WO2018056317A1 - テンショナ - Google Patents

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WO2018056317A1
WO2018056317A1 PCT/JP2017/033938 JP2017033938W WO2018056317A1 WO 2018056317 A1 WO2018056317 A1 WO 2018056317A1 JP 2017033938 W JP2017033938 W JP 2017033938W WO 2018056317 A1 WO2018056317 A1 WO 2018056317A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
latch
tensioner
flange
axial direction
base member
Prior art date
Application number
PCT/JP2017/033938
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
山田　佳男
壮一 中山
貴雄 小林
和人 平岡
伊藤　敬一
Original Assignee
日本発條株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 日本発條株式会社 filed Critical 日本発條株式会社
Priority to JP2018540268A priority Critical patent/JP6898934B2/ja
Publication of WO2018056317A1 publication Critical patent/WO2018056317A1/ja

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H7/00—Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
    • F16H7/08—Means for varying tension of belts, ropes, or chains

Definitions

  • This disclosure relates to a tensioner used to maintain chain and belt tension.
  • Japanese Patent No. 3710124 discloses a tensioner that keeps the tension of the timing chain and the timing belt by pressing the timing belt and the timing chain.
  • the tensioner described in this document includes a cylindrical metal cylinder fixed to the body, a plunger disposed inside the metal cylinder, and a compression spring that biases the plunger. Then, the plunger can be pressed in the timing belt or the timing chain by moving the plunger in a direction protruding from the metal cylinder portion.
  • the metal cylinder on which the plunger is supported is configured to be fitted into a body formed using an aluminum alloy, thereby reducing the cost of the tensioner. There is room for improvement.
  • This disclosure is intended to obtain a tensioner that can reduce the cost in consideration of the above facts.
  • the tensioner according to the first aspect of the present disclosure includes a cylindrical portion in which a vertically split portion is formed along an axial direction, a pair of flange portions that are arranged to face the vertically split portion and extend outward, and the flange portion.
  • a first member that is attached and restricts the opening of the vertically divided portion; and a second member that is mounted so as to be relatively movable in one axial direction with respect to the cylindrical portion of the first member.
  • the second member is attached to the cylindrical portion of the first member.
  • the second member can be moved relative to the first member in the axial direction with respect to the first member, and the second member can be moved toward the other member in the axial direction relative to the first member.
  • the tension of the timing belt or the timing chain can be maintained by pressing the timing belt or the timing chain with the second member, or by pressing the timing belt or the timing chain with the first member.
  • the regulating member is attached to the flange portion that extends outward from the vertically divided portion of the cylindrical portion of the first member, and by suppressing the opening of the vertically divided portion, Posture is maintained.
  • the tensioner according to the second aspect of the present disclosure is the tensioner according to the first aspect, wherein the regulating member is a shaft member that is fixedly penetrated to the flange portion and rotatably supports the latch.
  • the shaft member serving as the restricting member has two functions, a function of supporting the latch and a function of suppressing the opening of the pair of flange portions (opening of the vertically divided portion). be able to. Thereby, the number of parts of the tensioner is reduced and the configuration thereof is simplified, and the cost of the tensioner can be reduced.
  • the tensioner according to the third aspect of the present disclosure is the clip according to the tensioner according to the first aspect, wherein the restriction member includes a pair of plate pieces that grip the flange portion from the outside.
  • the tensioner according to the third aspect of the present disclosure by attaching the clip as the restricting member to the flange portion of the first member, it is possible to suppress the opening of the pair of flange portions (that is, the opening of the vertically split portion). In addition, it is possible to stabilize the dimensions of the cylindrical portion in which the second member is disposed. Thereby, a tensioner can be manufactured easily and the cost of the tensioner can be reduced.
  • the tensioner according to a fourth aspect of the present disclosure is the tensioner according to the third aspect, wherein the clip includes a connection plate portion that connects the pair of plate pieces, and the connection plate portion includes the latch. A cut-and-raised portion that abuts on the latch is formed, and when the cut-and-raised portion presses the latch, the latch is urged toward the second member.
  • the latch is biased toward the second member by the cut-and-raised portion formed in the connection plate portion of the clip without separately providing a spring that biases the latch. can do.
  • a tensioner according to a fifth aspect of the present disclosure is the tensioner according to any one of the first to third aspects, wherein the latch is pressed between the pair of flange portions by pressing the latch. At least a part of the latch urging member that urges toward the member side is disposed.
  • the tensioner according to the fifth aspect of the present disclosure it is possible to increase the size of the tensioner by disposing at least a part of the biasing member that biases the latch between the pair of flange portions of the first member. Can be suppressed.
  • the tensioner according to the present disclosure has an excellent effect that the cost can be reduced.
  • FIG. 2 is an exploded view showing the tensioner shown in FIG. 1. It is the side view which looked at the base member from the side in which the flange part was formed. It is a rear view which shows a base member.
  • FIG. 3B is a cross-sectional view showing a cross section of the base member cut along line 3C-3C shown in FIG. 3A. It is a front view which shows a base member. It is the side view which looked at the pushing member from the side in which the to-be-engaged recessed part was formed. It is a rear view which shows a propulsion member.
  • FIG. 1 is the side view which looked at the base member from the side in which the flange part was formed.
  • FIG. 3B is a cross-sectional view showing a cross section of the base member cut along line 3C-3C shown in FIG. 3A.
  • FIG. 4B is a cross-sectional view showing a cross section of the propulsion member cut along line 4C-4C shown in FIG. 4A. It is a front view which shows a propulsion member. It is a perspective view which shows the clip etc. which are attached to the flange part of a base member. It is a perspective view which shows the clip which concerns on another form. It is a perspective view which shows a part of pushing member and latch which were provided with the to-be-engaged recessed part over the perimeter. It is sectional drawing corresponding to FIG. 1 which shows the tensioner which concerns on 2nd Embodiment. It is the top view which showed the base member in which the bottom wall part was formed by the bottom wall formation part of 1 sheet.
  • FIG. 1 shows the tensioner which concerns on 2nd Embodiment.
  • FIG. 9B is a cross-sectional view showing a cross-section taken along line BB shown in FIG. 9C in the base member in which the bottom wall portion is formed by one bottom wall forming portion.
  • FIG. 9B is a cross-sectional view showing a cross-section taken along the line CC shown in FIG. 9B in the base member in which the bottom wall portion is formed by one bottom wall forming portion.
  • the tensioner 10 is movable along the base member 14 as a first member fixed to the cylinder block of the engine 100 via the flange 12 and the base member 14. And a propelling member 16 as a second member.
  • the tensioner 10 allows a coil spring 18 that urges the propelling member 16 toward the timing chain, the timing belt, and the like, and movement of the propelling member 16 to one side.
  • a pair of latches 20 and 22 for restricting movement to the other side.
  • the tensioner 10 includes a latch support member 24 that supports the pair of latches 20 and 22, and a leaf spring 26 as a latch urging member that urges the pair of latches 20 and 22 to rotate.
  • the base member 14 is formed by pressing a steel plate material having a predetermined shape, and the base member 14 is formed in the axial direction of the base member 14. (Hereinafter, simply referred to as “axial direction Z”) is formed in a bottomed cylindrical shape.
  • the base member 14 includes a cylindrical portion 14 ⁇ / b> A that is formed in a cylindrical shape that extends along the axial direction Z with both ends of the circumferential direction C around the axial direction Z being spaced apart from each other.
  • a portion where both ends of the circumferential direction C around the axial direction Z are separated from each other in the cylindrical portion 14A is referred to as a vertically divided portion W.
  • Three bottom wall forming portions 14B, 14C, and 14D extend from the end of the cylindrical portion 14A on the other side in the axial direction Z (opposite to the arrow Z direction) toward the axial center of the cylindrical portion 14A.
  • the bottom wall part 14E to which the flange 12 mentioned later is fixed is formed by overlapping the bottom wall formation part 14B and the bottom wall formation parts 14C and 14D.
  • the bottom wall portion 14E is formed with a circular caulking hole 14F into which a caulking projection portion 12A (see FIG. 2) formed on the flange 12 to be described in detail is inserted.
  • the base member 14 includes a pair of flange portions 14G that extend from both ends in the circumferential direction C of the cylindrical portion 14A toward the outside of the cylindrical portion 14A and are disposed to face each other in the thickness direction. Yes.
  • circular through holes 14I into which a latch support member 24 described later is inserted are formed at the ends of the pair of flange portions 14G opposite to the bottom wall portion 14E.
  • a coil spring 18 as an urging member is disposed inside the cylindrical portion 14 ⁇ / b> A of the base member 14 and inside a side wall portion 16 ⁇ / b> A of the propelling member 16 described later.
  • the coil spring 18 can be expanded and contracted in the axial direction Z.
  • the flange 12 is formed by, for example, pressing a thick steel plate material than the base member 14.
  • the flange 12 includes the base member 14.
  • a caulking projection portion 12A to be inserted into the caulking hole 14F formed in the bottom wall portion 14E is formed.
  • the base member 14 is fixed to the flange 12 by caulking the caulking projections 12 ⁇ / b> A.
  • the flange 12 is formed with a bolt insertion hole 12B into which a bolt is inserted. Then, the bolt inserted into the bolt insertion hole 12B is screwed into the cylinder block of the engine, so that the flange 12 is fixed to the cylinder block, that is, the tensioner 10 is fixed to the cylinder block. Yes.
  • the propulsion member 16 is formed by casting or forging using steel or an aluminum alloy.
  • the propelling member 16 may be formed by pressing a steel plate material having a predetermined shape, as with the base member 14.
  • the propulsion member 16 is formed in a bottomed cylindrical shape in which the other side in the axial direction Z of the propulsion member 16 is open and one side in the axial direction Z (arrow Z direction) is closed. Includes a cylindrical side wall portion 16A and a top wall portion 16B that closes one end portion in the axial direction Z of the side wall portion 16A.
  • a plurality of recessed portions 16C to be engaged are formed in a flat portion at the center of the side wall portion 16A in the direction orthogonal to the axial direction.
  • the plurality of engaged recesses 16C are arranged along the axial direction Z at a predetermined pitch.
  • the side wall portion 16A may be formed in a cylindrical shape, and a plurality of engaged recesses 16C may be formed on the entire circumference of the side wall portion 16A.
  • the propulsion member 16 includes a rotation protrusion 16D that protrudes from the other side in the axial direction Z of the portion where the plurality of engaged recesses 16C are formed in the side wall portion 16A.
  • the rotation protrusion 16D is disposed between the pair of flange portions 14G (see FIGS. 3A to 3D) of the base member 14, so that the circumferential direction C around the axial direction Z of the propelling member 16 relative to the base member 14 is achieved.
  • the rotational displacement to is restricted.
  • latches 20 and 22 are formed in a block shape using steel or aluminum alloy as an example. Since the latch 20 and the latch 22 have substantially the same configuration, each part of the latch 22 is given the same reference numeral as each part of the latch 20 and description thereof is omitted.
  • the latch 20 is formed with a shaft support hole 20A through which a latch support member 24 described later is inserted.
  • a portion on one side of the latch 20 where the shaft support hole 20A is formed is a leaf spring contact portion 20B on which a leaf spring 26 to be described later contacts.
  • two engaging convex portions 20 ⁇ / b> C that are engaged with a plurality of engaged concave portions 16 ⁇ / b> C formed in the propelling member 16 are provided on the other side of the portion where the shaft support hole 20 ⁇ / b> A is formed. Is formed.
  • the two engaging projections 20C are engaged with a plurality of engaged recesses 16C formed on the propulsion member 16, so that the propulsion member 16 moves to the other side in the axial direction Z with respect to the base member 14.
  • the engagement convex portion 20C of the latch 20 and the engagement convex portion 20C of the latch 22 are arranged at positions different from each other by a half pitch.
  • the 22 engaging projections 20 ⁇ / b> C are not simultaneously engaged with the plurality of engaged recesses 16 ⁇ / b> C formed in the propulsion member 16.
  • the engaging convex portion 20C of the latch 20 and the engaging convex portion 20C of the latch 22 are alternately engaged with a plurality of engaged concave portions 16C formed in the propelling member 16 as the propelling member 16 moves. It has become so.
  • the plate spring 26 is formed by subjecting a steel plate material to press working, quenching, or the like.
  • the plate spring 26 is formed in a rectangular shape and formed on each of the pair of flange portions 14G of the base member 14. 26A to be locked to the plate spring locking recess 14H.
  • the leaf spring 26 includes a tongue-shaped first spring portion 26B and a second spring portion 26C extending in parallel with each other from the locked portion 26A. As shown in FIGS. 1 and 2, the plate spring contact portion 20B of the latch 20 and the plate of the latch 22 in a state where the first spring portion 26B and the second spring portion 26C are bent (ie, in a curved state).
  • the latches 20 and 22 rotate to the side where the engagement convex portions 20 ⁇ / b> C of the latches 20 and 22 engage with the plurality of engaged concave portions 16 ⁇ / b> C formed on the propelling member 16. It has come to be energized.
  • the first spring portion 26B and the second spring portion 26C are in contact with the leaf spring contact portion 20B of the latch 20 and the leaf spring contact portion 20B of the latch 22, respectively.
  • the second spring portion 26 ⁇ / b> C is disposed between the pair of flange portions 14 ⁇ / b> G of the base member 14.
  • the latch support member 24 as a shaft member is formed in a rod shape using steel or the like, and one end of the latch support member 24 is a flange portion 14G of the base member 14.
  • a caulking portion 24B As a caulking portion 24B.
  • a portion of the latch support member 24 between the enlarged diameter portion 24A and the caulking portion 24B is a support portion 24C that rotatably supports the latches 20 and 22 arranged adjacent to each other.
  • the latch support member 24 is inserted into the through holes 14I formed in the pair of flange portions 14G of the base member 14, and the caulking portion 24B of the latch support member 24 is caulked, so that the pair of flange portions 14G are mutually connected. Separation is regulated. In addition, you may regulate the space
  • both end portions of the latch support member 24 are formed in a forked shape, and the portion in the forked shape may be bent. Further, both end portions of the latch support member 24 may be bent into an L shape. Furthermore, you may use the clip 28 (refer FIG. 5) mentioned later.
  • the propelling member 16 is moved to one side in the axial direction Z with respect to the base member 14 by the urging force of the coil spring 18, thereby the propelling member 16.
  • the top wall 16B can be pressed against a timing chain, a timing belt, or the like, or a guide member that guides the timing chain, the timing belt, or the like. Thereby, the tension of the timing chain or the like is maintained.
  • the engagement convex portion 20C of the latches 20 and 22 is It will be in the state where it was inserted in 16 to-be-engaged recessed parts 16C. Thereby, the movement to the other side of the axial direction Z of the propulsion member 16 is controlled.
  • the latch support members 24 that support the latches 20 and 22 are respectively formed in the pair of flange portions 14 ⁇ / b> G of the base member 14.
  • the latch support member 24 is inserted into the hole 14I, and is provided with a retaining portion (an enlarged diameter portion 24A and a caulking portion 24B) that prevents the latch supporting member 24 from coming out from the through holes 14I formed in the pair of flange portions 14G. ing.
  • the latch support member 24 can suppress the opening (that is, separation) of the pair of flange portions 14G, and can stabilize the dimension of the cylindrical portion 14A in which the propelling member 16 is disposed.
  • the tensioner 10 can be manufactured easily and the cost of the said tensioner 10 can be reduced.
  • the latch support member 24 can have two functions, that is, a function of supporting the latches 20 and 22 and a function of suppressing the opening (separation) of the pair of flange portions 14G. Thereby, the number of parts of the tensioner 10 is reduced and the configuration thereof is simplified, and the cost of the tensioner 10 can be reduced.
  • the first spring portion 26B and the second spring portion 26C of the leaf spring 26 are disposed between the pair of flange portions 14G of the base member 14. As described above, by disposing at least a part of the leaf spring 26 between the pair of flange portions 14G of the base member 14, an increase in the size of the tensioner 10 can be suppressed.
  • a clip 28 as a restriction member may be attached to the pair of flange portions 14 ⁇ / b> G of the base member 14.
  • the clip 28 includes a first wall portion 28A as a plate piece extending along a surface of the one flange portion 14G opposite to the other flange portion 14G, and a flange portion 14G of the other flange portion 14G.
  • a connecting plate that connects the second wall portion 28B as a plate piece extending along the opposite surface and the end portions of the first wall portion 28A and the second wall portion 28B opposite to the cylindrical portion 14A of the base member 14. And a third wall portion 28C as a portion.
  • the first spring of the leaf spring 26 is formed in the cut and raised portions (that is, the cut and raised portions 28 ⁇ / b> D and 28 ⁇ / b> E). You may give the function of the part 26B and the 2nd spring part 26C (refer FIG. 2).
  • FIGS. 4A and 4C in the present embodiment, an example in which a plurality of engaged recesses 16 ⁇ / b> C are formed in a part in the circumferential direction C of the side wall portion 16 ⁇ / b> A of the propelling member 16 has been described.
  • the disclosed embodiments are not limited to this.
  • a plurality of engaged recesses 16 ⁇ / b> C may be formed on the entire circumference in the circumferential direction C of the side wall 16 ⁇ / b> A of the propulsion member 16.
  • a plurality of engaged recesses 16 ⁇ / b> C may be formed in part of the circumferential direction C of the side wall portion 16 ⁇ / b> A of the propelling member 16.
  • the base member 14 is fixed to the flange 12 by caulking
  • the embodiment of the present disclosure is not limited thereto.
  • the base member 14 may be fixed to the flange 12 by press fitting, screwing, welding, or the like.
  • the base member 14 and the flange 12 may be integrally formed.
  • a tensioner 10 of a type that maintains the tension of a timing chain or the like by moving the propelling member 16 to one side in the axial direction Z with respect to the base member 14 will be described.
  • a member corresponding to the propulsion member 16 described above is used as the base member 32 as the second member, and also corresponds to the base member 14 described above.
  • the propelling member 34 is also possible to use the first member.
  • the tensioner 30 the tension of the timing chain and the like can be maintained by moving the propelling member 34 to one side in the axial direction Z with respect to the base member 32.
  • members and portions having the same functions as those of the tensioner 10 in the tensioner 30 are denoted by the same reference numerals as those of the tensioner 10.
  • the base member 14 in which the bottom wall portion 14E is formed by overlapping the three bottom wall forming portions 14B, 14C, and 14D has been described.
  • the bottom wall portion may be formed by two or less or four or more bottom wall forming portions.
  • the base member 42 shown in FIGS. 9A to 9C has a bottom wall portion formed by a single bottom wall forming portion 42B.
  • the bottom wall forming portion 42B is locked to the locking holes 42I and 42J.
  • the locking holes 42I and 42J are through holes formed across the flange portion 42G and the cylindrical portion 42A. Further, the locking holes 42I and 42J are aligned at the position of one end along the axial direction Z, and the bottom wall forming portion 42B is locked.
  • the locking holes 42I and 42J have different lengths along the axial direction Z, and the locking hole 42I is longer than the locking hole 42J.
  • FIG. 10A shows a tensioner 40 as an example of a tensioner using the base member 42.
  • the propulsion member 16 is inserted into the cylindrical portion 42A of the base member 42, and the propulsion member 16 is urged by the coil spring 18 in a direction away from the bottom wall forming portion 42B. Therefore, the movement of the propelling member 16 along the axial direction Z is restricted by locking the rotation protrusion 16D formed on the propelling member 16 in the locking hole 42I of the base member 42.
  • the base member 42 has different lengths along the axial direction Z of the locking holes 42I and 42J.
  • the locking hole 42J is not formed at the cross-sectional position where the rotation protrusion 16D of the propelling member 16 is locked (the position indicated by the line DD in FIG. 9A). For this reason, even if the propelling member 16 is rotated vigorously, the rotation projection 16D is unlikely to enter the locking hole 42J. Thereby, compared with the case where the length along the axial direction Z of two locking holes is equal, the locked state of the propelling member 16 can be cancelled
  • the end surface 42K of the base member 42 is in contact with the surface 44C of the flange 44.
  • the end surface 42K of the base member 42 may be formed flat as shown in FIG. 10A, but as shown in FIG. 11A, a protrusion 42KE protruding in the axial direction Z may be formed.
  • the protrusion 42KE is formed on the end face 42K, and the fitting groove 44D is formed on the surface 44C of the flange 44, whereby the protrusion 42KE is fitted into the fitting groove 44D.
  • rotation with respect to the flange 44 of the base member 42 that is, rotation in the direction along the arrow C in FIG. 11B
  • the base member 42 since the base member 42 is positioned with respect to the flange 44, the positions of the latches 50 and 52 (see FIG. 10A) with respect to the rotation direction of the timing chain and the timing belt can be defined.
  • the portion where the protrusion 42KE is formed on the end face 42K of the base member 42 is not the cylindrical portion 42A but the flange portion 42G. For this reason, it can suppress that the vertically divided part W opens. Thereby, the attitude
  • the flange 44 is a member for fixing the tensioner 40 to the cylinder block, similarly to the flange 12 shown in FIGS.
  • the flange 44 is formed in a shape in which the central portion is recessed from the peripheral portion, but this shape can be changed as appropriate. For example, the central portion may not be recessed like the flange 12.
  • a latch stopper 42L is formed at the end of the flange portion 42G of the base member 42 (the end on the side opposite to the end face 42K).
  • the latch stopper 42L is a portion formed by bending the end portions of the pair of flange portions 42G in a direction approaching each other, and as shown in FIG. 10A, latches 50 and 52 that rotate around the latch support member 54 as rotation axes, It abuts and restricts the displacement caused by the rotation of the latches 50 and 52. For this reason, it can suppress that the leaf
  • a latch stopper having a similar configuration may be provided on the base member 14 shown in FIGS. 3A to 3D.
  • the latch stopper 42L when the latch stopper 42L is not formed at the end of the flange portion 42G, the latches 50 and 52 can freely rotate.
  • the tip of the leaf spring 60 pressed by the latches 50 and 52
  • 60E is caught by the rotation stop protrusion 16D of the propelling member 16.
  • plate spring 60 may deform
  • Such deformation of the distal end portion 60 ⁇ / b> E of the leaf spring 60 can be suppressed by using the tensioner 40.
  • the latch 20 and the latch 22 described above are the same except that the engaging protrusions 20C are arranged at different positions by a half pitch, and the same applies to the latch 50 and the latch 52.
  • the embodiment of the present disclosure is not limited to this, and can be appropriately modified in consideration of the ease of assembly of the latch to the base member.
  • FIGS. 12A and 12B show latches 70 and 72 as modifications of the latches 50 and 52.
  • Convex portions 70E and 72E are provided on the pressing portions 70D and 72D of the latches 70 and 72, respectively.
  • the convex portions 70E and 72E protrude from the pressing portions 70D and 72D in directions away from each other along the axial direction of the shaft support holes 70A and 72A.
  • the pressing portions 70D and 72D are portions to be pressed with fingers or the like when the engagement convex portions 70C and 72C are released from the state of being fitted into the engaged concave portion 16C of the propulsion member 16. Since the pressing area is increased by forming the convex portions 70E and 72E, the releasing operation is easy.
  • Recesses 74E and 76E may be provided in order to suppress erroneous assembly of the two latches, for example, in a portion facing the flange portion 42G of the base member 42 during assembly, as in the latches 74 and 76 shown in FIGS. 13A, 13B, and 13C.
  • the recesses 74E and 76E may be provided at symmetrical positions in the latches 74 and 76, but are preferably provided at different positions as shown in FIGS. 13A, 13B, and 13C.
  • the convex portions 42M and 42N that engage with the concave portions 74E and 76E in each of the pair of flange portions 42G, it is possible to further enhance the erroneous assembly suppressing effect.
  • the convex portions 42M and 42N are provided, the convex portions 42M and 42N are provided at positions where the rotation of the latches 74 and 76 within a predetermined range is not hindered.
  • the recessed part provided in a latch follows the circular arc which shares a shaft support hole 78A and 80A, and is similar to the arc-shaped grooves 78E and 80E provided in the latches 78 and 80 shown to FIG. 14A, FIG. 14B, and FIG. It may be a groove.
  • One end portions (end portions in the direction along the arc) of the arc-shaped grooves 78E and 80E are open, and groove walls 78EW and 80EW are formed at the other end portions.
  • the flange portion 42G of the base member 42 is preferably provided with convex portions 42Q and 42P that engage with the arc-shaped grooves 78E and 80E.
  • the latches 78 and 80 rotate too much by adjusting the distance L along the arc between the convex portions 42Q and 42P and the groove walls 78EW and 80EW. Can be suppressed. Further, since the arc-shaped grooves 78EW and 80EW function as a guide when the latches 78 and 80 are rotated, rattling can be suppressed.
  • the latches 70, 74, and 78 have been described as modified examples of the latch 50, and the latches 72, 76, and 80 have been described as modified examples of the latch 52. However, these modified examples are described in the latches 20 and 22 shown in FIG. Is also applicable.
  • the flange 44 shown in FIG. 10A is formed with a caulking projection 44A similar to the flange 12 shown in FIG. 1, and the caulking projection 44A is caulked to fix the base member 42 to the flange 44. Yes.
  • the inner wall of the caulking projection 44A is formed flat, but the embodiment of the present disclosure is not limited to this.
  • an internal thread 44AS may be formed on the inner wall of the caulking projection 44A, and the seal bolt 90 may be tightened via the gasket 92.
  • a through hole 44E may be formed.
  • a caulking nut 94 is installed in the through hole 44E.
  • the caulking nut 94 includes an enlarged diameter portion 94A having a partially enlarged diameter at the center, and an internal thread portion 94B at one end.
  • the configuration in which the female thread 44AS is formed on the inner wall of the caulking projection 44A, and the configuration in which the through hole 44E is formed in place of the caulking projection 44A and the caulking nut 94 is used can also be applied to the flange 12 shown in FIG.

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Abstract

テンショナは、軸線方向まわりの周方向の両端が離間して配置された縦割り部を有する筒状に形成された筒部と、該筒部における周方向の両端から該筒部の外側に向けてそれぞれ延出する一対のフランジ部と、該一対のフランジ部それぞれ形成された貫通孔と、を有するベース部材を備えている。また、テンショナは、ベース部材に対して軸線方向一方側へ相対移動可能とされた推進部材を備えている。さらに、テンショナは、一方のフランジ部に形成された貫通孔及び他方のフランジ部に形成された貫通孔から抜け出すことを抑制する抜止部を有するラッチ支持部材を備えている。また、テンショナは、ラッチ支持部材に支持されたラッチを備えている。

Description

テンショナ
　本開示は、チェーンやベルトの張力を保つために用いられるテンショナに関する。
　特許第３７１０１２４号公報には、タイミングベルトやタイミングチェーンを押圧することによって、タイミングチェーンやタイミングベルトの張力を保つテンショナが開示されている。この文献に記載されたテンショナは、ボディに固定された筒状の金属製シリンダと、金属製シリンダの内部に配置されたプランジャと、プランジャを付勢する圧縮バネと、を備えている。そして、プランジャが金属製シリンダ部から突出する方向へ移動されることで、プランジャがタイミングベルトやタイミングチェーンを押圧することが可能となっている。
　しかしながら、特許第３７１０１２４号公報に記載されたテンショナでは、プランジャが支持される金属製シリンダが、アルミニウム合金を用いて形成されたボディに嵌入される構成とされているため、テンショナのコストを低減するという観点で改善の余地がある。
　本開示は上記事実を考慮し、コストを削減することができるテンショナを得ることが目的である。
　本開示の第一態様に係るテンショナは、軸線方向に沿って縦割り部が形成された筒部と、前記縦割り部に対向配置され外側へ延出する一対のフランジ部と、前記フランジ部に取付けられ前記縦割り部の開きを抑制する規制部材と、を備えた第１の部材と、前記第１の部材の筒部に対して軸線方向一方側へ相対移動可能に装着された第２の部材と、前記第１の部材と前記第２の部材の間に配置され前記第１の部材又は前記第２の部材を軸線方向一方側へ付勢する付勢部材と、前記第２の部材に軸線方向へ沿って形成された凹凸部と、前記第１の部材に設けられ、前記凹凸部と係合して前記第１の部材と前記第２の部材の軸線方向他方側への相対移動を規制するラッチと、を備えている。
　本開示の第一態様に係るテンショナによれば、第２の部材が第１の部材の筒部に装着されている。また、このテンショナでは、第２の部材の第１の部材に対する軸線方向一方側への相対移動が可能とされていると共に、第２の部材の第１の部材に対する軸線方向他方側への移動がラッチによって規制される。そして、第２の部材によってタイミングベルトやタイミングチェーンを押圧することによって、又は、第１の部材によってタイミングベルトやタイミングチェーンを押圧することによって、当該タイミングベルトやタイミングチェーンの張力を保つことができる。ここで、請求項１記載のテンショナでは、第１の部材の筒部の縦割り部から外側へ延出するフランジ部に規制部材を取付け、縦割り部の開きを抑制することで、筒部の姿勢が保持される。このため、第１の部材の筒部に対して軸方向一方側へ相対移動可能に装着された第２の部材と筒部とのこじれが抑制される。当該構成とすることにより、テンショナを容易に製造することができ、当該テンショナのコストを削減することができる。
　本開示の第二態様に係るテンショナは、第一態様に係るテンショナにおいて、前記規制部材が、前記フランジ部に貫通固定され、前記ラッチを回動可能に支持する軸材である。
　本開示の第二態様に係るテンショナによれば、規制部材としての軸材にラッチを支持する機能と一対のフランジ部の開き（縦割り部の開き）を抑制する機能の２つの機能を持たせることができる。これにより、テンショナの部品点数が削減されると共にその構成が単純化され、当該テンショナのコストを削減することができる。
　本開示の第三態様に係るテンショナは、第一態様に係るテンショナにおいて、前記規制部材が、前記フランジ部を外側から把持する一対の板片を備えたクリップである。
　本開示の第三態様に係るテンショナによれば、規制部材としてのクリップを第１の部材のフランジ部に取付けることで、一対のフランジ部の開き（すなわち縦割り部の開き）を抑制することができると共に、第２の部材が配置される筒部の寸法を安定させることができる。これにより、テンショナを容易に製造することができ、当該テンショナのコストを削減することができる。
　本開示の第四態様に係るテンショナは、第三態様に係るテンショナにおいて、前記クリップは、前記一対の板片をつなぐ接続板部を含んで構成されており、前記接続板部には、前記ラッチに当接する切り起し部が形成されており、前記切り起し部が前記ラッチを押圧することで、該ラッチが前記第２の部材側に付勢されている。
　本開示の第四態様に係るテンショナによれば、ラッチを付勢するスプリングを別途設けることなく、クリップの接続板部に形成された切り起し部によって、ラッチを第２の部材側に付勢することができる。
　本開示の第五態様に係るテンショナは、第一～第三態様のいずれか一態様に係るテンショナにおいて、前記一対のフランジ部の間には、前記ラッチを押圧することで該ラッチを前記第２の部材側へ付勢するラッチ付勢部材の少なくとも一部が配置されている。
　本開示の第五態様に係るテンショナによれば、ラッチを付勢する付勢部材の少なくとも一部を第１の部材の一対のフランジ部の間に配置することにより、テンショナの体格の大型化を抑制することができる。
　本開示に係るテンショナは、コストを削減することができる、という優れた効果を有する。
第１実施形態に係るテンショナを示す側断面図である。 図１に示されたテンショナを分解して示す分解図である。 ベース部材をフランジ部が形成された側から見た側面図である。 ベース部材を示す背面図である。 図３Ａに示された３Ｃ－３Ｃ線に沿って切断したベース部材の断面を示す断面図である。 ベース部材を示す正面図である。 推進部材を被係合凹部が形成された側から見た側面図である。 推進部材を示す背面図である。 図４Ａに示された４Ｃ－４Ｃ線に沿って切断した推進部材の断面を示す断面図である。 推進部材を示す正面図である。 ベース部材のフランジ部に取付けられるクリップ等を示す斜視図である。 他の形態に係るクリップを示す斜視図である。 全周にわたって被係合凹部が設けられた推進部材及びラッチの一部を示す斜視図である。 第２実施形態に係るテンショナを示す図１に対応する断面図である。 １枚の底壁形成部により底壁部が形成されたベース部材を示した上面図である。 １枚の底壁形成部により底壁部が形成されたベース部材において、図９Ｃに示されたＢ－Ｂ線に沿って切断した断面を示す断面図である。 １枚の底壁形成部により底壁部が形成されたベース部材において、図９Ｂに示されたＣ－Ｃ線に沿って切断した断面を示す断面図である。 １枚の底壁形成部により底壁部が形成されたベース部材を組付けたテンショナを示す断面図である。 １枚の底壁形成部により底壁部が形成されたベース部材に推進部材を組付けた状態を示す断面図である。 ベース部材のフランジ部にラッチストッパを設けない例を示した部分断面図である。 端面に突起を設けたベース部材を示す断面図である。 端面に突起を設けたベース部材及び嵌合溝を備えたフランジを示す斜視図である。 押圧部に凸部を設けたラッチを示す斜視図である。 押圧部に凸部を設けたラッチをベース部材に組付けた状態を示す断面図である。 側面に凹部を設けたラッチを示す斜視図である。 側面に凹部を設けたラッチをベース部材に組付けた状態を示す断面図である。 側面に凹部を設けたラッチをベース部材に組付けた状態を示す断面図である。 側面に弧状溝を設けたラッチを示す斜視図である。 側面に弧状溝を設けたラッチをベース部材に組付けた状態を示す断面図である。 側面に弧状溝を設けたラッチをベース部材に組付けた状態を示す断面図である。 かしめ突起部の内壁に雌ねじを形成したフランジを示す断面図である。 かしめ突起部を設けずにかしめナットを配置したフランジを示す断面図である。 第１実施形態に係るテンショナをエンジンに配置した状態を示す概略図である。
　図１～図７、図１６を用いて本開示の第１実施形態に係るテンショナについて説明する。
　図１６に示されるように、テンショナ１０は、エンジン１００のシリンダブロックにフランジ１２を介して固定される第１の部材としてのベース部材１４と、ベース部材１４に沿って移動することが可能とされた第２の部材としての推進部材１６と、を備えている。また、図１及び図２に示されるように、テンショナ１０は、推進部材１６をタイミングチェーンやタイミングベルト等側に向けて付勢するコイルバネ１８と、推進部材１６の一方側への移動を許容すると共に他方側への移動を規制する一対のラッチ２０、２２と、を備えている。さらに、テンショナ１０は、一対のラッチ２０、２２を支持するラッチ支持部材２４と、一対のラッチ２０、２２を回転付勢するラッチ付勢部材としての板バネ２６と、を備えている。
（ベース部材１４の構成）
　図３Ａ～図３Ｄに示されるように、ベース部材１４は、所定の形状の鋼板材にプレス加工が施されること等によって形成されており、このベース部材１４は、当該ベース部材１４の軸線方向（以下、単に「軸線方向Ｚ」という）に延びる有底筒状に形成されている。具体的には、ベース部材１４は、軸線方向Ｚまわりの周方向Ｃの両端が離間して配置され軸線方向Ｚに沿って延在する円筒状に形成された筒部１４Ａを備えている。なお、筒部１４Ａにおいて軸線方向Ｚまわりの周方向Ｃの両端が離間された部分を縦割り部Ｗという。
　筒部１４Ａにおける軸線方向Ｚの他方側（矢印Ｚ方向とは反対側）の端部からは、３枚の底壁形成部１４Ｂ、１４Ｃ、１４Ｄが筒部１４Ａの軸心部側へ向けて延出されている。そして、底壁形成部１４Ｂと底壁形成部１４Ｃ、１４Ｄとが重ね合わされることで、後述するフランジ１２が固定される底壁部１４Ｅが形成されている。また、底壁部１４Ｅには、詳述するフランジ１２に形成されたかしめ突起部１２Ａ（図２参照）が挿入される円形のかしめ孔１４Ｆが形成されている。
　また、ベース部材１４は、筒部１４Ａにおける周方向Ｃの両端から当該筒部１４Ａの外側に向けてそれぞれ延出すると共にその厚み方向に互いに対向して配置された一対のフランジ部１４Ｇを備えている。この一対のフランジ部１４Ｇにおける底壁部１４Ｅ側の端部には、筒部１４Ａとは反対側が開放されていると共に後述する板バネ２６（図２参照）が係止される板バネ係止凹部１４Ｈがそれぞれ形成されている。また、この一対のフランジ部１４Ｇにおける底壁部１４Ｅとは反対側の端部には、後述するラッチ支持部材２４が挿通される円形の貫通孔１４Ｉがそれぞれ形成されている。
　また、図１及び図２に示されるように、ベース部材１４の筒部１４Ａの内部でかつ後述する推進部材１６の側壁部１６Ａの内部には、付勢部材としてのコイルバネ１８が配置されており、このコイルバネ１８は、軸線方向Ｚに伸び縮みすることが可能とされている。
（フランジ１２の構成）
　図１及び図２に示されるように、フランジ１２は、ベース部材１４よりも厚肉の鋼板材にプレス加工が施されること等によって形成されており、このフランジ１２には、ベース部材１４の底壁部１４Ｅに形成されたかしめ孔１４Ｆに挿入されるかしめ突起部１２Ａが形成されている。図１に示されるように、このかしめ突起部１２Ａがかしめられることによって、ベース部材１４がフランジ１２に固定されている。
　また、フランジ１２には、ボルトが挿入されるボルト挿入孔１２Ｂが形成されている。そして、ボルト挿入孔１２Ｂに挿入されたボルトが、エンジンのシリンダブロックに螺入されることで、フランジ１２がシリンダブロックに固定される、即ち、テンショナ１０がシリンダブロックに固定されるようになっている。
（推進部材１６の構成）
　図４Ａ～図４Ｄに示されるように、推進部材１６は、鋼やアルミニウム合金を用いて鋳造や鍛造等により形成されている。なお、推進部材１６は、ベース部材１４と同様に、所定の形状の鋼板材にプレス加工が施されること等によって形成されていてもよい。推進部材１６は、当該推進部材１６の軸線方向Ｚの他方側が開放されていると共に軸線方向Ｚの一方側（矢印Ｚ方向）が閉止された有底円筒状に形成されており、この推進部材１６は、円筒状の側壁部１６Ａと、側壁部１６Ａの軸線方向Ｚの一方側の端部を閉止する頂壁部１６Ｂと、を備えている。また、側壁部１６Ａにおける軸線方向と直交する方向の中央部の平坦な部分には、複数の被係合凹部１６Ｃが形成されている。この複数の被係合凹部１６Ｃは、所定のピッチで軸線方向Ｚに沿って配列されている。なお、側壁部１６Ａを円筒状に形成し、この側壁部１６Ａの全周に複数の被係合凹部１６Ｃを形成してもよい。また、推進部材１６は、側壁部１６Ａにおいて複数の被係合凹部１６Ｃが形成された部位の軸線方向Ｚの他方側から突出する回止突起１６Ｄを備えている。この回止突起１６Ｄが、ベース部材１４の一対のフランジ部１４Ｇ（図３Ａ～図３Ｄ参照）の間に配置されることで、推進部材１６のベース部材１４に対する軸線方向Ｚのまわりの周方向Ｃへの回転変位が規制されるようになっている。
（ラッチ２０、２２の構成）
　図２に示されるように、ラッチ２０、２２は、一例として鋼やアルミニウム合金を用いてブロック状に形成されている。なお、ラッチ２０とラッチ２２とは、ほぼ同様の構成とされているため、ラッチ２２の各部についてはラッチ２０の各部と同一の符号を付してその説明を省略する。
　ラッチ２０には、後述するラッチ支持部材２４が挿通される軸支孔２０Ａが形成されている。また、ラッチ２０において軸支孔２０Ａが形成された部分に対して一方側の部分は、後述する板バネ２６が当接する板バネ当接部２０Ｂとされている。また、ラッチ２０において軸支孔２０Ａが形成された部分に対して他方側の部分には、推進部材１６に形成された複数の被係合凹部１６Ｃに係合される２つの係合凸部２０Ｃが形成されている。そして、この２つの係合凸部２０Ｃが推進部材１６に形成された複数の被係合凹部１６Ｃに係合されることで、推進部材１６のベース部材１４に対する軸線方向Ｚの他方側への移動が規制されるようになっている。なお、本実施形態では、ラッチ２０の係合凸部２０Ｃとラッチ２２の係合凸部２０Ｃとが、ハーフピッチだけ異なる位置に配置されていることにより、ラッチ２０の係合凸部２０Ｃとラッチ２２の係合凸部２０Ｃとが、推進部材１６に形成された複数の被係合凹部１６Ｃに同時に係合しないようになっている。すなわち、ラッチ２０の係合凸部２０Ｃとラッチ２２の係合凸部２０Ｃとが、推進部材１６の移動に伴い当該推進部材１６に形成された複数の被係合凹部１６Ｃに交互に係合されるようになっている。
（板バネ２６の構成）
　板バネ２６は、鋼板材にプレス加工や焼入れ等が施されることによって形成されており、この板バネ２６は、矩形状に形成されていると共にベース部材１４の一対のフランジ部１４Ｇにそれぞれ形成された板バネ係止凹部１４Ｈに係止される被係止部２６Ａを備えている。また、板バネ２６は、被係止部２６Ａから互いに並んで平行に延在する舌片状の第１バネ部２６Ｂ及び第２バネ部２６Ｃを備えている。図１及び図２に示されるように、第１バネ部２６Ｂ及び第２バネ部２６Ｃが撓んだ状態（すなわち、湾曲された状態）でラッチ２０の板バネ当接部２０Ｂ及びラッチ２２の板バネ当接部２０Ｂに当接することで、ラッチ２０、２２が、当該ラッチ２０、２２の係合凸部２０Ｃが推進部材１６に形成された複数の被係合凹部１６Ｃへ係合する側へ回転付勢されるようになっている。また、本実施形態では、第１バネ部２６Ｂ及び第２バネ部２６Ｃがラッチ２０の板バネ当接部２０Ｂ及びラッチ２２の板バネ当接部２０Ｂに当接した状態では、第１バネ部２６Ｂ及び第２バネ部２６Ｃがベース部材１４の一対のフランジ部１４Ｇの間に配置されている。
（ラッチ支持部材２４の構成）
　図２に示されるように、軸材としてのラッチ支持部材２４は、鋼等を用いて棒状に形成されており、このラッチ支持部材２４の一方側の端部は、ベース部材１４のフランジ部１４Ｇに形成された貫通孔１４Ｉの内径よりも大きな外径に形成された抜止部としての拡径部２４Ａとされている。また、ラッチ支持部材２４の他方側の端部は、ベース部材１４のフランジ部１４Ｇに形成された貫通孔１４Ｉの内径よりも大きな外径となるように変形される（すなわち、かしめられる）抜止部としてのかしめ部２４Ｂとされている。さらに、ラッチ支持部材２４における拡径部２４Ａとかしめ部２４Ｂとの間の部位は、隣り合って配置されたラッチ２０、２２を回転自在に支持する支持部２４Ｃとされている。
　また、ラッチ支持部材２４がベース部材１４の一対のフランジ部１４Ｇにそれぞれ形成された貫通孔１４Ｉに挿通されて、ラッチ支持部材２４のかしめ部２４Ｂがかしめられることで、一対のフランジ部１４Ｇが互いに離間することが規制されるようになっている。
なお、以下の構成によって一対のフランジ部１４Ｇの離間を規制してもよい。すなわち、ラッチ支持部材２４の両端部に溝部を形成し、この溝部に止め輪等を係止させてもよい。また、ラッチ支持部材２４のかしめ部２４Ｂと対応する部分に溝部を形成し、この溝部に止め輪等を係止させてもよい。さらに、ラッチ支持部材２４の両端部が二又先割れ形状に形成されており、この二又先割れ形状とされた部分を折り曲げてもよい。また、ラッチ支持部材２４の両端部をＬ字状に折り曲げてもよい。さらに、後述するクリップ２８（図５参照）を用いてもよい。
（本実施形態の作用並びに効果）
　次に、本実施形態の作用並びに効果について説明する。
　図１に示されるように、以上説明したテンショナ１０によれば、コイルバネ１８の付勢力によって推進部材１６がベース部材１４に対して軸線方向Ｚの一方側へ移動されることで、当該推進部材１６の頂壁部１６Ｂをタイミングチェーンやタイミングベルト等又はタイミングチェーンやタイミングベルト等をガイドするガイド部材に押し付けることができる。これにより、タイミングチェーン等の張力が保たれる。また、タイミングチェーン等の張力が保たれた状態において、タイミングチェーン等が振れること等により、推進部材１６の頂壁部１６Ｂが押圧されると、ラッチ２０、２２の係合凸部２０Ｃが推進部材１６の被係合凹部１６Ｃに嵌まり込んだ状態となる。これにより、推進部材１６の軸線方向Ｚの他方側への移動が規制される。
　ここで、図１及び図２に示されるように、本実施形態のテンショナ１０では、ラッチ２０、２２を支持するラッチ支持部材２４が、ベース部材１４の一対のフランジ部１４Ｇにそれぞれ形成された貫通孔１４Ｉに挿通されており、またラッチ支持部材２４には、一対のフランジ部１４Ｇにそれぞれ形成された貫通孔１４Ｉから抜け出すことを抑制する抜止部（拡径部２４Ａ及びかしめ部２４Ｂ）が設けられている。このラッチ支持部材２４により、一対のフランジ部１４Ｇの開き（すなわち離間）を抑制することができ、推進部材１６が配置される筒部１４Ａの寸法を安定させることができる。当該構成とすることにより、テンショナ１０を容易に製造することができ、当該テンショナ１０のコストを削減することができる。また、当該構成では、ラッチ支持部材２４にラッチ２０、２２を支持する機能と一対のフランジ部１４Ｇの開き（離間）を抑制する機能の２つの機能を持たせることができる。これにより、テンショナ１０の部品点数が削減されると共にその構成が単純化され、当該テンショナ１０のコストを削減することができる。
　また、本実施形態では、板バネ２６の第１バネ部２６Ｂ及び第２バネ部２６Ｃがベース部材１４の一対のフランジ部１４Ｇの間に配置されている。このように、板バネ２６の少なくとも一部をベース部材１４の一対のフランジ部１４Ｇの間に配置することにより、テンショナ１０の体格の大型化を抑制することができる。
　なお、本実施形態では、ラッチ支持部材２４のみによって、ベース部材１４の一対のフランジ部１４Ｇの開き（離間）を抑制した例について説明したが、本開示の実施形態はこれに限定されない。例えば、図５に示されるように、ラッチ支持部材２４に加えて、規制部材としてのクリップ２８をベース部材１４の一対のフランジ部１４Ｇに取付けてもよい。このクリップ２８は、一方のフランジ部１４Ｇにおける他方のフランジ部１４Ｇとは反対側の面に沿って延びる板片としての第１壁部２８Ａと、他方のフランジ部１４Ｇにおける一方のフランジ部１４Ｇとは反対側の面に沿って延びる板片としての第２壁部２８Ｂと、第１壁部２８Ａ及び第２壁部２８Ｂにおけるベース部材１４の筒部１４Ａとは反対側の端部どうしをつなぐ接続板部としての第３壁部２８Ｃと、を含んで構成されている。このクリップ２８の第１壁部２８Ａ及び第２壁部２８Ｂを一対のフランジ部１４Ｇに係止させることにより、一対のフランジ部１４Ｇの間隔をクリップ２８の第３壁部２８Ｃの長さと対応する寸法に規制することができる。このように、当該一対のフランジ部１４Ｇの開きをより一層抑制することができる。
　また、図６に示されるように、クリップ２８の第３壁部２８Ｃの２箇所を切り起こすことにより、この切り起こした部分（すなわち切り起し部２８Ｄ、２８Ｅ）に板バネ２６の第１バネ部２６Ｂ及び第２バネ部２６Ｃ（図２参照）の機能を持たせてもよい。
　さらに、図４Ａ、図４Ｃに示されるように、本実施形態では、推進部材１６の側壁部１６Ａの周方向Ｃの一部に複数の被係合凹部１６Ｃを形成した例について説明したが、本開示の実施形態はこれに限定されない。例えば、図７に示されるように、推進部材１６の側壁部１６Ａの周方向Ｃの全周に複数の被係合凹部１６Ｃを形成してもよい。なお、推進部材１６の側壁部１６Ａの周方向Ｃの一部に複数の被係合凹部１６Ｃを形成してもよい。
　また、図１に示されるように、本実施形態では、ベース部材１４をフランジ１２にかしめによって固定した例について説明したが、本開示の実施形態はこれに限定されない。例えば、圧入、ネジ止め及び溶接等によりベース部材１４をフランジ１２に固定してもよい。さらに、ベース部材１４とフランジ１２とを一体に形成してもよい。
　また、図１に示されるように、本実施形態では、推進部材１６がベース部材１４に対して軸線方向Ｚの一方側へ移動されることによってタイミングチェーン等の張力を保つタイプのテンショナ１０について説明したが、本開示の実施形態はこれに限定されない。例えば、図８に示された第２実施形態に係るテンショナ３０のように、前述の推進部材１６に対応するものを第２の部材としてのベース部材３２とすると共に、前述のベース部材１４に対応するものを第１の部材としての推進部材３４とすることもできる。当該テンショナ３０では、ベース部材３２に対して推進部材３４が軸線方向Ｚの一方側へ移動されることによって、タイミングチェーン等の張力を保つことができる。なお、テンショナ３０において前述のテンショナ１０と同一の機能を有する部材及び部分については、テンショナ１０と同一の符号を付している。
　また、図３Ａ～図３Ｄに示されるように、本実施形態では、３枚の底壁形成部１４Ｂ、１４Ｃ、１４Ｄを重ね合わせて底壁部１４Ｅが形成されたベース部材１４について説明したが、底壁部は、２枚以下或いは４枚以上の底壁形成部によって形成してもよい。
　例えば図９Ａ～図９Ｃに示すベース部材４２は、１枚の底壁形成部４２Ｂにより底壁部が形成されている。この底壁形成部４２Ｂは、係止孔４２Ｉ、４２Ｊに係止されている。
係止孔４２Ｉ、４２Ｊは、フランジ部４２Ｇと筒部４２Ａに跨って形成された貫通孔である。また、係止孔４２Ｉ、４２Ｊは、軸線方向Ｚに沿った一方の端部の位置が揃えられて底壁形成部４２Ｂが係止されている。また、係止孔４２Ｉ、４２Ｊは軸線方向Ｚに沿った長さが異なっており、係止孔４２Ｉのほうが係止孔４２Ｊより長い。
　ここで、図１０Ａには、ベース部材４２を用いたテンショナの一例としてのテンショナ４０が示されている。テンショナ４０においては、ベース部材４２の筒部４２Ａの内部に推進部材１６が挿入されており、推進部材１６はコイルバネ１８によって底壁形成部４２Ｂから離れる方向へ付勢されている。そこで、推進部材１６に形成された回止突起１６Ｄをベース部材４２の係止孔４２Ｉに係止することで、推進部材１６の軸線方向Ｚに沿った動きが規制される。
　動きが規制されたロック状態から推進部材１６を解放する、すなわち推進部材１６を軸線方向Ｚに沿って移動可能にするためには、推進部材１６の頂壁部１６Ｂに形成された凹部１６Ｅへ工具を挿入し、図１０Ｂに矢印Ｒで示すように推進部材１６を回転させて係止孔４２Ｉと回止突起１６Ｄの係止状態を解除する。これにより回止突起１６Ｄが縦割り部Ｗ間に配置され、推進部材１６が筒部４２Ａの内部を移動可能になる。
　なお、図９Ａに示すように、ベース部材４２は、係止孔４２Ｉ、４２Ｊの軸線方向Ｚに沿った長さが異なっている。そして、図１０Ｂに示すように、推進部材１６の回止突起１６Ｄが係止される断面位置（図９ＡにＤ－Ｄ線で示す位置）においては、係止孔４２Ｊが形成されていない。このため、推進部材１６を勢いよく回転させても、回止突起１６Ｄが係止孔４２Ｊに入り込みにくい。これにより、２つの係止孔の軸線方向Ｚに沿った長さが等しい場合と比較して、確実に推進部材１６のロック状態を解除できる。
　また、テンショナ４０においては、図１０Ａに示すように、ベース部材４２の端面４２Ｋが、フランジ４４の表面４４Ｃに当接している。
　ベース部材４２の端面４２Ｋは、図１０Ａに示すように平坦に形成してもよいが、図１１Ａに示すように、軸線方向Ｚに突出する突起４２ＫＥを形成してもよい。図１１Ｂに示すように、端面４２Ｋに突起４２ＫＥを形成し、さらにフランジ４４の表面４４Ｃに嵌合溝４４Ｄを形成することで、突起４２ＫＥが嵌合溝４４Ｄへ嵌め込まれる。これにより、ベース部材４２のフランジ４４に対する回転（すなわち図１１Ｂの矢印Ｃに沿う方向の回転）が抑制される。また、ベース部材４２がフランジ４４に対して位置決めされるため、タイミングチェーンやタイミングベルトの回転方向に対するラッチ５０、５２（図１０Ａ参照）の位置を規定することができる。
　また、ベース部材４２の端面４２Ｋにおいて突起４２ＫＥが形成されている部分は、筒部４２Ａではなくフランジ部４２Ｇである。このため、縦割り部Ｗが開くことを抑制できる。これにより、筒部４２Ａの姿勢が保持される。
　なお、フランジ４４は、図１、図２に示したフランジ１２と同様に、テンショナ４０をシリンダブロックに固定するための部材である。フランジ４４は中央部が周縁部より凹んだ形状に形成されているが、この形状は適宜変更できる。例えばフランジ１２のように中央部を凹ませなくてもよい。
　また、テンショナ４０においては、図９Ａ、図９Ｂに示すように、ベース部材４２のフランジ部４２Ｇの端部（端面４２Ｋと反端側の端部）に、ラッチストッパ４２Ｌが形成されている。ラッチストッパ４２Ｌは、一対のフランジ部４２Ｇの端部を互いに近づく方向へ折り曲げて形成された部分であり、図１０Ａに示すように、ラッチ支持部材５４を回転軸として回動するラッチ５０、５２と当接して、ラッチ５０、５２の回動による変位を規制する。このため、板バネ６０が過剰に変形することを抑制できる。なお、同様の構成のラッチストッパは、図３Ａ～図３Ｄに示すベース部材１４に設けることもできる。
　これに対して、フランジ部４２Ｇの端部にラッチストッパ４２Ｌが形成されていない場合、ラッチ５０、５２は自由に回動できる。このとき、例えば図１０Ｃに示すように、推進部材１６がコイルバネ１８によって付勢されて移動した状態でラッチ５０、５２を回動させると、ラッチ５０、５２に押圧された板バネ６０の先端部６０Ｅが、推進部材１６の回止突起１６Ｄに引っ掛かる場合がある。これにより、板バネ６０の先端部６０Ｅが変形することがある。このような板バネ６０の先端部６０Ｅの変形は、テンショナ４０を用いることで抑制できる。
　なお、上記で説明したラッチ２０とラッチ２２は、係合凸部２０Ｃがハーフピッチだけ異なる位置に配置されている点以外の構成は等しく、ラッチ５０とラッチ５２についても同様である。しかし、本開示の実施形態はこれに限らず、ラッチのベース部材に対する組付け性を考慮して、適宜変形することができる。
　例えば図１２Ａ、図１２Ｂには、ラッチ５０、５２の変形例としてのラッチ７０、７２が示されている。ラッチ７０、７２の押圧部７０Ｄ、７２Ｄには、凸部７０Ｅ、７２Ｅが設けられている。凸部７０Ｅ、７２Ｅは、押圧部７０Ｄ、７２Ｄから、軸支孔７０Ａ、７２Ａの軸方向に沿って互いに離れる方向に突出している。
　このように、ラッチ７０、７２に凸部７０Ｅ、７２Ｅを設けることで、ラッチ７０、７２を誤組する虞が少なくなる。さらに図１２Ｂに示すように、凸部７０Ｅ、７２Ｅがベース部材４２のフランジ部４２Ｇに当接することでラッチ７０、７２の回転が規制される。このため上述したラッチストッパ４２Ｌを設けた場合と同様に、板バネ６０が過剰に変形することを抑制できる。
　また、押圧部７０Ｄ、７２Ｄは、係合凸部７０Ｃ、７２Ｃが推進部材１６の被係合凹部１６Ｃに嵌まり込んだ状態を解除する際に、手指などで押圧する部分である。凸部７０Ｅ、７２Ｅが形成されることにより押圧面積が増えるため、解除作業がやりやすい。
　なお、２つのラッチの誤組を抑制するためには、例えば図１３Ａ、図１３Ｂ、図１３Ｃに示すラッチ７４、７６のように、組付け時にベース部材４２のフランジ部４２Ｇと対向する部分に、凹部７４Ｅ、７６Ｅを設けてもよい。凹部７４Ｅ、７６Ｅは、ラッチ７４、７６における対称な位置に設けてもよいが、図１３Ａ、図１３Ｂ、図１３Ｃに示すように異なる位置に設けることが好適である。これによりラッチ７４、７６の形状の違いが明確になるので、２つのラッチ７４、７６を、誤って組付ける蓋然性が低くなる。また、一対のフランジ部４２Ｇのそれぞれに凹部７４Ｅ、７６Ｅに係合する凸部４２Ｍ、４２Ｎを設けることで、さらに誤組抑制効果を高めることができる。なお、凸部４２Ｍ、４２Ｎを設ける場合、凸部４２Ｍ、４２Ｎは、ラッチ７４、７６の所定の範囲の回動を阻害しない位置に設ける。
　なお、ラッチに設ける凹部は、図１４Ａ、図１４Ｂ、図１４Ｃに示すラッチ７８、８０に設けられた弧状溝７８Ｅ、８０Ｅのように、軸支孔７８Ａ、８０Ａと中心点を共有する円弧に沿う溝としてもよい。弧状溝７８Ｅ、８０Ｅの一方の端部（円弧に沿う方向の端部）は開放しており、他方の端部には溝壁７８ＥＷ、８０ＥＷが形成されている。この場合、ベース部材４２のフランジ部４２Ｇには、弧状溝７８Ｅ、８０Ｅに係合する凸部４２Ｑ、４２Ｐを設けることが好ましい。
　ラッチ７８、８０をベース部材４２に組付けた状状態において、凸部４２Ｑ、４２Ｐと溝壁７８ＥＷ、８０ＥＷとの円弧に沿った距離Ｌを調整することで、ラッチ７８、８０が回転しすぎることを抑制できる。また、弧状溝７８ＥＷ、８０ＥＷがラッチ７８、８０の回動時のガイドとして機能するため、ガタツキを抑制できる。
　なお、これらのラッチ７０、７４、７８はラッチ５０の変形例として、ラッチ７２、７６、８０はラッチ５２の変形例として説明したが、これらの変形例は、図２に示すラッチ２０、２２にも適用できる。
　また、図１０Ａに示されるフランジ４４には、図１に示すフランジ１２と同様のかしめ突起部４４Ａが形成され、このかしめ突起部４４Ａがかしめられることによって、ベース部材４２がフランジ４４に固定されている。このかしめ突起部４４Ａの内壁は平坦に形成されているが、本開示の実施形態はこれに限らない。
　例えば図１５Ａに示すように、かしめ突起部４４Ａの内壁に雌ねじ４４ＡＳを形成し、ガスケット９２を介してシールボルト９０を締め込む構成としてもよい。このようにすることで、潤滑油の漏れを抑制できる。
　また、かしめ突起部４４Ａを形成する代わりに、貫通孔４４Ｅを形成してもよい。この場合、貫通孔４４Ｅにはかしめナット９４を設置する。かしめナット９４は、中央部に部分的に拡径した拡径部９４Ａを備え、一方の端部に雌ねじ部９４Ｂを備えている。このかしめナット９４へガスケット９２を介してシールボルト９０を締め込むことで、拡径部９４Ａが押し潰される。これによりベース部材４２がフランジ４４に固定される。
　なお、かしめ突起部４４Ａの内壁に雌ねじ４４ＡＳを形成する構成、かしめ突起部４４Ａに代えて貫通孔４４Ｅを形成し、かしめナット９４を用いる構成は、図１に示すフランジ１２にも適用できる。
　以上、本開示の一実施形態について説明したが、本開示は、上記に限定されるものでなく、その主旨を逸脱しない範囲内において上記以外にも種々変形して実施することが可能であることは勿論である。
　２０１６年９月２０日に出願された日本国特許出願２０１６－１８２９６８号の開示は、その全体が参照により本明細書に取り込まれる。本明細書に記載されたすべての文献、特許出願、および技術規格は、個々の文献、特許出願、および技術規格が参照により取り込まれることが具体的かつ個々に記された場合と同程度に、本明細書中に参照により取り込まれる。

Claims (5)

  1. 　軸線方向に沿って縦割り部が形成された筒部と、前記縦割り部に対向配置され外側へ延出する一対のフランジ部と、前記フランジ部に取付けられ前記縦割り部の開きを抑制する規制部材と、を備えた第１の部材と、
    　前記第１の部材の筒部に対して軸線方向一方側へ相対移動可能に装着された第２の部材と、
    　前記第１の部材と前記第２の部材の間に配置され前記第１の部材又は前記第２の部材を軸線方向一方側へ付勢する付勢部材と、
    　前記第２の部材に軸線方向へ沿って形成された凹凸部と、
    　前記第１の部材に設けられ、前記凹凸部と係合して前記第１の部材と前記第２の部材の軸線方向他方側への相対移動を規制するラッチと、
    　を備えたテンショナ。
  2. 　前記規制部材が、前記フランジ部に貫通固定され、前記ラッチを回動可能に支持する軸材である請求項１に記載のテンショナ。
  3. 　前記規制部材が、前記フランジ部を外側から把持する一対の板片を備えたクリップである請求項１に記載のテンショナ。
  4. 　前記クリップは、前記一対の板片をつなぐ接続板部を含んで構成されており、
    　前記接続板部には、前記ラッチに当接する切り起し部が形成されており、
    　前記切り起し部が前記ラッチを押圧することで、該ラッチが前記第２の部材側に付勢されている請求項３記載のテンショナ。
  5. 　前記一対のフランジ部の間には、前記ラッチを押圧することで該ラッチを前記第２の部材側へ付勢するラッチ付勢部材の少なくとも一部が配置されている請求項１又は請求項２記載のテンショナ。
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