WO2019092951A1 - 処理方法 - Google Patents

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WO2019092951A1
WO2019092951A1 PCT/JP2018/031556 JP2018031556W WO2019092951A1 WO 2019092951 A1 WO2019092951 A1 WO 2019092951A1 JP 2018031556 W JP2018031556 W JP 2018031556W WO 2019092951 A1 WO2019092951 A1 WO 2019092951A1
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battery pack
furnace
battery
processing method
slag
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PCT/JP2018/031556
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幸弘 萩原
Original Assignee
株式会社Ｓｕｂａｒｕ
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    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C21—METALLURGY OF IRON
    • C21C—PROCESSING OF PIG-IRON, e.g. REFINING, MANUFACTURE OF WROUGHT-IRON OR STEEL; TREATMENT IN MOLTEN STATE OF FERROUS ALLOYS
    • C21C5/00—Manufacture of carbon-steel, e.g. plain mild steel, medium carbon steel or cast steel or stainless steel
    • C21C5/52—Manufacture of steel in electric furnaces
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
    • C22B—PRODUCTION AND REFINING OF METALS; PRETREATMENT OF RAW MATERIALS
    • C22B7/00—Working up raw materials other than ores, e.g. scrap, to produce non-ferrous metals and compounds thereof; Methods of a general interest or applied to the winning of more than two metals
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/54—Reclaiming serviceable parts of waste accumulators
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02P—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES IN THE PRODUCTION OR PROCESSING OF GOODS
    • Y02P10/00—Technologies related to metal processing
    • Y02P10/20—Recycling
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02W—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO WASTEWATER TREATMENT OR WASTE MANAGEMENT
    • Y02W30/00—Technologies for solid waste management
    • Y02W30/50—Reuse, recycling or recovery technologies
    • Y02W30/84—Recycling of batteries or fuel cells

Definitions

  • the present disclosure relates to a processing method.
  • the present application claims priority based on PCT / JP2017 / 040375 filed on Nov. 9, 2017, the contents of which are incorporated herein by reference.
  • the battery pack contains valuable metals. Therefore, valuable metals are recovered from used battery packs and recycled (recycled).
  • the battery pack is used for the battery body (battery unit), the resin that constitutes the lid, etc., the metal member that constitutes the housing, etc., electronic components such as relays and boards, and the wire harness (wiring). It is disassembled. Subsequently, the disassembled parts (modules) are subjected to processing appropriate for the respective parts.
  • the above-described method of processing the battery pack has a problem that it takes time and man-hours to disassemble it into parts.
  • the battery pack includes a battery main body to which high voltage power is output, the worker is forced to perform complicated work of wearing protective tools etc. to prevent electric shock at the time of disassembly. .
  • the present disclosure aims to provide a processing method capable of easily processing a battery pack.
  • the processing method concerning one mode of this indication includes the process of putting into a furnace the battery pack for the in-vehicle motor which at least contains a battery main part and resin, and drives a vehicle, and heats.
  • the furnace may be an electric furnace.
  • the process may include charging an iron-containing material on the battery pack.
  • the battery pack may include a capacitor.
  • the battery pack can be easily processed.
  • FIG. 4A is a first diagram for explaining the flow of processing of the battery pack processing method.
  • FIG. 4B is a second diagram illustrating the process flow of the battery pack processing method.
  • FIG. 4C is a third diagram illustrating the process flow of the battery pack processing method.
  • a processing method for processing a battery pack using an electric furnace will be described.
  • an electric furnace will be described, and then, a method of processing a battery pack will be described.
  • FIG. 1 is a diagram for explaining an electric furnace 100. As shown in FIG. As shown in FIG. 1, the electric furnace 100 includes a furnace body 110, a furnace lid 120, and an electrode 130.
  • An object to be melted (for example, iron scrap) is charged (charged) into the furnace body 110.
  • a steel outlet 112 is formed at the bottom of the furnace body 110.
  • the steel outlet 112 is sealed by a plug 112a.
  • a slag discharge port 114 is formed on the side wall of the furnace body 110. The slag discharge port 114 is opened and closed by a door 114a.
  • the furnace lid 120 seals the opening formed at the top of the furnace body 110.
  • the furnace cover 120 is detachably provided to the furnace body 110.
  • a plurality of (here three) electrodes 130 are provided.
  • the electrode 130 is disposed in the furnace body 110 through the furnace lid 120. Electric power is supplied to the electrode 130 from a power supply (not shown), and an alternating voltage is applied between the electrodes 130.
  • the application of a voltage to the electrode 130 causes an arc discharge.
  • the object to be melted which is introduced into the furnace body 110, is heated (arc heating), and the object to be melted is melted.
  • the molten metal M and the slag S are generated.
  • the molten metal M and the slag S are separated due to the specific gravity difference.
  • the molten metal M is located below the slag S.
  • the molten metal M is tapped from the tapping hole 112.
  • the molten metal M extracted is stored in the steel receiving pan 140.
  • the molten metal M stored in the steel receiving pan 140 is conveyed to a processing facility at a subsequent stage, and then cast or rolled to be processed into a steel product (for example, a bar).
  • the slag S is discharged from the slag outlet 114.
  • the discharged slag S is stored in the slag pan 150.
  • the slag S stored in the slag pan 150 is cooled and used as a roadbed material or particulate aggregate.
  • FIG. 2 is a flowchart for explaining the process flow of the method of processing the battery pack BP.
  • FIG. 3 is a view showing the appearance of the battery pack BP.
  • FIG. 4A is a first diagram illustrating a process flow of the method of processing the battery pack BP.
  • FIG. 4B is a second diagram illustrating the process flow of the method of processing the battery pack BP.
  • FIG. 4C is a third diagram illustrating the process flow of the method of processing the battery pack BP.
  • the processing method of the present embodiment includes a first charging step S110, a second charging step S120, a heating step S130, and a discharging step S140.
  • the first charging step S110 is a step of charging one or more battery packs BP as they are (without disassembly) into the furnace body 110 of the electric furnace 100.
  • the battery pack BP is not only a battery body (battery unit) but also a resin that constitutes a lid or the like, a metal member that constitutes a housing or the like, an electronic component such as a relay, a substrate, and a capacitor, a wire harness (wiring) And a battery pack BP for an on-vehicle motor for driving a vehicle (electric motor).
  • the mass of the battery pack BP is, for example, about 40 kg to 400 kg. For example, as shown in FIG.
  • the battery pack BP is a battery pack BP that supplies electric power to an on-board motor that drives an electric vehicle (a hybrid vehicle or an electric vehicle), and includes three portions 210A to 210C. ing.
  • Battery main bodies for example, lithium ion secondary battery units
  • four battery bodies 220 are accommodated in the portion 210C.
  • the electronic component 230 is accommodated in a portion 210B between the portion 210A and the portion 210C.
  • the electronic component 230 includes a capacitor 232, a relay, and a substrate.
  • a wire harness (not shown) connects the battery body 220 and the electronic component 230.
  • the furnace cover 120 is removed, and as shown in FIG. 4A, the battery pack BP is charged into the furnace body 110.
  • the second charging step S120 is a step of charging a material containing iron onto the battery pack BP.
  • the material containing iron is, for example, iron scrap (dust iron) FS.
  • iron scrap FS is charged onto the battery pack BP in the furnace main body 110.
  • Heating step S130 is a step of heating battery pack BP and iron scrap FS.
  • the furnace body 110 is sealed by the furnace lid 120, and power is supplied from a power supply (not shown) to the electrode 130 for a predetermined time (for example, about 30 minutes). Thereby, an alternating voltage is applied between the electrodes 130 to cause arc discharge, and the iron scrap FS and the battery pack BP are heated and melted.
  • the heating temperature in the furnace body 110 is 2000 ° C. or more (eg, about 3000 ° C.). Thereby, molten metal M and slag S are generated.
  • the metal contained in the iron scrap FS and the metal contained in the battery pack BP are the molten metal M.
  • the discharging step S140 is a step of discharging the slag S and the molten metal M from the furnace body 110.
  • the discharge step S140 first, the door 114a is moved to open the slag discharge port 114. Then, the slag S is discharged from the furnace body 110 through the slag discharge port 114. The discharged slag S is supplied to the slag pan 150.
  • the steel outlet 112 is opened. Then, molten metal M is discharged from furnace body 110 through steel outlet 112. The discharged molten metal M is supplied to the steel receiving pan 140. Thus, the metal removed from the battery pack BP, together with the metal contained in the iron scrap FS, becomes the molten metal M, is processed and reused.
  • the metal can be easily removed from the battery pack BP by simply inserting the battery pack BP into the electric furnace 100 producing steelmaking from iron scrap FS. Can be taken out. As a result, it is not necessary to disassemble the battery pack BP, and the time and man-hours required for the processing of the battery pack BP can be reduced. Further, since there is no need for disassembly, even if the battery pack BP includes a battery main body to which high voltage power is output, the worker is compelled to carry out complicated work such as wearing protective equipment etc. Can be avoided.
  • the resin contained in the battery pack BP functions as a reducing agent in the furnace body 110.
  • the quantity of the reducing agent for example, coke
  • the battery pack BP when the battery pack BP is put into the furnace body 110, it is possible to reduce the amount of CO 2 emission at the time of reduction reaction.
  • the resin does not need to be disposed (finally disposed) in final disposal, and the cost required to dispose the resin can be reduced.
  • non-ferrous metals other than iron for example, copper, nickel, cobalt, aluminum, etc.
  • the battery pack BP is put into the furnace body 110 in addition to the iron scrap FS. Therefore, it is possible to reduce the amount of nonferrous metals separately supplied by the amount of nonferrous metals contained in the battery pack BP. Further, compared with the prior art for disassembling the battery pack BP, there is no need to smelt aluminum, power required for aluminum smelting can be reduced, and CO 2 emissions generated at the time of smelting can be reduced. It becomes possible.
  • the iron scrap FS can be placed on the battery pack BP in the furnace body 110 by performing the first charging step S110 and the second charging step S120. Thereby, the iron scrap FS can be functioned as a weight, and the situation where the battery pack BP floats up in the heating step S130 can be avoided. Further, the iron scrap FS makes it possible to prevent the water vapor explosion of the battery pack BP.
  • the configuration for charging the battery pack BP into the electric furnace 100 has been described as an example.
  • the battery pack BP may be placed in a furnace other than the electric furnace 100.
  • the battery pack BP is placed in a gas melting furnace, a large kiln, a special furnace (a furnace for processing PCBs), a low temperature multipurpose furnace (a drum can furnace, a furnace for heating to about 800.degree. C. with the objects put in a drum). It is also good.
  • the configuration for performing the second input step S120 has been described as an example.
  • the second feeding step S120 is not an essential step. That is, the iron scrap FS need not be input to the furnace body 110.
  • the battery pack BP includes a battery body (battery unit), a resin constituting a lid or the like, a metal member constituting a case or the like, an electronic component such as a relay or a substrate, a wire harness (wiring)
  • the battery pack may include at least the battery body and the resin.
  • the present disclosure can be utilized for processing methods.

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Abstract

処理方法は、電池本体および樹脂を少なくとも含み、車両を駆動する車載モータ向けの電池パックＢＰを炉に投入して加熱する工程（第１投入工程Ｓ１１０、加熱工程Ｓ１３０）を含む。

Description

処理方法
　本開示は、処理方法に関する。本願は２０１７年１１月９日に出願されたＰＣＴ／ＪＰ２０１７／０４０３７５に基づき優先権を主張し、その内容をここに援用する。
　電池パックは有価金属を含んでいる。このため、使用済の電池パックから有価金属が回収され、再生利用されている（リサイクル）。使用済の電池パックのリサイクルでは、まず電池パックが、電池本体（電池ユニット）、蓋等を構成する樹脂、筐体等を構成する金属部材、リレーや基板といった電子部品、ワイヤーハーネス（配線）に分解される。続いて、分解された各部品（モジュール）に対し、それぞれの部品に適した処理が施される。
　電池本体を処理する技術として、例えば、電池本体に予め孔を開けておき、孔を開けた電池本体とフラックス（ＳｉＯ２、ＣａＯ）とを溶融して有価金属の合金を回収する技術が開示されている（例えば、特許文献１）。
特開２０１２－０４１５６９号公報
　しかし、上記した電池パックの処理方法は、各部品への分解に時間や工数がかかるという問題がある。また、高電圧の電力が出力される電池本体が電池パックに含まれている場合には、分解の際における感電防止のため、防護用具等を着用するといった煩雑な作業を作業者に強いていた。
　本開示は、このような課題に鑑み、電池パックを容易に処理することが可能な処理方法を提供することを目的としている。
　上記課題を解決するために、本開示の一態様に係る処理方法は、電池本体および樹脂を少なくとも含み、車両を駆動する車載モータ向けの電池パックを炉に投入して加熱する工程を含む。
　また、炉は電気炉であってもよい。
　また、加熱する工程を遂行する前に、電気炉に電池パックを投入した後、電池パックの上に、鉄を含む材料を投入する工程を含んでもよい。
　また、電池パックは、キャパシタを含んでもよい。
　本開示によれば、電池パックを容易に処理することが可能となる。
電気炉を説明する図である。 電池パックの処理方法の処理の流れを説明するフローチャートである。 電池パックの外観を示す図である。 図４Ａは、電池パックの処理方法の処理の流れを説明する第１の図である。図４Ｂは、電池パックの処理方法の処理の流れを説明する第２の図である。図４Ｃは、電池パックの処理方法の処理の流れを説明する第３の図である。
　以下に添付図面を参照しながら、本開示の一実施形態について詳細に説明する。かかる実施形態に示す寸法、材料、その他具体的な数値等は、理解を容易とするための例示にすぎず、特に断る場合を除き、本開示を限定するものではない。なお、本明細書および図面において、実質的に同一の機能、構成を有する要素については、同一の符号を付することにより重複説明を省略し、また本開示に直接関係のない要素は図示を省略する。
　本実施形態では、電気炉を用いて電池パックを処理する処理方法について説明する。以下、まず、電気炉について説明し、続いて電池パックの処理方法について説明する。
（電気炉１００）
　図１は、電気炉１００を説明する図である。図１に示すように、電気炉１００は、炉本体１１０と、炉蓋１２０と、電極１３０とを含む。
　炉本体１１０には、溶融対象物（例えば、鉄スクラップ）が投入（装入）される。炉本体１１０の底部には、出鋼口１１２が形成されている。出鋼口１１２は栓１１２ａによって封止される。炉本体１１０の側壁には、スラグ排出口１１４が形成されている。スラグ排出口１１４は、扉１１４ａによって開閉される。
　炉蓋１２０は、炉本体１１０の上部に形成された開口を封止する。炉蓋１２０は炉本体１１０に着脱自在に設けられる。電極１３０は、複数（ここでは３つ）設けられる。電極１３０は、炉蓋１２０を貫通して、炉本体１１０内に配される。電極１３０には、不図示の電源から電力が供給され、電極１３０間に交流電圧が印加される。電極１３０に電圧が印加されることによって、アーク放電が生じる。これにより、炉本体１１０内に投入された溶融対象物が加熱（アーク加熱）され、溶融対象物が溶融する。
　炉本体１１０内において溶融対象物が溶融されると、溶融メタルＭと、スラグＳとが生成される。炉本体１１０内において、溶融メタルＭとスラグＳとは、比重差によって分離される。炉本体１１０内において、溶融メタルＭはスラグＳの下方に位置する。
　溶融メタルＭは、出鋼口１１２から出鋼される。出鋼された溶融メタルＭは、受鋼パン１４０に貯留される。受鋼パン１４０に貯留された溶融メタルＭは、後段の処理設備に搬送され、その後、鋳造されたり、圧延されたりして、鉄鋼製品（例えば、棒材）に加工される。
　スラグＳは、スラグ排出口１１４から排出される。排出されたスラグＳは、スラグパン１５０に貯留される。スラグパン１５０に貯留されたスラグＳは、冷却され、路盤材や粒状骨材に利用される。
（処理方法）
　図２は、電池パックＢＰの処理方法の処理の流れを説明するフローチャートである。図３は、電池パックＢＰの外観を示す図である。図４Ａは、電池パックＢＰの処理方法の処理の流れを説明する第１の図である。図４Ｂは、電池パックＢＰの処理方法の処理の流れを説明する第２の図である。図４Ｃは、電池パックＢＰの処理方法の処理の流れを説明する第３の図である。本実施形態の処理方法は、第１投入工程Ｓ１１０と、第２投入工程Ｓ１２０と、加熱工程Ｓ１３０と、排出工程Ｓ１４０とを含む。
（第１投入工程Ｓ１１０）
　第１投入工程Ｓ１１０は、１または複数の電池パックＢＰをそのまま（分解せずに）電気炉１００の炉本体１１０に投入する工程である。ここで、電池パックＢＰは、電池本体（電池ユニット）のみならず、蓋等を構成する樹脂、筐体等を構成する金属部材、リレー、基板、および、キャパシタといった電子部品、ワイヤーハーネス（配線）を含む、車両（電動車）を駆動する車載モータ向けの電池パックＢＰである。電池パックＢＰの質量は、例えば、４０ｋｇ～４００ｋｇ程度である。例えば、図３に示すように、電池パックＢＰは、電動車（ハイブリッド車、または、電気自動車）を駆動する車載モータへ電力を供給する電池パックＢＰであり、３つの部位２１０Ａ～２１０Ｃで構成されている。部位２１０Ａには、電池本体（例えば、リチウムイオン二次電池ユニット）２２０が４つ（上下２つずつ）収容される。また、部位２１０Ｃには、電池本体２２０が４つ収容される。部位２１０Ａと部位２１０Ｃとの間の部位２１０Ｂには、電子部品２３０が収容される。電子部品２３０は、キャパシタ２３２、リレー、および、基板を含む。不図示のワイヤーハーネスは、電池本体２２０と電子部品２３０とを接続する。
　第１投入工程Ｓ１１０では、まず、炉蓋１２０をはずし、図４Ａに示すように、炉本体１１０内に電池パックＢＰを投入する。
（第２投入工程Ｓ１２０）
　第２投入工程Ｓ１２０は、電池パックＢＰの上に、鉄を含む材料を投入する工程である。ここで、鉄を含む材料は、例えば、鉄スクラップ（屑鉄）ＦＳである。第２投入工程Ｓ１２０では、図４Ｂに示すように、炉本体１１０内における電池パックＢＰの上に鉄スクラップＦＳを投入する。
（加熱工程Ｓ１３０）
　加熱工程Ｓ１３０は、電池パックＢＰおよび鉄スクラップＦＳを加熱する工程である。加熱工程Ｓ１３０では、図４Ｃに示すように、炉蓋１２０で炉本体１１０を封止し、不図示の電源から電極１３０に電力を所定時間（例えば３０分程度）供給する。これにより、電極１３０間に交流電圧が印加されてアーク放電が生じ、鉄スクラップＦＳおよび電池パックＢＰが加熱されて溶融する。炉本体１１０における加熱温度は、２０００℃以上（例えば、３０００℃程度）である。これにより、溶融メタルＭとスラグＳとが生成される。なお、鉄スクラップＦＳに含まれる金属および電池パックＢＰに含まれる金属が溶融メタルＭとなる。
（排出工程Ｓ１４０）
　排出工程Ｓ１４０は、スラグＳおよび溶融メタルＭを炉本体１１０から排出する工程である。排出工程Ｓ１４０では、まず、扉１１４ａを移動させ、スラグ排出口１１４を開放する。そうすると、スラグ排出口１１４を通じて、スラグＳが炉本体１１０から排出される。排出されたスラグＳは、スラグパン１５０に供給される。
　続いて、排出工程Ｓ１４０では、出鋼口１１２を開口する。そうすると、出鋼口１１２を通じて、溶融メタルＭが炉本体１１０から排出される。排出された溶融メタルＭは、受鋼パン１４０に供給される。こうして、電池パックＢＰから取り出された金属は、鉄スクラップＦＳに含まれる金属とともに、溶融メタルＭとなり、加工され、再利用される。
　以上説明したように、本実施形態にかかる処理方法によれば、本来、鉄スクラップＦＳから製鋼を製造する電気炉１００に電池パックＢＰをそのまま投入するだけといった容易な処理で、電池パックＢＰから金属を取り出すことができる。これにより、電池パックＢＰを分解する必要がなくなり、電池パックＢＰの処理に要する時間や工数を低減することができる。また、分解の必要がないため、高電圧の電力が出力される電池本体が電池パックＢＰに含まれている場合であっても、防護用具等を着用するといった煩雑な作業を作業者に強いる事態を回避することができる。
　また、電池パックＢＰに含まれる樹脂が炉本体１１０内において還元剤として機能する。これにより、鉄スクラップＦＳのみを炉本体１１０に投入する場合と比較して、炉本体１１０に供給する還元剤（例えば、コークス）の量を低減することができる。さらに、コークスのみを供給する場合と比較して、電池パックＢＰを炉本体１１０に投入した場合、還元反応時のＣＯ２排出量を削減することが可能となる。また、電池パックＢＰを分解して各部品を処理する従来技術と比較して、樹脂を最終処分（埋め立て）する必要がなくなり、樹脂の処分に要するコストを削減することが可能となる。
　さらに、鉄スクラップＦＳのみから製鋼を製造する場合、要求される製鋼の性能（材質）に応じて、電気炉１００に鉄以外の非鉄金属（例えば、銅、ニッケル、コバルト、アルミニウム等）を別途供給していた。これに対し、本実施形態の処理方法によれば、鉄スクラップＦＳに加えて、電池パックＢＰを炉本体１１０に投入する。このため、電池パックＢＰに含まれる非鉄金属の分、別途供給する非鉄金属の量を低減することが可能となる。また、電池パックＢＰを分解する従来技術と比較して、アルミニウムを精錬する必要がなくなり、アルミニウムの精錬に要する電力を削減することができ、精錬の際に生じるＣＯ２排出量を削減することが可能となる。
　また、上記したように、第１投入工程Ｓ１１０および第２投入工程Ｓ１２０を遂行することにより、炉本体１１０内において電池パックＢＰの上に鉄スクラップＦＳを載置することができる。これにより、鉄スクラップＦＳを重しとして機能させることができ、加熱工程Ｓ１３０において電池パックＢＰが浮上してしまう事態を回避することができる。また、鉄スクラップＦＳによって、電池パックＢＰの水蒸気爆発を防止することが可能となる。
　以上、添付図面を参照しながら実施形態について説明したが、本開示はかかる実施形態に限定されないことは言うまでもない。当業者であれば、特許請求の範囲に記載された範疇において、各種の変更例または修正例に想到し得ることは明らかであり、それらについても当然に技術的範囲に属するものと了解される。
　例えば、上記実施形態において、電気炉１００に電池パックＢＰを投入する構成を例に挙げて説明した。しかし、電気炉１００以外の炉に電池パックＢＰを投入してもよい。例えば、ガス溶融炉、大型キルン、特殊炉（ＰＣＢを処理する炉）、低温多目的炉（ドラム缶炉、ドラム缶に物をいれた状態で８００℃程度に加熱する炉）に電池パックＢＰを投入してもよい。
　また、上記実施形態において、第２投入工程Ｓ１２０を遂行する構成を例に挙げて説明した。しかし、第２投入工程Ｓ１２０は必須の工程ではない。つまり、炉本体１１０に鉄スクラップＦＳを投入せずともよい。
　また、上記実施形態において、電池パックＢＰが、電池本体（電池ユニット）、蓋等を構成する樹脂、筐体等を構成する金属部材、リレーや基板といった電子部品、ワイヤーハーネス（配線）を含む場合を例に挙げて説明した。しかし、電池パックは、少なくとも電池本体と樹脂とを含んでいればよい。
　本開示は、処理方法に利用することができる。
ＢＰ　電池パック
Ｓ１１０　第１投入工程
Ｓ１２０　第２投入工程
Ｓ１３０　加熱工程
１００　電気炉
２２０　電池本体
２３２　キャパシタ

Claims (6)

  1. 　電池本体および樹脂を少なくとも含み、車両を駆動する車載モータ向けの電池パックを炉に投入して加熱する工程を含む処理方法。
  2. 　前記炉は電気炉である請求項１に記載の処理方法。
  3. 　前記加熱する工程を遂行する前に、
    　前記電気炉に前記電池パックを投入した後、前記電池パックの上に、鉄を含む材料を投入する工程を含む請求項２に記載の処理方法。
  4. 　前記電池パックは、キャパシタを含む請求項１に記載の処理方法。
  5. 　前記電池パックは、キャパシタを含む請求項２に記載の処理方法。
  6. 　前記電池パックは、キャパシタを含む請求項３に記載の処理方法。
PCT/JP2018/031556 2017-11-09 2018-08-27 処理方法 WO2019092951A1 (ja)

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JP2017040375 2017-11-09

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