WO2018024712A1 - Disk brake for a utility vehicle - Google Patents
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- WO2018024712A1 WO2018024712A1 PCT/EP2017/069400 EP2017069400W WO2018024712A1 WO 2018024712 A1 WO2018024712 A1 WO 2018024712A1 EP 2017069400 W EP2017069400 W EP 2017069400W WO 2018024712 A1 WO2018024712 A1 WO 2018024712A1
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Definitions
- the invention relates to a disc brake for a commercial vehicle according to the preamble of claim 1.
- the brake adjusting spindles For actuating the brake adjusting spindles are provided, which are rotatably mounted in a bridge of the application device to which a pneumatically or electromechanically operable brake lever engages such that arranged on the adjusting spindles pressure pieces are pressed against the associated brake pad.
- the adjusting spindles carrying the pressure pieces are guided through passage openings of the closure lid.
- the passage region of the respective adjusting spindle is sealed by a sealing arrangement with a bellows, which rests on the one hand on the adjusting spindle or the pressure piece and on the other hand is held in the region of the passage opening.
- a secondary seal which is arranged downstream of the bellows in the direction of the receiving space, forms a redundant sealing element, by means of which the receiving space is protected from coarse dirt in the event of a possible failure of the bellows.
- the invention has for its object to further develop a disc brake of the generic type so that the load capacity of the Ver gleichplat- te is increased at a constant sheet thickness.
- the respectively formed contour is mirror-symmetrical, with the symmetry axis of both contours extending through the center of the protuberance, so that, based on a transverse axis of the oblong closure lid, results in its mirror-symmetrical design.
- a reinforcing rib forming a ring surrounding the protuberance and the adjoining legs of the respective trapezoidal or triangular contour have the same height, while the broad side of the contour opposite the ring and connecting the two obliquely running legs with one another Thighs is higher, with this broad side extending in the longitudinal direction of the closure plate.
- the reinforcing ribs which run on the side opposite the raised side groove-shaped, are formed in cross-section as an open trapezoid, which brings manufacturing advantages, since an embossing tool, which pronounces both the reinforcing ribs as well as the ring, are more easily removed by the oblique course can.
- cross-section ie transversely to the longitudinal extent of the closure lid, the broad sides of the contours and the ring meander, wherein the base of the closure lid with respect to raised areas, so the reinforcing ribs are formed on the brake caliper of the disc brake outside facing the closure lid, while the The protuberance extends in the opposite direction, rectified to the cylindrical, the passage opening limiting collar.
- stops projecting inwardly against the collar of the respective passage opening, preferably at an angular distance of 120 °. This prevents the bellows from wandering with a smooth surface. Moreover, it is possible to dispense with the hitherto required very close fit in the clear diameter of the collar and to choose just as generous as the number of required sealing lips with which the bellows rests against the collar. This leads to a significant cost savings, especially in the production of the closure cap.
- a circumferential step-shaped depression is introduced into the closure lid, in which the sealing bead rests in such a way that the closure lid rests with minimal distance on the brake caliper, so that the sealing bead is secured against an external mechanical damage.
- a precoated dip-galvanized sheet having a ZnMg surface is used, which, with simultaneous corrosion resistance, does not require expensive galvanic aftertreatment at the cutting and punching edges, which also contributes to manufacturing optimization of the disc brake.
- FIG. 1 shows a closure lid of the disc brake according to the invention in a perspective front view of the closure lid in a perspective rear view 3 shows the closure lid in a plan view
- Fig. 5 shows a detail of the closure cap as seen in the direction of the section line V-V in Fig. 3.
- a closure lid 1 is shown, with which a mounting opening of a brake caliper of a disc brake can be closed.
- This made of sheet metal by forming and stamping closure cover 1 has two passage openings 3, which are arranged at a distance from each other and can be guided by the brake piston of a brake caliper mounted in the application device.
- Each passage opening 3 is delimited by a cylindrical collar 9, which on a side facing away from a base 2 of the closure cover 1 has a radially inwardly angled support ring 14, which serves to hold a secondary seal of a sealing device, which also has a bellows, on the one hand held on the closure cover 1 and on the other hand on the brake piston.
- the sealing system serves the hermetic seal of the receiving space of the caliper.
- a protuberance 4 in the direction of the collar 9 is provided, which practically forms a centering mandrel for a compression spring, usually in the form of a helical spring, by means of the mentioned application device after releasing the brake in a home position is pushed back.
- the collar 9 facing away from the opening of the protuberance 4 is at least partially surrounded by a forming a reinforcing rib molded ring 7, in the example.
- closure lid 1 at a longitudinal edge has a bend 13, which also serves to reinforce the closure lid 1, wherein this bend in the example facing away from the collar 9 direction.
- 1 through-holes 1 1 are provided in the edge region of the closure lid, can be guided by the screws with which the closure lid 1 can be attached to the brake caliper.
- the collar 9 of the respective passage opening 3 preferably has stops 8 which are distributed uniformly over the circumference and project radially inward, which in the sense of barbs provides an axial securing form for the mentioned bellows.
- stops 8 which are distributed uniformly over the circumference and project radially inward, which in the sense of barbs provides an axial securing form for the mentioned bellows.
- three such stops 10 are provided by forming the collar 9 in these areas, as clearly seen in FIG.
- wart 12 In the longitudinal direction of the closure lid 1 seen at both end regions in each case a wart 12 is pronounced in the axial direction of the collar 9 opposite direction, these warts 12 form stops for a vehicle-side brake carrier, are mounted displaceably in the brake pads.
- the closure lid 1 has a circumferential step 15 into which, as FIG. 4 shows, a sealing bead 16 can be inserted, this sealing bead 16 sealingly abutting against the associated surface of the brake caliper and thereby is so squeezed that only a minimal gap between the closure lid 1 and the caliper is formed, which is so small that damage to the seal is excluded from the outside.
- a sealing bead 16 sealingly abutting against the associated surface of the brake caliper and thereby is so squeezed that only a minimal gap between the closure lid 1 and the caliper is formed, which is so small that damage to the seal is excluded from the outside.
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Abstract
The invention relates to a disk brake for a utility vehicle, comprising a brake caliper, in which two brake pads are arranged, which, during operation, can be pressed against a brake disk, one of which can be actuated by means of a brake application device, using two adjusting spindles extending in parallel and at a distance from each other, on the action side, the closing plate (1) consisting of sheet metal comprising through-flow openings (3) for the passage of the adjusting spindles, each with a peripheral collar (9) and a bearing ring (14) angled such that it faces radially inwards, and in which, at least in the regions of high functional load between the through-openings (3), the closing plate (1) is provided with embossed reinforcing ribs (5, 6) that are raised in relation to a base surface (2), and a protruberance (4) for centring a compression spring of the brake application device. Said disk brake is designed such that the reinforcing ribs (5, 6, 7), on either side of an axis (X) guided through the target point (Y) of the through-openings (3), each form the outer contour of a surface (8) lowered in relation thereto and arranged between the through-openings (3).
Description
Scheibenbremse für ein Nutzfahrzeug Disc brake for a commercial vehicle
Die Erfindung betrifft eine Scheibenbremse für ein Nutzfahrzeug gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1. The invention relates to a disc brake for a commercial vehicle according to the preamble of claim 1.
Eine derartige Scheibenbremse ist in der EP 2 559 909 B1 offenbart. Dieser Literatur ist zu entnehmen, dass zum Schutz vor Witterungseinflüssen und damit vor Korrosion funktionsrelevanter Bauteile, die im Aufnahmeraum eines Bremssattels der Scheibenbremse angeordnet sind und zu denen insbesondere eine Zuspanneinrichtung zählt, der Aufnahmeraum auf der Seite, die bei einer Schiebesattelbremse dem zuspannseitigen Bremsbelag zugeordnet ist, durch einen Verschlussdeckel weitgehend verschlossen ist. Such a disk brake is disclosed in EP 2 559 909 B1. This literature can be seen that to protect against the effects of weathering and thus corrosion of functionally relevant components which are arranged in the receiving space of a brake caliper of the disc brake and which includes in particular an application device, the receiving space on the side, which is assigned to the application-side brake pad in a sliding caliper brake , is largely closed by a cap.
Zur Betätigung der Bremse sind Stellspindeln vorgesehen, die verdrehbar in einer Brücke der Zuspanneinrichtung gelagert sind, an der ein pneumatisch oder elektromechanisch betätigbarer Bremshebel derart angreift, dass an den Stellspindeln angeordnete Druckstücke gegen den zugeordneten Bremsbelag gedrückt werden. Dabei sind die die Druckstücke tragenden Stellspindeln durch Durchtrittsöffnungen des Verschlussdeckels geführt. For actuating the brake adjusting spindles are provided, which are rotatably mounted in a bridge of the application device to which a pneumatically or electromechanically operable brake lever engages such that arranged on the adjusting spindles pressure pieces are pressed against the associated brake pad. The adjusting spindles carrying the pressure pieces are guided through passage openings of the closure lid.
Der Durchtrittsbereich der jeweiligen Stellspindel ist durch eine Dichtungsanordnung mit einem Faitenbalg abgedichtet, der einerseits an der Stellspindel oder dem Druckstück anliegt und andererseits im Bereich der Durchtrittsöffnung gehalten ist. The passage region of the respective adjusting spindle is sealed by a sealing arrangement with a bellows, which rests on the one hand on the adjusting spindle or the pressure piece and on the other hand is held in the region of the passage opening.
Eine Sekundärdichtung, die in Richtung des Aufnahmeraums dem Faltenbalg nachgeordnet ist, bildet ein redundantes Dichtungselement, durch das bei einem möglichen Versagen des Faltenbalgs der Aufnahmeraum vor grobem Schmutz geschützt ist.
Zur Aufnahme insbesondere im Fahrbetrieb, d.h., bei einer Bremsung, auftretender Belastungen, die sich aus der Abstützung einer Druckfeder ergeben, mit der eine im Aufnahmeraum angeordnete und die Stellspindel aufnehmende Brücke bei einem Lösen der Bremse in eine Ausgangsstellung zurückdrückbar ist, bei gleichzeitiger Minimierung der Materialdicke des Verschlussdeckels wird in der EP 2 559 909 B1 vorgeschlagen, den Verschlussdeckel in den Bereichen hoher Funktionsbelastung mit Verstärkungsrippen zu versehen. A secondary seal, which is arranged downstream of the bellows in the direction of the receiving space, forms a redundant sealing element, by means of which the receiving space is protected from coarse dirt in the event of a possible failure of the bellows. For receiving in particular during driving, ie, during braking, occurring loads arising from the support of a compression spring, with a arranged in the receiving space and the adjusting spindle receiving bridge in a release of the brake is zurückdrückbar in a starting position, while minimizing the Material thickness of the closure cap is proposed in EP 2 559 909 B1 to provide the closure lid in the areas of high functional load with reinforcing ribs.
Diese sind in ihrer Anordnung und Formgebung unterschiedlich ausgebildet, wobei sich dieser Verschlussdeckel in der Praxis durchaus bewährt hat. Als besonderer Vorteil ergibt sich die Möglichkeit einer deutlich reduzierten Materialdicke bei gleich hoher Belastbarkeit. These are designed differently in their arrangement and shape, with this cap has been well proven in practice. A particular advantage is the possibility of a significantly reduced material thickness with the same high load capacity.
Forderungen gehen jedoch dahin, die Belastbarkeit noch weiter zu erhöhen, bei gleichem Materialeinsatz, insbesondere hinsichtlich der Blechdicke, bevorzugtHowever, demands are made to increase the load capacity even further, with the same use of materials, in particular with regard to the sheet thickness preferred
< 1 ,5 mm. <1, 5 mm.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Scheibenbremse der gattungsgemäßen Art so weiterzuentwickeln, dass die Belastbarkeit der Verschlussplat- te bei gleich bleibender Blechdicke erhöht wird. The invention has for its object to further develop a disc brake of the generic type so that the load capacity of the Verschlussplat- te is increased at a constant sheet thickness.
Diese Aufgabe wird durch eine Scheibenbremse mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Wie sich überraschend gezeigt hat, ist durch die erfindungsgemäße Anordnung der Verstärkungsrippen eine signifikante Erhöhung der Belastbarkeit erreicht, so dass die durch die Federkraft der Druckfeder aufgenommene Last zu keiner erkennbaren Verformung des Verschlussdeckels führt. Naturgemäß wird damit eine Wechselbeanspruchung des Verschlussdeckels im Wesentlichen verhindert, was letztendlich eine Erhöhung der Standzeit zur Folge hat. This object is achieved by a disc brake with the features of claim 1. As has surprisingly been found, a significant increase in the load capacity is achieved by the inventive arrangement of the reinforcing ribs, so that the load taken by the spring force of the compression spring leads to no discernable deformation of the closure lid. Naturally so that an alternating stress of the closure cap is substantially prevented, which ultimately has an increase in service life result.
Nach einem weiteren Gedanken der Erfindung ist die jeweils gebildete Kontur spiegelsymmetrisch ausgebildet, wobei die Symmetrieachse beider Konturen durch die Mitte der Ausstülpung verläuft, so dass sich, bezogen auf eine Querachse des länglichen Verschlussdeckels dessen spiegelsymmetrische Ausbildung ergibt.
Eine die Ausstülpung umfänglich umschließende einen Ring bildende Verstärkungsrippe und die sich daran anschließenden, aufeinander zu gerichtet verlaufenden Schenkel der jeweiligen trapez- oder dreieckförmigen Kontur sind gleich hoch, während die dem Ring gegenüberliegende, die beiden schräg ver- laufenden Schenkel miteinander verbindende Breitseite der Kontur den Schenkeln gegenüber höher ist, wobei sich diese Breitseite in Längsrichtung der Verschlussplatte erstreckt. According to a further aspect of the invention, the respectively formed contour is mirror-symmetrical, with the symmetry axis of both contours extending through the center of the protuberance, so that, based on a transverse axis of the oblong closure lid, results in its mirror-symmetrical design. A reinforcing rib forming a ring surrounding the protuberance and the adjoining legs of the respective trapezoidal or triangular contour have the same height, while the broad side of the contour opposite the ring and connecting the two obliquely running legs with one another Thighs is higher, with this broad side extending in the longitudinal direction of the closure plate.
Die Verstärkungsrippen, die auf der der erhabenen Seite gegenüberliegenden Seite rinnenförmig verlaufen, sind im Querschnitt als offenes Trapez ausgebildet, was fertigungstechnische Vorteile mit sich bringt, da ein Prägewerkzeug, das sowohl die Verstärkungsrippen wie auch den Ring ausprägt, durch deren schrägen Verlauf leichter entnommen werden kann. Im Querschnitt, also quer zur Längserstreckung des Verschlussdeckels, stellen sich die Breitseiten der Konturen und der Ring mäanderförmig dar, wobei die einer Grundfläche des Verschlussdeckels gegenüber erhabenen Bereiche, also die Verstärkungsrippen auf der dem Bremssattel der Scheibenbremse abgewandten Außenseite des Verschlussdeckels ausgebildet sind, während die Ausstülpung in entgegengesetzte Richtung verläuft, gleichgerichtet zu den zylindrischen, die Durchtrittsöffnung begrenzenden Kragen. The reinforcing ribs, which run on the side opposite the raised side groove-shaped, are formed in cross-section as an open trapezoid, which brings manufacturing advantages, since an embossing tool, which pronounces both the reinforcing ribs as well as the ring, are more easily removed by the oblique course can. In cross-section, ie transversely to the longitudinal extent of the closure lid, the broad sides of the contours and the ring meander, wherein the base of the closure lid with respect to raised areas, so the reinforcing ribs are formed on the brake caliper of the disc brake outside facing the closure lid, while the The protuberance extends in the opposite direction, rectified to the cylindrical, the passage opening limiting collar.
Nach einem weiteren Gedanken der Erfindung ist vorgesehen, an den Kragen der jeweiligen Durchtrittsöffnung nach innen vorstehende Anschläge auszubil- den, vorzugsweise in einem Winkelabstand von 120°. Damit wird ein Wandern des Faltenbalges bei glatter Oberfläche verhindert. Überdies kann auf die bislang erforderliche sehr enge Passung im lichten Durchmesser des Kragens verzichtet und ebenso großzügiger gewählt werden wie die Anzahl erforderlicher Dichtlippen, mit denen der Faltenbalg am Kragen anliegt. Dies führt zu ei- ner deutlichen Kosteneinsparung, insbesondere bei der Herstellung des Verschlussdeckels. According to a further aspect of the invention, it is provided to form stops projecting inwardly against the collar of the respective passage opening, preferably at an angular distance of 120 °. This prevents the bellows from wandering with a smooth surface. Moreover, it is possible to dispense with the hitherto required very close fit in the clear diameter of the collar and to choose just as generous as the number of required sealing lips with which the bellows rests against the collar. This leads to a significant cost savings, especially in the production of the closure cap.
Da durch die axiale Sicherung des Faltenbalges auch eine Sicherung der Sekundärdichtung einhergeht, kann auf eine ringförmige Vertiefung im abgewin- kelten Auflagebereich des Kragens verzichtet werden, die bislang nur mit einem erheblichen Fertigungsaufwand und einer Materialverdichtung in diesem Bereich möglich ist.
Die Anschläge sind dabei ebenfalls durch geeignete Verfahren auszubilden, insbesondere durch Blechumformen, so dass sich insgesamt auch aus dieser Maßnahme eine Kostenreduzierung ergibt. Eine Montagesicherheit, vor allem bei einem Bremsbelagwechsel, ergibt sich durch einen weiteren Gedanken der Erfindung, nach dem auf der dem Bremssattel abgewandten, dem zugeordneten Bremsbelag zugewandten Seite in den sich in Längserstreckung des Verschlussdeckels gesehenen gegenüberliegenden Randbereichen jeweils eine Warze ausgeformt ist, die einen Anschlag für Bremsträgerhörner eines Bremsträgers bilden, so dass durch den eindeutig definierten Trägeranschlag auch ein deutlich größerer Bremsbelag montiert werden kann. Since a securing of the secondary seal is also accompanied by the axial securing of the bellows, it is possible to dispense with an annular recess in the angled bearing area of the collar, which has hitherto been possible only with considerable production effort and material compaction in this area. The attacks are also to be formed by suitable methods, in particular by sheet metal forming, so that overall results from this measure, a cost reduction. An assembly security, especially in a brake lining change, results from a further idea of the invention, according to which on the brake caliper facing away, the associated brake lining side facing in the longitudinal extent of the closure cover opposite edge regions respectively formed a wart, which forms a stop form for Bremssträgerhörner a brake carrier, so that by the clearly defined carrier stop a much larger brake pad can be mounted.
Die Abdichtung des Verschlussdeckels gegenüber dem Bremssattel erfolgt in an sich bekannter Weise durch eine vorzugsweise flüssig aufgebrachte The sealing of the closure lid relative to the brake caliper takes place in a manner known per se by a preferably liquid applied
Dichtraupe. Hierzu ist, entsprechend einer Weiterbildung der Erfindung, eine umlaufende stufenförmige Vertiefung in den Verschlussdeckel eingebracht, in der die Dichtraupe einliegt und zwar derart, dass der Verschlussdeckel mit minimalem Abstand an dem Bremssattel anliegt, so dass die Dichtraupe vor einer außenseitigen mechanischen Beschädigung gesichert ist. Sealing bead. For this purpose, according to a development of the invention, a circumferential step-shaped depression is introduced into the closure lid, in which the sealing bead rests in such a way that the closure lid rests with minimal distance on the brake caliper, so that the sealing bead is secured against an external mechanical damage.
Im Übrigen findet als Einsatzmaterial des Verschlussdeckels ein vorbeschichtetes tauchverzinktes Blech mit einer ZnMg-Oberfläche Verwendung, das bei gleichzeitiger Korrosionsbeständigkeit auch an den Schnitt- und Stanzkanten keine kostenintensive galvanische Nachbehandlung erfordert, was gleichfalls zur Fertigungsoptimierung der Scheibenbremse beiträgt. Incidentally, as a starting material of the closure lid, a precoated dip-galvanized sheet having a ZnMg surface is used, which, with simultaneous corrosion resistance, does not require expensive galvanic aftertreatment at the cutting and punching edges, which also contributes to manufacturing optimization of the disc brake.
Weitere vorteilhafte Ausbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet. Further advantageous embodiments of the invention are characterized in the subclaims.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand der beigefügten Zeichnungen beschrieben. An embodiment of the invention will be described below with reference to the accompanying drawings.
Es zeigen: Show it:
Fig. 1 einen Verschlussdeckel der erfindungsgemäßen Scheibenbremse in einer perspektivischen Vorderansicht den Verschlussdeckel in einer perspektivischen Rückansicht
Fig. 3 den Verschlussdeckel in einer Draufsicht 1 shows a closure lid of the disc brake according to the invention in a perspective front view of the closure lid in a perspective rear view 3 shows the closure lid in a plan view
Fig. 4 einen Schnitt durch den Verschlussdeckel gemäß der Linie IV- IV in Fig. 3 4 shows a section through the closure lid along the line IV-IV in Fig. 3rd
Fig. 5 einen Ausschnitt des Verschlussdeckels gesehen in Richtung der Schnittlinie V-V in Fig. 3. In den Figuren ist ein Verschlussdeckel 1 abgebildet, mit dem eine Montageöffnung eines Bremssattels einer Scheibenbremse verschließbar ist. Dieser aus Blech durch Umformen und Stanzen hergestellte Verschlussdeckel 1 weist zwei Durchtrittsöffnungen 3 auf, die abständig zueinander angeordnet sind und durch die Bremsstempel einer im Bremssattel gelagerten Zuspanneinrichtung führbar sind. Fig. 5 shows a detail of the closure cap as seen in the direction of the section line V-V in Fig. 3. In the figures, a closure lid 1 is shown, with which a mounting opening of a brake caliper of a disc brake can be closed. This made of sheet metal by forming and stamping closure cover 1 has two passage openings 3, which are arranged at a distance from each other and can be guided by the brake piston of a brake caliper mounted in the application device.
Jede Durchtrittsöffnung 3 wird durch einen zylindrischen Kragen 9 begrenzt, der auf einer einer Grundfläche 2 des Verschlussdeckels 1 abgewandten Seite einen radial nach innen abgewinkelten Auflagering 14 aufweist, der der Halte- rung einer Sekundärdichtung einer Dichtungseinrichtung dient, die überdies einen Faltenbalg aufweist, der einerseits am Verschlussdeckel 1 und andererseits am Bremsstempel gehalten ist. Dabei dient das Dichtungssystem der hermetischen Abdichtung des Aufnahmeraums des Bremssattels. Zwischen den Durchtrittsöffnungen 3, vorzugsweise im Mittenbereich des Verschlussdeckels 1 , ist eine Ausstülpung 4 in Richtung des Kragens 9 vorgesehen, die praktisch einen Zentrierdorn für eine Druckfeder, üblicherweise in Form einer Schraubenfeder, bildet, mittels der die erwähnte Zuspanneinrichtung nach einem Lösen der Bremse in eine Ausgangsposition zurückgedrückt wird. Each passage opening 3 is delimited by a cylindrical collar 9, which on a side facing away from a base 2 of the closure cover 1 has a radially inwardly angled support ring 14, which serves to hold a secondary seal of a sealing device, which also has a bellows, on the one hand held on the closure cover 1 and on the other hand on the brake piston. The sealing system serves the hermetic seal of the receiving space of the caliper. Between the passage openings 3, preferably in the middle region of the closure lid 1, a protuberance 4 in the direction of the collar 9 is provided, which practically forms a centering mandrel for a compression spring, usually in the form of a helical spring, by means of the mentioned application device after releasing the brake in a home position is pushed back.
Die dem Kragen 9 abgewandte Öffnung der Ausstülpung 4 wird von einem eine Verstärkungsrippe bildenden angeformten Ring 7 zumindest teilweise, im Beispiel vollständig umschlossen. The collar 9 facing away from the opening of the protuberance 4 is at least partially surrounded by a forming a reinforcing rib molded ring 7, in the example.
Beidseitig einer durch die Zirkelpunkte Y der Durchtrittsöffnungen 3 geführten gedachten Achse X sind weitere Verstärkungsrippen 5, 6 eingeprägt und derart angeordnet, dass sie gemeinsam mit einem Abschnitt des Ringes 7 eine äußere Kontur einer dazu abgesenkten Fläche 8 bilden. Im dargestellten Beispiel ist
die Fläche 8 trapezförmig. Denkbar sind jedoch auch andere geometrische Flächenformen, beispielsweise dreieckig. Vorzugsweise sind die beidseitigen Konturen in ihrer Form gleich. Die aufeinander zu verlaufenden Schenkel 6 der Kontur gehen in den Ring 7 über, während die Verstärkungsrippen 5, die die jeweilige Breitseite der Konturen bilden, zu dem jeweiligen Randbereich der Verschlussplatte benachbart sind. Insbesondere in den Fig. 1 und 3 ist zu erkennen, dass der Verschlussdeckel 1 an einer Längskante eine Abwinkelung 13 aufweist, die ebenfalls der Verstärkung des Verschlussdeckels 1 dient, wobei diese Abwinkelung im Beispiel in die den Kragen 9 abgewandte Richtung weist. Im Übrigen sind im Randbereich des Verschlussdeckels 1 Durchgangslöcher 1 1 vorgesehen, durch die Schrauben führbar sind, mit denen der Verschlussdeckel 1 am Bremssattel befestigbar ist. On both sides of an imaginary axis X guided through the circular points Y of the passage openings 3, further reinforcing ribs 5, 6 are embossed and arranged such that together with a section of the ring 7 they form an outer contour of a surface 8 lowered therefrom. In the example shown the area 8 trapezoidal. Conceivable, however, other geometric surface shapes, such as triangular. Preferably, the two-sided contours are the same in shape. The mutually extending legs 6 of the contour go into the ring 7, while the reinforcing ribs 5, which form the respective broad side of the contours, are adjacent to the respective edge region of the closure plate. In particular, in FIGS. 1 and 3 it can be seen that the closure lid 1 at a longitudinal edge has a bend 13, which also serves to reinforce the closure lid 1, wherein this bend in the example facing away from the collar 9 direction. Incidentally, 1 through-holes 1 1 are provided in the edge region of the closure lid, can be guided by the screws with which the closure lid 1 can be attached to the brake caliper.
Insbesondere in der Fig. 5, die einen Ausschnitt des Verschlussdeckels wie- dergibt, ist erkennbar, dass der Kragen 9 der jeweiligen Durchtrittsöffnung 3 vorzugsweise gleichmäßig über den Umfang verteilte, radial nach innen ausgestellte Anschläge 10 aufweist, die im Sinne von Widerhaken eine axiale Sicherung für den erwähnten einliegenden Faltenbalg bilden. Vorzugsweise sind drei solcher Anschläge 10 durch Umformen des Kragens 9 in diesen Bereichen vorgesehen, wie deutlich in der Fig. 2 erkennbar. In particular in FIG. 5, which shows a section of the closure lid, it can be seen that the collar 9 of the respective passage opening 3 preferably has stops 8 which are distributed uniformly over the circumference and project radially inward, which in the sense of barbs provides an axial securing form for the mentioned bellows. Preferably, three such stops 10 are provided by forming the collar 9 in these areas, as clearly seen in FIG.
In Längsrichtung des Verschlussdeckels 1 gesehen an beiden Endbereichen ist jeweils eine Warze 12 ausgeprägt und zwar in die dem axialen Verlauf des Kragens 9 entgegengesetzte Richtung, wobei diese Warzen 12 Anschläge für einen fahrzeugseitigen Bremsträger bilden, in dem Bremsbeläge verschieblich gelagert sind. In the longitudinal direction of the closure lid 1 seen at both end regions in each case a wart 12 is pronounced in the axial direction of the collar 9 opposite direction, these warts 12 form stops for a vehicle-side brake carrier, are mounted displaceably in the brake pads.
In der Fig. 3 ist erkennbar, dass der Verschlussdeckel 1 umlaufend eine Abstufung 15 aufweist, in die, wie die Fig. 4 wiedergibt, eine Dichtraupe 16 einsetz- bar ist, wobei diese Dichtraupe 16 an der zugeordneten Fläche des Bremssattels dichtend anliegt und dabei so gequetscht ist, dass lediglich ein minimaler Spalt zwischen dem Verschlussdeckel 1 und dem Bremssattel gebildet ist, der jedoch so gering ist, dass eine Beschädigung der Dichtung von außen her ausgeschlossen ist.
Bezugszeichenliste In FIG. 3 it can be seen that the closure lid 1 has a circumferential step 15 into which, as FIG. 4 shows, a sealing bead 16 can be inserted, this sealing bead 16 sealingly abutting against the associated surface of the brake caliper and thereby is so squeezed that only a minimal gap between the closure lid 1 and the caliper is formed, which is so small that damage to the seal is excluded from the outside. LIST OF REFERENCE NUMBERS
1 Verschlussdeckel 1 cap
2 Grundfläche 2 base area
3 Durchtrittsöffnung 3 passage opening
4 Ausstülpung 4 protuberance
5 Verstärkungsrippe 5 reinforcing rib
6 Verstärkungsrippe /Schenkel 6 reinforcing rib / thigh
7 Wulst 7 bead
8 Fläche 8 area
9 Kragen 9 collar
10 Anschlag 10 stop
1 1 Durchgangsloch 1 1 through hole
12 Warze 12 wart
13 Abwinkelung 13 angulation
14 Auflagering 14 support ring
15 Abstufung 15 gradation
16 Dichtraupe
16 sealing bead
Claims
1 . Scheibenbremse für ein Nutzfahrzeug, mit einem Bremssattel, in dem zwei in Funktion gegen eine Bremsscheibe pressbare Bremsbeläge angeordnet sind, von denen ein aktionsseitiger über zwei parallel und abständig zueinander verlaufende Stellspindeln mittels einer Zuspanneinrichtung betätigbar ist, wobei die aus Blech bestehende Verschlussplatte (1 ) zur Durchführung der Stellspindeln Durchtrittsöffnungen (3) aufweist mit jeweils einem umfänglichen Kragen (9) und einem dazu radial nach innen abgewinkelten Auflagering (14) und wobei die Verschlussplatte (1 ) zumindest in den Bereichen hoher Funktionsbelastung zwischen den Durchtrittsöffnungen (3) mit gegenüber einer Grundfläche (2) erhabenen, geprägten Verstärkungsrippen (5, 6) sowie einer Ausstülpung (4) zur Zentrierung einer Druckfeder der Zuspanneinrichtung versehen ist, 1 . Disc brake for a commercial vehicle, with a brake caliper, in which two brake linings which can be pressed in function against a brake disk are arranged, of which one actuating side can be actuated by means of an application device via two adjusting spindles running parallel to each other and with respect to each other, wherein the closure plate (1) consisting of sheet metal for Carrying out the adjusting spindles through openings (3) each having a circumferential collar (9) and a radially inwardly angled support ring (14) and wherein the closure plate (1) at least in the areas of high functional load between the passage openings (3) with respect to a base (2) raised embossed reinforcing ribs (5, 6) and a protuberance (4) for centering a compression spring of the application device is provided,
dadurch gekennzeichnet, dass characterized in that
die Verstärkungsrippen (5, 6, 7) beidseitig einer durch die Zirkelpunkte (Y) der Durchtrittsöffnungen (3) geführten Achse (X) jeweils die äußere Kontur einer dazu abgesenkten, zwischen den Durchtrittsöffnungen (3) angeordneten Fläche (8) bilden. the reinforcing ribs (5, 6, 7) on both sides of an axis (X) guided through the circular points (Y) of the passage openings (3) in each case form the outer contour of a surface (8) lowered between the passage openings (3).
2. Scheibenbremse nach Anspruch 1 , 2. Disc brake according to claim 1,
dadurch gekennzeichnet, dass characterized in that
die Kontur trapez- oder dreieckförmig ist. the contour is trapezoidal or triangular.
3. Scheibenbremse nach Anspruch 1 oder 2, 3. Disc brake according to claim 1 or 2,
dadurch gekennzeichnet, dass characterized in that
eine Verstärkungsrippe durch einen die Ausstülpung (4) zumindest teilweise umschließenden Ring (7) gebildet ist. a reinforcing rib is formed by a ring (7) at least partially enclosing the protuberance (4).
4. Scheibenbremse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, 4. Disc brake according to one of the preceding claims,
dadurch gekennzeichnet, dass characterized in that
die aufeinander zu verlaufenden Verstärkungsrippen (6) der Kontur in den Ring (7) übergehen. the mutually extending reinforcing ribs (6) of the contour in the ring (7) pass over.
5. Scheibenbremse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, 5. Disc brake according to one of the preceding claims,
dadurch gekennzeichnet, dass characterized in that
die Verstärkungsrippen (5, 6, 7) auf der dem Kragen (9) abgewandten Seite erhaben sind.
the reinforcing ribs (5, 6, 7) are raised on the side facing away from the collar (9).
6. Scheibenbremse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass 6. Disc brake according to one of the preceding claims, characterized in that
die Höhe der die Breitseiten bildenden Verstärkungsrippen (5) größer ist als die Höhe der übrigen die Kontur bildenden Verstärkungsrippen (6, 7). the height of the reinforcing ribs (5) forming the broad sides is greater than the height of the remaining reinforcing ribs (6, 7) forming the contour.
7. Scheibenbremse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, 7. Disc brake according to one of the preceding claims,
dadurch gekennzeichnet, dass characterized in that
die Verstärkungsrippen (5, 6, 7) nach außen hin abgeschrägte Seitenflächen aufweisen. the reinforcing ribs (5, 6, 7) have outwardly bevelled side surfaces.
8. Scheibenbremse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, 8. Disc brake according to one of the preceding claims,
dadurch gekennzeichnet, dass characterized in that
die Konturen, bezogen auf eine Mittelquerachse des Verschlussdeckels (1 ), spiegelsymmetrisch ausgebildet sind. the contours, based on a central transverse axis of the closure lid (1), are mirror-symmetrical.
9. Scheibenbremse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, 9. Disc brake according to one of the preceding claims,
dadurch gekennzeichnet, dass characterized in that
die beidseitig der Achse (X) angeordneten Konturen in ihrer Form gleich sind. the contours on both sides of the axis (X) are the same in shape.
10. Scheibenbremse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, 10. Disc brake according to one of the preceding claims,
dadurch gekennzeichnet, dass characterized in that
der Verschlussdeckel (1 ) an zwei sich gegenüberliegenden Endbereichen jeweils mindestens eine ausgeprägte Warze (12) aufweist, die entgegen der axialen Er- streckung des Kragens (9) ausgeprägt ist. the closure lid (1) has at least one pronounced wart (12) at two opposite end regions, which is pronounced against the axial extension of the collar (9).
1 1 . Scheibenbremse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, 1 1. Disc brake according to one of the preceding claims,
dadurch gekennzeichnet, dass characterized in that
der Kragen (9) mehrere, über den Umfang verteilte, nach innen ausgestellte Anschläge (10) aufweist. the collar (9) has a plurality of circumferentially distributed, inwardly flared abutments (10).
12. Scheibenbremse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, 12. Disc brake according to one of the preceding claims,
dadurch gekennzeichnet, dass characterized in that
die Anschläge (10) gleichmäßig über den Umfang verteilt sind, vorzugsweise in einem Winkelabstand von 120°.
the stops (10) are distributed uniformly over the circumference, preferably at an angular distance of 120 °.
13. Scheibenbremse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass 13. Disc brake according to one of the preceding claims, characterized in that
der Verschlussdeckel (1 ) eine entgegen der axialen Ausrichtung des Kragens (9) abgesenkte umlaufende Abstufung (15) aufweist, zu Aufnahme einer Dichtraupe (16).
the closure lid (1) has a circumferential step (15), which is lowered counter to the axial orientation of the collar (9), for receiving a sealing bead (16).
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