WO2018148945A1 - 自动胎压管理系统 - Google Patents
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- B60C23/02—Signalling devices actuated by tyre pressure
- B60C23/04—Signalling devices actuated by tyre pressure mounted on the wheel or tyre
Definitions
- the invention belongs to the technical field of driving tire safety facilities, and particularly relates to an automatic tire pressure management system.
- tire pressure is the most important operating parameter of the tire.
- the tire pressure should also be compatible with the environment, such as high temperature ⁇ , tires. The tire pressure needs to be lowered, and the ambient temperature is low, the tire pressure of the tire can be appropriately high, and the tire is fully inflated.
- the tire pressure of the current tire uses a special tire pressure detecting instrument, and the same is equipped with a special air pump, and the tire pressure adjustment and monitoring management is manually performed, which is extremely inconvenient, and the tire pressure cannot be monitored and monitored.
- an automatic tire pressure management system which can automatically adapt the tire pressure to environmental changes according to changes in environmental parameters, and make the tires operate safely and reliably, and prolong the service life of the tire.
- An automatic tire pressure management system includes at least one sensor for inflating environmental parameter information, and an air pressure control management system coupled to each sensor for receiving The environmental parameter information sent by each sensor, and controlling the inflation system to deflate or inflate the tire according to the received environmental parameter information.
- the air pressure control management system pre-sets various required environmental parameter thresholds, and the air pressure control management system controls the inflation system after determining that the received environmental parameter information exceeds each environmental parameter threshold. Perform the corresponding operation on the tire.
- the air pressure control management system includes a main control chip, a communication module, and a data storage module, wherein the main control chip performs data transmission with the sensor through the communication module, and the main control chip further passes the communication.
- the module is connected to a client control platform, and the main control chip is connected to the data storage module, and the data storage module is configured to store the received environment parameter information and preset parameter information.
- the air pressure control management system further includes a mobile client terminal, and is installed in a mobile communication terminal, the communication module includes a wireless communication module, and the mobile client terminal has a control module and a wireless transceiver module,
- the wireless transceiver module communicates with the wireless communication module, and the control module issues an instruction to control the inflation system to inflate or deflate the tire according to various parameters sensed by the sensor.
- the client control platform is a central control platform installed in a cab, the central control platform has a user control module and a transceiver module, and the transceiver module and the communication module communicate with each other.
- the user control module issues commands based on various parameters sensed by the sensor to control the inflation system to inflate or deflate the tire.
- the air pressure control management system further includes a data analysis processing module, and the data analysis processing module is connected to the main control chip and the data storage module, and is configured to analyze and compare the received environmental parameter information and the preset each The parameter information is fed back to the main control chip, and then transmitted to the client control platform by the communication module.
- the at least one sensor includes a tire pressure sensor for sensing a tire pressure of the tire and transmitting the tire pressure to a data storage module in the air pressure control management system, wherein the main control chip is further used according to The analysis processing result of the data analysis processing module controls the inflation system.
- the at least one sensor includes a temperature sensor and a humidity sensor for sensing an ambient temperature and a humidity, respectively, and the data analysis processing module analyzes the temperature and humidity and the preset temperature and humidity data.
- the tire pressure value which should be obtained in the environment is obtained, and the main control chip controls the inflation system according to the tire pressure value, so that the tire pressure of the tire reaches the required tire pressure value.
- the communication module includes a CAN bus, an RS232 interface, an RS485 interface, or a wireless communication.
- the inflation system includes an electric air pump.
- the at least one sensor further includes a PM2.5 sensor and a position sensor.
- the automatic tire pressure management system senses environmental parameter information through a corresponding sensor, and then the air pressure control management system controls the air system to deflate the tire after analyzing and processing according to the environmental parameter information transmitted by the sensor. Or inflated, therefore, according to changes in environmental parameters, the tire pressure can be automatically adapted Environmental changes allow tires to operate safely and reliably, extending tire life.
- FIG. 1 is a block diagram showing the structure of an automatic tire pressure management system according to an embodiment of the present invention.
- an embodiment of the present invention provides an automatic tire pressure management system 100 including at least one sensor, an inflation system 10, and a pneumatic control management system 20 for sensing an environment. Parameter information, the air pressure control management system is connected to each sensor and used to receive environmental parameter information sent by each sensor, and controls the air charging system to deflate or inflate the tire according to the received environmental parameter information.
- the sensor includes at least one tire pressure sensor 11 and a temperature sensor and a humidity sensor. This embodiment employs a temperature and humidity sensor 12.
- the air pressure control management system 20 includes a main control chip 21, a communication module 22, and a data storage module 23, and the main control chip 21 passes through the communication module 22 and the sensors 11, 12 Data transmission is performed, and the main control chip 21 is also connected to a client control platform through the communication module 22.
- the main control chip 21 is connected to the data storage module 23, and the data storage module 23 is configured to store the received environmental parameter information and preset parameter information.
- the air pressure control management system 20 pre-sets various required environmental parameter thresholds, and the air pressure control management system controls the aeration system 10 to control the tires after determining that the received environmental parameter information exceeds each environmental parameter threshold. Operation.
- the environmental parameter thresholds are stored in the data storage module 23.
- the air pressure control management system 20 further includes a data analysis processing module 24, and the data analysis processing module 24 is connected to the main control chip 21 and the data storage module 23 for analyzing and comparing the received environmental parameter information. And the preset parameter information, and the analysis processing result is fed back to the main control chip 21, and then transmitted by the communication module 22 to the client control platform.
- the air pressure control management system 20 further includes a mobile client terminal and is installed in a shift
- the communication terminal 30 includes a wireless communication module, including but not limited to a Bluetooth module or transmitting a signal through a mobile communication module in the smart phone.
- the mobile client terminal has a control module and a wireless transceiver module 32.
- the wireless transceiver module 32 communicates with the wireless communication module, and the control module issues an instruction to control the inflation system 10 to inflate or deflate the tire according to various parameters sensed by the sensor.
- the control module has an APP user terminal, that is, an APP module 31.
- the communication module 22 includes a CAN bus, an RS232 interface, an RS485 interface or wireless communication, and the inflation system 10 includes an electric air pump.
- the at least one sensor further includes a P M2.5 sensor for sensing a value of PM2.5 in an environment, and a position sensor for sensing a location of the vehicle
- the location for example, altitude, can be a GPS location or a Beidou positioning system.
- the client control platform may also be a central control platform 33 installed in the cab.
- the central control platform 33 has a user control module and a transceiver module, and the transceiver module and the communication module 22 perform In communication, the user control module issues an instruction to control the inflation system 10 to inflate or deflate the tire based on various parameters sensed by the sensor. This mode is used to control the tire pressure directly through the central control platform in the car in order to facilitate the braking process, and does not depend on the control of the smartphone.
- the corresponding APP user terminal software is also installed in the central control platform 33 to perform tire pressure management through the corresponding control interface.
- the at least one sensor includes a tire pressure sensor 11 for sensing the tire pressure of the tire and transmitting the tire pressure to the data storage module 23 in the air pressure control management system 20, specifically by communication.
- the module 22 is transmitted to the main control chip 21, and the main control chip 21 is further configured to control the inflation system 10 according to the analysis processing result of the data analysis processing module.
- the senor further includes a temperature sensor and a humidity sensor for sensing the ambient temperature and humidity, respectively, and the present embodiment employs a temperature and humidity sensor 12.
- the data analysis processing module 24 analyzes and processes the temperature and humidity with the preset temperature and humidity data to obtain a tire pressure value that should be present in the environment, and the main control chip 21 controls the inflation system according to the tire pressure value. 10, so that the tire pressure of the tire reaches the desired tire pressure value.
- the automatic tire pressure management system senses environmental parameter information through a corresponding sensor, and then the air pressure
- the control management system 20 controls the inflation system 10 to deflate or inflate the tire according to the environmental parameter information transmitted from the sensors 11, 12, so that the tire pressure can be automatically adapted to the environmental change according to changes in environmental parameters. , to make the tires run safer and more reliable, and extend the life of the tires.
Landscapes
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Abstract
一种自动胎压管理系统，包括至少一个传感器（11、12）、充气系统（10）和气压控制管理系统（20），至少一个传感器（11、12）用于感测环境参数信息，气压控制管理系统（20）与各传感器（11、12）连接并用于接收各传感器（11、12）发送来的环境参数信息，并根据所接收的环境参数信息控制充气系统（10）对轮胎进行放气或充气。该自动胎压管理系统能根据环境参数变化，使胎压能够自动适应环境变化，让轮胎更安全可靠的运行，延长轮胎使用寿命。
Description
发明名称： 自动胎压管理系统
技术领域
[0001] 本发明属于行车轮胎安全设施技术领域， 具体涉及一种自动胎压管理系统。
背景技术
[0002] 现有的汽车、 电动自行车、 飞机等， 都需要有轮胎， 而胎压是轮胎最重要的运 行参数， 在不同的环境下， 胎压也应该与环境相适应， 例如高温吋， 轮胎的胎 压需要调低， 而环境温度低吋， 轮胎的胎压可适当高， 轮胎充气较满。
[0003] 现在的轮胎的胎压采用专门的胎压检测仪器， 同吋配备有专门的充气泵， 采用 人工方式进行胎压调整和监控管理， 这样极为不便， 而且不能随吋监控管理胎 压。
技术问题
[0004] 有鉴于此， 提供一种自动胎压管理系统， 能根据环境参数变化， 使胎压能够自 动适应环境变化， 让轮胎更安全可靠的运行， 延长轮胎使用寿命。
问题的解决方案
技术解决方案
[0005] 一种自动胎压管理系统， 包括至少一个传感器、 充气系统和气压控制管理系统 ， 所述至少一个传感器用于感测环境参数信息， 所述气压控制管理系统与各传 感器连接并用于接收各传感器发送来的环境参数信息， 并根据所接收的环境参 数信息控制所述充气系统对轮胎进行放气或充气。
[0006] 进一步地， 所述气压控制管理系统内预设有所需的各环境参数阈值， 所述气压 控制管理系统在判断接收到的环境参数信息超出各环境参数阈值吋， 控制所述 充气系统对轮胎进行相应的操作。
[0007] 进一步地， 所述气压控制管理系统包括主控芯片、 通信模块和数据存储模块， 所述主控芯片通过所述通信模块与传感器进行数据传输， 所述主控芯片还通过 所述通信模块连接至一个客户端控制平台， 所述主控芯片与数据存储模块连接 ， 所述数据存储模块用于存储接收到的环境参数信息以及预设的各参数信息。
[0008] 进一步地， 所述气压控制管理系统还包括移动客户终端， 并安装于一个移动通 讯终端， 所述通信模块包括无线通信模块， 所述移动客户终端具有控制模块和 无线收发模块， 所述无线收发模块和无线通信模块之间进行通信， 所述控制模 块根据传感器感测的各项参数来发出指令以控制充气系统对轮胎进行充气或放 气操作。
[0009] 进一步地， 所述客户端控制平台为装设于驾驶室内的中控平台， 所述中控平台 具有用户控制模块和收发模块， 所述收发模块和通信模块之间进行通信， 所述 用户控制模块根据传感器感测的各项参数来发出指令以控制充气系统对轮胎进 行充气或放气操作。
[0010] 进一步地， 所述气压控制管理系统还包括数据分析处理模块， 所述数据分析处 理模块与主控芯片和数据存储模块连接， 用于分析比较接收到的环境参数信息 和预设的各参数信息， 并将分析处理结果反馈于主控芯片， 再由通信模块传输 到客户端控制平台。
[0011] 进一步地， 所述至少一个传感器包括一个胎压传感器， 用于感测轮胎的胎压并 将胎压传输到气压控制管理系统中的数据存储模块， 所述主控芯片进一步用于 根据数据分析处理模块的分析处理结果控制充气系统。
[0012] 进一步地， 所述至少一个传感器包括一个温度传感器和湿度传感器， 分别用于 感测环境温度和湿度， 所述数据分析处理模块对温度和湿度与预设的温度、 湿 度数据进行分析处理， 得出该环境下应有的胎压值， 所述主控芯片根据所述胎 压值控制充气系统， 使得轮胎的胎压达到所需的胎压值。
[0013] 进一步地， 所述通信模块包括 CAN总线、 RS232接口、 RS485接口或无线通讯
， 所述充气系统包括电动充气泵。
[0014] 进一步地， 所述至少一个传感器还包括 PM2.5传感器和位置传感器。
发明的有益效果
有益效果
[0015] 上述自动胎压管理系统通过对应的传感器感测环境参数信息， 然后， 所述气压 控制管理系统根据传感器传来的环境参数信息， 分析处理后， 控制所述充气系 统对轮胎进行放气或充气， 因此， 能根据环境参数变化， 使胎压能够自动适应
环境变化， 让轮胎更安全可靠的运行， 延长轮胎使用寿命。
对附图的简要说明
附图说明
[0016] 图 1是本发明的实施例的自动胎压管理系统的模块结构示意图。
本发明的实施方式
[0017] 下面对本发明的实施例作详细说明： 本实施例在以本发明技术方案为前提下进 行实施， 给出了详细地实施方式和过程， 但本发明的保护范围不限于下述的实 施例。
[0018] 请参阅图 1， 示出本发明实施例提供一种自动胎压管理系统 100， 其包括至少一 个传感器、 充气系统 10和气压控制管理系统 20， 所述至少一个传感器用于感测 环境参数信息， 所述气压控制管理系统与各传感器连接并用于接收各传感器发 送来的环境参数信息， 并根据所接收的环境参数信息控制所述充气系统对轮胎 进行放气或充气。 如图所示， 传感器至少包括一个胎压传感器 11以及温度传感 器、 湿度传感器， 本实施例采用一个温湿传感器 12。
[0019] 具体地， 如图所示， 所述气压控制管理系统 20包括主控芯片 21、 通信模块 22和 数据存储模块 23， 所述主控芯片 21通过所述通信模块 22与传感器 11、 12进行数 据传输， 所述主控芯片 21还通过所述通信模块 22连接至一个客户端控制平台。 所述主控芯片 21与数据存储模块 23连接， 所述数据存储模块 23用于存储接收到 的环境参数信息以及预设的各参数信息。 所述气压控制管理系统 20内预设有所 需的各环境参数阈值， 所述气压控制管理系统在判断接收到的环境参数信息超 出各环境参数阈值吋， 控制所述充气系统 10对轮胎进行相应的操作。 各环境参 数阈值存储于数据存储模块 23中。
[0020] 进一步地， 所述气压控制管理系统 20还包括数据分析处理模块 24， 所述数据分 析处理模块 24与主控芯片 21和数据存储模块 23连接， 用于分析比较接收到的环 境参数信息和预设的各参数信息， 并将分析处理结果反馈于主控芯片 21， 再由 通信模块 22传输到客户端控制平台。
[0021] 更进一步地， 所述气压控制管理系统 20还包括移动客户终端， 并安装于一个移
动通讯终端 30， 例如智能手机， 所述通信模块 22包括无线通信模块， 包括但不 限于蓝牙模块或通过智能手机中的移动通讯模块传送信号， 所述移动客户终端 具有控制模块和无线收发模块 32， 所述无线收发模块 32和无线通信模块之间进 行通信， 所述控制模块根据传感器感测的各项参数来发出指令以控制充气系统 1 0对轮胎进行充气或放气操作。 所述控制模块有 APP用户终端， 即 APP模块 31， 这样， 只要在手机中安装相应的 APP用户终端软件， 用户就可以通过自己的手机 来控制、 管理轮胎的胎压， 甚至是在离车很远的位置就可以进行管制。
[0022] 进一步地， 所述通信模块 22包括 CAN总线、 RS232接口、 RS485接口或无线通 讯， 所述充气系统 10包括电动充气泵。 进一步地， 所述至少一个传感器还包括 P M2.5传感器和位置传感器， 所述 PM2.5传感器用于感测环境中的 PM2.5的值， 所 述位置传感器用于感测车辆所处的位置， 例如， 海拔高度， 可以是 GPS定位或北 斗定位系统。
[0023] 另外， 所述客户端控制平台也可以为装设于驾驶室内的中控平台 33， 所述中控 平台 33具有用户控制模块和收发模块， 所述收发模块和通信模块 22之间进行通 信， 所述用户控制模块根据传感器感测的各项参数来发出指令以控制充气系统 1 0对轮胎进行充气或放气操作。 这种模式为方便幵车过程中， 直接通过车内的中 控平台进行胎压的管理控制， 并不依赖于智能手机的控制。 中控平台 33内同样 安装相应的 APP用户终端软件， 以通过相应的控制界面进行胎压管理。
[0024] 如图所示， 所述至少一个传感器包括一个胎压传感器 11， 用于感测轮胎的胎压 并将胎压传输到气压控制管理系统 20中的数据存储模块 23， 具体是通过通信模 块 22传输到主控芯片 21， 所述主控芯片 21进一步用于根据数据分析处理模块的 分析处理结果控制充气系统 10。
[0025] 如前所述， 传感器还包括一个温度传感器和湿度传感器， 分别用于感测环境温 度和湿度， 本实施例采用一个温湿传感器 12。 所述数据分析处理模块 24对温度 和湿度与预设的温度、 湿度数据进行分析处理， 得出该环境下应有的胎压值， 所述主控芯片 21根据所述胎压值控制充气系统 10， 使得轮胎的胎压达到所需的 胎压值。
[0026] 上述自动胎压管理系统通过对应的传感器感测环境参数信息， 然后， 所述气压
控制管理系统 20根据传感器 11、 12传来的环境参数信息， 分析处理后， 控制所 述充气系统 10对轮胎进行放气或充气， 因此， 能根据环境参数变化， 使胎压能 够自动适应环境变化， 让轮胎更安全可靠的运行， 延长轮胎使用寿命。
需要说明的是， 本发明并不局限于上述实施方式， 根据本发明的创造精神， 本 领域技术人员还可以做出其他变化， 这些依据本发明的创造精神所做的变化， 都应包含在本发明所要求保护的范围之内。
Claims
[权利要求 1] 一种自动胎压管理系统， 其特征在于， 包括至少一个传感器、 充气系 统和气压控制管理系统， 所述至少一个传感器用于感测环境参数信息 ， 所述气压控制管理系统与各传感器连接并用于接收各传感器发送来 的环境参数信息， 并根据所接收的环境参数信息控制所述充气系统对 轮胎进行放气或充气。
[权利要求 2] 如权利要求 1所述的自动胎压管理系统， 其特征在于， 所述气压控制 管理系统内预设有所需的各环境参数阈值， 所述气压控制管理系统在 判断接收到的环境参数信息超出各环境参数阈值吋， 控制所述充气系 统对轮胎进行相应的操作。
[权利要求 3] 如权利要求 1或 2所述的自动胎压管理系统， 其特征在于， 所述气压控 制管理系统包括主控芯片、 通信模块和数据存储模块， 所述主控芯片 通过所述通信模块与传感器进行数据传输， 所述主控芯片还通过所述 通信模块连接至一个客户端控制平台， 所述主控芯片与数据存储模块 连接， 所述数据存储模块用于存储接收到的环境参数信息以及预设的 各参数信息。
[权利要求 4] 如权利要求 3所述的自动胎压管理系统， 其特征在于， 所述气压控制 管理系统还包括移动客户终端， 并安装于一个移动通讯终端， 所述通 信模块包括无线通信模块， 所述移动客户终端具有控制模块和无线收 发模块， 所述无线收发模块和无线通信模块之间进行通信， 所述控制 模块根据传感器感测的各项参数来发出指令以控制充气系统对轮胎进 行充气或放气操作。
[权利要求 5] 如权利要求 3所述的自动胎压管理系统， 其特征在于， 所述客户端控 制平台为装设于驾驶室内的中控平台， 所述中控平台具有用户控制模 块和收发模块， 所述收发模块和通信模块之间进行通信， 所述用户控 制模块根据传感器感测的各项参数来发出指令以控制充气系统对轮胎 进行充气或放气操作。
[权利要求 6] 如权利要求 3所述的自动胎压管理系统， 其特征在于， 所述气压控制
管理系统还包括数据分析处理模块， 所述数据分析处理模块与主控芯 片和数据存储模块连接， 用于分析比较接收到的环境参数信息和预设 的各参数信息， 并将分析处理结果反馈于主控芯片， 再由通信模块传 输到客户端控制平台。
如权利要求 3所述的自动胎压管理系统， 其特征在于， 所述至少一个 传感器包括一个胎压传感器， 用于感测轮胎的胎压并将胎压传输到气 压控制管理系统中的数据存储模块， 所述主控芯片进一步用于根据数 据分析处理模块的分析处理结果控制充气系统。
如权利要求 1所述的自动胎压管理系统， 其特征在于， 所述至少一个 传感器包括温度传感器和湿度传感器， 分别用于感测环境温度和湿度 ， 所述数据分析处理模块对温度和湿度与预设的温度、 湿度数据进行 分析处理， 得出该环境下应有的胎压值， 所述主控芯片根据所述胎压 值控制充气系统， 使得轮胎的胎压达到所需的胎压值。
如权利要求 1所述的自动胎压管理系统， 其特征在于， 所述通信模块 包括 CAN总线、 RS232接口、 RS485接口或无线通讯， 所述充气系统 包括电动充气泵。
如权利要求 1所述的自动胎压管理系统， 其特征在于， 所述至少一个 传感器还包括 PM2.5传感器和位置传感器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PCT/CN2017/073989 WO2018148945A1 (zh) | 2017-02-17 | 2017-02-17 | 自动胎压管理系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PCT/CN2017/073989 WO2018148945A1 (zh) | 2017-02-17 | 2017-02-17 | 自动胎压管理系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| WO2018148945A1 true WO2018148945A1 (zh) | 2018-08-23 |
Family
ID=63170516
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| PCT/CN2017/073989 WO2018148945A1 (zh) | 2017-02-17 | 2017-02-17 | 自动胎压管理系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| WO (1) | WO2018148945A1 (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| US12059930B1 (en) * | 2017-07-31 | 2024-08-13 | Aperia Technologies, Inc. | System and method for automatic pressure management |
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2017
- 2017-02-17 WO PCT/CN2017/073989 patent/WO2018148945A1/zh active Application Filing
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| 121 | Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application |
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| NENP | Non-entry into the national phase |
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| 122 | Ep: pct application non-entry in european phase |
Ref document number: 17896704 Country of ref document: EP Kind code of ref document: A1 |
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| 32PN | Ep: public notification in the ep bulletin as address of the adressee cannot be established |
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| 122 | Ep: pct application non-entry in european phase |
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