WO2020065112A1 - Instalación para el transporte de alimentos - Google Patents

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WO2020065112A1
WO2020065112A1 PCT/ES2019/070626 ES2019070626W WO2020065112A1 WO 2020065112 A1 WO2020065112 A1 WO 2020065112A1 ES 2019070626 W ES2019070626 W ES 2019070626W WO 2020065112 A1 WO2020065112 A1 WO 2020065112A1
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channel
food
installation
chains
blades
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PCT/ES2019/070626
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Inventor
Jose María URTASUN ABARZUZA
Original Assignee
Urtasun Tecnologia Alimentaria, S.L.
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    • B65G19/10—Conveyors comprising an impeller or a series of impellers carried by an endless traction element and arranged to move articles or materials over a supporting surface or underlying material, e.g. endless scraper conveyors for moving bulk material in open troughs or channels the impellers being scrapers similar in size and shape to the cross-section of the trough or channel and attached to a pair of belts, ropes or chains
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    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G49/00—Conveying systems characterised by their application for specified purposes not otherwise provided for

Definitions

  • the present invention is related to the food industry, proposing an installation that allows food to be transported, avoiding contamination thereof by accidental contact that may occur with lubricants, lubricating oils, or similar fluids of the transfer media.
  • an installation for the transport of food is proposed with an improved configuration that minimizes the risk that the food may be contaminated by coming into contact with lubricants and with the chain itself.
  • the installation comprises a channel in which the food is available, and a means for transferring the food through the channel, the translation means comprising trailing shovels and translation chains that are attached to the trailing blades.
  • the drive blades are attached to the translation chains by means of intermediate pieces, while the channel has grooves for the passage of the intermediate pieces, such that the drive blades are arranged in the channel and the translation chains are arranged outside the channel.
  • the translation chains that move the trailing shovels are kept away from the channel where the food is located, thus minimizing the risk of contamination of the food due to possible contact with the chains and with the lubricants they lubricate. the translation chains.
  • Each intermediate piece includes a part that connects to one of the drive blades and a flat part that connects to one of the translation chains, the flat part being arranged in one of the grooves.
  • Said flat part of the intermediate piece has a thickness similar to the pitch defined by the grooves. In this way, the flat part occupies a minimum space that minimizes the accidental passage of lubricants into the channel, while allowing the part to slide through the slot.
  • the installation of the invention results from some very advantageous characteristics for the food transport function for which it is intended, avoiding food contamination by accidental contact with lubricants, thus acquiring its own life and character. preferred over other facilities used for that function.
  • Figure 1 shows a perspective view of the food transport installation of the invention.
  • Figure 2 shows a cross section of the previous figure.
  • Figure 3 shows a perspective view of one of the intermediate pieces used to join the trailing blades with the translation chains.
  • Figure 1 shows a partial view of the food transport installation of the invention.
  • the installation includes a channel (1) in which the food is available and trailing shovels (2) that push the food inside the channel (1).
  • the channel (1) has a "U" shape configuration with two side walls and a lower floor, and the trailing blades (2) a rectangular shape configuration, the blades being drag (2) arranged transversely in the channel (1) with its minor sides in contact with the side walls of the channel (1).
  • the trailing shovels (2) are linked with translation chains (3) that actuate them promoting their advance through the channel (1) and therefore pushing the food.
  • Each shovel (2) is connected on one of its minor sides with one of the translation chains (3), two translation chains (3) being arranged in the channel (1), one on each of the side walls of the channel ( 1).
  • the chains (3) are arranged in pockets (4) that are located outside the channel (1), so that contact of the chains (3) with the internal area of the channel (1) where the food, thus ensuring that the lubricants with which the chains (3) and the chain itself (3) are greased do not contaminate the food.
  • the trailing blades (2) are arranged in the channel (1) according to an arrangement of two rows at different heights, a lower row of trailing shovels (2) located on the floor of the channel (1) causing food to advance, and an upper row of trailing shovels (2) located above the lower row .
  • the translation chains (3) act together on both rows of trailing shovels (2), so that the lower row that carries the food makes a one-way trip through the channel (1) in one direction, and the row The upper one makes a return trip through the channel (1) in the opposite direction to the lower row.
  • the channel (1) has grooves (6) in its side walls that allow the passage of the intermediate pieces (5). Said grooves (6) have a reduced passage section to prevent lubricant from entering the channel (1), but wide enough not to rub and allow adequate advancement of the drive blades (2).
  • the intermediate pieces (5) have a suitable configuration to be inserted in the grooves (6) occupying a minimum space and therefore reducing the risk of food being contaminated by lubricants.
  • the intermediate pieces (5) have a connecting part (5.1) to the drive blades (2) and a flat part
  • the flat part (5.2) of the intermediate pieces (5) is configured to be inserted into the grooves (6) of the channel (1) with a small clearance that allows it to slide through the grooves (6) but which minimizes the space by where the lubricants can pass.
  • the connecting part (5.1) to the drive blades (2) has a "U" shape to engage one of the smaller sides of a respective drive blade (2), while said connection part (5.1) is connected to the flat part (5.2) by means of a transition part

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chain Conveyers (AREA)
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Abstract

Instalación para el transporte de alimentos que comprende un canal (1), en el que son disponibles los alimentos, y unos medios de traslación (2,3) de los alimentos por el canal (1), comprendiendo los medios de traslación unas palas de arrastre (2) y unas cadenas de traslación (3) que están unidas a las palas de arrastre (2). La invención se caracteriza por que las palas de arrastre (2) están unidas a las cadenas de traslación (3) por medio de unas piezas intermedias (5), y por que el canal (1) tiene unas ranuras (6) para el paso de las piezas intermedias (5), tal que las palas de arrastre (2) quedan dispuestas en el canal (1) y las cadenas de traslación (3) quedan dispuestas fuera del canal (1).

Description

DESCRIPCIÓN
INSTALACIÓN PARA EL TRANSPORTE DE ALIMENTOS
Sector de la técnica
La presente invención está relacionada con la industria alimentaria, proponiendo una instalación que permite transportar los alimentos evitando la contaminación de los mismos por un contacto accidental que se puede producir con lubricantes, aceites de engrase, o fluidos similares, de los medios de traslación.
Estado de la técnica
En el sector de alimentación, como por ejemplo en el procesado de vegetales y frutas, es habitual que los alimentos sean transportados entre diversas unidades de procesamiento, tales como unidades de recepción, limpieza en seco, lavado, preparación y corte, escaldado, congelado, etc.
Para el transporte de los alimentos es conocido el empleo de cintas trasportadoras en donde los alimentos van dispuestos sobre la superficie de la cinta. En algunas ocasiones, esta forma de transporte no cumple unas condiciones de higiene lo suficientemente adecuadas, ya que los alimentos se encuentran cercanos a los medios de accionamiento de la cinta transportadora.
Para evitar está problemática, es conocido el empleo de instalaciones de transporte basadas en canales de configuración estática, en donde los alimentos son empujados por unas palas de arrastre que se disponen en el interior del canal. Dichas palas realizan un recorrido de ida y vuelta por el canal, y van accionadas por unas cadenas de traslación que están dispuestas en las paredes laterales del canal.
Esta instalación para el transporte de los alimentos tiene un mayor grado de limpieza que la instalación basada en cintas trasportadoras, sin embargo, una parte de las cadenas de traslación queda dispuesta en el canal, de manera que se corre el riesgo de que el lubricante, o aceite de engrase, de las cadenas pueda llegar a entrar en contacto con los alimentos. De acuerdo con ello se hace necesaria una solución alternativa para las instalaciones de transporte de alimentos basadas en palas de arrastre y cadenas de traslación que permita resolver esta problemática.
Objeto de la invención
De acuerdo con la invención se propone una instalación para el transporte de alimentos con una configuración mejorada que minimiza el riesgo de que los alimentos puedan contaminarse por entrar en contacto con lubricantes y con la propia cadena.
La instalación comprende un canal en el que son disponibles los alimentos, y unos medios de traslación de los alimentos por el canal, comprendiendo los medios de traslación unas palas de arrastre y unas cadenas de traslación que están unidas a las palas de arrastre.
Según la invención, las palas de arrastre están unidas a las cadenas de traslación por medio de unas piezas intermedias, mientras que el canal tiene unas ranuras para el paso de las piezas intermedias, tal que las palas de arrastre quedan dispuestas en el canal y las cadenas de traslación quedan dispuestas fuera del canal.
De esta manera, las cadenas de traslación que mueven las palas de arrastre quedan alejadas del canal en donde se ubican los alimentos, con lo que se minimiza el riesgo de contaminación de los alimentos por un posible contacto con las cadenas y con los lubricantes que engrasan las cadenas de traslación.
Cada pieza intermedia comprende una parte de unión a una de las palas de arrastre y una parte plana de unión a una de las cadenas de traslación, quedando la parte plana dispuesta en una de las ranuras. Dicha parte plana de la pieza intermedia tiene un espesor similar al paso que definen las ranuras. De esta forma, la parte plana ocupa un mínimo espacio que minimiza el paso accidental de los lubricantes al canal, mientras que permite el deslizamiento de la pieza por la ranura.
De acuerdo con todo ello, la instalación de la invención resulta de unas características muy ventajosas para la función de transporte de alimentos a la que está destinada, evitando la contaminación de los alimentos por el contacto accidental con los lubricantes, adquiriendo así vida propia y carácter preferente respecto de otras instalaciones que se utilizan para esa función.
Descripción de las figuras
La figura 1 muestra una vista en perspectiva de la instalación para el transporte de alimentos de la invención.
La figura 2 muestra una sección transversal de la figura anterior.
La figura 3 muestra una vista en perspectiva de una de las piezas intermedias empleadas para unir las palas de arrastre con las cadenas de traslación.
Descripción detallada de la invención
En la figura 1 se muestra una vista parcial de la instalación para el transporte de alimentos de la invención. La instalación comprende un canal (1) en el que son disponibles los alimentos y unas palas de arrastre (2) que empujan los alimentos por el interior del canal (1).
Como se observa en detalle en la figura 2, el canal (1) tiene una configuración en forma de “U” con dos paredes laterales y un suelo inferior, y las palas de arrastre (2) una configuración en forma rectangular, quedando las palas de arrastre (2) dispuestas transversalmente en el canal (1) con sus lados menores en contacto con las paredes laterales del canal (1).
Las palas de arrastre (2) están unidas con unas cadenas de traslación (3) que las accionan promoviendo su avance por el canal (1) y por tanto empujando los alimentos. Cada pala (2) está unida por uno de sus lados menores con una de las cadenas de traslación (3), disponiéndose dos cadenas de traslación (3) en el canal (1), una en cada una de las paredes laterales del canal (1).
Las cadenas (3) están dispuestas en unas cajeras (4) que están ubicadas fuera del canal (1), de manera que se evita el contacto de las cadenas (3) con la zona interna del canal (1) en donde se disponen los alimentos, garantizando así que los lubricantes con los que se engrasan las cadenas (3) y la propia cadena (3) no lleguen a contaminar los alimentos.
Las palas de arrastre (2) quedan dispuestas en el canal (1) según una disposición de dos filas a diferentes alturas, una fila inferior de palas de arrastre (2) ubicada en el suelo del canal (1) que provoca el avance de los alimentos, y una fila superior de palas de arrastre (2) ubicada por encima de la fila inferior. Las cadenas de traslación (3) actúan de manera conjunta sobre ambas filas de palas de arrastre (2), de manera que la fila inferior que arrastra los alimentos realiza un recorrido de ida por el canal (1) en un sentido, y la fila superior realiza un recorrido de vuelta por el canal (1) en el sentido contrario al recorrido de la fila inferior.
La unión entre las palas de arrastre (2) y las cadenas de traslación (3) se realiza por medio de unas piezas intermedias (5), de forma que dichas piezas (5) actúan a modo de elementos espaciadores entre las palas (2) y las cadenas (3), quedando alejados los lubricantes de las cadenas (3) del interior del canal (1) en donde se disponen los alimentos.
El canal (1) tiene en sus paredes laterales unas ranuras (6) que permiten el paso de las piezas intermedias (5). Dichas ranuras (6) presentan una sección de paso reducida para impedir la entrada de lubricante en el canal (1), pero lo suficientemente amplia como para no rozar y permitir un adecuado avance de las palas de arrastre (2).
Como se observa en la figura 3, las piezas intermedias (5) tiene una configuración adecuada para insertarse en las ranuras (6) ocupando un mínimo espacio y por tanto reduciendo el riesgo de que los alimentos sean contaminados por los lubricantes. Así, las piezas intermedias (5) tienen una parte de unión (5.1) a las palas de arrastre (2) y una parte plana
(5.2) de unión a las cadenas de traslación (3). Precisamente la parte plana (5.2) de las piezas intermedias (5) está configurada para quedar insertada en las ranuras (6) del canal (1) con una pequeña holgura que permita su deslizamiento por las ranuras (6) pero que minimiza el espacio por el que puedan pasar los lubricantes.
La parte de unión (5.1) a las palas de arrastre (2) tiene una forma de“U” para acoplarse a uno de los lados menores de una respectiva pala de arrastre (2), mientras que dicha parte de unión (5.1) está conectada a la parte plana (5.2) por medio de una parte de transición
(5.3) que tiene una forma torsionada (5.3) que permite que la parte plana (5.2) pueda tener una disposición perpendicular con respeto a la parte de unión (5.1).

Claims

REIVINDICACIONES
1.- Instalación para el transporte de alimentos que comprende:
• un canal (1) en el que son disponibles los alimentos, y
• unos medios de traslación (2,3) de los alimentos por el canal (1), comprendiendo los medios de traslación unas palas de arrastre (2) y unas cadenas de traslación (3) que están unidas a las palas de arrastre (2),
caracterizada por que las palas de arrastre (2) están unidas a las cadenas de traslación (3) por medio de unas piezas intermedias (5), y por que el canal (1) tiene unas ranuras (6) para el paso de las piezas intermedias (5), tal que las palas de arrastre (2) quedan dispuestas en el canal (1) y las cadenas de traslación (3) quedan dispuestas fuera del canal (1).
2.- Instalación para el transporte de alimentos, según la reivindicación anterior, caracterizada por que cada pieza intermedia (5) comprende una parte de unión (5.1) a una de las palas de arrastre (2) y una parte plana (5.2) de unión a una de las cadenas de traslación (3), quedando la parte plana (5.2) dispuesta en una de las ranuras (6).
3.- Instalación para el transporte de alimentos, según la reivindicación anterior, caracterizada por que la parte plana (5.2) de la pieza intermedia (5) tiene un espesor similar al paso que definen las ranuras (6).
4 Instalación para el transporte de alimentos, según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada por que las cadenas de traslación (3) se disponen en unas cajeras (4) que están ubicadas fuera del canal (1).
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