側カム部７０ｒよりも内側に窪むように形成されている。このため、回動ギヤ７０ｎと歯部７０ｑとが第一回動範囲Ａ１で噛合する場合、第一回動範囲Ａ１に亘って第二操作部材７０Ｂと第二被操作部材７０Ｄとが当接しない。このことから、第二被操作部材７０Ｄは、第二操作部材７０Ｂに押圧されないため、揺動せずにそのまま位置保持される。この状態で刈取用連係ワイヤ７３（図１０参照、以下同じ）は変位せず、操作バネ６５は刈取用連係ワイヤ７３に引っ張られないため、刈取クラッチ６１（図１０参照、以下同じ）の非伝達状態は保持される。

　このように、クラッチ操作ユニット７０は、中立位置Ｎから反時計回りに回動することによって排出クラッチ６０を伝達状態に切換えるとともに刈取クラッチ６１を非伝達状態に保持する状態を現出可能に構成されている。この状態を「第一状態」と称する。要するに、回動ギヤ７０ｎと歯部７０ｑとが第一回動範囲Ａ１で噛合すると、クラッチ操作ユニット７０は第一状態を現出する。

　中立位置Ｎから、第一操作部材７０Ａ及び第二操作部材７０Ｂが他方側、即ち時計回りの方向に回動すると、回動ギヤ７０ｎと歯部７０ｑとの噛合箇所が、図２２に示されるように、中立位置Ｎの範囲（中立回動範囲）から第三回動範囲Ａ３に移行する。このとき、第二操作部材７０Ｂの内側カム部７０ｔと、第二被操作部材７０Ｄのカムフォロア７０ｋと、が当接する。内側カム部７０ｔは当接部７０ｊに接近する箇所ほど回動軸芯Ｐ１から離れるように傾斜する。内側カム部７０ｔとカムフォロア７０ｋとが当接した状態で、第二操作部材７０Ｂが時計回りの方向に回動すると、内側カム部７０ｔからカムフォロア７０ｋに対して押圧力が作用する。このため、第二被操作部材７０Ｄは、第二操作部材７０Ｂの位置する側と反対側に揺動する。そして、第二操作部材７０Ｂが時計回りの方向に更に回動すると、内側カム部７０ｔとカムフォロア７０ｋとが当接する状態から、当接部７０ｊとカムフォロア７０ｋとが当接する状態に移行する。当接部７０ｊは回動軸芯Ｐ１を中心に円弧状に形成されているため、第二操作部材７０Ｂが、時計回りの方向に更に回動しても、第二被操作部材７０Ｄはこれ以上揺動しない。そして、当接部７０ｊとカムフォロア７０ｋとが当接した状態で、第二被操作部材７０Ｄは揺動後の状態に保持される。

　図１９及び図２２に示されるように、第一操作部材７０Ａが中立位置Ｎから時計回りの方向に回動するほど、第一操作部材７０Ａの第二内側カム部７０ｓと、第一被操作部材７０Ｃのカムフォロア７０ｋと、の離間距離は短くなる。しかし、当該噛合箇所が第三回動範囲Ａ３である場合、第二内側カム部７０ｓとカムフォロア７０ｋとは当接せず、第一被操作部材７０Ｃは、第一操作部材７０Ａに押圧されないため、揺動せずにそのまま位置保持される。この状態で排出用連係ワイヤ７２は変位せず、操作バネ６３は排出用連係ワイヤ７２に引っ張られないため、排出クラッチ６０の非伝達状態は保持される。

　図２２及び図２３に示されるように、第一操作部材７０Ａ及び第二操作部材７０Ｂが、時計回りの方向に更に回動すると、回動ギヤ７０ｎと歯部７０ｑとの噛合箇所が、第三回動範囲Ａ３から第二回動範囲Ａ２に移行する。このとき、第一操作部材７０Ａの第二内側カム部７０ｓと、第一被操作部材７０Ｃのカムフォロア７０ｋと、が当接する。第二内側カム部７０ｓは第二当接部７０ｉに接近する箇所ほど回動軸芯Ｐ１から離れるように傾斜する。第二内側カム部７０ｓとカムフォロア７０ｋとが当接した状態で、第一操作部材７０Ａが時計回りの方向に回動すると、第二内側カム部７０ｓからカムフォロア７０ｋに対して押圧力が作用する。このため、図２３及び図２４に示されるように、第一被操作部材７０Ｃは、第一操作部材７０Ａの位置する側と反対側に揺動する。そして、第一操作部材７０Ａが時計回りの方向に更に回動すると、図２４に示されるように、第二内側カム部７０ｓとカムフォロア７０ｋとが当接する状態から、第二当接部７０ｉとカムフォロア７０ｋとが当接する状態に移行する。第二当接部７０ｉは回動軸芯Ｐ１を中心に円弧状に形成されているため、第一操作部材７０Ａが時計回りの方向に更に回動しても、第一被操作部材７０Ｃはこれ以上揺動しない。そして、第二当接部７０ｉとカムフォロア７０ｋとが当接した状態で、第一被操作部材７０Ｃは揺動後の状態に保持される。もちろん、第二回動範囲Ａ２に亘って、第二操作部材７０Ｂの当接部７０ｊと、第二被操作部材７０Ｄのカムフォロア７０ｋと、の当接状態は、そのまま保持されるとともに、第二被操作部材７０Ｄは揺動後の状態に保持される。第一被操作部材７０Ｃの揺動に伴って、排出用連係ワイヤ７２が操作バネ６３を引っ張り、排出クラッチ６０は非伝達状態から伝達状態に切換えられる。

　このように、第一操作部材７０Ａは、中立状態から一方側への回動動作によって第一被操作部材７０Ｃと当接可能な第一当接部７０ｈと、中立状態から他方側への回動動作によって第一被操作部材７０Ｃと当接可能な第二当接部７０ｉと、を有する。第一操作部材７０Ａが中立位置Ｎから一方側に回動すると、第二当接部７０ｉと第一被操作部材７０Ｃとが当接することなく第一当接部７０ｈが第一被操作部材７０Ｃを押圧する。また、第一操作部材７０Ａが中立位置Ｎから他方側に回動すると、第一当接部７０ｈと第一被操作部材７０Ｃとが当接することなく第二当接部７０ｉが第一被操作部材７０Ｃを押圧する。そして、第一当接部７０ｈまたは第二当接部７０ｉの押圧によって第一被操作部材７０Ｃが操作されて、排出クラッチ６０が伝達状態に操作される。

　以上の構成によって、クラッチ操作ユニット７０は、中立位置Ｎから時計回りに回動することによって排出クラッチ６０を伝達状態に切換えるとともに刈取クラッチ６１を伝達状態に切換える状態を現出可能に構成されている。この状態を「第二状態」と称する。要するに、回動ギヤ７０ｎと歯部７０ｑとが第二回動範囲Ａ２で噛合すると、クラッチ操作ユニット７０は第二状態を現出する。また、クラッチ操作ユニット７０は、中立位置Ｎから時計回りの方向に回動することによって排出クラッチ６０を非伝達状態に保持するとともに刈取クラッチ６１を伝達状態に切換える状態を現出可能に構成されている。この状態を「第三状態」と称する。要するに、回動ギヤ７０ｎと歯部７０ｑとが第三回動範囲Ａ３で噛合すると、クラッチ操作ユニット７０は第三状態を現出する。そして、クラッチ操作ユニット７０は、中立位置Ｎから時計回り方向における回動動作の変化によって第二状態と第三状態とを各別に現出可能に構成されている。

　加えて、クラッチ操作ユニット７０が中立位置Ｎから時計回り方向に回動すると、先に第三状態が現出され、続いて第二状態が現出される構成によって、刈取クラッチ６１が先に伝達状態に切換えられ、続いて排出クラッチ６０が伝達状態に切換えられる。これにより、穀粒排出装置１８（図１参照）による穀粒の排出が開始される前に、刈取搬送部１（図１参照）による収穫作業が開始され、穀粒の収穫に関する作業が行われるとともに、穀粒排出装置１８は穀粒タンク５（図１参照）から穀粒を好適に排出可能となる。また、クラッチ操作ユニット７０が第二状態から反時計回り方向に回動すると、先に第三状態が現出され、続いて中立状態が現出される構成によって、排出クラッチ６０が先に非伝達状態に切換えられ、続いて刈取クラッチ６１が非伝達状態に切換えられる。これにより、刈取搬送部１による収穫作業が停止する前に、穀粒排出装置１８による穀粒の排出が停止する。

　第一操作部材７０Ａ及び第二操作部材７０Ｂが反時計回りの方向に回動すると、第二操作部材７０Ｂと第二被操作部材７０Ｄとが当接することなく第一当接部７０ｈが第一被操作部材７０Ｃを押圧することによって、第一状態が現出される。また、第一操作部材７０Ａ及び第二操作部材７０Ｂが時計回りの方向に回動すると、第二操作部材７０Ｂが第二被操作部材７０Ｄを押圧するとともに第二当接部７０ｉが第一被操作部材７０Ｃを押圧することによって、第二状態が現出される。

〔第一実施形態における走行用伝動ベルトに対するベルトテンション機構〕
　図２５及び図２６に示されるように、走行用伝動ベルト５８，５９の夫々は、走行用ベルトテンション機構８０，８０によって、常に張力を掛けられている。前縦フレーム３０Ｆ（図５参照、以下同じ）の上端部に上側揺動軸芯フレーム３０Ｘが溶接固定され、上側揺動軸芯フレーム３０Ｘは、走行用中継軸５７の上方に位置する状態で、前縦フレーム３０Ｆよりも機体横外方へ突出する。走行用伝動ベルト５８に対する走行用ベルトテンション機構８０は上側揺動軸芯フレーム３０Ｘに揺動可能に支持される。前縦フレーム３０Ｆの前方に位置する状態、かつ、上側揺動軸芯フレーム３０Ｘの下方に位置する状態で、ステー３０Ｓが機体右側の側壁２６（図５参照）に支持される。ステー３０Ｓから、走行用中継軸５７と下側揺動軸芯フレーム３０Ｙとが機体横外方へ突出する。下側揺動軸芯フレーム３０Ｙは走行用中継軸５７よりも機体前側に位置する。走行用伝動ベルト５９に対する走行用ベルトテンション機構８０は下側揺動軸芯フレーム３０Ｙに揺動可能に支持される。なお、図２６には、走行用ベルトテンション機構８０が上側揺動軸芯フレーム３０Ｘに支持される状態が示されているが、図２６における上側揺動軸芯フレーム３０Ｘは、下側揺動軸芯フレーム３０Ｙであっても良い。

　走行用ベルトテンション機構８０は、走行ベルト用揺動アーム８０Ａと、走行ベルト用係合ローラ８０Ｂと、付勢部材８１と、を有する。走行ベルト用揺動アーム８０Ａの長手方向における基端部が上側揺動軸芯フレーム３０Ｘまたは下側揺動軸芯フレーム３０Ｙに支持される。走行ベルト用揺動アーム８０Ａの長手方向における遊端部に走行ベルト用係合ローラ８０Ｂが回転可能に連結され、走行ベルト用係合ローラ８０Ｂが走行用伝動ベルト５８，５９の何れか一方と係合する。

　走行ベルト用揺動アーム８０Ａの長手方向中央箇所のうち、走行ベルト用係合ローラ８０Ｂの位置する側寄りの箇所に走行ベルト用支持軸部８０Ｃが走行ベルト用揺動アーム８０Ａに溶接固定され、走行ベルト用支持軸部８０Ｃは走行ベルト用揺動アーム８０Ａから機体横外方へ突出する。この走行ベルト用支持軸部８０Ｃに付勢部材８１が揺動可能に連結されている。

　付勢部材８１の構成は、上述した操作バネ部材６９と同じであって、付勢部材８１に、揺動連結部８１Ａと、引張ロッド部８１Ｂと、圧縮バネ部８１Ｃと、が備えられている。揺動連結部８１Ａの上端部にボス穴部８１ｄが形成され、ボス穴部８１ｄが走行ベルト用支持軸部８０Ｃに外嵌する。揺動連結部８１Ａは走行ベルト用支持軸部８０Ｃを軸芯に揺動する。

　揺動連結部８１Ａは正面視または背面視においてＬ字状に形成されている。揺動連結部８１Ａの基端側は上下方向に延び、揺動連結部８１Ａの先端側は機体横外方に屈曲する。この先端側の先端箇所８１ｇに挿通孔部８１ｅが形成され、挿通孔部８１ｅに引張ロッド部８１Ｂが挿通される。圧縮バネ部８１Ｃは引張ロッド部８１Ｂに外嵌し、圧縮バネ部８１Ｃの上方に平座金８１Ｈが設けられ、平座金８１Ｈは圧縮バネ部８１Ｃのコイル径よりも大きな直径を有する。引張ロッド部８１Ｂのうち、圧縮バネ部８１Ｃ及び平座金８１Ｈの位置する側の端部に螺旋溝が形成され、この螺旋溝にナット８１Ｉが締められている。この状態で平座金８１Ｈはナット８１Ｉと当接し、平座金８１Ｈは引張ロッド部８１Ｂに対して抜け止めされている。これにより、圧縮バネ部８１Ｃは上下方向において先端箇所８１ｇと平座金８１Ｈとに挟まれている。引張ロッド部８１Ｂに締められるナット８１Ｉは一つであっても良いし、例えばダブルナットのように複数であっても良い。

　走行用中継軸５７の後下方に支持ステー３０Ｔが備えられ、引張ロッド部８１Ｂのうち、圧縮バネ部８１Ｃ及び平座金８１Ｈの位置する側と反対側の端部が支持ステー３０Ｔに支持固定される。これにより、走行用伝動ベルト５８，５９の夫々に張力が掛かるとともに、走行用伝動ベルト５８，５９の夫々における振動や衝撃が、夫々の圧縮バネ部８１Ｃ，８１Ｃによって吸収される。走行用伝動ベルト５８，５９の夫々に対する走行用ベルトテンション機構８０は、機体右側の前車輪８の近傍に位置し、かつ、前車輪８よりも機体横内方に位置する。このため、走行用ベルトテンション機構８０のメンテナンス作業は煩わしいものとなり、走行用ベルトテンション機構８０はメンテナンスフリーであることが望ましい。特に、ナット８１Ｉには、例えばハードロックナット（登録商標）のような緩み難いものが用いられる。また、ナット８１Ｉに対応するワッシャー（不図示）にも、例えばウェッジロックワッシャーのような緩み難いものが用いられても良い。つまり、ナット８１Ｉ及び当該ワッシャーの一方または両方に、緩み難いものが用いられる。

〔第一実施形態における燃料タンク〕
　図２及び図３に示されるように、脱穀装置４よりも機体右側に燃料タンク７が備えられ、燃料タンク７はエンジン６に燃料を供給する。燃料タンク７は、側面視でエンジン６の下方に配置されている。また、燃料タンク７は揚穀装置２４の後方に備えられ、燃料タンク７と二番物還元装置２５との干渉が避けられている。燃料タンク７は、機体左右方向には幅狭で、かつ、機体前後方向並びに機体上下方向に幅広な形状を有する。このため、脱穀装置４と外装カバー１７との間の狭い領域が有効に活用されつつ、燃料タンク７の燃料貯留容量が大きめに確保される。

　図２７に扱部２１おける右側の側壁２６が示されている。左右の側壁２６，２６の夫々は、壁部全体を覆う壁面を有する。左右の側壁２６，２６の下端部の夫々は、主フレーム２０，２０の夫々にボルト連結されるとともに主フレーム２０，２０の夫々に載置支持されている。これに対し、天板８５は扱胴２１Ａの回転軸芯Ｘに沿って後上がりに傾斜する。このため、左右の側壁２６，２６は、上下方向において、機体後側ほど幅広となるように構成されている。

　側壁２６よりも機体横外側の箇所に、前後方向に間隔をあけて複数の角筒状の縦フレーム３０が備えられている。側壁２６の前端部に前縦フレーム３０Ｆが備えられ、側壁２６の後端部に後縦フレーム３０Ｒが備えられている。前縦フレーム３０Ｆと後縦フレーム３０Ｒとに亘って前後フレーム８７が備えられ、前後フレーム８７は、扱胴２１Ａの回転軸芯Ｘの方向に沿って延びている。扱部２１の右側の側壁２６に係止部８９が設けられている。この係止部８９に支持フレーム８８が連結され、支持フレーム８８は係止部８９を介して扱部２１の右側の側壁２６に支持される。

　燃料タンク７は支持フレーム８８に載置されている（図４参照）。図２８及び図２９に示されるように、支持フレーム８８は、載置台８８Ａと、三つの縦支持フレーム８８Ｂ，８８Ｃ，８８Ｄと、三つの横支持フレーム８８Ｅ，８８Ｆ，８８Ｇと、断面視でＬ字状の上部支持フレーム８８Ｈと、を有する。載置台８８Ａは支持フレーム８８の下部に位置し、燃料タンク７を載置する。縦支持フレーム８８Ｂの下端部と横支持フレーム８８Ｅの機体内側部とが溶接によって連結され、縦支持フレーム８８Ｂと横支持フレーム８８Ｅとによって、前後方向視でＬ字状の部材が構成されている。縦支持フレーム８８Ｃ及び横支持フレーム８８Ｆも、縦支持フレーム８８Ｂ及び横支持フレーム８８Ｅと同様に連結され、縦支持フレーム８８Ｄ及び横支持フレーム８８Ｇも、縦支持フレーム８８Ｂ及び横支持フレーム８８Ｅと同様に連結されている。このように、三つの縦支持フレーム８８Ｂ，８８Ｃ，８８Ｄと、三つの横支持フレーム８８Ｅ，８８Ｆ，８８Ｇと、によって三つのＬ字状の部材が構成され、Ｌ字状の部材は前後方向に並んで配置されている。そして、三つの縦支持フレーム８８Ｂ，８８Ｃ，８８Ｄの夫々の上端部に亘って上部支持フレーム８８Ｈが溶接固定されるとともに、三つの横支持フレーム８８Ｅ，８８Ｆ，８８Ｇの夫々に亘って載置台８８Ａが溶接固定されている。

　支持フレーム８８の後部に補器支持フレーム８８Ｐが設けられている。補器支持フレーム８８Ｐの上下方向は載置台８８Ａと上部支持フレーム８８Ｈとに亘り、補器支持フレーム８８Ｐの左右方向は載置台８８Ａの左右方向と同等である。補器支持フレーム８８Ｐに、例えば、燃料を燃料タンク７からエンジン６へ供給する燃料ポンプや、燃料中に含まれる水分等の不純物を除去するセパレータ等の燃料供給補機９２が支持されている（図４参照）。これらの燃料供給補機９２の他に、補器支持フレーム８８Ｐに、機体後方を照射する照射部９４や、音声報知機能を有するホーン９３等が備えられている（図４参照）。

　図２８及び図２９に示されるように、上下方向において上部支持フレーム８８Ｈと載置台８８Ａとの間に被係止部８８Ｉが設けられている。被係止部８８Ｉは、機体後側ほど高く位置するように後上がりに傾斜するように、三つの縦支持フレーム８８Ｂ，８８Ｃ，８８Ｄの夫々の上部に溶接固定されている。被係止部８８Ｉは、機体上側に向く上面と、機体外側に向く側面と、によって断面視でＬ字状に形成されている。被係止部８８Ｉにおける上面及び側面は、何れも平面状に形成されている。被係止部８８Ｉの上面に前後一対の被係止孔８８ｊ，８８ｊが形成され、被係止部８８Ｉの側面に前後一対のボルト挿通孔８８ｎ，８８ｎが形成されている。また、三つの横支持フレーム８８Ｅ，８８Ｆ，８８Ｇの夫々の機体横内側の端部８８ｋ，８８ｋ，８８ｋは平面状に形成され、これらの平面状の端部８８ｋに上下一対のボルト挿通孔８８ｍ，８８ｍが形成されている。

　図２７及び図２９に示されるように、扱部２１の右側の側壁２６に係止部８９が設けられている。係止部８９は、脱穀装置４のうち主フレーム２０よりも上側に設けられ、支持フレーム８８を係止可能なように構成されている。係止部８９は、機体上側に向く上面と、機体外側に向く側面と、によって断面視でＬ字状に形成されている。係止部８９は、後縦フレーム３０Ｒと、後縦フレーム３０Ｒに隣接する縦フレーム３０と、の夫々に支持ステー８９Ａを介して支持固定されている。また、係止部８９は前後フレーム８７に沿って後上がりに傾斜する。つまり、前後フレーム８７と、係止部８９と、被係止部８８Ｉと、は扱部２１の扱胴２１Ａの回転軸芯Ｘの方向に沿って後上がりに傾斜する。そして、係止部８９に前後一対の突起部８９ｂ，８９ｂが形成され、突起部８９ｂ，８９ｂの夫々は、係止部８９から上向きに突起して被係止孔８８ｊと係合可能に構成されている。

　機体右側の主フレーム２０に三つの外向面部２０ａ，２０ａ，２０ａが前後に並んで設けられ、外向面部２０ａ，２０ａ，２０ａの夫々は機体横外方を向く状態で平面上に形成され、三つの端部８８ｋ，８８ｋ，８８ｋと当接可能に構成されている。これらの外向面部２０ａに、上下一対のボルト締結孔２０ｂ，２０ｂが形成されている。

　被係止部８８Ｉが係止部８９に載置されると、係止部８９における前後一対の突起部８９ｂ，８９ｂと、被係止部８８Ｉにおける前後一対の被係止孔８８ｊと、が係合する。この状態で、断面視でＬ字状の係止部８９の上に、断面視でＬ字状の被係止部８８Ｉが覆い被さる。前後の突起部８９ｂ，８９ｂが機体上向きに突起するため、被係止部８８Ｉは係止部８９から外れることなく支持される。この状態で、ボルトＢｏ，Ｂｏが、ボルト挿通孔８８ｎ，８８ｎに挿通されるとともに、機体横向きにボルト締めされる。これにより、被係止部８８Ｉは係止部８９にボルト固定される。また、この状態で、三つの外向面部２０ａ，２０ａ，２０ａと、三つの端部８８ｋ，８８ｋ，８８ｋと、が当接する。そして、端部８８ｋにおける上下一対のボルト挿通孔８８ｍ，８８ｍの夫々にボルトが挿通され、外向面部２０ａにおけるボルト締結孔２０ｂ，２０ｂの夫々にボルトが締結される。これにより、支持フレーム８８の上部が係止部８９に係止され、かつ、外向面部２０ａに面当てされた状態で支持フレーム８８の下部が固定される。このように、支持フレーム８８は脱穀装置４に支持されるとともに穀粒タンク５を載置支持する。

〔第一実施形態における穀粒排出装置の旋回位置の検知について〕
　図３０及び図３１に示されるように、穀粒排出装置１８の基端部１８Ａの近傍に旋回検出部１００が備えられ、旋回検出部１００は穀粒排出装置１８の旋回位置を検出可能なように構成されている。本実施形態では、旋回検出部１００としてリミットスイッチが用いられ、リミットスイッチの先端に作動揺動体１００Ａが設けられている。そして、基端部１８Ａに、作動揺動体１００Ａの遊端部と当接可能なカム部１８Ｄが設けられている。基端部１８Ａの回動に伴って、カム部１８Ｄにおける作動揺動体１００Ａとの当接箇所が変位し、作動揺動体１００Ａの揺動角度が変化する。

　カム部１８Ｄは、収納状態において作動揺動体１００Ａと当接する第一当接箇所Ｃ１と、使用状態において作動揺動体１００Ａと当接する第二当接箇所Ｃ２と、に亘って連続する当接面１８ｅを有する。作動揺動体１００Ａは、穀粒排出装置１８の変位に伴い、第一当接箇所Ｃ１と第二当接箇所Ｃ２とに亘って当接面１８ｅと当接し、作動揺動体１００Ａの揺動姿勢は、当接面１８ｅとの当接箇所の変化と連動して変化する。基端部１８Ａのうち旋回検出部１００と対向する側の表面と、旋回検出部１００と、の直線離間距離は、基端部１８Ａが使用状態側に回動するほど遠ざかる。このことから、カム部１８Ｄと作動揺動体１００Ａとが第一当接箇所Ｃ１で当接すると、作動揺動体１００Ａは最も倒伏した状態となる（倒伏状態）。また、カム部１８Ｄと作動揺動体１００Ａとが第二当接箇所Ｃ２で当接すると、作動揺動体１００Ａは最も起立した状態となる（起立状態）。

　図３０及び図３１において、第一当接箇所Ｃ１における基端部１８Ａの表面と当接面１８ｅとの離間距離が第一離間距離ｈ１で示されている。基端部１８Ａの表面と当接面１８ｅとの離間距離が第一離間距離ｈ１で一定であると、基端部１８Ａが使用状態側に回動した場合に、作動揺動体１００Ａの遊端部と当接面１８ｅとが離れ、旋回検出部１００による穀粒排出装置１８の旋回位置の検出ができなくなる。このような不都合を回避するため、基端部１８Ａの表面と当接面１８ｅとの離間距離は、第一当接箇所Ｃ１で最も近く、第二当接箇所Ｃ２に位置する側ほど離れるように構成されている。第一当接箇所Ｃ１における基端部１８Ａの表面と当接面１８ｅとの離間距離が第一離間距離ｈ１で示され、第二当接箇所Ｃ２における基端部１８Ａの表面と当接面１８ｅとの離間距離が第二離間距離ｈ２で示されている。第二離間距離ｈ２は第一離間距離ｈ１より大きく構成され、基端部１８Ａの表面と当接面１８ｅとの離間距離は、第二離間距離ｈ２の位置する側ほど大きく形成されている。この構成によって、作動揺動体１００Ａの揺動先端部と当接面１８ｅとが常に当接しつつ、第一当接箇所Ｃ１で作動揺動体１００Ａが倒伏状態となり、第二当接箇所Ｃ２に位置する側ほど作動揺動体１００Ａが起立する。

　図３２に示されるように、穀粒排出装置１８における使用状態と収納状態との切換えは、制御部１０１によって行われる。操作スイッチ１０２は運転部３の任意の箇所に設けられ、操作スイッチ１０２の人為操作に基づいて、穀粒排出装置１８における使用状態と収納状態との切換えが行われる。制御部１０１に、操作スイッチ１０２と旋回検出部１００との夫々の信号が入力され、これらの入力に基づいて制御部１０１は油圧シリンダ１９の伸縮操作を行う。これにより、基端部１８Ａが回動し、穀粒排出装置１８は使用状態と収納状態とに切換えられる。なお、操作スイッチ１０２は、レバーやタッチパネル等であっても良い。

　穀粒排出装置１８が使用状態から収納状態に切換えられる際の時間ｔと動作速度Ｖとの関係が、図３３のグラフに示されている。穀粒排出装置１８が使用状態から収納状態に切換えられると、作動揺動体１００Ａは起立状態から倒伏状態に変化する。このとき、倒伏状態よりも角度α１（図３０参照）だけ起立した位置で、基端部１８Ａの回動を一旦停止するように、制御部１０１は構成されている。図３３において、時間ｔ２で示された箇所では、動作速度Ｖが零値または略零値まで減速しており、このときの作動揺動体１００Ａの揺動角度は、倒伏姿勢よりも角度α１だけ起立した角度となっている。つまり、穀粒排出装置１８が使用状態から収納状態に切換えられる際に、作動揺動体１００Ａの揺動角度が倒伏姿勢よりも角度α１だけ起立した角度に到達すると、制御部１０１は油圧シリンダ１９の収縮動作を停止する。そして、油圧シリンダ１９の収縮動作を再開させた直後に、作動揺動体１００Ａが倒伏姿勢となって、油圧シリンダ１９の動作は再び停止する。図３３における時間ｔ２で示された箇所は、作動揺動体１００Ａが倒伏姿勢となって、油圧シリンダ１９の動作する箇所である。この角度α１の間における油圧シリンダ１９の動作速度Ｖは、作動揺動体１００Ａが角度α１の範囲内に到達する前の動作速度Ｖよりも遅く設定されている。これにより、使用状態から収納状態への切換えが完了する直前における筒部１８Ｂの旋回速度が低速になり、筒部１８Ｂと受け部９０との当接による衝撃が緩和される。

〔第一実施形態における排出部近傍の照射体〕
　図３４及び図３５に示されるように、筒部１８Ｂの揺動先端部に照射部９１が設けられている。照射部９１は排出部１８Ｃと隣接し、照射部９１の照射方向が排出部１８Ｃの排出方向に向けられている。排出部１８Ｃにおける半円筒状の周部に取付ステー９１ａが溶接固定されている。取付ステー９１ａに照射部９１の取付部材９１ｂがボルト固定されている。取付部材９１ｂの長手方向はＵ字状に形成され、取付部材９１ｂの長手方向両端部が取付部材９１ｂの先端、即ち排出部１８Ｃから離れる側に位置する。取付部材９１ｂの長手方向両端部に照射部９１の照射体９１ｃが回動軸芯Ｚ回りに回動可能に支持されている。取付部材９１ｂと取付ステー９１ａとのボルト締結を緩めることによって、取付部材９１ｂは当該ボルト締結箇所を軸芯に回動可能に構成されている。また、照射体９１ｃは取付部材９１ｂにおけるＵ字状の両端部を軸芯に、即ち回動軸芯Ｚ回りに回動可能に構成されている。これにより、照射部９１の照射方向が調整可能に構成されている。

　図３５に示されるように、本実施形態において、穀粒排出装置１８が収納状態である場合、排出部１８Ｃは機体の左後側部に位置するとともに、排出部１８Ｃの排出方向が機体左斜下方に向けられている。このため、照射部９１は、機体の左後側部において機体左方かつ斜下方を照射可能なように構成されている。これにより、照射部９１は機体左方を照射でき、使用状態への切換えに伴って筒部１８Ｂを機体左方へ張り出す際に、運転部３（図１乃至図３参照）の運転者や機体周囲の作業者が穀粒排出装置１８の動作を容易に視認できる。また、穀粒排出装置１８が使用状態である場合、排出部１８Ｃは機体の左側部よりも機体左外方へ張り出すとともに、排出部１８Ｃの排出方向が略鉛直方向の下向き、または鉛直方向の下向きよりも機体横外方に傾斜する方向に向けられている。このとき、通常であれば排出部１８Ｃの下方に穀粒搬送車の搬送用タンクが位置するため、照射部９１で排出部１８Ｃの下方を照射することによって、夜間であっても、穀粒の排出状況と、当該搬送用タンクにおける穀粒の貯留状況と、が容易に把握される。

〔第一実施形態における穀粒排出装置における筒部の延長〕
　図３６及び図３７に示されるように、延長部１０５が、筒部１８Ｂと排出部１８Ｃとの間に挿入可能なように構成されている。この場合、筒部１８Ｂと排出部１８Ｃとの連結が解除されることによって、筒部１８Ｂと排出部１８Ｃとの間に延長部１０５が挿入される。穀粒排出装置１８の筒部１８Ｂの先端部に延長部１０５が設けられることによって、基端部１８Ａと排出部１８Ｃとの距離が延長可能なように、穀粒排出装置１８は構成されている。延長部１０５は延長筒１０５Ａと延長スクリュー１０５Ｂとを有する。筒部１８Ｂの先端部に支持軸受け１８Ｇが設けられ、支持軸受け１８Ｇは排出スクリューコンベア１８Ｆの先端部を回転可能に支持する。排出スクリューコンベア１８Ｆのうち、支持軸受け１８Ｇよりも先端側に接続軸１８ｈが排出スクリューコンベア１８Ｆの回転軸芯に沿って形成され、接続軸１８ｈは径方向に対向する一対の平坦面部１８ｉ，１８ｉを有する。延長スクリュー１０５Ｂのうち、排出スクリューコンベア１８Ｆと対向する側の回転軸芯に接続溝１０５ｃが形成されている。また、接続溝１０５ｃに、一対の平坦面部１８ｉ，１８ｉと対応する一対の平坦面部１０５ｄ，１０５ｄが形成されている。接続軸１８ｈが接続溝１０５ｃに挿入されと、一対の平坦面部１８ｉ，１８ｉと、一対の平坦面部１０５ｄ，１０５ｄと、が当接し、排出スクリューコンベア１８Ｆと延長スクリュー１０５Ｂとが一つの回転軸芯回りに一体回転する。

　延長部１０５が設けられない構成である場合、上述したように、フランジ１８ｐとフランジ１８ｑとがボルト連結されることによって、筒部１８Ｂと排出部１８Ｃとが直接連結されるが、図３６及び図３７のように延長部１０５が設けられる場合、筒部１８Ｂと排出部１８Ｃとは延長筒１０５Ａを介して連結される。延長筒１０５Ａの長手方向両端の夫々にフランジ１０５ｐ，１０５ｑが形成されている。フランジ１０５ｐはフランジ１８ｐに対するカップリングに用いられ、フランジ１０５ｐとフランジ１８ｐとがボルト連結される。また、フランジ１０５ｑはフランジ１８ｑに対するカップリングに用いられ、フランジ１０５ｑとフランジ１８ｑとがボルト連結される。

　排出部１８Ｃの先端部のうち排出スクリューコンベア１８Ｆの回転軸芯の位置する箇所に先端軸受け１０６が設けられている。延長スクリュー１０５Ｂの先端部に支持軸１０５ｅが形成され、先端軸受け１０６に支持軸１０５ｅが挿入される。これにより、延長スクリュー１０５Ｂは支持軸受け１８Ｇと先端軸受け１０６とによって二点支持される。

〔第一実施形態におけるバッテリの配置について〕
　図１、図４、図３８に示されるように、機体左側に二つのバッテリ１１０，１１０が備えられ、バッテリ１１０は、機体に設けられている種々の電装品に電力を供給する。左右一対の主フレーム２０，２０のうち、機体左側の主フレーム２０にバッテリ載置部１１１がボルト固定されている。主フレーム２０よりも機体左側に突出する状態で、バッテリ載置部１１１は主フレーム２０に片持支持されている。二つのバッテリ１１０，１１０は、機体前後方向に並ぶ状態でバッテリ載置部１１１に載置されている。これにより、二つのバッテリ１１０，１１０が機体横方向に並ぶ状態で配置される構成と比較して、バッテリユニット全体の横幅が抑えられ、外装カバー１７よりも機体横内側に二つのバッテリ１１０，１１０の夫々が収容される。バッテリ１１０は、脱穀装置４に対して機体左側、かつ、収納状態における穀粒排出装置１８の下方に配置されている（図４参照）。

　バッテリ１１０は１２ボルトの直流電圧を出力可能であって、二つのバッテリ１１０，１１０が直列接続されることによって、２４ボルトの直流電圧が出力可能なように構成されている。また、バッテリ載置部１１１に変圧装置１１２が載置され、変圧装置１１２は、二つのバッテリ１１０，１１０から出力された直流電圧を入力し、所定の直流電圧に降圧して、各種電装品に電力供給するように構成されている。本実施形態では、変圧装置１１２は、二つのバッテリ１１０，１１０から入力した直流電圧を半分の直流電圧に降圧する。

　詳細に図示はしないが、バッテリ載置部１１１は、二つのバッテリ１１０，１１０の夫々を前後に配置する二つの区画と、二つのバッテリ１１０，１１０よりも機体右側に変圧装置１１２を配置する一つの区画と、の三箇所の区画を有する。夫々の区画は仕切り板で区切られており、二つのバッテリ１１０，１１０の夫々が機体の振動等で位置ずれしないように、バッテリ載置部１１１は構成されている。変圧装置１１２はバッテリ載置部１１１にボルト固定されている。

　二つのバッテリ１１０，１１０の夫々の機体左側の上端部に、断面視でＬ字状の係止アングル１１３が、機体前後方向に沿って載置される。係止アングル１１３の長手方向の長さはバッテリ１１０の長手方向の長さよりも長く形成されている。係止アングル１１３がバッテリ１１０の上に載置された状態で、係止アングル１１３の前端部がバッテリ１１０の前端部よりも前側に位置し、係止アングル１１３の後端部がバッテリ１１０の後端部よりも後側に位置する。つまり、係止アングル１１３の長手方向両端部がバッテリ１１０よりも外側に位置し、この箇所に挿通孔１１３ａ，１１３ａが形成されている。そして、この挿通孔１１３ａ，１１３ａにハンガー棒１１４，１１４が挿通される。ハンガー棒１１４の一端部に、ナットと係合可能な螺旋部が形成されている。ハンガー棒１１４の他端部はＵ字状に形成され、当該Ｕ字状に形成された他端部と係合可能なフック孔１１１ａが、バッテリ載置部１１１に形成されている。ハンガー棒１１４の他端部がフック孔１１１ａに引っ掛けられ、係止アングル１１３がバッテリ１１０の機体左側の上端部に載置された状態で挿通孔１１３ａにハンガー棒１１４の螺旋部が挿通され、この螺旋部にナットが螺合する。このようなハンガー棒１１４はバッテリ１１０の前後に夫々装着され、二つのハンガー棒１１４の夫々の螺旋部で夫々のナットが増し締めされると、係止アングル１１３がバッテリ１１０の機体左側の上端部に密着する。これにより、バッテリ１１０は、係止アングル１１３と二つのハンガー棒１１４とを介してバッテリ載置部１１１に固定され、機体の振動等があってもバッテリ１１０は強固にバッテリ載置部１１１に支持される。

〔第一実施形態の別実施形態〕
　本発明は、上述の第一実施形態に例示された構成に限定されるものではなく、以下、本発明の代表的な別実施形態を例示する。

（１－１）上述の第一実施形態において、クラッチとしてベルトテンションクラッチが例示されたが、クラッチはベルトテンションクラッチに限定されず、咬み合いクラッチや摩擦クラッチであっても良い。

（１－２）上述の第一実施形態に示された扱胴２１Ａの回転軸芯は機体前後方向に沿い、脱穀装置４における収穫物の搬送方向は機体前後方向に沿っているが、この実施形態に限定されない。例えば、扱胴２１Ａの回転軸芯が機体横方向に沿い、脱穀装置４における収穫物の搬送方向が機体横方向に沿うものであっても良い。

（１－３）上述の第一実施形態において、脱穀装置４と穀粒タンク５とが上下に並んで備えられているが、脱穀装置４と穀粒タンク５とが機体横方向に並んで備えられる構成であっても良い。この場合、クラッチ操作ユニット７０は、平面視において脱穀装置４と穀粒タンク５との間に設けられる構成であっても良い。

（１－４）上述の第一実施形態において、上下一対の横フレーム７１Ａ，７１Ａのうち、下側の横フレーム７１Ａにクラッチ操作ユニット７０が支持されているが、クラッチ操作ユニット７０は上側の横フレーム７１Ａに支持される構成であっても良い。要するに、搬送装置としての揚穀装置２４を脱穀装置４に支持する支持部材７１が備えられ、クラッチ操作ユニット７０は支持部材７１に支持されていれば良い。

（１－５）上述の第一実施形態における二番物還元装置２５は、揚穀装置２４と交差するが、揚穀装置２４と二番物還元装置２５とが交差しない構成であっても良い。また、クラッチ操作ユニット７０は二番物還元装置２５の下方に設けられる構成であっても良い。

（１－６）上述の第一実施形態において、バルブユニット７７が支持部材７１に支持されているが、バルブユニット７７が支持部材７１に支持されない構成であっても良い。

（１－７）上述の第一実施形態において、クラッチ操作ユニット７０と別のクラッチ操作ユニットとして脱穀クラッチ操作ユニット７４が設けられ、脱穀クラッチ操作ユニット７４は脱穀クラッチ６２に対する切換動作を行うが、この実施形態に限定されない。例えば、脱穀クラッチ操作ユニット７４が設けられない構成であっても良い。この場合、クラッチ操作ユニット７０は、排出クラッチ６０と刈取クラッチ６１と脱穀クラッチ６２とに対する切換動作を各別に行う構成であっても良い。

（１－８）上述の第一実施形態において、図１３に示されるように、搬送装置としての揚穀装置２４は、バケットコンベア２４Ｃの緩み側に対応する箇所として補強された前端壁部２４ｆで脱穀装置４に強固に支持される構成となっているが、この実施形態に限定されない。例えば、図１３に示された構成以外に、バケットコンベア２４Ｃの張り側が機体前側で、バケットコンベア２４Ｃの緩み側が機体後側である場合、第一揚穀装置２４Ａの壁部のうち、機体後側の壁部が補強される構成であっても良い。この状態で、横フレーム７１Ａ，７１Ａの延出端部が、第一揚穀装置２４Ａの機体後側の壁部と連結される構成であっても良い。つまり、搬送装置としての揚穀装置２４は、揚穀装置２４の壁部のうち、バケットコンベア２４Ｃの緩み側に対応する箇所において補強された壁部で脱穀装置４に強固に支持される構成であっても良い。

（１－９）上述の第一実施形態において、穀粒排出装置１８は、脱穀装置４に対して機体左側に設けられ、かつ、燃料タンク７は、脱穀装置４に対して機体右側に設けられているが、この実施形態に限定されない。穀粒排出装置１８は、脱穀装置４に対して機体右側に設けられ、かつ、燃料タンク７は、脱穀装置４に対して機体左側に設けられる構成であっても良い。また、バッテリ１１０は機体右側に配置される構成であっても良いし、左右方向において脱穀装置４に対して燃料タンク７の位置する側に配置されていても良い。

（１－１０）上述の第一実施形態において、穀粒タンク５は、脱穀装置４よりも機体左側へ張り出す第一張出部５Ａと、脱穀装置４よりも機体右側へ張り出す第二張出部５Ｂと、を有するが、この実施形態に限定されない。穀粒タンク５は、第一張出部５Ａと第二張出部５Ｂとの何れか一方のみを有する構成であっても良いし、第一張出部５Ａと第二張出部５Ｂとの何れも有さない構成であっても良い。要するに、穀粒排出装置１８は、脱穀装置４に対して機体左右方向一方側に設けられ、かつ、燃料タンク７は、脱穀装置４に対して機体左右方向他方側に設けられていれば良い。

（１－１１）上述の第一実施形態において、エンジン６は穀粒タンク５の後方に配置されているが、エンジン６は穀粒タンク５の前方に配置される構成であっても良い。このとき、燃料タンク７は揚穀装置２４の前方に配置される構成であっても良い。また、燃料タンク７は側面視でエンジン６の下方に配置されているが、燃料タンク７は側面視でエンジン６の下方に配置されていなくても良い。

（１－１２）上述の第一実施形態において、支持フレーム８８の上部が係止部８９に係止され、かつ、外向面部２０ａに面当てされた状態で支持フレーム８８の下部が固定されているが、この実施形態に限定されない。例えば、支持フレーム８８は、主フレーム２０のみに支持固定される構成であっても良いし、側壁２６のみに支持固定される構成であっても良い。

（１－１３）上述の第一実施形態において、収穫機として普通型コンバインが示されたが、収穫機は自脱型のコンバインであっても良い。

　なお、上述の第一実施形態（第一実施形態の別実施形態を含む、以下同じ）で開示される構成は、矛盾が生じない限り、他の実施形態で開示される構成と組み合わせて適用することが可能である。また、本明細書において開示された実施形態は例示であって、本発明の実施形態はこれに限定されず、本発明の目的を逸脱しない範囲内で適宜改変することが可能である。

〔第二実施形態〕
　本発明を実施するための第二実施形態について、図３９乃至図４１に基づき説明する。なお、以下の説明においては、特に断りがない限り、図３９に示す矢印Ｆの方向を「前」、矢印Ｂの方向を「後」として、図３９及び図４０に示す矢印Ｌの方向を「左」、矢印Ｒの方向を「右」とする。

〔第二実施形態におけるトウモロコシ収穫機の全体構成〕
　図３９に示すように、トウモロコシ収穫機２０１（本発明に係る『作業車』に相当）の機体前部には、収穫装置Ｈが設けられている。収穫装置Ｈは、圃場に植立するトウモロコシ植物体からトウモロコシ房状体を収穫する。

　そして、収穫されたトウモロコシ房状体は、フィーダ２１３によって皮剥き装置２１４へ移送される。皮剥き装置２１４へ移送されたトウモロコシ房状体は、皮剥き装置２１４において皮剥き処理された後、貯留タンク２１５に貯留される。

　また、トウモロコシ収穫機２０１は、エンジンＥ、静油圧式無段変速機２０２、ギヤ式変速機２０３、左右の前輪２１１（本発明に係る『走行装置』に相当）、左右の後輪２１２を備えている。

　図３９に示すように、静油圧式無段変速機２０２は、ギヤ式変速機２０３に隣接する位置に配置されている。より具体的には、静油圧式無段変速機２０２は、ギヤ式変速機２０３の左側に隣接している。

　また、静油圧式無段変速機２０２及びギヤ式変速機２０３は、機体前部における機体左右方向中央寄りの位置に配置されている。

　エンジンＥから出力された動力は、静油圧式無段変速機２０２及びギヤ式変速機２０３を介して、左右の前輪２１１に伝達される。これにより、左右の前輪２１１は回転駆動する。また、左右の後輪２１２は操向操作可能に構成されている。

〔第二実施形態における動力伝達構造〕
　図４０に示すように、静油圧式無段変速機２０２は、変速用油圧ポンプ２０４及び変速用油圧モータ２０５を有している。そして、変速用油圧ポンプ２０４は、ポンプ入力軸２４１及びポンプ斜板２４２を有している。また、変速用油圧モータ２０５は、モータ出力軸２５１及びモータ斜板２５２を有している。

　なお、図４０は、正面視と平面視とを組み合わせた展開図である。図４０に基づいて説明される左右方向に関する記載は、トウモロコシ収穫機２０１の前進方向視における左右方向である。このため、図４０に示された正面視の左右方向は、トウモロコシ収穫機２０１の前進方向視における左右方向と反対の方向である。

　ポンプ入力軸２４１の右端部（図４０の紙面では左端部）には、入力プーリ２０６が取り付けられている。そして、エンジンＥから出力された動力は、動力伝達機構を介して、入力プーリ２０６に伝達される。入力プーリ２０６に伝達された動力は、ポンプ入力軸２４１、ポンプ斜板２４２、モータ斜板２５２を介して、モータ出力軸２５１に伝達される。

　このとき、動力伝達経路におけるポンプ斜板２４２とモータ斜板２５２との間で、動力は変速される。

　このように、エンジンＥから出力された動力は静油圧式無段変速機２０２に入力される。

　また、ギヤ式変速機２０３は、ケース２３０、動力伝達部２３１、差動装置２３２、左出力軸２３３、右出力軸２３４を有している。

　動力伝達部２３１は、モータ出力軸２５１からの動力を差動装置２３２へ伝達する。また、ケース２３０は、動力伝達部２３１及び差動装置２３２を収容している。

　このように、ギヤ式変速機２０３は、動力を伝達する動力伝達部２３１と、動力伝達部２３１を収容するケース２３０と、を有している。

　モータ出力軸２５１に伝達された動力は、動力伝達部２３１を介して、差動装置２３２に伝達される。このとき、動力伝達部２３１において、動力は変速される。そして、差動装置２３２に伝達された動力は、左出力軸２３３及び右出力軸２３４に分配される。

　このように、静油圧式無段変速機２０２から出力された動力はギヤ式変速機２０３に入力される。

　左出力軸２３３は、差動装置２３２から左方（図４０の紙面では右方）に延びる状態で設けられている。そして、左出力軸２３３の左端部（図４０の紙面では右端部）は、ギヤ式の左減速機構２６３を介して、左前車軸２６４に連結している。また、図４０には示されていないが、左側の前輪２１１は、左前車軸２６４に固定されている。

　この構成により、左出力軸２３３に伝達された動力は、左減速機構２６３及び左前車軸２６４を介して、左側の前輪２１１に伝達される。これにより、左側の前輪２１１が駆動される。

　また、図４０に示すように、右出力軸２３４は、差動装置２３２から右方（図４０の紙面では左方）に延びる状態で設けられている。そして、右出力軸２３４の右端部（図４０の紙面では左端部）は、ギヤ式の右減速機構２６５を介して、右前車軸２６６に連結している。また、図４０には示されていないが、右側の前輪２１１は、右前車軸２６６に固定されている。

　この構成により、右出力軸２３４に伝達された動力は、右減速機構２６５及び右前車軸２６６を介して、右側の前輪２１１に伝達される。これにより、右側の前輪２１１が駆動される。

　このように、ギヤ式変速機２０３から出力された動力は左右の前輪２１１に入力される。

　また、図４０に示すように、トウモロコシ収穫機２０１は、サイドブレーキ２６０を備えている。サイドブレーキ２６０は、左ブレーキ２６１及び右ブレーキ２６２を有している。

　左ブレーキ２６１は、左出力軸２３３に取り付けられている。そして、左ブレーキ２６１は、左出力軸２３３を制動可能に構成されている。左出力軸２３３が制動されると、左側の前輪２１１が制動されることとなる。即ち、左ブレーキ２６１は、左側の前輪２１１を制動可能である。

　また、右ブレーキ２６２は、右出力軸２３４に取り付けられている。そして、右ブレーキ２６２は、右出力軸２３４を制動可能に構成されている。右出力軸２３４が制動されると、右側の前輪２１１が制動されることとなる。即ち、右ブレーキ２６２は、右側の前輪２１１を制動可能である。

　以上で説明した構成により、サイドブレーキ２６０は、左右の前輪２１１を各別に制動する。

　また、図４０に示すように、トウモロコシ収穫機２０１は、左右の伝動ケースＴを備えている。左側の伝動ケースＴは、左ブレーキ２６１、左減速機構２６３、左前車軸２６４を収容している。また、右側の伝動ケースＴは、右ブレーキ２６２、右減速機構２６５、右前車軸２６６を収容している。

　そして、左右の伝動ケースＴの間に、パイプフレーム２６７が設けられている。パイプフレーム２６７は、中空の円筒状に構成されている。

　パイプフレーム２６７の左端部は、左側の伝動ケースＴに連結されている。また、パイプフレーム２６７の右端部は、右側の伝動ケースＴに連結されている。

　また、図４０に示すように、トウモロコシ収穫機２０１は、オイルタンク２０７を備えている。オイルタンク２０７は、オイルを貯留可能である。また、ケース２３０及びパイプフレーム２６７は、オイルタンク２０７に含まれている。即ち、ケース２３０及びパイプフレーム２６７は、何れも、オイルを貯留可能に構成されている。

　また、ケース２３０とパイプフレーム２６７とに亘って、連通配管２７１が設けられている。連通配管２７１は、ケース２３０の内部空間と、パイプフレーム２６７の内部空間と、を接続している。即ち、オイルは、連通配管２７１を介して、ケース２３０の内部空間と、パイプフレーム２６７の内部空間と、の間で流通可能である。

〔第二実施形態における油圧系統〕
　図４１に示すように、静油圧式無段変速機２０２は、油圧回路２２０、ＨＳＴケース２０２ａ、斜板角変更機構２５３を有している。変速用油圧ポンプ２０４に入力された動力は、油圧回路２２０を介して、変速用油圧モータ２０５に伝達される。これにより、変速用油圧モータ２０５が駆動される。

　また、変速用油圧ポンプ２０４のポンプ斜板２４２の角度は、斜板角変更機構２５３によって変更可能である。ポンプ斜板２４２の角度に応じて、静油圧式無段変速機２０２における変速比が変化する。

　また、トウモロコシ収穫機２０１は、オイルクーラ２７２（本発明に係る『冷却装置』に相当）、ラジエータ２７３、ファン２７４、油圧モータＭ（本発明に係る『油圧アクチュエータ』に相当）、バルブユニットＶＵを備えている。

　オイルクーラ２７２は、オイルを冷却するように構成されている。また、ラジエータ２７３は、エンジンＥからの冷却水を冷却してエンジンＥへ戻すように構成されている。

　また、油圧モータＭは、油圧により駆動するように構成されている。そして、油圧モータＭは、ファン２７４を駆動する。

　バルブユニットＶＵは、ファン用油路２８０と、回転制御弁２８１と、を有している。油圧モータＭに給排されるオイルは、ファン用油路２８０を通る。また、回転制御弁２８１は、正転ポジションと逆転ポジションとの２ポジションに切換可能なスプールと、このスプールを操作する電磁ソレノイドと、を備えた電磁弁である。

　図４１に示すように、トウモロコシ収穫機２０１は、制御装置２８２を備えている。そして、制御装置２８２は、所定の制御信号を出力することにより、回転制御弁２８１のスプールを制御する。なお、回転制御弁２８１は、電磁ソレノイドに電力が供給されない状態では正転ポジションを維持し、電磁ソレノイドに電力が供給されると逆転ポジションとなる。

　回転制御弁２８１のスプールが正転ポジションであるとき、油圧モータＭには、ファン用油路２８０を介して正方向にオイルが供給される。これにより、油圧モータＭは正方向に駆動する。

　また、回転制御弁２８１のスプールが逆転ポジションであるとき、油圧モータＭには、ファン用油路２８０を介して逆方向にオイルが供給される。これにより、油圧モータＭは逆方向に駆動する。

　この構成により、油圧モータＭは、ファン２７４を正転方向及び逆転方向に回転駆動することが可能である。

　図４１に示すように、ファン２７４は、オイルクーラ２７２及びラジエータ２７３へ向けて送風するように構成されている。即ち、オイルクーラ２７２は空冷式である。

　ファン２７４が正転方向に回転している場合、ファン２７４により、冷却風が吸引される。即ち、ファン２７４が正転方向に回転している場合、冷却風は、オイルクーラ２７２からファン２７４へ向かう方向に流れる。

　また、ファン２７４が逆転方向に回転している場合、ファン２７４により、冷却風が排出される。即ち、ファン２７４が逆転方向に回転している場合、冷却風は、ファン２７４からオイルクーラ２７２へ向かう方向に流れる。

　図３９に示すように、オイルクーラ２７２及びファン２７４は、静油圧式無段変速機２０２及びギヤ式変速機２０３よりも後側で、機体左右方向外側寄りの位置に配置されている。また、ファン２７４は、正転方向に回転している場合、機体左右方向で外側から内側へ向けて送風することとなる。

　このように、ファン２７４は、機体左右方向で外側から内側へ向けて送風するように構成されている。

　図４１に示すように、油圧回路２２０、ファン用油路２８０、オイルクーラ２７２は、トウモロコシ収穫機２０１の油圧系統ＨＡに含まれている。そして、図４１に示すように、油圧系統ＨＡは、第一油路２２１、第二油路２２２、第三油路２２３、第四油路２２４を有している。

　第一油路２２１は、第一部分油路２２１ａ、第一オイルフィルタ２２１ｂ、第二部分油路２２１ｃ、チャージポンプ２２１ｄ、第三部分油路２２１ｅ、第二オイルフィルタ２２１ｆ、第四部分油路２２１ｇを有している。

　第一油路２２１においては、オイル流れ方向の上流側から、第一部分油路２２１ａ、第一オイルフィルタ２２１ｂ、第二部分油路２２１ｃ、チャージポンプ２２１ｄ、第三部分油路２２１ｅ、第二オイルフィルタ２２１ｆ、第四部分油路２２１ｇの順に並んでいる。

　第一部分油路２２１ａは、ケース２３０に接続している。また、第四部分油路２２１ｇは、油圧回路２２０に接続している。そして、チャージポンプ２２１ｄは、ポンプ入力軸２４１によって駆動される。

　この構成により、第一油路２２１は、ケース２３０と油圧回路２２０とを接続する。また、第一油路２２１を介して、ケース２３０から油圧回路２２０へオイルが供給される。即ち、第一油路２２１には、ケース２３０から油圧回路２２０へ供給されるオイルが流れる。なお、上述の通り、ケース２３０はオイルタンク２０７に含まれている。

　また、図４１に示すように、第二部分油路２２１ｃから分岐したオイルは、各種の作業装置Ｗへ送られる。なお、各種の作業装置Ｗには、収穫装置Ｈを昇降するリフトシリンダや、貯留タンク２１５を揺動させるダンプシリンダ等が含まれる。

　また、第二油路２２２は、ＨＳＴケース２０２ａと、第五部分油路２２２ａと、を有している。
第五部分油路２２２ａは、ＨＳＴケース２０２ａの内部空間と、ケース２３０の内部空間と、を接続している。

　油圧回路２２０における油圧が所定の閾値を超えると、油圧回路２２０からリーク弁２２０ａを介してＨＳＴケース２０２ａの内部空間へ、オイルが排出されるように構成されている。そして、ＨＳＴケース２０２ａの内部空間におけるオイルは、第五部分油路２２２ａを通り、ケース２３０の内部空間へ戻る。

　この構成により、第二油路２２２は、ケース２３０と油圧回路２２０とを接続する。また、第二油路２２２を介して、油圧回路２２０からケース２３０へオイルが戻る。即ち、第二油路２２２には、油圧回路２２０からケース２３０へ戻るオイルが流れる。なお、上述の通り、ケース２３０はオイルタンク２０７に含まれている。

　また、第三油路２２３は、第六部分油路２２３ａ、ファン用ポンプ２２３ｂ、第七部分油路２２３ｃを有している。

　第三油路２２３においては、オイル流れ方向の上流側から、第六部分油路２２３ａ、ファン用ポンプ２２３ｂ、第七部分油路２２３ｃの順に並んでいる。

　第六部分油路２２３ａは、パイプフレーム２６７に接続している。また、第七部分油路２２３ｃは、ファン用ポンプ２２３ｂから油圧モータＭへ至る油路である。即ち、第七部分油路２２３ｃの一部は、バルブユニットＶＵの内部を通っている。

　この構成により、第三油路２２３は、パイプフレーム２６７と油圧モータＭとを接続する。また、ファン用ポンプ２２３ｂが駆動することにより、第三油路２２３を介して、パイプフレーム２６７から油圧モータＭへオイルが供給される。即ち、第三油路２２３には、パイプフレーム２６７から油圧モータＭへ供給されるオイルが流れる。なお、上述の通り、パイプフレーム２６７はオイルタンク２０７に含まれている。

　また、第四油路２２４は、第八部分油路２２４ａ、第九部分油路２２４ｂを有している。また、オイルクーラ２７２は、第四油路２２４に含まれている。

　第四油路２２４においては、オイル流れ方向の上流側から、第八部分油路２２４ａ、オイルクーラ２７２、第九部分油路２２４ｂの順に並んでいる。

　このように、第四油路２２４に、オイルを冷却するオイルクーラ２７２が設けられている。

　第八部分油路２２４ａは、油圧モータＭからオイルクーラ２７２へ至る油路である。即ち、第八部分油路２２４ａの一部は、バルブユニットＶＵの内部を通っている。また、第九部分油路２２４ｂは、ケース２３０に接続している。

　この構成により、第四油路２２４は、ケース２３０と油圧モータＭとを接続する。また、第四油路２２４を介して、油圧モータＭからケース２３０へオイルが戻る。即ち、第四油路２２４には、油圧モータＭからケース２３０へ戻るオイルが流れる。なお、上述の通り、ケース２３０はオイルタンク２０７に含まれている。

　以上の構成により、ケース２３０から油圧回路２２０へ供給されたオイルは、油圧回路２２０からケース２３０へ戻る。また、パイプフレーム２６７から油圧モータＭへ供給されたオイルは、油圧モータＭからオイルクーラ２７２を通ってケース２３０へ戻る。

　これにより、オイルクーラ２７２によって冷却されたオイルがケース２３０へ戻るため、ケース２３０に貯留されているオイルの温度が低下することとなる。そして、上述の通り、オイルは、連通配管２７１を介して、ケース２３０の内部空間と、パイプフレーム２６７の内部空間と、の間で流通可能である。従って、ケース２３０に貯留されているオイルと、オイルクーラ２７２に貯留されているオイルと、が混ざり合うことにより、ケース２３０及びパイプフレーム２６７に貯留されているオイルの全体的な温度が低下する。

　以上で説明した第二実施形態の構成によれば、オイルクーラ２７２は、油圧回路２２０からオイルタンク２０７へ戻るオイルが流れる第二油路２２２ではなく、油圧モータＭからオイルタンク２０７へ戻るオイルが流れる第四油路２２４に設けられている。

　これにより、オイルクーラ２７２内部でのオイルの流れが悪くなった場合であっても、油圧回路２２０における油圧は高まらない。従って、以上で説明した構成であれば、ケースリリーフバルブを設ける必要がない。これにより、製造コストの増大を抑制しやすいトウモロコシ収穫機２０１が実現される。

　なお、以上に記載した第二実施形態は一例に過ぎないのであり、本発明はこれに限定されるものではなく、適宜変更が可能である。

〔第二実施形態の別実施形態〕
（２－１）トウモロコシ収穫機２０１は、前輪２１１及び後輪２１２に代えて、クローラ式の走行装置またはセミクローラ式の走行装置を備えていても良い。

（２－２）パイプフレーム２６７は、中空の円筒状以外の構成であっても良い。例えば、パイプフレーム２６７は、四角形断面等、多角形断面を有する筒状に構成されていても良い。

（２－３）オイルクーラ２７２は空冷式でなくても良い。例えば、オイルクーラ２７２は水冷式であっても良い。

（２－４）ファン２７４は設けられていなくても良い。

（２－５）油圧により伸縮する油圧シリンダと、オイルタンク２０７と、が第三油路２２３及び第四油路２２４によって接続されていても良い。この場合、この油圧シリンダは、本発明に係る「油圧アクチュエータ」に相当する。

（２－６）ファン２７４によって送風可能な方向が、機体左右方向で内側から外側へ向かう方向のみであっても良い。

（２－７）静油圧式無段変速機２０２は、機体前部における機体左右方向外側寄りの位置に配置されていても良いし、機体後部に配置されていても良い。

（２－８）ギヤ式変速機２０３は、機体前部における機体左右方向外側寄りの位置に配置されていても良いし、機体後部に配置されていても良い。

（２－９）オイルクーラ２７２は、静油圧式無段変速機２０２及びギヤ式変速機２０３よりも前側に配置されていても良いし、機体左右方向中央寄りの位置に配置されていても良い。

（２－１０）ファン２７４は、静油圧式無段変速機２０２及びギヤ式変速機２０３よりも前側に配置されていても良いし、機体左右方向中央寄りの位置に配置されていても良い。

（２－１１）エンジンＥに代えて、電気モータが備えられるとともに、電気モータからの動力により走行装置が駆動するように構成されていても良い。

（２－１２）ケース２３０は、オイルタンク２０７に含まれていなくても良い。

（２－１３）パイプフレーム２６７は設けられていなくても良い。

（２－１４）上述の第二実施形態におけるバルブユニットＶＵ内の構成は一例にすぎないのであり、適宜変更が可能である。

　収穫機に関する本発明は、コンバインの他、粒取り式のトウモロコシ収穫機や豆類収穫機などにも適用できる。また、作業車に関する本発明は、トウモロコシ収穫機だけではなく、普通型コンバイン、自脱型コンバイン、田植機、トラクタ、建設作業車等の種々の作業車に利用可能である。

　１　　　：刈取搬送部（刈取部、作業装置）
　４　　　：脱穀装置（作業装置）
　５　　　：穀粒タンク
　５Ａ　　：第一張出部
　５Ｂ　　：第二張出部
　６　　　：エンジン
　７　　　：燃料タンク
　１８　　：穀粒排出装置（作業装置）
　２０　　：主フレーム
　２０ａ　：外向面部
　２４　　：揚穀装置（搬送装置）
　２４Ａ　：第一揚穀装置
　２４Ｂ　：第二揚穀装置
　２５　　：二番還元装置
　６０　　：排出クラッチ（クラッチ）
　６１　　：刈取クラッチ（クラッチ）
　６２　　：脱穀クラッチ（クラッチ）
　７０　　：クラッチ操作ユニット
　７１　　：支持部材
　７１Ａ　：横フレーム
　７１Ｂ　：縦フレーム
　７４　　：脱穀クラッチ操作ユニット（別のクラッチ操作ユニット）
　７７　　：バルブユニット
　８８　　：支持フレーム
　８９　　：係止部
　１１０　：バッテリ
　２０１　：トウモロコシ収穫機（作業車）
　２０２　：静油圧式無段変速機
　２０３　：ギヤ式変速機
　２０７　：オイルタンク
　２１１　：前輪（走行装置）
　２２０　：油圧回路
　２２１　：第一油路
　２２２　：第二油路
　２２３　：第三油路
　２２４　：第四油路
　２３０　：ケース
　２３１　：動力伝達部
　２７２　：オイルクーラ（冷却装置）
　２７４　：ファン
　Ｅ　　　：エンジン
　Ｍ　　　：油圧モータ（油圧アクチュエータ）

Claims

　収穫物を脱穀処理する脱穀装置と、
　前記脱穀処理によって得られた穀粒を貯留する穀粒タンクと、
　前記脱穀装置の下部から立ち上がり、前記穀粒を揚送して前記穀粒タンクへ搬送する搬送装置と、
　前記脱穀装置を含む作業装置に動力を伝達する伝達状態と、前記作業装置に動力を伝達しない非伝達状態と、に切換可能なクラッチと、
　前記クラッチと連係され、前記クラッチを前記伝達状態と前記非伝達状態とに切換える切換動作が可能なクラッチ操作ユニットと、
　前記搬送装置を前記脱穀装置に支持する支持部材と、が備えられ、
　前記クラッチ操作ユニットは、前記支持部材に支持されている収穫機。
　前記支持部材の両端部は、前記搬送装置の長手方向中央部と、前記脱穀装置の側部と、の夫々に連結され、
　前記クラッチ操作ユニットは、前記両端部の間に位置する状態で、前記支持部材に支持されている請求項１に記載の収穫機。
　前記搬送装置と交差する状態で斜め上がりに傾斜して、前記脱穀処理によって得られた二番物を前記脱穀装置の投入口に還元する二番物還元装置が備えられ、
　前記クラッチ操作ユニットは、前記二番物還元装置のうち、前記搬送装置と前記二番物還元装置との交差部分から斜め上がりに傾斜する部分の上方に設けられている請求項２に記載の収穫機。
　前記支持部材は、機体横方向に延びる上下一対の横フレームと、前記上下一対の横フレームの夫々を連結する縦フレームと、を有し、
　前記クラッチ操作ユニットは、前記上下一対の横フレームの間に位置する状態で支持されている請求項１から３の何れか一項に記載の収穫機。
　油圧装置と、前記油圧装置に対する作動油の給排を制御するバルブユニットと、が備えられ、
　前記バルブユニットは、前記縦フレームに支持されている請求項４に記載の収穫機。
　前記クラッチと連係され、前記クラッチを前記伝達状態と前記非伝達状態とに切換える切換動作が可能な別のクラッチ操作ユニットが備えられ、
　前記別のクラッチ操作ユニットは、前記脱穀装置に対して前記クラッチ操作ユニットの位置する側と反対側に配置されている請求項１から５の何れか一項に記載の収穫機。
　前記作業装置に、前記穀粒タンクに貯留された前記穀粒を排出する穀粒排出装置と、圃場の農作物を刈り取る刈取部と、が含まれ、
　複数の前記クラッチとして、前記穀粒排出装置に動力を伝達可能な排出クラッチと、前記脱穀装置に動力を伝達可能な脱穀クラッチと、前記刈取部に動力を伝達可能な刈取クラッチと、が備えられ、
　前記クラッチ操作ユニットは、前記排出クラッチと前記刈取クラッチとの夫々と各別に連係され、前記排出クラッチに対する前記切換動作、及び、前記刈取クラッチに対する前記切換動作が可能であり、
　前記別のクラッチ操作ユニットは、前記脱穀クラッチと連係され、前記脱穀クラッチに対する前記切換動作が可能である請求項６に記載の収穫機。
　前記穀粒タンクは、前記脱穀装置の上方に前記脱穀装置と上下並びの状態で設けられ、
　前記クラッチ操作ユニットは前記脱穀装置に対して機体左右一方側に設けられ、かつ、前記別のクラッチ操作ユニットは前記脱穀装置に対して機体左右他方側に設けられている請求項６または７に記載の収穫機。
　機体の左右中央箇所に設けられ、収穫物を脱穀処理する脱穀装置と、
　前記脱穀装置の上方に前記脱穀装置と上下並びの状態で設けられ、前記脱穀処理によって得られた穀粒を貯留する穀粒タンクと、
　前記穀粒タンクの下部に接続され、かつ、機体内側に収納される収納状態と機体外側に張り出して前記穀粒タンクから前記穀粒を排出可能な使用状態とに切換可能な穀粒排出装置と、
　前記穀粒タンクよりも低い位置に設けられ、エンジンに供給する燃料を貯留する燃料タンクと、が備えられ、
　前記穀粒排出装置は、前記脱穀装置に対して機体左右方向一方側に設けられ、かつ、前記燃料タンクは、前記脱穀装置に対して機体左右方向他方側に設けられている収穫機。
　前記穀粒タンクは、前記脱穀装置よりも前記機体左右方向一方側へ張り出す第一張出部と、前記脱穀装置よりも前記機体左右方向他方側へ張り出す第二張出部と、を有し、
　前記穀粒排出装置は、前記収納状態において前記第一張出部の下方領域に位置し、
　前記燃料タンクは、正面視で前記第二張出部の下方領域に配置されている請求項９に記載の収穫機。
　前記脱穀装置に対して前記機体左右方向他方側に、前記穀粒を前記脱穀装置から前記穀粒タンクへ搬送する上下向きの搬送装置が備えられ、
　前記燃料タンクは、前記搬送装置の後方に配置されている請求項９または１０に記載の収穫機。
　前記エンジンは前記穀粒タンクの後方に配置され、
　前記燃料タンクは、側面視で前記エンジンの下方に配置されている請求項９から１１の何れか一項に記載の収穫機。
　機体前後方向に延びるとともに前記脱穀装置を支持する主フレームと、
　前記脱穀装置に支持されるとともに前記穀粒タンクを載置支持する支持フレームと、が備えられ、
　前記主フレームに、機体横外方を向く外向面部が設けられ、
　前記脱穀装置のうち前記主フレームよりも上側に、前記支持フレームを係止可能な係止部が設けられ、
　前記支持フレームの上部が前記係止部に係止され、かつ、前記外向面部に面当てされた状態で前記支持フレームの下部が固定される請求項９から１２の何れか一項に記載の収穫機。
　電力を供給するバッテリが備えられ、
　前記バッテリは、前記脱穀装置に対して前記機体左右方向一方側、かつ、前記収納状態における前記穀粒排出装置の下方に配置されている請求項９から１３の何れか一項に記載の収穫機。
　オイルを貯留可能なオイルタンクと、
　油圧回路を有する静油圧式無段変速機と、
　油圧により駆動する油圧アクチュエータと、
　前記オイルタンクと前記油圧回路とを接続するとともに、前記オイルタンクから前記油圧回路へ供給されるオイルが流れる第一油路と、
　前記オイルタンクと前記油圧回路とを接続するとともに、前記油圧回路から前記オイルタンクへ戻るオイルが流れる第二油路と、
　前記オイルタンクと前記油圧アクチュエータとを接続するとともに、前記オイルタンクから前記油圧アクチュエータへ供給されるオイルが流れる第三油路と、
　前記オイルタンクと前記油圧アクチュエータとを接続するとともに、前記油圧アクチュエータから前記オイルタンクへ戻るオイルが流れる第四油路と、を備え、
　前記第四油路に、オイルを冷却する冷却装置が設けられており、
　前記オイルタンクから前記油圧回路へ供給されたオイルは、前記油圧回路から前記オイルタンクへ戻り、
　前記オイルタンクから前記油圧アクチュエータへ供給されたオイルは、前記油圧アクチュエータから前記冷却装置を通って前記オイルタンクへ戻る作業車。
　前記冷却装置は空冷式であり、
　前記冷却装置へ向けて送風するファンを備え、
　前記油圧アクチュエータは、前記ファンを駆動する油圧モータである請求項１５に記載の作業車。
　エンジンと、ギヤ式変速機と、を備え、
　前記静油圧式無段変速機は、前記ギヤ式変速機に隣接する位置に配置されており、
　前記エンジンから出力された動力は前記静油圧式無段変速機に入力され、
　前記静油圧式無段変速機から出力された動力は前記ギヤ式変速機に入力され、
　前記ギヤ式変速機から出力された動力は走行装置に入力され、
　前記ギヤ式変速機は、動力を伝達する動力伝達部と、前記動力伝達部を収容するケースと、を有しており、
　前記ケースは、前記オイルタンクに含まれている請求項１５または１６に記載の作業車。
　前記冷却装置は空冷式であり、
　前記冷却装置へ向けて送風するファンを備え、
　前記油圧アクチュエータは、前記ファンを駆動する油圧モータであり、
　前記ファンは、機体左右方向で外側から内側へ向けて送風するように構成されており、
　前記静油圧式無段変速機及び前記ギヤ式変速機は、機体前部における機体左右方向中央寄りの位置に配置されており、
　前記冷却装置及び前記ファンは、前記静油圧式無段変速機及び前記ギヤ式変速機よりも後側で、機体左右方向外側寄りの位置に配置されている請求項１７に記載の作業車。