WO2018108647A1 - Messeinrichtung und verfahren zur messung von feinstaub für ein kraftfahrzeug - Google Patents

Messeinrichtung und verfahren zur messung von feinstaub für ein kraftfahrzeug Download PDF

Info

Publication number
WO2018108647A1
WO2018108647A1 PCT/EP2017/081607 EP2017081607W WO2018108647A1 WO 2018108647 A1 WO2018108647 A1 WO 2018108647A1 EP 2017081607 W EP2017081607 W EP 2017081607W WO 2018108647 A1 WO2018108647 A1 WO 2018108647A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
housing
measuring device
measuring
shells
outer housing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
PCT/EP2017/081607
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Thomas Niemann
Torsten Eggers
Uwe Röben
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hella GmbH and Co KGaA
Original Assignee
Hella GmbH and Co KGaA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hella GmbH and Co KGaA filed Critical Hella GmbH and Co KGaA
Priority to CN201780076864.3A priority Critical patent/CN110050173B/zh
Publication of WO2018108647A1 publication Critical patent/WO2018108647A1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Ceased legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01DMEASURING NOT SPECIALLY ADAPTED FOR A SPECIFIC VARIABLE; ARRANGEMENTS FOR MEASURING TWO OR MORE VARIABLES NOT COVERED IN A SINGLE OTHER SUBCLASS; TARIFF METERING APPARATUS; MEASURING OR TESTING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01D11/00Component parts of measuring arrangements not specially adapted for a specific variable
    • G01D11/24Housings ; Casings for instruments
    • G01D11/245Housings for sensors
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N11/00Monitoring or diagnostic devices for exhaust-gas treatment apparatus
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01NINVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
    • G01N15/00Investigating characteristics of particles; Investigating permeability, pore-volume or surface-area of porous materials
    • G01N15/06Investigating concentration of particle suspensions
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N2560/00Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics
    • F01N2560/12Other sensor principles, e.g. using electro conductivity of substrate or radio frequency
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01NINVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
    • G01N15/00Investigating characteristics of particles; Investigating permeability, pore-volume or surface-area of porous materials
    • G01N15/06Investigating concentration of particle suspensions
    • G01N15/075Investigating concentration of particle suspensions by optical means
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01NINVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
    • G01N15/00Investigating characteristics of particles; Investigating permeability, pore-volume or surface-area of porous materials
    • G01N2015/0042Investigating dispersion of solids
    • G01N2015/0046Investigating dispersion of solids in gas, e.g. smoke
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01NINVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
    • G01N21/00Investigating or analysing materials by the use of optical means, i.e. using sub-millimetre waves, infrared, visible or ultraviolet light
    • G01N21/17Systems in which incident light is modified in accordance with the properties of the material investigated
    • G01N21/47Scattering, i.e. diffuse reflection
    • G01N21/49Scattering, i.e. diffuse reflection within a body or fluid
    • G01N21/53Scattering, i.e. diffuse reflection within a body or fluid within a flowing fluid, e.g. smoke
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01NINVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
    • G01N2201/00Features of devices classified in G01N21/00
    • G01N2201/02Mechanical
    • G01N2201/021Special mounting in general
    • G01N2201/0216Vehicle borne
    • GPHYSICS
    • G12INSTRUMENT DETAILS
    • G12BCONSTRUCTIONAL DETAILS OF INSTRUMENTS, OR COMPARABLE DETAILS OF OTHER APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G12B9/00Housing or supporting of instruments or other apparatus
    • G12B9/02Casings; Housings; Cabinets
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/40Engine management systems

Definitions

  • the invention relates to a measuring device for measuring particulate matter for a motor vehicle with at least one laser light source, with at least one optical receiving device, with at least one control device, with at least one measuring space and at least one at least one component at least partially surrounding housing.
  • Measuring devices of the type mentioned are often used in motor vehicles for the investigation of the particulate matter content of the vehicle interior air for use.
  • the measuring devices usually have a laser light source, from which the air volume to be examined is irradiated with laser light.
  • the air volume to be examined is recorded in a measuring room for this purpose.
  • an optical receiving device the laser light is detected after passing through the air volume.
  • the signals detected by the receiving device can be evaluated and, for example, closed on the fine dust concentration. Due to the large number of components to be installed, the integration and installation of a corresponding measuring device in a motor vehicle is time-consuming and thus expensive.
  • the invention is based on the object to propose a measuring device of the type mentioned, with a simple and time-saving installation of the measuring device is possible.
  • the object is achieved with a device having the features of patent claim 1. Further developments and advantageous embodiments are specified in the subclaims.
  • a measuring device for measuring particulate matter for a motor vehicle with at least one laser light source, with at least one optical receiving device, at least one measuring space and at least one at least one component of the measuring device at least partially surrounding housing, is essential to the invention that at least one housing of at least two Housing parts is formed, that the housing parts are formed as mutually corresponding housing shells, that at least two mutually corresponding housing shells adjacent to each other forming a basic housing and that at least two mutually corresponding housing shells adjacent to each other forming a housing surrounding the outer housing.
  • the essential components of the measuring device such as the fine dust sensor, which may consist of a laser light source, a measuring space and an optical receiving device, for example, are housed in a housing.
  • the housing can be constructed from two housing parts.
  • the housing parts may be formed as mutually corresponding housing shells, in particular as a pair of mutually corresponding housing shells.
  • a housing has, for example, two housing shells which are designed such that they form a housing which surrounds the components and forms one another.
  • the housing shells may, for example, mutually corresponding projections and recesses, which allow a secure connection of the housing shells.
  • the housing shells can also be connected to one another by clip connections, latching connections or similar connection means.
  • the measuring device of a basic housing and surrounded by an outer housing surrounding the housing.
  • different components may be arranged.
  • a modular construction of the measuring device is possible.
  • the basic housing components of the fine dust sensor such as a laser light source, an optical lens
  • This basic housing is thus independently designed as a fully-fledged measuring device for measuring particulate matter.
  • Other optional components such as aeration devices or the like, which may be required depending on the given requirements, may be incorporated herein by reference
  • Housing be housed external housing.
  • At least one dividing plane of the basic housing and at least one dividing plane of the outer housing are perpendicular to one another.
  • the base housing and the outer housing may be composed of housing shells corresponding to each other.
  • the housing shells may be formed as a housing half shells and the base housing may be constructed of two housing halves.
  • the housing half-shells can be connected to one another along a dividing plane of the basic housing.
  • the basic housing can be from a
  • Be surrounded outer housing which is constructed of two other housing half-shells, which are also connected to one another at a parting plane.
  • the dividing planes of the base housing and the outer housing are perpendicular to each other.
  • the base housing may have a horizontal pitch, while the outer housing has a vertical pitch.
  • the basic housing surrounds at least one laser light source and at least one measuring space.
  • the main components of the fine dust sensor like the laser light source, a measuring space and also a receiving device can be arranged.
  • the Basic housing is thus a basic module for a fine dust measuring device formed, which is used independently and independently of the outer housing. For evaluation signal-conducting connections can be made to an external evaluation.
  • the basic housing surrounds at least one evaluation device and at least one control device.
  • An evaluation device and a control device can be used to evaluate the laser radiation detected by an optical receiving device or to control the measurement.
  • a laser light source In conjunction with a laser light source, a
  • Measuring room and an optical receiving device is given a complete measuring device for fine dust detection.
  • the evaluation device and the control device can also be used to control other methods or processes in a vehicle.
  • At least one housing shell forming the base housing has at least one receiving structure for receiving at least one component to be surrounded.
  • the housing shells can receive structures for receiving components, in particular electronic components such as the laser light source, a
  • Receiving structures can be formed here as recesses, receiving wells or the like and be adapted to the male components.
  • the housing shells can have an air guide, for example one or more air guide channels, or they can be formed by structures, in particular by joined structures of two housing shells. Through the air ducts to be examined air volumes can be introduced into a measuring chamber.
  • at least one housing shell forming the main housing has at least one contacting structure for electrically contacting the surrounding components.
  • the housing shells can have contacting structures for electrically contacting the components to be recorded, for example the laser light source, the evaluation device or the optical receiving device.
  • the contacting structures may be formed by conductor tracks or the like on the housing shells.
  • the housing shells electrically conductive connectors for receiving the
  • the housing shells forming the outer housing in the assembled state surround at least one ventilation device and the housing shells forming the outer housing have air guidance structures for forming air ducts in the merged state.
  • the measuring device has at least one
  • Ventilation device and the housing shell forming the outer housing surround at least one ventilation device.
  • the ventilation device is arranged in particular between the housing shells of the outer housing and the housing shells of the base housing.
  • the ventilation device is optional by the inclusion of the
  • the outer housing in particular the housing shells of the outer housing, may have air guide structures which form air ducts in the assembled state of the housing shells.
  • air volumes to be examined can be introduced into the measurement space through the ventilation device.
  • the air ducts may have an air-conducting connection to the measuring space.
  • the air guide device can For example, have a ventilation device for introducing the air to be examined.
  • At least one housing shell forming the outer housing has at least one electrical contact for producing an electrically conductive connection between a component surrounded by the outer housing and at least one of the outer housing
  • Base housing surrounding component.
  • the arrangement of the base housing and the outer housing to each other can be made an electrically conductive connection between components which are accommodated in the outer housing and components which are accommodated in the base housing.
  • a fan motor which is accommodated in the outer housing, be connected by an electrically conductive connection to a power supply of the basic housing.
  • a signal-conducting connection between electronic components in the outer housing with the control device of the basic housing can be ensured.
  • additional electronic components in the outer housing such as a ventilation device can be controlled via the control device in the basic housing.
  • the outer housing has at least one air treatment device.
  • the air treatment device in the outer housing for example, the temperature or the humidity of the air volumes to be examined can be controlled.
  • the base housing and the components surrounding the base housing can be used independently of the outer housing.
  • the essential components of the fine dust sensor are arranged. In order to supply the particulate matter sensor system with the air volumes to be examined, a
  • Ventilation device with, for example, an air duct system needed.
  • An air guidance system with a ventilation device may be present in a motor vehicle, for example already in an air conditioner or in a ventilation device.
  • the base housing can be designed to be integrated, so that the outer housing is only necessary if there is no ventilation device.
  • the invention relates to a motor vehicle with a measuring device according to the invention. Due to the modular design of the measuring device with a basic housing, which contains the essential components of the fine dust sensor and an outer housing containing optional components such as a ventilation device, a good adaptability of the measuring device is given to the situation in the motor vehicle.
  • the basic housing can be used without outer housing, if in the motor vehicle already a ventilation device is provided, in which the
  • Basic housing is integrable. If no ventilation device is present in the motor vehicle, the outer housing can be arranged with corresponding ventilation devices around the base housing. The invention will be explained with reference to a drawing
  • Fig. 1 a measuring device with a basic housing and a
  • a measuring device 1 with a base housing 2 and an outer housing 3 is shown.
  • the basic housing 2 is made of two housing shells 4, 5 built.
  • the housing shells 4, 5 are connected to one another at a dividing plane 6.
  • the fine dust sensor 7, which may consist of a laser light source, a measuring space and a receiving device accommodated.
  • an evaluation device 8 for the evaluation of the particulate matter measurements and a
  • the base housing 2 has an air duct 9, through which an air volume to be examined can be introduced into the measuring space.
  • the Au .gestone 3 has two housing shells 1 0, 1 1, which are connected to one another at a dividing plane 1 3. The division level 6 of the
  • the Basic housing 2 and the dividing plane 1 3 of the Au ogegouses 3 are perpendicular to each other.
  • a ventilation device 14 is arranged in the Au DTgephaseuse 3.
  • the ventilation device 14 may be formed, for example, by a ventilation device, for example
  • the air conditioning device 1 5 which is designed to adjust the humidity and the air temperature.
  • the air treatment device 15 may have an air quality sensor.
  • the ventilation device 14 and the air treatment device 1 5 signal-conducting with the evaluation
  • the Au .gestone 3 an air duct 1 6, which is air-conductively connected to the air duct 9 of the base housing 2.
  • the basic housing 2 with the control electronics arranged therein, the evaluation device 8 and the fine dust sensor 7 is independent of
  • Au tgefelduse 3 for example, integrated in a ventilation device of a vehicle. If a ventilation device is not available, it is possible to arrange the outer housing 3 around the base housing 2, so that the measuring device 1 is extended by a ventilation device 14. By the Au ,gefelduse 3 thus an optional supplement to the arranged in the base housing 2 components to a ventilation device 14 and / or an air treatment device 15 is given. All the features mentioned in the preceding description and in the claims can be combined in any selection with the features of the independent claims. The disclosure of the invention is therefore not limited to the described or claimed combinations of features, but all in the context of the invention meaningful combinations of features are to be regarded as disclosed.

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Immunology (AREA)
  • Analytical Chemistry (AREA)
  • Biochemistry (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Pathology (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Dispersion Chemistry (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Investigating Or Analysing Materials By Optical Means (AREA)

Abstract

Bei einer Messeinrichtung zur Messung von Feinstaub für ein Kraftfahrzeug mit mindestens einer Laserlichtquelle, mit mindestens einer optischen Empfangseinrichtung, mit mindestens einem Messraum und mit mindestens einem mindestens ein Bauteil der Messeinrichtung zumindest abschnittsweise umgebenden Gehäuse, ist erfindungswesentlich vorgesehen, dass mindestens ein Gehäuse aus mindestens zwei Gehäuseteilen ausgebildet ist, dass die Gehäuseteile als zueinander korrespondierende Gehäuseschalen ausgebildet sind, dass mindestens zwei zueinander korrespondierende Gehäuseschalen aneinander anliegend ein Grundgehäuse ausbilden und dass mindestens zwei zueinander korrespondierende Gehäuseschalen aneinander anliegend ein das Grundgehäuse umgebendes Außengehäuse ausbilden. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug mit einer erfindungsgemäßen Messeinrichtung.

Description

Messeinrichtung und Verfahren zur Messung von Feinstaub für ein Kraftfahrzeug
Die Erfindung betrifft eine Messeinrichtung zur Messung von Feinstaub für ein Kraftfahrzeug mit mindestens einer Laserlichtquelle, mit mindestens einer optischen Empfangseinrichtung, mit mindestens einer Steuerungseinrichtung, mit mindestens einem Messraum und mit mindestens einem mindestens ein Bauteil zumindest abschnittsweise umgebenden Gehäuse.
Messeinrichtungen der eingangs genannten Art kommen vielfach in Kraftfahrzeugen zur Untersuchung des Feinstaubgehaltes der Fahrzeuginnenraumluft zur Verwendung. Hierzu weisen die Messeinrichtungen zumeist eine Laserlichtquelle auf, von der das zu untersuchende Luftvolumen mit Laserlicht bestrahlt wird. Das zu untersuchende Luftvolumen wird hierzu in einem Messraum aufgenommen. Durch eine optische Empfangseinrichtung wird das Laserlicht nach dem Durchgang durch das Luftvolumen erfasst. Mittels einer Auswerteeinrichtung können die von der Empfangseinrichtung erfassten Signale ausgewertet und beispielsweise auf die Feinstaubkonzentration geschlossen werden. Durch die Vielzahl an zu verbauen Bauteilen ist die Integration und Montage einer entsprechenden Messeinrichtung in ein Kraftfahrzeug zeitaufwendig und somit kostenintensiv.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, eine Messeinrichtung der eingangs genannten Art vorzuschlagen, mit der eine einfache und zeitsparende Montage der Messeinrichtung ermöglicht ist. Die Lösung der Aufgabe erfolgt mit einer Vorrichtung mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 . Weiterbildungen und vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den Unteransprüchen angegeben.
Bei einer Messeinrichtung zur Messung von Feinstaub für ein Kraftfahrzeug mit mindestens einer Laserlichtquelle, mit mindestens einer optischen Empfangseinrichtung, mit mindestens einem Messraum und mit mindestens einem mindestens ein Bauteil der Messeinrichtung zumindest abschnittsweise umgebenden Gehäuse, ist erfindungswesentlich vorgesehen, dass mindestens ein Gehäuse aus mindestens zwei Gehäuseteilen ausgebildet ist, dass die Gehäuseteile als zueinander korrespondierende Gehäuseschalen ausgebildet sind, dass mindestens zwei zueinander korrespondierende Gehäuseschalen aneinander anliegend ein Grundgehäuse ausbilden und dass mindestens zwei zueinander korrespondierende Gehäuseschalen aneinander anliegend ein das Grundgehäuse umgebendes Außengehäuse ausbilden. Die wesentlichen Bauteile der Messeinrichtung, wie die Feinstaubsensorik, die beispielsweise aus einer Laserlichtquelle, einem Messraum und einer optischen Empfangseinrichtung bestehen können, sind in einem Gehäuse untergebracht. Hierbei kann das Gehäuse aus zwei Gehäuseteilen aufgebaut sein. Insbesondere können die Gehäuseteile als zueinander korrespondierende Gehäuseschalen, insbesondere als paarweise zueinander korrespondierende Gehäuseschalen, ausgebildet sein. Ein Gehäuse weist beispielsweise zwei Gehäuseschalen auf, die so ausgebildet sind, dass sie aneinander angelegt ein die Bauteile umgebendes Gehäuse ausbilden. Hierfür können die Gehäuseschalen beispielsweise zueinander korrespondierende Vorsprünge und Ausnehmungen aufweisen, die ein sicheres Verbinden der Gehäuseschalen ermöglichen. Beispielsweise können die Gehäuseschalen auch durch Clipverbindungen, Rastverbindungen oder ähnlichen Verbindungsmitteln miteinander verbindbar sein. Durch die Unterbringung der wesentlichen Bauteile der Messeinrichtung, wie beispielsweise der Laserlichtquelle, einem Messraum und einer Empfangseinrichtung, in einem Gehäuse ist eine einfache und zeiteffektive Montagemöglichkeit der Messeinrichtung gegeben. Insbesondere ist hierbei die Messeinrichtung von einem Grundgehäuse und von einem das Grundgehäuse umgebenden Außengehäuse umgeben. In dem Grundgehäuse und in dem Außengehäuse können unterschiedliche Bauteile angeordnet sein. Somit ist ein modularer Aufbau der Messeinrichtung ermöglicht. Beispielsweise können in dem Grundgehäuse Bauteile der Feinstaubsensorik, wie eine Laserlichtquelle, eine optische
Empfangseinrichtung, eine Steuerungseinrichtung und ein Messraum angeordnet sein. Dieses Grundgehäuse ist somit eigenständig als vollwertige Messeinrichtung zur Messung von Feinstaub ausgebildet. Weitere optionale Bauteile, wie beispielsweise Belüftungseinrichtungen oder Ähnliches, die je nach den gegebenen Anforderungen erforderlich sein können, können in dem
Außengehäuse untergebracht sein.
In einer Weiterbildung der Erfindung stehen mindestens eine Teilungsebene des Grundgehäuses und mindestens eine Teilungsebene des Außengehäuses senkrecht zueinander. Das Grundgehäuse und das Außengehäuse können aus zueinander korrespondierenden Gehäuseschalen zusammengesetzt sein. Beispielsweise können die Gehäuseschalen als Gehäusehalbschalen ausgebildet sein und das Grundgehäuse kann aus zwei Gehäusehalbschalen aufgebaut sein. Die Gehäusehalbschalen können entlang einer Teilungsebene des Grundgehäuses miteinander verbunden sein. Das Grundgehäuse kann von einem
Außengehäuse umgeben sein, das aus zwei weiteren Gehäusehalbschalen aufgebaut ist, die ebenfalls an einer Teilungsebene miteinander verbunden sind. Die Teilungsebenen des Grundgehäuses und des Außengehäuses stehen senkrecht zueinander. Beispielsweise kann das Grundgehäuse eine horizontale Teilung aufweisen, während das Außengehäuse eine vertikale Teilung aufweist.
Durch die senkrechte Ausrichtung der Teilungsebene ist eine besonders stabile und einfache Art des modularen Aufbaus des Gehäuses gegeben.
In einer Weiterbildung der Erfindung umgibt das Grundgehäuse mindestens eine Laserlichtquelle und mindestens einen Messraum. In dem Grundgehäuse können die Hauptbestandteile der Feinstaubsensorik wie die Laserlichtquelle, ein Messraum und auch eine Empfangseinrichtung angeordnet sein. Durch das Grundgehäuse ist somit ein Grundmodul für eine Feinstaubmesseinrichtung ausgebildet, die eigenständig und unabhängig von dem Außengehäuse einsetzbar ist. Zur Auswertung können signalleitende Verbindungen zu einer externen Auswerteeinrichtung hergestellt sein.
In einer Weiterbildung der Erfindung umgibt das Grundgehäuse mindestens eine Auswerteeinrichtung und mindestens eine Steuerungseinrichtung. Eine Auswerteeinrichtung und eine Steuerungseinrichtung können zur Auswertung der von einer optischen Empfangseinrichtung detektieren Laserstrahlung bzw. zur Steuerung der Messung dienen. In Verbindung mit einer Laserlichtquelle, einem
Messraum und einer optischen Empfangseinrichtung ist eine vollständige Messeinrichtung zur Feinstauberfassung gegeben. Die Auswerteeinrichtung und die Steuerungseinrichtung können auch zur Steuerung anderer Verfahren oder Prozesse in einem Fahrzeug Verwendung finden.
In einer Weiterbildung der Erfindung weist mindestens eine das Grundgehäuse ausbildende Gehäuseschale mindestens eine Aufnahmestruktur zur Aufnahme mindestens eines zu umgebenden Bauteils auf. Die Gehäuseschalen können Aufnahmestrukturen zur Aufnahme von Bauteilen, insbesondere von elektronischen Bauteilen wie beispielsweise der Laserlichtquelle, einer
Auswerteeinrichtung oder einer optischen Empfangseinrichtung aufweisen. Durch diese Aufnahmestrukturen ist eine leichte Installation der für die Feinstaubsensorik benötigten Bauteile ermöglicht. Durch die Aufnahmestrukturen können die verschiedenen Bauteile mechanisch fixiert werden. Hierbei können beispielsweise Rastverbindungen, Clipverbindungen oder Ähnliche zum Einsatz kommen. Die
Aufnahmestrukturen können hierbei als Ausnehmungen, Aufnahmemulden oder Ähnliches ausgebildet sein und an die aufzunehmenden Bauteile angepasst sein. Weiterhin können die Gehäuseschalen eine Luftführung, beispielsweise eine oder mehrere Luftführungskanäle, aufweisen bzw. diese durch Strukturen, insbesondere durch zusammengefügte Strukturen zweier Gehäuseschalen, ausbilden. Durch die Luftführungskanäle können zu untersuchende Luftvolumina in einen Messraum eingeleitet werden. In einer Weiterbildung der Erfindung weist mindestens eine das Grundgehäuse ausbildende Gehäuseschale mindestens eine Kontaktierungsstruktur zum elektrischen Kontaktieren der zu umgebenden Bauteile auf. Die Gehäuseschalen können Kontaktierungsstrukturen zum elektrischen Kontaktieren der aufzunehmenden Bauteile, wie beispielsweise der Laserlichtquelle, der Auswerteeinrichtung oder der optischen Empfangseinrichtung, aufweisen. Beispielsweise können die Kontaktierungsstrukturen durch Leiterbahnen oder Ähnliches auf den Gehäuseschalen ausgebildet sein. Des Weiteren können die Gehäuseschalen elektrisch leitende Steckverbindungen zur Aufnahme der
Bauteile aufweisen. Somit ist durch die vorbereiteten Gehäuseschalen ein einfaches Bestücken der Gehäuseschalen mit den benötigten elektronischen Bauteilen möglich, ohne dass eine zusätzliche elektrische Kontaktierung vorgenommen werden muss.
In einer Weiterbildung der Erfindung umgeben die das Außengehäuse ausbildenden Gehäuseschalen im zusammengefügten Zustand mindestens eine Lüftungseinrichtung und die das Außengehäuse ausbildenden Gehäuseschalen weisen Luftführungsstrukturen zum Ausbilden von Luftführungskanälen im zusammengeführten Zustand auf. Die Messeinrichtung weist mindestens eine
Lüftungseinrichtung auf und die das Außengehäuse ausbildenden Gehäuseschalen umgeben mindestens eine Lüftungseinrichtung. Die Lüftungseinrichtung ist insbesondere zwischen den Gehäuseschalen des Außengehäuses und den Gehäuseschalen des Grundgehäuses angeordnet. Somit ist die Lüftungseinrichtung optional durch die Aufnahme des
Grundgehäuses in das Außengehäuse zu installieren. Das Außengehäuse, insbesondere die Gehäuseschalen des Außengehäuses, können Luftführungsstrukturen aufweisen, die im zusammengefügten Zustand der Gehäuseschalen Luftführungskanäle ausbilden. Durch die Lüftungseinrichtung können beispielsweise zu untersuchende Luftvolumina in den Messraum eingebracht werden. Hierzu können die Luftführungskanäle eine luftleitende Verbindung zu dem Messraum aufweisen. Die Luftführungseinrichtung kann beispielsweise eine Ventilationseinrichtung zum Einbringen der zu untersuchenden Luft aufweisen. Durch die Hinzunahme des Außengehäuses ist die im Grundgehäuse angeordnete Feinstaubsensorik unabhängig von fahrzeugseitig vorgesehenen Lüftungseinrichtungen, die zum Betrieb der Feinstaubsensorik erforderlich sein können, einsetzbar.
In einer Weiterbildung der Erfindung weist mindestens eine das Außengehäuse ausbildende Gehäuseschale mindestens einen elektrischen Kontakt zur Herstellung einer elektrisch leitenden Verbindung zwischen einem von dem Außengehäuse umgebenen Bauteil mit mindestens einem von dem
Grundgehäuse umgebenden Bauteil auf. Durch die Anordnung des Grundgehäuses und des Außengehäuses zueinander kann eine elektrisch leitende Verbindung zwischen Bauteilen, die in dem Außengehäuse aufgenommen sind und Bauteilen, die im Grundgehäuse aufgenommen sind, hergestellt sein. Beispielsweise kann ein Lüftermotor, der im Außengehäuse aufgenommen ist, durch eine elektrisch leitende Verbindung an eine Energieversorgung des Grundgehäuses angeschlossen werden. Somit ist es nicht notwendig bei Hinzunahme weiterer Komponenten durch die Verwendung des Außengehäuses eine eigene elektrische Versorgung sicherzustellen. Weiterhin kann über die elektrische Kontaktierung eine signalleitende Verbindung zwischen elektronischen Bauelementen in dem Außengehäuse mit der Steuerungseinrichtung des Grundgehäuses sichergestellt sein. Somit lassen sich zusätzliche elektronische Bauelemente in dem Außengehäuse, wie beispielsweise eine Ventilationseinrichtung über die Steuerungseinrichtung im Grundgehäuse steuern.
In einer Weiterbildung der Erfindung weist das Außengehäuse mindestens eine Luftaufbereitungseinrichtung auf. Durch die Luftaufbereitungseinrichtung im Außengehäuse kann beispielsweise die Temperatur oder auch die Luftfeuchtigkeit der zu untersuchenden Luftvolumina gesteuert werden. In einer Weiterbildung der Erfindung sind das Grundgehäuse und die vom Grundgehäuse umgebenden Bauteile unabhängig vom Außengehäuse verwendbar. In dem Grundgehäuse sind die wesentlichen Bauteile der Feinstaubsensorik angeordnet. Um die Feinstaubsensorik mit dem zu untersuchenden Luftvolumina zu versorgen, wird weiterhin eine
Ventilationseinrichtung mit beispielsweise einem Luftführungssystem benötigt. Ein Luftführungssystem mit einer Ventilationseinrichtung kann in einem Kraftfahrzeug beispielsweise schon in einer Klimaanlage oder in einer Belüftungseinrichtung vorhanden sein. In ein bereits bestehendes Luftführungssystem kann das Grundgehäuse integrierbar ausgebildet sein, so dass das Außengehäuse nur notwendig ist, wenn keine Lüftungseinrichtung besteht.
Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug mit einer erfindungsgemäßen Messeinrichtung. Durch den modularen Aufbau der Messeinrichtung mit einem Grundgehäuse, das die wesentlichen Bauteile der Feinstaubsensorik enthält und einem Außengehäuse, das optionale Bauteile wie beispielsweise eine Belüftungseinrichtung enthält, ist eine gute Anpassbarkeit der Messeinrichtung an die Gegebenheit in dem Kraftfahrzeug gegeben. Beispielsweise kann das Grundgehäuse ohne Außengehäuse verwendet werden, wenn in dem Kraftfahrzeug bereits eine Lüftungseinrichtung vorgesehen ist, in die das
Grundgehäuse integrierbar ist. Ist keine Lüftungseinrichtung in dem Kraftfahrzeug vorhanden, kann das Außengehäuse mit entsprechenden Lüftungseinrichtungen um das Grundgehäuse herum angeordnet werden. Nachfolgend wird die Erfindung anhand eines in der Zeichnung dargestellten
Ausführungsbeispiels weiter erläutert. Im Einzelnen zeigt:
Fig. 1 : eine Messeinrichtung mit einem Grundgehäuse und einem
Außengehäuse.
In Fig. 1 ist eine Messeinrichtung 1 mit einem Grundgehäuse 2 und einem Außengehäuse 3 dargestellt. Das Grundgehäuse 2 ist aus zwei Gehäuseschalen 4, 5 aufgebaut. Die Gehäuseschalen 4, 5 sind an einer Teilungsebene 6 miteinander verbunden. In dem Grundgehäuse 2 ist die Feinstaubsensorik 7, die aus einer Laserlichtquelle, einem Messraum und einer Empfangseinrichtung bestehen kann, untergebracht. Weiterhin sind in dem Grundgehäuse 2 eine Auswerteeinrichtung 8 zur Auswertung der Feinstaubmessungen und eine
Steuerungsreinrichtung zur Steuerung der Messung untergebracht. Das Grundgehäuse 2 weist einen Luftführungskanal 9 auf, durch den ein zu untersuchendes Luftvolumen in den Messraum eingeleitet werden kann. Das Au ßengehäuse 3 weist zwei Gehäuseschalen 1 0, 1 1 auf, die an einer Teilungsebene 1 3 miteinander verbunden sind. Die Teilungsebene 6 des
Grundgehäuses 2 und die Teilungsebene 1 3 des Au ßengehäuses 3 stehen senkrecht zueinander. In dem Au ßengehäuse 3 ist eine Lüftungseinrichtung 14 angeordnet. Die Lüftungseinrichtung 14 kann beispielsweise durch eine Ventilationseinrichtung, beispielsweise einen Lüfter mit einem zugeordneten Lüftermotor ausgebildet sein. Weiterhin kann das Au ßengehäuse 3 eine
Luftaufbereitungseinrichtung 1 5 aufweisen, die zur Einstellung der Luftfeuchtigkeit sowie der Lufttemperatur ausgebildet ist. Zur Überwachung der die Luftqualität kennzeichnenden Parameter kann die Luftaufbereitungseinrichtung 1 5 einen Luftqualitätssensor aufweisen. Die Lüftungseinrichtung 14 sowie die Luftaufbereitungseinrichtung 1 5 können signalleitend mit der Auswerteeinrichtung
8 verbunden sein. Zur Einleitung von zu untersuchenden Luftvolumina in einen Messraum weist das Au ßengehäuse 3 einen Luftführungskanal 1 6 auf, der luftleitend mit dem Luftführungskanal 9 des Grundgehäuses 2 verbunden ist. Das Grundgehäuse 2 mit der darin angeordneten Steuerungselektronik, der Auswerteeinrichtung 8 und der Feinstaubsensorik 7 ist unabhängig vom
Au ßengehäuse 3 beispielsweise in eine Lüftungseinrichtung eines Fahrzeuges integrierbar. Ist eine Lüftungseinrichtung nicht verfügbar, ist es möglich das Au ßengehäuse 3 um das Grundgehäuse 2 herum anzuordnen, so dass die Messeinrichtung 1 um eine Lüftungseinrichtung 14 erweitert ist. Durch das Au ßengehäuse 3 ist somit eine optionale Ergänzung der im Grundgehäuse 2 angeordneten Bauteile um eine Lüftungseinrichtung 14 und/oder eine Luftaufbereitungseinrichtung 15 gegeben. Alle in der vorstehenden Beschreibung und in den Ansprüchen genannten Merkmale sind in einer beliebigen Auswahl mit den Merkmalen der unabhängigen Ansprüche kombinierbar. Die Offenbarung der Erfindung ist somit nicht auf die beschriebenen bzw. beanspruchten Merkmalskombinationen beschränkt, vielmehr sind alle im Rahmen der Erfindung sinnvollen Merkmalskombinationen als offenbart zu betrachten.

Claims

Patentansprüche
Messeinrichtung (1 ) zur Messung von Feinstaub für ein Kraftfahrzeug mit mindestens einer Laserlichtquelle, mit mindestens einer optischen Empfangseinrichtung, mit mindestens einem Messraum und mit mindestens einem mindestens ein Bauteil der Messeinrichtung zumindest abschnittsweise umgebenden Gehäuse,
dadurch gekennzeichnet,
dass mindestens ein Gehäuse aus mindestens zwei Gehäuseteilen ausgebildet ist,
dass die Gehäuseteile als zueinander korrespondierende Gehäuseschalen (4, 5, 10, 1 1 ) ausgebildet sind,
dass mindestens zwei zueinander korrespondierende Gehäuseschalen (4, 5) aneinander anliegend ein Grundgehäuse (2) ausbilden, und
dass mindestens zwei zueinander korrespondierende Gehäuseschalen (10, 1 1 ) aneinander anliegend ein das Grundgehäuse (2) umgebendes Außengehäuse (3) ausbilden.
Messeinrichtung nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass mindestens eine Teilungsebene (6) des Grundgehäuses
(2) und mindestens eine Teilungsebene (13) des Außengehäuses
(3) senkrecht zueinanderstehen.
Messeinrichtung nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Grundgehäuse (2) mindestens eine Laserlichtquelle und mindestens einem Messraum umgibt.
4. Messeinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Grundgehäuse (2) mindestens eine Auswerteeinrichtung (8) und mindestens eine Steuerungseinrichtung umgibt. 5. Messeinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens eine das Grundgehäuse (2) ausbildenden Gehäuseschale (4,
5) mindestens eine Aufnahmestruktur zur Aufnahme mindestens eines zu umgebenden Bauteiles aufweist.
6. Messeinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens eine das Grundgehäuse (2) ausbildende Gehäuseschale (4,5) mindestens eine Kontaktierungsstruktur zum elektrischen Kontaktieren der zu umgebenden Bauteile aufweist.
7. Messeinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die das Außengehäuse (3) ausbildenden Gehäuseschalen (10, 1 1 ) im zusammengefügten Zustand mindestens eine Lüftungseinrichtung (14) umgeben und dass die das Außengehäuse (3) ausbildenden Gehäuseschalen (10, 1 1 ) Luftführungsstrukturen zum Ausbilden von mindestens einem Luftführungskanal (16) im zusammengefügten Zustand aufweisen.
8. Messeinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens eine das Außengehäuse (3) ausbildende Gehäuseschale (10, 1 1 ) mindestens einen elektrischen Kontakt zur Herstellung einer elektrisch leitenden Verbindung zwischen einem von dem Außengehäuse (3) umgebenen
Bauteil mit mindestens einem von dem Grundgehäuse (2) umgebenden Bauteil aufweist.
9. Messeinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Außengehäuse (3) mindestens eine Luftauf bereitungs-einrichtung (15) aufweist. Messeinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Grundgehäuse (2) und die vom Grundgehäuse (2) umgebenen Bauteile unabhängig vom Außengehäuse (3) verwendbar sind.
Kraftfahrzeug mit einer Messeinrichtung mit den Merkmalen einer der Ansprüche 1 bis 10.
PCT/EP2017/081607 2016-12-12 2017-12-06 Messeinrichtung und verfahren zur messung von feinstaub für ein kraftfahrzeug Ceased WO2018108647A1 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201780076864.3A CN110050173B (zh) 2016-12-12 2017-12-06 用于机动车的用于测量微尘的测量装置和方法

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102016124064.8 2016-12-12
DE102016124064.8A DE102016124064A1 (de) 2016-12-12 2016-12-12 Messeinrichtung und Verfahren zur Messung von Feinstaub für ein Kraftfahrzeug

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2018108647A1 true WO2018108647A1 (de) 2018-06-21

Family

ID=61022272

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/EP2017/081607 Ceased WO2018108647A1 (de) 2016-12-12 2017-12-06 Messeinrichtung und verfahren zur messung von feinstaub für ein kraftfahrzeug

Country Status (3)

Country Link
CN (1) CN110050173B (de)
DE (1) DE102016124064A1 (de)
WO (1) WO2018108647A1 (de)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102310367B1 (ko) * 2021-03-12 2021-10-07 한상현 차량용 미세 먼지 감지 센서

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4543815A (en) * 1983-07-15 1985-10-01 Cerberus Ag Device for the detection of foreign components in a gas and an application of the device
EP0463795A1 (de) * 1990-06-23 1992-01-02 Kidde Fire Protection Limited Rauchpartikeldetektor
JPH11153494A (ja) * 1997-11-21 1999-06-08 Sekisui House Ltd 温・湿度計測センサーの保護ボックス装置
DE202007017642U1 (de) * 2007-12-18 2008-06-19 Finetek Co., Ltd., Tucheng City Schutzgehäuse für Wandler

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3575470D1 (de) * 1985-06-07 1990-02-22 Fritsch Gmbh Geraet zur bestimmung von korngroessen.
JP3012573B2 (ja) * 1997-09-29 2000-02-21 九州日本電気株式会社 パーティクル測定機構
CN202101933U (zh) * 2011-05-23 2012-01-04 友丽系统制造股份有限公司 光电式气体感测装置
JP5633705B2 (ja) * 2011-08-29 2014-12-03 株式会社デンソー 雨滴検出装置

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4543815A (en) * 1983-07-15 1985-10-01 Cerberus Ag Device for the detection of foreign components in a gas and an application of the device
EP0463795A1 (de) * 1990-06-23 1992-01-02 Kidde Fire Protection Limited Rauchpartikeldetektor
JPH11153494A (ja) * 1997-11-21 1999-06-08 Sekisui House Ltd 温・湿度計測センサーの保護ボックス装置
DE202007017642U1 (de) * 2007-12-18 2008-06-19 Finetek Co., Ltd., Tucheng City Schutzgehäuse für Wandler

Also Published As

Publication number Publication date
CN110050173A (zh) 2019-07-23
CN110050173B (zh) 2021-08-24
DE102016124064A1 (de) 2018-06-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102005009620A1 (de) Ultraschallsensor
DE102015222137B3 (de) Hochspannungsbatterie für ein Kraftfahrzeug, Verfahren zum Anbringen einer Baueinheit an einem Gehäuse einer Hochspannungsbatterie und Kraftfahrzeug
DE102010015657A1 (de) Sensorbaugruppe zur Erfassung der Temperatur im Innenraum eines Fahrzeugs und Vorrichtung zur Ermittlung der Temperatur im Innenraum eines Fahrzeugs
DE102019112105A1 (de) Elektrofahrzeug mit einer Batterie in Unterfluranordnung
DE102010030769B4 (de) Temperaturfühler zur Messung einer Fahrzeuginnentemperatur
DE102013207578A1 (de) Stellantriebsanordnung mit einem Steckverbinder sowie Steckeranordnung für eine Stellantriebsanordnung und Herstellungsverfahren einer solchen
DE102019129291A1 (de) Mess-System für elektrische Leiter, insbesondere HV-Leiter
EP3425345B1 (de) Messgerät, transmittergehäuse und verfahren zur herstellung eines messgeräts
DE102016102904A1 (de) Fahrzeugkamerasystem, Objektivmodul eines Fahrzeugkamerasystems und Verfahren zur Herstellung eines Fahrzeugkamerasystems
WO2018108647A1 (de) Messeinrichtung und verfahren zur messung von feinstaub für ein kraftfahrzeug
DE202021102073U1 (de) Optische Analysevorrichtung zur Bestimmung einer Kenngröße eines Mediums, Gehäuse und Gesamtsystem
DE2316933B2 (de) Selbsttragende gegen elektromagnetische felder abgeschirmte kabine
DE10108414B4 (de) Elektromotorischer Fensterheberantrieb
DE102014103436A1 (de) Elektrischer Verbinder, elektrischer Anschluss, sowie elektrische Einrichtung oder Aggregat
DE10140700A1 (de) Kraftfahrzeug
DE102018125268B4 (de) Prüfvorrichtung und Verfahren zur Prüfung wenigstens einer Komponente einer Tür eines Fahrzeuges
DE102010025085A1 (de) Vorrichtung für ein Kraftfahrzeug
WO2020058386A1 (de) Batteriemodul mit einer einen modulinnenraum begrenzenden gehäusekomponente
DE102019111948A1 (de) Verfahren und Messvorrichtung zum Überprüfen einer elektromagnetischen Emission einer Komponente, insbesondere für ein Fahrzeug
DE202010010492U1 (de) Vorrichtung zur Testung eines Batterie-Management-Systems
DE102022115942A1 (de) Sockelleistenvorrichtung für eine Elektroinstallation
DE102020208216A1 (de) Steuervorrichtung für ein Fahrzeug
DE102012220501A1 (de) Ionisator-Satellit zum Ionisieren eines Luftstroms, Vorrichtung zum Ansteuern eines Ionisator-Satelliten sowie Ionisator
DE102016201170A1 (de) Vorrichtung für eine visuelle Überwachung eines Magnetresonanzgerätes
AT528513B1 (de) Elektrode, Kabelmessvorrichtung und Kabelmesswagen

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 17832917

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

122 Ep: pct application non-entry in european phase

Ref document number: 17832917

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1