WO2017128118A1 - 路线推荐时的数据信息采集方法以及导航系统 - Google Patents
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- WO2017128118A1 WO2017128118A1 PCT/CN2016/072367 CN2016072367W WO2017128118A1 WO 2017128118 A1 WO2017128118 A1 WO 2017128118A1 CN 2016072367 W CN2016072367 W CN 2016072367W WO 2017128118 A1 WO2017128118 A1 WO 2017128118A1
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- G01C21/00—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
- G01C21/26—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network
- G01C21/34—Route searching; Route guidance
Definitions
- the invention belongs to the field of GPS navigation, and particularly relates to a data information collecting method and a navigation system when a route is recommended.
- the number of invention patents applied by OPPO in 2014 was 938, while the number of invention patents of Tencent in the same period was 1,447.
- the inventions of the two companies about 80% of the total number of invention patents related to user experience and direct user operations.
- similar patent applications, including other companies based on user experience are also of a large order of magnitude, such as Huawei.
- the patent application process and the post-authorization maintenance process will generate human and financial costs: such as replying to review opinions, paying license fees, etc., for core technologies (such as CDMA underlying technology) or market identification.
- core technologies such as CDMA underlying technology
- market identification For relatively high-tech technologies (such as sliding unlocking), the related costs are negligible, and the investment in these technologies is worthwhile, but such technologies are a minority after all, and more technologies have been verified by the market. The user's pain points or itch points cannot be touched, and the patent investment in these technologies is likely to cause cost waste.
- the implementation of the present invention is incapable of being close to the actual situation when calculating the route of the current navigation software, and it is required to provide a Record and count the shortest route between the similar starting point and the destination and time zone, and recommend it to the user, so as to more rationally specify the route for the user, so that the user can reach the destination faster, and at the same time, it is convenient to use the timely feedback after using the technology. Manufacturers timely and effectively collect the use of related technologies.
- a method for collecting data information when a route is recommended comprising the following steps:
- the shortest route map is recommended to the user, and the technical usage data is sent to the data collection end preset by the manufacturer.
- the embodiment of the invention further provides a navigation system, the navigation system comprising:
- Recording unit uploading unit, data processing unit, recommendation unit, data sending unit, wherein:
- a recording unit located locally, for recording a route from the departure point to the destination when the user uses the navigation software and recording the time taken from the departure point to the destination, and recording the time period in which the navigation software is used;
- the uploading unit is located at a local location, and the input end thereof is connected to the output of the recording unit, and is used for uploading the route from the departure point to the destination and the time used and the time period of using the navigation software to the cloud;
- a data processing unit located in the cloud, having an input end connected to an output end of the uploading unit, configured to classify a road map having the starting point to the destination and a similar time period, and counting the road map with the shortest usage time ;
- the recommendation unit is located in the cloud, and the input end thereof is connected to the output end of the data processing unit, and is used to recommend the shortest route map to the user according to the starting point and the destination and the current time period input by the user when the user uses the navigation;
- the data sending unit is connected to the output end of the recommendation unit, and is configured to send technical usage data to a data collection end preset by the manufacturer.
- the invention records and counts the shortest route between the similar starting point and the destination and time period, and recommends it to the user, thereby more rationally specifying the route for the user, allowing the user to reach the destination more quickly, and timely feedback through the use of technology. It also facilitates the timely and effective collection of relevant technologies by manufacturers.
- FIG. 1 is a schematic flowchart of a method for collecting data information when a route is recommended according to an embodiment of the present invention
- FIG. 2 is a schematic structural diagram of a navigation system according to an embodiment of the present invention.
- FIG. 1 is a schematic flowchart of a method for collecting data information during route recommendation according to an embodiment of the present invention. For the convenience of description, only parts related to the embodiment of the present invention are shown.
- step S100 Record the route from the departure point to the destination when the user uses the navigation software and record the time taken from the departure point to the destination, and record the time period in which the navigation software is used.
- This technology is prior art, and current navigation software has the function of recording routes and is capable of recording the time used.
- step S101 the route from the departure point to the destination and the time used and the time period in which the navigation software is used are uploaded to the cloud.
- the technology is prior art, and the user is automatically uploaded when the network is in a smooth place, such as a connected WIFI.
- step S102 the road map with the starting point to the destination and the similar time period will be classified, and the road map with the shortest use time will be counted.
- step S103 When the user uses the navigation, according to the starting point and the destination and the current time period input by the user, the shortest route map is recommended to the user, and the technical usage data is sent to the data collection end preset by the manufacturer.
- the technology uses data for the user to use the data of the technology, that is, the data generated when the method completes the first few steps, the data includes the number of times the user uses the technology (eg, the first time using the technology within a certain period of time) Technology); the specific time point of using the technology; the user's related operations before and after using the technology can help the technology provider to better evaluate the market value of the technology, and better improve the technical data according to the feedback.
- the invention records and counts the shortest route between the similar starting point and the destination and time period, and recommends it to the user, thereby more rationally specifying the route for the user, so that the user can reach the destination more quickly.
- FIG. 2 is a schematic structural diagram of a navigation system according to an embodiment of the present invention, where the navigation system includes:
- Recording unit 21 Locally, used to record the route from the starting point to the destination when the user uses the navigation software and record the time taken from the starting point to the destination, and record the time period in which the navigation software is used;
- the uploading unit 22 is located at the local location, and its input terminal and recording unit 21 An output connection for uploading the route from the departure point to the destination and the time used and the time period in which the navigation software is used;
- Data processing unit 23 located in the cloud, for categorizing road maps with the starting point to the destination and similar time periods, and counting the road map with the shortest usage time;
- the output terminal is configured to recommend the shortest route map to the user according to the starting point and the destination and the current time period input by the user when the user uses the navigation;
- Data transmitting unit 25 its input end and the recommendation unit 24
- the output connection is used to send technical usage data to the data acquisition terminal preset by the manufacturer.
- the user is in the recording unit 21
- the data processing unit 23 Classify road maps with the starting point to the destination and similar time periods, and count the road map with the shortest usage time
- recommendation unit 24 When the user uses the navigation, the shortest route map is recommended to the user according to the starting point and the destination and the current time period input by the user, and at the same time, the data sending unit 25 Send technical usage data to the data acquisition terminal preset by the manufacturer.
- the invention records and counts the shortest route between the similar starting point and the destination and time period, and recommends it to the user, thereby more rationally specifying the route for the user, so that the user can reach the destination more quickly.
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Abstract
提供了一种路线推荐时的数据信息采集方法以及导航系统，属于GPS导航领域。该方法包括：记录用户使用导航软件时从出发点到目的地的路线并记录从出发点到目的地所用的时间，记录使用导航软件的时段（S100）；向云端上传从出发点到目的地的路线及所用时间和使用导航软件的时段（S101）；将具有与该出发点到目的地的及相似时间段的路线图归类，并统计使用时间最短的路线图（S102）；当用户使用导航时，根据用户输入的出发点与目的地及当前时段，向用户推荐该用时最短的路线图，并向厂家预设的数据采集端发送技术使用数据（S103）。该方法和系统可以让用户能够更快的到达目的地，同时，通过使用技术后的及时反馈，也方便厂家及时有效的采集相关技术的使用情况。
Description
本发明属于 GPS 导航领域，尤其是涉及 一种路线推荐时的数据信息采集方法以及导航系统 。
现在企业申请的专利数量越来越多，而且将专利用在市场上、产品中的情形也越来越多。
根据国家知识产权的数据库显示，OPPO公司在2014年申请的发明专利数为938个，而同期的腾讯公司的发明专利数为1447个。这两家公司的发明中，有关于用户体验和用户直接操作相关的发明专利约占总数的80%左右。当然包括其他以用户体验为主的公司的类似专利申请也是具有很大的数量级，比如小米公司等。
考虑到技术使用的同时，专利的申请过程和授权后的维护过程都会产生人力、财力上的成本：如答复审查意见、缴纳授权费等，对于核心技术（如：CDMA的底层技术）或市场认同度比较高的技术（如：滑动解锁）而言，那么相关成本就可以忽略不计，对于这些技术的投入是值得的，但这类技术毕竟是少数，更多的技术经过市场验证后，其实并不能触及用户的痛点或痒点，而对这些技术的专利投入，就容易造成成本的浪费。
所以需要有一种方法能够通过实在的数据，及时评估相关技术的市场接受度或价值，同时，为了使得本人的上一个申请《 智能路线推荐的方法以及导航系统
》中的相关技术得到及时评估，特提出一种技术使用数据的采集/发送的方法。
本发明实施针对当前导航软件计算路线时不灵活无法贴近实际情况，需要提供一种
记录并统计相似出发点与目的地及时段用时最短路线，并推荐给用户，从而更加合理的为用户指定路线，让用户能够更快的到达目的地，同时，通过使用技术后的及时反馈，也方便厂家及时有效的采集相关技术的使用情况。
本发明是这样实现的： 一种路线推荐时的数据信息采集方法 ，包括以下步骤：
记录用户使用导航软件时从出发点到目的地的路线并记录从出发点到目的地所用的时间，记录使用导航软件的时段；
向云端上传所述从出发点到目的地的路线及所用时间和使用导航软件的时段；
将具有与所述出发点到目的地的及相似时间段的路线图归类，并统计使用时间最短的路线图；
当用户使用导航时，根据用户输入的出发点与目的地及当前时段，向用户推荐所述用时最短的路线图，并向厂家预设的数据采集端发送技术使用数据。
本发明实施例还提供了导航系统，所述导航系统包括：
记录单元，上传单元，数据处理单元，推荐单元，数据发送单元，其中：
记录单元，位于本地，用于记录用户使用导航软件时从出发点到目的地的路线并记录从出发点到目的地所用的时间，记录使用导航软件的时段；
上传单元，位于本地，其输入端与记录单元输出端连接，用于向云端上传所述从出发点到目的地的路线及所用时间和使用导航软件的时段；
数据处理单元，位于云端，其输入端与所述上传单元的输出端连接，用于将具有与所述出发点到目的地的及相似时间段的路线图归类，并统计使用时间最短的路线图；
推荐单元，位于云端，其输入端与数据处理单元输出端连接，用于当用户使用导航时，根据用户输入的出发点与目的地及当前时段，向用户推荐所述用时最短的路线图；
数据发送单元，其输入端与所述推荐单元的输出端连接，用于向厂家预设的数据采集端发送技术使用数据。
该发明通过记录并统计相似出发点与目的地及时段用时最短路线，并推荐给用户，从而更加合理的为用户指定路线，让用户能够更快的到达目的地，同时，通过使用技术后的及时反馈，也方便厂家及时有效的采集相关技术的使用情况。
图 1 是本发明实施例提供的一种路线推荐时的数据信息采集方法 的流程示意图 ；
图 2 是本发明实施例提供的导航系统的结构示意图。
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
图 1 是本发明实施例提供的一种路线推荐时的数据信息采集方法 的流程示意图
，为了便于说明，只示出了与本发明实施例相关的部分。
在步骤 S100 中 ,
记录用户使用导航软件时从出发点到目的地的路线并记录从出发点到目的地所用的时间，记录使用导航软件的时段。
该技术为现有技术，目前的导航软件都具有记录路线的功能，并能够记录所用时间。
在步骤 S101 中 , 向云端上传所述从出发点到目的地的路线及所用时间和使用导航软件的时段。
该技术为现有技术，待用户处于网络畅通地段，比如连接的 WIFI 的时候自动上传。
在步骤 S102
中，将具有与所述出发点到目的地的及相似时间段的路线图归类，并统计使用时间最短的路线图。
在步骤 S103
中，当用户使用导航时，根据用户输入的出发点与目的地及当前时段，向用户推荐所述用时最短的路线图，并向厂家预设的数据采集端发送技术使用数据。
所述技术使用数据为用户使用该技术的数据，即所述方法走完前几个步骤时产生的数据，所述数据包括用户使用该技术的次数（如在一定时间内是第几次使用该技术）；使用该技术的具体时间点；使用该技术前后用户的相关操作等有助于技术提供方更好的评价技术的市场价值，并根据所述反馈更好的改进技术的数据。
该发明通过记录并统计相似出发点与目的地及时段用时最短路线，并推荐给用户，从而更加合理的为用户指定路线，让用户能够更快的到达目的地。
图 2 是本发明实施例提供的导航系统的结构示意图，所述导航系统包括：
记录单元 21 ，上传单元 22 ，数据处理单元 23 ，推荐单元 24 ，数据发送单元 25
，其中：
记录单元 21
，位于本地，用于记录用户使用导航软件时从出发点到目的地的路线并记录从出发点到目的地所用的时间，记录使用导航软件的时段；
上传单元 22 ，位于本地，其输入端与记录单元 21
输出端连接，用于向云端上传所述从出发点到目的地的路线及所用时间和使用导航软件的时段；
数据处理单元 23
，位于云端，用于将具有与所述出发点到目的地的及相似时间段的路线图归类，并统计使用时间最短的路线图；
推荐单元 24 ，位于云端，其输入端与数据处理单元 23
输出端连接，用于当用户使用导航时，根据用户输入的出发点与目的地及当前时段，向用户推荐所述用时最短的路线图；
数据发送单元 25 ，其输入端与所述推荐单元 24
的输出端连接，用于向厂家预设的数据采集端发送技术使用数据。
其工作原理是：用户在记录单元 21
记录用户使用导航软件时从出发点到目的地的路线并记录从出发点到目的地所用的时间，记录使用导航软件的时段，上传单元 22
向云端上传所述从出发点到目的地的路线及所用时间和使用导航软件的时段，数据处理单元 23
将具有与所述出发点到目的地的及相似时间段的路线图归类，并统计使用时间最短的路线图，推荐单元 24
当用户使用导航时，根据用户输入的出发点与目的地及当前时段，向用户推荐所述用时最短的路线图，同时，数据发送单元 25
向厂家预设的数据采集端发送技术使用数据。
该发明通过记录并统计相似出发点与目的地及时段用时最短路线，并推荐给用户，从而更加合理的为用户指定路线，让用户能够更快的到达目的地。
以上仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (2)
- 一种路线推荐时的数据信息采集方法，其特征在于，所述方法包括如下步骤：记录用户使用导航软件时从出发点到目的地的路线并记录从出发点到目的地所用的时间，记录使用导航软件的时段；向云端上传所述从出发点到目的地的路线及所用时间和使用导航软件的时段；将具有与所述出发点到目的地的及相似时间段的路线图归类，并统计使用时间最短的路线图；当用户使用导航时，根据用户输入的出发点与目的地及当前时段，向用户推荐所述用时最短的路线图，并向厂家预设的数据采集端发送技术使用数据。
- 一种导航系统，其特征在于，所述导航系统包括：记录单元，上传单元，数据处理单元，推荐单元，数据发送单元，其中：记录单元，位于本地，用于记录用户使用导航软件时从出发点到目的地的路线并记录从出发点到目的地所用的时间，记录使用导航软件的时段；上传单元，位于本地，其输入端与记录单元输出端连接，用于向云端上传所述从出发点到目的地的路线及所用时间和使用导航软件的时段；数据处理单元，位于云端，其输入端与所述上传单元的输出端连接，用于将具有与所述出发点到目的地的及相似时间段的路线图归类，并统计使用时间最短的路线图；推荐单元，位于云端，其输入端与数据处理单元输出端连接，用于当用户使用导航时，根据用户输入的出发点与目的地及当前时段，向用户推荐所述用时最短的路线图；数据发送单元，其输入端与所述推荐单元的输出端连接，用于向厂家预设的数据采集端发送技术使用数据。
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PCT/CN2016/072367 WO2017128118A1 (zh) | 2016-01-27 | 2016-01-27 | 路线推荐时的数据信息采集方法以及导航系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| WO2017128118A1 true WO2017128118A1 (zh) | 2017-08-03 |
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ID=59396820
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| PCT/CN2016/072367 WO2017128118A1 (zh) | 2016-01-27 | 2016-01-27 | 路线推荐时的数据信息采集方法以及导航系统 |
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