WO2018229393A1 - Dispositif de télé-alimentation, de capteur de position et de communication sans fil pour poignée déployante de porte - Google Patents

Dispositif de télé-alimentation, de capteur de position et de communication sans fil pour poignée déployante de porte Download PDF

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WO2018229393A1
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coil
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coils
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PCT/FR2018/051314
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Olivier Gerardiere
Gabriel Spick
Yannis ESCALANTE
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Continental Automotive France
Continental Automotive Gmbh
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Definitions

  • the present invention belongs to the field of electromagnetic induction applied to the functions of energy transmission, position sensor, and wireless communication.
  • the invention relates to a device for remote power supply, position measurement and wireless communication for folding handle of a motor vehicle door.
  • the first advantage is increased aerodynamic performance due to better air penetration of a vehicle when the handles of its doors are in the retracted position.
  • the second advantage is aesthetic.
  • a door folding handle generally integrates an electronic module, called a "door handle module”, comprising one or more sensors that make it possible, for example, to identify the need to deploy the handle, to lock or unlock the door by detecting the door handle module. Approaching a user's hand or badge.
  • a door handle module comprising one or more sensors that make it possible, for example, to identify the need to deploy the handle, to lock or unlock the door by detecting the door handle module. Approaching a user's hand or badge.
  • This door handle module generally communicates information from the sensors to a main electronic module, called “door module”, contained in the door of the vehicle.
  • the door module is for example responsible for electrically powering the door handle module, to communicate with it, and to control an engine that allows the deployment of the handle.
  • the door module therefore generally integrates a position sensor to slave this motor.
  • magnetic wireless power supply devices by magnetic induction. Such devices, however, are generally not suitable for the case where the element to be loaded is movable relative to the charging element. It is also known to use inductive sensors to determine the position of a target relative to the sensor. For example LVDT (Linear Variable Differential Transformer) sensors rely on the variation, depending on the position of an electrically conductive target, the voltages induced in two secondary coils by the magnetic field generated by a primary coil. Finally, there are many wireless communication devices between two electronic modules, such as Bluetooth or NFC (Near Field Communication). The multiplication of these devices in an electronic door handle module, however, goes against its miniaturization and the reduction of its complexity and cost.
  • LVDT Linear Variable Differential Transformer
  • the present invention aims to overcome all or part of the disadvantages of the prior art, including those described above.
  • the invention relates to a wireless power supply device comprising a primary module and a secondary module.
  • the primary module comprises at least two induction coils, referred to as “primary coils”, and is configured to form an electromagnetic field adapted to electrically supply the secondary module by magnetic induction.
  • the secondary module comprises an induction coil called “secondary coil”, and it is movable relative to the primary module along a predetermined path.
  • the primary coils and the secondary coil are configured so that:
  • the primary coils form respective magnetic fields oriented in the same direction along the respective axes of said primary coils
  • the secondary coil moves from a first primary coil to a second primary coil, the amplitude of the magnetic field flux generated by the first primary coil through the secondary coil moving in a manner opposite to the first magnitude of magnetic field flux generated by the second primary coil through the secondary coil,
  • the amplitude of the total magnetic field flux generated by the set of primary coils through the secondary coil is substantially constant regardless of the position of the secondary coil on the path.
  • the primary coils and the secondary coil not only to transmit energy by inductive coupling, but also to estimate the position of the secondary module from values representative of the amplitude of the flux.
  • magnetic field generated by each primary coil through the secondary coil or in other words, from values representative of the inductive coupling existing between each primary coil and the secondary coil.
  • magnitude of the magnetic field flux is defined below.
  • the flux of the magnetic field? through an infinitesimal element of oriented surface J ⁇ is the scalar product of these two vectors.
  • the flux of the magnetic field i? through a surface S delimited by the secondary coil is then the integral:
  • the magnetic field i? in a coil whose turns are circular is oriented along the axis of the coil and its amplitude is defined theoretically by:
  • ⁇ 0 is the magnetic permeability of the void
  • N is the number of turns of the coil
  • / is the length of the coil
  • / ' is the current flowing through the turns of the coil.
  • the current / 'through the coil varies, for example in the form of a sinusoidal alternating current, while the same applies in the magnetic field flux passing through the surface S.
  • the "amplitude of the magnetic field flux" as being the maximum value that the flow of the magnetic field at a given moment. This corresponds to the signal envelope which represents the variation of the magnetic field flux over time.
  • the magnetic field generated by a primary coil and passing through a secondary coil placed facing said primary coil will depend on several factors such as for example the distance separating the primary coil from the secondary coil or the shape of the turns.
  • the amplitude of the magnetic field flux generated by a primary coil through the secondary coil can vary during the displacement the secondary coil for example depending on the surface of said secondary coil facing the primary coil, or depending on the number of turns of said primary coil facing the secondary coil.
  • substantially constant is meant for example that the value of the amplitude of the total magnetic field flux generated by the set of primary coils through the secondary coil is always greater than at least 80%, and of preferably greater than 90%, of its maximum value during displacement of the secondary module.
  • the invention may further comprise one or more of the following features, taken separately or in any technically possible combination.
  • the primary module comprises an electronic circuit, called a "control circuit”, configured to measure, for each primary coil, a parameter representative of the amplitude of the magnetic field flux generated by the primary coil considered at through the secondary coil, and for estimating, based on said measurements, the position of the secondary module relative to the primary module.
  • control circuit configured to measure, for each primary coil, a parameter representative of the amplitude of the magnetic field flux generated by the primary coil considered at through the secondary coil, and for estimating, based on said measurements, the position of the secondary module relative to the primary module.
  • the parameter representative of the amplitude of the magnetic field flux generated by a primary coil through the secondary coil is an amplitude of an intensity of a charge current flowing in said primary coil.
  • control circuit of the primary module is further configured to control, as a function of the estimated position of the secondary module, a motor that moves said secondary module relative to the primary module.
  • control circuit of the primary module is further configured to modulate the amplitude of a voltage across the primary coils as a function of information to be transmitted to the secondary module.
  • the secondary module further comprises an electronic circuit, called a "transmission circuit”, configured to modulate the amplitude of a voltage across the secondary coil as a function of information to be transmitted to its destination. of the primary module.
  • a transmission circuit configured to modulate the amplitude of a voltage across the secondary coil as a function of information to be transmitted to its destination.
  • the secondary module comprises an electronic circuit, said "remote power supply circuit”, configured to recover the electrical energy transmitted by magnetic induction between at least one of the primary coils and the secondary coil to provide the secondary module a DC voltage supply whatever the position of the secondary module.
  • the path followed by the secondary module corresponds to a translation movement of said secondary module relative to the primary module.
  • the primary coils and the secondary coil are configured so that: When the secondary module moves, the secondary coil moves from a first primary coil to a second primary coil, the surface of the first primary coil facing the secondary coil moving opposite the surface of the second primary coil next to the secondary coil,
  • the sum of the surfaces of the primary coils facing the secondary coil is substantially constant regardless of the position of the secondary coil.
  • the inductive coupling existing between one of the primary coils and the secondary coil changes as a function of the surface of said primary coil facing said secondary coil.
  • the larger the surface of a primary coil facing the secondary coil, and the greater the magnitude of the magnetic field flux generated by said primary coil through the secondary coil is large, in other words plus the existing inductive coupling between these two coils is strong.
  • the smaller the surface of a primary coil facing the secondary coil, and the greater the magnitude of the magnetic field flux generated by said primary coil through the secondary coil is small, in other words the more inductive coupling existing between these two coils is weak.
  • the first primary coil and the second primary coil have respective parallel axes and present in a plane orthogonal to said axes identical shapes of identical triangles,
  • the first primary coil and the second primary coil are arranged in such a way that the two right triangles form a rectangle, the hypotenuses of the right triangles being positioned facing each other and forming a diagonal of the rectangle ,
  • the secondary coil has the shape of a rectangle in a plane orthogonal to the axis of said secondary coil,
  • the secondary module moves in a translation movement along the length or width of the rectangle formed by the first primary coil and the second primary coil.
  • Such a configuration of the primary coils and the secondary coil provides a significant stroke length for the path of the secondary module using only two primary coils.
  • the secondary coil moves from a first primary coil to a second primary coil, the number of turns of the first primary coil opposite the secondary coil moving in opposite directions the number of turns of the second primary coil facing the secondary coil.
  • the inductive coupling existing between one of the primary coils and the secondary coil changes as a function of the number of turns of said primary coil facing said secondary coil.
  • a non-homogeneous distribution of the turns of a primary coil on the trajectory of displacement of the secondary module is indeed another way of varying the amplitude of the magnetic field flux generated by said primary coil through the secondary coil during the displacement of the secondary module.
  • the invention relates to a system comprising a motor vehicle door and a folding handle relative to said door.
  • the system comprises a wireless power supply device according to any one of the preceding embodiments, the primary module being integrated in the door and the secondary module being integrated in the handle.
  • the invention relates to a motor vehicle comprising a system according to any one of the embodiments of the invention.
  • FIG. 1 a schematic representation of a primary module and a secondary module for a device according to the invention
  • FIG. 2 a schematic representation of a preferred embodiment for the arrangement of two primary coils and a secondary coil
  • FIG. 3 a schematic representation of another embodiment with three primary coils
  • FIG. 4 a schematic representation of another embodiment in which the turns of a primary coil are distributed in a non-homogeneous manner
  • FIG. 5 several schematic representations of the primary module and the secondary module according to whether the door handle is in the retracted position or deployed
  • FIG. 6 a schematic representation of an embodiment of the device for producing a door module and a door handle module
  • FIG. 7 graphs representing the evolution over time of the amplitude of the voltage at the terminals of the primary coils, the amplitudes of the intensities of the charging currents in the primary coils, and the amplitude of the voltage at the terminals of the secondary coil.
  • the present invention relates to a remote power supply device of a mobile secondary module with respect to a primary module, the device being able to be implemented to perform further other functions such as for example the estimation the position of the secondary module or the wireless communication between the two modules.
  • remote power supply is meant the transmission of wireless electrical energy from the primary module to the secondary module by electromagnetic coupling.
  • Such a remote power supply device finds a particularly advantageous application, although in no way limiting, for the realization of a system for a motor vehicle comprising a door module and a door folding door module.
  • the door module is for example responsible for providing electrical power to the door handle module, communicating with it, and driving an engine that allows the deployment of the handle.
  • door can refer to a side door, a trunk door, or any other type of door.
  • FIG. 1 diagrammatically represents an embodiment of such a device 10. It comprises a primary module 20 and a secondary module 30.
  • the primary module 20 corresponds to the door module
  • the secondary module 30 corresponds to the door handle module.
  • the primary module 20 comprises, in the example shown, several electronic circuits.
  • One of these electronic circuits, called "primary circuit" 21, comprises two primary coils 22a and 22b.
  • the primary circuit is for example electrically powered by an AC voltage supplied by the primary module 20.
  • the primary module 20 is a motor vehicle door module
  • the primary module is powered by the vehicle electrical network. An alternating current flows in each primary coil 22a and 22b.
  • the amplitude of the intensity of the electric current in each primary coil 22a, 22b varies as a function of the more or less strong magnetic coupling existing between the primary coil 22a, 22b considered and a secondary coil 32 belonging to the secondary module 30 and placed opposite all or part of said primary coils 22a, 22b. It should be noted that this variation of the amplitude of the intensity of the electric current flowing in each primary coil 22a, 22b is observed because the primary circuit 21 is powered by a voltage generator, and each primary coil 22a, 22b is so attacked in tension. It would also be possible to place in the case of a current attack of the primary coils 22a, 22b by supplying the primary circuit 21 with a current generator.
  • Each primary coil 22a and 22b is for example respectively associated with an electronic impedance matching and decoupling circuit 24a and 24b allowing in particular, in a conventional manner, to optimize the transfer of electrical energy between each primary coil 22a, 22b and the secondary coil 32.
  • the primary module 20 also comprises an electronic control circuit 25 which may conventionally comprise one or more microcontrollers, and / or programmable logic circuits (of the FPGA, PLD, etc.
  • control circuit 25 uses as input parameters the voltage or current variations in the primary coils 22a and 22b to estimate the position of said secondary module 30 with respect to the primary module. 20 and for decoding signals having information transmitted by the secondary module 30. It can also drive the engine responsible for deploying the door handle. The engine is controlled according to the estimated position of the secondary module 30 relative to the primary module 20.
  • the control circuit 25 can also modulate the amplitude of the voltage applied across the primary coils 22a and 22b in order to encode signals comprising information to be transmitted to the secondary module 30.
  • the impedance matching and decoupling circuits 24a and 24b may optionally be integrated in the control circuit 25.
  • the secondary module 30 comprises, in the example shown, several electronic circuits.
  • One of these electronic circuits, called “secondary circuit” 31, comprises a secondary coil 32.
  • the secondary module 30 is movable relative to the primary module 20 along a predetermined path which is such that the secondary coil 32 is still facing at least a portion of at least one of the primary coils 22a and 22b.
  • the secondary coil 32 is then the seat of currents induced by the magnetic fields generated by the circulation of an alternating electric current in the primary coils 22a and 22b.
  • the secondary module 30 also comprises an electronic control circuit 34 which may conventionally comprise one or more microcontrollers, and / or programmable logic circuits (of the FPGA, PLD, etc. type), and / or specialized integrated circuits.
  • the control circuit 34 may also be configured to decode signals comprising information transmitted by the primary module 20. Such signals are received via a reception circuit 35.
  • the control circuit 34 may also be configured to encode signals comprising information to be transmitted to the primary module 20. Such signals are transmitted via a transmission circuit 36.
  • the reception circuits 35 and transmission 36 comprise for this purpose a set of means considered as known to those skilled in the art (analog filter , amplifier, analog / digital converter, etc.).
  • a remote power supply circuit 37 makes it possible to recover the electrical energy transmitted by magnetic induction between the primary coils 22a and 22b and the secondary coil 32 to electrically power the secondary module 30. It may for example comprise a rectifier (AC / DC converter). ) for supplying the control circuit 34, the reception circuit 35 and the transmission circuit 36 with a voltage or a DC current from the induced AC voltage or current in the secondary coil 32.
  • AC / DC converter rectifier
  • the realization of the electronic matching and decoupling circuits 24a and 24b, control 25 and 34, reception 35, transmission 36 and remote power supply 37 are considered to be known to those skilled in the art, and only the embodiments of the primary 21 and secondary 31 circuits will be detailed in the following description.
  • FIG. 2 diagrammatically represents a preferred embodiment as to the arrangement of the two primary coils 22a and 22b of the primary circuit 21 and of the secondary coil 32 of the secondary circuit 31.
  • the primary coils 22a and 22b have respective parallel axes and present, in a plane orthogonal to said axes, identical shapes of identical triangles.
  • the primary coils 22a, 22b are arranged such that the two identical right triangles form a rectangle, the hypotenuses of the right triangles being positioned opposite each other and forming a diagonal of the rectangle.
  • the axis of the secondary coil 32 is parallel to the axes of the primary coils 22a and 22b.
  • the secondary coil has the shape of a rectangle in a plane orthogonal to the axis of said secondary coil.
  • the longitudinal axis 50 of the rectangle formed by the secondary coil 32 is perpendicular to the longitudinal axis 51 of the rectangle formed by all of the two primary coils 22a, 22b, and the length of the rectangle formed by the secondary coil 32 is greater than or equal to the width of the rectangle formed by the set of two primary coils 22a, 22b, in order to optimize on the one hand the sum of the surfaces of the primary coils facing the secondary coil, and other the length of the race according to which this sum remains constant.
  • the primary coils 22a, 22b and the secondary coil 32 may comprise one or more turns substantially superimposed. They may for example consist of tracks traced on printed circuit boards on which are integrated respectively the primary circuit 21 and the secondary circuit 31.
  • the printed circuits respectively containing the primary circuit 21 and the secondary circuit 31 are then placed in two parallel planes separated by a small distance, for example a few millimeters, or even a few centimeters at most, to ensure optimum inductive coupling between the primary coils 22a. , 22b and the secondary coil 32.
  • the primary coils 22a, 22b and the secondary coil 32 may consist of the winding of several turns which are then superimposed around their respective axes.
  • the primary coils have the same number of turns, which may be one.
  • the primary coils 22a and 22b are electrically powered by the primary module 20 so that the magnetic fields 23a and 23b generated respectively by the circulation of an alternating current in the primary coils 22a and 22b are oriented in the same direction according to the axis of said primary coils.
  • the path 33 of the secondary circuit 31 relative to the primary circuit 21 is a linear translational movement along the longitudinal axis of the rectangle formed by all of the two primary coils 22a, 22b.
  • the secondary coil 32 can then move from a position where it is mainly facing the primary coil 22a (right in Figure 2) to a position where it is mainly facing the secondary coil 22b (left on the Figure 2), and vice versa. This movement is such that the secondary coil 32 always remains facing at least a portion of at least one of the two primary coils 22a and 22b.
  • the shape and the arrangement of the primary coils 22a, 22b and the secondary coil 32 are such that during the displacement of the secondary coil 32, the surface of the primary coil 22a which is opposite the coil secondary 32 moves opposite the surface of the primary coil 22b which is opposite the secondary coil 32.
  • the displacement of the secondary coil 32 is limited so that the sum of these two surfaces is substantially constant regardless of the position of the secondary coil on the path 33.
  • substantially constant is meant for example that the value of this sum is always greater than at least 80%, and preferably greater than 90% of its maximum value during of the displacement of the secondary module 30 according to the trajectory 33.
  • the stroke length of the secondary coil 32 can be defined as the maximum distance that the secondary coil 32 can travel while always remaining opposite all or part of the at least one of the primary coils 22a and 22b so that:
  • the sum of the surfaces of the primary coils 22a, 22b facing the secondary coil 32 is constant, and
  • the surfaces of the primary coils 22a, 22b facing the secondary coil 32 vary during the movement.
  • the stroke length is equal to the length of the rectangle formed by the set of two primary coils to which the width of the rectangle formed by the secondary coil.
  • FIG. 3 diagrammatically represents another embodiment with regard to the arrangement of the primary coils 22a, 22b and the secondary coil 32.
  • the primary circuit comprises three primary coils 22a, 22b, 22c positioned side by side. coast along an axis 53 and having all the shape of the same rectangle.
  • the secondary coil 32 has the shape of a rectangle whose longitudinal axis 52 is orthogonal to the axis 53 and whose width is equal to or greater than the width of each primary coil 22a, 22b, 22c in order to guarantee the condition b ) above.
  • the stroke length is equal to the sum of the widths of the primary coils 22a, 22b, 22c subtracted from the width of the secondary coil 32.
  • FIG. 4 diagrammatically represents another embodiment for which the variation of the amplitude of the magnetic field flux generated by a primary coil 22a or 22b through the secondary coil 32 during the displacement of the secondary circuit 31 with respect to the primary circuit 21 is not a function of the surface of said primary coil facing the secondary coil, but rather as a function of the number of turns of said primary coil 22a, 22b facing the secondary coil 32.
  • the distribution of the number of turns of a primary coil 22a or 22b is not homogeneous along the path 33.
  • the number of turns of a primary coil 22a or 22b facing the secondary coil 32 varies during the displacement of the secondary circuit 31 with respect to the primary circuit 21.
  • the primary circuit 21 comprises two identical primary coils 22a and 22b.
  • Each coil consists for example of a rectangular spiral-shaped track drawn on a printed circuit board. The spiral is however not regular so that the number of windings is greater on one side of the rectangle than on the other.
  • the two primary coils 22a, 22b are positioned side by side along an axis 54 corresponding to the direction of their largest dimension, so that the side of a primary coil 22a having the most windings is placed on the side of the another primary coil 22b having the least windings.
  • the secondary coil 32 has the shape of a rectangle whose longitudinal axis 55 is orthogonal to the axis 54 and whose length is preferably greater than or equal to the sum of the widths of the primary coils 22a, 22b.
  • the width of the secondary coil 32 and the distribution of the turns of each primary coil 22a, 22b are chosen so that the amplitude of the total magnetic field flux generated by the set of primary coils 22a, 22b through the coil secondary 32 is substantially constant regardless of the position of the secondary coil 32 during the displacement of the secondary circuit 31 relative to the primary circuit 21.
  • the secondary coil 32 can then move from a position where it is mainly facing the primary coil 22a (on the right in FIG. 2) to a position where it is mainly facing the coil. secondary 22b (left in Figure 2), and vice versa.
  • the stroke length of the secondary coil 32 is equal to the length of a primary coil to which is subtracted the width of the secondary coil. It should also be noted that other types of movement of the secondary coil 32 relative to the primary coils 22a, 22b are conceivable, such as a circular motion.
  • Figure 5 highlights several schematic representations of the primary module and the secondary module according to whether the door handle is in the retracted position or deployed.
  • Part a) of Figure 5 shows schematically, in a sectional view, a primary module 20 positioned in a door January 1 of a motor vehicle. It can be seen in particular the primary coils 22a and 22b of the primary circuit 21 opposite which the secondary coil 32 moves with a linear translational movement.
  • Part b) of Figure 5 shows schematically, in the same sectional view, a secondary module 30 integrated in the folding door handle.
  • a secondary module 30 integrated in the folding door handle.
  • the handle is in the deployed position.
  • Part (c) of Figure 5 schematically shows, in the same sectional view, the entire device 10 comprising the primary module 20 and the secondary module 30.
  • the handle is in the deployed position.
  • the secondary coil 32 is at the end of the race, facing one of the ends of the primary circuit 21, namely it is mainly facing the first primary coil 22a.
  • the handle is in the retracted position.
  • the secondary coil 32 is at the end of the race, facing the other end of the primary circuit 21, namely it is mainly facing the second primary coil 22b.
  • FIG. 6 diagrammatically represents an embodiment of the device 10 comprising a primary module 20 and a secondary module 30.
  • a control circuit 34 comprising two capacitive sensors 38a and 38b. These capacitive sensors are placed on the face of the handle which is flush with the door body when the handle is in the retracted position.
  • the sensors can for example detect the presence of the hand or a badge of a user.
  • the sensor 38a may be used to deploy the handle if a user's hand is detected, and the sensor 38b may be used to lock and unlock the door.
  • the control circuit 34 may also intervene to authenticate a user, for example by exchanging authentication information by radio communication with a badge of the user.
  • FIG. 7 comprises several graphs representing the evolution over time of the amplitude of the voltage at the terminals of the primary coils 22a, 22b, the amplitudes of the intensities of the charging currents in the primary coils, and the amplitude of the voltage at the terminals of the secondary coil.
  • Part a) of Figure 7 shows the evolution over time of the voltage across the primary coils 22a and 22b.
  • Curve 41 represents in particular the amplitude envelope of the AC voltage applied by the primary module 20 across the primary coils.
  • the amplitude of the voltage across the primary coils 22a, 22b is generally constant. It can nevertheless be modulated, as shown in part 45 of the graph, to make a signal carrying information to be sent to the secondary module 30.
  • the control circuit 25 is for example configured to generate such a signal.
  • the amplitude of the voltage observed at the terminals of the primary coils can be modulated, as shown in part 46 of the graph, by a signal conveying information transmitted by the secondary module 30 to the primary module 20.
  • a signal is generated for example by the secondary module 30 for transmitting information from the control circuit 34 by modulating the amplitude of a voltage applied across the secondary coil 32 by the transmission circuit 36.
  • the electric current flowing through the coil secondary 32 will generate an electromagnetic field that will induce variations in the amplitude of the voltage across the primary coils 22a, 22b observed on the portion 46 of the graph.
  • the average duration of the information transmission periods between the primary module 20 and the secondary module 30 such as that represented by the part 45 of the graph of part a) of FIG. 7 is small. in front of the average duration of the periods during which the amplitude of the voltage applied across the primary coils 22a, 22b is close to its maximum.
  • the ratio between these two average durations is less than 5%.
  • Amplitude modulation radio communication of a signal is known to those skilled in the art and will therefore not be further detailed in the present application.
  • amplitude modulation used in the presently described embodiment is only a non-limiting example for encoding signals conveying information between the primary module 20 and the secondary module 30.
  • Modulation types could be used, such as frequency modulation or phase modulation, and this would only represent variations of the present invention.
  • Part (b) of FIG. 7 represents the evolution over time of the amplitudes of the intensities of the charging currents 42a and 42b respectively measured in the primary coils 22a and 22b.
  • the portion 47 of the graph corresponds to a movement of the door handle from the extended position to the retracted position.
  • the intensity of the charging current 42a in the first primary coil 22a varies correlatively with the surface of the first primary coil 22a facing the secondary coil 32. In fact, the larger the surface, the greater the amplitude of the flux of the magnetic field generated by the first primary coil 22a through the secondary coil 32 is large, in other words plus the inductive coupling between the first primary coil 22a and the secondary coil 32 is strong, and accordingly the magnitude of the intensity of the charging current 42a will be large.
  • the amplitude of the intensity of the charging current 42a is therefore maximum when the secondary coil is at the end of the race at the end of the circuit. primary 21 for which the surface of the first primary coil 22a which is opposite the secondary coil 32 is maximum. In this position, the door handle is extended. At this position, the amplitude of the intensity of the charging current 42b flowing in the second primary coil 22b is minimal because at this position the surface of the second primary coil 22b facing the secondary coil 32 is minimal, and therefore the Inductive coupling between the second primary coil 22b and the secondary coil 32 is also minimal.
  • the secondary coil 32 comes to the end of the race at the other end of the primary circuit. At this position, the magnitude of the charging current 42a in the first primary coil 22a is minimal, while the magnitude of the charging current 42b intensity in the second secondary coil 22b is maximum.
  • each position of the secondary coil 32 with respect to the primary circuit 21 corresponds a single value of the amplitude of the intensity of the charging current 42a in the first primary coil 22a and the amplitude of the current intensity. 42b in the second primary coil 22b (see part 47). It is thus possible to uniquely determine the position of the secondary circuit 31 by in relation to the primary circuit 21 as a function of the magnitude value of the intensity of one or both load currents 42a and 42b.
  • the estimated position of the secondary circuit 31 with respect to the primary circuit 21 can be defined as the average of the estimated positions from each of the amplitudes of the intensities of the charging currents 42a and 42b.
  • the primary coils 22a and 22b are fixed relative to the primary circuit 21, the primary circuit 21 is fixed relative to the primary module 20, the secondary coil 32 is fixed with respect to the secondary circuit 31, and that the secondary circuit 31 is fixed with respect to the secondary module 30.
  • estimating the position of the secondary coil relative to the primary coils is equivalent to estimating the position of the secondary circuit relative to the primary circuit, or to estimate the position of the secondary module relative to the primary module.
  • Estimating the position of the secondary module 30 relative to the primary module 20 then serves to slave the motor responsible for the deployment of the door handle.
  • Part c) of FIG. 7 represents the evolution over time of the magnitudes of the charging current currents 42a, 42b and 42c respectively measured in the primary coils 22a, 22b and 22c for the particular embodiment described with reference to FIG. Figure 3 and for which three primary coils are used.
  • zone 47 of the graphs of parts b) and c) of FIG. 7 represents the stroke length of the secondary coil 32 during displacement of the secondary module 30 for which it is possible to estimate the position of the secondary coil, and therefore also the position of the secondary module 30 relative to the primary module 20. None prevents however that the displacement of the secondary module 30 extends beyond this zone if the position of the secondary module n does not matter when it is beyond this area.
  • Part d) of FIG. 7 represents the evolution over time of the amplitude 44 of the voltage at the terminals of the secondary coil 32.
  • This voltage is induced by the magnetic fields 23a and 23b generated respectively by the primary coils 22a and 22b and crossing the secondary coil 32.
  • the amplitude of the total magnetic field flux generated by the set of primary coils through the secondary coil is also substantially constant regardless of the position of the secondary coil.
  • the amplitude 44 of the voltage induced by the primary coils 22a and 22b in the secondary coil 32 is therefore constant regardless of the position of the primary circuit 21 with respect to the secondary circuit 31 when the handle is moved from the deployed position to the retracted position and vice versa.
  • the energy transmission by inductive coupling of the primary module 20 to the secondary module 30 is therefore effectively and permanently regardless of the position of the door handle.
  • the remote power supply of the door handle module 20 is therefore permanent, even during the deployment of the handle.
  • the invention thus solves the disadvantages of the prior art by proposing a remote power supply device 10 in which a secondary module 30 is mobile with respect to a primary module 20, and can be implemented to perform other functions such as for example the estimation of the position of the secondary module or the wireless communication between the two modules.
  • the invention is particularly well suited to the realization of a system for door folding handle, it is also conceivable to use it for other applications where it is desirable to remote power a secondary module which is moving relative to a primary module and whose position is to be estimated.

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Abstract

L'invention concerne un dispositif de télé-alimentation par induction magnétique d'un module secondaire pouvant se déplacer par rapport à un module primaire selon une trajectoire (33) prédéterminée. Un agencement avantageux des bobines primaires (22a, 22b) du module primaire et d'une bobine secondaire (32) du module secondaire permet en outre au dispositif d'estimer la position du module secondaire. Les bobines primaires sont agencées de telle sorte que : · les bobines primaires forment des champs magnétiques respectifs orientés dans le même sens suivant leurs axes respectifs, · lors du déplacement, le couplage inductif entre la première bobine primaire (22a) et la bobine secondaire (32) évolue de manière opposée au couplage inductif entre la deuxième bobine primaire (22b) et la bobine secondaire (32), · le couplage inductif total existant entre les bobines primaires et la bobine secondaire est sensiblement constant quelle que soit la position de la bobine secondaire.

Description

Dispositif de télé-alimentation, de capteur de position et de communication sans fil pour poignée déployante de porte
La présente invention appartient au domaine de l'induction électromagnétique appliquée aux fonctions de transmission d'énergie, de capteur de position, et de communication sans fil. Notamment, l'invention concerne un dispositif de télé-alimentation, de mesure de position et de communication sans fil pour poignée déployante d'une porte de véhicule automobile.
Dans un véhicule automobile, il est connu d'utiliser des poignées déployantes pour les portes. Une telle poignée est en position rétractée à l'intérieur de la porte la majorité du temps, c'est-à-dire qu'elle affleure la carrosserie de la porte de manière à être quasiment invisible, et elle est en position déployée uniquement lorsqu'un utilisateur a besoin d'ouvrir la porte depuis l'extérieur du véhicule.
Il y a deux avantages principaux à utiliser une poignée déployante. Le premier avantage est une performance aérodynamique accrue due à une meilleure pénétration dans l'air d'un véhicule lorsque les poignées de ses portes sont en position rétractée. Le second avantage est d'ordre esthétique.
Une poignée déployante de porte intègre généralement un module électronique, dit « module de poignée de porte », comprenant un ou plusieurs capteurs qui permettent par exemple d'identifier le besoin de déployer la poignée, de verrouiller ou de déverrouiller la porte en détectant l'approche de la main ou d'un badge d'un utilisateur.
Ce module de poignée de porte communique généralement des informations provenant des capteurs vers un module électronique principal, dit « module de porte », contenu dans la porte du véhicule. Le module de porte est par exemple responsable d'alimenter électriquement le module de poignée de porte, de communiquer avec lui, et de piloter un moteur qui permet le déploiement de la poignée. Le module de porte intègre donc généralement un capteur de position pour asservir ce moteur.
Il est connu de connecter un module de poignée de porte à un module de porte avec des câbles électriques afin d'alimenter électriquement le module de poignée de porte et éventuellement de permettre un échange d'informations entre les deux modules par voie filaire.
Un tel câblage électrique entre le module de porte et le module de poignée de porte apporte cependant de nombreux inconvénients. En effet, outre le coût et l'encombrement qu'ils représentent dans le module de poignée de porte, les câbles électriques imposent des contraintes d'intégration mécanique fortes puisqu'ils doivent s'adapter au déplacement du module de poignée de porte sans l'entraver.
Pour se passer des câbles électriques, il est connu par exemple d'utiliser des dispositifs d'alimentation électrique sans fil par induction magnétique. De tels dispositifs ne sont cependant généralement pas adaptés au cas où l'élément à charger est mobile par rapport à l'élément de charge. Il est connu aussi d'utiliser des capteurs inductifs pour déterminer la position d'une cible par rapport au capteur. Par exemple les capteurs LVDT (acronyme anglais pour « Linear Variable Differential Transformer ») reposent sur la variation, en fonction de la position d'une cible électriquement conductrice, des tensions induites dans deux bobines secondaires par le champ magnétique généré par une bobine primaire. Enfin, il existe de nombreux dispositifs de communication sans fil entre deux modules électroniques, comme par exemple la technologie Bluetooth ou NFC (acronyme anglais pour « Near Field Communication »). La multiplication de ces dispositifs dans un module électronique de poignée de porte va cependant à rencontre de sa miniaturisation et de la réduction de sa complexité et de son coût.
La présente invention a pour objectif de remédier à tout ou partie des inconvénients de l'art antérieur, notamment ceux exposés ci-avant.
À cet effet, et selon un premier aspect, l'invention concerne un dispositif d'alimentation électrique sans fil comportant un module primaire et un module secondaire. Le module primaire comprend au moins deux bobines d'induction, « dites bobines primaires », et il est configuré pour former un champ électromagnétique adapté à alimenter électriquement le module secondaire par induction magnétique. Le module secondaire comprend une bobine d'induction dite « bobine secondaire », et il est mobile par rapport au module primaire suivant une trajectoire prédéterminée. Les bobines primaires et la bobine secondaire sont configurées de sorte que :
• les bobines primaires forment des champs magnétiques respectifs orientés dans le même sens suivant les axes respectifs desdites bobines primaires,
• lorsque le module secondaire se déplace, la bobine secondaire se déplace d'une première bobine primaire vers une deuxième bobine primaire, l'amplitude du flux de champ magnétique généré par la première bobine primaire à travers la bobine secondaire évoluant de manière opposée à l'amplitude de flux de champ magnétique généré par la deuxième bobine primaire à travers la bobine secondaire, • l'amplitude du flux de champ magnétique total généré par l'ensemble des bobines primaires à travers la bobine secondaire est sensiblement constante quelle que soit la position de la bobine secondaire sur la trajectoire.
Avec de telles dispositions, il est possible d'utiliser les bobines primaires et la bobine secondaire non seulement pour transmettre de l'énergie par couplage inductif, mais aussi pour estimer la position du module secondaire à partir de valeurs représentatives de l'amplitude du flux de champ magnétique généré par chaque bobine primaire à travers la bobine secondaire, ou autrement dit, à partir de valeurs représentatives du couplage inductif existant entre chaque bobine primaire et la bobine secondaire.
Ce que l'on entend par « amplitude du flux de champ magnétique » est défini ci-après. Pour rappel, le flux du champ magnétique ? à travers un élément infinitésimal de surface orienté J^est le produit scalaire de ces deux vecteurs. Le flux du champ magnétique i? à travers une surface S délimitée par la bobine secondaire est alors l'intégrale :
Figure imgf000005_0001
D'autre part, le champ magnétique i? dans une bobine dont les spires sont circulaires est orienté selon l'axe de la bobine et son amplitude est définie de manière théorique par :
N - i
Β = μ° ~Γ (1)
expression dans laquelle μ0 est la perméabilité magnétique du vide, N est le nombre de spires de la bobine, / est la longueur de la bobine, et /' est le courant traversant les spires de la bobine.
En ignorant les effets aux bords de la bobine, c'est-à-dire en considérant que le champ B est constant et défini par (1 ) en tout point d'une surface S d'une section transverse de la bobine, le flux de champ magnétique généré par la bobine et traversant la bobine secondaire est alors en première approximation :
0 = B - S = o ^ - S (2)
Si le courant /' parcourant la bobine varie par exemple sous la forme d'un courant alternatif sinusoïdal, alors il en va de même du flux de champ magnétique traversant la surface S. Pour la suite de la description, on définit « l'amplitude du flux de champ magnétique » comme étant la valeur maximale que peut prendre le flux du champ magnétique à un instant donné. Cela correspond à l'enveloppe du signal qui représente la variation du flux de champ magnétique au cours du temps. Ainsi, si le courant /' parcourant la bobine est un courant alternatif sinusoïdal, il peut s'exprimer sous la forme /' = Asin(wt), expression dans laquelle ω correspond à la pulsation dudit courant alternatif sinusoïdal, alors l'amplitude du flux de champ magnétique peut s'exprimer, en se référant à la expression (2) ci-dessus, selon l'expression suivante : φ = μϋ ^ - 8 (3)
Le champ magnétique généré par une bobine primaire et traversant une bobine secondaire placée en regard de ladite bobine primaire va dépendre de plusieurs facteurs comme par exemple la distance séparant la bobine primaire de la bobine secondaire ou bien la forme des spires. Cependant, en se référant aux formules (2) et (3), on comprend que pour le dispositif selon l'invention, l'amplitude du flux de champ magnétique généré par une bobine primaire à travers la bobine secondaire peut varier au cours du déplacement de la bobine secondaire par exemple en fonction de la surface de ladite bobine secondaire en regard de la bobine primaire, ou bien en fonction du nombre de spires de ladite bobine primaire en regard de la bobine secondaire.
De plus, comme l'amplitude du flux de champ magnétique total généré par l'ensemble des bobines primaires à travers la bobine secondaire est sensiblement constante au cours du déplacement du module secondaire, cela permet une téléalimentation permanente du module secondaire par le module primaire quelle que soit la position du module secondaire.
Par l'expression « sensiblement constante », on entend par exemple que la valeur de l'amplitude du flux de champ magnétique total généré par l'ensemble des bobines primaires à travers la bobine secondaire est toujours supérieure à au moins 80%, et de préférence supérieure à 90%, de sa valeur maximale au cours du déplacement du module secondaire.
Dans des modes particuliers de réalisation, l'invention peut comporter en outre l'une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, prises isolément ou selon toutes les combinaisons techniquement possibles.
Dans des modes particuliers de réalisation, le module primaire comporte un circuit électronique, dit « circuit de contrôle », configuré pour mesurer, pour chaque bobine primaire, un paramètre représentatif de l'amplitude du flux de champ magnétique généré par la bobine primaire considérée à travers la bobine secondaire, et pour estimer en fonction desdites mesures la position du module secondaire par rapport au module primaire.
Dans des modes particuliers de réalisation, le paramètre représentatif de l'amplitude du flux de champ magnétique généré par une bobine primaire à travers la bobine secondaire est une amplitude d'une intensité d'un courant de charge circulant dans ladite bobine primaire.
En faisant correspondre, par exemple, à chaque position du module secondaire sur la trajectoire qu'il effectue par rapport au module primaire un ensemble unique de valeurs des amplitudes des intensités des courants de charge mesurées dans les bobines primaires, il est possible, à partir de ces mesures, d'estimer la position du module secondaire sur ladite trajectoire.
Dans des modes particuliers de réalisation, le circuit de contrôle du module primaire est configuré en outre pour contrôler, en fonction de la position estimée du module secondaire, un moteur qui déplace ledit module secondaire par rapport au module primaire.
Dans des modes particuliers de réalisation, le circuit de contrôle du module primaire est configuré en outre pour moduler l'amplitude d'une tension aux bornes des bobines primaires en fonction d'une information à émettre à destination du module secondaire.
Dans des modes particuliers de réalisation, le module secondaire comporte en outre un circuit électronique, dit « circuit de transmission », configuré pour moduler l'amplitude d'une tension aux bornes de la bobine secondaire en fonction d'une information à émettre à destination du module primaire.
Dans des modes particuliers de réalisation, le module secondaire comporte un circuit électronique, dit « circuit de télé-alimentation », configuré pour récupérer l'énergie électrique transmise par induction magnétique entre au moins une des bobines primaires et la bobine secondaire afin de fournir au module secondaire une alimentation électrique en tension continue quelle que soit la position du module secondaire.
Dans des modes particuliers de réalisation, la trajectoire suivie par le module secondaire correspond à un mouvement de translation dudit module secondaire par rapport au module primaire.
Dans des modes particuliers de réalisation, les bobines primaires et la bobine secondaire sont configurées de sorte que : • lorsque le module secondaire se déplace, la bobine secondaire se déplace d'une première bobine primaire vers une deuxième bobine primaire, la surface de la première bobine primaire en regard de la bobine secondaire évoluant de manière opposée à la surface de la deuxième bobine primaire en regard de la bobine secondaire,
• la somme des surfaces des bobines primaires en regard de la bobine secondaire est sensiblement constante quelle que soit la position de la bobine secondaire.
Ainsi, le couplage inductif existant entre une des bobines primaires et la bobine secondaire évolue en fonction de la surface de ladite bobine primaire en regard avec ladite bobine secondaire. En effet, plus la surface d'une bobine primaire en regard de la bobine secondaire est grande, et plus l'amplitude du flux de champ magnétique généré par ladite bobine primaire à travers la bobine secondaire est grand, autrement dit plus le couplage inductif existant entre ces deux bobines est fort. Inversement, plus la surface d'une bobine primaire en regard de la bobine secondaire est petite, et plus l'amplitude du flux de champ magnétique généré par ladite bobine primaire à travers la bobine secondaire est faible, autrement dit plus le couplage inductif existant entre ces deux bobines est faible.
Dans des modes particuliers de réalisation :
· la première bobine primaire et la deuxième bobine primaire sont d'axes respectifs parallèles et présentent dans un plan orthogonal auxdits axes des formes de triangles rectangles identiques,
• la première bobine primaire et la deuxième bobine primaire sont agencées de telle sorte que les deux triangles rectangles forment un rectangle, les hypoténuses des triangles rectangles étant positionnées en vis-à-vis l'une de l'autre et formant une diagonale du rectangle,
• la bobine secondaire présente la forme d'un rectangle dans un plan orthogonal à l'axe de ladite bobine secondaire,
• le module secondaire se déplace dans un mouvement de translation suivant la longueur ou la largeur du rectangle formé par la première bobine primaire et la deuxième bobine primaire.
Une telle configuration des bobines primaires et de la bobine secondaire permet d'obtenir une longueur de course importante pour la trajectoire du module secondaire en utilisant seulement deux bobines primaires. Dans des modes particuliers de réalisation, lorsque le module secondaire se déplace, la bobine secondaire se déplace d'une première bobine primaire vers une deuxième bobine primaire, le nombre de spires de la première bobine primaire en regard de la bobine secondaire évoluant de manière opposée au nombre de spires de la deuxième bobine primaire en regard de la bobine secondaire.
Ainsi le couplage inductif existant entre une des bobines primaires et la bobine secondaire évolue en fonction du nombre de spires de ladite bobine primaire en regard avec ladite bobine secondaire. Une répartition non homogène des spires d'une bobine primaire sur la trajectoire du déplacement du module secondaire est en effet une autre manière de faire varier l'amplitude du flux de champ magnétique généré par ladite bobine primaire à travers la bobine secondaire lors du déplacement du module secondaire.
Selon un deuxième aspect, l'invention concerne un système comportant une porte de véhicule automobile et une poignée déployante par rapport à ladite porte. Le système comporte un dispositif d'alimentation électrique sans fil selon l'un quelconque des modes de réalisation précédents, le module primaire étant intégré dans la porte et le module secondaire étant intégré dans la poignée.
Selon un troisième aspect, l'invention concerne un véhicule automobile comportant un système selon l'un quelconque des modes de réalisation de l'invention.
L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description suivante, donnée à titre d'exemple nullement limitatif, et faite en se référant aux figures suivantes :
- Figure 1 : une représentation schématique d'un module primaire et d'un module secondaire pour un dispositif selon l'invention,
- Figure 2 : une représentation schématique d'un mode préféré de réalisation pour l'agencement de deux bobines primaires et d'une bobine secondaire,
- Figure 3 : une représentation schématique d'un autre mode de réalisation avec trois bobines primaires,
- Figure 4 : une représentation schématique d'un autre mode de réalisation dans lequel les spires d'une bobine primaire sont réparties de manière non homogène,
- Figure 5 : plusieurs représentations schématiques du module primaire et du module secondaire selon que la poignée de porte est en position rétractée ou déployée, - Figure 6 : une représentation schématique d'un mode de réalisation du dispositif pour réaliser un module de porte et un module de poignée de porte,
- Figure 7 : des graphiques représentant l'évolution dans le temps de l'amplitude de la tension aux bornes des bobines primaires, des amplitudes des intensités des courants de charge dans les bobines primaires, et de l'amplitude de la tension aux bornes de la bobine secondaire.
Dans ces figures, des références identiques d'une figure à une autre désignent des éléments identiques ou analogues. Pour des raisons de clarté, les éléments représentés ne sont pas à l'échelle, sauf mention contraire.
Tel qu'indiqué précédemment, la présente invention concerne un dispositif de télé-alimentation d'un module secondaire mobile par rapport à un module primaire, le dispositif pouvant être mis en œuvre pour réaliser en outre d'autres fonctions comme par exemple l'estimation de la position du module secondaire ou bien la communication sans fil entre les deux modules.
Par « télé-alimentation », on entend la transmission d'énergie électrique sans fil du module primaire vers le module secondaire par couplage électromagnétique.
Un tel dispositif de télé-alimentation trouve une application particulièrement avantageuse, bien que nullement limitative, pour la réalisation d'un système pour véhicule automobile comprenant un module de porte et un module de poignée déployante de porte. Le module de porte est par exemple responsable de fournir de l'énergie électrique au module de poignée de porte, de communiquer avec lui, et de piloter un moteur qui permet le déploiement de la poignée.
Dans la suite de la description, on se place, à titre d'exemple non limitatif, dans le cas où un tel dispositif est utilisé pour réaliser une porte de véhicule automobile avec poignée déployante. Il est à noter que dans cet exemple le terme « porte » peut se référer aussi bien à une porte latérale, une porte de coffre, ou bien tout autre type d'ouvrant.
La figure 1 représente schématiquement un mode de réalisation d'un tel dispositif 10. Il comprend un module primaire 20 et un module secondaire 30. Dans le cas présentement décrit où le dispositif 10 est utilisé pour réaliser une porte avec poignée déployante, le module primaire 20 correspond au module de porte, et le module secondaire 30 correspond au module de poignée de porte. Le module primaire 20 comprend, dans l'exemple représenté, plusieurs circuits électroniques. L'un de ces circuits électroniques, dit « circuit primaire » 21 , comprend deux bobines primaires 22a et 22b. Le circuit primaire est par exemple alimenté électriquement par une tension alternative fournie par le module primaire 20. Dans notre exemple où le module primaire 20 est un module de porte de véhicule automobile, le module primaire est alimenté par le réseau électrique du véhicule. Un courant alternatif circule donc dans chaque bobine primaire 22a et 22b. L'amplitude de l'intensité du courant électrique dans chaque bobine primaire 22a, 22b varie en fonction du couplage magnétique plus ou moins fort existant entre la bobine primaire 22a, 22b considérée et une bobine secondaire 32 appartenant au module secondaire 30 et placée en regard de tout ou partie desdites bobines primaires 22a, 22b. Il est à noter que cette variation de l'amplitude de l'intensité du courant électrique circulant dans chaque bobine primaire 22a, 22b est observée parce que le circuit primaire 21 est alimenté par un générateur de tension, et chaque bobine primaire 22a, 22b est donc attaquée en tension. Il serait également possible de se placer dans le cas d'une attaque en courant des bobines primaires 22a, 22b en alimentant le circuit primaire 21 par un générateur de courant. Dans ce cas, c'est une variation de l'amplitude de la tension aux bornes de chaque bobine primaire qui serait observée. Chaque bobine primaire 22a et 22b est par exemple respectivement associée à un circuit électronique d'adaptation d'impédance et de découplage 24a et 24b permettant notamment, de manière conventionnelle, d'optimiser le transfert d'énergie électrique entre chaque bobine primaire 22a, 22b et la bobine secondaire 32. Le module primaire 20 comprend également un circuit électronique de contrôle 25 qui peut comprendre, de manière conventionnelle, un ou plusieurs microcontrôleurs, et/ou des circuits logiques programmables (de type FPGA, PLD, etc.), et/ou des circuits intégrés spécialisés (ASIC), et/ou un ensemble de composants électroniques discrets, et un ensemble de moyens, considérés comme connus de l'homme de l'art pour faire du traitement de signal (filtre analogique, amplificateur, convertisseur analogique/numérique, échantillonneur etc.). Comme cela sera décrit ultérieurement en référence à la figure 7, le circuit de contrôle 25 utilise comme paramètres d'entrée les variations de tension ou de courant dans les bobines primaires 22a et 22b pour estimer la position dudit module secondaire 30 par rapport au module primaire 20 et pour décoder des signaux comportant des informations émises par le module secondaire 30. Il peut aussi piloter le moteur responsable de déployer la poignée de porte. Le moteur est contrôlé en fonction de la position estimée du module secondaire 30 par rapport au module primaire 20. Le circuit de contrôle 25 peut également moduler l'amplitude de la tension appliquée aux bornes des bobines primaires 22a et 22b afin d'encoder des signaux comportant des informations à émettre à destination du module secondaire 30. Les circuits d'adaptation d'impédance et de découplage 24a et 24b peuvent éventuellement être intégrés au circuit de contrôle 25.
Le module secondaire 30 comprend, dans l'exemple représenté, plusieurs circuits électroniques. L'un de ces circuits électroniques, dit « circuit secondaire » 31 , comprend une bobine secondaire 32. Le module secondaire 30 est mobile par rapport au module primaire 20 suivant une trajectoire prédéterminée qui est telle que la bobine secondaire 32 reste toujours en regard d'au moins une partie de l'une au moins des bobines primaires 22a et 22b. La bobine secondaire 32 est alors le siège de courants induits par les champs magnétiques générés par la circulation d'un courant électrique alternatif dans les bobines primaires 22a et 22b. Le module secondaire 30 comprend également un circuit électronique de contrôle 34 qui peut comprendre, de manière conventionnelle, un ou plusieurs microcontrôleurs, et/ou des circuits logiques programmables (de type FPGA, PLD, etc.), et/ou des circuits intégrés spécialisés (ASIC), et/ou un ensemble de composants électroniques discrets, et un ou plusieurs capteurs permettant par exemple de détecter l'approche de la main ou d'un badge d'un utilisateur, ce qui pourra alors in fine déclencher le déploiement de la poignée, le verrouillage ou le déverrouillage de la porte. Le circuit de contrôle 34 peut aussi être configuré pour décoder des signaux comportant des informations transmises par le module primaire 20. De tels signaux sont reçus via un circuit de réception 35. Le circuit de contrôle 34 peut aussi être configuré pour encoder des signaux comportant des informations à transmettre au module primaire 20. De tels signaux sont transmis via un circuit de transmission 36. Les circuits de réception 35 et transmission 36 comportent à cet effet un ensemble de moyens considérés comme connus de l'homme de l'art (filtre analogique, amplificateur, convertisseur analogique/numérique, etc.). Un circuit de télé-alimentation 37 permet de récupérer l'énergie électrique transmise par induction magnétique entre les bobines primaires 22a et 22b et la bobine secondaire 32 pour alimenter électriquement le module secondaire 30. Il peut par exemple comporter un redresseur (convertisseur alternatif/continu) pour alimenter le circuit de contrôle 34, le circuit de réception 35 et le circuit de transmission 36 avec une tension ou un courant continu à partir de la tension ou du courant alternatif induit dans la bobine secondaire 32. La réalisation des circuits électroniques d'adaptation et de découplage 24a et 24b, de contrôle 25 et 34, de réception 35, de transmission 36 et de téléalimentation 37 sont considérés comme connus de l'homme du métier, et seuls les modes de réalisation des circuits primaire 21 et secondaire 31 vont être détaillés dans la suite de la description.
La figure 2 représente schématiquement un mode préféré de réalisation quant à l'agencement des deux bobines primaires 22a et 22b du circuit primaire 21 et de la bobine secondaire 32 du circuit secondaire 31 .
Dans ce mode préféré de réalisation, les bobines primaires 22a et 22b sont d'axes respectifs parallèles et présentent dans un plan orthogonal auxdits axes des formes de triangles rectangles identiques. Les bobines primaires 22a, 22b sont agencées de telle sorte que les deux triangles rectangles identiques forment un rectangle, les hypoténuses des triangles rectangles étant positionnées en vis-à-vis l'une de l'autre et formant une diagonale du rectangle.
L'axe de la bobine secondaire 32 est parallèle aux axes des bobines primaires 22a et 22b. La bobine secondaire présente la forme d'un rectangle dans un plan orthogonal à l'axe de ladite bobine secondaire. De manière avantageuse, l'axe longitudinal 50 du rectangle formé par la bobine secondaire 32 est perpendiculaire à l'axe longitudinal 51 du rectangle formé par l'ensemble des deux bobines primaires 22a, 22b, et la longueur du rectangle formé par la bobine secondaire 32 est supérieure ou égale à la largeur du rectangle formé par l'ensemble des deux bobines primaires 22a, 22b, ceci afin d'optimiser d'une part la somme des surfaces des bobines primaires en regard de la bobine secondaire, et d'autre part la longueur de course suivant laquelle cette somme reste constante.
Les bobines primaires 22a, 22b et la bobine secondaire 32 peuvent comporter une ou plusieurs spires sensiblement superposées. Elles peuvent par exemple être constituées de pistes tracées sur des cartes de circuit imprimé sur lesquels sont intégrés respectivement le circuit primaire 21 et le circuit secondaire 31 . Les circuits imprimés contenant respectivement le circuit primaire 21 et le circuit secondaire 31 sont alors placés dans deux plans parallèles séparés d'une faible distance, par exemple quelques millimètres, voir quelques centimètres au plus, pour assurer un couplage inductif optimal entre les bobines primaires 22a, 22b et la bobine secondaire 32. Selon d'autres modes de réalisation, les bobines primaires 22a, 22b et la bobine secondaire 32 peuvent consister en l'enroulement de plusieurs spires qui se superposent alors autour de leur axe respectif.
Dans des modes préférés de réalisation, les bobines primaires comportent le même nombre de spires, qui peut être égal à un.
Les bobines primaires 22a et 22b sont alimentées électriquement par le module primaire 20 de telle sorte que les champs magnétiques 23a et 23b générés respectivement par la circulation d'un courant alternatif dans les bobines primaires 22a et 22b sont orientés dans le même sens suivant l'axe desdites bobines primaires.
Lorsque le module secondaire 30 se déplace, la trajectoire 33 du circuit secondaire 31 par rapport au circuit primaire 21 est un mouvement de translation linéaire selon l'axe longitudinal du rectangle formé par l'ensemble des deux bobines primaires 22a, 22b. La bobine secondaire 32 peut alors se déplacer d'une position où elle est principalement en regard de la bobine primaire 22a (à droite sur la figure 2) vers une position où elle est principalement en regard de la bobine secondaire 22b (à gauche sur la figure 2), et inversement. Ce mouvement est tel que la bobine secondaire 32 reste toujours en regard d'au moins une partie de l'une au moins des deux bobines primaires 22a et 22b.
Ainsi, de manière avantageuse, la forme et l'agencement des bobines primaires 22a, 22b et de la bobine secondaire 32 sont tels que lors du déplacement de la bobine secondaire 32, la surface de la bobine primaire 22a qui est en regard de la bobine secondaire 32 évolue de manière opposée à la surface de la bobine primaire 22b qui est en regard de la bobine secondaire 32. Aussi, le déplacement de la bobine secondaire 32 est limité de telle sorte que la somme de ces deux surfaces est sensiblement constante quelle que soit la position de la bobine secondaire sur la trajectoire 33. Par « sensiblement constante », on entend par exemple que la valeur de cette somme est toujours supérieure à au moins 80%, et de préférence supérieure à 90% de sa valeur maximale au cours du déplacement du module secondaire 30 selon la trajectoire 33.
II en va de même de l'amplitude du flux de champ magnétique généré par chacune des bobines primaires 22a, 22b à travers la bobine secondaire 32. Ainsi, l'amplitude du flux de champ magnétique généré par la première bobine primaire 22a à travers la bobine secondaire 32 évolue au cours du déplacement de la bobine secondaire 32 de manière opposée à l'amplitude du flux de champ magnétique généré par la deuxième bobine primaire 22b à travers la bobine secondaire 32, et l'amplitude du flux de champ magnétique total généré par l'ensemble des deux bobines primaires 22a et 22b à travers la bobine secondaire 32 est sensiblement constant quelle que soit la position de la bobine secondaire. Les avantages qui en découlent seront détaillés par la suite lors de la description de la figure 7.
Lors du déplacement linéaire du circuit secondaire 31 par rapport au circuit primaire 21 , la longueur de course de la bobine secondaire 32 peut être définie comme la distance maximale que peut parcourir la bobine secondaire 32 en restant toujours en regard de tout ou partie de l'une au moins des bobines primaires 22a et 22b de telle sorte que :
· la somme des surfaces des bobines primaires 22a, 22b en regard de la bobine secondaire 32 est constante, et
• les surfaces des bobines primaires 22a, 22b en regard de la bobine secondaire 32 varient au cours du déplacement.
Dans l'agencement préféré des bobines primaires 22a, 22b et de la bobine secondaire 32 représenté par la figure 2, la longueur de course est égale à la longueur du rectangle formé par l'ensemble des deux bobines primaires à laquelle est soustraite la largeur du rectangle formé par la bobine secondaire.
Il convient de noter que d'autres formes et d'autres agencements des bobines primaires et de la bobine secondaire sont envisageables, et ils ne représentent que des variantes de l'invention.
Par exemple, la figure 3 représente schématiquement un autre mode de réalisation quant à l'agencement des bobines primaires 22a, 22b et de la bobine secondaire 32. Dans cet exemple, le circuit primaire comporte trois bobines primaires 22a, 22b, 22c positionnées côte à côte selon un axe 53 et ayant toutes la forme d'un même rectangle. La bobine secondaire 32 a la forme d'un rectangle dont l'axe longitudinal 52 est orthogonal à l'axe 53 et dont la largeur est égale ou supérieure à la largeur de chaque bobine primaire 22a, 22b, 22c afin de garantir la condition b) susmentionnée. Dans cet exemple, et pour satisfaire la condition a) susmentionnée, la longueur de course est égale à la somme des largeurs des bobines primaires 22a, 22b, 22c à laquelle est soustraite la largeur de la bobine secondaire 32.
Cet exemple peut bien évidemment être généralisé à un plus grand nombre de bobines primaires afin d'augmenter la longueur de course de la bobine secondaire et ainsi accroître l'amplitude du déplacement du module secondaire par rapport au module primaire. Il serait également possible de n'utiliser que deux bobines primaires, mais la longueur de course de la bobine secondaire serait moindre. La figure 4 représente schématiquement un autre mode de réalisation pour lequel la variation de l'amplitude du flux de champ magnétique généré par une bobine primaire 22a ou 22b à travers la bobine secondaire 32 lors du déplacement du circuit secondaire 31 par rapport au circuit primaire 21 est fonction non pas de la surface de ladite bobine primaire en regard avec la bobine secondaire, mais plutôt en fonction du nombre de spires de ladite bobine primaire 22a, 22b en regard avec la bobine secondaire 32. En effet, dans ce mode particulier de réalisation la répartition du nombre de spires d'une bobine primaire 22a ou 22b n'est pas homogène le long de la trajectoire 33. Ainsi, le nombre de spires d'une bobine primaire 22a ou 22b en regard de la bobine secondaire 32 varie au cours du déplacement du circuit secondaire 31 par rapport au circuit primaire 21 . Il en va de même de l'amplitude du flux de champ magnétique généré par chaque bobine primaire 22a, 22b à travers la bobine secondaire 32. Dans cet exemple, le circuit primaire 21 comporte deux bobines primaires 22a et 22b de forme identique. Chaque bobine est constituée par exemple d'une piste en forme de spirale rectangulaire tracée sur une carte de circuit imprimé. La spirale n'est cependant pas régulière de telle sorte que le nombre d'enroulements est plus important d'un côté du rectangle que de l'autre. Les deux bobines primaires 22a, 22b sont positionnées côte à côte selon un axe 54 correspondant à la direction de leur plus grande dimension, de telle sorte que le côté d'une bobine primaire 22a ayant le plus d'enroulements est placé du côté de l'autre bobine primaire 22b ayant le moins d'enroulements. La bobine secondaire 32 a la forme d'un rectangle dont l'axe longitudinal 55 est orthogonal à l'axe 54 et dont la longueur est de préférence supérieure ou égale à la somme des largeurs des bobines primaires 22a, 22b. La largeur de la bobine secondaire 32 et la répartition des spires de chaque bobine primaire 22a, 22b sont choisies de telle sorte que de l'amplitude du flux de champ magnétique total généré par l'ensemble des bobines primaires 22a, 22b à travers la bobine secondaire 32 est sensiblement constant quelle que soit la position de la bobine secondaire 32 lors du déplacement du circuit secondaire 31 par rapport au circuit primaire 21 . Dans ce mode particulier de réalisation, la bobine secondaire 32 peut alors se déplacer d'une position où elle est principalement en regard de la bobine primaire 22a (à droite sur la figure 2) vers une position où elle est principalement en regard de la bobine secondaire 22b (à gauche sur la figure 2), et inversement. La longueur de course de la bobine secondaire 32 est égale à la longueur d'une bobine primaire à laquelle est soustraite la largeur de la bobine secondaire. Il convient également de noter que d'autres types de mouvement de la bobine secondaire 32 par rapport aux bobines primaires 22a, 22b sont envisageables, comme par exemple un mouvement circulaire.
Dans la suite de la description, sauf mention explicite contraire, on se placera dans le cas du mode préféré de réalisation décrit par la figure 2 pour ce qui concerne l'agencement des bobines primaires 22a et 22b et de la bobine secondaire 32.
La figure 5 met en avant plusieurs représentations schématiques du module primaire et du module secondaire selon que la poignée de porte est en position rétractée ou déployée.
La partie a) de la figure 5 représente schématiquement, selon une vue en coupe, un module primaire 20 positionné dans une porte 1 1 d'un véhicule automobile. On peut y voir notamment les bobines primaires 22a et 22b du circuit primaire 21 en regard desquelles la bobine secondaire 32 se déplace avec un mouvement de translation linéaire.
La partie b) de la figure 5 représente schématiquement, selon la même vue en coupe, un module secondaire 30 intégré dans la poignée déployante de porte. On peut y voir notamment la bobine secondaire 32. Sur cette figure, la poignée est en position déployée.
La partie c) de la figure 5 représente schématiquement, selon la même vue en coupe, le dispositif 10 entier comprenant le module primaire 20 et le module secondaire 30. Sur cette figure, la poignée est en position déployée. Autrement dit, la bobine secondaire 32 est en bout de course, en regard de l'une des extrémités du circuit primaire 21 , à savoir elle est majoritairement en regard de la première bobine primaire 22a.
Sur la partie d) de la figure 5, la poignée est en position rétractée. Autrement dit, la bobine secondaire 32 est en bout de course, en regard de l'autre extrémité du circuit primaire 21 , à savoir elle est majoritairement en regard de la deuxième bobine primaire 22b.
La figure 6 représente schématiquement un mode de réalisation du dispositif 10 comprenant un module primaire 20 et un module secondaire 30. Outre le circuit primaire 21 comprenant les deux bobines primaires 22a et 22b et le circuit secondaire 31 comprenant la bobine secondaire 32 dont la trajectoire 33 est un mouvement de translation linéaire par rapport au circuit primaire 21 , la figure 6 représente un circuit de contrôle 34 comprenant deux capteurs capacitifs 38a et 38b. Ces capteurs capacitifs sont placés sur la face de la poignée qui est affleurante avec la carrosserie de la porte lorsque la poignée est en position rétractée. Ainsi, les capteurs peuvent par exemple détecter la présence de la main ou d'un badge d'un utilisateur. Par exemple le capteur 38a peut servir à déployer la poignée si la main d'un utilisateur est détectée, et le capteur 38b peut servir à verrouiller et déverrouiller la porte.
Le circuit de contrôle 34 peut éventuellement aussi intervenir pour authentifier un utilisateur, par exemple en échangeant des informations d'authentification par communication radio avec un badge de l'utilisateur.
La figure 7 comporte plusieurs graphiques représentant l'évolution dans le temps de l'amplitude de la tension aux bornes des bobines primaires 22a, 22b, des amplitudes des intensités des courants de charge dans les bobines primaires, et de l'amplitude de la tension aux bornes de la bobine secondaire.
La partie a) de la figure 7 représente l'évolution dans le temps de la tension aux bornes des bobines primaires 22a et 22b. La courbe 41 représente notamment l'enveloppe d'amplitude de la tension alternative appliquée par le module primaire 20 aux bornes des bobines primaires.
L'amplitude de la tension aux bornes des bobines primaires 22a, 22b est généralement constante. Elle peut néanmoins être modulée, comme représenté sur la partie 45 du graphique, pour en faire un signal transportant des informations à émettre au module secondaire 30. Le circuit de contrôle 25 est par exemple configuré pour générer un tel signal.
Aussi, l'amplitude de la tension observée aux bornes des bobines primaires peut être modulée, comme représenté sur la partie 46 du graphique, par un signal transportant des informations émises par le module secondaire 30 à destination du module primaire 20. Un tel signal est généré par exemple par le module secondaire 30 pour transmettre des informations provenant du circuit de contrôle 34 en modulant l'amplitude d'une tension appliquée aux bornes de la bobine secondaire 32 par le circuit de transmission 36. Ainsi, le courant électrique traversant la bobine secondaire 32 va générer un champ électromagnétique qui va induire les variations de l'amplitude de la tension aux bornes des bobines primaires 22a, 22b observées sur la partie 46 du graphique.
Avantageusement, la durée moyenne des périodes de transmission d'informations entre le module primaire 20 et le module secondaire 30 telles que celle représentée par la partie 45 du graphique de la partie a) de la figure 7 est faible devant la durée moyenne des périodes pendant lesquelles l'amplitude de la tension appliquée aux bornes des bobines primaires 22a, 22b est proche de son maximum. Par exemple, le ratio entre ces deux durées moyennes est inférieur à 5%. Ainsi, la communication d'informations entre le module primaire 20 et le module secondaire 30 n'impacte que faiblement l'efficacité du transfert d'énergie par induction du module secondaire 30 par le module primaire 20. Il est également envisageable d'utiliser des taux de modulation relativement grands, par exemple de l'ordre de 75% ou plus, pour la modulation de la tension aux bornes des bobines primaires 22a, 22b de telle sorte que l'amplitude moyenne de la tension aux bornes des bobines primaires pendant une période de modulation telle que celle représentée par la partie 45 du graphique reste relativement élevée afin de minimiser l'impact sur le transfert d'énergie par induction du module secondaire 30 par le module primaire 20.
Il est important de noter que dans les dispositifs conventionnels de téléalimentation, il est connu d'échanger des informations relatives à la charge (niveau de charge, vitesse de charge, facturation de l'énergie fournie, etc.) en utilisant les bobines utilisées pour la transmission d'énergie électrique par induction magnétique. Dans notre exemple, il s'agit de transmettre en outre des informations qui ne sont pas forcément liée à la fonction de télé-alimentation, comme par exemple des informations provenant de capteurs qui détectent la présence de la main ou d'un badge d'un utilisateur.
La communication radio par modulation d'amplitude d'un signal est connue de l'homme du métier et ne sera donc pas davantage détaillée dans la présente demande.
Il convient de noter que la modulation d'amplitude utilisée dans le mode de réalisation présentement décrit n'est qu'un exemple non limitatif pour encoder des signaux transportant des informations entre le module primaire 20 et le module secondaire 30. Aussi, d'autres types de modulation pourraient être utilisés, comme par exemple la modulation de fréquence ou la modulation de phase, et cela ne représenterait que des variantes de la présente invention.
La partie b) de la figure 7 représente l'évolution dans le temps des amplitudes des intensités des courants de charge 42a et 42b mesurés respectivement dans les bobines primaires 22a et 22b. Notamment, la partie 47 du graphique correspond à un déplacement de la poignée de porte de la position déployée vers la position rétractée. L'intensité du courant de charge 42a dans la première bobine primaire 22a varie corrélativement avec la surface de la première bobine primaire 22a en regard de la bobine secondaire 32. En effet, plus cette surface est grande, et plus l'amplitude du flux de champ magnétique généré par la première bobine primaire 22a à travers la bobine secondaire 32 est grande, autrement dit plus le couplage inductif entre la première bobine primaire 22a et la bobine secondaire 32 est fort, et en conséquence plus l'amplitude de l'intensité du courant de charge 42a sera grande.
Au vu de l'agencement des bobines tel que précédemment décrit en référence aux figures 2 et 5, l'amplitude de l'intensité du courant de charge 42a est donc maximale lorsque la bobine secondaire est en bout de course à l'extrémité du circuit primaire 21 pour laquelle la surface de la première bobine primaire 22a qui est en regard de la bobine secondaire 32 est maximale. Dans cette position, la poignée de porte est déployée. A cette position, l'amplitude de l'intensité du courant de charge 42b circulant dans la deuxième bobine primaire 22b est minimale car à cette position la surface de la deuxième bobine primaire 22b en regard avec la bobine secondaire 32 est minimale, et donc le couplage inductif entre la deuxième bobine primaire 22b et la bobine secondaire 32 est également minimal.
Lorsque la bobine secondaire se déplace vers l'autre extrémité du circuit primaire 21 , c'est-à-dire lorsque la poignée de porte se rétracte, la surface de la première bobine primaire 22a en regard de la bobine secondaire 32 réduit progressivement, et il en va de même de l'amplitude de l'intensité du courant de charge 42a dans la première bobine primaire 22a. Inversement, la surface de la deuxième bobine primaire 22b en regard de la bobine secondaire 32 augmente progressivement, et il en va de même de l'amplitude de l'intensité du courant de charge 42b dans la deuxième bobine primaire 22b. Ceci est illustré dans la partie 47.
Lorsque la poignée de porte est en position rétractée, la bobine secondaire 32 arrive en bout de course à l'autre extrémité du circuit primaire. A cette position, l'amplitude de l'intensité du courant de charge 42a dans la première bobine primaire 22a est minimale, alors que l'amplitude de l'intensité du courant de charge 42b dans la deuxième bobine secondaire 22b est maximale.
Ainsi, à chaque position de la bobine secondaire 32 par rapport au circuit primaire 21 correspond une valeur unique de l'amplitude de l'intensité du courant de charge 42a dans la première bobine primaire 22a et de l'amplitude de l'intensité du courant de charge 42b dans la deuxième bobine primaire 22b (cf. partie 47). Il est ainsi possible de déterminer de manière unique la position du circuit secondaire 31 par rapport au circuit primaire 21 en fonction de la valeur de l'amplitude de l'intensité de l'un ou des deux courants de charge 42a et 42b. Par exemple, la position estimée du circuit secondaire 31 par rapport au circuit primaire 21 peut être définie comme la moyenne des positions estimées à partir de chacune des valeurs des amplitudes des intensités des courants de charge 42a et 42b.
Il est à noter que dans l'exemple présentement décrit, il est considéré que les bobines primaires 22a et 22b sont fixes par rapport au circuit primaire 21 , que le circuit primaire 21 est fixe par rapport au module primaire 20, que la bobine secondaire 32 est fixe par rapport au circuit secondaire 31 , et que le circuit secondaire 31 est fixe par rapport au module secondaire 30. Ainsi, estimer la position de la bobine secondaire par rapport aux bobines primaires est équivalent à estimer la position du circuit secondaire par rapport au circuit primaire, ou à estimer la position du module secondaire par rapport au module primaire.
L'estimation de la position du module secondaire 30 par rapport au module primaire 20 permet alors d'asservir le moteur responsable du déploiement de la poignée de porte.
La partie c) de la figure 7 représente l'évolution dans le temps des amplitudes des intensités des courants de charge 42a, 42b et 42c mesurées respectivement dans les bobines primaires 22a, 22b et 22c pour le mode particulier de réalisation décrit en référence à la figure 3 et pour lequel trois bobines primaires sont utilisées. Dans cet exemple, il est nécessaire de prendre en compte les trois valeurs des amplitudes des intensités des courant de charge mesurées pour les trois bobines primaires 22a, 22b et 22c afin de pouvoir estimer la position de la bobine secondaire 32. En effet, sur la partie 47 du graphique qui correspond à un déplacement du module secondaire 30, il apparaît clairement qu'à chaque position de la bobine secondaire 32 au cours de son déplacement correspond une valeur unique du triplet formé par les valeurs des amplitudes des intensités des courants de charge 42a, 42b et 42c.
Pour le mode particulier de réalisation décrit en référence à la figure 4, la représentation graphique de la variation de l'amplitude de l'intensité du courant de charge traversant chaque bobine primaire 22a, 22b et 22c lors du déplacement du module secondaire 30 serait équivalente à celle de la partie b) de la figure 7.
Il convient de noter que la zone 47 des graphiques des parties b) et c) de la figure 7 représente la longueur de course de la bobine secondaire 32 lors du déplacement du module secondaire 30 pour laquelle il est possible d'estimer la position de la bobine secondaire, et donc aussi la position du module secondaire 30 par rapport au module primaire 20. Rien n'empêche cependant que le déplacement du module secondaire 30 s'étende au-delà de cette zone si la position du module secondaire n'a pas d'importance quand il se trouve au-delà de cette zone.
II convient également de noter que d'autres paramètres représentatifs de l'amplitude du flux de champ magnétique généré par chaque bobine primaire à travers la bobine secondaire pourraient être utilisés. Ainsi, au lieu de mesurer les amplitudes des intensités des courants de charge pour les bobines primaires, il serait par exemple possible de mesurer les amplitudes des tensions de charge dans les bobines primaires si on considère qu'elles sont alimentées par une source de courant alternatif (et non plus par une source de tension alternative).
La partie d) de la figure 7 représente l'évolution dans le temps de l'amplitude 44 de la tension aux bornes de la bobine secondaire 32. Cette tension est induite par les champs magnétiques 23a et 23b générés respectivement par les bobines primaires 22a et 22b et traversant la bobine secondaire 32. Comme expliqué précédemment, puisque la somme des surfaces des bobines primaires 22a et 22b en regard de la bobine secondaire 32 est sensiblement constante au cours du déplacement du module secondaire, l'amplitude du flux de champ magnétique total généré par l'ensemble des bobines primaires à travers la bobine secondaire est aussi sensiblement constante quelle que soit la position de la bobine secondaire. L'amplitude 44 de la tension induite par les bobines primaires 22a et 22b dans la bobine secondaire 32 est donc constante quelle que soit la position du circuit primaire 21 par rapport au circuit secondaire 31 lors du déplacement de la poignée de la position déployée à la position rétractée et inversement. La transmission d'énergie par couplage inductif du module primaire 20 vers le module secondaire 30 se fait donc de manière efficace et permanente quelle que soit la position de la poignée de porte. La télé-alimentation du module 20 de poignée de porte est donc permanente, même pendant le déploiement de la poignée.
L'invention résout ainsi les inconvénients de l'art antérieur en proposant un dispositif 10 de télé-alimentation dans lequel un module secondaire 30 est mobile par rapport à un module primaire 20, et pouvant être mis en œuvre pour réaliser d'autres fonctions comme par exemple l'estimation de la position du module secondaire ou la communication sans fil entre les deux modules.
L'invention n'est cependant pas limitée aux exemples de réalisation décrits et représentés. En particulier, la forme et l'agencement des bobines primaires et de la bobine secondaire telles que représentées sur les figures 2 à 4 ne sauraient être interprétés comme limitatifs. Il en va de même du mouvement du circuit secondaire par rapport au circuit primaire qui n'est pas forcément limité à un mouvement de translation.
II convient également de noter que si les modes de réalisation précédemment décrits se rapportent à une porte de véhicule automobile, l'invention peut très bien s'appliquer également à d'autres ouvrants en général.
De manière plus générale, si l'invention se prête particulièrement bien à la réalisation d'un système pour poignée déployante de porte, il est également envisageable de l'utiliser pour d'autres applications où il est souhaitable de téléalimenter un module secondaire qui est en mouvement par rapport à un module primaire et dont on souhaite estimer la position.

Claims

REVENDICATIONS
1. Système comportant une porte (1 1 ) de véhicule automobile et une poignée déployante par rapport à ladite porte comportant un dispositif (10) d'alimentation électrique sans fil comportant un module primaire (20) intégré dans la porte et un module secondaire (30) intégré dans la poignée, ledit module primaire étant configuré pour former un champ électromagnétique adapté à alimenter électriquement ledit module secondaire par induction magnétique, la poignée comprenant un circuit de contrôle (34) comprenant des capteurs afin de de détecter une présence d'une main ou d'un badge d'un utilisateur, caractérisé en ce que le module secondaire (30) est mobile par rapport au module primaire (20) suivant une trajectoire (33) prédéterminée, ledit module primaire (20) comprend au moins deux bobines primaires (22a, 22b) et ledit module secondaire (30) comprend une bobine secondaire (32), lesdites bobines primaires et ladite bobine secondaire étant configurées de sorte que :
• les bobines primaires forment des champs magnétiques respectifs orientés dans le même sens suivant les axes respectifs desdites bobines primaires,
• lorsque le module secondaire se déplace suivant la trajectoire (33), la bobine secondaire se déplace d'une première bobine primaire (22a) vers une deuxième bobine primaire (22b),
• l'amplitude du flux de champ magnétique total généré par l'ensemble des bobines primaires (22a, 22b) à travers la bobine secondaire est sensiblement constante permettant une télé alimentation permanente du module secondaire (30 par le module primaire (20) quelle que soit la position de la bobine secondaire (32) sur la trajectoire (33)
• le module primaire (20) comporte un circuit électronique, dit « circuit de contrôle » (25) configuré en outre pour moduler l'amplitude d'une tension (41 ) aux bornes des bobines primaires (22a, 22b) en fonction d'une information provenant du circuit de contrôle (34) à émettre à destination du module secondaire (30),
• le module secondaire (30) comporte en outre un circuit électronique, dit « circuit de transmission » (36), configuré pour moduler l'amplitude d'une tension aux bornes de la bobine secondaire (32) en fonction d'une information à émettre à destination du module primaire (20).
2. Système selon la revendication 1 dans lequel le « circuit de contrôle » (25), est configuré pour mesurer, pour chaque bobine primaire (22a, 22b), un paramètre représentatif de l'amplitude du flux de champ magnétique généré par la bobine primaire considérée à travers la bobine secondaire (32), et pour estimer en fonction desdites mesures la position du module secondaire (30) sur la trajectoire (33).
3. Système selon la revendication 2 dans lequel le paramètre représentatif de l'amplitude du flux de champ magnétique généré par une bobine primaire (22a, 22b) à travers la bobine secondaire (32) est une amplitude d'une intensité d'un courant (42a, 42b) de charge circulant dans ladite bobine primaire.
4. Système selon l'une des revendications 2 à 3 dans lequel le circuit de contrôle (25) du module primaire (20) est configuré en outre pour contrôler, en fonction de la position estimée du module secondaire (30), un moteur qui déplace ledit module secondaire par rapport au module primaire.
5. Système selon l'une des revendications précédentes dans lequel le module secondaire (30) comporte un circuit électronique, dit « circuit de téléalimentation » (37), configuré pour récupérer l'énergie électrique transmise par induction magnétique entre au moins une des bobines primaires (22a, 22b) et la bobine secondaire (32) afin de fournir au module secondaire (30) une alimentation électrique en tension continue quelle que soit la position du module secondaire sur la trajectoire (33).
6. Système selon l'une des revendications précédentes dans lequel la trajectoire (33) suivie par le module secondaire (30) correspond à un mouvement de translation dudit module secondaire par rapport au module primaire (20).
7. Système selon l'une des revendications précédentes dans lequel lesdites bobines primaires (22a, 22b) et secondaire (32) sont configurées de sorte que : lorsque le module secondaire (30) se déplace suivant la trajectoire (33), la bobine secondaire (32) se déplace d'une première bobine primaire (22a) vers une deuxième bobine primaire (22b), la surface de la première bobine primaire en regard de la bobine secondaire évoluant de manière opposée à la surface de la deuxième bobine primaire en regard de la bobine secondaire, la somme des surfaces des bobines primaires (22a, 22b) en regard de la bobine secondaire est sensiblement constante quelle que soit la position de la bobine secondaire (32) sur la trajectoire (33).
8. Système selon la revendication 7 dans lequel : • la première bobine primaire (22a) et la deuxième bobine primaire (22b) sont d'axes respectifs parallèles et présentent dans un plan orthogonal auxdits axes des formes de triangles rectangles identiques,
• la première bobine primaire (22a) et la deuxième bobine primaire (22b) sont agencées de telle sorte que les deux triangles rectangles forment un rectangle, les hypoténuses des triangles rectangles étant positionnées en vis-à-vis l'une de l'autre et formant une diagonale du rectangle,
• la bobine secondaire (32) présente la forme d'un rectangle dans un plan orthogonal à l'axe de ladite bobine secondaire,
· le module secondaire (30) se déplace dans un mouvement de translation suivant la longueur ou la largeur du rectangle formé par la première bobine primaire (22a) et la deuxième bobine primaire (22b).
9. Système selon l'une des revendications 1 à 6 dans lequel lorsque le module secondaire (30) se déplace suivant la trajectoire (33), la bobine secondaire se déplace d'une première bobine primaire (22a) vers une deuxième bobine primaire (22b), le nombre de spires de la première bobine primaire en regard de la bobine secondaire (32) évoluant de manière opposée au nombre de spires de la deuxième bobine primaire en regard de la bobine secondaire.
10. Véhicule automobile caractérisé en ce qu'il comporte un système selon l'une quelconque des revendications précédentes.
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