WO2020060324A1 - 루프 캐리어 겸용 차량 보호커버 - Google Patents
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Definitions
- the present invention relates to a vehicle protective cover combined with a roof barrier, and more specifically, to provide a vehicle protective cover integrally with a vehicle protective cover integrally installed on a roof carrier installed to install a carrier box on a vehicle roof. It relates to a protective cover for a vehicle combined with a roof carrier, which makes it easy to put on and take off and has convenience in use.
- the roof carrier is a box or a mounting mechanism for installing a roof rack on the roof of a vehicle and fixing it to the roof rack.
- the vehicle protection cover is installed for a long time when the vehicle is parked to protect the exterior part of the vehicle, to prevent frost and dew adhering to the glass, and to protect from direct sunlight.
- the conventional protective cover is cut to fit the external shape of the vehicle and covers the entire vehicle, which is very inconvenient and ineffective to use. That is, the cover is first attached to one side of the front / rear bumper of the vehicle, and the end of the other side cover is pulled to cover the upper portion of the vehicle and fixed to the lower portion of the rear bumper. Is done.
- the unfolded cover is required to cover the entire vehicle, so it is not suitable for blocking direct sunlight in the car for a while, so many problems such as poor durability are expected.
- Patent Document 1 Domestic Utility Model Registration No. 20-0481317, roof carrier for vehicles.
- the present invention has been devised to solve the above-described problems of the prior art, and the object of the present invention is to provide a vehicle protection cover by allowing the vehicle protection cover to be integrally installed by integrally installing the vehicle protection cover on a roof carrier capable of installing a carrier box.
- the present invention is to provide a protective cover for a vehicle combined with a roof carrier, which can be easily covered and peeled off for ease of use.
- a roof carrier unit provided to be fixed to the vehicle roof to provide a space for storing the luggage on the roof of the vehicle;
- a vehicle protection cover unit which is installed so as to be pulled out in four directions from the roof carrier unit and covers the outside of the vehicle to protect the vehicle.
- the roof carrier unit includes a base plate material provided to provide a seating portion capable of seating the carrier box, and the base plate material is formed by a cylinder to form a vehicle roof and a space to cushion from heat insulation and hail, etc. It is desirable to be installed to be able to elevate from the vehicle roof.
- the vehicle protection cover unit includes: a front cover made of a synthetic resin material that is removably installed from the roof carrier unit so as to unfold to the front of the vehicle; A synthetic resin material on both sides of the vehicle so as to be unfolded from the roof carrier unit so as to unfold on both sides of the vehicle; A synthetic resin back cover that is retractable from the roof carrier unit so as to unfold to the rear of the vehicle; And link members which are respectively provided in the four directions in the roof carrier unit and are folded or unfolded in an X-shape by a hinge pin so as to correspond to the front cover, both side covers, and the rear cover. It is preferred that each cover is installed so that each cover is spread or folded by the link member being spread or folded outward of the roof carrier unit.
- the vehicle protection cover unit includes: a front cover made of a synthetic resin material that is removably installed from the roof carrier unit so as to unfold to the front of the vehicle; A synthetic resin material on both sides of the vehicle so as to be unfolded from the roof carrier unit so as to unfold on both sides of the vehicle; A synthetic resin back cover that is retractable from the roof carrier unit so as to unfold to the rear of the vehicle; And rail members respectively provided in four directions on the roof carrier unit to correspond to the front cover, the side cover, and the rear cover. In the rail members, each cover is unfolded or unfolded while moving along the rail member.
- a rotating support bar is installed at one end of each cover so as to rotate outwardly from the roof carrier unit, and one end of the cover is fixed to the rotating support bar so that the cover is moved outward by rotation of the rotating support bar. After unfolding, it is preferable that the cover is moved along the rail member.
- the vehicle protection cover unit includes: a front cover made of a synthetic resin material that is removably installed from the roof carrier unit so as to unfold to the front of the vehicle; A synthetic resin material on both sides of the vehicle so as to be unfolded from the roof carrier unit so as to unfold on both sides of the vehicle; And a rear cover made of a synthetic resin material that is removably installed from the roof carrier unit so as to unfold to the rear of the vehicle.
- Elastic band is installed so as to have a restoring force without being affected by wind by maintaining expansion, and it is preferable that loops are provided at both ends of the elastic band.
- the vehicle protection cover unit includes: a front cover made of a synthetic resin material that is removably installed from the roof carrier unit so as to unfold to the front of the vehicle; A synthetic resin material on both sides of the vehicle so as to be unfolded from the roof carrier unit so as to unfold on both sides of the vehicle; And a rear cover made of synthetic resin material that is removably installed from the roof carrier unit so as to be unfolded to the rear of the vehicle, wherein the front and outer sides of the front cover, both side covers, and the rear cover are in contact with the vehicle body after each cover is expanded. It is preferable that a fixing frame that can be fixed is installed, and that the fixing frame is provided with a fixing member that can be fixed to the vehicle body.
- the fixing member is preferably made of any one or both of magnets or rings.
- an auxiliary cover is installed at both ends of the front cover, the side cover, and the rear cover, so that the lower end is expanded by the auxiliary cover after each cover is unfolded.
- the front cover, the both side covers, and the rear cover are provided in the inside of the roof carrier unit, each of the rotating rolls provided to have restoring force by a plate spring so that they can be inserted into the roof carrier unit while being rolled into a roll type. It is preferable that one end of each cover is fixedly installed on each rotary roll.
- the front cover, both side covers, and the back cover are made of a translucent film or a reflective film, and it is preferable that a UV coating layer is formed on each cover.
- the black boxes are respectively installed in the four directions in the roof carrier unit.
- the roof carrier combined vehicle protection cover according to the present invention, it is possible to easily cover and remove the vehicle protection cover by protecting the vehicle protection cover by integrally installing the vehicle protection cover on the roof carrier in which the carrier box can be installed. There is an effect having convenience in use, which facilitates storage and use of the cover.
- FIG. 1 is a view schematically showing an example in which a roof carrier combined vehicle protection cover according to the present invention is installed in a vehicle
- FIG. 2 is a view schematically showing an example in which a vehicle protection cover unit provided in a roof carrier combined vehicle protection cover according to the present invention is unfolded by a link member,
- FIGS. 3A to 3B are views schematically showing an example in which a vehicle protection cover unit provided in a vehicle protection cover for a roof carrier according to the present invention is unfolded by a rail member and a rotation support bar,
- FIG. 4 is a view schematically showing an example in which an elastic member is installed at an end portion of each cover of a vehicle protection cover unit provided in a vehicle protection cover for a roof carrier according to the present invention
- FIG. 5 is a view schematically showing an example in which a fixed frame is installed at an end portion of each cover of a vehicle protection cover unit provided in a vehicle protection cover for a roof carrier according to the present invention
- FIG. 6 is a view schematically showing an example in which each cover of a vehicle protection cover unit provided in a vehicle protection cover for a roof carrier according to the present invention is unfolded by a rotating roll,
- FIG. 7 is a view schematically showing an example in which each cover is wound by the rotating roll shown in FIG. 6.
- FIG. 1 is a view schematically showing an example in which a roof carrier combined vehicle protection cover according to the present invention is installed
- FIG. 2 is a vehicle protection cover unit provided in the roof carrier combined vehicle protection cover according to the present invention is a link member
- Figure 3a to 3b is a schematic view showing an example in which a vehicle protection cover unit provided in a roof carrier combined vehicle protection cover according to the present invention is unfolded by a rail member and a rotating support bar.
- FIG. 4 is a view schematically showing an example in which an elastic member is installed at an end of each cover of a vehicle protection cover unit provided in a vehicle protection cover for a roof carrier according to the present invention
- FIG. 4 is a view schematically showing an example in which an elastic member is installed at an end of each cover of a vehicle protection cover unit provided in a vehicle protection cover for a roof carrier according to the present invention
- FIG. 5 is a view of the present invention Fixing ends at the ends of each cover of the vehicle protection cover unit provided in the vehicle protection cover for a roof carrier according to It is a diagram schematically showing an example in which the im is installed and unfolded
- FIG. 6 is a diagram schematically showing an example in which each cover of the vehicle protective cover unit provided in the vehicle protective cover for a roof carrier according to the present invention is unfolded by a rotating roll.
- FIG. 7 is a diagram schematically showing an example in which each cover is wound by the rotating roll shown in FIG. 6.
- the roof carrier unit 100 is provided in the roof carrier combined vehicle protection cover according to the present invention.
- the roof carrier unit 100 is installed on the roof of a vehicle, and is provided to fix and install a carrier box (not shown) that provides a space for storing luggage on the roof of the vehicle.
- the roof carrier unit 100 is preferably made of a square shape to correspond to the shape of the vehicle roof, and includes a base plate material 110 provided to provide a seating portion for seating the carrier box, and the base plate material 110 ) Is preferably installed to be lifted from the vehicle roof by the cylinder 120 to form a space between the vehicle roof and the base plate 110 so as to buffer the vehicle from heat insulation and hail.
- the vehicle protection cover unit 200 is provided in the vehicle protection cover for a roof carrier according to the present invention.
- the vehicle protection cover unit 200 is preferably installed so as to be able to withdraw from the roof carrier unit 100 in four directions so as to protect the vehicle by covering the outside of the vehicle.
- the vehicle protective cover unit 200 is preferably made of a synthetic resin front cover 202, both side covers (204,206) and rear cover (208). That is, the front cover 202 is installed retractably from the roof carrier unit 100 to unfold to the front of the vehicle, and the both side covers 204 and 206 are from the roof carrier unit 100 to unfold to both sides of the vehicle. It is installed to be able to appear, and the rear cover 208 is installed to be able to appear from the roof carrier unit 100 so as to be unfolded toward the rear of the vehicle.
- the front cover 202, both side covers (204,206) and the rear cover 208 is preferably installed to be embedded in the roof carrier unit 100, for this purpose, the roof carrier unit 100 is provided with each cover It is preferably formed to form a thickness that can be accommodated.
- the link members 210 are respectively provided in the roof carrier unit 100 in four directions and folded or unfolded in an X-shape by a hinge pin.
- the link members 210 are respectively installed on the roof carrier unit 100 to correspond to the front cover 202, the two side covers 204,206, and the rear cover 208, each of the link members 210 It is preferable that the cover is installed and the link member 210 is unfolded or folded by being unfolded or folded outward of the roof carrier unit 100.
- the link member 210 is folded or unfolded by the hinged pins at both ends and the center of each link installed in an X-shape.
- the position where each cover is coupled to the link member 210 is a cover and a link member. In the unfolded state, only the hinge pin position coupled to the central portion of the link member should be fixed so that the cover can be unfolded or rolled together by the unfolding and folding of the link member 210. That is, when the link member is folded, the cover is folded to overlap and the cover member can be unfolded when the link member is unfolded.
- FIGS. 3A to 3B it is preferable that rail members 220 respectively provided in four directions are installed in the roof carrier unit 100.
- the rail members 220 are respectively installed on the roof carrier unit 100 to correspond to the front cover 202, both side covers 204,206, and rear cover 208, each along the rail members 220 It is preferable that the cover is provided to be unfolded or folded while moving. That is, the cover is installed to be unfolded or folded while the cover is moved in the form of a curtain along the rail member 220.
- a rotating support bar 222 is installed at one end of the cover that is extended or folded in the form of a curtain along the rail member 220 so as to rotate outwardly from the roof carrier unit 100 in an outward direction, After one end of the cover is fixed to the rotation support bar 222 and is spread outward by rotation of the rotation support bar 222 as shown in FIG. 3A, the cover from the rotation busy bar 222 as shown in FIG. 3B is a rail member ( 220).
- the rotation support bar 222 may be provided to be rotated downward, although such a structure is not shown, the hinge end of the rotation support bar is hinged. It can be rotated by engaging with a pin.
- One end of the cover is supported by the rotation support bar 222, and after the cover is folded, it may be finished by the rotation support bar.
- FIGS. 6 to 7 As described above, it is preferable that the rotation rolls 250 provided in each of the four directions are installed in the roof carrier unit 100.
- the rotating rolls 250 are respectively installed on the roof carrier unit 100 to correspond to the front cover 202, the both side covers 204,206, and the rear cover 208, each of the rotating rolls 250 It is desirable to allow the cover to be inserted while being rolled. That is, the rotary roll 250 is provided to have a restoring force by a plate spring, and the cover can be dried on the rotary roll by fixing one end of the cover to the rotary roll.
- the configuration of the rotating roll provided to have a restoring force by the plate spring is a conventional technique.
- the elastic band 230 is installed to have a restoring force without being affected.
- both ends of the elastic band 230 are provided with hooks 232 so that they can be conveniently fixed after the cover is unfolded.
- the fixing frame 240 is preferably provided with a fixing member that can be fixed to the vehicle body.
- the fixing member 242 may be either a magnet or a ring, or both a magnet and a ring may be installed.
- auxiliary covers 209 are installed at both ends of the front cover 202, both side covers 204,206, and the rear cover 208, and after each cover is unfolded, the auxiliary cover It is preferable that the lower end is expanded by 209.
- the front cover 202 and both side covers 204 and 206 and the rear cover 208 are the top of the vehicle roof.
- a space is formed toward the bottom of the vehicle.
- the auxiliary cover 209 may be installed on each cover to cover the entire vehicle by widening the bottom of the cover.
- the front cover 202 and both side covers 204 and 206 and the rear cover 208 may be made of a translucent film or a reflective film, and it is preferable that a UV coating layer is formed on each cover. That is, the cover may be made of synthetic resin material, fabric, or the like.
- the black boxes 300 are installed in the four directions in the roof carrier unit 100. That is, the roof carrier unit 100 may improve visibility by installing the black box 300 in a high position by being installed in a high position in a state.
- the present invention it is possible to conveniently fix the carrier box and use the protection cover by integrally installing the vehicle protection cover on the roof carrier unit installed on the roof of the vehicle.
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Abstract
본 발명의 목적은 캐리어 박스를 설치할 수 있는 루프 캐리어에 차량 보호커버를 일체형으로 설치하여 겸용으로 사용할 수 있도록 함에 의해 차량 보호커버를 손쉽게 씌우고 벗길 수 있도록 하여 사용상의 편의성을 갖게 한 루프 캐리어 겸용 차량 보호커버를 제공한다. 이러한 본 발명은, 짐을 저장하는 공간을 제공하는 캐리어 박스를 차량 지붕에 고정 설치할 수 있도록 구비되는 루프 캐리어 유닛; 및 상기 루프 캐리어 유닛으로부터 4방으로 인출 가능하게 설치되어 차량 외부를 덮어 차량을 보호할 수 있도록 구비되는 차량 보호커버 유닛;을 포함한다.
Description
본 발명은 루프 개리어 겸용 차량 보호커버에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량 지붕에 캐리어 박스를 설치할 수 있도록 설치되는 루프 캐리어에 차량 보호커버를 일체형으로 설치하여 겸용으로 사용할 수 있도록 함에 의해 차량 보호커버를 손쉽게 씌우고 벗길 수 있도록 하여 사용상의 편의성을 갖게 한 루프 캐리어 겸용 차량 보호커버에 관한 것이다.
근래 여가생활의 중요성이 커지면서 레저문화가 급속히 보급되고 있으며, 그의 대표적인 예가 오토캠핑일 것이다. 오토캠핑이 활성화 됨에 따라 많은 종류의 캠핑용품이 시중에 제공되고 있다. 따라서, 주기적으로 캠핑을 즐기는 캠퍼는 많은 양의 캠핑장비를 구비하게 되고, 나아가 이들을 차량에 실을 수 있는 공간이 필요하게 된다. 이러한 이유로 널리 사용되는 것이 루프 캐리어이다. 루프 캐리어는 차량의 지붕 위에 루프랙을 설치하고, 이 루프랙에 고정시키는 박스 내지 그 설치기구이다.
한편, 차량 보호커버는 차량을 장시간 주차시 설치하여 차량의 외관부분을 보호하고 유리에 부착되는 성애 및 이슬을 방지, 그리고 직사광선으로부터 보호 목적을 가지고 있다
그러나, 종래의 보호커버는 차량의 외부형상에 맞게 재단되어 차량 전체를 덮어씌우게 되는 것으로, 사용하기에 매우 불편하고 효과적이지 못하였다. 즉, 차량의 전/후방 범퍼의 일측에서 먼저 커버를 부착시키고 타측 커버의 끝을 잡아 당겨서 차량의 상부를 덮고 후방 범퍼의 하부에 고정을 시키게 되는데, 이러한 작업을 혼자서 하기는 쉽지 않고 많은 시간을 소모하게 된다.
또한, 씌웠던 커버를 벗길 때는 커버에 묻어있는 빗물, 먼지 등이 사용자의 손과 옷을 더럽히게 되고, 차량운행 중에는 상기 커버를 접어 트렁크에 보관을 하게 되는데, 이는 공간을 많이 차지하는 관계로 보관 역시 불편할 뿐만 아니라 접어두었던 커버는 구겨져서 커버링 상태가 보기에 좋지 않다.
그리고, 펼친 커버는 차량전체를 덮어 씌워야 하기에 잠시 주차 중에 차내에 직사광선을 차단시킬 목적으로는 적합치 못하여 내구성의 불량등 많은 문제점이 예상되었다.
(특허문헌 1) 국내 실용신안 등록번호 제20-0481317호, 차량용 루프 케리어.
본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 캐리어 박스를 설치할 수 있는 루프 캐리어에 차량 보호커버를 일체형으로 설치하여 겸용으로 사용할 수 있도록 함에 의해 차량 보호커버를 손쉽게 씌우고 벗길 수 있도록 하여 사용상의 편의성을 갖게 한 루프 캐리어 겸용 차량 보호커버를 제공하는데 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 짐을 저장하는 공간을 제공하는 캐리어 박스를 차량 지붕에 고정 설치할 수 있도록 구비되는 루프 캐리어 유닛; 및 상기 루프 캐리어 유닛으로부터 4방으로 인출 가능하게 설치되어 차량 외부를 덮어 차량을 보호할 수 있도록 구비되는 차량 보호커버 유닛;을 포함하는 것이 바람직하다.
상기 루프 캐리어 유닛은: 상기 캐리어 박스를 안착시킬 수 있는 안착부를 제공하도록 구비되는 베이스 판재를 포함하고, 상기 베이스 판재는: 차량 지붕과 공간을 형성하여 단열 및 우박 등으로부터 완충 작용을 하도록 실린더에 의해 차량 지붕으로 부터 승강 가능하게 설치되는 것이 바람직하다.
상기 차량 보호커버 유닛은: 차량의 전면으로 펼쳐지도록 상기 루프 캐리어 유닛으로부터 출몰 가능하게 설치되는 합성수지 재질의 전면 커버; 차량의 양측면으로 펼쳐지도록 상기 루프 캐리어 유닛으로부터 출몰 가능하게 설치되는 합성수지 재질의 양측면 커버; 차량의 후면으로 펼쳐지도록 상기 루프 캐리어 유닛으로부터 출몰 가능하게 설치되는 합성수지 재질의 후면 커버; 및 상기 전면 커버와 양측면 커버 및 후면 커버에 대응하도록 상기 루프 캐리어 유닛에 4방향으로 각각 구비되어 힌지핀에 의해 엑스자형으로 접혀지거나 펼쳐지는 링크부재들;을 포함하고, 상기 링크부재들에 각 커버가 각각 설치되어 상기 링크부재가 상기 루프 캐리어 유닛의 외측으로 펼쳐지거나 접혀짐에 의해 각 커버가 펼져지거나 접혀지는 것이 바람직하다.
상기 차량 보호커버 유닛은: 차량의 전면으로 펼쳐지도록 상기 루프 캐리어 유닛으로부터 출몰 가능하게 설치되는 합성수지 재질의 전면 커버; 차량의 양측면으로 펼쳐지도록 상기 루프 캐리어 유닛으로부터 출몰 가능하게 설치되는 합성수지 재질의 양측면 커버; 차량의 후면으로 펼쳐지도록 상기 루프 캐리어 유닛으로부터 출몰 가능하게 설치되는 합성수지 재질의 후면 커버; 및 상기 전면 커버와 양측면 커버 및 후면 커버에 대응하도록 상기 루프 캐리어 유닛에 4방량으로 각각 구비되는 레일부재들;을 포함하고, 상기 레일부재들에는, 각 커버가 레일부재를 따라 이동되면서 펼쳐지거나 졉혀지도록 설치되고, 각 커버의 일측 끝단에는 루프 캐리어 유닛으로부터 외측 방향으로 외측 방향으로 회전되도록 회전지지바가 설치되되, 상기 회전지지바에 커버의 일단이 고정되어 상기 회전지지바의 회전에 의해 커버가 외측으로 펼쳐진 후 상기 레일부재를 따라 커버가 이동되는 것이 바람직하다.
상기 차량 보호커버 유닛은: 차량의 전면으로 펼쳐지도록 상기 루프 캐리어 유닛으로부터 출몰 가능하게 설치되는 합성수지 재질의 전면 커버; 차량의 양측면으로 펼쳐지도록 상기 루프 캐리어 유닛으로부터 출몰 가능하게 설치되는 합성수지 재질의 양측면 커버; 및 차량의 후면으로 펼쳐지도록 상기 루프 캐리어 유닛으로부터 출몰 가능하게 설치되는 합성수지 재질의 후면 커버;를 포함하고, 상기 전면 커버와 양측면 커버 및 후면 커버의 외측 끝단부에는, 각 커버가 펼쳐지면서 커버의 양측으로 팽창함을 유지하여 바람의 영향을 받지 않고 복원력을 갖도록 탄성밴드가 설치되고, 상기 탄성밴드의 양단에는 고리가 구비되는 것이 바람직하다.
상기 차량 보호커버 유닛은: 차량의 전면으로 펼쳐지도록 상기 루프 캐리어 유닛으로부터 출몰 가능하게 설치되는 합성수지 재질의 전면 커버; 차량의 양측면으로 펼쳐지도록 상기 루프 캐리어 유닛으로부터 출몰 가능하게 설치되는 합성수지 재질의 양측면 커버; 및 차량의 후면으로 펼쳐지도록 상기 루프 캐리어 유닛으로부터 출몰 가능하게 설치되는 합성수지 재질의 후면 커버;를 포함하고, 상기 전면 커버와 양측면 커버 및 후면 커버의 외측 끝단부에는, 각 커버가 펼쳐진 후 차체에 밀착 고정될 수 있는 고정프레임이 설치되고, 상기 고정프레임에는 차체에 고정시킬 수 있는 고정부재가 구비되는 것이 바람직하다.
상기 고정부재는 자석 혹은 고리 중 어느 하나 혹은 이들 모두로 이루어지는 것이 바람직하다.
상기 전면 커버와 양측면 커버 및 후면 커버의 양측단에는 각각 보조 커버가 설치되어 각 커버가 펼쳐진 후 상기 보조 커버에 의해 하단부가 넓어지도록 펼쳐지는 것이 바람직하다.
상기 전면 커버와 양측면 커버 및 후면 커버는, 상기 루프 캐리어 유닛의 내부로 각각 롤 형식으로 말리면서 삽입될 수 있도록 판스프링에 의해 복원력을 갖도록 구비되는 각각의 회전롤이 루프 캐리어 유닛의 내부에 구비되어 각각의 회전롤에 각 커버의 일단부가 고정 설치되는 것이 바람직하다.
상기 전면 커버와 양측면 커버 및 후면 커버는 반투명막이나 반사막으로 이루어지고, 각 커버에는 UV코팅층이 형성되는 것이 바람직하다.
상기 루프 캐리어 유닛에는 블랙박스가 4방향으로 각각 설치되는 것이 바람직하다.
본 발명에 따른 루프 캐리어 겸용 차량 보호커버에 의하면, 캐리어 박스를 설치할 수 있는 루프 캐리어에 차량 보호커버를 일체형으로 설치하여 겸용으로 사용할 수 있도록 함에 의해 차량 보호커버를 손쉽게 씌우고 벗길 수 있도록 함과 아울러 보호커버의 보관 및 사용을 편리하게 한 사용상의 편의성을 갖는 효과가 있다.
도 1은 본 발명에 따른 루프 캐리어 겸용 차량 보호커버가 차량에 설치된 일예를 개략적으로 나타낸 도면이고,
도 2는 본 발명에 따른 루프 캐리어 겸용 차량 보호커버에 구비되는 차량 보호커버 유닛이 링크부재에 의해 펼쳐지는 일예를 개략적으로 나타낸 도면이고,
도 3a 내지 도 3b는 본 발명에 따른 루프 캐리어 겸용 차량 보호커버에 구비되는 차량 보호커버 유닛이 레일부재 및 회전지지바에 의해 펼쳐지는 일예를 개략적으로 나타낸 도면이고,
도 4는 본 발명에 따른 루프 캐리어 겸용 차량 보호커버에 구비되는 차량 보호커버 유닛의 각 커버의 끝단부에 탄성부재가 설치되어 펼쳐지는 일예를 개략적으로 나타낸 도면이고,
도 5는 본 발명에 따른 루프 캐리어 겸용 차량 보호커버에 구비되는 차량 보호커버 유닛의 각 커버의 끝단부에 고정프레임이 설치되어 펼쳐지는 일예를 개략적으로 나타낸 도면이고,
도 6은 본 발명에 따른 루프 캐리어 겸용 차량 보호커버에 구비되는 차량 보호커버 유닛의 각 커버가 회전롤에 의해 펼쳐지는 일예를 개략적으로 나타낸 도면이고,
도 7은 도 6표시의 회전롤에 의해 각 커버가 감기는 일예를 개략적으로 나타낸 도면이다.
이하에서는, 첨부된 도면을 참고하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 보다 상세하게 설명하기로 한다.
본 발명의 설명에 앞서, 이하의 특정한 구조 내지 기능적 설명들은 단지 본 발명의 개념에 따른 실시예를 설명하기 위한 목적으로 예시된 것으로, 본 발명의 개념에 따른 실시예들은 다양한 형태로 실시될 수 있으며, 본 명세서에 설명된 실시예들에 한정되는 것으로 해석되어서는 아니된다.
또한, 본 발명의 개념에 따른 실시예는 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 형태를 가질 수 있으므로, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 본 명세서에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명의 개념에 따른 실시예들을 특정한 개시 형태에 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경물, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
첨부된 도 1은 본 발명에 따른 루프 캐리어 겸용 차량 보호커버가 차량에 설치된 일예를 개략적으로 나타낸 도면이고, 도 2는 본 발명에 따른 루프 캐리어 겸용 차량 보호커버에 구비되는 차량 보호커버 유닛이 링크부재에 의해 펼쳐지는 일예를 개략적으로 나타낸 도면이고, 도 3a 내지 도 3b는 본 발명에 따른 루프 캐리어 겸용 차량 보호커버에 구비되는 차량 보호커버 유닛이 레일부재 및 회전지지바에 의해 펼쳐지는 일예를 개략적으로 나타낸 도면이고, 도 4는 본 발명에 따른 루프 캐리어 겸용 차량 보호커버에 구비되는 차량 보호커버 유닛의 각 커버의 끝단부에 탄성부재가 설치되어 펼쳐지는 일예를 개략적으로 나타낸 도면이고, 도 5는 본 발명에 따른 루프 캐리어 겸용 차량 보호커버에 구비되는 차량 보호커버 유닛의 각 커버의 끝단부에 고정프레임이 설치되어 펼쳐지는 일예를 개략적으로 나타낸 도면이고, 도 6은 본 발명에 따른 루프 캐리어 겸용 차량 보호커버에 구비되는 차량 보호커버 유닛의 각 커버가 회전롤에 의해 펼쳐지는 일예를 개략적으로 나타낸 도면이고, 도 7은 도 6표시의 회전롤에 의해 각 커버가 감기는 일예를 개략적으로 나타낸 도면이다.
이들 도면에 도시되어 있는 바와 같이, 본 발명에 따른 루프 캐리어 겸용 차량 보호커버에는 루프 캐리어 유닛(100)이 구비되는 것이 바람직하다.
상기 루프 캐리어 유닛(100)은 차량 지붕에 설치되어, 짐을 저장하는 공간을 제공하는 캐리어 박스(미도시)를 차량 지붕에 고정 설치할 수 있도록 구비된다.
이러한 루프 캐리어 유닛(100)은 차량 지붕의 형상에 대응하도록 사각 형상으로 이루어지는 것이 바람직하며, 캐리어 박스를 안착시킬 수 있는 안착부를 제공하도록 구비되는 베이스 판재(110)를 포함하고, 상기 베이스 판재(110)는 실린더(120)에 의해 차량 지붕으로 부터 승강 가능하게 설치되어, 차량 지붕과 베이스 판재(110)의 사이에 공간을 형성하여 차량 지붕의 단열 및 우박 등으로부터 완충 작용을 하도록 하는 것이 바람직하다.
도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 루프 캐리어 겸용 차량 보호커버에는 차량 보호커버 유닛(200)이 구비되는 것이 바람직하다.
상기 차량 보호커버 유닛(200)은 차량 외부를 덮어 차량을 보호할 수 있도록 상기 루프 캐리어 유닛(100)으로부터 4방으로 인출 가능하게 설치되는 것이 바람직하다.
이러한 차량 보호커버 유닛(200)은 합성수지 재질의 전면 커버(202)와 양측면 커버(204,206) 및 후면 커버(208)로 이루어지는 것이 바람직하다. 즉, 상기 전면 커버(202)는 차량의 전면으로 펼쳐지도록 상기 루프 캐리어 유닛(100)으로부터 출몰 가능하게 설치되고, 상기 양측면 커버(204,206)는 차량의 양측면으로 펼쳐지도록 상기 루프 캐리어 유닛(100)으로부터 출몰 가능하게 설치되며, 상기 후면 커버(208)는 차량의 후면으로 펼쳐지도록 상기 루프 캐리어 유닛(100)으로부터 출몰 가능하게 설치된다.
이때, 상기 전면 커버(202)와 양측면 커버(204,206) 및 후면 커버(208)는 상기 루프 캐리어 유닛(100)에 내장되도록 설치되는 것이 바람직하며, 이를 위해 상기 루프 캐리어 유닛(100)은 각 커버들이 수용될 수 있는 두께를 이루게 형성되는 것이 바람직하다.
또한, 상기 전면 커버(202)와 양측면 커버(204,206) 및 후면 커버(208)가 상기 루프 캐리어 유닛(100)으로부 펼쳐지도록 하기 위한 구성의 일 실시예로서, 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 루프 캐리어 유닛(100)에 4방향으로 각각 구비되어 힌지핀에 의해 엑스자형으로 접혀지거나 펼쳐지는 링크부재(210)들이 설치되는 것이 바람직하다.
이때, 상기 링크부재(210)들은 전면 커버(202)와 양측면 커버(204,206) 및 후면 커버(208)에 대응하도록 상기 루프 캐리어 유닛(100)에 각각 설치되어, 상기 링크부재(210)들에 각 커버가 각각 설치되고 상기 링크부재(210)가 상기 루프 캐리어 유닛(100)의 외측으로 펼쳐지거나 접혀짐에 의해 각 커버가 펼져지거나 접혀지도록 하는 것이 바람직하다.
여기에서, 상기 링크부재(210)는 엑스자형으로 설치되는 각 링크의 양측단과 중앙부가 힌지핀으로 결합되어 접혀지거나 펼쳐지는데, 이러한 링크부재(210)에 각 커버가 결합되는 위치는 커버 및 링크부재가 펼쳐진 상태에서 링크부재의 중앙부에 결합되는 힌지핀 위치에만 고정되어야 상기 링크부재(210)의 펼침 및 접힘에 의해 커버가 함께 펼져지거나 졉혀질 수 있다. 즉, 링크부재가 접혀질 때에는 커버가 겹치도록 접혀지고 링크부재가 펼쳐질 때 커버가 함께 펼쳐질 수 있다.
또한, 상기 전면 커버(202)와 양측면 커버(204,206) 및 후면 커버(208)가 상기 루프 캐리어 유닛(100)으로부 펼쳐지도록 하기 위한 구성의 다른 실시예로서, 도 3a 내지 도 3b에 도시된 바와 같이, 상기 루프 캐리어 유닛(100)에 4방향으로 각각 구비되는 레일부재(220)들이 설치되는 것이 바람직하다.
이때, 상기 레일부재(220)들은 전면 커버(202)와 양측면 커버(204,206) 및 후면 커버(208)에 대응하도록 상기 루프 캐리어 유닛(100)에 각각 설치되어, 상기 레일부재(220)들을 따라 각 커버가 이동되면서 펼쳐지거나 접혀지도록 구비되는 것이 바람직하다. 즉, 상기 레일부재(220)를 따라 커버가 커튼 형태로 이동되면서 펼쳐지거나 접혀지도록 설치된다.
여기에서, 상기 레일부재(220)를 따라 커튼 형태로 펼쳐지거나 접혀지는 커버의 일측 끝단부에는 상기 루프 캐리어 유닛(100)으로부터 외측 방향으로 외측 방향으로 회전되도록 회전지지바(222)가 설치되되, 상기 회전지지바(222)에는 커버의 일단이 고정되어 도 3a와 같이 상기 회전지지바(222)의 회전에 의해 외측으로 펼쳐진 후, 도 3b와 같이 상기 회전비지바(222)로부터 커버가 레일부재(220)를 따라 이동되어 펼쳐지도록 한다.
이때, 상기 회전지지바(222)는 상기 루프 캐리어 유닛(100)으로부터 외측 방향으로 회전된 후, 하방으로 회전될 수 있도록 구비될 수 있으며, 이러한 구조는 도시하지는 않았지만 상기 회전지지바의 끝단부를 힌지핀으로 결합하여 회전되게 할 수 있다.
상기 회전지지바(222)에 의해 커버의 일측 끝단부가 지지되고, 커버가 접혀진 후에는 회전지지바에 의해 마감처리 될 수 있다.
또한, 상기 전면 커버(202)와 양측면 커버(204,206) 및 후면 커버(208)가 상기 루프 캐리어 유닛(100)으로부 펼쳐지도록 하기 위한 구성의 또 다른 실시예로서, 도 6 내지 도 7에 도시된 바와 같이, 상기 루프 캐리어 유닛(100)에 4방향으로 각각 구비되는 회전롤(250)들이 설치되는 것이 바람직하다.
이때, 상기 회전롤(250)들은 전면 커버(202)와 양측면 커버(204,206) 및 후면 커버(208)에 대응하도록 상기 루프 캐리어 유닛(100)에 각각 설치되어, 상기 회전롤(250)들에 각 커버가 롤 형식으로 말리면서 삽입될 수 있도록 하는 것이 바람직하다. 즉, 상기 회전롤(250)은 판스프링에 의해 복원력을 갖도록 구비되고, 회전롤에 커버의 일단부가 고정 설치됨에 의해 커버가 회전롤에 말리도록 할 수 있다. 여기에서, 판스프링에 의해 복원력을 갖도록 구비되는 회전롤의 구성은 통상의 기술이다.
또한, 상기 전면 커버(202)와 양측면 커버(204,206) 및 후면 커버(208)의 외측 끝단부에는, 도 4에 도시된 바와 같이, 각 커버가 펼쳐지면서 커버의 양측으로 팽창함을 유지하여 바람의 영향을 받지 않고 복원력을 갖도록 탄성밴드(230)가 설치되는 것이 바람직하다.
이때, 상기 탄성밴드(230)의 양단에는 고리(232)가 구비되어 커버가 펼쳐친 후 편리하게 고정시킬 수 있도록 하는 것이 바람직하다.
또한, 상기 전면 커버(202)와 양측면 커버(204,206) 및 후면 커버(208)의 외측 끝단부에는, 도 5에 도시된 바와 같이, 각 커버가 펼쳐진 후 차체에 밀착 고정될 수 있는 고정프레임(240)이 설치되는 것이 바람직하고, 상기 고정프레임(240)에는 차체에 고정시킬 수 있는 고정부재가 구비되는 것이 바람직하다.
이때, 상기 고정부재(242)는 자석 혹은 고리 중 어느 하나가 설치되거나, 혹은 자석 및 고리 모두가 설치될 수 있다.
한편, 상기 전면 커버(202)와 양측면 커버(204,206) 및 후면 커버(208)의 양측단에는 도 6에 도시된 바와 같이, 각각 보조 커버(209)가 설치되어, 각 커버가 펼쳐진 후 상기 보조 커버(209)에 의해 하단부가 넓어지도록 펼쳐지는 것이 바람직하다.
예컨대, 차량 지붕의 상단 폭은 좁고, 차량 하단의 폭은 차량 지붕의 폭에 비해 넓은 형태로 구성되기 때문에 상기 전면 커버(202)와 양측면 커버(204,206) 및 후면 커버(208)를 차량 지붕의 상단 폭에 맞게 구성할 경우 차량 하단으로 갈수록 공간이 형성되는데, 상기 보조 커버(209)를 각 커버에 설치하여 커버의 하단부가 넓게 펼쳐지게 함에 의해 차량 전체를 덮을 수 있다.
또한, 상기 전면 커버(202)와 양측면 커버(204,206) 및 후면 커버(208)는 반투명막이나 반사막으로 이루어질 수 있고, 또 각 커버에는 UV코팅층이 형성되는 것이 바람직하다. 즉, 상기 커버는 합성수지 재질, 직물 등으로 이루어질 수 있다.
한편, 상기 루프 캐리어 유닛(100)에는 블랙박스(300)가 4방향으로 각각 설치되는 것이 바람직하다. 즉, 상기 루프 캐리어 유닛(100)은 상태적으로 높은 위치에 설치됨에 의해 높은 자리에 블랙박스(300)를 설치하여 가시성을 향상시킬 수 있다.
본 발명에 따르면, 차량 지붕에 설치되는 루프 캐리어 유닛에 차량 보호커버를 일체형으로 설치함에 의해 캐리어 박스의 고정 및 보호커버의 사용을 편리하게 할 수 있는 장점이 있다.
이상에서와 같은 기술적 구성에 의해 본 발명의 기술적 과제가 달성되는 것이며, 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나 여기에 한정되지 않고 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능한 것임은 물론이다.
Claims (3)
- 짐을 저장하는 공간을 제공하는 캐리어 박스를 차량 지붕에 고정 설치할 수 있도록 구비되는 루프 캐리어 유닛; 및상기 루프 캐리어 유닛으로부터 4방으로 인출 가능하게 설치되어 차량 외부를 덮어 차량을 보호할 수 있도록 구비되되,차량의 전면으로 펼쳐지도록 상기 루프 캐리어 유닛으로부터 출몰 가능하게 설치되는 합성수지 재질의 전면 커버, 차량의 양측면으로 펼쳐지도록 상기 루프 캐리어 유닛으로부터 출몰 가능하게 설치되는 합성수지 재질의 양측면 커버, 차량의 후면으로 펼쳐지도록 상기 루프 캐리어 유닛으로부터 출몰 가능하게 설치되는 합성수지 재질의 후면 커버 및 상기 전면 커버와 양측면 커버 및 후면 커버에 대응하도록 상기 루프 캐리어 유닛에 4방향으로 각각 구비되는 레일부재들을 포함하고, 상기 레일부재들에는, 각 커버가 레일부재를 따라 이동되면서 펼쳐지거나 졉혀지도록 설치되고, 각 커버의 일측 끝단에는 루프 캐리어 유닛으로부터 외측 방향으로 외측 방향으로 회전되도록 회전지지바가 설치되되, 상기 회전지지바에 커버의 일단이 고정되어 상기 회전지지바의 회전에 의해 커버가 외측으로 펼쳐진 후 상기 레일부재를 따라 커버가 이동되는 차량 보호커버 유닛;을 포함하는 것을 특징으로 하는 루프 캐리어 겸용 차량 보호커버.
- 제1항에 있어서,상기 루프 캐리어 유닛은:상기 캐리어 박스를 안착시킬 수 있는 안착부를 제공하도록 구비되는 베이스 판재를 포함하고,상기 베이스 판재는:차량 지붕과 공간을 형성하여 단열 및 우박 등으로부터 완충 작용을 하도록 실린더에 의해 차량 지붕으로 부터 승강 가능하게 설치되는 것을 특징으로 하는 루프 캐리어 겸용 차량 보호커버.
- 제1항에 있어서,상기 루프 캐리어 유닛에는 블랙박스가 4방향으로 각각 설치되는 것을 특징으로 하는 루프 캐리어 겸용 차량 보호커버.
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