WO2018179734A1 - 電池パック - Google Patents

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WO2018179734A1
WO2018179734A1 PCT/JP2018/002000 JP2018002000W WO2018179734A1 WO 2018179734 A1 WO2018179734 A1 WO 2018179734A1 JP 2018002000 W JP2018002000 W JP 2018002000W WO 2018179734 A1 WO2018179734 A1 WO 2018179734A1
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heat
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batteries
holder
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PCT/JP2018/002000
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秀実 栗原
中野 雅也
孝夫 高津
聡 河上
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三洋電機株式会社
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Definitions

  • the present invention relates to a battery pack in which a plurality of batteries are arranged at a fixed position by a battery holder, and more particularly to a battery pack that reduces a temperature difference between the batteries while arranging a large number of batteries at a fixed position by a battery holder.
  • Battery packs that require high output characteristics increase the output by placing a large number of batteries in place at the battery holder.
  • this battery pack is discharged with a high output or charged with a large current, the temperature of the battery rises. Since the electrical characteristics of a battery change depending on the temperature, a battery pack in which a large number of batteries are connected in series or in parallel to increase the output has a temperature difference between the batteries. It becomes a balance. Battery imbalance accelerates the deterioration of a specific battery and shortens the life of the entire battery pack. This is because the unbalance of the electrical characteristics causes an unbalance of the remaining capacity of each battery, and the unbalance of the remaining capacity causes a specific battery to be overcharged or overdischarged.
  • FIG. 5 shows a cross-sectional view of the battery pack of Patent Document 1.
  • a plurality of batteries 91 are arranged in a multi-stage multi-row with a battery holder 92 in a parallel posture.
  • the battery holder 92 is provided with a battery housing portion 94 that is partitioned by a partition wall 95 into which each battery 91 is inserted and arranged at a fixed position.
  • the battery 91 is thermally coupled to the partition wall 95 and conducts heat to the partition wall 95 to dissipate heat.
  • the partition wall 95a disposed at the center portion of the battery holder 92 is thicker than the partition wall 95b provided on the surface portion to increase the heat capacity.
  • the battery holder 92 conducts heat generated by the battery 91 disposed in the center to the thick partition wall 95a having a large heat capacity to reduce the temperature rise.
  • the above battery packs conduct the thermal energy of the battery arranged in the central part where the temperature easily rises to the thick partition wall, and limit the temperature rise of the battery in the central part.
  • the thick partition with large heat capacity absorbs the heat generated by the battery to limit the temperature rise, so the thick partition can sufficiently absorb the thermal energy of the battery that continuously generates heat for a long time.
  • the present invention was developed for the purpose of solving the above disadvantages.
  • An important object of the present invention is to arrange a large number of batteries in a fixed position with a battery holder, while the batteries are continuously charged and discharged with a large current, and even in severe use environments where the calorific value increases continuously, It is an object of the present invention to provide a battery pack capable of reducing various battery temperature rises and preventing various harmful effects caused by the local increase in battery temperature.
  • the battery pack according to an aspect of the present invention includes a plurality of batteries that can be charged, and a battery holder in which each battery is arranged in a multi-stage multi-row in a parallel posture.
  • the battery holder has a partition wall provided with a battery insertion portion for placing the battery in a fixed position.
  • the battery is in the battery insertion portion, and the outer peripheral surface is brought into contact with the partition wall in a thermally coupled state to generate heat energy to generate heat. Conducts heat to the partition wall to dissipate heat.
  • the partition wall arranged inside the battery holder is a heat insulating partition wall provided with opposing partition walls on both sides of a non-sealed air layer.
  • the heat insulating partition wall partitions the battery in the battery holder into blocks on both sides.
  • the opposing partition wall has one surface thermally coupled to the battery and the other surface exposed to the air layer.
  • the above battery pack has an internal battery temperature that increases in temperature even in a usage state in which a large number of batteries are placed in place with a battery holder and continuously charged and discharged with a large current to increase the amount of heat generated by the battery.
  • the internal partition wall in which the battery is disposed at a fixed position is a heat insulating partition wall provided with opposing partition walls on both sides of the air layer that is not hermetically sealed. Is divided into blocks on both sides to prevent heat diffusion between the blocks, and the internal battery is efficiently dissipated by the opposing partition walls.
  • the heat insulating divided partition wall thermally couples one side of the opposing partition wall to the battery, so that the heat from the battery is absorbed, and the other surface is exposed to an unsealed air layer to dissipate the absorbed thermal energy into the air.
  • the heat insulating partition walls divide the battery into blocks on both sides and insulate the heat generated by the batteries arranged on both sides with an air layer to dissipate the heat and prevent the temperature from rising.
  • the air layer that is not hermetically sealed is divided by insulating the heat generated while dissipating the heat generated by the batteries arranged on both sides, because the air is ventilated to prevent temperature rise.
  • the above battery pack has an unbalanced battery temperature with a heat insulating partition wall with a unique structure even when the battery is continuously charged and discharged with a large current and continuously generates large thermal energy. To effectively prevent harmful effects caused by battery temperature differences.
  • the heat insulating partition wall can be disposed in the center portion of the battery holder, and the battery holder has a heat insulating partition wall extending in the direction intersecting the longitudinal direction at the center portion in the longitudinal direction. Can be provided. Furthermore, the length of the heat insulating partition wall can be set to 1/3 or more of the lateral width of the battery holder.
  • the battery pack according to an aspect of the present invention has a structure in which the battery is a cylindrical battery, the opposing partition walls of the heat insulating partition walls are curved along the surface of the cylindrical battery, and the opposing partition walls are connected at the closest position. Can do.
  • the battery pack of a certain aspect can be arrange
  • the battery can be a non-aqueous electrolyte secondary battery.
  • FIG. 1 is a schematic exploded perspective view of a battery pack according to an embodiment of the present invention. It is sectional drawing of the battery holder of the battery pack shown in FIG. It is sectional drawing of the part shown with the dashed line of FIG. It is a front view of the battery holder of the battery pack shown in FIG. It is sectional drawing of the conventional battery pack.
  • each element constituting the present invention may be configured such that a plurality of elements are constituted by the same member and the plurality of elements are shared by one member, and conversely, the function of one member is constituted by a plurality of members. It can also be realized by sharing.
  • the battery pack of the present invention is mainly used as a power source for power.
  • This battery pack is used as a power source for an electric device driven by a motor such as an electric tool, an electric assist bicycle, an electric motorcycle, an electric wheelchair, an electric tricycle, and an electric cart.
  • a motor such as an electric tool, an electric assist bicycle, an electric motorcycle, an electric wheelchair, an electric tricycle, and an electric cart.
  • the present invention does not specify the use of the battery pack, and various electric devices used indoors and outdoors such as electric devices other than electric devices such as cleaners, wireless devices, lighting devices, digital cameras, and video cameras. It can be used as a power source for equipment.
  • FIG. 1 shows a battery pack according to an embodiment of the present invention.
  • the battery pack in this figure includes a plurality of batteries 1 that can be charged, a battery holder 2 in which the plurality of batteries 1 are arranged in a fixed position, and a plurality of batteries 1 that are arranged in a fixed position in the battery holder 2 in series and in parallel. And a bus bar 3 connected to the.
  • the battery holder 2 has a plurality of batteries 1 arranged in parallel to each other, and both ends thereof are arranged in the same plane and arranged in a fixed position.
  • the battery 1 pack is assembled by housing a battery holder 2 in which a plurality of batteries 1 are arranged at fixed positions in an outer case 11.
  • the battery 1 is a cylindrical battery.
  • an electrode body is housed in a cylindrical outer can, filled with an electrolytic solution, and an opening of the outer can is sealed with a sealing plate.
  • the cylindrical battery uses positive and negative electrode terminals for the bottom surface of the outer can as both end surfaces and the convex electrode provided at the center of the sealing plate.
  • Cylindrical batteries having positive and negative electrode terminals on both end faces are arranged in parallel with the battery holder 2, the electrode terminals on both ends are exposed on both faces of the battery holder 2, and are connected in series and in parallel by the bus bar 3.
  • the battery 1 is a cylindrical battery, but the present invention does not specify the battery 1 as a cylindrical battery, and may be a rectangular battery 1, for example.
  • the battery 1 is a nonaqueous electrolyte secondary battery such as a lithium ion battery.
  • the present invention does not specify the battery as a lithium ion battery, and all secondary batteries that are currently used and will be developed, such as other nonaqueous electrolyte secondary batteries and nickel metal hydride batteries, can be used.
  • the battery holder 2 is formed into a predetermined shape by a resin such as a thermoplastic resin which is an insulating material.
  • the battery holder 2 can be preferably made of a resin excellent in flame retardancy.
  • a resin for example, PC (polycarbonate) or PP (polypropylene) can be used.
  • the battery holder 2 inserts a plurality of batteries 1 into the battery insertion portion 4 and arranges them at a fixed position in a parallel posture.
  • the battery 1 is inserted into the battery insertion portion 4, and the electrode terminals provided on both end surfaces are arranged on the same plane and are exposed on both surfaces of the battery holder 2.
  • the battery holder 2 is provided by partitioning the battery insertion portion 4 with a partition wall 5.
  • the partition wall 5 contacts the outer peripheral surface of the battery 1 in a thermally coupled state.
  • the partition wall 5 thermally coupled to the battery 1 conducts heat generated by the battery 1 and absorbs heat generated by the battery 1.
  • the partition wall 5 that divides the battery insertion portion 4 is located between the adjacent batteries 1, the surface is brought into contact with the surface of the battery 1 and thermally coupled to the battery 1, and the battery 1 is brought into contact with the surface of the battery 1 in a fixed position. Deploy. Since the battery insertion portion 4 partitioned by the partition wall 5 is inserted in the battery 1 and disposed at a fixed position, the inner surface has an inner shape along the outer peripheral surface of the battery 1.
  • the battery holder 2 shown in the drawing inserts a cylindrical battery into the battery insertion portion 4 and arranges it at a fixed position, so that the battery insertion portion 4 has a cylindrical shape inside.
  • the cylindrical battery insertion portion 4 has an inner diameter slightly larger than the outer diameter of the cylindrical battery, and is thermally coupled to the cylindrical battery and disposed at a fixed position. Since the battery insertion part 4 is divided by the partition 5, the partition 5 arrange
  • the battery holder 2 shown in FIGS. 1 and 2 has a shape in which a plurality of battery insertion portions 4 are arranged in multiple rows and stages in a “stacked state” in a parallel posture.
  • the battery holder 2 includes a partition wall 5 between the batteries, and an outer peripheral wall 9 formed integrally with the partition wall 5 and provided on the outer periphery of the battery holder 2.
  • the battery holder 2 is provided with a battery insertion portion 4 disposed on the outer peripheral portion between the outer peripheral wall 9 and the partition wall 5, and the battery insertion portion 4 disposed on the inner side between the partition walls 5.
  • the partition wall 5 and the outer peripheral wall 9 are arranged at fixed positions by being thermally coupled to the battery 1 with the battery contact surface being shaped along the surface of the battery 1.
  • the battery holder 2 shown in the figure arranges the battery insertion portions 4 in a stacked state.
  • the battery holder 2 has a feature that the battery 1 can be arranged in a space-efficient manner to make the whole compact. Further, by saving the resin in the valley portion, there is a feature that the amount of the resin to be used can be reduced, the manufacturing cost can be reduced, and the weight can be reduced.
  • the battery holder 2 can also arrange
  • the battery holder 2 shown in the figure arranges 112 batteries 1 in 8 rows and 14 rows.
  • one row of batteries 1 arranged in the vertical direction is arranged in a zigzag shape, and the batteries 1 in the next row are arranged in a zigzag valley and arranged in a stacked state.
  • the partition walls 5 are arranged between the batteries 1 arranged in a multistage and multi-row, except for the central part.
  • the battery insertion portion 4 is provided by the partition walls 5, and the battery 1 is disposed to conduct heat of the battery 1 to the partition wall 5.
  • the battery holder 2 has a partition provided inside as a heat insulating partition 5B.
  • the battery holder 2 shown in the figure has a heat insulating partition wall 5A disposed at the center.
  • the heat insulating divided partition wall 5A disposed in the central portion divides the battery 1 in the battery holder 2 into two blocks on the left and right in the drawing to prevent heat diffusion between the blocks.
  • the insulating partition wall 5A shown in the figure divides the entire battery 1 into two blocks, further absorbs the heat generated by the batteries 1 arranged on both sides, and reduces the temperature rise of the battery 1 at the center.
  • the heat insulating dividing partition 5A divides the entire battery 1 into two blocks on both sides between the batteries 1 in the center (row A and row B in FIG. 2).
  • the heat insulating divided partition wall 5A is provided with opposing partition walls 5B on both sides of the air layer 6, so that it is thicker than the partition wall 5, and the inter-battery distance (S1) disposed on both sides is between the batteries disposed on both sides of the partition wall 5. It becomes larger than the distance (S2).
  • the heat insulating partition wall 5A provided in the central portion divides the entire battery into blocks on both sides and insulates even in a state where the calorific value of the battery 1 is increased by a continuous large current, and prevents diffusion of heat between the blocks. In addition, heat is dissipated while being insulated to effectively prevent an increase in the battery temperature in the center.
  • the heat insulating partition wall 5A is provided with opposing partition walls 5B on both sides of the air layer 6 that is not sealed.
  • the opposing partition wall 5B thermally couples one surface to the battery 1 to absorb the heat energy of the battery 1, and exposes the other surface to the air layer 6 to radiate the absorbed heat energy into the air.
  • the above battery holder is provided with one row of heat insulating partition walls in the center to divide the entire battery into two blocks. However, in a considerably long battery holder, a plurality of rows of heat insulating partition walls are provided inside. The entire battery can be divided into three or more blocks to reduce the overall battery temperature imbalance.
  • the battery holder 2 in FIGS. 1 and 2 has the batteries 1 arranged in multiple rows and columns, and in the drawing, has a block shape elongated in the horizontal direction.
  • the battery holder 2 that is elongated in the horizontal direction has a higher battery temperature at the central portion in the longitudinal direction. Therefore, the heat insulating divided partition wall 5A is disposed at the central portion in the longitudinal direction.
  • the heat insulating partition walls 5A provided between the batteries 1 arranged in a zigzag form the batteries 1 on both sides in a zigzag shape.
  • the opposing partition wall 5B shown in the enlarged sectional view of FIG. 3 is connected at the closest position 50 where the adjacent batteries 1 are closest to each other, and the inner width is the largest in the region surrounded by the three batteries 1 so that the inner volume is increased. It is getting bigger.
  • the battery holder 2 in FIGS. 1 and 2 has a heat insulating divided partition wall 5 ⁇ / b> A disposed at the center in the longitudinal direction, and the heat insulating divided partition wall 5 ⁇ / b> A has a shape extending in a direction intersecting the longitudinal direction of the battery holder 2.
  • the pair of opposed partition walls 5 ⁇ / b> B are provided with an air layer 6 apart in the longitudinal direction of the battery holder 2.
  • the batteries 1 arranged in a stack are arranged with the centers of the three batteries 1 a, 1 b, and 1 c at the apexes of the triangle.
  • an air layer 6 is provided by separating the opposing partition wall 5B by a gap (d) between the batteries 1a and 1b arranged in the longitudinal direction of the battery holder 2.
  • a pair of opposing partition walls 5B is connected as the closest position 50 between the batteries 1b and 1c.
  • a partition wall 5 without an air layer is disposed between the batteries 1c and 1a.
  • the battery holder 2 of FIG. 3 has a structure in which a pair of opposed partition walls 5B arranged between the batteries 1b and 1c are connected as the closest position 50, that is, the opposed partition wall 5B in this part is thickened as a two-layer structure, By providing a gap (d) in the opposing partition wall 5B between the batteries 1a and 1b, the inter-battery distance (S1) can be increased. Therefore, the air layer 6 can be provided between the opposing partition walls 5B while locally connecting the pair of opposing partition walls 5B.
  • the battery holder 2 connecting the pair of opposed partition walls 5B can connect the partition walls 5 arranged on both sides of the battery holder 2 via the heat insulating partition walls 5A in an integrated structure, so that the air layer 6 is provided on the heat insulating partition wall 5A in the center.
  • the whole battery holder 2 can be integrated. For this reason, it is not necessary to connect the battery holder 2 separately molded on both sides of the heat insulating divided partition wall 5A with an outer case while providing the heat insulating divided partition wall 5A with the air layer 6 in the center.
  • the battery holder 2 in FIG. 2 is arranged so that the heat insulating partition wall 5A extends to the opposing surface (upper and lower surfaces in the figure). That is, the overall length of the heat insulating partition 5 ⁇ / b> A is substantially equal to the thickness of the battery holder 2.
  • This battery 1 pack can effectively prevent the temperature rise of the battery 1 arranged at the center of the elongated battery holder 2 with the heat insulating partition wall 5A.
  • the heat insulating partition wall 5A it is not always necessary to dispose the heat insulating partition wall 5A over the entire width of the battery holder 2, and the length of the heat insulating partition wall 5A is 1/3 or more of the thickness of the battery holder 2, preferably As a result, the temperature of the battery 1 at the center can be prevented from rising.
  • the battery holder 2 shown in FIG. 1 is composed of a pair of holder units 2A divided in the middle.
  • the holder unit 2A has an electrode window 7 that exposes electrode terminals at both ends of the battery 1 at both ends of the battery insertion portion 4 through which the battery 1 is inserted and held.
  • the bus bar 3 can be connected to the electrode terminal.
  • the electrode window 7 is smaller than the outer shape of the battery 1 and is arranged so as not to move the battery 1 from the battery insertion portion 4.
  • the length of the battery insertion portion 4 formed by the pair of holder units 2A is approximately half the total length of the battery 1.
  • the holder unit 2A is connected to each other, and the battery 1 is inserted into the battery insertion portion 4 provided by the pair of holder units 2A to cover the entire outer peripheral surface of the battery 1. In this way, the structure in which the entire outer peripheral surface of the battery 1 is covered with the battery insertion portion 4 can effectively prevent similar burning between adjacent batteries.
  • the bus bar 3 in FIG. 1 connects a plurality of batteries 1 arranged in multiple stages and multiple rows in series and in parallel.
  • the bus bar 3 is a metal plate, and is connected to the electrode terminal of the battery 1 by spot welding or laser welding.
  • the battery holder 2 is provided with a positioning recess 8 for arranging the bus bar 3 at a fixed position on both sides.
  • the batteries 1 shown in FIG. 4 are arranged in multiple rows by connecting the batteries 1 arranged in multiple stages (arranged vertically in the figure) via bus bars 3 (indicated by chain lines). Are connected in series (disposed in the left-right direction in the figure).
  • the bus bar can connect batteries arranged in multiple stages in series and connect batteries arranged in multiple rows in parallel.
  • the bus bars 3 are disposed on both sides of the air layer 6 provided in the heat insulating partition wall 5A, that is, on the opposite surfaces of the battery holder, and are disposed on both surfaces of the battery holder 2 without sealing the air layer 6.
  • a battery pack in which multiple batteries are arranged close to each other in multiple rows and connected in series and in parallel with a bus bar. If one battery runs out of heat due to thermal runaway, the thermal energy of the thermal runaway battery is Conducted by a battery, the next battery is runaway. When a thermal runaway is induced in the adjacent battery, the generated thermal energy is significantly increased and safety is lowered. Induction of thermal runaway occurs with a higher probability between batteries connected in parallel than between batteries connected in series. This is because the batteries connected in parallel are heated by the thermal runaway battery and a large short-circuit current flows through the thermal runaway battery.
  • a battery connected in parallel next to a battery that has abnormally heated due to thermal runaway (hereinafter referred to as a parallel battery) conducts large heat energy from the abnormally heated battery through the partition wall, and the battery itself is excessive. Abnormal heat is generated by a short current and the temperature rises rapidly.
  • a battery connected in series next to a battery that generates heat abnormally due to thermal runaway (hereinafter referred to as a series battery) is a battery that generates heat abnormally even though heat energy is conducted from the battery that generates heat abnormally. No short current flows through the pin, and no heat is generated by Joule heat. For this reason, a series battery connected in series with an abnormally heated battery is less likely to induce thermal runaway than a battery connected in parallel, and does not burn due to thermal runaway.
  • the battery holder 2 shown in FIG. 2 and FIG. 3 is provided with a heat insulating layer 10 disposed between the battery 1 and a specific part of the partition wall 5 in order to prevent thermal runaway of the battery 1.
  • the heat insulating layer 10 insulates a specific portion of the partition wall 5 to prevent thermal runaway due to abnormal heat generation of the battery 1, and to prevent similar burning of the battery 1 that has run out of heat.
  • the heat insulation layer 10 is a partition wall 5 between the parallel batteries 1 and is a heat insulating air layer provided in the approach part 5C where the adjacent parallel batteries 1 approach each other, and the heat insulation of the approach part 5C in which the heat insulation layer 10 is provided. Layer 10 prevents induction of thermal runaway between parallel cells.
  • the heat insulating layer 10 is not provided on the partition walls 5 between the series batteries 1, and the partition walls 5 between the series batteries dissipate the heat energy of the batteries 1 that are abnormally heated by heat conduction, and control the temperature of the batteries 1 that are abnormally heated. Reduce.
  • the approaching portion 5C of the partition wall 5 reduces the thermal energy conducted from the abnormally heated battery 1 to the adjacent parallel battery 1 by the heat insulating action of the heat insulating layer 10, thereby preventing the induction of thermal runaway. Since the thermal runaway of the battery 1 is likely to occur in the battery 1 that is arranged adjacently and connected in series, that is, the parallel battery 1 that is arranged adjacently and connected in parallel to the series battery 1, The heat conduction energy between them is blocked by the heat insulating layer 10 made of the heat insulating layer 10 provided in the approaching part 5C.
  • the series battery 1 connected in series which is unlikely to induce thermal runaway, is thermally coupled to the series battery 1 with the partition wall 5 provided therebetween, and the thermal energy of the abnormally heated battery 1 is transferred to the adjacent series battery 1.
  • the heat of the battery 1 is reduced to lower the temperature of the battery 1 that has abnormally generated heat.
  • the partition wall 5 between the series batteries does not have the heat insulation layer 10 formed of the heat insulation layer 10 as in the approach portion 5C, and the thermal energy of the battery 1 that has abnormally generated heat due to the heat coupling state on both surfaces with the surface of the battery 1 is adjacent to the series battery. 1 conducts heat and dissipates heat.
  • the partition wall 5 between the series batteries without the heat insulating layer 10 efficiently dissipates the heat energy of the battery 1 that has abnormally heated to the adjacent series battery 1 to dissipate the heat, so that the temperature of the battery 1 that has abnormally heated can be quickly reduced.
  • the battery holder 2 described above conducts the heat energy of the abnormally heated battery 1 to the adjacent series battery 1 via the partition wall 5 between the series batteries when any one of the batteries 1 is thermally runaway and abnormally generates heat.
  • the temperature of the abnormal heat generating battery 1 is quickly reduced, and the adjacent parallel battery 1 in which thermal runaway is likely to be induced is interrupted by the heat energy conducted by the heat insulating layer 10 provided in the approaching part 5C of the partition wall 5, Induction of thermal runaway of battery 1 is prevented.
  • the thermal energy of the battery 1 which has run out of heat does not conduct in the same way to both the adjacent series battery 1 and the parallel battery 1.
  • the thermal energy of the battery 1 that has abnormally heated is dissipated by the partition wall 5 between the series batteries, and the temperature of the battery 1 that has abnormally generated heat is reduced.
  • the parallel battery 1 limits the thermal energy that is thermally conducted at the approaching portion 5C of the partition wall 5 between the parallel batteries, and prevents the induction of thermal runaway.
  • the heat insulating layer 10 is provided with a concave portion on the surface of the approaching portion 5 ⁇ / b> C, and a heat insulating air layer is provided between the surface of the battery 1.
  • the concave portion is on the inner surface of the battery insertion portion 4, that is, the inner surface of the partition wall 5 and has an elongated shape extending in the longitudinal direction of the battery 1.
  • the concave portion provided on the surface of the approaching part 5C forms the heat insulating layer 10 of the heat insulating layer 10 between the surface of the battery 1 and the heat insulating effect of the heat insulating layer 10 limits the heat conduction from the battery 1 that has abnormally generated heat.
  • the concave portion of the figure has a bottom surface as a curved surface along the outer peripheral surface of the battery 1, and a heat insulating layer 10 having a uniform thickness is provided along the arc of the outer peripheral surface of the battery 1.
  • the heat energy of the battery 1 that has abnormally generated heat is thermally conducted to the adjacent battery 1 through the partition wall 5, but the heat energy that is thermally conducted becomes the largest in the central portion where the heat is thinned.
  • the structure in which the heat insulating layer 10 is arranged in the central portion of the approaching portion 5C effectively reduces the thermal energy that is thermally conducted from the central portion to the adjacent battery 1 and induces thermal runaway of the battery 1 connected in parallel. I can stop.
  • the heat insulation layer 10 can improve a heat insulation characteristic by deepening a recessed part and enlarging an opposing area with the battery 1.
  • the heat insulating layer 10 disposed in the central portion of the approaching portion 5 ⁇ / b> C can improve heat insulating properties as an elongated shape extending in the longitudinal direction of the battery 1.
  • the heat insulating layer 10 extending in the longitudinal direction of the battery 1 has, for example, a total length of 30% or more of the total length of the battery 1, preferably 50% or more, and more preferably 80% or more.
  • the heat insulation layer 10 can improve heat insulation properties as a structure in which the end portion thereof is opened at the end portion of the battery insertion portion 4 to ventilate the internal air to the outside of the battery holder 2.
  • the opening width of the heat insulating layer 10 is, for example, 1/20 or more of the outer periphery of the battery 1, preferably 1 / It is 10 or more, 1/4 or less, and optimally about 1/7.
  • the heat insulation layer 10 provided in the center part of the approach part 5C is opened by making the both sides into the same lateral width centering on the center part.
  • the heat insulating layer 10 has a feature that the heat insulating property can be optimized with respect to the opening width. This is because the heat insulating layer 10 is disposed in the portion with the largest thermal energy of heat conduction.
  • the heat insulating layer 10 controls the heat conduction of the battery 1 that has abnormally heated to an ideal state by limiting heat conduction between the parallel batteries to a small extent.
  • the heat insulation layer 10 is provided in the approach part 5C of the partition 5 between parallel batteries, and is not provided in the partition 5 between series batteries.
  • the battery holder 2 dissipates the thermal energy of the battery 1 that has abnormally generated heat due to thermal runaway to the batteries 1 connected in series via the partition walls 5 between the series batteries, and the parallel battery 1 that is likely to induce thermal runaway approaches.
  • the heat insulation layer 10 provided in the part 5C prevents thermal runaway.
  • the heat insulating layer 10 provided in the approaching portion 5C of the partition wall 5 most induces thermal runaway of both the battery 1 connected in parallel and the battery 1 connected in series in a state where any one of the batteries 1 abnormally generates heat.
  • the length in the longitudinal direction, the width of the opening, and the depth of the recess are adjusted so that they can be efficiently blocked.
  • the heat insulating layer 10 is provided in the approach portion 5C of the partition wall 5 between the parallel batteries, without providing the heat insulating layer 10 on the partition wall 5 between the series batteries.
  • the battery holder 2 can prevent similar firing of the battery 1 by limiting the heat conduction of the approach portion 5C between the parallel batteries to be smaller than that of the partition wall 5 between the series batteries.
  • the heat insulating layer 10 is provided in both the partition wall approaching part 5C between the parallel batteries and the partition wall 5 between the series batteries, and the heat insulation property of the heat insulating layer 10 provided in the approaching part 5C between the parallel batteries is set between the series batteries.
  • the heat insulating property of the heat insulating layer 10 provided on the partition wall 5 can be made larger.
  • the heat insulating property of the heat insulating layer 10 is such that the width of the heat insulating layer 10 is wide, and the length of the battery 1 is increased in the longitudinal direction to increase the facing area of the battery 1. You can make it bigger.
  • the battery holder 2 has a larger surface area of the heat insulating layer 10 provided in the approaching part 5C than the heat insulating layer 10 of the partition wall 5 between the series batteries, and the heat insulating layer 10 provided in the approaching part 5C. It is thicker than the heat insulation layer 10 of the partition 5 between series batteries, and the heat insulation of the approach part 5C can be made larger than the heat insulation of the partition 5 between series batteries.
  • An exterior case 11 shown in FIG. 1 houses a battery holder 2 in which a plurality of cylindrical batteries 1 are arranged at fixed positions.
  • the exterior case 11 shown in the figure is divided into a main body case 11A and a lid case 11B, and an insertion portion for accommodating the battery holder 2 is formed inside.
  • a main body case 11A shown in FIG. 1 has a box shape having a depth that can accommodate almost the entire battery holder 2.
  • the outer case 11 is connected by ultrasonic welding or bonding the end faces of the peripheral walls provided in the main body case 11A and the lid case 11B.
  • the main body case and the lid case can be connected by screwing into a boss provided in the other case with a set screw penetrating the one case.
  • the outer case 11 can store a circuit board in addition to the battery holder 2.
  • An electronic component such as a protection circuit can be mounted on the circuit board.
  • the protection circuit can include a detection circuit that detects the voltage, remaining capacity, temperature, and the like of each cylindrical battery, and a switching element that is switched on and off by battery 1 data detected by the detection circuit.
  • the battery pack which accommodates a circuit board can also fix the output connector connected to the circuit board to the exterior case 11.
  • the output connector has an output terminal and a signal terminal, is charged / discharged through the output terminal, and can communicate with a device set through the signal terminal.
  • the battery pack may have a structure in which connection terminals made up of output terminals and signal terminals are fixed to a circuit board without providing an output connector, and these connection terminals are exposed from the bottom case to be externally connected. it can.
  • the present invention can be effectively used for a battery pack in which a large number of batteries 1 are stored in a battery holder 2.

Abstract

多数の電池を電池ホルダで定位置に配置して、電池の発熱量が大きい状態においても電池の温度差を小さくする。 隔壁(5)で形成される電池挿入部(4)を電池ホルダ(2)に設けて、電池(1)を電池挿入部(4)に挿入して平行な姿勢で多段多列に配置して隔壁(5)に熱結合状態に接触し、電池ホルダ(2)の内部に配置している隔壁(5)は、密閉されない空気層(6)の両側に対向隔壁(5B)を設けてなる断熱分割隔壁(5A)で、この断熱分割隔壁(5A)でもって電池ホルダ内の電池を両側のブロックに分割しており、対向隔壁(5B)は一方の表面を電池(1)に熱結合して、他方の表面を空気層(6)に露出している。

Description

電池パック
 本発明は、電池ホルダで複数の電池を定位置に配置してなる電池パックに関し、とくに多数の電池を電池ホルダで定位置に配置しながら電池の温度差を少なくする電池パックに関する。
 大出力特性の要求される電池パックは、電池ホルダで多数の電池を定位置に配置して出力を大きくしている。この電池パックは、大出力で放電され、あるいは大電流で充電されるときに電池の温度が上昇する。電池は温度によって電気特性が変化するので、出力を大きくするために多数の電池を直列や並列に接続している電池パックは、各々の電池に温度差ができると、温度差によって電気特性がアンバランスとなる。電池のアンバランスは、特定の電池の劣化を促進して電池パック全体の寿命を短くする。電気特性のアンバランスは各電池の残容量のアンバランスの原因となり、残容量のアンバランスは、特定の電池を過充電や過放電する原因となるからである。電池は過充電や過放電によって劣化が著しく促進される。したがって、電池の残容量のアンバランスによって、特定の電池が過充電され、また過放電されると、これ等の電池が急激に劣化して電池パック全体の寿命を短くする。この弊害を防止するために、電池の温度差を少なくする構造の電池パックが開発されている。(特許文献1参照)
特開2011-49011号公報
 特許文献1の電池パックの断面図を図5に示す。この電池パックは、複数の電池91を電池ホルダ92でもって、平行な姿勢で多段多列に配置する。電池ホルダ92は、各電池91を挿入して定位置に配置する電池収納部94を隔壁95で区画して設けている。電池91は隔壁95に熱結合され、発熱を隔壁95に伝導して放熱する。さらに、この電池パック91は、電池ホルダ92の中央部に配置する隔壁95aを、表面部に設けている隔壁95bよりも厚くして熱容量を大きくしている。この電池ホルダ92は、中央部に配置している電池91の発熱を、厚くて熱容量の大きい隔壁95aに熱伝導して温度上昇を少なくする。
 以上の電池パックは、温度の上昇しやすい中央部に配置している電池の熱エネルギーを、厚い隔壁に伝導して、中央部の電池の温度上昇を制限する。この構造の電池パックは、厚くて熱容量の大きい隔壁が電池の発熱を吸収して温度上昇を制限するので、長時間に渡って連続的に発熱する電池の熱エネルギーを厚い隔壁で充分に吸収できず、電池の発熱量が大きくなると温度が上昇する欠点がある。このため、長時間にわたって大電流で充放電する電池パックにおいては、中央部の電池の温度上昇を有効に阻止できず、使用状態によっては電池温度が不均等になって、温度のアンバランスに起因する電池の劣化を阻止できない欠点がある。
 本発明は、さらに以上の欠点を解決することを目的に開発されたものである。本発明の重要な目的は、多数の電池を電池ホルダで定位置に配置しながら、電池が連続して大電流で充放電されて連続的に発熱量が大きくなる厳しい使用環境においても、中央部の電池の温度上昇を少なくして、電池温度が局部的に高くなることに起因する種々の弊害を防止できる電池パックを提供することにある。
 本発明のある態様の電池パックは、充電できる複数の電池と、各々の電池を平行な姿勢で多段多列に配置してなる電池ホルダとを備える。電池ホルダは、電池を定位置に配置する電池挿入部を設けてなる隔壁を有し、電池は電池挿入部にあって、外周面を隔壁に熱結合状態に接触して、発熱する熱エネルギーを隔壁に熱伝導して放熱する。さらに、電池ホルダの内部に配置してなる隔壁は、密閉されない空気層の両側に対向隔壁を設けてなる断熱分割隔壁で、この断熱分割隔壁は電池ホルダ内の電池を両側のブロックに分割しており、対向隔壁は一方の表面を電池に熱結合して、他方の表面を空気層に露出している。
 以上の電池パックは、多数の電池を電池ホルダで定位置に配置しながら、連続的に大電流で充放電されて電池の発熱量が大きくなる使用状態においても、温度が高くなる内部の電池温度の上昇を小さくして、電池温度のアンバランスに起因する種々の弊害を防止できる特徴がある。それは、電池ホルダが、電池を定位置に配置している内部の隔壁を、密閉されない空気層の両側に対向隔壁を設けている断熱分割隔壁とし、この断熱分割隔壁でもって、電池ホルダ内の電池を両側のブロックに分割してブロック間における熱の拡散を防止し、また、対向隔壁で内部の電池を効率よく放熱しているからである。断熱分割隔壁は、対向隔壁の片面を電池に熱結合しているので電池からの熱を吸収し、他の表面は密閉されない空気層に露出して、吸収した熱エネルギーを空気中に放熱する。この断熱分割隔壁は、電池を両側のブロックに分割して両側部に配置する電池の発熱を空気層で断熱して放熱して温度上昇を阻止する。密閉されない空気層は、空気が換気されて温度上昇が防止されて、両側に配置している電池の発熱を放熱しながら断熱して分割する。断熱分割隔壁の対向隔壁は、電池から熱エネルギーを吸収して温度上昇しても、吸収した熱エネルギーを空気中に放熱して温度が低下する。また、空気層に放熱される熱エネルギーは、空気が換気されて外部に放出される。したがって、以上の電池パックは、電池が連続的に大電流で充放電されて、連続的に大きな熱エネルギーが発生する状態にあっても、独得の構造の断熱分割隔壁でもって電池温度のアンバランスを解消し、電池の温度差に起因する弊害を効果的に阻止する。
 本発明のある態様の電池パックは、断熱分割隔壁を電池ホルダの中央部に配置することができ、また、電池ホルダは、長手方向の中央部に長手方向に交差する方向に延びる断熱分割隔壁を設けることができる。さらにまた、断熱分割隔壁の長さは、電池ホルダの横幅の1/3以上とすることができる。また、本発明のある態様の電池パックは、電池を円筒形電池として、断熱分割隔壁の対向隔壁を円筒形電池の表面に沿う湾曲形状として、対向隔壁を最近接位置で連結する構造とすることができる。さらに、ある態様の電池パックは、バスバーを断熱分割隔壁に設けている空気層の両側に配置して、空気層を密閉しない状態に配置することができる。また、電池を非水電解質二次電池とすることもできる。
本発明の一実施例にかかる電池パックの概略分解斜視図である。 図1に示す電池パックの電池ホルダの断面図である。 図2の鎖線で示す部分の断面図である。 図1に示す電池パックの電池ホルダの正面図である。 従来の電池パックの断面図である。
 以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。ただし、以下に示す実施形態は、本発明の技術思想を具体化するための電池パックを例示するものであって、本発明は電池パックを以下のものに特定しない。また、本明細書は特許請求の範囲に示される部材を、実施形態の部材に特定するものでは決してない。特に実施形態に記載されている構成部品の寸法、材質、形状、その相対的配置等は特に特定的な記載がない限りは、本発明の範囲をそれのみに限定する趣旨ではなく、単なる説明例にすぎない。なお、各図面が示す部材の大きさや位置関係等は、説明を明確にするため誇張していることがある。さらに以下の説明において、同一の名称、符号については同一若しくは同質の部材を示しており、詳細説明を適宜省略する。さらに、本発明を構成する各要素は、複数の要素を同一の部材で構成して一の部材で複数の要素を兼用する態様としてもよいし、逆に一の部材の機能を複数の部材で分担して実現することもできる。
 本発明の電池パックは、主として動力用の電源として使用される。この電池パックは、例えば、電動工具、電動アシスト自転車、電動バイク、電動車椅子、電動三輪車、電動カート等のモータで駆動される電動機器の電源として使用される。ただし、本発明は、電池パックの用途を特定するものではなく、電動機器以外の電気機器、例えば、クリーナーや無線機、照明装置、デジタルカメラ、ビデオカメラ等の屋内外で使用される種々の電気機器用の電源として使用することができる。
 図1の分解斜視図は、本発明の実施例に係る電池パックを示している。この図の電池パックは、充電できる複数の電池1と、複数の電池1を定位置に配置する電池ホルダ2と、電池ホルダ2で定位置に配置している複数の電池1を直列と並列とに接続しているバスバー3とを備える。電池ホルダ2は、複数の電池1を互いに平行な姿勢として、両端部を同一平面に配置して定位置に配置する。さらに、電池1パックは、複数の電池1を定位置に配置している電池ホルダ2ーを外装ケース11に収納して組み立てられる。
(電池1)
 図の電池パックは電池1を円筒形電池とする。円筒形電池は、円筒状の外装缶に電極体を収納し、電解液を充填して外装缶の開口部を封口板で密閉している。円筒形電池は、両端面である外装缶の底面と、封口板の中央部に設けた凸部電極とを正負の電極端子としている。両端面に正負の電極端子のある円筒形電池は、電池ホルダ2に平行姿勢で配置されて、その両端の電極端子を電池ホルダ2の両面に露出して、バスバー3で直列と並列に接続される。図の電池パックは電池1を円筒形電池とするが、本発明は電池1を円筒形電池に特定せず、たとえば角形電池1とすることもできる。電池1はリチウムイオン電池などの非水電解質二次電池である。ただし、本発明は、電池をリチウムイオン電池に特定するものでなく、他の非水電解質二次電池やニッケル水素電池等、現在使用され、これから開発される全ての二次電池が使用できる。
(電池ホルダ2)
 電池ホルダ2は、絶縁材料である熱可塑性樹脂等の樹脂によって所定の形状に成形されている。電池ホルダ2は、好ましくは難燃性に優れた樹脂製とすることができる。このような樹脂として、例えば、PC(ポリカーボネート)やPP(ポリプロピレン)が使用できる。
 電池ホルダ2は、図2の分解斜視図に示すように、複数の電池1を電池挿入部4に挿入して平行な姿勢で定位置に配置する。電池1は、電池挿入部4に挿入されて、両端面に設けている電極端子を同一平面に配置して電池ホルダ2の両面に露出させる。電池ホルダ2は、隔壁5で電池挿入部4を区画して設けている。隔壁5は電池1の外周面に熱結合状態に接触する。電池1に熱結合された隔壁5は、電池1の発熱が伝導されて、電池1の発熱を吸収する。電池挿入部4を区画する隔壁5は、隣接する電池1の間にあって、表面を電池1の表面に接触させて電池1に熱結合し、電池1の表面に接触して電池1を定位置に配置する。隔壁5で区画された電池挿入部4は、内側に電池1を挿入して定位置に配置するので、内面を電池1の外周面に沿う内形としている。図の電池ホルダ2は、円筒形電池を電池挿入部4に挿入して定位置に配置するので、電池挿入部4は内形を円柱状とする。円柱状の電池挿入部4は、内径を円筒形電池の外径よりも僅かに大きくして、円筒形電池に熱結合して定位置に配置する。電池挿入部4は、隔壁5で区画されるので、電池1間に配置される隔壁5は、表面を、円筒形電池の表面に沿う形状とする。
 図1と図2に示す電池ホルダ2は、複数の電池挿入部4を平行な姿勢で「俵積み状態」に多列多段に並べた形状としている。電池ホルダ2は、電池間の隔壁5と、この隔壁5に一体成形されて、電池ホルダ2の外周に設けている外周壁9とからなる。この電池ホルダ2は、外周壁9と隔壁5との間に、外周部に配置してなる電池挿入部4を設けて、隔壁5の間に内部に配置する電池挿入部4を設けている。隔壁5と外周壁9は、電池接触面を電池1の表面に沿う形状として、電池1に熱結合して定位置に配置する。
 図の電池ホルダ2は、電池挿入部4を俵積み状態に配置する。この電池ホルダ2は、電池1をスペース効率よく配置して、全体をコンパクトにできる特徴がある。また、谷間部分の樹脂を節約することで、使用する樹脂の量を少なくして製造コストを低減して軽量化できる特徴もある。ただ、電池ホルダ2は、多段多列に配置する電池1を縦横に並べて、碁盤格子状の交点に電池1を配置することもできる。
 図の電池ホルダ2は、112本の電池1を、8段14列に配置する。図において上下方向に配置する1列の電池1はジグザグ状に配置され、隣の列の電池1をジグザグの谷部に配置して、俵積み状態に配置する。電池ホルダ2は、中央部を除く部分において、多段多列に配置される電池1の間に隔壁5を配置し、いいかえると、隔壁5で電池挿入部4を設けて、隔壁5の間に電池1を配置して電池1の熱を隔壁5に伝導する。
 電池ホルダ2は、内部に設けている隔壁を断熱分割隔壁5Aとする。図の電池ホルダ2は、中央部に断熱分割隔壁5Aを配置している。中央部に配置する断熱分割隔壁5Aは、電池ホルダ2内の電池1を、図において左右の2ブロックに分割して、ブロック間における熱の拡散を防止している。図の断熱分割隔壁5Aは、全体の電池1を2ブロックに分割し、さらに両側に配置している電池1の発熱を吸収して中央部の電池1の温度上昇を小さくする。断熱分割隔壁5Aは、中央部の電池1(図2においてA列とB列)の間で全体の電池1を両側の2ブロックに分割する。断熱分割隔壁5Aは、空気層6の両側に対向隔壁5Bを設けているので、隔壁5よりも厚く、両側に配置される電池間距離(S1)は、隔壁5の両側に配置される電池間距離(S2)よりも大きくなる。中央部に設けた断熱分割隔壁5Aは、連続する大電流で電池1の発熱量が大きくなる状態においても、電池全体を両側のブロックに分割して断熱し、ブロック間における熱の拡散を防止し、また断熱しながら放熱して、中央部の電池温度の上昇を有効に阻止する。断熱分割隔壁5Aは、密閉されない空気層6の両側に対向隔壁5Bを設けている。対向隔壁5Bは、一方の表面を電池1に熱結合して電池1の熱エネルギーを吸収し、他方の表面を空気層6に露出して吸収した熱エネルギーを空気中に放熱する。以上の電池ホルダは、中央部に1列の断熱分割隔壁を設けて全体の電池を2ブロックに分割するが、相当に長い電池ホルダにあっては、内部に複数列の断熱分割隔壁を設けて、全体の電池を3ブロック以上に分割して、全体の電池温度のアンバランスを少なくすることができる。
 図1と図2の電池ホルダ2は、電池1を多段多列に配置して、図においては水平方向に細長いブロック状とする。水平方向に細長い電池ホルダ2は、長手方向の中央部において電池温度が高くなるので、長手方向の中央部に断熱分割隔壁5Aを配置する。ジグザグに配置される電池1の間に設けられ断熱分割隔壁5Aは、ジグザグ状として両側に電池1を配置する。図3の拡大断面図に示す対向隔壁5Bは、隣接する電池1が最接近する最接近位置50で連結して、3個の電池1で囲まれる領域で内幅が最も広くして内容積を大きくしている。
 図1と図2の電池ホルダ2は、長手方向の中央部に断熱分割隔壁5Aを配置し、断熱分割隔壁5Aを電池ホルダ2の長手方向に交差する方向に延びる形状とする。一対の対向隔壁5Bは、電池ホルダ2の長手方向に離して空気層6を設けている。俵積みに配置される電池1は、図3の拡大断面図に示すように、3個の電池1a、1b、1cの中心が三角形の頂点に配置される。図の拡大断面図において、電池ホルダ2の長手方向に配置される電池1aと1bの間で対向隔壁5Bを隙間(d)離して、空気層6を設けている。電池1bと1cとの間で一対の対向隔壁5Bは最接近位置50として連結している。電池1cと1aとの間には空気層のない隔壁5を配置する。
 図3の電池ホルダ2は、電池1bと1cとの間に配置される一対の対向隔壁5Bを最接近位置50として連結する構造、すなわちこの部分の対向隔壁5Bを2層構造として厚くして、電池1aと1bの間の対向隔壁5Bに隙間(d)を設けて、電池間距離(S1)を大きくできる。したがって、一対の対向隔壁5Bを局部的に連結しながら、対向隔壁5Bの間に空気層6を設けることができる。一対の対向隔壁5Bを連結する電池ホルダ2は、断熱分割隔壁5Aを介してその両側に配置される隔壁5を一体構造に連結できるので、中央部の断熱分割隔壁5Aに空気層6を設けながら、電池ホルダ2の全体を一体構造にできる。このため、中央部に空気層6のある断熱分割隔壁5Aを設けながら、断熱分割隔壁5Aの両側で別々に成形された電池ホルダ2を外装ケースなどで連結する必要がない。
 図2の電池ホルダ2は、断熱分割隔壁5Aを対向面(図において上下面)まで延びるように配置する。すなわち、断熱分割隔壁5Aの全長を電池ホルダ2の厚さにほぼ等しくしている。この電池1パックは、断熱分割隔壁5Aでもって細長い電池ホルダ2の中央部に配置される電池1の温度上昇を有効に防止できる。ただ、本発明の電池1パックは、必ずしも断熱分割隔壁5Aを電池ホルダ2の全幅に配置する必要はなく、断熱分割隔壁5Aの長さを電池ホルダ2の厚さの1/3以上、好ましくは1/2以上として、中央部の電池1の温度上昇を防止することもできる。
 図1に示す電池ホルダ2は、中間で分割してなる一対のホルダーユニット2Aで構成している。このホルダーユニット2Aは、電池1を挿通して保持する電池挿入部4の両端に、電池1の両端の電極端子を露出させる電極窓7を開口して、この電極窓7から露出する電池1の電極端子にバスバー3接続できる形状とする。電極窓7は、電池1の外形よりも小さく、電池1を電池挿入部4から外に移動しないように配置する。
 さらに電池ホルダ2は、一対のホルダーユニット2Aで形成される電池挿入部4の長さ、すなわち片方のホルダーユニット2Aの厚さを、電池1の全長のほぼ半分の長さとしている。このホルダーユニット2Aは、互いに連結する状態で、一対のホルダーユニット2Aで設けられる電池挿入部4に電池1を挿入して、電池1外周面の全体を被覆する。このように電池1外周面の全体を電池挿入部4で被覆する構造は、隣接する電池間の類焼を有効に防止できる。
(バスバー3)
 図1のバスバー3は、多段多列に配置している複数の電池1を直列と並列に接続している。バスバー3は金属板で、スポット溶接して、あるいはレーザー溶接して電池1の電極端子に接続される。電池ホルダ2は、バスバー3を定位置に配置する位置決め凹部8を両面に成形して設けている。図4に示す電池1は、バスバー3(鎖線で示す)を介しては、多段に配置している(図において上下に配置している)電池1を互いに並列に接続して、多列に配置している(図において左右方向に配置している)電池1を直列に接続している。ただし、バスバーは、多段に配置している電池を直列に接続して、多列に配置している電池を並列に接続することもできる。バスバー3は、断熱分割隔壁5Aに設けている空気層6の両側、すなわち電池ホルダの対向面に配置されて、空気層6を密閉しない状態で電池ホルダ2の両面に配置される。
 複数の電池を互いに接近して多段多列に配置し、バスバーで直列と並列に接続する電池パックは、何れかの電池が熱暴走して異常発熱すると、熱暴走した電池の熱エネルギーが隣の電池に伝導されて、隣の電池を熱暴走させる。熱暴走が隣の電池に誘発されると、発生する熱エネルギーが著しく増大して安全性が低下する。熱暴走の誘発は、直列接続された電池間よりも並列接続された電池間において高い確率で発生する。それは、並列接続された電池は熱暴走した電池に加熱され、さらに熱暴走した電池を介して大きなショート電流が流れるからである。電池の熱暴走は内部短絡が大きな原因となるので、内部短絡して熱暴走した電池に並列接続された電池は、大きなショート電流が流れてジュール熱で発熱する。ジュール熱は、電流の二乗に比例して大きくなるので、大きなショート電流は発熱量が極めて大きく、電池温度を急激に上昇させる。
 熱暴走して異常発熱した電池の隣にある並列に接続された電池(以下、並列電池という)は、異常発熱した電池からの大きな熱エネルギーが隔壁を介して伝導され、さらに電池自体も過大なショート電流で異常発熱して急激に温度上昇する。これに対して、熱暴走して異常発熱した電池の隣にあって直列に接続された電池(以下、直列電池という)は、異常発熱した電池から熱エネルギーは伝導されても、異常発熱した電池を介してショート電流が流れることがなく、ジュール熱による発熱がない。このため、異常発熱した電池と直列に接続された直列電池は、並列に接続された電池よりも熱暴走の誘発が起こり難く、熱暴走して類焼することがない。
 図2と図3に示す電池ホルダ2は、電池1の熱暴走の誘発を防止するため、隔壁5の特定部位に、電池1との間に配置する断熱層10を設けている。断熱層10は、隔壁5の特定部位を断熱して、電池1の異常発熱による熱暴走の誘発を防止し、また、熱暴走した電池1の類焼を防止する。断熱層10は、並列電池1の間の隔壁5であって隣接する並列電池1が互いに接近する接近部5Cに設けられた断熱性の空気層で、断熱層10を設けた接近部5Cの断熱層10で並列電池間の熱暴走の誘発を防止する。断熱層10は、直列電池1の間の隔壁5には設けられず、直列電池間の隔壁5は熱伝導して異常発熱した電池1の熱エネルギーを放熱して異常発熱した電池1の温度を低下させる。
 隔壁5の接近部5Cは、断熱層10の断熱作用で、異常発熱した電池1から隣の並列電池1に伝導される熱エネルギーを小さくして、熱暴走の誘発を防止する。電池1の熱暴走は隣接して配置されて直列に接続された電池1、すなわち直列電池1よりも隣接して配置されて並列に接続された並列電池1に発生しやすいので、並列電池1の間での熱伝導エネルギーを、接近部5Cに設けた断熱層10からなる断熱層10で遮断する。
 熱暴走が誘発され難い、直列に接続されて隣接する直列電池1は、その間に設けた隔壁5を直列電池1に熱結合して、異常発熱した電池1の熱エネルギーを隣の直列電池1に放熱して、異常発熱した電池1の温度を低下させる。直列電池間の隔壁5は、接近部5Cのように断熱層10からなる断熱層10を設けず、両面を電池1の表面に熱結合状態として異常発熱した電池1の熱エネルギーを隣の直列電池1に熱伝導して放熱する。断熱層10のない直列電池間の隔壁5は、異常発熱した電池1の熱エネルギーを効率よく隣の直列電池1に熱伝導して放熱するので、異常発熱した電池1の温度を速やかに低下できる特徴がある。
 以上の電池ホルダ2は、何れかの電池1が熱暴走して異常発熱するとき、異常発熱した電池1の熱エネルギーを、直列電池間の隔壁5を介して隣の直列電池1に熱伝導して異常発熱電池1の温度を速やか低下し、熱暴走の誘発されやすい隣の並列電池1には隔壁5の接近部5Cに設けた断熱層10で熱伝導する熱エネルギーを遮断して、全ての電池1の熱暴走の誘発を防止する。熱暴走した電池1の熱エネルギーは、隣にある直列電池1と並列電池1の両方に同じようには伝導しない。すなわち、熱暴走して異常発熱した電池1の隣にある直列電池1には異常発熱した電池1の熱エネルギーを直列電池間の隔壁5で放熱して異常発熱した電池1の温度を低下し、並列電池1は、並列電池間の隔壁5の接近部5Cで熱伝導する熱エネルギーを制限して熱暴走の誘発を阻止する。
 断熱層10は、接近部5Cの表面に凹部を設けて、電池1表面との間に断熱性の気層を設ける。凹部は、電池挿入部4の内面、すなわち隔壁5の内面にあって、電池1の長手方向に延びる細長い形状である。接近部5Cの表面に設けた凹部は、電池1表面との間に断熱層10の断熱層10を形成し、この断熱層10の断熱効果で、異常発熱した電池1からの熱伝導を制限する。図の凹部は、底面を電池1の外周面に沿う湾曲面として、電池1の外周面の円弧に沿って均一な厚さの断熱層10を設けている。
 図3の電池ホルダ2は、接近部5Cの中央部に断熱層10を設けている。異常発熱した電池1の熱エネルギーは、隔壁5を介して隣の電池1に熱伝導されるが、最も薄くなる中央部において、熱伝導される熱エネルギーが最も大きくなる。接近部5Cの中央部に断熱層10を配置する構造は、中央部から隣の電池1に熱伝導される熱エネルギーを小さくして、並列接続された電池1の熱暴走の誘発を効果的に阻止できる。さらに断熱層10は、凹部を深くし、また電池1との対向面積を大きくして断熱特性を向上できる。さらに、接近部5Cの中央部に配置された断熱層10は、電池1の長手方向に延びる細長い形状として断熱特性を向上できる。
 電池1の長手方向に延びる断熱層10は、たとえばその全長を電池1の全長の30%以上とし、好ましくは50%以上とし、さらに好ましくは80%以上とする。また、断熱層10は、その端部を電池挿入部4の端部に開口して、内部の空気を電池ホルダ2の外部に換気する構造として、断熱特性を向上できる。さらにまた、断熱層10の断熱特性は、円周方向の開口幅を広くして断熱特性を向上できるので、断熱層10の開口幅は、たとえば電池1外周の1/20以上、好ましくは1/10以上であって、1/4以下、最適には約1/7とする。また、接近部5Cの中央部に設けられる断熱層10は、中央部を中心としてその両側を同じ横幅として開口される。この断熱層10は、開口幅に対して断熱特性を最良にできる特徴がある。それは、熱伝導の熱エネルギーの最も大きい部分に断熱層10が配置されるからである。
 断熱層10は、並列電池間での熱伝導を小さく制限して、異常発熱した電池1の熱伝導を理想的な状態にコントロールする。断熱層10は並列電池間の隔壁5の接近部5Cに設けて、直列電池間の隔壁5には設けない。この電池ホルダ2は、熱暴走して異常発熱した電池1の熱エネルギーを、直列電池間の隔壁5を介して直列接続した電池1に放熱して、熱暴走の誘発されやすい並列電池1は接近部5Cに設けた断熱層10でもって熱暴走の誘発を阻止する。隔壁5の接近部5Cに設けられる断熱層10は、何れかの電池1が異常発熱する状態で、並列接続した電池1と、直列接続した電池1の両方の電池1の熱暴走の誘発を最も効率よく阻止できるように、長手方向の長さと、開口幅と、凹部の深さとが調整される。
 以上の電池ホルダ2は、直列電池間の隔壁5には断熱層10を設けることなく、並列電池間の隔壁5の接近部5Cに断熱層10を設けている。これにより、並列電池間の隔壁の接近部5Cの熱伝導は、直列電池間の隔壁5よりも少なくなるので、異常発熱した電池1の類焼を阻止することができる。電池ホルダ2は、並列電池間の接近部5Cの熱伝導を直列電池間の隔壁5よりも小さく制限して、電池1の類焼を防止することができる。なお、並列電池間の隔壁の接近部5Cに設けている断熱層10の断熱性を、直列電池間の隔壁5の断熱性よりも大きくしても良い。すなわち、並列電池間の隔壁の接近部5Cと直列電池間の隔壁5の両方に断熱層10を設けて、並列電池間の接近部5Cに設けている断熱層10の断熱性を、直列電池間の隔壁5に設けている断熱層10の断熱性よりも大きくすることもできる。断熱層10の断熱性は、断熱層10の横幅を広くて、電池1の長手方向に長くして電池1の対向面積を大きくし、また、凹部の深さ、すなわち断熱層10の厚さを大きくして大きくできる。したがって、電池ホルダ2は、接近部5Cに設けている断熱層10の電池1の対向面積を直列電池間の隔壁5の断熱層10よりも大きく、また接近部5Cに設けている断熱層10を直列電池間の隔壁5の断熱層10よりも厚くして、接近部5Cの断熱性を直列電池間の隔壁5の断熱性よりも大きくできる。
(外装ケース11)
 図1に示す外装ケース11は、複数の円筒形電池1を定位置に配置してなる電池ホルダ2を収納している。図に示す外装ケース11は、本体ケース11Aと蓋ケース11Bに分割されており、内部には電池ホルダ2を収納する挿入部を形成している。図1に示す本体ケース11Aは、電池ホルダ2のほぼ全体を収納可能な深さを有する箱形としている。この外装ケース11は、本体ケース11Aと蓋ケース11Bに設けている周壁の端面を超音波溶着し、あるいは接着して連結される。図示しないが、本体ケースと蓋ケースは、一方のケースを貫通する止ネジをして、他方のケースに設けたボスにねじ込んで連結することもできる。
 さらに、外装ケース11は、電池ホルダ2に加えて回路基板を収納することもできる。回路基板は保護回路などの電子部品を実装することができる。保護回路は、各々の円筒形電池の電圧、残容量、温度などを検出する検出回路と、この検出回路で検出される電池1データでオンオフにスイッチングされるスイッチング素子を備えることができる。また、回路基板を収納してなる電池パックは、回路基板に接続している出力コネクタを外装ケース11に固定することもできる。出力コネクタは出力端子と信号端子とを有し、出力端子を介して充放電され、信号端子を介してセットされる機器と通信することができる。ただ、電池パックは、出力コネクタを設けることなく、出力端子と信号端子からなる接続端子を回路基板に固定し、これらの接続端子を底ケースから表出させて、外部接続する構造とすることもできる。
 本発明は、多数の電池1を電池ホルダ2に収納するタイプの電池パックに有効に利用できる。
  1、1a、1b、1c…電池
  2…電池ホルダ
 2A…ホルダーユニット
  3…バスバー
  4…電池挿入部
  5…隔壁
 5A…断熱分割隔壁
 5B…対向隔壁
 5C…接近部
 50…最接近位置
  6…空気層
  7…電極窓
  8…位置決め凹部
  9…外周壁
 10…断熱層
 11…外装ケース
 11A…本体ケース
 11B…蓋ケース
 91…電池
 92…電池ホルダ
 94…電池収納部
 95、95a、95b…隔壁
 

Claims (7)

  1.  充電できる複数の電池と、各々の電池を平行な姿勢で多段多列に配置してなる電池ホルダとを備え、
     前記電池ホルダは、前記電池を定位置に配置する電池挿入部を設けてなる隔壁を有し、
     前記電池は前記電池挿入部にあって、外周面を前記隔壁に熱結合状態に接触して、発熱する熱エネルギーを前記隔壁に熱伝導して放熱する構造の電池パックであって、
     前記電池ホルダの内部に配置してなる前記隔壁が、密閉されない空気層の両側に対向隔壁を設けてなる断熱分割隔壁で、この断熱分割隔壁でもって前記電池ホルダ内の電池を両側のブロックに分割しており、
     前記対向隔壁は、一方の表面を前記電池に熱結合して、他方の表面を前記空気層に露出してなることを特徴とする電池パック。
  2.  請求項1に記載される電池パックであって、
     前記断熱分割隔壁が前記電池ホルダの中央部に配置されてなることを特徴とする電池パック。
  3.  請求項1又は2に記載される電池パックであって、
     前記電池ホルダが、前記電池ホルダの長手方向に交差する方向に延びる前記断熱分割隔壁を設けてなることを特徴とする電池パック。
  4.  請求項3に記載される電池パックであって、
     前記断熱分割隔壁の長さが、前記電池ホルダの横幅の1/3以上であることを特徴とする電池パック。
  5.  請求項1ないし4のいずれかに記載される電池パックであって、
     前記電池が円筒形電池で、前記断熱分割隔壁の前記対向隔壁が前記円筒形電池の表面に沿う湾曲形状で、
     前記対向隔壁の最近接位置で連結されてなることを特徴とする電池パック。
  6.  請求項1ないし5のいずれかに記載される電池パックであって、
     前記断熱分割隔壁に設けてなる前記空気層の両側に、空気層を密閉しない状態でバスバーが配置されてなることを特徴とする電池パック。
  7.  請求項1ないし6のいずれかに記載される電池パックであって、
     前記電池が非水電解質二次電池であることを特徴とする電池パック。
     
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