WO2018027763A1 - 行车路线记录技术的使用数据采集方法和推送系统 - Google Patents
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- WO2018027763A1 WO2018027763A1 PCT/CN2016/094562 CN2016094562W WO2018027763A1 WO 2018027763 A1 WO2018027763 A1 WO 2018027763A1 CN 2016094562 W CN2016094562 W CN 2016094562W WO 2018027763 A1 WO2018027763 A1 WO 2018027763A1
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- G01C21/34—Route searching; Route guidance
Definitions
- the invention belongs to the field of the Internet, and in particular relates to a data collection method and a push system for driving route recording technology.
- the patent application process and the post-authorization maintenance process will generate human and financial costs: such as replying to review opinions, paying license fees, etc., for core technologies (such as CDMA underlying technology) or market identification.
- core technologies such as CDMA underlying technology
- market identification For relatively high-tech technologies (such as sliding unlocking), the related costs are negligible, and the investment in these technologies is worthwhile, but such technologies are a minority after all, and more technologies have been verified by the market. The user's pain points or itch points cannot be touched, and the patent investment in these technologies is likely to cause cost waste.
- the embodiment of the invention provides a usage data collection method for the driving route recording technology, and aims to provide a mobile phone number as a unique identification code when the driving route on the taxi software is not the most suitable for the passenger.
- the most frequently used route is pushed at the current location, the user is automatically identified by the custom route, the user input is reduced, and the user is better experienced.
- the manufacturer can conveniently and effectively collect the relevant technology in a timely and effective manner.
- the present invention is implemented as follows: a usage data collection method for driving route recording technology, comprising the following steps:
- the user uses the account to take a taxi, the user is selected to select the current location to reach the destination route, and upload the cloud;
- Counting the top three routes from the current location to the destination route input by the user is the user favorite route
- the first three routes are pushed according to the current location of the user to the destination route used by the user, and the technical usage data is sent to the data collection end.
- the embodiment of the invention further provides a push system, comprising:
- a recording unit located locally, for recording a registered account number of the user's mobile phone number and mobile phone number;
- the detecting unit is located at the local end, and the input end thereof is connected to the output end of the recording unit, and is configured to detect, when the user uses the account to take a taxi, the route that the user selects the current location to reach the destination, and upload the cloud;
- a statistical unit located in the cloud, whose input end is connected to the output end of the detecting unit, and is used for counting the top three routes from the current location to the user input destination route usage times as the user favorite route;
- the push unit is located in the cloud, and the input end is connected to the output end of the statistical unit, and is used to push the current location to the user input according to the current location of the user when the user logs in and takes a taxi using the registered account number matched by the mobile phone number.
- the technical data collection unit has an input end connected to the output end of the push unit for transmitting technical use data to the data collection end.
- the invention uses the mobile phone number as the unique identification code.
- FIG. 1 is a schematic flowchart of a usage data collection method of a driving route recording technology according to an embodiment of the present invention
- FIG. 2 is a schematic structural diagram of a push system according to an embodiment of the present invention.
- FIG. 1 is a schematic flowchart of a usage data collection method of a driving route recording technology according to an embodiment of the present invention. For convenience of description, only parts related to the embodiment of the present invention are shown.
- step S100 the registered mobile phone number of the user and the mobile phone number are recorded.
- the mobile phone number of the user is recorded as 13888888888, and the registered account whose mobile phone number matches is recorded as abcdefg123456.
- step S101 when the user uses the account to take a taxi, the user is selected to select a route where the current location arrives at the destination, and the cloud is uploaded.
- step S102 the route ranking from the current location to the top three destination route usage times input by the user is counted as the user preference route.
- the system detects that the mobile phone number 13888888888 uses the taxi software to take a taxi, the system detects the route that starts at the same time, and records the three routes with the most driving times as the user favorite route.
- step S103 when the user logs in and takes a taxi using the registered account number matched by the mobile phone number, the first three routes are pushed according to the current location of the user to the destination route used by the user, and the data is collected to the data collection end. Send technology usage data.
- the user if the user logs in to the taxi on any of the taxi softwares using 13888888888, if the system detects that the user has recorded the start and end, the user prefers the route preferred by the user as the driving route.
- the technology uses data for the user to use the data of the technology, that is, the data generated when the method completes the first few steps, the data includes the number of times the user uses the technology (eg, the first time using the technology within a certain period of time) Technology); the specific time point of using the technology; the user's related operations before and after using the technology can help the technology provider to better evaluate the market value of the technology, and better improve the technical data according to the feedback.
- the invention uses the mobile phone number as the unique identification code.
- FIG. 2 is a schematic structural diagram of a push system according to an embodiment of the present invention, where the push system includes:
- the recording unit 21 is located locally and is used for recording a registered account with a mobile phone number and a mobile phone number;
- the detecting unit 22 is located at the local end, and the input end thereof is connected to the output end of the recording unit 21, and is configured to detect, when the user uses the account to take a taxi, the route that the user selects the current location to reach the destination, and upload the cloud;
- the statistical unit 23 is located in the cloud, and the input end thereof is connected to the output end of the detecting unit 22, and is used for counting the top three routes from the current location to the destination route used by the user as the user favorite route;
- the pushing unit 24 is located in the cloud, and the input end thereof is connected to the output end of the statistical unit 23, and is configured to push the current location to the user according to the current location of the user when the user logs in and takes a taxi using the registered account number matched by the mobile phone number. Enter the top three routes for destination route usage;
- the technical data collecting unit 25 has an input end connected to the output end of the pushing unit 24 for transmitting technical usage data to a data collecting end preset by the manufacturer.
- the working principle is: the recording unit 21 records the registered mobile phone number and the registered mobile phone number of the mobile phone number; the detecting unit 22 detects when the user uses the account to take a taxi, detects the route where the user selects the current location to reach the destination, and uploads the cloud; The unit 23 counts the top three routes from the current location to the destination route used by the user as the user favorite route; the pushing unit 24, when the user logs in and uses the registered account matching the mobile phone number, according to the user The current location pushes the current location to the top three route of the destination route usage entered by the user, and the technical data collection unit 25 transmits the technical usage data to the data collection end.
- the invention uses the mobile phone number as the unique identification code.
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Abstract
一种行车路线记录技术的使用数据采集方法以及推送系统，属于互联网领域，所述方法包括：记录用户手机号及手机号匹配的注册账号（S100）；当用户使用所述账号打车时，检测用户选择当前位置到达目的地的路线，并上传云端（S101）；统计从当前位置到用户输入的目的地路线使用次数排名前三的路线为所述用户喜好路线（S102）；当用户使用所述手机号匹配的注册账号登陆并打车时，根据用户当前位置推送所述当前位置到用户输入的目的地路线使用次数排名前三的路线，并向数据采集端发送技术使用数据（S103）。该方法以及推送系统通过手机号作为唯一的识别码，当用户需要打车时，根据用户当前位置，推送当前位置最常使用路线，减少用户输入，给用户更好的体验，并方便厂家采集技术使用数据。
Description
本发明属于互联网领域，尤其是涉及一种行车路线记录技术的使用数据采集方法以及推送系统。
现在企业申请的专利数量越来越多，而且将专利用在市场上、产品中的情形也越来越多。
根据国家知识产权的数据库显示， OPPO公司 在2014年申请的发明专利数为938个，而同期 的腾讯公司
的发明专利数为1447个。这两家公司的发明中，有关于用户体验和用户直接操作相关的发明专利约占总数的80%左右。当然包括其他以用户体验为主的公司的类似专利申请也是具有很大的数量级，比如小米公司等。
考虑到技术使用的同时，专利的申请过程和授权后的维护过程都会产生人力、财力上的成本：如答复审查意见、缴纳授权费等，对于核心技术（如：CDMA的底层技术）或市场认同度比较高的技术（如：滑动解锁）而言，那么相关成本就可以忽略不计，对于这些技术的投入是值得的，但这类技术毕竟是少数，更多的技术经过市场验证后，其实并不能触及用户的痛点或痒点，而对这些技术的专利投入，就容易造成成本的浪费。
所以需要有一种方法能够通过实在的数据，及时评估相关技术的市场接受度或价值，同时，为了使得本人的上一个申请《根据手机记录习惯行车路线的方法和推送系统》中的相关技术得到及时评估，特提出一种技术使用数据的采集/发送的方法。
本发明实施例提供了一种行车路线记录技术的使用数据采集方法，目的在于针对于打车软件上的行驶路线并不是乘客觉得最合适的情况，提供一种通过手机号作为唯一的识别码，当用户需要打车时，根据用户当前位置，推送当前位置最常使用路线，自动识别用户习惯路线，减少用户输入，给用户更好的体验，同时也可以方便厂家及时有效的采集相关技术的使用情况。
本发明是这样实现的：一种行车路线记录技术的使用数据采集方法，包括以下步骤：
记录用户手机号及手机号匹配的注册账号；
当用户使用所述账号打车时，检测用户选择当前位置到达目的地的路线，并上传云端；
统计从当前位置到用户输入的目的地路线使用次数排名前三的路线为所述用户喜好路线；
当用户使用所述手机号匹配的注册账号登陆并打车时，根据用户当前位置推送所述当前位置到用户输入的目的地路线使用次数排名前三的路线，并向数据采集端发送技术使用数据。
本发明实施例还提供了一种推送系统，包括：
记录单元，检测单元，统计单元，推送单元，技术数据采集单元，其中:
记录单元，位于本地，用于记录用户手机号及手机号匹配的注册账号；
检测单元，位于本地，其输入端与所述记录单元的输出端连接，用于当用户使用所述账号打车时，检测用户选择当前位置到达目的地的路线，并上传云端；
统计单元，位于云端，其输入端与所述检测单元的输出端连接，用于统计从当前位置到用户输入的目的地路线使用次数排名前三的路线为所述用户喜好路线；
推送单元，位于云端，其输入端与所述统计单元的输出端连接，用于当用户使用所述手机号匹配的注册账号登陆并打车时，根据用户当前位置推送所述当前位置到用户输入的目的地路线使用次数排名前三的路线；
技术数据采集单元，其输入端与所述推送单元的输出端连接，用于向数据采集端发送技术使用数据。
本发明通过手机号作为唯一的识别码，当用户需要打车时，根据用户当前位置，推送当前位置最常使用路线，减少用户输入，给用户更好的体验，并方便厂家采集技术使用数据。
图1是本发明实施例提供的一种行车路线记录技术的使用数据采集方法的流程示意图；
图2是本发明实施例提供的推送系统的结构示意图。
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
图1是发明实施例提供的一种行车路线记录技术的使用数据采集方法的流程示意图，为了便于说明，只示出了与本发明实施例相关的部分。
在步骤S100中，记录用户手机号及手机号匹配的注册账号。
在本实施例中，记录用户手机号为13888888888，记录该手机号匹配的注册帐号为abcdefg123456。
在步骤S101中，当用户使用所述账号打车时，检测用户选择当前位置到达目的地的路线，并上传云端。
在步骤S102中，统计从当前位置到用户输入的目的地路线使用次数排名前三的路线为所述用户喜好路线。
在本实施例中，如系统检测到13888888888手机号使用打车软件打车时，系统检测同样起止地行驶的路线，记录行驶次数最多的三种路线为用户喜好路线。
在步骤S103中，当用户使用所述手机号匹配的注册账号登陆并打车时，根据用户当前位置推送所述当前位置到用户输入的目的地路线使用次数排名前三的路线,并向数据采集端发送技术使用数据。
在本实施例中，如用户使用13888888888在任何一种打车软件上登录打车时，如果系统检测到起止地为该用户记录过的，则向司机推送用户喜好的路线作为行驶路线。
所述技术使用数据为用户使用该技术的数据，即所述方法走完前几个步骤时产生的数据，所述数据包括用户使用该技术的次数（如在一定时间内是第几次使用该技术）；使用该技术的具体时间点；使用该技术前后用户的相关操作等有助于技术提供方更好的评价技术的市场价值，并根据所述反馈更好的改进技术的数据。
本发明通过手机号作为唯一的识别码，当用户需要打车时，根据用户当前位置，推送当前位置最常使用路线，减少用户输入，给用户更好的体验，并方便厂家采集技术使用数据。
图2是本发明实施例提供的一种推送系统的结构示意图，该推送系统包括：
记录单元21，检测单元22，统计单元23，推送单元24，技术数据采集单元25，其中：
记录单元21，位于本地，用于记录用户手机号及手机号匹配的注册账号；
检测单元22，位于本地，其输入端与所述记录单元21的输出端连接，用于当用户使用所述账号打车时，检测用户选择当前位置到达目的地的路线，并上传云端；
统计单元23，位于云端，其输入端与所述检测单元22的输出端连接，用于统计从当前位置到用户输入的目的地路线使用次数排名前三的路线为所述用户喜好路线；
推送单元24，位于云端，其输入端与所述统计单元23的输出端连接，用于当用户使用所述手机号匹配的注册账号登陆并打车时，根据用户当前位置推送所述当前位置到用户输入的目的地路线使用次数排名前三的路线；
技术数据采集单元25，其输入端与所述推送单元24的输出端连接，用于向厂家预设的数据采集端发送技术使用数据。
其工作原理是：记录单元21，记录用户手机号及手机号匹配的注册账号；检测单元22，当用户使用所述账号打车时，检测用户选择当前位置到达目的地的路线，并上传云端；统计单元23，统计从当前位置到用户输入的目的地路线使用次数排名前三的路线为所述用户喜好路线；推送单元24，当用户使用所述手机号匹配的注册账号登陆并打车时，根据用户当前位置推送所述当前位置到用户输入的目的地路线使用次数排名前三的路线,同时，技术数据采集单元25向数据采集端发送技术使用数据。
本发明通过手机号作为唯一的识别码，当用户需要打车时，根据用户当前位置，推送当前位置最常使用路线，减少用户输入，给用户更好的体验，并方便厂家采集技术使用数据。
以上仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (2)
- 一种行车路线记录技术的使用数据采集方法，其特征在于，所述方法包括如下步骤：记录用户手机号及手机号匹配的注册账号；当用户使用所述账号打车时，检测用户选择当前位置到达目的地的路线，并上传云端；统计从当前位置到用户输入的目的地路线使用次数排名前三的路线为所述用户喜好路线；当用户使用所述手机号匹配的注册账号登陆并打车时，根据用户当前位置推送所述当前位置到用户输入的目的地路线使用次数排名前三的路线，并向数据采集端发送技术使用数据。
- 一种推送系统，其特征在于，所述推送系统包括：记录单元，检测单元，统计单元，推送单元，技术数据采集单元，其中:记录单元，位于本地，用于记录用户手机号及手机号匹配的注册账号；检测单元，位于本地，其输入端与所述记录单元的输出端连接，用于当用户使用所述账号打车时，检测用户选择当前位置到达目的地的路线，并上传云端；统计单元，位于云端，其输入端与所述检测单元的输出端连接，用于统计从当前位置到用户输入的目的地路线使用次数排名前三的路线为所述用户喜好路线；推送单元，位于云端，其输入端与所述统计单元的输出端连接，用于当用户使用所述手机号匹配的注册账号登陆并打车时，根据用户当前位置推送所述当前位置到用户输入的目的地路线使用次数排名前三的路线；技术数据采集单元，其输入端与所述推送单元的输出端连接，用于向数据采集端发送技术使用数据。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PCT/CN2016/094562 WO2018027763A1 (zh) | 2016-08-11 | 2016-08-11 | 行车路线记录技术的使用数据采集方法和推送系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PCT/CN2016/094562 WO2018027763A1 (zh) | 2016-08-11 | 2016-08-11 | 行车路线记录技术的使用数据采集方法和推送系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| WO2018027763A1 true WO2018027763A1 (zh) | 2018-02-15 |
Family
ID=61161515
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| PCT/CN2016/094562 WO2018027763A1 (zh) | 2016-08-11 | 2016-08-11 | 行车路线记录技术的使用数据采集方法和推送系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| WO (1) | WO2018027763A1 (zh) |
Citations (5)
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-
2016
- 2016-08-11 WO PCT/CN2016/094562 patent/WO2018027763A1/zh active Application Filing
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