WO2020043420A1 - Ladevorrichtung zum laden eines elektrischen energiespeichers eines kraftfahrzeugs - Google Patents

Ladevorrichtung zum laden eines elektrischen energiespeichers eines kraftfahrzeugs Download PDF

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Definitions

  • Charging device for charging an electrical energy store of a motor vehicle
  • the invention relates to a charging device for charging an electrical
  • the invention further relates to a method for charging an electrical
  • DE 10 2012 205 972 A1 discloses a charging system, comprising a vehicle with a charging socket and a contactor switching unit, and comprising a charger for charging an electrical energy store of the vehicle on an external vehicle
  • the charger comprises a housing which has outer cooling fins and is penetrated by a cooling channel which is set up for a flow of air through the housing.
  • the invention is based on the object of specifying an improved charging device for charging an electrical energy storage device of a motor vehicle and a method for charging an electrical energy storage device of a motor vehicle.
  • the object is achieved by the features specified in claim 1 and with regard to the method by the features specified in claim 8
  • the charging device for charging an electrical energy store of a motor vehicle comprises a fragrance dispenser for dispensing at least one Perfume in a charger environment.
  • a fragrance dispenser for dispensing at least one Perfume in a charger environment.
  • the charging device According to a possible embodiment of the charging device, the
  • Fragrance device at least one application unit for applying the
  • the application unit is arranged such that the applied fragrance is generated in a cooling device by means of at least one fan
  • Airflow is deployable. This enables the fragrance to be actively and effectively conveyed into the charging device environment while at the same time cooling one
  • Energy converter of the charger such as power electronics
  • the charging device According to a further possible embodiment of the charging device, the
  • Fragrance dispensing device at least one storage container for storing the fragrance, the at least one storage container being designed as an exchangeable cartridge. This makes it easy for a user to change the storage container.
  • the charging device comprises a housing, within and / or on which a source connection for coupling to an electrical energy source, a charging connection for coupling to the vehicle, an energy converter for converting energy from the energy source into charging energy are arranged for the charging connection and the fragrance dispenser.
  • the housing is set up for mounting on a building wall, a building ceiling or a building floor. The housing enables protection of components of the charging device on the one hand and a variety of different components on the other
  • Charging connection comprises a primary coil, which is set up for inductive energy transmission to a vehicle-side secondary coil. This enables inductive and consequently contactless and convenient charging of the energy store.
  • an operating arrangement is provided which is set up for programming and / or controlling a charging process of the electrical energy store and / or the fragrance dispensing device.
  • This enables a user to program and control the fragrance dispensing device in a simple manner in addition to programming and controlling the charging process.
  • a period of scenting for example independently of a period of the charging process and regardless of the presence of a motor vehicle, at least one fragrance and / or a sequence of scents can be specified.
  • a mobile terminal with application software is provided, which is used for programming and / or controlling a charging process of the electrical energy store and / or the
  • Fragrance device is set up. This enables remote control and / or remote programming of the charging process of the electrical energy store and / or the fragrance dispenser.
  • an integrated device is used in a charging device
  • Fragrance dispenser dispensed at least one fragrance into a charger environment. The process is made possible by scenting the
  • Charger environment a scent of a room, such as a garage.
  • ventilation of the motor vehicle is activated and air containing the fragrance is passed from the charging device environment into a vehicle interior.
  • air containing the fragrance is passed from the charging device environment into a vehicle interior.
  • Fig. 1 shows schematically a perspective view of a section of a
  • Fig. 2 shows schematically a side view of a motor vehicle and a
  • Figure 1 is a perspective view of a section of a possible
  • Embodiment of a charging device 1 for an electrical energy store of a motor vehicle 6 shown in Figure 2 is shown.
  • the motor vehicle 6 is, for example, a motor vehicle 6 with an electric drive or a hybrid drive.
  • the charging device 1 is designed as a wall charging station and includes a
  • Housing 2 which is set up for mounting on a building wall.
  • a source connection 7, shown in more detail in FIG. 2 for coupling to an electrical energy source, for example a public AC voltage network
  • a charging connection 3 for coupling to the motor vehicle 6
  • an energy converter for converting energy from the energy source into a charging energy for arranged the charging port 3.
  • the charging connection 3 comprises, for example, a plug or a socket for coupling to the motor vehicle 6 or is a primary coil, which is set up for inductive energy transmission to a secondary coil on the vehicle
  • the primary coil is coupled by means of a cable to the energy converter arranged in the housing 2.
  • the motor vehicle 6 is positioned with its secondary coil above the primary coil.
  • the charging device 1 comprises a cooling device 4 for cooling the charging device 1
  • the cooling device 4 comprises a fan 4.1, which generates an air flow L for cooling in order to dissipate heat from the housing 2.
  • the charging device 1 comprises a fragrance dispenser 5, which is arranged inside the housing 2.
  • the fragrance dispenser 5 comprises one
  • Application unit 5.1 for example an atomizer, for applying a fragrance D in the air flow L generated by the fan 4.1.
  • the application unit 5.1 is coupled to a plurality of storage containers 5.2 to 5.4, each designed as an exchangeable cartridge, for storing the fragrance D, the storage containers 5.2 to 5.4 being accommodated in the housing 2.
  • the fragrance dispenser 5 When the fragrance dispenser 5 is activated, the fragrance D is thus converted into a
  • fragrances D are contained in the storage containers 5.2 to 5.4, in particular in one possible one
  • Embodiment a simultaneous application of several fragrances D in the air flow L is possible.
  • the activation of the fragrance dispensing device 5 can take place either depending on the execution of the charging process or independently of this.
  • Fragrance dispenser 5 is based on an operating arrangement, not shown.
  • the operating arrangement is designed, for example, as a touch-sensitive screen. Alternatively or additionally, the control and / or programming of the
  • a user can control and / or program
  • the user can specify which fragrance D should be discharged into the air flow L from which storage container 5.2 to 5.4, whether several fragrances D should be discharged at the same time or whether different fragrances D should be discharged in a predetermined sequence. It is therefore possible for the user to have a personalized room fragrance generated for a garage, for example, and to program and control it.
  • ventilation of the motor vehicle 6 is additionally activated during the application of the at least one fragrance D into the charging device environment and thus the air containing the fragrance D from the
  • FIG. 2 shows a side view of the motor vehicle 6 and a possible further exemplary embodiment of a charging device 1.
  • the charging device 1 is not designed as a wall charging device, but is completely integrated into a building floor or arranged on it and designed for inductive charging of the energy store.
  • the charging connection 3 comprises the primary coil, which is used for inductive
  • the cross connection 7 is designed as a cable with a plug for coupling to the energy source.
  • the application of the at least one fragrance D into the charging device environment takes place analogously to the description of FIG. 1, but with the difference that the at least one fragrance D is dispensed in the area of the building floor and in the case of a correspondingly positioned motor vehicle 6 below it. With appropriately controlled ventilation of the motor vehicle 6, an effective supply of the at least one fragrance D into the vehicle interior is possible.

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Ladevorrichtung (1) zum Laden eines elektrischen Energiespeichers eines Kraftfahrzeugs (6). Erfindungsgemäß ist eine Duftspendevorrichtung (5) zum Spenden zumindest eines Duftstoffs (D) in eine Ladevorrichtungsumgebung vorgesehen. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zum Laden eines elektrischen Energiespeichers eines Kraftfahrzeugs (6), wobei mittels einer in eine Ladevorrichtung (1) integrierten Duftspendevorrichtung (5) zumindest ein Duftstoff (D) in eine Ladevorrichtungsumgebung gespendet wird.

Description

Ladevorrichtung zum Laden eines elektrischen Energiespeichers eines Kraftfahrzeugs
Die Erfindung betrifft eine Ladevorrichtung zum Laden eines elektrischen
Energiespeichers eines Kraftfahrzeugs.
Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zum Laden eines elektrischen
Energiespeichers eines Kraftfahrzeugs.
Aus der DE 10 2012 205 972 A1 ist ein Ladesystem, umfassend ein Fahrzeug mit einer Ladedose und einer Schützschalteinheit und umfassend ein Ladegerät zum Laden eines elektrischen Energiespeichers des Fahrzeugs an einem fahrzeugexternen
Wechselstromnetz bekannt. Das Ladegerät umfasst ein Gehäuse, welches äußere Kühlrippen aufweist und von einem Kühlkanal durchsetzt ist, der für eine Strömung von Luft durch das Gehäuse eingerichtet ist.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, eine gegenüber dem Stand der Technik verbesserte Ladevorrichtung zum Laden eines elektrischen Energiespeichers eines Kraftfahrzeugs und ein Verfahren zum Laden eines elektrischen Energiespeichers eines Kraftfahrzeugs anzugeben.
Hinsichtlich der Ladevorrichtung wird die Aufgabe durch die im Anspruch 1 angegebenen Merkmale und hinsichtlich des Verfahrens durch die im Anspruch 8 angegebenen
Merkmale gelöst.
Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.
Die Ladevorrichtung zum Laden eines elektrischen Energiespeichers eines Kraftfahrzeugs umfasst erfindungsgemäß eine Duftspendevorrichtung zum Spenden zumindest eines Duftstoffs in eine Ladevorrichtungsumgebung. Die Ladevorrichtung ermöglicht durch eine Beduftung der Ladevorrichtungsumgebung eine Beduftung eines Raums, beispielsweise einer Garage, ohne dass eine zusätzliche und separate Duftspendevorrichtung
erforderlich ist.
Gemäß einer möglichen Ausgestaltung der Ladevorrichtung umfasst die
Duftspendevorrichtung zumindest eine Ausbringungseinheit zur Ausbringung des
Duftstoffs, wobei die Ausbringungseinheit derart angeordnet ist, dass der ausgebrachte Duftstoff in einen mittels zumindest eines Lüfters einer Kühlvorrichtung erzeugten
Luftstroms ausbringbar ist. Dies ermöglicht eine aktive und effektive Förderung des Duftstoffes in die Ladevorrichtungsumgebung bei gleichzeitiger Kühlung eines
Energiewandlers des Ladegeräts, beispielsweise einer Leistungselektronik des
Energiewandlers.
Gemäß einer weiteren möglichen Ausgestaltung der Ladevorrichtung umfasst die
Duftspendevorrichtung zumindest einen Vorratsbehälter zur Bevorratung des Duftstoffs, wobei der zumindest eine Vorratsbehälter als wechselbare Kartusche ausgebildet ist. Somit ist für einen Nutzer ein einfacher Wechsel des Vorratsbehälters möglich.
Gemäß einer möglichen Weiterbildung der Ladevorrichtung ist vorgesehen, dass diese ein Gehäuse umfasst, innerhalb welchem und/oder an welchem ein Quellanschluss zur Kopplung mit einer elektrischen Energiequelle, ein Ladeanschluss zur Kopplung mit dem Fahrzeug, ein Energiewandler zur Wandlung von Energie der Energiequelle in eine Ladenergie für den Ladeanschluss und die Duftspendevorrichtung angeordnet sind. Dabei ist das Gehäuse zur einer Montage an einer Gebäudewand, einer Gebäudedecke oder einem Gebäudeboden eingerichtet. Das Gehäuse ermöglicht einerseits einen Schutz von Komponenten der Ladevorrichtung und andererseits eine Vielfalt verschiedener
Montagemöglichkeiten.
In einer möglichen Ausgestaltung der Ladevorrichtung ist vorgesehen, dass der
Ladeanschluss eine Primärspule umfasst, welche zu einer induktiven Energieübertragung an eine fahrzeugseitige Sekundärspule eingerichtet ist. Somit ist ein induktives und daraus folgend kontaktloses sowie komfortables Laden des Energiespeichers möglich.
In einer weiteren möglichen Ausgestaltung der Ladevorrichtung ist eine Bedienanordnung vorgesehen, welche zu einer Programmierung und/oder Steuerung eines Ladevorgangs des elektrischen Energiespeichers und/oder der Duftspendevorrichtung eingerichtet ist. Dies ermöglicht einem Nutzer, dass dieser neben einer Programmierung und Steuerung des Ladevorgangs in einfacher Weise auch eine Programmierung und Steuerung der Duftspendevorrichtung vornehmen kann. Hierbei sind beispielsweise ein Zeitraum der Beduftung, beispielsweise unabhängig von einem Zeitraum des Ladevorgangs und unabhängig von einer Anwesenheit eines Kraftfahrzeugs, zumindest ein Duft und/oder eine Abfolge von Düften vorgebbar.
In einer möglichen Weiterbildung der Ladevorrichtung ist ein mobiles Endgerät mit einer Anwendungssoftware vorgesehen, welche zu einer Programmierung und/oder Steuerung eines Ladevorgangs des elektrischen Energiespeichers und/oder der
Duftspendevorrichtung eingerichtet ist. Dies ermöglicht eine Fernsteuerung und/oder Fernprogrammierung des Ladevorgangs des elektrischen Energiespeichers und/oder der Duftspendevorrichtung.
In dem erfindungsgemäßen Verfahren zum Laden eines elektrischen Energiespeichers eines Kraftfahrzeugs wird mittels einer in eine Ladevorrichtung integrierten
Duftspendevorrichtung zumindest ein Duftstoff in eine Ladevorrichtungsumgebung gespendet. Das Verfahren ermöglicht durch eine Beduftung der
Ladevorrichtungsumgebung eine Beduftung eines Raums, beispielsweise einer Garage.
In einer möglichen Ausgestaltung des Verfahrens wird eine Lüftung des Kraftfahrzeugs aktiviert und eine den Duftstoff enthaltende Luft aus der Ladevorrichtungsumgebung in einen Fahrzeuginnenraum geleitet. Somit ist es möglich, zusätzlich zur Beduftung des Raums auch den Fahrzeuginnenraum mit der den Duftstoff enthaltenden Luft zu beaufschlagen.
Ausführungsbeispiele der Erfindung werden im Folgenden anhand von Zeichnungen näher erläutert.
Dabei zeigen:
Fig. 1 schematisch eine perspektivische Ansicht eines Ausschnitts einer
Ladevorrichtung und
Fig. 2 schematisch eine Seitenansicht eines Kraftfahrzeugs und eine
Ladevorrichtung. Einander entsprechende Teile sind in allen Figuren mit den gleichen Bezugszeichen versehen.
In Figur 1 ist eine perspektivische Ansicht eines Ausschnitts eines möglichen
Ausführungsbeispiels einer Ladevorrichtung 1 für einen elektrischen Energiespeicher eines in Figur 2 gezeigten Kraftfahrzeugs 6 dargestellt. Bei dem Kraftfahrzeug 6 handelt es sich beispielsweise um ein Kraftfahrzeug 6 mit einem Elektroantrieb oder einem Hybridantrieb.
Die Ladevorrichtung 1 ist dabei als Wandladestation ausgebildet und umfasst ein
Gehäuse 2, welches zu einer Montage an einer Gebäudewand eingerichtet ist. Innerhalb des Gehäuses 2 oder an diesem sind ein in Figur 2 näher dargestellter Quellanschluss 7 zur Kopplung mit einer elektrischen Energiequelle, beispielsweise einem öffentlichen Wechselspannungsnetz, ein Ladeanschluss 3 zur Kopplung mit dem Kraftfahrzeug 6 und ein Energiewandler zur Wandlung von Energie der Energiequelle in eine Ladenergie für den Ladeanschluss 3 angeordnet.
Der Ladeanschluss 3 umfasst dabei beispielsweise einen Stecker oder eine Buchse zur Kopplung mit dem Kraftfahrzeug 6 oder ist eine Primärspule, welche zu einer induktiven Energieübertragung an eine fahrzeugseitige Sekundärspule eingerichtet und
beispielsweise an oder innerhalb eines Gebäudebodens angeordnet ist. Zu diesem Zweck ist die Primärspule mittels eines Kabels mit dem in dem Gehäuse 2 angeordneten Energiewandler gekoppelt. Zum Ausführen des Ladevorgangs wird das Kraftfahrzeug 6 mit seiner Sekundärspule oberhalb der Primärspule positioniert.
Weiterhin umfasst die Ladevorrichtung 1 eine Kühlvorrichtung 4 zur Kühlung des
Energiewandlers, insbesondere einer Leistungselektronik desselben, welche bei der Energiewandlung Verlustwärme erzeugt. Die Kühlvorrichtung 4 umfasst einen Lüfter 4.1 , welcher zur Kühlung einen Luftstrom L erzeugt, um Wärme aus dem Gehäuse 2 abzuleiten.
Zusätzlich umfasst die Ladevorrichtung 1 eine Duftspendevorrichtung 5, welche innerhalb des Gehäuses 2 angeordnet ist. Die Duftspendevorrichtung 5 umfasst eine
Ausbringungseinheit 5.1 , beispielsweise einen Zerstäuber, zur Ausbringung eines Duftstoffs D in den mittels des Lüfters 4.1 erzeugten Luftstrom L. Die Ausbringungseinheit 5.1 ist mit mehreren jeweils als wechselbare Kartusche ausgebildeten Vorratsbehältern 5.2 bis 5.4 zur Bevorratung des Duftstoffs D gekoppelt, wobei die Vorratsbehälter 5.2 bis 5.4 in dem Gehäuse 2 aufgenommen sind.
Bei aktivierter Duftspendevorrichtung 5 wird somit der Duftstoff D in eine
Ladevorrichtungsumgebung gespendet. In den Vorratsbehältern 5.2 bis 5.4 sind insbesondere unterschiedliche Duftstoffe D enthalten, wobei in einer möglichen
Ausgestaltung eine gleichzeitige Ausbringung mehrerer Duftstoffe D in den Luftstrom L möglich ist.
Dabei kann die Aktivierung der Duftspendevorrichtung 5 wahlweise abhängig von der Ausführung des Ladevorgangs oder unabhängig von diesem erfolgen.
Eine Steuerung und/oder Programmierung des Ladevorgangs und der
Duftspendevorrichtung 5 erfolgt anhand einer nicht näher dargestellten Bedienanordnung. Die Bedienanordnung ist beispielsweise als berührungssensibler Bildschirm ausgebildet. Alternativ oder zusätzlich erfolgen die Steuerung und/oder Programmierung des
Ladevorgangs und der Duftspendevorrichtung 5 mittels eines mobilen Endgeräts, beispielsweise eines Smartphones, mit einer entsprechenden Anwendungssoftware.
Dabei kann ein Nutzer im Rahmen der Steuerung und/oder Programmierung
beispielsweise einen Zeitraum des Ladevorgangs und einen Zeitraum der Beduftung, insbesondere unabhängig von dem Zeitraum des Ladevorgangs und unabhängig von einer Anwesenheit des Kraftfahrzeugs 6, vorgeben. Weiterhin kann der Nutzer vorgeben, welcher Duftstoff D aus welchem Vorratsbehälter 5.2 bis 5.4 in den Luftstrom L ausgebracht werden soll, ob mehrere Duftstoffe D gleichzeitig ausgebracht werden sollen oder ob verschiedene Duftstoffe D in einer vorgegebenen Abfolge ausgebracht werden sollen. Somit ist es für den Nutzer möglich, beispielsweise für eine Garage einen personalisierten Raumduft erzeugen zu lassen und diesen zu programmieren und zu steuern.
In einer möglichen Ausgestaltung wird zusätzlich während der Ausbringung des zumindest einen Duftstoffes D in die Ladevorrichtungsumgebung eine Lüftung des Kraftfahrzeugs 6 aktiviert und somit die den Duftstoff D enthaltende Luft aus der
Ladevorrichtungsumgebung in einen Fahrzeuginnenraum geleitet. Auch diese Funktion ist vom Nutzer über die Bedienanordnung und/oder das mobile Endgerät Steuer- und/oder programmierbar, wobei hierzu zwischen dem Kraftfahrzeug 6 und der Ladevorrichtung 1 eine Kommunikationsverbindung besteht. Figur 2 zeigt eine Seitenansicht des Kraftfahrzeugs 6 und ein mögliches weiteres Ausführungsbeispiel einer Ladevorrichtung 1.
Im Unterschied zu dem in Figur 1 dargestellten Ausführungsbeispiel der
Ladevorrichtung 1 ist die Ladevorrichtung 1 nicht als Wandladevorrichtung ausgebildet, sondern vollständig in einen Gebäudeboden integriert oder auf diesem angeordnet und zur induktiven Ladung des Energiespeichers ausgebildet.
Der Ladeanschluss 3 umfasst dabei die Primärspule, welche zur induktiven
Energieübertragung an die fahrzeugseitige Sekundärspule eingerichtet ist. Weiterhin ist der Queranschluss 7 als Kabel mit einem Stecker zur Kopplung mit der Energiequelle ausgebildet.
Die Ausbringung des zumindest einen Duftstoffs D in die Ladevorrichtungsumgebung erfolgt dabei analog zur Beschreibung der Figur 1 , jedoch mit dem Unterschied, dass der zumindest eine Duftstoff D im Bereich des Gebäudeboden und bei entsprechend positioniertem Kraftfahrzeug 6 unterhalb desselben abgegeben wird. Bei entsprechend angesteuerter Lüftung des Kraftfahrzeugs 6 ist dabei eine effektive Zuführung des zumindest einen Duftstoffs D in den Fahrzeuginnenraum möglich.

Claims

Patentansprüche
1. Ladevorrichtung (1 ) zum Laden eines elektrischen Energiespeichers eines
Kraftfahrzeugs (6),
gekennzeichnet durch eine Duftspendevorrichtung (5) zum Spenden zumindest eines Duftstoffs (D) in eine Ladevorrichtungsumgebung.
2. Ladevorrichtung (1 ) nach Anspruch 1 ,
dadurch gekennzeichnet, dass die Duftspendevorrichtung (5) zumindest eine Ausbringungseinheit (5.1 ) zur Ausbringung des Duftstoffs (D) umfasst, wobei die Ausbringungseinheit (5.1 ) derart angeordnet ist, dass der ausgebrachte Duftstoff (D) in einen mittels zumindest eines Lüfters (4.1 ) einer Kühlvorrichtung (4) erzeugten Luftstrom (L) ausbringbar ist.
3. Ladevorrichtung (1 ) nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet, dass die Duftspendevorrichtung (5) zumindest einen Vorratsbehälter (5.2 bis 5.4) zur Bevorratung des Duftstoffs (D) umfasst, wobei der zumindest eine Vorratsbehälter (5.2 bis 5.4) als wechselbare Kartusche ausgebildet ist.
4. Ladevorrichtung (1 ) nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
gekennzeichnet durch ein Gehäuse (2),
innerhalb welchem und/oder an welchem
- ein Quellanschluss (7) zur Kopplung mit einer elektrischen Energiequelle,
- ein Ladeanschluss (3) zur Kopplung mit dem Kraftfahrzeug (6),
- ein Energiewandler zur Wandlung von Energie der Energiequelle in eine
Ladeenergie für den Ladeanschluss (3) und - die Duftspendevorrichtung (5) angeordnet sind, und
welches zu einer Montage an einer Gebäudewand, einer Gebäudedecke und/oder einem Gebäudeboden eingerichtet ist.
5. Ladevorrichtung (1 ) nach Anspruch 4,
dadurch gekennzeichnet, dass der Ladeanschluss (3) eine Primärspule umfasst, welche zu einer induktiven Energieübertragung an eine fahrzeugseitige
Sekundärspule eingerichtet ist.
6. Ladevorrichtung (1 ) nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
gekennzeichnet durch eine Bedienanordnung, welche zu einer Programmierung und/oder Steuerung eines Ladevorgangs des elektrischen Energiespeichers und/oder der Duftspendevorrichtung (5) eingerichtet ist.
7. Ladevorrichtung (1 ) nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
gekennzeichnet durch ein mobiles Endgerät mit einer Anwendungssoftware, welche zu einer Programmierung und/oder Steuerung eines Ladevorgangs des elektrischen Energiespeichers und/oder der Duftspendevorrichtung (5) eingerichtet ist.
8. Verfahren zum Laden eines elektrischen Energiespeichers eines Kraftfahrzeugs (6), wobei mittels einer in eine Ladevorrichtung (1 ) integrierten
Duftspendevorrichtung (5) zumindest ein Duftstoff (D) in eine
Ladevorrichtungsumgebung gespendet wird.
9. Verfahren nach Anspruch 8,
dadurch gekennzeichnet, dass eine Lüftung des Kraftfahrzeugs (6) aktiviert und eine den Duftstoff (D) enthaltende Luft aus der Ladevorrichtungsumgebung in einen Fahrzeuginnenraum geleitet wird.
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