WO2020022826A1 - Electric compressor comprising eccentric bush - Google Patents

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WO2020022826A1
WO2020022826A1 PCT/KR2019/009311 KR2019009311W WO2020022826A1 WO 2020022826 A1 WO2020022826 A1 WO 2020022826A1 KR 2019009311 W KR2019009311 W KR 2019009311W WO 2020022826 A1 WO2020022826 A1 WO 2020022826A1
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WO
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eccentric bush
connecting pin
pinhole
drive shaft
shaft
Prior art date
Application number
PCT/KR2019/009311
Other languages
French (fr)
Korean (ko)
Inventor
안현승
임권수
문치명
박창언
Original Assignee
한온시스템 주식회사
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Publication date
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04CROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C18/00Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids
    • F04C18/02Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids of arcuate-engagement type, i.e. with circular translatory movement of co-operating members, each member having the same number of teeth or tooth-equivalents
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04CROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C28/00Control of, monitoring of, or safety arrangements for, pumps or pumping installations specially adapted for elastic fluids
    • F04C28/18Control of, monitoring of, or safety arrangements for, pumps or pumping installations specially adapted for elastic fluids characterised by varying the volume of the working chamber
    • F04C28/22Control of, monitoring of, or safety arrangements for, pumps or pumping installations specially adapted for elastic fluids characterised by varying the volume of the working chamber by changing the eccentricity between cooperating members
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04CROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C29/00Component parts, details or accessories of pumps or pumping installations, not provided for in groups F04C18/00 - F04C28/00
    • F04C29/06Silencing

Definitions

  • the present invention relates to an electric compressor including an eccentric bush, and more particularly, by forming the same curvature between the outer circumferential surface of the drive shaft and the inner circumferential surface of the shaft seating portion of the eccentric bush, by setting the play movement direction of the eccentric bush,
  • the present invention relates to an electric compressor including an eccentric bush which prevents collision noise, wear and damage of the driving shaft and the eccentric part time when the operation stops.
  • a vehicle is provided with an air conditioning (A / C) for indoor air conditioning.
  • an air conditioner includes a compressor as a configuration of a cooling system that compresses a low temperature low pressure gaseous refrigerant drawn from an evaporator into a high temperature high pressure gaseous refrigerant and sends it to a condenser.
  • the compressor has a reciprocating type to compress the refrigerant in accordance with the reciprocating motion of the piston and a rotary type to perform the compression while rotating.
  • the reciprocating type includes a crank type for transferring to a plurality of pistons using a crank, a swash plate type for transferring to a rotary shaft with a swash plate, and a rotary type vane rotary type using a rotary shaft and vanes.
  • Scroll compressors are widely used for refrigerant compression in air conditioners and the like because they have a relatively high compression ratio compared to other types of compressors, and the suction, compression, and discharge strokes of the refrigerant smoothly lead to stable torque.
  • the scroll compressor may be implemented electrically, in which case it may belong to the category of motorized compressors.
  • the scroll compressor In the case of the scroll compressor, the refrigerant is compressed through the interaction between the swing scroll and the fixed scroll.
  • the turning scroll is connected to the eccentric bush disposed at the end of the driving shaft connected to the motor, and forms a compression region with the fixed scroll with the rotational force transmitted by the eccentric bush according to the rotation of the driving shaft.
  • the conventional eccentric bush 1 has a pinhole 3 formed on the protrusion 2a of the body 2, and is connected to the connecting pin 7 inserted into the pinhole 3. It is connected to the drive shaft 5 by the.
  • the drive shaft 5 is inserted into the shaft seating portion 4 formed on one surface of the body portion 2. And the protrusion part 2a of the body part 2 is inserted in the bearing unit 8a, and is connected with the revolving scroll 8.
  • the outer circumferential curvature of the drive shaft 5 and the inner circumferential curvature of the shaft seating portion 4 are formed differently.
  • the vertical (vertical) curvature of the inner peripheral surface of the shaft seat portion 4 and the horizontal (lateral) curvature are different from each other.
  • the inner circumferential surface of the shaft seating portion 4 is larger than the outer circumferential surface of the driving shaft 5, and there is a gap between the outer circumferential surface of the driving shaft 5 and the inner circumferential surface of the body portion 20 as shown in FIGS. 2A and 2B. (G) is formed.
  • the clearance G is formed at different intervals between the V1 direction and the V2 direction due to the difference in curvature and size of the inner circumferential surface of the shaft seating portion 4 and the outer circumferential surface of the drive shaft 5.
  • V1 and V2 are assumed directions for convenience of description and may be different directions depending on the design.
  • the clearance G is set by the manufacturer's intention, and the reason for providing the clearance G is to prevent damage to the scroll when liquid refrigerant is generated.
  • 2A shows the clearances G1 and G2 between the drive shaft 5 and the shaft seating portion 4 during operation of the electric compressor.
  • an object of the present invention is to form the same curvature between the outer peripheral surface of the drive shaft and the inner peripheral surface of the shaft seating portion of the eccentric bush, the play movement direction of the eccentric bush
  • the present invention provides a motor-driven compressor including an eccentric bush for preventing collision noise, wear and damage of the drive shaft and eccentric off-time when the motor-driven compressor is stopped.
  • the present invention for achieving the above object relates to an electric compressor comprising an eccentric bush, casing; A motor disposed inside the casing and generating a driving force; A drive shaft rotated by the motor; A compression mechanism for compressing a refrigerant by driving between a swing scroll associated with the drive shaft and a fixed scroll engaged with the swing scroll; And an eccentric bush formed at one side of the shaft seating portion connected to the driving shaft, and at the other side of the eccentric bush formed at the scroll coupling portion connected to the swinging scroll.
  • the eccentric bush may have a play in one direction.
  • the clearance formation direction of the eccentric bush is the first direction (V1)
  • the eccentric bush may be configured to move in the first direction (V1) when the operation of the drive shaft is stopped.
  • the pinhole is disposed in the eccentric bush; And a connecting pin inserted into the pin hole and connecting the driving shaft and the eccentric bush, wherein the first pin D1 and the second direction V2 correspond to a first direction V1 in the pin hole.
  • the second intervals D2 corresponding to the second gaps D2 may have different lengths.
  • the first interval D1 may be longer than the second interval D2.
  • the connecting pin may be formed in a circular cross section, and the outer circumferential surface of the connecting pin may be the same as the round shape formed at both sides of the pinhole with respect to the first direction V1.
  • the connecting pin is formed in a rectangular cross section, the length (H2) corresponding to the second direction (V2) of the connecting pin is the same as the second interval (D2),
  • the length H1 corresponding to the first direction V1 may be smaller than the first interval D1.
  • the shape of both sides of the pinhole may be different from each other based on the first direction V1.
  • the clearance formation direction of the eccentric bush is formed in the third direction V3 between the first direction V1 and the second direction V2, and the eccentric bush when the driving shaft is stopped. May be freely moved in the third direction V3.
  • the pinhole is disposed in the eccentric bush; And a connection pin inserted into the pin hole and connecting the driving shaft and the eccentric bush, wherein the third gap D3 and the fourth direction V4 corresponding to the third direction V3 in the pin hole are further included.
  • the fourth intervals D4 corresponding to the second intervals D4 may have different lengths.
  • the third interval D3 may be longer than the fourth interval D4.
  • the connecting pin may have a circular cross section, and the outer circumferential surface of the connecting pin may be the same as the round shape formed at both sides of the pinhole with respect to the third direction V3.
  • the connecting pin is formed in a rectangular cross section, the length (H4) corresponding to the fourth direction (V4) of the connecting pin is the same as the fourth interval (D4),
  • the length H3 corresponding to the third direction V3 may be smaller than the third interval D3.
  • the shapes of both sides of the pinhole may be different from each other based on the third direction V3.
  • the shaft seating portion may have a shape corresponding to the outside of the driving shaft.
  • the outer circumferential surface curvature of the drive shaft and the inner circumferential surface curvature of the shaft seating portion may be the same.
  • Figure 1b is a side cross-sectional view showing a coupling structure of the eccentric bush in the conventional electric compressor.
  • Figure 2a is a view showing the play state of the drive shaft and the eccentric minor time during operation of the conventional electric compressor.
  • Figure 2b is a view showing the impact state of the drive shaft and the eccentric minor time when the operation of the conventional electric compressor stopped.
  • FIG 3 is a side sectional view showing a structure of an electric compressor (scroll compressor).
  • Figure 4 shows a first embodiment of an eccentric bush of the electric compressor of the present invention.
  • Figure 5a is a view showing the play state of the drive shaft and the eccentric part time during the operation of the electric compressor in the first embodiment of the present invention as shown in FIG.
  • Figure 5b is a view showing a state of movement along the play direction of the drive shaft and the eccentric secondary time when the operation of the electric compressor in the first embodiment of the present invention posted in FIG.
  • Fig. 6 shows a second embodiment of the eccentric bush of the electric compressor of the present invention.
  • Figure 7 shows a third embodiment of the eccentric bush of the electric compressor of the present invention.
  • Fig. 9 shows a fifth embodiment of the eccentric bush of the electric compressor of the present invention.
  • FIG. 10 shows a sixth embodiment of an eccentric bush of the electric compressor of the present invention
  • FIG. 3 the structure of an electric compressor or a scroll compressor to which the present invention is applied will be described.
  • a motor-driven compressor or a scroll compressor to which the present invention is applied includes a casing 10, a motor 20 generating a driving force inside the casing 10, and a drive rotated by the motor 20.
  • the shaft 30 may include a compression mechanism 40 driven by the driving shaft 30 to compress the refrigerant.
  • the casing 10 includes a first housing 11 for accommodating the motor 20, a second housing 12 for accommodating an inverter 50 for controlling the motor 20, and the compression mechanism 40. It may include a third housing 13 for receiving the.
  • the first housing 11 includes an annular wall 11a, a first partition 11b for covering one end of the annular wall 11a, and a second partition 11c for covering the other end of the annular wall 11a. ), And the annular wall 11a, the first partition 11b, and the second partition 11c may form a motor accommodating space in which the motor 20 is accommodated.
  • the second housing 12 may be coupled to the first partition 11b to form an inverter accommodation space in which the inverter 50 is accommodated.
  • the third housing 13 may be coupled to the second partition wall 11c to form a compression space in which the compression mechanism 40 is accommodated.
  • the second partition 11c partitions the motor accommodating space and the compression space, and serves as a main frame for supporting the compression mechanism 40, and the motor on the center side of the second partition 11c.
  • the fixed scroll 41 of the compression mechanism 40 may be fastened to the second partition 11c, and the third housing 13 may be fastened to the fixed scroll 41.
  • the present invention is not limited thereto, and the third housing 13 may receive the compression mechanism 40 and may be fastened to the second partition 11c.
  • the motor 20 may include a stator 21 fixed to the first housing 11 and a rotor 22 rotated in interaction with the stator 21 inside the stator 21. .
  • the drive shaft 30 penetrates through the center of the rotor 22, and one end of the drive shaft 30 protrudes toward the first partition 11b based on the rotor 22, and the drive thereof.
  • the other end of the shaft 30 may protrude toward the second partition 11c with respect to the rotor 22.
  • One end portion 30a of the driving shaft 30 may be rotatably supported by a first bearing 71 provided at the center side of the first partition wall 11b.
  • a first support groove 11d into which one end of the first bearing 71 and the driving shaft 30 is inserted is formed at the center side of the first partition wall 11b, and the first bearing 71 is It may be interposed between the first support groove (11d) and one end of the drive shaft (30).
  • the other end 30b of the driving shaft 30 may be connected to the compression mechanism 40 through the bearing hole 14a of the second partition 11c.
  • the other end portion 30b of the rotation shaft 30 is connected to the eccentric bush 100 by a connecting pin 90.
  • the eccentric bush 100 may be rotatably supported by a third bearing 73 provided in the compression mechanism 40.
  • the rotational force is transmitted to the revolving scroll 42 in association with the third bearing 73.
  • the eccentric bush 100 of the present invention will be described later.
  • a second support groove 14b in which the second bearing 72 is disposed is formed in the water storage hole 14a of the second partition wall 11c, and the second bearing 72 is the second support groove. It may be interposed between the 14b and the rotating shaft 30.
  • a boss portion 42a into which the third bearing 73 and the eccentric bush 100 are inserted is formed in the turning scroll 42 of the compression mechanism 40, and the third bearing 73 is It may be interposed between the boss portion 42a and the eccentric bush 100.
  • the compression mechanism 40 is fixed scroll 41 and the second partition 11c fixedly coupled to the second partition 11c on the opposite side of the motor 20 based on the second partition 11c. And a rotating scroll 42 provided between the fixed scroll 41 and the fixed scroll 41 to form a pair of compression chambers and pivoting by the driving shaft 30. have.
  • the fixed scroll 41 may include a disc-shaped fixed hard plate portion 41a and a fixed wrap 41c protruding from the compression surface 41b of the fixed hard plate portion 41a to be engaged with the pivoting scroll 42. Can be.
  • a discharge port 41d may be formed at the center side of the fixed light plate portion 41a to penetrate the fixed light plate portion 41a and discharge the refrigerant compressed in the compression chamber.
  • the discharge port 41d may be in communication with a discharge space formed between the fixed scroll 41 and the third housing 13.
  • the driving shaft 30 may transmit rotational force to the pivoting scroll 42 while rotating with the rotor 22.
  • the pivoting scroll 42 is pivoted by the drive shaft 30, so that the compression chamber is continuously moved toward the center side, thereby reducing the volume.
  • the coolant may be introduced into the motor accommodating space through a coolant inlet (not shown) formed in the annular wall 11a of the first housing 11.
  • the refrigerant in the motor accommodating space may be sucked into the compression chamber through a refrigerant passage hole (not shown) formed in the second partition 11c of the first housing 11.
  • the refrigerant sucked into the compression chamber may be compressed while being moved to the center side along the movement path of the compression chamber and discharged to the discharge space through the discharge port 41d.
  • a series of processes in which the refrigerant discharged into the discharge space is discharged to the outside of the scroll compressor through the refrigerant discharge port formed in the third housing 13 is repeated.
  • the drive shaft 30 is rotatably supported by the first bearing 71 and the second bearing 72, and the pivoting scroll 42 is driven by the third bearing 73.
  • the third bearing 73 is rotatably supported relative to the drive shaft 30, which reduces the weight and size of the assembly of the third bearing 73 and the swinging scroll 42 (hereinafter, the swinging body).
  • the first bearing 71 and the second bearing 72 may be formed of a different bearing 73.
  • first bearing 71 and the second bearing 72 fixed to the casing 10 may be formed as ball bearings to minimize friction loss.
  • the third bearing 73 which is proportional to the weight and size of the swinging body as it is pivoted together with the swinging scroll 42 has a smaller weight and size than the ball bearings and a lower cost needle roller bearing. It may be formed as a roller bearing or a slide bush bearing. In addition, the third bearing 73 may be press-fitted to the boss 423 by a predetermined pressing input.
  • Figure 4 is a view showing a first embodiment of the eccentric bush of the electric compressor of the present invention
  • Figure 5a is a view showing the play state of the drive shaft and the eccentric minor time during operation of the electric compressor of the present invention
  • Figure 5b is the present invention
  • the V1 direction described below may be referred to as a direction indicating a first length D1 having a relatively long length in the pinhole 120, or may be referred to as a vertical direction or a vertical direction.
  • the V1 direction may be a direction in which the eccentric bush 100 of the present invention is freely moved. Therefore, the -V1 direction may also be included in the V1 direction.
  • the V2 direction may be referred to as a direction indicating a second gap D2 having a relatively small length in the pinhole 120, or may be referred to as a horizontal direction.
  • the -V2 direction may also be included in the V2 direction. However, since it may be selected in other directions according to the design and mounting state of the electric compressor, it is not necessarily limited to the above-described direction.
  • the electric compressor may include a body 103 and a pinhole 120.
  • the shaft seating unit 110 may have a container shape having a circular cross section as the driving shaft 30 is configured in a cylindrical shape.
  • the scroll coupling portion 105 may have a protrusion shape having a circular cross section as shown in FIG. 4, and may be a portion connected to the turning scroll 42 as shown in FIG. 3.
  • the inner circumferential surface curvature of the shaft seating portion 110 may be the same as the outer circumferential surface curvature of the driving shaft 30, and the size of the inner circumferential surface of the shaft seating portion 110 is larger than the outer circumferential surface size of the drive shaft 30. It can be configured large.
  • a relatively uniform gap may be formed between the inner circumferential surface of the shaft seating unit 110 and the outer circumferential surface of the driving shaft 30.
  • the curvature of the shaft seating portion 4 is formed differently between the V1 and V2 directions, and thus the clearance formed with the driving shaft 5 is formed in the first direction G1 and the second direction. Different gaps were formed between (G2).
  • the clearance between the V1 and V2 directions may be relatively uniform.
  • the pinhole 120 is disposed on the scroll coupling portion 105 of the eccentric bush 100, the connecting pin for connecting the drive shaft 30 and the body portion 103 of the eccentric bush 100 ( 90) may be the site of insertion.
  • the pinhole 120 may have a first length D1 corresponding to the first direction V1 and a second gap D2 corresponding to the second direction V2 to have different lengths. Can be.
  • the diameter (C) of the second spacing (D2) and the connecting pin 90 may be matched.
  • the eccentric bush 100 of the present invention is to prevent the movement of the play in the second direction (V2) when the operation of the electric compressor is stopped, and to the centrifugal force generated when a little more rotation It is configured to move the play only in the first direction (V1) by force.
  • the connecting pin 90 is formed in a circular (diameter C) cross section, and the outer surface shape of the connecting pin 90 is rounded at both sides 121. 123 of the pinhole 120. It may be the same as the shape.
  • the present invention is set the play movement direction in the first direction (V1), that is, the first spacing (D1) direction, Figure 5b
  • the eccentric bush 100 formed with the pinhole 120 is moved only in the first direction (V1) in a state in which the connecting pin 90 is inserted inside.
  • the rotational force due to the inertia generated in the eccentric bush 100 when the operation is stopped acts as a centrifugal force, so that the eccentric bush 100 is moved only in the first direction V1 which is the set play movement direction by the centrifugal force.
  • the present invention forcibly sets the play movement direction in only one specific direction, that is, in the first direction V1, thereby suppressing the eccentric bush 100 from performing additional rotational motion by inertia when the operation is stopped, and thereby It was converted to a linear movement.
  • the centrifugal force in the rotational direction is converted into a linear movement force in one specified direction, that is, the first direction V1, thereby preventing collision between the eccentric bush 100 and the drive shaft 30.
  • the connecting pin 90 is formed in a rectangular cross section and has a length H2 corresponding to the second direction V2 of the connecting pin 90. Is the same as the second interval D2, and the length H1 corresponding to the first direction V1 of the connection pin 90 may be smaller than the first interval D1.
  • the eccentric bush 100 having the pinhole 120 having a rectangular cross-sectional shape has a first direction V1 in a state where the connecting pin 90 is inserted. Only), the collision between the drive shaft 30 and the inner surface of the shaft mounting portion 110 of the eccentric bush 100 does not occur.
  • the rotational force generated by the inertia generated in the eccentric bush 100 when the operation is stopped acts as a centrifugal force, so that the eccentric bush 100 is set by the centrifugal force in the first play direction. It can only be moved in the direction V1.
  • the centrifugal force in the rotational direction is also converted to a moving force in a specific one direction to prevent the impact between the eccentric bush 100 and the drive shaft 30.
  • the connecting pin 90 and the pinhole 120 have a rectangular cross-sectional shape, even when the eccentric bush 100 is stopped by the rotational inertia when the driving shaft 30 stops, the connecting pin 90 and the pinhole ( Slip is relatively reduced between the outer surface of the connecting pin 90 and the inner surface of the pinhole 120 compared to the circular cross-sectional shape of 120, so that the amount of additional rotation can be further reduced.
  • the connecting pin 90 is formed in a circular cross section, and the curvature of the connecting pin 90 is one side 121 of the pinhole 120. It may be configured to be the same as the curvature of the round shape formed in.
  • the shape of one side 121 of the pinhole 120 and the other side 123 of the pinhole 120 may be different.
  • one side 121 may have a semicircular shape
  • the other side 123 may have a rectangular shape.
  • one end of the connecting pin 90 may be semi-circular, and the other end may be rectangular.
  • connection pin 90 In addition to connecting the eccentric bush 100 and the drive shaft 30 by the connection pin 90 is eccentric, the connection pin 90 itself is not a simple circular shape, so that the connection pin 90 In comparison, the sliding between the outer surface of the connection pin 90 and the inner surface of the pinhole 120 is relatively reduced, thereby helping to suppress the rotational force by the shape itself when the rotation is stopped.
  • the pinhole 120 may be configured such that the first gap D1 formed in the first direction V1 is larger than the second gap D2 formed in the second direction V2. This is to form the play movement space of the drive shaft 30 in the first direction V1.
  • the clearance movement space is formed in the first direction V1, and the one side 121 of the pinhole 120 has a semicircular shape, and the other side 123 has a eccentric bush 100.
  • the rotational force generated by the inertia generated in the eccentric bush 100 when the operation is stopped may act as the centrifugal force, and the eccentric bush 100 may be moved only in the first direction V1 which is the set play movement direction by the centrifugal force.
  • the centrifugal force in the rotational direction is also converted to a moving force in a specific one direction to prevent the impact between the eccentric bush 100 and the drive shaft 30.
  • connection pin 90 may be other shapes in addition to the shape shown in the embodiment of the present invention, and correspondingly, the internal shape of the pinhole 120 may be changed.
  • FIG. 8 a fourth embodiment of the present invention is shown.
  • the third direction V3 may be an inclined direction between the first direction V1 and the second direction V2, which is the first and second directions V1 and V2. It can include any angle between).
  • the first and second directions may include all of the V1, -V1, V2, and -V2 directions
  • the third direction includes the inclination directions formed by V1 and -V2, -V1 and -V2, V1 and -V2.
  • the inclination direction disclosed in FIG. 8 is only one example, the inclination direction is not limited thereto and may also include the inclination direction on another slope.
  • the fourth direction V4 may be an inclination direction between the first direction -V1 and the second direction V2 within a range substantially perpendicular to the third direction V3, which is the first and second directions. It can include any angle between (-V1, V2).
  • the fourth direction may be an inclination direction formed by V1 and -V2, -V1 and -V2, V1 and -V2. Since the inclination direction disclosed in FIG. 8 is only an example, the inclination direction is not limited thereto and may also include the inclination direction on another slope. The same applies to FIGS. 9 and 10 below.
  • the pinhole 120 has a third gap D3 corresponding to the third direction V3 and a fourth gap D4 corresponding to the fourth direction V4. ) May be formed in different lengths.
  • the fourth gap D4 and the diameter C of the connection pin 90 may coincide with each other.
  • the eccentric bush 100 in which the pinhole 120 is formed is the third direction V3 in one direction, that is, the relatively long length of the pinhole 120 is inserted into the pinhole 120. This is to move only in the direction of 3 intervals D3.
  • the eccentric bush (100) of the present invention by the play movement occurs in the third direction (V3) when the operation of the electric compressor is stopped, the first and second directions (V1, V2) Avoid excessive play of clearance in either direction. That is, the movement of the play occurs in the inclined direction between the first and second directions V1 and V2 by the centrifugal force generated when the rotation is a little further.
  • the connecting pin 90 is formed in a circular (diameter C) cross section, and the outer surface shape of the connecting pin 90 is rounded at both side portions 121. 123 of the pinhole 120. It may be the same as the shape.
  • the connecting pin 90 has a square cross section and has a length H4 corresponding to the fourth direction V4 of the connecting pin 90. Is the same as the fourth interval D4, and the length H3 corresponding to the third direction V3 of the connection pin 90 may be smaller than the third interval D3.
  • the eccentric bush 100 having the pinhole 120 having a rectangular cross-sectional shape has a third direction V3 in a state where the connecting pin 90 is inserted.
  • the inner surface of the shaft mounting portion 110 of the drive shaft 30 and the eccentric bush 100 by preventing movement of the play in only one of the first and second directions V1 and V2. No collision with the card will occur.
  • the rotational force generated by the inertia generated in the eccentric bush 100 when the operation stops is acted as a centrifugal force
  • the third movement is the direction in which the eccentric bush 100 is set by the centrifugal force. It can only be moved in the direction V3.
  • the centrifugal force in the rotational direction is also converted to a moving force in a specific one direction to prevent the impact between the eccentric bush 100 and the drive shaft 30.
  • the connecting pin 90 and the pinhole 120 have a rectangular cross-sectional shape, even if the eccentric bush 100 is further rotated due to rotational inertia when the driving shaft 30 stops, the connecting pin 90 and the pinhole ( Slip is relatively reduced between the outer surface of the connecting pin 90 and the inner surface of the pinhole 120 compared to the circular cross-sectional shape of 120, so that the amount of additional rotation can be further reduced.
  • the connecting pin 90 is formed in a circular cross section, and the curvature of the connecting pin 90 is one side 121 of the pinhole 120. It may be configured to be the same as the curvature of the round shape formed in.
  • the shape of one side 121 of the pinhole 120 and the other side 123 of the pinhole 120 may be different.
  • one side 121 may have a semicircular shape
  • the other side 123 may have a rectangular shape.
  • one end of the connecting pin 90 may be semi-circular, and the other end may be rectangular.
  • connection pin 90 In addition to connecting the eccentric bush 100 and the drive shaft 30 by the connection pin 90 is eccentric, the connection pin 90 itself is not a simple circular shape, so that the connection pin 90 In comparison, the sliding between the outer surface of the connection pin 90 and the inner surface of the pinhole 120 is relatively reduced, thereby helping to suppress the rotational force by the shape itself when the rotation is stopped.
  • the pinhole 120 may have a third gap D3 formed in the third direction V3 to be larger than a fourth gap D4 formed in the fourth direction V4. This is to form the play movement space of the drive shaft 30 in the third direction V3.
  • the clearance movement space is formed in the third direction (V3)
  • one side 121 of the pinhole 120 is a semi-circular shape
  • the other side 123 is an eccentric bush 100 formed in a square shape )
  • the rotational force generated by the inertia generated in the eccentric bush 100 when the operation is stopped may act as a centrifugal force, so that the eccentric bush 100 may be moved only in the third direction V3 which is the set play movement direction by the centrifugal force.
  • the centrifugal force in the rotational direction is also converted to a moving force in a specific one direction to prevent the impact between the eccentric bush 100 and the drive shaft 30.
  • connection pin 90 may be other shapes in addition to the shape shown in the embodiment of the present invention, and correspondingly, the internal shape of the pinhole 120 may be changed.
  • the present invention relates to a motor-driven compressor comprising an eccentric bush and has industrial applicability.

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Abstract

The present invention relates to an electric compressor comprising an eccentric bush. By means of forming the curvature between the outer peripheral surface of a driving shaft and the inner peripheral surface of a shaft mounting portion of an eccentric bush to be the same and setting the gap movement direction of the eccentric bush, advantages of preventing noise, wearing and damage due to the collision of the driving shaft and the eccentric bush when the operation of an electric compressor stops can be expected.

Description

편심 부시를 포함하는 전동압축기Electric compressor with eccentric bush
본 발명은 편심 부시를 포함하는 전동압축기에 관한 것으로, 보다 상세하게는 구동샤프트의 외주면과 편심 부시의 샤프트 안착부 내주면간의 곡률을 동일하게 형성하고, 편심 부시의 유격 이동 방향을 설정함으로써, 전동 압축기의 작동 정지시 구동샤프트와 편심 부시간의 충돌소음 및 마모, 손상 발생을 방지하는 편심 부시를 포함하는 전동압축기에 관한 것이다. The present invention relates to an electric compressor including an eccentric bush, and more particularly, by forming the same curvature between the outer circumferential surface of the drive shaft and the inner circumferential surface of the shaft seating portion of the eccentric bush, by setting the play movement direction of the eccentric bush, The present invention relates to an electric compressor including an eccentric bush which prevents collision noise, wear and damage of the driving shaft and the eccentric part time when the operation stops.
일반적으로, 자동차에는 실내의 냉난방을 위한 공조장치(Air Conditioning; A/C)가 설치된다. 이러한 공조장치는 냉방시스템의 구성으로서 증발기로부터 인입된 저온 저압의 기상 냉매를 고온 고압의 기상 냉매로 압축시켜 응축기로 보내는 압축기를 포함하고 있다. In general, a vehicle is provided with an air conditioning (A / C) for indoor air conditioning. Such an air conditioner includes a compressor as a configuration of a cooling system that compresses a low temperature low pressure gaseous refrigerant drawn from an evaporator into a high temperature high pressure gaseous refrigerant and sends it to a condenser.
압축기에는 피스톤의 왕복운동에 따라 냉매를 압축하는 왕복식과 회전운동을 하면서 압축을 수행하는 회전식이 있다. 왕복식에는 구동원의 전달방식에 따라 크랭크를 사용하여 복수개의 피스톤으로 전달하는 크랭크식, 사판이 설치된 회전축으로 전달하는 사판식 등이 있고, 회전식에는 회전하는 로터리축과 베인을 사용하는 베인 로터리식, 선회 스크롤과 고정 스크롤을 사용하는 스크롤식이 있다. The compressor has a reciprocating type to compress the refrigerant in accordance with the reciprocating motion of the piston and a rotary type to perform the compression while rotating. The reciprocating type includes a crank type for transferring to a plurality of pistons using a crank, a swash plate type for transferring to a rotary shaft with a swash plate, and a rotary type vane rotary type using a rotary shaft and vanes. There are scrolling types that use orbital scrolling and fixed scrolling.
스크롤 압축기는 다른 종류의 압축기에 비하여 상대적으로 높은 압축비를 얻을 수 있으면서 냉매의 흡입,압축,토출 행정이 부드럽게 이어져 안정적인 토오크를 얻을 수 있는 장점 때문에 공조장치 등에서 냉매압축용으로 널리 사용되고 있다.Scroll compressors are widely used for refrigerant compression in air conditioners and the like because they have a relatively high compression ratio compared to other types of compressors, and the suction, compression, and discharge strokes of the refrigerant smoothly lead to stable torque.
스크롤 압축기는 전동식으로 구현될 수 있으며, 이 경우 전동 압축기의 분류에 속할 수 있다. The scroll compressor may be implemented electrically, in which case it may belong to the category of motorized compressors.
스크롤 압축기의 경우 선회스크롤과 고정스크롤간의 상호 작용을 통해 냉매를 압축하게 된다. 이때 선회스크롤은 모터에 연결된 구동샤프트의 단부에 배치된 편심 부시에 연결되고, 구동샤프트의 회전에 따라 편심 부시에 의해 전달된 회전력으로 고정스크롤과의 압축 영역을 형성하게 된다. In the case of the scroll compressor, the refrigerant is compressed through the interaction between the swing scroll and the fixed scroll. At this time, the turning scroll is connected to the eccentric bush disposed at the end of the driving shaft connected to the motor, and forms a compression region with the fixed scroll with the rotational force transmitted by the eccentric bush according to the rotation of the driving shaft.
도 1a, 도 1b를 참고하면 종래 편심 부시(1)는, 바디부(2)의 돌출부(2a)상에 핀홀(3)이 형성되어 있고, 핀홀(3)에 삽입되는 연결핀(7)에 의해 구동샤프트(5)와 연결된다. 1A and 1B, the conventional eccentric bush 1 has a pinhole 3 formed on the protrusion 2a of the body 2, and is connected to the connecting pin 7 inserted into the pinhole 3. It is connected to the drive shaft 5 by the.
구동샤프트(5)는 바디부(2)의 일면에 형성된 샤프트 안착부(4)상에 삽입 배치된다. 그리고 바디부(2)의 돌출부(2a)는 베어링유닛(8a)에 삽입되어 선회스크롤(8)과 연결된다. The drive shaft 5 is inserted into the shaft seating portion 4 formed on one surface of the body portion 2. And the protrusion part 2a of the body part 2 is inserted in the bearing unit 8a, and is connected with the revolving scroll 8.
여기서 구동샤프트(5)의 외주면 곡률과 샤프트 안착부(4)의 내주면 곡률은 서로 다르게 형성된다. 특히 샤프트 안착부(4)의 내주면 상하(세로)방향 곡률과 수평(가로)방향 곡률은 서로 다르다. Here, the outer circumferential curvature of the drive shaft 5 and the inner circumferential curvature of the shaft seating portion 4 are formed differently. In particular, the vertical (vertical) curvature of the inner peripheral surface of the shaft seat portion 4 and the horizontal (lateral) curvature are different from each other.
그리고 샤프트 안착부(4)의 내주면 크기가 구동샤프트(5)의 외주면 크기보다 커서, 구동샤프트(5)의 외주면과 바디부(20)의 내주면 사이에는 도 2a 및 도 2b에 도시된 것과 같이 유격(G)이 형성된다. In addition, the inner circumferential surface of the shaft seating portion 4 is larger than the outer circumferential surface of the driving shaft 5, and there is a gap between the outer circumferential surface of the driving shaft 5 and the inner circumferential surface of the body portion 20 as shown in FIGS. 2A and 2B. (G) is formed.
유격(G)은 샤프트 안착부(4)의 내주면과 구동샤프트(5)의 외주면 곡률 및 크기의 차이로 인해 V1 방향 및 V2 방향간에 다른 간격으로 형성된다. 다만 V1,V2는 설명의 편의를 위해 가정한 방향으로, 설계에 따라 다른 방향일 수 있다. The clearance G is formed at different intervals between the V1 direction and the V2 direction due to the difference in curvature and size of the inner circumferential surface of the shaft seating portion 4 and the outer circumferential surface of the drive shaft 5. However, V1 and V2 are assumed directions for convenience of description and may be different directions depending on the design.
이러한 유격(G)은 제작자의 의도에 의해 설정되며, 유격(G)을 두는 이유는 액냉매 발생시, 스크롤의 손상을 방지하기 위함이다. The clearance G is set by the manufacturer's intention, and the reason for providing the clearance G is to prevent damage to the scroll when liquid refrigerant is generated.
그런데, 전동 압축기가 작동 정지가 되면, 구동샤프트(5)는 바로 정지하지만, 편심부시(1)는 관성으로 인하여 조금 더 회전한 후 정지하게 된다. By the way, when the electric compressor is stopped, the drive shaft 5 immediately stops, but the eccentric bush 1 stops after rotating a little more due to inertia.
도 2a에는 전동압축기의 작동 중 구동샤프트(5)와 샤프트 안착부(4)간의 유격(G1,G2)이 도시되어 있다. 2A shows the clearances G1 and G2 between the drive shaft 5 and the shaft seating portion 4 during operation of the electric compressor.
그리고 도 2b에는 전동압축기 정지시, 관성 때문에 편심 부시(1)의 샤프트 안착부(4)가 조금 더 회전하게 되고, 이때 서로 다른 부위에서 다른 곡률로 형성된 샤프트 안착부(4)의 내주면과 정지되어 있는 구동샤프트(5)의 외주면간에 충돌이 발생된다. 이는 타격소음과 접촉면의 마모, 손상을 일으키게 된다.In FIG. 2B, when the electric compressor stops, the shaft seating portion 4 of the eccentric bush 1 rotates a little more due to inertia, and is stopped at the inner circumferential surface of the shaft seating portion 4 formed at different curvatures at different portions. A collision occurs between the outer circumferential surfaces of the drive shaft 5 that are present. This will cause hitting noise and wear and damage of the contact surface.
즉 샤프트 안착부(4)의 내주면 곡률과 구동샤프트(5)의 외주면 곡률의 차이로 인해, 예를 들어 V1,V2 방향으로 유격(G1,G2)의 크기가 다르게 형성되어 있는 상태에서, 관성에 의해 조금 더 회전하게 되는 편심부시 (1)의 샤프트 안착부(4) 내주면에서 이격 간격이 상대적으로 작은 유격(G2) 부근에서 구동샤프트(5)와 접촉이 발생되어 소음과 접촉 부위의 마모, 손상을 일으키는 것이다. In other words, due to the difference between the inner circumferential surface curvature of the shaft seating portion 4 and the outer circumferential surface curvature of the drive shaft 5, for example, in the state where the sizes of the clearances G1 and G2 are differently formed in the V1 and V2 directions, Contact with the drive shaft 5 occurs in the vicinity of the clearance G2 where the spacing is relatively small in the inner peripheral surface of the shaft seating portion 4 of the eccentric bush 1, which is rotated a little further. Will cause.
본 발명은 상기와 같이 관련 기술분야의 과제를 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 구동샤프트의 외주면과 편심 부시의 샤프트 안착부 내주면간의 곡률을 동일하게 형성하고, 편심 부시의 유격 이동 방향을 설정함으로써, 전동 압축기의 작동 정지시 구동샤프트와 편심 부시간의 충돌소음 및 마모, 손상 발생을 방지하는 편심 부시를 포함하는 전동압축기를 제공하는 데에 있다.The present invention has been made to solve the problems in the related art as described above, an object of the present invention is to form the same curvature between the outer peripheral surface of the drive shaft and the inner peripheral surface of the shaft seating portion of the eccentric bush, the play movement direction of the eccentric bush The present invention provides a motor-driven compressor including an eccentric bush for preventing collision noise, wear and damage of the drive shaft and eccentric off-time when the motor-driven compressor is stopped.
상기와 같은 목적들을 달성하기 위한 본 발명은 편심 부시를 포함하는 전동압축기에 관한 것으로, 케이싱; 상기 케이싱의 내부에 배치되고, 구동력을 발생시키는 모터; 상기 모터에 의해 회전되는 구동샤프트; 상기 구동샤프트와 연계되는 선회스크롤과 상기 선회스크롤과 맞물린 고정스크롤간의 구동으로 냉매를 압축하는 압축기구; 및 일측부에는 구동샤프트에 연결되는 샤프트 안착부가 형성되고, 타측부에는 선회스크롤에 연결되는 스크롤 결합부가 형성된 편심 부시;를 포함하되, 상기 편심 부시는 일 방향으로 유격이 형성될 수 있다. The present invention for achieving the above object relates to an electric compressor comprising an eccentric bush, casing; A motor disposed inside the casing and generating a driving force; A drive shaft rotated by the motor; A compression mechanism for compressing a refrigerant by driving between a swing scroll associated with the drive shaft and a fixed scroll engaged with the swing scroll; And an eccentric bush formed at one side of the shaft seating portion connected to the driving shaft, and at the other side of the eccentric bush formed at the scroll coupling portion connected to the swinging scroll. The eccentric bush may have a play in one direction.
또한 본 발명의 실시예에서는 상기 편심 부시의 유격 형성 방향은 제1 방향(V1)이고, 상기 구동샤프트의 작동 정지시 상기 편심 부시는 제1 방향(V1)으로 유격 이동되게 구성될 수 있다. In addition, in the embodiment of the present invention, the clearance formation direction of the eccentric bush is the first direction (V1), the eccentric bush may be configured to move in the first direction (V1) when the operation of the drive shaft is stopped.
또한 본 발명의 실시예에서는 상기 편심 부시에 배치되는 핀홀; 및 상기 핀홀에 삽입되고, 상기 구동샤프트와 상기 편심 부시를 연결하는 연결핀;를 더 포함하되, 상기 핀홀에서 제1 방향(V1)에 해당하는 제1 간격(D1)과 제2 방향(V2)에 해당하는 제2 간격(D2)은 서로 다른 길이로 형성될 수 있다. In another embodiment of the present invention, the pinhole is disposed in the eccentric bush; And a connecting pin inserted into the pin hole and connecting the driving shaft and the eccentric bush, wherein the first pin D1 and the second direction V2 correspond to a first direction V1 in the pin hole. The second intervals D2 corresponding to the second gaps D2 may have different lengths.
또한 본 발명의 실시예에서는 상기 제1 간격(D1)은 상기 제2 간격(D2)보다 길게 형성될 수 있다. In addition, in the embodiment of the present invention, the first interval D1 may be longer than the second interval D2.
또한 본 발명의 실시예에서는 상기 연결핀은 원형 단면으로 형성되고, 상기 연결핀의 외주면 형상은 제1 방향(V1)을 기준으로 상기 핀홀의 양측부에 형성된 둥근 형상과 동일할 수 있다. In addition, in the embodiment of the present invention, the connecting pin may be formed in a circular cross section, and the outer circumferential surface of the connecting pin may be the same as the round shape formed at both sides of the pinhole with respect to the first direction V1.
또한 본 발명의 실시예에서는 상기 연결핀은 사각 단면으로 형성되고, 상기 연결핀의 제2 방향(V2)에 해당하는 길이(H2)는 상기 제2 간격(D2)과 동일하고, 상기 연결핀의 제1 방향(V1)에 해당하는 길이(H1)는 상기 제1 간격(D1)보다 작게 구성될 수 있다. In addition, in the embodiment of the present invention, the connecting pin is formed in a rectangular cross section, the length (H2) corresponding to the second direction (V2) of the connecting pin is the same as the second interval (D2), The length H1 corresponding to the first direction V1 may be smaller than the first interval D1.
또한 본 발명의 실시예에서는 제1 방향(V1)을 기준으로 상기 핀홀의 양측부의 형상은 서로 다를 수 있다. In addition, in the embodiment of the present invention, the shape of both sides of the pinhole may be different from each other based on the first direction V1.
또한 본 발명의 실시예에서는 상기 편심 부시의 유격 형성 방향은 제1 방향(V1)과 제2 방향(V2) 사이의 제3 방향(V3)으로 형성되고, 상기 구동샤프트의 작동 정지시 상기 편심 부시는 제3 방향(V3)으로 유격 이동될 수 있다. In addition, in the embodiment of the present invention, the clearance formation direction of the eccentric bush is formed in the third direction V3 between the first direction V1 and the second direction V2, and the eccentric bush when the driving shaft is stopped. May be freely moved in the third direction V3.
또한 본 발명의 실시예에서는 상기 편심 부시에 배치되는 핀홀; 및 상기 핀홀에 삽입되고, 상기 구동샤프트와 상기 편심 부시를 연결하는 연결핀;를 더 포함하되, 상기 핀홀에서 제3 방향(V3)에 해당하는 제3 간격(D3)과 제4 방향(V4)에 해당하는 제4 간격(D4)은 서로 다른 길이로 형성될 수 있다. In another embodiment of the present invention, the pinhole is disposed in the eccentric bush; And a connection pin inserted into the pin hole and connecting the driving shaft and the eccentric bush, wherein the third gap D3 and the fourth direction V4 corresponding to the third direction V3 in the pin hole are further included. The fourth intervals D4 corresponding to the second intervals D4 may have different lengths.
또한 본 발명의 실시예에서는 상기 제3 간격(D3)은 상기 제4 간격(D4)보다 길게 형성될 수 있다. In addition, in the embodiment of the present invention, the third interval D3 may be longer than the fourth interval D4.
또한 본 발명의 실시예에서는 상기 연결핀은 원형 단면으로 형성되고, 상기 연결핀의 외주면 형상은 제3 방향(V3)을 기준으로 상기 핀홀의 양측부에 형성된 둥근 형상과 동일할 수 있다. In addition, in the embodiment of the present invention, the connecting pin may have a circular cross section, and the outer circumferential surface of the connecting pin may be the same as the round shape formed at both sides of the pinhole with respect to the third direction V3.
또한 본 발명의 실시예에서는 상기 연결핀은 사각 단면으로 형성되고, 상기 연결핀의 제4 방향(V4)에 해당하는 길이(H4)는 상기 제4 간격(D4)과 동일하고, 상기 연결핀의 제3 방향(V3)에 해당하는 길이(H3)는 상기 제3 간격(D3)보다 작게 구성될 수 있다.In addition, in the embodiment of the present invention, the connecting pin is formed in a rectangular cross section, the length (H4) corresponding to the fourth direction (V4) of the connecting pin is the same as the fourth interval (D4), The length H3 corresponding to the third direction V3 may be smaller than the third interval D3.
또한 본 발명의 실시예에서는 제3 방향(V3)을 기준으로 상기 핀홀의 양측부의 형상은 서로 다를 수 있다. In addition, in the embodiment of the present invention, the shapes of both sides of the pinhole may be different from each other based on the third direction V3.
또한 본 발명의 실시예에서는 상기 샤프트 안착부는 상기 구동샤프트의 외측에 대응되는 형상일 수 있다. In addition, in the embodiment of the present invention, the shaft seating portion may have a shape corresponding to the outside of the driving shaft.
또한 본 발명의 실시예에서는 상기 구동샤프트의 외주면 곡률과 상기 샤프트 안착부의 내주면 곡률은 동일할 수 있다. In addition, in the embodiment of the present invention, the outer circumferential surface curvature of the drive shaft and the inner circumferential surface curvature of the shaft seating portion may be the same.
본 발명에 따르면, 구동샤프트의 외주면과 편심 부시의 샤프트 안착부 내주면간의 곡률을 동일하게 형성하고, 편심 부시의 유격 이동 방향을 설정함으로써, 전동 압축기의 작동 정지시 구동샤프트와 편심 부시간의 충돌에 의한 소음 및 마모, 손상 발생을 방지하는 효과가 있다. According to the present invention, by forming the same curvature between the outer circumferential surface of the drive shaft and the inner circumferential surface of the shaft seating portion of the eccentric bush and by setting the play movement direction of the eccentric bush, There is an effect of preventing noise, abrasion and damage caused by.
도 1a는 종래 편심 부시를 나타낸 도면.1A shows a conventional eccentric bush.
도 1b는 종래 전동압축기에서 편심 부시의 결합 구조를 나타낸 측단면도.Figure 1b is a side cross-sectional view showing a coupling structure of the eccentric bush in the conventional electric compressor.
도 2a는 종래 전동압축기의 작동 중 구동샤프트와 편심 부시간의 유격 상태를 나타낸 도면.Figure 2a is a view showing the play state of the drive shaft and the eccentric minor time during operation of the conventional electric compressor.
도 2b는 종래 전동압축기의 작동 정지시 구동샤프트와 편심 부시간의 충격 상태를 나타낸 도면.Figure 2b is a view showing the impact state of the drive shaft and the eccentric minor time when the operation of the conventional electric compressor stopped.
도 3은 전동 압축기(스크롤 압축기)의 구조를 나타낸 측단면도.3 is a side sectional view showing a structure of an electric compressor (scroll compressor).
도 4는 본 발명인 전동 압축기의 편심 부시의 제1 실시예를 나타낸 도면.Figure 4 shows a first embodiment of an eccentric bush of the electric compressor of the present invention.
도 5a는 도 4에 게시된 본 발명의 제1 실시예에서 전동압축기의 작동 중 구동샤프트와 편심 부시간의 유격 상태를 나타낸 도면.Figure 5a is a view showing the play state of the drive shaft and the eccentric part time during the operation of the electric compressor in the first embodiment of the present invention as shown in FIG.
도 5b는 도 4에 게시된 본 발명의 제1 실시예에서 전동압축기의 작동 정지시 구동샤프트와 편심 부시간의 유격 방향에 따른 이동 상태를 나타낸 도면.Figure 5b is a view showing a state of movement along the play direction of the drive shaft and the eccentric secondary time when the operation of the electric compressor in the first embodiment of the present invention posted in FIG.
도 6은 본 발명인 전동 압축기의 편심 부시의 제2 실시예를 나타낸 도면.Fig. 6 shows a second embodiment of the eccentric bush of the electric compressor of the present invention.
도 7은 본 발명인 전동 압축기의 편심 부시의 제3 실시예를 나타낸 도면.Figure 7 shows a third embodiment of the eccentric bush of the electric compressor of the present invention.
도 8은 본 발명인 전동 압축기의 편심 부시의 제4 실시예를 나타낸 도면.8 shows a fourth embodiment of the eccentric bush of the electric compressor of the present invention;
도 9는 본 발명인 전동 압축기의 편심 부시의 제5 실시예를 나타낸 도면.Fig. 9 shows a fifth embodiment of the eccentric bush of the electric compressor of the present invention.
도 10은 본 발명인 전동 압축기의 편심 부시의 제6 실시예를 나타낸 도면.10 shows a sixth embodiment of an eccentric bush of the electric compressor of the present invention;
이하, 첨부된 도면을 참고하여 본 발명에 따른 전동 압축기의 편심 부시에 대한 바람직한 실시예들을 상세히 설명하도록 한다. Hereinafter, exemplary embodiments of the eccentric bush of the electric compressor according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
우선 도 3를 참고하여, 본 발명이 적용되는 전동 압축기 또는 스크롤 압축기의 구조에 대해 살펴보도록 한다. First, referring to FIG. 3, the structure of an electric compressor or a scroll compressor to which the present invention is applied will be described.
도 3를 참조하면, 본 발명이 적용되는 전동 압축기 또는 스크롤 압축기는, 케이싱(10), 상기 케이싱(10)의 내부에서 구동력을 발생시키는 모터(20), 상기 모터(20)에 의해 회전되는 구동샤프트(30), 상기 구동샤프트(30)에 의해 구동되어 냉매를 압축하는 압축기구(40)을 포함할 수 있다. Referring to FIG. 3, a motor-driven compressor or a scroll compressor to which the present invention is applied includes a casing 10, a motor 20 generating a driving force inside the casing 10, and a drive rotated by the motor 20. The shaft 30 may include a compression mechanism 40 driven by the driving shaft 30 to compress the refrigerant.
상기 케이싱(10)은, 상기 모터(20)을 수용하는 제1 하우징(11), 상기 모터(20)을 제어하는 인버터(50)을 수용하는 제2 하우징(12) 및 상기 압축기구(40)을 수용하는 제3 하우징(13)을 포함할 수 있다.The casing 10 includes a first housing 11 for accommodating the motor 20, a second housing 12 for accommodating an inverter 50 for controlling the motor 20, and the compression mechanism 40. It may include a third housing 13 for receiving the.
상기 제1 하우징(11)은, 환형벽(11a), 상기 환형벽(11a)의 일단부를 복개하는 제1 격벽(11b) 및 상기 환형벽(11a)의 타단부를 복개하는 제2 격벽(11c)을 포함하고, 상기 환형벽(11a), 상기 제1 격벽(11b) 및 상기 제2 격벽(11c)이 상기 모터(20)이 수용되는 모터 수용공간을 형성할 수 있다.The first housing 11 includes an annular wall 11a, a first partition 11b for covering one end of the annular wall 11a, and a second partition 11c for covering the other end of the annular wall 11a. ), And the annular wall 11a, the first partition 11b, and the second partition 11c may form a motor accommodating space in which the motor 20 is accommodated.
상기 제2 하우징(12)은 상기 제1 격벽(11b) 측에 결합되어 상기 인버터(50)이 수용되는 인버터 수용공간을 형성할 수 있다.The second housing 12 may be coupled to the first partition 11b to form an inverter accommodation space in which the inverter 50 is accommodated.
상기 제3 하우징(13)은 상기 제2 격벽(11c) 측에 결합되어 상기 압축기구(40)이 수용되는 압축공간을 형성할 수 있다.The third housing 13 may be coupled to the second partition wall 11c to form a compression space in which the compression mechanism 40 is accommodated.
여기서, 상기 제2 격벽(11c)은 상기 모터 수용공간과 상기 압축공간을 구획하고, 상기 압축기구(40)을 지지하는 메인 프레임 역할을 수행하며, 그 제2 격벽(11c)의 중심 측에는 상기 모터(20)과 상기 압축기구(40)을 연동시키는 상기 구동샤프트(30)이 관통하는 축수공(14a)이 형성될 수 있다.Here, the second partition 11c partitions the motor accommodating space and the compression space, and serves as a main frame for supporting the compression mechanism 40, and the motor on the center side of the second partition 11c. A bearing hole 14a through which the drive shaft 30 for interlocking the 20 and the compression mechanism 40 may be formed.
한편, 상기 압축기구(40)의 고정 스크롤(41)이 상기 제2 격벽(11c)에 체결되고, 상기 제3 하우징(13)이 그 고정 스크롤(41)에 체결될 수 있다. 하지만, 이에 한정되는 것은 아니고, 상기 제3 하우징(13)이 상기 압축기구(40)을 수용하며 상기 제2 격벽(11c)에 체결될 수도 있다.Meanwhile, the fixed scroll 41 of the compression mechanism 40 may be fastened to the second partition 11c, and the third housing 13 may be fastened to the fixed scroll 41. However, the present invention is not limited thereto, and the third housing 13 may receive the compression mechanism 40 and may be fastened to the second partition 11c.
상기 모터(20)은 상기 제1 하우징(11)에 고정되는 고정자(21) 및 상기 고정자(21)의 내부에서 상기 고정자(21)와의 상호 작용으로 회전되는 회전자(22)를 포함할 수 있다.The motor 20 may include a stator 21 fixed to the first housing 11 and a rotor 22 rotated in interaction with the stator 21 inside the stator 21. .
상기 구동샤프트(30)은 상기 회전자(22)의 중심부를 관통하여, 그 구동샤프트(30)의 일단부가 상기 회전자(22)를 기준으로 상기 제1 격벽(11b) 측으로 돌출되고, 그 구동샤프트(30)의 타단부가 상기 회전자(22)를 기준으로 상기 제2 격벽(11c) 측으로 돌출될 수 있다.The drive shaft 30 penetrates through the center of the rotor 22, and one end of the drive shaft 30 protrudes toward the first partition 11b based on the rotor 22, and the drive thereof. The other end of the shaft 30 may protrude toward the second partition 11c with respect to the rotor 22.
상기 구동샤프트(30)의 일단부(30a)는 상기 제1 격벽(11b)의 중심 측에 구비되는 제1 베어링(71)에 회전 가능하게 지지될 수 있다.One end portion 30a of the driving shaft 30 may be rotatably supported by a first bearing 71 provided at the center side of the first partition wall 11b.
여기서, 상기 제1 격벽(11b)의 중심 측에는 상기 제1 베어링(71) 및 상기 구동샤프트(30)의 일단부가 삽입되는 제1 지지홈(11d)이 형성되고, 상기 제1 베어링(71)은 상기 제1 지지홈(11d)과 상기 구동샤프트(30)의 일단부 사이에 개재될 수 있다.Here, a first support groove 11d into which one end of the first bearing 71 and the driving shaft 30 is inserted is formed at the center side of the first partition wall 11b, and the first bearing 71 is It may be interposed between the first support groove (11d) and one end of the drive shaft (30).
상기 구동샤프트(30)의 타단부(30b)는 상기 제2 격벽(11c)의 축수공(14a)을 관통하여 상기 압축기구(40)에 연결될 수 있다.The other end 30b of the driving shaft 30 may be connected to the compression mechanism 40 through the bearing hole 14a of the second partition 11c.
그리고, 상기 회전축(30)의 타단부(30b)는 연결핀(90)에 의해 편심 부시(100)가 연결된다. 상기 편심 부시(100)는 상기 압축기구(40)에 구비되는 제3 베어링(73)에 회전 가능하게 지지될 수 있다. 그리고 제3 베어링(73)과 연계되어 선회 스크롤(42)에 회전력을 전달하게 된다. 본 발명의 편심 부시(100)에 대해서는 후술하도록 한다.In addition, the other end portion 30b of the rotation shaft 30 is connected to the eccentric bush 100 by a connecting pin 90. The eccentric bush 100 may be rotatably supported by a third bearing 73 provided in the compression mechanism 40. In addition, the rotational force is transmitted to the revolving scroll 42 in association with the third bearing 73. The eccentric bush 100 of the present invention will be described later.
여기서, 상기 제2 격벽(11c)의 축수공(14a)에는 상기 제2 베어링(72)이 배치되는 제2 지지홈(14b)이 형성되고, 상기 제2 베어링(72)은 상기 제2 지지홈(14b)과 상기 회전축(30) 사이에 개재될 수 있다.Here, a second support groove 14b in which the second bearing 72 is disposed is formed in the water storage hole 14a of the second partition wall 11c, and the second bearing 72 is the second support groove. It may be interposed between the 14b and the rotating shaft 30.
그리고, 상기 압축기구(40)의 선회 스크롤(42)에는 상기 제3 베어링(73)과 상기 편심 부시(100)가 삽입되는 보스부(42a)가 형성되고, 상기 제3 베어링(73)은 상기 보스부(42a)와 상기 편심 부시(100) 사이에 개재될 수 있다.In addition, a boss portion 42a into which the third bearing 73 and the eccentric bush 100 are inserted is formed in the turning scroll 42 of the compression mechanism 40, and the third bearing 73 is It may be interposed between the boss portion 42a and the eccentric bush 100.
상기 압축기구(40)는, 상기 제2 격벽(11c)을 기준으로 상기 모터(20)의 반대측에서 상기 제2 격벽(11c)에 고정 결합되는 고정 스크롤(41) 및 상기 제2 격벽(11c)과 상기 고정 스크롤(41) 사이에 구비되고 상기 고정 스크롤(41)에 치합되어 두 개 한 쌍의 압축실을 형성하며 상기 구동샤프트(30)에 의해 선회 운동되는 선회 스크롤(42)을 포함할 수 있다.The compression mechanism 40 is fixed scroll 41 and the second partition 11c fixedly coupled to the second partition 11c on the opposite side of the motor 20 based on the second partition 11c. And a rotating scroll 42 provided between the fixed scroll 41 and the fixed scroll 41 to form a pair of compression chambers and pivoting by the driving shaft 30. have.
상기 고정 스크롤(41)은 원판형의 고정 경판부(41a) 및 상기 고정 경판부(41a)의 압축면(41b)으로부터 돌출되어 상기 선회 스크롤(42)에 치합되는 고정 랩(41c)을 포함할 수 있다.The fixed scroll 41 may include a disc-shaped fixed hard plate portion 41a and a fixed wrap 41c protruding from the compression surface 41b of the fixed hard plate portion 41a to be engaged with the pivoting scroll 42. Can be.
상기 고정 경판부(41a)의 중심 측에는 그 고정 경판부(41a)를 관통하여 상기 압축실에서 압축된 냉매를 토출하는 토출포트(41d)가 형성될 수 있다. 여기서, 상기 토출포트(41d)는 상기 고정 스크롤(41)과 상기 제3 하우징(13) 사이에 형성되는 토출공간과 연통될 수 있다.A discharge port 41d may be formed at the center side of the fixed light plate portion 41a to penetrate the fixed light plate portion 41a and discharge the refrigerant compressed in the compression chamber. Here, the discharge port 41d may be in communication with a discharge space formed between the fixed scroll 41 and the third housing 13.
이러한 구성에 따른 스크롤 압축기는, 상기 모터(20)에 전원이 인가되면 상기 구동샤프트(30)이 상기 회전자(22)와 함께 회전을 하면서 상기 선회 스크롤(42)에 회전력을 전달할 수 있다. 그러면, 상기 선회 스크롤(42)은 상기 구동샤프트(30)에 의해 선회 운동을 하게 되어, 상기 압축실은 중심 측을 향해 지속적으로 이동되면서 체적이 감소될 수 있다. 그러면, 냉매는 상기 제1 하우징(11)의 환형벽(11a)에 형성되는 냉매 유입구(미도시)를 통해 상기 모터 수용공간으로 유입될 수 있다. 그리면, 상기 모터 수용공간의 냉매는 상기 제1 하우징(11)의 제2 격벽(11c)에 형성되는 냉매 통과공(미도시)을 통해 상기 압축실로 흡입될 수 있다. 그리면, 상기 압축실로 흡입된 냉매는 상기 압축실의 이동경로를 따라 중심측으로 이동되면서 압축되어 상기 토출포트(41d)를 통해 상기 토출공간으로 토출될 수 있다. 상기 토출공간으로 토출된 냉매는 상기 제3 하우징(13)에 형성되는 냉매 토출구를 통해 상기 스크롤 압축기의 외부로 배출되는 일련의 과정이 반복된다.In the scroll compressor according to this configuration, when power is applied to the motor 20, the driving shaft 30 may transmit rotational force to the pivoting scroll 42 while rotating with the rotor 22. Then, the pivoting scroll 42 is pivoted by the drive shaft 30, so that the compression chamber is continuously moved toward the center side, thereby reducing the volume. Then, the coolant may be introduced into the motor accommodating space through a coolant inlet (not shown) formed in the annular wall 11a of the first housing 11. The refrigerant in the motor accommodating space may be sucked into the compression chamber through a refrigerant passage hole (not shown) formed in the second partition 11c of the first housing 11. Then, the refrigerant sucked into the compression chamber may be compressed while being moved to the center side along the movement path of the compression chamber and discharged to the discharge space through the discharge port 41d. A series of processes in which the refrigerant discharged into the discharge space is discharged to the outside of the scroll compressor through the refrigerant discharge port formed in the third housing 13 is repeated.
이 과정에서, 상기 구동샤프트(30)은 상기 제1 베어링(71) 및 상기 제2 베어링(72)에 의해 회전 가능하게 지지되고, 상기 선회 스크롤(42)은 상기 제3 베어링(73)에 의해 상기 구동샤프트(30)에 대해 회전 가능하게 지지되는데, 상기 제3 베어링(73)은 그 제3 베어링(73)과 선회 스크롤(42)의 조립체(이하, 선회 운동체)의 무게 및 크기를 감소시키기 위해 상기 제1 베어링(71) 및 상기 제2 베어링(72)과 상이한 베어링(73)으로 형성될 수 있다. In this process, the drive shaft 30 is rotatably supported by the first bearing 71 and the second bearing 72, and the pivoting scroll 42 is driven by the third bearing 73. The third bearing 73 is rotatably supported relative to the drive shaft 30, which reduces the weight and size of the assembly of the third bearing 73 and the swinging scroll 42 (hereinafter, the swinging body). To this end, the first bearing 71 and the second bearing 72 may be formed of a different bearing 73.
구체적으로, 상기 케이싱(10)에 고정되는 상기 제1 베어링(71)과 상기 제2 베어링(72)은 마찰 손실 최소화를 위해 각각 볼 베어링으로 형성될 수 있다. Specifically, the first bearing 71 and the second bearing 72 fixed to the casing 10 may be formed as ball bearings to minimize friction loss.
반면, 상기 선회 스크롤(42)과 함께 선회 운동됨에 따라 상기 선회 운동체의 무게 및 크기와 비례관계에 있는 상기 제3 베어링(73)은 볼 베어링보다 무게 및 크기가 작고 원가도 저렴한 니들 롤러 베어링(needle roller bearing) 또는 슬라이드 부시(slide bush) 베어링으로 형성될 수 있다. 그리고, 상기 제3 베어링(73)은 상기 보스부(423)에 사전에 결정된 압입력으로 압입 체결될 수 있다. On the other hand, the third bearing 73 which is proportional to the weight and size of the swinging body as it is pivoted together with the swinging scroll 42 has a smaller weight and size than the ball bearings and a lower cost needle roller bearing. It may be formed as a roller bearing or a slide bush bearing. In addition, the third bearing 73 may be press-fitted to the boss 423 by a predetermined pressing input.
이하 도 4 내지 도 10을 참고하여, 본 발명인 전동 압축기의 편심 부시에 대해 살펴보도록 한다. Hereinafter, the eccentric bush of the electric compressor of the present invention will be described with reference to FIGS. 4 to 10.
도 4는 본 발명인 전동 압축기의 편심 부시의 제1 실시예를 나타낸 도면이고, 도 5a는 본 발명인 전동압축기의 작동 중 구동샤프트와 편심 부시간의 유격 상태를 나타낸 도면이고, 도 5b는 본 발명인 전동압축기의 작동 정지시 구동샤프트와 편심 부시간의 유격 방향에 따른 이동 상태를 나타낸 도면이다.Figure 4 is a view showing a first embodiment of the eccentric bush of the electric compressor of the present invention, Figure 5a is a view showing the play state of the drive shaft and the eccentric minor time during operation of the electric compressor of the present invention, Figure 5b is the present invention A diagram showing a state of movement along the play direction of the drive shaft and the eccentric sub time when the compressor is stopped.
이하 설명되는 V1 방향은 핀홀(120)에서 상대적으로 길이가 긴 제1 간격(D1)을 나타내는 방향으로 지칭될 수 있으며, 또는 상하방향, 세로방향으로 지칭될 수 있다. V1 방향은 본 발명의 편심 부시(100)이 유격 이동되는 방향일 수 있다. 따라서 -V1 방향 또한 V1 방향에 포함될 수 있다. The V1 direction described below may be referred to as a direction indicating a first length D1 having a relatively long length in the pinhole 120, or may be referred to as a vertical direction or a vertical direction. The V1 direction may be a direction in which the eccentric bush 100 of the present invention is freely moved. Therefore, the -V1 direction may also be included in the V1 direction.
그리고 V2 방향은 핀홀(120)에서 상대적으로 길이가 작은 제2 간격(D2)을 나타내는 방향으로 지칭될 수 있으며, 또는 가로방향으로 지칭될 수 있다. 그리고 -V2 방향 또한 V2 방향에 포함될 수 있다. 다만 전동압축기의 설계, 장착 상태에 따라 다른 방향으로도 선정될 수 있으므로, 반드시 상기된 방향으로 한정되는 것은 아니다. The V2 direction may be referred to as a direction indicating a second gap D2 having a relatively small length in the pinhole 120, or may be referred to as a horizontal direction. The -V2 direction may also be included in the V2 direction. However, since it may be selected in other directions according to the design and mounting state of the electric compressor, it is not necessarily limited to the above-described direction.
우선 도 4를 참고하면, 본 발명인 전동 압축기에서 편심부시(100)의 제1 실시예에서는 바디부(103) 및 핀홀(120)을 포함하여 구성될 수 있다.First, referring to FIG. 4, in the first embodiment of the eccentric bush 100 of the present invention, the electric compressor may include a body 103 and a pinhole 120.
상기 샤프트 안착부(110)는 구동샤프트(30)가 원통 형상으로 구성됨에 따라 원형 단면으로 이뤄진 용기 형상일 수 있다. 그리고 상기 스크롤 결합부(105)는 도 4에서와 같이 원형 단면으로 이뤄진 돌기 형상일 수 있으며, 도 3에서와 같이 선회스크롤(42)에 연결되는 부위일 수 있다. The shaft seating unit 110 may have a container shape having a circular cross section as the driving shaft 30 is configured in a cylindrical shape. The scroll coupling portion 105 may have a protrusion shape having a circular cross section as shown in FIG. 4, and may be a portion connected to the turning scroll 42 as shown in FIG. 3.
본 발명에서 상기 샤프트 안착부(110)의 내주면 곡률은 상기 구동샤프트(30)의 외주면 곡률과 동일할 수 있고, 상기 샤프트 안착부(110)의 내주면 크기는 상기 구동샤프트(30)의 외주면 크기보다 크게 구성될 수 있다. In the present invention, the inner circumferential surface curvature of the shaft seating portion 110 may be the same as the outer circumferential surface curvature of the driving shaft 30, and the size of the inner circumferential surface of the shaft seating portion 110 is larger than the outer circumferential surface size of the drive shaft 30. It can be configured large.
이에 따라 도 5a에서와 같이 상기 샤프트 안착부(110)의 내주면과 상기 구동샤프트(30)의 외주면간에는 비교적 균일한 간격의 유격이 형성될 수 있다. Accordingly, as shown in FIG. 5A, a relatively uniform gap may be formed between the inner circumferential surface of the shaft seating unit 110 and the outer circumferential surface of the driving shaft 30.
종래에서는 도 2a에서와 같이 샤프트 안착부(4)의 곡률이 제 V1,V2 방향간에 서로 다르게 형성되어 있고, 이에 따라 구동샤프트(5)와 형성하는 유격이 제1 방향(G1)과 제2 방향(G2)간에 서로 다른 간격을 형성하였다. In the related art, as illustrated in FIG. 2A, the curvature of the shaft seating portion 4 is formed differently between the V1 and V2 directions, and thus the clearance formed with the driving shaft 5 is formed in the first direction G1 and the second direction. Different gaps were formed between (G2).
본 발명은 종래와 달리 상기 샤프트 안착부(110)와 상기 구동샤프트(30)간의 곡률을 동일하게 하고 크기만을 달리하고 있어, 제 V1,V2 방향간에 유격이 비교적 균일할 수 있다. According to the present invention, since the curvature between the shaft seating unit 110 and the driving shaft 30 is the same and differs only in size, the clearance between the V1 and V2 directions may be relatively uniform.
여기서 상기 핀홀(120)은 상기 편심 부시(100)의 스크롤 결합부(105)상에 배치되고, 상기 구동샤프트(30)와 상기 편심 부시(100)의 바디부(103)를 연결하는 연결핀(90)이 삽입되는 부위일 수 있다. Here, the pinhole 120 is disposed on the scroll coupling portion 105 of the eccentric bush 100, the connecting pin for connecting the drive shaft 30 and the body portion 103 of the eccentric bush 100 ( 90) may be the site of insertion.
본 발명의 실시예에서 상기 핀홀(120)은 제1 방향(V1)에 해당하는 제1 간격(D1)와 제2 방향(V2)에 해당하는 제2 간격(D2)은 서로 다른 길이로 형성될 수 있다. 여기서 상기 제2 간격(D2)과 상기 연결핀(90)의 직경(C)은 일치될 수 있다. In the embodiment of the present invention, the pinhole 120 may have a first length D1 corresponding to the first direction V1 and a second gap D2 corresponding to the second direction V2 to have different lengths. Can be. Here, the diameter (C) of the second spacing (D2) and the connecting pin 90 may be matched.
이는 상기 핀홀(120)에 상기 연결핀(90)이 내측에 삽입된 상태에서, 상기 핀홀(120)이 형성된 편심 부시(100)가 일방향인 제1 방향(V1), 즉 상대적으로 길이가 긴 제1 간격(D1) 방향으로만 이동되도록 하기 위함이다. This is because the eccentric bush 100 in which the pinhole 120 is formed is in the first direction V1 in which the pinhole 120 is inserted into the pinhole 120. This is to move only in the direction of 1 interval D1.
즉 종래 편심 부시(1)와 달리, 본 발명의 편심 부시(100)는 전동 압축기의 작동 정지시 제2 방향(V2)으로는 유격 이동이 발생하지 않게 하고, 조금 더 회전할 때 발생되는 원심력에 의해 강제적으로 제1 방향(V1)으로만 유격 이동하게끔 구성하는 것이다. 이와 같은 구조에 의해 편심 부시(100)의 샤프트 안착부(110)의 내측면과 구동샤프트(30)의 외측면과의 충돌을 방지할 수 있다.In other words, unlike the conventional eccentric bush (1), the eccentric bush 100 of the present invention is to prevent the movement of the play in the second direction (V2) when the operation of the electric compressor is stopped, and to the centrifugal force generated when a little more rotation It is configured to move the play only in the first direction (V1) by force. By such a structure, a collision between the inner surface of the shaft seating portion 110 of the eccentric bush 100 and the outer surface of the drive shaft 30 can be prevented.
본 발명의 제1 실시예에서는 상기 연결핀(90)은 원형(직경 C) 단면으로 형성되고, 상기 연결핀(90)의 외측면 형상은 상기 핀홀(120)의 양측부(121.123)에 형성된 둥근 형상과 동일할 수 있다. In the first embodiment of the present invention, the connecting pin 90 is formed in a circular (diameter C) cross section, and the outer surface shape of the connecting pin 90 is rounded at both sides 121. 123 of the pinhole 120. It may be the same as the shape.
즉 상기 연결핀(90)이 유격 이동에 의해 상기 핀홀(120)의 내부에서 어느 하나의 끝 단부로 이동하면, 상기 핀홀(120)의 양측부(121,123)의 내측면 형상과 상기 연결핀(90)의 외측면 형상이 동일하므로, 상기 핀홀(120)의 내측면과 상기 연결핀(90)의 외측면은 완전하게 맞닿게 된다. That is, when the connecting pin 90 moves from one end of the pinhole 120 to the other by the play of the play, the inner surface shape of the both sides 121 and 123 of the pinhole 120 and the connecting pin 90 Since the outer surface shape of the same), the inner surface of the pinhole 120 and the outer surface of the connecting pin 90 is completely in contact with.
다음 도 5a를 참고하면, 전동 압축기의 작동 중에는 구동샤프트(30)와 편심 부시(100)가 연결핀(90)에 의해 연결되어 있어, 충돌없이 안정적인 회전력 전달이 가능하다.Next, referring to Figure 5a, the drive shaft 30 and the eccentric bush 100 is connected by the connecting pin 90 during the operation of the electric compressor, it is possible to transmit a stable torque without a collision.
그런데, 전동 압축기의 작동 정지시에는 구동샤프트(30)는 바로 정지하게 되나, 편심 부시(100)에는 관성에 의해 조금 더 회전하게 된다. By the way, when the operation of the electric compressor is stopped, the drive shaft 30 immediately stops, but the eccentric bush 100 rotates a little more by inertia.
이때 도 5b를 참고하면, 편심 부시(100)에 회전에 의한 원심력이 발생하고, 본 발명은 유격 이동 방향을 제1 방향(V1), 즉 제1 간격(D1) 방향으로 설정하고 있어, 도 5b에서와 같이 핀홀(120)이 형성된 편심 부시(100)는 연결핀(90)이 내측에 삽입된 상태에서 제1 방향(V1)으로만 이동하게 된다. At this time, referring to Figure 5b, the centrifugal force generated by the rotation in the eccentric bush 100 is generated, the present invention is set the play movement direction in the first direction (V1), that is, the first spacing (D1) direction, Figure 5b As shown in the eccentric bush 100 formed with the pinhole 120 is moved only in the first direction (V1) in a state in which the connecting pin 90 is inserted inside.
도 5b에서는 연결핀(90)과 구동샤프트(30)의 위치는 고정되어 있고, 핀홀(120)과 편심부시(100)의 위치가 상하방향, 즉 제1 방향(V1)으로 유격 이동된 것으로 보면 된다. In FIG. 5B, the positions of the connecting pin 90 and the driving shaft 30 are fixed, and the positions of the pinhole 120 and the eccentric bush 100 are moved up and down, that is, in the first direction V1. do.
즉 작동 정지시 편심 부시(100)에 발생하는 관성에 의한 회전력이 원심력으로 작용되어, 원심력에 의해 편심 부시(100)를 설정된 유격 이동 방향인 제1 방향(V1)으로만 이동되게 한 것이다. That is, the rotational force due to the inertia generated in the eccentric bush 100 when the operation is stopped acts as a centrifugal force, so that the eccentric bush 100 is moved only in the first direction V1 which is the set play movement direction by the centrifugal force.
본 발명은 강제적으로 유격 이동 방향을 특정 일방향, 즉 제1 방향(V1)으로만 설정함으로써, 작동 정지시 편심 부시(100)가 관성에 의해 추가적인 회전 운동을 하는 것을 억제하고, 이를 특정 일방향으로의 직선 이동 운동으로 전환한 것이다. 이와 같이 회전 방향의 원심력을 특정된 일방향, 즉 제1 방향(V1)의 직선 이동력으로 전환함을 통해, 편심 부시(100)와 구동샤프트(30)간에는 충돌을 방지한다.The present invention forcibly sets the play movement direction in only one specific direction, that is, in the first direction V1, thereby suppressing the eccentric bush 100 from performing additional rotational motion by inertia when the operation is stopped, and thereby It was converted to a linear movement. In this way, the centrifugal force in the rotational direction is converted into a linear movement force in one specified direction, that is, the first direction V1, thereby preventing collision between the eccentric bush 100 and the drive shaft 30.
이는 도 2a, 도 2b에 게시된 전동압축기의 작동 정지시 종래 구조의 문제점이었던, 정지된 구동샤프트(30)와 편심 부시(100)가 관성에 의해 시차를 두고 조금 더 회전됨으로써, 발생되는 충돌에 의한 소음 및 접촉면의 마모, 손상 문제를 해결하게 된다.This is due to the collision caused by the rotation of the stationary drive shaft 30 and the eccentric bush 100 a little more at a time difference due to inertia, which was a problem of the conventional structure when the electric compressor disclosed in FIGS. 2A and 2B is stopped. Noise and contact surface wear and damage caused by the problem will be solved.
다음으로, 도 6를 참고하면, 본 발명의 제2 실시예에서는 상기 연결핀(90)은 사각 단면으로 형성되고, 상기 연결핀(90)의 제2 방향(V2)에 해당하는 길이(H2)는 상기 제2 간격(D2)과 동일하고, 상기 연결핀(90)의 제1 방향(V1)에 해당하는 길이(H1)는 상기 제1 간격(D1)보다 작게 구성될 수 있다. Next, referring to FIG. 6, in the second embodiment of the present invention, the connecting pin 90 is formed in a rectangular cross section and has a length H2 corresponding to the second direction V2 of the connecting pin 90. Is the same as the second interval D2, and the length H1 corresponding to the first direction V1 of the connection pin 90 may be smaller than the first interval D1.
이 또한 유격 이동 공간을 제1 방향(V1)으로 형성함에 따라, 사각 단면 형상의 상기 핀홀(120)이 형성된 편심 부시(100)는 상기 연결핀(90)이 삽입된 상태에서 제1 방향(V1)으로만 이동하게 되어, 구동샤프트(30)와 편심 부시(100)의 샤프트 장착부(110)의 내측면과의 충돌은 발생하지 않게 된다. In addition, as the clearance movement space is formed in the first direction V1, the eccentric bush 100 having the pinhole 120 having a rectangular cross-sectional shape has a first direction V1 in a state where the connecting pin 90 is inserted. Only), the collision between the drive shaft 30 and the inner surface of the shaft mounting portion 110 of the eccentric bush 100 does not occur.
즉 연결핀(90)이 사각 단면 형상이라 하더라도, 작동 정지시 편심 부시(100)에 발생하는 관성에 의한 회전력이 원심력으로 작용되어, 원심력에 의해 편심부시(100)를 설정된 유격 이동 방향인 제1 방향(V1)으로만 이동되게 할 수 있다. 역시 회전 방향의 원심력을 특정 일 방향의 이동력으로 전환하여, 편심 부시(100)와 구동샤프트(30)간의 충격을 방지하는 것이다. That is, even if the connecting pin 90 has a square cross-sectional shape, the rotational force generated by the inertia generated in the eccentric bush 100 when the operation is stopped acts as a centrifugal force, so that the eccentric bush 100 is set by the centrifugal force in the first play direction. It can only be moved in the direction V1. The centrifugal force in the rotational direction is also converted to a moving force in a specific one direction to prevent the impact between the eccentric bush 100 and the drive shaft 30.
또한 연결핀(90)과 핀홀(120)이 사각 단면 형상인 경우, 구동샤프트(30)의 정지시 편심부시(100)가 회전 관성에 의해 추가적인 회전이 발생하더라도, 연결핀(90) 및 핀홀(120)이 원형 단면 형상인 것에 비해 연결핀(90)의 외면과 핀홀(120)의 내면 사이에 미끌림이 상대적으로 줄어들어, 추가 회전량은 조금 더 감소될 수 있다. In addition, when the connecting pin 90 and the pinhole 120 have a rectangular cross-sectional shape, even when the eccentric bush 100 is stopped by the rotational inertia when the driving shaft 30 stops, the connecting pin 90 and the pinhole ( Slip is relatively reduced between the outer surface of the connecting pin 90 and the inner surface of the pinhole 120 compared to the circular cross-sectional shape of 120, so that the amount of additional rotation can be further reduced.
다음으로, 도 7를 참고하면, 본 발명의 제3 실시예에서는 상기 연결핀(90)은 원형 단면으로 형성되고, 상기 연결핀(90)의 곡률은 상기 핀홀(120)의 일측부(121)에 형성된 둥근 형상의 곡률과 동일하게 구성될 수 있다.Next, referring to FIG. 7, in the third embodiment of the present invention, the connecting pin 90 is formed in a circular cross section, and the curvature of the connecting pin 90 is one side 121 of the pinhole 120. It may be configured to be the same as the curvature of the round shape formed in.
이때 상기 핀홀(120)의 일측부(121)과 상기 핀홀(120)의 타측부(123)의 형상은 서로 다를 수 있다. 예를 들어 일측부(121)는 반원 형상이되, 타측부(123)는 사각 형상일 수 있다. 도면으로 도시하지는 않았으나, 이 경우 연결핀(90)의 일단부는 반원 형상이고, 타단부는 사각 형상일 수 있다. 연결핀(90)의 형상이 핀홀(120)의 단부에 따라 다른 때에는 구동샤프트(30)가 정지할 때, 편심부시(100)의 관성 회전을 조금 더 억제할 수 있다. 연결핀(90)이 편심되어 편심부시(100)와 구동샤프트(30)를 연결하는 것 이외에, 연결핀(90) 자체가 단순한 원형 형상이 아니므로, 연결핀(90)이 완전 원형 단면인 것에 비해 연결핀(90)의 외면과 핀홀(120)의 내면 사이에 미끌림이 상대적으로 줄어들어, 회전 정지시에 형상 자체로 회전력 억제에 도움을 주게 된다.In this case, the shape of one side 121 of the pinhole 120 and the other side 123 of the pinhole 120 may be different. For example, one side 121 may have a semicircular shape, and the other side 123 may have a rectangular shape. Although not shown in the drawings, in this case, one end of the connecting pin 90 may be semi-circular, and the other end may be rectangular. When the shape of the connecting pin 90 differs depending on the end of the pinhole 120, when the driving shaft 30 stops, the inertia rotation of the eccentric bush 100 may be further suppressed. In addition to connecting the eccentric bush 100 and the drive shaft 30 by the connection pin 90 is eccentric, the connection pin 90 itself is not a simple circular shape, so that the connection pin 90 In comparison, the sliding between the outer surface of the connection pin 90 and the inner surface of the pinhole 120 is relatively reduced, thereby helping to suppress the rotational force by the shape itself when the rotation is stopped.
또한 핀홀(120)은 제1 방향(V1)으로 형성된 제1 간격(D1)이 제2 방향(V2)으로 형성된 제2 간격(D2)보다 크게 구성될 수 있다. 이는 구동샤프트(30)의 유격 이동 공간을 제1 방향(V1)으로 형성하기 위함이다. In addition, the pinhole 120 may be configured such that the first gap D1 formed in the first direction V1 is larger than the second gap D2 formed in the second direction V2. This is to form the play movement space of the drive shaft 30 in the first direction V1.
본 발명의 제3 실시예에서도 유격 이동 공간이 제1 방향(V1)으로 형성되고, 핀홀(120)의 일측부(121)는 반원 형상, 타측부(123)는 사각 형상으로 형성된 편심 부시(100)는 상기 연결핀(90)이 삽입된 상태에서 제1 방향(V1)으로만 이동하게 되어, 구동샤프트(30)와 편심 부시(100)의 샤프트 장착부(110)의 내측면과의 충돌은 도 5a 및 도 5b에 도시된 바와 같이, 발생하지 않게 된다. In the third embodiment of the present invention, the clearance movement space is formed in the first direction V1, and the one side 121 of the pinhole 120 has a semicircular shape, and the other side 123 has a eccentric bush 100. ) Is moved only in the first direction (V1) in the state that the connecting pin 90 is inserted, the collision between the drive shaft 30 and the inner surface of the shaft mounting portion 110 of the eccentric bush 100 is shown in FIG. As shown in 5a and 5b, it does not occur.
즉 작동 정지시 편심 부시(100)에 발생하는 관성에 의한 회전력이 원심력으로 작용되어, 원심력에 의해 편심부시(100)를 설정된 유격 이동 방향인 제1 방향(V1)으로만 이동되게 할 수 있다. 역시 회전 방향의 원심력을 특정 일 방향의 이동력으로 전환하여, 편심 부시(100)와 구동샤프트(30)간의 충격을 방지하는 것이다. That is, the rotational force generated by the inertia generated in the eccentric bush 100 when the operation is stopped may act as the centrifugal force, and the eccentric bush 100 may be moved only in the first direction V1 which is the set play movement direction by the centrifugal force. The centrifugal force in the rotational direction is also converted to a moving force in a specific one direction to prevent the impact between the eccentric bush 100 and the drive shaft 30.
상기 연결핀(90)의 단면 형상은 본 발명의 실시예에서 제시된 형상 이외에 다른 형상도 가능하며, 그에 대응하여 상기 핀홀(120)의 내부 형상도 변경될 수 있다. The cross-sectional shape of the connection pin 90 may be other shapes in addition to the shape shown in the embodiment of the present invention, and correspondingly, the internal shape of the pinhole 120 may be changed.
다음으로, 도 8를 참고하면, 본 발명의 제4 실시예가 도시되어 있다. Next, referring to FIG. 8, a fourth embodiment of the present invention is shown.
설명에 앞서, 본 발명의 제4 실시예에서 제3 방향(V3)는 제1 방향(V1)과 제2 방향(V2) 사이의 경사방향일 수 있으며, 이는 제1,2 방향(V1,V2) 사이의 모든 각도를 포함할 수 있다. 본 발명은 제1,2 방향은 V1,-V1,V2,-V2 방향을 모두 포함할 수 있으므로, 제3 방향은 V1 및 -V2, -V1 및 -V2, V1 및 -V2 가 형성하는 경사방향일 수 있다. 즉 도 8에 게시된 경사방향은 일 예일 뿐이므로, 이에 한정되는 것은 아니고, 다른 사면도상의 경사방향도 포함할 수 있다.Prior to the description, in the fourth embodiment of the present invention, the third direction V3 may be an inclined direction between the first direction V1 and the second direction V2, which is the first and second directions V1 and V2. It can include any angle between). In the present invention, since the first and second directions may include all of the V1, -V1, V2, and -V2 directions, the third direction includes the inclination directions formed by V1 and -V2, -V1 and -V2, V1 and -V2. Can be. That is, since the inclination direction disclosed in FIG. 8 is only one example, the inclination direction is not limited thereto and may also include the inclination direction on another slope.
그리고 제4 방향(V4)는 제3 방향(V3)과 비교적 직각을 이루는 범위내에서 제1 방향(-V1)과 제2 방향(V2) 사이의 경사방향일 수 있으며, 이는 제1,2 방향(-V1,V2) 사이의 모든 각도를 포함할 수 있다. 물론 제1,2 방향은 V1,-V1,V2,-V2 방향을 모두 포함하므로, 제4 방향은 V1 및 -V2, -V1 및 -V2, V1 및 -V2 가 형성하는 경사방향일 수 있다. 도 8에 게시된 경사방향은 일 예일 뿐이므로, 이에 한정되는 것은 아니고, 다른 사면도상의 경사방향도 포함할 수 있다. 이하 도 9, 10에서도 동일하다.The fourth direction V4 may be an inclination direction between the first direction -V1 and the second direction V2 within a range substantially perpendicular to the third direction V3, which is the first and second directions. It can include any angle between (-V1, V2). Of course, since the first and second directions include all of the V1, -V1, V2, and -V2 directions, the fourth direction may be an inclination direction formed by V1 and -V2, -V1 and -V2, V1 and -V2. Since the inclination direction disclosed in FIG. 8 is only an example, the inclination direction is not limited thereto and may also include the inclination direction on another slope. The same applies to FIGS. 9 and 10 below.
본 발명의 제4 실시예에서는 본 발명의 실시예에서 상기 핀홀(120)은 제3 방향(V3)에 해당하는 제3 간격(D3)와 제4 방향(V4)에 해당하는 제4 간격(D4)은 서로 다른 길이로 형성될 수 있다. 여기서 상기 제4 간격(D4)과 상기 연결핀(90)의 직경(C)은 일치될 수 있다. In the fourth embodiment of the present invention, in the embodiment of the present invention, the pinhole 120 has a third gap D3 corresponding to the third direction V3 and a fourth gap D4 corresponding to the fourth direction V4. ) May be formed in different lengths. Herein, the fourth gap D4 and the diameter C of the connection pin 90 may coincide with each other.
이는 상기 핀홀(120)에 상기 연결핀(90)이 내측에 삽입된 상태에서, 상기 핀홀(120)이 형성된 편심 부시(100)가 일방향인 제3 방향(V3), 즉 상대적으로 길이가 긴 제3 간격(D3) 방향으로만 이동되도록 하기 위함이다. This means that the eccentric bush 100 in which the pinhole 120 is formed is the third direction V3 in one direction, that is, the relatively long length of the pinhole 120 is inserted into the pinhole 120. This is to move only in the direction of 3 intervals D3.
즉 종래 편심 부시(1)와 달리, 본 발명의 편심 부시(100)는 전동 압축기의 작동 정지시 제3 방향(V3)으로 유격 이동이 발생되도록 함으로써, 제1,2 방향(V1,V2) 중 어느 한 방향으로만의 과도한 유격 이동이 발생하지 않도록 한다. 즉 조금 더 회전할 때 발생되는 원심력에 의해 제1,2 방향(V1,V2) 사이의 경사방향으로 유격 이동이 발생하도록 구성하는 것이다. 이와 같은 구조에 의해 편심 부시(100)의 샤프트 안착부(110)의 내측면과 구동샤프트(30)의 외측면과의 충돌을 방지할 수 있다.That is, unlike the conventional eccentric bush (1), the eccentric bush (100) of the present invention by the play movement occurs in the third direction (V3) when the operation of the electric compressor is stopped, the first and second directions (V1, V2) Avoid excessive play of clearance in either direction. That is, the movement of the play occurs in the inclined direction between the first and second directions V1 and V2 by the centrifugal force generated when the rotation is a little further. By such a structure, a collision between the inner surface of the shaft seating portion 110 of the eccentric bush 100 and the outer surface of the drive shaft 30 can be prevented.
본 발명의 제4 실시예에서는 상기 연결핀(90)은 원형(직경 C) 단면으로 형성되고, 상기 연결핀(90)의 외측면 형상은 상기 핀홀(120)의 양측부(121.123)에 형성된 둥근 형상과 동일할 수 있다. In the fourth embodiment of the present invention, the connecting pin 90 is formed in a circular (diameter C) cross section, and the outer surface shape of the connecting pin 90 is rounded at both side portions 121. 123 of the pinhole 120. It may be the same as the shape.
즉 상기 연결핀(90)이 유격 이동에 의해 상기 핀홀(120)의 내부에서 어느 하나의 끝 단부로 이동하면, 상기 핀홀(120)의 양측부(121,123)의 내측면 형상과 상기 연결핀(90)의 외측면 형상이 동일하므로, 상기 핀홀(120)의 내측면과 상기 연결핀(90)의 외측면은 완전하게 맞닿게 된다. That is, when the connecting pin 90 moves from one end of the pinhole 120 to the other by the play of the play, the inner surface shape of the both sides 121 and 123 of the pinhole 120 and the connecting pin 90 Since the outer surface shape of the same), the inner surface of the pinhole 120 and the outer surface of the connecting pin 90 is completely in contact with.
다음으로, 도 9를 참고하면, 본 발명의 제5 실시예에서는 상기 연결핀(90)은 사각 단면으로 형성되고, 상기 연결핀(90)의 제4 방향(V4)에 해당하는 길이(H4)는 상기 제4 간격(D4)과 동일하고, 상기 연결핀(90)의 제3 방향(V3)에 해당하는 길이(H3)는 상기 제3 간격(D3)보다 작게 구성될 수 있다. Next, referring to FIG. 9, in the fifth embodiment of the present invention, the connecting pin 90 has a square cross section and has a length H4 corresponding to the fourth direction V4 of the connecting pin 90. Is the same as the fourth interval D4, and the length H3 corresponding to the third direction V3 of the connection pin 90 may be smaller than the third interval D3.
이 또한 유격 이동 공간을 제3 방향(V3)으로 형성함에 따라, 사각 단면 형상의 상기 핀홀(120)이 형성된 편심 부시(100)는 상기 연결핀(90)이 삽입된 상태에서 제3 방향(V3)으로만 이동하게 되어, 제1,2 방향(V1,V2) 중 어느 한 방향으로만의 과도한 유격 이동을 방지함으로써, 구동샤프트(30)와 편심 부시(100)의 샤프트 장착부(110)의 내측면과의 충돌은 발생하지 않게 된다. In addition, as the clearance movement space is formed in the third direction V3, the eccentric bush 100 having the pinhole 120 having a rectangular cross-sectional shape has a third direction V3 in a state where the connecting pin 90 is inserted. The inner surface of the shaft mounting portion 110 of the drive shaft 30 and the eccentric bush 100 by preventing movement of the play in only one of the first and second directions V1 and V2. No collision with the card will occur.
즉 연결핀(90)이 사각 단면 형상이라 하더라도, 작동 정지시 편심 부시(100)에 발생하는 관성에 의한 회전력이 원심력으로 작용되어, 원심력에 의해 편심부시(100)를 설정된 유격 이동 방향인 제3 방향(V3)으로만 이동되게 할 수 있다. 역시 회전 방향의 원심력을 특정 일 방향의 이동력으로 전환하여, 편심 부시(100)와 구동샤프트(30)간의 충격을 방지하는 것이다. That is, even when the connecting pin 90 has a square cross-sectional shape, the rotational force generated by the inertia generated in the eccentric bush 100 when the operation stops is acted as a centrifugal force, and the third movement is the direction in which the eccentric bush 100 is set by the centrifugal force. It can only be moved in the direction V3. The centrifugal force in the rotational direction is also converted to a moving force in a specific one direction to prevent the impact between the eccentric bush 100 and the drive shaft 30.
또한 연결핀(90)과 핀홀(120)이 사각 단면 형상인 경우, 구동샤프트(30)의 정지시 편심부시(100)가 회전 관성에 의해 추가적인 회전이 발생하더라도, 연결핀(90) 및 핀홀(120)이 원형 단면 형상인 것에 비해 연결핀(90)의 외면과 핀홀(120)의 내면 사이에 미끌림이 상대적으로 줄어들어, 추가 회전량은 조금 더 감소될 수 있다. In addition, when the connecting pin 90 and the pinhole 120 have a rectangular cross-sectional shape, even if the eccentric bush 100 is further rotated due to rotational inertia when the driving shaft 30 stops, the connecting pin 90 and the pinhole ( Slip is relatively reduced between the outer surface of the connecting pin 90 and the inner surface of the pinhole 120 compared to the circular cross-sectional shape of 120, so that the amount of additional rotation can be further reduced.
다음으로, 도 10을 참고하면, 본 발명의 제6 실시예에서는 상기 연결핀(90)은 원형 단면으로 형성되고, 상기 연결핀(90)의 곡률은 상기 핀홀(120)의 일측부(121)에 형성된 둥근 형상의 곡률과 동일하게 구성될 수 있다.Next, referring to FIG. 10, in the sixth embodiment of the present invention, the connecting pin 90 is formed in a circular cross section, and the curvature of the connecting pin 90 is one side 121 of the pinhole 120. It may be configured to be the same as the curvature of the round shape formed in.
이때 상기 핀홀(120)의 일측부(121)과 상기 핀홀(120)의 타측부(123)의 형상은 서로 다를 수 있다. 예를 들어 일측부(121)는 반원 형상이되, 타측부(123)는 사각 형상일 수 있다. 도면으로 도시하지는 않았으나, 이 경우 연결핀(90)의 일단부는 반원 형상이고, 타단부는 사각 형상일 수 있다. 연결핀(90)의 형상이 핀홀(120)의 단부에 따라 다른 때에는 구동샤프트(30)가 정지할 때, 편심부시(100)의 관성 회전을 조금 더 억제할 수 있다. 연결핀(90)이 편심되어 편심부시(100)와 구동샤프트(30)를 연결하는 것 이외에, 연결핀(90) 자체가 단순한 원형 형상이 아니므로, 연결핀(90)이 완전 원형 단면인 것에 비해 연결핀(90)의 외면과 핀홀(120)의 내면 사이에 미끌림이 상대적으로 줄어들어, 회전 정지시에 형상 자체로 회전력 억제에 도움을 주게 된다.In this case, the shape of one side 121 of the pinhole 120 and the other side 123 of the pinhole 120 may be different. For example, one side 121 may have a semicircular shape, and the other side 123 may have a rectangular shape. Although not shown in the drawings, in this case, one end of the connecting pin 90 may be semi-circular, and the other end may be rectangular. When the shape of the connecting pin 90 differs depending on the end of the pinhole 120, when the driving shaft 30 stops, the inertia rotation of the eccentric bush 100 may be further suppressed. In addition to connecting the eccentric bush 100 and the drive shaft 30 by the connection pin 90 is eccentric, the connection pin 90 itself is not a simple circular shape, so that the connection pin 90 In comparison, the sliding between the outer surface of the connection pin 90 and the inner surface of the pinhole 120 is relatively reduced, thereby helping to suppress the rotational force by the shape itself when the rotation is stopped.
또한 핀홀(120)은 제3 방향(V3)으로 형성된 제3 간격(D3)이 제4 방향(V4)으로 형성된 제4 간격(D4)보다 크게 구성될 수 있다. 이는 구동샤프트(30)의 유격 이동 공간을 제3 방향(V3)으로 형성하기 위함이다. In addition, the pinhole 120 may have a third gap D3 formed in the third direction V3 to be larger than a fourth gap D4 formed in the fourth direction V4. This is to form the play movement space of the drive shaft 30 in the third direction V3.
본 발명의 제6 실시예에서도 유격 이동 공간이 제3 방향(V3)으로 형성되고, 핀홀(120)의 일측부(121)는 반원 형상, 타측부(123)는 사각 형상으로 형성된 편심 부시(100)는 상기 연결핀(90)이 삽입된 상태에서 제3 방향(V3)으로만 이동하게 되어, 구동샤프트(30)와 편심 부시(100)의 샤프트 장착부(110)의 내측면과의 충돌은 발생하지 않게 된다. 역시 제1,2 방향(V1,V2) 중 특정 방향으로만의 과도한 유격 이동을 방지함으로서, 충돌을 억제하는 것이다. In the sixth embodiment of the present invention, the clearance movement space is formed in the third direction (V3), one side 121 of the pinhole 120 is a semi-circular shape, the other side 123 is an eccentric bush 100 formed in a square shape ) Moves only in the third direction (V3) in the state that the connecting pin 90 is inserted, the collision between the drive shaft 30 and the inner surface of the shaft mounting portion 110 of the eccentric bush 100 occurs You will not. Also, the collision is suppressed by preventing excessive play movement in only a specific direction among the first and second directions V1 and V2.
즉 작동 정지시 편심 부시(100)에 발생하는 관성에 의한 회전력이 원심력으로 작용되어, 원심력에 의해 편심부시(100)를 설정된 유격 이동 방향인 제3 방향(V3)으로만 이동되게 할 수 있다. 역시 회전 방향의 원심력을 특정 일 방향의 이동력으로 전환하여, 편심 부시(100)와 구동샤프트(30)간의 충격을 방지하는 것이다. That is, the rotational force generated by the inertia generated in the eccentric bush 100 when the operation is stopped may act as a centrifugal force, so that the eccentric bush 100 may be moved only in the third direction V3 which is the set play movement direction by the centrifugal force. The centrifugal force in the rotational direction is also converted to a moving force in a specific one direction to prevent the impact between the eccentric bush 100 and the drive shaft 30.
상기 연결핀(90)의 단면 형상은 본 발명의 실시예에서 제시된 형상 이외에 다른 형상도 가능하며, 그에 대응하여 상기 핀홀(120)의 내부 형상도 변경될 수 있다. The cross-sectional shape of the connection pin 90 may be other shapes in addition to the shape shown in the embodiment of the present invention, and correspondingly, the internal shape of the pinhole 120 may be changed.
이상의 사항은 전동 압축기의 편심 부시의 특정한 실시예를 나타낸 것에 불과하다.The foregoing merely shows a specific embodiment of the eccentric bush of the electric compressor.
따라서 이하의 청구범위에 기재된 본 발명의 취지를 벗어나지 않는 한도내에서 본 발명이 다양한 형태로 치환, 변형될 수 있음을 당해 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 용이하게 파악할 수 있다는 점을 밝혀 두고자 한다.Therefore, it will be apparent to those skilled in the art that the present invention may be substituted and modified in various forms without departing from the spirit of the present invention as set forth in the claims below. do.
본 발명은 편심 부시를 포함하는 전동 압축기에 관한 것으로 산업상 이용가능성이 있다. BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a motor-driven compressor comprising an eccentric bush and has industrial applicability.

Claims (15)

  1. 케이싱;Casing;
    상기 케이싱의 내부에 배치되고, 구동력을 발생시키는 모터;A motor disposed inside the casing and generating a driving force;
    상기 모터에 의해 회전되는 구동샤프트;A drive shaft rotated by the motor;
    상기 구동샤프트와 연계되는 선회스크롤과 상기 선회스크롤과 맞물린 고정스크롤간의 구동으로 냉매를 압축하는 압축기구; 및A compression mechanism for compressing a refrigerant by driving between a swing scroll associated with the drive shaft and a fixed scroll engaged with the swing scroll; And
    일측부에는 구동샤프트에 연결되는 샤프트 안착부가 형성되고, 타측부에는 선회스크롤에 연결되는 스크롤 결합부가 형성된 편심 부시;를 포함하되,Includes an eccentric bush formed in one side portion is a shaft seating portion connected to the drive shaft, the other side is formed with a scroll coupling portion connected to the swing scroll,
    상기 편심 부시는 일 방향으로 유격이 형성되는 것을 특징으로 하는 전동압축기 The eccentric bush is an electric compressor, characterized in that the play is formed in one direction
  2. 제1항에 있어서,The method of claim 1,
    상기 편심 부시의 유격 형성 방향은 제1 방향(V1)이고, 상기 구동샤프트의 작동 정지시 상기 편심 부시는 제1 방향(V1)으로 유격 이동되는 것을 특징으로 하는 전동압축기.The eccentric bush forming direction of the eccentric bush is a first direction (V1), the eccentric bush is moved in the first direction (V1) when the operation of the drive shaft is stopped.
  3. 제2항에 있어서,The method of claim 2,
    상기 편심 부시에 배치되는 핀홀; 및A pinhole disposed in the eccentric bush; And
    상기 핀홀에 삽입되고, 상기 구동샤프트와 상기 편심 부시를 연결하는 연결핀;를 더 포함하되,A connection pin inserted into the pin hole and connecting the driving shaft and the eccentric bush;
    상기 핀홀에서 제1 방향(V1)에 해당하는 제1 간격(D1)과 제2 방향(V2)에 해당하는 제2 간격(D2)은 서로 다른 길이로 형성되는 것을 특징으로 하는 편심 부시 The eccentric bush, characterized in that the first interval (D1) corresponding to the first direction (V1) and the second interval (D2) corresponding to the second direction (V2) in the pinhole are formed with different lengths.
  4. 제3항에 있어서, The method of claim 3,
    상기 제1 간격(D1)은 상기 제2 간격(D2)보다 길게 형성되는 것을 특징으로 하는 편심 부시.The first interval (D1) is eccentric bush, characterized in that formed longer than the second interval (D2).
  5. 제4항에 있어서,The method of claim 4,
    상기 연결핀은 원형 단면으로 형성되고, 상기 연결핀의 외주면 형상은 제1 방향(V1)을 기준으로 상기 핀홀의 양측부에 형성된 둥근 형상과 동일한 것을 특징으로 하는 편심 부시.The connecting pin is formed in a circular cross-section, the outer peripheral surface of the connecting pin is an eccentric bush, characterized in that the same as the round shape formed on both sides of the pin hole with respect to the first direction (V1).
  6. 제4항에 있어서,The method of claim 4,
    상기 연결핀은 사각 단면으로 형성되고, 상기 연결핀의 제2 방향(V2)에 해당하는 길이(H2)는 상기 제2 간격(D2)과 동일하고, 상기 연결핀의 제1 방향(V1)에 해당하는 길이(H1)는 상기 제1 간격(D1)보다 작은 것을 특징으로 하는 편심 부시.The connecting pin has a rectangular cross section, and a length H2 corresponding to the second direction V2 of the connecting pin is the same as the second gap D2, and is connected to the first direction V1 of the connecting pin. Equivalent length (H1) is eccentric bush, characterized in that less than the first interval (D1).
  7. 제4항에 있어서,The method of claim 4,
    제1 방향(V1)을 기준으로 상기 핀홀의 양측부의 형상은 서로 다른 것을 특징으로 하는 편심 부시.The eccentric bush, characterized in that the shape of both sides of the pinhole relative to the first direction (V1).
  8. 제1항에 있어서,The method of claim 1,
    상기 편심 부시의 유격 형성 방향은 제1 방향(V1)과 제2 방향(V2) 사이의 제3 방향(V3)으로 형성되고, 상기 구동샤프트의 작동 정지시 상기 편심 부시는 제3 방향(V3)으로 유격 이동되는 것을 특징으로 하는 전동압축기.The clearance formation direction of the eccentric bush is formed in the third direction V3 between the first direction V1 and the second direction V2, and the eccentric bush is the third direction V3 when the driving shaft is stopped. Electric compressor characterized in that it is moved to play.
  9. 제8항에 있어서,The method of claim 8,
    상기 편심 부시에 배치되는 핀홀; 및A pinhole disposed in the eccentric bush; And
    상기 핀홀에 삽입되고, 상기 구동샤프트와 상기 편심 부시를 연결하는 연결핀;를 더 포함하되,A connection pin inserted into the pin hole and connecting the driving shaft and the eccentric bush;
    상기 핀홀에서 제3 방향(V3)에 해당하는 제3 간격(D3)과 제4 방향(V4)에 해당하는 제4 간격(D4)은 서로 다른 길이로 형성되는 것을 특징으로 하는 편심 부시 The eccentric bush, wherein the third gap D3 corresponding to the third direction V3 and the fourth gap D4 corresponding to the fourth direction V4 are formed in different lengths in the pinhole.
  10. 제9항에 있어서, The method of claim 9,
    상기 제3 간격(D3)은 상기 제4 간격(D4)보다 길게 형성되는 것을 특징으로 하는 편심 부시.The third spacing D3 is longer than the fourth spacing D4.
  11. 제10항에 있어서,The method of claim 10,
    상기 연결핀은 원형 단면으로 형성되고, 상기 연결핀의 외주면 형상은 제3 방향(V3)을 기준으로 상기 핀홀의 양측부에 형성된 둥근 형상과 동일한 것을 특징으로 하는 편심 부시.The connecting pin is formed in a circular cross section, the outer circumferential surface of the connecting pin is an eccentric bush, characterized in that the same as the round shape formed on both sides of the pin hole with respect to the third direction (V3).
  12. 제10항에 있어서,The method of claim 10,
    상기 연결핀은 사각 단면으로 형성되고, 상기 연결핀의 제4 방향(V4)에 해당하는 길이(H4)는 상기 제4 간격(D4)과 동일하고, 상기 연결핀의 제3 방향(V3)에 해당하는 길이(H3)는 상기 제3 간격(D3)보다 작은 것을 특징으로 하는 편심 부시.The connecting pin is formed in a rectangular cross section, the length (H4) corresponding to the fourth direction (V4) of the connecting pin is the same as the fourth interval (D4), and in the third direction (V3) of the connecting pin Equivalent length (H3) is eccentric bush, characterized in that less than the third interval (D3).
  13. 제10항에 있어서,The method of claim 10,
    제3 방향(V3)을 기준으로 상기 핀홀의 양측부의 형상은 서로 다른 것을 특징으로 하는 편심 부시.The eccentric bush, characterized in that the shape of both sides of the pinhole with respect to the third direction (V3).
  14. 제1항에 있어서,The method of claim 1,
    상기 샤프트 안착부는 상기 구동샤프트의 외측에 대응되는 형상인 것을 특징으로 하는 편심 부시.The shaft seating portion is an eccentric bush, characterized in that the shape corresponding to the outside of the drive shaft.
  15. 제14항에 있어서,The method of claim 14,
    상기 구동샤프트의 외주면 곡률과 상기 샤프트 안착부의 내주면 곡률은 동일한 것을 특징으로 하는 편심 부시.And an outer circumferential surface curvature of the drive shaft and an inner circumferential surface curvature of the shaft seating portion.
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