WO2018234597A1 - Carro para la compra - Google Patents

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WO2018234597A1
WO2018234597A1 PCT/ES2018/070346 ES2018070346W WO2018234597A1 WO 2018234597 A1 WO2018234597 A1 WO 2018234597A1 ES 2018070346 W ES2018070346 W ES 2018070346W WO 2018234597 A1 WO2018234597 A1 WO 2018234597A1
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WO
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container
shelves
car
purchase according
purchase
Prior art date
Application number
PCT/ES2018/070346
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English (en)
French (fr)
Inventor
Ángel BARDÓN ROBLA
Original Assignee
Bardon Robla Angel
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B3/00—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B3/00—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor
    • B62B3/14—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor characterised by provisions for nesting or stacking, e.g. shopping trolleys

Definitions

  • the present invention relates to shopping carts, of the type used to carry the products of a purchase from the store to the place of storage or consumption.
  • Carriers of the purchase are known from the store where the products are purchased to the place of storage or consumption.
  • Said trolleys which are not the typical ones that the commercial surfaces put at the disposal of the buyer exclusively to carry the purchase inside the establishment- comprise a structure provided with rolling means, grasping means and also comprise a container (usually textile) in the one that the purchased products are placed for their comfortable transfer thanks to the means of rolling and the handling by means of grasping.
  • the typical trolley comprises a structure, with a frame or similar, where at its lower end wheels are provided on an axle (sometimes rotating sets of three wheels arranged on each side of an axle to facilitate the up and down stairs) and in its upper end is provided with a handle that configures the gripping means, and wherein said frame comprises a lower bracket where the container rests, said bracket having another axis with wheels.
  • axle sometimes rotating sets of three wheels arranged on each side of an axle to facilitate the up and down stairs
  • said frame comprises a lower bracket where the container rests, said bracket having another axis with wheels.
  • the car of the invention has a configuration that allows transporting the products of a purchase from the place of the same to the place of storage or consumption maintaining the separation of the products, favoring their classification and stowage or subsequent placement.
  • the trolley is of the type comprising a structure provided with rolling means, gripping means and a container in which the purchased products are placed for comfortable transfer thanks to the rolling means and the handling by the gripping means, and according to the invention the container comprises separable shelves arranged at different heights to configure a plurality of compartments inside the container; said shelves being mounted in said container through practicable means to allow each shelf to be placed in a closed position for the determination of the compartments and for storage of the products in said compartments, or in an open position in order to place the products in each of said compartments. compartments.
  • Figure 2 shows a section of the car of the invention with its shelves placed forming the different compartments.
  • Figure 3 shows a section similar to that shown in figure 2, where some of the shelves are open to access the corresponding compartment. It also shows an enlarged detail where antagonistic peel-off portions are disposed on the shelves for fastening them in the open position.
  • the cart (1) for the purchase of the invention is of the type comprising a structure (2) provided with rolling means (3), gripping means (4) and a container (5) in which the products are placed (6) purchased for carrying them comfortably, thanks to the rolling means (3) and to the handling by the gripping means (4).
  • the container (5) comprises separable shelves (50) arranged at different heights to configure a plurality of compartments (51) inside the container (5); said shelves (50) being mounted in said container (5) through practicable means to allow each shelf (50) to be placed in a closed position for the determination of the compartments (51) and for storage of the products (6) in said compartments (51) as seen in fig 2, or in open position to place the products (6) in each of said compartments (51) as seen in fig 3.
  • the shelves (50) comprise rigid shelves (they have carrying capacity to hold weights without transmitting them downwards and without deforming the walls of the container).
  • the operable means may comprise, for example, hinges (52) that are related by one side of each shelf (50) with a first interior side wall (53) of the container (5), comprising stops (54) of support of each shelf (50) practicable in closed position. Said stops (54) are arranged, for example, in a second interior wall (55) of the container (5) opposite the first wall (53), which would provide the shelf (50) with at least two opposing points of support and therefore great stability when closed. Bumpers (54) may also be provided on the inner side walls (57) of the container (5) for greater stability.
  • Said means for fastening the shelves (50) in the open position comprise, for example, opposing detachable connection portions (56) (adhesive curl, magnetic, clips, etc.) arranged on the shelves (50) and / or on the inside walls of the shelves (50).
  • container (5) Specifically in Figure 3 shows said portions (56) on the top and bottom of the shelves (50) that come into contact with each other when opening or lifting them (see detail of fig 3).

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Handcart (AREA)

Abstract

Carro (1) para la compra; del tipo que comprenden una estructura (2) provista de medios de rodadura (3), medios de asido (4) y de un contenedor (5) en el que se colocan los productos (6) comprados para su traslado cómodo gracias a los medios de rodadura (3) y al manejo mediante los medios de asido (4), donde el contenedor (5) comprende unas baldas (50) practicables separadoras dispuestas a distintas alturas para configurar una pluralidad de compartimentos (51) por el interior del contenedor (5); estando dichas baldas (50) montadas en dicho contenedor (5) a través de medios practicables.

Description

CARRO PARA LA COMPRA
D E S C R I P C I Ó N
OBJETO DE LA INVENCIÓN
La presente invención se refiere a carro para la compra, del tipo que se utilizan para acarrear los productos de una compra desde el comercio hasta el lugar de almacenamiento o consumo.
ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN Se conocen unos carros de acarreo de la compra desde el comercio donde se compran los productos hasta el lugar de almacenamiento o consumo. Dichos carros -que no son los típicos que las superficies comerciales ponen a disposición del comprador exclusivamente para acarrear la compra en el interior del establecimiento- comprenden una estructura provista de medios de rodadura, medios de asido y también comprenden un contenedor (normalmente textil) en el que se colocan los productos comprados para su traslado cómodo gracias a los medios de rodadura y al manejo mediante los medios de asido.
El típico carro comprende una estructura, con un marco o similar, donde en su extremo inferior van provistas unas ruedas en un eje (a veces conjuntos giratorios de tres ruedas dispuestos a cada lado de un eje para facilitar el subir y bajar escaleras) y en su extremo superior va provista un asa que configura los medios de asido, y donde dicho marco comprende una ménsula inferior donde apoya el contenedor, pudiendo disponer en dicha ménsula otro eje con ruedas. Estos carros tienen buenas capacidades, y en los mismos se pueden acarrear compras considerables y ser transportadas con comodidad. El problema es que la capacidad implica la mezcla en el interior del contenedor de los diferentes productos y la dificultad de su posterior separación y clasificación, más aun cuando debido a la nueva normativa restrictiva con la utilización de bolsas de plástico se impide directamente la utilización de éstas, que era la forma más eficiente para mantener los productos separados y de alguna forma clasificados.
DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN
El carro de la invención tiene una configuración que permite realizar el transporte de los productos de una compra desde el lugar de la misma hasta el lugar de almacenamiento o consumo manteniendo la separación de los productos, favoreciendo su clasificación y estibaje o colocación posterior.
El carro es del tipo que comprenden una estructura provista de medios de rodadura, medios de asido y de un contenedor en el que se colocan los productos comprados para su traslado cómodo gracias a los medios de rodadura y al manejo mediante los medios de asido, y de acuerdo con la invención el contenedor comprende unas baldas practicables separadoras dispuestas a distintas alturas para configurar una pluralidad de compartimentos por el interior del contenedor; estando dichas baldas montadas en dicho contenedor a través de medios practicables para permitir colocar cada balda en una posición cerrada para determinación de los compartimentos y para almacenamiento de los productos en dichos compartimentos, o en posición abierta para poder colocar los productos en cada uno de dichos compartimentos.
De esta forma los productos comprados irán perfectamente separados y clasificados, obteniendo como ventaja inesperada o adicional que además preserva a los productos que vayan en la parte inferior del contenedor de soportar el peso de los productos que van más arriba, favoreciendo la conservación y el buen estado de los mismos durante la utilización del carro, evitando aplastamientos.
DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS La figura 1 .- Muestra una vista exterior de una realización del carro de la invención.
La figura 2.- Muestra una sección del carro de la invención con sus baldas colocadas configurando los diferentes compartimentos. La figura 3.- Muestra una sección similar a la mostrada en la figura 2, donde algunas de las baldas están abiertas para acceder al compartimento correspondiente. También muestra un detalle ampliado donde se aprecian unas porciones de unión despegable antagonistas dispuestas en las baldas para la sujeción de éstas en posición abierta.
REALIZACIÓN PREFERENTE DE LA INVENCIÓN
El carro (1 ) para la compra de la invención es del tipo que comprenden una estructura (2) provista de medios de rodadura (3), medios de asido (4) y de un contenedor (5) en el que se colocan los productos (6) comprados para su acarreo traslado cómodo gracias a los medios de rodadura (3) y al manejo mediante los medios de asido (4).
De acuerdo con la invención, el contenedor (5) comprende unas baldas (50) practicables separadoras dispuestas a distintas alturas para configurar una pluralidad de compartimentos (51 ) por el interior del contenedor (5); estando dichas baldas (50) montadas en dicho contenedor (5) a través de medios practicables para permitir colocar cada balda (50) en una posición cerrada para determinación de los compartimentos (51 ) y para almacenamiento de los productos (6) en dichos compartimentos (51 ) como se ve en la fig 2, o en posición abierta para colocar los productos (6) en cada uno de dichos compartimentos (51 ) como se ve en la fig 3.
Preferentemente las baldas (50) comprenden baldas rígidas (tienen capacidad portante para sujetar pesos sin transmitirlos hacia abajo y sin deformar las paredes del contenedor). En este caso, los medios practicables pueden comprender por ejemplo unas bisagras (52) que se encuentran relacionando un lado de cada balda (50) con una primera pared (53) lateral interior del contenedor (5), comprendiendo unos topes (54) de apoyo de cada balda (50) practicable en posición cerrada. Dichos los topes (54) se encuentran dispuestos por ejemplo en una segunda pared (55) interior del contenedor (5) opuesta a la primera pared (53), que proporcionaría a la balda (50), al menos, dos puntos de apoyo opuestos y por tanto gran estabilidad cuando está cerrada. También pueden disponerse topes (54) en las paredes laterales (57) interiores del contenedor (5) para tener mayor estabilidad.
También se ha previsto la posible disposición de unos medios de sujeción de las baldas (50) en posición abierta, lo que evita que el usuario tenga que ocupar una mano en la sujeción de la balda mientras se llena el correspondiente compartimento. Dichos medios de sujeción de las baldas (50) en posición abierta comprenden por ejemplo unas porciones (56) de unión despegable antagonistas (rizo adhesivo, magnéticas, clips, etc) dispuestas en las baldas (50) y/o en las paredes interiores del contenedor (5). Concretamente en la figura 3 se aprecia dichas porciones (56) en la parte superior e inferior de las baldas (50) que entran en contacto entre sí al abrir o levantar las mismas (ver detalle de fig 3).
Descrita suficientemente la naturaleza de la invención, se indica que la descripción de la misma y de su forma de realización preferente debe interpretarse de modo no limitativo, y que abarca la totalidad de las posibles variantes de realización que se deduzcan del contenido de la presente memoria y de las reivindicaciones.

Claims

R E I V I N D I C A C I O N E S
1. -Carro (1 ) para la compra; del tipo que comprenden una estructura (2) provista de medios de rodadura (3), medios de asido (4) y de un contenedor (5) en el que se colocan los productos (6) comprados para su traslado cómodo gracias a los medios de rodadura (3) y al manejo mediante los medios de asido (4); caracterizado porque el contenedor (5) comprende unas baldas (50) practicables separadoras dispuestas a distintas alturas para configurar una pluralidad de compartimentos (51 ) por el interior del contenedor (5); estando dichas baldas (50) montadas en dicho contenedor (5) a través de medios practicables.
2. -Carro (1 ) para la compra según reivindicación 1 caracterizado porque las baldas (50) comprenden baldas rígidas.
3. -Carro (1 ) para la compra según reivindicación 2 caracterizado porque los medios practicables comprenden unas bisagras (52) que se encuentran relacionando un lado de cada balda (50) con una primera pared (53) lateral interior del contenedor (5), comprendiendo unos topes (54) de apoyo de cada balda (50) practicable en posición cerrada.
4. -Carro (1 ) para la compra según reivindicación 3 caracterizado porque los topes (54) se encuentran dispuestos en una segunda pared (55) interior del contenedor (5) opuesta a la primera pared (53).
5. -Carro (1 ) para la compra según reivindicación 3 o 4 caracterizado porque comprende topes (54) en las paredes laterales interiores del contenedor (5).
6. -Carro (1 ) para la compra según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizado porque comprende unos medios de sujeción de las baldas (50) en posición abierta.
7. -Carro (1 ) para la compra según reivindicación 6 caracterizado porque los medios de sujeción de las baldas (50) en posición abierta comprenden unas porciones (56) de unión despegable antagonistas dispuestas en las baldas (50) y/o en las paredes interiores del contenedor (5).
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Citations (4)

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