WO2019141483A1 - Cooling air intake device for a vehicle - Google Patents

Cooling air intake device for a vehicle Download PDF

Info

Publication number
WO2019141483A1
WO2019141483A1 PCT/EP2018/086147 EP2018086147W WO2019141483A1 WO 2019141483 A1 WO2019141483 A1 WO 2019141483A1 EP 2018086147 W EP2018086147 W EP 2018086147W WO 2019141483 A1 WO2019141483 A1 WO 2019141483A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
tray
radiator
vehicle
calender
cooling air
Prior art date
Application number
PCT/EP2018/086147
Other languages
French (fr)
Inventor
Jacky Jacquemont
Original Assignee
Nexter Systems
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nexter Systems filed Critical Nexter Systems
Publication of WO2019141483A1 publication Critical patent/WO2019141483A1/en

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K11/00—Arrangement in connection with cooling of propulsion units
    • B60K11/02—Arrangement in connection with cooling of propulsion units with liquid cooling
    • B60K11/04—Arrangement or mounting of radiators, radiator shutters, or radiator blinds
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
    • B60R19/52—Radiator or grille guards ; Radiator grilles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/03—Fuel tanks
    • B60K15/035—Fuel tanks characterised by venting means
    • B60K15/03504—Fuel tanks characterised by venting means adapted to avoid loss of fuel or fuel vapour, e.g. with vapour recovery systems
    • B60K2015/03509—Fuel tanks characterised by venting means adapted to avoid loss of fuel or fuel vapour, e.g. with vapour recovery systems with a droplet separator in the vent line
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
    • B60R19/52—Radiator or grille guards ; Radiator grilles
    • B60R2019/525—Radiator grilles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2200/00—Type of vehicle
    • B60Y2200/20—Off-Road Vehicles
    • B60Y2200/22—Agricultural vehicles
    • B60Y2200/221—Tractors
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2200/00—Type of vehicle
    • B60Y2200/20—Off-Road Vehicles
    • B60Y2200/24—Military vehicles

Definitions

  • the closure of the opening 6 at its upper edge is less critical.

Abstract

The subject of the invention is a cooling air intake device for a vehicle, the device comprising a grille (3) comprising louvres (5), the grille closing off a front opening (6) of the vehicle that is intended to provide access to a radiator (7). This device is characterized in that it comprises a tray (10) which extends underneath the radiator (7) and which comprises a lower edge (10a) which bears against an internal face of the grille (3) via a flexible gasket (11). The tray is extended by two lateral walls (14) which are likewise in contact with the grille (3) via the flexible gasket (11). The grille (3) moreover comprises a longitudinal chamber (15) positioned facing the lower edge (10a) of the tray and which communicates with the inside of the tray (10), this chamber having a lower opening (18) connecting it with the outside.

Description

DISPOSITIF D'ENTREE D'AIR DE REFROIDISSEMENT POUR UN VEHICULE COOLING AIR INLET DEVICE FOR A VEHICLE
Le domaine technique de 1 ' invention est celui des dispositifs d'entrée d'air de refroidissement pour véhicules, et en particulier pour véhicules blindés. The technical field of the invention is that of cooling air intake devices for vehicles, and in particular for armored vehicles.
Il est classique de prévoir sur un véhicule une calandre comportant des persiennes permettant le passage de l'air au travers d'une ouverture avant de la caisse du véhicule. Cette ouverture donne accès à un radiateur permettant le refroidissement d'un groupe motopropulseur .  It is conventional to provide a vehicle with a grille with louvers allowing the passage of air through a front opening of the vehicle body. This opening gives access to a radiator for cooling a powertrain.
Les persiennes permettent d'assurer une protection du radiateur contre les impacts de projectiles. De telles persiennes sont bien connues et comportent le plus souvent des lames inclinées en matériau de blindage et formant des chicanes. Le brevet FR2990504 décrit un tel type de persienne .  The louvers make it possible to protect the radiator against projectile impacts. Such louvers are well known and most often have inclined blades of shielding material and forming baffles. The patent FR2990504 describes such a type of louver.
Un inconvénient des calandres connues est qu'elles n'empêchent pas l'entrée de la boue qui peut venir s'accumuler devant le radiateur voire à l'intérieur du logement du groupe motopropulseur.  A disadvantage of known calenders is that they do not prevent the entry of mud that can accumulate in front of the radiator or even inside the housing of the powertrain.
Le but recherché par l'invention est de proposer une architecture de dispositif d'entrée d'air permettant de récupérer et d'évacuer la boue après son introduction, évitant ainsi son accumulation autour du radiateur ou dans le logement du groupe motopropulseur.  The purpose of the invention is to provide an air intake device architecture for recovering and discharging the sludge after its introduction, thus avoiding its accumulation around the radiator or in the housing of the powertrain.
Ainsi l'invention a pour objet un dispositif d'entrée d'air de refroidissement pour un véhicule, dispositif comprenant une calandre comportant des persiennes, calandre obturant une ouverture avant du véhicule destinée à donner accès à un radiateur du véhicule, dispositif caractérisé en ce qu'il comporte un bac qui s'étend en dessous du radiateur et qui comporte un bord inférieur qui est en appui contre une face interne de la calandre par l'intermédiaire d'un joint souple, le bac assurant une obturation de l'ouverture au moins au niveau de sa partie inférieure, bac prolongé par deux parois latérales qui s'étendent de façon à entourer au moins partiellement le radiateur et qui sont également en contact avec la calandre par l'intermédiaire du joint souple, la calandre comportant par ailleurs une chambre longitudinale qui est positionnée en regard avec le bord inférieur du bac et qui communique avec l'intérieur du bac, la chambre présentant une ouverture inférieure la reliant avec 1' extérieur . Thus, the subject of the invention is a cooling air intake device for a vehicle, comprising a calender with louvers, a grille closing a front opening of the vehicle intended to give access to a radiator of the vehicle, a device characterized in that it comprises a tray which extends below the radiator and which has a lower edge which bears against an inner face of the shell by means of a flexible seal, the tank ensuring closure of the opening the less at its lower part, tray extended by two side walls which extend so as to surround at least partially the radiator and which are also in contact with the shell through the flexible seal, the calender also comprising a longitudinal chamber which is positioned facing the lower edge of the tray and which communicates with the interior of the tray, the chamber having a lower opening connecting it with one outside.
Selon une caractéristique de l'invention, la chambre longitudinale de la calandre pourra être délimitée, du côté extérieur de la calandre, par une plaque inclinée formant déflecteur .  According to one characteristic of the invention, the longitudinal chamber of the shell may be delimited, on the outer side of the shell, by an inclined plate forming a baffle.
Selon une autre caractéristique, le bac pourra comporter une paroi de fond inclinée vers la calandre.  According to another characteristic, the tray may comprise a bottom wall inclined towards the shell.
Selon un mode particulier de réalisation, les parois latérales pourront être reliées par une paroi supérieure disposée au-dessus du radiateur, le bac étant ainsi solidaire d'un cadre fermé qui est en appui contre la calandre par l'intermédiaire du joint souple.  According to a particular embodiment, the side walls may be connected by an upper wall disposed above the radiator, the tank thus being secured to a closed frame which bears against the calender through the flexible seal.
L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre de modes particuliers de réalisation, description faite en référence aux dessins annexés et dans lesquels :  The invention will be better understood on reading the following description of particular embodiments, a description given with reference to the accompanying drawings and in which:
- La figure 1 est une vue en coupe transversale d'un dispositif selon un mode de réalisation de l'invention permettant l'entrée d'air de refroidissement pour un véhicule ; - Figure 1 is a cross-sectional view of a device according to one embodiment of the invention for the entry of cooling air for a vehicle;
- La figure 2 est une vue partielle avant du véhicule calandre ouverte ;  - Figure 2 is a partial front view of the open calender vehicle;
- La figure 3 est une vue schématique en perspective montrant le bac positionné par rapport au radiateur ; - La figure 4 est vue schématique en perspective d'une variante de réalisation du bac, positionné par rapport au radiateur. - Figure 3 is a schematic perspective view showing the tray positioned relative to the radiator; - Figure 4 is a schematic perspective view of an alternative embodiment of the tray, positioned relative to the radiator.
En se reportant aux figures 1 et 2, un véhicule 1 comporte une caisse 2 qui présente à sa partie avant une calandre 3 formée par un cadre 4 portant des persiennes 5. Referring to Figures 1 and 2, a vehicle 1 comprises a box 2 which has at its front part a shell 3 formed by a frame 4 with louvers 5.
La calandre 3 obture une ouverture avant 6 du véhicule qui permet de donner accès à un radiateur 7.  The shell 3 closes a front opening 6 of the vehicle which allows access to a radiator 7.
La figure 2 montre la calandre 3 ouverte. Cette dernière est ici articulée par rapport à la caisse 2 du véhicule au niveau d'une charnière horizontale 8.  Figure 2 shows the shell 3 open. The latter is articulated here with respect to the body 2 of the vehicle at a horizontal hinge 8.
Le radiateur 7 est représenté de façon schématique et en pointillés sur les figures. Ce radiateur 7 est couplé à un ventilateur 9 (figure 1) .  The radiator 7 is shown schematically and in dotted lines in the figures. This radiator 7 is coupled to a fan 9 (Figure 1).
Conformément à l'invention le dispositif d'entrée d'air comporte un bac 10 qui s'étend en dessous du radiateur 7. Ce bac 10 est réalisé en tôle et il comporte un bord inférieur 10a qui est en appui contre une face interne de la calandre 3 par l'intermédiaire d'un joint souple 11, par exemple en caoutchouc .  According to the invention the air inlet device comprises a tank 10 which extends below the radiator 7. This tank 10 is made of sheet metal and it has a lower edge 10a which bears against an inner face of the calender 3 via a flexible seal 11, for example rubber.
Le bac comporte une paroi de fond 12 qui est inclinée vers la calandre 3 et une paroi arrière 13 qui recouvre en partie une face arrière 7a du radiateur 7.  The tank has a bottom wall 12 which is inclined towards the shell 3 and a rear wall 13 which partly covers a rear face 7a of the radiator 7.
Comme on le voit plus particulièrement sur la figure 1, le bac 10 équipé de son joint 11 s'étend vers l'avant jusqu'à couvrir un bord inférieur 6a de l'ouverture 6 de la caisse 2, et ce sur toute la largeur de l'ouverture 6.  As can be seen more particularly in FIG. 1, the tray 10 equipped with its gasket 11 extends forward to cover a lower edge 6a of the opening 6 of the box 2, and this over the entire width of the opening 6.
Le bac 10 assure donc une obturation de l'ouverture 6 au moins au niveau de sa partie inférieure 6a.  The tray 10 thus ensures a closure of the opening 6 at least at its lower portion 6a.
Le bac 10 est prolongé par deux parois latérales 14 qui s'étendent à distance du bac 10 de façon à entourer au moins partiellement le radiateur 7 sur ses faces latérales 7b et 7c. On remarque sur les figures 1 et 3 que le bac 10 portant ses parois latérales 14 a une forme globale en U et que le joint 11 est fixé à la fois au niveau du bord inférieur 10a du bac et au niveau des rebords avant 14a des parois latérales. Le joint a donc également une forme en U. The tray 10 is extended by two side walls 14 which extend away from the tray 10 so as to surround at least partially the radiator 7 on its side faces 7b and 7c. It is noted in Figures 1 and 3 that the tray 10 carrying its side walls 14 has an overall U-shape and the seal 11 is attached both at the lower edge 10a of the tray and at the front edges 14a of the walls side. The seal therefore also has a U shape.
Lors de la fermeture de la calandre 3, les parois latérales 14 viennent donc elles aussi en appui contre la calandre 3 par l'intermédiaire du joint 11 et l'étanchéité est donc assurée tout à la fois au niveau du bord inférieur 6a de l'ouverture et aussi au niveau des bords latéraux 6b de 1' ouverture .  When the calender 3 is closed, the side walls 14 thus also bear against the calender 3 via the seal 11, and the seal is thus ensured at the same time at the lower edge 6a of the opening and also at the side edges 6b of the opening.
Conformément à l'invention, la calandre 3 comporte par ailleurs une chambre longitudinale 15 qui est séparée des Persiennes 5 par une paroi 16.  According to the invention, the calender 3 further comprises a longitudinal chamber 15 which is separated from the louvers 5 by a wall 16.
La chambre 15 s'étend sur toute la largeur de la calandre 3. Elle est positionnée en regard avec le bord inférieur 10a du bac 10 et elle communique avec l'intérieur du bac 10.  The chamber 15 extends over the entire width of the shell 3. It is positioned facing the bottom edge 10a of the tank 10 and communicates with the interior of the tank 10.
La chambre longitudinale 15 de la calandre 3 est délimitée du côté extérieur de la calandre par une plaque inclinée 17 qui forme un déflecteur venant réduire les possibilités d'entrée directe de la boue dans le bac 10.  The longitudinal chamber 15 of the shell 3 is delimited on the outer side of the shell by an inclined plate 17 which forms a baffle which reduces the possibilities of direct entry of the sludge into the tank 10.
Une ouverture inférieure 18 relie la chambre 15 à l'extérieur et permet l'évacuation de l'eau et de la boue qui pourraient se trouver dans la chambre 15.  A lower opening 18 connects the chamber 15 to the outside and allows the evacuation of water and sludge that could be in the chamber 15.
Le dispositif d'entrée d'air selon l'invention fonctionne de la façon suivante :  The air inlet device according to the invention operates as follows:
On a figuré par des flèches B le cheminement de la boue au travers du dispositif. La boue peut traverser la calandre 3 par les persiennes 5. Elle se trouve alors canalisée par les parois latérales 14 qui la conduisent vers le bac 10.  B arrows show the flow of the sludge through the device. The mud can pass through the shell 3 by the louvers 5. It is then channeled by the side walls 14 which lead to the tray 10.
Du fait de l'obturation de l'ouverture 6 qui est assurée par le bac 10 au moins au niveau de la partie inférieure 6a de l'ouverture, il n'y a pas de passage possible entre le bac 10 et la caisse 2 du véhicule. La boue B ne peut donc pas s'introduire en dessous du bac 10 pour venir s'accumuler à l'intérieur de la caisse 2. Due to the closure of the opening 6 which is provided by the tray 10 at least at the lower portion 6a of the opening, there is no possible passage between the tray 10 and the box 2 of the vehicle. Mud B can not therefore to be introduced under the tank 10 to come to accumulate inside the box 2.
La paroi de fond 12 du bac est inclinée et conduit la boue B qui s'accumule dans le bac 10 à glisser vers l'ouverture 6, en direction de la chambre 15 de la calandre The bottom wall 12 of the tank is inclined and leads the sludge B which accumulates in the tank 10 to slide towards the opening 6, in the direction of the chamber 15 of the shell
3. 3.
La boue B qui arrive dans la chambre 15 tombe ensuite au sol par l'ouverture 18 par l'effet de la gravité.  The sludge B which arrives in the chamber 15 then falls to the ground through the opening 18 by the effect of gravity.
Le bac 10 s'étendant jusqu'en arrière du radiateur 7, il collecte également la boue B qui pourrait avoir traversé le radiateur 7 et la paroi de fond 12 la conduit donc vers l'extérieur via la chambre 15.  The tank 10 extending to the rear of the radiator 7, it also collects the sludge B which could have passed through the radiator 7 and the bottom wall 12 thus leads it outwards via the chamber 15.
Le contact du joint souple 11 avec la calandre interdit enfin tout passage de boue autour du bac 10.  The contact of the flexible seal 11 with the calender finally prohibits any passage of mud around the tray 10.
La boue se trouve donc dans tous les cas canalisée vers le bac 10 qui la reconduit vers l'extérieur via la chambre 15.  The sludge is therefore in all cases channeled to the tank 10 which carries it outwards via the chamber 15.
On remarque que les moyens de l'invention permettent : It is noted that the means of the invention allow:
- d'une part, d'assurer l'obturation au moins de la partie inférieure de l'ouverture 6, interdisant ainsi l'entrée de la boue dans la caisse 2 ; - On the one hand, to seal at least the lower part of the opening 6, thus preventing the entry of sludge into the box 2;
- d'autre part de ne pas réduire le flux d'air traversant les persiennes 5 et destiné au radiateur 7. - On the other hand not to reduce the air flow through the louvers 5 and for the radiator 7.
Les performances de refroidissement ne sont donc pas perturbées par les moyens de l'invention. The cooling performance is not disturbed by the means of the invention.
On a noté que l'essentiel était d'obturer la partie inférieure de l'ouverture 6 puisque c'est à ce niveau que le risque d'introduction de boue est le plus grand.  It was noted that the main thing was to seal the lower part of the opening 6 since it is at this level that the risk of introduction of sludge is greatest.
L'obturation de l'ouverture 6 au niveau de son bord supérieur est moins critique.  The closure of the opening 6 at its upper edge is less critical.
Il est cependant possible, à titre de variante, de définir comme représenté à la figure 4 un dispositif dans lequel les parois latérales 14 sont reliées par une tôle horizontale 14b passant au-dessus du radiateur 7. Avec cette variante, il y a donc un cadre rectangulaire 14 complet solidaire du bac 10 et qui vient en appui contre la calandre 3 tout autour de l'ouverture 6, avec interposition du joint d'étanchéité 10 qui est lui aussi rectangulaire. However, it is possible, by way of a variant, to define, as represented in FIG. 4, a device in which the side walls 14 are connected by a horizontal plate 14b passing above the radiator 7. With this variant, there is therefore a complete rectangular frame 14 integral with the tray 10 and which bears against the calender 3 all around the opening 6, with the interposition of the seal 10 which is also rectangular.
Cette variante complète l'étanchéité et assure également une canalisation forcée de l'air vers le radiateur 7.  This variant completes the seal and also ensures a forced ducting of the air towards the radiator 7.

Claims

REVENDICATIONS
1- Dispositif d'entrée d'air de refroidissement pour un véhicule, dispositif comprenant une calandre (3) comportant des persiennes (5) , calandre obturant une ouverture avant (6) du véhicule destinée à donner accès à un radiateur (7) du véhicule, dispositif caractérisé en ce qu'il comporte un bac (10) qui s'étend en dessous du radiateur (7) et qui comporte un bord inférieur (10a) qui est en appui contre une face interne de la calandre (3) par l'intermédiaire d'un joint souple (11), le bac (10) assurant une obturation de l'ouverture (6) au moins au niveau de sa partie inférieure (6a), bac (10) prolongé par deux parois latérales (14) qui s'étendent de façon à entourer au moins partiellement le radiateur (7) et qui sont également en contact avec la calandre (3) par l'intermédiaire du joint souple (11) , la calandre (3) comportant par ailleurs une chambre longitudinale (15) qui est positionnée en regard avec le bord inférieur (10a) du bac (10) et qui communique avec l'intérieur du bac (10), la chambre (15) présentant une ouverture inférieure (18) la reliant avec l'extérieur. 1- A cooling air intake device for a vehicle, comprising a calender (3) having louvers (5), calender closing a front opening (6) of the vehicle for giving access to a radiator (7) of the vehicle, device characterized in that it comprises a tray (10) which extends below the radiator (7) and which has a lower edge (10a) which bears against an inner face of the shell (3) by via a flexible seal (11), the tank (10) closing off the opening (6) at least at its lower part (6a), tank (10) extended by two side walls (14). ) which extend so as to at least partially surround the radiator (7) and which are also in contact with the calender (3) via the flexible seal (11), the calender (3) further comprising a chamber longitudinal axis (15) which is positioned facing the lower edge (10a) of the container (10) and which communicates with the interior of the tray (10), the chamber (15) having a lower opening (18) connecting it with the outside.
2- Dispositif d'entrée d'air de refroidissement selon la revendication 1, caractérisé en ce que la chambre longitudinale (15) de la calandre (3) est délimitée, du côté extérieur de la calandre (3), par une plaque inclinée (17) formant déflecteur.  2- cooling air inlet device according to claim 1, characterized in that the longitudinal chamber (15) of the shell (3) is delimited, on the outer side of the shell (3), by an inclined plate ( 17) forming deflector.
3- Dispositif d'entrée d'air de refroidissement selon une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que le bac (10) comporte une paroi de fond (12) inclinée vers la calandre (3) .  3- cooling air inlet device according to one of claims 1 or 2, characterized in that the tray (10) has a bottom wall (12) inclined towards the shell (3).
4- Dispositif d'entrée d'air de refroidissement selon une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les parois latérales (14) sont reliées par une paroi supérieure (14b) disposée au-dessus du radiateur (7), le bac (10) étant ainsi solidaire d'un cadre (14) fermé qui est en appui contre la calandre (3) par l'intermédiaire du joint souple (11). 4- cooling air inlet device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the side walls (14) are connected by an upper wall (14b) disposed above the radiator (7), the tray (10) being and secured to a frame (14) closed which bears against the calender (3) via the flexible seal (11).
PCT/EP2018/086147 2018-01-17 2018-12-20 Cooling air intake device for a vehicle WO2019141483A1 (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1800061 2018-01-17
FR1800061A FR3076771B1 (en) 2018-01-17 2018-01-17 COOLING AIR INLET DEVICE FOR A VEHICLE

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2019141483A1 true WO2019141483A1 (en) 2019-07-25

Family

ID=62683258

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/EP2018/086147 WO2019141483A1 (en) 2018-01-17 2018-12-20 Cooling air intake device for a vehicle

Country Status (2)

Country Link
FR (1) FR3076771B1 (en)
WO (1) WO2019141483A1 (en)

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1398198A2 (en) * 2002-09-14 2004-03-17 Dr.Ing. h.c.F. Porsche Aktiengesellschaft Automotive vehicle with at least one radiator
US20090159237A1 (en) * 2007-12-25 2009-06-25 Nissan Motor Co., Ltd. Vehicle front structure
US20130180789A1 (en) * 2012-01-16 2013-07-18 Honda Motor Co., Ltd. Front end structure for vehicle
FR2990504A1 (en) 2012-05-14 2013-11-15 Nexter Systems BLINDED AERATION GRID
DE102014001927A1 (en) * 2013-03-29 2014-10-02 Mazda Motor Corporation Grill cover structure of a vehicle
DE202016101418U1 (en) * 2015-03-24 2016-07-11 Ford Global Technologies, Llc Integrated NVH decoupler and front impact strut
DE102015208686A1 (en) * 2015-05-11 2016-11-17 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Dirt removal device for a front cover of a motor vehicle

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1398198A2 (en) * 2002-09-14 2004-03-17 Dr.Ing. h.c.F. Porsche Aktiengesellschaft Automotive vehicle with at least one radiator
US20090159237A1 (en) * 2007-12-25 2009-06-25 Nissan Motor Co., Ltd. Vehicle front structure
US20130180789A1 (en) * 2012-01-16 2013-07-18 Honda Motor Co., Ltd. Front end structure for vehicle
FR2990504A1 (en) 2012-05-14 2013-11-15 Nexter Systems BLINDED AERATION GRID
DE102014001927A1 (en) * 2013-03-29 2014-10-02 Mazda Motor Corporation Grill cover structure of a vehicle
DE202016101418U1 (en) * 2015-03-24 2016-07-11 Ford Global Technologies, Llc Integrated NVH decoupler and front impact strut
DE102015208686A1 (en) * 2015-05-11 2016-11-17 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Dirt removal device for a front cover of a motor vehicle

Also Published As

Publication number Publication date
FR3076771B1 (en) 2019-11-29
FR3076771A1 (en) 2019-07-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP3020577B1 (en) Device for securing an electronic housing in the wheel of a vehicle
EP0365395A1 (en) Device for the evacuation of air for a motor vehicle
EP2112026A1 (en) System for recovering water from a windscreen and a cowl vent grille of an automobile
FR2623455A1 (en) Device for channelling rainwater for a motor vehicle scuttle box structure
FR2536021A1 (en) HEATING AND VENTILATION SYSTEM FOR MOTOR VEHICLES
WO2019141483A1 (en) Cooling air intake device for a vehicle
FR2922855A1 (en) Hollow body sealing device for engine compartment of motor vehicle, has sealing element, cover closing body's upper part, and channelizing unit channelizing water from lateral end of grille and structural element in compartment of vehicle
EP2125401B1 (en) Sound proofing system for condensate discharge in the air conditioning system of an automotive vehicle
FR2891199A1 (en) Combined air duct and shock absorber module comprises duct with inlet between car bonnet and windscreen and which is supported at inlet end by shock absorbing cross-bar, water-collecting trough being positioned at opposite end
FR2505475A1 (en) CASE FOR MOUNTING A HEAT EXCHANGER, PARTICULARLY FOR A PASSENGER VEHICLE HEATING SYSTEM
WO2023083639A1 (en) Cooling module for a motor vehicle, with a drainage system
EP3658395A1 (en) Device for protecting a ventilation air extractor of a motor vehicle
FR3056174A1 (en) VEHICLE FITTING STRUCTURE
WO2022200168A1 (en) Cooling module for an electric or hybrid motor vehicle
FR2710009A1 (en) Motor vehicle scuttle louvre structure
EP3044018B1 (en) Motor vehicle air-conditioning device of the dual zone type
EP3036424B1 (en) Air intake duct with a sliding cover
EP3169541B1 (en) Flap for a motor vehicle interior heating, ventilation and/or air conditioning unit, and associated unit
FR2901184A1 (en) Heating, ventilating and air-conditioning installation for motor vehicle, has elongated grooves co-operating with elongated studs to maintain one of air filters in final position, where filters are introduced one after other into opening
FR2898300A3 (en) Water discharge assembly for e.g. rear quarter panel of motor vehicle, has air circulation unit positioned across opening in body part e.g. rear quarter panel, and including flow surface oriented towards exterior by descending slope
FR2669992A1 (en) Device for protecting a system for ventilating a lighting or signalling apparatus, more particularly for motor vehicles
FR2614095A1 (en) HEAT EXCHANGER WITH TUBULAR BEAM AND MULTIPLE PASSES
EP2168795B2 (en) Heating, ventilating and/or air conditioning installation with a condensate draining device
FR2970437A1 (en) Separator for use in ventilation and/or air-conditioning system to separate water from air entering into passenger compartment of e.g. hybrid vehicle, has separation volume including deflectors guiding water towards water outlet by gravity
FR3059623A1 (en) ANCHORING DEVICE FOR A VEHICLE WITH A DEFLECTIVE HOOD FOR PROTECTION AGAINST RUNOFF WATERS, IN PARTICULAR FROM A WIPER DRIVING DRIVE

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 18836240

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE

122 Ep: pct application non-entry in european phase

Ref document number: 18836240

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1